交通行政培训心得体会范文(优秀16篇)

心得体会是在经历一段时间的学习、工作或生活后，对所获得的收获、感悟和经验进行总结和归纳的一种方式，它能够帮助我们发现自己的不足和进步，进而提高个人的综合素质和能力。心得体会是一种宝贵的资源，可以让我们不断成长和进步，让我们更好地应对未来面临的挑战和困境。心得体会的写作对于个人的成长和发展至关重要，也是一种对自己的认知和思考的方式。心得体会的写作应当注重逻辑性，要有清晰的结构和条理，使读者易于理解和接受。以下是我为大家整理的一些心得体会范文，希望对大家的写作有所启发。

交通行政培训心得体会篇一

为提高交通行政执法队伍的整体素质和业务水平，改变工作作风，营造和谐执法的氛围，塑造交通执法的新形象，建立一支“勤政、廉洁、务实、高效”的交通行政执法队伍，省交通厅于3月10日至18日在武警**指挥学院举办全省交通行政执法第二期培训班。

10日上午，**路政大队培训人员怀着激动、带着期盼的心情来到交通执法培训基地----武警**指挥学院。下午在学校礼堂召开了**省交通行政执法培训开学动员大会，省交通厅党组成员王兆飞副厅长，厅机关有关处室及厅直有关单位的领导，以及武警**指挥学院副院长钟志锋等领导出席了大会。会上王兆飞副厅长及各处领导一一作了重要讲话，阐明本次培训的任务与目的，分析了**交通面临的困难与挑战，指出交通执法队伍存在的问题与不足，强调交通执法队伍建设的重要性和紧迫性。

军营生活，熟悉而又陌生，伴随着朝升夕落的太阳，执法培训紧张而有序地进行着，早操、内务整理、军事训练、理论知识学习、集训……学员们克服了天气炎热、训练项目多、强度大的困难，以饱满的精神、认真的态度，督促自己坚持从“稍息”、“立正”做起，从积极参与整理班级内务的小事做起，把培训学习的每一天都作为自己学习锻炼的机会，把培训作为工作学习生活的一个新的起点，把战胜困难作为超越自我的途径，把挑战作为磨练意志的'手段,促进自己不断成长进步。坚持树立“不畏艰苦”“愈磨愈勇”“长期作战”的思想意识，为在今后的工作中不断地磨练、实践，把自己培养成为一名符合新时期要求的合格的交通行政执法者而努力。大家还认真系统的学习了《**省交通行政处罚自由裁量权基准制度》、《交通执法行为规范》、《道路运输行政执法》、《公路法》和《行政处罚法》等交通行政执法相关法律法规，促进我们在行使交通行政处罚权力过程中，严格做到有法可依、有法必依,执法必严,违法必究和文明执法，为我们开展执法工作奠定了坚实的法律基础。

操场上，宿舍里，随处可见学员们刻苦训练、认真学习的身影。训练，固然是艰苦的，但看到领导、教官们为我们无怨无悔的付出，我的苦和累顿时烟消云散。小小的单人床，四四方方的豆腐块，还有每天准时的号角、哨声，这一切的一切，无不让我朝着一个真正的、合格的硬汉的目标出发。集体的生活有苦也有甜，蚊子是多了点，隔壁床的兄弟鼾声是大了点，训练难免风吹日晒雨淋，但我们收获了集体的荣誉感，学会了什么是团结，什么是严明的纪律，什么是严格的要求，什么是严谨的作风，这样的收获，正是我执法工作中所需要的。本着对单位负责，对培训班负责，对自己负责的态度，用行动证明自己是一个有严明纪律观念的“军人”，用行动实践着厅党组打造交通执法新形象的合格交通执法人，圆满地完成了省交通行政执法培训。在培训考核中，我们班组以较优异的成绩结业，并在军事训练评比中荣获第二名的好成绩，为政执法培训划上了一个圆满的句号。

时光飞逝，转眼到了与武警**指挥学院说“再见”的时候了，通过九天短暂的军事化执法培训，我学到了许许多多……我要把部队的好传统、好作风和钢铁般的纪律都带回去，在自己的工作岗位上，努力做好本职工作，不断提高自己的综合素质，为高速公路路政管理又好又快发展做出新的贡献。

交通行政培训心得体会篇二

（引言）。

就业市场的竞争越来越激烈，对于刚出校门的大学生来说，拥有一张驾照已经成为了常态。但是相信很多人和我一样，因为学习和工作缘由，一直没有时间去考驾照或是学车，这次我有幸参加了交通培训，深刻体会到学车的重要性。下面我将分享一下自己的心得体会。

（第一段）。

在学习驾照之前，我们应该充分了解交通法规，这是学车的前置条件。因为交通法规承载着一项国家政策，具有不可等观的性质，因此学习交通法规是学车过程中最重要的一步。在学习交通法规课程时，我认真听讲，记笔记，做练习，在遇到不懂的问题时，我会在课后与老师进行交流，以便于更清晰地掌握法规内容，这样才能让我们更安全地上路。

