2023年安全无事故总结 百日安全无事故总结(通用10篇)

总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种，这决定了总结有很强的客观性特征。什么样的总结才是有效的呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。

安全无事故总结篇一

根据xx石化“百日安全无事故”竞赛活动方案精神,我中心决定开展以“落实责任、夯实‘三基’、狠抓整改、确保安全”为主题开展了一系列活动,有效促进了xx中心的安全生产。

一、开展安全生产教育宣传活动

1、10月16日根据xx石化“百日安全无事故”竞赛活动方案精神制定了中心的活动方案和考核细则，并确定了活动的领导小组成员。

2、11月3日在仪修楼的正门前悬挂“百日安全无事故”活动宣传标语。在活动中各车间都出了一期以内容“百日安全无事故”的黑板报，并获得了分公司黑板报评比的一等奖。通过黑板报活动使百日安全无事故活动更加深入民心，为人人关心安全生产创造出良好的舆论氛围。另外在活动期间上交安全宣传稿件并刊登于报刊上的共81篇。

3、踏入20xx年中心立即根据分公司的要求继续开展了“事故零”活动并且把具体的活动方案进行了上网公布。

二、认真落实各级安全生产责任制

1、各车间组织领导干部与全体职工一起深入开展安全责任教育，进一步强化职工的“我和企业双平安，平安责任在于我”意识，使中心职工进一步认识到安全生产的重要性。组织职工学习讨论分公司及中心的“百日安全无事故”竞赛活动方案的内容，使广大职工把“落实责任、夯实‘三基’、狠抓整改、确保安全”的主题贯彻到工作中。

2、11月底前，各车间组织检查了各班组hse作业票（单）和联锁作业票填写情况，并根据联锁作业管理规定纠正了个别与规定不符的情况，同时要求重新组织学习“重申执行仪表联锁保护系统作业要求的通知”，杜绝因为联锁保护系统作业而造成的非计划停车，提高职工的安全操作意识。

3、根据安环部的要求中心在一月份完成了20xx年《hse工作承诺书》的签定工作，除5名职工长期病休和调研外，其余职工都签定了承诺书，签定率达到100％。并且在活动期间向各车间颁发了安全生产的直接责任人和第一责任人的委任状。

三、认真总结精心计划

2、在做好20xx年两区大修和20xx年安全工作计划方面，针对本次大修工作任务重、时间短和区域大的情况，中心要求各级hse管理人员每天都要深入现场进行hse检查工作，并且把检查工作做细、做扎实，严格按照hse管理制度执行，管理好外来施工人员。对于20xx年的安全目标就是要减少非计划停车（工）事故和杜绝人身伤害事故。

四、抓紧隐患整改的跟踪和治理

1、20xx年中心级隐患共有6项，已经完成5项，有一项定为了20xx年技改技措项目。

2、20xx年各车间共提出16项安全隐患项目，其中：一车间3项，二车间4项，三车间6项，四车间2项，检定站1项。中心正积极配合车间做好安全隐患项目的制定工作。

五、加强职工的技能培训、基本功训练和安全教育提高职工安全意识

1、加大安全培训的力度，结合生产实际，各车间认真学习本单位05年至06年曾出现事故案例，防止同类事故再次发生。同时深入开展基本功训练和事故预案的演练，各车间坚持每半年开展一次空气呼吸器使用演练，在“11.9”消防周期间还安排车间义务消防员观看教育录像，提高了职工自身素质和应急反应能力。还举办了特种作业人员的技术比武竞赛，通过举办各项活动，大大提高了职工们的技术技能。并且组织车间安全责任人和安全员参加省初级安全主任的复审学习班，还要求各车间做好大修hse管理制度的宣贯工作。

2、介于中心近期发生的两起未遂事故和一起设备事故，中心领导对此十分重视，要求车间立即把事故报告整理好上交中心，经过核对后下发到各部门进行学习。同时要求车间做好事故的“四不放过”工作。

3、针对“1.16”和“1.26”这两起事故，中心立即响应安环部的要求，把事故经过和事故教训向职工进行了传达，同时要求各部门做好“举一反三”工作，并由中心责任人亲自带队对辖区内hse管理工作进行了全面的检查，并把检查情况上报了分公司。

六、加强大修和生产作业环节的安全监督检查

1、大修前中心做足了安全准备工作，要求车间对各项电动工具、电焊机、叉车等工具和车辆进行全面检查，发现问题的要求及时进行整改。

2、中心特别重视外借工作人员安全管理，针对大修工作特点，对他们进行安全教育，教育合格后，签订安全承诺书，颁发安全教育合格证，在大修期间，规定由项目负责人负责外借工的管理，大大提高了外借工安全管理。

3、通过大修期间每天两次的安全检查，中心各级hse管理人员及时制止了多起外来施工人员的违章行为和纠正职工现场作业的不安全行为。在活动期间由于中心坚持大修生产两不误的.原则，确保了在运装置安全平稳的运行。

4、继续完善中心各项管理制度，认真执行好分公司“一岗一则”制的要求。

七、对开展“百日安全无事故”竞赛活动

进行考核中心对各班组开展“百日安全无事故”竞赛活动情况进行经济考核，结合大修期间的“五比”劳动竞赛评选出了活动的优胜车间。

以上是我们中心开展“百日安全无事故竞赛”活动的大概情况，通过这次竞赛活动，为我们中心的安全工作起到了很大的促进作用。在活动期间中心虽然没有发生一起作业部级的安全事故，但是也存在一定的问题，发生了裂解压缩机电磁阀故障引起的设备事故，这也说明我们对这次竞赛活动仍然存在不足的地方，需要我们在安全工作方面做得更加细致认真。虽然竞赛活动已经结束了，但今年生产的安全和经营形势非常严峻，按照分公司对安全工作“严防死守”的要求，我们中心一定会认真扎实地完成好今年的安全工作。

