学习能力是指能够不断吸取新知识和经验,并将其应用于任务执行中的能力。怎样打造一个生动有趣且令人印象深刻的总结?以下是一些往期总结的范文,供大家参考和借鉴。
工程安全工作汇报篇一
第一章总。
则
第一条。
为加强公司(以下简称公司)工程建设项目的动态管理,及时了解工程建设进展情况,协调重大建设问题,促进项目建设的顺利进行,制定本制度。
第二条。
本办法适用于公司、分公司(以下简称所属单位)所有新建(改扩建)、安全隐患治理、技术更新改造等项目的周月报工作,包括建设项目实施、试运投产和竣工验收全过程的工程建设形象进度汇报工作。
第三条。
分公司应按照本制度,及时、认真地汇报工程建设进展情况,并对汇报材料的真实性、准确性负责。
—1—。
第二章。
汇报内容。
第四条。
工程建设项目周、月报主要内容包括工程概况、工程进展情况、合同管理情况、质量、安全管理情况等。
(一)工程概况:
包括建设单位、项目名称、计划文号、计划投资、主要工程内容等。
(二)工程进展情况,包括:1.施工图设计进展情况;
协议签订以及竣工验收情况等;
6.试运投产情况。
(三)合同管理:包括勘察设计、服务采购、施工、监理、物资采购等各类合同的签订情况、执行情况。
(四)质量、安全管理:包括hse合同签订情况、承包商安全教育情况、现场安全检查及存在问题、施工质量检查及存在问题等情况。
(五)其它需上报和协调的问题。
第三章。
汇报方式及时间要求。
第五条。
汇报方式以计算机网络数据传输为主,图文传真为辅。分公司应建立相应的计算机信息管理系统。
第六条。
提交时间及相关要求:
—3—。
(一)周报汇报时间为每周四11:00以前,以电子版的形式传至公司工程管理部(周报模板见附件1)。
(二)月报汇报时间为每月25日16:00前,在以电子版形式提交的同时,以扫描、传真形式提交经签字并盖章后的纸质版报表(月报模板见附件2)。
(三)所属公司应指定专人负责汇报材料的统计、整理和归档工作。凡迟报、错报、无制表人、无主管领导签字确认及未盖章的报表均视为无效。公司工程管理部将不定期地组织报表考评工作,对优秀单位进行表彰,对不合格单位给予通报批评。
第七条。
分公司应本着实事求是、认真负责的精神,及时准确地回复工程建设情况及存在的主要问题。
第八条。
分公司上报的工程周报、月报应按文件附件的模版要求上报。
第四章。
附
则
第九条。
本制度由公司工程管理部负责解释。
—4—。
第十条。
本制度自印发之日起执施行。
—5—。
工程安全工作汇报篇二
一、工程概况:
7.149km,扣除沪杭高速跨线桥后长度为6.725km(单幅长13.450km)。设计速度80km/h,采用平原微丘一级公路标准,现状路面为沥青混凝土路面。k6+370-k67+220段行车道、路缘带部分的路面结构总厚度为:2006年度中修时统一加铺6cm厚ac-13型沥青混凝土,老路面结构层的4cmac-13型细粒式沥青砼+6cmac-25型粗粒式沥青砼+28cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。
截止2011年10月25日,已完成铣刨老路面3432m,摊牌再生基层。
22620m,病害处理2222.06m(其中再生料处理360.76m2,土工格栅1861.3m2)。
监理部组建以后,及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析,明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。
建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。
制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。
监理办主要抓了“五个审查”“五个督促”。
“五个审查”即:审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施;审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证;审查劳务单位资质;审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续;审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即:督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制;督促总包单位检查各分包单位安全生产制度;督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员;督促施工单位做好逐级交底工作,履行签字手续;督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。
监理部根据制定的安全工作目标,在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的作法是:
1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的安全。
管理方案,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
