公交博物馆参观心得体会范文(汇总11篇)

通过写心得体会，我们可以记录下自己的成长和进步的轨迹。写心得体会时要注意语言的简练和准确，避免使用过多的装饰性词语。以下是一些心得体会的例子，希望能为大家写作提供一些参考和启示。

公交博物馆参观心得体会篇一

星期六下午，我学完跆拳道，妈妈带我去了台州府城墙博物馆游玩参观。

台州府城墙博物馆座落在巾山脚下的巾山广场。一进门就观察罗哲文选生苍劲有力的题字。再向里走，您能观察一座栩栩如生的江南长城的模型。随着我们的教导，三台电视机和灯光为我们一一介绍，让我知道了崇和、靖越、兴善、镇宁、丰泰、括苍、朝天，这六扇围绕古城的城门。

我又观察了那英姿飒爽的戚继光将军，正在排兵布阵。还有那精巧的沙盘，坚硬的仿真石墙，古老的民俗用品等等，让我看得眼花缭乱。

一个橱窗里的场景是许很多古人在修建城墙，他们有的在打水泥，有的人在挑着沉重的城砖，还有的人在添补墙的破洞。一个个小人都做得特别好玩得意。他们的城墙也是一样的逼真。有许很多多的游客在欣赏。我们还看到古人在修城墙的时候在用牛车来把土地压实。

在最终一个展厅，我们看到了一座具有历史意义的古城实景展盘。让人错觉回到了千年之前。设置精妙的江下街微缩场景，仿佛让我穿越到了那个时候。几个强壮的大汉在背运船上的.麻袋，在一家水果店的门口放着很多的西瓜和桔子。让我看着觉得好玩极了。在旁边的一家药店，我如同闻到了药味。在旁边还有一首古老的童谣，写的是就是江下街，“外婆家，江下街……”

在这里，那斑驳的断痕，流金的岁月，有关古城历史的一切，值得每一个参观者带着对文化的敬重，永久记忆和珍藏！

我爱临海古城，我为我是临海人而感到骄傲！

公交博物馆参观心得体会篇二

4月24日，在我校思想政治教学部的组织下，我参观了位于成都市大邑县安仁古镇的建川博物馆聚落，又一次聆听了历史的回声。次馆由我国著名历史学家樊建川主持修建，现任馆长。聚落内将建设抗战、民俗、红色年代艺术品三大系列20余个分馆。是目前国内民间资金投入最多、建设规模和展览面积最大、收藏内容最丰的民间博物馆。

我们参观的第一站是中流砥柱馆，该馆规模居各馆之首，展厅面积为2435平方米，是一个橘红色的方形馆，位于主道路最前方。以历史照片、资料、实物、文献以及地等方式陈列，通过三个主题单元——“民族的脊梁”、“敌后之岁月”、“根据地建设”，生动展示出中国共产党及其领导下的军队、敌后民众八年抗战情况，突出反映了中国共产党代表全中国人民的意志，领导和推动了伟大的抗日战争，浴血奋战于抗战最前线，成为全民族团结抗战的中流砥柱的光辉历史。

抗日战争是一场正义与非正义的较量，历史规律证明，邪不胜正。富有战略眼光的毛主席在抗战初期时就说过，“抗日战争是一场持久性抗战，但最后的胜利必将属于中国。”在战争过程中，日本侵略者的残暴罪行正衬托出中国抗战军民的伟大，这一点可以在中日双方对待抗俘的态度和政策上体现的更加明显。我国军队恪守国际上关于善待俘虏的公约，在我们自己粮食紧缺的情况下仍然给日本抗俘发放食物。抗战结束后，我国还将那些罪行轻微的抗俘遣送回国，还为他们考虑以后的生活问题。相比之下，他们那些刽子手对我军俘虏可以说是惨无人道，集中枪杀、毒气试验、活体掩埋等等残忍的行为是他们惯用的手段，甚至我们的一些同胞被送到日本做苦力，远离家乡的同时还要受到非人的待遇!

