交通运输工作计划和目标 交通运输工作计划(通用14篇)

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交通运输工作计划和目标篇一

xx年上半年，我局紧扣市委、市政府的决策部署和上级交通运输部门的总体要求，围绕构建综合交通、智慧交通、美丽交通、民生交通、平安交通“五个交通”目标，牢牢把握“大干项目、干大项目”总基调，牢固树立“项目为王、实干为先、服务为重、平安为基”新理念，强化“奔跑”意识，锤炼实干作风，深入开展第二批党的群众路线教育实践活动，引导交通系统上下全力干好“515”，争创交通新优势，实现交通运输工作“半年红”。

(一)以全力干好“515”为抓手，扎实开展五大行动。

上半年，我局围绕年初工作思路，干好“515”，主要是扎实开展“交通改革创新、大干项目攻坚、服务民生优美、运输保障提升、行业监管规范”等五大行动，着力抓好15个专项工作。

1、交通改革创新行动抓好“四件事”。

一是突出机制创新。深化改革完善运行机制体制，全面部署开展行政审批事项清理精简和便民服务事项梳理、部门职权清理推行权力清单、涉批中介机构规范管理等工作，行政审批项目精简幅度达到60%。

二是完善交通规划。继续跟踪对接衢州市四省边际区域交通一体化规划，市委、市政府主要领导带队赴衢州市交通运输局对接xx至龙游高速公路项目前期工作。成立专门工作机构，提前启动“xx”综合交通运输规划编制工作。

三是强化科技推动。建成并启用公路应急指挥中心，有效保障205国道安全畅通和应急抢险，保护路产路权，服务运输车辆，促进“平安交通”建设。协助公交企业与邮储银行基本达成合作意向，加快推进城市公交ic卡安装工作。

四是着力要素破解。加大向上争取力度，陈书记、吕市长等市领导高度重视交通运输工作，先后多次听取或实地检查交通重点项目推进情况。市政府还专门召开基础口项目建设推进会，帮助协调解决前期报批、项目资金、工程征迁等困难，督促乡镇(街道)加快推进工程关键节点征迁进度。

2、大干项目攻坚行动抓牢“两方面”。

一是全力推进工程建设。围绕“续建项目早复工、新建项目早开工”的目标，倒排工作计划，合理安排工序，调动各方力量，加快工程进度。今年续建重点项目3个，新建重点项目1个，上半年共完成投资15758万元，占年度计划 46.3%。

——48省道延伸工程，完成投资8850万元(累计完成投资34850万元)，形象进度54.9%。重点做好与清湖镇联系，督促推进征迁工作。快速通道6.6公里路基基本完成，祝家坂大桥悬浇箱梁左幅已合拢，高坑坞隧道、蜈蚣山隧道二衬施工全部完成。

——江广公路，完成投资2700万元(累计完成投资1xx万元)，形象进度54.9%。支持乡镇加大推进征迁力度，通贤村安置地完成平整，卅二都村和苗青头村安置地完成施工。加快工程推进，继续推进路基施工和桥梁建设，读溪口桥梁板完成吊装，并做好市上村立交工程变更设计审批工作。

——礼贤路上跨立交接线工程，完成投资1150万元(累计完成投资5450万元)，形象进度63.4%，完成双塔电站杆线迁移政策处理、上海铁路部门报批、电缆辅设和原杆线拆除，以及路基石方开挖等。

——南入城口整治提升工程(为民办实事项目)，完成项目建议书、施工图设计审查，以及工程招投标工作。

——交通战备道路。加强与相关部门联系，做好湖山雷达部队专用道工程项目招标、林地征用等前期事宜，5月18日开工建设。

——其他项目。继续加快推进205国道xx服务站建设进度，主体工程完成进度90%。

(2)着力推进重大项目。

——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路，完成施工图预算编制与施工图设计，并通过审查，土地已经省政府批复，项目前期工作基本完成。

——兰溪至xx公路xx清湖至凤林段公路工程，本项目既是服务江郎山的通景公路，也是服务中部绿色产业集聚园区项目，经过与省发改委、省交通运输厅多次沟通对接，争取了9.6公里的支线，目前省发改委已批复项目联系单(项目建议书)。可研前置性条件技术咨询服务委托方式征求各相关单位意见并经市监管办函复。会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。

——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程规模调整(清湖大道)，项目可研通过省发改委、省交通运输厅审查，由于本项目规模调整量大，全省无先例，操作难度很大，需省发改委、省交通运输厅探索和创新，目前正加强对接，积极沟通项目可研报批相关事宜。市政府高度重视，已专门成立了本项目前期工作领导小组，我局已提前会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。

——xx至玉山公路，市政府组织召开线位方案讨论会，并根据市政府意见修改线位方案。

3、服务民生优美行动开展“三活动”。

一是“美丽公路”创建活动。围绕“五水共治”、旅游业“二次创业”、“中国幸福乡村”建设、“彩化xx、美丽江城”建设等重点，开展“美丽通景路”、“美丽乡村路”创建活动，与农办、旅游等部门对接，制定“美丽乡村路”创建方案、养护综合质量标准和考核办法等，着手实施峡口至三卿口等8条线路创建工作。完成205国道贺村互通立交绿化工程扫尾和水张线边坡处治。

二是农村公路畅通提升活动。农村联网公路列入xx年建设项目15个总里程20.8公里，已完成6个8.6公里。加快茅坂大桥、上平天桥、金龙桥等危桥改造工程建设进度。完成碗窑乡农村公路乡级站房规范化建设创建任务。做好第二批学生接送车线路安保项目数据调查和委托设计等工作。

三是治理城市交通拥堵专项活动。借助今年xx市被列入省政府12个治堵考核重点县域城市的契机，着重抓好规划完善、节点畅通、公交优先、绿色出行等四项工作。抓紧制定和完善500辆公共自行车系统建设实施方案，开展网点初选工作。

4、行业监管规范行动突出“三重点”。

一是扎实推进“严执法、优服务”专项活动。把专项活动时间延伸到一年，狠抓法律法规学习、素质提升考试，开展执法服务理念教育、执法便民服务活动。结合上平天桥保护工作，以淤八线超限超载整治为关键突破口，先行先试，部署开展非法改装运输车辆整治工作，取得了良好开局和阶段性成果，全市为水泥企业服务的非法改装大型自卸货车约760多辆中已有550多辆自行整改到位，基本达到预期目标。开展船舶专项整治行动，取缔13艘无证非法竹木伐。完成《xx市农村公路养护与管理实施办法》等3个规范性文件修订。

二是深入推进“安全生产标准化建设年”活动。新年召开第一个系统会议，就是交通安全工作会议，要求以钉钉子的精神狠抓交通运输安全工作。深化安全生产大排查大整治工作，积极推行安全网格化管理，深入开展“平安综治双宣月”、打击治理专项行动、“全国安全生产月”等活动。认真做好春运“保安全、保畅通、保稳定”专项行动、上海亚信峰会安保、油气化工输送管道安全专项排查整治、汛期“三防”安全检查等重点工作，不走形式，确保实效。积极推进运输企业开展安全生产标准化达标建设活动。水上交通继续保持安全无事故良好态势。

三是全面推进工程质量监管。紧盯关键节点，积极开展创建“平安工地”、评选标化工地建设等活动，加大监管力度。加强施工现场规范管理，督促做好施工通车路段“三度一排”工作。全面推行农村公路建设项目监理负责制，加强工程设计变更、设计服务等环节督查。

5、运输保障提升行动力促“三提升”。

一是提升客运管理力度。加快推进公共交通优先发展政策研究，优化公交路网，改善车容车况，提升服务质量，并做好新一轮客运经营权服务质量招投标工作，制定实施方案。开展打击非法从事客运经营行为专项活动，6月份开始联合公安、安监等部门开展三轮(四轮)电动车整治专项行动。全面完成春节、清明、五一等重点节假日道路旅客运输工作，认真做好中高考考生运输工作。

二是提升交通物流建设。整合物流信息资源，加快物流信息化建设。积极推进客货运一体站项目建设工作，调研塘源口、保安、占村客货运一体站前期建设工作情况。全力推进货运物流甩挂运输试点工作。

