2023年打击非法营运工作心得体会(模板13篇)

心得体会是我们在学习或者工作生活中对经历和感悟的总结和归纳，有助于我们进一步提高和成长。写心得体会要突出重点，将自己的思考和收获与实践结合起来。小编为大家收集整理的这些心得体会范文，希望能够对大家的写作有所帮助。

打击非法营运工作心得体会篇一

广大xx市民朋友们：

“今天你被三轮堵了吗?”如果把这个问题发到xx在线论坛，你一定能看到各式各样的奇葩经历和倒不完的苦水倾诉。曾几何时，我们对于到处集聚的三轮车熟视无睹，麻木不理，当我们在争分夺秒的上下班路上，当我们急着去医院看病，急着去学校接孩子，急着去车站接亲人，急着去超市买东西……它的出现打乱了我们整体的'生活节奏。每天，你要被迫耐心为他们让行，被迫看他们成群结队堵死路口，被迫旁观他们引发的各样惨烈事故，被迫寻找“不寻常的路”，你会因为无路可走而焦虑不堪，因为耽误时间而气急败坏，因为三轮成灾而感叹不已。

有不少市民朋友会入乡随俗地选择搭乘三轮车，怀着便宜不贵又帮助困难群体的朴素意愿，毅然决然敢于乘坐三轮车，却很少考虑自身的安全问题。据统计调查，我县三轮车驾驶者普遍不懂交通常识，且年龄偏大，耳聋目花，健康隐患复杂;三轮车又多是私自改装，视角盲区大，转弯受力不平衡，没有安全资质，更没有任何保险。三轮上路就乱窜、喇叭一摁声震天，左突右进全靠胆，一出事故生命危险。目前我县因三轮车引发的交通事故在时时发生，刮蹭、撞车、翻车、致伤致死等案例令人触目惊心，而最大的受害者是主动搭乘三轮车的市民朋友，他们得不到任何法定赔偿。因为三五元钱，因为三五里路，你我选择了三轮，可出了安全事故，一切都晚了、完了。

当前，我县因三轮车乱象导致的城区交通拥堵问题尤为突出，严重影响了广大市民朋友的生活幸福感，也是我县加快完善公共交通体系建设的一大障碍。xx是历史古城，文明新城，xx人热情勤劳、善良包容，xx身边好人层出不穷，xx商贸发展势头正旺，可是三轮车乱象愈演愈烈，这个问题给xx市民添堵，给美丽xx抹黑，影响了xx的明天发展。

广大市民朋友们，我们在此发出倡议：为了你和家人的安全，为了xx的交通安全，请从我做起“珍爱生命、拒乘三轮”，为了我们共同家园的宜居环境，并以主人翁的姿态和实际行动积极支持配合此次综合整治，以自己的模范行动影响身边亲属和朋友。共同抵制三轮车非法营运的行为，共同携手建设美丽、和谐、幸福新xx。

打击非法营运工作心得体会篇二

交通局个人年度述职报告。

核心提示在过去的一年中，本人在思想上欧诺个群众路线教育的理论和思想指导自己的实际工作，认真落实局里执行的早点名考勤制度，严格用^v^员的标准来要求自己，做到廉洁守纪。当然，自己也会存在一些不足，所以在新的一年里，会尽职尽责做好自己的本职工作，加强学习，不断提升自己的理论水平和业务水平。

三、认真做好一件事，争取做一件事像一件事，成一件事，严格用^v^员的标准来要求自己本人今年以来的主要工作和中心任务就是协助局领导和站领导搞好x304重点县道的建设(即以前的马湖公路)。这个项目，局里投资1仟多万元，工程里程公里，是去年11月份开工的工程，至今已1年多，工程开展比较艰难，周围矛盾众多，老百姓的诉求又多，协调困难，加上施工单位没有施工经验，这样牵涉了业主的很大精力。针对这种情形，我基本上没有休息时间和节假日，经常星期六和星期天巡视工地，只要有纠纷，就随时要出现在工地现场，化解矛盾，做一些耐心细致的解释工作。

