2023年基坑工程心得体会和感想(汇总13篇)

心得体会是通过自己的经历和感悟，对某一事物或经验进行归纳和总结的文字表达。写作一篇较为完美的心得体会需要注意一些重要的要素。首先，要确保自己对所总结的事物有充分的了解和深入的思考。其次，要注意语言表达的准确性和简洁性，避免冗长和复杂的句子结构。此外，要突出重点，清晰地表达自己的观点和体会，让读者能够很容易地理解和接受。最后，要注重行文的逻辑性和连贯性，合理安排段落和句子的顺序，使整篇文章条理清晰，层次分明。小编精心挑选了一些优秀的心得体会范文，供大家参考和学习。

基坑工程心得体会和感想篇一

参观基坑工程前，我对此一无所知。为了更好地了解和体验基坑工程，我提前做了一些准备工作。首先，我查阅了一些与基坑工程相关的资料，了解了基坑工程的定义、种类以及施工过程。其次，我了解了一些基本的安全知识，以便能够遵守参观时的安全规定。最后，我还和一些专业人士进行了交流，听取他们的建议和意见。

二、到达现场。

当我到达基坑工程的现场时，我被眼前的景象所震撼。一个巨大的坑洞展现在我眼前，上面覆盖着厚实的工程网，工人们正在其中忙碌地工作。我感受到了这个工程的庞大和复杂，同时也看到了工人们的辛勤努力。

三、参观过程。

在参观过程中，我有幸得到了工程师的讲解。他为我们详细介绍了基坑工程的施工过程和注意事项。我了解到，基坑工程是为了建造地下建筑物和地下设施而开挖的坑洞。在施工过程中，要进行坑底抽水、围护结构施工、地下泵送等步骤。同时，工程师还向我们展示了一些施工设备，如挖掘机、泵车等。通过参观和讲解，我对基坑工程有了更深刻的认识。

四、体会与收获。

参观基坑工程，我不仅仅是身临其境地感受到了工地的震撼和壮丽，更重要的是对工程师的职业素养、技术过程和工作环境有了更深刻的了解。我深刻体会到了工程师的责任感和专业精神。他们在基坑工程的设计、施工过程中必须考虑到各种因素，确保工程的安全、质量和进度。他们需要做很多的前期工作，如调研、设计、预测等，以避免可能发生的问题和风险。参观还让我看到了工程师的团队合作精神，他们需要与其他专业人士一起协同工作，共同完成一个项目。通过参观，我对基坑工程有了更加全面的认识和了解。

五、总结与展望。

参观基坑工程，让我深刻认识到了工程师这一职业的重要性和复杂性。他们需要具备丰富的专业知识和技能，承担着巨大的责任。他们是社会建筑事业中的中坚力量，为城市的发展和进步做出了重要贡献。通过这次参观，我也更加坚定了自己将来从事工程师这一职业的决心。我希望能够在未来的学习和工作中，不断提升自己的专业能力，为社会做出更大的贡献。

这次基坑工程参观给了我很多宝贵的机会和收获。通过亲身体验和工程师的讲解，我对基坑工程有了更深刻的了解和认识。同时，参观还让我看到了工程师的职业素养和专业精神，加深了我对工程师这一职业的敬佩和向往。我相信，在未来的学习和工作中，我将会努力提升自己的专业能力，成为一名优秀的工程师。同时，我也希望能够参与更多的工程参观活动，不断拓宽自己的视野和知识面。参观基坑工程的经历，将会成为我人生道路上的一笔宝贵的财富。

基坑工程心得体会和感想篇二

基坑工程是建筑施工中非常重要的一环，它关乎着整个建筑的稳定性和安全性。从业多年以来，我积累了一些关于基坑工程的心得体会，希望能对今后的工作有所启发和借鉴。

首先，基坑工程的前期准备工作至关重要。在开工前，必须对基坑的地质条件进行详细勘测和分析。通过了解地层的性质和特点，我们可以制定出合理的施工方案，选择适当的施工方法和施工周期。此外，在准备工作中还需要确保施工现场的安全，包括人员的安全和施工设备的安全。只有在前期准备工作做足并做好的情况下，才能确保后续的施工顺利进行。