三是提升信访维稳水平。高度重视稳定工作，完善行业维稳预警和矛盾纠纷化解机制，着力夯实基础工作，健全和落实责任体系。制定周密方案，做好春节、全国“两会”等关键时段农民养护工等不稳定因素排查化解工作。提前完成47件市“两会”议提案办理工作。

(二)以教育实践活动为抓手，强化队伍作风建设。

根据市委部署要求，深入开展第二批党的群众路线教育实践活动，始终聚焦“四风”问题，注重将教育实践活动和“路”相结合，在“路”上做文章，以“转变作风在路上，服务群众在路上，交通形象在路上”为目标，努力解决服务群众“最后一公里”问题，力求规定动作不走样，自选动作有特色，确保活动不走形式、不走过场，扎实完成第一环节(学习教育、听取意见环节)各项要求，顺利转入第二环节(查摆问题、开展批评环节)。

1、在动员部署上下功夫。精心谋划实施方案，先后3次研究，设计了“在路上谋发展、在路上听民声、在路上找问题、在路上查原因、在路上抓整改、在路上创满意”的活动抓手。及时成立活动领导小组，在《xx交通网》上开设教育实践活动主题网页，完善活动的宣传展示和学习教育平台。及时召开教育实践活动工作动员会，建立活动相关工作制度，制订工作计划安排表，明确各阶段重点工作、时间节点和职责分工。

2、在学习教育上下功夫。严格按照市委提出的“一天两晚”学习规定时间的要求，加码加量，通过集中封闭学、交流发言学、专题辅导学、读书竞赛学等形式，安排6个专题学习，并先后召开理论中心组学习体会交流会、“好干部标准大讨论”座谈会等，引导党员干部坚定理想信念，打牢思想基础。组织开展征文活动，寻找和推荐“我身边的好干部”，营造“推荐好干部、争当好干部”的浓厚氛围。

3、在征求意见上下功夫。通过召开4个不同层面座谈会，带队走访对口联系基层单位、困难群众、联系乡镇(村)和“两代表一委员”，以及乘坐公交车、深入公路建管养运一线察民情、解民意等，开门座谈纳意见、走进群众听意见、深入路上找意见、互相交流提意见，共印发1300多份征求意见表，征求意见建议494条。

4、在整改落实上下功夫。实行“立说立行、即知即改”交办制度，做到边征求边整改，下发交办单认真及时办理，截至6月底，已交办整改问题176个，完成整改158个。深入开展“坚定理想信念、敢于担当克难”主题教育活动，严格执行政治纪律和组织纪律。对照好干部标准开展“六查”，多途径查摆问题，列出条目式“四风”问题，撰写对照检查材料。完善财务管理、督查考评、机关干部学习、安全管理等规章制度，规范局机关编外用工合同管理和工资福利待遇，提升干部职工“精气神”。

(三)以“五比五看”活动为抓手，提升服务发展能力。

局党委专门下发文件，在全系统干部职工中扎实开展以比敬业实干、看创先定位，比克难攻坚、看大干项目，比学习上进、看素质提升，比纪律作风、看工作效能，比群众观念、看服务民生为主要内容的“五比五看”专题教育活动，最大限度地激发和调动干部职工投身交通运输改革发展事业的积极性和创造性。

1、强化中心意识。紧紧围绕市委、市政府中心，强化大局观，出台交通助力“五水共治”实施方案，先后组织党员干部赴新塘边镇上平天村清理西干渠、冒风雪参加达岭溪消灭垃圾河、整治黑臭河大会战等志愿服务活动。不断强化服务“最后一公里”理念，优化“一口子管理”服务平台、健全“一张网连心”服务网络、建强“一帮人协同”服务团队、完善“一系列配套”服务机制。

2、强化奔跑快干。在干部中树立“项目工作是第一业绩”，交通人个个都是项目人的理念导向，重点围绕市委市政府“五个十大专项”涉及的交通项目，实行定人、定责、定时、定效的“四定”机制，编印《xx年交通项目本》，下发责任分解表，列出工作计划表，明确时间节点，建立“奔跑”清单，叫响“与时间赛跑，向拖拉宣战”口号，从我快起，从现在快起，从手头的每件工作快起，要求干部“对对表、对对标”，并推行“周汇报、月督查、季通报”的工作机制，及时协调解决项目推进中遇到的困难和问题，努力做到实干苦干快干，形成“快在交通，利在群众”的干事风格。

3、强化考核激励。设定创先争优目标定位，建立积分制绩效考核办法，完善督查考评工作机制和目标综合工作考核责任制，特别是加大招商引资工作考核激励力度，提高考核比重，通过下任务、分指标、明责任、严奖惩等措施，做到人人有任务，个个有责任，大家有压力。建立完善干部职工激励关爱机制，激发广大干部职工敬业实干、勇于担当的积极性和主动性。

4、强化交通文化。深化最美行业创建，启动最美行业建设年活动，做好“见人见物见行风”文章，营造“向上向善向美丽”氛围，用榜样示范效应引导和激励干部职工比学赶超，创先争优，层层推荐出郑艳丽等3名“交通好干部(好职工)”，评选出贵国全等4名第二届“最美交通人”，以及第二届“文明驾驶员、文明乘(站)务员”、“明星教练员”等。组织开展“我参与、我健康”庆“五一”文体活动。

5、强化党风廉政。按照中央“八项规定”、市委“十个不准”等纪律要求，制定出台交通《正风肃纪八条纪律》，印制成卡片人手一份，层层签订责任书，突出刚性，细化操作，严格处理。认真落实党风廉政建设主体责任，制定《xx市交通运输局建立健全惩治和预防腐败体系xx-工作实施方案》，严格按照厉行节约反对浪费规定要求，强化纪律作风约束，以制度管人管事管权，做好存量资金、“三公”经费等审计工作。

(一)工程建设方面。

工程征迁涉及的土地征收、房屋拆迁和杆线迁移等难题，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆迁，江广公路通贤村房屋拆迁、陈塘村安置地建设、花溪岙村加油站搬迁，南入城口整治提升工程部分建设用地规划调整和报批等仍未得到有效解决，严重影响施工进度。

(二)项目前期方面。

淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程实施主体还需市政府进一步明确，以便尽快开展政策处理和部分路段动工建设等工作。兰溪至xx公路xx清湖至凤林段公路工程前期工作经费未落实。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路规模调整工程仍需进一步向上沟通对接，确保前期工作有序推进。

(三)行业管理方面。

安全生产工作形势严峻，客运企业受经验效益滑坡、道路营运环境、站场等基础设施建设滞后、客运车辆老旧、车况不佳等多重影响，交通安全事故和行业维稳隐患较大，安全生产标准化达标考评工作推进难度大。出租车不规范经营行为整治措施不多、力度不大，客运服务质量有所下降，举报投诉明显增多。

(一)加快奔跑，项目工作全力提速。

一是抓计划安排。今年我市交通项目多、时间紧、任务重、压力大，必须继续认真落实“大干项目、干大项目”活动要求，以市委、市政府五个十大专项工作、市“四大百亿”工程和政府投资计划项目为重点，抢抓下半年天气晴好等一切有利条件，以等不起、慢不得、坐不住的紧迫感，集中力量，加大投入，明确计划安排，积极推进重点项目建设，努力实现交通重点项目工作取得新突破。

二是抓工程建设。xxx省道延伸工程，计划完成投资xxxx万元。基本完成全线路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段进行路基交验。争取完成快速通道x.6公里及江郎山大道终点段0.8公里路面施工。加快桥梁施工进度，除毛家山上跨高速分离立交外，祝家坂大桥、下埠垄下穿315省道分离立交全部完成。8月底前完成高坑坞隧道、蜈蚣山隧道施工。江广公路，计划完成投资xxxx万元。基本完成路基施工(房屋未拆除地段除外)，并对路基成型地段进行路基交验。完成江郎山互通连接线1.2公里和通贤村至市上村段4公里路面施工。完成市上村桥、xx港凤林大桥等全线桥梁工程施工。礼贤路上跨铁路立交接线工程，完成路基路面、桥涵、管线、绿化、交安设施等工程施工，争取10月底建成通车。南入城口整治提升工程，计划完成投资5000万元，力争年底完成主车道建设任务。完成205国道xx服务站、农村联网公路、315省道路面大中修、农村公路大中修、危桥改造等工程，以及公路养护应急保障中心“三通一平”。

