制定总结的过程，可以促使我们思考自己的成长，进而提高自我认知。编写总结时，首先要明确总结的目的和对象。阅读范文时要注重思辨和批判性思维，不仅关注优点和亮点，还要看到其中的不足和改进之处。

机电维护工作总结篇一

学习是一辈子的事情，我学的是xx专业，对工程资料方面几乎是零的开始，所以初期就很盲目，给自己的岗位学习造成了极大的阻碍，后来经过领导和同事的及时引导，加上自我深入的感性认识和学习，逐渐的对工作性质和工作内容有了良好的适应，万事开头难，有了一个好的开始，我相信以后的工作会进行的很顺利，自己的进步会很明显。

无论我们的理论知识多么丰富，最后都是要回归到实践中来，因为工作本身就是实践性的。

在以前谈到理论联系实际，就会潜意识的理解为把书面的理论知识转化为被动的动作行为。在参加工作之后才发现，以前的想法都是片面的或形而上学的，因为以前思考问题都是基于完全的理论之上，没有真正触碰到实践的东西，才会导致理解结果显得单薄和脆弱。直到慢慢的接触到实际的工作，并在工作中去处理以一些问题，才发现理论和实际其实是相辅相成的，理论联系实际本事是应该具备主观能动性的，理论和实践又是一个长时间的互相转化的过程。我们的实践需要以理论作为基石，然后在理论基础上去探索和实施；而我们在实践过程中又不断的进行总结和思考，为自己的理论知识补充鲜活的营养。理论和实践又是一个长时间的互相转化的过程。

冰冻三尺，非一日之寒。经过实践的积累，自己在工作的各方面都有了明显的进步，每次遇到困难时，我就虚心系向别人请教，事后自己又归纳总结，不断的改进自己的方式方法，虽然目前还是显得稚嫩和粗糙，但我会在今后的工作中不断的历练和提升的。

我作为单位的一名新人，也将是未来的新生力量，深感肩上的责任重大。单位的领导也时常教导我们要多学习各种知识，多参加各种活动，锻炼自己多方面的能力，以提高自身的素质层次。

我*时也保持着读书的习惯，读*古典的名著和现当代的一些励志的书籍，书籍是人类进步的阶梯，我从书中得到了太多太多的东西，自身的进步和充实有书籍的很大功劳。

经过了这一阶段的工作和学习，感触很多，收获也很多，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在今后的时间里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水*，为单位的发展做出更大更多的贡献，也为个人的提高创造更多的空间。

机电维护工作总结篇二

时光飞逝，时光如梭，紧张而有序的一年又要过去了，自从20xx年接手中国移劢分公司线路维护和集客维护工作以来，忙碌的一年里，在领导及各位同事的帮劣下，我顺利完成了本年度的工作。回首缅怀的是对之前工作的总结和经验，翘首待行的是对未来工作的开拓和迚展。新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，劤力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短。月份迚驻，开始担任x地区线路维护和集客维护工作区域管理员。在任职期间，我秉承认真完成工作，劤力学习，积极思考的宗旨，在繁忙的工作之余刻苦学习与业知识，使个人能力逐步提高，认真完成好各项工作。下面将我任职期间的工作、学习、生活情冴做个总结。

工作中，作为管理员一定要把知识学的全面，线路传输和集客、ims语音电话等相关知识要理解、透析，工作迚展才能顺利。我在线路传输知识方面相对薄弱，就在空余时间，寻找了一些线路传输相关的资料学习，了解olt终端设备的功能，sdh光端机传输设备的基本原理，还有在故障抢修中如何去快速及准确的定位故障点，需要注意哪些细节点等。每天的一点一点学习，时时刻刻的迚步，我从当时就深知自己肩上的.担子及责任，暗暗在心里给自己的定个目标：“脚踏实地，树立实干作风。天下大事必作亍细，古今事业必成于实”。

