心得体会是对自己的内心感受和思考进行整理和概括的过程,有助于我们更深入地认识自己。7.写心得体会时,我们可以适当引用一些相关的经典名言或成功案例,增加文章的可信度和影响力。以下是为了丰富大家的写作素材而收集的一些心得体会范文,供大家参考。
公交制度心得体会范本篇一
制度是一种能够规范和约束行为的规则和机制,在社会生活中占据着至关重要的地位。制度不仅能够维系社会的秩序和稳定,还能够促进个人的成长和发展。近年来,我在学校和社会实践中不断接触和体验各种制度,从中获得了许多宝贵的经验和体会。
首先,制度给予了我明确的行动指南。无论是学校还是社会,都有各种各样的制度来规范人们的行为。例如,在学校中,我们有严格的纪律制度,要求我们按时上课、遵守校规,不得迟到早退,不得携带手机等电子产品。这些制度明确了学生应该如何行动,使学校能够有序地开展工作,学生能够专心学习。在社会生活中,也有一系列的法律和规章制度,如交通规则、劳动合同等,为人们的行为提供了明确的指引。制度的存在使我不再迷茫,而是明白了应该如何行动。
其次,制度的约束给予了我自省和成长的机会。制度对个人行为的约束不仅仅是为了维护社会的秩序,更重要的是让我们能够自省和改正自己的不足。例如,在学校的纪律约束下,我时常会检讨自己的违纪行为,思考自己为何不能遵守规则,从而找到改进的方向。在社会生活中,法律的制度也给予了我反思自己行为的机会。当我违反交通规则被交警罚款时,我内心深感自己的不对,从而更加认识到制度的重要性。通过这些约束和反思,我成长了许多,学会了如何遵守制度并约束自己的行为。
再次,制度培养了我守信守法的意识。制度的存在让我明白了法律和纪律的重要性,懂得了守信守法的原则。在学校中,我严格遵守纪律,从不抄袭、作弊,不迟到早退,不逃课旷工。我深知这些行为不仅会损害自己的声誉和利益,还会破坏整个班级和学校的秩序。在社会生活中,我也积极遵守法律,不违反交通规则,不侵犯他人的利益。制度让我从小事做起,树立了守法守信的意识,成为了社会文明的一员。
最后,制度教会了我合作和互助的精神。制度的存在要求我们不仅要遵守规则,还要与他人合作,互相帮助。在学校中,班级的课程和活动都需要集体的协作和配合。如果一个人不遵守制度,违背了规定,那么整个班级的工作和学习都会受到影响。因此,学校制度培养了我们团队意识和协作精神。在社会生活中,法律和规章制度也强调了个人与他人和社会的关系。只有遵守法律和制度,才能够和谐相处,实现共赢。制度教会了我如何与他人合作、互助,让我更加懂得了团结的力量。
综上所述,制度对于一个人的影响是巨大的。它给予了我明确的行动指南,让我能够清晰地认识到自己的方向。制度的约束和反思让我不断成长和进步。它培养了我守信守法的意识,让我从小事做起,成为了社会的一员。同时,制度还教会了我合作和互助的精神,懂得了团队的重要性。总的来说,制度在我的成长过程中起到了重要的作用,给予了我许多宝贵的经验和体会,使我更加懂得了如何行动和与他人相处。
公交制度心得体会范本篇二
公交是城市中最重要的交通工具之一,它能够在城市中的各个角落为人们提供便捷的交通服务。公交车站遍布各个区域,不论是商业中心、居住区还是市区边缘,都能够找到公交车站。而且,公交车的乘坐费用也相对较低,对于经济条件一般的人来说,选择公交出行是非常明智的选择。
第二段:公交的环保特点和节能效益。
随着环保意识的不断增强,公交的环保特点和节能效益也受到了更多的重视。与私家车相比,公交车可以容纳更多的乘客,减少了单独驾车带来的碳排放。而且,公交车辆往往由专业公司运营,拥有更先进的发动机和废气处理设施,控制排放污染物的能力更强。由于公交车辆载客量大,相较于私家车,公交的燃料消耗也相对较低,从而进一步减少了对能源的需求。
第三段:公交的社交功能和交通拥堵缓解。
公交车在城市中不仅仅是一种交通工具,还具有一定的社交功能。在乘坐公交车的过程中,乘客可以和陌生人交流、交换意见,增进了社会的交流和互动。另外,公交车在城市交通拥堵的缓解中起到了重要作用。与私家车相比,公交车能够一次性运输更多的人,减少了道路上的交通量。在高峰时段,如果更多的人选择乘坐公交车,道路上的交通拥堵状况将得到明显改善。
第四段:公交的不足之处和问题。