在处理监理和施工单位的关系方面，我认真按原则办事，严格要求，严格管理。由于施工单位没有施工经验，社会环境复杂，可以说没有一个施工老板不偷工减料，挖空心思压缩成本，来获取他们所谓的最高利润，这样他们就自然而然地淡化了质量意识，降低质量标准。面对这样复杂的环境，我先是认真抓监理，通过监理抓施工单位，开工之前认真给施工单位做好技术交底，抓好事前控制，施工过程中，认真抓好过程控制，严格把关关键工序，关键部位，抓好细节管理，发现问题及时指出，及时整改，问题严重的罚款处罚，比如在施工过程中，因发现一标路面施工中前面1公里裂缝严重，及时发出该路段不给计量和整改的通知，还有通过本人在工地多次巡视，发现二标监理经常缺岗，本人及时向领导报告情况，发出对二标监理罚款1000元的处罚通知。这样做，虽然许多人对我不满，施工单位说我要求太严，不讲人情，不会做好人，我想这样的好人谁都会做，但是这样下去如何去抓好工程，最后如何收场。

中央提出的八项禁令和群众路线教育中的四风，不断锤炼自己，坚持做到不参与工程建设，不接受施工单位贿赂，与施工单位保持适当的距离，始终保持一种合同关系。

五、存在的不足1、学习是个永恒的话题，学习如同逆水行舟，不进则退。一个人无论年龄多大，处在何种岗位，都要学习，作为一名^v^员，作为一名技术人员，我深知学习的重要性，本人在这方面做得还不够，如学习没有持之以恒的精神，没有水滴石穿的精神，站在业主这个角度，如果没有一定的专业技能，将无法做好业主，无法抓好施工单位。

2、本人脾气不好，在工作中有冒犯的地方，请同事们多多谅解，本人决心在今后的工作和生活中逐步改正。

六、今后的打算和方向今年即将过去，新年即将到来，本人在新的一年里要做好两件事一是认真，努力，尽职尽责做好自己的本职工作。二是加强学习，不断提升自己的理论水平和业务水平。

七、几点建议1、对工程建设这一块，领导要认真调查研究，集思广义，尤其要听取一些一线工作人员的意见，因为他们最有发言权。

2、要多听取高级工程师的意见，因为他们也最有发言权。

交通局个人年终工作总结。

篇一:交通局个人工作总结范文。

本人于20**年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学习党的**大、**大会议精神，贯彻落实科学发展观，弘扬一通百通，**先行的**交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，**分局面貌焕然一新，发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在**市公路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：20**年度获得省、市局先进单位;20**年度、20**年度获市局优胜单位;20**年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位，并获市委、市政府****-20**年交通基础设施建设先进单位;20**年5月获***8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下：

舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到畅、安、舒、美的通行条件，公路的综合服务水平得到很大的提高。

二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费不足**分局养护经费十分紧缺，若单靠下达的计划经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持以路为主，多种经营发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工改善工程，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路，产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120km，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进公路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。

三、以人为本谋发展，切实改善职工的生产、生活条件20**年以前，**分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件十分艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定实施**工程。用4～5年时间分三期建设总建筑面积220**平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超检测站，今年将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广大职工能****，更好地投入到公路养护事业中去。

篇二：交通局个人工作总结范文。

20**年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习^v^理论及三个代表、^v^的科学发展观的重要思想，尤其是学习**大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。1年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下：

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以^v^理论和三个代表重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。

值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，与群众对我们的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。

(完）。

打击非法营运工作心得体会篇三

根据交通运输厅、公安厅（宁交办发〔20xx〕286号）文件精神，我局高度重视，及时组织相关部门全面开展出租汽车行业专项整治行动，现将工作情况总结如下：

按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》文件要求，我局组织对全市范围内网约车和私人小客车合乘情况进行全面核查，经查，我市无注册网络车公司和私人小客车合乘信息平台。但也存在非法从事出租汽车经营行为，严重扰乱市场竞争秩序行为，为切实加强全市出租汽车管理，严厉打击非法营运，保障乘客的人身安全和合法权益，市运管局及时成立领导小组，制定了《关于在市区出租汽车行业开展专项整治行动的实施方案》，对市区出租汽车行业开展专项整治行动进行周密部署，细化了工作措施，确保取得成效。

按照整治方案要求，市运管局联合公安交警部门召开市区出租汽车运营秩序专项整治动员大会，要求各出租车公司按照方案的要求，加强宣传，营造良好的整治氛围。同时，行业管理部门工作人员利用各出租车企业召开安全例会的时机，深入例会现场，向广大驾驶员讲解行业法律法规、职业道德规范。向广大驾驶员发出倡议，引导驾驶员遵纪守法、规范经营。向社会广泛宣传出租汽车客运市场专项整治行动的目的意义，向市民宣传乘坐非法营运“黑车”的危害性，鼓励市民积极拨打交通运输服务监督电话“12328”，举报出租汽车违法违规经营行为，争取社会各界的理解和支持。

