“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

道闸维保方案 停车场道闸系统维保方案篇一

甲乙双方依据起草并签订《合同》内容，就部分原有约定内容的变更及未尽事宜的阐述，本着平等自愿、互惠互利、共同发展的原则，经友好协商，就双方合作事宜，拟定本《合同补充协议》以作补充。

一、工程内容

1、新型设备、c0系列道闸机的安装及调试、新型刷卡系统（即票箱）安装及调试。

2、道闸系统：包括道闸机、机箱、出入口处的引导柱、刷卡设备等必要设备器材。（不包括电脑、岗亭、随身便携式遥控器）。

二、具体约定

1、本《合同补充协议》（以下简称本协议）签署后，甲方无偿对原第一代道闸产品进行更新更换，包括共套第三代新型产品道闸机、台票箱（即刷卡系统）供乙方在进出口使用，并负责在合作期限内对道闸机及刷卡系统进行免费保养和维护。

2、甲方于本协议生效之日起，个月内（除双休及国家法定假日）完成更换或（新安装）道闸机及票箱事宜，并确保乙方可正常使用。同时即开始对乙方的道闸设备进行维修维护工作，如道闸设备不能再正常使用，甲方将及时对道闸设备进行免费更换。

3、合作期内，甲方可在不影响乙方基本使用需求的前提下，经乙方认可后对原有设备进行更换或升级换代。

4、双方约定，乙方向甲方购买停车卡，单价为元/张（含乙方图案卡面印刷费）。购买方式为乙方先行支付，甲方确认后印刷及制作。

三、合作期限强调及补充

1、双方的合作期限为年一个周期，到期后双方若续签，则视同进入第二个合同周期。

2、合作期满后，双方亦可另作约定，并签订书面合同继续合作。合同期间因乙方单方非不可抗力行为所致本协议无法继续履行，则甲方有权收回所提供设备。

四、补充及强调甲方的义务

1、甲方负责道闸机的安装和日常维护。因设备自身原因而需要维修的，修理费用由甲方承担。若因乙方管理不当，造成人为损坏或丢失的，甲方不承担修理或更换费用。

2、甲方保证其提供的道闸设备能满足乙方的使用需求，并负责对乙方相关人员进行培训和指导。

3、甲方对其关于该设备的维修维护，应最大程度保障乙方的经营使用不受影响的承诺无异议。

五、补充及强调乙方的义务

1、乙方应妥善使用该设备，并有义务保证道闸以及甲方所提供的其他设施免受人为破坏、损毁、盗窃。

2、乙方不得通过遮盖、污损等任何方式影响甲方所发布信息的正常展示，当道闸无法正常使用或甲方所发布的信息不能正常展示时乙方应及时通知甲方进行处理。

3、因属于乙方操作不当造成的第三方人身、财产侵害的，由乙方承担全部赔偿责任。若因第三方责任至损，甲乙双方均需以共同利益为原则，对损失予以追偿和规避提供帮助。具体责任的划分，依据有关政策法规或保险责任条例为标准，必要时甲乙双方可向当地相关权威机构进行安全技术鉴定。

4、乙方应保证正常规范使用道闸机，不得将道闸无故开启十五分钟以上，影响甲方的广告发布。遇车流过大等特殊情况，需临时采取应对措施则不受此限。

5、甲方设备特安装有风速仪，控制翻板开合。乙方不得将翻板人为开启致防风状态，损害甲方道闸。

六、《合同补充协议》拟定说明

1、本协议属原《合同》补充协议，与原《合同》具有同等法律效力。

2、本协议自双方签字或盖章之日起生效。

3、本协议一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份，具同等法律效力。

甲方（盖章）：法定代表人：

地址：

经办人：

联系电话：

签订日期：2013年月

乙方（盖章）：

法定代表人（签字）：

地址：

经办人：签订日期：2013年月

联系电话：

3日日

道闸维保方案 停车场道闸系统维保方案篇二

出入口门禁控制系统解决方案

第一部分门禁管理系统

第一章前言

随着二十一世纪的到来，人们逐步跨入了信息时代，建筑大楼的智能化建设方兴未艾，传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经，借助各种智能系统，人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路上，决胜于千万里之外。