2、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”,并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试,以此增强工人的安全防范意识。
3、本项目是边通车边施工,安全是重中之重,要求施工单位安排专职安全人员每天检查安全情况及标牌和警示灯的设置。
4、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况;检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续;检查安全资料的归档情况;检查安全文明施工措施费的使用情况。
5、为了落实好施工安全管理,建立了日安全检查制度、周安全例会制度,不定期安全检查制度,并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加,对施工现场进行安全文明施工检查,对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾,通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议,对一周的安全状况进行分析,同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况,明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长,建设单位代表共同参加,对整个施工现场进行安全文明施工检查。
伤害”安全教育的宣传力度,同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。
7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任。
安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容,安全监理人员(包括其他监理人员)能在未发生任何事故前,及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。
在桐乡市公路段指挥部的领导下,在桐乡市交通工程有限公司的努力下,在世纪监理部有效管理下,自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,本项目在过去18天的施工过程中,施工现场安全文明始终处于受控状态,未发生任何人身、机械、设备、火灾等事故。但随着工程的全面展开,各参建单位要重度重视,做好兄弟单位的协调配合,严格按程序和规律安排施工,不盲目抢工期、抢进度、为安全实现本工程的目标奠定基础。
工程安全工作汇报篇三
--宝日勿苏镇中心小学 各位领导、大家好:
我代表镇中心小学校委会向在百忙之中对我校光临指导的领导表示热烈的欢迎和真诚的感谢!下面,我代表中心小学把安全工作和校安工程作简要汇报一下。
宝日勿苏镇中心小学为了整合教育资源,全面实施素质教育,不断提高教育教学质量。今年8月中旬把洪格尔完小和并到宝日勿苏蒙完小,现在有四所小学和一所中心幼儿园,其中蒙授学校一所,汉授学校三所。教职工154人,一至六年级有28个教学班,825名学生,其中住宿生668名。幼儿园4个班,128名儿童;嘎查村(前进村)学前班一所,19名儿童,私人幼儿园(英才幼儿园)一所,98名幼儿。
全镇校舍占地面积 188.577平方米,建筑面积 11.895平方米。
一、学校安全工作
宝日勿苏镇中心小学始终把安全工作作为学校的头等大事来抓,安全工作“责任重于泰山,落实至关重要”,学校成立了安全工作领导小组,加强了制度建设,学期初层层签订安全目标责任书。指派专人负责安全保卫工作,制定安全工作制度和值班管理制度,校长定期组团进行安全检查,特别是在手足口病传播时期,中心小学领导班子成员高度重视此项工作,成立了防控领导小组,制定防控方案和应急预案,切实保障了广大师生的身体健康和正常的教学秩序。
为了保障各学校安全工作落到实处,中心小学校委会经常召开安全工作专题会议,年初与各校签订了《学校安全工作责任书》,实行“学校安全工作周报告制度”,并协调派出所、医院、交-警队等部门对全镇各学校进行安全检查,落实整改措施,排查隐患。上学期镇内两所完小的室内线路改造完成,宿舍安装了摄像头和应急灯。针对个别学校存在的安全问题,采取多项措施,认真落实学校安全工作目标责任制,加强法制和安全教育。
(一) 食品安全
一是学校把食品安全纳入议事日程,明确职责有专人具体抓,确保工作落实到位,责任到人。中心小学经常深入食堂进行检查,主要对食品卫生管理制度执行情况进行监督;积极接受学生、家长意见,不断改进食堂管理,提高饭菜服务质量。
二是食堂管理制度、卫生制度、岗位责任制度,张贴上墙,接受监督;学校食堂从业人员持有健康证和上岗证;食品原料定点采购,食品原料贮藏、制作房间及饮水设施有专人负责。食堂器具及时、定期消毒,保持室内清洁。
(二)交通安全
中心小学高度重视各校交通安全,学期初建立完善规章制度,各校有保安人员负责交通安全工作。不使用无牌照车辆,三轮车、农用车和超载车辆接送学生。每学期乘车学生家长,都与车主签订安全责任书,确保学生接送安全。
