最新闯红灯字母圈 心得体会闯红灯(大全12篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

闯红灯字母圈篇一

闯红灯是一种严重的违法行为，不仅危及自身安全，还会危及他人的生命安全。然而，就是有很多人为了省去等待信号灯这样的“浪费时间”，选择闯红灯。本文将从“认识到错了”、“后悔莫及”、“认识到交通规则的重要性”、“自觉遵守规则”、“倡导文明交通”的角度，来谈一谈关于闯红灯的心得体会。

一、“认识到错了”

记得那天下午下班的时候，我急急忙忙的赶路，路口的红灯亮的晃眼，看着前面车辆熙熙攘攘地穿越红灯，我也忍不住跟着他们驶了过去。刚走没几步，前方突然出现一辆警车，我心里一紧，才意识到自己刚才犯下了违法行为。后来，经过警官的训诫，我才认识到自己闯红灯的严重性，这是一种违法行为，不但危及自身安全，还会危及他人的生命安全。

二、“后悔莫及”

警官训诫了我之后，在警察局里坐了整整一下午，期间我一遍又一遍的后悔，眼睛看着墙上的数字时钟，仿佛时间都被定格了。我明明知道自己犯了错误，但是却无能为力。我深深的感受到自己的无知和愚蠢。闯红灯不光是一种行为，也是一种态度，一种心态。对这种违法行为，我深感愧疚，很想回到过去，在选择的时候，做出不同的决定。只可惜，贪图一时的方便，留下的是一辈子的遗憾。

三、“认识到交通规则的重要性”

通过这次闯红灯的“教训”，我认识到了交通规则的重要性。这些规则不是无谓的限制，而是为了更好地保障公共交通秩序，确保人民生命财产的安全。行车速度和距离、闯红灯、违规变道等都属于恶意违法行为，做好了这些，不但能够避免违法罚款，更能让我们及周遭的人免于危险。作为一个人们文明社会，我们应该自觉遵守交通规则，养成良好的出行秩序，保证我们的安全和周遭人的安全。

四、“自觉遵守规则”

闯红灯是非常危险的，特别是在拥堵的大街上，这样的行为会危及更多的行人和司机的安全。交通规则是我们有序出行的基础，遵守交通规则是我们应尽的义务。我们应该自觉遵守规则，不管是行车、步行还是电动车，所有的人员和车辆都必须按照规则行驶，不得超速、乱穿马路。只要每个人都能够做到这点，我们的公共交通秩序自然就会变得更加和谐。

五、“倡导文明交通”

最怕的就是遇上不守交规的司机或行人，如果这些人不遵守交通规则，公路上就会变得凶险无比。交通不仅是我们的生活中不可缺少的部分，也是文明进程的一个重要标志。如今，在全社会共同努力下，交通文明程度已经越来越高，但是这绝不是说我们能够放松警惕。做一个文明的交通参与者，从我们自身做起，做好自己的事情，让交通也能够更加文明。这不仅仅是一种责任和义务，更是一种美德和成就。

总结一下，闯红灯是一种非常严重的交通违法行为，它不但危及我们自己的安全，还会危及人的生命安全。我们每一位出行者都应该自觉遵守交通规则，保障我们的交通秩序，共同建设一个文明、和谐、安全的交通环境。作为一个文明的交通参与者，我们必须要从自身做起，做好自己的事情，从而为社会进步和人民福祉贡献我们应有的力量。

闯红灯字母圈篇二

第一段：引言（150字）

闯红灯是一种危险举动，给自己和他人带来了极大的风险。然而，作为一个曾经闯红灯的人，我深刻体会到这种行为的危险性和愚蠢之处。通过切身体验，我明白了闯红灯所带来的后果，以及遵守交规的重要性，希望我的体会能够让更多人意识到闯红灯的危险。

第二段：对后果的思考（250字）

闯红灯的后果可能是无法逆转的。一旦闯红灯，不仅对自己的生命安全构成威胁，也会对其他行人和车辆造成影响。在车流量大的路口，闯红灯很可能引发交通事故。曾经有一次我在夜晚闯红灯，结果差点被一辆飞驰而过的车辆撞上，真是吓得我五脏六腑都颤抖起来。这次经历让我意识到，即使自己迅速过马路，也无法确保其他车辆遵守交通规则。闯红灯不仅是在与车辆较量，更是与生命较量。

第三段：遵守交规的重要性（300字）

遵守交规是每个公民的应尽的责任。闯红灯不仅违反了法律，也违背了交通规则所凝聚的和谐和秩序。混乱的交通会导致交通事故频发，给社会带来极大的损失。而遵守交规则能够保障每一位行人和车辆的安全。尽管等待红灯可能会浪费一些时间，但这些时间是为了自己和他人的生命安全而付出的。从那次差点被撞的经历后，我下定决心要遵守交规，不再闯红灯。我相信每个人都应该明白道路交通的规则，为了自己和他人的安全而行动。

