总结是对工作和学习的一种总结与升华,有助于我们找到更好的发展方向和机会。写总结要注重细节,将重点放在解决问题的经验和教训上,为读者提供有价值的参考。下面是一些总结写作的常见问题和解决方法,希望对大家有所帮助。
船舶电工实训总结篇一
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:
一、车工安全知识。
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识。
1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
3、车床的型号标准注释及说明。
船舶电工实训总结篇二
自从事本职工作以来,我一向在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,用心地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。用心参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
没有坚定真确的政治方向,就不会有用心向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一向十分关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业持续一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,务必得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,务必先要学会怎样做人!个性是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和推荐,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,个性是内含大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就务必解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和职责。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的职责和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益带给了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担职责;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的这天,一天不学,就被落后。个性是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨日还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了超多的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:plc编程控制原理,abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
船舶电工实训总结篇三
光阴如梭,转眼间我来到海昌电工的工作已近一年的时间,2013年即将过去,崭新的2014年即将来临。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、在维修服务和质量上“决心再接再厉,更上一层楼”。在这一年的时间里,自己学习到了很多有电器设备和高压的知识,收获了很多。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的维修技能,现将工作情况总结如下:
3月份踏入海昌的工作岗位后,经过近一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。
首先是心态和责任感,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,才会有动力,你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。
其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度、坚忍度、天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