出入口控制系统技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化大楼建设中也不例外。我公司近几年来通过对智能化大楼工程的实践，深感出入口控制对于小区的公共安全防范有着举足轻重的作用。首先，该技术扩展了智能化系统集成的应用范围，不但可以实现系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理，而且可以实现出入口控制系统与其他弱电系统之间的信息交换，统一管理和联动控制。其次，出入口控制系统技术增强了整个智能化小区的总体安保功能。出入口控制系统的应用，目前已经覆盖了人员身份识别、电子门禁、电梯控制、车辆进出口管理、保安巡更管理等等。由此可见，出入口控制系统已经渗透到了物业管理和业主生活的各个环节，使得各项管理工作更加高效、科学，为物业管理人员及业主日常的工作和生活带来便捷和安全。

第二章综述 在工厂、学校、科研机构、公司、医院、住宅、监狱、宾馆等多种场合,为了工作、生活的安全与有效,需要进行封闭式管理。传统的方法是传达室工作人员对出入人员进行登记放行。这种方法费事、费力又容易造成差错。随着技术的进步、出现了电子化的门禁系统来进行出入口的自动管理。门禁系统采用个人识别卡方式工作。给每个有权进入的人发一张个人识别卡，相当于一把钥匙。系统根据该卡的卡号和当前时间等信息,判断该卡持有人是否可以进入(或出去),如果可以,则系统自动开门.否则,则不开门。对于工厂、机关等需要考勤的场所,门禁系统还可以记录每个职工是否按时上下班。门禁系统的另一优点是可以随时增加和删除某一卡。而不必担心某一卡丢失后造成什么损失。门禁系统由读卡器、控制器、电磁锁、识别卡和计算机组。对识别卡读卡器来说,可分为两大类,即接触式和非接触式。所谓接触式的卡和读卡器是指必须将识别卡插入到读卡器内或在槽中划一下,才能读到卡号。如:磁卡,这类卡和读卡器有着不可避免的缺点,如:磁卡型的易受强磁干扰而丢失数据、易被复制,在摩擦、湿、热等条件下易丢失数据、使用寿命短。所谓非接触式的卡和读卡器相距一定的距离时就可以读出识别卡内的数据。显然,这种卡的使用非常方便,只要将卡挂在胸前,放在衣袋内、包件内走到门前,门就会自动打开。控制器是门禁系统核心。它由一台微处理机相应的外围电路组成。如果将读卡器比作系统的眼睛,将电 磁锁比作系统的手,那么控制器就是系统的大脑,由它来决定某一张是否为本系统已注册的有效卡,该卡是否符合所了限定的时间段。从而控制电磁锁是否打开。为了更安全、合理的对进出人员的管理，本公司针对这一特定单位的特点选用了目前世界上先进的出入口管理系统—biocard系列门禁系统。本系统可实现对主要场所进行监控管理；包括重要办公室、主要出入通道等，同时biocard系列门禁软件兼容巡更软件。

本系统主要有三部分组成：感应式读卡器、门禁控制器、通讯转换器、管理软件等。

第三章系统设计依据、建设目标和设计原则

1、设计依据

（1）《民用建筑电气设计规范》（jgj/t16-92）

（2）《建筑及建筑群综合布线系统式程设计规范》（cecs89-97）（3）《建筑与建筑群智能化工程设计规范》（edb-03-95）（4）《安全防范工程程序与要求》（ga/t75-94）（5）《安全防范系统通用图形符号》（ga/t74-94）

（6）《新疆维吾尔自治区公共安全防范工程管理暂行规定》

2、系统总体建设目标

出入口管理系统可建立在大楼结构化综合布线系统之上，运用先进的计算机网络技术，通信技术及非接触式卡片技术，并将其整合为一体，同时可建立在大楼得到安防系统上，为大楼的各项功能提供现代化手段，以提高管理质量和水平。

3、设计原则（1）先进性

出入口控制系统的建设要立足于当今世界先进且有发展前途的技术，由此实现的系统能随着未来信息 技术的发展而不断平滑升级，（2）实用性

出入口控制系统应充分体现内部管理的模式和特点，各应用系统的开发，应做到功能完善、使用方便、切合实际、运作高效。（3）安全性

●系统采取服务器上安装防火墙软件、网络数据库备份。●采用工作站/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪。●系统采用严格的分级管理技术，管理人员分级按权限操作，有效地避免了非法越级操作。

●控制器具备一定容量的数据存储能力，因此在总线出现问题，导致工作站与控制器之间无法实现实时通信时，控制器能够实现一定时间的脱机运行，保证系统数据的完整性和控制的安全性。●实时更新黑名单等多种有效措施，确保整个系统的安全性。（4）拓展性