正面战场馆让我有对历史有了新的认识。第一单元“抗战缘起”，简要介绍1931年至1937年国民党政府从避战到抗战这段历史，重点介绍国民党部分爱国将领的局部抗战。第二单元“正面战场”，主要以国民党军队在抗日战争中的二十二个重大战役为主要展示内容，真实地重现中日军队对决场景。第三单元“空中御敌”，展现了当时空中战场的艰难残酷，和我空军敢于以小搏大、以弱战强的无畏精神。以前存在对国民党的一些偏见，认为那些追随蒋介石的人可恨，今天参观了正面战场馆给了我震撼，那些将领和我党一样对于日本帝国主义的侵略嫉恶如仇。那些在正面战场上为了民族独立而英勇殉国的国民党爱国将士的精神，至今仍令人崇敬不已。从中我也体会到，当我们中华民族面对灾难时，我们的人民会在瞬间凝聚起来，拧成一股绳，共御外辱。抗日民族统一战线正是在中华民族人民从骨子里流露出来的团结感基础上建立起来的。

也不得不感叹，我们今天的幸福生活来之不易，有多少人为之而奋斗努力，抛头颅洒热血，作为当代的青年，更加应该珍惜我们现在的美好生活!

在此次参观中更让我深受震撼的是“5·12”地震馆，对征集来的地震实物以日记的形式，真实地记录地震发生当天至6月12日一个月中，灾区每天发生的事情。30多个展厅，分为震撼5·12—6·12日记、地震美术作品馆、地震科普馆等，包括实物、照片和文字等，再现了抗震救灾过程中一幕幕感人至深的场景。在灾难面前，我们全国上下众志成城，发起募捐献血活动，我们心一齐指向汶川，汶川挺住，汶川加油!——灾难无情，人间有爱!在这当中发生了无数可歌可泣的感人事迹，如一个地震中的母亲在她的手机上编辑了这样一条短信，“亲爱的孩子，如果你还能活着，你一定要知道，妈妈爱你!”

20xx年是让人骄傲的一年，奥运会在中国举办，也是一年多事之秋，年前雪灾，西藏打砸抢烧事件，还有一些世界上的反华言行，当然还有那次震痛了祖国母亲的汶川地震。温一次在和灾区学生交流时在黑板上写下了四个大字，“多难兴邦”!我们前进发展的道路上总会遇到苦难，但总是暂时的，相信我们只要团结起来，我们中华民族的伟大历史复兴任务终会完成!

公交博物馆参观心得体会篇三

今天下午不上课，我们班部分同学去参观博物馆。总的来说，这次的博物馆之行很愉快。在我的心中，“博物馆”这三个字，它的本身就是很庄严得了。何谓博物馆，就是浓缩了历史的地方，就是我们与我们的祖先交流的桥梁。

天津卫的民俗和风土人情是闻名世界的。展厅中模仿的是开国大典的情形热闹而喜庆，也洋溢着中华民族的喜庆;原汁原味的天津吆喝，从头到尾透着诚恳和热情;还有那和睦相处的天津民情，街坊邻里们谈笑风生，互相帮助，谁家有事，一声招呼，一个院落携手共济，不是亲情而胜似亲情，让我们现代人无比羡慕那美好的和谐。真正天津卫的民情是淳厚的、温和的、谦逊的，这是需要我们现在去重温，去寻找和拾回的。

天津地大物博自是早就知道，但仅限于一个模糊的概念。这次系统详细的参观了古代玉器艺术精品展、古代瓷器艺术精品展、部分青铜艺术精品展、古代书法艺术精品展、，不禁感慨天津都的文化底蕴之博，物产资源之博，艺术内涵之博。天津以她博大的胸怀，包容和养育着生活在这里的20xx万人民百姓。