(三)安全教育课
中心小学按照上级主管部门的要求,全镇小学各班级都开设了安全教育课,学生的安全意识不断提高,学生伤害事故不断下降,班级安全工作管理明显增强。通过上安全课,进一步提高了学生处置突发事件的应急能力。教师在其他学科讲课中注重渗透安全教育,提高了学生自身防护等能力。
二、校安工程工程进展情况
1、2017年9月12日开始平整校园, 9月24日完工,土方调运、平整共42.395立方米。
2、2017年9月24日下午在校园西北处开始钻井, 10月1日完工,机电井深度共150米,10月16日安装水泵。
3、2017年9月30日,巴林右旗农电局在校园东北角施工安装变压器。
4、2017年10月1日上午教学楼、宿舍楼和食堂基础地槽开工,10月6日全部完工。
5、2017年10月12日,巴林右旗农电局验收变压器。
6、2017年10月14日下午,教学楼、宿舍楼和食堂地基迁探开始。
根据《国务院办公厅关于印发全国中小学校校舍安全工程实施方案的通知》的精神(国发办[2017]34号),2017年7月6日,广东省政府成立了由宋海副为组长的省中小学校校舍安全工程领导小组,并下发了《关于开展全省中小小学校舍安全工程排查和鉴定工作的通知》(粤校安办[2017]2号),制定了此次排查鉴定工作的排查范围、排查程序及工作机制。我区根据省、市政府的工作要求,大力推进校舍安全工程排查检测鉴定工作,现将工作情况汇报如下:
一、区政府高度重视、组织得力 为做好中小学校校舍安全工程工作,我区政府抓紧成立龙岗区中小学校校舍安全工程领导小组及办公室,由曾稳高副区长任组长,区政府督办专员赵予忠、教育局局长臧动任副组长,成员单位包括:区发展和改革局、教育局、监察局、财政局、建设局、水务局、审计局、建筑工务局、安监局、龙岗国土房产分局、龙岗规划分局、龙岗公安消防大队等12个单位。并及时制定龙岗区中小学校校舍安全工程实施方案。方案中明确,从2017年开始,用三年时间,对全区中小学校舍进行抗震加固、危房改造、迁移避险,消除安全隐患,提高综合防灾能力,全面改善我区中小学校舍安全状况,顺利实施中小学校舍安全工程工作,把学校建成“最安全、家长最放心”的地方。
全工程办公室运作资金,由教育局统筹使用。领导小组根据全区校舍安全整治实施计划的推进情况,不定期召开会议研究解决疑难问题,落实工程进度。
此次排查总面积约为246万平方米,其中公办学校校舍面积约为134万平方米,民办学校校舍约为112万平方米。依据深圳市建设局关于《深圳市学校现有建筑抗震安全隐患排查技术指引的通知》(深建质安[2017]226号)的要求,排查为b2、c类建筑物需进行进一步的.检测鉴定。经排查,检测鉴定建筑物建筑面积约为65万平方米。通过龙岗区建设局交易服务中心公开招标,第一批校舍需检测鉴定建筑物约124栋,建筑面积约为26万平方米,2017年9月已出正式检测鉴定报告。第二批需检测鉴定建筑物现已完成招标预计11月初能够完成检测鉴定工作。
三、工作存在问题及建议 由于我区中小学校舍安全排查鉴定工作时间紧、任务重,如相关
报建手续按正常程序申报,要如期完成市区政府下达的工作任务将会存在较大困难。主要几个工作环节如下:
1、鉴定结果评审。建设部门需对龙岗区中小学校舍安全工程鉴定报告进行评审认定,并对需进行整治的建筑物出具整治意见书。建议建设部门能够特事特办、加快评审,以便我局将整治意见书作为向发改部门申请立项的依据。
2、工程立项。建议该工程取消项目建议书编制及报批工作,由我局直接委托专业造价单位编制概算及初步设计报发改部门评审。市、区两级投资的项目由区发改一并审批,报市发改备案即可。建议发改部门能够给以大力支持,开通绿色通道,加快评审工作。
4、明确方案。对于拆除重建项目,仍需进一步研究并明确方案,以保证2011年前完成。
3、确定设计单位。由于加固改造工程专业性较强,为保证设计阶段顺利推进工作,建议此次整治工程的设计单位通过招标方式或直接指定设计单位,届时可直接投入到设计工作,今年即可启动,照此可为后续工作争取更多的工作时间。
在区政府及各相关职能部门的高度重视及大力支持下,龙岗区中小学校舍安全排查鉴定工作正有序、顺利的进行,确保保质保量地完成省市政府的工作任务。
工程安全工作汇报篇四
我公司负责建设的项目。目前项目桥梁工程正在全面展开施工,道路工程处于收尾阶段。现将项目安全生产管理工作汇报如下:
一、重点做好安全生产管理机构和安全生产管理制度的建立和健全工作。
为贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,明确昆明新投建设项目管理有限公司各级安全生产责任主体的安全生产职责,共同做好该项目的安全生产管理工作,根据建设情况,公司安委会要求该项目各参建单位建立、健全了各项安全生产管理机构和安全生产管理制度,明确各自职能,建立安全保证体系,明确安全管理的四个保证,即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手,强化管理,并组织检查,督促落实。
实到责任人。结合该项目的实际情况,与下属各部室、参建单位签订安全生产目标责任书及“一岗双责”责任书,按照“谁主管,谁负责”的原则,狠抓责任制度的落实。公司与各项目、参建单位签订《“一岗双责”责任书》8份、《安全施工(监理)责任书》8份、《综治维稳责任书》8份,签订率达100%。
