药品物流概述(精选20篇)

健康是人类最重要的财富，它关乎每个人的生活品质和幸福感。写总结时，要注意客观公正，对不足之处要实事求是地进行反思。总结范文可以帮助我们了解不同背景和经历的人在总结过程中的思考和观点。

药品物流概述篇一

药品物流基础是指药品从生产企业到终端用户之间的供应链环节。作为保障公众生命安全和身体健康的关键环节之一，药品物流基础的良好运作对于保证药品供应的稳定性、质量的可靠性以及价格的合理性具有重要意义。通过参与药品物流基础的实践和观察，我深刻体会到了建立高效可靠的药品物流系统所面临的挑战以及如何应对这些挑战的必要性。

首先，药品物流基础中最重要的一环是保证药品供应的稳定性。药品是居民生活的必需品，因此供应链的中断将直接导致市场对于药品的短缺，对于患者的医疗需求造成严重影响。在药品物流基础中，供应链管理的重要性不可忽视。通过与生产企业建立长期稳定的合作关系，及时掌握需求信息以及灵活运用先进技术，可以有效地减少供应链中的环节，提高供应链的灵活性。同时，在药品物流的运输和仓储环节，采用科学合理的管理措施，保障仓库的温湿度、货物的安全性，并合理安排仓库的库存和布局，以确保药品供应的稳定性。

其次，药品物流基础要保证药品质量的可靠性。药品是涉及人类身体健康的特殊商品，质量问题关系到患者的生命安全。因此，在药品物流基础中，必须严格遵守国家法律法规以及药品监管部门的要求，建立起完善的质量管理体系和检测机制。通过对于药品的全程追踪和溯源，加强对于药品生产环节的监督，合理运用先进技术和仪器设备，确保药品在运输和储存过程中不受到污染和变质，并定期进行严格的质量抽测和检验，这样才能保证药品质量的可靠性。

第三，药品物流基础必须保证药品价格的合理性。药品价格是患者购买药品的直接成本，关系到药品的可及性和患者的负担。因此，在药品物流基础中，必须坚决反对药品价格的虚高和不合理，加强对于药品市场的监管和监督，加强对于药品价格形成机制的调控，防止恶意投机和不合理竞争。为了保证药品价格的合理性，还可以通过采购招标和集中采购的方式，提高采购的规模效应，降低药品的采购成本，最终将药品价格合理地传递到患者手中，提高患者对于药品的可及性。

第四，药品物流基础还需完善相关法律法规和政策。当前，我国药品物流基础仍存在一些问题和挑战，如规模过小、信息不畅、监管不力等。为了更好地推进药品物流基础的发展，必须完善相关的法律法规和政策，明确各参与方的责任和义务，加强对于药品物流基础的管理和监督，提高药品物流基础的运作效率和质量，最终达到保障患者用药需求的目的。

综上所述，药品物流基础的建立和运作对于保证药品供应的稳定性、质量的可靠性以及价格的合理性有着重要意义。在参与药品物流基础的实践中，我深刻认识到了建立高效可靠的药品物流系统所面临的挑战以及应对这些挑战的必要性。只有通过加强供应链管理、确保药品质量、合理定价和完善法律法规，才能够进一步推进我国药品物流基础的发展，保障公众生命安全和身体健康。

药品物流概述篇二

药品物流是一个复杂而庞大的系统，它关系到人们生命健康的重大利益。在这个行业中，我有幸参与了多个项目并积累了一定的经验。通过这些实践，我深刻认识到药品物流的重要性以及它的挑战之处。以下是我对药品物流基础的一些心得体会。

首先，药品物流需要高度的管理和技术支持。药品在整个供应链中的交付过程中，需要提供各种管理手段和技术工具来确保其安全和质量。药品在运输、储存和分发过程中，需要一系列的温度控制、湿度控制、通风和防火等措施。同时，还需要借助信息技术和物流管理系统来监控货物的状态，并及时采取相应的措施。只有通过科学而有效的管理和技术手段，我们才能保障药品物流的质量和安全性。

其次，在药品物流中，各个环节需要精细到位的操作。无论是从供应商到制造商，从制造商到分销商，还是从分销商到医院或药店，每个环节都需要采取精细的操作。例如，药品在运输过程中需要严格按照温度要求进行包装和储存，以确保其质量。另外，还需要对药品进行分类、清点、验收和标注等工作，以保证药物的准确性和完整性。只有每个环节进行精细的操作，才能确保药品物流的顺利进行。

再次，药品物流需要合理的运输和网络规划。药品在运输过程中需要选择合适的运输方式和运输工具，以便能够在保证商品质量的前提下，提供合理的运输成本和时效。在运输路线规划方面，需要充分考虑到交通情况、道路条件以及运输距离等因素，以便能够选择最优的路线和节点。此外，还需要根据药品的性质和要求，建立合理的物流网络，确保药品能够快速、准确地到达目的地。

最后，药品物流需要注重风险管理和应急措施。药品物流过程中会存在各种风险，如温度变化、交通事故、运输丢失等。为了有效应对这些风险，我们需要建立健全的风险管理和应急机制。一方面，需要进行风险评估和预测，识别潜在的风险点；另一方面，需要建立风险预警和监控系统，并及时采取应对措施。此外，在药品物流过程中，还需要建立紧急处理机制，以便能够迅速应对突发状况，保障药品的安全性和及时性。

总之，药品物流基础对于药品的生产和分发具有重要意义。通过不断提高管理水平和技术手段，加强每个环节的精细操作，合理规划运输和网络，以及建立风险管理和应急措施，我们才能确保药品物流的顺利进行。药品物流作为一个复杂而庞大的系统，需要全方位的管理和技术支持。只有通过不断的努力和实践，我们才能不断提高药品物流的质量和效率，保障人们生命健康的重大利益。

药品物流概述篇三

1、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识。

2、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状。

3、利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度。

4、了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,严于律已,提高自身素质。

5、适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业知识。

6、为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

九州通医药集团股份有限公司发轫于国家允许民营资本进入医药流通领域的1999年，是一家以药品、医疗器械批发、零售连锁以及药品生产与研发为核心业务的股份制企业。，公司实现销售收入189亿元，是湖北省最大的民营企业，在全国近万家医药商业企业中位列第三名、中国民营医药商业企业第一名，已连续5年入围“中国企业500强”。截至，公司总资产70多亿元，下属企业70余家。

公司拥有完善的品种结构和丰富的客户资源，目前经营品规14000多个，上游厂家4200多家，下游客户69800多家。现有14家省级子公司（大型医药物流中心）、20家地级分销公司（地区配送中心）及200多个业务办事处（配送站），覆盖了国内大部分的区域，是国内辐射面最广的医药分销网络之一。此外，正在筹建或准备筹建上海、安徽、广西、黑龙江、天津、浙江、河北等多个大型医药物流中心。

为打造企业核心竞争力，九州通秉持“技术让服务更卓越”的理念，致力于现代物流技术的引进吸收和自主创新。目前，九州通是国内唯一具备独立整合物流规划、物流实施、系统集成能力的医药物流企业，物流、信息技术处于国内一流、国际领先的地位，是国内医药行业唯一获得“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号的企业。

一个医药企业,可以把物流做到这么的专业,主要原因如下:行业领先的物流配送能力,在健全的营销网络和现代医药物流中心的支撑下，在成本控制和效率提升方面，九州通远远领先于国内同行，“低成本、高效率”的模式被中国医药界誉为“九州通模式”。顶尖的物流研发与管理团队,九州通现拥有国际知名供应链管理专家1名、高级技术管理人才1名、高级物流管理人员13名、资深物流系统专家2名、高级程序开发员10余名，5人为博士或教授。国内技术创新和自主研发成果最为丰富的医药物流企业,先进的物流技术是九州通参与市场竞争的核心力量，九州通一直致力于研究和运用现代物流技术。丰硕的自主研发成果保证了九州通在国内医药物流界的.绝对领先优势.这些就是一个民营医药企业为什么可以如此的强大吧。