津是古城，历史悠久。曾有多个名人居住于此，天津的历史中填充着无数色彩缤纷的故事。玺，记录着世代变迁的竹，刻画着沧海桑田的铁器铜器，象征着雍容华贵的玉器古玩，还有留着战争疤痕的民间遗物，每一件都在给我们讲述着自己说不完的经历和史实。当自己看到清朝官员在和洋人添《天津条约》时，心中的愤怒顿时而出，此时已真正明白落后就要挨打。所以祖国一定要强大，而强大就需要人才，所以我们要好好学习，做一名祖国需要的人才。

6月16日馆长办公室、外事处联合党支部组织全体党员和入党积极分子前往天津参观周恩来、邓颖超纪念馆及天津博物馆。这次活动的主题是：缅怀革命先烈，创建和谐支部。

周恩来、邓颖超纪念馆建在天津风景秀丽的水上公园附近，我们在讲解员的引导和讲解下参观了瞻仰厅、生平厅和情怀厅。展览中的许多珍贵资料再现了周和邓大姐几十年的革命历程和人生追求，展现出老一代无产阶级革命家的崇高品格和伟大精神。

站在瞻仰厅，面对着周恩来和邓颖超的汉白玉雕像，旁边是鲜红的党旗和大型浮雕五四运动到社会主义建设的历史画面，我们举起右臂庄严宣誓：“我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。”誓词不长，全部读下来只有几分钟的时间，但她字字千金。在入党的时候我就已经熟记在心，在保持共产党员先进性教育中我们重温过，如今站在周邓大姐面前再次读起她，一样的激情，一样的震撼，久久地回荡在我的心中。战争年代，她激励着共产党员前赴后继，浴血奋战，打出一个崭新的中国;社会主义建设时期，她鼓舞着共产党人艰苦奋斗，努力拼搏，闯出一个独立自主的中国;改革开放以来，她推动着共产党人戒骄戒躁，与时俱进，创出一个政治进步，制度民主，经济繁荣，社会文明的强盛中国。

进入生平厅，我们从九大部分回顾了伟人的一生：1风采，2、追求真理，3、拯救中华，4、国务，5、领导妇运，6、力挽狂澜，7、继承伟业，8、英灵永驻，9、遗愿化宏图。现在40岁以上的人大都经历过那个时代，尤其是50岁以上的人对周和邓大姐更是怀有特殊的感情，这份感情刻骨铭心，因而比现在的年轻人体会得深刻些。他们大多是崇拜的幽默、机智、儒雅、帅气，而我们却从身上我们看到了什么是坚毅和隐忍，什么是睿智和魄力，什么是以大局为重，什么是高风亮节，什么是清廉正直。有人曾这样形容：谋国之忠，古今中外无人出其右;爱民之切，万里神州难有比肩;在于家庭，他忠贞不渝，执着永恒;在于人生，他矢志革命，坚持信念;在于民族，他驱除鞑虏，兴我中华;在于国家，他鞠躬尽瘁，死而后已。周是人们心目中的丰碑，他的崇高品格和伟大精神永远值得我们敬仰。

情怀厅记录了周和邓大姐在革命中产生爱情，结为伉俪，爱情又激励他们献身革命的崇高情谊。同时还展现了他们把对祖国的爱，对人民的爱洒满人间。最让我感动的是展览的最后部分，去世后，十里长街送的多媒体播放时刻，仿佛又回到了令人难忘，令人心碎的1976年，又回到了十里长街上，缓缓移动的灵车，悲痛的人群，那震撼、悲天恸地的场面深深打动了我们每一个参观的人，再一次潸然泪下。

丰碑昭后世，风范励来人。我们缅怀，缅怀革命先烈，不能只停留在献上几束鲜花，掉下几滴眼泪，唱上几曲颂歌，念上几段豪言壮语等形式上，而是要在心灵深处，保留一份纯朴的阶级感情，保留共产党从诞生起就坚持的对历史、对社会、对人民的责任感。我们要以他们为榜样，为中华崛起而努力学习工作。