三是抓前期推进。全面做好“xx”规划前期课题研究，并全力推进重点前期项目进度。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程，完成施工图设计批复。兰溪至xx公路xx清湖至凤林段公路工程，根据可研专家组评审意见，对可研进行修改完善。落实各咨询报告的编制单位。着手开展地质灾害、压覆矿、水保、环评、规划选址、土地预审等各项可研审批前置条件。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程规模调整，争取省发改委签发项目联系单。落实各咨询报告编制单位，着手开展地质灾害、压覆矿、水保、环评、规划选址、土地预审等各项可研审批前置条件。xx至玉山公路，完善线位方案，征求有关部门、沿线各乡镇意见，并进行线位方案控制。积极配合衢州市交通运输局开展xx至龙游高速公路的规划线位论证。

(二)规范创新，行业监管全力提质。

一是抓安全监管。积极做好“三防”工作，有效防范应对极端恶劣天气。继续抓好公路全面养护与管理，做好221省道、315省道和县道溪东线等路段危险边坡处治工作。认真组织落实完成3处省级临水临崖危险路段、1处衢州市级道路事故多发点安全隐患整治任务。加强对交通死亡事故路段定期踏勘，及时采取损坏修复、遗失补设、缺少增设等措施。做好中秋、十一等节假日安全运输和夏季高温安全工作。

二是抓运输监管。继续做好城市公交、农村客运、出租汽车xx年经营权到期更新改造工作。做好市领导公共交通事业发展专题调研活动，争取市政府出台《关于优先发展公共交通的实施意见》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安装。进一步加强出租汽车行业管理，关注行业稳定，落实相关措施，整治出租汽车不规范经营行为。城市公共自行车建设项目争取7月份正式开始建设，10月底基本完成并投入试运营。

三是抓行政执法。积极探索行政执法与刑事司法衔接工作，继续按照推行权力清单制度的工作部署和省政务服务网建设相关要求，做好交通行政权力事项梳理、清理及上网公开运行。继续开展“严执法、优服务”专项活动，加大执法评议考核工作，深入基层积极开展执法便民服务。重点开展好超限超载、非法改装运输车辆和电动三轮(四轮)车非法营运整治，强化源头管理，建立长效机制，确保整治行动取得实效。争取质监站试验检测中心通过省厅质监局验收。

(三)夯实基础，作风建设全力提效。

一是抓路线教育。继续开展好党的群众路线教育实践活动，根据市委的部署要求和本局的实施方案，统筹兼顾，注重结合，有计划按步骤抓好教育实践活动查摆问题、开展批评、建章立制等每个环节各项任务要求，重点是开好专题民主生活会，做到两手抓、两不误、两促进。

二是抓最美创建。认真落实省委提出的“两美”部署要求，重点围绕“营造向美氛围，建设美丽公路，打造最美行业，创造美好环境”，继续深化最美行业创建，接地气、聚合力。加快推进美丽乡村路创建工作，确保“实施一条、达标一条、见效一条”。

三是抓正风肃纪。继续认真贯彻中央“八项规定”、市委“十个不准”和局党委“正风肃纪八条纪律”，改进工作作风。认真落实好党风廉政建设主体责任，建立党风廉政建设党委主体责任和纪检组监督责任实施细则，确保党风廉政建设责任制落实到位，强化权力运行监督。做好搬迁畅达交通大楼办公相关工作，并继续抓好招商引资、财务审计、计划生育、信访维稳、对话平台、节能减排、宣传报道、政务信息、工团妇等综合工作，圆满完成各项工作目标。

交通运输工作计划和目标篇二

，我局将坚决贯彻落实市交通运输局和区委、区政府的各项决策部署，充分发挥职能作用，把交通运输工作往深里做、往实里干，为建设首善之区助力，为全面建成小康社会提供有力的交通保障。

一、继续抓好交通基础设施建设

(一)继续推进在建项目。

1.继续推进“四建一通”工程建设。推进龙门港镇公车至龙门港、东场镇六加至平山垌2条二级公路建设，完善62个窄路基加宽、8个安防工程的收尾验收结算等工作，继续推进完成7个危桥改造工作。

2.继续推进历年遗留工程建设。继续推进钦州至北部湾华侨投资区二级公路项目，推进x286县道至那雾山森林公园三级公路建设，加快推进那雾山下山路建设，争取明年开工。推进黄屋屯西显架梁及桥面铺装，确保20春节能试通车。对那彭六湖大桥进行重新招标，争取2020年底前重建并通车。

(二)继续做好扶贫道路建设。配合区扶贫指挥部做好2020年扶贫道路的建设工作。

(三)积极向上申报项目。着重在危桥改造、农村公路提级改造方面向上申报项目，力争更多的交通项目。

二、加强公路养护管理

进一步加强做好日常公路养护工作，积极向上级争取资金加大对公路养护资金的投入，坚持日常巡查工作，发现水毁公路及时修复，确保公路畅通。按照上级下达的养护任务，按时按质按量完成任务。

三、抓好安全生产管理

一是抓好道路运输安全工作，着重抓道路运输企业交通安全生产的宣传教育和检查，排除安全隐患。二是重点抓好水上交通安全，对横直水渡船的安全检查工作。三是配合政府开展旅游安全生产工作。四是加强危化产品的监督检查。五是加强车站、码头、物流企业的检查和监督。

四、加强交通综合执法工作

积极配合市对交通综合执法机构改革工作，完善执法体系建设，配合上级开展交通综合执法，打击运输车辆违法行为及侵占公路路产路权行为。

五、深入推进扫黑除恶专项斗争

按照上级扫黑办的部署和要求继续抓好扫黑除恶专项斗争工作，切实打好扫黑除恶攻坚战。

六、加强党的建设和党风廉政建设

一是按上级要求开展“三会一课”，正常开展党组织生活，不断丰富每月一次的党建活动日活动，加强基层党组织的管理，提升基层党组织的战斗力。二是加大党风廉政建设力度。继续深入开展党风廉政和反腐败教育，组织开展廉政警示教育。加强对违法典型案件通报力度，召开警示教育大会，利用近年来交通系统的腐败案件，警醒领导干部，特别是在执法、工程、行政审批等环节，加强对干部的廉政教育，筑牢廉洁从政防线，确保交通系统内风清气正，防止干部出廉政问题。

七、抓好意识形态工作

一是加强理论学习，提高政治站位。二是加强理想信念教育，凝聚群众力量。三是践行核心价值观，提高干部思想觉悟。四是加强意识形态工作责任的落实。五是加强舆论宣传阵地建设。

八、继续抓好脱贫攻坚工作

一是认真领会中央、自治区、市脱贫攻坚精神。加强上级脱贫攻坚政策的学习，传达领导对脱贫攻坚工作的有关讲话精神。二是加强帮扶干部的扶贫业务培训，提高干部的业务素质。三是加强产业扶持，增加就业和经济收入，确保脱贫户脱贫后不返贫。四是对联镇包村的道路建设，解决群众的出行难问题。五是配合村委开展工作，发展村级集体经济。六是组织帮扶干部多下村进户，宣传扶贫政策，助力脱贫户致富奔小康。

九、抓好工会、双拥、计生、防治艾滋病、公共节能减排、环境保护等工作，实现交通运输工作全面、协调、可持续发展。

十、统筹兼顾，努力完成区委、区政府交办的各项工作任务。

交通运输工作计划和目标篇三

20xx年，我市交通运输系统安全生产工作的总体要求是：全面落实科学发展观，以“*安交通、和谐发展”为中心，以“打非治违”为主线，坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”，坚持抓“双基”和“治理”，不断强化组织领导，不断完善责任管理体系，认真落实各项交通安全生产责任制和责任追究制；并结合行业特点，加大宣传投入和教育力度，加大隐患排查和治理，加大科技管理水*和创新能力，加大工作协作和服务水*，最大限度地预防和减少各类交通事故的发生，为全系统各项工作稳定发展提供坚实有力的保障。全年安全生产工作计划具体如下：