自20xx年3月工作以来,在投入到新的工作环境后。我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。刚进入新的工作岗位时,为了更快的掌握高压设备的维修技巧,向车主管及班长同事领导学习,为了确保设备的正常运转,为了能够及时的掌握设备的性能及知识,摸排设备的学习资料,为将来设备的正常运行及及时快速的打下了坚实的基础。 接着是一边学习一边维修,又做了一些工作上的总结。包括设备的 熟悉程度和维修技能上的改进,使自己的工作经验更加丰富,在不忙时对设备进行了保养,包括对设备的高压中心滑环清理检查,对存在问题的限位进行更换,长期存在问题及时根除,清理设备内部的油污,检查线路,更换坏掉螺丝等,这些工作使自己更加熟练掌握的设备的性能,通过对设备的全面维护,对包装设备有了更深的的了解,使自己对设备有了更加感官上的认识。有时厂家来维修,也使自己学习到了更多的维修知识,更加提高了自己的实际动手能力。
同时,为了确保每一个设备的及时正常使用,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从维修能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。
在海昌的这一年中,我学到的是一种认真、科学的态度,我对西门子电气控制系统,变频器,装船机,斗轮机,及电工技术有更深的理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时,通过高压培训获得高压理论和实操的能力,为维修高压提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力。在这一年中,我更深刻地了解到实践的重要性,通过实习更加体会到了"学以致用"这句话的道理,有问题就有收获,就有提高。理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。
我认为电工要第一时间处理好设备问题,满足生产。收集问题,以便做出及时改进,使以后更好维护满足生产使用要求。精于专业技能,勤于现场观察独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的水平。每维修一次行车,就是对本公司行车设备的进一步了解能促进工作技术提升。在海昌我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,也打开了视野,增长了见识,对我来说受益非浅。这对我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。也为我以后更好地服务海昌打下坚实的基础。
在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。 随着产量吨位的增加,销售量的增大,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。
信息时代,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
船舶电工实训总结篇四
船舶认知实训是船舶学专业的重要课程,通过这门课程的学习,我们可以深入了解船舶结构、船舶操纵和操作、船舶维护等方面的知识。在实际操作中,我们发现,学习知识是一方面,令人印象深刻的是学习过程中的体验和感受。在这篇文章中,我将分享我在船舶认知实训中的体验和感受,并总结出了一些值得注意的事项。
第二段:体验。
在船舶认知实训中,我们不仅学会了如何操作和维护船舶,还了解了船舶的构造和原理。这是在课堂上无法获得的体验,我们有机会亲身体验船舶的驾驶和操作,更深入地了解了船舶的本质。在实际操作中,需要我们去分析每个部件的作用,这有点类似于解剖学的学习。对于我们预处理关键部件发生故障的能力,这种知识非常重要。
第三段:感悟。
在船舶认知实训过程中,我意识到了实践的重要性。这是一门理论与实践相结合的课程,只有亲身操作船舶并跟着老师深入了解理论知识,才能真正掌握船舶相关的技能和知识。此外,我发现细节决定成败,每个步骤的细节都需要严格处理。例如,如果某些部件需要的紧固力不到位,整个系统可能会失效。船舶是实际操作的重点,这是一个需要细心和耐心的过程,需要我们注意每一个步骤的细节。
第四段:得到的益处。
在船舶认知实训中,我学到了许多具有操作性和实用性的知识。这不仅有助于我更好地了解船舶结构和操作,还对我今后从事相关职业有很大的帮助。此外,实践中我养成了细致和耐心的习惯,这将对我的未来职业发展带来非常大的帮助。
第五段:总结。
船舶认知实训不仅是一门课程,更是一个学习过程,我们需要充分把握这个机会,深入了解船舶的结构和原理,以及船舶的操作和维护。在实践中,我们需要注意细节,不断探索新的技能和知识。通过这个实训过程,我不仅学到了知识,还养成了习惯,并且发现实践的重要性,这对我未来的职业发展有着很大的帮助。