安全无事故总结篇二

根据四川省交通厅关于“百日安全生产活动”的相关通知，为扎实开展“安全生产年”活动开好头，起好步，确保安全生产形势稳定，本着最大限度地控制安全生产事故，杜绝重特大安全生产事故的发生，我合同段自20xx年x月至20xx年x月，认真开展了“百安活动”，分别检查了工地现场、生活区、办公区、材料库房、油库等处，排除安全隐患4项，确保了安全生产工作形势平稳。现将“百安活动”工作情况总结如下：

一、认真开展“百日安全生产活动”，积极组织安全生产大检查我合同段成立了以项目经理为组长的“百日安全生产活动”领导小组。于12月x日召开了“安全生产工作会”，要求项目部全体职工进一步提高安全意识，加大安全巡查力度，积极组织安全生产检查并结合自查自纠工作，进一步消除施工现场安全隐患，严防大小事故发生。

二、开展安全生产隐患排查整改，落实安全生产责任制我合同段及时将“百日安全活动”方案下发各施工队，并组织开展了安全生产隐患排查工作：

4、对炸药库房炸材的存放、消防合安保工作进行了检查，炸材存放规整并符合要求、消防用沙、水及灭火器到位，监控系统运行良好。

三、今后工作措施

2、坚持严格值班值守制度，确保信息畅通，做好必要的应急抢险救援准备工作。

我合同段在今后的工作中将进一步加大安全生产工作的力度，重点防范高空作业、t梁架设、隧道溶洞处治等高危作业中可能出现的安全问题，为安全生产工作顺利进行继续努力。

安全无事故总结篇三

根据关于“关于开展“百日交通安全无事故竞赛”活动安排，营造良好的安全文化氛围，持续提升员工的安全责任意识，进一步夯实安全环保基础，筑牢安全环保防线，推动20xx年各项安全生产工作的落实。根据油田公司及处有关规定和要求，为了加强车辆管理，提高车辆完好率及出勤率，实现交通安全无事故的目标的要求，我大队也积极的做了相应的措施，对车辆和驾驶员也有了明确的规定。

在接到通知后，第一我们认真组织学习交通法规和第二输油处关于车辆管理的有关规定，并严格执行安全规定，坚持每周的安全活动，坚持出车前的安全讲话，坚持“三检”制度。对于车辆我们在每次出车前都做了检查，也及时的更换机油、机滤、汽滤、前刹车片、分火头、雨刮器、吊圈，焊排气管等，以保证车辆的安全和完整。派了专人负责车辆回场检查，每天收车后驾驶员也对车辆进行一次自检，回场检验员进行全面检查。机动车辆实行集中管理制度，设专职车管员。恶劣天气情况下发布停止车辆运行的信息，确保交通安全。根据第二输油处交通安全管理的各项规章制度以及路段限速管理办法，对违章驾驶员进行责任追究处理。对驾驶员的安全教育及技能进行了培训，对驾驶员的工作作风、驾驶技能等定期组织考核和评定。

第一，车辆的每滴油都用在该有的地方，节省车辆没必要的开支，从而降低车辆消耗费用。

第二，我们不定时的对驾驶员进行培训，一个好的车队最主要的是有好的驾驶员，驾驶员的素质直接决定着一个车子的命运，因此我们对驾驶员进行不定时的检查，还有巡护人员的反应全方面的对驾驶员进行了解，对驾驶员我对也进行了相应的奖罚制度，以确保驾驶员真正做到遵章守纪、安全行车的准则，良好的预防交通事故的发生。

第三，驾驶员每周最少有三次全方位的检查，检测负责车辆，然后填写《车辆维护明细表》每周一交队长查审，然后由队长对其进行分析，看是否需要外出进行修理，对不需外出修理的车辆，在对进行维修，这样能减少没必要的开支，对需要外出修理的车辆驾驶员要填写《用车申请单》，对维修的项目要做详细的汇报，然后维修清单交于队长，我感觉我队的这个政策实施的很好，这从另一方面很大的`促进我对车度的改善。

在开展“百日交通安全无事故竞赛”活动安排和实施中，我队近期的改善非常明显，大小交通事故没有发生，驾驶员的素质也有一定的提高，对驾驶员我队也进行了相应的奖罚制度，相信在这样的制度的指引下，在这样的学习氛围中，我队对车辆的管理会越来越健全、完善，真正落实“降车速、反违章、堵漏洞、防事故”主题的实施。

安全无事故总结篇四

为切实加强学校安全工作，认真贯彻落实教育局及中心校关于安全工作的各项部署，我校高度认识到学校“百日安全无事故”活动的重要性，从xx年12月5日——xx年3月15日，为期100天。

活动期间，我校注重真抓实干，重点抓了学校安全管理和学生安全教育工作，以查找学校安全管理工作存在的突出问题、薄弱环节和学校安全隐患排查工作为突破口，从源头上遏制了重特大事故的发生，保障了学校教育教学工作顺利进行。现将主要工作总结如下:

为了更好地开展好此次活动，我校成立了以学校校长为安全工作第一责任人的工作领导小组，进一步明确了安全工作职责。通过教师大会、学生会、班会等大力宣传以“安全第一、预防为主”的活动主题，让全体师生充分认识到此次百日安全无事故活动的重要性。学校还与各班班主任、任课教师签订《学校安全工作责任书》，将责任具体落实到人。

