学校校车运行方案(模板12篇)

方案的制定需要综合考虑各种因素，确保实施的可行性和有效性。制定方案的过程中，我们需要主动寻求意见和建议，充分发挥团队的专业知识和创造力。下面是一些关于方案制定和实施的经典书籍和资料，值得一读。

学校校车运行方案篇一

为严格落实上级有关新冠肺炎疫情防控工作要求和柳河突发公共卫生事件应急指挥部的指令，打好疫情防控歼灭战，确保广大师生身体健康与生命安全，现对疫情防控期间校车安全管理工作如下：

1、人员信息精准掌握。要对从疫情防控重点地区返回以及确诊病例、疑似病例接触的校车驾驶人和乘车学生的涉疫情况逐一进行排查。摸排对象在柳河居住未满14天的，以及确诊病例、疑似病例接触过未满14天的，校车驾驶人不得从事校车服务，学生不得乘坐校车。

2、校车各项“体检”达标。开车前，应对校车进行前面“体检”，安全性能、保险手续等，并对校车进行全面消毒，检查不合格或未消毒处理的校车严禁上路。

3、人员岗前培训到位。提前对校车驾驶员进行培训，掌握必要的防控知识和技能，提高驾驶员的防控意识和能力。

1、车辆出发接送学生前，校车驾驶人上岗前须按规定佩戴口罩，由学校进行体温检测，体温正常方可上岗。

2、做好学生体温监测和乘车登记。疫情防控期间，学生检测体温正常后方可乘车，学生必须佩戴口罩、按照指定座位号入座。

3、做好校车消毒工作。校车在接送前后和发现体温异常人员后，均须对校车进行消毒处置。消毒采用含氯消毒剂作用30分钟后再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，并落实好消毒登记制度。车辆在非接送时段，需停放在空阔地带并保持车内通风状态。

1、凡发现驾驶人体温异常，应立即隔离，另行安排驾驶员完成学生接送工作，同时向学校报告。

2、上学时体温检测异常的学生，司机通知家长后应制止体温异常学生登车，由家长将学生带回家隔离观察。放学时发现体温监测异常乘车学生，司机测温后发现体温异常者，立即将体温异常学生送往学校指定位置隔离室，通知学校班车负责人，由学校通知家长，并对体温异常学生在校期间的`密切接触者进行登记，落实14天隔离措施。

3、对体温异常的学生（包括接送家长强制送上车）强行登车的，校车驾驶人应迅速停车，果断控制报警，对体温异常接触的人员进行登记，对体温异常者接触校车的部位进行消毒。

4、体温异常人员进行隔离后，须经医疗机构进行流行病学检查合格后，方可重新安排乘坐校车。

学校校车运行方案篇二

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：

一、校车安全管理领导组。

组长：

副组长：

成员：

周一至周五早上：6:30下午16:30。

豫线路1：

线路2：

豫线路1：

线路2：

豫线路1：

线路2：

豫线路1：

线路2：

三、防患措施。

1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。

3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。

4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。

6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。

7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。

10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。

12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。

13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。

三、制定学生乘车守则。

1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。

2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。

3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。

4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。

6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。

7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。

四、确定照管员职责。

随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：

（三）清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；

（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

学校校车运行方案篇三

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

1、驾驶员的安全行车规定。

(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

(2)不疲劳驾车。

(3)遵守交通规则，不违章驾车。

(4)驾驶员工作期间不得饮酒。

(5)经常学习交通法规。

(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里，校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

2、汽车例行保养修理规定。

(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

(2)车辆需维修或保养时，应提前报告主管人，经主管同意并签名即可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

(3)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。

3、司机的职责。

(1)学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

(3)司机每天要保持车辆的清洁。

(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油。

(5)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

(6)司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

(7)未出车时，司机应协助电工工作，随时等候出车。

(8)司机要服从主管的安排，不准借故拖延或拒不出车。

(9)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知主管，并说明原因。

(10)司机未经校长批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

(11)下班时间和节假日公车不得私用，应急用车应报主管领导或校长批准。

学校校车运行方案篇四

坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。

为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：

组长：

副组长：

成员：

20xx年2月15日至本学期结束。

1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。

2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。

3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。

4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。

5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。

6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。

7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。

8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。

9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。

学校校车运行方案篇五

为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下：

一、指导思想。

以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。

二、目标任务。

进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。

三、工作重点。

1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。

2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。

3、重点整治路段。校门口、十字路口。

4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。

5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。

四、工作措施。

1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。

2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各负其责，又要加强联系、通力协作，共同做好这项管理工作。