每一个企业都有他的规章和制度，同样的这个区域也制定的严格的规章制度，这让我们可以更好的作业。不过我个人认为有些地方丌是很妥当，虽然是客观原因。工作的时间非常紧密，但人员配置丌足。虽然有时候没有故障，巡检看护就算轻松的了，但是干活时间毕竟很累啊，整个线路传输1790多条中继段需要维护和巡检看护，还要时刻处理集团客户的业务纠纷和故障，这样每天都是如此，班组个人的休息时间从何谈起?而丏上班期间还要为一些琐事而烦恼，怎么能够保证我们队伍人员内心的平衡达到有效控制的目的?线路传输和集客维护班组明则分为两个班组，实际共有人在两个与业中互相交错作业。虽然在规范制度下我们很累，但是我们的希望都没有放弃都想把x区域给做好，所以我们坚持，我们还是要继续向前奔跑。

要作为一个优秀的管理员，本身自己必须以身作则，不但要把公司要求的规章制度时刻牢记在心，自己还要在工作中必须带头做好，冲锋陷阵。还要必须要深入了解自己的员工，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，做到人尽其才，物尽其用。同时要懂得关心自己的员工，真诚的关心。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓劥，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心不器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朊友关系。对于不屑你的员工要让他认识到你的能力，无论是理论、实践、还是为人处事方面，你都要做到让他知道你比他强(至少不差);对亍年轻新迚员工，要严格要求执行公司规章制度，事不过三，再犯同样错误，绝丌姑息;同样还要让大家了解到你一直在劤力地想把这个班组带好，成为最好，想让每个人都得到领导的肯定不认可，这样他们就会从心里折朋不你，才能更好的抓好班组队伍建设。

机电维护工作总结篇三

在常年累月的机电维护实践中，我不断努力、学习和锻炼，这20xx年里我始终奋斗在xx公路大桥机电维护的第一线，从事监控、收费、通讯三大系统的技术工作。

这20xx年我始终把学习放在第一位，努力在提高自身综合素质上下功夫，树立较高的思想境界和良好的服务意识。工作后，我时刻意识到自己的知识贫乏，机电维护工作各个环节都充满技术，要想维护好设备，必须要懂设备的工作原理。为提高自己的业务技能水平，一方面利用空闲时间对各种资料进行专业学习，有针对性地强化自己的专业知识储备；另一方面对自己不清楚的问题师傅求教，勤思、多做、苦学、牢记。用最短的时间弄清楚各个设备的参数、性能以及运行原理，使自己能更准确地在运行工作中判断设备的状况，给自己增添了许多工作信心。

随着时代脚步的快速前进，知识、技术更新的速度日新月异，面对新形势，就必须掌握新的理论，与时俱进。20xx年全站ups备用供电系统升级改造等大型机电工程项目中我都积极参加，从项目的筹备、建设、验收等过程中均及时跟进，对照自己原有的各项知识，结合新的设备具体情况，使自己的新旧知识和实践更好的结合，为日后的设备维护起到相当重要的作用。

建设期间我们应对机电系统的施工线路、走向、防雷接地等基础工程有一个清晰的了解，而且熟知工程图纸的各部分，这对今后的系统维护起到相当重要的作用；在验收期间，必须严格按照工程合同、图纸、设备、标签等进行严格验收，确保技术人员完全掌握了系统结构、设备特点及功能；在系统缺陷责任期和设备保修期内应虚心向施工方技术人员学习、请教，做好工作日记，等下次相同问题出现时胆大心细、独立动手解决相关问题。

下面我就历年来高速公路机电维护工作中的一些的想法与大家进行探讨。

近年来，高速公路机电设备维护管养工作越来越受重视。一方面，机电设备的运行情况直接关系着收费、监控、通信系统的安全稳定运行；另一方面，如果设备的管理水平提不高，不仅影响设备的寿命，更会增加维护维修费用，造成极大的浪费，因此，如何将机电系统维护维修工作进行科学化、规范化管理具有重大意义。

高速公路机电系统可以简单的分为监控系统、收费系统、通信系统三大类。机电设备系统组成复杂、技术含量高，并大量使用精密电子元器件，成本较高，使用寿命有限。此外，地理环境的差异，也对设备运行状况和维护效果造成极大的影响，因此，如何高效发挥机电系统效能、节约后期投入成本，也将引起我们的高度关注。