市运管部门联合公安交警、城管执法部门，实行定时与不定时稽查、定点与巡游稽查相结合的稽查方式，严厉打击出租车不打表、乱收费、组客经营班线客运、异地驻点营运等违法经营行为，将整治重点放在汽车站、市区繁华商圈和高速公路出入口等车辆聚集点。

1、坚持边宣传边整顿的原则，市运管局组织稽查人员重点查处市区内汽车站、南河滩、高速公路出入口从事非法营运的私家车，查处出租车不按规定使用出租车标志、计价器、不按计价器收取运费，不按核定经营范围经营、异地驻点拉客、拼客、违规从事班线客运等违法经营行为。同时，加强与公安、反恐、国保、信访等部门的联系沟通，及时报送行业安全、稳定信息，达到了信息互联互通，为公安、反恐部门提供了重要的信息支持。

2、积极与公安部门配合，严厉打击非法经营的`牵头者和组织者，特别是严厉打击欺行霸市的个人和团伙。针对xx汽车站周边、辖区各高速公路口、xx服务区等地，“黑牛”非法站外拉客、揽客、倒客、卖客，致使旅客无法进站乘车，实名制和行包安检无法落实，存在重大的治安隐患，有可能引发刑事案件的实际情况，我局及时调查摸底，建立“黑牛”名单，以文字材料向市政府、政法委、公安局、扫黑办等部门汇报，提供线索，方便公安部门查处打击。截止12月底，共计出动稽查执法人员4273人次，执法车辆1452辆次，查处各类违法违章车辆536辆次，其中：查扣私家车非法营运车辆207辆次，出租车异地经营、非法组客从事班线运输行为13辆次，出租车驾驶员无从业资格证48辆次，农村客运、班线客运车辆不按规定线路行驶及站外拉客车辆14辆次，货运车辆私改车型9辆次、普货车辆从事危货运输5辆次，出租车未使用计价器、拒载、甩客等不规范经营29辆次。当场纠正出租车不打表不规范经营行为车辆134辆次，劝退疑似非法营运车辆67余辆次（包括电瓶车）。

20xx年，xx市运管局投入8万元在汽车站南北广场建立两个综合执法亭，配备高清摄像头及高音喇叭，对车站周边客运秩序进行整治。针对汽车站站前广场出租车无序停放，不按规定上下客的问题，4月份，先后投资一万余元，在汽车站站前广场设立专用指示标志牌，设定出租车专用下客及出租车专用候客通道，极大地规范了汽车站站前广场候车秩序，收到了良好的效果。

依托“12328”交通运输服务监督电话，市运管局认真受理针对出租汽车的投诉举报。专项整治期间，共受理投诉举报430件，批评教育391件，给予行政处罚的39件。通过认真受理和查处投诉举报的案件，增强了群众监督的信心，保护了乘客的合法权益，出租客运从业人员提升了服务水平。

通过专项整治行动，目前，我市出租车市场秩序井然，行业稳定，出租车违法违规行为进一步减少，“黑车”等非法营运行为得到了有效遏制。

打击非法营运工作心得体会篇四

根据县作风办的具体要求，结合我交通运输系统的工作职责和监管内容，经过认真梳理和总结，现将行业乱象整治工作开展情况总结如下：

在我局监管范围内容易发生粗放管理、垄断经营等行业乱象的环节主要体现在两个方面：

一是道路运输领域（客运市场和出租车市场）。重点结合客货运市场监管，在规范行业准入、优化行业服务、规范客运班线承包，打击非法营运等工作中，加强突出问题治理。

二是公路工程建设领域。重点是结合工程现场监管、安全大检查，以及拖欠农民工工资、工程款等专项治理行动，重点就公路在建工程、施工工地、工程招标等活动中，有无暴力或威胁他人接受限定条件或退出竞争、强占工程、强包项目等行为；有无通过暴力手段或者以暴力相威胁，垄断工程施工、材料供应、运输服务等行为；有无征地拆迁中煽动闹事，抢种、抢建、抢栽等行为进行摸排和打击。