学校为了加强宣传教育，提高学生安全防范意识，充分利用晨会、班会和升旗活动等各种时机，对学生进行安全知识教育，提高了全校师生的安全意识和自我保护能力。

我校深刻吸取近年来各类学校安全事故的教训，举一反三，狠抓薄弱环节，狠抓工作落实。建立健全了学校各种安全工作管理规章制度和各种突发安全事故应急处理预案。围绕落实“一岗双责”要求，将校园安全管理职责细化、分解，落实到每位教职工人头，确保安全工作三个到位，即：思想认识到位、职责落实到位、检查督促到位。

1、在全校上下大力营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围，通过校园小广播、国旗下的讲话、黑板报、宣传栏等多种形式宣传和普及各种安全知识，强化了全体师生的安全意识，形成了“人人参与、班班安全”的良好局面。

2、学校还加强了学生交通安全知识的教育，对学生上学、放学搭乘交通工具摸底调查，教育学生坚决不能搭乘无证、无牌、农用车、报废车、超载等危险车辆。

3、我校组织开展了安全知识竞赛活动，让学生掌握了许多安全常识。

4、12月9日，学校组织全校师生进行了紧急疏散演练活动，提高了全体师生防范自救能力，增强了我校全体师生紧急疏散安全意识。

5、为了防止大课间活动发生安全事故，我校每天派出老师值守课间活动安全，对于学生不安全行为，及时劝阻和告知学校。

6、在活动期间，学校安全组织机构，不定期地排查学校的不安全隐患，一但发现情况，及时联系村委整改，并每周上报安全隐患无事故整改的周报表，确保了师生的安全。

7、学校重视消防和用电安全管理，加强了对学校教室用电管理，定期检查、更新用电线路，对破损的开关、触电保护器、闸刀等进行定期更换，确保不发生触电或用电火灾事故发生。

8、加强学生良好行为习惯的养成教育，让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全”的意识；结合我校的有关安全教育资料切实上好学生安全教育课，提高学生防范技能。组织同学们展开讨论，可以以班级为单位进行主题班会，相互学习共同进步。

9、继续加强学校值班工作。强化值班人员门卫的责任意识，严格工作纪律，严禁社会闲杂人员随意进入学校，做好出入校园人员登记制度，对于出现的问题，学校及时报告村委，保证了学校的安全。

10、我校把落实“安全日志”制度做为安全排查的基本工作，坚持天天查、天天记、谁排查、谁记录、谁签字，谁分管、谁负责、谁签字，校长天天审阅签字。对发现的事故隐患及时采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽之中。

安全无事故总结篇五

下面是本站小编精心为大家整理收集的百日安全无事故工作总结，希望对你有帮助。

为深入贯彻落实物流中心“百日安全无事故”的精神要求，和“强意识、查隐患、保安全”活动安排，威海配送中心，紧紧围绕“落实责任、消除隐患、保障安全”这一活动主题，积极开展活动，现总结如下：

为确保“百日安全无事故”活动扎实有效的开展，12月27日及时召开全体员工大会，传达活动通知精神，进行全员发动。成立以配送中心主任为组长、主管为副组长、各班组长为组员的活动领导小组，广泛听取员工意见，精心策划，制定符合配送中心实际情况，并行之有效的活动计划，落实责任，提出要求，确保活动按计划部署，有条不紊的进行。各班组及时根据配送中心的活动计划，开展班组讨论、发动;配送中心主任、主管与班组定点联系，定点管理，深入班组，进行监督指导。各班组开展针对设备、设施及岗位操作隐患查找，达到消除事故隐患，杜绝个人不安全行为，实现安全生产无事故的目标。

活动初始，在油库大门挂横幅一个，在库内显眼位置张贴宣传标语，利用“我要安全“活动专栏张贴活动实施细则及相关知识，使每位员工每次进入油库都能看到。在活动的中制作“百日安全无事故”黑板报一期，对活动进行引导、总结。及时采取各种宣传方法手段，营造一个轰轰烈烈的“强意识、查隐患、保安全”活动的氛围，提高全体员工对活动的认识，激发了大家参与活动的热情，为安全工作的开展打下了坚实的基础。

组织全员进行冬季油库防火、防冻等安全专项检查并进行了防范部署，切实做好防火、防爆、防静电、防冻、防凝、防滑、防煤气中毒等工作，确保不发生油库设备损坏、人员伤害等安全事故。

具体做了以下防范工作：

1、对输油管线、膨胀管、消防管线、消防栓、炮，放尽积水，油罐排污阀门保温包扎，防止冻胀管线、阀门。

2、对油罐呼吸阀门进行擦拭，防止冻凝，确保活动灵活。并要求在每次接卸、输转等作业前都要进行检查。

3、对库区静电接地装置进行数据测量，更换部分锈蚀的螺丝垫片，确保完好有效。

4、对消防泵房设备进行防冻保暖工作，内燃机更换防冻液，电瓶充电，确保启动灵敏迅速。

5、部署加强对露天输油管线的巡视检查，防止冻缩断裂和冻坏阀门。

6、对消防道以外的杂草、落叶进行清理，清除易燃引火杂物。

7、备足木锨、扫把等应急物品，以备及时清理发货场地、罐区等作业区域的积雪，防止打滑、摔伤。

8、进行员工自我安全保护意识教育，提高员工防范技能，确保不发生中毒、触电、滑跌、摔伤等事故。并有针对性的进行了《防中毒》、《办公楼火灾》应急演练。

开展“禁令”学习和“六个一”活动，落实安全生产责任，组织员工进行岗位安全生产责任制和岗位标准化操作规范的学习，提高全员的责任感和操作技能。加强安全监督管理工作，及时制止和纠正“违章”行为。落实隐患排查治理，全面消除安全隐患，对照《20xx年威海配送中心重大危害控制及改进措施清单》中的项目，进行重新审核和学习，对发生改变的隐患项目，及时修订防范措施，新的重大隐患，及时制定防范措施。