各单位要把安全生产工作放在各项工作的首要位置去抓，切实强化领导，提高认识，落实责任，树立“安全生产、重于泰山”的安全理念，让全系统广大干部职工从始至终的把安全生产工作做为头等大事去抓，确保行业*稳安定。

，树立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好发展，抓好安全就是抓好稳定的大局理念，真正把安全生产工作从思想上、行动上、效率上体现出来，坚定不移地把各项安全生产工作落到实处。

三.加大安全督查力度。安全制度，积极大胆开展安全生产自查自纠工作，认真做好排查和登记，认真强化隐患排查和治理，为社会经济可持续发展提供一个安全*稳的发展环境。

，制定教育培训计划，认真组织落实，并认真开展“安全生产月”活动，切实推进安全教育纵深开展，营造浓厚的安全文化氛围。

坚持“一岗双责”和属地管理的体制，落实主要领导是安全生产的第一责任人，以安全生产“双基”工作为总抓手，认真做好各项安全生产工作。实行全员、全过程、全方位责任制管理，将安全生产责任落实到每一位职工，每一个工作岗位中。

《安全生产法》、《_安全生产事故调查处理条例》、《_公路安全保护条例》等法律、法规，切实加强安全生产制度建设，把安全生产工作纳入法制化、制度化和规范化管理轨道。

坚持“预防为主、关口前移”的原则，结合交通行业特点，严格行政许可制度，对不符合安全生产条件的行为坚决不予许可。

安全生产月、“五一”、“十一”黄金周等重大节日、重要时段的安全生产活动，认真做到有部署、有方案、有检查、有总结，真正营造安全生产的浓厚氛围，努力增强广大职工的安全意识和防范意识。

制定完善应急预案和重特大安全生产事故及险情救援预案，加强应急演练，提高应急水*，确保对事故、险情处置及时有效。

，加强信息化建设，不断提升安全生产现代化管理水*。

，及时报告安全生产情况；建立健全安全生产学习、教育培训、会议检查、隐患整改、事故报告、信息统计等安全生产管理制度，并严格执行，规范操作，切实把安全生产“双基”工作做实、做好。

确保本单位无刑事案件、治安案件和*案件发生。

，年内检查面要达到100%，同时要严格谨慎，科学细致地排查各类安全隐患，并及时予以整改销号，因特殊情况和原因不能现场整改或不能保证安全生产的单位和企业，要坚决予以停业或关闭。

积极缴纳各项参保金，切实提高企业自身抵御风险和抗击能力，确保广大基层工作人员的合法权益和自身安全得到有效保障。

交通运输工作计划和目标篇四

今年以来，我局在县委、县政府坚强领导下，以建设“四个xx”为己任，以项目争取和项目建设为重点，以转变工作作风为保障，抢抓机遇，务实肯干，在农村公路建设、行业安全、公共交通等方面都取得了较好成绩。

一、抢抓机遇，项目建设再创新高

，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级投资3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。

在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。

二、建养并重，公路管理水平再上台阶

20，我局坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。

在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的`安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。

三、强化管理，保持道路运输良好发展态势

（一）齐心协力，立足民生，铸就“平安春运”

为全力做好年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。

（二）客、货运市场进一步规范

按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映“黑车”非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运“黑车”13台次，暂扣证件35起。

2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。

（三）驾培市场步入规范化管理

制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员培训学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。

（四）维修市场治理收到预期效果

按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、安全生产条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。

（五）安全生产形势基本稳定

加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆gps动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。

（六）油补发放工作圆满完成

根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。

四、以人为本，稳步推进公交一体化进程

在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。

努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众“就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车”的梦想成为现实。

五、加强建设，传递交通行业正能量

今年以来，我局紧紧围绕“四风”建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。()一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。

六、下一步工作打算

1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。

2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。

3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。

4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户xx。

交通运输工作计划和目标篇五

安全生产是人类永恒的主题之一，不论是_门还是教育系统，不论是餐饮行业还是文化娱乐方面，都要时时刻刻保持安全第一，6月份是国家规定的安全生产月，各级部门都开展一系列的宣传实践活动，交通局也不例外，下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。

一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识

在安全生产宣传咨询日这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川xx年“”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放 “依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。

其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。

二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质

我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水*。

6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。

培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。

两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。

全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。

三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查

为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。

被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。

四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防

深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。

在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。

1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。

各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全;云梦县_门积极争取*支持，完善渡口设置批文，经*同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。

2、深入开展危险货物运输专项整治。

全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。

如应城交通局督促应城通达运业有限公司把*板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让*板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。

3、深入开展危桥险段整治。

我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。

五、下一步的打算

通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水*得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。

安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。

交通运输工作计划和目标篇六

20**年，我们交通运输局在县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门的正确领导下，严格执行党风廉政建设责任制，坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的方针，紧紧围绕县纪委有关建立健全惩治和预防腐败体系的工作要求，充分发挥交通运输部门的职能作用，扎实推进党风廉政建设责任制的落实，较好的完成了县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门下达的各项工作任务。在连续七届获得省级文明单位光荣称号和被评为“全省人民满意公务员先进集体”受到了省委、省政府表彰的基础上。20**年7月,我局被省交通运输厅授予全省交通运输系统十个“创先争优为民服务示范窗口”之一,还被评为全省交通运输系统档案管理先进单位。并被县委、县政府授予20**年度“效能考评工作第三系列二类单位”第一名，“县直基层党委落实党建责任制”一等奖，“县直单位安全生产工作第三名”，“松建高速公路建设征迁工作先进单位”，“政风行风建设先进单位”。获全市交通运输系统“安全生产目标责任制考评二等奖”。现将交通运输局一年来的纪检监察工作情况总结如下：

一、加强领导抓目标，健全体系抓落实

（一）加强领导，健全机构。为切实加强党风廉政建设和对惩治和预防腐败体系建设工作的领导，今年，在人事调整变动后，我们及时调整了交通运输系统党风廉政建设及惩治和预防腐败体系建设工作领导小组，并结合党委全年工作的开展，落实了工作机构，由专人负责党风廉政建设和反腐败工作。为党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。

（二）明确目标，落实责任。制定了《交通系统20xx年党风廉政建设工作意见》，局党委与各基层单位和党支部签订了党风廉政建设和反腐败工作目标责任书，落实了党风廉政建设和反腐败工作责任制。并按照“一把手负总责，谁主管谁负责”的原则，将领导干部在党风廉政建设和反腐败工作方面应担负的责任进行分解细化，切实把党风廉政建设和反腐败工作责任落实到每一位领导，每一个部门，每一位干部，促进了党风廉政建设和反腐败工作的有效开展。

（三）完善制度，严格考核。我们把党风廉政建设和反腐败工作责任制考核结果作为衡量每个单位领导班子、领导干部工作能力和工作实绩的重要依据，并纳入年度工作绩效考核，与行政工作、党建工作和精神文明建设紧密结合，同部署落实，同检查考核，做到“四个强化”：即强化责任分工，实行一把手负总责，在局班子和局所属各单位明确党风廉政建设责任制；强化措施落实，一级抓一级，层层抓落实；强化监督检查，掌握廉政动态；强化责任追究，对未按规定，履行责任的干部职工实行廉政工作一票否决制。从而，有效加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和责任落实，为这项工作的开展提供了动力。

二、履行职责抓管理，责任追究抓制度

（一）认真分析抓防控。党委坚持每年召开一次党风廉政建设工作专题分析会，针对交通运输系统的工作实际，开展交通运输系统廉政风险防控工作，成立了廉政风险防控工作领导小组，制定了《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》，认真梳理廉政风险点，强化廉政风险防控管理。以贯彻落实《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》为契机，全面组织项目建设单位开展廉政风险排查和防控工作，制定了《廉政风险防控流程图》、《廉政风险防控责任分解表》、《行政强制、许可、审批流程图》和《廉政风险防控排查八项制度》，同时，结合岗位实际，认真分析可能出现的问题，全面落实了廉政风险防控机制。

