最新基建维修管理制度内容(大全10篇)

生活是一本开卷的书，总结是我们在其中不断做笔记的重要方式。总结需要有一个积极向上的态度，同时也要对自己的不足有清醒的认识。以下是小编精心收集的总结案例，欢迎大家一起学习交流。

基建维修管理制度内容篇一

一、学校新建改建项目应严格遵照国家有关法律法规办理，所有基建维修项目必须遵循满足使用功能，节约建设经费，应先做维修项目预算审核，后组织施工的程序。

二、10000元以下维修项目由基建科负责询价比价，询价的施工单位不得少于三家并填写询价记录，推出信誉好、质量优、价位低的施工单价，报校长审批后组织施工。

四、30万元以上项目必须进入工程交易中心进行公开招标。

五、基建科应加强施工项目质量、进度等监督管理，并做好工作日志，发现不符合合同要求的情况立即通知施工单位整改，工作变更需双方协商，并有书面同意书，方能变更，否则视作违约，应追究相应违约责任。

六、基建科应会同学校其它部门加强对施工场地的安全管理，督促施工人员文明施工，安全施工，遵纪守法。

七、基建维修项目竣工后，施工单位提交工程决算进行予审核，经审计部门审计报告交校领导审批。

八、学校一般安排在暑假对学生公寓、教学、实训场馆水、电进行集中维修，基建科根据实际情况制定维修计划，编制工程预算，报校领导审批，并组织施工。

基建维修管理制度内容篇二

一、为保证带压堵漏过程中，设备、管道、阀门和人身安全，加强管理，防止发生各种事故，特制定带压堵漏安全管理制度。

二、带压堵漏现场施工操作人员，按照国家的相关规定，必须经带压堵漏专业技术培训，理论和实际操作考核合格，取得技术培训合格证书后，才能上岗进行带压堵漏作业。

三、带压堵漏施工单位，根据带压堵漏的特点，制定各个环节条件下带压堵漏安全操作规程和防护要求，应急措施等，并监督现场带压堵漏施工操作人员全面贯彻执行。

四、带压堵漏的专用工具和施工工具必须满足耐温耐压和国家规定的其它安全要求，不允许在现场使用不合格的产品。

五、带压堵漏的防护用品必须符合国家安全规定的合格产品。

六、为了保证带压堵漏过程中的安全，有下列情况之一者，不能进行带压堵漏或者需采取其它补救措施后，才能进行带压堵漏。

管道及设备器壁等主要受压元器件，因裂纹泄漏又没有防止裂纹扩大措施时，不能进行带压堵漏。否则会因为堵漏掩盖了裂纹的继续扩大而发生严重的.破坏性事故。

透镜垫法兰泄漏时，不能用通常的在法兰付间隙中设计夹具注入密封剂的办法消除泄漏。否则会使法兰的密封由线密封变成面密封，极大地增加了螺栓力，以至破坏了原来密封结构，这是非常危险的。

管道腐蚀、冲刷减薄状况（厚薄和面积大小）不清楚的泄漏点。如果管壁很薄、且面积较大、设计的夹具不能有效覆盖减薄部位，轻者堵漏不容易成功，这边堵好那边漏。重者会使泄漏加重、甚至会出现断裂的事故。

泄漏是极度剧毒介质时，例如光气等，不能带压堵漏。主要考虑是安全防护问题。

强氧化剂的泄漏，例如浓硝酸，温度很高的纯氧等，需特别慎重考虑是否进行带压堵漏。因为它们与周围的化合物，包括某些密封剂会起过剧的化学反应。

七、带压堵漏前，施工操作人员根据现场泄漏的具体情况，制定切合实际的安全操作和防护措施实施细则，严格按安全操作法施工。

八、带压堵漏施工操作人员要严格执行带压堵漏相关的国家劳动安全技术标准。遵守施工所在单位（公司、厂矿）的纪律和规定。每次作业都必须取得所在单位的同意后，才能进行施工。

