总结是一个反思和总结的过程,通过它我们可以更好地认识到自己在学习和工作中的成就和不足。写总结时,可以回顾自己在学习和工作中所取得的进步和突破,以及遇到的困难和挑战。在写总结之前,看看以下小编为大家整理的优秀总结范文,或许能给你一些灵感。
铁路职工年终个人工作总结篇一
我在20xx年5月10日进入xx三公司xx项目工作。一年来,我积极学习公司文化与制度,努力提升自己的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。现将这一年来的工作总结与未来展望向各位领导汇报。
1.加强学习,努力提高自身素质。
坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。在工作中,紧紧把握“理论联系实际”这一主线,努力把知识技能运用到工作实践当中,丰富阅历,开阔视野,积极参加公司举办的活动,认真学习规定的学习资料,认真记录工作中的心得,使自己的职业素质有了较大提高,为自己工作带给了强大的动力支持。同时正视自己的不足并积极纠正,为更好完成本职工作奠定了基础。
2.积极进取,加强团队合作。
在工作中我不仅仅自己努力工作,同时也和同事相互沟通,增进了解。工作中遇到不明白的问题,我会虚心向同事求教;生活上我也经常和同事谈心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,克服困难,共同进步。这样不仅仅增进了彼此之间的友谊,也大大提高了工作的效率。
3.进一步强化职责意识。
在学习良好的职业技能同时,树立正确的人生观和价值观,增强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
1.积极学习相关的专业知识具备优秀的'专业素质。
2.积极学习公司制度与文化,热爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。
3.积极思考,努力学习、进步,具备优秀的思考与解决问题的潜力。
4.具备优秀的团队精神与沟通协调潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将努力地工作学习,提升自己的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献自己的青春和才智。
我热爱xx,我期望自己能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。
铁路职工年终个人工作总结篇二
在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
铁路职工年终个人工作总结篇三
在有关部门的带领下,我随队进行了考察和学习,掌握了新型设备的新技术、新工艺,并积极地和同行探讨与交流。随后邀请了技术人员来到我铁路,为供电职工进行电气设备的应用与维护培训,为我们相关技术人员现场进行技术指导,解决了不少的技术难题。我把平时工作中遇到的有关问题记录下来,向供电车间老师傅们求教,直至弄明白为止。每当厂家相关技术人员来铁路解决设备大的`故障时,我更积极向他们进行请教。在不断地学习和实践中,我逐步的熟悉了供电系统和高低压设备的应用,提高了自己的业务水平。
在分管供电科长的指导下,我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。由于对工作面及其机械设备不熟悉,为合理的布置高低压电缆线路的走向,我经常跑现场,测量距离,科学整定计算,合理选择电气设备和电缆型号,不仅满足实际需要,还能节省不少人力物力。
为贯彻落实铁路下达的质量标准化工作,针对供电班组对主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况,提出合理化建议,并制定科学的安全施工技术措施。
在日常工作中,我针对高低压供电系统有变动的地方及时对供电系统图进行修改,可以随时了解各变电所所带负荷,并负责对远程监控系统的维护。同时,我对铁路的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对高低压电缆统计。在系统领导的指导下,不定期地组织电工进行技能培训,学习新技术,提高理论文化水平和业务操作技能,并经常组织各项技能比武,积极开展“xx小组”和“手指口述操作法”等活动,通过这些培训活动,不断提高车间电工的业务水平和处理开关故障的能力,大大缩短了处理事故的时间,有力保障了全铁路的安全供电。
铁路职工年终个人工作总结篇四
我是网络发展部的网络客服。年月号进的公司,很荣幸能成为的一位新成员。现在主要负责,我会尽的努力做好本职工作。
作为一个网络客服基本工作职责:管理所有成交客户,分级别制定回访方案,客户再开发、客户续费、管理客户文档资料、制定月度计划、整理搜集来的信息反馈技术部并协助制定相应的方案,客服人员的日常管理,安抚用户情绪,查询记录,登记记录,发故障给相关人员等。
一,回复留言。在登录到帐号以后,会看到顾客和潜在顾客的留言,要认真地回复这些留言。如果在线的话,就是直接答复了。回复的时候要及时,还要争取全部回复,避免有所遗漏。
二,给顾客发送确认信。在和顾客达成意向后,要及时发送确认信,让对方进行确认。确认信提前写好,做个模板。要随时更新自己的信箱,以保证可以在第一时间看到顾客的答复,以及信息是否发送成功的等。
三,要及时发送提醒信。如果商品被拍下后三天内一直没有发生实际交易,就应该及时提醒顾客进行交易。对达成意向的各个顾客做个记录,到时候可以及时对顾客进行提醒。一般的邮箱里都有“交易提醒”的,可以直接点击发送。
四,要发送交易警告信。如果七天内还没有选择进行交易,那就要给顾客发送警告信。在发送之前,先仔细核查具体的情况,不过不是缺货或者交易取消。
20xx在线客服工作总结范文2
从事客服工作已接近七年,在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧,感觉总结就象是一个驿站,可以静下心来梳理疲惫的心情,燃烧美好的希望,为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡,但是总能不断地接受各种挑战,不断地去寻找工作的意义和价值,而且总在不断地告诫自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,让别人去说吧。
对于一个客服代表来说,做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人,整个过程感受最多的只有一个字:辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道,不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的,所以深谙这种味道。作为一个班长,在接近两年的班长工作中,我就一直在不断地探索,企图能够找到另外一种味道,能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味,这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。