其次，基坑工程中的安全措施必不可少。基坑工程通常位于建筑物的地下部分，往往涉及到较高的地下水位和复杂的地层结构，因此在施工过程中必须加强安全管理。首先，要建立完善的安全组织体系，指定专人负责安全管理，确保工人严格按照安全操作规程进行作业。其次，要进行频繁的安全检查，及时发现并消除隐患。此外，还要做好应急救援的准备工作，以防万一。

第三，基坑工程要注重施工技术与创新。基坑工程中的施工技术非常重要，它直接关系到整个工程的质量和效率。在实际施工中，我们要不断总结经验，学习先进的技术和方法，不断提高自己的专业水平。同时，要积极推行创新，采用新的工艺和新的设备，提高施工效率和质量。只有与时俱进，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

第四，基坑工程中的沟通与协作至关重要。基坑工程通常涉及多个工种和多个单位的协同作业，因此在施工中要加强沟通与协作。不同工种之间要密切配合，共同解决工程中的问题。同时，要与监理单位和设计单位保持良好的沟通，及时反馈工程进展和问题，以便进行调整和改进。只有形成合力，才能使工程顺利进行。

最后，基坑工程施工后要进行维护与管理。基坑工程完工后，要对基坑进行监测和维护。通过合理的管理和养护，保持基坑的稳定性和安全性。在实际运营过程中，还要定期维修和检查，及时修复损坏的部分，以确保基坑的长期稳定。

总之，基坑工程的施工需要经验、技术和创新的支持，更需要良好的沟通与协作。通过前期准备工作的认真筹划，安全措施的严格执行，施工技术的不断提高，沟通与协作的加强，以及施工后的维护和管理，我们可以确保基坑工程的顺利进行，并为建筑施工的成功打下坚实的基础。

基坑工程心得体会和感想篇三

通过今天对莲花山的野外工程地质实习，我深刻的了解了场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质，认识了岩石的类型、结构和构造。下面是本站小编为大家收集整理的工程地质。

感想，欢迎大家阅读。

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

(二)从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。

(三)要想学好，先要“三勤”。

在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。

(四)学真本事，有自己的一技之长。

这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.

实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。于是今年暑假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。

在钻探队实习了一月，其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。

一.安全生产。

都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。

二.业务和技能。

这次我们打的是水文观测孔，通过自己的实际操作，结合自己在学校所学的理论知识;以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究：砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的，石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样，可以是任何颜色，最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化，但又容易切割，所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬，所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好，表面含水层可以过滤掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩，平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻，所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。

三、日长生活。

我们一般在野外作业，比较枯燥乏味，许多配套设施也不到位。不过在这一个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西，也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。

在这为期一月的实习生活中，我受益匪浅。短短的30多天内，我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧，体会到应该如何跟和同事交流和相处，更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础，也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后，更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会，也多谢同事们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在队里的实习生活。

在前往飞鹰古道的狭窄道路上，梁老师为我们讲解了斜坡面上一些岩石的性质和组成。其中一些岩石是具有砾状结构的砾岩。其成分相对复杂，常由多种岩石的碎屑和矿物颗粒组成。其胶结物有硅质、泥质、钙质及铁质等。硅质砾岩抗压强度高，泥质砾岩胶结不牢固，而铁质砾岩易风化。在这条道路上，一些岩体产生了节理裂隙(图2)，岩质变坡的失稳和隧道洞顶的坍塌往往与节理有关;还有一些岩体沿破裂面两侧发生了明显的位移，形成了断层。此断裂构造对岩体的稳定和渗漏影响很大，也常对建筑物地基的工程地质评价和规划选址、设计施工方案的选择起控制作用。

在飞鹰古道里，岩层是由红色砂岩组成的，是典型的沉积岩，它形成于白垩纪上统时代。这些红砂岩为砂质结构，层状构造，层理明显。砂岩易于加工开采，多数强度较高，耐风化，是工程上广泛采用的建筑石料。

参观完飞鹰古道后，我们来到了观音岩。此观音岩为人工开凿出来的岩洞，呈水平层理。观音岩的岩性为沉积岩中的粉砂岩，其层理构造明显。

接下来我们跟着老师来到了八仙岩。八仙岩为一岩石群，板状形态不一，但错落有致，层理构造明显，岩性为沉积岩中的粉砂岩。我们可以看到岩石下部的岩石碎片风化成粉粒，堆积成土状，其工程地质性质极差，这种风化成土的岩石不宜用作建筑工程的基础持力层。