船舶电工实训总结篇五
在船舶认知实训中,我深刻体会到了实践的重要性,以及学习理论和应用实践相辅相成的关系。在这次实训过程中,我学习并掌握了基本的船舶知识,包括船舶结构、航海术语、船舶检验等内容,深入了解了船舶的各项要求和操作流程。通过实际操作和观察,我进一步巩固了理论知识,深化了对船舶知识的认识。
第二段:学习内容。
在这次实训中,我们学习了船舶的各项基本知识,包括船舶结构和成分、航行安全规范、船舶检验等。其中,我最感兴趣的是船舶的基本构造和成分,我们通过观察实物模型来学习船舶内部的各项设施。此外,我们还学习了船舶的通用术语和船舶检验的基础知识,这些知识对于我今后的工作和生活将有很大帮助。
第三段:实践操作。
在实训过程中,我们不仅学习了理论知识,还有机会进行一些实践操作,例如使用万用表对电缆进行测试、组装模型、进行跃海实验等。通过这些实践操作,我深刻认识到了实践的重要性,也更加熟悉了船舶的各项设备和结构。同时,实践操作也让我更有信心地面对船舶检验等实际问题。
第四段:团队合作。
在实训过程中,我们需要进行团队合作,相互协作完成各项任务。在模型组装环节中,我们需要合理分配各项工作,共同研究解决模型组装的难点。通过团队合作,我体会到了团队合作的重要性,以及各个成员在团队中的责任分工和配合。
第五段:总结。
通过这次船舶认知实训,我深入了解了船舶的基本知识和操作流程,加深了对船舶知识的认识和理解。同时,实践操作也让我更加自信地应对船舶检验等实际问题。团队合作也让我明白了团队合作的重要性和较高效率的优势。我相信,在今后的工作和学习中,我会将这些知识和体会融入到实践中去,并不断提高自己的实践能力和效率。
船舶电工实训总结篇六
常用电工工具、万能表
在上个星期,我们班进行了本学期第一次的电工实训。短短的一个星期,让我从理论到实践上有了一次飞跃,因为在此之前我们在课堂上老师一直都是给我们讲理论上的知识,现在终于有机会给我们一展身手。同时经过本次电工实训,使我深刻的理解了实践的重要性。理论无论多么熟悉,但是缺乏了实践的理论是行不通的,现在终于明白了摱镣蚓硎椋行万里?这句话的含义。
开始的时候,老师对电路进行介绍,我还以为电工实习非常简单,直至自己动手时才发现,看时容易作时难,人不能轻视任何事。连每一根电线,都得对机器,对工作,对人负责。这也培养了我们的责任感。
实习的时候的确觉得很累,而且从理论到实践的这个过程并不想想象的那样简单,从开始就不断地遇到问题和困难,但是这样更锻炼了自己的思维,如何去把理论和实践结合,许多事情经过了自己去想,有思考,有实践,就会有收获,收获就意味着我的电工技术有了提高。
通过这一个星期的电工技术实习,我个人收获颇丰,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
2.了解了简单电动机控制电路的安装方法,掌握了电动机从动和点动的安装;
3.本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
这一次的实训,一周的实训短暂,但却给我以后的道路指出一条明路,那就是思考着做事,事半功倍,更重要的是,做事的心态,也可以得到磨练,可以改变很多不良的习惯,例如:一个工位上两个同学组装,起初效率低,为什么呢?那就是没有明确分工,是因为一个在做,而另一个人似乎在打杂,而且开工前,也没有统一意见,彼此没有应有的默契。而通过磨合,心与心的交流以及逐渐熟练,使我们学到了这种经验。让我们自己去发现问题,去想问题,去如何解决这个问题去亲手操作。
实践,这个过程使得我觉得自己完成了一次质的飞跃,我更加明白了,其实我的电工之路还是很漫长的,还有着很多很多的东西我没有接触过,一山还有一山高的道理,现在才真切的体会到。这就是一周实习的收获吧!但愿有更多的收获伴着我,走向未知的将来。
船舶电工实训总结篇七
“做一名好老师”是许多老师一生所追求的目标,也是我的目标。自踏入教育这个行业以来,我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,以“师德”规范自己的教育教学工作,以“当一名好老师”作为自己工作的座右铭,现本学期的工作总结如下:
一、在思想上,积极上进。
在工作中,我积极、主动、勤恳、责任性较强,乐于接受学校布置的各项工作;我还注重文化学习,在不断的学习中,努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、在教育教学工作上,敬业爱岗,严谨治教。