针对《应急预案》人员分布及战术动作修订后，员工不太熟练的情况，配送中心组织预案演练，及时组织讲解，使每位员工知道自己在预案中所处的位置、分工及战术动作。在演练的过程中，及时审查完善预案的简单实用性和可操作性。通过预案的演练，提高了全体员工扑灭油库初始火灾、抵抗自然灾害、处置突发事件和自防自救的能力。

威海配送中心严格按物流中心“百日安全无事故”竞赛活动要求和配送中心的“强意识、查隐患、保安全”活动进行，结合实际、注重实效、不走过场。提高了全员的安全意识，增强了管理人员的责任心，取得预期效果，达到预期目的。

我们将以本次百日安全无事故活动为契机，以冬季安全工作为先导，加强安全工作力度，确保实现全年安全生产无事故的目的，以安全促生产，保证各项任务顺利完成。在总结“百日安全无事故”活动所取得经验成果同时，进一步认真分析查找存在的问题和不足，及时消除安全隐患，以巩固“百日安全无事故”活动成果，进一步夯实安全生产基础。

在20xx年的安全生产工作中严格贯彻落实上级有关文件精神，健全安全生产责任制，完善管理体制，逐渐建立安全生产的长效机制。同时，严格执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,克服人员少、施工场地多等困难，合理组织人员，严格按规定监督落实施工单位使用安全费用资金情况，提高施工单位安全装备水平，不断深化安全文化建设，狠抓安全技术教育培训工作，提高全员安全责任意识和整体操作技能，安全生产管理水平不断提高，在现场安全生产中，杜绝了人身伤害事故、机电设备事故、通防事故，开工至今实现了安全生产无事故 天。

安全管理制度是安全工作的基石，只有依据安全管理制度规范职工的不安全行为，提高职工的安全意识，才能更好的做好安全工作。安全部依据相关法律法规逐步制定和完善各种安全生产管理制度。对不适应现代管理要求的管理制度按照责、权、利相结合的原则重新进行修改、补充、完善。

同时配合领导、上级部门积极开展安全生产工作，具体工作如下：

1. 起草、修订安全管理制度 7 项(安全管理制度、消防管理制度、工伤管理制度、安全信息报送制度、入井检身及人员出入井清点制度、建筑施工安全检查标准、安全生产岗位责任制、……)。

2. 起草、修订矿井灾害预防与处理计划、应急救援专项预案。

3. 起草、下发有关安全生产的通知16份。

4. 将施工单位纳入矿方统一管理，签订了安全管理协议，并针对施工单位人员流动大、素质参差不齐等现实，以及在现场施工过程中暴露出来的问题，及时采取措施，强化教育培训，严格控制外来人员，规范现场作业，加强对其施工现场进行安全监督检查，发现问题立即责令整改。

5. 编制了安全管理标准化，为其它矿井建设提供了有力的参考。

6. 配合领导开展采矿许可证、安全专篇的报审工作。

7. 按时上报华电煤业安全周报、月报。

8. 迎接煤业公司安全生产部及专家组安全检查6次。

9. 与准旗救护中队联系对不连沟事故救援事宜达成协议。

坚持“以人为本”，强化安全技术教育培训工作，提高全员综合素质，为安全生产工作夯实基础。高度重视安全生产人员教育培训工作，大力推进安全文化建设，营造良好的安全生产氛围。

1. 加大培训力度，定期进行公司内部全员培训，以增强员工的安全生产意识。

2. 组织安全管理人员参加国家取证培训。

3. 狠抓安全生产法律、法规的学习，增强从业人员的法制意识，依法规范安全生产行为。

4. 根据工作需要，培训4名下井司机，颁发入井证，培养一专多能的人员，为实现安全生产奠定了坚实基础。

全面实施安全生产目标管理，严格落实安全生产责任制，不断强化安全生产现场质量管理，在制度的执行过程中，坚持“严”字当头，奖、罚分明，使各项行之有效的管理制度真正落到了实处，生产现场状况明显好转。

1. 继续推行安全生产目标化管理，落实安全生产责任制，实行安全生产风险抵押金制度，坚持“谁主管，谁负责”的原则，明确了各自的安全生产职责，提高了管理效率，使各项工作得到了有效落实，促进了安全生产管理。

2. 重抓安全质量标准化，安全质量标准化工作是安全工作的基础，它既是建立安全生产长效机制的最基础工程，更是矿井发展的最紧迫任务。安全部组织相关部门每月对矿建施工单位进行打分评比，按照安全质量标准化要求对施工单位进行奖、罚。

3. 认真坚持好“四不放过”的原则，从严处理各种违章、违法行为，并认真总结经验教训，以防止类似行为重复出现。

4. 组织安全联合检查 41次，下达安全隐患整改通知单41份，查处各类安全隐患283条，依据《安全生产隐患整改回复单》进行督察，对查出的问题按照“四定”的原则落实整改，整改完成 283 条，现场整改率100%;并对“三违”行为按有关规定进行了处罚，本年度共实施安全罚款 164800 元整。

5. 组织开展3次突发灾害事件演习(防洪演习、消防演习、井下停电停风瓦斯超限撤人演习)。

6. 管理人员配备安全仪器仪表、并定期校验。

7. 加强一通三防管理：结合现场工作实际，着力构建“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”瓦斯综合治理工作体系，明确瓦斯治理的目标、任务、重点和保障措施，并抓紧落实，进一步提高瓦斯治理水平，有效防范重特大瓦斯事故。落实通风、瓦斯管理的各项规章制度，严禁超强度、超能力、超定员组织生产。加强通风设施的管理，确保通风系统稳定可靠，杜绝无风、微风作业。严格执行瓦斯检查制度，加强对工作面的瓦斯检查，严禁空班漏检。严格按规定安装瓦斯监测监控系统，并加强系统维护，确保运行可靠，瓦斯超限时必须能够及时报警、断电。进一步加强放炮管理。要严格执行《煤矿安全规程》有关放炮的规定要求，炮眼封泥必须使用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分必须使用粘炮泥封实，严禁放明炮。

