第二次数学危机论文简短 二次数学危机解决(8篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

推荐第二次数学危机论文简短一

方法一，是主人大都应面对正门而坐，并在主桌就坐。

方法二，是举行多桌宴请时，每桌都要有一位主桌主人的代表在座。位置一般和主桌主人同向，有时也可以面向主桌主人。

方法三，是各桌位次的尊卑，应根据距离该桌主人的远近而定，以近为上，以远为下。

方法四，是各桌距离该桌主人相同的位次，讲究以右为尊，即以该桌主人面向为准，右为尊，左为卑。

另外，每张餐桌上所安排的用餐人数应限在10人以内，最好是双数。比如，六人、八人、十人。人数如果过多，不仅不容易照顾，而且也可能坐不下。

根据上面四个位次的排列方法，圆桌位次的'具体排列可以分为两种具体情况。它们都是和主位有关。

第一种情况：每桌一个主位的排列方法。特点是每桌只有一名主人，主宾在右首就坐，每桌只有一个谈话中心。

第二种情况：每桌两个主位的排列方法。特点是主人夫妇在同一桌就坐，以男主人为第一主人，女主人为第二主人，主宾和主宾夫人分别在男女主人右侧就坐。每桌从而客观上形成了两个谈话中心，如图9-5和如图9-6。

如果主宾身份高于主人，为表示尊重，也可以安排在主人位子上坐，而请主人坐在主宾的位子上。

为了便于来宾准确无误地在自己位次上就坐，除招待人员和主人要及时加以引导指示外，应在每位来宾所属座次正前方的桌面上，事先放置醒目的个人姓名座位卡。举行涉外宴请时，座位卡应以中、英文两种文字书写。中国的惯例是，中文在上，英文在下。必要时，座位卡的两面都书写用餐者的姓名。

排列便餐的席位时，如果需要进行桌次的排列，可以参照宴请时桌次的排列进行。位次的排列，可以遵循四个原则。

一是右高左低原则

两人一同并排就坐，通常以右为上座，以左为下座。这是因为中餐上菜时多以顺时针方向为上菜方向，居右坐的因此要比居左坐的优先受到照顾。

二是中座为尊原则

三人一同就坐用餐，坐在中间的人在位次上高于两侧的人。

三是面门为上原则

用餐的时候，按照礼仪惯例，面对正门者是上座，背对正门者是下座。

四是特殊原则

高档餐厅里，室内外往往有优美的景致或高雅的演出，供用餐者欣赏。这时候，观赏角度最好的座位是上座。在某些中低档餐馆用餐时，通常以靠墙的位置为上座，靠过道的位置为下座。

推荐第二次数学危机论文简短二

早就有所听闻，军训中的那些教官，个个都是彪肥体壮，怒目狰狞，如果要是触犯了军规，那不仅是要有超能的体魄，还要有一身钢筋铁骨，因为那里的教官赏赐给你的，不单只是藤条闷猪肉般的痛苦。虽然传言难免会有些失真，但这听了还是让人毛骨悚然。所以，在军训的那一天，我就已经做好了一切医疗准备，准备迎接他的到来。

刚来到训练基地，眼前的景象让我颇为一惊，传言中的所谓简陋的房屋都不复存在，换而代之的是一栋栋崭新的楼房。我们好奇地走下车，一路侃侃而谈地来到了篮球场，等待着“魔鬼”教官的到来。不过一会儿，一个稍矮黝黑的教官向我们走了过来，他边走边和我们对峙着，黑色的眼珠子中仿佛带有一丝杀气，鼻梁骨下一张傲挺的嘴巴，咧着牙齿，就像影视中黑帮的那些喽啰。本来谈地热火朝天的我们一下子安静了下来，看着这教官，谁也不敢做声。

一声大吼声从我们头上劈了下来：“再讲啊?怎么不讲了!”此时，教官脖子上的青筋突然地暴露，眼睛大地厉害，吓得我们都默不作声，脸色煞白。此时，我心中不禁地为自己感到可怜，接下来的五天中，竟要与这“魔鬼”相伴，真是后悔死了。

第一天的军训生活结束了，我们拖着沉重的身体走向了宿舍。肚子中“咕咕”作响，一天下来，肚子尚未填饱，体能套餐却是吃了不少，无奈之下，我们只好偷偷地潜入黑暗中，跑到小卖铺中买几包零食，以填一时之饿。

军训中的宿舍可比传言中好多了，除了有空调享受外，还带加一台洗衣机，真是让我们这些懒人乐开了怀。于是，第一天，我们便把一身腻汗的衣服统统地倒进了里面，然后悠闲地在床上聊天，而接下来的工作就全部交给陈康一人搞定(洗衣机的操作就他一个人懂)。

