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土木工程概论论文篇一
随着建筑业的蓬勃发展,社会上的建筑企业越来越多,难免出现鱼龙混杂的现象,一些单位为了搞面子工程,提高业绩,不惜违反工程建设的基本程序,在没有做好决策和设计的时候,便开始动工,更别说工程的造价控制了,没有按照投资限额和工程建设的具体标准,也没有对工程设计和招标合同、施工合同做合理审查,导致施工过程中人量的变更施工,工程造价不断攀升,更不必说进行控制了。
2、没有系统的管理体制。
在对土木工程进行施工作业时,对施工的监管没有一套科学合理的监管体系,这在很大程度上影响了工程的质量与对工程造价的控制和管理。在土木工程造价的控制管理工作中,管理者的造价控制管理意识有着极其重要的作用,它在很大程度上决定着工作者的施工操作。另外,土木工程造价控制管理者大部分都缺乏应有的责任意识和服务意识,专业素质和道德素质都有待提高,这就使得业主干预正常的工程造价监控工作,导致土木工程工程总价管理者不能在正常范围内行使应有的控制管理权,这在很大程度上增加了对土木工程价值控制管理的难度。
3、工程造价的拟定不合理。
我国大多数土木工程建设项目都是以工程量清单的形式来报价的,通常情况下,施工单位比建设单位往往更了解工程造价的情况,在工程建设施工过程中倘若出现较大的纰漏和意外,工程项目部门就很难掌握真实的造价,从而导致实际造价大幅增加。
土木工程概论论文篇二
在土木工程专业中,最主要的基础必修课程就是土木工程概论,在培养土木工程专业人才方面产生了积极的影响。然而,在实践教学过程中,受诸多因素的影响,严重制约了土木工程概论教学的效果。要想有效地转变这一状态,就必须要全面改革土木工程概论教学。基于此,本文将土木工程概论作为重点研究对象,阐述了与其教学改革相关的问题,以期有所帮助。
众所周知,土木工程专业在国民经济发展中占据重要地位,其本身的覆盖面积广泛且涉及面宽。现阶段,土木工程自身内容有所改变,并且逐渐发展成为跨学科与跨专业的综合学科。基于此,土木工程概论这一课程应运而生,而且绝大部分高等院校的土木工程与相关专业都已经开设此课程教学。在这种情况下,有必要深入研究并分析课程教学的方法,针对当前课程教学的状况予以有效地完善,将土木工程概论的先导性作用充分发挥出来。
1.未给予土木工程概论应有的重视。在学习土木工程概论内容的过程中,学生仅认为该课程是专业入门课程,而并非主干课程,对于后期的作用并不明显,仅仅是为了全面掌握土木工程最基本的状况,并不具备一定的新意。在这种情况下,严重影响学生学习的热情以及积极性,受学生学习兴趣不足的影响,同样也使得教师的授课激情下降,最终形成恶性循环,直接导致土木工程概论课程教学效率不高。
2.学生基础知识匮乏。一般情况下,土木工程概论课程的开设时间都是入学以后的第二个学期,学生自身的专业基础知识尚不牢固,虽然日常生活中会接触和土木工程概论相关的实际问题,但是并未展开深入地思考,而且土木工程概论所涉及的内容相对较多,涉猎的领域也十分广泛,由于课时安排并不合理,使得原本基础不稳固的学生在学习的过程中会遇到较大的难度,严重影响其学习的兴趣。
3.没有优秀教材作为支撑。土木工程概论教材能够真实反映出教学的观念与方法,在培养专业人才方面发挥着不可替代的作用。但是,受诸多因素的影响,导致高等院校更关注组织内部师资力量对教材进行编纂,致使教材的版本诸多,而高质量的教材并不多。其中,部分教材的内容相对丰富,不仅对土木工程历史成就进行了深入地介绍,而且也将更多的篇幅放在土木工程发展的方向上。但是,对于章节组织的`编排来讲却较为繁杂,无法对学生学习的思路进行正确地引导。另外,还有部分教材的内容具有深度,介绍了后续专业课程当中的内容。不同院校编纂的教材都不同,始终不具备科学且具有可读性与适用性的高质量专业教材。
4.课程考核方式单一。在土木工程概论考核方面,通常情况下会选择使用开卷考试或是小论文的方式,致使考试的形式化明显,绝大部分学生都能及格。这样一来,学生会形成错误的认识,即是否学习都可以取得理想的成绩,使其忽视日常学习积累的重要作用,在考试之前集中学习,严重影响了客户层知识掌握的质量与效果。
1.全面创新教学方法与手段。土木工程概论是土木工程专业本科生最先接触的专业课程,所以承担了引导学生初步了解土木工程学科的责任,与此同时,也必须要对学生被动学习的习惯进行纠正,对其自学能力予以全面培养。而在教学实践当中,专业教师也可以对启发式教学方法与讨论式教学方法予以合理地运用,进而使学生探究知识的兴趣被激发,不断增强其学习的热情。此外,在教学方面,也可以积极借鉴国内知名大学的教学方式,以同济大学为例,其团队配合教学方式的应用取得了理想的成绩,而且不同专业章节需要安排专业不同的知名教师进行讲解,有效地规避教师本身知识含量有限的问题,确保学生能够在相应专业教师的正确引导之下,不断拓展个人的知识面,实现学习效率的全面提升。在此基础上,需对现代化教学技能给予高度重视,有效结合声音、板书以及视频三种方式,向学生展示更加立体且生动的教学内容。其中,可以在课堂教学过程中,向学生播放宏伟土木工程,使学生的视野更加开阔,并且激发其学习兴趣。在土木工程概论课程开展过程中,超级工程、筑梦天下与等都为其提供了较为丰富的素材内容。作为该专业教师,还应当不断更新个人的知识内容,对实际生活中具有价值的信息融入课堂教学当中,使教学内容更具知识性、时效性以及工程性特征。
2.践行理论与实际相结合的教学理念。土木工程概论本身的实践性特征较为明显,如果仅采用单纯的课堂理论教学,使得教学更加枯燥且内容更抽象,学生理解起来具有较大的难度。在这种情况下,可以将认识实习和课程教学相互穿插,转变原有的教学方式,科学、合理地调整学习的时间与内容,进一步增强课程教学的生动性。对于土木工程专业教学计划来说,认识实习是不容忽视的教学环节,而主要的目标则是在实践过程中,对本专业的知识内容进行认识与学习,加深对于建筑结构的理解程度,有机结合所学的知识以及实践。在此过程中,理论与实际相互结合,通过实践的途径对所学的知识进行验证并巩固,不断强化自身的感性认知程度。与此同时,需积极鼓励学生参与其中,对自主发现与解决问题的能力予以全面培养,对当前国内土木工程专业水平进行初步地了解,为后期专业学习以及工作奠定坚实的基础。土木工程概论课程本身的固有特点就是课时不多而内容较多,如果仅仅是单纯增加课时量对当前存在的问题进行解决是不现实的,所以需要针对该专业的认识实习环节进行适当地调整,确保土木工程概论客户层和认识实习能够相互穿插开展。一般情况下,认识实习环节需要集中特定时间开展,在完成实习以后需进行总结。但是,该环节的不足之处就是学生长期会处于没有人管理的状态下,使其出现散漫的问题,无法正确理解认识实习的重要作用,所以很难达到理想的效果。基于此,需要分散认识实习的时间,将土木工程概论与认识实习的环节相互穿插。这样一来,土木工程概论课程就可以被细化成两个部分:
(1)学习和讨论实习方面的问题以及解决措施;
(2)对新知识内容的学习,为后期实习奠定坚实的基础。通过这种方式不仅可以规避课时不充足的问题发生,同时也能够与实践情况相结合,不断增强学习的效果,使学生的实习积极性以及效率都能得以有效地增强。3.培养人文素养以及综合素质。目前阶段,科学教育备受政府与社会的重视。在此背景下,文史哲教育则备受忽视,且人文教育也没有得到教师与学生应有的重视,导致教育功利主义以及实用主义特征更加明显。在此基础上,学生自身道德水平降低,影响其自身发展,所以应给予高度重视。国内高等院校,尤其是职业技术院校,在科学教育与人文教育方面不应当目光短浅,坚决不允许牺牲人文教育而一味地发展科学教育。在现代社会背景下,对人才质量衡量的标准并不只是人才的专业知识以及技能水平,同样需要保证其具备较高的伦理道德与人文修养,能够和谐发展。所以,土木工程概论教学同样需要和人文素质进行有机结合。只有这样,学生才能够在获取专业知识的基础上,积极树立正确的价值观以及人生观,将土木工程专业学生培养成与时代需求以及科技发展需求相适应的人才。
综上所述,本文将土木工程概论课程的基本特点作为重要依据,对课程教学存在的问题展开了深入地分析。针对土木工程概论客户层发展现状,提出了具有针对性的教学改革措施,而且实际应用效果理想,备受教师与学生的认可。所以,土木工程概论课程教学的改革措施值得全面推广和应用,进而为土木工程专业人才的培养提供有力保障。
[4]陆仁强。“大土木”环境下“土木工程概论”课程教学与考试改革探讨———以湖南科技学院为例[j].湖南科技学院学报,2014,(5):157-159.
土木工程概论论文篇三
(中国海洋大学工程学院,山东青岛266100)。
摘要:结合中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位和特点,提出了发展涉海土木工程专业的必要性。《土木工程概论》是土木工程专业本科生第一门专业课,其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业,激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设,首先应该在这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念,明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后,针对《土木工程概论》中的各个专题,提出如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处,为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
基金项目:中国海洋大学本科教育教学研究项目(yj11)(2013yj20)。
作者简介:杨树桐,副教授,博士,研究方向为结构工程。
一、前言。
土木工程是个庞大的学科,无论是在中国还是在国外,都有着悠久的历史、长期的发展历程。随着整个世界的日益变化,建筑也随科学的进步而发展。新的力学理念、新材料的发明和创造不断引入建筑中。土木工程,顾名思义,它是建造各种工程的统称,还包括水利工程、港口工程。而在我国,水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。土木工程既指建设的对象,即建造在地上、地下、水中的工程设施,也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。随着人类社会的不断进步和发展,至今已经演变成为大型综合性的学科,并派生出许多分支,如:建筑工程、铁路工程、道路工程、桥梁工程、特种工程结构等学科[1]。
目前,全国拥有土木工程专业的院校超过400所。我校中国海洋大学系教育部直属985、211院校,以海洋科学与水产为主要研究特色的综合型大学,但土木工程专业的排名在全国仅89位。其原因主要有以下几个方面:第一,专业历史较短。我校土木工程专业隶属于工程学院土木工程系。学院于1983年成立。1990年成立工民建专业,开始招收专科;1994年开始招收建筑工程专业本科;更名为土木工程专业;成立土木工程系。目前主要方向为建筑结构工程和道桥工程。第二,土木工程学科在全校属于弱势学科。中国海洋大学是以海洋、水产为主要特色,学校绝大部分资源投入海洋学科、水产学科、地学与海洋工程。传统的土木工程在海洋大学的地位较为尴尬。第三,青岛地处山东半岛,属于蓝色经济区。山东省政府、青岛市政府大力发展海洋产业,全力支持海洋事业的`发展。此外,驻青高校中青岛理工大学、山东科技大学的土木工程学科历史悠久,发展较为全面。因而,我校土木工程的发展无法得到政府的大力支持。为了改变我校土木工程学科的现状,使其在中国海洋大学、青岛市甚至山东省占有一席之地,在传统土木工程中融入涉海的理念显得尤为重要。我校土木工程专业本科生的课程体系建设中必须将涉海作为特色,而且必须在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概论》作为土木工程各专业课的入门课程,在其中融入涉海土木工程理念,让学生深刻领会专业的特色。
涉海土木工程,与传统的海洋工程有本质区别。传统的海洋工程,从其所指的结构物角度来看,主要包括两类:沿岸结构物和近海结构物。沿岸结构物是指水工结构物,如防波堤、海底隧道等。近海结构物指与海上石油勘探及生产有关的海上石油钻井平台、生产平台、贮油罐以及未来可能出现的各种结构物。实际上,海洋工程多是为海洋石油工业服务。涉海土木工程作为一个新的概念,与传统的土木工程有一定的区别,本文将其定义为传统的建筑物与构筑物在海洋环境中的实现。换句话说,利用陆上建筑物、桥梁等的设计方法和理念,结合材料耐久性的相关知识,为海上建筑物、跨海大桥、海底隧道等涉海的土木工程领域服务。发展涉海土木工程,不仅为我校土木工程专业发展和学科建设提供方向,同时也响应国家大力发展海洋产业的号召。为目前国家重点支持的海岛建设事业输送优秀人才。