三、
强化安全生产管理事前控制。
1、审查施工单位资质及人员素质,经安全监理工程师审查、总监理工程师审核认可后方可进场施工。
2、对施工中所需的安全防护用品和安全设施进行安全控制。
3、严格审查施工组织设计和施工技术方案,经总监理工程师审批同意后方可实施。
4、对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”组织专项方案专家论证会。根据论证报告施工单位修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人签字后,方可组织实施。
5、做好施工机械、设备的安全控制,安全检测合格方可投入使用。
6、认真进行施工人员三级安全教育,未经安全教育的施工人员不得上岗施工作业。严格执行安全交底。
7、在工程例会、监理会议、监理周报中强调专项反映。
出安全生产方面的内容,包括:隐患排查、整改要求、保证措施、整改时限、安全交底、现场施工安全检查情况、安全资料检查情况、安全台账建立情况。
四、加强施工现场安全生产、文明施工监督管理工作。按照国务院、省政府、市政府、区政府关于开展安全专整治和安全隐患排查治理专项行动的要求,公司进一步加强了安全生产专项整治工作和隐患排查工作,针对该项目举行了多次专题会议,进行部署和落实,并成立了专门的组织机构,组织协调全公司安全生产隐患排查治理,督促、检查各单位开展专项行动的情况。具体工作如下:
1、严格安全巡视制度,施工单位配臵3名安全巡视员,监理单位配臵1名安全巡视监理,发现安全隐患和安全问题及时处理消除隐患。
2、开展不同形式的安全检查:定期安全检查,季节性安全检查,临时性安全检查,节假日安全检查,专项安全检查等。定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。
3、保障安全生产费用的投入和使用。强调以人为本,注重安全防护,要求各施工单位要持续加大安全生产投入,配好配足人员安全防护用品和现场安全防护设施。
4、高度重视安全防汛工作。施工期间注意落实各项防汛预防措施,确保安全渡讯。
公司领导带领公司安委会成员及相关人员每月对各参。
建单位的安全生产工作进行了全面、细致的检查,发现问题,现场下达隐患整改通知书,责令责任单位限期整改。项目管理人员每周进行安全检查、召开项目安全工作会议,在组织的各次综治维稳、安全生产检查中,共计下发《隐患整改通知书》21份,发现综治维稳、安全生产隐患21条,现场整改21条,至今累计整改完成21条,隐患整改率达100%。
五、加强安全生产工作内业资料的管理。
公司加强了对该项目安全生产工作内业资料的检查力度,严格要求各参建单位各类安全生产工作内业资料完整、齐全,为施工现场的安全生产工作提供有力保障。
六、广泛开展安全生产宣传教育培训,增强从业人员的安全意识。
针对该项目交叉施工多,施工难度大,交通干扰大,安全形势严峻的现状,根据上级单位和部门安全生产工作会议及文件精神,公司组织各参建单位进行安全教育,重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《城市道路管理条例》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规,切实提高交通安全法律知识水平,增强交通安全法律意识。
七、加强安全生产应急管理工作。
要求各单位制定安全应急预案,组建应急组织机构,备。
足应急物资和设备,落实各相关人员职责,时刻为突发事件做好准备。
对于本项目的安全生产管理工作,我公司采取了强有力的措施,做了大量的工作,但离各级领导的要求还有一定的距离,在今后的工作中,我公司将进一步贯彻落实各级领导对安全生产工作的指示精神,明确责任,加大力度,把公司的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去,确保全公司安全生产形式的稳定。
特此报告。
2016年9月7日。
工程安全工作汇报篇五
1)安全领导小组每周对项目总体安全生产情况检查一次,安全员每天对项目安全生产情况进行检查,各专业施工工程师对自己主管的工程每天巡视,各作业班组每天进行自检。
2)安全检查要有具体的检查内容和对象,检查内容要有针对性,要有检查记录及结果。
3)安全检查人员检查出的安全隐患要进行详细记录,对重大问题和隐患应及时上报安全领导小组,并通知有关人员进行应急处理。
4)对安全检查的评定结果,检查人员和被检查人要签字认可;对检查出的事故隐患,定人、定时、定措施进行整改,整改完毕后检查人要进行复检,复检合格后销案。在隐患没有消除前,必须有可靠的防患措施方可作业,对于随时会引发事故的安全隐患,务必停工整改。
5)坚持逐日检查劳动保护措施和安全技术规章制度的执行情况。
6)认真检查个人劳动用品发放、使用和保管情况。7)做好季节性与节假日前后的安全检查工作。
8)积极配合当地主管部门的检查,对收到的隐患整改通知书,认真整改及时回执。
9)建立健全安全检查资料台帐。
2、安全技术交底制度。
1)工程开工前,对工人进行综合性安全技术交底。2)各工序、单项工程施工前,对作业人员进行分部分项安全技术交底,交底工作由项目各专业工程师进行。
