在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!
大学生物流实践报告篇一
暑假到了,为了丰富自已的阅历,适应社会,虽然我的专业是财务管理(金融财务与管理),但是会计与财务管理息息相关,于是,找了一份实习会计的岗位。我在湖南省人民防空办公室维护队财务处实习了一个多月。湖南省人民防空办公室是省级行政单位。湖南省人民防空办公室成立于1950年,其目标旨在建立统一高效的组织指挥体系、布局合理的防护工程体系、灵敏可靠的通信警报体系、精干过硬的专业队伍体系、保障得力的人口疏散体系、现代化的科研和人才培育体系,努力提高人民防空的整体抗毁能力、快速反应能力、应急救援能力和自我发展能力,以应付现代战争及重大灾害事故,有效地保护国家和人民生命财产安全。在湖南省人民防空办公室维护队财务处并没有太多人,设有一名会计,两名出纳,两名会计。此次负责我实习的是公司出纳郑老师,郑老师根据我的实习时间,主要是让我了解财务软件的使用和会计处理的流程,并让我了解了行政单位会计的基础知识,并做一些会计凭证。公司采用的是金碟财务软件,从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了金蝶财务软件的操作。
作为学习了三年时间会计的我们,经过了对《会计学基础》的学习和《财务会计》的学习,可以说对会计基本上能耳目能熟了。有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。通过实践了解到,这些似乎只是纸上谈兵。尤其是《财务会计》,它不能去行政单位会计混为一谈,行政单位的会计没有“所有者权益”,而是用“净资产”代替之。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。下面就是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。
在实践中我也发现,会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。其一,每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。其二,会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性。其三,在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础,体现了会计的规范性。在登帐过程中,首先,要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。尤其是行政单位的会计,由于其特殊性,很多会计处理方式与财务会计截然不同,行政单位的会计很多都没有增值税、营业税的考虑,比财务会计容易得多,但是也要求细心,也要求会计人员对会计知识的熟练把握。
经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我大学中难以学习到的,受益良多。会计本来就是烦琐的工作,在实习期间,我也曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源,越做越觉乐趣,越做越起劲。在实际做账中我经常忘记行政单位的会计没有“所有者权益”考虑,经常把净资产与所有者权益混淆,好在有郑老师的淳淳教导,我逐渐改正,逐渐努力。在一段时间的实习中,我发现虽然金蝶与用友功能差不多,但在处理行政单位的会计这一特殊处理上,用友能够更胜一筹。
作好本职工作的基础上,成为社会发展进步必不可少的优秀的会计专业人员!
另外,通过这次实习,我觉得我对持有至到期投资和以公允价值计量且变动计入所有者权益的金融资产认识不够,并且,我对行政单位的会计的报表编制十分笨拙,不够熟练,所以在今后的学习中我要加深对这些方面的学习和认识。
大学生物流实践报告篇二
燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。
对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。
有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。
提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。
对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。
全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7.信息系统服务:
物流信息系统设计。
分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。
依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。
针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
大学生物流实践报告篇三
在__x__7月20日——7月28日我在南x__运输有限公司进行了暑期的社会实践,在这几天的时间里,我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在经理的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨,使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。
实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门,而是要与所有的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。
南京瀚扬运输有限公司是一间规模不大的运输公司,坐落在南京沿江开发区,主要是经营货运业务,因为靠近扬子石化,业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生,经理叔叔和司机说女生跟车很不方便,所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节,也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。
由于公司比较小,并没有具体部门的细分,公司的职员基本上都是身兼多职的,这其中最辛苦的非司机们莫属了,现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路,遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶,主要是为了防止长途过于疲劳发生事故,副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了,有个人在旁边还能说说话。司机的工作流程一般是这样的:没事的时候司机要擦车,打黄油,给车厢加满油,为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子,一遍遍的试车子,做各种检查,没问题就可以出车了。接下来就是在路上了,这一路司机们会遇到各种各样的情况,有的老司机和我说到这里都特别兴奋,可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦,有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了,可是和我聊得几个司机每个都特别开朗,一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗?他长舒了一口气说有啥想不想的,说不定哪天就撞死了!这话猛地在我心头一震。的确,在中国这条运输大动脉上,每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故,一个人的生命真的是微不足道,或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿,妻子望眼欲穿,孩子盼父归家。
有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过实习,我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚,本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了,毕竟这些是书本上学不到的东西,实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料,但是我从中也找到了很多值得思考的问题,总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历,首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼;其次,它实习开阔了我的视野,使我对公司在现实中的运作有所了解,不再像以前那样只会纸上谈兵了;此外,我还了解了不少资料的搜集整理方法,可以和同学在一起相互交流,相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节,知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动,要出成果,就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度,知道了一丝不苟的真正内涵。
认识实习期间,我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏,在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,因此在以后的学习中我会更加努力,让自己掌握好更多的专业及其相关知识,也会用更认真的态度面对每一件事情。