篇在注塑部实习结束之后，公司安排我到仓库进行实习，刚刚开始不是很理解这种实习顺序，慢慢在仓库实习之后才有所了解。仓库在任何公司都是至关重要的一环，不容出错的一环。

在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。其实仓库的工作说简单是简单，但是简单的工作也有复杂之处，说简单是因为仓库总的说起来无非就是收获、存储、发货。复杂，是因为存储的方式方法，原料、产品的分类等等。

收货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确料号，提高注意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误；另外还需要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。

单纯的拣货，包货，发货，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作，竭尽全力完成它，不断提高自己的效率。

仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。

因而我觉得，仓库管理必须坚持既定管理办法，程序步骤都应按照仓库的运作管理规定，不能跳过任何步骤，无论是企业内部入库出库还是供应商出入库。要做好一份工作，就应该遵守工作既定的规则，打破了规则就容易破坏这种平衡，很难做好工作。

药品物流概述篇四

近年来，随着医疗技术的不断发展，药品物流显得愈发重要。作为药品流通的关键环节，药品物流系统能够确保药品的稳定和安全运输，从而为病患提供及时有效的医疗保障。通过自己在药品物流工作中的实践经验，我深刻地体会到了药品物流的重要性和需注重的要点。以下是我对药品物流的一些心得体会。

首先，有效的货物分类和包装对于药品物流至关重要。在药品物流过程中，药品的分类和包装对运输和储存环节产生巨大影响。首先，我们应确保不同类型的药品能够得到正确的分类，以防止交叉感染和其他安全问题的发生。在分类过程中，我们需要按照药品的不同特性和使用目的，采取不同的包装材料和技术，以确保药品能够安全到达目的地。其次，良好的包装设计能够在运输过程中避免外界因素对药品的损害，如温度变化、湿度和压力等。因此，合理而有效的货物分类和包装设计是药品物流中不可忽视的重要环节。

其次，冷链物流在药品物流中扮演着重要的角色。许多药品需要在低温环境下运输和储存，以确保其效力和质量。因此，冷链物流是在药品物流中不可或缺的一环。冷链物流系统不仅需要确保运输过程中温度的稳定，还需要管理温度记录和温度监控设备，以确保药品的安全性和合规性。在我的实践中，我发现冷链物流需要高度的专业知识和技术，同时也需要密切跟踪和管理物流过程中的温度变化，以确保冷链物流的有效性。

第三，供应链的透明度和追溯能力对于药品物流的运作至关重要。良好的供应链管理和追溯系统能够确保药品的可追溯性和安全性。在我的经验中，我发现通过建立高效的信息收集和共享系统，药品供应链的透明度可以大大提高。通过使用现代的追溯技术，我们可以追踪药品的起源和历史，从而减少药品流通过程中的假冒伪劣问题，并提供更好的质量保证。

第四，药品物流需要高度的安全保障措施。药品物流涉及到大量的敏感和易受损的药品，因此，安全将是药品物流过程中需要高度关注的方面之一。在药品物流过程中，我们需要制定严格的安全控制措施，以防止药品被污染、破坏或盗窃。此外，我们还需与相关部门合作，确保药品物流系统符合国家和行业安全标准，以确保病患的用药安全。

最后，药品物流需要高度的专业知识和技能。由于药品物流的特殊性，我们需要具备一定的专业知识和技能，以提供高质量的服务。在我的工作中，我发现了药品物流行业的许多专业知识和技能要求，例如药品分类知识、操作技巧和应急处理能力等。因此，不断学习和提升自己的专业知识和技能，对于提供高效和安全的药品物流服务至关重要。

总而言之，药品物流是医疗保障的重要组成部分，对于病患的健康和生命质量有着直接的影响。通过我的实践经验，我深刻认识到了药品物流的重要性和要点。有效的货物分类和包装、冷链物流、供应链透明度和追溯、安全保障以及专业知识和技能的提升，都是药品物流中不可忽视的重要环节。通过不断地改进和学习，我们将能够提供更优质、更安全的药品物流服务，为病患带来更好的医疗保障。

药品物流概述篇五

乙方(承运人)：_________________。

经甲、乙双方协商，就甲方产品指定乙方以公路整车配载方式发运，达成如下协议，双方互为遵守。

一、本。

合同。

涉及的货物名称是国家准许承运的产品，甲方提供货物的一切准运手续。

二、货物装车时间_______________年__________月__________日，货物正常到达时间_______________年__________月__________日。

装车地址：__________________。

到货地址：__________________。

三、价格及结算方式：_________________。

3.1此次发运货物为_____________，总运输量为_________________车，货物总重量为_____________吨，运输费用总计为人民币________________元。

3.2结算方法为：_________________货物到收货地后，乙方开有效的增值税运输发票到甲方，甲方收到发票后必须7个工作日内以转账方式将运输费用转入乙方账户，附账户明细。

四、甲、乙双方的权利和义务。

4.1.货物运输前，甲方必须认真填写有关相关项目(收货人，发运件数，电话，收货地址)。

4.2.货物因本身质量及运输手续不全等问题所产生的损失由甲方负责。乙方车辆到达甲方公司，货物装运由甲方负责。到达甲方到货地点，卸货由甲方或指定收货方负责。

4.3.因乙方原因导致货物到达地址错误，一切损失由乙方承担。

4.4.货物到达目的地，由甲、乙双方均派专人验收货物。

4.5.货物在规定的时间到达后，甲方保证乙方车辆在交货时间之后，4小时之内卸完货物。超出时间具体等待费用由甲方或收货方自行负责。超出费用按照40元/人/小时(一般司机为两人)计算。

4.6.乙方严格按照包装标准装车，装车后乙方将对货物运输途中负全部责任，由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.7.乙方按时将甲方的全部货物运至甲方指定的地点，如不能按时将货物运至地点，造成延误的损失由乙方负责。

4.8.货物运输保险由甲方自行负责，如需要乙方办理货物运输保险，保险费按千分之三收取。

五、文本及时效：_________________。

本合同自签订之日起生效，有效期至________________年__________月___________日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

六、合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与本合同具有同等效力。

甲方：_________________乙方：_________________。

药品物流概述篇六

1、流通实际上就是物流。()。

2、掌握了物流信息技术，就掌握了改善物流状况的关键。（）。

3、物流使企业的第一利润源。（）。

4、物流企业合理化就是指物流企业在人事安排上符合现代企业管理思想。（）。

5、准时化生产模式产生于20世纪90年代中期，发起于日本。（）。

6、现代物流以成本为一个跨学科、跨行业的综合概念。（）。

二、单选题。

1、下面哪项不属于物流系统的主要组成部分（）。

a物流作业系统b物理信息系统c物流考评系统d物流保证系统。

2、按物品运动方式可以分为流通业物流和（）。

a国内物流b宏观物流c区域物流d制造业物流。

3、下列哪项不属于物流企业的微观职能（）。

a交换职能b销售职能c购买职能d信息流通职能。

4、物流企业的基本智能是组织生产资料和（）。

a促进生产b繁荣市场c资料流动d满足生产。

5、物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动二发生，使物流的（）的系统。

a成本降低b流通效率提高c库存减少d收益增多。

6、物流的种类很多，可按不同的标准进行分类。将物流分为供应物流、生产物流、销售物流、退货物流、回收物流和废弃物流，就是按（）不同划分的。

a活动的空间范围b生产经营阶段c系统性质d企业所有制性质。

7、现代物流体系对国民经济的运行起着特别重要的作用，一个物流体系的建立，需要有宏观及微观两个方面的推动力。具体来讲，现代物流体系要实现以下几个发展目标：（）。

a布局合理，政策法规完善；快速、及时和便捷的服务；坚持“顾客导向”观念。

b快速、及时和便捷的服务；规模优化，总成本节约；坚持信息化、自动化。

c布局合理，政策法规完善；规模优化，总成本节约；坚持自动化、标准化。

d布局合理，政策法规完善；快速、及时和便捷的服务；规模优化，总成本节约。

三、多选题。

1、物流及其管理活动的发展经过了哪几个阶段（）。

a物流及其管理活动的萌芽和初级阶段。

b物流及其管理活动的快速发展阶段。

c物流管理活动合理化阶段。

2、按运输的空间不同划分可以分为（）。

a铁道运输b汽车运输c船舶运输d航空运输e管道运输。

3、企业物流系统合理化能起到的作用有（）。

b缩短生产周期，加速资金周转。

c压缩库存，减少流动资金的占用。

d大规模的网络覆盖。

e改善企业管理水平。

4、物流企业的具体任务有（）。

a促进、引导生产，积极组织进货。

b搞好销售工作，满足市场需要。

c加速商品流转，缩短流通时间。

d实现商品实物上的节约。

5、物流信息系统垂直方向划分有（）。

a销售层b管理层c作业层d控制层e流通层。

四、案例分析题。

海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。

海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。

“一流三网”