（二）强化管理抓追究。一年来，我们根据上级有关精神，通过全面、彻底清理交通行政权力项目，编制职权目录，绘制权力运行流程图，公开权力运行。建立健全《xx县交通运输局规范行政权力运行工作公开制度》、《xx县交通运输局规范交通行政权力运行集体讨论制度》、《xx县交通运输局规范行政权力运行工作责任追究制度》等各项规章制度，重点加强对人财物管理使用、关键岗位的监督，规范行政权力行使，做到决策科学、程序严密、行为规范、运行公开、结果公正、监督有力，从而促进依法行政，建立健全惩治和预防腐败体系，推动交通持续、稳定、和谐发展。一年来，我们一是坚持民主集中制，严格落实重大事项集体研究决定制度。加强对民主生活会、“三谈两述两报告”、函询质询等制度执行情况的检查。完善重大事项集体决策、专家咨询、公示听证、决策评估制度，提高决策的科学化、民主化水平。健全交通行政执法责任制，规范行政自由裁量权，积极维护公民、法人和其他组织的合法权益。二是进一步规范交通建设市场行政管理。认真贯彻党中央颁布的《惩防腐败体系实施纲要》、国务院《关于投资体制改革的决定》的精神，落实工程建设廉政预警制度，依法加强对制度落实情况和市场准入管理、市场动态管理等方面的监督检查，严肃查处交通建设市场违法行为；三是进一步规范交通运输行业管理。严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》和《福建省道路、水路运政稽查工作规范》。继续推行以服务质量招投标为主的公路客运班线经营权许可制度，落实运输企业质量信誉考核，强化路面执法工作机制和部门联动的协调机制，推进规范化建设；四是进一步规范政务公开工作。认真落实《政府信息公开条例》，以行政许可和行政审批为重点，推进交通行政权力公开透明运行。重点抓好交通建设规划、项目招投标、工程建设征地拆迁、行政执法、资金使用管理、交通运输与建设市场的准入、道路运输营运线路许可等内容的公开工作。五是进一步提高交通专项资金管理水平。认真落实《农村公路建设管理实施细则》、《普通公路建设管理办法》、《福建省交通厅专项资金管理暂行办法》和《关于进一步加强预算管理、财务管理和会计核算严肃财经纪律的通知》等规章制度，建立健全内控机制，提高专项资金管理水平。六是继续推进公共资源市场化配置，减少权力寻租空间。交通重大建设项目、交通运输经营线路、城市公交运营、出租汽车运力投放、重要物资设备采购等，都通过市场化运作进行合理配置。七是健全完善招标投标制度，维护公平竞争秩序。进一步规范交通建设项目招标投标工作，最大限度的减少了人为因素。加强对招标投标、材料采购、设计变更、资金拨付、转包分包等重点环节的制约监督，遏制工程建设领域中的腐败行为。

（三）落实职责抓建设。按照县委、县政府的工作要求，积极开展创先争优活动，把服务跨越发展、加快海西绿色腹地建设作为交通运输局党委创先争优的主题，引导交通运输系统基层党组织和广大党员围绕推进交通基础设施建设跨越发展，保障和改善群众出行条件、抓基层打基础创先争优、建功立业。局领导班子积极发挥龙头作用，带头讲政治、促履职、建机制，构建善于推动交通跨越发展的坚强领导集体。积极推行党组织“目标管理”，充分发挥协助和监督作用。全体党员积极发挥主体作用，广泛开展“亮岗践诺”，拓展党员优质服务窗口、党员先锋岗活动，形成比学赶超良好氛围，全体党员干部立足岗位，有效履职，争当业务骨干标兵，成为工作行家里手。我们还建立了廉政建设文化墙，公示了交通工程建设的廉政纪律和相关制度，公布了举报电话，把廉政监督融入交通建设项目之中。同时，我们还将廉政漫画上墙，活跃了廉政建设的氛围。为了强化创先争优工作，我们结合交通运输部门的工作实际，重新为每个工作人员制定了工作桌牌，亮明了岗位身份，并针对不同岗位和职责，为每个人制定了廉政格言和工作承诺，设立了新的监督台和人员去向牌，方便了社会和群众的监督。同时，围绕依法行政，提高机关效能等专项工作开展督查，积极营造勤奋进取、廉洁高效、公正透明的政务环境。

三、广泛宣传抓教育，严格管理抓监督

一年来，我们一是认真贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，组织全体党员干部认真学习《两个条例》、《行政监察法》等党政纪条规。要求全体党员干部认真学习、深刻领会、全面把握《准则》、《规定》的精神实质，充分认识《准则》、《规定》的重要意义。进一步筑牢全体党员干部拒腐防变的思想道德防线。二是加强反腐倡廉警示教育。组织党员、干部观看警示教育片，以各种廉政教育电教片为教材，及时提醒，长敲警钟。组织领导干部、全体党员和干部、职工认真讨论，对各种腐败案例进行剖析，总结教训，引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观和政绩观，构建反腐倡廉思想防线，加强廉政建设。三是积极开展反腐倡廉教育活动。

20xx年，我们开展了以“为民、务实、清廉”为主题的反腐倡廉主题教育，并就此项工作制订了相应的工作方案，力求思想先行、制度先行、监督先行、创新先行、风气先行。20xx年，我局还组织召开多场（次）的纪检监察和党风廉政建设专题讲座和会议，先后学习传达了有关法律、法规和政策以及上级纪委工作会议精神。同时，利用墙报、专栏和各类会议抓好宣传教育，传播科学发展观，营造和谐发展氛围。把思想认识统一到党中央和中纪委的要求上来；统一到领导干部作风建设的重大意义上来。通过学习各级相关文件精神，深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等问题。采取常规督查、随机检查等多种方式，定期、不定期的`对局机关、下属单位、服务窗口进行经常性巡查，促使干部队伍在思想作风、精神状态上有明显转变，纪律意识和服务意识上有明显增强，工作效率上有明显进步，党员干部队伍作风有新的提升。围绕县委、县政府的重大决策、部署以及今年我县交通运输重点工作，一年来，我们还积极开展监督检查，促进既定工作目标的实现。特别是对县道831线旧溪公路改造项目、农村公路安保工程建设项目、危桥改造项目等进行专项督查。

四、执行制度抓落实，党务政务抓公开

为加强党风廉政和机关效能建设，20xx年，我们重新修定了“服务承诺制度”、“限时办结制度”、“首问责任制度”等13项制度，重新设定了依法行政公示栏和党务、政务公开栏。按照上级要求，我们继续深入开展交通运输系统党政机关和事业单位“小金库”专项治理工作，并向系统下属单位和交通运输企业延伸，坚决切断“小金库”资金来源。一年来，我们按照交通运输系统权力运行流程图，强化制度制约，完善单位内控机制，重点加强对人、财、物管理使用、关键岗位的内部控制和制约。对党务政务的各项工作，如：指标完成进度、财务收支情况、大宗物品采购项目、人事奖惩任免、接待费用开支等内容按照要求定期公示。，我们认真开展“治庸治懒治散”活动。按照县委、县政府开展治庸治懒治散专项行动的要求，结合机关效能建设，我局认真开展“治庸治懒治散”专项活动，并制定了相应的工作方案。我们积极推进“创先争优”活动的开展，强化为基层服务、为群众服务意识，着力提升服务质量，认真抓好民主评议政风行风工作，落实利民惠民政策，把解决损害群众利益的问题摆在突出的位置，坚决纠正交通运输部门存在的损害群众利益的不正之风。以民生民利为根本，进一步加强了对交通工程建设中征地拆迁补偿费和农民工工资到位情况及清欠工作的监督检查，制止了新的拖欠行为。我们深入治理公路“三乱”，巩固已取得的各项工作成果，坚决防止反弹。深入开展纠风目标管理和政风行风建设，深化“选题评议，个案整改”工作，把评议重点放在转变职能，改革行政审批制度上，切实解决多头管理、推诿扯皮、效率低下的问题上，放在改进作风、提高职业道德水准和提升服务质量上，自觉为企业和群众排忧解难，全面推进交通运输系统政风行风建设深入开展。我们加强交通运输执法队伍建设，开展执法人员业务培训和廉政教育，规范执法行为，促进执法公正，提高执法水平。结合民评政风行风工作，彻底清除“门难进，脸难看，话难听，事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。不断促进工作作风转变。