《土木工程概论》在整个土木工程专业课程体系中起着十分重要的向导作用,肩负着把刚刚高中毕业的大一新生迎接入土木工程行业大门并使他们了解、熟悉进而热爱这个专业的重要使命[2]。《土木工程概论》这门课程涉及的知识面很广,主要包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程、给排水工程、土木工程施工、建设项目管理、工程防灾和抗灾、数字化技术在土木工程中的应用、土木工程设计方法[3]。我校土木工程专业的《土木工程概论》课程安排在大一的第一学期,开课9个周,共计18学时。课程讲解以专题的形式进行,分别为专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、经济管理概论、道路桥梁概论和工程防灾概论。
在每一个专题中融入涉海的理念,将成为我校土木工程专业概论的特色和发展方向。
《土木工程概论》的第一讲专业课程介绍中,应首先为大一新生介绍我校土木工程的特色之处,提出涉海土木工程的概念,并让学生们明确其与传统的土木工程和海洋工程的区别。在此基础上介绍专业开设的课程和学科的发展特点。希望通过第一专题的学习,使得大一新生在脑海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程设计主要是建筑设计与结构设计。因而,《土木工程概论》的第二讲与第三讲是土木工程专业学生的入门章节。以往两部分的讲解中主要针对的是陆地房屋与桥梁。根据涉海土木工程的特点,今后这两个专题的讲解中应以海岸与海上建筑作为重点分析的对象。建筑设计方面,将从建筑物体型选择、通风、采光等方面介绍滨海地区建筑物与海上建筑物的建筑设计特点,合理规划方案。并为学生们展示一些海上建筑物的真实照片或效果图。结构设计方面,应在讲解陆上建筑物结构设计原理、结构分类的基础上,重点介绍海洋环境下建筑物与桥梁的特点,主要包括荷载形式、钢筋选型和混凝土保护层厚度的确定等。课件中尽可能多搜集一些海上娱乐中心、跨海大桥、海底隧道等的图片为学生们展示,同时介绍涉海结构的特点。
土木工程材料是土木工程中的一个重要组成部分。以往该专题的讲解主要包括传统建筑材料、近代建筑材料及现代建筑材料。涉海建筑物和构筑物中,由于海洋环境下氯盐和硫酸盐的侵蚀,材料的耐久性问题显得尤为重要。该部分中,除了目前陆上土木常用的建筑材料外,高耐久性材料应为学生们做一定的介绍。
工程力学概论是我校土木工程教研室经过讨论并结合学生们专业课的学习情况,增设的一个专题。结构设计是通过确定的荷载形式,选择合适的材料,以经济为代价,利用力学原理对结构构件进行合理的设计。因而,工程力学是结构设计的基础。但同时也是土木专业学生们学习难度较大的课程。在《土木工程概论》中开设工程力学概论这一专题,旨在让大一新生提前在脑海中形成力学的概念,培养大家学习力学的兴趣。为后续工程力学课程的学习做好铺垫。以往工程力学概论专题中主要介绍理论力学、材料力学和结构力学三大力学,同时对土力学和弹性力学也做简单的介绍。但作为涉海土木工程专业的建设,考虑到建筑物和构筑物所处的环境,水力学与流体力学将成为土木工程专业本科生的必修课程。因此,工程力学概论专题中,水力学也应该作为重点介绍的内容。且以视频的方式为学生们展示流体作用方式和特点。
工程施工概论专题主要包括基础工程施工、结构工程施工、现代施工技术、施工组织和施工技术发展展望。作为近海及海岸建筑物与结构物的施工,基础工程施工是关键。该专题宜将海岸地区吹填土等软土地基处理和近海地区桩基础施工补充其中,并作为重点讲解内容之一。施工组织设计方面,宜结合港口码头施工组织进行讲解。该部分专题配合相关的视频或动画,增强学生们的感性认识,激发大家学习涉海土木工程的热情。
道路桥梁概论专题中,除了路面结构、路基、道路线形设计、桥梁选型、桥墩等,应着重介绍目前世界上已建成的跨海大桥与海底隧道,以体现涉海土木工程的特点。该专题可以大量图片的方式为学生们展示美国的金门大桥、我国的东海大桥、杭州湾大桥以及日本的青函隧道、青岛的胶州湾海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防灾概论专题中,主要介绍三种灾害,即地震、风灾和地质灾害(山体滑坡)。而处于海洋环境下的结构物,海上的台风、海浪的冲击作用,甚至海啸应是涉海土木工程领域常见的灾害型式。该专题的讲解中,应重点介绍滨海地区强台风和海啸引起的地质灾害情况,并赋以相应的图片或视频。在此基础上通过工程实例介绍沿海或海上结构抗灾及改造加固。
四、结论。
为提升中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位,结合学校特色发展涉海土木工程专业势在必行。《土木工程概论》作为土木工程专业本科生第一门专业课,其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业,激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设,首先应该在《土木工程概论》这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念,明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后,针对《土木工程概论》中的八个专题,即专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、道路桥梁概论和工程防灾概论,分别阐述了如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处,为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
参考文献:
[1]崔京浩。土木工程―――一个平实而又重要的学科[j].工程力学,2007,24(sup.i):1-31.