在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。

全球供应链资源网的整合，使海尔获得了快速满足用户需求的能力。

海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74％，从而建立起强大的全球供应链网络。ge、爱默生、巴斯夫、dow等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100％，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。

jit的速度实现同步流程。

由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个jit，即jit采购、jit配送和jit分拨物流来实现同步流程。

目前通过海尔的bbp采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，使下达订单的周期从原来的7天以上缩短为l小时内，而且准确率达100％。除下达订单外，供应商还能通过网上查询库存、配额、价格等信息，实现及时补货，实现jit采购。

计算机网络连接新经济速度在企业外部，海尔crm(客户关系管理)和bbp电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。

问题：

(1)什么是物流信息系统?对海尔物流的发展发挥了哪些作用。

(2)从材料中海尔应用了哪些先进的物流企业管理经验?

药品物流概述篇七

药品物流是医药行业不可或缺的一环，保障了药品的可靠配送，确保了患者的用药安全。在近年来，我从事了相关工作，并从中收获了许多经验和体会。本文将从物流管理、安全控制、技术应用和团队协作等角度探讨药品物流的基础心得体会。

第二段：物流管理。

在药品物流中，良好的物流管理是十分重要的。首先，要确保关键节点的监控和跟踪，透明化物流过程，及时发现问题并采取措施。其次，要保证仓储设施的合理布局和管理，提高储存效率，降低损耗和风险。另外，要建立健全的物流信息系统，实现物流信息共享和协同处理，提高物流运作的效率和准确性。通过不断优化物流管理，能够提高物流效率，降低成本，提供更好的服务。

第三段：安全控制。

药品物流的安全控制是不可忽视的一环。药品是敏感的产品，可能受到各种因素的影响，如温度、湿度、振动等。因此，要确保药品在整个物流过程中的适当温度和湿度，防止药品质量受损。此外，要加强药品的包装和标识，确保药品的真实性和可追溯性。同时，要严格控制物流链条上的每个环节，监测和管理物流参与方的资质和行为。只有做好安全控制，才能保证药品物流的质量和患者的用药安全。

第四段：技术应用。

随着信息技术的不断发展，药品物流也应用了许多技术手段，提高了物流的效率和精确度。例如，使用传感器监测温度和湿度，确保药品的合适环境条件。另外，使用RFID技术追溯药品的流向和使用情况，提高物流的可追溯性。还有，利用大数据分析和人工智能技术，优化物流路径和调度，提高物流效率。技术应用为药品物流提供了更多的解决方案，使其更加智能化和精细化。

第五段：团队协作。

在药品物流中，团队协作是非常重要的。各个环节的参与方应加强沟通和协作，形成良好的合作关系。仓储、运输、配送和监管等不同部门之间需要根据不同的角色分工，相互配合，确保物流的顺畅和高效。此外，还要加强人员培训和素质提升，提高团队的整体素质和能力。团队协作能够提高工作效率和服务质量，为药品物流的顺利进行提供保障。

结尾段：

总结来说，药品物流是医药行业中至关重要的一环。良好的物流管理、安全控制、技术应用和团队协作是保证药品物流质量的关键。通过不断探索和实践，我深刻体会到优化物流管理、加强安全控制、发挥技术优势和强调团队协作的重要性。在未来的工作中，我将继续努力不断提升自身素质和专业能力，为药品物流的发展做出更大的贡献。

药品物流概述篇八

药品物流是指药品从生产、仓储到配送等环节的管理和运作过程，是保障药品质量和安全的重要环节。作为一名从业多年的药品物流从业人员，我不仅深感药品物流的重要性，也有着一些心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对药品物流的理解和体会，希望能对读者有所启发。

第二段：高品质药品是药品物流的基石。

确保药品质量是药品物流的首要任务，因为一旦药品出现质量问题，不仅损害患者的健康，还会对整个医疗体系造成严重影响。因此，药品物流从业人员必须始终将品质放在首位，并建立起一套完善的管理系统。首先，我们要对供应商进行严格的审核制度，确保只有合格的供应商才能进入我们的药品物流渠道。其次，在仓储和运输过程中，我们要保持药品的稳定温度和湿度，避免药品受损。最后，我们要建立起准确的记录和追溯系统，以便在出现问题时能够及时进行溯源，找出问题的根源并采取相应的措施。

第三段：技术创新为药品物流带来便利。

随着信息技术的发展，药品物流也得到了很大的改善。通过引入自动化系统，我们能够更加精确地控制温度和湿度，减少人为失误的发生。同时，借助物联网和云计算技术，我们可以实时监测药品的位置和状态，及时发现和解决问题。比如，我们可以通过云供应链管理系统，对药品的库存、流向和质量进行全面的监控和管理。这些技术的应用为药品物流带来了更加高效和精确的管理，也提高了我们对药品安全的保障能力。

第四段：合作是药品物流的关键。

药品物流涉及到多个环节和多个参与者，因此合作是药品物流顺利进行的关键。一方面，各个环节之间要加强沟通和协调，确保药品的顺利流通。仓储人员和配送人员要及时反馈运输情况和货物状况，供应商要提供准确的产品信息。另一方面，药品物流从业人员还要与监管部门保持紧密的合作。药品市场监管部门要对我们的仓储和配送环节进行定期的监督检查，我们要积极配合他们的工作，及时改进不足之处，确保我们的工作符合相关法规和标准。

第五段：责任和使命感是药品物流从业人员的核心。

作为一名药品物流从业人员，我们肩负着重要的责任和使命。我们不仅要确保药品质量和安全，还要保证药品的准时到达。患者的生命和健康是我们工作的中心，我们要时刻铭记这个使命，并以此作为我们工作的动力。同时，我们要具备高度的责任感，对待每一个工作细节都要严谨细心。只有这样，我们才能做好药品物流工作，保障患者的利益，为社会健康作出贡献。

总结：

药品物流是一项重要而复杂的工作，其中涉及到许多方面的知识和技术。我在多年的从业经验中，深切体会到药品物流的重要性和挑战性。通过保证药品质量、运用先进的技术、加强合作以及肩负责任和使命，我们可以更好地开展药品物流工作，为患者健康和社会发展贡献自己的力量。希望这些体会和经验对药品物流从业人员和相关人士有所启发，共同推动药品物流行业的进步。

药品物流概述篇九

近年来，食品药品案件频发，引起了社会的广泛关注和警惕。这些案件不仅影响了人们的身体健康，更是直接影响到了人们的生命安全。经过对多起食品药品案件的研究和分析，让我深刻认识到，食品药品安全问题关系到每个人的身体健康，保障食品药品安全责任重大且刻不容缓。在这篇文章中，我将结合实际案件对食品药品安全问题进行深入探讨，并谈谈个人的一些心得体会。

食品和药品作为人们日常生活不可缺少的物品，其合法生产和销售是保证人们健康身体的前提。但是，随着市场经济的发展，食品药品生产销售中出现了一些不法商人，他们为了获得暴利，不惜采取各种不正当手段，以次充好或者含有有害物质的食品药品流通市场，严重导致人们身体健康受损，甚至危及生命。如上海“露营计划”事件，因一家健身中心提供了一款假的药品，导致数百名会员患上白血病，极大地威胁了人们的身体健康和生命安全。