1、高度重视。下设办公室，结合工作实际，制定具体实施方案，明确目标任务，细化工作措施，落实责任。

2、突出重点。深入查找工程建设、公路运营、公路治超、道路运输等重点领域涉恶问题及其“保护伞”和治安防控、综治维稳、反恐防范、安全生产等工作中的薄弱环节。在道路运输领域，全县运管机构深入开展“打非治违”专项行动，先后克服人员少任务重的困难，多次出动执法人员，执法车辆200多台次，设置联合检查点6处，发放宣传资料1000余份，检查车辆300多台次。依法检查处罚非法、违法营运车辆20台次，共处罚金3.99万元。坚持边治边建，在加强打非治违的'同时，更注重加强日常的监管，先后检查道路运输企业3家100次，对0家企业进行了行政处罚，停业整顿0家，处罚金0家。依托治超站点和路政巡查，设置了举报箱，公开举报电话，积极参与全县“六清”行动，形成行业监管的高压态势。在治超执法过程中加强了自身防范和涉恶摸底排查。要求站点执法人员严格遵守各项操作规范，注意自身言行举止。公路工程建设领域。先后对20xx-2020年在建工程项目进了检查，特别是农村公路扩面延伸工程个标段进行了重点摸排，营造良好的公路工程建设环境。同时，充分利用我县公路建设从业单位的诚信体系建设，对设计、施工、监理等从业单位进行信用等级评价，防范从业企业的违规行为。

3、协调联动。建立健全与公安部门、交警队等的协调联动机制，合力做好线索移送、市场准入、规范管理、重点监控等工作，推进联防联治工作，采取突击检查、联合执法等方式，依法查处非法违法运输行为。

4、严格督查。全面落实“日排查、周调度、月汇总、季分析”工作机制，加强矛盾纠纷排查化解，成立督查组，采取暗查暗访等方式开展对专项斗争的督促指导检查。

行政执法人员不足，由于工作任务较重，在监管过程中明显人员不够。

一是要做到安全法律法规学习的常态化。执法监管人员做到应知应会，要对建设单位、企业、施工人员、车辆驾驶员等行业监管对象，采取定期不定期的法律法规培训学习。多印发法律宣传手册，让法律知识普及达到全覆盖。

打击非法营运工作心得体会篇五

我xx镇打非治违工作，按照《xx县人民政府办公室关于持续推进乡镇违法违规占地专项行动的通知》文件要求，进行巩固周围的违法违规占地专项整治行动成果，深入控违拆违，防止非法占地行为反弹，具体开展以下几项工作。

我镇自20xx年以来，采取了宣传车进行宣传3次，张贴标语220张，横幅2条，并为专项行动进行开会，开村干部会议2次，全方位宣传农村土地管理专项整治行为，集中连片建房等政策、法规，增强合法和节约意识。

我镇组织各线驻村干部、国土所干部进行全方位巡查，具体将xx分为重点区、一般区、偏远区三个等级，重点区为每个重点按每个月进行巡查4次，一般区每月巡查3次，偏远区按每月进行巡查。

我镇制定了xx镇排非治违整治行为实施方案，xx镇农村集体土地管理实施方案。建立xx镇耕地集查方案。建立三位一体长效机制，通过以上方案，按方案进行问责机制。

我镇通过合法审批渠道，对集中连片建设提供政策指导和资金处理支持，同时科学安排农民建房用地审批计划。现已初步有崇福、荐楼、长兴等村进行实验连片建房。

我镇组织干部对xx、xx村进行二次执法，另对xx科岭进行2次非法开采煤矿行为查处。

打击非法营运工作心得体会篇六

打击非法营运是维护交通安全和社会秩序的重要任务，也是保障人民群众利益的责任。作为一个交通执法人员，我深入基层，与非法营运斗争，积累了一些心得体会。下面我将结合自己的实践经验，分享我对打击非法营运的心得体会。

首先，打击非法营运的关键在于加强宣传教育。许多人不了解非法营运的危害，甚至一些乘客对他们并没有警觉。因此，我们需要通过广播、电视、报纸等媒体，向社会大众广泛宣传非法营运的危害和影响，提高公众的警惕性。此外，我们还可以在学校和社区开展交通安全教育活动，特别是对青少年进行有针对性的宣传教育。通过宣传教育的方式，让更多人了解非法营运的危害，自觉抵制和举报非法营运行为，形成全社会共同打击非法营运的氛围。

其次，打击非法营运需要加强执法力度。非法营运屡禁不绝，与执法力度不够强有一定关系。我们要加大对非法营运的打击力度，建立一套科学、高效的打击机制，确保非法营运者无法逃脱法律制裁。在打击行动中，我们要充分利用现代科技手段，比如视频监控和大数据分析，加大对非法营运的监管力度。同时，还应加强协作配合，与公安、交通和相关部门形成合力，提高打击非法营运的效率和成效。

第三，打击非法营运要注重预防和治理结合。非法营运的背后往往有复杂的利益链条，我们不能只看到表象，而需深入调查研究，并从源头上加强治理，防止非法营运问题再次出现。与此同时，我们要做好预防工作，提高运输服务质量，提供多样化的公共交通选择，减少市民对非法营运的需求。只有从源头治理，才能真正消除非法营运的滋生土壤。