8. 进一步加大工程技术人员白天、夜间值班下井巡回检查制度的落实，加大反“三违”工作力度，使查处“三违”工作更加细致化，。对个别严重违章作业的人员除给予相应的经济处罚外，有力的促进了反“三违”工作向纵深发展，有效地防止了各类事故的发生。

9. 监督落实矿建单位通风系统改造。

日常工作中加强火工品安全管理，及时落实国家、上级部门、准旗公安局文件精神，有效预防火工品事故的发生，高度重视火工品安全管理工作，加强火工品管理隐患排查治理，重点排查火工品在井下运送、贮存、领用和爆破作业过程中的管理是否到位，对排查出的隐患立即进行整改。

安全部在人员紧张的情况下，单独抽出人员专职办理火工品相关手续，从审批、购买、入库、出库、运送等环节全全负责，24小时领用随叫随到，为生产提供了有力的保障。

在一年的生产过程中，严格执行各级管理单位的要求，在准旗公安局、派出所的多次检查中，都达到要求;每日清点库存量，按需及时审批火工品，没有因为人为原因而导致火工品供应影响生产的现象出现;未出现火工品流失到社会产生恶劣影响的事件，保证了矿建单位火工品的正常使用。

1. 积极开展水土保持、环境保护工作，分别与内蒙古水科学院、秀野水事监理公司签订监测、监理协议，按照协议要求督促检测、监理单位对施工过程中的环境保护、水土保持相关内容展开工作。

2. 迎接黄委会晋陕蒙接壤地区水土保持监督局、内蒙古水政监察总队、鄂尔多斯水土保持局、准旗水土保持局、准旗环境保护局、准旗水土保持监督站来矿检查，并按检查意见要求进行整改。

3. 与内蒙古水科院达成水土保持后续设计协议。

20xx年的科技项目工作中，积极提供资料，配合开展工作

以开展多种形式的安全生产活动为载体，积极探索新形势下安全生产工作的规律、特点，研究新情况，解决新问题，适应新变化，推动安全生产工作发展。

在一年的时间里为加强安全生产管理、提高员工安全意识、营造安全氛围，组织安全活动8起，(开展了百日督察活动、质量提高年活动、春季安全检查、雨季三防、秋季安全检查、冬季三防活动、安全生产月、安全演讲比赛)，同时丰富安全文化内容，编写、出版了8期《安全简报》。

安全部在上级领导和煤业公司的大力关心和指导下，紧紧围绕安全工作目标，务实奋进、开拓创新，着眼于建立安全生产长效机制，进一步规范安全生产行为，在安全生产方面做了大量的工作，取得了一定的成绩，但仍存在着许多不足地方，在今后的工作中，我们将总结经验，发扬成绩，克服困难，为不连沟煤矿的发展建设作出更大的贡献。

安全无事故总结篇六

活动期间，我校注重真抓实干，重点抓了学校安全管理和学生安全教育工作，以查找学校安全管理工作存在的突出问题、薄弱环节和学校安全隐患排查工作为突破口，从源头上遏制了重特大事故的发生，保障了学校教育教学工作顺利进行。现将主要工作总结如下:

为了更好地开展好此次活动，我校成立了以学校校长为安全工作第一责任人的工作领导小组，进一步明确了安全工作职责。通过教师大会、学生会、班会等大力宣传以“安全第一、预防为主”的活动主题，让全体师生充分认识到此次百日安全无事故活动的重要性。学校还与各班班主任、任课教师签订《学校安全工作责任书》，将责任具体落实到人。

学校为了加强宣传教育，提高学生安全防范意识，充分利用晨会、班会和升旗活动等各种时机，对学生进行安全知识教育，提高了全校师生的安全意识和自我保护能力。

我校深刻吸取近年来各类学校安全事故的教训，举一反三，狠抓薄弱环节，狠抓工作落实。建立健全了学校各种安全工作管理规章制度和各种突发安全事故应急处理预案。围绕落实“一岗双责”要求，将校园安全管理职责细化、分解，落实到每位教职工人头，确保安全工作三个到位，即：思想认识到位、职责落实到位、检查督促到位。

1、在全校上下大力营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围,通过校园小广播、国旗下的讲话、黑板报、宣传栏等多种形式宣传和普及各种安全知识，强化了全体师生的安全意识,形成了“人人参与、班班安全”的良好局面。

2、学校还加强了学生交通安全知识的教育，对学生上学、放学搭乘交通工具摸底调查，教育学生坚决不能搭乘无证、无牌、农用车、报废车、超载等危险车辆。

3、我校组织开展了安全知识竞赛活动，让学生掌握了许多安全常识。

4、12月9日，学校组织全校师生进行了紧急疏散演练活动，提高了全体师生防范自救能力，增强了我校全体师生紧急疏散安全意识。

5、为了防止大课间活动发生安全事故，我校每天派出老师值守课间活动安全，对于学生不安全行为，及时劝阻和告知学校。

6、在活动期间,学校安全组织机构，不定期地排查学校的不安全隐患，一但发现情况，及时联系村委整改，并每周上报安全隐患无事故整改的周报表，确保了师生的安全。

7、学校重视消防和用电安全管理，加强了对学校教室用电管理，定期检查、更新用电线路，对破损的开关、触电保护器、闸刀等进行定期更换，确保不发生触电或用电火灾事故发生。

8、加强学生良好行为习惯的养成教育，让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全”的意识；结合我校的有关安全教育资料切实上好学生安全教育课，提高学生防范技能。组织同学们展开讨论，可以以班级为单位进行主题班会，相互学习共同进步。