（第二段）。

学习驾驶理论知识后，我们还需在实践中加深对它的理论知识的学习。平时我们也可以通过模拟驾驶来提高自己的驾驶技巧，从而对我们未来的驾车行为打下良好的基础。在学习的过程中，我也没有耐性，灵活使用每一个时间，积极参加驾驶练习，不断巩固强化自己的实践操作技能，增强自身的安全意识。我相信多方面的培训和实践将为我们的驾驶技能、驾照考试提供不可或缺的帮助。

（第三段）。

在驾照考试中，除了驾驶技术上的考核，还会测试我们的安全意识。在学习时，我也了解了一些关于交通安全的基本规定，并学会了遏制自己在驾驶中的一些不良习惯，例如及时使用转向灯，严格遵守红绿灯等。通过培训，我明白了驾驶中的安全意识和起着重要的作用，没有良好的安全意识，我们驾驶技术的学习就是白费劲。

（第四段）。

我认为学车实际上是培养一种健康的出行习惯，对于我们的生活习惯进行改变是具有促进作用。在学习中，我们需要展示的是信心和决心，必须努力提高自己的驾驶技能，以使自己驾驶时完全掌握车辆，并做好预防措施。这种自信和决心不仅能保证我们安全的驾驶行为，也能使我们的健全成长、提高自我思考能力。

（结论）。

总之，通过学习交通法规和实践操作，掌握安全意识以及驾车健康习惯，我们能够有效地提高自己的驾驶技能。在我们平时的驾车中，我们应该逐渐养成健康的驾车习惯，自觉地遵守交通规则，保证自己和他人的生命财产安全，让我们拥有一个“安全可靠”的出行空间。

交通行政培训心得体会篇三

随着社会的发展，每个人的职业都需要不断地学习、更新知识，提高自己的专业技能，这就使得培训成为人们的必然选择。而在行政领域，培训的重要性更是不言而喻。在日常工作中，我们需要处理各种各样的事务和文件，并处理公司内部的各种事宜，需要有足够的专业技能和相关知识来应对。因此，本文将分享我在行政领域的培训心得和体会，为大家提供一些参考和建议。

二段：介绍培训经历。

我自己也是一个从事行政工作的人员，为了提升自身的技能和知识，我参加了公司为期一周的行政培训课程，并在其中学到了许多对我以后工作非常有用的信息和技能。在课程中，我们学习了许多关于文件归档和管理方面的知识，学习了如何撰写高质量的报告和文件，以及如何和其他同事和上司建立良好的沟通和合作关系。此外，我们还学习了一些时间管理和压力处理技巧，以保证我们的工作效率和产出。

三段：谈谈学到的收获。

以上这些内容是我在培训中收获的一部分，我发现这些技能和知识对我的工作帮助很大。在之前，我经常遇到文件管理不当、沟通不畅等问题，但在培训中，我学到了一些知识和技能，能够更好地解决这些问题。此外，我还更深入地了解了行政工作中的一些核心内容，比如文件的分类、如何处理一些疑难杂症等。这些都是非常有价值的经验，我在以后的工作中也会认真应用。

四段：提出建议。

在我的培训过程中，我意识到了在学习尤其是自主学习中，主动思考和参与非常重要。培训班虽然提供了许多非常有用的信息和技能，但对于我们来说，要在实际工作中真正掌握这些知识，需要更多的练习和思考。因此，我建议，在学习过程中要着眼于实际问题，结合自己的工作实际，将学到的知识和技能转化为自己的工作生产力，并不断地跟进、总结和反思，让自己真正成为一个高效的行政从业者。

五段：结尾总结。

在总的来看，参加培训可以让我们更快地提高自己职业水平，成为一个更专业的行政人员。在培训中，我们可以结识其他从业者，分享彼此的经验和成果，更好地探讨和解决各种问题，并切实地提高自己的专业水平。行政工作虽然是一项细致、复杂的工作，但只要我们掌握一些重要的技能和知识，就可以提高效率，更好地完成自己的工作任务，并在团队中获得更好的工作地位和待遇。

交通行政培训心得体会篇四

近年来，行政培训越来越受到企业和机构的重视。作为一名管理人员，我也参加了行政培训。在这次培训中，我了解到了许多关于行政管理的知识和技能，也感受到了行政培训的重要性。在这篇文章中，我将分享我的行政培训心得和体会。

第一段，介绍行政培训的重要性。行政管理是企业和机构日常管理的重要组成部分，如果管理人员缺乏相关知识和技能，就很难胜任自己的工作。行政培训就是为了提升管理人员的专业素质和能力，增强他们的职业竞争力。在这个快速变化的时代，不断学习和提升自己的能力已成为管理人员不可或缺的一部分。