穿过了碧莲池，我们就来到燕子岩了。燕子岩是古采石场的精华所在，它由两片高高的岩石组成，两片岩石本为一体，经古人采石将下部凿开，形成了两片岩石高耸在湖面上壮观景色。与燕子岩相连的就是古采石场了，这个采石场具有两千多年的历史，古采石场的悬崖峭壁，奇岩异洞，似乎以鬼斧神工开凿而成。古采石场岩体水平层理构造明显，倾斜节理尤为突出，其宽度大长度长，采石场底下由于地势低而形成洼地，长年积累地表水而形成水湖。

进过老师几小时的介绍和讲解，让我们对莲花山的地质形成有了更深的了解。

在午饭过后，我们开始了自由活动。莲花塔、莲花城等我们都一一游玩了个遍，欣赏到了莲花山的风景名胜，一睹了莲花山的风采。

下午两点，我们结束莲花山的地质实习任务还回学校。

通过今天对莲花山的野外地质实习，我深刻的了解了场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质，认识了岩石的类型、结构和构造。同时，也使我对工程地质学这门课有了更深一层的认识。

这周的工程地质学实习，让我们将书本上的一些理论知识与实际情况联系起来，进一步理解和巩固了理论课上所学的知识;在基本技能方面的到初步训练，提高了我们的分析解决问题的能力。通过这次实习使我掌握了对岩石类型、结构和构造的判别，还有对岩石岩性、层理有了更深的理解，让我能够分析一些实际工程中出现的简单的地质问题。

通过老师的讲解，让我对一些地形图、地质图有了一定的了解，掌握各种地质作用在地质图上的特征，也学会了野外地质工作的方法，并且能对其进行简单的阅读和分析。

基坑工程心得体会和感想篇四

工程是现代化社会不可或缺的一部分，它们可以改变社会发展的方向。工程涉及到科技、人力、物流等等资源，其中往往需要高度的复杂性和细节性。由此我在工作生活中，不断地感悟和思考。慢慢地，我开始了解什么是真正的工程，也体会到工程承担着怎样的历史责任。在这方面的心得体会、感受，是我长久以来的积累。以下将介绍我的一些感想和思考。

第二段：工程的特点。

工程不仅仅是一个项目的实现，更是涉及到科技、文化、历史等多方面的综合性结构。实际上，工程的特点就是复杂性和细节性。既需要具有较高的专业性能力，又要具备全面性思维能力。取得成功的工程必须要考虑到各种因素，同时也要细心、耐心地处理每个小细节。

第三段：工程中的困难和挑战。

工程中的困难和挑战不只是一个，特别是在高风险的环境下，各种不可预见的问题一旦浮现就将给工程带来很大的损害。著名的例如长江水电站，头脑清晰、心理承受力强的工程师们，在面对巨大工程困难和挑战时，依然应对自如。从这个角度来看，工程是一个高度危险的领域，如果缺乏心理准备和极强的专业素质，就很难从中获胜。

第四段：有关工程的思考。

每个人的工程经验都不同，不同的思维方式和处理方式在很大程度上会影响自己的思维和态度，这也是我特别关注的方面。工程是一个伟大的行业，无论是作为业余爱好，还是为了自己的职业，人们都应该对工程发自内心的热爱。工程的意义在于它可以支撑、改变很多方面的社会发展成果。

第五段：未来展望。

在我的工程经历中，我深深体会到了工程特有的复杂性和细节性。未来我将会继续学习工程方面的知识和技能，不断地进步和提高自己，在工程领域中做出更大的贡献。通过我的工程实践，我相信自己有能力在未来帮助社会走得更远、走得更好。

基坑工程心得体会和感想篇五

工程是一门综合性强的学科，涉及面广，深厚的理论基础与实践经验是工程人员必不可少的能力。在我接触工程学科这几年中，我深深地体会到了工程的艰辛与意义。工程的感想心得体会可以总结为三个方面：对理论实践的认识、对专业素养的要求以及对事业使命的认知。

第二段：对理论实践的认识。

工程的实践性质很强，但是本质上离不开理论的支撑。我们在学习理论知识的同时，也要学会将其运用到实践中。我记得我第一次接触设计软件时，因为没有系统地掌握理论知识，会费尽心思才能画出一个简单的图形，不仅效率极低，而且常常出现一些错误。后来，我逐渐地明白了：工程实践需要理论。理论知识可以让我们知道应该怎么去做、应该怎么去分析问题。工程实践则可以让我们知道自己掌握的理论是否具有实际应用价值。换句话说，理论是我们的指导者，而实践则是理论的检验者。