五、信访举报抓畅通，党纪国法抓严肃

一年来，我们积极协助上级纪委信访举报件的初核工作，认真落实xx县基层纪检监察机关信访工作制度，及时上报有关报表。按照信访条例要求，热情接访职工群众，及时处理反映的问题，及时掌握交通运输基层信访动态，交通运输系统没有出现到省、市上访现象，确保了系统内的安定稳定。充分发挥了查办案件的治本功能，保持案件查处的高压态势，震慑违法违纪行为，切实维护党纪国法的严肃性。

六、科学发展抓指导，自身素质抓提高

一年来，我们在局党委的领导下，按照“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的要求，积极加强自身建设。以中央提出的创先争优活动、和局党委提出的“交通要先行，党员做表率，廉政是保障”主题实践活动为载体，深入实际，调查研究，积极探索新形势下纪检监察工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性。我们认真学习纪检监察工作理论和业务知识，提高理论素养，完善知识结构，增强工作能力，不断适应党风廉政建设新形势新情况新任务对交通运输队伍自身建设提出的新要求。带头遵守党章和国家法律法规，切实执行廉洁自律的各项规定，坚持原则，秉公执纪，自觉接受组织和群众的监督。

20xx年，我们按照县纪委和上级交通运输主管部门纪委有关党风廉政建设工作的要求，结合实际，狠抓落实，在取得成绩的同时，也存在着一些不足，如理论学习深度不够，交流也不多，只停留在学习文件、传达会议精神、印发宣传材料等传统形式上，研讨论文偏少；对如何建立一个教育防患、关口前移的长效管理机制，缺乏手段，办法不多，显得力不从心；信息报道偏弱等，这些问题有待于我们在今后的工作中进一步进行纠正。新的一年，我们将围绕交通运输经济建设，以构建和谐交通为中心，全面落实党风廉政建设责任制，进一步加强政风行风和机关效能建设，不断提高工作效率和服务水平，为我县交通运输事业跃升发展提供重要保证。

交通运输工作计划和目标篇七

今年以来，我局安全管理工作在区委、区*的正确领导下，在市交通运输局和区安委会的具体指导下，始终坚持“预防为主、标本兼治、安全发展”的方针，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕年初确定的目标任务，通过落实安全生产责任制，强化安全生产宣传教育，深化安全生产隐患排查治理，加强交通行业执法检查，建立健全事故应急体系制度，不断提高交通运输行业安全管理水*，保证了上半年安全生产形势的基本稳定。

今年1-11月份，全区水上未发生渡口渡船船安全事故;全区交通系统未发生重大消防、工伤和在建工程施工安全事故。

(一)领导重视、抓重点工作不放松。

我局把安全工作放到与工程建设和行业管理同等重要位置来抓，按照“抓早、抓紧、抓实”的要求，在年初就召开了安全工作专题会议，明确2011年安全工作思路。

每季度组织召开一次安全工作例会，并组织开展安全生产大检查和宣传教育，每月对渡口检查一次，每半年有责任考核。

特别是“春运”、“清明节”、“五一”、“端午节”、“国庆节”和“两次会议”等重大节日期间,都要对运输安全工作作出具体安排，做到提前准备、完善预案、落实措施，并分别带队深入到各场站、渡口、运输企业和建设工地进行安全督查，督促落实各项安全制度，从而较好地保证了节日运输的安全稳定。

(二)完善机制、抓安全管理。

一是进一步完善落实安全生产责任制。

年初，我局针对以往安全生产责任书考核内容针对性不强的实际对进行了修改完善，在年度交通工作会议上层层签订2011年安全生产综合目标管理责任书。

同时督促所属安全监管单位层层落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节，重点岗位，形成环环相扣的责任体系。

推行安全隐患排查月度工作制度，要求运输企业、工程施工企业每月至少开展一次排查，运管所和县乡所每月对管辖的生产经营单位开展多次安全隐患检查，严格落实企业主体责任，有效地提高了安全隐患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隐患整治促*安。

一是积极开展“安全生产年”暨安全生产隐患排查治理活动。

按照区安监局和市交通运输局的统一部署和要求，我局及时制定下发了相关文件并进行动员布置，把安全隐患排查治理作为2011年度安全生产工作的主线来抓，实施项目化目标管理，明确各级工作目标、职责和要求，落实工作举措。

(四)突出重点、抓重点时段保稳定。

“春运”、“清明”、“五一”工作是交通行业全年安全管理的重点，特别是今年又是**成立90周年大庆，为确保各项安保工作落到实处，我们坚持做到未雨绸缪早部署，预案措施早落实。

通过加强组织领导，制定工作预案，强化现场监管，坚持值班制度，落实安全责任等措施，较好地保证了重大节日和三防期间交通运输安全稳定。

(五)依法监管，抓行政执法维秩序。

为更好地推进安全生产“三项行动”建设，特别是发生“”道路水路交通事故以后，各执法单位进一步加大了执法巡查力度，用足法律手段开展相关整治活动，严厉查处各类影响公路水路运输安全的违法违规行为，确保治理工作取得实效。

(六)积极开展各项大检查、大排查活动。

今年，我局按照市局和区安监局的部署和要求，重点开展了《关于做好交通运输安全隐患排查治理工作的通知》、《关于进一步深化道路客运隐患整治专项行动方案》、《颍东区安全消防“百日亮剑除患”专项行动工作方案的通知》、《阜阳市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火灾”战役工作方案的通知》和最近下发《安徽省人民的*办公厅关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定》等等大检查和大排查活动。

我们在安全管理方面虽然取得了一些成绩，但总体形势不容乐观，安全生产形势十分严峻，其原因主要有以下四点：

(一)安全宣传教育亟待加强。

今年我市已发生三起交通运输死亡事故，从“”两起较大事故分析都因驾驶人员操作不当引起，说明部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是机驾人员的安全意思仍比较淡薄，“重生产，轻安全”、“重效益，轻管理”和“重经济效益、轻社会责任”的思想观念和短视行为还不同程度地存在。

(二)安全责任制有待再落实。

在落实安全生产责任制上，普遍存在“重责任书签订、轻责任制考核”，责任书的内容针对性不强;一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实重大安全工作不到位的问题。

(三)安全生产监管有待强化。

一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人员配备不足，日常监管不力等问题;运输企业对承包、挂靠车辆的安全运行缺乏有效的监管手段，“包而不管、以包代管”的现象仍然存在;各行业基层管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。

(四)安全隐患治理有待深化。

一些基层行业管理部门和企业单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、舍不得花钱治理隐患，信息上报不及时等问题。

总之，在下一步交通运输系统安全生产管理工作中，要着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。

继续在全区范围内全面开展公路(渡口)道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、渡船渡运、县乡公路施工现场的安全生产工作，推进开展安全生产大检查活动取得明显成效，确保全区交通运输全年无安全事故。

进一步落实安全生产企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任，全面排查治理隐患，推动企业进一步健全并落实安全管理规章制度，严格落实安全生产“两个主题责任”和“一岗双责”的责任，加大监管力度，强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大生产安全事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造更加良好的交通运输安全环境。

二〇xx年十一月二十一日

交通运输工作计划和目标篇八

了《大姐姐》和《明明的早上》这两个小品，你想说些什么？

3、童谣《小小学生守规范》

主持人：是啊，要做规范学生，少先队员可得时时刻刻注意自己的言行，从一点一滴做起。瞧，同学们把小学生日常行为规范编成了一首童谣《小小学生守规范》，让我们一起来听听吧！

