2023年机场员工工作总结(大全14篇)

总结是对过去一段时间内的学习、工作或生活进行回顾和总结的一种方式。写总结时要注重语言的准确和清晰，避免使用模糊、含糊不清的词语和表达方式。通过阅读这些范文，我们可以拓宽自己的视野，了解不同领域和行业的总结方法。

机场员工工作总结篇一

今天我到机场今天正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏进社会，抱着新鲜不伏输的态度，年轻气盛。但是我却很荣幸，由于我碰到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：

刚来机场，跟李佳学习起降费的收进，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟习机场收进的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻觅没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破！在此感谢李佳布满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟习的人！固然，还需要更多的了解学习与进步！希看李佳老师永久一如既往，不吝赐教！领导与同事对我这样一个刚踏进社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘冷问热，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作进程中碰到题目的专心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希看自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人！回报社会、回报机场、回报大家！在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收进改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为动身点，保持年轻人的冲劲，将起降收进做好！工作思路以下：

1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。

2、深进学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有整体感和大局面的头脑！争取早日找到领导所提到的改进之法！

3、机场收进方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情！及时催帐、进帐！收进是基础之一，必须用更多的心力在这方面。

4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，进步自己的综合素质！ 5号之前报重点税、报税，写收进分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25—26号找实业公司询问停车场收进并进账。

机场员工工作总结篇二

时间如梭，转眼间201x年已接近年末。依稀记得我是7月末来到**机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

gps时钟对时是我来到**机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到gps时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想gps时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然gps时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确?这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。

无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。

校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飞包括tx1和tx2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括tx1和tx2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飞主要看9960hz幅度调制和30hz幅度调制。除了盲降系统还要看ndb是否达标，需要tx1和tx2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。

巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。

机场员工工作总结篇三

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动物检疫员个人总结篇1为确保辖区内禽畜产品质量,保护本地禽畜业健康发展,保障人民群众吃上“放心肉”，一年来,我在上级的正确领导和站长的带领下,和站里的其他同志一道，发扬吃苦耐劳、乐于奉献的精神，舍小家为大家，一心扑在工作上，为做好本辖区内的动物防疫检疫工作，作出了应用的贡献。现将一年工作总结如下：

一、加强理论学习,提高思想认识。

一年来，为了提高自身素质，一方面，我认真学习革命理论，牢固树立科学发展观和全心全意为人民服务的思想。另一方面，刻苦钻研业务，认真学习《中华人民共和国动物防疫法》等法律法规和动物疫病的科学防治知识。通过学习，本人的政治思想素质有了很大提高，业务知识有了较大长进，业务能力和操作水平有了较大提升。

二、加强宣传力度，支持预防为主。

本人在站长的带领下，配合站里其他同志，进村入户,义务向当地干部群众宣传《中华人民共和国动物防疫法》，不厌其烦地给他们传授动物疫病的科学防治知识,热心为他们释疑解惑，受到辖区内干部群众的好评，并多次受到社区领导的赞扬。由于宣传工作到位，预防工作做得好，一年来,辖区内没有发生一起重大疫情。

三、责任重于泰山，确保公共安全。

为了保证人民群众能够吃上“放心肉”，切实维护好本辖区内的公共卫生安全,疫情就是命令，只要站长一声令下，我就会在第一时间赶到检疫报告的现场，并迅速投入工作。一年来，我牢固树立责任重于泰山的意识，认真履行职责，扎实努力工作，为确保辖区内全年没有出现禽畜产品质量安全事件作出了自己应有的贡献。

四、热爱本职工作，不畏酷暑严寒。

为了方便群众，我和站里的男同志一道，根据当地群众的作息规律，有时披。

星戴月，有时冒着瓢泼大雨，有时顶着酷暑严寒，风雨无阻地到群众家里的猪舍、鸡舍、鸭舍、鹅舍，为猪、鸡、鸭、鹅等禽畜打预防针。一年来，我不怕苦、不怕累、不怕脏，不顾身体有病，不畏酷暑严寒，坚守工作岗位，认真履行职责，确保了辖区内全年没有出现一次重大的责任事件。

五、坚持报检制度,狠抓产地检疫。

自从实行产地检疫报检制度以来,我和站里的同志分工合作，根据疫情暴发的规律和畜禽流通量的大小,认真做好防疫检疫工作，做到先报后检,有报必检,严格实施到场到点检疫,严格执行一畜一证制,同时做好产地检疫记录，使产地检疫率达到93%以上。

六、加强“五证”管理,规范用证行为。

一年来，站长时刻提醒我们，一定要加强“五证”管理,严格领销制度,实行专人负责,总量控制,以旧换新,责任到人,规范填写,与用证人利益挂钩。我时刻牢记站长的这些要求与吩咐，从不敢怠慢半点，更不敢有丝毫的马虎，以实际行动支持了站长的工作，确保了用证安全，圆满地完成了上级赋予我们的各项任务。

动物检疫员个人总结篇2一、动物检疫员应熟悉动物检疫相关的法律、法规，全面掌握动物及动物产品的检疫技术。积极参加培训学习和考试考核，提高业务素质，在中作中要秉公执法、不徇私情、树立全心全意为人民服务的思想。

二、检疫员只有取得证书后方可上岗。在执行任务时应衣装整洁、佩戴标志、持证上岗、带齐检疫工具、文明执法、热情服务。

三、检疫员要依法行政，严格按国家标准、行业标准对检疫对象的检疫项目，依照检疫程序按检疫标准对动物及动物产品进行建议，同时对检疫结果负责。

四、动物检疫员在工作中按积极宣传动物防疫、检疫的有关法律、法规，提高人民群众对动物防疫、检疫的认识和遵守动物防疫、检疫法律、法规的自觉性。

五、动物检疫员管理区域内动物产地检疫到位率达100%、产地检疫率达90%以上，在实施产地检疫时，做到亲临场户、临检观察、可疑?、健康发证、检出的病畜应根据不同病情依法处理。

六、动物检疫员在屠宰检疫时，严格按程序操作，做到随宰随检。屠宰场、肉类联合加工厂派驻人员到位率达100%、屠宰检疫率达100%。

七、检疫员应建立个人档案，对检疫情况做好记录，规范填写检疫证照并保。

存留档，不得乱出证和买卖、涂改、伪造检疫证明。

八、检疫员对经检疫合格的动物产品，应加盖或加封验讫标志、出具相应的检疫证明，并依法按标准收费，不得随意提高或降低收费标准。

九、对经检疫不合格的动物及动物产品，按国家标准和行业标准执行。发现疫情，按规定及时上报，对病死畜禽及产品要做到“四不准一处理”(不准宰杀、不准食用、不准出售、不准转运，必须按要求此采取深埋焚烧等方式进行无害化处理)。

十、认真做好消毒灭源的宣传工作，负责做好屠宰加工场厂、牲畜运载工具等卫生消毒工作。

十一、严格执行上级业务部门的有关规章制度。

动物检疫员个人总结篇3一年来，在省市相关部门的正确领导和各县区动监所的精诚合作下，全所上下紧紧围绕“无规定动物疫病区申报”的这条工作主线，深入学习，强化检疫，创新模式，扎实推进，取得了上半年各项工作的阶段性胜利。

一、一年主要工作。

(一)全面落实无规定动物疫病区评估认证准备工作。

1.做好动员工作。2月2日，我所组织召开全市“关于做好无规定动物疫病区现场评估认证工作”的动员大会。苏家屯、辽中等11个县区(市、开发区)动监所负责人及相关工作人员参加了会议。会上，唐所长要求各县区充分认识无疫区评估认证工作的重要性，统一思想，全力以赴，按照省所要求，逐步落实材料整理、补充、制度完善、记录存档、各项规章制度上墙公示等准备工作，加强产地和屠宰检疫监管，保证评估认证工作顺利通过。

2.做好本所迎检基础建设工作。

旬，分别接受市局疫控处负责档案工作的同志和市局检查小组检查，在认真查阅我所档案后，均给予较好评价，表示档案整理工作已基本符合全省无疫区评估认证要求。

一是组织人员1月1日全面入驻。为缓解检疫工作量大、任务繁重、人手不够的现实问题，我所对新招入的17名人员进行了短期业务培训，并于3月12日向千喜鹤、福润两家大型屠宰场派驻检疫员11名，明确岗位职责、细化程序、落实责任，严把入厂检疫、宰前检疫、屠宰检疫三个关口，对一些违法违纪行为给予强有力的打击，确保检疫工作有效推进。