3、广泛宣传，加强教育。各班要向广大学生及学生家长充分宣传乘坐不符合规定车辆的严重危害，以及开展校车安全大排查的意义。要做好发放《学生上下学交通安全致家长一封信》，通过举办家长会、讲座等多种形式，深入校园开展交通安全知识教育活动，使广大学生和家长掌握交通安全常识，逐步养成良好的交通习惯，维护自身交通安全。学校采取在主要路口及学校办公楼门厅悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式，营造全社会积极配合、共同参与校车安全专项整治的良好氛围。

4、严格督查，实行责任追究。为确保校车安全专项整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处，校车安全管理工作领导小组将对各班级工作开展情况进行督导检查。对行动及时、措施落实、成效明显的，予以表扬；对行动迟缓、敷衍塞责的，予以通报批评；对因工作措施不力导致发生学生乘车安全事故发生的，严肃处理直至移送司法机关追究相关责任人的责任。

中安中学。

2012.9.20。

学校校车运行方案篇六

根据《中卫市中小学（幼儿园）复课疫情防控工作规范（试行）》和《中卫市沙坡头区教育局关于印发2020年春季复学工作方案的通知》的要求，结合校车运行特点，现对我校疫情防控期间校车安全运行管理工作制定以下方案。

组长：王文杰（全面负责校车运行疫情防控工作）。

副组长：施雪梅（具体负责校车安全运行防疫及相关工作）。

成员：

1、值周、值班领导和老师（负责学生乘车到校后及放学乘车前防疫工作）。

2、班主任（负责本班乘车学生的防疫及家校沟通工作）。

3、校车司机及校车老师。

50002号车司机：张键（负责安全行车）。

随车老师：姜建红（负责本车乘车学生防疫安全工作）。

50004号车司机：罗晓宁（负责安全行车）。

随车老师：谢永贵（负责本车乘车学生防疫安全工作）。

50023号车司机：张立军（负责安全行车）。

随车老师：杨建平（负责本车乘车学生防疫安全工作）。

50024号车司机：汪华（负责安全行车）。

随车老师：陈建宏（负责本车乘车学生防疫安全工作）。

1、人员信息精准掌握。要对从疫情防控重点地区返回，以及与确诊病例、疑似病例接触的校车驾驶人、随车老师和乘车学生的涉疫情况逐一进行盘查，排查要求是：在沙居住未满14天的校车驾驶人、随车老师不得从事校车服务，学生不得乘坐校车。

2、校车各项“体检”达标。开学前应对校车资质、安全性能、驾驶人资格、保险手续等指标进行全面检查。检查不合格的校车不得上路。

3、人员岗前培训到位。要提前对校车老师，特别是校车驾驶员进行培训。掌握必要的疫情防控知识和技能。提高校车人员的防控意识和能力，并签订承诺书。

4、防控知识教育到位。通过校讯通、云校家、短信、微信等形式加强对乘车学生及家长疫情防控知识和防控手段培训教育。

5、安全保障措施到位。校车应配备测温仪、消毒液、口罩、垃圾桶等防控物资。

6、校车在接送前后，均需对全车进行消毒处理。消毒采用含氯消毒剂作用30分钟后，再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，校车轱辘和校车外面可以喷洒消毒，并做好消毒记录。车辆在非接送时段，需停放在学校停车场并保持车内通风状态。

责任领导：施雪梅。

责任人：严红玲各位司机各位跟车老师。

（一）行车前基本要求。

1、校车司机和随车老师必须全程佩戴口罩。必须在发车前30分钟到达学校（早：6：30，中午：10：50，下午：15：45前）。

2、上车前对校车司机和随车老师先测量体温。超过37、2℃或者有咳嗽、呼吸道感染、腹泻等症状者不得上车。立即上报有关领导，更换司机及随车老师。

3、随车老师在行车前30分钟打开车窗、车门进行通风（前一天下午放学后已对车内进行了全面消毒）。

4、学生乘车必须佩戴口罩，提前5分钟到候车点候车。候车学生由路队长组织必须有序分散站队，互相间间隔必须在一米以上。不得打闹、嬉戏、正面交谈，尽量减少互相接触。

5、随车配备额温枪和垃圾桶，随车老师配佩戴一次性手套或者橡胶手套，对无口罩或口罩不合格学生发放应急备用口罩。

（二）上学站点乘车。

1、校车到达乘车点后，随车老师对乘车学生逐一进行体温测量。体温正常者允许上车，发现有感冒、咳嗽、呼吸道感染症状以及腹泻、结膜充血、发热（体温在37、2℃以上）等症状的同学，及时与家长联系，由家长带回进行观察或者就医，不得上车。