除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员,这就是完全截然不同的经历了。老板是一家服装厂的员工,经常可以拿到不少出口外贸的余单货,在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西。可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三,大多少人就这么走了。刚开始我还很奇怪,因为店里的衣服都很便宜啊~后来才发现,应该就是太便宜了,便宜到不敢买。人的心态真是很难琢磨,与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课。暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏,我会倍加珍惜。
大学生物流实践报告篇四
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实践时间:20xx年7月20日---20xx年8月20日
时间地点:xxxxxxxxxx
大学的第一个暑假,我去四川新通道物流有限公司一分司实习。实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成公司领导和同事交办的工作任务,得到了公司员工的一致好评,在公司的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西,积累了一定的社会经验,同时也发现了自己的许多不足之处,并做了改正。
此次实习的职务是制票员,参与制受理单、送货等工作。因此主要锻炼了我的交际能力与语言技巧。面对客户的时候,有一种真正从课本中走到了现实中的感觉,一些书本上的很抽象的理论知识在应用到实际生活的时候总有一些难度,针对这一点就要求我开动脑筋随机应变了。
在刚开始的时候,一些工作令我感到茫然摸不着方向,这使我我很受挫。在学校的时候以为自己的能力还不错,但当实际问题摆在面前时,才知道自己知道的还远远不够,这时才领悟到“学不可以已”的现实含义。
熟悉一点后,我又总是填错受理单,送货的时候也曾说错话、点错数。有时这点错会给公司带来极大的麻烦。曾经有点马虎的我再一次体会到无论在哪里细致、认真都是必不可少的员工素质。好在有好的老员工帮助我,他们指出了我很多的不足,并耐心的帮助我改正。他们的办事能力和热心深深的感染着我,让我越干越有劲儿。
“在公司里要遵守单位规章制度,工作上不懂就要问”是老职工教给我的第一句话。首先,“无规矩不成方圆”,遵守单位规章制度是单位运转的基础之一,任何单位都会有一套属于它的规章制度,有的条款或许枯燥,但它却是必不可少的。其次,发问则是员工提高自我能力的一种有效方式。提问首先证明了你在思考,在发问和解答问题的过程中又能够锻炼我们的思维、表达能力及交际能力。
“严格要求自己,耐心对待顾客,细心照顾货物。”一直是新通道物流公司的经营座右铭,作为其中一员,我也不例外。上级对每一位职工的要求都很严格,在我看来这正好也是上级对下级的一种关爱一种期望。实习的道路是洒满了汗水的,但通过实习我学到了很多实用的经验,工作之余我也不忘学习,充分合理的利用空余时间阅读世界经典名著成了我工作的补充营养,这丰富了我的知识网。而这些都将为我以后真正走上工作岗位打下基础。
这一次实习也让我看到了与我们息息相关的现实问题,首当其冲的就是就业问题。
在当代,大学生就业确实是有相当大的难度的,每年都有很多毕业生找不到工作。在我看来,主要原因还是能力问题和就业技巧。能力主要分在校学习的基础知识、生活中积累的一些经验和自己的交际能力,这一点的重要性几乎是决定性的。这些能力是不可能在短时间内可以培养出来的,它是岁月的沉淀,需要我们随时积累。
“路是一步一步走出来的”,这一个月充满汗水与欣喜的实习将为我走向社会而铺路,那些珍贵的经验则会成为我走下去的资本。然后凭借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。
[大学生社会实践报告范文]大学生物流公司社会实践报告
物流公司社会实践报告
大学生物流公司社会实践总结报告
大学生寒假物流社会实践报告
物流公司工作社会实践报告
大学生物流实践报告篇五
物流专业,学科名称,从经济学的角度来说,物流就是解决时间和空间上的障碍。下面是本站小编为大家整理的20xx物流专业大学生社会实践报告范文,欢迎阅读。
这个寒假,对于我来说,是意义非凡的。这是我上大学以来的第一个寒假,理所当然要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想:回到家跟父母商量商量,准备出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说:“反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢!”我一想,觉得也是,就答应了。
一开始我以为物流就是把a地的东西、货物运到b地去,谁知道到了单位才知道复杂着呢。早上要先通知货主货已到位,请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里,要把每一票货的总钱数算清楚,有的有代收货款,有的没有代收货款,只有运费,所以一定要看清楚了。妈妈还特地交待我多算几遍,别算错了。我信誓旦旦的说:“妈你放心吧,我又不是小学生了,加法也会算错。”算到一票的时候两次算的不一样,我还想:不会真的算错了吧?让我赶紧又算了两遍,唉,还真的算错了,幸好又改过来了,才没有继续错下去。
货主到了以后,就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货,把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号,每一票的票号都不一样,一票货多可几件到几十件不等,所以一定要把件数找够。每送走一位货主,我心里就会涌出一股满足感。就这样一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我们一家人就想“一睡不起”,因为实在太累了,每天都是起早贪黑的。
通过假期的社会实践经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的、深刻的认识。还有一点就是父母天天干这实在是太辛苦了,一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易,我一定要好好学习,让老爸老妈以后过上更好的生活!
一. 研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二. 研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三. 研究方法:访问法、资料收集法。
资料收集的方法:网上收集。
四. 公司概况
1. 基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2. 公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3. 主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。
拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。
拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。
拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。(20xx年 大学生居委会社会实践报告)
上架陈列。
对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。
有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。
提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。
对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。
全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7. 信息系统服务:
物流信息系统设计。
分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。
依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。
针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。
从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。
秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
8. 作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:
乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:
乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。
五.研究结论及建议:
1. swot分析
优势:
企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:
人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:
申博的成功必将给淮南物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:
物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
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大学生物流实践报告篇六
的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。
六.建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
7。我们一定要抓住机会,让物流共好的发展,让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年,更应该努力学先进的文化知识,为我们国家做贡献!