3)安全技术交底除口头讲解外,必须同时有书面文字材料。口述时应表达清楚,书面形式应文字清晰,记录好交底时间、地点,并履行双方签字手续,专业工程师、生产班组、安全工程师各执一份。
4)安全技术交底既要符合施工组织设计,又要有较强的针对性、可操作性,内容完整全面,同时要考虑环境影响。
5)安全技术交底后要随时检查实施情况,发现问题及时纠正。6)遇到工程难度大、生产工艺复杂、安全技术要求高的生产项目时,必须由项目部技术负责人会同各专业工程师制定严密的施工安全技术措施后,方可对作业人员进行安全技术交底。
7)安全技术交底要做记录保存,进行存档,完善安全技术交底台帐。
3、安全教育考核制度。
1)项目部每月组织管理人员学习各项管理制度和各种法律法规。
2)做好新工人进场三级安全教育、转换工种安全教育、特殊工种安全教育。
3)制定日常安全教育计划,做好工人日常安全教育。4)项目部对工人进行危险设备、区域防护、个人防护、消防设施安全技术知识的教育。
5)抓住典型事故案例,做好安全教育。
6)对教育的效果实施考核,考核合格者方准其上岗,不合格者继续进行教育,直至合格为止。
7)做好教育考核记录,建立健全安全教育资料台帐。
4、班组安全活动制度1)每天上班前各班组要针对当天的工作内容,由班组长对操作工人进行安全技术、操作规程、作业环境及气候条件方面的交底。
2)上岗前各班组班组长要对本班组施工人员的劳动防护用品使用情况、作业环境、机械设备的安全保险装置及其它安全防护设施设置情况进行检查,确保无隐患后方可上岗。
3)各班组每周由班组长组织一次安全活动,并邀请本班组的主管工程师和安全工程师参加,小结一周本班组在施工中的安全生产情况,表扬先进,纠正不足,吸取经验教训,举一反三,做到警钟长鸣。
4)对上岗前的交底、检查及安全活动的情况要做好记录,并入安全资料。
5)对不认真执行安全制度的班组,项目管理人员有权停止该班组作业,进行学习整顿,直至提高认识后再开工。
5、特殊工种作业人员管理制度。
1)单位特殊作业工种包括:架子工、起重工、电工、焊工、机械工、机动车驾驶员、起重机司机等工种。
2)特殊工种作业人员必须持证上岗。
3)特种作业人员应进行登记造册,并记录上岗证号码及年限,另附上岗证复印件一份存档。
4)特殊工种作业人员上岗前,必须对其进行专项教育和考核,合格后方可上岗。
5)按照规定参加当地有关部门的培训考核,当上岗证超越规定的有效期限时,应进行复审,否则视为无证上岗。
6)特殊工种作业人员必须严格遵守操作规程,认真执行安全技术交底,有权制止本工种其它作业人员违章作业。7)安全工程师加强对特种作业人员作业情况的监督检查,对违章作业者及时处理,以防引发安全事故。
6、安全值班制度:
1)项目施工期间,正常上班以外的时间必须安排值班管理人员。
2)安全值班表悬挂于现场办公室明显处,并明确值班人员的安全责任。
3)值班人员对当班期间的大小事务有全权处理权,对于重大事情或者自己处理不了而又必须立即解决的事情,务必及时通知项目部经理及相关管理人员。
4)值班人员要认真、详尽地填写值班记录。交班时对于当班期间未处理完毕的工作,务必及时移交给相关管理人员或接班人员处理。
7、事故、事件报告调查处理统计制度。
1)事故、事件发生后,当事人或最先发现事故者应立即上报项目部,并做力所能及的救护。
2)项目部接到上报后,应立即赴现场抢救伤员,排除险情,制止事故蔓延扩大,同时组织保护好事发现场。
3)组织调查组对事故、事件进行调查,并根据事故、事件的严重性向上级主管部门及当地主管部门汇报。
4)根据调查结果分析事故原因,确定事故性质和事故责任。5)根据事故分析的原因,制定防止类似事故发生的措施。同时,根据事故后果和事故责任者应负的责任,提供处理意见。
6)填写事故、事件调查表,及时上报上级部门。
7)任何班组和个人不得以任何理由阻碍、干涉调查组的正常工作。
8)认真填写事故、事件统计表,并把事故调查资料存档处理。
8、劳动防护用品管理制度。
1)特殊劳动防护用品由项目部在有生产资质的厂商处购买,并由相关职能部门以及项目安全领导小组组织验收,合格后方可发放使用。
2)一般的防护用品,应选择已取得国家有关部门检测合格的产品。
3)劳动防护用品将根据实际需要,本着“同工种、同劳动条件、同标准”的原则发放。
4)特殊防护用品定期进行检验,不合格或失效的一律淘汰、更换,一般防护用品也按要求定期更换。
5)做好劳动防护用品的购买、验收、保管、发放、使用、更换、报废管理台帐。做好防护用品的“三证”收集台帐。
6)项目管理人员必须对防护用品的使用、保管、发放情况进行经常性的检查。
9、机械设备安全管理制度。
1)岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。
2)定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定,使各个环节责任明确,责任到人。
3)岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养;操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保养、会检查、会排除故障。
4)持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训,经考核合格,发给机械操作合格证后方能上机操作。
