在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
入警经历和感受范文通用一
此次培训,大家来自很多不同的地方、部门和岗位,从不熟悉到团结协作,在日常训练生活中逐步形成了的合力意识,让我印象尤深。我感到从思想上对“人民警察”这一职业有了更深刻的认识,锻炼了强健的体魄,磨练了坚强的意志,丰富了业务知识,铸就了团结协作意识。“团结就是力量,这力量是铁,这力量是钢„„”在各自的中队里,我们早中晚三餐前经常要唱类似于“团结就是力量”这些歌,有时与其他队拉拉歌、比一比,歌声响彻天空,带着轻松与释放,更时刻鞭策着我们互相帮助、团结一致,以领会团队作战的重要意义,并以和队友的协作为荣。
队列训练是警察的必修课,也是考核一名警察身体素质的唯一标准,只有身体过硬,才能肩负社会赋予的责任和使命。队列训练是辛苦的,但没有苦怎能磨炼我的意志,怎能在今后的工作中一路坦荡。队列训练让我学会自立、自强、自尊、自爱,让我稚嫩的心灵变得充盈成熟,让我走出他人精心编织的暖巢,勇敢地站出来同风雨挑战。 记得,在县局的新警班开班典礼上,县局领导给予我们谆谆教诲,要求我们能真正成为忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的合格的人民警察。我将铭记在心。公安队伍是一支纪律严明的半军事化队伍,是一支肩负国家安危和人民群众平安的队伍,作为这支队伍中的一员,我倍感荣耀,警徽灿烂的光环让我多了一份自信,少了一份胆怯;多了一份从容,少了一份羞涩。新警培训给予了我充足的“养份”,我愿意献身于崇高的人民警察事业。
因为选择 所以坚持
------张雅岚
人生充满选择,选择创造机会,有哲人说人生关键处只有几步,也许就是这关键的几步就能够改变人生,创造更美好的未来。人们做选择,是因为心中有梦想,梦想促使我们思考、取舍,向着自己的目标一步步前行。
20xx年我带着不舍离开了军营,回到家乡成为一名普通的办公室文员,虽然收入稳定,生活安逸,在多数人眼中有一个令人羡慕的职业,但每天重复的工作,今天、明天,明天、今天„像那古老的齿轮,虽然转动,却划不出一丝丝的精彩。20xx年来,我努力融合到工作环境,勤勤恳恳地做着本职工作,但是,多少次,我在梦境里又回到了军营,踏上那风与火的训练场,雷电霹雳,摸爬滚打。我时刻提醒自己,鼓励自己,不能把自己的人生定格在a4的纸张里。哪怕有一丝希望,我也不愿放弃选择想要的生活,我自信能活的更精彩。{新警入警训练心得}.
为了这份梦想,我做了人生的第二次选择--人民警察。这次全省招考人民警察考试给了我实现梦想的机会,在通过笔试、面试、体能测试等环节筛选后,终于等到通知书的到来,兴奋与喜悦占据了我的内心,今天我站在这里与大家一起分享这份喜悦。 我知道作为一名人民警察与军人有很大的区别,但在守卫国家安宁、为人民服务上是一致的,我把这份工作,当作自己军人生涯的延续,我将以一个老兵的责任感和坚定性,投入到新的工作中!我不会用华丽的语言讲述人民警察肩负的光荣使命,只会用瘦弱肩膀默默扛起人民警察应该担当的责任,人民警察不是明星偶像,头顶没有光环闪耀,有的是闪闪发光的警徽,我要时刻牢记为人民服务是人民警察的根本宗旨,并用实际行动履行好这神圣而光荣的使命。
作为社会大家庭的一份子,人民警察是社会治序的管理者,是社会疑难杂症的排解者,在藏区,人民警察更是维护社会稳定和民族团结的主力军,和其他地区相比,甘南警察队伍身负的重担和付出的艰辛,使我对自己的选择更多了一份坚定。我满怀为人民服务的热情,也做好了面对困难的准备,更积蓄了应对任何危险的勇气!我不知道今后我的人生会有什么不同,但从穿上警服的那天起,我就下定决心始终忠于职责,不辜负人民警察这四个字,我要用我的余生去守护这份崇高而神圣的职业,既然选择,我就一定要坚持,义无反顾;既然选择,我就要做到“守职而不废,处义而不悔”。
今天,我站在这里演讲,是因为我坚信既然已经选择了人民警察,我就会做到最好,用勤奋、用努力去支撑起头顶的警徽。在辽阔的甘南大地,我要用行动来证明自己无悔的选择,谱写下美丽、出彩的人生乐章。
20xx年,是梦想成真、人生出彩之年,因为始于选择,贵在坚持,我光荣地穿上了这身警服,它使我的人生充满了希望,这身警服不仅实现了我的梦想,而且坚定了我的人生格言,那就是“坚持不懈,永不放弃”。
艰辛的过程充满期待,充满焦虑,也充满惊喜,一次次的煎熬、一回回的等待,我更加坚信,成功始于选择,梦想贵在坚持!