把学生教好,让学生成功,是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。在工作中,我深知学习的重要性,抓住一切机会认真学习,在学习实践中不断提高自己的教育教学水平及教学管理水平。在校内,虚心、主动地向其他老师学习,丰富教学手段,虚心学习,不耻下问,及时消化,吸取别人的精华,在自己的教学中不断实践,不断总结,不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习,提高自己的课堂教学水平。总之,这一学期我不仅在业务能力上,还是在教育教学上都有了一定的`提高。但我平时工作中出现需改进的地方也较多:如理论知识不够,在今后的工作中,我将扬长补短,不断努力。
三、服从安排,积极主动。
积极参与学校和科技实训中心组织的各项活动,严格要求自我。上班开会不迟到不早退,严格遵守了学校的各项规章制度。参加分层次实训教改工作。利用空余时间参加生产,并圆满完成任务。
四、提高素养,努力工作。
在各位领导和教师的大力支持、帮助下,本人坚持出全勤,从不请临时事假,把全部的经历用在教育教学上及生产。希望大家对本人进行严格地监督,作出批评指正。
在今后的岁月里,我还将一如继往的做好本职工作,加强自身的学习,不断吸取新的知识,进一步提高自己,努力开创新的工作方法和教学模式,做个学生爱戴的优秀教师,也希望我的学生们学业有成、工作顺利。我也会与同事们团结一致,把科技实训中心的工作做好。
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船舶电工实训总结篇八
为了全面贯彻党的教育方针,推进我校的素质教育和艺术教育,丰富校园文化生活,提高学生素质和艺术修养,我们成立了电子琴社团,一学期来,在电子琴社团教学过程中,我们尝试让学生用自主、合作、探究的学习方式进行学习,以音乐审美体验为核心,以培养智力因素与非智力因素相结合为原则,以发展学生的创造性思维为重点,激发学生学习兴趣,注重学生对音乐的感受能力和表现能力,培养学生形成良好的人文素养,为学生终身喜爱音乐、学习音乐、享受音乐奠定良好的基础。下面将本学期的电子琴社团活动开展的工作做个总结。
有许多的学生都是第一次接触电子琴,手型和指法都一无所知,但是通过他们不断的努力和坚持,不但能够熟悉的运用指法而且还能弹奏出一些简单的小曲目。在节奏上也取得了大的进步。
已经学习过的同学也在课堂中取得了较大的成绩,学习曲目更加得心应手,在音乐审美和音乐表现上也加娴熟,上台表演不再胆小,大部分学生敢于表现自己。
1、电子琴社团的成员的程度各有不同,在教学时,针对的是全体学生,课程设置的是初级教学课程,使得一些学过的学生在课上重复练习,渐渐失去了兴趣。所以,在以后的教学中应该针对全体学生,设置不同程度的课程教学。
2、学生的节奏感和音乐感觉很不好,在今后的教学中应该多给学生一些。
欣赏的时间及做一些节奏练习。提高他们的音乐感觉和节奏感,提高学生的审美能力。
3、学生在学习新曲目时,他们的视谱能力较弱,在教学时非常吃力,一首简单的曲子往往需要很多节课才能熟悉下来。
1、在以后的教学中应该针对全体学生,设置不同程度的课程教学。
2、教师在以后的教学中,应给学生先讲解5分钟的基本乐理知识。
3、在教学过程中,每节课至少要留出五分钟时间,让学生表现自己,鼓励学生在他人面前自信地表演,树立学生的自信心。
4、学生的表演能力不强,心理素质较差。可在教学中,鼓励学生展示自我,上台表演,在表演中既锻炼了胆量,同时又获得满足感与成就感,进而化为继续学习的动力。
只要学生对电子琴感兴趣,而能够用心去学习,并能学会老师所传授的知识我们就很开心了,本学期只是一个起步阶段,愿我们的努力能够为学校提出的器乐进课堂出一份小小的力。愿电子琴能够真正的带给孩子们一份快乐、一份自豪、一份自信、一份荣耀。使学生们的学习兴趣更高,更多地去学习知识,拓宽自己的知识面。
船舶电工实训总结篇九
时光匆匆,一周的电工实训就这样愉快的结束了。这一周的生活让我们感觉到很充实,并且很有趣,因为大家每一天都在体验着一些新的东西,每一天都有着不同的收获,而且这些我们自己能够亲手碰触到,自己能够亲手去制作,这样也大大增加了我们的主观能动性,让我们自己觉得我们自己想去投入到这个实验中去。在这一周的电工实训,我们顺利完成了老师布置的任务。
经过这一周的电工实训,我学会了电烙铁技术和一些电子电工知识。这些对我而言不但让我从中学会知识,更加让我从中得到了锻炼和提高了自己的动手能力。这次实训结束了,但是本次实训让我们都有了很大的收获,让我们有了一定的提高,在实训中所收获的知识,所获得的自我动手的能力,都使得我们能够更好的投入到接下来的学习中,为以后的学习打下了坚实的基础并且这些通过实际接触到的东西,会让我们的印象更加深刻,也让我们能够在以后的学习中,更加真切的认识到每一个电路,每一点知识。
最后感谢老师这一周来的指导和帮助。
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船舶电工实训总结篇十
