最新电力施工违章反思报告(实用12篇)

报告可以用于学术研究、企业管理、政策制定等各个领域。编写一份较为完美的报告需要提前进行充分的准备和计划。以下是一些经典报告的片段，通过阅读和分析可以更好地了解写作的要点。

电力施工违章反思报告篇一

（1）无票工作、无票操作。

（2）擅自更改工作票的工作内容、操作票的操作项目。

（3）擅自更改操作票的操作顺序进行操作。

（4）不携带操作票，凭记忆操作。

（5）未检查开关位置，就操作刀闸或有关开关。

（6）擅自扩大工作票所列工作范围。

（7）擅自变更经批准的安全技术措施。

（8）工作票上安全措施不全、安全措施错误或是执行漏项。

（9）未完成工作票的许可手续，工作人员便进入工作区域工作。

（10）不执行或错误执行调度指令。

（11）高空作业时不系好安全带（绳）,或不正确使用双保险安全带。

（12）用麻绳或尼龙绳代替钢丝绳作杆塔临时拉线。

（13）杆塔上有人作业时，调整杆塔的拉线。

（14）在运行设备区域抛掷工具、物品。

（15）未经验电便装设接地线、合接地刀闸。

（16）未按规定在工作地段装设接地线。

（17）擅自移动、跨（穿）越安全防护设施。

（18）防误闭锁装置解锁钥匙未按规定使用。

（19）应当进行安全技术交底而未进行。

（20）无特种作业资格人员进行特种作业。

（21）醉酒后驾驶车辆。

（22）锯电缆未核对图纸，或在锯前未使用接地的带木柄的铁钎钉入电缆芯的。

（23）在停运的大电容设备上工作前，未充分放电及验电的。

（24）易燃、易爆及有毒等危险品未按规定存储、运输、使用、回收的。

（25）在易爆、易燃区携带火种、吸烟、动用明火及穿带铁钉的鞋,防火设施不全或防火措施不符合规定要求。

（26）起重机运转中进行调整、检修起重机或碰触运转部位的。

（27）张力放线时，展放的导引绳从带电线路下方穿过的。

（28）线路登杆塔不核对名称、杆号、色标。

（29）作业时与带电设备安全距离不符合《安规》要求。

（30）无相应资格的人员擅自上岗工作的。

（31）停送电操作不核对设备名称、编号、位置、状态。

（32）将运行中转动设备的防护罩打开，或将手伸入遮栏内，戴手套或用抹布对转动部分进行清扫或进行其它工作。

（33）在机械的转动、传动部分保护罩上坐、立、行走，或用手触摸运转中机械的转动、传动、滑动部分及旋转中的工件。

（34）易燃易爆物品仓库之间的距离不满足防火规程的要求，无避雷设施。

（35）跨越安全围栏或超越安全警戒线进入危险区域。

第二部分严重违章。

（1）值班期间擅离岗位。

（2）不执行调度复诵制度。

（3）每项倒闸操作前不唱票、不复诵。

（4）误整定、误（漏）接线、误（漏）投（退）压板。

（5）在设备上发生误碰、误调整等情况，但未引起设备故障。

（6）未按规定设立监护人或监护人不到位。

（7）检修或施工用的电源箱无漏电保护开关、无警示标志。

（8）未按规定接取检修或施工电源。

（9）电气安全工具、绝缘工具未按规定进行定期试验。

（10）使用未经检验合格或已过检验合格有效期的安全工器具进行作业。

（11）工作时，个人防护用品不全或不满足要求。

（12）工作现场无工作方案。

（13）在临近、安全距离不够的平行或同杆(塔)架设多回路线路上工作，或在带电设备附近进行起吊作业，没有设专人监护。

（14）在公路范围内夜间作业未穿反光衣、未设红色警示灯。

（15）高空作业人员使用的工具、器材不用绳索传递而是抛掷者。

（16）使用缠绕法进行接地。

（17）在低压设备上工作，不按规定使用分组工作派工单或派工单上的安全措施不全、不正确或是执行漏项。

（18）动火作业现场不按规定放置灭火器，或是使用过期或不合格的灭火器。

（19）司机酒后驾驶或将车交给无准驾证人驾驶。

（20）使用的绝缘棒、安全带、绝缘鞋、绝缘手套等安全工器具不合格或超过检验周期的。

（21）施工接地线采用缠绕方式接地，接地线截面积不满足短路电流要求或小于25mm2的。

（22）使用未经验收合格的作业设施的。

（23）违反规定攀爬脚手架、竖井架等的。

（24）搭乘载货吊笼的。

