总结是对过去经验的沉淀，是从中提取出有益的教训和经验教训的过程。在写总结之前，我们应该先明确总结的目的和要点。欢迎大家阅读以下总结样例，希望对大家的写作有所启发。

一级建造师市政实务知识点总结篇一

（1）为保证基坑支护结构及邻近建（构）筑物等安全，必须控制基坑的变形以保证邻近建（构）筑物的安全。

（2）控制基坑变形的主要方法有：

1）增加围护结构和支撑的刚度；

2）增加围护结构的入土深度；

3）加固基坑内被动土压区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；

4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间，这一点在软土地区施工时尤其有效。

5）通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。增加隔水帷幕深度甚至隔断透水层、提高管井滤头底高度、降水井布置在基坑内均可减少降水对环境的影响。

一级建造师市政实务知识点总结篇二

供2013年考友参考。

本来这个市政建造师对于我这个并不从事市政工程施工的人的来说意义并不大，但身边有那么多人追捧和前仆后继，心里痒痒，想试一试，结果一试三年，2012年才勉强通过了实务考试，分数擦着地皮97通过。

具体分数：经济72，项目管理88，法律107，市政实务97。

我本来可以考的更好，结果鬼使神差，案例题答漏了考点，显然，心里当时还是紧张的要命，一个变更施工方案的题，把考点给漏了！至少失去了10分以上。

回过头来看，这个一建考试的确需要刻苦学习和巧妙的考试策略相结合才能有把握地攻克，千万别相信什么泄露考题、改分等作弊手段，那都是唬人的，受伤的是你。具体说，那三门公共课：经济、项目管理、法律需要按计划拿下，以配合实务，给实务留出更大的学习空间。我是这么谋划的，先过经济和管理，这两门学习的时间可能要长些，第一年考四门，但重点是经济和管理，法律次之，实务可以轻描淡写地翻翻书、看看往年题，务必确保过经济和管理，如果运气好法律过了更好，这样，来年的考试就剩下实务和法律了，学习时间容易保证。

我，因为你比我能力强很多！

2012总算在忐忑中走过了，我的目标已经标准了注册土木师的考试，在中国如果能拿上一级建造师、注册土木师、注册造价师证，你的生活会轻松很多，你完全可以享受你的下半生了，起码近几年是这个情况，所以研究好考试的策略，是成功的一半，因为我不是学这些专业的，我的成功必须走更加有效的捷径，如果你也跟我一样，欢迎一起探讨。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。

一级建造师市政实务知识点总结篇三

主要考核室内的空气温度、相对湿度、气流速度、噪声或空气的洁净度能否达到设计要求，是否满足生产工艺或建筑环境要求。

空调系统带冷(热)源的正常联合试运转，应根据竣工季节与设计条件是否相符作出决定。

(二)通风与空调系统调试的组织。

——由施工单位负责组织实施,设计单位、监理单位和建设单位参与;。

——施工总承包单位组织各有关部门、各专业分包及各工种密切配合、协同工作。

——设计单位参与并提供设计参数,对调试中出现的问题提出明确的修改意见;。

——监理单位和建设单位参与调试,既可发挥工程管理协调作用,又有助于工程质量验收。

(三)系统调试前的准备工作。

1.系统调试方案应报送监理工程师审核批准。

二、通风与空调工程的综合效能试验。

一级建造师市政实务知识点总结篇四

即ac型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

(二)改性沥青混合料。

(2)改性沥青混合料与ac型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。

(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

(三)沥青玛碲脂碎石混合料(简称sma)。

(2)sma是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%，矿粉用量达7%～13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多，高达6.5%～7%。

(3)sma是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。

(四)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料(sma)。

(1)使用改性沥青，材料配比采用sma结构形式。

(2)有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

一级建造师市政实务知识点总结篇五

（1）预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。

（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。

（3）连续梁（t构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：

1）合龙段的长度宜为2m。

2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

5）合龙宜在一天中气温最低时进行。

6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

一级建造师市政实务知识点总结篇六

(一)燃气分类。

主要有人工煤气(简称煤气)、天然气和液化石油气。

(二)燃气管道分类。

1.根据用途分类。

(1)长距离输气管道。

(2)城市燃气管道。

(3)工业企业燃气管道。

2.根据敷设方式分类。

(1)地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。

(2)架空燃气管道：在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。

3.根据输气压力分类。

我国城市燃气管道根据输气压力一般分为：

(1)低压燃气管道：

(2)中压b燃气管道：

(3)中压a燃气管道：

(4)次高压b燃气管道：

(5)次高压a燃气管道：

(6)高压b燃气管道：

(7)高压a燃气管道：

中压b和中压a管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。

一般由城市高压b燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压b燃气管道也是给大城市供气的主动脉。