[3]叶志明。土木工程概论[m].北京:高等教育出版社,2009.
土木工程概论论文篇四
投资随着工程建设阶段的进行不断累加,而节约投资的可能性则随着工程建设的推进而不断降低,所以造价控制要及早介入,介入越早节约投资的可能性就越大,造价控制的效果就越好。因此,对土木工程造价的控制与管理应贯穿于项目的始终,尤其以项目前期阶段为造价控制的侧重点。工程项目主要分为投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工验收五个阶段。而这每个阶段都需要进行相关的造价控制,只有这样才能使土木工程造价的实际值与目标值相符。
土木工程概论论文篇五
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。下面是土木工程概论考察论文,请参考!
摘要:《土木工程概论》是“大土木”专业必修的一门专业基础课,是土木专业学生啦解专业特点及主要学习方向的入门课程。针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、知识更新快等特点,笔者在以往研究提出团队化教学模式的成果基础上,充分利用研讨式教学模式的优点,进行《土木工程概论》研讨式课堂教学的创新模式改革,以湖南科技学院土木工程专业16级新生为例进行教学改革试点,表明该教学模式可明显提高学生的学习主动性及兴趣,教学效果显著。该《土木工程概论》课程改革成果具有一定示范作用,可在工科其他专业课程的教学中予以推广使用。
《土木工程概论》是土木工程专业新生啦解专业特点及学习方向的入门必修专业基础课程,该课程涵盖啦房屋建筑、桥梁、岩土、水利水电等工程领域,具有知识内容多、信息量大、更新速度快、课时量少等特点。在土木工程专业大一新生中开设该门课程的目的是:通过该课程介绍土木工程的过去、现在和未来,让学生啦解什么是土木工程;通过对土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、给排水工程等的有针对性的专业介绍,让学生对各个专业方向及今后的专业选择有一个初步的认识;通过对各专业方向的介绍,让学生对未来各个专业的课程设置有一个相对清晰的啦解,以便今后的学习过程中有目的地构建相应的专业知识体系;通过对土木工程各个专业方向的介绍,让学生啦解未来的就业前景以及作为土木工程师的责任。大一新生刚刚从高中阶段进入大学,除啦日常中对于房屋建筑、桥梁等的感性认识外,对土木工程各个专业方向的专业知识都尚未接触。因此,《土木工程概论》课程的教学效果直接影响学生对专业的认识以及今后的学习兴趣。《土木工程概论》课程包含内容众多,每一章节又是一个专业方向,我校土木工程专业的老师虽然都是科班出身的研究生,但也只是对自己研究的方向比较擅长,单独由一个老师讲解该门课程非常吃力,教学效果也不好。针对这一问题,笔者在以往研究中提出啦团队化的教学模式。同时,针对《土木工程概论》每一章节就是一个方向的模块化特点,借鉴研讨式教学的优势,特提出《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式,以最大限度地提高该门课程的教学质量。
二、研讨式教学法介绍。
研讨式教学法最早由德国的大学提出,现在已经成为各国高校中的一种主要的教学方法。我国大学扩招后,以往传统的教学模式和方法的。弊端日趋体现,为有效解决扩招等带来的这些问题,我国湖南师范大学的郭汉民博士研究生在已有研讨式教学法的基础上进行教改实践,于提出啦全新的研讨式教学模式。与以往传统的教学模式、方法、教学手段等相比,研讨式教学法体现教师和学生这两个共同的教学主体,通过学生与教师的互动讨论交流完成教学任务,强调学生在整个学习过程中的主体作用。该教学模式的宗旨是在实践中培养学生各个方面的能力,提高学生的综合素质,实现教学上的五个转变。这一教学模式无论从理论上还是从实践上来看,都具有非常重要的意义。研讨式教学法的开展主要分为三个步骤:老师根据教学大纲的要求设置研讨式教学专题;学生以小组的形式课下完成相应专题的自学、查找资料、讨论;各学习小组组长在课堂上讲述学习的过程、收获以及遇到的一些问题,老师在课堂上引导学生完善相应的学习过程和任务。
1.研讨式专题设置及学习要求。
(1)研讨式专题设置。以湖南科技学院土木工程专业16级培养方案的要求为例,《土木工程概论》课程为1.5学分,27学时,根据以往团队化教学研究成果,基于《土木工程概论》教学大概的要求,共从土木工程专业老师中选取9位不同方向的老师共同担任该门课程的授课,每个老师讲授一个专题(3学时),设置如下9个专题:土木工程材料;房屋建筑;桥梁工程;道路工程;地下工程;水利与港口工程;给水排水工程;基础工程与地基处理;建筑节能与设备。(2)学生学习小组划分。在第一节课上,老师根据《土木工程概论》教学大纲的要求,将上述授课内容划分成9个研讨式专题介绍给学生,每个专题下再划分若干子专题。然后,老师给每个子专题布置一定的资料查阅任务和要求。根据班级学生人数划分成3~5人的若干学习小组,由学习小组成员推荐组长1人,每个学习小组负责1个子专题。(3)研讨式教学要求布置。老师将各个子专题布置给各学习小组后,基于该子专题内容的广度和深度等情况,要求各学习小组通过自学、网上查找资料、实地调研等方式对所布置的专题进行学习,制作多媒体课件。由组长在课堂上给其他同学进行讲解,团队成员进行相应的内容补充及回答其他学生提出的问题等,最后由相应方向的老师进行总结、系统梳理及学习引导。