九、带压堵漏的施工操作人员必须按照规定穿戴好安全防护用品才能进入堵漏现场。

十、防爆等级特别高和泄漏特别严重的带压堵漏现场，要有专人监控，制订严密详细防范措施，现场应有必要的消防器材，急救车辆和人员。

基建维修管理制度内容篇三

二、此基建系指小型辅助工程建设项目，大型工程不适应此制度，应适应国家相关法律法规的调整。

维修系指对原先易地搬迁项目各单体的局部修缮，大规模的修理应适应国家法律法规的调整。

三、基建维修时应根据节约的原则，合理使用建设维修资金。

基建维修的提起。

四、公司或公司各部门根据生产经营工作的需要和职工生活的需要提出基建维修申请，应由公司负责人签字后交基建负责人执行。

一般性修理、应急修理也可口头通知。

五、基建负责人根据所提出的建设维修申请或通知，应本着节约原则，作出判断，断定是否需要建设或维修，认定不需要的应作出合理解释。认定需要的，可进行询价过程。

询价过程。

六、决定进行建设维修的，基建负责人应联系施工单位来现场查看，向对方作技术交底，并根据所提部门的具体要求作出说明：并绘制施工图纸。

七、新建的建设维修项目应与原来的项目相配套、衔接，以不影响原来建设项目的使用为原则。

八、施工单位应根据我方给出的图纸和说明进行报价。

九、难度大、造价数额较大的可向2~3个施工单位询价，并竞价，基建负责人也可向与我公司业务联系紧密的审计单位和集团成员企业永佳房产公司咨询，以控制造价与质量。

报价、询价及协商初步结果应及时上报，以便决策。在征得上级同意的情况下，签订施工合同。

十、小的建设维修、应急维修和造价较低的项目，由基建负责人和施工单位进行协商议价。

十一、原建设项目在质量保证期内发生问题的，应及时通知原施工单位进行整改，修缮。

建设维修。

十二、基建负责人在上级决定进行建设维修时，应查看原易地搬迁建设项目的图纸和更改部分，向施工单位作出说明，并就水、电、工作面等方面的事项作出安排。

十三、在建设维修过程中，基建负责人应做好进度、质量控制，妥善处理施工单位与公司内相关部门的协调工作。

十四、基建负责人应保持与使用部门之间的沟通，使建设维修项目符合使用要求。

十五、基建负责人应加强对施工维修时的安全管理，督促施工维修方搞好安全工作。

完工结算。

十六、建设维修项目完工并进行场地清理后，基建负责人应与使用部门一道，对项目进行验收，不符合要求的责成施工单位整改或重建、重修。

十七、使用部门认为所建及维修项目符合要求可以使用后，施工单位应提供必要的协助，以利使用。

十八、建设维修项目验收合格后，施工单位提出结算或工程联系单提出付款申请，基建负责人根据整个工程的实际情况，认为可以支付工程款的，可向上级领导提出建议。

认为暂不可以支付工程款，应向对方作出说明。

十九、上级领导同意支付工程款时，基建负责人应协同施工单位按合同议定或协商议定的款项办理机关财务手续。

其它。

二十、基建负责人在联系施工单位时，应注意考察施工单位的资质，以确定好的施工队伍。

二十一、工程完成后应做好工程相关资料的收集、整理和归档。二。

十二、建设维修过程中，基建负责人应做好材料的质量控制，不得指定与自己有关联的材料供应商，不得谋取不正当利益。

基建维修管理制度内容篇四

为进一步加强市局机关车辆维修管理，节约车辆费用，根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定，制定本制度。

一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。

二、为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业，并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。

三、凡有车辆的科（室、局、事业单位），驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。

四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励，5％即留转下年度使用。包干维修费每年核定一次。

食品检验车的维修费单列，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。

五、车辆报修程序：

1、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。

2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销。

3、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。

六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，经随车或分管领导同意，并电话向市局主要领导报批同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。

基建维修管理制度内容篇五

(二)禁止在施工现场吸烟。

(三)所有特殊工种都必须持证上岗。

(四)工地中的一切机械操作,必须指定专人使用。

(五)各工种所使用的工具要随时检查是否安全,避免工具伤人。

(六)进行高空作业时,要仔细检查安全带是否系的结实,拴挂是否牢固。

(七)进入高层工地时,所有人员必须戴好安全帽。

(八)登高作业时,严禁将工具掖在腰间,一定要装在工具袋内。

(九)施工的所有工种,在工作进程中,一切按施工规范操作,严禁出现违规、敷衍、替代行为。

(十)施工现场要设立警告标识。

基建维修管理制度内容篇六

为加强设备的维护与保养，坚持“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备常处于良好状态，保证设备的长周期、安全、稳定运转，特别制定本制度。