二是严格按省所要求填写各项表格。截至目前，两家屠宰场已完成1-5月份的《屠宰加工厂动物产品检疫证明存根装订簿》、《屠宰加工厂日统计回收检疫证明装订簿》等17类表格的填写和日、月报工作。表格填写已按无规定疫病区申报要求形成固定格式。

三是严把屠宰场入场检疫关。为保证生猪质量，严把入场检疫关口，将检疫岗位分为入场检疫、宰前检疫和屠宰检疫。在入场检疫中，加强对入场前生猪的验证查物和临床检疫工作，证物相符、生猪健康无疫病、免疫耳标齐全的生猪方可入场。同时，为保证不漏检一头染有疫病的生猪，在卸车时检疫员对生猪实施复检。入场后待宰前实行临栏检疫，每4小时巡检1次。

四是加大案件查处力度。从1月1日至5月31日，在入场前检疫中，共查出违法违纪案件107起，主要存在证物不符、生猪业户临门自行开证、检疫证过期、有检疫专用章无检疫员章、有检疫员章无检疫专用章、检疫证明填写不规范、无免疫标识及私打耳标等问题，还检出问题生猪共计115头，已全部化制处理，有力打击了违法收购生猪商贩的违规违法行为，有效控制了动物疫情扩散。

五是建设千喜鹤、福润检疫办公室。严格按照屠宰场检疫工作要求，千喜鹤、福润分别设立了检疫工作办公室，千喜鹤检疫办公室面积98m2，福润检疫办公室面积76m2，分别设立了检疫室和档案室。同时，制作了标牌，配备了办公设备和用品，《动物防疫法》、《动物检疫管理办法》、《辽宁省无规定动物疫病区管理办法》等12项法律制度及检疫人员和岗位职责都已上墙公示。

一是规范表格填写。3月初，全市11个县区已陆续将《产地检疫申报记录》、《产地检疫记录》、《社会散养户-饲养及产地检疫登记表》等12个表格领回，并做了各类表格规范填写、补填和整理工作。

二是规范使用印章。目前，除浑南新区、棋盘山开发区、东陵区动监机构受体制机构等问题制约外，新民市、于洪区、康平县、辽中县、法库县等8家动物卫生监督单位都已完成印章更换和刻制工作，全面使用新章开展检疫工作。

三是加大检疫工作的督查指导力度。作为无疫区评估认证的重要环节，我所于4月初下发了《沈阳市动物检疫工作量化考核评分标准》，并对全市11个县区的检疫工作实行了实时联系，定期督查，先后到新民、辽中、法库、苏家屯、沈北新区、康平县等县区，就县所和区域所检疫制度完善和公示、表报填写、规范印章使用、档案整理、检疫员业务知识培训等方面进行实地检查和工作指导，多策并举，督促县区做好检疫部分的评估认证准备工作。

(二)规范和加强全市动物检疫工作。

1.创新屠宰检疫规范化建设。

一是加大检疫工作服务力度。本着对厂家和生猪经营业户负责的态度，根据屠宰场生猪屠宰和生猪收购等实际情况，在保证室外光线不影响检疫视线为原则的前提下，我们实行了灵活的限时入场制度，保证在早7时至晚7时期间，检疫员在岗工作，每天超出正常工作时间4小时。人性化的工作安排，为企业和生猪业户工作提供了便利，营造了和谐的工作氛围。

二是实行检疫工作沟通制。第一，加强与省、市各相关职能部门的沟通协调。很好地解决了突发问题报送及应急处理等工作，保证第一时间上报或通知，提高检疫及办案效率;第二，加强与千喜鹤、福润两家屠宰场的工作联系。在工作制度完善、工作时间确定、检疫办公室建设、工作方式创新等方面，我们积极与两家企业进行探讨和研究，制定了一系列行之有效的制度和办法，并与企业签定了《屠宰加工厂动物防疫(责任制)承诺书》，保证了屠宰检疫工作的顺利进行。另外，针对春季动物疫病易发生易流行的特点，我所在两家屠宰场分别召开了生猪收购专题会议，两家企业经理和生猪采购部门负责人共40人参加了会议。会议要求坚决杜绝收购有问题的生猪，并在会后向生猪经营业户下发了200份《致生猪采购业户的一封信》，信中详细地阐述了有关收购生猪的规定和要求。

2.加强业务培训制度化建设。

为使屠宰检疫科学高效，所领导尤为重视检疫员和协检员的业务培训工作。截至目前，我们已对检疫员集中培训2次，现场培训5次，对协检员集中培训1次，由专家对《动物防疫法》等法律内容及各类生猪疾病进行深入讲解和分析;在检疫工作现场，对检疫标识、检疫证明、消毒证明查验，及检疫方法进行了详细介绍。同时，检疫员还在检疫工作中不断积累了检验生猪、检查证明等经验和方法，很好的将理论知识运用到实际工作中来。另外，4月25日，驻场检疫员参加了全省检疫员考试，并以优异成绩全部通过考试。5月21日，我所又举办屠宰场协检员考试，并为考试合格者颁发协检员证，以此来提高业务知识、提升工作水平、增强检疫能力。

3.加强信息工作网络化建设。

为使检疫工作高效快捷，我所加强信息网络化建设。目前，屠宰场信息报送、工作传达、数据统计等工作全部通过网络运行，不仅保证了各类信息的科学性和准确性，同时也节约了公共资源。另外，通过网络积极向其他地区学习优秀管理经验和检疫方法，不断创新和提升我市屠宰检疫工作和检疫工作执法力度。

(三)努力做好市内动物产品检疫工作。

一是冷库和超市动物产品检疫。目前，我所已经对市内管辖的四大冷库进行了全面系统监管，各冷库监管全部配备了协检员，做到入库验证有记录，出库有备案，实现了动物产品的可追溯管理。同时，对超市动物产品检疫也进行了系统管理，皓月、汇聚德、大润商等3家超市动物产品供应商已经实行网上报检，检疫记录规范细致，检疫工作有序推进。

二是铁路公路航空运输动物检疫。为加强和完善动物检疫监管工作，严防疾病流行和传播，2月10日，我所印发了《关于铁路公路航空运输动物检疫规定的通知》，明确要求凡需发送上的犬类或禽类动物，必须持有沈阳市动物疫控中心或合法动物医院出具的狂犬病免疫证和禽流感免疫证;犬类免疫注射证上必须粘贴免疫犬的照片，并有免疫单位公章;办检疫证除持有该动物的免疫证明外，还必须携带要外运的动物，进行临床检验。截至目前，一季度共发送犬247只、猫10只、鸽子203羽、鸡雏11400只、鸡4只及相关动物产品160吨。

二、下一步工作设想。

当前，正是我市畜牧业发展的关键时期，围绕年初既定目标，我所将继续以求真务实、拼搏负重的精神，在全市检疫工作建设中再创佳绩、再上新高。

(一)增强责任意识，加大力度做好无疫区申报工作。

目前，市本级和11个县区准备工作已经进入实质验收阶段，下一步要加大力度从细节自查和督检，确保无疫区申报准备工作全面细致高效。

一方面，继续加强市本级检疫工作体系建设。要结合实际，明确目标，突出重点，善于总结。不断完善工作制度，健全档案管理，加强程序建设，切实做到思想性、可行性和指导性。

另一方面，继续加强产地和屠宰检疫工作建设。在全市产地检疫工作中，围绕申报要求，集中力量，认真排查，抓紧整改，绝不走过场，结合当地实际提建议、抓质量、促进度。在屠宰检疫工作中，认真做好入厂检疫、宰前检疫、屠宰检疫工作，要做到统一程序、规范交易、专业检疫、分工明确、运转协调、执法有力。各项表格填写及报送工作要形成制度化和常态化。

(二)强化工作意识，认真做好动物产品检疫工作。

第一，按照原有工作模式，继续做好铁路公路航空运输动物检疫监管工作，不断创新工作思路，改进工作流程、管理规则和运行模式，促进动物产品检疫工作的协调和高效。第二，加大对市内管辖的四大冷库的监管力度。定期培训协检员，做到记录详实，档案齐备。认真做好网上报检工作，提高办事效率。

(三)深化全局意识，建设“和谐机关”

把“快乐工作”、“团结和谐”贯彻到工作始终，培养团队精神，做到平时互相学习关心、关键时刻互相补位，在合作中出效率，在竞争中求发展，提升整体工作水平和内部的凝聚力、战斗力。在工作中，不断转变服务意识，提倡主动服务、微笑服务，加强对县区和屠宰企业走访和调度，提高检疫效率，指导企业检疫管理，帮助业户提高生猪收购等相关知识。同时，不断加强机关文化建设，树立以人为本、统筹兼顾的工作理念，提高人文意识，创新工作思路，培育积极向上的机关文化，建设学习型机关，为完成全年各项工作任务努力奋斗、争当先锋、作出贡献!