之后，我们参观了天津博物馆，在进行革命传统教育的同时，了解天津的历史、文物、民俗、艺术，并在天津新馆建设，展陈设计等方面汲取了很多有益的经验。

这次组织活动收获颇丰，拉近了党员之间、干群之间的距离，消除了部门、同事之间的陌生感，增进了相互了解，一路上气氛融洽，欢声笑语。回馆后，我要在思想上与大家互相交流，工作上多方协作，生活上细心关怀，让和谐的气氛延续下去，为建设和谐支部尽自己的一份力。

公交博物馆参观心得体会篇四

夏日炎炎，是否有一股清泉渗透你我的心灵。现在我们过着衣食无忧的日子，怎么又了解昨日的愁难呢?而正是这一次的博物馆之行让我颇有感触，受益匪浅。

走进正大门，映入眼帘是百年中国梦之川汉铁路专题所参观。就是它，一条路，断送了一个王朝，这条路，就是坐落在湖北省宜昌市夷陵区姜家湾村的一个令人难以忘怀的地方，川汉铁路对我们来说有着近一百年的历史。它到底有着怎样的历史，就让我们在历史的隧道中寻找真相。

“窃取我国地大物博，而已一路之工，必需重外人，引以为耻。”这里描写的路正是川汉铁路，一条由詹天佑主持修建历经百年波折的伟大铁路。川汉铁路计划从成都起，经内江，重庆，忠州(忠县)，夔州(奉节)，归州(秭归)，宜昌，应城至汉口，全长20__公里，至今尚未完工。

刚踏进博物馆的展厅，我便被那古风建筑站台吸引住，醒目的大字“宜昌站”，不免让人联想起当时修筑这条铁路的艰辛与磨难。大幅的宣传海报上，详细精确的介绍了川汉铁路的修筑过程。上面有这样一段话，简介了川汉铁路的修筑开始：1904年1月，四川总督锡良奏准设立“官办川汉铁路公司”，开始筹备横贯四川东西的川汉铁路，1905年7月公司官绅合办，1907年7月3日再改为商办，正是命名为“商办川省川汉铁路有限公司”。川汉铁路公司最初诚聘情川籍留美工程师胡栋韩，陆耀庭负责勘测选线，预定之川汉铁路路线，基本定为四川传统商旅水径。

这条铁路投资225.7亿元，路段造价创下中国之最，平均每公里耗资约6000万元，而青藏铁路平均每公里只花2900万元。即使在投入如此庞大资金的基础上，铁路仍修得极其缓慢：5万多人修了7年，比青藏铁路、武广高铁耗时还长，是中国修建最慢的铁路。

慢慢走在展馆中，细细品尝着每一件藏品，感受的是无尽的沧桑。四川人民更是写出这样的一段小诗：噩電交馳，驚魂不自持，痛吾國，外債纷入，喪失舆釐。哀楚百越，生命財産從从兮!毋爲賣國賊所欺川粤漢路不争回，不死復何期!

在清朝末年，帝国主义国家为了对我国进行侵略而实施，所以才兴建铁路，以保国家繁荣昌盛。在当时人尽其才，地尽其利，物尽其用，货尽其流。就是这样，因为我们那一份坚持，才有祖国的今天，才阻止了侵略者的进攻。民国之生死存亡，全靠了这项工程，所以它有着非同一般的意义。应当说这是当时风雨飘摇的中国的一线曙光，它也发挥了它特殊的历史作用。

今天，汉宜铁路的开通，缩短了重庆和宜昌的距离。辉煌的历史创造了今天的朝阳，并有了一个蒸蒸日上、繁荣富强的大好江山。在这炎热枯燥的夏季，它如一泓清泉涌上了我的心头。100年前的川汉铁路梦，后人将延续并发扬光大;100多年来中华民族的富强梦，在今天，我们将铭记并奋起。我们不会忘记中国是世界四大文明古国之一，不会忘记中国有上下五千年的历史，不会忘记中国曾有四大发明的辉煌，不会忘记我们拥有雄伟的万里长城和故宫，当然同样也不会忘记近代100多年的屈辱历史，落后了就要挨打的惨痛教训。

让我们重拾往日的民族辉煌，为中华的民族复兴而贡献自己的力量吧!