第三段：对专业素养的要求。

良好的工程素养是工程人员不可或缺的素质。在实践中，我们需要面对各种各样的问题及解决方法。在这个过程中，专业素养发挥着至关重要的作用。除了扎实的理论功底，我们还需要具备创新思维和团队协作能力。创新思维可以让我们在面对复杂问题时，能够提出更加独特的解决方案。而团队协作能力则能够让我们更好地利用小团体中的专长和优势，达到更好的效果。这些素质是我们在实践中逐渐培养出来的。

第四段：对事业使命的认知。

作为工程师，我们的工作往往意味着我们要为人们创造更好的生活。在工程实践中，我们需要经常反思自己的工作内容是否符合社会的发展需求，是否切实能够帮助人们解决实际问题。我们应该每时每刻地认识到自己作为工程师的责任，深切地为自己的事业献身。当然，在这个过程中我们也需要充分考虑社会经济条件、环境保护、人文关怀等方面的客观因素。

第五段：总结。

当我看到自己亲手设计的建筑物、桥梁或其他工程物品时，我感到无比的骄傲。因为那不仅是我的努力成果，也是我对这个社会的贡献和对事业的热爱。在我的工程之路上，我体验到了理论的重要性，体味到了专业素养的苦涩，更是认识到了为使命而奋斗的价值。能够成为一名工程人员，我感到无比幸运。我相信，只要我们始终怀有一颗热爱事业的心，去发现问题、解决问题，就一定能够走出属于自己的精彩之路。

基坑工程心得体会和感想篇六

1991年5月，一张“大眼睛”照片震撼人心，照片中手握铅笔的小女孩名叫苏明娟，她抬着头，一双又大又亮的眼睛充满了对知识的渴望。

这双大眼睛，代表的正是千千万万家庭经济困难，但又对知识、对未来充满了渴望的孩子。30年来，希望工程用爱心点亮了千万双这样的大眼睛。

上世纪80年代末，希望工程由共青团中央、中国青少年发展基金会发起建立，成为我国第一个救助贫困地区失学少年的基金。30年来，全国希望工程已累计接受捐款150多亿元，援建小学2万余所，资助家庭经济困难学生590多万名——这项以“希望”命名、以救助贫困地区失学少年重返校园为使命的社会公益事业交出一份亮眼的成绩单。

30年来，平均每天有500多名贫困孩子得到希望工程资助，有近2所希望小学落成。希望工程30年锲而不舍地践行一个朴素理想：让每个孩子不再因为贫穷而失去课堂。

党的十九大以来，希望工程聚焦教育扶贫积极参与脱贫攻坚，开展“希望工程助力脱贫攻坚10万+行动”，将“三区三州”等重点扶贫地区的建档立卡贫困家庭学生作为主要资助对象，以来已筹集3.18亿元，精准资助11万余名困难学生。

30年，足够让一颗种子生根发芽，枝繁叶茂，硕果累累：30年，也可以改写人生故事，点亮无数个梦想和未来。

希望工程实施30年来，帮助数以百万计的贫困家庭青少年圆了上学梦，既架起爱心互助和传递的桥梁，也在助力脱贫攻坚、促进教育发展等方面作出了贡献。

播种希望，守望相助，我们的社会就会洒满阳光。

温暖更多青少年、激励更多追梦人，共同托起明天的太阳。

今年是希望工程实施30周年，习近平总书记近日寄语希望工程。他强调，让青少年健康成长，是国家和民族的未来所系。进入新时代，共青团要把希望工程这项事业办得更好，努力为青少年提供新助力、播种新希望。全党全社会要继续关注和支持希望工程，让广大青少年都能充分感受到党的关怀和社会主义大家庭的温暖，努力成长为社会主义建设者和接班人。

一提到希望工程，人们便会想到教育、公益、扶贫。自1989年由共青团中央、中国青少年发展基金会发起实施以来，希望工程以改善贫困地区基础教育设施、救助贫困地区失学少年重返校园为使命，为不少贫困家庭送上了温暖，在助力脱贫攻坚、促进教育发展、服务青少年成长、引领社会风尚等方面发挥了重要作用。