看过“动物检疫员个人总结”的人还看了：1.兽医工作个人总结。

机场员工工作总结篇四

“走帮服”活动是为了深化“两学一做”学习教育，引导党员干部转变作风，深入基层，进一步密切党群、干群关系，凝聚发展“正能量”，维护社会和谐稳定的活动。它旨在推动问题在一线解决，矛盾在一线化解，工作在一线落实，作风在一线转变。那么街道作为一线政府机构，在下属一线基层群众性自治组织的社区，可以从舆论宣传、深入邻里、矛盾化解、实地调研、长效推进几个方面多措并举，切实有效开展“走帮服”活动。

回顾今年我们街道“走帮服”工作，取得的成绩有目共睹。一强化督导抓落实。做到走访勤、问题清、宣传广、组织强。精细到“户头”，立足严实真走真访。精准到“节点”，聚焦问题办结落实。精益到“心坎”，帮扶实效群众评议。二全力打造“走帮服”品牌效应。与建言献策相结合，打造同心聚力品牌。定期邀请街道各阶层人士参加征求意见建议座谈会，通报情况。三与社会服务相结合，打造同心服务品牌。联合组建“同心服务团”开展活动，联络感情，加深群众对“走帮服”的认识。四与社会组织相结合，打造同心助学品牌。发挥第三方社会组织力量，打造一系列帮扶助学活动，让更多的人踊跃参与到公益事业中来。五与思想建设相结合，打造同心共识品牌。在街道辖区中深入开展“四学四比”活动让“走帮服”活动深入人心。

街道“走帮服”活动一直在路上，在取得成效的同时，我们也看到还有更多可以完善的地方，具体分为从以下几个方面：

一、舆论宣传方面。我们可以更加充分发挥各类宣传媒介的作用。传统媒体，例如“南通日报”、“江海晚报”，我们可以多推一些走访心得、活动体会等，吸引更多的党员干部加入到“走帮服”活动的个的队伍中来。新媒体上，例如微信公众号、官方微博，可以多宣传活动的目的、意义、影响，扩大活动的影响力。

三、长效推进方面。我们可以利用每月的定点周末成立机关干部志愿服务日，长期推行“走帮服”活动，让每一个机关干部都有主人翁意识，急群众之所急。同时，建立考核机制，将开展红的情况纳入考核体系，让每个干部端正思想，真正走到一线基层。健全基础台账，做好记录。

以上就是我个人对“走帮服”活动的一点感想和建议，有不足之处还请各位领导和同仁批评指正。

机场员工工作总结篇五

从社会实践的丰厚土壤中获取养料养分，从人民群众的伟大创造中汲取智慧力量，在走向实践的学习中不断增强新闻宣传工作的能力。中宣部等五部门部署“走帮服”活动，标志着新闻战线加强改进新闻宣传工作进入了一个新阶段。这是新闻界贯彻落实胡锦涛同志“七一”重要讲话精神的重要举措，是推动新闻事业健康发展的基础性工程。

接地气才能有灵气，俯下身才能心贴心。新闻工作是党联系群众的桥梁和纽带，承担着宣传群众、动员群众、服务群众的庄严使命。近年来，从“三项学习教育”活动到大规模多层次的国情调研，从田间地头的采访报道到扎实深入的基层考察，深入实际的新闻实践折射新闻工作者的新状态、新面貌，反映新闻宣传工作的新进展、新水平，更启示我们：深入基层实践、转变作风文风，新闻工作才能不断回应时代的新要求、满足群众的新期待。

基层一线是新闻工作的源头活水。深入基层，才能把握时代脉搏、拓宽视野胸襟，回答好“依靠谁”的问题;转变作风，才能以群众为师、向群众学习，回答好“我是谁”的问题;改进文风，才能让新闻生动鲜活、群众喜闻乐见，回答好“为了谁”的问题。如果只是跑机关、泡会议、编材料，作风漂浮、文风呆板，只会离生活、离实际、离群众越来越远，不仅达不到传播的效果，更得不到群众的喜爱、信任和支持。

走基层，是转作风、改文风的有效载体、根本途径。今年的“新春走基层”活动后，有记者感叹：只有到了一线，才能闻到大地的泥土味、听到百姓的心里话。真正“俯下身”，有了对社会、对群众的深切体认，才能更好地转变作风，以敏锐的眼光升华报道主题，以深厚的积淀丰富报道内涵。也只有真正“弯下腰”，唠嗑中学说家常话，田野里感受百姓情，才能更好地改进文风，因深入而生动，因真切而感人。

当前，党和国家事业发展进入了一个新的阶段，新闻工作服务改革发展稳定大局的任务越来越重在复杂的舆论环境之下，要明确新闻工作的坐标，宣传党的主张、反映人民意愿，新闻工作者不仅要有博学深思的理论修养，更要有行万里路、访百家人的实践能力。在变化的社会环境中，工作条件大为改善、采访手段更为先进，更不能忘记深入群众“接地气”的传统，不能丢掉走进基层“抓活鱼”的做法。

走帮服的问题，从根本上说是群众观点、群众立场的问题。把人民群众作为服务的主体，把群众满意不满意作为衡量工作的标尺，新闻宣传就能够“贴近实际、贴近生活、贴近群众”。只有在新闻工作的各个方面全面贯彻群众路线，才能把体现党的主张与反映人民心声统一起来，把坚持正确导向与通达社情民意统一起来，不断增强新闻宣传的亲和力、吸引力和公信力。

火热的实践召唤着我们，伟大的时代期待着我们。以“走帮服”活动为平台，广大新闻工作者一定能够抓住改革建设的关节点，回应人民群众的关注点，把握服务人民的着力点，以卓有成效的新闻宣传工作，汇聚起推进改革开放和现代化建设的强大力量。

机场员工工作总结篇六

是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定。

（一）确定年度安全目标和任务。

年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。

（二）注重安全工作的计划、布臵和落实。

公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。

注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准。

（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制。

公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。

（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系。

安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。

安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。

（四）加强规章制度建设。

制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。

（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求。

立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；经过整改，并邀请sms课题组初审，不符合项减少到309项；从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次通过局方审计。

公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“_”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。

机场员工工作总结篇七

工种定义：使用电子计算机微机从事文字、图形、图像等信息处理工作及计算机系统操作、维护与管理的人员。技术等级：初、中、高。基本文化程度：初中毕业。申报条件：

初级(具备下列条件之一者)：

经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书;在本职业见习工作2年以上。中级(具备下列条件之一者)：

取得计算机操作员初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书;取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上;取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本专业毕业证书;高级(具备下列条件之一者)：

取得本职业中级资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训，达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书;取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上;取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以高级技能为培养目标的高等职业学校本专业毕(结)业证书;取得本职业中级职业资格证书的大专以上毕业生，连续从事本职业工作2年以上。计算机操作员基本要求：职业道德基本知识;职业守则：遵纪守法，尊重知识产权，杜绝做假，严守保密制度;实事求是，工作认真，尽职尽责，一丝不苟，精益求精。计算机一般知识;计算机硬件知识包括计算机基本组成和基本外部设备及使用;计算机软件知识包括软件基础知识和计算机常用软件;计算机操作系统包括操作系统基础知识、计算机常用操作系统的使用、文件系统的结构、文件系统的使用管理;文字处理基础知识包括汉字信息处理、文字输入技术、常用文字处理、排版软件的使用、常用排版物的格式规范、排版工艺基础知识、文字信息处理工艺与质量管理;多煤体常识、多媒体信息处理和多媒体基本应用;计算机网络常识、局域网络的组成和因特网基础知识及常用浏览器的功能与使用;计算机安全知识包括计算机安全使用基储病毒防治知识和常用计算机防病毒软件及应用;工作要求：