9、继续加强学校值班工作。强化值班人员门卫的责任意识，严格工作纪律，严禁社会闲杂人员随意进入学校，做好出入校园人员登记制度，对于出现的问题，学校及时报告村委，保证了学校的安全。

10、我校把落实“安全日志”制度做为安全排查的基本工作，坚持天天查、天天记、谁排查、谁记录、谁签字，谁分管、谁负责、谁签字，校长天天审阅签字。对发现的事故隐患及时采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽之中。

安全无事故总结篇七

xxxx根据公司下发《关于开展“百日安全生产无事故活动”》的通知及有关文件精神，围绕“盯住目标、认真组织、精心安排、狠抓落实”的活动主题，制定“百安”活动方案，开展“百安”活动，现将“百安”活动情况总结如下：

一、“百安”活动按照公司要求和车站计划基本完成预定目标。在活动期间11月16日发生挤道岔一般行车事故；11月16日发生货运质量差错一起；11月30日发生“钻车底”严重违章一起，安全工作不容乐观，同时给车站工作带来安全警示，车站从自身查找存在的问题，制定调车作业保障措施；同时，运转班组定期开展事故案例及违章违纪的学习并进行反思，确保调车作业人员在新老交替阶段的平稳过渡。

二、强化业务学习。11月16日挤道岔事故的发生，充分暴露出作业人员业务不精，存在盲点，给调车作业埋下事故隐患。

要求各班组利用各种形式开展业务、安全培训学习，针对调车作业存在的簿弱节在运转班组开展学习《站细》《运规》、及站场图的默画，提高业务技能；做好电气化培训和业务学习，12月23日、24日两天时间，请国铁专业人员对调车、和信号作业人员进行培训学习，掌握有关基础知识。

三、强化各工种各环节的配合、联系、互控和确认。在认真落实“互控”要求的基础上，强调作业人员做到多向联系、多向配合；同时结合11。16一般事故，根据实际作业情况对《站细》相关条款进行了补充，并切实贯彻到每位作业人员。

四、做好施工现场防护和监护，深入施工现场排查存在的隐患，做好反馈与沟通，及时通报施工进展情况及注意事项；班前开好预想会，作业中加强联系，做好“三控”，突出互控的重要性。

五、推进调车工作的开展，深入作业现场开展调车写实，查找存在问题，制定整改措施，重点抓计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。堵住作业漏洞，以确保安全工作的平稳。

六、做好“国庆”、“中秋”等节日安全工作，要求职工时刻保持安全警惕状态，严守“两纪一化”切实做到按标准化作业，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲劳作业，杜绝酒后上岗等违纪现象，确保安全。

七、加强焦炭线管理工作。将焦炭线管理纳入绩效考核，要求作业人员严格执行焦炭线作业办法，加大作业现场防护，并于12月3日召开焦炭线管理专题会议，针对存在的问题和隐患，及时提出整改措施和要求，落实责任。

八、加强对货运组织作业流程和作业细节的控制，特别是对票据核对、传递、交接和车辆检查等质量作为重点把关。认真反思“11.16”货运差错，吸取教训，强化货运人员的工作责任心。

九、加大现场检查力度，重点加强调车作业细节的检查和过程控制以及货运作业流程和现场作业状况的检查与监督，现场安全是第一要素，紧抓现场安全工作是基础，对存在的问题隐患及违章违纪及时处理通报并落实整改。百安活动中检查近50次，其中夜查17次，综合检查及隐患排查3次，查处违章违纪9起，处罚11人次。

十、召开新进港人员的家属座谈会，很好地与家属进行沟通交流，使新工人亲属更多地了解调车作业的性质和认识行车安全的必要性，促进家庭更好地配合车站安全工作。

十一、做好冬季安全教育，冬季作业环境给调车人员带来诸多不便，安全隐患较多，要求作业人员严格执行冬季人身安全标准，重点做到抓牢站稳，上下车选择好地点，同时，穿戴要紧身利索，加强自我保护。

十二、提前做好冬季扫雪预案和准备工作，能够及时快速达到现场清扫积雪，确保运输生产顺利畅通。

现场存在隐患：

一、11月17日12：50新陆桥送车发生严重侵限，11月25日6：25焦1线送车时发生东源公司机械侵入线路，11月24日场联1施工堆放材料严重侵限；作业环境恶劣，给调车作业带来安全隐患。

二、焦炭线作业检查完毕后，有人为提钩和折角塞门被关闭现象发生。护拦时有被撞坏现象。12月4日焦炭线取车时折角塞门被关闭，12月7日14点矿2线取车时车门没有加固好造成矿砂漏洒线路；12月13日21点发现站场4、5道施工电缆线坠落，防止事故发生。12月14日8#道口汽车侵限，12月19日东粮器具侵限。

三、焦炭线报警故障、港储库2线没有报警，安全得不到有效防护。5#道口东侧一直没有安全防护设施，而且防护人员经常有提前开放防护设施的现象，存在安全隐患；装卸点在送车前，把草包提前放入线路边，容易发生带入线路内发生事故；装卸线汽车机械抢道侵限现象时有发生。

安全无事故总结篇八

市局xx部：

根据市局“关于开展‘百日安全无事故’活动的通知”要求，我局领导高度重视，认真按照“活动方案”开展各项工作，并以此为契机，开展了一系列针对开展“百日安全无事故”的消防安全教育和综合检查工作，期间我局未发生任何安全责任事故。现将我局“百日安全无事故”活动汇报总结如下：

一、我局领导高度重视这项活动，精心组织，结合实际制定了《xx局“百日安全无事故”活动方案》，明确了活动时间、主题、组织机构、目标、任务和要求，营造“遵章守法、关爱生命、整改隐患、预防事故和资金案件发生”的良好氛围，并以这次活动为契机，全面落实本单位的安全生产责任制，采取有效措施，防止事故的发生，促进安全生产管理。