把希望工程办好，为脱贫攻坚注入强动能。“治愚”和“扶智”，根本就是发展教育。希望工程让贫困地区的孩子们接受良好教育，带给孩子们希望，也是阻断贫困代际传递的重要途径。截至9月，全国希望工程已累计接受捐款152.29亿元，资助家庭经济困难学生599.42万名，援建希望小学20195所。30年来，这个“最美的工程”紧紧牵住教育扶贫“牛鼻子”，让难以计数的农村贫困学生重新被点亮了希望之灯。

把希望工程办好，用爱架起希望的桥梁。江苏淮安91岁方白老先生，顶着烈日骑三轮捐款，三年捐1.4万元;蹬三轮车，捐款35万，资助300位贫困学子，天津老人白芳礼感动中国;山东省淄博市第二届十佳青年志愿者张明昭，结对助养了贵州省遵义市余庆县的贫困学生小郭……一个个自发捐款、无私捐款的人，践行着乐于助人的中华美德，让爱心如流，让社会充满了爱与希望。

青少年是国家的未来和民族的希望。希望工程将国家、民族和个人的命运紧密联系在一起，让一个个求知的眼神看到希望，让一个个贫困青少年找到人生舞台，让广大青少年充分感受到党的关怀和社会主义大家庭的温暖。所以，希望工程不光是贫困乡村的希望，亦是社会发展、国家繁荣稳定的助力，是中国公益事业发展的一盏明灯。

这一盏灯需要全党全社会的关注，需要“人人都献出一点爱”的温度。可以肯定的是，把希望工程办好，必将照亮更多人前途，照亮国家和民族更光明的未来，让更多人拥有希望，让国家前行更有力量。

基坑工程心得体会和感想篇七

2009年，赵文越离开工作了15年的陆家嘴交警中队，转岗世博园参与交通组织和管理工作。

夜幕降临，通往梅赛德斯奔驰文化中心的耀华路整洁宽敞，前身为世博会中国馆的中华艺术宫光彩夺目。在世博会举办前，赵文越走过的耀华路周边还是一片尘土飞扬的“大工地”。“世博会前后的变化，大家有目共睹，可以说那时的浦东已经进入了新一轮快速发展期。”

赵文越感触最深的是，在世博会筹备阶段浦东打通的多条断头路。例如，东明路(成山路一杨思路)，这条原被川杨河隔断的路，在2009年启动造桥联接工程。打通后的东明路，不仅完善了周边路网结构，为周边居民出行提供便捷，也为区域发展架设了新路径。

曾经，打通断头路是一块难啃的硬骨头，因为工作涉及到多个区域、多个部门。赵文越回忆，为了打通东明路，街道、路政、公安等部门多次召开联席会，奔来跑去，好容易才达成施工方案。“那次积累的经验固化下来，形成了可参照的模式，我们后面又陆续打通了多条断头路。”

路通了，是赵文越对城市发展最直观的感受。不止于此，世博会期间交通管理部门在交通流的组织和交通信息诱导上推行集约交通的理念，也让他耳目一新。

“那时候私家车越来越多，如果市民都自驾观展，势必导致部分区域交通瘫痪。所以那时我们就开始借助技术手段，提前研判交通形势，加强客流疏导，同时倡导大家通过轨交等公共交通出行。”赵文越说，这一系列管理手段取得了显著成效，参观世博的客流中约95%通过公共交通入园。

世博会后，赵文越的岗位换到了浦东的更东边——聚集迪士尼乐园、奕欧来等新地标的国际旅游度假区。

同样负责一片“新区”的道路交通管理，他不再像以前一样驻守在路口了，也不用仰仗“指挥手势”。得益于智能信号灯、大数据交通研判平台等先进科技，城市交通管理迈上智能化的新台阶，城市交通管理能效不断提升。

基坑工程心得体会和感想篇八

由共青团甘肃省委、甘肃省青少年发展基金会主办的甘肃省纪念希望工程实施30周年暨共青团助力脱贫攻坚助学金发放仪式在兰州举行。

甘肃省委副书记孙伟出席活动并讲话，强调广大受资助的学生要牢记总书记关于“在奋斗中释放青春激情、追逐青春理想”的殷切期望，努力学习，不懈奋斗;要牢记总书记关于“抓住三个根本性问题”的谆谆嘱托，发挥优势，矢志建功;要牢记总书记关于“动员全社会力量广泛参与扶贫事业”的重要要求，守望相助，播撒大爱。