（25）高处作业人员未使用绳索传递工具、材料，随手上下抛掷东西，或高空作业的工器具无防坠落措施的。

（26）在挖掘的坑洞内采用攀登挡土支撑架上下或在坑井内休息、避雨等的。

（27）使用挖空底脚的方法挖掘土石方的。

（28）在组装构件与构架时，将手指伸入螺孔进行纠正的。

（29）用吊钩、抓斗或其它载货设备输送人员的。

（30）水上工作不佩带救生设备，没有满足规程要求的救生措施的。

（31）在金属容器内同时进行电焊、气焊、气割或其它工作，无人监护的。

（32）对液压、气动及弹簧操作机构，在有压力或弹簧储能状态下进行拆装或检修。

工作的。

（33）不按规定正确使用个人劳动安全卫生防护用品。

第三部分一般违章。

（1）不使用插头而直接用导线插入插座或挂在刀闸上供电。

（2）直接使用220v电源的灯泡作为安全电压行灯照明。

（3）使用绝缘防护有缺陷的电气设备工作，如使用破损的插头、插座、电源线、电源箱；断开的电源线头没有用绝缘胶布包扎。

（4）检修电源取用运行设备电源；检修电源未安装漏电保护开关；使用金属丝代替保险丝；使用不符合规定的临时电源线。

（5）有标色的双（多）回路线路在部分回路停电作业时，工作人员不戴袖标或与作业回路标色不一致。

（6）在应停电的二次回路上工作，未经验电就开始工作。

（7）使用无保护接地或保护接零的移动式、手持式电动工具。

（8）变电站、所、班组所使用的接地线无编号，存放无固定位置对号存放。

（9）在带电设备周围使用钢卷尺、皮卷尺的线尺夹有金属丝者进行测量工作。

（10）使用梯子前未检查梯子牢固情况；梯子无防滑措施；2米以上梯上作业没有人扶梯，梯子与地面的倾斜角过大或过小（一般60°左右）。

（11）未采取任何防护措施，站在简易棚架上作业。

（12）在撤杆时，未对杆根、杆基情况进行检查，即上杆拆除杆上导线，或采用突然剪线做法松线。

（13）吊车起吊物件时，工作人员在吊件或吊臂下逗留、行走。

（14）搬运、起吊重大物件无统一指挥、统一信号。

（15）起吊作业范围没有防止外人通行的围闭设施。

（16）使用砂轮研磨物件时，采用砂轮两侧猛力研磨或工作人员站在砂轮转向内侧。

（17）使用钻床、电钻、冲击钻时戴手套操作。

（18）使用机动绞磨起吊、牵引过程，工作人员在受力钢丝绳的上下方、内角侧和起吊物下面逗留或通过。

（19）戴手套使用大锤或手锤，锤头未加楔。

（20）坑、沟、孔洞没有盖板或防止外人通行的围栏、警示标志。

（21）在生产、办公、生活区域随意动火，在禁烟区吸烟。

（22）动火作业未按动火工作票要求放置灭火器或作业后现场遗留火种。

（23）氧气瓶、乙炔瓶使用中无垂直放置并固定，相距不足8米、距明火不足10米。

（24）违规使用生产场地消防器材，破坏生产场地消防器材。

（25）事故所在单位未及时报告事故，有关当事人员未按要求提供事故发生及处理过程书面报告。

（26）事故调查责任单位未按要求分析事故原因、明确事故责任和制定整改措施。

（27）对事故或障碍发生后制定的整改措施，未按要求及时完成的。

（28）对本单位发生的事故、障碍或违章行为，经调查认定相关技术管理、领导人员在专业技术或规范制度管理上存在漏洞。

（29）因用电检查不到位措施不落实，致使用户配电室小动物短路、用户线路（设备）故障引起我管辖变电站开关跳闸。

（30）未及时制订“两措”计划和未按管理程序或制度执行“两措”计划。

（31）有值班、巡视职责岗位人员脱离岗位、巡视不到位或走过场，没有及时发现违章建筑或其他明显的异常情况。

（32）现场无施工图纸、方案、二次措施单，凭记忆在二次回路上工作。

（33）违反设备缺陷管理及实施细则等规章制度，致使缺陷未及时消除或得到控制。

（34）工作前未对安全工具、施工机具进行检查。

（35）设备发生变化，不立即进行变更图板、图纸等有关资料。

（36）未按规定定期进行主要起重工器具的检查和试验。

（37）工作负责人未佩戴工作袖标。

（38）各级管理人员未按到位规定进行现场到位监督检查。

（39）班组未组织周安全学习活动，管理所领导未审阅学习记录或签名。

（40）无故不参加安全学习培训，安全培训或安规考试作弊或不合格。