食品药品案件的背后其实是一些不法商人的追求暴利心态。他们追求的只是眼前的利益，不顾及消费者的权益和身体健康。同时，也与监管部门的不严格执法有关。监管部门的工作不到位，导致了食品药品领域的不法商人一方面得以轻易进入市场，另一方面也让消费者的知情权和安全权得不到保障。

三、加强监管执法。

针对食品药品案件的根源，加强监管执法是必要的。一方面，监管部门应该加强商品质量监督，完善食品药品安全监管法律法规，制定更加严格的惩罚措施，增加不法商人的违法成本和惩罚力度。另一方面，对于消费者来说，应该提高自我保护意识，选择正规渠道购买食品和药品，在购买之前对食品药品进行几方面的了解，增加识别能力，不轻易相信不可靠来源的食品药品，特别是一些过份广告化的“神药”。

四、强化企业社会责任。

企业作为社会成员应该担当起自己的社会责任，不断提高科技含量和管理水平，保证食品药品的质量安全，同时，打造良好的品牌形象和信誉，对社会和消费者负责。企业不仅要在产品质量方面体现出企业的良心，同时还要积极履行社会责任，在社会公益事业中扮演积极的角色。

五、消费者应当积极主动。

消费者是食品和药品的最终使用者，因此，消费者应当积极主动，对于食品药品问题保持高度警惕，并且可以通过一些途径来维护自己的利益，如对不良产品及时举报、维权、在社交媒体平台传播不良商家的消息、组成消费者权益保护组织等。

总之，食品药品安全问题已经成为我们生活中的一个严重问题，每个人都应该认识到，并且积极行动起来。加强监管执法、强化企业社会责任、消费者应当积极主动，这三者应该密不可分地结合起来，以促进食品药品安全领域的整体发展和提高消费者的安全保障水平。我们的生活离不开食品和药品，保障食品药品安全是我们每一个人健康安全的保障。

药品物流概述篇十

近年来，食品药品安全问题频频引起社会广泛关注，涌现出大量的食品药品案件。作为一名普通公民，在了解相关案件的同时，也应该深刻反思自身的食品药品消费行为。本文将从“案件概述”、“企业责任”、“政府监督”、“消费者权益”以及“个人意识”五个方面分析并总结食品药品案件，以期能够引起更多人对于食品药品安全的重视和关注。

食品药品案件包括了伪劣食品、假药、滥用添加剂、过度使用兽药等多个方面。这些问题的暴露往往是因为一些不法企业为了牟取暴利，以次充好的方式欺骗消费者乃至严重危害公共安全。例如，2019年11月，宁波某企业生产的某种常用保健品，被媒体曝光含有禁用药物西地那非。而这种药物被国家明确规定为“非食品中允许使用的物质”，同去年又有新建材和燃气灶两家公司因涉嫌生产销售伪劣品被行政处罚。

二、企业责任。

食品药品安全第一责任在企业，可是很多企业为了获取不义之财，置顾客健康安全于不顾。事实上，企业负有保障产品安全质量的基本责任，一旦因未能履行责任导致损害发生，应立即向消费者赔偿，并依法承担行政、刑事责任。因此，企业应当严格遵守国家标准以及质量检测的各个环节，确保产品符合国际标准，同时应该尊重消费者权益，永续经营。只有如此，才能够获得长远发展。

三、政府监督。

政府监管对于食品药品安全至关重要，政府有责任对于消费者的安全健康负责。虽然我国的食品药品监管法规逐渐健全，有一大批专业的机构负责制定、实施食品药品质量安全标准，但是检查、执法、处罚方面的滞后及不公等问题依旧存在。因此，政府应当完善监管措施，加强行政执法力度，完善法律法规和监管体系，提高食品药品安全的监管水平，杜绝食品药品安全事件的再次发生。

四、消费者权益。

消费者权益是一个与食品药品安全相辅相成的问题。反腐斗争从最终消费环节打起，单位和个人应当自觉地提升消费信用意识，保护自身合法权益。消费者应当积极学习食品药品相关知识，从产品的质量、价格、品牌、公司、生产日期等多个方面进行全面了解，更应当参与食品药品检测营销，对于不法企业进行举报甚至起诉。消费者若不购买含有非法或不合规成分的食品药品，一定程度上也能够有效地抵制一些不法企业的违法行为。

五、个人意识。

食品药品安全是每个人的生命安全，有公共利益性。所以，我们在购买互联网、保健品等时，一定要考虑清楚自己真正需要的产品。此外，我们需要引导和营造一个全民食品药品安全意识共同建立和维护的一个群众性预防食品安全的结构。这个结构力量强大，正是我们面对食品药品安全以及一些突发事件的最后屏障。

综上所述，食品药品安全问题是当今社会的一个重要问题，涉及道德、法律以及公共安全伦理等多个层面。要使食品药品安全得到有效保障，需要政府、企业以及个人三方共同努力，每个人都应当担当起自己的公民责任，共同创建一个食品药品安全的和谐生态。只有在大家共同努力之下，才能够实现让人们吃得安心、用得放心！

药品物流概述篇十一

导语：一条供应链的最终目的是满足客户需求，同时实现自己的利润。它包括所有与满足客户需求相关的环节，不仅仅是生产商和供应商，还有运输、仓储、零售和顾客本身。跟着小编一起来看看相关的考试内容吧。

客户需求是供应链的驱动因素，一条供应链正是从客户需求开始，逐步向上延伸的。例如，当一个顾客走进沃尔玛的商店去买洗发水，供应链就开始于这个顾客对洗发水的需求，这个供应链的下一阶段是沃尔玛、运输商、分销商、p&g生产工厂。一个供应链是动态的，并且包括在不同阶段之间流动的产品流、信息流、和资金流。每一个阶段执行不同的过程并且与其它阶段互相作用。沃尔玛提供产品、价格信息给顾客，顾客付款获得产品，沃尔玛再把卖点信息和补货信息给配送中心，配送中心补货给沃尔玛，分销商也提供价格信息和补货到达日期给沃尔玛。同样的信息，物料，资金流在整个供应链过程中发生。

供应链管理并不是一个全新的概念，它代表着始于20世纪60年代伴随实体配送的形成和对企业物流出货方的关注而产生演变的第三阶段。五六十年代大量的研究表明了这一系统概念所具有的潜在性，关注系统总成本并通过分析交易细节来达到最好的或最低的实体配送系统的成本。

如我们所知，随着运输业与金融机构管制的解除，20世纪80年代成为了变革的年代，同时技术革命也在进行着。80年代，物流或整合物流管理概念开始被越来越多的组织机构运用，最简单的物流构成就是实体配送的出货物流加上进货物流。对运输业解除管制，能够将大型托运人的进货运输和出货运输结合起来，通过减少空回程车来降低承运人的运输成本，从而降低承运人的运费。同时，进货物流中的原材料和物资的全球采购越来越重要，由此而导致全球运输受到关注，全球运输意味着对生产计划的特殊挑战，他与出货物流系统的配合是成功的关键。

确切地讲，直到20世纪90年代，供应链管理这一术语在引起许多企业高级管理层的注意。

他们认识到供应链的方法能够增强企业在国际上的竞争力，提高市场占有率，从而改善股东权益。

依照产品实体在价值链各环节的流转程序，企业的价值活动可分为上游环节和下游环节两大类。企业的基本价值活动中，原材料供应、产品开发、生产运行可被称为“上游环节”;成品储运、市场营销和售后服务可称为“下游环节”。上游环节增值活动的中心是产品生产，与产品的技术特性密切相关，下游环节的中心是满足顾客，与市场紧密相联。任何企业都只能在“价值链”的某些环节上拥有优势，而不可能拥有全部的优势，在某些价值增值环节上本企业拥有优势，而在其余的.环节上其他企业可能拥有优势。为达到“双赢”乃至“多赢”的协同效应，企业之间彼此在各自的关键成功因素――价值链的优势环节上展开合作，可以求得整体收益的最大化，这就是企业建立战略联盟的原动力，而循着价值链上溯、以原材料及产品供应和业务外包为特征的企业间的纵向联盟即可称为“供应链”或“供应链网络”。