第二段，阐述行政培训的注重实践。行政管理必须紧密结合实际操作进行，行政培训也是如此。在培训过程中，除了理论课程，还有很多实践课程。以我的行政培训为例，我们进行了实战模拟演练、案例分析以及现场参观等实践课程。实践课程不仅能够理论与实际相结合，还能够真正操作来加深印象和锻炼技能。

第三段，强调行政培训的拓展视野。行政培训不仅要提升管理人员的现有技能，还要拓展管理人员的视野，扩展管理人员的知识面。在培训中，我们不仅了解了行政管理的各种技巧和方法，还了解了公司的管理体系、企业的战略规划和市场趋势等。通过各种渠道了解外部环境和行业发展趋势，才能更好地指导企业的发展方向和管理策略。

第四段，探讨行政培训对个人发展的意义。行政培训不仅可以提升企业和机构的管理水平，对个人的职业发展也有重要的作用。通过行政培训，个人能够了解自身的不足，学习新的技能和知识，提升自己的职业竞争力。在企业招聘或晋升时，具备丰富专业知识和实践经验的管理人员自然更有优势。

第五段，总结行政培训的好处。行政培训不仅可以提升管理人员的专业技能和业务能力，还可以使管理人员了解企业发展的趋势和策略，增强管理人员的综合素质和职业竞争力。同时，通过培训，个人还能够获得提升自己职业发展的机会。总之，行政培训是提升企业和管理人员管理水平的重要手段，也是一个人成长的重要途径。

交通行政培训心得体会篇五

第一段：引入行政培训的重要性及背景（200字）。

近年来，随着社会经济的不断发展和变革，行政工作面临着日益复杂的挑战。为了提高行政人员的综合能力和素质，行政培训越来越受到重视。我最近参加了一次关于行政培训的研讨活动，通过这次培训，我深刻认识到了行政培训的重要性，并从中收获了很多宝贵的经验和教训。

第二段：介绍培训内容及体验（300字）。

在培训过程中，我们学习了行政管理的相关理论知识，如公文写作、会议组织、人际沟通等。这些知识对于提高行政工作的效率和水平非常重要。同时，培训活动也设置了一些实践环节，如模拟会议和团队合作等，使我们能够在实践中运用所学知识，更好地理解和掌握。

通过参与模拟会议，我深刻认识到会议组织的重要性。在会议安排和议程制定上，我们需要充分考虑各方利益，确保会议的顺利进行和达成预期目标。同时，对于行政工作中的公文写作，我也有了更深入的了解。在公文写作过程中，要注重文字的简明扼要，条理清晰，以便让读者迅速理解和反馈。此外，人际沟通也是行政工作中不可忽视的一环。通过培训，我明白了要建立良好的人际关系，要懂得倾听和尊重别人的意见，以促进团队的合作和工作效果的提高。

第三段：与其他参与者的交流与学习（300字）。

除了培训内容本身，我还和其他参与者进行了广泛的交流与学习。不同行政岗位的工作经验以及不同单位的管理模式让我受益匪浅。在小组活动和合作中，我们相互学习、相互分享心得，这让我感受到了合作与沟通的力量。

通过与其他人的对话与交流，我明白了管理工作不能仅停留在狭隘的领域内，需要关注整个组织的运行和目标。另外，其他人的成功故事也给了我很大的鼓舞和启发，让我认识到自己的潜力和发展空间。这种交流与学习过程在行政培训中起到了重要的促进和激励作用。

第四段：培训对自身提升的影响（300字）。

通过这次培训，我深刻认识到了自己存在的不足和需要提升的方面。在公文写作和会议组织中，我发现自己还存在一些漏洞，并从其他参与者以及培训讲师的建议中得到了很多实质性的帮助。此外，通过与其他参与者的交流，我也认识到了自己的优势和特长，这使我更加有动力去发展和完善自己的能力。

在今后的行政管理工作中，我会更加注重沟通与合作，在团队中发挥更积极的作用。我还会更加关注组织的整体运行，努力为组织的发展做出更大的贡献。同时，我会不断提升自己的专业知识和技能，以适应日益变化和复杂的行政环境。

第五段：总结行政培训的收获与建议（200字）。

通过这次行政培训，我不仅扩展了专业知识和技能，还提高了自身的综合素质和能力。在未来的工作中，我将积极应用所学知识和经验，不断提升自己。同时，我也建议相关单位和组织应重视行政培训，并与其他单位进行交流与合作，共同促进行政工作质量的提高。只有通过持续的学习与实践，才能不断适应社会的变化，并为行政事业的发展做出更大的贡献。

交通行政培训心得体会篇六

7月15日，xx交通局彭书记根据三位实习生的不同专业跟实况安排了各自的岗位，其中交通局办公室，运管所，路政各一名。三位同学随即熟悉工作环境，进入工作状态，跟各自所在岗位的前辈进行沟通和交流。