电力施工违章反思报告篇二

通过车间组织的对过年期间事故的分析学习，让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，对企业造成一定的损失，针对这起事故对照检查自身，发现我们还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严重，没有从真正意义上搞好自身的安全工作，对安全规程、制度执行不到位。思想麻痹是事故引发的根本原因。

事件之后我们痛定思痛，短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件，深刻的教训，我们一定要引以为戒，作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足：

5、作为我们仪表工作人员，我们会遇到各种各样的问题，我们遇到问题首先要冷静分析，查看问题的根源，然后迅速制定出处理方案，快而好的解决好问题。

新入职，新气象，我们要努力做好自己的本职工作，好好学习，做一名合格的仪表人。

电力施工违章反思报告篇三

20xx年x月x日分局领导、建设发展部、安监科对xxxx改造工程进行了现场审查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改，整改情况如下：

存在问题：工作人员着装不统一，临时配合人员没有配发安全帽。整改措施：服装统一，形象统一是一个公司的精神面貌，公司加强对施工人员的高标准严要求，加强管理对现场施工人员上岗必须穿着公司发放的统一工作服佩戴统一安全帽，提高施工的人员自身素质。

存在问题：

1、人员分工不明确、调配不力；

2、施工前期准备工作不充分，没有认真勘察现场；

3、施工现场对工器具摆放不整齐，立杆未设安全围栏；

4、工作票未进行双签，填写不规范；小组工作单应签两份；

5、部分安全工器具未校验、未编号；

5、施工中型工地，公司负责人未到现场；

整改措施：

1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；

每周五下午对管理人员、施工负责人、所以施工人员安全规程的培训。

2、制定严格的施工现场奖罚管理制度，监督施工人员的安全意识。

3、对公司所有工器具做好统一管理，建账、建册、建卡，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。

4、在平时的工作中培养好的工作习惯，做好全方面的自查工作。

5、进入施工现场前，前期勘察是重中之重，施工线路的了如指掌才是安全施工个保障，对施工线路的危险点分析、记录工作是尤为重要的；要求施工负责人及小组负责人做好现场勘查及危险点记录、分析。

6、严格按照施工规范做好工作交底工作，对线路危险点、接地线悬挂点、丝具的具体位置等重要信息做到点对点的交底工作，并做好小组长知情权的签字确认，保证分小组施工人员对工作内容、具体施工范围心中有数。

7、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆放施工工具及施工材料，做到施工现场井井有条，紧而不乱。

8、施工前严格按照规程对线路悬挂接地线，做好现场的安全措施。

9、施工过程中专职安全员进行施工监护，同时各个危险点要设置施工监护人。

10、对未校验的安全工器具进行校验，保证安全施工万无一失。

11、加强公司管理人员思想上、意识上对施工现场的高度重视，不能掉以轻心。开工时必须到达施工现场。

12、开工前对现场管理人员、施工负责人、小组长开安全交底会，做好安全交底记录。

电力施工违章反思报告篇四

xx公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施。

市交警支队：

xx日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变邮政速递物流运输道路交通形象，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：