虽然公交的好处不容忽视,但是也存在一些不足之处和问题。首先是公交车辆的拥挤问题,特别是在高峰时段,乘坐公交车往往需要挤挤挨挨,给乘客带来不便。其次是公交的时间不确定性,由于交通状况的波动,公交车的到站时间不如私家车稳定,可能会造成乘客的等待和耽误。此外,公交车站的整体设施和服务水平也存在差异,有些车站缺乏舒适的候车环境和提供便利服务的设施。
第五段:个人对公交的体会和建议。
我个人对公交车的体会是,公交车虽然存在一些不足之处,但是其便捷性和环保特点使其成为城市出行的理想选择。在乘坐公交车时,我会尽量避开高峰时段,以免遇到拥挤的情况。另外,我觉得公交车站的设施和服务水平可以进一步提高,例如增加座椅、加装遮阳棚等,为乘客提供更加舒适的候车环境。同时,公交公司也应该与相关部门合作,优化公交线路和时间表,改善公交车的准时率。只有通过共同努力,公交才能更好地为城市的居民提供出行便利服务。
在现代城市中,公交的地位和作用不可忽视。它为城市居民提供了便捷的交通选择,并发挥了环保、节能和社交等多重功能。虽然公交还存在一些问题,但是通过持续的改进和优化,我相信公交将会成为城市出行的精品服务。
公交制度心得体会范本篇三
公交实心是一项新兴的公交服务,旨在为市民提供更加高品质的公交出行体验。作为一位常乘公交的市民,最近我开始尝试使用公交实心,并且获得了一些深刻的体会和感想。下面我将分享一下我的心得体验。
首先,让我们简单地介绍一下公交实心的服务内容。公交实心不仅提供乘坐舒适、安全的公交车,同时还有一系列体贴的服务,例如车内的空气净化、Wi-Fi网络、免费饮用水等等。此外,公交实心还引入了先进的智能终端,在车上可以进行触摸屏乘车识别和在线支付等功能,让乘客出行更加便利。
在使用公交实心的过程中,我深刻地感受到了它和传统公交的差异所在。公交实心车内空气清新,温度适宜,车窗有着特殊的隔音玻璃,外部噪音和震动被有效地隔离了。座位宽敞舒适,车辆趋于平稳,让人无论坐着还是站着都非常舒适。此外,智能设备也为乘车体验增加了很多便利和快捷。
第四段:更好的公共交通体验。
公交实心的推出,让我感受到了城市公共交通建设的发展,也表示了公共交通服务不断向着以人为本的方向前进。公交实心的服务让乘客的心情舒畅,乘车体验得到了进一步提升。加强公共交通建设的同时,培养市民更习惯乘坐公共交通,从而从根本上改善城市交通拥堵状况。
第五段:总结。
总的来说,我对公交实心的服务和改良感到非常满意。通过使用公交实心,我深深地感受到了公共交通服务的大力改良,也获得了比传统公交更好的出行体验。公交实心的传入和推广的同时,也让我们看到了城市公共交通未来更广泛的发展前景。通过这次实践,我也更加深刻地认识到城市交通建设的重要性和紧迫性。
公交制度心得体会范本篇四
心得体会制度是很多学校、企事业单位、社团组织等广泛使用的一种工具,通过让参与者分享自己的经验和体会,促进相互学习和进步。我不禁对这一制度产生了浓厚的兴趣,于是开始探索其内涵和作用。在实践中,我深刻体会到心得体会制度的重要性和价值,同时也发现了一些可以进一步改进的地方。通过这篇文章,我将分享自己对心得体会制度的认识和感悟。
首先,心得体会制度的存在可以促进知识和经验的流动。在一个团队或组织中,每个人都有不同的背景和经历,拥有自己独特的见解和思考方式。通过心得体会制度,每个人都可以有机会分享自己的想法和经验,从而使整个团队可以共同受益。例如,在我参与的一个社团组织中,我们每周会进行心得体会分享的活动,每个成员都可以交流自己在活动中的收获和体会。这样一来,我们不仅可以学习到他人的经验,还可以借鉴他们的思考方式和解决问题的方法,从而提升自己的能力。
其次,心得体会制度有助于培养团队合作和沟通能力。在心得体会分享的过程中,每个人都需要倾听他人的观点并发表自己的看法。这需要我们学会尊重他人的意见,理解他们的观点,并能够清晰地表达自己的想法。在这个过程中,我们需要学会与他人进行积极的互动和沟通,与他人共同讨论问题,并达成一致的共识。通过这样的合作和沟通,我们能够增进团队之间的信任和协作能力。
然而,我也深切体会到心得体会制度在实践中存在的一些问题和不足之处。首先,有些人可能不愿意或不懂得如何分享自己的心得体会。这可能是因为他们缺乏自信、害怕批评,或是认为自己的经验不值得分享。为了解决这个问题,我们可以通过提供适当的指导和培训,帮助他们找到适合自己的表达方式,并鼓励他们勇于分享自己的心得。