高压a输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。

二、燃气管道附属设施。

为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。

(一)阀门。

阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。

安装阀门应注意的问题：

1.方向性。

2.安装位置。

3.其他应注意的问题。

(二)补偿器。

补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。

一级建造师市政实务知识点总结篇七

1.按《建设工程安全管理条例》规定，危险性较大的工程包括七大类工程，分别为：

(一)基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5m(含5m)，或深度虽未超过5m但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。

(二)土石方开挖工程：开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖工程。

(三)模板工程。

(四)起重吊装工程。

(五)脚手架工程。

1.高度超过24m落地式脚手架;。

2.附着式升降脚手架;。

3.悬挑式脚手架;。

4.门式脚手架;。

5.挂脚手架;。

6.吊篮脚手架;。

7.拆卸平台。

(六)拆除、爆破工程。

(七)其他类工程;。

1、预应力张拉施工;。

2、隧道工程施工;。

3、桥梁工程施工;。

4、特种设备工程;。

5、6m深度以上边坡工程;。

6、大江大河导流、截流工程。

二、专项施工方案编写的要点。

1、充分分析工程规模、特点及设计意图。

2、专项设计与计算验算。

3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选。

4、对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全。

6、制定工程试验检验方法和计划，详细列出工程的质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人。

7、制定切实可行的安全措施，确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法，落实到人。

三、专项方案的编制、审核。

专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。

四、论证审查。

对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5人;根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。

1、深基坑工程。

2、地下暗挖工程：

3、高大模板工程。

4、30m及以上高空作业的工程。

5、大江、大河深水作业工程。

6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

一级建造师市政实务知识点总结篇八

垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

(二)基层。

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

(三)面层。

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

热拌沥青混合料主要类型。

一级建造师市政实务知识点总结篇九

背景材料：

某工程建设单位的一项燃气管道工程施工已基本完成，目前的工程进展情况如下：

燃气管道全部安装完成。：

埋地敷设的管道回填土至管顶0.3m。

设计输气压力为0.5mpa。：

燃气管道涂以黄色的防腐识别漆。

管道的竣工图已完成。

问题：

对该燃气管道进行强度试验，试验压力为多少？

是否可以进行气密性试验，为什么？

若可以进行气密性试验，其试验压力为多少？

要对管道进行通球扫线，应如何操作？

燃气管道如何标志？

在管道的竣工图上应标注什么？

【答案4】。

1．对该燃气管道进行强度试验，其试验压力应为设计压力的1.5倍，因此为0.75mpa，此压力大于0.3mpa，所以试验压力为0.75mpa。

2．以目前的工程进展情况，还不能进行气密性试验，因为气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行，若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。而本工程回填土至管顶0.3m，还不满足进行气密性试验的条件。

3．若继续回填土，回填至管顶0.5m以上，就可以进行气密性试验，试验压力应为设计压力的1.15倍，因此为0.58mpa，此压力大于0.1mpa，所以试验压力为0.58mpa。

4．要对管道进行通球扫线，必须在管道及其附件组装完成并试压合格后才可进行，并不少于两次。每次吹扫管道不宜超过3km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏，扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查，当球后的气体无铁锈脏物则认为合格。

5．除了给燃气管道涂以黄色的防腐识别漆标识外，还有当管道回填土夯实至管顶0.5m后，将黄色印有文字的管道塑料标志带，平敷在管道位置的上方。每段搭接处不少于0.2m，带中间不得撕裂或扭曲。

6．在管道的竣工图上应标注坐标和栓桩位置。

一级建造师市政实务知识点总结篇十

预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：

（1）挂篮前端的垂直变形值；

（2）预拱度设置；

（3）施工中已浇段的实际标高；

（4）温度影响。

因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。

一级建造师市政实务知识点总结篇十一

4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

（2）要求：

1）托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。

2）在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。

3）悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。

4）桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。

一级建造师市政实务知识点总结篇十二

1、造成经济损失()万元以上或重伤3人以上或死亡2人以下等后果的质量事故属于重大施工质量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

2、对危险性较大的现场安装的起重机械设备，安装完毕交付使用前必须经()的验收，合格后方可使用。

a．专业管理部门。

b．施工单位。

c．业主。

d．监理单位。

3、下列说法错误的是()。

a．质量控制可以归结为作业技术活动和管理活动。

b．质量管理是质量控制的一部分。

c．作业技术是突出产品质量或服务质量的直接手段。

d．产品或服务质量是作业技术活动的直接结果。

4、对于我国大型或特大型建设项目，控制性施工进度计划的编制任务可以由()承担。

a．业主。

b．设计单位。

c．总承包商。

d．物资供应商。

5、一般情况下，计划施工成本总额应控制在目标成本的范围内，并使()计划建立在切实可行的基础上。

a．资金。

b．成本。

c．施工。

d．预算。

6、意外风险和不可预见因素索赔通常应该由()承担。

a．保险人。

b．承包人。

c．分包人。

d．发包人。

7、下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。

a．返工处理。

b．返修处理。

c．让步处理。

d．降级处理。

8、职业建康管理体系一级要素中不包括()。

a．职业建康安全方针。

b．监督机制。

c．实施和运行。

d．检查和纠正措施。

9、单价合同对于承包商而言不存在()风险。

a．工程量。

b．价格。

c．设计错误。

d．环境变化。

10、对查出的安全隐患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改计划人、定整改措施、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。