电的应用可以说在生活中无所不在,这也证明电对人们生活的重要性,但大多数人对电的了解可能只存在于书本上,在实际生活中不敢轻易动手尝试,因为非专业的操作会让它存在极大的安全隐患,这说明电的应用需要专业人员来操作,可见实践对将要做电工的人来说有多么重要。下面附上一篇电工实习工作总结,希望对有需要的人提供帮助。
为了熟悉室内照明线路、继电器控制线路及其元件的工作原理等电工技术知识,掌握基本电工工具的使用方法,本人用两个月的时间在一家物业公司电力维修部门进行了实行,在近两个月的电工实习过程中,我学到了很多东西,下面将这两个月的工作作一份电工实习总结:
理论是基础,动手更重要。继电器、接触器、变压器等这些简单的电子器件在课堂上见过,生活中有些也在应用,但具体到型号、规格、使用范围等却比课堂上所学范围要宽广的多。电工工具虽然在实验中也用过,但机会毕竟很少。实习过程中发现,这些工具的使用并不简单,师傅可以不看图纸就熟练操作,我虽然对电路原理、基本接线方法也都能懂,但拿起工具来却迟迟不敢动手,还要师傅在一旁不断提点。比如,给用户家里进行照明线路接线,通过开关控制日光灯,看师傅操作很简单,心里也跃跃欲试,等到自己去接线的时候才发现做好并不容易,不是接得太松,易脱落就是绝缘胶缠得不标准易漏电。需要焊接的时候就更力不从心,不是忘了套号码、接线端子看错了就是有虚焊的点或者焊得不牢固。虽然后来经过一段时间的锻炼,掌握了简单照明电路的安装方法,像一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装等这些简单操作都能顺利进行,但我明白了理论与实践是有很大区别的,理论知识虽然重要,不然简单的电路图都看不懂就更不用说操作了,但亲自动手对于电工来说更重要,因为不动手理论知识也无用武之地。
责任心对电工来说尤为重要。电在生活中很重要,但不注意也存在安全隐患,这就要求电工对待工作要有高度的责任心,因为一个小的纰漏带来的可能是财产甚至是生命的危险。电工的工作很多时候看起来简单,但在实际操作中却值得高度注意,例如不小心接错了一根导线,那么整条线路的性质就变了,等你装机通电的时候,有可能就会烧毁整个电路板更甚者危及别人或自身安全。因而,哪怕一个小小的接线工作,都要有高度的责任心,都得对机器,对工作,对人负责。电工工作,尤其是为家庭服务的,基本都是存在问题时才会找到电工,查找故障原因往往很费时间和精力,不仅需要有责任心,也需要有耐心。既是对别人负责,也是对自身负责。
通过两个月的实习,感觉收获了很多,都是平时在课堂理论学习中无法学到的,掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识,也基本了解了交流继电器的原理和接线方法等,虽然都还是比较简单常用的操作,但对我来说意义却很重大,让我认识到了自己眼高手低的缺点,也增强了我的.责任心。
电工工作最能锻炼人谨慎的工作作风,这无论对将来从事什么工作,都是有利无害的,实习的从业经历在生活中也会有所助益,同样希望这篇电工实习总结给有需要的人以帮助。
船舶电工实训总结篇十一
通过这一个月的电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
1、掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识。
2、了解了一般简单照明电路的安装方法,掌握了一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装。
3、了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法。
4、本次实增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
通过顶岗实习,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的`缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我认识到,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之,这次实习锻炼了自己,为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学!
船舶电工实训总结篇十二
本学期进行常用电工工具和测量仪表的使用、导线的连接与绝缘的恢复、照明灯具和开关插座的安装、电机的使用与维护、电机的控制等实训。
电工工具和测量仪表的使用 我学到了很多的东西.如:
2、电工仪表的分类方法:a、按工作原理分b、按测量性质分c、根据使用方式分d、根据工作电流分等等,这些知识进过理论与实训相结合,可以使我们更容易理解和记忆。