小小学生守规范，爱家爱党爱祖国。遵纪守法有常规，勤思好问爱科学。

珍爱生命勤锻炼，自信自强爱生活。马路要走人行道，注意安全保健康。

班级是个大家庭，人人都要多关心。尊敬师长有礼貌，团结合作争第一。

花草树木有感情，请你别伤它的心。随地吐痰不文明，果皮纸屑不乱扔。

人人都来守规范，个个都会夸你棒！夸你棒！

4、游戏《沿着红军的足迹》

主持人：是啊，让我们时时刻刻用《小学生日常行为规范》和《中小学生守则》来规范自己的行为，让我们的集体成为一个和睦的集体，温馨的集体，团结的集体。让五（1）班成为是一个让大家都喜欢的大家庭。

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下面我们一起来玩一个很好玩的游戏《长征路上》，让我们在游戏中比一比哪个小队最有合作默契和团队精神。

主持人采访：你觉得这个游戏好玩吗？你认为取得胜利的关键是什么？（在游戏中大家要团结协作，心中有他人，要给同伴提供帮助，只要大家一条心，都能取得最后的胜利。）

主持人：是啊，茫茫人海，我们能相聚在五（1）班，一同学习，一同游戏，一同成长，是多么不容易啊！可是，最近一段时间，同学们经常打架，欺负弱小，不尊重老师，上课不专心的行为时有发生。特别是欺负李鑫同学的行为，深深地伤透了老师的心。让我们对过去的不文明行为说再见，请听《谦让歌》。

5、《谦让歌》

好儿童，要谦让，好处方便我不抢，不学小羊乱顶撞，要学孔融把梨让。不抢先，能让人，先别人，后自己，人人夸我“你真棒”！

滴滴哒哒响，公共汽车到，探亲访友的，登山游湖的，谁都希望上，谁都不拥挤，前门上车去，后门下车来，心中都有让。

上课铃声响，碰翻我的书，画画不小心，弄脏我的衣，玩时不留意，打到我的手，想想真生气，你说怎么办……让！让！让！

上学如同去看戏，千家万户校园聚。互相磨擦难避免，谦让二字要牢记；能忍则安是美德，专心致志说学习；一丝不苟求甚解，知丰技高成大器。！成大器！

主持人：同学们，听了《谦让歌》，此时此刻，你想对李鑫说点什么？

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听了大家的发言，我想老师们一定很欣慰。是的，让我们从现在开始，关心爱护身边的每一个同学。

6、表彰先进

主持人：规范的遵守需要大家的参与，我们要从身边做起，从小事做起，从举手投足的细微之处做起。二个多月以来，很多同学在遵守规范方面取得了很大进步，还涌现出很多好人好事，在今天的主题队会上，要对在行为规范方面表现突出的同学进行表彰。请陈老师宣读“规范章”获得者名单和获奖理由，并给这些同学颁发奖章。

五、辅导员讲话

主持人：请辅导员陈老师讲话

《种下一个好习惯》。

世界汽车大王卡耐基曾说：“种下一种行为，收获一个习惯；种下一种习惯，收获一个性格；种下一种性格，收获一种命运。”

每个人都希望自己一生幸福，那么，快快种下一个好习惯吧！

你做完作业就帮家长做事——

这是爱劳动的好习惯。

你一有空闲就看课外书——

这是爱读书的好习惯。

你每天早晨都到室外进行体育锻炼——

这是爱运动的好习惯。

妈妈给你的零花钱你都攒起来——

这是勤俭节约的好习惯。

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课堂上你能严格要求自己——

这是遵守纪律的好习惯。

习惯和我们朝夕相处，良好的习惯帮我们打开成功的大门。

中华民族是礼仪之邦，传统美德应该发扬。

让我们从点滴做起，学规范，用规范，争做文明好少年！

四、呼号

主持人：请辅导员陈老师带领我们呼号。

准备着为共产主义事业而奋斗！（时刻准备着！）

六、全体起立、退旗、奏乐、敬礼。

七、宣布活动结束

主持人：五（1）中队“学行为规范，做文明学生”主题队会到此结束。

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交通运输工作计划和目标篇九

(1)探索融资建设模式，落实项目建设缺口资金。

(2)完成用地报批，开展征拆工作。

2.贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)

(1)完成设计变更方案审批;

(2)项目实现全线开工建设，完成年度目标任务;

(3)开展征拆工作和用地报批。

3.209至周塘二级公路

(1)完成用地报批，开展征拆工作;

(2)落实建设用地指标，实现项目实质性开工。

4.西津水利枢纽二线船闸工程

(1)需要进一步加快兑付房屋拆迁补偿款，用地指标尚未批复;

(2)需要加快大化金矿增减挂项目的合法审批手续。才能有效进入到堆土填放安全、环保、防护等有关工程的依法招投标程序，确保堆土填放合法合规。

5.其他项目

完善城乡路网结构，按照“一屯一路”标准加快通屯道路建设;按照乡乡通三级公路要求推进榃白坡至石塘、格木至南乡、平朗高速出口至平朗三级公路建设。做好横州大道改扩建工程前期工作。配合推进南宁经xx至玉林城际铁路建设、xx至钦州港公路建设、上林经宾阳至xx公路、南宁经xx至玉林公路项目建设工作。

交通运输工作计划和目标篇十

下面就如何学习、贯彻和落实好这次会议精神，我讲五点意见：

一、紧紧围绕会议精神，营造良好学习宣传氛围

学习是提高认识的基础，要在学习上下功夫，把广大干部职工的思想行动统一到交通工作会议精神上来，各级领导干部，尤其是局领导和基层单位班子成员，要带头学习，加强对所分管部门的督促与指导，要将报告中的宏观要求与实际工作紧密结合起来，进行详细解读，营造良好的学习氛围，引导广大干部职工学习、研究、落实会议精神，深刻理解当前交通工作面临的新形势、新变化、新要求，准确把握“全面构建交通运输发展新常态大格局”的总基调，深刻认识新常态下交通工作在六个方面的新变化，理性看待面临三个方面的新挑战和五个方面的新机遇，准确把握的指导思想，针对工作报告提出的八个方面的重点工作，制定科学有效的推进落实措施，确保各项工作取得实效。同时，局党群工作部要牵头负责，组织各基层单位采取多种方式加大宣传力度，充分发挥网络、车载电视、电子显示屏等各类媒体介质作用，宣传会议精神，及时报道新常态下交通运输工作面临的新形势、新变化、新思路、新举措、新动态，增强交通工作社会影响力，树立交通部门整体形象。

二、紧紧围绕转型发展，不断创新改进工作方法

当前，交通运输工作正处在转变观念、依法治理交通的转型发展期，在发展的过程中仍有许多困难和挑战需要我们去面对和克服，唯有与时俱进，才能激流勇进，这要求我们务必打破传统的工作思路和方法，按照全新的工作要求和标准，拓宽工作思路，改进工作方法，提升服务水平。首先，要将会议精神吃透，尤其要对工作报告中的形势分析和发展要求进行认真研究，掌握交通运输行业的发展方向和目标，了解最新的方针政策，结合工作实际，有针对性地改进和创新工作方法，有效解决改革进程中的职能转变、编制落实、科级干部职数捋顺以及其它制约发展的瓶颈问题;其次，要按照“规范、务实、进取”的工作要求，以“四个推进年”活动为载体，规范职能，理清职责，明确任务，提高依法执政能力，合理解决工作节奏、工作措施、工作效率和工作配合等摆布问题，确保重点工作有成效，常规工作有突破;最后，要注重管理的规范化和精细化，加强制度建设，明确工作职责和流程，规范工作执行操作标准，推广先进经验，强化教育培训，让精细化管理的理念入脑入心，在全系统形成强化管理人人有责、提升管理全员参与的浓厚氛围。