2.研讨式课堂教学开展。
以专题7(给水排水工程)为例,首先由主讲老师将专题任务布置给各学习小组:城市给(排)水的功能及分类;城市给(排)水体制的发展及完善;城市给(排)水系统各组成要素及功能;建筑给(排)水的功能及分类;建筑给(排)水系统各卫生器具功能。学习小组通过翻阅书籍、网上查找资料、小组讨论以及向老师请教等方式,对上述专题任务进行学习并制作成多媒体课件。然后在研讨式课堂教学上,通过老师引导,要求团队主讲学生完成上述任务的讲解,必要时可借助工程现场的图片或视频增强同学们的感性认识。最后,主讲老师在对上述任务进行总结和系统梳理后,向同学们提出下列问题,以激起同学们对这部分知识的进一步学习:城市节水的途径探索;城市污水处理政策机制的初步研究。
四、结论。
针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、信息量大、课时量少等特点,老师充分利用我校《土木工程概论》课程团队化教学模式的优势,引入研讨式课堂教学方法,提出啦《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式。该教学模式有效地克服啦《土木工程概论》课程传统教学方法存在的问题和不足,顺应新时期“卓越工程师计划”对《土木工程概论》课程教学改革提出的新要求。我校土木工程专业16级新生的实际应用表明,该《土木工程概论》研讨式课堂教学改革成果可明显提高学生的学习主动性及兴趣,教学效果显著,具有一定的示范作用,可在工科其他专业课程的教学中推广使用。
参考文献:
[2]刘胜兵。“土木工程概论”课程教学及考试改革探讨[j].中国电力教育,
[6]陈景文,刘洁。研究生课程的“研讨式”教学方式[j].高等教育研究学报,.
土木工程概论论文篇六
“土木工程概论”课程是新入学学生的一门必修课程,本课阐述了土木工程的重要性和这一学科所含的大致内容,介绍国内外最新技术成就和信息,展望未来。设置该课的目的是使学生一进校就了解土木工程的广阔领域,获得大量的信息及研究动向,从而产生强烈的求知欲,建立献身土木工程事业的信念。
这门课程的主要特点是内容非常广泛,涉及的知识面非常多,包括各类工程结构以及施工、管理、监理、经济和计算机应用等多方面的内容,其中每一章的内容实际上是一门课程甚至是一门学科,在土木工程专业的课程中,“土木工程概论”是相对比较新的一门课程。近年来出版的若干教材已经为各高校所普遍采用,各高校也开发了一些多媒体课件并撰写了相关的文章,相对于其他已经讲授多年的课程而言,在拓宽专业范围的特定背景下,“土木工程概论”这门课程无论从教学实践还是从教学研究方面来看,都不能认为是成熟的。鉴于“土木工程概论”这门课程的特点,笔者在多年的教学实践中进行了一些教学探索和改革,并有以下几点体会。
一、目前教学过程中存在的问题。
1.教学计划安排不合理在大部分院校“土木工程概论”课程都开设在大学一年级第二学期,课时一般为20个小时左右,在教学内容安排上,由于课程涉及范围广,再加上在许多院校里土木工程概论课程的老师都是年轻教师,教学经验不足,要想在较短的课时里将内容丰富的专业知识传授给大学一年级的学生,是一件不容易的事。
2.教材内容不统一教材对于任何课程而言都是极其重要的,由于学生最初接触的专业课程一般是专业概论课,目前土木工程概论课程教材较多,不同版本的教材在内容上大致相同,但在具体的编写思想、难易程度、主体风格上并不完全一致。一本深入浅出又蕴含丰富信息的教材是引导学生专业入门的最佳选择。
3.教学方法与手段落后由于“土木工程概论”课程一般在各院校都没有开设相应的实践内容,上课以讲授的教学方式为主,而学生更希望到工程实际中去学习,要在短短的20几节课时内让学生对授课的内容感兴趣,单纯的黑板教学显然已难以满足当前概论类课程的教学需要,在课堂教学中为了将授课内容形象化,势必要丰富教学手段与方法。
二、提高教学效果的思考与探索。
1.授课计划与模式的改革目前该门课程全国各高校均在教学计划中只考虑了理论教学的课时,没有考虑实践课时。
仅采用课堂讲授,学生在听课中常常觉得枯燥乏味,对抽象的内容理解起来相当困难。学校虽然开设了认识实习,但时间相对集中,一般在大学二年级期末才有,在“土木工程概论”授课时,学生都渴望走出课堂,到具体的土木结构中去了解各部件的组成、位置以及作用,使他们对结构产生兴趣。
因此,“土木工程概论”课程的教学模式,应该采用课内和课外相结合的方式教学,在理论教学中加入适量的实践课时,将大学二年级期末的认识实习调剂一部分到概论的教学计划中。一方面,课堂上教师通过大量的工程实例,利用多媒体教学手段展示工程实例的内容,激发学生对本课程学习的积极性,另一方面,在条件许可时可以通过参观已建工程、在建工地的方式,使学生直观感受土木工程,帮助其培养专业意识。
土木工程概论论文篇七
《土木工程概论》是“大土木”专业必修的一门专业基础课,是土木专业学生啦解专业特点及主要学习方向的入门课程。针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、知识更新快等特点,笔者在以往研究提出团队化教学模式的成果基础上,充分利用研讨式教学模式的优点,进行《土木工程概论》研讨式课堂教学的创新模式改革,以湖南科技学院土木工程专业16级新生为例进行教学改革试点,表明该教学模式可明显提高学生的学习主动性及兴趣,教学效果显著。该《土木工程概论》课程改革成果具有一定示范作用,可在工科其他专业课程的教学中予以推广使用。