公交博物馆参观心得体会篇五

在暑假的时候我去宜昌市博物馆浏览了一遍，走进每一个参观室就感觉穿越到了不同的朝代国度。首先是川汉铁路专题展，记载了这个铁路的辉煌，赞美了我国工程技术人员和劳动人民的智慧和汗水。立体方块上有着简明介绍，墙壁上展览着不同阶段的东西，比如詹天佑的手稿等等，中央还存列着修铁路时一块铁路的复原路段。接下来参观新时期时代的参观室，如青铜时代、春秋时期等等。打开了手中的资料，知道博物馆占地面积9700平方米，馆舍建筑面积7400平方米，其中珍藏文物有17035件(套)，一级文物有95件(套)。悠久的历史让我沉醉其中，偶尔看着自己的服饰也会感叹时间的蹉跎。

我在想博物馆的建立仅仅是为了各国人民来参观才建立的么?为了观赏而建立?还是为了国粹精神而建立?我认为建立博物馆的意义绝非展览这么简单。为了记录中国的历史不被湮灭这是之一，为了让我们谨记这些所创造的精神这是之二，时刻警戒我们作为这个时代的人有职责推动世纪这是之三，共同传扬世界文化则是之四。综合来看，博物馆的意义是起到了记录历史、传扬文化的作用吧。作为华夏子孙，参观自己国家的历史遗迹，有一种思接千载、神游八荒的感觉。比如看到那些历经沧桑的武器和上面扑满的黄土，眼前就会浮现出黄土飞扬、飞沙走石的画面，甚至会闪现刀光剑影，耳畔会有嘶声呐喊，会让人热血沸腾;比如看到福禄寿的图片就会想到，庙宇焚香，虔诚跪拜，人山人海的民众最朴实的愿望，呈现的是一派祥和的景象。再回望本世纪的历史就会有种热血的冲动，一种责任在心中油然而生。

我想，去博物馆参观，有的人会感到无与伦比的骄傲，又会感到深深地羞愧;但有的人只会无视，只会嬉笑嘲讽。也许后者一辈子都不会明白，国家之史真正传扬的是什么!那是近乎一种有则改之、无则加勉的激励;那是一种背负责任拾起传统的大任!“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”这些古人留下的千古名言难道都忘了吗?不!中华文明的复兴，还得靠我们每个炎黄子孙的觉悟啊!革命尚未成功，国人仍需努力。

作为参观者的我们，是否也会有所感悟呢?我曾经听过家人说过这样的一番话：不管你前世是什么样的有什么作为，我也不论你的未来会有多么伟大，但是现在的你，能做的便是学习，谁要你顶着学生这个称号呢?谁要你享受着先人烈士、家人老师、同学朋友给予你的情感与厚望呢?你没有选择，站在这个位置上你就应该知道你所要承担的责任。是的，没有可以不努力就拿着酬劳，我们需要做的还有很多很多。不说远的，就说图书馆一行我们就应该传扬国粹，推动世纪。不让历史与喧嚣埋没我们的国之精神，不让懒惰与习惯淡忘了世纪的发展，我们生于这个非凡的时代，我们就要为这个时代做出贡献。这叫命运，这也叫感恩，这又叫责任。

看历史，晓辉煌;感精神，担责任;国之粹，新世纪;需我等，要努力。走进肃穆悠远的博物馆，学习着我们民族的历史，看着世界的变换，我们需要承接前辈的使命。虽然任重而道远，但我们绝不会退缩。今后我们要做的还有很多，如努力学习;孝敬父母;关爱他人;传承国粹。请给予我们鼓励的清风，助我们为中华复兴之梦飞翔!