通过两天的实习，三位同学也相互进行了交流。各自阐述了自己在xx交通局的工作情况，都表示在实习过程中学到了很多在学校学习不到的的东西，增长了才干、扩大了视野、提高了能力，同时也提高了自己的团体合作能力，提高了与领导的沟通能力。当然三位同学也都表示还存在压力，由于以前没有接触类似的政府性工作，在工作初期对自己的工作不是很了解，所以在工作起来就更加细心。

最后三位带薪实习的同学都表示，不管工作有多辛苦，不管遇到多少困难都会迎面而上，努力工作，充分运用大学生在校的所学知识，联系实际努力完成自己的工作任务，给学校也给自己一份满意的答卷。三位同学在交流的最后决定于今后几天与本学院在旅游局带薪实习的同学进行沟通交流，互相学习，共同进步。

交通行政培训心得体会篇七

交通安全是我们生活中必须且重要的一环，如何学习并实践交通安全的知识和技能则需要通过培训来完成。近期，我参与了一次交通培训课程，获得了一些收获，本文旨在分享我的交通培训心得体会。

第一段：交通安全意识的培养。

在课程中，学习了大量的交通安全知识，包括交通信号的含义、行车规则、安全驾驶技巧等。课程通过实景模拟和案例分析，将这些知识变得更加具体和生动。此外，培训老师还引导我们从观念上建立起交通安全的意识。如通过讨论交通事故的后果，提醒我们要时刻保持警觉并严格遵守交通规则。这些都让我深刻认识到交通安全是每个人都应该关注和重视的问题。

第二段：交通技能的提升。

通过培训，我还学会了许多行车技巧。其中最受益的是夜间驾驶技巧的练习。在模拟的场景下，我通过不断地修正姿势、摆正车灯和调整速度等，逐渐掌握了夜间行车技巧。以前我经常因为看不清道路而感到担忧和紧张，学了这个技巧后我变得自信了许多。同时，对于其他交通工具的使用技巧，例如自行车和电动车，在培训中也得到了加强和补充。

第三段：安全行车重要性的认识。

在培训中，安全行车理念是重要的内容之一。这包括安全行车的四大原则：观察、预判、避让和保持车距。通过理论和实际操作的结合，我们发现仅仅是一些细微的行为改变，就可以避免很多潜在的风险。同时，我们还学会了紧急情况下的应对措施，并在驾驶模拟器上进行了实战操作，这对提升行车安全水平大有裨益。

第四段：自身素质的提高。

学习交通安全知识的同时，我们的素质和修养也得到了提高。乘坐公共交通工具的时候，我们更加注意礼让和文明乘车；骑自行车或者电动车的时候，我们主动礼让行人或其他交通工具，尤其是在交叉路口，我们要严格遵循交通信号灯的指挥。同时，我们还学到了急救技巧，这项技能在紧急情况时会派上用场。总的来说，参与交通培训可以提升我们作为文明市民的素质和综合能力。

第五段：结语。

通常情况下，许多人认为交通培训仅仅是为了考驾照，但是它实际上可以成为人们终身受用的技能和经验。通过培训，我们可以深刻领会到交通安全的重要性，学习到交通技能和自身素质的提高，并提升自我保护能力，从而使我们在日常生活中更加安全和自信。因此，我们每个人都应该积极参与交通培训，学以致用，全面提升自身素质。

交通行政培训心得体会篇八

为增强自身业务能力，进一步学习交通运输行政执法有关知识，成为一名业务水平高、专业知识强的专职路政执法人员，我于6月11日-15日参加了由区交通运输厅举办的第一期交通运输行政执法培训班。在此期间，我学习了关于党建基本理论、《行政许可法》、《行政处罚法》等交通运输法律法规，不仅增强了执法技能，也扎实了个人法律素养。

提高执法队伍的整体素质的同时，我们也应时刻警醒自己。现实生活中，人民对交警了解的较多一点，对路政却知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政这样一个部门在为他们默默无闻的服务。路政工作是平凡的，但我们可以像雷锋同志一样在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，体现我们的巨大价值。路政工作价值的发挥需要广大路政工作人员的积极努力，体现在路政工作人员为人名服务的劳动之中。正如习总书记所言“空谈误国，实干兴邦。”我们一定要热爱路政工作，无论社会赞许、肯定，还是质疑，都要怀着一颗平和的心面对，做一名合格的路政执法人员。

交通行政培训心得体会篇九

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤!因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活，我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。

同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。

打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。

打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。

打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。__建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。

最近，我有幸参加了文明交通志愿者服务工作，感触颇多。

刚去的时候，我还很茫然，因为没做过类似的活动，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下，我明白了自己的职责，也知道了自己应该怎样指挥行人过马路。直到自己真正站在了交通路口，身着志愿者服装、手拿小红旗，便自然有了感觉。