在每一个新员工上线之前,我会告诉她们,一个优秀的客服代表,仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够,要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质,要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。首先,对于用户要以诚相待,当成亲人或是朋友,真心为用户提供切实有效地咨询和帮助,这是愉快工作的前提之一。然后,在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度,这样才会保持冷静,细细为之分析引导,熄灭用户情绪上的怒火,防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
另外,在平常的话务管理中,我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动,影响服务态度,一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通,的方式是推己及人,感觉自己就是在错误中不断成长起来的,一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果,就没有过不去的关。俗语云:知错能改,善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避,“风物长宜放眼量”,于工作于生活,这都是最理性的选择,同时这也是处理与员工关系的一种润滑剂,唯有这样,才会消除与前台的隔阂,营造一种轻松的氛围,稳定员工情绪及保持良好的服务态度。
铁路职工年终个人工作总结篇五
20__年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人20__年度主要工作情况总结如下:
一、主要工作情况。
(一)合同管理工作。
1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额____万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作。
1.会同有关部门对全局各单位、各处室20__工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《____省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《20__年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局20__年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作。
根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《____省地方铁路局20__年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作。
按照集团公司和省统计局、经贸委、____铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20__年度统计资料,完成《20__年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
(五)参与编制20__年生产经营、投资和运输计划。
根据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况,编制我局20__年度生产经营和投资计划;根据____铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出20__年地方铁路货物运输计划建议。
(六)做好加强企业管理有关工作。
1.根据高速集团公司对____物流公司股权进行规范的要求,起草《关于收购____物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省国资委备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。
2.根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关工作。
3.参与省国托在____公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。
4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。
5.配合运输处、物流公司就____物流经营方式进行研究,限度防范我方经营风险。
6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
7.研究局职代会《关于____公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。
8.参与____铁路与____港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。
9.参与协调____公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。
10.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。
一年来,通过自身的努力,各项工作取得了一定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改进。
二、学习方面。
为提高文化知识水平和业务能力,继续参加中央党校在职研究生的学习,参加了省国资委举办的企业法律顾问和地铁协、统计局组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习,个人素质得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好基础。
铁路职工年终个人工作总结篇六
时光荏苒,xx年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!