第四，打击非法营运需要齐抓共管。由于非法营运活动涉及到的部门繁多，光靠交通执法部门难以解决问题。因此，我们要深化跨部门的合作，共同打击非法营运。比如，应当加强与公安、工商、税务等部门的沟通协调，形成合力，共同开展执法行动。同时，我们还应与社会各界、居民小区等建立紧密联系，发动群众参与执法活动，形成打击非法营运的合力。只有齐抓共管、形成合力，我们才能更好地打击非法营运。

最后，打击非法营运需要持之以恒。非法营运属于长期性、复杂性问题，我们不能临时抱佛脚，只做一次打击行动就了事。我们要深入群众，摸清情况，建立长效机制，持之以恒、韧性打击非法营运。每个执法人员都应保持高度的责任感和事业心，时刻保持警惕，发现非法营运线索及时处置。通过持之以恒的努力，我们才能彻底消除非法营运的隐患，为市民提供更加安全、便捷的交通环境。

通过多年的执法实践，我深刻认识到打击非法营运是一项重要的社会事业。我们要加强宣传教育，增强公众的认知和防范意识；加大执法力度，确保非法营运者受到应有的惩处；注重预防和治理结合，从源头上杜绝非法营运问题；齐抓共管，形成合力共同打击非法营运；持之以恒，建立长效机制。只有全面、坚决地打击非法营运，我们才能确保人民群众的交通出行安全，维护社会安全和秩序，促进社会的和谐与进步。

打击非法营运工作心得体会篇七

为贯彻落实国务院、国资委、集团公司各级领导对“打非治违”专项行动的指示精神，落实《中国联合水泥xx运营管理区安全生产“打非治违”专项行动实施方案》，结合我公司在建项目特点，公司进行了全员动员，学习宣传，开展了整顿治理非法违法生产经营建设活动。并在活动中坚持从严从细的标准严要求，进行隐患排查，治理整改，做到了天天讲安全，事事讲安全，人人讲安全，坚决落实项目建设期间的.各项安全制度、措施，确保了安全无事故。现总结如下：

公司在7月份组织全员认真学习了国务院、国资委、集团公司有关“打非治违”专项行动的文件，学习了宋志平董事长关于《积极开展“管理提升年”活动，大力实施做强做优世界一流的战略规划》重要讲话，学习了xx运营区下发的有关文件，并广泛征求大家意见，逐项认真进行了讨论落实，要求全员从思想上树立起示范线建设安全工作一定要走在前面的项目建设指导思想，切实行动起来，坚决治理非法建设，坚决查处违章等不安全行为。

为扎实开展好“打非治违”专项活动，公司成立了由总经理任组长，副总经理任副组长，公司班子其他领导及各部门负责人任成员的“打非治违”专项行动领导小组。在领导小组的指导下制定了“打非治违”专项行动实施方案，活动方案细致扎实，可操作性强，落实得力，活动的开展促进了公司的安全管理水平进一步提升。

1、认真梳理了项目建设权证办理中的各种问题，畅通渠道，加强沟通，通过不懈的努力，于8月13日完备了集团公司要求的项目开工建设资质，为公司项目建设打下良好的基础。

2、对项目建设招投标程序进行了严格审查，细致研究了各环节后，确认无违反规定现象；对施工单位的资质、安全合格证、合同等进行了审查后，确认无非法转包分包工程及无借用、冒用、顶用资质行为；财务部门严格按已定程序付款，项目建设不存在违法收付款，不存在违法收受或者支付工程中介费等问题。

3、组织人员对办公楼建设、房屋维修工程、生活区等公司所属全区域进行了细致的安全检查。根据需要购置了军用铁锹、军用铁镐、雨衣、安全锤、安全帽、安全带等安全用品，完善了安全告知，对不符合项全部进行了整改合格。

公司“打非治违”专项活动虽然告一段落，下一步的工作中，公司将进一步巩固“打非治违”专项行动成果，借鉴学习借鉴兄弟企业安全工作经验，深化落实国家及集团公司安全工作的指示精神，为下一步公司安全标准化建设打下良好基础。

打击非法营运工作心得体会篇八

接到集团公司安委会《关于进一步深入开展“打非治违”专项行动的通知》后，汇能公司高度重视“打非治违”工作，通过加强领导，强化组织，周密部署，认真落实，在公司范围内开展了扎实有效的“打非治违”活动，现将我公司“打非治违”工作情况总结如下：