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。
此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我。
此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处郑州的xxxxxx停车场内的b排19号,左边是是b排18号的xx货运与17号的xx货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场,可以说是属于豆腐渣工程,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。
在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开万物顺流的信息网,然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了。吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我。忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的。
有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。
像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。
话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。
大学生物流实践报告篇七
作为假期的一名学生早就应该在假期融入社会增加自己的社会经验,提高自己的能力。因而再假期我和同学门一起短暂的加入了假期学生培训班的组织和发展,荣幸的感受到作为一名老师的光荣,艰辛和责任,而且在生活,工作的同时对社会的各个方面有了一个于前不同的认识和了解.
一,工作的开展是困难的,我清晰的感受到不管是从事那种行业,都是困难重重。和同学门的合作是从零开始的策划,安排,宣传,制表,招老师,分任务,管理协调老师,学生,学校物品,我们天天都是在奔波在辛劳中.虽然很憋火但是享受着初入商海的兴奋.在这里我懂得了劳动的价值,很认真的思考了每一个行业,每一个创业者的艰辛和伟大,再每一步的前进中都有着很多让人难忘的经历,我佩服那些早早事业有成的人们,他们是每一个人的楷模,是我们值得尊敬的英雄.我知道我们能够成功.单在成功之前有那麽多的坎坷,荆棘和同学门的合作是从零开始的策划,安排,宣传,制表,招老师,分任务,管理协调老师,学生,学校物品,我们天天都是在奔波在辛劳中.虽然很憋火但是享受着初入商海的兴奋.在这里我懂得了劳动的价值,很认真的思考了每一个行业,每一个创业者的艰辛和伟大,再每一步的前进中都有着很多让人难忘的经历,我佩服那些早早事业有成的人们,他们是每一个人的楷模,是我们值得尊敬的英雄.我知道我们能够成功.单在成功之前有那摸多的坎坷,荆棘需要我们踏平和斩除.这是一个勇者的时代.
二,工作的进展虽然艰难但有条不紊的进行着.再策划和宣传的同时,我们需要找房子置半学地点,寻找在校的假期名牌大学生作为老师,并在宣传单上花大力气.把名牌大学的学生的优势,办学地点的优势(比如由学校的各种设施,空调,纯净水,交通便利,环境幽雅)并用大篇幅的优质纸材料把宣传单搞好,给人们一种实力雄厚的感觉,使人们看到宣传单时就放心你把学生交给你。其次我们利用同学,朋友,亲友关系大量建议他们进入学习班。当然这写措施受到了很好的效果,在几天的招募中我们收到当地的一百多名学生,共收到经费两万余元。这一结果让我们欣喜不已,信心倍增。我们有更大的干劲,接下来我们更注重教学过程的细节,一方面我们加大学习方法的传授和使用,一方面我们给同学们教授歌唱,舞蹈,礼仪方面的知识和训练让学生的进步是显而易见的,让更多的人认同我们的补习直接增加我们的知名度,为下一年的开办打下良好的学生家长基础。
三,经验总结,任何一件事情的进行都有一个总结发展的过程,在最后的总结上我们大体得出以下三点,(1)如果开办一个商业性质的假期补习班我们的模式需要大量的改进和调整,首先我们应该把老师的数量减少一半,应为老师的工资花去了一万多几乎占去了开销的半壁江山,是很大的浪费,影响了我们的直接收入。因为14名老师一个月的工资是没人八百元,一个月就是11000余元。再次的基础上我们应该优化学生的班级编排减少老师,教室场地的使用和电费,租费的使用。合理安排老师,课程,学生使各方面达到最大程度的优化。还有在开学前的奢华宣传,应该减少,这些宣传单的制作,印制都花费了相当多的资金,直接减少了利润的增加。最后我们应该减少陋习比如请客吃饭,饮料花费,烟品的消费以及送礼的消费。但是这些又能减少多少,唉,社会在这,没这就更困难了。最后,鉴于现在学生的消费水平,我们可以在办学地点设立小卖店一方面方便同学们,一方面增加补习班的收入。
(2),如果作为一个服务形式的教育机构,我们需要在以下方面努力,1,优化老师的教学模式,以小班教学模式手把手形式进行,在教学过程中注重经验方法,以授之以渔为主,让学生以后的学习过程中知道怎么学的好学的快,不求短期的功绩效果。2,增加对学生的考察力度,力求使每一个学生在学习的过程中都能够听多少,记多少会多少,用多少。讲求一个质量教学法而非传统的题海书山数量教学法。3,改变作息时间,调整额日上午为主下午为辅晚上不放松的实践教学,符合人们的身体兴奋点,减少学生对学校的抵触进而增加他们对学校的认同喜爱。提高学习效率。4,改善师生的关系使他们觉得是兄长,使朋友再和他们一起。让他们主动和老师们交流,增加他们的课堂积极性。5,增加平时教学中没有的音乐,舞蹈和礼仪教学让他们懂得中国的悠久优秀文化,为成为一个知书达理的新时期青年打下基础。
大学生活的向往。这些我敢说将影响他们的学习状态,让他们有更大的动力去学习。将来会从这里走出更多的优秀人才。经过这麽多的反思,我更加坚定了假期外出参加社会实践的决定,人生吗?就是要在不断的挑战中挑战自己,坚强自己,提高自己。我相信在实践中任何付出都有回报。
大学生物流实践报告篇八
在摸索中,为期一个月的顶岗实习结束了。带给了我太多的回忆与反思。我虚心听取教师和同学的意见,尽我最大的努力认真做好每一件事。我很庆幸我和同事们的关系很融洽。同时我在实习中也发现自我很多的不足。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮忙。
在短短的一个月里,我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自我以前学习得不够认真等一些问题,这次实习使我加深了对会计工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事会计工作的本事,坚定了我从事会计工作的理念。
我期望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之,要给我们实践的机会,我会在接下来的时间里认真总结,为将自我塑造成一个贴合时代要求的会计工作人员而不懈努力!