一、实行专机专责制度或包机制度，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表有人负责。

二、所有设备都要有维护保养规程，操作人员应严格执行，操作人员要达到“四懂”、“三会”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会保养、会排除故障)。实行操作合格证制度，无证者不准上岗操作。

三、认真执行设备润滑制度，坚持五定(定质、定量、定时、定点、定期对润滑部位清洗换油)和三级过滤(向固定油桶经过滤、由油桶向油壶装油经过过滤，由油壶加入到加油点经过过滤)，保证油质、工具清洁好用，润滑效果良好。

四、操作工人对本岗位范围内的设备管道、仪表盘、支架、地面等应保持整洁、油漆、保温完整，加强静密封点的管理，消除跑冒滴漏，努力降低泄漏率，搞好环境卫生，做到文明生产。

五、备用设备应处于良好状态，停用、闲置设备应有专人负责定期检查维护，加强防尘、防潮、防冻、防腐蚀的管理，对于传动设备要定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。

六、操作人员必须做好下列主要工作：

1.严格按操作程序与规定步骤进行设备的启动与停车，做到启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理。

2.坚守岗位，严格执行巡回检查制度，执行五字操作法(听、摸、查、看、闻)，定时定点按巡回检查路线对设备进行仔细检查。

3.认真填写运行记录，发现设备缺陷能处理的应主动进行消除，脏、松、缺、乱、漏等举手之劳可以解决的问题，应随时在检查中进行解决。

4.严格执行交接班制度。实行十交五不接。十交即：交任务、交指标、交原料、交操作指标、交质量、交问题、交经验、交工具、交安全卫生、交记录;五不接即：设备润滑不好不接、工具不全不接、操作情况交待不清不接、记录不全不接、卫生不好不接。交接双方要在现场逐项交接，在操作日记上正式签字。

七、生产操作人员发现设备有不正常情况，要立即检查原因，及时反映。发现特殊响声、振动、漏气、火花等紧急情况，应采取果断措施立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因不得盲目开车。已处理和未处理的缺陷记录运行记录本上，并向下一班交待清楚。

八、厂房建筑物、构筑物、设备基础、处管道及支架，应有专人经常维护，保持完整，定期检测。采取防潮、防汛、防冻、防尘、防腐蚀措施。设备管道的仪表和安全装置要齐全好用，定期进行检查和调整。

九、维修工人(机、电)对包机的设备负有维修好的责任，对包机的设备需定时上岗检查，主动向操作工人们解决设备运行情况，发现易处理的缺陷及时消除。不能立即解决的缺陷要详细记录，结合中小修或停车机会处理。

基建维修管理制度内容篇七

第一条：计划检修分为大、中、小修，由厂（车间）、部门编制大、中检修计划，报生产部汇总，平？后，请公司主管生产领导批准，由生产部下达检修任务书给负责检修的机修车间或动力车间等，同时将交检修任务书抄给财务部及供应物流部。

第二条：小修任务书，由生产部下达。

第三条：计划外的检查项目，原则上与计划检修同样处理。

第四条：经批准的检修计划，应该项目齐全，内容详细，责任明确，措施具体。凡是具有二人以上的检修项目，必须指定一人负责安全。

第五条：负责检修的机修车间负责人等，要对检修中的安全负责，并对参加检修的人员交好任务，交好安全措施。

第六条：检修负责人在检修前，要组织检修人员，做好检修器具准备，做到器具齐全、安全可靠。

第七条：检修易燃、易爆、有毒、有腐蚀性物质的设备（槽罐、罐车、装置、塔釜、管道、沟道）；清洗置换、分析检验、办理动火证手续等，由设备所属厂（车间）、部门负责进行，具体工作程序、标准、审批等，按第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。