那天风很大，我们执勤的路口路况极为复杂，高峰时的人流量更多。一次红灯，光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很宝贵，总体来说人们还是比较守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯，这时，红灯亮时我就举起小红旗，行人们便自觉地停下，耐心地等待绿灯。偶尔有人想闯红灯，也会有人自觉提醒让其停下。

我在想，一个协管员的力量不足以改善整个路况，但千千万万个微不足道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示：一是我体会到了协管员这个工作很辛苦，作用非常大。二是出现交通协管员这一岗位，根本原因还是因为有些人不能自觉遵守交通法规，继续加大交通法规的宣传力度，强化市民的自律意识和安全意识，加上有效劝导，人们自觉遵守交通法规的良好氛围就能形成。

经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展，有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，树立正确的交通安全观念很重要。以后，一定要严格遵守交通法规，做一名文明的出行者。

交通行政培训心得体会篇十

是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。以下是小编整理的交通运输行政执法培训班5篇，欢迎阅读与收藏。

通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。

因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

县委、县政府对有关问题十分重视，针对为什么执法、如何执法问题都有相关指导性文章和制定相应的内部规定;就严格、公正、文明执法进行法制教育和有关学习，比如我们集中参加了县委、县政府交通行政执法大讨论活动动员大会，思想道德专题讲座，行政执法知识专题讲座等，我们自己所里也进行了动员大会，开展了社会主义荣辱观教育，学习郑九万先进事迹，学习文明礼仪手册，并重新学习了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《浙江省水路运输管理条例》、《浙江省渡口安全管理办法》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。

通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。结合我们工作实际不能只重实体法而忽视程序法，比如在富阳私家车案件中运管执法人员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(船员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表现，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。

通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：

1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。

2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。

3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。

针对自身存在的问题，一是进一步提高思想认识，相信通过行政执法大讨论活动，自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是决心在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。三是提高工作创新意识，在工作中合理安排时间，减轻领导压力，做到两边工作都不误。

通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。

总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。

同学们，你们知道《道路安全交通法》吗?随着经济的日益发展，南京已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

为增强自身业务能力，进一步学习交通运输行政执法有关知识，成为一名业务水平高、专业知识强的专职路政执法人员，我于6月11日-15日参加了由区交通运输厅举办的第一期交通运输行政执法培训班。在此期间，我学习了关于党建基本理论、《行政许可法》、《行政处罚法》等交通运输法律法规，不仅增强了执法技能，也扎实了个人法律素养。

提高执法队伍的整体素质的同时，我们也应时刻警醒自己。现实生活中，人民对交警了解的较多一点，对路政却知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政这样一个部门在为他们默默无闻的服务。路政工作是平凡的，但我们可以像雷锋同志一样在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，体现我们的巨大价值。路政工作价值的发挥需要广大路政工作人员的积极努力，体现在路政工作人员为人名服务的劳动之中。正如习总书记所言“空谈误国，实干兴邦。”我们一定要热爱路政工作，无论社会赞许、肯定，还是质疑，都要怀着一颗平和的心面对，做一名合格的路政执法人员。

交通行政培训心得体会篇十一

通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：

一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求。

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众（驾驶员），遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

交通行政培训心得体会篇十二

通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。

因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

县委、县政府对有关问题十分重视，针对为什么执法、如何执法问题都有相关指导性文章和制定相应的内部规定；就严格、公正、文明执法进行法制教育和有关学习，比如我们集中参加了县委、县政府交通行政执法大讨论活动动员大会，思想道德专题讲座，行政执法知识专题讲座等，我们自己所里也进行了动员大会，开展了社会主义荣辱观教育，学习郑九万先进事迹，学习文明礼仪手册，并重新学习了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《浙江省水路运输管理条例》、《浙江省渡口安全管理办法》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。

通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。

一、严格执法是对执法人员提出的基本要求。

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。结合我们工作实际不能只重实体法而忽视程序法，比如在富阳私家车案件中运管执法人员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众（船员），遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表现，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。

通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：

1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。

2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。

3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。

交通行政培训心得体会篇十三

交通安全是我们每个人都应该关注的重要议题。我曾经参加过一次交通安全培训课程，通过这次培训，我深刻认识到了交通安全的重要性，并对自己的驾驶技能与交通规则有了更为清晰的认识。

第二段：重点介绍培训课程的内容与感受。

在这次培训课程中，我们学习了各种交通规则和驾驶技巧。首先，我们通过课堂讲解了解到了交通事故的危害性以及交通规则的重要性。接着，我们进行了模拟驾驶训练，学习如何正确驾驶、如何进行紧急制动等等。在课程结束后，我深感自己的驾驶技能得到了提高，并对交通规则有了更为深入的理解和尊重。

第三段：分享培训课程中的交通安全知识。

在培训课程中，我学到了许多关于交通安全的知识。首先，我了解到了交通信号灯的作用以及不同颜色信号的含义。红灯表示停车，绿灯表示通行，黄灯表示准备停车或者准备启动。这些交通信号灯的规则不仅适用于驾驶员，也适用于行人。其次，我学到了如何正确穿越斑马线，应该先观察车辆是否停车，确定安全后再通过。此外，我还学到了不超速、不疲劳驾驶的重要性，以及遵守交通规则的必要性。