本标准对初、中、高级的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。初级：

职业功能工作内容技能要求相关知识。

2.能够完成文件夹(子目录)的创建，3.完成文件的存储与删除等操作。

4.能够使用常见打印输出设备5.完成文件的打印1.微型计算机基本操作方法。

2.文件系统的处理使用方法打印输出设备的基本操作方法。

2.能够将图像文件拜谢到指3.定的文字片版中1.简单图形的绘制方法。

2.图像文件的一般排版方法。

四、因特网操作(一)拨号上网能够完成拨号上网操作因特网接入方法及操作步骤。

(三)接收/送电子邮件1.能够完成电子邮件的编排制作、接收和发送。

2.能够完成电子邮件的基本处理(删除、存储操作)电子邮件基本操作方法。

三、图形图像处理图形图像输入与处理4.能够完成简单图形的绘制。

5.能够将图像文件拜谢到指6.定的文字片版中3.简单图形的绘制方法。

4.图像文件的一般排版方法。

四、因特网操作(一)拨号上网能够完成拨号上网操作因特网接入方法及操作步骤。

(三)接收/送电子邮件3.能够完成电子邮件的编排制作、接收和发送。

4.能够完成电子邮件的基本处理(删除、存储操作)电子邮件基本操作方法中级：

职业功能工作内容技能要求相关知识。

4.能够完成微型计算机文件的多种操作，5.完成文件的一般压缩及解压缩操作。

2.基本外部设备3.的使用与一般调整方法4.微型计算机文件系统的操作与管理。

职业功能工作内容技能要求相关知识二文字信息处理。

(五)表格数据处理1.能够输入和编辑数据2.能够对数据进行简单处理并插入图表。

(一)图形图像的输入1.能够完成简单图形的绘制2.能够完成屏幕显示图像的截取。

3.能够在图片中添加文字图像处理软件的使用方法。

(三)图形图像文件的存储与输出1.能够完成图形、图像文件常见格式的转换。

2.能够完成图形图像文件信息的打印输出1.图形图像文件格式及转换方法。

2.图形图像文件的打印输出方法。

四因特网操作(一)拨号上网1.能够完成微机与调制解调器、电话机的连接。

2.能够完成通信端口的设置。

3.能够完成网上信息的下载1.搜索引擎的使用与信息检索方法2.信息下载方法。

3.常用浏览器的参数设置方法。

3.能够完成电子邮件的压缩、解压缩1.地址簿的作用及使用方法2.收发和管理电子邮件的操作方法高级：

职业功能工作内容技能要求相关知识。

2.能够完成常用外部设备3.的安装和连接。

4.能够完成微型计算机常用软件的安装与设置微型计算机维护知识。

3.能够对数据表，4.并对数据进行合并运算。

5.能够将表格数据进行转换操作1.建立数据表和对数据进行统计运算的方法。

2.表格数据的转换方法。

机场员工工作总结篇八

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。

机场员工工作总结篇九

经过三天走访，除一户拆迁外出打工无法联系外，其余43户均有接触，从目前归纳看，主要有三个方面的需求：第一，基本生活保障，除两户因特殊情况未缴纳新型农村社会养老保险不享受相关待遇外，大多数人对目前的基本生活保障感到满意，但由于地理位置偏僻，普遍感到就医不太方便，其中有两户因病致穷;第二，精神文化方面，从前农村广播利用率较高，老百姓一大早就可以从村大喇叭中感受到生活的激情，现在由于广播台落败，普遍感到生活比较冷清，缺少文化知识，盼望送戏、送法下乡;第三，基础设施不完善，总体印象是欠账太多，全组大概还有15户没有享受到通达工程带来的便利，出门还是泥土路，村民江桂春的老婆感慨“嫁到北景庄三十年，就没走过好路过!”尽管该组已列入农业资源综合开发项目区，但仍有少数田生产不方便，灌水困难;西南角南北向废沟塘填埋不彻底，有五个沟塘常年干涸，看不见鱼看不见水，毫无生机，期盼能将就近沟塘连接，方便生活。部分路口需增设明细交通标志，防止撞车。

三天走访，老百姓对目前的基本生活满意度尚可，普遍反映，目前基本生活都有保障，只是由于收入高低，有一定的差距感，同时普遍存在几种担忧：一是由于青壮年大都外出打工，导致直接从事农业生产的都是60岁以上人员，将来如果田亩不实行托管或者大户种养，基本没人懂得农业基础知识，农业将会萎缩乃至无法正常进行耕种;第二，由于青壮年大量外出，留守儿童的照看以及大量家务的干扰，让在家劳作的人普遍感到焦虑：一是无法辅导小孩作业，二是在外子女对父母在家庭教育以及生活方面的期望值过高，加之沟通联系少，普遍有力不从心的感觉。第三，随着年龄的增长，传统娱乐文化又偏少，普遍感到需要“送医、送法、送文化”下乡，期盼“走帮服”活动能给他们的生活带来实实在在的改变。

作为村干部、党员领导，平日里多得是跟老百姓打交道的时候，但一般都是因为工作，实际缺少沟通及交心的机会。自“走帮服”活动开始以来，通过询问近况，拉家常，深入了解了老百姓在日常生活中的实际需求，也真实拉近了干群之间的距离，推进了两者之间的联系。

3月29日，人大办公室工作人员来到德字村9组进行“走帮服”活动，村民张丽菊听说此事便急匆匆得赶来，人大办公室工作人员顾主任自然上前问其缘由，原来是因为占补平衡的遗留问题，现在好几户人家排水成了难题，顾主任仔细询问了具体情况，了解了问题所在。过后立马将这件事反映给了德字村村委会，并提出了自己的意见。村支部书记陈永逵非常重视这件事，并派包片干部张柳华实地查看，在与挖机老板沟通后，保留小路的正常使用，开了一条小泯沟，并埋好管子，解决了排水问题。

“走帮服”活动并不是阶段性的，也不能算作工作，我们要把“走帮服”深入到平日的工作中，让“走帮服”成为日常习惯，坚持“走帮服”，全心全意为村民群众办实事、解难题。

机场员工工作总结篇十

监装监卸-先进班组材料监装监卸班组先进材料口号：安全意识在心中安全生产在手中黄花机场空港实业货xxx货站监装监卸室成立于20xx年8月，目前人员编制有38人，分两个小组，其中监装监卸员30人，信息员4人，值班主任4人。其中本科毕业生13人，大专毕业生17人，中专毕业生6人，高中学历4人;是一支有文化、有思想的高素质团队。

监装监卸部门从小变大、从弱变强，各种规章制度也经历了从无到有、从简到繁的过程。目前监装监卸室有制度如下：《监装监卸室操作细则20xx版》、《货运规范化手册货运保障部分册》、《监装监卸室工作制度总汇》、《监装监卸室员工培训制度》等各种详细的规章制度。伴随着黄花国际机场规模的不断壮大，监装监卸班室也以前所未有的决心和信心不断向前迈进。

在过去的一年中，监装监卸xxx领导的带领下，以公司发展为契机，立足岗位，细化管理，务实创新，取得了不菲的成绩，得到了各级领导的高度肯定。

一.深化班组安全建设，夯实班组安全基础。首先，把班组安全建设与岗位特性相结合。安全是空港的命门，而空港xxx的安全压力主要来自货运。监装监卸作为整个货运现场操作运行的指挥中心，不仅是货运各个部门衔接的枢纽，更是航空货物运输安全的最有力的保障。监装监卸室作为xxx的下属机构，多走货物、增加效益是我们最直接的动力，同时在有限的操作时间里及时、有效地安全生产也是我们天生的命题。面对自身背负的双重压力，监装监卸室的所有人没有选择逃避，而是积极地迎难而上。