第二天结束，我们回到了宿舍，正准备把衣服倒到洗衣机时，教官突袭宿舍，猛地推开了门。“谁叫你们用洗衣机的!”声音中略有些沙哑，狰狞的样子始终没有在他脸上消失。此时，我们才知道，洗衣机并非赠送之物，真是扫兴一场，又如晴天霹雳。我们只好把衣服收回，关灯就寝。

过了一会儿，门突然打开了，一双双眼睛不约而同地向着门望去，教官慢慢地走进了宿舍，手中提着衣服，一脸神气，仿佛藐视众人。“教官，需要帮忙吗?”陈康问到，教官默不作声，心中更象是胸有成竹。他走到了阳台，将衣服一放，神态坦然地按着洗衣机的按键，我们都盯着教官，一分钟过去了，洗衣机的操作命令声仍响着，但是，这毫不影响教官，他仍倘若自然地按着。然而两分钟过去了，洗衣机地操作命令声仍响着，却还听不到洗衣机地运行声。这是，阳台中突然传来了一阵声音，“谁会用洗衣机，过来!”叫声中仍然不失威严，我们个个都捂着嘴巴，一阵狂笑。

是啊，仔细聆听吧，紧张的军训生活里，其实也奏着快乐的小乐章……

推荐第二次数学危机论文简短三

第一部分

1.航舶经纪人

波罗的海国际航*公司推荐 统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括“f.i.o”选择等（权用于未施行认可格式的贸易）代号：“金康”。

2.地点和日期

3.船所有人营业所在地（第1条）

4.承租人/营业所在地（第1条）

5.船名（第1条）

6.总登记吨/纯登记吨（第1条）

7.货物载重吨数（大约）（第1条）

8.现在动态（第1条）

9.预计作好装货准备的日期（大约）（第1条）

10.装货港口地点（第1条）

11.卸货港口地点（第1条）

12.货物（同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”（第1条）

13.运费率（同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付）（第1条）

14.运费的支付（载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号）（第4条）

15.装卸费用（载明选择第5条中（a）或（b）；同时指明船舶是否无装卸设备

16.装卸时间（如约定装货各自的时间。填入（a）或（b）；如按装货和卸货的合计时间，填入（c）（第6条）

（a）装货时间

（b）卸货时间

（c）装货和卸货的合计时间

17.托运人（载明名称与地址）（第6条）

18.滞期费率（装货和卸货）（第7条）

19.解构日（第10条）

20.经纪人佣金及向何人支付（第14条）

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：

蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料）。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽（积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外），或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责）或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附加2%抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

a 班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

b 船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用。

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机；否则，承租人应安排岸上的起货机/或起重机（如有的话）。（如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用）

协议选择（a）或（b），并填入第15栏。

6.装卸时间

a.装货和卸货分别计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。

b.装货和卸货混合计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。

c.装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择（a）或（b），并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物有装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费（包括滞留损失）负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费（包括滞期损失）负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提 单

船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备（不论靠泊与否），承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。

11.共同海损

共同海损按1974年约克棗安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额（参见第2条）。

12.赔 偿

对于未履行租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代 理

在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。

合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后的途中，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间，如果承担人未在24小时之内以书面（必要时以电报）作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物（运费仅按装船的数量支付），但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。

当船舶抵达卸港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸装，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付货物的运费按比例增加。

16.战争风险

（1）在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。

（2）如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

（3）如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。

（4）如船长在根据第3条规定载运部分或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港（如有多个装货港）之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

（5）（a）船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议（包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议），或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。

（b）如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样，收取运费。

（6）因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条（b）款规定的任何港口；而引起的所有额外费用（包括保险费），均应由承租人或货主支付，船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

a、装货港

（1）当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。

（2）如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付货物数量计付（若为整笔运费，则按比例计付），所有其他条件按租船合同。

（3）如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物，并按（1）款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

（4）本冰冻条款不适用于春季。

b、卸货港

（1）如船舶因冰冻（春季除外）而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。

（2）如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。

（3）在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过1000海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。

推荐第二次数学危机论文简短四

1、练：熟能生巧。把演讲稿写下来，然后大量地练习，而且一定要发声练习;有人提供的对着镜子练习的方法，也是很不错的方法。我自己常用的方法是：用手机把自己的演讲内容录音下来，然后回放来听，这样做的好处是：一方面，可以发现自己在演讲过程中使用不得当的语气和用词，及时纠正;另一方面，可以准确计算出自己的演讲时长，及时删减或增补。

2、声：要让自己的声音具有穿透力。首先，要学会用丹田发声，这样你的声音才会显得厚重而有力道，如果不会用丹田发声，就需要借助麦克风来辅助发声;然后，在演讲以前尽量不要吃辛辣的东西，在演讲过程中不要喝过于冰冷和有刺激性的饮料，减少对嗓子的刺激，以免造成声带疲惫，影响发声。