基本体系或总成本概念仍然是物流概念的基础，但价值链概念已经成为企业竞争性分析与战略的工具。出货物流与进货物流是价值链重要的基本组成部分，是为企业客户提供价值并使企业财务具有生存能力。其他有关销售、生产与物流的整合同样是价值链的重要方面。

前面已经提到，供应链管理从20世纪90年代开始流行，并成为组织机构在全球市场更具竞争力的关键。供应链管理被认为是通过各种中介公司有效地将供应商的产品流或物资流、服务流、信息流、资金流输送到用户的渠道，或是联结卖方和最终用户的物流网络系统。供应链管理概念的扩展代表了物流概念在逻辑上的延伸。应注意的是，越来越多的术语被个人和组织所运用，有些术语比“供应链管理”更恰当、全面和先进。这些术语包括需求链管理、需求流管理、价值链管理、价值网络和同步管理。有人认为供应链管理太局限于物资和原材料，没有强调对成品的需求。本文对供应链管理的定义是广泛和全面的，需求和价值与供应链的物流是同步相关的。

药品物流概述篇十二

第一段：引言（200字）。

对于一个国家而言，食品药品安全问题一直都是一个至关重要的话题。由于食品药品品质不合格往往会给人们的身体健康造成非常大的威胁，因此，保障食品药品安全问题实乃当前国家管理机构必须高度关注的问题。而随着社会的快速发展和信息技术的普及，需求和供给都愈发广泛丰富，风险也同时在不断地加深，食品药品案件的出现频次并不鲜见，这反倒说明了该领域治理的重要性。

近年来，我国针对食品药品安全问题打击了大量的违法行为，故该领域的案件种类也愈发复杂多样。比如，一些企业为了获取更高的利润，不仅存在冒充产品，造假等行为，还有的以次充好的行为等等，甚至一些黑心商人掺杂毒物或药物成分，给消费者健康造成了难以弥补的经济和身体上的损失。

第三段：案件反思（400字）。

回顾食品药品案件的发生，其实我们不难发现其中存在许多深层次的问题。首先是一些企业为了占据市场份额而谋求最大化的利益，从而牺牲了消费者的健康权益，其行为可谓是一种歪曲的商业行为。而不少在处理食品药品方面的政府机构存在的瑕疵也为一些食品药品安全问题的发生提供了契机。如过于依赖企业自我监管，致使监管制度的严谨性不足，而在一些工厂或实验室内的操作不受到管理员的监督，一些不规范的操作使用竟然得以长期存在。

第四段：案件启示（300字）。

如何避免食品药品安全问题的发生？这一问题亟待解决。作为消费者，我们首先应该有自我保护的意识，了解食品药品安全问题的相关法律条规和制度，积极为自己的身体健康把关。而对于企业和政府机构，也应该对自己的行为负起责任，严格执行监管制度，确保相应操作达到标准规范，措施到位，减少食品药品安全隐患。此外，依托于信息技术的大数据分析及时识别有风险产品、及时排查问题问题，加强多位组织合作也再一次突显重要性。

第五段：结尾（100字）。

食品药品安全问题不是一个立足点简单就能解决的问题，需要的是各方的积极行动。只有让消费者明白自己的安全权利，让企业做到自我约束，让政府机构更加全面、细致地执行监管制度，接受社会对相关部门提出的监督和指导，才能够从根本上保障食品药品的品质，满足消费者对健康饮食的需求，进而推动食品药品行业更为健康、持续地发展。

药品物流概述篇十三

导语：销售物流又称为企业销售物流，是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。那么在考试中会涉及哪些内容呢?跟着百分网小编一起来看看吧。

销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。

销售物流是企业物流系统的最后一个环节，是企业物流与社会物流的又一个衔接点。它与企业销售系统相配合，共同完成产成品的销售任务。销售活动的作用是企业通过一系列营销手段，出售产品，满足消费者的需求，实现产品的价值和使用价值。

销售物流的起点，一般情况下是生产企业的产成品仓库，经过分销物流，完成长距离、干线的物流活动，再经过配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或最终消费者。销售物流是一个逐渐发散的物流过程，这和供应物流形成了一定程度的镜像对称，通过这种发散的物流，使资源得以广泛地配置。

销售包装的目的是向消费者展示、吸引顾客、方便零售。

运输包装的目的是保护商品，便于运输、装卸搬运和储存。

储存是满足客户对商品可得性的前提。

通过仓储规划、库存管理与控制、仓储机械化等，提高仓储物流工作效率、降低库存水平、提高客户服务水平。

帮助客户管理库存，有利于稳定客源、便于与客户的长期合作。

运输是解决货物在空间位置上的位移。

配送是在局部范围内对多个用户实行单一品种或多品种的.按时按量送货。通过配送，客户得到更高水平的报务;企业可以降低物流成本;减少城市的环境污染。要考虑制定配送方案，提高客户服务水平的方法和措施。

装卸是物品在局部范围内以人或机械装入运输设备或卸下。搬运是对物品进行水平移动为主的物流作业。

主要考虑：提高机械化水平、减少无效作业、集装单元化、提高机动性能、利用重力和减少附加重量、各环节均衡、协调、系统效率最大化。

根据需要进行分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的过程。

主要考虑：流通加工方式、成本和效益、与配送的结合运用、废物再生利用等。

客户在考虑批量折扣、订货费用和存货成本的基础上，合理地频繁订货;企业若能为客户提供方便、经济的订货方式，就能引来更多的客户。

销售物流网络，是以配送中心为核心，连接从生产厂出发，经批发中心、配送中心、中转仓库等，一直到客户的各个物流网点的网络系统。

主要考虑市场结构、需求分布、市场环境等因素。

药品物流概述篇十四

第二条海关审查确定内销保税货物完税价格，适用本办法。涉嫌的内销保税货物计税价格的核定，不适用本办法。

第三条内销保税货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定。

第四条进料加工进口料件或者其制成品(包括残次品)内销时，海关以料件原进口成交价格为基础审查确定完税价格。

属于料件分批进口，并且内销时不能确定料件原进口一一对应批次的，海关可按照同项号、同品名和同税号的原则，以其合同有效期内或电子账册核销周期内已进口料件的成交价格计算所得的加权平均价为基础审查确定完税价格。

合同有效期内或电子账册核销周期内已进口料件的成交价格加权平均价难以计算或者难以确定的，海关以客观可量化的当期进口料件成交价格的加权平均价为基础审查确定完税价格。

第五条来料加工进口料件或者其制成品(包括残次品)内销时，海关以接受内销申报的同时或者大约同时进口的与料件相同或者类似的保税货物的进口成交价格为基础审查确定完税价格。

第六条加工企业内销的加工过程中产生的边角料或者副产品，以其内销价格为基础审查确定完税价格。

副产品并非全部使用保税料件生产所得的，海关以保税料件在投入成本核算中所占比重计算结果为基础审查确定完税价格。

按照规定需要以残留价值征税的受灾保税货物，海关以其内销价格为基础审查确定完税价格。按照规定应折算成料件征税的，海关以各项保税料件占构成制成品(包括残次品)全部料件的价值比重计算结果为基础审查确定完税价格。

边角料、副产品和按照规定需要以残留价值征税的受灾保税货物经海关允许采用拍卖方式内销时，海关以其拍卖价格为基础审查确定完税价格。

第七条深加工结转货物内销时，海关以该结转货物的结转价格为基础审查确定完税价格。

第八条保税区内企业内销的保税加工进口料件或者其制成品，海关以其内销价格为基础审查确定完税价格。

保税区内企业内销的保税加工制成品中，如果含有从境内采购的料件，海关以制成品所含从境外购入料件的原进口成交价格为基础审查确定完税价格。

保税区内企业内销的保税加工进口料件或者其制成品的完税价格依据本条前两款规定不能确定的，海关以接受内销申报的同时或者大约同时内销的相同或者类似的保税货物的内销价格为基础审查确定完税价格。