活动仪式上，三星集团、安踏集团、中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司、中国农业银行、如新中华儿童心脏病基金、香港苗圃行动、深圳市仙迪化妆品有限公司、湖南省青基金、天津团市委、中石油兰州石化公司和社会爱心企业(爱心人士)为甘肃希望工程捐赠8330万元，通过教育扶贫，助力全省脱贫攻坚工作。30年来受希望工程资助的5名优秀受助生代表分享了“希望工程”在各自改变命运的道路上的真实故事。仪式上还对10名公益之星进行了表彰，向20希望工程受助生代表发放了助学金。

此次活动是全省共青团组织深入贯彻落实习近平总书记视察甘肃重要讲话和指示精神，巩固落实“不忘初心、牢记使命”主题教育成效，把助力脱贫攻坚作为共青团围绕中心、服务大局的主攻方向，突出共青团主责主业，以实施甘肃青少年助学助困计划为载体，引导各级团组织大力推进教育扶贫，动员全社会关注、参与和支持教育扶贫，使建档立卡户青少年在“扶贫”与“扶志”、“扶智”相结合中增强脱贫的内生动力，改变自身命运，促进健康成长。

据介绍，团甘肃省委、甘肃省青少年发展基金会将以“希望工程”助力脱贫攻坚为抓手，重点抓好“‘希望工程’助力脱贫攻坚”公益助学行动及“两州一县”及深度贫困县的希望工程帮扶计划，以实实在在的工作助力全省脱贫攻坚，为全省青少年健康成长成才、全面决胜小康社会建设做出积极的努力。

“希望工程”是团中央于1989年10月组织发起并实施的社会公益事业，走过30年，唤起了社会包括各级政府对教育的重视，促进了中国公益事业的发展。

基坑工程心得体会和感想篇九

人生有很多选择，而我选择了工程专业。经过多年的学习和实践，我深刻体会到了工程带给我的感受和收获，我对工程真正的意义有了更加深刻的了解。这是我写这篇文章的动机。在这篇文章中，我将分享我对工程的感想、心得和体会。

第二段：工程的创造力。

工程是一种创造力。在我眼中，工程师就像一位新锐的发明家，他们能够从一堆零散的部件中创造出一些奇妙而有用的东西，这些东西能够改变人类的生活和未来。我曾看到过一个视频，一个团队用废旧的建筑材料和机器人构建了一座桥梁，而且这座桥梁稳定性非常好，带给人们更多的好处和便利。工程师们的创造能力使得他们成为社会重要的一部分。

第三段：工程的挑战性。

工程是一项很有挑战性的工作领域，需要工程师不断地学习、思考和实践。完成一项工程并不是那么容易的，从设计到实现，需要经历很多步骤并且需要解决很多问题。而工程师就是要在这些问题中不断地创新和突破自己，让这项工程变为现实。

第四段：工程的实践性。

工程是一项具有实践性的工作。当我还是一个大学生的时候，我曾参加过一项由学校组织的机器人竞赛，这就是一个很好的例子。我们需要设计、编写程序、建造型号，并把它们烧录到模拟器中。除此之外，我们还需要对结果进行测试，修改我们的构想，直到我们得到了一个能够迎接挑战的机器人。这个过程很有趣，也很有意义，让我深深感受到了工程的实践性。

第五段：工程的社会责任。

工程是一种具有社会责任感的工作。工程师们的任务不仅是创造和实践，他们还要考虑到工程对社会、环境和人类的影响。换句话说，工程师们要确保他们所做的工程不仅在技术上保证了可行性，同时还要符合社会伦理标准，并且不会给环境带来负面影响。要成为优秀的工程师，必须具备这种社会责任感。

结论。

工程给我的感想和体验是丰富而多彩的。无论是创造性、挑战性、实践性还是社会责任性，都让我深深地感到了这项工作的神韵和魅力。在未来的工作中，我将保持对工程的热爱和热情，并不断地增加我的专业知识和实践经验，迎接未来的挑战。

基坑工程心得体会和感想篇十

基坑工程作为建筑工程中非常重要的一环，其施工对于整个建筑工程的安全与稳定起着至关重要的作用。我在进行基坑工程施工过程中积累了一些经验与体会，现将其总结如下。

第一段：基坑工程的重要性与挑战。

基坑工程是建筑工程中最关键的一部分，涉及到大型基础设施的建设与承载，关系到整个建筑工程的稳定与安全。然而，基坑工程也面临着许多挑战，如地下水位高、土质松软等问题，给施工带来了很大的困难。