早晨到校学生坐校车时间安排表：

2、座位安排。

（1）双人座的只坐一人，三人座的`可坐一人或两人。坐三人座的学生必须分坐在座椅两头，保持最大间隔距离。（如图所示，以此类推）随车老师应按照上车先后，从离车门最远的座位，开始安排乘车学生入座。

（2）2号车、4号车满座率48人，每趟拉24人；23号、24号车满座率35人，每趟拉17人。

3、随车老师及时清点学生乘车人数，按要求沟通、汇报未乘车学生情况。

（三）行车途中。

1、乘车学生上车后按自己的座位坐好系上安全带，不许打闹交谈，不得摘下口罩。

2、学生不准用手接触口、鼻、眼，打喷嚏或者咳嗽时，用手肘衣服遮住口鼻。

3、跟车老师根据需要进行车内通风，及时维持乘车秩序，定座位、定学生距离，注意观察车内学生的身体变化情况，有不适者根据情况及时处理。

4、教育学生不随地吐痰、扔垃圾。

（四）放学站点乘车。

1、放学坐校车的学生由任课老师组织，小组长带队保持安全距离，有序带下楼，带到指定车号位置，由跟车老师将坐车学生带领上车，并且安排到指定位置就座。

中午放学学生坐校车时间安排表：

下午放学学生坐校车时间安排表：

2、随车老师及时清点学生乘车人数，按要求沟通、汇报未乘车学生情况。

3、学生下车后，随车老师及时用消毒液对座位、扶手等地方进行擦拭消毒处理，并开窗通风。

（五）中午、下午放学。

1、随车老师必须再次测量体温，提前30分钟打开车门、车窗进行通风。

2、随车老师让学生佩戴好口罩，引导学生有序上车，并按规定坐在自己座位上，系好安全带。

3、学生到站下车后，立即各自回家，不得扎堆结伴回家。

（六）、收车后。

1、随车老师把废弃口罩等垃圾，分类集中到相应的垃圾处理点，按要求分类处理，不得乱丢。

2、校车司机和随车老师对车内外进行彻底消毒（车内座位、扶手等使用八四消毒液按1：100比例稀释后进行擦拭，并用消毒液喷洒车内地面），保持30分钟后再用清水擦拭干净。

3、司机和随车老师及时做好校车行车记录和乘车学生健康状况记录，有特殊状况及时上报主管领导。

4、随车老师在疫情期间要积极配合学校做好学生监测、心理健康引导、健康教育、防护知识教育等工作。密切家校沟通合作，稳定家长和学生的情绪，避免过度恐慌。

责任领导：施雪梅。

责任人：司机、跟车老师、值班领导和老师、班主任及任课教师。

1、利用校车监控平台对于校车运行过程实行实时监控。加强对校车驾驶人、随车老师佩戴口罩、体温监测等情况进行监督。发现有违反规定的行为要及时纠正并严肃处理。

2、凡发现驾驶员、随车老师体温监测异常，应立即隔离相关人员，另行安排人员完成学生接送工作。同时向学校《疫情防控应急领导小组》报告。有卫生部门开具的健康证明，方可重新返岗。

3、发现体温检测异常学生，随车老师应立即通知家长，由家长将学生带回家隔离观察。放学时发现体温监测异常乘车学生，随车老师立即将体温异常学生交由值班老师，在学校临时隔离室隔离，学校值班老师通知家长接回家隔离观察。上放学时段发现体温监测异常学生都应向学校《疫情防控应急领导小组》报告。

4、对体温异常的学生（包括接送家长强制送上车的）强行登车的，校车驾驶员迅速停车和随车老师一起果断控制并报警。对体温异常者接触的人员进行登记，体温异常者接触校车的部位进行消毒。

5、体温异常人员进行隔离后，须经卫生部门开具的健康证明和核酸检测报告，方可重新安排乘坐校车。

学校校车运行方案篇七

为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神，深入推进我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求，保证中小学生上、下学的交通安全，做好我校校车安全管理工作，制定本工作方案。

一、指导思想。

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。

二、组织领导。

(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。

组长：

副组长;。

成员：

三、强化管理职能，明确工作职责。

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。

(二)进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。

(一)我们已做如下工作：

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、成立学校校车安全管理办公室。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