第四段：宣传闯红灯危险性（300字）

为了提高大家对闯红灯危险性的认识，我们需要加强宣传。首先，学校、社区和媒体应该加大对闯红灯危害的宣传力度，通过展示事故照片和真实案例，让更多的人意识到闯红灯的后果。其次，交通部门应该加强对违法行为的执法力度，加大对闯红灯的处罚力度。只有加大力度打击闯红灯的现象，才能让更多人明白闯红灯是多么危险的行为，从而减少这种违规行为的发生。

第五段：个人改变与号召（200字）

通过这次闯红灯的经历，我深切感受到其危险性和愚蠢之处。我已经彻底改变了自己的行为，并且坚定地宣传遵守交规的重要性。我发现，只有我们每个人都能从自身做起，自觉遵守交规，才能让道路交通更加安全有序。因此，我呼吁大家一同行动，共同宣传遵守交规的重要性，不再闯红灯，为了自己和他人的安全，为了创造一个和谐的道路环境。只有这样，我们才能真正发展一个文明、高效的交通网络。

闯红灯字母圈篇三

尊敬的交警同志：

交警同志们，你们可贵难得的安全守护天使们!我是何等的糊涂!此时此刻我为自身闯红灯的行为过错而感到深恶痛绝、悔恨不已。

在过去的一年多时间以来，我驾驶自己的xx牌照xx品牌轿车在市区多个路况均有闯红灯行为。其中，大多数是夜间闯红灯。经过交警同志们的严肃批评，我做了深刻反思反省，感觉自身存在很严重的思想问题：

一，我抱有浓厚的机会主义思想，侥幸心理泛滥。可能会因为出生成长环境的影响，我感觉一切东西似乎都有运气的成分，逐渐感到只要有运气什么都可以，于是就以为反正路况没有车，索性就闯他红灯。殊不知，这样就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命当作可以下赌注的资本。

二，愚昧无知，信息滞后，无法与时俱进。实不相瞒，过去咱闯红灯通常没有被抓，因为那个熟悉的路况没有安装夜间监控摄像头，并且好几个路况尽管装有摄像头，可是明显损坏、常年维修。于是，本人就逐渐在那几个路况闯红灯了，殊不知最近一年已经新装监控且维修，本人的交通违规行为于是暴露。这就充分说明问题。

美乃至国产有关车辆急速的电影，感觉自身心理有一股飙车的冲动在萌发。原本从小也接受正确的`价值观教育，为人处世应该厚道诚实，可架不住周边一些邪意嘴唇的游说，于是多有中了诡诈。

毫无疑问，思想才是我尤其应该注重的事情。交警同志，你们是交通安全的守护者，你们大群体值得尊敬，值得爱戴。此次年初违规通报处罚，恰恰是将我从死亡线上拉了回来，我真的由衷得感谢你们。

总而言之，我会牢记交警同志的安全训告，今后开车一定时刻注意遵守交通安全规则。

xxx

xx年xx月xx日

闯红灯字母圈篇四

闯红灯是我们生活中常见的一种交通违规行为，不仅引发交通事故，还破坏了交通秩序。作为一个常常践行交通法规的人，我最近因违规闯红灯而受到了惩罚，这一经历让我深感自省与反思。在此，我愿与大家分享一下自己的心得体会，希望能对我们更加遵守交通规则，形成和谐的交通环境起到一定的启示和帮助。

第二段：认识交通法规的重要性

闯红灯的行为首先反映出对交通法规的认识不足或忽视。了解和遵守交通法规，是我们作为一个文明的交通参与者应尽的义务。红灯代表停，绿灯代表行，这是我们每个人都应该了解的常识，但在繁忙的都市生活中，我们往往因为各种原因而忽视了这些基本规定。因此，我们应该在日常生活中加强自身对交通法规的学习，使其成为我们习以为常的行为准则。

第三段：闯红灯的危害性

闯红灯对交通安全构成了严重的危害，不仅容易引发交通事故，还会造成道路堵塞和交通秩序混乱等问题。一旦发生交通事故，不仅会给自己和他人造成人身伤害，还会给家庭和社会带来巨大的困扰和损失。我们每个人都应该从自身安全和社会责任出发，严禁闯红灯的行为。