第四段：总结培训课程的收获。

通过这次交通安全培训，我收获了许多。首先，我变得更加自觉地遵守交通规则，尊重红绿灯和各种道路标志。其次，我对于行车技巧有了更深入的了解，知道如何正确驾驶汽车，并在紧急情况下做出正确的反应。此外，我还更加重视和关注自己和他人的安全，时刻保持对路况的警觉。这些收获将对我今后的驾驶和行人安全有着积极的影响。

第五段：展望未来交通安全的重要性。

在这次培训课程中，我明白了交通安全不仅是个人的事情，也是社会的责任。我们每个人都应该积极参与到交通安全中来，争取建设更加安全、文明的道路环境。我会将这次培训的收获融入日常生活中，不断提升自己的驾驶能力和交通安全意识，同时也会与家人、朋友分享这些知识，提高他们的交通安全意识。希望通过我们每个人的努力，交通事故的发生能够减少，人们的出行更加安全与舒心。

通过这次交通安全培训，我对交通规则和驾驶技巧有了更深入的理解和掌握。我相信，只有不断提高自己的交通安全意识和驾驶技能，才能有效预防交通事故的发生，为社会的安全与文明贡献自己的力量。让我们共同努力，共建安全、文明的交通环境！

交通行政培训心得体会篇十四

行政培训是每个企业员工发展必不可少的一环。我有幸参加了公司组织的一次为期两天的行政培训课程。通过这次培训，我深刻地认识到行政工作的重要性，学到了许多实用的技巧和知识。在这篇文章中，我将分享我对这次培训的心得体会。

第二段：意识到行政工作的重要性。

在这次行政培训中，我意识到行政工作在一个企业的运营中所起到的重要作用。行政人员是一个企业的灵魂，承担着许多重要的职责。他们有时需要协调各个部门间的工作，有时需要组织客户会议和会议记录，有时还需要处理员工的日常问题。这些工作看似繁琐，但却是一个企业顺利运营的基石。在培训中，我明白了作为行政人员的使命，意识到了自己的重要性。

第三段：掌握实用的技巧和知识。

这次培训中，我们学到了许多实用的技巧和知识，使我受益匪浅。首先是时间管理技巧。行政工作常常伴随着各种琐碎的任务和紧迫的截止日期，能够高效地管理时间至关重要。在培训中，我们学习了如何合理规划时间、设置目标和优化工作流程，以提高工作效率。其次是沟通技巧。行政人员需要与各个方面的人进行有效的沟通，包括上级领导、同事和客户。在培训中，我们学习到了如何倾听他人、表达自己的观点和解决沟通障碍。这些技巧和知识不仅可以帮助我更好地完成工作，还可以提高我的职业竞争力。

第四段：建立合作与团队精神。

在培训中，我们通过小组讨论和合作练习加强了团队合作精神。行政工作常常需要与各个部门和同事紧密合作，完成各种任务。通过与其他同事的互动，我学到了如何与人合作、协调和解决团队中的问题。同时，我也认识到团队的力量，一个团队的成功来自于每个成员的努力和贡献。在今后的工作中，我将更加注重与同事的合作和团队精神的培养。

第五段：总结与展望。

通过行政培训，我不仅增加了对行政工作的认识，同时也在实用的技巧和知识方面得到了提升。通过与其他同事的互动，我建立了合作与团队精神。我相信这次培训对我的职业发展有很大的帮助。从现在开始，我将充分运用所学知识，投入到工作中，努力成为一名优秀的行政人员。同时，我也期待未来公司能够举办更多类似的培训，帮助员工不断提升自己，为公司发展做出更大的贡献。

以上就是我对这次行政培训的心得体会。通过这次培训，我不仅学到了专业知识和技能，更增强了对行政工作的理解和认同，为我今后的发展奠定了坚实的基础。每个企业都应该注重行政培训，使员工能够不断成长和进步，为企业发展做出更大的贡献。

交通行政培训心得体会篇十五

20xx年5月至7月，我有幸参加中组部第二期青年干教工作者培训计划，到国家行政学院进修部进行为期两个月的学习。按照中组部培养“懂宏观、知大局、会落实”的干教工作者要求，在进修部领导的关心和安排下，我先后参加了“厅局级公务员海洋开发战略研讨班”和“省部级领导干部世界格局与对外工作研讨班”两个专题班次跟班学习，通过随堂听课、协助工作、现场观摩等方式参与了专题班设计、组织、实施、管理、考评等主要流程。学然后知不足，用方能悟其深。在进修部跟班学习的两个月，零距离感受和体验了国家行政学院的教学、研究和管理。