5)逐级鉴定设备管理合同制度。公司与指挥部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同,并实行抵押金制度,奖优罚劣。
6)交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。
7)安全检查制度。坚持安全教育,坚持日常和定期安全检查,发现不安全作业要及时制止,追查原因,及时整改,杜绝事故隐患,真正做到“安全第一”。
工程安全工作汇报篇六
2015年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程,全长13公里;**高速公路**连络线,全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米,涵洞115座,排水沟22560米,防护工程2000立方米,省道****线级配碎石路面底基层262500平方米,完成**大桥,**小桥,***大桥,****中桥下部构造,累计完成产值15517万元。去年,省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本,精心组织,科学安排,采取了一系列行之有效的质量管理措施,狠抓落实,确保工程质量全部达到优良工程标准,全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的:
一、明确质量目标,质量责任落实到人
我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位,分项目建立各项目分公司,按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求,建立健全公司规章制度,全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理,根据各工程项目的特点,分别明确质量目标,并签订质量目标责任状,建设质量终身责任制档案,一旦出现质量事故,视情节轻重,给予相应的责任人以经济处罚及行政处分,将工程质量管理责任层层落实到人,这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强,施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理,我们主要做了以下两个方面的:一是切实提高参建人员的素质,对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习,使他们掌握施工技术规范,明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩,市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比,其重点是对工程质量奖罚兑现,规范施工行为,通过考核,对施工队伍触动很大,施工人员责任心大为增强,推动了整体工程质量的提高。
二、健全质量保证体系,把好市场准入关,为工程质量管理打下基础
(一)把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行,其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标,通过招标择优选择施工单位和监理单位,打破了工程地域局限,对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。
(二)把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前,由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训,通过岗前培训考试合格者,颁发上岗证,方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工,坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员,使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力,确保了施工队伍的素质。
(三)健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系,每个项目经理部都成立了质量管理领导小组,制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施,市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长,切实加强组织领导;聘请专家、学者,解决技术难题、确定重大技术方案;成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组,加大了对工程质量的检查力度,通过严格的质量检测手段,对施工阶段和各个环节实行全面质量管理,按规定频率进行质量抽检,凭数据反映质量的真实情况;各项目部成立以质检负责人为首的质检机构,加强工程质量自检,严格按技术规范规定的频率和办法进行自检,工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程,不得报请监理验收,不得擅自进行下道工序施工,工地试验室认真做好工地检测试验,随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测,以试验检测数据控制工程质量,消除质量隐患。通过三级质量保证体系,对工程质量进行有效监控,对查出的质量问题及时下发指令,要求监理单位严肃处理并及时反馈,为工程质量管理打下了坚实的基础。