公交博物馆参观心得体会篇六

西安碑林博物馆，是全国最大的石质书库，它之所以叫碑林，是因为它里面碑石如林，藏石达3500余件。

碑林里，我印象最深的是《石台孝经碑》，这块碑是由唐玄宗亲笔书写并注释的。它形式独特，四面都刻字，碑冠刻的是青龙腾空，它还有三层碑座，每一层都都刻有精美的图案。那石碑上都画上了一个个格子，格子里是用楷书工工整整的刻上了每一个字，格子旁边的小字是对该字的注释。可以看出，唐玄宗对这种所谓的小事都这么认真，真是一位真正的好皇帝。

接下来我们去的是7个大型石碑展室，展室里的石碑不仅造型百出，碑上记录的事也是五花八门，不仅有李斯、王羲之、颜真卿等书法家的杰作，还有文字游戏《画里藏字》碑，乍一看，是一幅漂亮的竹子，可走近仔细看，却是一个个字，还是一首诗呢!画即是字，字即是画，字画合一。更有的碑刻的是地图，图上“每六寸折地一里”标注得清清楚楚。当时没有测量仪器，地图还能画的如此精准，真是不可思议。

我们最后去的一个展室里的碑全是原来放在国子监给学生作范本，用处类似于现在字典一样的碑。之所以有这样的一些碑，是因为当时还没有印刷术，学生们的课本都是他们自己用手抄出来的，你抄，我抄，他抄，难免会有些笔误。有了这样一个范本，学生们有了一个校对的地方。这块碑上，用正楷端端正正地刻上每一个字，字字都工整准确，让人肃然起敬。

走出博物馆，可我的心还在那一块块碑、一个个字前。这次参观，使我认识到了书法艺术是中华文明的奇葩，字写的好，不仅是看起来美，更是为了准确地传递信息。通过这次参观，端正了我写字的态度，教会了我怎样把字写好，树立了我写好字的信念。

我爱西安碑林博物馆!

公交博物馆参观心得体会篇七

公交博物馆是一个全新的概念，它代表着中国公共交通业快速发展的历程和现象。作为一名年轻人，我曾在儿时的记忆里见证了公共交通的发展，从当时的小公交到现在的地铁和高铁，每一种交通方式都有它自己的独特魅力。因此，我决定去参观公交博物馆，以更好地了解乘坐公交的过去、现在和未来，从中感受公共交通的发展和变化。

在博物馆内，首先吸引我注意的，是展馆内各种不同历史时期的公共交通工具，让我感觉到公共运输工具从竿车到城市公共交通的发展过程。更有趣的是，博物馆里有许多实物展示，例如：各种模型化的公交车，以及各种道路标记、管理规则和车辆驾驶员着装等。通过亲自体验换乘电车和驾驶公交车等模拟设备，我深切地感受体现了人们乘坐公共交通的安全、舒适、便利和环保。

第三段：公交发展历程与意义。

公共交通是城市发展的重要组成部分，而在中国，公共交通的发展始于20世纪末和21世纪初。博物馆清晰地展示了公共交通的发展历程和现状，不仅有参与市内交通的公交车、轨道交通、出租车等，还有涉及长距离旅游的高速公路、铁路、航空等。这些交通工具的更新提高了交通运输的效率，大大提升了公共交通的发展水平，同时也具有重要社会和经济意义。

第四段：公共交通对生活和社会的影响。

公共交通的发展对城市的下一代乃至下一代的生活产生了极大的影响。通过参观这个博物馆，我发现公共交通在生活中扮演着十分重要的角色,在如今的城市中，公共交通成为了绿色、低碳、环保、智能的标志,呈现出“绿色用能、低碳出行、舒适出游”的方式。相信随着科技不断的发展，未来不久，更智能、更环保的交通工具会更多地应用于城市交通系统中，让我们的生活更加方便和便利。