导线的连接与绝缘的恢复 安装电线,遇到电线不够长或要分支路的时候,在这一节的电工实训中我们学会处理方法。这项实训我们学到了:1测量和计算常用导线的直径和截面积2、导线绝缘层的剥削方法3、常用导线的连接方法4、导线绝缘层的恢复等各项知识。这些方法在实训中经过反复的练习,我们现在已经能熟练的进行导线的连接了,实训中我们记住导线绝缘时的一些注意事项,如:绝缘带包扎时,各包层之间应紧密相接,不能稀疏,更不能露出芯线;存放绝缘带时,不可放在温度很高的地方,也不可被油污类侵染等等一系列注意问题。
照明灯具和开关插座的安装 照明灯具、开关盒插座的安装时室内线路安装中的一项重要工作,本次实训掌握了几中照明灯具的安装。如:白炽灯的安装、日光灯的选用与安装、开关插座的安装于维修。同时也学会了各种常见的故障与处理方法,这对我们以后的日常生活带来了很大的好处。
电机的使用与维护和控制 这节的实训内容不仅提高了我们的动手能力,也让我们知道了电机结构和工作原理,对我们以后的学习提供了很好的帮助。在这节实训课上老师详细的讲解了实训内容,同学们积极动手连接电路,课堂极其活跃。
通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,使我们的理论知识与实践充分地结合,做到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实际操作能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。总之,这学期的实训我们不仅提高了自己的动手能力,也给我们带了不少的乐趣,同时也离不开老师对我们辛勤的指导。
船舶电工实训总结篇十三
我的名字叫倪特强,从事电工工作有十多年了,也总结了一点经验仅供参考。在这些年的电工作业和设备检修中,发现很多故障是各种低压电器由于长时间运行导致电器元件老化并缺乏及时维护而造成的。下面是通过本人在检修和维护工作中总结的经验方法。
1、接触器的故障
触点断相,由于某相触点接触不实或者接线端子上螺钉由于频繁动作松动端子脱落,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出沉闷的嗡嗡声,如发现有此情况应立即停车检修,拧紧压线端子螺丝、调整动触点复位弹簧使动静触点结合紧密在使用。
接触器触点熔焊,如按下停止按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。这类故障是由于二相或三相触点由于长时间过载或超负荷使用电流过大而引起触点熔焊,应立即断开上级断路器,检查负载后更换触点或使用高一级的接触器。
通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声,要逐步检查排查,先检查衔铁运动部分有无异物卡住,如有及时清理干净,手动检查衔铁运动要灵活。如没有异物要检查线圈是否有断路的故障,经测量仪表测量线圈通断,并判断是短路还是断路,然后拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干,经测试后在安装使用。
2、电压断路器故障
触头过热,可闻到配电控制柜有烧蚀的味道,经过仔细检查是动触头没有完全插入静触头,触点压力不够,接触电阻增大,引起触头过热,致使断路器容量降低。这时要调整操作机构,使动触头要完全插入静触头。
合闸通电时闪弧爆炸,经检查是由于长期运行负载过重引起触头松动接触不良所引起的。查找和检修此故障时一定要注意安全,严防电弧伤人。检修完负载和触头后,先空载通电正常后,再带负载检查运行情况,直至正常。此故障一定要注意用电设备的日常维护和检查工作,根据环境定期清扫控制柜卫生尘土等,避免造成不必要的危害和损失。
3、热继电器的发热元件故障
热继电器热功元件烧断:若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,则可能是热继电器的热元件中的三相中的热电阻丝有一相或两相烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或者负载侧发生长时间过载。经检查排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值,整定值偏大或偏小都会影响负载的正常运行,达不到保护用电设备的目的。
热继电器使用一段时间,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再行复位。按复位按钮时切记用力不可过猛,否则会损坏操作机构。
凡是有触点动作的电器元件都主要由触点系统、磁路系统、灭孤装置三部分组成,这也是检修工作中的重点。
1、触点的故障检修