三、精心组织施工,加强质量全过程控制。
一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场,通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育,营造良好的质量氛围。
术指标,如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数,以及土石含量比例等,项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查,发现问题及时解决,通过下发指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出,使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理,有目的地加强监管,使工程质量全面达标,不留死角。
三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题,抽调业务骨干组成qc科技攻关小组,收集一手资料,综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验,实行动态监控与研究,收效明显。如在黄土路基施工中,填挖接合部采用强夯压实,挖方段采用冲击碾压,保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面,桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施,保证了桥头台背的压实度,在伸缩缝安装时,先铺筑路面,再安装伸缩缝。
四、采用新科技、新工艺、新材料,提升工程质量
科学技术是第一生产力,依靠科技进步和创新,提高公路建设的科技含量,是确保公路质量的重要手段。
省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况,大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工,做试验路段达5000平方米,并取得了良好的效果,获得了宝贵的第一手技术资料,为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能,在水泥路面的施工中,在上级没有安排经费的情况下,我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料,以机械刻纹代替以前施工中的压纹,增强路面的防渗及抗滑能力,达到了耐久、综合成本低的`目的。
为提高工程质量,采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元,通过科技攻关和一系列科技成果的应用,不但成功地解决了多项技术难题,确保了公路的质量,而且取得了良好的社会和经济效益。
20010年10月份石板井至葫芦山车站货场联络公路工程的安全生产工作,在上级有关部门领导下,我监理部继续认真贯彻落实《安全生产法》等有关安全生产的法律、法规,坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则,立足防范,落实责任,科学组织,精心安排,高标准、严要求克服松懈麻痹的思想,时刻敲响安全警钟,结合工程实际强化安全生产管理,从上到下(领导、干部、职工)共同抓安全、管安全,体现了“保安全、促生产”的目的。,达到0安全事故。
一、 完善安全机构,制定安全目标。
成立了安全工作领导小组,由项目监理部领导担任安全小组组长,项目部主要负责人担任安全工作领导小组副组长,建立了安全工作管理新格局,从组织上予以了保证。坚持目标管理,与各施工项目部之间制定各项安全生产目标责任制,严格安全生产的规范化管理,真正做到制度落实,管理到位,分工明确,责任到人,切实提高了主动管安全思想意识。
二、 加强安全生产宣传力度,提高安全生产意识。
完善安全生产管理的各项规章制度,加强了工程安全生产的规范化管理。安全生产管理做到,定期和不定期的召开安全生产会议和组织各项安全生产活动,认真贯彻落实上级有关安全生产文件精神,强化安全生产管理。
对有存在安全隐患的地方进行排查,及时发现及时处理,确保人员安全的前提下,抓紧施工。在国庆节到来之际做好各项安全保障措施,主要负责领导安排值班,做好防火安全。并对工地一线人员送去了节日慰问品,稳定人心,杜绝酗酒闹-事,本月无安全事故。
石葫路项目监理部
2015年10月
工程安全工作汇报篇七
各位领导、各位同行:
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:
长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全工作始终处于受控状态。
工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由,对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。
在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要工作,就是审查、检查、监督。
1、审查工作。
监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的.监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查工作。
主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。
3、监督工作。
施工机械、安全设施在使用过程中,监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查,对不符合安全要求的问题,及时提出整改要求。在安全监理工作中,监理部注意保留监理工作的痕迹,审查、检查、监督等各项工作在不同阶段,都留下痕迹,既有文字记载,同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作,并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行,安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些工作,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全工作目标不懈努力。
工程安全工作汇报篇八
近年来,随着我区经济的快速发展,市政基础设施建设进入高峰期,市政公用建设工程投资大幅上升,安全生产监督管理的难度加大。
20xx年10月政府机构改革,原市政工程质量安全监督站的质量监督职责划归新成立的临淄区建设工程质量监督站,市政工程安全监督职责划归区住建局城乡建设科。主要职责对市政道路、管线工程进行安全监督。所有市政施工工程均按要求公开招标,并实行建设监理制度,严格落实安全监督制度,建设工程参建各方主体均严格遵守各项法律、法规。各设计、监理、施工单位均在资质等级范围内承揽工程。
辖区内现有市政工程施工企业7家,各施工企业均办理了安全生产许可证,安保体系运转正常,管理人员及作业人员大部分接受安全培训,各单位均能严格执行有关各项规章制度。但也存在如安全管理意识匮乏、安全生产责任制及考核落实不到位等问题。20xx年列入城建计划的市政公用工程有29项,比20xx年多11项,比去年增长60%。
二、目前监督管理中存在的问题及困难。
主要是安全监督管理执法队伍的建设急需完善。随着工程量的大幅增加,技术含量的不断提高,安全监督管理机构现有人员从数量、素质上讲,已无法承担日益繁重的监督任务,安全监督人员配备不足。
三、下一步工作方向和目标。
的管理问题。
l.进一步细化监管职责,健全机构,适时把园林绿化工程及有关风景名胜区纳入安全监督管理。
2.进一步加强市政工程核查力度,严格贯彻落实国家法律法规,规范各方主体的安全行为,避免安全管理过程的失控。
工程安全工作汇报篇九
在平时的学习、工作中,越来越多的人或听或写汇报,汇报是将某个项目的工作情况和工作结果向领导进行汇报,怎么样才能完成优秀的汇报呢?下面是小编为大家收集的工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料,仅供参考,大家一起来看看吧。
各位领导、各位同行:
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:
长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全始终处于受控状态。
工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理太忙为由,对公司下发的关于安全方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。
在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要,就是审查、检查、监督。
1、审查
监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查
主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。
3、监督
仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验,并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行,安全管理是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全目标不懈努力。
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