第九条除保税区以外的海关特殊监管区域内企业内销的保税加工料件或者其制成品，以其内销价格为基础审查确定完税价格。

除保税区以外的海关特殊监管区域内企业内销的保税加工料件或者其制成品的内销价格不能确定的，海关以接受内销申报的同时或者大约同时内销的相同或者类似的保税货物的内销价格为基础审查确定完税价格。

除保税区以外的海关特殊监管区域内企业内销的保税加工制成品、相同或者类似的保税货物的内销价格不能确定的，海关以生产该货物的成本、利润和一般费用计算所得的价格为基础审查确定完税价格。

第十条海关特殊监管区域内企业内销的保税加工过程中产生的边角料、废品、残次品和副产品，以其内销价格为基础审查确定完税价格。

海关特殊监管区域内企业经海关允许采用拍卖方式内销的边角料、废品、残次品和副产品，海关以其拍卖价格为基础审查确定完税价格。

第十二条海关特殊监管区域内企业内销的研发货物，海关依据本办法第八条、第九条、第十条的规定审查确定完税价格。海关特殊监管区域内企业内销的检测、展示货物，海关依据本办法第十一条的规定审查确定完税价格。

第十三条内销保税货物的完税价格不能依据本办法第四至十二条规定确定的，海关依次以下列价格估定该货物的完税价格：

(一)与该货物同时或者大约同时向中华人民共和国境内销售的相同货物的成交价格;。

(二)与该货物同时或者大约同时向中华人民共和国境内销售的类似货物的成交价格;。

(三)与该货物进口的同时或者大约同时，将该进口货物、相同或者类似进口货物在第一级销售环节销售给无特殊关系买方最大销售总量的单位价格，但应当扣除以下项目：

2.进口货物运抵境内输入地点起卸后的运输及其相关费用、保险费;。

3.进口关税及国内税收。

(五)以合理方法估定的'价格。

纳税义务人向海关提供有关资料后，可以提出申请，颠倒前款第三项和第四项的适用次序。

第十四条本办法中下列用语的含义：

内销保税货物，包括因故转为内销需要征税的加工贸易货物、海关特殊监管区域内货物、保税监管场所内货物和因其他原因需要按照内销征税办理的保税货物，但不包括以下项目：

(三)海关特殊监管区域、保税监管场所内企业和行政管理机构自用的办公用品、生活消费用品和交通运输工具。

内销价格，是指向国内企业销售保税货物时买卖双方订立的价格，是国内企业为购买保税货物而向卖方(保税企业)实际支付或者应当支付的全部价款，但不包括关税和进口环节海关代征税。

拍卖价格，是指国家注册的拍卖机构对海关核准参与交易的保税货物履行合法有效的拍卖程序，竞买人依拍卖规定获得拍卖标的物的价格。

结转价格，是指深加工结转企业间买卖加工贸易货物时双方订立的价格，是深加工结转转入企业为购买加工贸易货物而向深加工结转转出企业实际支付或者应当支付的全部价款。

第十五条纳税义务人对海关确定完税价格有异议的，应当按照海关作出的相关行政决定缴纳税款，并可以依法向上一级海关申请复议。对复议决定不服的，可以依法向人民法院提起行政诉讼。

第十六条违反本办法规定，构成或者违反海关监管规定行为的，由海关依照《中华人民共和国海关法》和《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的有关规定予以处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十七条本办法由海关总署负责解释。

第十八条本办法自2月1日起施行。

药品物流概述篇十五

重庆医药（集团）和平物流中心是重庆医药（集团）股份有限公司直属的医药专业物流分公司，负责重庆医药集团覆盖区域营销网络相匹配的配送体系建设和运营管理，同时提供医药行业第三方物流服务。和平物流中心包括1个中央配送中心、5个分配送中心，仓储面积达61433。5平方米。拥有186辆配送车辆，其中冷藏车57辆，能够对半径200公里区域以及区县主城进行直接配送。通常情况下，重庆市内客户订单会在24小时内送达，市外客户48小时内送达。对医院紧急送货要求，重庆市内力争2个小时内送达，不超过4小时；重庆市郊地区不超过8小时。和平物流中心每日向市内各大医院配送两次，可实现覆盖范围内的直接配送，完全适应医药纯销、批发分销、终端配送等业态订单的混合作业，是中国医药流通行业最先进的现代物流中心之一。

（一）验收入库。

货物入库验收是指仓库在物品正式入库前，按照一定的程序和手续，对到库物品进行数量和外观质量的检查，以验证它是否符合订货合同规定的一项工作。

我在验收组主要负责信息核对（品名、数量、货主、供应商、生产日期、产品批号等）和药品的开箱抽查，以及每天早上的库存盘点工作。

（二）商品出库。

商品出库作业环节出了放波次外，还有作业组（分为拣选和复核），发货组以及运输部。

作业组：

作业组主要分为两个部分，拣货和复核。

拣货部门在收到信息处释放的作业任务（即需拣选货物）后，身后陈列的货架上有所需药品的指示灯会闪烁，跟着指示灯寻找所需货物，最终在某行某个货架上找到所需药品及数量，拣选完药品后再将该指示灯灭掉。

拣货部还有个任务就是补货。当某个货架药品不够时，因为后台系统都有数据记录及处理，系统会提示补货通知，打印出单后去相应货位拿到所需补货的一箱药品后，贴上补货签，将其放入所需货位。

复核组主要工作任务是检查拣货部任务完成是否正确，即复查药品的品名、批号、厂家、数量、生产日期是否正确，核对无误后还要进行装箱工作，对有注射液之类易碎药品的，还要装填防震充气袋。

发货组。

复合组装箱完成后将承载药品的箱子推入传送带，传送带就将货物运送到发货组发货组就先将货物搬下传送带，将大批相同货物（同一个目的地）放入托盘，将多件同一目的地不同货物放入笼车，将单箱或少箱货物放入货架并用无线手持终端机关联集货。在接收到发货任务后，根据无线手持终端录入的货物所关联的托盘/货架/笼车找到货物并装车，剩下就是运输部的任务。

（三）退货组。

为了应对一些如运输原因、产品过期、滞销等原因导致的退货情况，几乎每个物流企业企业都会设置退货组。

退货部的流程主要分为入库和出库两大流程。我所做的主要是入库环节。即核对药品品质是否完好，先把药品分类，放入一定规格的盒子，然后贴签，经传送带传送到楼上退货药品库存放。入库流程执行是为后续出库流程执行做准备，即入库作业的好坏直接影响后续出库作业的高效顺利完成。当药品品质完好，还可以再销售时，就会涉及到出库作业，跟正常的药品一样的流程，还有一种情况就是上游企业（如药厂）等会回收过期或破损的药品（处理），这时候也会涉及到出库作业。

（四）冷链部。

冷链部可以说是最特殊的一个部门。由于药品对温度的要求特殊，且部门规模不大，所以冷链部从拣货，补货，复核，装箱贴签等都是由冷链部自身完成。和平物流中心冷链部有两个库房，一个是整品库，一个是零品库，平时作业都在零品库外的常温室。

不同的药品运输时对温度要求不同，信息处的工作人员会定期到冷链部做实验，即将药品放入泡沫箱，在箱内不同地方放入冰袋及温度测量仪，装箱封好后置于常温下定期测量里面不同位置的温度变化情况，来为不同温度要求的药品测试所需装箱条件，测试结果还会向有关部门上报。

1、在收货高峰期时，经常出现搬运人员不足的情况，根据这个情况，可以适当增加搬运人员数量（如果平时也缺搬运人员）；如果平时运行良好，则可以考虑在收货高峰期时从其他部门抽调一些人员（如清洁人员）参与搬运。

2、验收组每天早上都会有人负责盘点暂存在外面的货物，但目前验收组码放货物的方式是将零品放在笼车上，整件堆放在地，但有时某种货物整件只有一箱，在众多箱货物中很难找到，所以可以在验收组堆货的地上划出分界线，（如一区堆放1~3箱，二区堆放4~10箱，三区堆放11箱及以上），这样在盘货时便于查找，同时划出分界线后，堆货也会有序，不会存在挡住叉车过路通道等情况。