在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:
我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:
2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:设备主钩制动器链接销的脱落;小钩制动器螺帽开口销断裂。
3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的'成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。
回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。
1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。
3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。
1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。
铁路职工年终个人工作总结篇七
20__年是公司突破发展的一年,x月份顺利承接__大厦,物业服务区域增加近一倍,安全保卫部在总经理室的领导下,在正常开展__大厦安全保卫工作的基础上,积极参加名都大厦前期物业介入,配合开发公司做好__大厦物业整改工作,为公司的发展尽职尽责。
一、规范入职培训,提高保安服务质量。
安保队员流动频繁是物管企业的特征之一。今年,__大厦管理处安保队员累计流动__人次,大厦管理处安保队员流动__人次,新聘安保队员__人、车辆协管员人,为了不降低安保服务质量,安保部根据公司《培训纲要》,认真制定入职培计划,精心组织入职培训。为了把好入职培训关,部门经理、班长、骨干择优施教,充分发挥__等小教员的作用,采用请进来、走出去等多种方式因人施教。
二、细化岗位职责,签订岗位责任书。
在总经理办公室统一安排下,安保部重新梳理__大厦管理处每个安保岗位的工作内容、工作标准、工作纪律及检查方法,并交员工讨论,统一认识后,签订《岗位目标责任书》,使每个岗位的员工都熟悉本岗位工作职责,懂得不履行职责,违反工作纪律会受到怎样的惩处,今年共调整不称职班长x名,辞退违纪员工2名。管理处与各岗位员工,层层签订《目标责任书》,一级监督一级,有力保障__大厦安全保卫工作。
三、强化车辆管理,努力增加收入。
自去年x月份《__大厦停车场汽车停放暂行管理办法》后,停车场秩序逐渐好转。今年x月份,由于春节期同放松管理,使用人的汽车又开始频繁出入停车场,交通秩序回潮。针对这一情况,安保部抽出x名业务骨干,配合物业管理员逐户解释《__大厦停车场汽车停放暂行管理办法》,取得绝大多数使用人的理解和支持。同时,组织全体安保队员,学习“办法”、车管岗位职责和考核细则。因为具体工作做得扎实,每个环节都计划周全,很快扭转了被动局面。同时,为提高汽车泊位使用率,在不影响业主停车的前提下,积极收取汽车临停费。
四、强化安全管理,创建平安、文明大厦。
__大厦管理处编制__人,负责主楼和裙楼的安全。仅后大院就需__个固定岗任,只能设一个巡护岗位,巡护力量明显偏少。为缓解这一矛盾,安保部根据主楼相对稳定的实际,把工作重点放在裙楼,依靠业主的力量共同做好安全工作。为了减少管理环节,变间接管理__店、__大卖场为直接管理,请x店正式聘任安全负责人,便于物业公司与两店的工作联系。义务消防队员的训练走上正轨,消火栓操作、灭火演练、疏散逃生训练累计__小时。通过有效的训练,提高市场整体应急处置能力。
五、承接__大厦,不断探素管理经验。
今年x月__日,安保部__人先行介入__大厦前期物业服务工作,在此期间,主要协助开发公司加强现场管理,做好承接验收的准备工作,配合接待部分业主和少量物业整改工作。x月份,配合公司承接__大厦项目,__大厦项目的承接,标志公司上了新的台阶,实现了突破性的发展,安保部全体同仁以此为契机,以主人翁的姿态和认真负责的精神,投入到紧张而有序的工作中去,具体负责、协调钥匙管理、物业整改、煤气开通、有线电视开户、装修现场管理等工作,钥匙发放准确率__%,物业整改合格率约__%,管道煤气除三层小部分外全部开通,有线电视可开户率__%,装修审批率__%。x月份,气候炎热,工作量又大,安全保卫部从经理到员工,放弃休息天,加班加点,全力保障业主顺利入伙。同时,在工作中不断摸索经验,剖析典型案件,组织员工学习、讨论,统一思想认识,提高服务质量。如x号楼__室业主自行车丢失,向安保队员报失后,接待不周、处置不当,又没有及时及业主沟通,导致业主意见很大,后来部门经理和物管员主动上门沟通,业主表示理解的同时还提出几点很好的建议。安保部将这一案例在各班展开讨论,两名接待业主的员工认识到自己的不足,全体队员很受启发。
铁路职工年终个人工作总结篇八
在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。由于普降大雪,使全国的交通受阻。客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。列车始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
为了做好旅客运输工作,根据段的`统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了运输工作。班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。受到了广大旅客的一致好评。
列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性。事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组认真贯彻段、车队的改革措施,认真完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派专人任餐车监督员,并做到全员营销,全力调动职工的营销意识并和收入挂钩,以服务弥补硬件的不足,紧抓旅客需求,使餐营收入大幅提高,取得显著成绩,并被段树做典型。
对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对,另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范,离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视,巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对乘务员量化违章指标,严格考核。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。
作为工厂供电车间的技术员,立足于本职岗位,在做好铁路上下供电技术任务的同时,着重于自身供电系统业务的掌握和技术水平的提高,积极参加各种培训,不断拓展自己的知识面,利用先进的技术,结合自己的专业知识,将供电技术应用于安全生产中。
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