国家行政学院是我国干部教育培训的最高学府之一，是培养高层次管理人才和政策研究人才的重要基地，层面高、影响大。在这里，无论是对中央精神的传达、法律政策的解读，还是对现实问题的分析、建议对策的提出，每一位领导、教师和学员所表现出来对国家前途命运高度的关注、深度的思考和自觉的作为深深感染着我，强烈地鼓舞着我。位卑未敢忘忧国，我将以他们为榜样，把对伟大“中国梦”、“四川梦”的追求转化为在工作和生活中砥砺前行的方向和动力。

于丹老师曾在国家行政学院大讲堂上提倡以孔子“恭、宽、信、敏、惠”的道德标准成事立人，参与进修部的专题班学习让我常常被这些品德所影响、所感动：这里上下级间没有官僚的架子，相互尊重、相互包容、相互支持；这里的老师和学员治学严谨，谦虚好学又敢于挑战权威，尊重传统又勇于改革创新；这里的教职工热爱工作、恪尽职守，即使是很细碎的工作都是尽心尽力完成；这里的每个人都严于律己、积极上进，把学习当做一种必需的生活方式。两个月里，学院领导和同事们的关心与帮助，让我倍觉温暖和踏实。桃李不言、下自成蹊。国家行政学院浓郁的文化氛围、清新的人文气息、朴素的生活方式、务实的精神风貌都潜移默化净化和充实着我的内心。

（一）增长了宏观层面和专业领域的知识。参加世界格局与对外工作研讨班跟班学习让我系统了解了当前国际国内两个工作大局，认识了提高战略思维、完善外交布局、妥善处理涉外复杂敏感问题的重要性和紧迫性；参加海洋开发战略研讨班深化了我对党的十八大提出“建设海洋强国”战略部署的理解，提高了我对海洋生态环境保护、海洋产业发展创新、海上国际合作与维权等重要领域的认识。此外，我还主动旁听了高级外交官培训班和企业国际化人才培训班的部分课程，丰富了法律、军事、领导力建设等方面的知识。

（二）掌握了更多改进干部教育培训工作的方法。学院班主任管理制度和结构化研讨教学方式给我的印象尤为深刻。一方面，每一个培训班都配有一个固定班主任，与学员同学习、同吃住，对班次进行地毯式的无缝管理。专职班主任为学员与学校、教师和同学之间的高效沟通搭建了桥梁，为建设良好学风提供了保障。另一方面，结构化研讨教学方式由“提出问题——聚焦问题——研讨交流”三步组成，克服学员综合性思维的影响，使讨论始终保持一个方向，在讨论中相互引导、相互启发，最终形成共同的智慧成果。

（三）提高了个人综合素质。学院有大量政治理论、政府管理、人文历史等方面的书籍，有一流的体育设施：游泳馆、健身房、羽毛球馆、网球馆等，还不定期举办话剧、讲座、论坛等活动。我在跟班学习期间积极参加体育锻炼和课外讲座，既强健了身体、又陶冶了身心，综合素质得到了提高。

（一）完善培训机制。

（1）改进计划生成。建议省委党校（行政学院）的主体班次也设计一批高层次、高水平的短期专题培训班，在加大需求调研的基础上，下功夫做好设计、配好师资，打造系列精品课程和班次，增强党校（行政学院）培训的影响力和吸引力。

（2）改进干部社会化选学。建议地方的干部社会化选学适当延长每个专题的'学习时间，并增加讨论交流等环节，以保证每个专题的完整性和学习效果。

（3）改进培训质量评估。国家行政学院在培训班上采用问卷调查、随堂打分、网上测评等方式进行培训质量评估，并把评估结果作为师资选配和教师考评的重要依据，有效提升了培训水平和教师队伍建设。建立一套完善和行之有效的培训质量评估指标体系和操作实施办法，将是地方干部教育培训工作亟待研究解决的课题。

（二）创新内容方式。

（1）案例教学。案例教学中，学院授课老师会主要引导学员通过分组讨论的方式进行思考和探讨，并在充分讨论的基础上进行归纳提炼。建议地方的案例教学运用要促进培训更加贴近学员、贴近实际，使培训更加生动有效。

（2）结构化研讨。结构化研讨体现了研讨主题结构化、研讨成员结构化、研讨流程结构化、研讨成果考核要素结构化等特点，强调学员的参与和思维方式的转变，有很强的参与性、互动性和现实指导意义，值得学习和推广。

（3）学员论坛。建议每期培训班要尽可能多地安排学员参与论坛发言。学员论坛调动了学员学习的主动性，发挥了学员在培训中的主体作用，较好地补充和完善了教学内容，达到了促进教学相长、学学相长的目的。