第四段：对闯红灯行为的反思与警示

在被处罚后，我意识到自己闯红灯的行为对交通秩序的破坏和对社会的不负责任。通过这次经历，我明白了自己作为一个公民，应该在每一个细节上时刻遵循交通规则，并希望通过自己的反思和努力来警醒身边的人，不再犯同样的错误。我开始更加留意道路上的交通标志和交通规则，并努力将这些规则内化为自己的行为准则，用自己的行动带动身边更多的人遵守交通法规。

第五段：倡导文明出行，共创和谐社会

每个人都可以成为交通安全的守护者和交通文明的传播者。作为一个遵纪守法、尊重交通规则的司机，我们不但能够保护自己的安全，还能为他人的生命安全和财产安全贡献一份力量。为了缓解交通拥堵，保护行人的安全和利益，我们应该从自身做起，坚决抵制闯红灯的行为，积极倡导文明出行，共同营造和谐的交通环境。只有每个人都自觉遵守规则，才能让我们城市的交通更加安全和顺畅。

总结：

闯红灯是交通违规行为中的一种，对交通秩序和交通安全造成了严重的危害。通过个人的反思和认识，我们应该加强交通法规的学习，对闯红灯的危害性有更深刻的认识。每个人都应该践行交通法规，树立文明出行的意识，以自己的行动为他人树立榜样，共同营造和谐的交通环境。只有我们每一个人都做到，才能够构建一个更加安全、和谐的社会。

闯红灯字母圈篇五

按照县委县政府统一部署，积极回应2020年整治“群众最不满意的10件事”之“机动车斑马线不礼让行人，行人乱穿马路、闯红灯”诉求，宣传引导群众规范出行，不乱穿马路、闯红灯，预防和减少道路交通事故，助力“天府旅游名县”“四城同创”争创工作，现制定开展“行人乱穿马路、闯红灯”专项整治活动方案如下。

一、工作目标

宣传引导广大群众做文明出行人，不乱穿马路、不闯红灯，形成“车让人”“人让车”的良好交通出行氛围，提高群众的满意度。

二、组织领导

成立由党工委副书记xx同志担任组长，xx同志担任副组长，xx社区书记为成员的领导小组。

三、整治措施

（一）加强宣传教育。

强化氛围营造，开展道路交通安全宣传活动，充分利用会议、宣传栏、报纸、微博、微信等媒体平台，开展文明交通规范和交通安全知识的宣传，引导市民群众自觉文明礼让，摒弃斑马线上不礼让等不文明交通行为。进行全方位、多层次的宣传报道，全面动员专项整治活动，营造浓厚氛围，确保活动深入人心、影响持久。

（二）开展劝导活动。

各社区利用党员主题日活动，上街开展文明劝导活动，对不遵守规则的市民进行劝导，进一步帮助市民提高交通规则意识。

四、工作要求

一要深化认识、提高站位。各社区要提高思想认识，重视此次整治活动，认真组织研究、安排布置、统筹协调、督促落实。

二要强化联动，持续发力。要充分履职尽责，强化沟通协作，多管齐下、多措并举，坚持长效治理，久久为功。

三要细化措施，明确责任。措施要实，执行要严，效果要好。要多种形式强化宣传教育，扩大群众知晓参与度，营造强大舆论氛围。

闯红灯字母圈篇六

闯红灯是行人和驾驶员中较为常见的交通违法行为之一。但事实上，很多人并不了解闯红灯所带来的危害性。在我国，交警执法不严，闯红灯者有增无减，这给交通安全带来了极大的威胁。通过亲身体验，我深刻认识到了闯红灯的危害性，更加珍惜生命，积极推崇遵守交通规则的重要性。

当我接近马路时，一个绿灯的信号让我心里感到非常愉快，可以顺利通过马路一定程度上为我的出行省了时间。但一旦红灯亮起，车辆和行人全部停止，这时我发现路边有不少人想强行闯红灯。他们有各种各样的理由：上个路口等红灯时间太长，就黑骑不灭的电动车随便走一走等等。

我看到闯红灯的人少了，现在人们更加重视遵守交通规则。交警攻坚行动使闯红灯者的概率大大降低，而危险的行为也同样减少。交通规则的遵守是减少交通事故的重要因素，无论是行人还是驾驶员，都必须严格遵守。只要我们积极推动交通文明化，才能让我们的街道和社区更加安全。

遵守交通规则，不仅是我们每个人对自己生命安全的保护，也是我们对他人生命安全的保护。行人要遵守红绿灯指示，严禁闯红灯。在没有交通红绿灯的情况下，行人必须在斑马线内过马路。驾驶员在行车过程中，必须遵守交通规则，保持车距，不随意变道，不乱停车、不闯禁行区域。只有全社会都携手合作，才能营造良好的交通文化，共同为人民群众创造一个舒适、安全、便捷的出行环境。