第二段：合理的施工准备工作。

在进行基坑工程施工之前，合理的施工准备工作是非常重要的。首先要仔细了解施工地的地质情况和地下水位，以便选择合适的施工方法和设备。其次，在施工前要进行详细的施工方案设计，合理规划施工过程，确保施工的顺利进行。同时，要加强与相关部门的沟通与协调，确保施工符合相关法规与标准。

第三段：科学的基坑支护技术。

在进行基坑工程施工时，科学的基坑支护技术是必不可少的。例如，对于土体松软的情况，可以采用钢板桩、土钉等支护措施来增强土壤的稳定性；对于地下水位高的情况，可以采用井筒、涵洞等措施来有效排水。选择合适的基坑支护技术能够保障施工的顺利进行，确保施工过程中的安全。

第四段：加强安全管理与施工监督。

基坑工程的施工过程存在一定的危险性，因此加强安全管理与施工监督非常重要。在施工现场要设置专人进行安全监督，确保工人遵守安全操作规程，佩戴好个人防护装备。同时，要对施工现场进行定期巡检，及时发现和解决安全隐患。此外，还要加强与相关部门的沟通与协作，确保施工过程符合相关安全标准与要求。

第五段：总结与展望。

基坑工程施工给我留下了许多宝贵的经验与体会。在今后的工作中，我将进一步加强对基坑工程施工的学习与研究，提高自己的专业素养。同时，我也呼吁行业内的专业人士共同努力，不断创新，提高基坑工程施工的水平与品质，为建筑工程的安全与可持续发展做出更大的贡献。

综上所述，基坑工程是建筑工程中至关重要的一环。合理的施工准备工作、科学的基坑支护技术、加强安全管理与施工监督，这些都是基坑工程施工过程中需要注意的关键点。相信只要我们共同努力，不断提高自己的专业能力和技术水平，基坑工程的施工将会更加安全、稳定，为建筑工程发展做出更大的贡献。

基坑工程心得体会和感想篇十一

第一段：引言（引入主题）。

在我们日常生活中，基坑工程是一个非常常见的建筑工程形式。我们经常可以看到各种基坑的存在，但是对于基坑工程背后的复杂性和建设过程的了解却并不多。最近，我有幸参观了一次基坑工程，深刻体会到了基坑工程的伟大和复杂之处。

第二段：外观与规模（感受建筑壮观）。

首先，当我到达基坑工程现场时，我被这座宏伟的建筑壮观所震撼。基坑巨大的尺寸与待建建筑物相比简直让人难以置信。地下的深度、基坑的宽度和长度，都远远超过了我此前对基坑工程的想象。站在基坑上方，我感觉自己仿佛置身于一个巨大的深渊，让我深深地感受到了基坑工程带来的震撼和挑战。

第三段：工程技术（了解建设过程）。

进入基坑工程的深处，我切身感受到了工程技术的复杂性和精妙之处。基坑工程需要在不同地质条件下进行施工，施工队伍需要经过精准的测算和计划，以确保工程的稳定性和安全性。我亲眼目睹了不同类型的施工设备在基坑工程中的运用，如挖掘机、钢筋剪等。施工人员们不仅需要具备一定的技术能力，还需要团队合作和沟通协调等能力，以应对复杂的施工场景。这让我对基坑工程背后的科技与智慧倍感敬佩。

第四段：安全施工（重视生命安全）。

基坑工程的一大难点是如何在施工过程中保证工人们的安全。在参观中，我了解到基坑工程中所采取的安全措施是十分重要的。为了确保基坑工程的施工安全，工地上设置了坚固的防护网，以防止施工人员的坠落。同时，工人们必须穿着专门的安全装备，并接受相关的安全培训。通过这些措施，工人们才能安心进行工作，保证自己的生命安全。

第五段：社会价值（对社会发展贡献）。

参观完基坑工程后，我深深体会到基坑工程所担负的社会价值。基坑工程是城市建设和发展的重要环节，无论是住宅楼、商业综合体还是交通设施，都需要基坑工程的支撑。它为城市空间的开发和改善提供了坚实的基础。除此之外，基坑工程还为就业提供了机会，吸引了众多的劳动者从事基坑施工。这不仅改善了我国的就业形势，还促进了当地经济的发展。