一、全面整治xx车辆道路运输违法行为。

按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《xx公司车辆管理规定》，对相关单位主要负责人进行考核，责令相关单位对责任人进行责任罚款的追缴。

二、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。

四、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。

制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。

电力施工违章反思报告篇五

近期认真学习了xx电力分公司安全_九月印发的《人身事故选编》，我对事故发生的原因进行了分析汇总。

通过对本系统近年来发生的各类人身死亡事故的学习，深切为伤亡者感到惋惜。

当我坐下来翻看着一起起事故的情况通报，标题中“死亡”两个字是多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。

每个事故回想起来，显得都那么愚蠢，看似不该犯的错误却一再悲剧上演，这的源头就是因为自身不够重视安全问题，总是存在侥幸心理，习惯性违章，把事故的发生都想得太遥远，其实危险就在这其中随时爆发。

电力行业本身就是高危行业，尤其是一线员工随时都在冒着生命危险工作。

这几起事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，工作人员安全生产意识和自我保护意识极差。

只图省事、快当、存在绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。

“安全第一，预防为主”我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章、麻痹、不负责任”。

我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上?究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

从这几起事故中，我们不难发现，各类事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，这就是因为当事人在思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，造成阴沟翻船。

通过对这几起事故的学习，我们应该深刻吸取事故教训，结合自身，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事!日常工作中应从一点一滴做起，逐渐提高我们的安全意识，减少事故的诱因。

工作中有疑问时要及时提出，绝不能随意行事盲目作业，并且要随时监督提醒身边的同事施工安全。

电力施工违章反思报告篇六

尊敬的供电局领导：

您好！

我是xx供电局员工，此次供电工作失误都是我的错。古人常说,xxx行有不得,反求诸己xxx,但一开始,我并未能及时地进行自我反省古人又说,xxx君子务本、本立而道生xxx,因此,在自我反省的过程中,一定要把犯错误的根本原因找出来,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事无补,将来还会犯更多更严重的错误。悔悟后,归结原因如下:。

1、责任心不强,工作作风不深入,不踏实。作为一名执法人员,不论有多少理由,都应端正执法办案的态度、严格执法办案的程序,全面准确地掌握案件情况,确保事实无误、程序无误;对同事提出的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的法律意识,切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到xxx魔鬼出于细节xxx。

2、事发后,不能心平气和地面对错误,有逃避的心理。一开始,就想着把很多问题推给别人,而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢,因为是xxx龌龊的面子xxx在作怪:觉得自己读了那么多年书,起码也是个正宗本科学历,心理上建立了一种xxx本科生是不允许犯错误的xxx的观念,一旦犯错误就是对自己的否定,本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此,一开始,还不能接受领导的xxx棒喝xxx法门,把问题东推西推,想牵强附会到别人身上,还强装出一副xxx此事与己无干xxx的样子,对事情展开一番xxx与己无干xxx的耍赖分析!每每想起当时的嘴脸,心中甚是羞愧。

通过这件事,我重新反思了自己读书学习、做人、做事的态度,感悟到:。

2、xxx学习最重要的境界是体悟。如果学习中不能体悟,那只是xxx记问之学xxx,就好像人吃了东西没有消化,对身体当然就没有帮助,甚至还有害处。xxx最近,听到一个讲座,讲座里举了一个例子,说某人毕业于某个研究所,有一天,母亲叫他处理点家事,他做完以后,母亲检查后觉得他做得不是很好,就说:xxx儿子,你怎么连这点小事也做不好你怎么这么笨。xxx那人听后,马上脸孔变得非常凶恶,然后接着母亲说了一句话:xxx我都念到研究所了,你还骂我笨!研究所给了他什么有没有给他人生的智慧,待人、处世、接物的智慧只是给了他傲慢,给了他不受教。这点小事没办好,恰恰是学习的机会,但他并没有把握这个机会,反而对母亲的指责和批评很不能接受。事物都有一体两面,不往好处发展,就会自然地向坏处发展听完讲座,再想想自己,也甚是惭愧!