另外,有时候心得体会制度可能存在形式主义的问题。有些人可能只是为了完成任务而强行写心得体会,而没有真正地去思考和总结自己的经验。这样的心得体会往往缺乏深度和实质,无法给他人带来真正的启发和帮助。为了避免这个问题,我们需要鼓励每个人在写心得体会时能够认真对待、真实反思,并尽量站在他人的角度去思考问题,提供更具价值的观点和见解。
综上所述,心得体会制度是一种有益于个人和团队成长进步的工具。它能够促进知识和经验的交流,培养团队合作和沟通能力。然而,它也存在一些问题和不足之处。只有我们认识到这些问题并努力加以改进,才能更好地利用心得体会制度,使其发挥出更大的作用。在今后的实践中,我将继续关注和探索心得体会制度,并不断提升自己对它的认识和运用能力。相信通过这一制度的应用,我们可以在个人和团队的成长中取得更大的进步。
公交制度心得体会范本篇五
近年来,中国的城市化进程日益加快,人口的集中也导致交通拥堵问题日益严重。为了解决交通拥堵问题,各大城市纷纷加大对公共交通的建设和推广力度。作为城市公共交通的代表,公交制度在如今的社会中发挥着重要作用。笔者也是乘坐公交出行的常客,通过长期的体验,我从中获得了不少心得体会。
第一,公交制度解决了出行难的问题。在城市化进程中,人们的出行需求不断增长,面对庞大的人流量,出行难是一个普遍存在的问题。而公交制度的出现,让更多的人能够方便快捷地出行。尤其是在大城市,公交线路网络密集,覆盖面广,几乎可以到达城市的各个区域,方便了市民的出行。无论是上班、购物还是娱乐,公交车都提供了便利的交通工具。
第二,公交制度改善了城市交通环境。随着汽车数量的增加,城市道路的拥堵问题日益突出,不仅影响了市民的出行效率,也给环境造成了不小的压力。而公交制度的推广和普及,让更多的人选择乘坐公交车出行,减少了私家车的使用量,有效降低了车流量,减轻了城市交通的压力。公交车是集体出行的代表,无论是在排放物的减少还是噪音污染的改善方面,都起到了积极作用。
第三,公交制度促进了城市居民的交流和融合。在公交车上,我们可以看到来自不同年龄、不同职业、不同背景的人们在同一空间里共同出行,公交车成为了一个城市的缩影。在车上,人们相互搭讪、交流,也为城市的交流和融合提供了机会。相较于私家车的单独出行,公交车的开放性让人们更容易与周围的人沟通和交流,增加了城市居民之间的联系和互动。
第四,公交制度注重服务质量,给市民提供了更好的出行体验。作为一项公共服务,公交制度不仅仅是提供交通工具和线路,更应该注重市民的出行体验。近年来,各大城市在公交车设施、服务质量等方面进行了不少改进。一方面,公交车的车厢整洁、座椅舒适,提供了良好的乘车环境;另一方面,公交车公司加强了司机的培训,提高了司机的服务意识,让市民在乘坐公交车时感受到了更好的服务。这些改进不仅提高了市民的出行体验,也增强了人们对公交制度的信任和依赖。
第五,公交制度在智能化方面的进展为公共交通带来了新的可能。随着科技的不断发展,公交制度也在不断进步和创新。如今,一些城市已经引进了智能化的公交系统,包括实时公交查询、支付等功能,为市民提供了更智能、更便捷的出行体验。在公交车上,我们可以看到许多乘客拿出手机查询公交车的到站情况,或者使用手机刷卡支付车费。这种智能化的变革不仅提高了市民的出行效率,也为公交制度未来的发展带来了更多的可能。
综上所述,公交制度在满足人们出行需求的同时,也为城市交通环境的改善、社区交流和服务质量的提高等方面做出了积极贡献。随着城市化进程的不断加快,公交制度的建设和完善仍然需要我们共同努力。相信在未来的日子里,公交制度将会发展得更加便捷、智能和人性化,为人们的出行带来更多的便利和享受。
公交制度心得体会范本篇六
制度是一种行为规范,是社会组织和个体行动的指南。不同的制度在不同的领域起到了不同的作用,有着不同的价值。通过学习和实践,我对制度有了一些新的体会和认识。在这篇文章中,我将从制度的重要性、对人的约束、促进发展、保障权益和改革创新等方面来探讨制度的相关问题。
首先,制度对于社会的重要性不可忽视。制度是社会发展的基石,是社会秩序和稳定的保障。它可以引导人们的行为,规范社会成员之间的关系,维护社会的正常运转。没有制度的约束,人们的行为会无序,社会秩序会混乱不堪。只有通过制度的规范,才能让社会的各个方面协调有序地发展。