1)触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、接触不实、表面氧化粗糙脏污或容量小;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生飞弧以及触点接触不实造成的。
2)要检查触点表面有无氧化和污垢。触点有污垢,要用汽油清洗干净擦干。
3)焊银触点的氧化层导电性能良好,检查接触面良好可以继续使用。
4)触点经检查如有氧化层,可用油光锉锉平刀片轻轻地刮去表面的氧化层。观察触点表面有无灼伤烧毛,铜触点如果器毛刺可用锉刀刮平,使接触面良好。
5)维修触点表面不需要过分光滑,不允许用砂布来打磨,以免砂粒在触点闭合时留在触点上造成接触不良。
6)触点如有熔焊,需要更换新触点。如果是触点容量不够而造成的,更换时应选容量高一级的。
触电检查要认真仔细,要检查触点有无松动现象,如有松动要加以紧固,以防触点在工作时跳动接触不实。然后在检查压力弹簧是否变形造成触点压力不够。
2、磁路系统的故障维修
由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等,都会使衔铁噪声大,甚至线圈过热或烧毁。
(1)衔铁噪声大。维修的时候、应先拆下线圈,检查动、静铁心之间的接触面是否平整,有无油污。若不平整应打磨平整或锉平;如有油污要用汽油进行清洗擦干;若动铁心歪斜或松动,应加以校正或紧固;检查短路环是否损坏,如损坏需要更换。
(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有:1)运动部分被卡住2)铁心气隙不合适,剩磁太大3)弹簧疲劳变形,弹力不够或铁心接触面有油污,需要拆卸后进行维修清洁和更换原规格弹簧。
(3)线圈故障检修。此类故障一般是由于线圈绝缘损坏、电源电压过低或动、静铁心接触不紧密,线圈电流过大,线圈过热烧毁。线圈烧毁需要更换原规格的线圈装配上才能使用。
3、灭弧装置的检修
停电后取下灭弧罩,检查灭弧罩隔珊片是否完好,清扫干净表面的污渍,灭弧罩外壳应该完好无损。如果灭弧罩有裂纹,应及时更换新的。有灭弧罩的电器不允许不安装就使用,防止弧光短路。
我们经常使用的低压电器种类繁多,以上只是几种最常用的电器故障的一些维修经验和处理方法,这是我的电工维修技术总结,不足之处请各位老师多多指教。做电工工作就是要不断的学习,不断的实践,不断的总结,只有不断的学习进取,不断的丰富自己的知识面,经常交流经验,养成良好的职业道德修养,那样才能取得更好的成就。
船舶电工实训总结篇十四
在上高中物理课的时候,讲到电学部分,老师就给我们看了万用表,当时只不过用它测电阻和电压,没有想到今天可以自己动手组装并且调试一台万用表。
刚开始上理论课,老师开始一步一步讲万用表的内部工作原理,画电路图,直流电流档,交直流电压档,和欧姆档,原来以为里面电路原理很复杂,现在看看,其实就是若干个电阻并联活着串联,再加上电容,二极管稳压。
第三天开始自己动手安装万用表了,拿到了一些零件,有30个电阻,还有4个二极管,2个压敏电阻,看着手中的零件,手中再拿着电烙铁和焊锡,可以想象,那些电工和工程师们是多么认真,严谨,我开始明白了什么是聚精会神,什么是专心致志。
以前经常看父亲还有一些电工们焊零件,当时不以为然,但是当自己亲自动手的时候,才知道什么叫做技术活儿。
焊接时先将电烙铁在线路板上加热,大约两秒后,接焊锡丝,观察焊锡丝的多少,不能太多,造成堆焊;也不能太少,造成虚焊。看看老师黑板给焊的样板,可以说是很标准了,自己焊的不是有毛刺儿,就是堆焊。焊的时候一定要把握好时间,掌握好火候,“该出手时候就出手”,当然也不能太着急,好几次电烙铁还有就把锡丝放到烙铁头前。后来老师说“熟能生巧”。确实是这个道理。
当自己把26个小电阻都焊接到正确的位置之后,真是很欣慰,之后,我又把压敏电阻,电位器,电容,二极管等其他元器件逐一焊上,终于完成了。开始进行调试了,讲按钮调节到欧姆档,两只红黑表笔短接,指针满偏了,在找来一节1.5伏的干电池测了电压,恩,成功了。
一周的实训就这样结束了,我回过头想一想总体的感觉虽然辛苦,但很充实在这一周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到焊接的辛苦,总体上这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。
这次实训给我的体会是:
第一,在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。
第二,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
这次的实训使我们对自己所学的知识有了进一步的认识,更提高了我们的动手能力,使我们受益匪浅,终生受用。
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