我明白“万事有利必有弊”的道理,也明白“多行不义必自毙”。但十几年的理论知识仿佛就是一堆让当代人恨之入骨的赘肉,恨不得立刻恢复当初的一无所知,来避免师傅一遍又一遍的斥责。类似“别跟我说废话”“你那些只能在靠证件的时候用的到”的话,即便才工作一个月,却已经听到了太多太多。听得耳朵长茧,还依然不太愿意承认这么多年的学习其实只是为了给自我一个交代。在初次踏入社会的我们身上,可能充满着初生牛犊不怕虎的优良精神。然而如此精神带给我们的可能仅是那股不轻言放弃的倔劲而已吧。并且这股倔劲也只会让我们显得愚蠢得可笑。
几近三年会计专业的学习,给我们却是增添了不少的知识累积,但现实告诉我们,这是远远不够的。一纸会计从业资格证书加上一纸会计电算化证书并不代表多少的学业成绩,仅仅是在茫茫会计学海里的一粒粟而已。
即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫,更没有足够的实战经验。如此一番并不乐观的甚至能够说是悲观的言辞,只是我这个初出茅庐的“菜鸟”的一点牢骚。
就像喜欢说的“我允许自我像蜗牛一样一步一个脚印的开始,却不允许自我不思进取得活着。”每个人都有自我对待生活的态度,对待挫折的态度和对待成功的态度。也许并没有真正遇到挫折,也没有真正成功过,可是进取向上的态度总是对的。就像亘古不变的“谦虚使人提高,骄傲使人落后”一样,我终究会学会用适合的方式去做正确的事情。
这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和欢乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,这是一件我们一生用心珍藏的礼物,这是一个不老的故事,是教师和学生用情感书写的传奇,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
大学生物流实践报告篇九
一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三.研究方法:访问法、资料收集法。
资料收集的`方法:网上收集。
四.公司概况
1.基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。
拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。
拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。
拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
大学生物流实践报告篇十
大三的生活已经过半了,寒假又来了。往往几个月都呆在学校学习的我都会想利用假期时间体验不一样的生活,还有就是为了丰富我的社会阅历,提高我与人的沟通和社会实践能力,所以大学的每一次假期,我都会找不同的工作做,体验生活。我做过服务员、幼儿园实习教师、志愿者等等。这次寒假,我想做一份需要与不同的人沟通的工作,在家人的建议下,我打算去做生意,做生意可以接触不同的人。于是,我自己到市场进行了几天的调查,最终决定做卖小孩子玩具这样的小本生意。因为这个假期是春节,一方面,很多家长们回家过春节,就会给自己的或亲戚朋友的小孩买玩具,另一方面,春节里,家家户户的小孩都会有压岁钱,很多小孩都会在春节用压岁钱买自己喜欢的玩具,所以我觉得这会是一个不错的生意。
和家人商量计划好一切后,我从爸爸那拿了几千块钱去批发玩具。批发玩具的整个过程也是一件不简单的事情,因为要考虑的事情有好多,一是要考虑玩具的功能、性质、价格,二是要考虑孩子们喜好,三是要考虑家长们的评价等等。经过一番调查后,我就批发了一批各式各样的玩具,有男孩子爱玩的遥控车、玩具枪,女孩子喜爱的布娃娃、芭比,幼儿玩的音乐玩具等等,当然有很多是与别的商家不一样的玩具,因为我知道做生意,最重要的是自己的商品特别,独一无二,这样会比较容易引人注意。
在街上选好摆摊的位置后,就让家人帮我把货物拉过来。自己设计货物的摆放位置,考虑怎么样才能让这些玩具都被客人注意到,怎么样才最吸引人注意。