(一)为了及时发现问题和持续改进工作流程，监装监卸室实行值班主任现场巡视制度，实现了现场指导工作和监督检查工作相结合，对出现的不正常现象和突发事件能够做到及时发现、及时处理。有力的保证监装监卸全天侯安全、有效地保障航班进出黄花机场。

(二)在本行业创新性的实施“一人一个航班，全程监装监卸”制度。规定一名监装监卸员在同一时间段只能监控一架飞机，必须全程在岗在位，中途不能擅自离岗，直至飞机准时、安全出港后才能撤离。“一人一个航班”制度从源头上杜绝了安全隐患的发生。

(三)、针对机坪现场运行信息量大且错综复杂的特性，监装监卸室专门设立值班信息员岗，详细记录收发各路信息，并时刻保持与各部门信息沟通的准确与畅通。

20xx年9月西南民航局对黄花机场的现场运行工作进行了安全审计，其中涉及货运的的审计项目有28项，在对货运各部门的现场审计工作中，审计组成员对监装监卸室实施的“航班全程监装监卸”、“始发行李装机单张贴小标签”、“完整详细的现场工作记录单”三个亮点制度给予了高度的评价和赞扬，并表示将在全国机场介绍这种好的工作方法。其次，把班组安全建设与细化管理相结合。企业安全责任的落实在班组，而班组安全责任落实在岗位。监装监卸班组设立了明确的岗位制度与岗位职责，每天通过《航班操作排班表》使每一个航班落实到每一个责任人;班组通过总结工作经验，从实际实效出发，自行设计制作了新的《监装监卸现场工作记录单》和《行李装卸机单》，不但使航班操作更完善更明确，同时也有效减少了错装漏装事件的`发生。

在现场运行工作中，严格落实各项规定，坚持每个航班操作的双审核制度。

(一)配载室与监装监卸室双方审核出港业务文件。

(二)出港室与监装监卸室双方审核出港货物。

(三)行李结载室与监装监卸室双方审核出港行李。

(四)搬运队与监装监卸室双方复核装载舱位20xx年全年监装监卸室不仅杜绝了上工序发生的不安全事件22起，而且也堵住前方站的差错36起。为航空安全事业做出了应有的贡献。再次，把班组安全建设与安全教育活动相结合。安全教育活动作为班组安全建设的载体，不仅是对前期工作的检验与总结，更是进一步夯实班组安全基础，提升班组安全建设水平的平台。今年以来，监装监卸室在货xxx开展的各种保安全、促生产活动不断获得各种荣誉。

(一)20xx年2月20日至5月31日xxx开展的“保安全，创优质”百日安全活动，监装监卸xxx授予“最大进步班组”的称号。

(二)20xx年6月货xxx开展的“保某某、促生产”月活动中监装监卸室被授予“优秀班组”称号。

(三)20xx年9月监装监卸室被空港xxx授予“t2转场优秀班组”。

(四)20xx年7月10日—10月18日黄花机场开展的“抗高温，保安全，创优质，增效益”百日安全竞赛活动中，监装监卸室共安全保障航班13565架次，做到接送航班零差错，航班正点率达到100%。又被货xxx授予“优秀班组”称号。这些活动的开展，不仅充分激发了班组成员的工作热情。

机场员工工作总结篇十一

根据全县富民强企奔小康“走帮服”(12.4国家宪法日暨全国法制宣传日活动工作报告及汇报)活动要求，我镇已经全面开展“走帮服”活动。为推进这项工作走向深入、抓出成效，我镇全体全体机关干部都参与到这次活动中来，包括我们这些面向基层服务的大学生村官。在这次活动中，我不仅担任雅周镇的“走帮服”专职联络员而且参加我镇庞庄村的走访。下面我就谈谈我个人参加“走帮服”的一些心得体会。

我的家在海安镇，对于农村的了解，也是仅仅在不满一年的大学生村官服务期内才有的。根据这段时间在庞庄村的走访，我与农村更为亲近了。农村里有亲切的老人，勤劳的妇女，天真的孩童。大部门的农户家庭过的都是幸福美满的，他们发扬了海安人民的淳朴，真正体现了新时代的小康精神。

每次走访结束，我们都会遇到些典型事例，我都会想想自己的工作方法还有哪里需要改进的地方。

1、庞庄村32组周仕荣的儿子周斌从小身患残疾，生活无法自理，虽然家中生活条件还算可以，但是常年的病痛让这个仅有27岁的小伙陷入困境。在我们的细心询问下，他希望拥有一辆残疾车，减轻家里带他出行的困难。

2、庞庄村36组需修建道路，目前道路不通畅，村民出行不便，帮服小组成员已向村委会反映情况，庞庄村村委会承诺帮助36组尽快开展道路修建，方便农民出行。

3、庞庄村38组卢伯稳身体欠佳，没有退休金，妻子是四川人，由于妻子是外地人，常年在雅周在生活没能有身份证以及户口，希望派出所尽快帮他们解决身份证和户口的问题。

几天走访下来，我的感受颇多，这是一次脚踏实地的群众路线，我觉得群众说的都应该牢记在心，及时帮助解决反映的问题。只有带着感情、带着责任、带着问题，真走真帮真服务，我们的工作才会达到预期的效果。只有把好事做好了，拉近我们与群众的距离，让我们在自己的工作中的思考和决策更接地气，更有底气，更聚人气，才能算是一名合格的党员。

机场员工工作总结篇十二

时间如梭，转眼间201_年已接近年末。依稀记得我是7月末来到__机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快；而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

gps时钟对时是我来到__机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到gps时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想gps时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然gps时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确？这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。

无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率；工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。

校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向（llz）、下滑（ils）和vor。航向校飞包括t_1和t_2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警；下滑校飞包括t_1和t_2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度；vor校飞主要看9960hz幅度调制和30hz幅度调制。除了盲降系统还要看ndb是否达标，需要t_1和t_2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。

巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。

机场员工工作总结篇十三

_年，在市委、市政府和市政局的正确领导下，我公司在新道路、新收费站的新形势下，围绕打造“第一路”的总体目标，以_届五中全会精神为指导，深入开展创先争优活动，坚持科学实践发展观，坚持以人为本、和谐发展的管理理念，开拓创新，真抓实干、求真务实，把各项工作推上一个新台阶，使得各项工作和谐有序的开展。现将_年工作做以下简要汇报：

一、真抓实干，强基础，重管理，全力打造“第一路”。

(一)建立健全的公司管理制度，从基础着手，保障打造“第一路”工作的开展。

建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，为打造“第一路”打下坚实的基础。3月开始对《公司内部管理制度》、《安全生产管理制度》、《突发事件处理应急预案》、《岗位工作规范》、《领导班子议事规则》等进行修订完善，同时，新汇编《机场路管理有限公司管理细则》、《机场路管理有限公司应急预案》、《收费站“无误差个人、岗位能手、微笑服务之星、红旗班组”评选实施细则》，形成一整套涵盖全面、切实可行的指导性文件。

(二)加强收费软、硬件管理，促收费工作良性发展。

1.实行领导值班制，处理突发事件效率明显提高。

收费站作为公司一个基层部门，地处偏远，全天候工作，而现场管理人员少。为保证员工人身安全和公司财产安全，及时处理突发事件，针对收费行业的特殊性，公司特制定收费站突发事件应急预案,实行公司领导、站长24小时值班制，为及时处理突发事件提供了强有力的保证，维护了良好的收费管理秩序。

2.改革收费站管理体制，实行“两分开”管理。

在同一管理制度下，将站、机场口站分开管理，实行24小时站长值班制，使两站形成相互学习、相互促进的良性竞争体制;将收费站与监控室分开管理，大幅度提高了对收费工作的监督力度，更好地行使监控员对收费工作监督职责。

3.机场口收费站和收费站实现数据共享。

机场口收费站和收费站采用车牌自动识别系统，由车道计算机对各种车型进行精确判断，自动验票。两站之间服务器以光纤连通，实时传送两个站的收费、监控数据，能够在收费站对两站的收费情况集中监控、管理。现代化收费、监控设备的投入使用不但改善了收费环境，减少了收费员验票的强度，而且加大了查收逃票的力度，同时也方便了过往司乘人员。