系统在容量和功能上不仅能满足目前用户的需求，而且也易于扩展以保障用户今后的扩容和升级，如：系统可以灵活增设硬件设备，实现快速查询。

第四章系统解决方案及设备选型依据

1、系统功能描述

当用户进门时只需持卡靠近读卡器进行读卡对比，读卡器接到卡片信息后，门禁控制器首先判断该卡号是否合法。如合法则发出“滴”一声，绿灯点亮，同时开锁，并将该卡号、日期、时间等信息保存以供查询。否则门不打开，红灯亮，蜂鸣器发出“滴滴”两声。门禁系统主要功能有：（1）存储功能

控制器将读卡器传来的所有记录信息存储于eeprom 中，并与事先设定的内部信息核查对比、整理加工、以作为查询或考勤的详细资料。（2）集中管理功能

工作站可建立用户资料库：用户

1、用户2等，定期或实时采集每个门的进出资料，同时可按各用户进行汇总、查询、分类及打印等。控制器的各种参数均可通过门禁管理工作站设置。（3）权限管理功能

本系统可实现多级权限管理功能，发卡中心可设置每张卡的开门权限。（4）异常报警

当有人非法闯入、门锁被破坏等情况出现时，系统会发出报警信息传输到管理中心。

随着社会经济的发展，各地方经济往来合作的步伐加快。人员的流动的加剧，使得智能化大楼的安防任务日益加重。为了缓解这一矛盾，业主势必要加强内部的管理工作，出入口道闸系统

1．系统设计依据



《智能建筑设计标准》（gb/t 50314-2000） 《智能建筑工程质量验收规范》（gb 50309-2003） 《智能建筑工程检测规程》(cecs 182：2005)

《民用建筑电气设计规范》(jgj/t16-92)

《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（gb/t50312-2000）

《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（gb/t50312-2000）

《电气装臵安装工程施工及验收规范》(gbj232-92) 《安全防范工程技术规范》gb50348—2004 

《安全防范系统验收规则》ga 308—2001  《建筑物防雷设计规范》(gbj57-83)

《工业、企业通信接地设计规范》(gbj79-85)2．系统设计原则

停车场道闸设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系结构，使停车场的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为： 可行性和实用性 系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，坚持实用、经济的原则。先进性和成熟性

系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。开放性和标准性

为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。可靠性和稳定性

在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。安全性及保密性

在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。

可扩展性和易维护性

为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。

3．系统设计说明 每个车辆出入口,设计一进一出蓝牙远距离读卡车辆进出管理系统,授权车辆自动读卡进出,只有授权车辆自动读卡进出,外来车不能进出,无人值守。

库车顺和安防电子信息工程咨询服务有限公司

2015年11月10日

道闸维保方案 停车场道闸系统维保方案篇三

道闸发卡管理方案

为加强小区安保工作，规范车辆出入管理，自xx年xx月xx日起，车辆将实行自动刷卡出入。磁卡将分为长期卡、临时卡、管理卡。长期卡：针对小区业主、租户及长期住户、临时卡：针对临时进入小区人员、管理卡：针对管理人员。

长期卡：物业服务中心将登记车主信息，发放专用停车卡，在进入小区时，只需读卡，系统将自动开闸，并自动记录相关数据，无需保安人员协助管理，出小区时，只有车辆进小区时刷了卡，出去时刷卡方能有效。

临时卡：外来车辆进入小区时，可在控制机上自行取卡，凭车取卡，一车一卡，取卡后刷卡，道闸自动开启，车辆即可进入，车辆出小区时，车主只需在出口控制机上刷卡，信息确认后，保安人员收卡，放行。