《土木工程概论》是土木工程专业新生啦解专业特点及学习方向的入门必修专业基础课程,该课程涵盖啦房屋建筑、桥梁、岩土、水利水电等工程领域,具有知识内容多、信息量大、更新速度快、课时量少等特点。在土木工程专业大一新生中开设该门课程的目的是:通过该课程介绍土木工程的过去、现在和未来,让学生啦解什么是土木工程;通过对土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、给排水工程等的有针对性的专业介绍,让学生对各个专业方向及今后的专业选择有一个初步的认识;通过对各专业方向的介绍,让学生对未来各个专业的课程设置有一个相对清晰的啦解,以便今后的学习过程中有目的地构建相应的专业知识体系;通过对土木工程各个专业方向的介绍,让学生啦解未来的就业前景以及作为土木工程师的责任。大一新生刚刚从高中阶段进入大学,除啦日常中对于房屋建筑、桥梁等的感性认识外,对土木工程各个专业方向的专业知识都尚未接触。因此,《土木工程概论》课程的教学效果直接影响学生对专业的认识以及今后的`学习兴趣。《土木工程概论》课程包含内容众多,每一章节又是一个专业方向,我校土木工程专业的老师虽然都是科班出身的研究生,但也只是对自己研究的方向比较擅长,单独由一个老师讲解该门课程非常吃力,教学效果也不好。针对这一问题,笔者在以往研究中提出啦团队化的教学模式。同时,针对《土木工程概论》每一章节就是一个方向的模块化特点,借鉴研讨式教学的优势,特提出《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式,以最大限度地提高该门课程的教学质量。
研讨式教学法最早由德国的大学提出,现在已经成为各国高校中的一种主要的教学方法。我国大学扩招后,以往传统的教学模式和方法的弊端日趋体现,为有效解决扩招等带来的这些问题,我国湖南师范大学的郭汉民博士研究生在已有研讨式教学法的基础上进行教改实践,于1997年提出啦全新的研讨式教学模式。与以往传统的教学模式、方法、教学手段等相比,研讨式教学法体现教师和学生这两个共同的教学主体,通过学生与教师的互动讨论交流完成教学任务,强调学生在整个学习过程中的主体作用。该教学模式的宗旨是在实践中培养学生各个方面的能力,提高学生的综合素质,实现教学上的五个转变。这一教学模式无论从理论上还是从实践上来看,都具有非常重要的意义。研讨式教学法的开展主要分为三个步骤:老师根据教学大纲的要求设置研讨式教学专题;学生以小组的形式课下完成相应专题的自学、查找资料、讨论;各学习小组组长在课堂上讲述学习的过程、收获以及遇到的一些问题,老师在课堂上引导学生完善相应的学习过程和任务。
1.研讨式专题设置及学习要求。
(1)研讨式专题设置。以湖南科技学院土木工程专业16级培养方案的要求为例,《土木工程概论》课程为1.5学分,27学时,根据以往团队化教学研究成果,基于《土木工程概论》教学大概的要求,共从土木工程专业老师中选取9位不同方向的老师共同担任该门课程的授课,每个老师讲授一个专题(3学时),设置如下9个专题:土木工程材料;房屋建筑;桥梁工程;道路工程;地下工程;水利与港口工程;给水排水工程;基础工程与地基处理;建筑节能与设备。(2)学生学习小组划分。在第一节课上,老师根据《土木工程概论》教学大纲的要求,将上述授课内容划分成9个研讨式专题介绍给学生,每个专题下再划分若干子专题。然后,老师给每个子专题布置一定的资料查阅任务和要求。根据班级学生人数划分成3~5人的若干学习小组,由学习小组成员推荐组长1人,每个学习小组负责1个子专题。(3)研讨式教学要求布置。老师将各个子专题布置给各学习小组后,基于该子专题内容的广度和深度等情况,要求各学习小组通过自学、网上查找资料、实地调研等方式对所布置的专题进行学习,制作多媒体课件。由组长在课堂上给其他同学进行讲解,团队成员进行相应的内容补充及回答其他学生提出的问题等,最后由相应方向的老师进行总结、系统梳理及学习引导。
2.研讨式课堂教学开展。
以专题7(给水排水工程)为例,首先由主讲老师将专题任务布置给各学习小组:城市给(排)水的功能及分类;城市给(排)水体制的发展及完善;城市给(排)水系统各组成要素及功能;建筑给(排)水的功能及分类;建筑给(排)水系统各卫生器具功能。学习小组通过翻阅书籍、网上查找资料、小组讨论以及向老师请教等方式,对上述专题任务进行学习并制作成多媒体课件。然后在研讨式课堂教学上,通过老师引导,要求团队主讲学生完成上述任务的讲解,必要时可借助工程现场的图片或视频增强同学们的感性认识。最后,主讲老师在对上述任务进行总结和系统梳理后,向同学们提出下列问题,以激起同学们对这部分知识的进一步学习:城市节水的途径探索;城市污水处理政策机制的初步研究。
针对《土木工程概论》课程涵盖内容多、信息量大、课时量少等特点,老师充分利用我校《土木工程概论》课程团队化教学模式的优势,引入研讨式课堂教学方法,提出啦《土木工程概论》研讨式课堂教学改革模式。该教学模式有效地克服啦《土木工程概论》课程传统教学方法存在的问题和不足,顺应新时期“卓越工程师计划”对《土木工程概论》课程教学改革提出的新要求。我校土木工程专业16级新生的实际应用表明,该《土木工程概论》研讨式课堂教学改革成果可明显提高学生的学习主动性及兴趣,教学效果显著,具有一定的示范作用,可在工科其他专业课程的教学中推广使用。