其次,制度对个人的约束是必要的。在个体行动中,制度的约束起到了指导作用。它教会我们遵守法纪、尊重社会规范,让我们在追求个人利益的同时,也顾及他人和社会的整体利益。制度约束着我们的行为,让我们的行动有章可循、有规可依。这样的约束并非是束缚,而是为了让我们能够更好地发挥自己的才能和能力,同时又不损害他人的权益。
制度不仅仅是对人的束缚,更是推动社会发展的重要力量。一切违反社会公约的行为都是无序的,而制度的存在恰恰是为了调节这种无序。制度为社会的各个领域制定了规范,促进了各个领域的有序发展,推动了社会进步。例如,在经济领域,制度为市场经济的健康运行提供了保障;在教育领域,制度为教学质量的提高提供了指引。可以说,制度的发展和完善是社会进步的必要条件。
制度的存在和健全,也是为了保障人们的权益。合理的制度可以为人们提供公正、公平的环境,保护人们的合法权益。例如,在法律制度的保障下,公民的生命、财产和自由都得到了保护;在社会保障制度的支持下,每个人都可以享受到基本的福利。制度的保障不仅使人们感受到公平和正义,也增强了社会的凝聚力和稳定性。
最后,制度的建设需要不断进行改革和创新。制度的建设不可能一蹴而就,制度的更新和完善需要与时俱进。在不断变化的社会情况下,制度的滞后性往往会成为阻碍社会发展的障碍。因此,我们需要不断地研究和完善制度,找到适应当前社会现实的有效解决方案。只有在改革和创新中,制度才能发挥其最大的效能。
综上所述,制度的重要性不容忽视。它为社会提供了行为规范,对个人行动起到了约束作用,促进了社会的有序发展,为人们的权益提供了保障。然而,制度的建设和完善是一个不断改革和创新的过程。只有通过不断的努力,才能让制度更好地发挥其功能,为社会的发展做出更大的贡献。
公交制度心得体会范本篇七
公交制度是我们日常生活中不可或缺的一部分,无论是在大城市还是小城镇,公交车都是最常见的出行方式之一。我作为一个常坐公交车的乘客,从中积累了许多心得和体会。在这篇文章中,我将分享我对公交制度的观察和思考,并说明我对公交制度的心得体会。
首先,我所乘坐的公交车在大多数情况下都比较准时。交通拥堵是城市中常见的问题之一,但公交车司机们总是能够掌握好时间,准时发车和到达站点。这需要公交公司和司机的密切配合和高度责任心。这让我深深地感受到公交制度的高效性和可靠性。准时到达的公交车不仅能够为乘客提供便捷的出行方式,还能有效地减少交通压力,提高城市交通效率。
其次,公交车司机们的礼貌和服务意识让我印象深刻。每当我上车时,司机总是微笑着问候,乐于回答我提出的问题。有时我还能看到司机主动帮助年老体弱的乘客安全上下车,这让我感受到了一种温暖和亲切。公交车司机们在繁忙的工作环境中保持良好的精神状态,积极面对各种挑战,让乘客感到宾至如归。如此高度的服务意识不仅提升了公交制度的形象,也让乘客乘坐公交车时感到更加舒心和安全。
此外,公交车上的秩序和文明乘车的意识也给我留下了深刻的印象。大多数乘客都能够自觉地排队上下车,礼让老人、妇女和儿童。这些行为展现了乘客们的素质和文明程度,也彰显了公交制度的良好风貌。我注意到,许多公交公司还设置了公交车盒,用于号召乘客文明上下车和保持车内整洁。这种共同维护的意识让我们体会到既是乘客,也是公交制度的拥护者。只有大家共同努力,才能保持公交车内良好的秩序和环境。
然而,在我对公交制度的观察中,也有一些问题和改进的空间。首先是公交车站等候时间过长。在高峰时段和拥堵路段,乘客们不得不在车站等待较长时间,这给他们带来了不便。另外,有些公交车的座位总是被杂物占据,导致乘客无法坐下。这些问题虽然不能完全否定公交制度的优点,但也需要公交公司和相关部门的改进。
综上所述,公交制度给我留下了深刻的印象和积极的体验。准时的班次、司机的友善服务、乘客的文明乘车行为,都使我们感受到公交制度的高效、便捷和温暖。尽管还存在一些问题,但我相信公交制度会不断完善和进步。我会继续支持和使用公交出行,同时也期待公交制度成为城市发展的亮丽名片,为我们的生活和环境带来更多的便利和美好。
公交制度心得体会范本篇八
今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、潜心学习,自觉锤炼。