第五段：结语。

参观公交博物馆，让我更加深入了解了公共交通的历史和发展变化，感受到公共交通给城市乃至社会带来的全面发展和变化。挺身参与到公共交通行业的建设之中，助推公共交通系统的发展，向现代化的城市生活永远迈进。人们窥见未来世界的前景，从当代的城市社会与公共交通发展紧密关联的状态来讲，与中国在公共交通建设的一路追赶与发展也是相关的。

公交博物馆参观心得体会篇八

姥姥家附近有一座宏伟的博物馆，虽然路过无数次，但还没进去参观过，所以，一直很好奇，里面到底是什么样的？都有什么宝贝呢？今年春节，爸爸妈妈都放假，于是，我们一家人终于有机会去博物馆看一看了。

带着一连串的疑问，我走进了一楼展厅，一种历史的厚重感扑面而来：原来，我们生活的这篇广袤的松辽平原，在很久很久以前，曾经是一片海洋，经过一次次的地壳运动，又演变为古大湖，今天的东北，包括哈尔滨、长春、沈阳这几个城市，在几百万年前都还是大湖的一部分，这个曾经的古大湖比现在的青海湖还要大十倍。经过一次次的地理变迁，古大湖面积逐渐缩小，湖水逐渐干涸，渐渐才露出陆地，形成东北的平原、湿地和湖泊。后来，人类的出现、工业的发展和科技的进步，才逐渐形成了我们今天生活的城市。

但是，大厅里的动物到底是什么呢？到了三楼展厅，答案终于揭晓，通过展厅里巨大的动物化石和考古学家复原的动物模型，我了解到，这种像恐龙一样巨大的生物原来叫猛犸象，成熟的猛犸象体长有6-7米，体高4-5米，体重7-8吨！它们在几百万年前就生活在我们脚下的这篇富饶的土地上，它们来自美洲大陆，经过很多年、一代代的迁徙才逐渐来到中国东北，但距今大约1万年左右的时候，这个物种却从地球上消失了！虽然有人类猎杀、火山爆发、气候变暖等假说，但关于猛犸象的灭绝至今仍然是一个谜，不过，我相信，经过科学家的努力，包括我们这一代人的努力，猛犸象的灭绝一定会找到答案！

通过参观博物馆，我深深的体会到，我们要爱护环境、爱护动物，防止气候变暖，才能使得地球上包括人类在内的生物不断的生存、繁衍下去！

公交博物馆参观心得体会篇九

前几天，我去参观了公交博物馆，这是我一直以来想去的地方。在这个博物馆里，我看到了许多用于不同年代的公交车、公交车站、标志和其他文物等。对我来说，这是一次非常有意义的参观。在这篇文章中，我想谈谈我参观公交博物馆所得到的体验和收获。

第二段：了解公交的发展历程。

在公交博物馆，我了解到了公交的发展历程。公交车的出现可以追溯到19世纪初，它们是一个城市发展的重要标志之一。初期公交车较小，要比现今的公交车小得多，但它们为城市居民提供了便捷和舒适的交通方式。我也了解到每个公交公司都有自己的历史和发展故事。在这个过程中，我感受到了公交的重要性以及公交在城市交通规划中所扮演的角色。

第三段：成就和发展。

公交博物馆中展示的公交车和文物不仅展现了公交市场的历史，而且也呈现了公交市场在技术方面的发展。我对公交车的设计和发展感到震撼不已。我发现随着城市化的加速发展，公交车的设计已经更加注重人性化。具有不少现代公交车的装配包括空调、音响和宽敞的座位，确保了乘客的舒适感，尤其是那些乘坐公交车上下班的人们。

第四段：文化和艺术。

公交博物馆展示了许多与公交有关的文物和艺术品。这些文物和艺术品是那个时代文化和艺术化的重要组成部分，也呈现了以前的城市文化与艺术。我被这些艺术品和文物深深地吸引。一些公交车的设计被视为公共艺术品，这些艺术品提供了一种与公共交通不同的文化体验。