闯红灯的危害性是无法忽视的，带来的不仅是一些小问题的积累。它直接关系到人们的生命安全，若我们越来越习惯于闯红灯，那么早晚会付出极大的代价，去换取自己懈怠的代价。而违反交通规则的人不会只给自己带来危险，也会给其他行人和车辆带来很大的麻烦甚至危险。在此呼吁每个人都能意识到遵守交通规则的重要性，不得违法行驶。

综上所述，行人和驾驶员应充分认识到闯红灯的危害性，积极遵守交通规则，维护自身权益。同时，交警也要加大执法力度，加强对闯红灯行为的打击力度，营造良好的道路交通环境。只有全社会一起努力，才能使城市交通更加安全、便捷、文明。

闯红灯字母圈篇七

前几次经常看到新闻播出的交通事故，这引起了我的深刻反思。为此，我决定通过社会调查来弄清事故频发的原因。

调查时间：2011年10月08日

调查地点：淮南市学院路

调查对象：行人以及淮南师范学院的学生

调查方法：观察及询问行人的情况

我是淮南师范学院的学生，由于宿舍在校外的东苑公寓，所以每天必不可少的事就是过马路，因此我选择了从东苑到学校的这条路来进行调查。

国庆长假刚过，同学们都返校了，今天大家该上课了。我中午11点就来到了一个十字路口，这时就有几个行人准备过马路，尽管此时的车不是很多，但红灯依然是亮的，那几个行人就直接过了马路。渐渐的学生越来越多。这时，几个染着黄色头发的青年已经踏上了斑马线，而此时的红灯还有40多秒，他们互相嬉闹着走到马路中间。这时车辆的喇叭声咆哮起来，那几个青年却摆着一副不屑的表情，大摇大摆的过了马路。我在想，如果司机开得快一点的话，那几个青年可能就会留下终生遗憾了。

不知道想想或许就会因为那几秒而让自己命丧九泉。

我们又观察了一会，而观察到现在，等到绿灯亮时才过马路的寥寥无几。此时，当红灯转为绿灯时，行人可以过马路了，这时一辆私家车却肆无忌惮的冲过斑马线，差点就撞到了一位行人。我问了我的同伴，这些司机闯红灯难道不会被交警看到吗？我同伴说，这个十字路口的监控器坏了，所以这些胆大的司机才会如此的肆意妄为。

闯红灯字母圈篇八

尊敬的交警同志：

交警同志们，你们可贵难得的安全守护天使们!我是何等的糊涂!此时此刻我为自身闯红灯的行为过错而感到深恶痛绝、悔恨不已。

在过去的一年多时间以来，我驾驶自己的xx牌照xx品牌轿车在市区多个路况均有闯红灯行为。其中，大多数是夜间闯红灯。经过交警同志们的严肃批评，我做了深刻反思反省，感觉自身存在很严重的思想问题：

一，我抱有浓厚的机会主义思想，侥幸心理泛滥。可能会因为出生成长环境的影响，我感觉一切东西似乎都有运气的成分，逐渐感到只要有运气什么都可以，于是就以为反正路况没有车，索性就闯他红灯。殊不知，这样就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命当作可以下赌注的资本。

二，愚昧无知，信息滞后，无法与时俱进。实不相瞒，过去咱闯红灯通常没有被抓，因为那个熟悉的路况没有安装夜间监控摄像头，并且好几个路况尽管装有摄像头，可是明显损坏、常年维修。于是，本人就逐渐在那几个路况闯红灯了，殊不知最近一年已经新装监控且维修，本人的交通违规行为于是暴露。这就充分说明问题。

三，意志不坚定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜欢看电影，自从了看了一些欧美乃至国产有关车辆急速的电影，感觉自身心理有一股飙车的冲动在萌发。原本从小也接受正确的价值观教育，为人处世应该厚道诚实，可架不住周边一些邪意嘴唇的游说，于是多有中了诡诈。

毫无疑问，思想才是我尤其应该注重的事情。交警同志，你们是交通安全的守护者，你们大群体值得尊敬，值得爱戴。此次年初违规通报处罚，恰恰是将我从死亡线上拉了回来，我真的由衷得感谢你们。

总而言之，我会牢记交警同志的安全训告，今后开车一定时刻注意遵守交通安全规则。

xxx

20xx年x月x日

闯红灯字母圈篇九

随着网络技术和网络技术的迅速发展，人民日益增长的美好生活需要，网上点餐已成为人们生活中不可缺少的一部分。因此，一些网上点餐app迅速成为人们手机中必备软件。当然其中缺少不了人力，需要劳动力给客户送餐。然而，送餐的时间化和质量化使得骑手不顾自身危险，在送餐时间内闯红灯、超车等，这就造成了交通秩序混乱等问题。本次调查以汉中市部分骑手为研究主体，成员通过调查、采访、座谈等方式调查骑手闯红灯现象，具体了解骑手闯红灯行为的特点、类型和现状等。了解骑手闯红灯给交通秩序带来哪些负面影响，积极探讨骑手给交通秩序带来的问题及应对措施来方法。本次调查可以帮助我们更好地引导骑手，在保证自身安全下让送餐质量化和时间化，让交通实现有序化和高速化。