（三）加强师资建设。

（1）推动领导上讲台。领导干部上讲台既增强了培训的针对性实效性，又提高了培训机构的教学质量和整体水平，还有助于促进领导干部作风转变和能力提升。

（2）注重对师资考核与培养。在提要求、压担子的同时，鼓励教师参加社会实践，并选派年轻教师到国家行政学院教务部、进修部、培训部等部门挂职锻炼，熟悉培训班运作机制，了解学员培训需求，把握研究的正确方向。

（四）强化班级管理。

（1）班主任制度。建议推广专职班主任的制度，加强与国家行政学院沟通，选派骨干力量到国家行政学院观摩学习，适时也应邀请国家行政学院的优秀班主任到地方作专题辅导。

（2）重视团队建设。虽然时间短，进修部的班次很重视班级文化氛围的营造，比如海洋班第一天让学员就参训简单作了一幅画，并全程张贴在教室里，使集体环境既温馨又亲切。部分班次还适时举办体育比赛、卡拉ok比赛、社会调研等，让大家在学习的同时增加了了解、增进了友谊。

（五）加强宏观管理。

（1）加强部门之间的沟通。首先是与中组部的沟通；其次是与培训主办部委的沟通；再次是学院内部的沟通。每一期培训班举办前和举办期间，进修部部务会逐一检查细节，从课件、场地、音响、老师接送到后勤保障等过滤每个细节，并反馈和收集学员意见；培训结束后，部务会进行总结和回顾，总结经验、分析问题、查找不足。

（2）加强学风建设：建议学习国家行政学院加强学风建设的举措，通过多种方式加强对学员日常学习、就餐、住宿、车辆的管理，明确要求，做到无论级别多高，学员们都态度端正、听课认真、遵守纪律，高质量完成培训任务。

（3）注重成果运用。地方的干部教育培训机构应进一步加强培训成果的转化和运用，充分发挥智囊团和思想库的作用，更好地服务本级党委和政府的中心工作。

学习是每个党员持续终生的事业。“少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；老而好学，如炳烛之明”。在行政学院进修部跟班学习的两个月是我人生难得的经历和宝贵的财富，进一步培养了我实事求是、积极学习、主动思考的态度。我将把在这里所学知识转化为思想方法和实践方法，不断推动工作的开展和水平的提升。

交通行政培训心得体会篇十六

交通是现代社会的一个重要组成部分，交通安全事关每一个人的安全和幸福。因此，为了提高整体社会的交通安全意识和素质，各类交通培训显得尤为必要。最近我参加了一次交通培训，从中收获颇多，下面我将结合自己的体会，谈谈关于交通培训的心得。

一、交通安全法规的重要性。

交通安全法规规定了很多交通安全的准则和标准，对于我们日常生活和出行中的安全具有重要的指导意义和规范作用。在培训中，我还了解到了很多以前不知道的交通法规和行车标准。例如，行车前应该检查车辆的行车灯是否工作正常，遵守最高时速限制等。通过这些具体操作动作的学习，落实在日常的行车中，提高了行车安全意识和技能。

二、行车安全细节的重视。

在日常行车中，很多人可能没有意识到许多看似简单的行车细节实则具有很高的安全风险性。这些细节包括是否正确使用车道，是否保持车距等，如不重视这些小小的细节问题，很容易导致交通事故。在培训中，老师们向我们重点介绍了这些安全细节，通过讲解让我们更加深刻地认识到这些细节对于行车安全的重要性。

三、交通中不同车辆的安全注意事项。

不同车辆的安全注意事项是不一样的，驾驶员需要了解不同车型的操作方式并掌握各种应对情况的心理准备。例如，对于摩托车来说，驾驶人应该保持平衡，遵守安全速度，减少尖刺刹车的使用等。而对于汽车而言，要遵守避让行人的守则，行车时保持较大的安全距离等。通过这些讲解，我们了解到了不同车型在交通安全方面的不同艰辛，以此加强了交通安全的意识。

四、树立正确的用车观念。

在日常生活中，很多人可能存在乱用车、滥用车等不良用车观念。正确认识用车观念，从一定程度上也是保证了交通安全的守则。培训班教练们通过讲解不同的自驾行为规范，像清洗车辆、常规维护之类，来帮我们重建正确的用车观念，避免像一些因为疏忽不良而导致的交通事故。在此，也希望大家在生活和行车中确立良好的用车心态和行为准则。

五、提高交通安全意识，共同践行交通安全。

作为驾驶人员，应该时时刻刻保持一定的警惕，提高自身的交通安全意识。同时，也应该向他人进行宣传，共同践行交通安全并为社会建设发挥自己的作用。在此，我们可以通过组织交通安全教育活动、制作交通安全宣传文艺产品等来提高交通安全普及度。

总之，在交通培训中，我们不仅学习了很多交通安全的理论知识，更实际地体验到了各类交通工具的驾驶技术训练。我们也从实践中懂得了提高交通安全的必要性，并在以后的行车过程中将以更高的安全标准来实现更优秀的行车效果。希望在未来的日子中，我们能够不断提高交通安全素养，安全驾驶的意识和能力。