为将“打非治违”专项行动落到实处，我公司领导高度重视，接到通知后迅速成立了以公司总经理麻凡为组长、副总经理马保全、副书记吴新才、副经理杨成山为副组长，各部门及车间负责人为组员的“打非治违”专项专项行动检查小组。

召开专题会议，制定了《汇能公司开展安全生产“打非治违”专项行动实施方案》，明确了此次专项行动的目标要求、重点范围、重点内容和时间步骤等。将“打非治违”专项行动与安全隐患排查治理工作以及与年度安全生产目标任务相结相结合；并组织各车间及相关部门进行学习，要求按照方案认真组织自检、自查和综合检查。

在“打非治违”专项行动期间，我公司安全部多次利用安全教育及各类安全活动进行宣传，并要求各车间利用班早会期间进行一遍又一遍的宣传；公司还利用“安全生产月”活动及《20xx年基础建设年》活动等大的专题活动加大宣传力度、注重宣传效果，动员和引导公司职工，全面理解、参与和推进专项行动，营造了浓厚的“打非治违”专项行动的社会氛围。

在活动期间我公司大力开展安全检查及事故隐患排查治理。积极落实事故隐患排查治理的主体责任，严格落实层层抓安全管理安全的力度。公司安委会多次集中力量对公司各车间及所管理的28个施工队的各个工地进行全面排查。此活动中公司公司安委会累计检查施工工地约260余个，临时用电配电柜500余台次。在各类安全检查中发现的违法或违章行为，坚决进行打击；发现的隐患迅速安排整改，现场能整改完成的现场立即整改完成；不能现场整改完成的指定日期，限期整改；对于隐患较大的，现场停工进行整改，此活动期间共对施工队及车间下达隐患整改通知单18份、停工整改通知单7份，对相关违章违法人员或违章单位下达处罚单21份。通过此次“打非治违”专项活的开展，基本杜绝了我公司的违章作业。

结合实际我公司，以点带面、扎实推进，抓住关键环节，实施重点突破，取得了一定的成效。经过认真总结分析此活动，我们主要的经验做法是：

一是领导重视，各部门及各车间对“打非治违”专项行动高度重视，主管领导亲自抓，亲自部署，形成了好的领导机制。

二是措施有力，通过实行“党政同责”，将开展专项行动情况纳入年度工作考核，强化安全监管的权威性；通过加大执法力度，严格问责，推动“打非治违”责任落到实处。

三是标本兼治，把“打非治违”专项行动和隐患排查治理工作有机结合起来，与安全生产达标创建结合起来，以全国“安全生产月”活动为契机，深化“打非治违”活动，全面推动安全生产各项重点工作，推动长效机制建设。

四是加大宣传，通过安全专题教育及各类活动进行动员，宣传报道好的做法和成功经验。

打击非法营运工作心得体会篇九

为进一步加强安全生产工作，严厉打击非法、违法生产经营建设行为，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，认真贯彻街道关于“打非治违”的决策部署，我社区根据xx街办发[20xx]33号文件精神，结合社区实际，开展了安全生产领域“打非治违”专项行动，现将有关情况总结如下：

为加强对“打非治违”专项行动的领导，我社区成立了“打非治违”工作专项领导小组，由支部书记xxx任组长，社区主任xxx任副组长，全面负责专项行动工作开展的组织协调和督查工作，成员由社区两委成员、安全办主任组成，认真抓好专项行动工作的部署、实施、整治等工作，确保各项措施落实到位。

充分利用黑板报、宣传栏、告知书等各种形式，广泛发动居民骨干，增强开展“打非治违”活动的积极性和主动性，鼓励居民群众举报非法、违法生产经营行为和各类安全隐患，积极营造有利于对非法、违法生产经营行为实施严厉打击的舆论氛围。把对非法、违法生产经营行为的依法打击纳入制度化、规范化、日常化的轨道。

根据街道安全生产和消防安全委员会“打非治违”专项行动的要求，“打非治违”专项小组对社区居改非、违章搭建、人员密集场所社区地下空间、非法加工点等重点领域开展了专项治理；对居住小区消防通道、消防设施器材、楼道、阳台、天井，私房出租、乱拉电气线路等进行了重点打击和治理。对堵塞疏散通道、安全出口、占用消防通道；消防设施、消防器材不完备、消防安全标志未保持完好有效的以及其他违反生产和消防安全法律法规的违法行为，“打非治违”工作组及时发现，严厉打击，坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决了影响和制约安全生产的突出问题，着力规范了安全生产法治秩序，坚决遏制和有效防范重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产安全，促进了社区安全生产形势持续稳定。