入警经历和感受范文通用二
目前,在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量,正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范,协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理,提高他们的政治、业务素质,发挥他们的主观能动性,学会做群众工作,成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据
1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人,占全局民-警总数的18.11%;20__年底,交-警大队民-警81人,占全局民-警总数的15.51%,下降2.6个百分点。而在六年的时间内,永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年,永康全市机动车拥有量37550辆,驾驶员420__人;20__年,全市机动车拥有量108824辆,驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下,招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前,交-警大队共有协警79名,基本分布在城区及路面中队,主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队,协警的数量大致为民-警的3倍。
二、当前协警队伍存在的问题
1、队伍整体素质不高。由于面向社会招募,进入“门槛”较低,因而人员比较复杂,文化程度普遍不高。据统计,在79名在职协警中,小学文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中专、职高)58人,大专4人。一般在录用后,经过简单的短时间的培训即上岗,因此政治素质和业务素质显得参差不齐:政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中,由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一,付出多,得到少;而且因为“协助管理”的身份,协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可,比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感,经济上得不到保障,导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”,一旦有好的去处便一走了之。据统计,在79名协警员中,工作满5年以上的不足15人,工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度,造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己,着装不规范,警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范,缺乏自制力;根据个人喜好执法随意,意气用事,诸多情形下做不到冷静耐心,而是显得过于莽撞,促使个人行为失去了依据及准则,甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻,自由主义严重;特别是8小时之外,个别协警放松了自我约束,甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
4、队员特权思想较重。部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ,警服上身无形中就助长了自身的特权意识,不仅不带头遵纪守法,甚至开特权车,如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带,驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神,甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事,使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例,极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。
三、产生上述问题的主要原因
1、没有把好聘用协警的"进口"。协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质,具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等,但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多,把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道,导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。协警的工作性质虽然是协助民-警工作,但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中,也不能保证协警按时、定期参加培训,往往是边干边学,造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了协警管理办法,但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施,形不成系统的、规范的制度,因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。用不用人,用多少人,工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种,在一定程度上打击了协警的工作积极性。
5、入警动机不纯。有的协警认为临时工干临时活,干好干坏都无所谓,大不了走人。有的人目的不纯、动机不正,存在穿上警服捞一把的思想,因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工,出了事一走了之,换个地方而已。
四、管理对策
1、畅通进出渠道,保持协警队伍的活力。
协警员聘用质量的高低,关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节,择优聘用,并主动接受社会各界的监督,要防止出现选聘上的不正之风,杜绝讲人情,照顾关系,要坚决防止把那些品行不好,甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年,永康大队在广泛开展调查的基础上,制定了协警统一的录用和清退标准,坚持“公开、公平、公正”的原则,通过考试、考评等程序录用,并签订相关合同;规定在三个月的试用期内,给予中队较大的自主权,对组织纪律性差、难以胜任工作的人员,中队提出建议,大队确认后,一律不予录用;对在工作中表现较差,有违法、违纪苗头的,一律予以清退。
2、明确协警的职能权限,充分发挥队伍的协勤作用。
加强对协警队伍的教育管理,规范职责,要明确哪些可为,哪些不可为,严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定,做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序,提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行,消除交通路障,做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识,把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法,协勤行为必须在民-警的带领下开展,在民-警的指挥下,有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规,业务技能教育培训和全心全意为人民服务,践行"三个代表"重要思想的宗旨教育,使协警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系,保持协警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心,及时了解队员的思想动态,切实解决实际困难;重视对协警的权益保护,对不法侵害或打击报复协警的行为,坚决依法查处;对有突出表现的协警,积极为他们争取政治荣誉,增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时,按照《劳动法》的规定,使协警有劳动用工合同保障,通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险,消除协警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制,激发协警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核,才能奖勤罚懒,优胜劣汰,充分调动协警的工作积极性。永康大队从20__年开始对协警实行工作目标量化,完善月考核、年终评优等制度:对于完成月目标任务的,在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评,中队推荐,大队长会议决定,评选出优秀协警,除给予通报表扬外,还给予一定的物质奖励。在日常工作中,加强对协勤行为的监督、检查,通过明查暗访,定期对协警队伍进行全面梳理,考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题,对发现的各类苗头问题及早处置,决不姑息迁就。
5、 建立健全规章制度,加强协警队伍的长效管理。
加强协警队伍的长效管理,必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助,落实民-警进行传、帮、带,实行民-警连带责任制。
对此,宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试:大队以党支部、团支部为枢纽,把协警和民-警凝聚到一起,通过组织协警参加党团活动、民-主生活会,使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块,克服临时观念,以饱满的热情投入到工作中,充分发挥主观能动性;每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理,监督其工作表现,了解其思想状况,帮助学习、指导工作,督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外,须经常性开展协警队伍整顿活动,召开民-主生活会开展批评与自我批评,查找队伍管理中的薄弱环节,深刻剖析存在的问题及原因,明确解决方法,对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善,加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度,促进协警队伍的健康发展。
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