3、力：体力充沛才能呈现出活力。演讲的前一天不要熬夜，留存精力;演讲前的半个小时，适当做些运动激活自己的状态，比如：扩胸、俯卧撑或深蹲等;如果还是不在状态，及时喝一瓶红牛，也是不错的选择。

4、形：形指的是肢体语言的使用。演讲过程中，主要的肢体语言包括：手势、站姿和眼神。手势的使用原则是：简洁、有力和得体，忌讳手势过乱过杂，导致观众看得眼花缭乱，最后还以为你是在练武术;站姿只要做到整个身体庄重、挺拔和自然即可;眼神不能处于游离状态，要环视全场，跟听众之间有眼神交流。

5、借：借指的是可以借助一些物品来辅助自己的演讲。如果你自信心不足，你试试把翻页器拿在手里，它可以有效缓解你的紧张感;如果你记性不好，可以试试把演讲的要点写在小纸条上，然后放在手心，等到忘词的时候可以瞥一眼。

6、位：合适的站位，在演讲过程中是非常重要的，因为这会影响到听众的整体观感，以及演讲者的呈现效果。如何站位，并没有标准答案，因为演讲者的具体站位，会受到场地现场很多相关因素的影响，比如：投影仪位置、音响设备位置、讲台位置甚至室内温度等因素，都会影响到演讲者的站位。但是有几个站位的基本原则，可供我们参考：

第一、无遮挡原则：即演讲者要确保自己不会遮挡到ppt或者被其它物体过度遮挡。曾见过一个演讲者，一上台就直挺挺站在ppt前开始演讲，完全不顾自己的身体已经挡住了大部分的ppt。

第二、照顾全场原则：也就是说，演讲者站定的位置，可以看到全场的大部分听众，同时也可以大部分听众看到。因为，你总不能站在一个只有少数人看的见的位置，却希望全场人都可以仔细聆听你的演讲。

第三、稳定自然原则：意味着，你既不能像个猴子一样在讲台上蹦蹦跳跳，也不能像只僵尸一样挺在台上，而是要在站位相对固定的情况下，自然走动，环顾全场。

推荐第二次数学危机论文简短五

航次租船合同确认书

________年________月________日

出租人________________________________________________

(地址：________________________________________传真：__________电话：__________)

与承租人______________________________________________

(地址：________________________________________传真：__________电话：__________)

双方同意按下列条款和条件履行本确认书：

第一条承运船舶的规范：

船名：_____________________船旗国：_________________建造时间：_______________

船级：_____________________登记船东：____________________________________

总吨/净吨/载重吨：____________/____________/___________吨夏季干舷：__________米

总长/型宽：_______米/______米散装舱容/包装舱容：__________立方米/___________立方米

舱/舱口：_______/_______吊杆：__________二层甲板：______________________

[可根据需要增加项目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二条货物和数量：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)__________公吨______[袋装或散装]货物______________________，增加或减少_____%，由__________[出租人或承租人]选择。

(b)___________立方米货物______________________________________，增加或减少_____%，由_________[承租人或出租人]选择。

第三条受载期：

__________年________月________日/_________年________月________日。

第四条装货/卸货港：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)在________________/_________________的_______个安全港口。

(b)在________________港/_______________港的_____个安全泊位。

第五条装货/卸货率：[使用√标明选择(a)或(b)或(c)]

(a)每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用(pwwdsh某uu)。

(b)每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(pwwdsh某iu)。

(c)在_______________________[装货港或卸货港]按港口习惯快速装/卸货(cqd)。

第六条装卸时间的计算：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)装货时间与卸货时间分别计算。

(b)装货时间与卸货时间合并计算。

第七条运费率：[使用√标明选择(a)或(b)或(c)或(d)]

(a)包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

(b)每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

(c)每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。

(d)每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

第八条运费的支付：[使用√标明选择(a)或(b)或(c)]

(a)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。

(b)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。

按照以上(a)或(b)已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取;不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。

(c)运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。

第九条滞期费/速遣费：

滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。

第十条税费/规费/费用：

船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。

第十一条代理：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)装卸港均为出租人的代理。

(b)装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。

第十二条佣金：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%.

(b)运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加____%付给_______________________.