(三)我校工作流程：我们的要求校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。

(1)早6：50—7：20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

(2)晚上15：20——15：40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。

(三)学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。

五、工作要求。

(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。

(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。

(四)加大工作力度对照《校车管理手册》，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。

六、具体工作。

1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。

2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。

4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，德育处主抓的层层负责的管理责任制。

5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。

6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

8、实行交接单制度，执行“签单制”，认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。

9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，解决交接过程中出现的一些问题，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上，保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整，保存期为一年，存档备查。

为进一步加强农村道路交通安全管理，加快我镇农村道路交通安全基础设施建设，构筑预防农村道路交通事故的长效防控体系，根据上级交通安全工作有关精神，结合我镇实际，特制定本计划：

一、指导思想。

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，进一步解放思想，抢抓机遇，充分调动广大干部群众的积极性、主动性和创造性，加快农村道路交通安全基础设施建设，促进“建、管、养”协调发展，为全镇经济社会的全面、协调、可持续发展创造安全畅通的道路交通环境。

二、目标任务。

加强协调，多上项目，加大对村通公路建设的投入力度，确保我镇农村道路安全畅通。保障我镇道路及水上交通安全，消除各种交通安全隐患，整治非法营运、农用车载客、车辆非法改装及校车安全等。

按《__县通村公路管理养护工程建设工作考核办法》的要求做好辖区内通村公路日常养护工作;对辖区内农村公路危险路段设置警示标志，在急转弯道设置防护栏：协助完成辖区内干线公路、农村公路通道绿化、亮化工作，并营造良好施工环境。

三、工作要求。

提高认识，加强领导。各村、各相关部门要从实践“三个代表”重要思想和构建和谐社会的高度，深刻认识农村道路交通安全基础设施建设的重要性和紧迫性，切实把农村道路交通安全基础设施建设摆上重要议事日程，周密制定方案，精心组织实施。

要成立由主要领导负责的领导小组，建立工作机制，加强组织、指挥、协调，及时发现和解决工作中遇到的问题和困难，确保农村道路交通安全基础设施建设的进度和质量，圆满完成各项任务目标。

精心组织，稳步推进。农村道路交通安全基础设施建设任务艰巨，涉及面广，工作千头万绪。各相关部门要在镇党委、政府的领导下，科学规划，循序渐进，稳步推进。要加强协调配合，形成合力，齐抓共管。

落实责任，严格考评。建立领导责任制，实行量化考评，与领导干部的绩效考核挂钩，落实奖惩措施。要建立监督制约机制，加强工作监督检查，及时发现问题，督促落实整改，确保各项任务目标按时、保质、保量完成。

学校校车运行方案篇八

为了进一步做好校车交通安全管理工作，贯彻落实《校车安全管理条例》，进一步加强校车安全。我校主要做了以下工作：

一、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。

二、签订安全责任状。指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与管安全的领导签订安全责任书，校车分管领导与护乘人员签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。

三、制定校车运行方案及紧急预案。

为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的应急预案，预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。

四、做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。

五、定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。

六、存在问题。

1.校车运营已到期限，维修率高，存在安全隐患。2.为学生安全，更换新校车。

七、2016年工作要点：

2016年工作目标：力争校车管理规范化。

1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排；

3、检查督促各种资料完善，整理好校车资料；

4、落实校车的维护、保养、修理，保证校车正常运行。今后，我校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。进一步细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和良好习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”；另外还要加强对校车驾乘人员的管理，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。