药品物流概述篇十六

随着医药科技的不断进步和人们对健康的重视，药品的需求量逐年增加。药品物流作为保障患者用药安全和药店运营的重要环节，承担着巨大的责任和压力。在这一过程中，我有幸担任药品物流工作的一份子，积累了一些宝贵的心得体会。

首先，药品物流需要高度的责任心和专业知识。药品是患者康复的希望和生命的守护者，因此每一位从事药品物流的人员都要对自己的工作负责到底。我们需要了解每一种药品的特性和储存要求，掌握良好的货物管理技巧，确保药品的质量不受损害。同时，我们还需要遵守相关的法律法规，确保药品物流过程的合法性和安全性。只有具备了专业知识和高度的责任心，才能为患者提供安全和可靠的药品。

其次，药品物流需要精细化管理和高效率的操作。众所周知，药品的储存和运输需要严格的温度控制和湿度控制。一旦药品受到不适宜的环境因素的影响，就会发生质量问题，甚至危及患者的生命安全。因此，我们必须建立起一套精细的药品仓储管理系统，确保每一批药品都能被准确地记录、储存和保管。同时，我们还需要制定科学合理的配送路径和方案，确保药品能够快速、安全地抵达目的地。只有精细化管理和高效率的操作，才能够满足患者和医药企业的需求。

另外，药品物流需要注重团队合作和沟通交流。在药品物流过程中，涉及到多个环节和多个人员的协作。由于药品物流的要求非常严苛，任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。因此，团队合作和沟通交流是非常重要的。我们需要与订单处理人员、仓库管理员、运输司机等人员密切配合，确保每一批药品能够按照要求准时送达。同时，我们还需要与医药企业、医院和患者保持良好的沟通，及时了解到他们的需求和意见。只有通过团队合作和沟通交流，才能够更好地提高药品物流的效率和质量。

最后，药品物流需要不断学习和创新。随着医药科技的不断发展，药品的种类和特性也在不断变化，对药品物流的要求也越来越高。因此，我们需要保持学习的态度，不断更新自己的知识和技能。我们应该关注最新的物流技术和行业动态，掌握最新的存储和配送方法，提高药品物流的效率和安全性。同时，我们还应该勇于创新，探索适用于药品物流的新方法和新技术。只有不断学习和创新，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。

总结起来，药品物流是一个充满挑战和责任的工作，但同时也是一个充满意义和价值的工作。通过这段时间的亲身体验，我深刻地体会到了药品物流背后的辛勤和付出。我相信，只要我们保持责任心、提高效率、注重团队合作、不断学习创新，我们将能够为患者提供更安全、更可靠的药品，为医药行业的发展做出更大的贡献。

药品物流概述篇十七

引导语：绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。以下是百分网小编分享给大家的绿色物流的概述，欢迎阅读!

逆向物流是指所有与资源循环、资源替代、资源回用和资源处置有关的物流活动，它能够充分利用现有资源，减少对原材料的需求，常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。实施逆向绿色物流是一项系统的工程，需要有完善的商品召回制度、废物回收制度以及危险废物处理处置制度。

企业正向物流过程中产生废弃物料的主要有两个：一是生产过程中未能形成合格产品而不具有使用价值的物料，如产品加工过程中产生的废品、废件，钢铁厂产生的钢渣，机械厂产生的切削加工形成的切削等等;另外一个是流通过程中产生的废弃物，如被捆包的物品解捆后产生的废弃的木箱、编织袋、纸箱、捆绳等。由于垃圾堆场的日益减少，因此场上寻找减少废弃物料的方法就越显得越发重要。一方面厂商要加强进料和用料的运筹安排;另一方面在产品的设计阶段就要考虑资源的可得性和回收性能，减少生产中的`废弃物料的产生。

回收旧产品是逆向物流的始点，它决定着整个逆向物流体系能否赢利。旧产品的数量、质量、回收的方式以及产品返回的时间选择都应在控制之下，如果这些问题不能得到有效控制，那可能使得整个逆向物流体系一团糟，从而使得对这些产品再加工的效率得不到保证。要解决这个问题，厂商必须和负责收集旧产品的批发商及零售商保持良好的接触和沟通。

回收产品的测试、分类和分级是一项劳动和时间密集型的工作，但是，如果企业通过设立质量标准、使用传感器、条形码以及其他技术使得测试自动化就可以改进这道工序，一般说来，在逆向物流体系中，企业应该在质量、产品形状或者变量的基础上尽早地做出对产品的处置决策，这可以大大降低物流成本，并且缩短再加工产品的上市时间。

企业从回收中获取价值，主要通过两种方式来实现：第一是取出其中元件，经过修理后重新应用;第二是通过对该产品全部的重新加工、再重新销售。但是，相对于传统的生产而言，对回收产品的修理和再加工有很大的不确定性，因为回收的产品在质量以及时间上可能差异会很大，这要求我们在对回收产品分类时，尽量把档次、质量及生产时间类似的产品整合起来，从而降低了其可变性。

回收产品经过修理或复原后就可以投入到市场进行销售。和普通产品的供求一样，企业如果计划销售再循环的产品，首先需要进行市场需求分析，从而决定是在现有市场销售，还是开辟新的市场，在此基础上企业就可以制定出再循环产品的销售决策，并且进行销售，这就完成了逆向物流的一个循环。

资源循环、资源回用等逆向物流的举措可以给物流企业带来实际收益，成为物流企业利润的新源泉，据西方学者估计，目前全球逆向物流市场达200亿美元规模之巨。但在我国，逆向物流还没有得到充分发展，只是局限于废旧物资回收、生活垃圾分类等初级行为，经济效益尚不明显。我国的逆向物流工作基本上是在政府的组织下进行的，作为企业自身行为的逆向物流活动还不多见。

药品物流概述篇十八

以下是关于针对设立保税物流中心的批复的范文，想要了解关于这方面知识的同学快来瞧瞧吧!

郑州海关，河南省财政厅、国家税务局、外汇管理分局：

《郑州海关关于河南省进口物资公共保税中心有限公司申请设立保税物流中心(b型)的'请示》(郑关加[xx]97号)收悉。按照国务院关于保税物流中心扩大试点的批复精神，根据《海关总署财政部税务总局外汇局关于印发保税物流中心扩大试点审批办法的通知》(署加发[xx]505号)，现批复如下：

一、同意设立河南保税物流中心。

二、同意该保税物流中心的有关税收、外汇政策按照《财政部海关总署国家税务总局关于保税物流中心(b型)扩大试点期间适用税收政策的通知》(财税[xx]125号)、《国家税务总局关于印发保税物流中心(b型)税收管理办法的通知》(国税发[xx]150号)和外汇局对海关特殊监管区域的外汇管理办法的相关规定执行。

三、该保税物流中心的选址、面积依法办妥国土和建设规划部门规定的手续，并且围网卡口等监管隔离设施、办公场所等建设完毕后，先由郑州海关提出审核意见后上报海关总署，再由海关总署会同财政部、税务总局、外汇局联合验收通过，向企业核发《验收合格证书》并颁发标牌，方准予其开展有关保税物流业务。

四、请郑州海关要严格按《中华人民共和国海关对保税物流中心(b型)的暂行管理办法》开展监管工作，并针对具体情况在验收前上报对本关区保税物流中心的监管实施方案。

五、保税物流中心经营企业及进驻企业的管理人员须经有关直属海关培训合格，熟悉海关监管规定，并承担相关法律责任。

六、保税物流中心建设和验收中遇到的有关问题请及时上报海关总署。

特此批复。

药品物流概述篇十九

进一步培养了我们调查、分析、研究连锁企业工作中的实际问题的能力，培养其在其在研究中搜集、归纳、整理资料的能力和理论联系实际，实事求是的工作作风，及踏实认真、吃苦耐劳、勇于创新的工作精神。通过实际工作中与他人的广泛接触，进一步锻炼了我们的表达能力和交际能力，培养了我们的团队意识。进一步熟悉连锁企业工作的主要内容和职责要求，做好就业的心理准备和知识储备。