通过“打非治违”专项行动的深入开展，“打非治违”工作组对辖区内的消防安全生产状况影响恶劣的、典型的、屡禁不止的、顽固的非法、违法行为，进行了全面分析和排查，找出了安全生产工作中的薄弱环节，对非法、违法生产经营行为的单位及个人提出了整改措施，帮助各生产经营单位完善了规章制度及安全技术体制，全面推进了各单位的规范化建设，从而构建了良好地社区生产环境，确保了生产安全。

此外，我社区工作组定期对“打非治违”工作进行全面的“回头看”，查找工作漏洞，加强和改进工作措施，巩固工作成果，确保本社区范围内的“打非治违”专项行动取得实效。

打击非法营运工作心得体会篇十

为了维护我乡道路交通和客运市场安全稳定，确保我乡道路运输行业有序运行。根据江府办函[2011]82号文件精神，将从2011年6月1日至8月30日，在全乡范围开展了为期90天的打击非法违法营运等交通违法行为专项行动，通过前期专项行动，我乡非法营运得到有效整治，专项行动取得一定成效，现就工作总结如下：

此次专项行动在县委、县府统一领导下，我乡党委政府高度重视，多次召开专门会议。成立了以副乡长田德丞任组长，派出所、维稳办、信访、民政、妇联、团委等办公室人员组成专项行动领导小组。

在专项行动政府牵头组织领导打击非法违法道路运输生产经营工作，明确部门职责，集组织开展整治行动，使查处非法营运等违章行为的取得了明显效果.全乡共出动执法人员10余人次，车辆13余次，检查车辆20辆次，查处非法营运车辆1台；违法载人5人次、罚款1000元。通过此次行动，有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰，教育了一批违规或准备违规的行为人，遏制了非法营运等违法经营活动在我乡进一步蔓延，道路运输环境得到改善，维护了道路运输及行业的规范有序，保障了广大群众生命财产的.安全。

在本次专项行动,政府坚决做文明执法、廉洁执法、公正执法.认真排查不稳定因素,积极协调民政等相关部门做好安抚稳定工作,矛盾化解工作.

查处和打击非法营运等违章行为是一项长期而又艰巨的系统性工作，我们将严格按照县政府的安排部署，和相关执法部门通力协作，认真总结工作的经验和教训，持续切实开展查处和打击行动，确保道路运输行业安全、有序、稳步发展。

打击非法营运工作心得体会篇十一

根据集体公司安排，我项目部很重视这次“打非治违”专项行动，通过加强领导，强化组织，周密部署，认真落实，在我工区范围内开展了扎实有效的“打非治违”活动，取得了一定成效，确保了我工区建筑安全生产形势大局稳定。现将有关总结情况汇报如下：

加强组织领导，为加强我工区建筑安全生产领域“打非治违”专项行动，成立了“打非治违”工作领导小组，项目执行经理任组长，技术负责人为副组长，具体由项目经理负责检查。

（一）非法违法行为

（1）施工中违法分包和转包工程的，违法分包、转包工程，违规托管、代管、挂靠等行为的。

（2）项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产考核合格证书，特种作业人员无操作资格证书，从事建筑施工活动的。

（3）建设工程项目单位、和监理单位下达的安全检查整改通知，不认真进行整改的。

（二）违规违章行为

（1）未建立安全组织机构，未按规定配备专职安全人员的。

（2）项目经理，专职安全人员长期脱岗的，未严格执行施工现场负责人带班制度的。

（3）作业人员未经安全教育或安全教育不到位的。

（4）临时用电未按有关规范编制方案和实施的。

（5）安全防护不到位，存在安全隐患的。

（6）未建立消防组织，未按规定配备消防设备、设施的。

（1）支模工程安全技术交底无针对性，未按规定进行模板支撑系统搭设、验收及使用；脚手架工程的作业人员未持有效证件上岗，安全技术交底无针对性，脚手架搭设、验收、使用和安全防护不满足有关安全技术标准规范要求，所采用的钢管、扣件等配件不满足设计要求。