第八条：生产车间大、中修，必须将所有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的原料、中间体、成品清除并转移到安全的地方存放。

第九条：设备必须由设备所属车间负责进行清洗、置换，直到达到动火要求为上。

第十条：上述（八、九）条任务完成后，由生产单位负责人，将设备交给检修人员，并派熟悉情况的操作人员进行现场安全监护。

第十一条：检修完毕，负责检修的部门负责人要组织有关人员进行一次安全检查。要清点人员，检查检修工具、器材有否遗留在设备、管道内，有没漏掉的检修项目、设备上的安全附件，防护装置以及盖板、栅栏、栏杆等是否按要求复原，场地是否已清理等。

第十二条：在具备试车的条件下，由生产部组织生产车间及检修部门有关人员进行试车和验收。根据生产要求，分别进行耐压试验、气密性试验、试运转、负荷试车等。如情况正常、合格，由生产车间接收，转入正常生产。

第十三条：焊接动火，必须按本制度第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。

第十四条：焊接动火，看火人由设备所属车间指派。在槽罐内、潮湿的地沟内，金属构架天车上焊接作业，由检修单位指派监护人。

第十五条：在焊接作业中，焊接工具要合乎标准，焊枪的风、气门要严密可靠，氧气减压压力表灵敏有效，氧气软管应耐压2。0mpa（20大气压），乙炔软管需耐压0。5mpa（5大气压）。

第十六条：使用溶解乙炔钢瓶，应按安全生产基本规程“溶解乙炔钢瓶安全管理规程”中有关规定执行。

第十七条：电弧焊接（电焊）工具设备要符合标准。

（1）电焊机电源要按设独立电闸；

（2）焊机二次线圈及外壳，必须妥善接地（接零），其接地电阻不得大于4欧姆；

（3）一次线路与二次线路必须完善，并易辨认，绝缘要良好；

（4）焊夹绝缘要好，必要时要有护手挡板。

第十八条：电焊工作业时，不得任意移动防护接地的设备。

第十九条：电焊作业，在地面上施焊时，应穿绝缘鞋或在绝缘处；在潮湿的工地或地沟、槽罐内，要穿绝缘胶鞋，并在在备好的绝缘板上，方可进行焊接作业。

第二十条：焊接作业中，要配带好个人防护用具，必要时应备好防毒面具或口罩。

第二十一条：在多人交叉作业场所从事电焊作业，要设有防护遮板，以防电弧刺伤他人。

第二十二条：进入容器（槽罐、罐车、反应釜、塔釜、沟道等）内作业，必须办理入罐作业许可证，不通风处作业，要报请安技处检查同意。

第二十三条：在进入罐内作业三十分钟前，要取样分析，经检验合格后，方可进入作业。

第二十四条：检修人员在进入罐内检修前，要全面进行一次检查，做到以下四不进：

（1）清洗、置换分析不合格，不进；

（2）电源及物料管道不切断，不进；

（3）安全设施、工具、行灯不合格，不进；

（4）没有监护人，不进。

第二十五条：对一般罐内检修，必须由检修单位指派专人监护，重要危险性作业，安技处要派人到现场检查、监护。

第二十六条：罐内作业要根据设备深度，搭设安全梯及架台，配备救护绳索，以保证应急撤离。在作业中，严禁内外投掷材料、工具，以保安全作业。

第二十七条：罐内作业中，可视具体作业条件，采取通风措施。对通风不良的以及容口较小的设备，作业人员应采取间歇作业，不得强行连续作业，禁止向罐内输灌纯氧气。

第二十八条：一般情况下，禁止进入罐内清理有毒及有腐蚀性残留物，如确有必要，需穿戴好个人防护用品，罐外必须有人监护。

第二十九条：作业因故中断，安全条件业已改变，需继续入罐作业，应重新补办“入罐作业证。

第三十一条：作业竣工时，检修人员及监护人员共同检查罐内外，在确认无疑时，方可封闭各入孔。

第三十二条：在不通风处及较深的池、坑、沟、井内作业，必须防止人员中毒及窒息，应根据具体情况，采取通风或排毒措施，确保作业人员安全。

第三十三条：电器检修，要按电力部《电业安全工作规程》执行。

第三十四条：凡电气检修，必须执行电气检修工作票制度。

（1）供电单位供电设备，线路检修，工作票由指定签定人签发，经工作许可人许可后，方可进行作业。

（2）厂（车间）所属电气检修，工作票由车间电工办理，厂委会审查批准。

第三十五条：凡是在导电设备、线路工作（不论高、低压），必须停电作业，并在电源开关把上挂有“有人作业，禁止合闸”的标志牌，除专责挂牌人外，不准任何人随意拿掉或送电。