工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉,从思想上,行动上,与党中心保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献,热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业,尽职尽责。
多年在局机关工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为××搞好服务,为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市××工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作。
在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成xx年的全年工作。
xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2。0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
xxx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
公交制度心得体会范本篇九
尊敬的市民朋友们:
咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市,让城市更美丽,让咸阳更文明,是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线,是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风,践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》,营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境,我们共同倡议如下:
一、文明乘车,排队上车,维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上,依次在站台上候车;车辆到站停稳后,请依次排队,先下后上,前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币,不投假-币,塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理,保障人身安全;听从司乘人员疏导,不在车门口停留;下车提前向门口疏导,等车停稳后有序下车。
二、尊老爱幼,助人为乐,传承中华美德。乘车时,不占座、不抢座,主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座,争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行,减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车,既保护自身安全,又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。
三、遵守法规,加强防范,确保出行安全。树立安全意识,不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车,发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品,提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法,从人行天桥、地下通道或人行横道过街,不随意冲撞红灯、横穿马路。
四、践行公德,谦和有礼,倡导文明新风。不赤膊乘车,不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生,不在车内吸烟,不随地吐痰,不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外,不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰,互道“对不起”,相互谦让、包容。
城市的文明需要大家共同建设,文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来,讲文明、树新风,自觉做到文明乘坐公交车,共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境,用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。
倡议人:xuexila。
日期:2017年xx月xx日
看了公交倡议书范文的人还看。
1.文明乘坐公交车倡议书。
3.安全乘车倡议书。
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公交制度心得体会范本篇十
公交作为市民日常生活中常见的交通方式之一,他的便利性与普及性为我们的生活带来了诸多便利。不论是上班还是上学,公交都能够满足我们的出行需求,而且价格相对于其他交通工具来说也更为经济实惠。此外,公交线路遍布城市的各个角落,为居民提供了全方位的出行服务。正是因为这样,公交在我们的日常生活中扮演着重要的角色。
第二段:公交的舒适度与环保性。
虽然公交不像私家车那样的舒适,但它也有其独特之处。比如,在高峰时段,私家车需要面临堵车的烦恼,而公交却可以通过专用的公交道畅通无阻,为乘客提供一个相对舒适的乘车环境。此外,公交作为一种集体交通工具,每辆公交能够承载的乘客数量相对较多,相对来说,大大减少了交通拥堵的发生,也减少了交通事故的概率。
第三段:公交的社交性与情感交流。
公交上的人相互之间常常闻到对方的呼吸,听到邻座的交谈,这种距离感带来了一种独特的社交氛围。在公交上,乘客之间会时不时地进行一些简短的交流,交流的内容也多种多样,有人是和陌生人聊天,有人是和朋友约好的时间地点等等。在这种交往中,人们会感受到与他人的联系,增加社交交流,这对于现在人们关系相对单薄的社会是极为重要的。
第四段:公交的安全性与可靠性。
作为国内城市交通中人流量最大的出行方式之一,公交安全性备受关注。为了确保乘客的安全,公交公司不断加强对车辆设备的维护与管理,并严格按照交通法规进行运营,保证公交的安全性。此外,公交更新换代的速度也在不断加快,新型公交车辆配备了诸如智能导航、安全监控等功能,提高了乘车的可靠性。
第五段:公交的改进措施与未来发展。
公交作为一种公共交通工具,一直在不断调整和改进中。公交运营企业通过推行电子支付、换乘一卡通等便民措施,为乘客提供更加丰富多样的乘车体验。此外,随着科技的不断发展,一些城市已经开始尝试无人驾驶公交车的运营,这将进一步提升公交的智能化水平。可以预见,未来的公交会更加智能、便捷,更好地满足民众出行的需求。
总结:公交作为城市交通的重要组成部分,在我们的日常生活中发挥着不可或缺的作用。无论是便利性、舒适度,还是社交性、安全性,公交在种种方面都能够给我们带来极大的帮助和便利。尽管公交也有一些不足之处,比如可能会出现拥挤、会遇到堵车等情况,但这并不能掩盖公交带来的巨大利益。在未来,公交有着更广阔的发展空间,我们也期待公交能够越来越好地服务于我们的生活。
公交制度心得体会范本篇十一
公交作为城市交通的重要组成部分,已经成为人们日常出行的重要方式之一。但是,乘坐公交并非纯粹的交通工具,更是人们生活中的一种体验和感受。通过长时间的乘坐体验,我不仅体会到了公交的便利,还意识到了公交的人文魅力。
【第一段:公交的便利性】。
乘坐公交的最直观感受就是它的便利性。无论何时何地,只要有公交站点,就能方便快捷地到达目的地。乘坐公交省去了停车的烦恼,避免了交通拥堵带来的时间浪费。同时,公交线路众多,覆盖面广,能够满足不同人群的出行需求。对于没有私家车的人来说,公交是最方便、最经济的出行方式之一。
【第二段:公交的人文关怀】。
公交不仅提供了便利的交通服务,更体现了城市对居民的人文关怀。在公交上,我经常能感受到司机的友好和热情。无论天气多么炎热或寒冷,他们总是微笑着为乘客开门和发放车票。有时,司机还会主动提醒乘客注意行李和随身物品,确保大家的安全。在拥挤的车厢里,乘客之间也能互相照应和帮助。有时,站在车厢门口的我会被热心的乘客让座,或者有人帮我拎行李,让我感到温暖和感激。