二、认真开展安全生产宣传教育工作。一是加强对我局部门、营业部管理人员的责任意识和安全管理的业务教育，提高其管理意识和管理水平，组织干部、职工学习《安全生产法》和《xx行业安全生产标准化考核评级标准》文件。将之作为宣传教育工作台的重点，通过开展安全知识学习、培训教育，提高了广大职工对安全生产重要性的认识；二是加强对全体员工的法律法规和安全生产意识、技能教育，提高其遵章守法的自觉性，增强事故防范能力和应急处理能力；三是抓好“三项工作”，即抓好离席核检，权限、保险柜、现金等管理及钱箱交接情况的检查，进一步完善责任追究制度，确保资金安全；抓好消防设施（器材）和安全用电的管理，加强对电源线路和用电设备的检查，发现问题及时整改；抓好机动车维护保养及机动车辆驾驶员遵章守法等管理，加强对车质车况、落实“三检”制度和驾驶员状态的检查。

三、深入开展安全检查，消除安全隐患。认真贯彻省安监局《关于xx行业安全生产标准化考核评级标准》和《xx局xx年安全生产和安全保卫工作要点》等文件的要求，组织开展多种形式的安全检查，注重收集当前安全生产工作的重点、难点和突出的问题，深入调研、认真倾听职工的意见和建议，着力解决职工反映强烈，影响安全生产的突出问题。我局于x月x日和x日，分别对本局所属x个营业网点及局本部进行了安全工作综合大检查。通过检查，总体来说各部门、营业部对安全工作的制度落实较好，基本符合市局的要求，但也发现有个别营业部存在一定的安全隐患，如xx营业部营业柜台将整个消防栓阻挡住，无法正常使用消防栓，有的员工对安全知识了解不够、安全意识不强等情况。针对以上问题，我局领导高度重视，要求各责任营业部立即整改，并下发了《关于xx年xx节前安全综合治理检查的情况通报》，要求各部门、营业部组织本部门员工认真学习市局和本局的安全规章制度，全面提高员工的安全意识。x月x日，我局组织相关人员对相关营业网点进行了复查，未发现存在有类似问题。x月x日，我局组织相关人员对部分营业网点进行了检查验收，各部门和营业部均符合安全生产的各项要求。

总之，我局将在市局的关怀下，认真把安全生产工作的部署和要求落到实处。无论经营任务再重，事情再多，压力再大，“安全第一，预防为主”的方针始终不会动摇，绷紧安全生产这根弦始终不会放松。将从讲政治、促发展、保稳定的高度，把我局的安全工作做好，促进我局经营工作的顺利进行和不断发展。

特此呈报。

安全无事故总结篇九

根据上级部署，该站在开展“夏季安全百日竞赛”活动中，采取有效形式，落实有效措施，精心组织，周密安排，提高全员安全意识，促进了全站安全生产，现将安全百日无事故活动开展情况总结如下：

本着早组织、早准备、早动手、抓落实的总体安排，该站首先成立了竞赛活动领导小

组，由站负责人分别任组长和副组长，各部门负责人和班长为成员，明确了站长全面抓，分管负责人具体抓，其他人员协助抓的工作原则。站负责人和部门负责人分工到班，作为联系人和督查人，并落实了责任，协助班组抓好活动的开展。通过有效的压力传递和责任的分解，使活动的开展在组织上得以保证。

同时，制定活动计划，落实工作目标，部署工作重点。

他们在6月28日召开全站职工大会进行动员发动的基础上，又陆续召开站安全例会和班组例会，迅速传达了上级关于开展“夏季安全百日竞赛”和其他有关安全生产方面的文件精神，统一思想，使“夏季安全百日竞赛”活动的意义、目标做到尽人皆知。

同时宣传夏季安全知识，张挂安全宣传条幅2条，出宣传橱窗1期。 并组织职工观看《职工安全生产知识》电视培训片，保证全站人员都能参训。通过一系列的宣传活动，营造了浓厚的 “百日安全竞赛”氛围，提高了全体职工的安全意识。

该站认真组织了夏季安全生产大检查和防恶劣天气专项检查，在检查中，他们采取自查、互查、站查相结合的形式，做到“四查四清”，即查思想，了解思想动态；查设备，了解完好情况；查管理，了解管理状况；查落实，了解落实情况。站全体负责人亲自带领相关科室对全站的安全进行了拉网式检查。对查出的安全隐患，逐一登记，逐项落实，限期整改，并确保整改有效，做到不留死角，不留隐患。我们还实行动态检查，查工作人员的现场工作状况，有无用身体挡车的现象，一旦发现，将按我站的安全工作条例严肃处理；他们还专门请气象部门对我站的避雷设施进行了全面检测，确保了安全可靠。

该站的班车运行是安全管理工作中的重中之重，他们始终不敢松懈，除平时加强对班车的`例行检查和对驾驶员的定期安全谈话外，还结合情况的变化，随时采取应对措施。为确保车辆的技术状况始终保持完好，该站专门为其挑选了汽车修理厂，签订了维修保养协议，做到每周进厂例保，每月进厂检修。而且做到了驾驶员、检修工、修理厂三方责任明晰。

今年该站办公区的外墙进行了刷新，为确保工程的安全，该站首先与工程方签定了安全施工责任状，同时每天要求总值班都要巡视施工现场，一旦发现违规施工，将责令停工，从根本上保证了工程的安全。