第三十六条：在停电线路工作地段装接地线前，必须放电、验电、验明线路确认无电方可接线。

第三十七条：线路经过验明确实无电压后，应在工作地段两端接地线，凡有可能送电到停电线路的分支线，也要挂接地线。

第三十八条：停电、放电、验电和检修作业，必须由作业负责人指派有实践经验的人员担任监护，否则不得进行作业。

第三十九条：禁止带电检修作业。

第四十条：外线、杆、塔电缆检修，作业前必须全面检查，确认无疑方可进行作业。

（1）变电所出口处或线路中间某一段有两条以上线路邻近平行时，应验明检修的线路确已停电并挂好接地线后，在停电线路的杆，塔下面作好标志，设专人监护，以防误登杆、塔。

（2）对有两个以上供电点的线路检修时，应采取可靠措施，防止误送电。

（3）对地下直埋或隧道电缆检修时，应切实避免伤及临近电缆。

（4）五级以上大风时，严禁在同杆、塔多回线中进行部分线路停电检修作业。

（5）在立、撤杆和修正杆坑及在杆、塔上作业时，必须认真检查并防止倒杆和滑梯事故。接地线拆除后，应认为线路带电，严禁任何人攀登杆、塔，并按工作终结办理汇报手续。

第四十一条：下述作业属于高处作业均应执行高处作业制度。

（1）凡在坠落高度基准面两米（含两米）以上的高处作业。

（2）在两米以下作业，但有下述情况者，应视为高处作业。作业地段附近有洞、坑、井、升降口、沟的；作业地段在坡度大于45度的斜坡上；受风雪袭击，机械震动或设备、管道易泄漏即有可能排放有害气体、液体、溶融物的场所。在有转动机械及其它易伤人的物体。

（3）凡框架结构化工生产装置，虽有护栏，但工作人员进行非经常性作业时，有可能发生意外的场所的作业。

（4）在无平台，护栏的塔、釜、炉、罐等化工设备，架空管道上的作业。

第四十二条：对高处作业人员的要求。

（1）凡患有高血压，心脏病、癫痫病，以及其它不适于高处作业的人员，不准登高作业。

（2）高处作业人员必须按要求穿戴好个人防护用品。作业时应按规定栓好安全带，严禁使用不合格或未定期检验的安全带。

（3）严禁酒后登高作业，严禁攀登脚手架、井字架、龙门架和乘吊笼上下。需在吊笼内作业时，应事先对吊笼拉绳进行检查，吊笼所承受的负荷，应有一定的安全系数，作业人员必须系好安全带，并要有人监护。

第四十三条：对高处作业场所的安全规定。

（1）高处作业场所的洞、坑、井、孔、池等危险地段，都必须有栏杆栏护，或坚固和盖板盖严，并要悬挂明显标志。

（2）上石棉瓦（或薄板材料、轻型材料），塑料屋项作业前，必须戴好安全帽，设置安全网，护防栅或其它安全防护措施。

（3）在化工危险品生产区内或化工危险部位作业时，应设置突然发生异常现象所带来危害的防护用品，建立联系信号，并有专人监护。

（4）高处作业所用的工具、零件、材料等，必须装入工具代，上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不准上下抛丢物件，需要时应使用绳索捆扎牢吊运。上下大型物件，必须采取可靠的起吊措施。

（5）不得将易滚、易滑的工具，材料堆放在脚手架上，工作完毕，应及时将工具、零件、零星材料等一切易坠落物件清理干净。

（6）冬天及雪雨天登高作业，要有防滑措施，六级以上大风暴雨、雷电、大雾等恶劣气候，应停止室外高空作业，如抢修抢险需要时，必须有可靠的安全措施，公司主管领导或总工程师亲监现场指挥。