一**团中学2015年12月。

学校校车运行方案篇九

为了学生的乘车安全，本着学生“安全第一”，切实保障师生的人身安全的宗旨，制订校车安全逃生演练方案。

二、演习的'时间、地点、参加人数、车辆时间：

20xx年4月28日（早上7：30）地点：校园操场。

人数：一批乘坐校车的学生约41人车辆：1辆。

三、演习领导小组及应急小组成员。

组长：向北平，副组长：游万龙。

成员：张克军，蒋启荣，曾铁安，王深根，杨明高，各班主任。

四、准备工作。

1、广播准备。

2、师生事先熟悉逃生场地（安全通道、安全出口），逃生方法、顺序、路线。

3、卫生保健准备。

五、逃生演练过程。

1、警报声起。

2、跟车教师组织学生沿疏散路线，快速离开校车。要求：

（1）每个学生捂着口鼻走。

（2）逃生时不抢道、不惊慌。

（3）教师组织学生有序撤离。

3、重点危险地带专人把守（车门、车窗）。

4、集中安全地带，清点人数。

5、演练后领导发言。

6、演习结束排队有序回教室。

六、人员安排。

1、总指挥：向北平。

2、副总指挥：张克军。

3、摄影方面：余五。

4、广播：陈仲年。

5、急救员：汪灿、肖丽。

6、现场抢救：蒋启荣、李生。

7、疏散、清点人数：游万龙、杨明高。

8、对学生进行校车安全逃生教育：各班主任。

9、领导总结发言：张克军。

学校校车运行方案篇十

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：

组长：

副组长：

成员：

周一至周五早上：6:30下午16:30。

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

线路1：

线路2：

1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。

3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。

4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。

6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。

7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。

10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。

12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。

13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。

1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。

2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。

3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。

4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。

6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。

7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。

随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：

（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

学校校车运行方案篇十一

一、要两批接送学生。

目前，我校校车天天早上接学生的时间均在7：00左右，此时，可能有大雾天气，光线不好，能见度差，给车辆运行造成极大的危险。为此，学校要求校车一定减速慢行，第一批送学生可从北门下车，学校安排了值班职员。

二、增强安全意识。

为进一步进步校车管理职员的安全意识，定期对校车驾驶员进行交通安全培训，要求驾驶员在接送学生时，必须遵守交通规则，不得超载，不得疲惫驾驶，不得超速行驶，更不得沿途搭载，确保学生乘车及上下车安全。如碰到特殊天气，要及时调剂接送时间，特别是下雪或路面结冰时，要停止校车接送，消除自然因素酿成的行车隐患。行车前一定对车况作检查，不能带隐得路。

校长是校车管理的`第一责任人，驾驶员是校车运营的直接责任人，随车看管职员负责学生在车内安全及交接时安全负管理责任。

四、加强乘车学生的安全教育。

通过上好交通安全教育课、黑板报等情势，对学生展开交通安全特别是安全乘坐校车教育。通过教育活动使学生及时了解、遵守相干规定，自觉抵制乘坐超员、无牌、无证、无保险的接送学生车、报废车、载货车和拖拉机。

学校校车运行方案篇十二

为贯彻落实《校车安全管理条例》，配合校车公司校车正常运营，保障乘坐校车幼儿的人身安全，预防校车交通事故发生，特制定我园校车运行方案：

一、组织领导

为加强我园校车管理，确保校车运行和乘车幼儿的安全，成立校车运行管理工作领导小组，由刘宇航任组长，孙海红任副组长，孙继钊、肖立平老师为成员。

二、管理措施

（一）确定校车接送时间。

校车的进入，就是为了方便家长接送幼儿，让没有车接送、无法入园的幼儿能够上学。但是为了保证幼儿的正常教育教学，校车公司必须严格遵守幼儿园的作息时间，幼儿园每天7点准时开大门，迎接孩子入园，8点40分关大门，进行封闭式管理，幼儿开始正常的教育教学活动。所以校车公司必须在7点到8点40分之间把幼儿安全地送到幼儿园楼门口，交给专门接孩子的老师。下午3点30分开大门，校车公司可在3点30分至4点30分之间把幼儿送回家。

（二）加强校车日常管理，落实校车运行安全管理责任制。

1、校车运营前要与校车公司签订安全责任划分责任状，当孩子上车以后出现的一切安全事故都与幼儿园无关。

2、安排专人做好幼儿的接送工作，每天认真清点下车入园幼儿人数和离园时幼儿上车人数，并与校车公司人员做好记录并双方签字。

三、做好宣传及家长工作

通过致家长一封信，召开家长会等形式，向幼儿家长宣传校车的进入及校车与幼儿园之间安全责任的划分。

四、工作要求

（一）提高思想认识，切实加强协作配合。

（二）履行相关职责，严格落实安全监管责任。

为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下：

通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。

（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。

（二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的'，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。

（三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据xx年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-xx〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上，于2010年9月30日前全部完成。

（四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。

（三）

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：

一、校车安全管理领导组

组 长：

副组长：

成 员：

校车运行时间、车辆线路情况：

周一至周五 早上：6:30 下午16:30

豫 线路1：

线路2：

豫 线路1：

线路2：

豫 线路1：

线路2：

豫 线路1：

线路2：

三、防患措施

1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。

3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。

4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。

6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。

7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。

10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。

12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。

13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。

三、制定学生乘车守则

1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。

2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。

3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。

4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。

6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。

7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。

四、确定照管员职责

随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：

（四） 制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。