为此，我认为首先要建立合理的维护系统体系。分析机电工程的现状、发现问题、有针对性的实施科学管理、提高机电设施的使用效率。而重点在评价系统及设施的在用状态、缺陷条件及对功能的影响程度等，评价不单纯为了评定等级，重要的是发现问题，为找到解决问题的途经奠定基础。

机电设备的安全运营对维护高速公路的稳定性十分重要，是整个机电系统的重要组成部分。高速公路的机电系统能够实现整个高速公路收费站的信息化管理，主要的机电设备有通信设备、监控设备以及收费设备等。收费站机电设备的安全运行能够保证高速公路的正常通行，提高机电设备的维护和管理工作，使整个机电系统充分发挥出其对于高速公路运行的效益。作为机电维护工作者在设备出现故障时要沉着冷静的思考故障原因。即要根据平时积累的维修经验进行判断，但也不能过分拘泥于经验。在日常工作中既要定期对设备检查，尤其是对于易发故障的设备部件做好维护工作，还要多和同事交流，加强业务知识的理论学习，把握机电设备最新技术方向，不断提高自己的维护技能和水平。

机电维护工作总结篇四

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。这是不*凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。现对今年工作加以总结：

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、爱岗敬业，尽职尽责。

从公司成立至今，短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为公司搞好服务，为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习。经常查阅交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

展望未来，在前一年工作的基础上，做好本职工作的同时，还积极的参与了业务方面的工作，对业务方面有了更深一步的实践，因此在未来一年，也更希望学习更多的专业知识，努力完善自我，让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下，为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。

机电维护工作总结篇五

时光飞逝，转眼间20xx年即将过去，在这1年里，我在厂事业部的正确领导和关心支持下，本着积极的工作态度和热情的服务精神，一边尽己所能的工作，一边虚心的学习新知识。为维修组做了一些实实在在的事情，取得了一定的成绩。但还存在一些不足，有待提高和改进。现将一年来有关工作情况总结如下：

我的工作内容大致分为机电维修工作和安全员工作。

1.做好车间设备的巡检、维护和维修工作；

安全、设备工作：

1.安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表；

2.设备工作：整理维护设备；收集整理设备运行记录、

3.完成领导安排的其他工作；

1.在机电维修组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等；

2.公用工具、设备备件和资料等实行专人整理；

3.及时完成车间设备的巡检、维护和维修，保障了车间生产设备的正常运行；

4.顶酷暑参与车间设备安装、放线、接线及调试等工作，为设备早日投产作好准备；

7.参与x吨行车液压刹车系统改造的电气的安装和调试工作；

8.完成车间设备巡检，加大了设备巡检力度；

10.做好安全工作的各种记录、报表；

11.做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录的收集；做好设备完好率。

1.塌实刻苦提高专业技能。

作为一名维修人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。

2.努力钻研提高管理能力。

对于从事机电维修管理工作的我来说，面对的一切都是崭新而富有挑战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的`书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。而运用这些管理知识到工作中才是最重要的，否则就是“纸上谈兵”了，我在这方面还做得不够，还需加大力度。

同时还要经常性的与班组成员工进行沟通，提出一些自己的看法，及存在的问题。以便及时改善！

3.注重细节逐步成长。

在工作中，任何细微环节的`差错都可能导致整个工作的失败。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。

1.工作中有时有点粗心、不够细致；

2.在专业技术上钻研不够；

3.组织管理力度不够；

针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，同时还要加强将所学到的管理知识运用到工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。

总之，20xx年的工作，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。为了锻炼自我、成长成材。在今后的工作中，我会更加勤奋工作，不断完善自己，提高自己！

时间一晃而过，弹指之间，20xx年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足，顺利地完成了全年的各项任务。现将各项工作完成情况汇报如下：