公司秉承“诚实守信、稳健经营、务实创新、追求卓越”的经营理念，坚持以战略管理为核心，以业绩提升为目的，以规模管理手段为内容，持续观念创新，制度创新，管理创新，以市场为导向，以品牌和文化为根本，以效益为中心。

公司本着以客户为核心的个性化服务理念，以健全的质量体系、快捷的速度、最低的成本和完善的服务，满足客户的需求，以完善的基础设施和专业化服务，赢得了客户的长期信赖。公司还建立了科学的选人用人机制，对内公平，对外开放，营造良好的人际氛围。用企业的价值观来塑造人、凝聚人。用企业的战略鼓舞人，实现人力资源的最佳配置，为员工提供施展才华的平台。

通过经济运行质量的提高、销售网络覆盖面的扩大，迅速提升区域竞争力，实现超常规发展，20xx年实现销售收入二亿多元，成为区域内的龙头企业之一。

公司还具有良好的终端网络，在全省已与一千多个药房，九百多个厂矿医院、军区干休所、社区卫生服务站以及个体门诊建立了良好的业务往来。针对石家庄市区，公司专门成立了市内配送库，配有21名员工，8部车辆专门配送，保证药品在二十四小时内配送到位，赢得了客户的一致好评。相信在未来的几年里，经过跨跃式的发展我公司将成为华北地区网络最全、成长最快、实力最强的医药批发企业。

在爱普医药材公司实习的三周里，我明白了采购、运输、存储、拣选、配货、发运等一系列的医药物流运作都需要严格按照gsp的规定进行操作，并在全程实行批号的严格管理及监控。

另外，由于药品的经营，目前既有批发和零售的业务。又有针对连锁店的配送服务。因此，在实习中，我学到了拆零的配送。不仅学会了很多的专业知识而且还学会了为人处事的技巧，交际能力明显提高了。

知识与实际相结合起来，不仅让我们对整个医药物流有了详细而具体的认识，熟悉了医药物流的基本工作，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。

但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我能够自如地与人交流，同时让我懂得交流真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。通过实习，不仅培养了我的实际动手能力，也增加了我的实际操作经验，实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识，也让我更加看清自己的不足之处。

药品物流概述篇二十

从以来，保税物流就蓬勃发展，其主要涉及到分税的退税或者免税规定。海关特殊监管区域包括：保税区，上世纪90年代初国家开始批准设立保税区，目前全国有十五六家；从20起，国务院开始批准设立出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区等海关特殊监管区，这一类与保税区的税收政策有所不同。上世纪90年代设立的十五六家保税区实际上没有明确的税收政策，国务院的保税区条例、税收法规性文件都没有明确保税区内的货物可以免税、退税。因此，目前保税区的税收政策等同于区外的政策。但年以来，批准设立海关特殊监管区，按照国务院的明确规定，视同境内关外，内地企业把货物运入特殊监管区域视同出口，可以给予退税。区域内的企业相互之间交易，免收增值税、免收消费税，但是所得税及地方各税要征缴。

目前，国家正在对这方面进行调整，以下为物流行业相关的基本财税政策，以及下一年将作的调整。

交通运输行业税种或将改革。

在增值税改革问题上，十七届五中全会之后，国家已明确下一步要逐步扩大增值税的征收范围。在我国多数商品的退税率低于增值税税率，即征的多退的少。金融危机以来，国务院已经连续7次提高了出口退税率．但是，目前综合退税率只有13%，征收的平均增值税率在16%左右，征退之间还存在差距，但趋势也说明税改、零税率是大趋势，只是从国情出发不能一步到位。

下一年度的税改目前有三个方案，首先，设计了基本不做税种改革的方案，即营业税与增值税的征收范围不变，只把增值税的有关法规做调整。二是中度方案，把一部分与增值税高度相关行业的营业税改成增值税，比如营业税里面有交通运输业、建设安装业与增值税链条高度相关，就在改革范围内。

还有一个方案是大口径改革，即取消所有的营业税，全部改革为增值税，这种方法是顺应国际惯例。国际上很多国家的增值税的税收范围，包括了我国的营业税项目，涵盖我们两个税种的征收范围。我们考虑大口径的改革，是因为两个税种并行的税制存在很多弊端，重复征税是最突出的问题。比如物流企业的劳务，应纳增值税的.劳务是按营业税种征收，就不能进行抵扣，这样存在重复征税，加重了企业的税负。

今年，十七届五中全会明确下一步要逐步扩大增值税征收范围，因此小方案实施基本不在考虑内。当然，在改革过程中将面临很多问题，对税率的设计还在测算中。

明年财税部门将会与财税部门、法制部门、全国人大共同来参与税改。虽然很难估计预期的时间，目前只能说这些改革意向是一个方向。因为改革将涉及到政府、纳税人的利益分配，增值税的抵扣范围扩大，按照现有的税率水平，财政收入会下降。同时，还涉及到中央财政与地方财政的利益分配问题，由于营业税是地方税，是保证地方财力最大的税种，而增值税目前是中央与地方共享的税种，中央占75%，地方占25%，那么改革后，该怎样确定增值税的分配比例，是目前面临的难题。

保税区功能叠加成趋势。

国务院对出口退税的手续有所要求，要填写“出口货物报关单”，即进入海关特殊监管区域的货物要由海关出具单证。还要填写“出口退税核销单”，货物出口后要收汇、结汇并核销。在这方面国家目前正在进行改革，目前我国有大概6万―7万企业被允许跨境贸易人力结算，这块人力结算已经不用再出具出口退税核销单，以简化手续。

与保税物流园区、保税港区有密切关系的是加工贸易方面的深加工结转。所谓深加工结转，就是加工贸易的企业使用的材料是保税出口原材料（从国外进口的原材料），然后生产出成品再出口。当加工贸易企业如果没有用保税原材料进行生产成品，没有再出口，而是结转到下游企业，由另外一家加工贸易企业再继续进行深加工，国家对这样的运作方式视同进出口来进行监管。规定即使没有直接出口，而结转到下一家深加工结转的企业去进行继续加工，视同出口给予保税。

由于国内的增值税和国内消耗料件的增值税、消费税没有明确是征是免还是退，出现了很多国内货物为了享受进口保税政策，先拉到保税流园区、保税物流中心、保税港区内，来个一日游。很多地区的保税物流园区、保税物流中心，都是靠着一日游来生存，一卡车的货物可能运进园区连卸都没有卸，直接又出来了。因为人区可以退税，再出区购买，企业可以保税。

国务院下一步准备对深加工结转退税政策进行改革，使上下游加工贸易企业能直接交易，而不经过任何特殊监管区域，进口料件可以保税，这样就可以不再经过园区做一日游，而直接免税或是退税。当然这就会对保税物流园区、保税港区的发展有重大的影响，国家税务局也正在研究这方面的应对措施，正在考虑海关特殊监管区域的整合问题，将出口加工区、保税港区、保税物流园区、保税物流中心，甚至还有一些监管仓库，保税仓库进行整合，将名称统一，将功能进行叠加。

出口退税率方面，我国目前的退税低于法定征税率，这种情况不完全符合国际惯例。但由于与国外在税收结构上完全不同的规定，我国如果实行对出口货物零税率，对中央财政冲击要远远大干对西方中央财政的冲击。

比如，日本的增值税在整个税收规模当中占比不到5%，主要是以所得税为主体税收。由于这些特点，整个税制当中增值税的占比非常小，所得税的占比非常高。所以说，日本退增值税对财政影响不大。在中国却不同，中国是发展中国家，个人收入不高。在我国税制结构当中主体税制的设计上，没有以所得税为主体税种，像在我们境内的一些外资企业，虽然常年亏损但是长期不倒，很难收到所得税。而我们老百姓的收入很低，个人所得税收入也很少。所以，整个税收总规模当中，我们的所得税占比30%左右，70%左右是流转税的占比，流转税中增值税一个税种占到50%多。

作者系国家税务总局货物劳务税司处长。