目的：了解外卖骑手闯红灯的行为因素，探讨骑手给交通带来的问题及应当措施。与此同时，调查出外卖火热的原因。

二、调查方法

调查对象：汉中市美团、百度骑手 调查的方式：（1）问卷法：通过网络技术，用星问卷软件设置问题，采取匿名方式进行抽样调查，向汉中市骑手进行发放。

（2）访谈法：随机选择了愿意接受访问的5人，进行有针对性地提问，通过交谈的方式了解骑手目前闯红灯现象的状况。

三、调查过程

1.小组成员对比各个选题，讨论决定选题名称

2.各成员收集整理并阅读关于选题相关的调查资料3.设计、分发、整理调查问卷

4.各成员进行数据整理并讨论调查结果 5.探讨骑手给交通带来的问题与对策

6.各小组成员交流调查过程中所获得的心得体会及撰写调研报告

四、调查结果展示与分析

随着“互联网+”的普及，外卖作为新兴产业逐渐兴起，外卖“骑手”也成为一道风景，每天穿梭在城市的各个角落，风雨无阻。然而，由他们引发的交通事故也时常上演。他们不仅对自身安全不负责，更严重影响了公共交通秩序。送外卖，要快，但更要安全。可谓是“瞬息万变”“一日千里”。

采访发现，“限时送达”的行规诱发不少外卖“骑手”铤而走险。此外，部分外卖“骑手”安全意识不强，不遵守交通法规，再加上电动车质量参差不齐，从而频频引发交通事故。

“没有底薪，按件提成，送得多、送得及时赚得就多。”一外卖平台“骑手”小张告诉我。据了解，目前汉中市场各大外卖平台的点单量处于快速增长期，所提供的服务涵盖早餐、中餐、晚餐和下午茶等多个时段的配送。但是由于线上点单量与线下配送能力有时不匹配，特别是高峰期，客户“催单”的情况时有发生。而且，平台对“骑手”的考核是接单量及是否按点送达，如果晚点就要扣钱。因此，不少“骑手”只能“见缝插针”与时间赛跑，而将交通法规搁置一边。

以“骑手”小张所在的外卖平台为例，他们公司规定必须在接到顾客订单后半小时内完成送餐，配送半径在六公里之内。“从餐品配菜、出炉再到送出，半小时时间非常紧。有时遇到阴雨天或交通拥堵，根本来不及，只能被扣钱。”小张说。

不仅如此，由于晚点，外卖“骑手”还会遭遇顾客差评，而这也会影响他们的信誉和收入。“有几单明明是商家配菜超时了，但顾客不理解，给了低分，让我很郁闷。”小张说。

除严格的考评机制外，交通安全意识淡薄、电动车质量不一也是造成外卖送餐存在交通安全隐患的主要原因。

据陆柯熹介绍，他在工作中，发现不少外卖“骑手”都有侥幸心理，不听从交警指挥，认为闯红灯、逆行、随意穿行等行为不碍事，不会引发交通事故。还有人认为，即使违反了交通法规，顶多被教育一下，也不会受到处罚。

就外卖骑手存在的上述问题，荷花小区和宝洁附近多位提供外卖的商家表示，他们忙起来根本顾不过来，况且，外卖骑手乱停车也就一会儿，影响并不会太大。还有部分商家称，外卖小哥“不是店里的人”，他们管不着。

2月1日下午，就宝洁附近外卖骑手乱停车等问题，我们以市民的身份咨询了市中区交警大队。工作人员表示会加大巡查力度。当我们表示该问题存在多年时，该工作人员称，交警权限没那么大，电动车停在人行道等情况比比皆是，管理起来比较困难。

随后我们就外卖骑手乱停车的情况分别联系了美团外卖、饿了么外卖、百度外卖的客服人员，对方均表示会将问题记录，之后会有相关人员回复，但截至发稿，我们未收到任何一家外卖平台的实质性答复。

成为一名外卖骑手需要什么条件? 2日，我们以应聘者的身份来到唐塔路与宝山路交口附近一处平台的配送部。据工作人员介绍，他们的配餐区域长约4公里，宽度不足3公里，目前有40多名骑手，并且还在不断招人中。