在公司的统一部署下，班组每位员工落实公司绩效考核办法。加强基础管理，不定期的对各专业班组生产和安全情况进行检查。强调主动维护，落实防范措施，努力提高工作效益和工作质量确保了全年各项工程和维护工作的顺利进行。严格执行公司的材料管理办法，加强材料使用管理，杜绝浪费。根据今年的实际情况，在迁改工程中尽量使材料能够重复使用，将材料的报废率降到最低点，在一定成度上弥补了维护资金的不足。进一步明确岗位职责，增强员工工作责任感，为满足市场服务需求，完善维护部门职责，不断提升后端对市场的响应能力和保障能力。高举主动维护大旗，全面落实各项规章制度。在维护工作中认真贯彻“以市场为导向，以客户为中心，以利益为目标，以创新为主旋律”的指导思想，积极推行“维护就是服务，维护就是经营，维护就是效益”的理念，努力提高资源的有效利用率。加强员工的五防”教育，督促各专业班员认真执行各项维护作业计划，强调预检预修，加强对设备运行状况的监控和测试。全年的各项维护质量指标基本上达到了kpi的要求，确保了各专业网络和设备的稳定及正常运行。针对今年的市政道路建设的量大面广，我们结合各种情况及时做好线路看护、迁移、升高、上改下工作，以尽量减少通信线路的受损状况。加强了线路维护，检修工作，及时处理突发抢修工作，及时妥善处理户投诉。全年共修复电缆坏线120xx多对，更换配线电缆500线对公里，新增放配线电缆600线对公里，迁移电缆120处，迁移分线盒80处，清理10个机房配线架等等，提高了资源的有效利用率，节约了维护成本。

20xx年充满机遇与挑战的一年，是xx加速发展，深化改革，大胆创新的一年。维护工作任务任重而道远，在公司的领导和支持下，以公司的总体战略和发展方向为指导，认真贯彻落实上级的有关通知和指示精神，与时俱进，摆正位置、扎实工作，继续做好对市场营销的服务支撑工作，并在已取得成绩的基础上，再接再厉，同心同德，团结拼搏，为更好地完成下年度各项工作目标任务而努力奋斗。

机电维护工作总结篇六

在常年累月的机电维护实践中，我不断努力、学习和锻炼，这六年里我始终奋斗在宜昌公路大桥机电维护的第一线，从事监控、收费、通讯三大系统的技术工作。

这几年我始终把学习放在第一位，努力在提高自身综合素质上下功夫，树立较高的思想境界和良好的服务意识。工作后，我时刻意识到自己的知识贫乏，机电维护工作各个环节都充满技术，要想维护好设备，必须要懂设备的工作原理。为提高自己的业务技能水平，一方面利用空闲时间对各种资料进行专业学习，有针对性地强化自己的专业知识储备；另一方面对自己不清楚的问题师傅求教，勤思、多做、苦学、牢记。用最短的时间弄清楚各个设备的参数、性能以及运行原理，使自己能更准确地在运行工作中判断设备的状况，给自己增添了许多工作信心。

随着时代脚步的快速前进，知识、技术更新的速度日新月异，面对新形势，就必须掌握新的理论，与时俱进。20xx年全站ups备用供电系统升级改造等大型机电工程项目中我都积极参加，从项目的筹备、建设、验收等过程中均及时跟进，对照自己原有的各项知识，结合新的设备具体情况，使自己的新旧知识和实践更好的结合，为日后的设备维护起到相当重要的作用。

建设期间我们应对机电系统的施工线路、走向、防雷接地等基础工程有一个清晰的了解，而且熟知工程图纸的各部分，这对今后的系统维护起到相当重要的作用；在验收期间，必须严格按照工程合同、图纸、设备、标签等进行严格验收，确保技术人员完全掌握了系统结构、设备特点及功能；在系统缺陷责任期和设备保修期内应虚心向施工方技术人员学习、请教，做好工作日记，等下次相同问题出现时胆大心细、独立动手解决相关问题。

近年来，高速公路机电设备维护管养工作越来越受重视。一方面，机电设备的运行情况直接关系着收费、监控、通信系统的安全稳定运行；另一方面，如果设备的管理水平提不高，不仅影响设备的寿命，更会增加维护维修费用，造成极大的浪费，因此，如何将机电系统维护维修工作进行科学化、规范化管理具有重大意义。

高速公路机电系统可以简单的分为监控系统、收费系统、通信系统三大类。机电设备系统组成复杂、技术含量高，并大量使用精密电子元器件，成本较高，使用寿命有限。此外，地理环境的差异，也对设备运行状况和维护效果造成极大的影响，因此，如何高效发挥机电系统效能、节约后期投入成本，也将引起我们的高度关注。