总之,我的行为给供电局带来了不好的影响,做出这样的行为,我的心情非常沉重和羞愧。xxx人非圣贤,孰能无过xxx,我也会努力成长为一个理智的人,一个理得心安的人,从过去的错误中学到智慧,不再单纯地懊悔。xxx经师易得,人师难求xxx,我真心感谢领导的教诲,希望在今后的成长过程中,能从你们身上学得到更多的xxx智慧xxx,能得到你们的教诲和帮助,我倍感幸运和不胜感激!

敬礼!

电力施工违章反思报告篇七

二、违章分类。

违章分为行为违章、装置违章和管理违章三类。

行为违章是指现场作业人员在电力建设、运行、检修等生产活动过程中，违反保证安全的规程、规定、制度、反事故措施等的不安全行为。

管理违章是指各级领导、管理人员不履行岗位安全职责，不落实安全管理要求，不执行安全规章制度等的各种不安全作为。

三、典型违章（100条）。

（一）行为违章（60条）。

1.进入作业现场未按规定正确佩戴安全帽。

2.从事高处作业未按规定正确使用安全带等高处防坠用品或装置。

3.作业现场未按要求设置围栏；作业人员擅自穿、跨越安全围栏或超越安全警戒线。4.不按规定使用操作票进行倒闸操作。

5.不按规定使用工作票进行工作。

6.现场倒闸操作不戴绝缘手套，雷雨天气巡视或操作室外高压设备不穿绝缘靴。

7.约时停、送电。

8.擅自解锁进行倒闸操作。

9.防误闭锁装置钥匙未按规定使用。

10.调度命令拖延执行或执行不力。

11.专责监护人不认真履行监护职责，从事与监护无关的工作。

12.倒闸操作前不核对设备名称、编号、位置，不执行监护复诵制度或操作时漏项、跳项。

13.倒闸操作中不按规定检查设备实际位置，不确认设备操作到位情况。

14.停电作业装设接地线前不验电，装设的接地线不符合规定，不按规定和顺序装拆接地线。

15.漏挂（拆）、错挂（拆）标示牌。

16.工作票、操作票、作业卡不按规定签名。

17.开工前，工作负责人未向全体工作班成员宣读工作票，不明确工作范围和带电部位，安全措施不交代或交代不清，盲目开工。

18.工作许可人未按工作票所列安全措施及现场条件，布置完善工作现场安全措施。

19.作业人员擅自扩大工作范围、工作内容或擅自改变已设置的安全措施。

20.工作负责人在工作票所列安全措施未全部实施前允许工作人员作业。

21.工作班成员还在工作或还未完全撤离工作现场，工作负责人就办理工作终结手续。

22.工作负责人、工作许可人不按规定办理工作许可和终结手续。

23.进入工作现场，未正确着装。

24.检修完毕，在封闭风洞盖板、风洞门、压力钢管、蜗壳、尾水管和压力容器人孔前，未清点人数和工具，未检查确无人员和物件遗留。

25.不按规定使用合格的安全工器具、使用未经检验合格或超过检测周期的安全工器具进行作业（操作）。

26.不使用或未正确使用劳动保护用品，如使用砂轮、车床不戴护目眼镜，使用钻床等旋转机具时戴手套等。

27.巡视或检修作业，工作人员或机具与带电体不能保持规定的安全距离。

28.在开关机构上进行检修、解体等工作，未拉开相关动力电源。

29.将运行中转动设备的防护罩打开；将手伸入运行中转动设备的遮栏内；戴手套或用抹布对转动部分进行清扫或进行其他工作。

30.在带电设备周围使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。

31.在带电设备附近使用金属梯子进行作业；在户外变电站和高压室内不按规定。

使用和搬运梯子、管子等长物。

32.进行高压试验时不装设遮拦或围栏，加压过程不进行监护和呼唱，变更接线或试验结束时未将升压设备的高压部分放电、短路接地。

33.在电容器上检修时，未将电容器放电并接地或电缆试验结束，未对被试电缆进行充分放电。

34.继电保护进行开关传动试验未通知运行人员、现场检修人员。

35.在继保屏上作业时，运行设备与检修设备无明显标志隔开，或在保护盘上或附近进行振动较大的工作时，未采取防掉闸的安全措施。

36.跨越运转中输煤机、卷扬机牵引用的钢丝绳。

37.吊车起吊前未鸣笛示警或起重工作无专人指挥。

38.在带电设备附近进行吊装作业，安全距离不够且未采取有效措施。

39.在起吊或牵引过程中，受力钢丝绳周围、上下方、内角侧和起吊物下面，有人逗留和通过。吊运重物时从人头顶通过或吊臂下站人。