（2）建筑起重机械备案登记、安装、拆除、验收、使用和维修保养等各环节不符合有关规定及技术标准规范要求。

（四）建筑施工企业安全生产条件降低行为

（1）安全生产制度、机构未健立健全的。

（2）施工现场存在降低安全生产条件等行为的。

通过本次“打非治违”及安全生产大检查，我工区取得了一定的成效。

1、通过“打非治违”活动及安全生产检查，进一步加强了各班组及其工作人员的安全意识。

2、班组能很好的配合工作，对存在安全隐患的当场予以排除，不能立即解除隐患的也能在限期内整改完成。

3、在施工中有违章行为的班组，均表示接受处理意见，表态在规定期限内完善手续。通过“打非治违”专项行动，我们既全面整治，又突出点，既打防结合又教育引导。

少数施工班组在施工中单纯追求生产进度和经济利益，虽能意识到安全生产的重要性，但在施工过程中易忽视安全。为此我工区召集各个施工班组召开了“打非治违”专项行动工作会，强调“打非治违”的重要性，要彻底严查非法违法行为、违规违章行为。在工作中要求，提高认识，强化培训，提高素质；同时会加大检查，处罚力度。

虽然本次行动取得了一定成效，仍与安全工作的要求还存在一定差距，仍存在一些安全隐患安全生产形势不容乐观。下一步我们将把此项工作继续深入开展下去，思想上保持高度警惕，工作上警钟长鸣。严厉打击安全生产领域突出的非法违法行为，对“打非治违”行动中发现的安全隐患开展复查，确保我工区工作人员的生命财产安全，推动我工区建筑安全生产工作稳定良好发展。

打击非法营运工作心得体会篇十二

随着城市化进程的加快和交通需求的不断增加，非法营运问题逐渐凸显，给城市交通管理带来了巨大的挑战。为了维护公平竞争的交通市场秩序，保障群众的出行安全和权益，打击非法营运工作成为当下急需解决的社会问题。

第二段：加强执法力度。

打击非法营运工作离不开政府的大力支持和执法部门的积极参与。政府应当加大对非法营运行为的宣传力度，提高市民的法律意识，增强公众对非法营运的鄙视和抵制。同时，执法部门要严肃执法，加强对非法营运行为的监管和打击力度，对违法违规营运的车辆和从业人员进行严肃处理，打出执法的震慑效果。

第三段：建立科学的监管机制。

打击非法营运工作还需要建立科学的监管机制。首先，要建立健全的信息化管理系统，提高对交通运输行业的监管能力。通过大数据分析和人工智能技术，可以实现对非法营运行为的精确定位和追踪，为打击非法营运提供有力的技术支持。其次，要建立健全的巡查制度，加强对交通节点和重点路段的定期巡查，做到早发现、早制止、早处理。此外，还要加强对交通运输从业人员的管理和培训，提高从业人员的道德素质和法律意识，减少非法营运行为的发生。

第四段：加强协作机制。

打击非法营运工作需要建立良好的协作机制。各相关部门要加强沟通和协调，形成合力，共同打击非法营运。交通、公安、城管等各部门要建立联合行动机制，加强信息共享和协同打击，形成合力，实现打击非法营运工作的全覆盖和无死角。

第五段：深入开展宣传教育。

打击非法营运工作还需要深入开展宣传教育。要利用各种媒体平台，加大对非法营运行为的曝光力度，增强公众的警示和警觉。同时，要加强对群众出行安全知识的普及，提高市民的反诈骗和自我保护能力，形成全社会共同打击非法营运的浓厚氛围。

结论：

打击非法营运工作是构建和谐社会的必然要求，也是保障市民出行安全和权益的重要举措。要加强执法力度、建立科学的监管机制、加强协作机制和开展宣传教育等方面下功夫，形成多方合力，共同打击非法营运，为城市交通管理和市民出行提供更好的保障。同时，也要加强对非法营运背后的违法犯罪行为的调查和打击，形成长效机制，从根本上解决非法营运问题。

打击非法营运工作心得体会篇十三

2．治超工作成效显著。

3．非法营运形势好转。

4．安全生产基础更牢。

三、运输行业管理方面。

1．疫情防控坚持常态落实。

2．道路运输呈现稳中向好。

3．政务服务优化营商环境。

4．公交服务坚持惠民为民。

四、加强组织建设方面。

1．是科学系统谋划党建工作。

2．是持续深入开展各种志愿服务活动，引导党员立足岗位发挥作用。

3．是落实重点工作。

五、党风廉政建设方面。

六、提案和建议办理工作。

正文：

2022年上半年，面对新冠疫情多点爆发的严峻形势，在县委、县政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，我们坚持以^v^新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实上级决策部署，围绕交通运输工作实际和疫情防控安排部署全局干部职工迎难而上，砥砺前行，履职尽责，不辱使命，出色的完成了上半年既定目标和各项任务，现就我局2022年上半年各项重点工作进展情况汇报如下：

一、重点工程项目方面（）上级下达2022年农村公路建设计划实施情况：