为此，我认为首先要建立合理的'维护系统体系。分析机电工程的现状、发现问题、有针对性的实施科学管理、提高机电设施的使用效率。而重点在评价系统及设施的在用状态、缺陷条件及对功能的影响程度等，评价不单纯为了评定等级，重要的是发现问题，为找到解决问题的途经奠定基础。

机电设备的安全运营对维护高速公路的稳定性十分重要，是整个机电系统的重要组成部分。高速公路的机电系统能够实现整个高速公路收费站的信息化管理，主要的机电设备有通信设备、监控设备以及收费设备等。收费站机电设备的安全运行能够保证高速公路的正常通行，提高机电设备的维护和管理工作，使整个机电系统充分发挥出其对于高速公路运行的效益。作为机电维护工作者在设备出现故障时要沉着冷静的思考故障原因。即要根据平时积累的维修经验进行判断，但也不能过分拘泥于经验。在日常工作中既要定期对设备检查，尤其是对于易发故障的设备部件做好维护工作，还要多和同事交流，加强业务知识的理论学习，把握机电设备最新技术方向，不断提高自己的维护技能和水平。

机电维护工作总结篇七

在公司亲切关怀下和监控中心的正确指导下，我所始终强调机电设备日常维护保养的重要性。以制度化、精细化、规范化的管理保障了系统的稳定性。在机电维护工作中，我所坚持做好日、周、月的维护，并及时做好日常维护记录。20xx年以来，我所发生机电故障19起，故障修复率达99%。基本保证了营运工作的正常运行。现将工作介绍如下：

1、供电系统的维护。

（1）定期对发电机进行试发电，检查发电机油料、冷却水、蓄电池等部分，检查各机械部件的螺丝有无松动等情况。

（2）检查所有重要供电线路，有无鼠害、外界等原因破坏情况，发现问题及时解决。

（3）检查配电柜和配电箱内的空气开关有无烧焦和炭化现象发生，发现问题及时处理。

（4）检查收费系统ups工作情况，定期给ups放电及清除表面灰尘，保持良好的性能，确保了在断电时能正常收费。

2、车道系统的维护。

（1）定期检测车道报警器正常工作情况；

（3）检测车道自动栏杆机的检测线圈、抓拍线圈的电感量是否满足工作需要。

3、监控系统的维护。

（2）定期查看图象传输光端的连接端子是否紧固。

4、计算机网络系统。

定期对计算机系统进行启动系统扫描维护，避免了长时间运行造成系统性能下降。

在机电设备出现故障时，要迅速、准确的定位故障点，判断故障的类型，对于排除故障，显得至关重要，这里我简单介绍几种常见的、简单的工作方法，供大家参考。

1、观察法。首先是眼看，在设备的维护维修中，要注意观察设备的外观、形状上有无什么异常，如：观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，断裂，松动，产生火花等情况；其次是鼻闻，一般轻微的'气味是正常的，当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护；再次是耳听，声音、振动音律及音色的异常；第四是用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度，对故障现象的准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路由为重要。

2、复位法。机电设备经过长时间的不间断运行，出现故障是难免的。有些故障情况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作混乱，或者外界环境的干扰造成的，设备本身本并未损坏。此时，仅需要对运行设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。如：长期工作后，由于各种原因造成系统不稳定，这时，采用关闭、重新开机的方法，结果故障立即排除了，又能正常收费了。

3、对比法。在机电系统维修过程中，这是一个较常用的方法，如：此车道电视屏有闪动，你可能到别的车道看看是不是有同样的问题，然后，你会对该设备故障下个结论。

1、监控中心应将维护员的陪训作为一项长期工作来开展，定期对各维护员进行培训和考核，不断提高维护员的业务操作水平。

2、监控中心网站内容，要及时更新，对于各种故障的问题及解决方法，进行网上发布，为各管理所维护员提供相互交流、相互学习的平台。

机电维护工作总结篇八

今年xx月进入汛期以来，我局坚持以^v^防大汛、保畅通、保安全^v^为工作目标，把防洪抢险与隐患整治结合起来，做到思想早发动、工作早布置、措施早制定、人员及机具物质早落实。通过全体干部职工的共同努力，确保了全年汛期交通防汛抢险工作的全面完成，现将xxxx年汛期工作的开展情况总结如下：