40.龙门吊、塔吊拆卸（安装）过程中未严格按照规定程序执行。

41.在高处平台、孔洞边缘倚坐或跨越栏杆。

42.高处作业不按规定搭设或使用脚手架。

43.擅自拆除孔洞盖板、栏杆、隔离层或因工作需要拆除附属设施时不设明显标志并及时恢复。

44.进入蜗壳和尾水管未设防坠器和专人监护。

45.凭借栏杆、脚手架、瓷件等起吊物件。

46.高处作业人员随手上下抛掷器具、材料。

47.在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作地点的下面不设围栏、未设专人看守或其他安全措施。

48.在梯子上作业，无人扶梯子或梯子架设在不稳定的支持物上，或梯子无防滑措施。

49.不具备带电作业资格人员进行带电作业。

50.登杆前不核对线路名称、杆号、色标。

51.登杆前不检查基础、杆根、爬梯和拉线是否正常。

52.组立杆塔、撤杆、撤线或紧线前未按规定采取防倒杆塔措施或采取突然剪断。

导线、地线、拉线等方法撤杆撤线。

53.动火作业不按规定办理或执行动火工作票。

54.特种作业人员不持证上岗或非特种作业人员进行特种作业。

55.未履行有关手续即对有压力、带电、充油的容器及管道施焊。

56.在易燃物品及重要设备上方进行焊接，下方无监护人，未采取防火等安全措施。57.易燃、易爆物品或各种气瓶不按规定储运、存放、使用。

58.水上作业不佩戴救生措施。

59.无证驾驶、酒后驾驶。

60.值班期间脱岗。

（二）装置违章（18条）。

61.高低压线路对地、对建筑物等安全距离不够。

62．高压配电装置带电部分对地距离不能满足规程规定且未采取措施。

63.待用间隔未纳入调度管辖范围。

64.电力设备拆除后，仍留有带电部分未处理。

65.变电站无安防措施。

66.易燃易爆区、重点防火区内的防火设施不全或不符合规定要求。

67.深沟、深坑四周无安全警戒线，夜间无警告红灯。

68.电气设备无安全警示标志或未根据有关规程设置固定遮（围）栏。

69．开关设备无双重名称。

70.线路杆塔无线路名称和杆号，或名称和杆号不唯一、不正确、不清晰。

71．线路接地电阻不合格或架空地线未对地导通。

72.平行或同杆架设多回路线路无色标。

73.在绝缘配电线路上未按规定设置验电接地环。

74.防误闭锁装置不全或不具备“五防”功能。

75.机械设备转动部分无防护罩。

76.电气设备外壳无接地。

77.临时电源无漏电保护器。

78．起重机械，如绞磨、汽车吊、卷扬机等无制动和逆止装置，或制动装置失灵、不灵敏。

（三）管理违章（22条）。

79.安全第一责任人不按规定主管安全监督机构。

80.安全第一责任人不按规定主持召开安全分析会。

81.未明确和落实各级人员安全生产岗位职责。

82.未按规定设置安全监督机构和配置安全员。

83.未按规定落实安全生产措施、计划、资金。

84.未按规定配置现场安全防护装置、安全工器具和个人防护用品。

85.设备变更后相应的规程、制度、资料未及时更新。

86.现场规程没有每年进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。

87.新入厂的生产人员，未组织三级安全教育或员工未按规定组织《安规》考试。

88.特种作业人员上岗前未经过规定的专业培训。

89.没有每年公布工作票签发人、工作负责人、工作许可人、有权单独巡视高压设备人员名单。

90.对事故未按照“四不放过”原则进行调查处理。

91.对违章不制止、不考核。

92.对排查出的安全隐患未制定整改计划或未落实整改治理措施。

93.设计、采购、施工、验收未执行有关规定，造成设备装置性缺陷。

94.未按要求进行现场勘察或勘察不认真、无勘察记录。

电力施工违章反思报告篇八

针对目前我项目存在的一些安全质量问题，我进行了深刻反思和自我检讨，对此出现的问题我深深意识到自身对工程质量安全的认识没有到位，没有深入实践本工程“安全第一”的管理模式，没有切实履行好作为项目主要负责人对安全把控的义务，在管理过程中，思想松懈，心存侥幸。经过我的认真总结，主要是由于以下两个方面导致问题的发生：