总结：

通过这次基坑工程参观，我对基坑工程的重要性和复杂性有了更深的认识。基坑工程的外观与规模让人难以置信，工程技术和安全施工深深体现了科技与智慧的结合。同时，基坑工程也为城市建设和发展做出了重要贡献。最后，我深感对基坑工程的敬佩之情，同时也对基坑工程相关专业人员的辛勤付出表示由衷的感谢。

基坑工程心得体会和感想篇十二

在党的领导下，希望工程实施30年来，聚焦助学育人目标，植根尊师重教传统，创新社会动员机制，架起了爱心互助和传递的桥梁，帮助数以百万计的贫困家庭青少年圆了上学梦、成长为奋斗在祖国建设各条战线上的栋梁之材。希望工程在助力脱贫攻坚、促进教育发展、服务青少年成长、引领社会风尚等方面发挥了重要作用。

今年是希望工程实施30周年。截至9月，全国希望工程已累计接受捐款152.29亿元，资助家庭经济困难学生599.42万名，援建希望小学5所。近日，习近平总书记寄语希望工程，让我们深刻领悟了希望工程的意义，更想到那双希望的“大眼睛”。30年来，希望工程“大眼睛”为什么能够牵动亿万人心?这是新中国“70年70问”之一，从中，让我们看到党中央、习近平总书记对祖国花朵、对民族未来的高度重视，看到共青团中央在希望工程事业中发挥的积极作用，更看到全社会包括很多社团、企业、爱心人士和广大群众对希望工程的热忱支持，让希望工程成为新时代中国最伟大、最暖心的“社会工程”。

其实，希望工程实施30周年来，我们都是参与者。当初，无论机关企业，还是地方军队，为了一座希望小学，为了贫困地区儿童的温暖和书包，我们都会慷慨解囊，党员干部带头，一人拿出一天、几分之几、甚至是半月一月的工资来支持，由此掀起了全社会支持希望工程的热潮，形成了全社会爱的奉献的新风尚，让更多的贫困儿童能够有学上和健康成长，成为国家建设、实现民族伟大复兴的接班人。

希望工程，是爱的奉献，也是爱心传递的桥梁。“大眼睛”苏明娟曾是希望工程的受益者，如今，她更转身成为践行社会公益事业的行动者，第一笔工资就捐给了希望工程，在去年圆梦大学行动中，她资助了15名大学贫困新生，今年她打算资助50名大学新生，希望帮助更多的贫困学生。像“大眼睛”苏明娟一样由爱心受助者转变为爱心奉献者的人还大有人在，爱心的传递，让我们倍加欣慰。

大音希声，大爱无言，在希望工程千千万万的奉献者当中，还曾有这样一位党员，1992年6月10日傍晚，两位军人受人之托带着3000元钱走进中国青基会捐款室，在得知捐款必须留下姓名后，他们回答：“如果一定要留名，就写‘一位老共产党员’吧。”同年10月6日，当这两位军人再次以“一位老共产党员”的名义捐助了元后，中国青基会工作人员几经辗转终于了解到，这位“老共产党员”就是邓小平。这个感人的故事启示我们，众人拾柴火焰高，搞好希望工程需要全社会共力而为，爱心无价，奉献爱心不分职务高低，人人有责，党员干部更当不忘初心，带头作为。

“全党全社会要继续关注和支持希望工程，让广大青少年都能充分感受到党的关怀和社会主义大家庭的温暖，努力成长为社会主义建设者和接班人。”这是习近平总书记的要求，今天富裕起来、过上幸福美好生活的我们，更须站在对国家发展、民族未来负责的高度，积极担当，成为希望工程的积极支持者。办好希望工程需有你我他，每一个你我他，也许微不足道，但“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天”。

基坑工程心得体会和感想篇十三

还记得曾让您动容的“大眼睛”女孩和“大鼻涕”男孩吗?“大鼻涕”后来穿上了军装，“大眼睛”苏明娟当选安徽省团委副书记(兼职)。是爱改变了他们的命运。这就是“希望工程”。

“希望”从来不是某个人的事，它从很多人那里来，最终会传递到更多人那里去。

中国青少年发展基金会于1989年10月30日发起实施希望工程，这是我国社会参与最广泛、最富影响的民间公益事业。邓小平曾两次以“一个老共产党员”的名义向“希望工程”捐款并题词。

“希望”，从来都不是某个人的事。

它从很多人哪里来。

最终会传递到更多人那里去。

网友：感动有你!你成就了我，我也要继续接力。