4.实行主动联系制，整治收费环境取得明显效果。

两站启用伊始，由于部分过往司乘人员和周边部分村民对收费工作的不理解，收费工作中遇到很多的困难，经常出现冲卡、堵道、拒缴费等现象。为了确保收费车道畅通、人员安全，避免国家财产损失，公司主动与辖区派出所、机场路交警部门、机场公安部门联系，得到了公安部门的支持，共同处理堵道、打人、拒缴费等事件，协查假证照，莲山课件同时主动与周边村委沟通，通过村委会做村民的思想工作，取得了村民的理解，从而减少了收费工作中的摩擦和纠纷，使收费环境明显好转。

5.加派收费站工作人员，加强逃费车辆拦截工作，对逃费车辆耐心细致的劝解，有效的堵入了收费漏洞，确保不流失。

截止_年10月底，机场路收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期增长x万元)，迎宾口收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期下降x万元)，公司收费站收费收入共x万元，比去年同期增长x%。收费收入创历史新高。预计今年底，公司费收入可达x万元。

(三)做好道路管护工作，以实际行动“打造第一路”。

从细节入手，制定相关管护措施，定人定岗定责，把“打造第一路”从目标落实到行动中。在接收机场路管护工作前，我们已对沿线路灯情况进行了摸底，通过对井盖、雨水篦子、防撞设施等维修演练，掌握了道路上所有设施的大致位置和维修方式。

公司内年投入x多万元新采购设施抢修车2辆，18米高空作业车、功能高压清洗车、扫地车和巡路车各1辆，专业工程作业设备的投入使用，极大地提升了物业部在道路保洁、路灯维护、路面应急处理等各方面的管理能力，形成了机械和人力全方位作业网络，使保洁、维修处理更快捷有效，使各项硬件设施成为“打造第一路”的精良武器。

今年我公司共清理机场路道路垃圾x吨，抢修高护栏x多米，修复路沿石x米，抢修防撞板x米，抢修路灯x多盏，更换路灯线盖板x块，确保机场路路灯亮灯率在x%以上。对至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治;为美化机场高速、完成上级交给的各项政治任务，在机场路路段，中隐路口、沙塘站、站、机场口站摆放花卉共计24万盆。由于管理手段到位，我公司完满的完成了各个节日及自治区城乡清洁工作督察组检查、创国家文明城、创国家生态园林城、第三届山水文化旅游节、东盟博览会等10多次政治任务的迎检工作。

在重路面管护的基础上，加强市政热线联动工作，严格按照市政热线的要求及时处理案卷，今年以来处理责任范围内的案卷x起，对非责任范围内的时间也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为x%，在局系统联动单位的每月综合评价为a。

二、紧锣密鼓推进收费站迁建工作，年内将启用管理区。

今年，受钢材、水泥等建材价格大幅上涨，以及劳务用工成本增加等因素制约，再加上上半年雨季频繁，工程进展受到一定程度的影响。为加强项目管理，推进项目建设，现场指挥部坚持每周例会制和不定期检查，指挥长经常带队深入工地现场指导工作，及时协调处理施工中遇到的各种困难和问题，公司全力支持项目建设，在确保工程质量和施工安全的前提下，督促加快施工进度，促使机场口收费站和收费站分别于_年1月1日零时、3月10日零时正式投入使用。收费站启用前需封闭庙岭临时互通，封闭工程从开工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。

迁建项目总投资x万元，_年已完成投资x万元，主要建设收费站和机场口收费站，包括两站收费系统的建设，以及综合管理区建设项目征地等前期工作。

_年，迁建项目计划完成投资x万元。主要完成综合管理区及机场口监控楼等配套设施建设。至今年十月中旬，已实际完成投资x多万元，综合管理区的监控楼、食堂、宿舍、配套用房、材料仓库、机房等建筑已基本建成，目前正加快管理区综合场地施工，绿化项目的招标工作也正在进行，争取年底前完成建设任务。另外，公司今年还新增道路监控项目，投资约x万元，也争取年底前建成。

四季度，公司将抓紧时间推进项目建设。一方面加快站综合管理区主体建筑的收尾建设和验收工作，正式启用站综合管理区;另一方面，抓住秋冬季黄金施工期尽快完成后续项目建设。

三、推进x市路桥收费体制改革工作。

公司通过借鉴南宁、柳州两市的城市路桥收费改革经验，对我市现有的路桥收费项目(包括新建成的路桥收费项目)进行了详细的调查了解，并将相关资料报上级主管部门，经市发改委、市政局分析研究，草拟出《_市城市路桥收费体制改革工作实施方案》报市政府。经过多次论证、优化后，5月3日经市政府第105次常务会议原则上同意了《实施方案》，6月上旬，市发改委、市政局、规划局有关领导对拟新增的雁山站和临苏路站点进行了现场踏勘，形成了初步的站点设置意见，新增站点的立项已通过市发展和改革委员会审批。

四、加大安全生产投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。

今年，在抓安全生产工作中，全面贯彻实施市安委会及局安委办关于安全生产工作的有关指示、部署，加大安全生产资金投入，全年投入安全生产专项资金_元。结合公司工作实际，精心组织，认真扎实地按照公司_年制定的安全生产工作计划，与部门签订安全生产综合目标管理责任书，层层分解落实安全责任，一级抓一级，一级向一级负责，做到上下合力，齐抓共管，从责任上强化了安全管理，做到了责任落实，共组织安全检查及自查x次，共发现安全隐患x处，整改完成x处。同时，组织员工进行防汛、消防救援演练和防抢防盗演练，通过演练提高了公司职工的通过演练提高了员工的安全意识，掌握了各种应急用具的正确使用方及一线员工快速处理各种应急事件的能力。

五、加强党组织建设，充分发挥党支部战斗堡垒作用，全面提高人员科学文化水平，打造积极向上的良好企业文化。

(一)谋大局、讲和谐，班子团结树榜样。

公司把班子建设始终当作重要工作来抓，切实改变班子作风，不断增强班子的凝聚力和活力，促进班子团结协作。班子成员从大局出发，弘扬正气，相互配合，珍惜情谊，集体参与公司各种有益活动，目前的班子形成了在思想上合心、行动上合拍、工作上合力的共事局面。并以领导班子带动整个队伍建设，有效推动各项工作，共同营造上下齐心、风正气顺、共谋发展的良好氛围。

(二)加强党风廉政建设，切实做好反腐败工作。

认真贯彻落实上级对党风廉政建设的部署、要求，制定了党风廉政和反腐败工作计划，贯彻落实党风廉政建设责任制，重点抓好党员领导干部的党风廉政建设，加强各个环节的监督检查，领导干部廉洁自律，无违纪违规现象，无上访投诉事件，实现了党风廉政建设工作目标。

(三)结合公司各项工作，开展创先争优活动。

为了深入开展好创先争优活动，公司将创先争优工作作为支部建设的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司党支部书记为创先争优活动第一责任人的创建机构，广泛宣传动员，将“打造第一路”、应急抢险活动、学习先进典型及公司宣传报道相结合，让创先争优活动延伸到公司工作各各角落，营造良好氛围，使全体干部职工自觉投入到活动中来。

(四)深入开展各种活动，打造企业文化。

1.加强企业文化建设，丰富职工文化生活。以创建“青年文明号”和“巾帼文明岗”活动为主体，组织团员青年、“巾帼文明岗”成员到雁山区拓木镇龙门村开展“岗村联动”活动。为丰富广大职工生活，今年上半年工会组织公司职工参加3.8国际妇女节资源考察活动;由于公司受场地限制，根据公司具体情况，分五批进行开展5.1劳动节娱乐套圈活动;公司党员参加公司及局系统建党90周年党的知识问答竞赛活动;组建公司气排球队，参加_年局系统“南方道桥”杯气排球比赛;这些活动深受职工的欢迎，在参与过程中增强了职工的凝聚力、向心力，推进了精神文明建设。