开卖刚刚开始的一两天,自己会很害羞,毕竟是第一次自己一个人出来抛头露面地站在大街上卖东西,有客人过来问的时候,我还是会胆怯,只是小声的回答,不会多讲几句话,所以导致第一天什么都没有卖出去,白忙活了一天,第二天也没有卖出什么。于是受了很大的打击,我灰心了,我想放弃了。但是晚饭时,爸爸语重心长地和我说:“你这一次自己做小生意,爸妈并不是说一定要你赚钱回来,赚不赚钱不重要,重要的是你能过从中体会到一些东西,爸爸相信你可以的。”看着家人鼓励肯定的眼神,我又重新振作起来了。第三天,我放下羞涩,放下胆怯,客人过来时,我可以慢慢地和他们交流,当我第一次自己成功推销出一个玩具时,自己是无比的激动,之后就变得大胆起来了,自然业绩比昨天提高了一点点,虽然是一点点,但也鼓励了我!之后的第四天,第五天······我每天八点多就到街上开始摆摊了,不管天气怎么样,热或寒冷,我都会热火朝天地叫卖。很快,我可以很自然的和小朋友、孩子的家长们交流了。“阿姨,买一个玩具给家里的小朋友吧,春节了,让孩子们喜庆喜庆!”,“小朋友都喜欢得不得了了,叔叔你就买一个给她吧。”
后来,我发现自己越活跃,就会越容易引人注意,生意也就会越来越好。也总结了一点点小小的推销经验,卖小孩子玩具,如果看见过来的客人是带着小朋友来的,我就会先判断小朋友的年龄,根据小朋友年龄猜想适合他而且他喜欢的玩具,展示玩具的魅力,吸引小朋友,让他喜欢,然后再努力说服家长买。如果过来的只是大人,我就会首先询问家里小朋友的年龄,还是根据年龄给他们介绍不一样的玩具,还有通过查颜观色,以及语言沟通来了解他们的真实想法,然后用我所给他们推销的玩具独一无二的特点,无微不至的服务让顾客产生购买的欲望。
这次经历让我明白一个道理,享受乐趣,开心一点,把欢乐传递给他人,正所谓“独乐乐不如众乐乐”。所以我总是把我最美丽的笑容献给他们,而且我发现,无论来的顾客是那个年龄段,都非常喜欢听到称赞自己的话语,年老的顾客,我会赞扬说他们疼爱孩子;中年的顾客,我会赞扬说他们有眼光;小朋友,我会夸他们听话懂事、活泼可爱·····其实,也不是为了推销出更多的玩具才去赞扬他人,而是自己发自内心的去赞扬别人,当他们开心时,看到他们灿烂的笑容时,我自己也会很欣慰,因为我又给他们带来一点点快乐,同时,我也很快乐。每天看到不一样的人不一样的笑容,自己也会一直脸挂微笑,即使很累,很辛苦,没有太多的回报,我也很幸福快乐。
当然这次的经历,也让我乐观了,比如说,我知道并不是每次推销都能取得成功,要做好被人拒绝的心理准备,我会安慰自己说,人们并不是拒绝我,而是拒绝我的提议,有时候这样想心里就会舒服多了!还有就是脸皮要够厚,即使遭到顾客的拒绝是正常的,也是我每天都会遇到的,但是我知道想要顾客认可我和我所销售的玩具,脸皮就要厚一点,要有很强的承受力,即使遭到顾客的拒绝,我也不会灰心丧气,精神不振,有时候我会告诉自己:我的东西时的,无人能比的!生活也是如此,遇到与自己意愿相违背的事时,就应该乐一乐,笑一笑,站在另一个角度安慰一下自己。同时也让我懂得人要及时找到自己失败的原因,比如说,我会从拒绝我的顾客那里吸取教训,找出他们拒绝或不感兴趣的原因,还有我推销的方式是不是不适合这位顾客。学习生活上也是,失败了,要勇于面对,找出错误,总结经验。
这次社会实践也让我知道,生活不容易,特别是家人出去赚钱不容易,所以我会更珍惜现在,努力学习,弥补自己的不足。当然,整个假期,我在体验社会生活的同时,也不会忘记自己的学习,每天晚上都会看书。
大学生物流实践报告篇十一
本人于____年____月底在____省____集团有限公司____农业研究所实习至今,通过实习,对我国____产业的发展现状和存在问题有了一定的了解,并对____有了更深层次的认识。
一、实习单位简介
____省____集团是一家以____名优产品为龙头,骨干企业为主体,农、工、贸一体化,产、供、销一条龙综合经营的国有大型企业。而其领导下的农业研究所是一家集科研、生产为一体的____专业研究所,创建于1956年,是我国一家____研究所,集科研与生产经营于一体,为我国____产业发展做出了重要贡献。
现有在职人员62人,其中科技干部6人,管理人员3人,试验辅助工10人,生产工43人;大专及本科学历6人、中专学历2人、高级工程师1名、助师6名、技术员1名。拥有耕地面积2567亩,其中____试验基地和生产示范基地分别为240亩和2170亩,其它200亩。
科研主要从事____选育种、高产栽培、病虫草害防治技术及____生产专用机械的研究(研制)、创新、示范与应用推广。近年来每年承担国家农业部或省项目多个,并先后与____等多家高等院校院所合作攻关,如开展____粉蚧虫生物学特性、发生规律和综合防治技术(包括天敌、生物多样性等一系列防治技术)、____滴灌(水肥药一体化)技术、____选育种等项目的试验研究,特别是20____年来在麻类体系及专家的支持和指导下,本所加大对产业热点难点问题进行攻关,已取得一定成效。
二、实习内容
(1)认识阶段