[5]马航海。土木工程概论课程的作用研究及教学探讨[j].甘肃科技,2015。
[6]陈景文,刘洁。研究生课程的“研讨式”教学方式[j].高等教育研究学报,2008.
土木工程概论论文篇八
(中国海洋大学工程学院,山东青岛266100)。
摘要:结合中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位和特点,提出了发展涉海土木工程专业的必要性。《土木工程概论》是土木工程专业本科生第一门专业课,其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业,激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设,首先应该在这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念,明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后,针对《土木工程概论》中的各个专题,提出如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处,为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
关键词:涉海土木工程;土木工程概论;海洋背景。
基金项目:中国海洋大学本科教育教学研究项目(yj11)(2013yj20)。
作者简介:杨树桐,副教授,博士,研究方向为结构工程。
一、前言。
土木工程是个庞大的学科,无论是在中国还是在国外,都有着悠久的历史、长期的发展历程。随着整个世界的日益变化,建筑也随科学的进步而发展。新的力学理念、新材料的发明和创造不断引入建筑中。土木工程,顾名思义,它是建造各种工程的统称,还包括水利工程、港口工程。而在我国,水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。土木工程既指建设的对象,即建造在地上、地下、水中的工程设施,也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。随着人类社会的不断进步和发展,至今已经演变成为大型综合性的学科,并派生出许多分支,如:建筑工程、铁路工程、道路工程、桥梁工程、特种工程结构等学科[1]。
目前,全国拥有土木工程专业的院校超过400所。我校中国海洋大学系教育部直属985、211院校,以海洋科学与水产为主要研究特色的综合型大学,但土木工程专业的排名在全国仅89位。其原因主要有以下几个方面:第一,专业历史较短。我校土木工程专业隶属于工程学院土木工程系。学院于1983年成立。1990年成立工民建专业,开始招收专科;1994年开始招收建筑工程专业本科;更名为土木工程专业;成立土木工程系。目前主要方向为建筑结构工程和道桥工程。第二,土木工程学科在全校属于弱势学科。中国海洋大学是以海洋、水产为主要特色,学校绝大部分资源投入海洋学科、水产学科、地学与海洋工程。传统的土木工程在海洋大学的地位较为尴尬。第三,青岛地处山东半岛,属于蓝色经济区。山东省政府、青岛市政府大力发展海洋产业,全力支持海洋事业的`发展。此外,驻青高校中青岛理工大学、山东科技大学的土木工程学科历史悠久,发展较为全面。因而,我校土木工程的发展无法得到政府的大力支持。为了改变我校土木工程学科的现状,使其在中国海洋大学、青岛市甚至山东省占有一席之地,在传统土木工程中融入涉海的理念显得尤为重要。我校土木工程专业本科生的课程体系建设中必须将涉海作为特色,而且必须在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概论》作为土木工程各专业课的入门课程,在其中融入涉海土木工程理念,让学生深刻领会专业的特色。
二、涉海土木工程的定义。
涉海土木工程,与传统的海洋工程有本质区别。传统的海洋工程,从其所指的结构物角度来看,主要包括两类:沿岸结构物和近海结构物。沿岸结构物是指水工结构物,如防波堤、海底隧道等。近海结构物指与海上石油勘探及生产有关的海上石油钻井平台、生产平台、贮油罐以及未来可能出现的各种结构物。实际上,海洋工程多是为海洋石油工业服务。涉海土木工程作为一个新的概念,与传统的土木工程有一定的区别,本文将其定义为传统的建筑物与构筑物在海洋环境中的实现。换句话说,利用陆上建筑物、桥梁等的设计方法和理念,结合材料耐久性的相关知识,为海上建筑物、跨海大桥、海底隧道等涉海的土木工程领域服务。发展涉海土木工程,不仅为我校土木工程专业发展和学科建设提供方向,同时也响应国家大力发展海洋产业的号召。为目前国家重点支持的海岛建设事业输送优秀人才。