第五段：总结。

通过参观公交博物馆，我对公交的历史、技术和文化得到了更深层次的理解。我也意识到了公交系统日常工作量和解决交通拥堵的重要性。这个博物馆为市民提供了一个了解历史，并了解公共交通和城市文化的好机会。我相信每个参观者都会从中受益匪浅。

公交博物馆参观心得体会篇十

上周五，我们去了博物馆参观。

在博物馆里面我们看到了许多关于古代的一些文字和图片，比如：我们淄川天然形成的蛤蟆石，雄伟的x……在一楼看到了一些陶器和一些关于未来的图片，其中我印象最深的是那个机器人和人合成的“人”，那个图上面画了一个人：一半是机器，一半是人的身体，上面还写了一些关于这张图片的介绍。

三楼是最好玩的地方。那里有许多电脑，还有一些：鲁班木球、猜生肖、测发电力、磁力乒乓球、滚珠子、节能灯、融合镜……可好玩了，其中我最爱玩的是鲁班木球，虽然很难拼，但我也拼起来了一个。

这个博物馆真有趣呀！参观博物馆让我知道了许多科学道理，比如，像电脑里的一些游戏给了我一些启示：不能乱杀野生动物，不要乱砍树木，不能随地吐痰……在玩节能灯的时候，我知道了：我们要少用电。在玩测电力的时候我知道了：手心的汗越多，放电的可能性就越大。

参观完后，我明白了一个道理：勇于探索，勇于实践，专心致志而不三心二意，持之以恒而不半途而废，就一定能实现我们美好的愿望。

公交博物馆参观心得体会篇十一

公交车是我们出门在外必不可少的交通工具，像一条巨龙穿行于城市街道之上，把我们从一个地方带到另一个地方。而公交车博物馆则是一个记录和展示公交车发展历程的地方。最近，我有幸参观了公交车博物馆，深刻地感受到了公交车对于城市交通发展的巨大贡献。

二、参观过程和体验。

进入公交车博物馆的门厅，突然看到面前的一排排公交车，仿佛穿越到了公交车的历史发展时期。我走入其中，从最早期的手推车开始，一系列车型深深地吸引着我的眼球。其中最打动我的是一辆体积庞大的红色公交车，停在玻璃门旁边的广场上。这辆公交车造型新颖，内部设施尤其令我难忘，车上空调、电视、USB充电口、高雅的音乐系统，真是让人赞叹不已。坐在里面，可以欣赏运行路线沿途风景，感受到城市的变幻，不禁让人感到珍惜。

三、公交车的贡献。

公交车在城市交通方面的作用是无法替代的。相对于私人交通工具，公交车具有区别较小、经济、环保、公益性等优点。特别是在交通拥堵和城市环保方面，公交车发挥的作用愈加明显。在我国的城市交通中，公交车的发展仍然处于高速发展时期，但它已经逐渐成为一个不可替代的重要组成部分。同时，需要我们持续地为公交车的发展保障提供充分的资源和技术支持。

四、公交车的文化价值。

公交车除了作为重要的交通工具之外，也具备了文化价值。在我国的形势下，公交车不仅仅是一种城市交通工具，更是一种民族文化的象征。公交车源远流长，从最简单的手推车，到今天的新型城市电动巴士，公交车的历史进程贯穿了交通工具的各个时期的发展。这里还保留着从过往的公交车中提取出的文化元素，如车身上的花纹和图案都代表着特定的意义。我们不仅要认识到公交车的价值，还要重视公交车的文化价值，当作我们文化的一部分传承下去。

五、结语。

通过这次公交车博物馆的参观，让我学习到更加全面和系统地认识公交车在城市交通中的地位和重要性，同时也更好地了解了公交车所代表的民族文化。希望我们在日常生活中，能够更好地爱护我们的城市交通工具，促进城市交通的发展。毕竟，一个城市的交通发展状况，很大程度上也映射着这座城市的发展轨迹。