（7）登高作业严禁接电线。作业范围应距离低压线一米以上，距离高压线二点五米以上。

第四十四条：审批程序。

（1）由各生产单位，根据作业要求，制定并落实安全作业防护措施，然后向生产部部申请高处作业许可证。

（2）高处作业及监护人员，对有关防护措施业已确认，并经厂委会检查批准后，方可进行作业。

（3）十米以上的高处作业，由生产部审批，十米以上的高处作业，由生产部检查，主管副总长审批。

第四十五条：以下作业属动土作业，应遵守动土制度。

（1）挖土、打桩，埋设接地极或浪风桩等，入地一定深度，有可能触及地下电缆，管道设施安全的作业。

（2）绿化植树，设置大型标准牌，宣传画廊，以及其它可能影响地下设施安全的作业。

（3）除正规道路以外的厂内地上，堆放物料荷重在5吨/米2以上，或包括运输工具在内物件运载总重在3吨以上的作业。

第四十六条：审批程序。

（1）动土作业负责人，在动土前要办理动土作业许可证手续，写明作业地点、时间、内容、范围、施工方法、挖土堆放场所和参加作业的人员，安全负责人及安全措施。

（2）动力设备部负责审批一般动土作业许可证，应会同基建部门，仔细审核，并提出补充的安全措施。

（3）重大动土作业，由生产部提出意见，主管副总批准。

（4）动土作业中如要超出审批范围，或延长作业期限，应重新办理审批手续。

第四十七条：动土作业安全规定。

（1）动土作业中接近地下电缆、管道及埋设物的地方施工时，不准用铁镐铁撬棍、铁楔子等工具进行作业，也不准使用机械挖土。

（2）在挖掘地区内发现事先未预料到的地下设备、管道或其它不可辨别物体时，应即停止工作，报告生产部处理，严禁随意敲击或玩弄。

（3）开挖没有边坡的沟、坑、池等，必须根据挖掘深度装设支撑，防止坍塌伤人。

（4）人工挖土的各种工具必须坚实，把柄应用坚硬的木料制成，外表要刨光，锹、镐、锄等应有倒楔子，使其安装牢固，在挖土的工作面上，工作人员应保持适当的间隔距离，避免工具、机械伤人。

（5）挖掘的沟、坑、池等，应在其周围设置围栏和警告标志，夜间设经灯警，工人下沟、坑、沟等，应铺设钉有防滑的跳板。挖土坑中留作人行道的土堤，应保持有足够稳定的边坡，或加适当支撑，顶宽至少大于70厘米。

（6）在有可能出现有毒有害气体的地点作业时，应预先通知工作人员，作好防毒准备，遇有可疑情况，应立即停止工作，撤离全部人员，并报告生产部处理。

（7）夜间施工，应有足够的照明。

（8）如需进行动火作业，应按第八章“防火、防爆制度”有关规定执行。

第四十八条：本厂暂时尚无起重班及专职起重工，对于一般起重作业，由生产部请厂外起重队进行。

第四十九条：对于厂内零星物件的起吊，应遵守以下安全规定：

（1）工作前，必须带好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否安全可靠，不准超负荷使用，麻绳不准用于机械转动。

（2）起吊工作物，应先检查捆绳是否牢固，绳索经过有棱角快口处，应设垫衬，然后试吊0。5米，经检查确认稳妥可靠后，方能起吊。

（3）使用起重扒杆，定位要正确，封底要牢靠，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

（4）使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间，应垫木块，缓速顶开，随顶随垫。多台顶开时，要动作一致。

（5）使用缆风绳应不少于三根。固定位置要牢靠。不准系结在电线杆，机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应少于45度。需要固定在现场建构件上，须经有关部门批准。

（6）卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要圆、需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。