第十三条法律和仲裁：

本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。

第十四条金康租船合同：[使用√标明选择(a)或(b)]

(a)其他条款和条件按年金康租船合同，但第2条除外。

(b)其他条款和条件按年金康租船合同，但第__________条除外。

第十五条特别条款：

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出租人签字承租人签字

中国国际商会

推荐第二次数学危机论文简短六

第一部分

1.船舶经纪人

波罗的海国际航运公会推荐  统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)  包括“f.i.o”选择等(仅用于未施行认可格式的贸易)  代号：“金康”

2.地点和日期

3.船舶所有人营业所在地(第1条) 

4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条) 

6.总登记吨/净登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条) 

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)

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10.装货港口或地点(第1条)

11.卸货港口或地点

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量支付)(第1条)

14.运费的支付(载明币名称与支付方式,以及受益人和银行帐号)(第1条)

15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备)

16.装卸时间(如约定装货各自的时间,填入(a)和(b);如按装货和卸货的合计时间,填入(c)(第6条)

(a)装货时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

(b)卸货时间

(c)装货和卸货的合计时间

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)

19.解约日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第4条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

签字（船舶所有人）

签字（承租人）

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承阻人，双方协议如下蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料）。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽（积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外），或者是用于船舶所有人或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责）或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实上是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加2％抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

（a）班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或每仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

（b）船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机；否则，承租人应安排岸上的起货机司机和/或起重机（如有的话）。（如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用）。

推荐第二次数学危机论文简短七

第一部分

1.航舶经纪人

xx公司推荐 统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)包括"f.i.o"选择等(权用于未施行认可格式的贸易)代号："金康"。

2.地点和日期

3.船所有人营业所在地(第1条)

4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条)

6.总登记吨/纯登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条)

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)

10.装货港口地点(第1条)

11.卸货港口地点(第1条)

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明"部分货物"(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)(第1条)

14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第4条)

15.装卸费用(载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备

16.装卸时间(如约定装货各自的时间。填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间，填入(c)(第6条)

(a)装货时间

(b)卸货时间

(c)装货和卸货的合计时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)

19.解构日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第14条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：

蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附加2%抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

a 班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用。

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)

协议选择(a)或(b)，并填入第15栏。

6.装卸时间

a.装货和卸货分别计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。

b.装货和卸货混合计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。

c.装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物有装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞期损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提 单

船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。

11.共同海损

共同海损按1974年约克棗安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。

12.赔 偿

对于未履行租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代 理

在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。

合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后的途中，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间，如果承担人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。

当船舶抵达卸港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸装，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付货物的运费按比例增加。

16.战争风险

(1)在本条中，"战争风险"包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。

(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。

(4)如船长在根据第3条规定载运部分或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。

(b)如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样，收取运费。

(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人或货主支付，船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

a、装货港

(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。

(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其他条件按租船合同。

(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物，并按(1)款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

(4)本冰冻条款不适用于春季。

b、卸货港

(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。

(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。

(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过1000海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。

推荐第二次数学危机论文简短八

出租人：

与承租人：

双方同意按下列条款和条件履行本确认书：

第一条 承运船舶的规范：

船名： 船旗国： 建造时间：

船级： 登记船东：

总吨/净吨/载重吨： / / 吨 夏季干舷： 米

总长/型宽： 米/ 米 散装舱容/包装舱容： 立方米/ 立方米

舱/舱口： / 吊杆： 二层甲板：

[可根据需要增加项目]

第二条 货物和数量：[ 使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a) 公吨 [袋装或散装]货物 ，增加或减少 %，由 [出租人或承租人]选择。

[ ] (b) 立方米货物 ，增加或减少 %，由 [承租人或出租人]选择。

第三条 受载期：

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四条 装货/卸货港：[ 使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a) 在________________/_________________的_______个安全港口。

[ ] (b) 在________________港/_______________港的_____个安全泊位。

第五条 装货/卸货率：[ 使用√标明选择(a)或(b)或(c)]

[ ] (a) 每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用(pwwd shex uu)。

[ ] (b)每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(pwwd shex eiu)。

[ ] (c)在_______________________[装货港或卸货港] 按港口习惯快速装/卸货(cqd)。

第六条 装卸时间的计算：[使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a)装货时间与卸货时间分别计算。

[ ] (b)装货时间与卸货时间合并计算。

第七条 运费率：[ 使用√标明选择(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ] (a) 包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

[ ] (b) 每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

[ ] (c)每____[净或毛]公吨 ______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。

[ ] (d)每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。

第八条 运费的支付： [使用√标明选择(a)或(b)或(c)]

[ ] (a)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。

[ ] (b)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。

按照以上(a)或(b)已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取;不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。

[ ] (c)运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。

第九条 滞期费/速遣费：

滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。

第十条 税费/规费/费用：

船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。

第十一条 代理：[ 使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a)装卸港均为出租人的代理。

[ ] (b) 装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。

第十二条 佣金：[使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a) 运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%.

[ ] (b) 运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加 ____%付给_______________________.

第十三条 法律和仲裁：

本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。

第十四条 金康租船合同：[ 使用√标明选择(a)或(b)]

[ ] (a) 其他条款和条件按1994年金康租船合同，但第2条除外。

[ ] (b) 其他条款和条件按1976年金康租船合同，但第__________条除外。

第十五条 特别条款：

出 租 人 ：承 租 人：