2.为打造具有公司自身特色的企业文化，宣传公司的最新工作动态，树立良好企业形象，公司积极筹备出版简报。公司第一期简报于5月8日正式出版，日前为止共出版3版简报，选用报道及文章共x篇，图片x幅。通过简报的形式，为公司的文化氛围、学习氛围带来新的思考、启发和激励，营造了有利于公司发展的舆论氛围，从而更好地为公司管理工作服务。

六、当前存在困难。

(一)环路收费方面：

_年6月10日，五部委联合发布通知，对收费公路进行专项整治，该通知对我市环路收费工作影响很大。就此我公司已专门走访自治区交通运输厅，咨询有关政策法规，并形成文材料向市有关部门汇报，需待市政府明确后再做进一步安排。

(二)收费站迁建方面：

机场口监控楼概算投资约118万元，因机场口收费站位置调整，该项目规划方案和建筑风貌于_年11月重新向市审定委申报。但由于受机场路总体规划方案尚未出台影响，该方案一直未获批复。后经协调，今年10月市规划局批复审查意见，要求缩小建设规模，调整规划方案，并重新申报审批。因此该项目今年无法实施建设。

(三)道路管护方面：

1.机场路路灯及道路设施已正式移交我公司管护。在移交前的道路实测实量验收工作中，我公司对机场路路面、设施、路灯等方面存在的问题，以书面的形式告知机场路改造工程建设指挥部，要求其按时完成整改。机场路改造工作建设指挥承诺由其督促各施工单位在1个月内完成整改。现仍有未整改的问题如：不符合要求的电缆仍未更换，多处路灯尚未修复，多处路口、人行道未修建好等。我公司将继续督促机场路改造工程建设指挥部，尽早完成各项整改工作。

2.机场路绿化管护工作移交园林局后，绿化带的保洁与我公司道路保洁工作存在着交叉管理的问题。我公司将加强监督管理，促使机场路全线保洁工作达标。

(四)收费站方面：

1.机场路收费站问题。

因收费工作的特殊性，与服务对象之间的纠纷仍需继续协调、沟通，现机场路收费站今年从沙塘园塘迁建到及机场口，由原来的一个站建设为两个站，与周边乡镇居民的协调、沟通工作更为频繁，给日常管理工作带来了一定的困难。

2.迎宾路口收费站问题。

迎宾路口收费站的管理体制还未理顺，历史遗留问题与即将到期的收费年限矛盾相互交织，与相关部门还无法达成共识，处理不好，将影响公司的稳定。

七、下一步工作计划：

(一)由五部委联合发布的对收费公路进行专项整治通知，对我市环路收费工作影响很大。在这一不利的情况下，组织公司人员对收费站公路相关法律、法规进行深入研究，根据我国收费环境，针对机场路现阶段情况，找出公司今后的发展方向及出路。

(二)加大横向纵向交流，三学三促进。学习外地成功经验，促进各站文明优质服务工作;学习行业单位先进做法，促进本单位工作上新的台阶;学习身边榜样行为，促进员工文明优质服务水平不断提高。

(三)加强和完善员工培训工作，制定完善的内部培训方案，针对公司道路通行费征收及道路物业管理两个主营业务，通过不同岗位学习培训，对收费站员工进行点钞找零、车型识别、道路指引、微笑服务、礼仪执收以及收费系统操作技术练兵;对监控员进行收费监控、收费设备基础维护技术培训，对物业管护人员就各种设施维修、快速反映进行演习练兵。形成规范化、制度化的员工培训体制，为打造第一路奠定坚实的基础。

(四)做好职工思想稳定工作，特别是_年12月迎宾路口收费站收费期限到期，协调发改委和相关部门，尽早启动迎宾路口收费站善后工作，组织现状调研，力争在年底前与相关部门形成意见，供政府决策。

(五)将加大对机场路道路路产、路权的管理，成立道路巡防队，对机场路全段实行24小时巡逻，最大程度地防止道路设施的损坏和被盗情况的发生。

(六)继续培养企业文化，改变企业氛围，活跃职工的文化生活。以开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的文体活动为载体，把生动活泼的文体活动与企业文化建设紧密联系起来。年内公司将有计划性的安排一系列文体活动，继续出版公司内部刊物。结合岗位技能开展劳动竞赛等技术比武活动，使企业文化建设与全面推进职工素质建设有机结合，形成有机场路公司特色的企业文化和企业精神。

(七)继续推进机场口监控楼及交警楼的建设，项目建设_年全面开工。

八、对局领导班子和局领导班子党员干部的建议。

(一)进一步加强有关政策、法规的宣讲，并结合系统内部事件进行宣传教育。

(二)加强指导下属相关业务单位进行横向交流，组织召开基层单位负责人座谈会，多沟通多交心。

文档为doc格式。

机场员工工作总结篇十四

为了确保__机场安全运营，机场各部门高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施。

1.航空安保部本月对内部员工及其物品、对不停航施工人员及车辆进行严格检查，对带入的工具进行逐一登记落实到个人管理，施工退出时认真核对确保全部带出;对外来可以人员加强形态识别并及时驱散道口聚集的人员，排除强闯和混入的可能性，并加强对道口周边围界的巡视，防止从围界向里传递物品。

2.航务保障部华北地区管理局、民航山西_空管处，会同民航山西空管局，对__机场气象台情报交换和提供进行专项检查，并针对气象信息系统、运行现状、系统软件是否存在缺陷和隐患等进行调研、专题指导。例行每周三对飞行区内各导航台站和气象设备进行一次巡检，每日对航管楼内各设施设备进行四次巡检，检查设备工作情况及环境安全。近期，通导队组织业务人员在夜航结束后,对新购置的dvorasm板备板进行了更换,确保板件正常使用,进一步完善了dvor设备常见故障板件的备件库。

3.动力能源保障部对923天隆临时进线、布尔台进线线路、调光柜高压切换系统、助航灯光、机场重要场所供电线路进行维护的巡视检查工作，均正常。水暖队对机场供暖管道进行检修，对破损的供暖管道进行更换。

4.传媒公司为加强公司安全生产工作，公司组织开展安全隐患大排查大整治专项行动，对航站楼内所有媒体的绝缘防火材料、线路连接，有无铜芯外露，接触是否松动进行了检查，真正做到在安全问题上无漏洞、无隐患;确保公司安全稳定。

6.航站区管理部本月对航站楼(区)进场施工人员证件进行排查，确保施工安全。会同伊金霍洛旗食品药品_对航站楼内餐饮质量进行了检查。此次检查主要涉及餐饮商铺的经营资质，食品加工间的环境卫生状况、生产设施设备、餐具等用品的消毒情况以及从业人员的健康证等问题。并对部分问题进行现场整改，后续航站区管理部将继续跟踪检查整改问题落实情况。针对楼内部分标识可能存在的安全隐患及影响__机场的整体形象的问题，对楼内所有标识、地贴等进行排查，并联系广告公司对部分破损标识进行更改。8月8日，航站区管理部配合伊金霍洛旗工商局对航站楼隔离区内商铺经营资质进行了检查。此次主要针对航站楼内新入驻商铺“鑫塔内蒙特产汇”经营资质、进货渠道以及渠道供货资质进行检查。同时，对__、雨蒙咖啡特产店等其他店铺营业资质进行了抽查。根据工商局下发的意见书，航站区管理部将继续跟进相关整改情况。

7.运行指挥中心本月7月30日，运行管理委员会组织开展了一次机坪安全大检查，分别对1号机坪、2号机坪、通航机坪的运行情况进行了检查。检查中发现货运托盘部分轮挡有损坏、机位部分消防设施老化、通航机坪部分消防沙箱未装沙等现象。运行管理委员会对违章人员进行了现场批评教育，对违章单位下发了整改通知和业务通告，要求对存在的问题进行限期整改，运行管理委员会将继续追踪落实情况。