据介绍，外卖骑手的工资根据送单量决定，每单提成为6元，送单越多收入越高，送餐时间是30分钟，如果超时未送达提成将被减为3元。此外，月度考核也与超时率、投诉率和差评率有关，根据数据的好坏奖惩。外卖骑手需要自备电动车或摩托车，“现在很多人都用助力车，1600块钱就能买一辆，不需要挂牌或驾驶证。”

关于对骑手的要求，该工作人员称，只要有健康证和身份证，就能来上班，并且他们可协助办理健康证。学历等其他方面均没有要求，“只要会骑电动车和玩手机就行。”

以上骑手的回答恰好表明了闯红灯现象的发生，同时，外卖骑手数量不断的增加，不难免会给交通带来混乱。

四、国外对闯红灯现象的对策 德国：

德国的罚款比较复杂，他们的驾照只有8分。如果因为闯灯扣1分，可在2年半后清除；如果扣2分，则要5年后变红灯1秒内闯红灯罚90欧元，相当于703元人民币，并且扣1分；如果闯红灯还导致了交通事故，则处罚200到240欧，相当于1561到1874元，并且扣2分，还要禁驾1个月。如果变灯已超1秒以上，直接罚款200欧元，再扣2分，禁驾1个月并且还视情况可吊销驾照/刑事处罚。

伊朗：

在伊朗闯红灯的处罚同我国类似，也是扣分加罚款，一次罚款100万里亚尔，也相当于200元人民币，同时家用车扣分5分，公交出租扣10分，一年最多能扣30分。但是他们连闯黄灯的性质都等同于红灯，处罚相同。

美国：

美国驾照是6分制，吊销后同国内相似，需要重考。美国闯红灯一次扣1-2分，罚款500-600美元，若引起事故会更贵。光是罚款就是一个不小的威慑了，另外闯一次红灯还会带来保费的翻倍，假如原来是600美金，之后每年都会涨到1200美金，保持三年的无违规记录，保费才能降回。

显然，国外对闯红灯惩罚力度是相当严格的，所以我们可以借鉴西方发达国家的经验，对乱闯红灯的骑手进行严厉的惩罚，而且跟德国学习，在公共体系内对乱闯红灯的人进行惩罚。这比起让各人所在单位对其进行处罚更具可操作性，也更公正、有力。而交警在路口当场进行罚款虽然效果明显，但会遭遇很大阻力，也消耗了极大的人力物力。相较之下，还是德国那样在公共体系内的惩罚手段更有效。

五、对骑手闯红灯现象的对策

首先，严格落实电动车登记上牌制度。电动车上牌既方便广大市民对已丢失电动车的认领，也利于交通事故执法部门更好地开展交通肇事查处工作。外卖“骑手”作为电动车使用的主体，更要严格执行上牌规定，为自己的出行上把“安全锁”。

其次，要提高外卖“骑手”出行安全意识。各外卖平台要积极落实主体责任，科学设置送餐时间和考评体系，尊重外卖“骑手”的付出。同时，定期对员工开展交通安全教育，并建立交通违法行为处罚制度，一旦发生外卖“骑手”有交通违法行为，及时进行教育整改，多次违法并造成后果的要进行对应的处罚。

再次，要加大查处力度。结合全市交通大整治、大提升行动契机，对外卖“骑手”的违法违规行为开展专项整治行动，做到查处一起，处罚一起，教育一起。

此外，要全方位开展交通安全宣传。充分利用各类媒体资源优势，对外卖“骑手”进行广泛的交通安全意识宣传。

网络订餐平台回应

从饿了么、美团外卖、百度外卖等几家网络订餐平台处了解到，骑手的电动车主要由骑手个人自带，而且目前对于外卖电动车的管理，行业也还未形成统一的规范。几家网络订餐平台均表示，关于“送餐安全”问题，他们一直很重视对骑手的安全教育。

美团外卖相关负责人表示：“我们要求全国所有加盟商通过每天早会、定期安全宣导、培训、骑手入职考试认证、当地交警培训等形式，并月度检核，提高骑手的安全意识。”

百度外卖相关负责人则表示，百度外卖要求百度骑手必须使用规范的电动车，骑行过程中必须佩戴头盔和相关护具，并在骑行过程中严格遵守各项交通规则。“每一位百度骑手入职时，都会接受公司举行的专门的安全教育培训，只有通过培训考核才可以上岗。在每天的晨会中，站长也会反复宣导，强调安全出行，文明出行。”不仅如此，百度外卖还有专门的人员对骑手骑行过程中的违规行为进行检查和拍照取证，对于违反交通规则的骑手，相关人员会第一时间进行劝阻，并责令其改正。同时，针对情节恶劣者会进行相应的处罚，甚至暂停其配送资质，直至再次培训合格后方可重新上岗。