文明服务与安全也有着直接的关系，服务态度好，服务质量高，就不易产生矛盾，反之，就容易引发一些矛盾和不必要的争执，甚至会激化矛盾，带来不安全隐患。特别是夏季，人显得烦躁，容易发火，所以，他们要求工作人员在处理征缴矛盾时，一定要讲究方法，注意钝化矛盾，避免发生纠纷。同时还要加强自我保护，防止意外伤害发生，从而确保了和谐的征费环境和平稳的工作秩序。

为确保夏季高温期间的正常工作，该站每天为职工提供绿豆汤消暑，给每位职工都发放了风油精、红花油等防暑降温物品，通过一系列措施和手段有力地保证了全站的安全生产。

9月13日，该站组织了“迎国庆”安全专项检查，对查出的安全隐患逐一整改到位，顺利通过了局组织的安全督查。

9月27日，召开班、股长会议，布置了该站在国庆“黄金周”期间的安全工作，确保了国庆期间安全生产的平稳有序。

为应对黄桥关北路限高的状况，挑选人员充实到关北路上，24小时巡视路面，提醒过往驾驶员，有效的防止安全事故的发生，同时总值班安排了双人备勤。

竞赛活动开展以来，该站的安全管理工作基本稳定，也取得了阶段性成效，员工的安全意识又有了新的提高。

历时一百天的“夏季百日安全赛”结束了，但安全管理工作只有开始，没有结束。他们将坚持“从零到零”的安全管理理念，在今后的工作中进一步强化管理，完善安全监督，促使该站的安全管理工作再上新的台阶。（泰兴交通局陆建国供稿）

安全无事故总结篇十

根据上级部署，该站在开展“夏季安全百日竞赛”活动中，采取有效形式，落实有效措施，精心组织，周密安排，提高全员安全意识，促进了全站安全生产，现将安全百日无事故活动开展情况总结如下：

本着早组织、早准备、早动手、抓落实的总体安排，该站首先成立了竞赛活动领导小

组，由站负责人分别任组长和副组长，各部门负责人和班长为成员，明确了站长全面抓，分管负责人具体抓，其他人员协助抓的工作原则。站负责人和部门负责人分工到班，作为联系人和督查人，并落实了责任，协助班组抓好活动的开展。通过有效的压力传递和责任的分解，使活动的开展在组织上得以保证。

同时，制定活动计划，落实工作目标，部署工作重点。

他们在6月28日召开全站职工大会进行动员发动的基础上，又陆续召开站安全例会和班组例会，迅速传达了上级关于开展“夏季安全百日竞赛”和其他有关安全生产方面的文件精神，统一思想，使“夏季安全百日竞赛”活动的意义、目标做到尽人皆知。

同时宣传夏季安全知识，张挂安全宣传条幅2条，出宣传橱窗1期。 并组织职工观看《职工安全生产知识》电视培训片，保证全站人员都能参训。通过一系列的宣传活动，营造了浓厚的 “百日安全竞赛”氛围，提高了全体职工的安全意识。

该站认真组织了夏季安全生产大检查和防恶劣天气专项检查，在检查中，他们采取自查、互查、站查相结合的形式，做到“四查四清”，即查思想，了解思想动态；查设备，了解完好情况；查管理，了解管理状况；查落实，了解落实情况。站全体负责人亲自带领相关科室对全站的安全进行了拉网式检查。对查出的安全隐患，逐一登记，逐项落实，限期整改，并确保整改有效，做到不留死角，不留隐患。我们还实行动态检查，查工作人员的现场工作状况，有无用身体挡车的现象，一旦发现，将按我站的安全工作条例严肃处理；他们还专门请气象部门对我站的避雷设施进行了全面检测，确保了安全可靠。

该站的班车运行是安全管理工作中的重中之重，他们始终不敢松懈，除平时加强对班车的例行检查和对驾驶员的定期安全谈话外，还结合情况的变化，随时采取应对措施。为确保车辆的技术状况始终保持完好，该站专门为其挑选了汽车修理厂，签订了维修保养协议，做到每周进厂例保，每月进厂检修。而且做到了驾驶员、检修工、修理厂三方责任明晰。

今年该站办公区的外墙进行了刷新，为确保工程的安全，该站首先与工程方签定了安全施工责任状，同时每天要求总值班都要巡视施工现场，一旦发现违规施工，将责令停工，从根本上保证了工程的安全。

文明服务与安全也有着直接的关系，服务态度好，服务质量高，就不易产生矛盾，反之，就容易引发一些矛盾和不必要的争执，甚至会激化矛盾，带来不安全隐患。特别是夏季，人显得烦躁，容易发火，所以，他们要求工作人员在处理征缴矛盾时，一定要讲究方法，注意钝化矛盾，避免发生纠纷。同时还要加强自我保护，防止意外伤害发生，从而确保了和谐的征费环境和平稳的工作秩序。

为确保夏季高温期间的正常工作，该站每天为职工提供绿豆汤消暑，给每位职工都发放了风油精、红花油等防暑降温物品，通过一系列措施和手段有力地保证了全站的安全生产。

9月13日，该站组织了“迎国庆”安全专项检查，对查出的安全隐患逐一整改到位，顺利通过了局组织的安全督查。

9月27日，召开班、股长会议，布置了该站在国庆“黄金周”期间的安全工作，确保了国庆期间安全生产的平稳有序。

为应对黄桥关北路限高的状况，挑选人员充实到关北路上，24小时巡视路面，提醒过往驾驶员，有效的防止安全事故的发生，同时总值班安排了双人备勤。

竞赛活动开展以来，该站的安全管理工作基本稳定，也取得了阶段性成效，员工的安全意识又有了新的提高。

历时一百天的“夏季百日安全赛”结束了，但安全管理工作只有开始，没有结束。他们将坚持“从零到零”的安全管理理念，在今后的工作中进一步强化管理，完善安全监督，促使该站的安全管理工作再上新的台阶。（泰兴交通局陆建国供稿）