8.商贸公司本月在消防安全方面，对28家商铺灭火器进行逐一检查，对上月查出问题进行验收，验收结果合格。新进商户按照规格足量配备。每天都进行消防安全检查，针对部分商户偶尔会出现在消防通道前临时堆放垃圾、货物、杂物等现象，要求其立地整改并严格遵守消防安全管理规定。在用电安全方面，公司加大对各商户、办公室、宿舍及公共场所的用电检查，重点对大功率电器、插板、乱接电线及漏电等现象，加强了巡查及整改落实，及时消除了各类潜在的安全隐患。在食品安全方面，公司对现有餐饮、食品零售的店铺进行了食品安全检查，主要检查内容是商品包装上是否有生产许可标识、防伪商标、商标品牌、生产日期、各类商品是否有过期现象、外包装破损现象、餐饮类食品台账是否健全、厨房内卫生是否符合要求，并加大对食品、餐饮店铺灭虫工作。通过这次食品安全专项检查，我公司将对检查中发现的问题和隐患，立即责成有关店铺及时整改，并督促被检查单位完善相关措施。在刀工具安全方面，公司对现有商户的刀工具进行了重新检查，并备案，此次备案共计刀工具33把，并将台北府城面对旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔离区，并更换为相应的塑料制品，以确保旅客的出行安全。

(二)应急预案演练方面。

为了进一步加强应急管理体系建设，完善应急预案演练方案，培育出过硬的应急救援队伍，__机场把加强应急管理和应急处置演练工作做为构建“平安机场建设”的重要内容。

1.8月7日19:00，航站区管理部在航站楼内开展了一次不明物品测试活动。根据测试结果分析，工作人员在处理不明物品时对主要存在的问题进行分析，并对部分单位存在的问题提出建议，提升安全意识，加强相关培训，完善应急处置。

2.运行指挥中心8月1日，运行指挥中心于组织开展了一次防汛抗洪集结演练。此次拉练旨在检验各部门在防汛期间的应急反应能力。晚上19:07分，指挥中心通过对讲机发布防汛抗洪集结演练信息，要求各部门值班领导带领防汛突击队员赶赴停机坪05号机位集结，各单位到位情况良好。8月15日，运行指挥中心组织本场消防、医疗进行了应急救援集结拉练。此次拉练旨在将应急救援拉练常态化和测试相关应急救援单位的反应能力。

本次拉练于20时20分11秒开始，拉练地点为11号机位后方的隔离机位。指挥中心通过对讲机向消防、医疗、车队发出集结指令，各单位均回复收到，消防、医疗到位情况如下：

消防：消防车首车到位时间为20时24分41秒，，用时4分30秒;第二辆消防车到位时间为20时26分56秒，用时6分45秒;共到位5名战斗员，2名司机。

医疗：救护车到位时间为20时22分40秒，用时2分29秒。

(三)教育培训方面。

1.航空安保部加强员工业务技能培训工作。现航空安保部面临新员工、实习生较多，工作经验相对缺乏，违禁品辨识能力较低，存在一定的安全隐患。针对上述问题，培训助理应加强新员工和实习生的业务培训和安全教育工作，通过有针对性的安检案例、视频、教材以及《安全检查提示》和参观违禁品实体柜进行培训，达到易于吸收、快速提高业务技能的目的，确保全员有一定的辨识能力和经验，切实提高岗位安全。

2.传媒公司为进一步加强安全意识，树立持证人员正确使用控制区通行证的观念。07月28日，组织开展了空防安全培训，此次培训主要分四模块：控制区岗位人员安全、门禁使用管理规定、交通安全、消防安全。重点讲解控制区证件的使用管理、门禁扣分管理规定、可疑物处置程序、外场作业人员交通安全、遇到火警如何报警宿舍生活用电等。培训后又对现场进行提问考核，对培训效果进行评估。通过此次培训，公司进一步加强了自身内部持有航站楼控制区通行证人员对空防安全的认识，杜绝发生持证违规现象，维护机场空防安全。

3.本月物业公司根据近期机场的安全形势及员工组成情况，减小新老员工差距，加深安全知识的掌握程度，提高公司员工整体素质，促进公司各项安全生产工作顺利进行。公司于8月5日开展对一线人员的安全教育、培训工作。培训内容还是主要围绕消防安全、生活用电、门禁管理规定、可疑物处置等，日常如遇突发事件懂得应急处置方式方法。以通俗易懂的培训内容，口述形式进行讲解，加深员工对知识的掌握。达到培训的最终目的。

针对机坪货运人员开展非机动车驾驶安全驾驶相关知识的培训，减少因人员违规驾驶发生交通安全事故。

4.贵宾公司8月3日开展了贵宾区消防及饮食品安全检查，确保服务保障工作安全运行;同时，组织员工学习《突发公共卫生事件处置应急预案》、《恐怖袭击应急预案》、《挑衅、闹事应急预案》、《严重暴力犯罪应急预案》、《恐吓电话应急处置预案》等演练，加强了员工的应急处置能力，使员工对应急处置有了全面的认识。本月认真做好安全案例学习工作，以继续深入开展“平安机场建设”专项行动为主线，提高员工安全意识和安全生产技能为重点，积极开展学习安全案例，采取各种有效形式，对安全管理人员和一线人员进行学习培训，切实加强安全管理提高各类人员在安全运行中的管理能力和执行力。

5.航务保障部本月为了进一步提升通导人员的业务水平,着实开展业务培训工作,通导队邀请外部培训老师到本场开展高频通信电台的培训工作。

6.运行指挥中心8月18日组织内部全体员工进行了《__机场公司安全信息管理制度》的相关培训。此次培训意在规范安全信息的报告、收集、分析、管理和使用，确保安全信息准确、及时传递，实现安全信息共享，控制安全风险，消除安全隐患，梳理运行指挥中心的在安全信息系管理中的相关职责。

(四)宣传方面。

为认真贯彻落实民航局关于开展“平安机场建设”专项活动的要求，推进平安机场建设，__机场针对专项行动广泛宣传，大力营造检查氛围。

1.传媒公司通过特有的宣传途径，在机场航站楼室内led屏幕、各登机口刷屏机、行李转盘大屏上滚动播出关于平安机场的宣传语，并及时上传相关图片和信息材料，通过宣传方式将安全工作传达到机场每位员和旅客，确保领导和员工的思想和行动都统一到总体部署上。

二、存在的不足及整改措施。

本月平安机场建设专项行动活动中，取得了许多进步。但离要求和方案的目标还有很大差距，实际工作中还存着诸多不足，主要表现在：一是平安建设的宣传力度比较欠缺。二是需要进一步完善施工人员入场制度。结合存在的问题在下步工作中注重加强做好以下三方面的工作：一是多种方式加大平安机场建设宣传力度。二是要求施工人员严格执行机场各项制度，施工人员、车辆均按规定办理通行证件，凭证出入并接受检查，任何人员、车辆、机械设备均要按批定的路线进出场，必须做到车在人在;禁止无证人员进入施工现场，禁止任何人员在施工区域外活动，要求施工单位及时通报当日飞行计划及不停航施工的安全情况。

三、下一步工作计划。

(一)开展__机场涉恐涉暴事件应急处置演练。

针对当前面临的严峻反恐形势，机场分局将联合机场集团公司各部门、各驻场单位、消防、医疗等，在近期开展__机场涉恐涉暴事件应急处置演练。

演练是结合当前复杂严峻的反恐维稳形势，以暴恐袭击为背景，完全模拟实战，目的是为了检验应急处置机制，锻炼专业队伍，切实增强__机场联动处置能力，确保应急处突第一时间响应，处置警力一分钟制敌，同时提高机场员工反恐意识，让大家深刻认识到一旦机场遭遇恐怖活动，如何疏导旅客逃生、各方安保力量应该如何有效快速集结处置，限度减少危害和损失。

加强围界巡查和管控力度，加大对机坪及跑道的清扫力度，防止外来物损伤航空器、野生动物或外来人员入侵飞行区等不安全事件的发生。按照机场公司“百日安全隐患大检查行动”的统一部署，根据讲评会会议指示精神，为加强__机场的监督管理，在行动期间发生的违约行为，将直接予以违约处罚，按照从严从重、加倍处罚的处理原则进行处理。

(三)继续加强机场控制区门禁管理工作。

加大门禁巡查力度。落实好门禁巡视工作，对重点区域加强巡视和监控工作。同时与安防后台监控形成联动，及时发现问题、查处问题，对于在门禁使用过程中违反规定的单位及个人，严格执行《__机场控制区证件违规整改通知单》，督促责任单位及个人进行整改，切实增强控制区门禁管理工作。