初来单位那几天,什么对我来说都是陌生的。工作环境也不是很好,大家都知道,像农业研究所这种单位一般都是在小地方的,而且还有点偏僻,呈现在眼前的一幕幕让我有些迷茫,没有了以往的激情。但经过几天与领导和同事们的谈话,我更好的认识了我实习的这个单位,原来它曾经有这么辉煌的时候,还是全国一家____研究所。了解到这些之后,我又有了原来的干劲——要在这里好好做,学习一些在学校学不到的知识。来单位的前两个星期,我都是以学习为主,跟着有经验的同事去基地调查与记录,慢慢的认识了____这种多年生草本植物。____,又称龙舌兰麻,属多年生单子叶、异花授粉植物。目前我国大规模种植的____主要品种为h·11648,正常生产情况下,从大田种植到开花死亡,全生育周期为14~15年,即其采叶期平均为12年年均可采叶量为50片左右。一个月的学习之后,单位领导对我们进行了考核,主要通过试卷进行评分,一个月的学习确实让我学到了很多在学校里学不到的知识。
(2)学习摸索阶段
通过一个月的学习,我掌握了不少知识,也熟悉了工作的内容,单位领导也放心交待一些事让我去做,但主要还是跟着其他同事学习。这个阶段我也慢慢开始摸索着去做一些自己能做的事情。遇到有些与自己所学专业有关的问题,我会试着去解决,确实不能自己解决的,我会虚心的向有经验的同事请教,或者向学校的老师请教。在这个阶段,我慢慢学会了自己去思考问题,解决问题,掌握了一些独立解决事情的能力。
(3)独立解决问题阶段
经过一段时间的考查,我的工作能力得到了单位领导的肯定,他们也愿意把一些事情交给我去做,特别是与我所学专业相关的。在我实习这段时间,我们单位协助国营____农场完成了20____年测土配方施肥的工作,我把自己所学的专业知识充分运用到工作中去,实际操作了如何采集植物样品和土壤样品。在工作期间,我还遇到了不少问题,例如“3414”肥料试验中的数据处理问题我不是很明白,致使此试验总结一度搁浅,但在我不懈努力,以及询问相关老师和通过网上学习后,我还是把这个问题弄明白了,最后还得到了领导的肯定。
此外,在实习期间,本研究所正式成为了国家麻类产业技术体系湛江试验站,在某种意义上说,研究所肩负的责任将更加艰巨。
三、实习总结与感想
经过这段时间的学习,我感触颇深。首先,我发现自己很多专业知识都不是很明白,以至于很多事情都很难开展。例如,在进行试验总结的时候会遇到很多数据处理问题,像用sas、e__cel软件进行数据处理的时候我都有很多不明白,所以,在领导和同事面前都很不好意思。通过这段时间的实习,我发现了自身存在的问题,我会充分利用有限的时间把该掌握的知识弄明白。其次,我学会了独立处理问题的能力,遇到问题要勤思考,多动手。最后,这段时间与领导和同事们的相处中,我懂得了人际关系的重要性,懂得了如何去处理与上级领导和基地工人的关系,工作积极负责,得到了多数人的肯定。
实习这段时间,我迷茫过,累过,但最多的还是欣慰,为学到了这么多知识而欣慰,为自己慢慢的成熟而欣慰。在此,本人对给我提供这次实习机会的老师和单位领导表示衷心的感谢。
大学生物流实践报告篇十二
导论:社会实践作为我校培养学生综合能力的一种重要手段,对学生个人的成长和发展无疑具有重要意义。因此社会实践作为三种经历之一,成为我校培养和发展人才的一种重要途径。因此学校鼓励和帮助学生积极参加社会实践活动,并表彰在社会实践中有突出表现的个人和团体。通过社会实践,学生增强了对社会的认知程度,走近了社会,也更加了解了社会,为以后走向社会奠定了基础。同时也使自己有了努力的方向和目标,努力培养自己动手能力和社会实践能力,及时将在学校中所学到的理论知识转化为能力和经验,巩固知识的同时也促进了动手能力的开发。
这次暑假的创办辅导班真可谓是历尽诸多磨难。一开始策划的时候就已经做好了心理准备,这次行动肯定不会是一帆风顺的,中间肯定会有许多想不到的困难。我们在七月五号就匆匆忙忙的来到了我们那个县城——郓城。刚下火车我们就发现了严峻的形势。现在这里的辅导班市场竞争真是挺激烈的。据保守估计怎么也不下十几个,而且还有另外重要的一点就是他们早就动手了,有的甚至已经一个月前就着手宣传了。我们不禁心中一凛,看来我们是下手晚了。没办法,我们现在能做的只能是想办法补救。于是我们决定首先深入敌后了解敌情,正所谓知己知彼百战不殆。我们冒充一些想要报辅导班的学生,向他们了解了他们的情况并要了些他们的宣传单。
综合了几家的信息之后我们发现他们的收费相对来说是有点高,我想我们可以充分发挥我们的价格优势。另外我们也要打出我们的特色就是大学生办辅导班相对那些老师来说我们有更丰富的经验,毕竟作为过来人我们刚参加高考一两年,我们更多的是可以给这些学生提供学习经验和学习方法和技巧。这些相对于老师填鸭式的教育是有很好的竞争优势的。我们要有自己的特色并把这些特色突出出来。想好这些我们就马不停蹄的制订了我们自己的方案。但问题又接踵而至了,资金问题比较棘手,刚来没多长时间就已经把身上的钱花的差不多了。现在已经没有钱来打广告了。没办法,只能先向同学借了。勉强借到了钱之后终于我们把自己的广告宣传单和条幅大的海报搞定了。