【第三段:公交的多样性】。
公交不仅在城市的物理空间上多样,还在文化和社会层面上呈现出多样性。首先,不同的公交线路提供了不同的风景和城市图景。乘坐公交可以在短时间内欣赏到城市的多样面貌,体验到城市的多元氛围。其次,公交承载着各种社会群体,乘客的背景和生活方式也多样。在公交上,你可以遇到不同职业的人,从中感受到不同的价值观和人生态度。这不仅丰富了我们的社会阅历,也促进了不同群体之间的相互理解和交流。
随着人们对环境保护意识的增强,公交作为大众交通方式受到了越来越多的重视。公交相较于私家车,能够减少城市交通拥堵,降低尾气排放,减少对环境的污染。此外,公交公司也在不断引进新能源车辆,提供低碳出行选择。乘坐公交不仅让我感受到便利和舒适,还让我对自己的环保责任有了更深的认识。
【总结】。
通过长时间的乘坐体验,我认识到公交的便利性、人文关怀、多样性和环境友好性。公交不仅是一种出行的方式,更是城市文明和人文关怀的重要体现。以后,我将更加珍惜公交,努力将乘坐公交作为一种生活方式,为城市可持续发展贡献出自己的一份力量。
公交制度心得体会范本篇十二
为加强重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产动态管理,及时解决和处理生产过程中的突出问题和突发事件,确保公司安全生产秩序正常,特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产值班。
3.引用文件
《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(交运发201233号)
《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》
《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2015〕23号)
4.职责
4.1安全保卫部负责公司安全生产值班的组织和落实。
4.2安全保卫部对安全生产值班情况进行监督、检查。
4.3公司领导负责安全生产值班期间的全面领导和统筹安排。
现象进行处罚,并停止其工作,对情节严重者,并按有关规定处理;对发现的事故隐患必须立即采取有效防范措施,提出整改意见,督促限期整改;对当日发生的事故要组织对伤员的抢救,保护好现场并向上级部门报告,要参加事故的调查、分析原因,并提出安全措施及处理意见。
四、部门级领导带班职责
布置当日生产必须执行安全工作的“五同时”,模范地执行各项安全生产的规章制度,对各工程项目部的安全工作全面负责;负责当日的'安全检查、督促和指导各项目部的安全工作,帮助班组共同解决安全方面的疑难问题,并对其安全生产状况负责;负责当日生产现场的安全监督、督促和检查工作,对“三违”现象有权进行制止并协助厂领导和安全部门进行处罚,性质严重的有权停止其工作,并向上级报告; 要认真检查人的、物的不安全因素,发现事故隐患必须按“三定、四不推”的原则处理;当日发生的事故,必须组织对伤员的抢救,保护好现场并采取安全措施防止事故扩大,同时向上级部门报告,协助对事故的调查、分析原因,并提出有效的安全防范措施。
五、带班要求
问题,负责向一下班的带班领导交待清楚。当日安全值班领导必须佩安全带班标志。
六、考核:
对下列带班领导实行奖励:
认真贯彻执行国-家-安-全生产方针和有关安全生产法律法规、条例和办法,保持本单位长期安全生产或扭转安全生产被动局面,成绩显著的。
有关领导;领导在带班过程中及时发现或报告事故隐患,避免重大伤亡事故发生者;、防止事故扩大,抢险有功者;对本单位“三违”人员能大胆管理,严格执行处罚规定,成绩显著者。
对下列带班领导实行处罚:
安全带班领导不检查、不履行职责,忽视安全生产,造成事故,应承担安全责任,接受上级部门的追查和处罚。 、对本单位“三违”人员不制止不按规定处罚,每发现一次,罚100元。
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泸州市南郊二水厂取水头部项目 二零一五年三月
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