管理卡：物业服务中心管理人员，监督进、出小区车辆情况及道闸系统运行情况。

当特殊车辆进入小区时（如：警车、消防车、救护车），保安人员询问相关情况后，按临时卡发放标准实行。

物业服务中心将根据小区早、晚车流量高峰期实际情况，保安人员将出口道闸保持开启状态，长期卡刷卡即可离开，临时卡，由保安人员站在门口，收卡。

物业服务中心主要负责发行，挂失卡片，登记车辆信息等资料，存储和备份每个出入口系统数据。

为支持物业工作保障小区安全，小区业主应自觉遵守物业制定的规定。

一、业主应刷卡进、出小区时，严禁按喇叭让物业人员开启道闸，遇特殊情况应主动下车向物业人员说明情况。

二、道闸、门禁设施属广大业主的公共财产，请小区业主爱护并正确使用道闸系统，如有故意损坏和人为破坏者，发现后应照价赔偿，情节严重者报公安机关处理。

三、物业加强道闸的维护与管理，严格按管理规定执行，做到车辆出入自行读卡管理，杜绝见车随便开启道闸的现象。

四、物业保安将加强对外来车辆进入小区的登记管理工作，严肃认真的执行管理规定，确保小区财产的安全。

2014年6月20日

道闸维保方案 停车场道闸系统维保方案篇四

1.压力电波防砸装置 车辆检测器 手动运行方式 自动运行方式

闸杆升到位后，当有车辆通过车辆检测器后，闸杆应自动关闭，降落到准确位置 车辆检测器防砸车功能 2.压力电波防砸车功能 优先功能

在自动落杆的过程中按下开闸健，这时闸杆会立即停止，延时0.5秒后，闸杆会自动升起到开位 3.遥控控制测试

安装上配有遥控接收装置的三联按钮盒再配上一遥控器即可实现遥控控制闸。在手动状态下，闸机运行状态由打开操作转化为关闭操作，须先按停止按钮，当闸杆停止后再按关闭按钮。闸机在由关闭到打开操作时可直接按开按钮进行操作。

设备若安装了压力电波装置，则要避免尖锐物体对其表面胶皮的接触，以防胶皮破损导致压力电波失灵。

有雷电发生时，应断开电源，请勿使用本机，以防损坏闸机。

应确保系统的保护地可靠的接上，以防伤害人身安全等意外情况的发生。

常见故障

1.通电后，按开、关、停都不运行，主要原因可能是，控制盒没有输出电压控制盒内的保险丝是否烧断，控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有则与我公司售后服务部联系维修

电机启动电容坏：按开关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予 以更换。2.电机烧坏

测电机两根引出线是否导通； 绝缘漆气味是否强烈；光电开关长期导通：拔掉光电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行了，说明光电开关坏。3.同小皮带断，打开机箱顶盖，看皮带是否磨断 小齿轮破损 4.在水平或垂直极限位置停靠不准确定闸机两极限位置的两个光电开关拔杆松动

光电开关坏，或光电开关手柄断裂。

闸杆到位不停控制盒内可控硅坏，控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被击穿。

光电开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出 电压是否变化，若无则光电开关坏

5.电开关与控制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量观点开关的正负电压存不存在，若无则说明插件有问题

6.在垂直或水平位置抖动较大 主要原因是固定闸杆夹头或机箱的螺钉松动、平衡弹簧断裂，其排除的基本方法为：

检查闸杆、减速电机等固定螺栓的固定情况。如松动，则应将其拧紧。

打开机箱门，观察平衡弹簧是否断裂。

打开机箱门，观察机箱地脚螺栓是否牢固。调整满意后，将机箱门关闭。

7.遥控不灵

电池接触不良或电压不够

接收头松脱 编码拨乱 按钮坏

若故障仍未排除，应将遥控发射器与接收头一并拆下交公司售后服务部或授权机构维修 更换 8.有异响

平衡弹簧坏

减速机坏 其他某些部件的固定螺栓松动，由于开关闸时由于电机振动而发出响声。9.闸或关闸过程中，物体触及压力电波胶管，而闸机并未停止运行，造成故障原因可能有： 10.电波胶管破损漏气

压力电波开关的两接线端子与光电开关或接线控制盒线接触不良或压力电波开关坏；

光电开关坏或控制盒坏。

道闸维保方案 停车场道闸系统维保方案篇五

直杆道闸

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。湖北道闸生产厂家湖北瀚天门控所生产的道闸主要有以下的特点；

1.外形美观大方，结构轻巧；部件标准化，可方便更换；防水防锈。2.集光、电、机械控制机于一体，操作灵活、方便，使用便捷、可靠。3.采用一体机芯，全模具量化生产制作，提高产品的稳定性，确保道闸的运动精度。

4.采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换道闸的起落方向，使用范围更加广泛。

5.采用精密的四连杆机构，使道闸做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸使用寿命。

6.一体化涡轮蜗杆传动减速异步电动机，传动平稳，嗓音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命。

7.闸机具有曲杆、栅栏安装孔位，丰富使用功能。8.栅栏长度可达4.5米，直杆、曲杆最长可达6米。

湖北瀚天门控是一家集智能化停车场车牌识别系统、快速门、工业门、消防联动门，银行门及研发、生产、销售于一体的企业。

公司地址：湖北省襄阳市樊城区春园路