据几家网络订餐平台介绍，因为用工模式的不同，平台想要对所有配送员都进行统一、有效的管理显然是很困难的。

六、调查总结。

送外卖，要快更要安全

随着“互联网+”的普及，外卖作为新兴产业逐渐兴起，外卖“骑手”也成为一道风景，每天穿梭在城市的各个角落，风雨无阻。然而，由他们引发的交通事故也时常上演。他们不仅对自身安全不负责，更严重影响了公共交通秩序。送外卖，要快，但更要安全。

一方面，从外卖平台入手，加强源头管理。平台要避免以送单量为单一考核依据，交通安全也应纳入考核，从制度上倒逼外卖“骑手”遵守交通法规。同时，加强对他们的安全培训，增强其文明交通意识。

另一方面，从交通管理部门入手，加强宣传、加大处罚。交警部门应有针对性地开展对外卖“骑手”及配送车辆的安全教育与管理，在广泛宣传安全行车、文明出行意识的同时，要形成严管重处的高压态势，遏制外卖行业带来的交通安全隐患。

3.您现在的最高学位是啥？

5.请问您在什么情况下闯红灯？

a.在紧急情况下 b.等待红灯时间太长 c.公路上没有车 d.从没有闯红灯

6.请问您是否认为闯红灯对自身安全和形象影响不大？ 是 否

7.您对闯红灯是什么样的态度？

a.非常危险 b.比较危险 c.无所谓 d.不清楚

9.怎么看待“中国式过马路”这种现象？

a.会，他不敢撞我 不会这是我错在先 b.不一定，他可能看不见或停不下来

闯红灯字母圈篇十

近年来，随着城市交通的日益繁忙和车辆数量的迅猛增长，闯红灯现象频繁出现。闯红灯不仅危害自身安全，还会引发交通事故，给他人带来财产损失甚至生命危险。为深入了解闯红灯的危害和后果，通过调查研究以及个人反思，我深刻体会到闯红灯的愚蠢和不负责任，从中汲取教训。

首先，闯红灯的行为无疑是一种不负责任的表现。当车辆信号灯变为红色时，行人和车辆都应该停下等待，而不是跨越红灯继续前行。闯红灯不仅违反了交通规则，更是对自己和他人的安全不负责任。很多司机因为急于赶路、追求速度，或者是对交通规则的漠视，才会选择闯红灯。但是，无论什么理由，闯红灯行为都是对自己和他人生命安全的一种极度不负责任的表现。

其次，闯红灯常常导致交通事故的发生。事实上，大量的交通事故都是由于闯红灯引起的。一旦闯红灯的车辆与横穿马路的行人或者垂直穿行的车辆相遇，就很容易发生碰撞。无论是行人还是车辆，在遭遇闯红灯的冲撞时，都可能造成严重的伤害甚至致命。事故发生后，不仅会使参与者和目击者承受伤痛，还会对社会生活和交通秩序产生严重的负面影响。

此外，闯红灯行为与文明社会的道德伦理背道而驰。社会的进步离不开人们的道德修养，每个人都应该遵循基本的规则和公序良俗。虽然闯红灯看起来只是一种轻微违章，但是从道德的角度来看，却是一种背离社会价值观的表现。社会需要我们共同遵守红绿灯的信号，以维护良好的秩序和公平的交通环境。只有每个人都具备公民道德意识，才能构建一个和谐文明的社会。

最后，从自身角度出发，闯红灯行为给我带来了深刻的反思。闯红灯是一种极不负责任的行为，我曾经也犯过闯红灯的错误。但是，通过这次案例研究和反思，我意识到了闯红灯的危害和不可取之处。从那以后，我开始摒弃这种不负责任的行为，更加注重遵守交通规则，养成良好的交通习惯。只有我们每个人都能以身作则，尊重交通规则，才能共同营造一个安全、有序的交通环境。

总之，闯红灯是一种不负责任的、有害的行为，会给个人和社会造成重大损失。我们应该自觉遵守交通规则，尊重并维护好道路交通秩序，为社会的文明进步做出自己的贡献。通过对闯红灯案例的探究和个人反思，我们深刻认识到闯红灯的危害性，应该以身作则，引领社会风尚，共同营造一个和谐、安全的交通环境。只有这样，我们才能确保人们的交通安全，并推动社会持续、健康的发展。

闯红灯字母圈篇十一

新交规对闯红灯的定义，车辆在驶过停车线，再驶到路口中，再通过整个路口才算闯红灯。还有就是交通部门也会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯嫌疑。下面是本站小编整理的一些关于闯红灯界定详解的相关资料，供你参考。