一、思想认识不到位，片面追求工程进度，没有将施工安全与工程进度牢牢的结合起来，存在一定的侥幸心理，对施工安全管理工作不扎实，由麻痹大意的思想存在。

二、工作作风上不严谨，现场管控不到位。对施工中的过程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能长期深入一线，没能将现场工作规范化、标准化，没能严格的遵循规章制度、管理上存在一定的随意性，导致施工管理上的执行力下降，导致施工管理中一些容易出现的不良习惯开始冒头，对现场管理抓的不细、对规章制度执行不严。

对此，我在此向上级主管部门表示深深的歉意，因为我工作上的失误而给工程带来了诸多隐患，我表示深深的自责，同时给我项目的全体员工敲响了警钟，安全质量问题急需严肃整治与加强，并拿出切实可行的措施对我项目进行大力整顿，及对存在隐患进行积极整改，因此我将采取以下措施：

一、组织项目部全员学习总结此次教训，对现场进行大排查，举一反三、转变思想、提高认识、着力落实责任到人，定期组织管理人员与施工班组召开安全生产会议，加大安全管理人员巡查力度，把安全隐患整治在初始阶段。

二、切实的制定安全监督机制，在今后的施工中做到确定目标，明确责任；分解落实，详细交底；针对难点、跟踪控制、严格把关。建立健全安全全过程监控制度体系。用科学的方法让施工安全始终处于动态管理之中。

我将在以后的工作中引以为戒，狠抓现场管理，严谨工作作风，集中精力，务实工作，以高要求、严标准来规范施工，对施工现场存在问题身体力行，时刻牢记肩负的安全责任。

检讨人：

云南xxxx工程有限公司。

云南xxxx医院项目部。

日期：201x年11月19日

电力施工违章反思报告篇九

尊敬的领导：

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在***特大桥垫石及***中桥墩台施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名技术员，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。

通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人：***2011年*月*日。

电力施工违章反思报告篇十

尊敬的交警同志：

由于本人驾车于3月26号下午在县交警队门口处违章停车卸货。之后来了两名巡警让我立刻开走，我给说让他们给我一分钟时间就好了。随后我就去关车门，于是他们就过来说不行，必须马上走。看他们态度如此恳切，于是我们发生了个小小的误会。当然，我知道此举违反了《_道路交通安全法》规定。给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故。

但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。请同志们放心。我一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施，进而影响公共治安秩序，这些引起了我的深层思考。经过此次的教训，在交警的教育下，深刻的认识到了遵守交通安全法规的重要性，今后我将认真学习交通法规，严格遵守交通法规，增强交通安全意识。

最后，请同志看我的实际行动，杜绝此类事情的发生。感谢交警同志对我的教导。

敬礼！

检讨人：

日期：

电力施工违章反思报告篇十一

鉴于我单位存在未对所属人员进行道路交通安全法律、法规、规章等方面学习教育的问题，为加大对广大职工教育力度，防止发生交通事故，制定整改措施如下：

1、加强政治思想教育。对本单位所有机动车驾驶证的人员，进行交通法规知识培训，对培训结果要记录在案。

2、加强日常监督检查。由专人负责日常的监督检查工作，发现有违反交通法规的人员要立即向主管领导汇报，坚持杜绝违法事件的发生。

3、进一步完善考核制度。对全年未发生违法交通法规的人员，年底给予表彰，对违法人员要进行经济处罚，与个人经济挂钩，严重者予以开除处分。

xxxxxx公司。

电力施工违章反思报告篇十二

核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。

四、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。

五、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆，根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。

以解聘。

以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。

四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。