b．定整改执行人、定整改方案、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。

c．定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收入。

d．定整改检查人、定整改方案、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。

11、建筑工程安全施工控制中，要求对危险源进行分类，“可能发生意外释放能量的载体或危险物质”，称作()危险源。

a．第一类。

b．第二类。

c．第三类。

d．第四类。

12、职业建康管理体系一级要素中不包括()。

a．职业建康安全方针。

b．监督机制。

c．实施和运行。

d．检查和纠正措施。

13、下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。

a．返工处理。

b．返修处理。

c．让步处理。

d．降级处理。

14、有关分包人与发包人的关系，正确的描述包括()。

a．分包人须服从承包人转发的发包人或工程师与分包工程有关的指令。

b．在某些情况下，分包人可以与发包人或工程师发生直接工作联系。

c．分包人可以就有关工程指令问题，直接致函发包人或工程师。

d．当涉及质量问题时，发包人或工程师可以直接向分包人发出指令。

15、施工总承包合同一般实行()。

a．单价合同。

b．成本加酬金合同。

c．可调单价合同。

d．总价合同。

16、建设工程信息分类方法中，按设计准备、设计、招投标和施工过程等进行信息分类是属于按()的`划分方式。

a．项目管理工作过程。

b．项目管理的任务。

c．项目实施的工作过程。

d．项目管理工作任务。

17、下列关于工程变更的说法中正确的是()。

a．如果计划完整，工程变更可以避免。

b、工程变更一般包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更等。

c．一旦出现变更，工程量、工期、成本不一定发生变化。

d．工程变更不能作为施工成本控制的依据。

18、合同条文不全，()。

a．视为合同作废。

b．属于合同错误。

c．应为合同变更。

d．属于合同违法。

19、对查出的安全隐患要做到“五定”，“五定”包括()。

a．定整改计划人、定整改措施、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。

b．定整改执行人、定整改方案、定整改完成地点、定整改完成人、定整改验收人。

c．定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收入。

d．定整改检查人、定整改方案、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。

20、职业建康管理体系一级要素中不包括()。

a．职业建康安全方针。

b．监督机制。

c．实施和运行。

d．检查和纠正措施。

21、造成经济损失()万元以上或重伤3人以上或死亡2人以下等后果的质量事故属于重大施工质量事故。

a．5。

d．10。

c．15。

d．20。

22、各项施工现场管理制度应有文明施工的规定，包括()。

a．上下班打卡和现场作息时间有关规定。

b．奖惩制度、竞赛制度、持证上岗制度。

c．个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度。

d．总监理工程师和工程师代表负责制。

23、劳务分包合同中，工程承包人收到劳务分包人递交的结算资料后()天内进行核实。

a．14。

b．28。

c．21。

d．7。

24、有关分包人与发包人的关系，正确的描述包括()。

a．分包人须服从承包人转发的发包人或工程师与分包工程有关的指令。

b．在某些情况下，分包人可以与发包人或工程师发生直接工作联系。

c．分包人可以就有关工程指令问题，直接致函发包人或工程师。

d．当涉及质量问题时，发包人或工程师可以直接向分包人发出指令。

25、项目质量、进度、成本控制编码的基础是()。

a．项目结构图。

b．组织结构图。

c．任务分工表。

d．合同结构图。

26、承包人在()天内对核算资料进行核实确定。

a．7。

b．14。

c．21。

d．28。

27、项目质量、进度、成本控制编码的基础是()。

a．项目结构图。

b．组织结构图。

c．任务分工表。

一级建造师市政实务知识点总结篇十三

对临时用电点用水点的设立和拆除要坚持自第一个专业施工开始设立至最后一个专业施工结束拆除的原则，用电点用水点的容量或能力应满足各专业间搭接施工的需要。

(三)施工作业面交接的协调配合。

作业面交接的协调配合重点在于交接方作业形成的工程实体不能妨碍被交接方的施工作业，而被交接方的施工作业要对交接方已形成的工程实体进行有效保护，这样的协调配合才能认为是有成效的。

(四)施工作业安全的协调配合。

施工作业安全协调配合，除了顾及本专业、其他专业作业人员的安全外，关键在于其他专业的施工要注意对已就位的价格较昂贵的建筑智能化系统的计算机、各类控制设备、元器件和线缆进行保护，防止作业时发生损坏或保护不当发生丢失现象。