接下里就是分发广告和张贴广告了,这中间又有很多的曲折。我们到处分发广告和张贴广告几乎转变了大半个郓城。并且我们还在一些初高中校门口摆摊设点设立固定报名处。可惜的是我们在校门口的时候竟然没有招到一个人,我们那时候郁闷不知道到底问题出在哪了。一连好几天都没有固定的报名的。其实,最艰难的时候是这几天下大雨的时候,瓢泼的大雨将我们的衣服都打湿了,每个人都很狼狈不堪的样子,但是我们都没有一人退缩,把招生的桌子搬到了公交的广告站牌下继续避雨坚持着,哪怕能招一个人,我们也不会轻易的放弃要知道这几天我们的钱也花的差不多了。这时候竟然没有确定报名的,这时候我们的心理压力可想而知。我们进而对我们这件事产生了怀疑,到底是哪出了问题。我们到底该怎么办难不成要放弃了吗?不行,坚决不行,这样的话就前功尽弃了。于是我们就相互鼓励着再继续撑几天。
过了几天后,渐渐的,也许是有滞后效应,报名的电话陆续打了进来,我们当时那个兴奋啊。辛苦多日终于收到成效了。接下来虽然租房子什么的也遇到了一些困难,但有了先前的考验,我们也变得成熟多了。做完之前的一切工作后,我们精心制定了我们的授课计划和内容。在开学的前一天,我们逐个打电话邀请家长和学生前来试听,并与他们面对面的坦诚交流和沟通。没想到当天的交流非常的成功,家长对我们都很放心,临走时还千嘱咐万叮咛的,让我们一定要教好他们的孩子,看着他们远去的背影,我首先想到的是可怜天下父母心,我们都暗暗下决心,一定要尽全力教好这些学生,让父母放心。我们会努力的!
在随后教课的日子里,为了节省开支,我们边教课边自己做饭生活,自给自足,不亦乐乎。上课期间,我们耐心认真的辅导每一位学生,和他们就像朋友兄弟一样相处,得到他们和家长的一直好评和认同,有时我们还一起用餐,家长也不辞辛苦的给我们送来了西瓜。我们就是在这种相互信任的基础上度过了愉快的学习生活。临走时,我们和学生难以惜别的心情真是难以言语。
都说大学是半个社会,的确,大学里相比原来的初中高中,确实是有很大的不同之处。当然这是建立在大学提供了良好的机会来让学生能够直接或间接接触社会上的。如果单纯的校园生活还不足以能够跟社会相提并论。比起社会,大学里玩的那些个东西只能算是小儿科。大学的重要性就体现在这了,这就相当于一个将来走向社会的踏板。初高中的时候哪来的机会去社会上搞这些社会实践啊,天天不是学习就是学习的。而大学里就不同了,大学里首先给我们提供了足够的时间,让我们有时间有精力去完成这些实践任务。其次,学校还采取了诸多措施来支持和鼓励大学生走向社会去亲身实践参与到具体的社会活动中去。眼高手低似乎是人的通病,不经过亲身的社会实践是不会深刻体会到社会的艰辛的。许多在原来看来应该挺简单的事情到时候就不是那么回事了。许多时候不亲身经历一下是不会又那么深刻的体会的。
到了社会上,许多问题不是你想象的那么简单,人心不是都像你自己心里想象的那么单纯,同时你也不能片面的以自己的要求来要求别人。每个人和每个人是不一样的,当你要做一件事的同时,你要想到这件事对别人有什么影响,会产生什么后果,多方权衡利弊一下。走到社会上,你会面临许多意想不到的困难,这些困难在一开始你可能连一点心理准备都没有。而当困难突然降临到面前的时候,你就会发现原来所想到的那些情况,原来所做的那些准备都是那么的苍白,那么的无力。这个时候能做的就是选择去沉着应对。遇到这些问题虽然是我们所不想看到的,但问题既然摆在了我们面前,我们只能去解决它,逃避是没有用的。当处在那种境地的时候,我想着或许就此放弃或许就没有什么可以心烦的了,退一步海阔天空。
我也想过就这样放弃算了。但反过来想,就此放弃或许是最轻松的了,但是不是有点可惜呢,是不是原来的努力就这样白白付诸东流了呢!要是就这样放弃了,以后肯定会后悔的。要是不给自己留任何遗憾,那就去解决吧,继续坚持下去。即使到时候真是实在坚持不下去了,那就没办法了,但这至少算是一次宝贵的人生经历,至少没有遗憾。我这次算是深刻体会到了不到最后一刻是千万不要放弃。我从没有像现在如此对这句话深有感悟。许多时候看似已经没有前景了,此时似乎已经山重水复疑无路了,但是这是否就没办法挽回了呢,不是的,这还没有到最后,我们还不能放弃。再坚持一下,再坚持一下或许就会有柳暗花明又一村的机遇出现。不到最后一刻千万不能放弃,我相信这次的经历肯定会成为我人生中非常宝贵的经历。