一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。

交警提示，如果已经越过停止线，就立即停住，不要再动，如果倒车，非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。另外，探头是拍摄移动违法，本来停止不动不会挨罚，因为过大距离的移动反而会被拍。

被闯灯申诉流程：如被追尾闯红灯，必须提供交警出具的事故处理证明书，且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致，才能证明此次违法不是当事人主观故意造成的。

交警指挥下闯红灯，当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。

红灯停车是最基本的交通规则，每个车主每天都要面对许许多多的红灯，可是等红灯这件小事，却不见得每位车主都做的对。红灯停车的一些小习惯小细节，将直接影响行车的油耗、交通安全和车辆的使用寿命，今天考米汽车就和大家聊一聊红灯停车中易出现的问题。

有的车主在某些红灯比较长的路口，习惯将车熄火，以期待能省点油，其实在多数时候这样的行为是很没必要的，以现在发动机的性能，怠速时的油耗不会很高，一般怠速一小时的耗油量也不会超过1l。而启动瞬间也会产生一个耗油的高峰，有专家研究表明，一次冷启动多耗的油可供汽车行驶3公里，一次热启动多耗的油可供汽车行驶1公里。

每次启动对发动机、蓄电池的寿命都有一定影响。启动瞬间会造成较远正常运行高的发动机磨损，同时也极易产生积碳。另外，启动一次所消耗的蓄电池能量大概需要车辆稳定运行20分钟才能补回来，这些能量是要通过耗油补充的，同时，如果经常这样频繁启停，无疑会对蓄电池寿命造成损伤，到时换蓄电池伤财事小，如果在车流穿梭的马路上打不着火，那麻烦就大了。

总之，一般三分钟以内的停车，就别熄火了，造成的磨损会很伤车，也不见得能省油。

手动挡车在等红灯时一定要挂空挡，有点新手司机会踩着离合，觉得这样没事还方便起步，其实这样挺危险的，因为人的脚很容易疲劳，而踩离合需要的力量往往较大，这样很容易失控，导致窜车酿成事故。

挂空挡后尽量拉手刹，如果停车时间较短也可以轻踩制动，即使在较平的路面这样做也很有必要，因为毕竟开车是天长日久的事，安全为重，尽量使自己养成最佳的驾驶操作习惯，防止因为大意造成的疏漏。

自动挡在等红灯这种短暂停车时，一定不要用p驻车挡，驻车挡是用在长时间熄火，准备停车走人的时候，挂在p挡的时候，变速箱会锁住齿轮防止溜车，这时如果意外追尾，将可能对变速箱造成灾难性的影响，而这样的影响可能在事故现场不会完全显现出来，车一样能开走，保险公司之负责赔付明面上的损失，变速箱的损坏会在今后的用车过程中表现出来，到时很可能是自费维修、更换变速箱。

有人习惯等红灯时用d挡然后踩刹车，这是一种较合适的方法，但是一般适合较短时间的停车，因为踩着刹车毕竟会增加疲劳感，而且这是汽车有微弱的行驶趋势，会让液压油稍稍升温，如果较长时间停车不适合这种停法。

较长时间停车可以挂入n挡，拉起手刹，虽然n挡是自动变速箱的空挡，按理说短时间停车都应该挂入n挡，但实际上，频繁在d挡与n挡之间切换，会增加离合器和制动器的磨损，因为自动变速箱是通过液压推动各个离合器和制动器来实现换挡的。

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闯红灯字母圈篇十二

交警闯红灯是一种常见的交通违法行为，但对于作为交警的我们而言，我们不能为所欲为，更不能觉得自己可以肆无忌惮地闯红灯。作为一名交警，在平时的工作中，不仅要遵守交通规则、维护交通秩序，更要时刻维护自己的形象。

在平时的工作当中，我们需要不断练习技能，增强法律法规知识。我们要有严谨细致的工作作风，严格按照标准操作规程行事。每次出警前，我们都要对自己进行严格的检查，确保自己的交通工具和警报器等设备正常。如果在执勤过程中出现问题，我们要及时进行修理或更换。

同时，在执勤过程中，我们要注重形象标准。作为一名交警，我们要时刻保持优良的形象，做到言行举止规范，克制情绪，不与群众发生冲突。服务群众是我们的责任，我们要在服务中切实解决群众所遇到的问题。

作为一名交警，我们还要时刻保持专业技能的提升。在日常工作当中，我们要注重学习和掌握新技术、新方法，积极参加培训和考试，提高自身素质和技能水平。只有具备优秀的专业技能和服务意识，才能更好地维护社会安全和交通秩序。

综上所述，作为一名交警，在平时的工作中，我们不能忘记自己的职责和形象标准。只有不断加强自身素质，才能在工作中更好地为公众服务。