《土木工程概论》在整个土木工程专业课程体系中起着十分重要的向导作用,肩负着把刚刚高中毕业的大一新生迎接入土木工程行业大门并使他们了解、熟悉进而热爱这个专业的重要使命[2]。《土木工程概论》这门课程涉及的知识面很广,主要包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程、给排水工程、土木工程施工、建设项目管理、工程防灾和抗灾、数字化技术在土木工程中的应用、土木工程设计方法[3]。我校土木工程专业的《土木工程概论》课程安排在大一的第一学期,开课9个周,共计18学时。课程讲解以专题的形式进行,分别为专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、经济管理概论、道路桥梁概论和工程防灾概论。
在每一个专题中融入涉海的理念,将成为我校土木工程专业概论的特色和发展方向。
《土木工程概论》的第一讲专业课程介绍中,应首先为大一新生介绍我校土木工程的特色之处,提出涉海土木工程的概念,并让学生们明确其与传统的土木工程和海洋工程的区别。在此基础上介绍专业开设的课程和学科的发展特点。希望通过第一专题的学习,使得大一新生在脑海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程设计主要是建筑设计与结构设计。因而,《土木工程概论》的第二讲与第三讲是土木工程专业学生的入门章节。以往两部分的讲解中主要针对的是陆地房屋与桥梁。根据涉海土木工程的特点,今后这两个专题的讲解中应以海岸与海上建筑作为重点分析的对象。建筑设计方面,将从建筑物体型选择、通风、采光等方面介绍滨海地区建筑物与海上建筑物的建筑设计特点,合理规划方案。并为学生们展示一些海上建筑物的真实照片或效果图。结构设计方面,应在讲解陆上建筑物结构设计原理、结构分类的基础上,重点介绍海洋环境下建筑物与桥梁的特点,主要包括荷载形式、钢筋选型和混凝土保护层厚度的确定等。课件中尽可能多搜集一些海上娱乐中心、跨海大桥、海底隧道等的图片为学生们展示,同时介绍涉海结构的特点。
土木工程材料是土木工程中的一个重要组成部分。以往该专题的讲解主要包括传统建筑材料、近代建筑材料及现代建筑材料。涉海建筑物和构筑物中,由于海洋环境下氯盐和硫酸盐的侵蚀,材料的耐久性问题显得尤为重要。该部分中,除了目前陆上土木常用的建筑材料外,高耐久性材料应为学生们做一定的介绍。
工程力学概论是我校土木工程教研室经过讨论并结合学生们专业课的学习情况,增设的一个专题。结构设计是通过确定的荷载形式,选择合适的材料,以经济为代价,利用力学原理对结构构件进行合理的设计。因而,工程力学是结构设计的基础。但同时也是土木专业学生们学习难度较大的课程。在《土木工程概论》中开设工程力学概论这一专题,旨在让大一新生提前在脑海中形成力学的概念,培养大家学习力学的兴趣。为后续工程力学课程的学习做好铺垫。以往工程力学概论专题中主要介绍理论力学、材料力学和结构力学三大力学,同时对土力学和弹性力学也做简单的介绍。但作为涉海土木工程专业的建设,考虑到建筑物和构筑物所处的环境,水力学与流体力学将成为土木工程专业本科生的必修课程。因此,工程力学概论专题中,水力学也应该作为重点介绍的内容。且以视频的方式为学生们展示流体作用方式和特点。
工程施工概论专题主要包括基础工程施工、结构工程施工、现代施工技术、施工组织和施工技术发展展望。作为近海及海岸建筑物与结构物的施工,基础工程施工是关键。该专题宜将海岸地区吹填土等软土地基处理和近海地区桩基础施工补充其中,并作为重点讲解内容之一。施工组织设计方面,宜结合港口码头施工组织进行讲解。该部分专题配合相关的视频或动画,增强学生们的感性认识,激发大家学习涉海土木工程的热情。
道路桥梁概论专题中,除了路面结构、路基、道路线形设计、桥梁选型、桥墩等,应着重介绍目前世界上已建成的跨海大桥与海底隧道,以体现涉海土木工程的特点。该专题可以大量图片的方式为学生们展示美国的金门大桥、我国的东海大桥、杭州湾大桥以及日本的青函隧道、青岛的胶州湾海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防灾概论专题中,主要介绍三种灾害,即地震、风灾和地质灾害(山体滑坡)。而处于海洋环境下的结构物,海上的台风、海浪的冲击作用,甚至海啸应是涉海土木工程领域常见的灾害型式。该专题的讲解中,应重点介绍滨海地区强台风和海啸引起的地质灾害情况,并赋以相应的图片或视频。在此基础上通过工程实例介绍沿海或海上结构抗灾及改造加固。
四、结论。
为提升中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位,结合学校特色发展涉海土木工程专业势在必行。《土木工程概论》作为土木工程专业本科生第一门专业课,其目的是让刚刚踏进校门的大一新生全面了解所学专业,激发他们的学习热情。涉海土木工程专业的建设,首先应该在《土木工程概论》这门课中融入涉海土木工程的理念。本文首先阐述了涉海土木的概念,明确了其与传统土木工程和海洋工程的区别。随后,针对《土木工程概论》中的八个专题,即专业课程介绍、建筑设计概论、工程结构概论、工程材料概论、工程力学概论、工程施工概论、道路桥梁概论和工程防灾概论,分别阐述了如何将涉海理念有效融入其中。进而让大一新生明确我校土木工程专业的特色之处,为培养具有海洋背景的土木工程专业的本科生奠定坚实基础。
参考文献:
[1]崔京浩。土木工程―――一个平实而又重要的学科[j].工程力学,,24(sup.i):1-31.
[3]叶志明。土木工程概论[m].北京:高等教育出版社,.
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