（7）在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或吊物悬空情况下中断工作。

（8）吊物悬空时，禁止在吊臂或吊物下停留或通过。在卷扬机、滑轮前及索引钢丝边不准站人。

（9）高处吊装作业，应遵守高处作业有关安全规定。

（10）在化工装置间进行吊装，应防止损伤其它设备、管道。

第五十条：检修后的现场清理工作，原则上由负责检修的部门进单位行，应做到“工完、料净、场地清”，生产车间协助进行清扫工作。

第五十一条：严禁从高处向下抛掷零星材料、工具、管道、阀门、保温材料等。保确有必要，必须设置围栏，布置警戒线，有专人负责警戒，防止坠物伤人。

第五十二条：在清理现场时，应特别注意防止铁器（工具、管道、钢材等）触及带电体（裸露电线等）发生触电事故。

基建维修管理制度内容篇八

在生产矿长、分管副总工程师的组织领导下，全面搞好矿井巷道维修管理工作。生产技术科负责修复方案的制定和安全技术措施的审批，巷修单位按标准与要求搞好井巷工程的施工。

在分管副总工程师的具体领导下，生产技术科、调度室等部门必须准确及时了解井下巷道变形情况，对需要维修的巷道及时安排维修计划，消除安全隐患。

巷道维修工作要严格执行一工程一措施，严禁无措施施工。要强化对巷道维修作业规程以及补充措施的编制、审批、贯彻、执行程序的管理，巷道维修作业规程应纳入采掘作业规程管理程序。

对于时间紧、工程量小的零星巷道维修工程，需编制临时性的施工安全技术措施，施工队组在施工前要向参加施工的全体人员进行传达贯彻，队组跟班领导当班必须跟班作业，确保施工安全。

分管领导和业务部门要调整好采掘关系，防止因接续紧张等原因恶化巷道维修作业环境。在采煤工作面回采动压进入稳定阶段之前，避免任何巷道维修施工队伍进入动压峰值影响区进行巷道修复工作。

巷道维修工作面要严格执行敲帮问顶制度，巷道维修替棚要坚持先支后回、由外向里的原则逐架进行，采用机械回棚或人工回棚必须分别制定施工措施，除加强顶板管理外，必须有切实有效的防倒棚措施。

巷道维修工作面在施工过程中，必须执行文明施工，巷道质量符合标准要求。巷道经修复后，其有效断面在行车安全间隙、管线吊挂、通风断面等应符合《煤矿安全规程》的要求。

施工单位要强化对巷道维修职工的安全技术培训和教育，严格贯彻执行现场工人自主保安的“六项权利”，不断提高职工的自主保安意识和能力。当现场不具备施工安全技术条件时，工人有权拒绝进入施工现场，干部违章指挥时，工人有权拒绝作业。

由于巷道施工作业地点分散，因此要求队组跟班领导在当班必须对巷修施工地点至少巡视一次，安监员要对主要巷修施工地点加强安全检查，确保施工安全。

基建维修管理制度内容篇九

(一)、为确保公司安全平稳供气和用户安全用气,在天然气输配系统和用户用气过程中,出现突发安全事故时,能迅速妥善处理,最大限度减少人员伤亡和经济损失,结合我司实际情况,特制订本制度。

(二)、凡进行抢险维修的人员,应服从指挥,听从安排,任何人不得在抢险维修工作中各行其是,自作主张。

(三)、抢险维修值班人员,一律应在值班室待命,不得无故脱岗外出。因工作需要,公司员工同样有参加抢险维修工作的义务。任何部门和个人不得借故推卸。

(四)、抢险工程车必须作到车况良好,值班车应停放在指定位置,任何人不得用于与抢险维修无关的事。

(五)、用于抢险维修的工具、设备、灭火机应专人负责,进行日常的维护保养,必须保证抢险、急修工作的需要。

(六)、抢险维修人员接到事故通知后,必须保证在2小时内到达事故现场,按调度指令或现场负责人的要求进行处置。在尽快的时间内完成抢险维修任务。

(七)、抢修维修人员应佩带职责标志,到达险情现场后,应根据天然气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志;在警戒区内严禁明火并要管制交通,严禁无关人员进入。