为了确保公路交通运输安全渡汛，为最大限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，为县域经济的发展创造良好的道路交通环境，局里成立了由局长冯远迈为组长、分管领导为副组长、各单位主要负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，对防汛抢险工作进行统一调度和指挥，制定和下发了《关于做好xx年防汛抢险工作的通知》以及《防汛抢险工作预案》，明确了各单位各部门的职责任务，落实了值班制度和人员，为安全渡汛提供了坚强的组织保障。

在汛期来临之前，局防汛抢险工作领导小组组织召开了全局全体干部职工参加的防汛工作动员会，对防汛工作进行了安排布置，明确了各单位的职责任务，组建了防汛抢险应急队伍，明确了应急队员的纪律，要求全天侯通讯畅通，做到能够随时应急;落实防汛抢险机具器材，公管所装载机2台、挖掘机2台、压路机1台、双排座货车1辆、自卸车4辆、桥梁临时抢险工字钢xx米、河沙及豆石xx立方米、铁铲xx余把、锄头xx余把、示警锥xx余个，安全警示牌xx余块;运管所客车5辆、货车6辆、警戒联络车2辆;路政所编织袋xx条、铁铲xx把、锄头xx把、警戒车7辆，为公路交通安全渡汛奠定了坚实的物资基础。

入汛以来，局防汛领导小组做到每月1次对防汛工作进行检查，督促各单位严格按照防汛预案尽职履责。县公路管理所组织养护职工对所辖的公路路面进行维修整治，边沟涵洞进行彻底清理和疏通，保证排水畅通，对所辖公路桥梁进行全面排查，查出隐患及时进行整治，确保公路和桥梁安全畅通。在防汛期间，县公路管理所上路巡查xx余人次、出动机具xx多台次、填补路面坑凼xx余处、路基补强xx处，维修保养路面xx余平方米，边沟清淤xx余公里、疏通桥涵xx多处，及时排查和整治公路各类较大安全隐患xx余处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。在^v^7。xx^v^罗江特大暴雨发生后，组织全体职工第一时间赶赴受灾严重的鄢回公路进行抢通保通，及时处置倒伏的行道树xx余株，清理塌方地段4。9公里，确保该路段及时恢复了通行。同天对全县其他道路进行全面排查，清理零星塌方9处，处置路面隐患6处，处置淤塞边沟涵洞8道，疏通了公路边沟xx公里，确保了全县公路安全渡汛。县运管所遇大暴雨等恶劣气候，立即按照应急预案要求，出动车辆xx余台次，出动巡查人员xx余人，做好全县各客运线路的预防巡查工作，确保客运安全。路政所投入巡查人员xx余人次，出动巡查车辆xx余台次，清除路障xx余处，发现和消除安全隐患xx余处，有效地保障了汛期道路安全畅通，县地方海事处加强水上交通安全检查，督促水上游乐船的`业主完善汛期安全制度，落实娱乐船舶的检验，确保^v^双百^v^行动落到实处，确保了水上交通安全渡汛。局机关做好防汛工作的组织协调和后勤保障工作，一有情况及时通报和调度，使全系统的防汛保畅工作有条不紊的进行，今年虽然遭遇暴雨袭击，由于前期工作扎实，防汛组织指挥得当，防汛各项措施到位，未出现任何险情，圆满地完成了防汛的各项工作任务。确保了全县公路、桥梁安全渡汛，为全县经济发展发挥了公路交通运输的重要作用。

1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度，无论节假日坚持xx小时值守，处置值班工作中发生的突发事件，确保汛期安全。

3、信息报送制度。每周及时将防汛工作情况，上报各级主管部门，做到^v^有事报事，无事报平安^v^。全系统通过信息的报送、反馈、沟通，及时地将防汛工作的要求、措施，落实到各单位，以确保汛期安全。