现在大学生相当缺乏的是表达能力,这种情况对于很多大学生来说确实是相当头疼的。在大学里或许由于这样或那样的原因,大部分学生都没有足够的机会能够让自己得到锻炼,特别是当自己面对着公众发言的时候。这需要足够的勇气和锻炼,相信如果一个人人有意提高自己的临场表达能力,那么经过一段时间的努力之后肯定会有很大提高的。我就是想通过这次社会实践,就是通过向这些初中高中生讲授课本知识,同时结合自己当时的学习经验和技巧,把这些有机的结合在一起。
通过这些与学生们交流,以及将自己所原来学到的知识尽最大可能的传授给这些学生。这样做可谓是一举两得了,在辅导这些初中高中生使他们提高学习水平的同时,也使得我们这些大学生的能力得到锻炼。或与大学里确实没有足够的机会让我们能够这样当众将自己所了解的所知道的有条理有组织的讲出来。这是需要能力的,这需要一些机会来锻炼。当然,这也是需要一定的文化储备。有储备才能有产出。
这次对初高中学生的辅导中,我也发现现在山东的中学生教育相较原来是有一定的改善的。想想我们当年那时候可是完全的应试教育,一切都是以考试为中心的,一切都是为考试服务的。现在山东教育可算是有了一定的改革的,现在大张旗鼓的素质教育改革还是收到了一定的成效的。现在中学生相比我们那时候看算是轻松多了,虽然压力不一定有什么减少,但至少学校氛围上是有所改善的。现在初中都有双休,晚上不上课。而高中呢,则是每周末都有了充足的时间。不过现在虽然是提出了素质教育,但距离取得具体时效还有一定距离。诚然,每次改革是需要时间来检验的。山东形成这种如此严峻的学习压力不是一朝一夕形成的,同样,要想改变也不是能立即就能改变的。都说山东是教育强省,这是由各方面原因造成的。身处其中的学生是深有体会的,这是由高压重负造就的。
一批批的山东高中毕业生都是这样历练的。同时这也造就了一种尴尬局面,就是山东学生相对其他省份学生来说有点高分低能。平时在学校里根本就没有课余时间来发展其他的兴趣和爱好。这种情况或许在高中还没有显现出来弊病,但到了大学就显现出来了。在大学里要说拿奖学金,成绩好,那可以说山东学生占据了一席之地,但说到其他方面比如组织个活动,表演个才艺,动手和社会实践能力什么的,山东学生就有点捉襟见肘了。这对山东学生来说确实是比较尴尬的。所以山东教育要想从这个境地摆脱出来就得进行改革了。改革势在必行。当然这不是一朝一夕的事情,需要几年甚至几十年的努力。现在山东教育厅也开始重拳出击了,不准周末补课,不准寒暑假补课,不准公布高考成绩,保护学生隐私。也相应的采取了相关的措施。
在这次辅导班临近结束的时候我们不得不考虑利益分配问题了。虽然钱挣得不多,但总得制定一个合理的分配方案才行,得让每个人都信服。况且这些老师都是我们原来的高中同学,这个问题必须妥善处理,不能因为这件事伤了同学之间的和气。钱挣多挣少都不重要,最重要的我感觉还是同学之间还能保持良好的十分纯洁的关系。这是首要考虑的。幸亏还好,我们制定的利益分配方案总体来说还算可以,最终没有出现太多的不如意,结局还算圆满。在这次辅导中我确实学到了些原来所从没有考虑到的东西。在学校里和在社会上是不一样的,完全的不一样。因为在学校里几乎不怎么涉及到关于利益方面的问题,每个人都可以融洽相处。但一旦到了社会就不同了,社会上涉及的问题可谓是多种多样,有很多时候很多问题是自己原来从来没有考虑过的,原来从来没有想到的。这次经历也使得我对社会有了初步的了解,社会不是像学校那么的单纯,人心也不像自己想象的那样,永远不要总是以自己的眼光和角度来看待事务和处理事务。
自己原来的社会经验是严重的不足,这和别人比较一下就可以很清楚的看出来。社会经验不足,每次遇到一些问题的时候总是会觉得到底因该怎么处理呢,没有经历过类似的事件,处理起来就感觉无从下手。一旦自己决定好怎么做了,等处理完之后有时候会感觉当初怎么会这么处理呢,太不恰当了。如果要让自己在处理一次的话肯定有比这更好的应对措施,可惜事情已经发生了,再后悔也已经来不及了。
没办法,不过这也算是有了宝贵的经验,以后如果在遇到类似的事情之后肯定会比原来从容的多。这就是经验的宝贵。这就是走向成熟所必须经历的过程,只不是有些人走向成熟所走过的路径较短,而有些人付出的代价较大而已。但不管怎么样,没有人会不劳而获,也就是没有人会不经历事情就走向成熟,这都是时间和经历所历练出来的。没有人会随随便便就轻松拥有这一切。我们能做的就是通过一次又一次的历练和磨砺而逐步走向成熟乃至成功的。
的确,经过这次创业,我们体会了痛苦、悲伤、成就和满足,我们学会了坚强,当我们经历风雨走过坎坷后,我们变得更加的从容、睿智,经历了困难我们的人生路会越走越好。
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