(八)、进入警戒区内的作业人员要按照规定穿戴防护用品,作业时必须有专人监护,严禁单独作业。

(九)、管道或设备修复后,应进行全面检查,以防天然气窜入夹层、烟道、地下管沟及建、构筑物内等不易察觉的场所。

(十)、当险情或事故原因未查清或隐患未消除时,抢险维修人员不得撤离现场,并要采取安全措施,直至查清险情或事故原因和消除隐患并向运行人员交待清楚后方能撤离现场。

基建维修管理制度内容篇十

1、目的。

1.1为规范厂区维修工程管理，有效控制维修费用的合理使用，结合本公司实际，特制订本规定。

1.2本规定适应于公司生产区、办公区内所有维修工程。

2.1建（构）筑物维修：主要包括屋面防水、漏水维修、建筑物门窗维修；地板砖、地面、墙面、吊顶、内外粉刷等建筑物装饰工程维修。

2.2公共设施维修：主要包括厂区围墙、道路、道牙、路灯、地面的维修；厂区地下管网、检查井的维修及清理。

2.3配合生产需要发生的零星土建及小型改动项目：主要为生产上的小型改动、设备基础、基坑、地沟等项目。

2.4不包括厂房内及厂房周边小型给排水管道及设备管道维修。、组织与职责3.1基建科：

3.1.1负责维修工程管理办法的制定及修订。3.1.2负责维修工程的管理及实施。

3.1.3负责维修工程承包商的管理及考核工作。

3.1.4负责维修工程施工过程中工程质量、进度、安全及文明施工的监督工作。3.1.5负责维修工程施工方案的确定及专项安全施工方案的审定工作。3.1.6负责组织维修工程项目的竣工验收。

3.1.7负责维修工程的预算、结算，支付工程款的审核监督工作。3.2各车间、职能科室：

3.2.1为维修工程项目提出申请。

4.1基建部应对施工单位资质进行审查，施工单位资质应符合或高于所承建维修工程项目所需资质。

4.2各车间科室应对施工单位进行入厂前的安全教育，合格后方可进入施工区域进行施工。

4.3应监督施工单位采取必要的安全防护措施。

4.4施工前应进行交底，施工单位在施工过程中应严格遵守生产管理有关规定，减少噪音污染、不随便乱排污水、施工垃圾按有关规定处理，不乱倒乱放，减少施工对环境的破坏。

4.5动土、占道、动火、临时用电、登高、进入受限空间等的作业，需严格按照有关流程执行。

5、维修项目报审程序。

5.1新建维修需求部门填写，经公司分管领导审核后，报总经理审核签字后交基建部组织实施。

5.2基建部接到《基建新建/维修项目申请表》后，即可进行现场勘察，开展工程设计、工程预算及施工单位遴选工作。

5.3单项估算10000元以下的项目，在施工图纸设计完成后即组织施工单位进场施工，施工过程中，施工单位组织进场的人工、材料及机械，由基建部、后勤部、需求部门、施工单位四方代表按实际发生材料、人工、机械及市场价格据实计量，填写《工程量确认单》并由参加计量人员签字，工程完工验收合格后，由参加验收四方代表填写《新建/维修项目验收表》，基建部按照《工程量确认单》工程量出具《新建/维修项目结算表》，所有单项10000元以下项目结算方式按《工程量确认单》实际工程量加15%管理费及税金，基建部填写《建筑工程结算表》。5.4单项估算10000元以上的项目，在施工图设计完成后，由基建部遴选两家以上施工单位填写《建筑工程（）算表》进行报价，基建部填写《新建/维修工程审核单》书面方式报公司主管领导，由公司领导作出决定，由基建部签订施工合同并组织施工，工程完工后，由基建部组织，后勤部、需求部门、施工单位参加验收，验收合格后，参验四方代表填写《新建/维修项目验收表》。

5.5项目完工后，基建部整理好所有资料后，填写《付款申请单》报公司领导审核，所有10000元以下工程一个月后付款，10000元以上项目按合同约定执行。

6、维修工程竣工验收。

6.1维修工程达到验收条件后，施工单位在自审、自查、自评工作完成后，报基建部申请竣工验收。

6.4基建部填写《付款申请单》，为施工单位办理结算手续。

6.5基建部填写《基建工程登记表》《基建工程项目结算明细表》，建立基建台帐，并整理施工资料，交档案室存档。

7、其他。

本规定由基建部负责解释。