三、紧紧围绕交通新风，积极挖掘树立模范典型

世界上有两样东西是亘古不变的，一个是高悬在每个人头顶的日月星辰，一个是深藏在每个人心底的高贵信仰。典型事迹和先进人物往往会激活人们心底追求崇高理想的信仰，会起到鼓舞士气、振奋精神的巨大作用。2014年，交通系统克服诸多困难和压力，向全市人民递交了一份满意的答卷，这与榜样的力量和先进的模范带头作用是密不可分的。在推行精细化管理的过程中，有的单位率先进行体制改革，有的单位勇于打破常规束缚，探索全新发展模式，有的单位采取多种方式，提升服务公众的能力，展现了交通风采，这些单位的先进理念和做法，为打造新常态下的交通发展新格局起到了关键的推动作用。伟大的事业离不开杰出的人物，而杰出的人物往往就工作生活在我们身边，交通工作涉及经济民生等多个领域，不乏业内精英和行业佼佼者，更是拥有长期默默无闻，紧要关头挺身而出的优秀人物，有在“打黑治违”工作中正义执法因公受伤的优秀执法人员，有在养护一线默默奉献辛勤劳作的优秀养护人员，有在暴雪天气坚守岗位保障道路通行安全的优秀抢险人员，有在公交车上往返于城市之间却不能享受一顿安稳午餐的优秀驾驶人员，还有在许多不同岗位恪守职责、积极乐观的优秀人物，是他们在激励着交通人不断进步，推动着交通事业不断前行。在今后的工作中，各单位要主动开展学先进、仿典型活动，不断发掘、培养、树立和宣扬典型，弘扬他们立足岗位、献身事业的高尚情操，以先进典型的事迹来鼓舞广大干部职工，同时，要通过先进人物的推荐评选，在交通系统掀起“学先进、比贡献、创一流”高潮，充分发挥先进典型的引领示范作用，促进各项工作得以有效落实。

四、紧紧围绕作风转变，全面践行三严三实要求

交通系统工作作风的转变关键在干部，唯有各级领导干部带头践行“三严三实”,树立和发扬良好的工作作风，交通事业才能健康稳步发展。对领导干部来说，获得权力的同时也承担了干事的责任和义务，经历群教活动的洗礼后，交通系统干部作风明显好转，各级领导干部要在此基础上，进一步树立正确的世界观和价值观，强化责任担当和进取意识，坚决消除“为官不易”和“为官不为”思想，发挥带头人的领路作用，积极传播正能量，正确面对困扰和影响交通发展的`诸多问题，确保交通系统广大干部职工始终保持干事创业的良好劲头;各级领导干部要按照“谋事要实、创业要实、做人要实”的工作要求，多调研，勤考察，全面掌握基层实际情况，多做有利于交通长远发展的事，少做急功近利的事，为后来人打牢基础。前人栽树后人乘凉体现的不仅是境界，更是美德，像人才队伍建设、偿还历史债务、增置固定资产、整合执法机构、推行养护改革、实行公车公营、进行政企分离等利于交通长远发展的事项，我们不仅要多做，而且要做好，要以工作作风的全面转变，促进交通事业的快速发展。特别是今年，省厅将从顶层设计的角度，对困扰交通运输行业的体制性、机制性的深层次问题进行改革，以适应管理服务水平的提升。这将是全省交通行业的统一行动，但改革步入深水区，必然触动利益矛盾，作为各级领导干部，要有敢于担当的勇气，自我革命的精神，为了交通事业的长远发展，要提前做好忍受阵痛的准备，在最大限度兼顾各方利益的基础上，用省厅提出的“四个坚持”和“五个更加”指导工作，承担起历史责任与使命。

五、紧紧围绕中心工作，切实发挥党组织保障作用

各级党组织要找准新常态下党务工作和行政工作的结合点，充分发挥党组织的政治核心和监督保障作用。一是要以十八届四中全会精神为指导，严明党的政治纪律和政治规矩，开展广泛的思想教育活动，加强纪律教育和监督管理，增强干部职工的组织观念、纪律意识和法治思维，自觉维护中央、省委和市委的权威，约束自己的言论和行为，做到心中有党，心中有责，心中有戒。要以铁的纪律、严的规矩保证政令畅通，绝不允许“上有政策、下有对策”,绝不允许有令不行，有禁不止。妄议国事、造谣传谣、专权弄权、滥用权力以及分派系、占山头、搞圈子、违反组织程序、违背组织决定等违反党的政治纪律和政治规矩的行为，将受到严肃处理;二是将建设“三型”党组织、培育和践行社会主义核心价值观、加强领导干部廉洁自律、纠正损害群众利益不正之风以及行业文明创建等活动有机结合起来，严格贯彻落实中央八项规定、省委省级政府九项规定和市委市政府十项规定精神，深入整改走形式、搞变通、讲排场、服务态度野蛮、野蛮粗暴执法、庸官懒政、铺张浪费、公车私用等行为，进一步提升交通队伍的整体素质，增强干部职工的凝聚力和责任感;三是把握好群教活动回头看环节，继续抓好“四风”问题整改落实，积极开展“四风”问题的再梳理、再排查，尤其当前一些历史积累的陈旧观念、惯性思维、惯性做法还没有完全消除，防止“四风”反弹的任务仍很艰巨，整治“庸政、懒政、怠政”和“不作为、乱作为、慢作为”等问题，任重道远。要持续深入抓好作风建设，强化执纪监督，把顶风违纪搞新老“四风”列为纪律审查的重点，坚决防止“四风”问题反弹回潮;四是不断加强党风廉政建设，针对反腐朽斗争的长期性和复杂性，全面落实“两个责任”,密切党委和纪委的工作结合，严格执行“同布置、同检查”要求，坚决防止“两层皮”问题，保持党风廉政建设工作常态化。党委要在把方向、定任务、明责任上主动作为，班子成员要切实履行“一岗双责”,抓深、抓细分管范围内的党风廉政建设工作，纪委要按照“转职能、转方式、转作风”的要求，全力履行监督职责，在系统内层层落实党风廉政建设责任制，做到目标明确，责任到人。特别是各级纪检监察部门，要充分发挥监督执纪问责的职责，建立专项巡视制度，严格落实纪检监察干部约谈、工作联席会议、纪检书记工作报告和纪检监察责任追究机制，加大正风肃纪和腐朽案件查处力度，突出责任倒查，坚持“一案双查”、“一问双责”,形成落实“两个责任”的工作氛围;五是严格干部人事管理，认真执行干部选拔任用规定，把守纪律、讲规矩作为选人用人导向的基本要素，提拔重用那些热爱交通、敬业进取、业务精炼的干部，积极推进干部轮岗交流和事业单位编外人员向企业分流工作，打破以往条块分割、干部职工长期不流动的用人局面。严格执行党内政治生活准则和各项规定，贯彻民主集中制原则，落实好“三会一课”、民主生活会、组织约谈、诫勉谈话等制度，发挥党组织教育管理党员和进行党性锻炼的主要平台作用，利用“交通大讲堂”和“党建大课堂”两个载体，针对实际有计划地开展对党员和干部的理论教育和业务培训，全面提高党员干部的思想政治建设和业务建设能力;六是要通过建立权力清单、责任清单、负面清单制度，采取加强内部审计监察、开展政务公开、党务公开等多种手段，确保决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调，让权力在法治轨道上运行。

同志们，新常态孕育新希望，大格局要有大作为，新的责任和使命要求我们坚定信心，转变观念，科学发展，奋力前行。让我们在市委、市政府的坚强领导下，全面贯彻市委、市政府和省交通运输厅的决策部署，坚持稳中求进，勇于改革创新，在新起点上不断开拓新局面，在新常态下不断取得新业绩!

谢谢大家!

交通运输工作计划和目标篇十一

一、总体要求。

按照集团公司安全工作会议部署，以及安全目标和生产要求，坚持以人为本，全面，协调，可持续发展的发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立了“安全责任重于泰山“的理念，加强对安全生产工作的领导，全面开展安全检查，继续深化安全生产专项整治，强化基础工作，努力实现服务区安全形势的进一步稳定改善。

二、主要目标。

一是服务区提高生产安全状况，火灾事故为零，重大人员伤亡事故为零，五百以上工伤赔偿事故为零，五百以下工伤事故低于1%。

二是重点部门的安全形势状况要明显改善。发生损失超过1万以上的事故为。食物中毒率为零，商品过期率为零。

三是进一步建立和完善安全生产监督管理体制和工作机制，安全工作建设取得新的进展。

三、具体的安排。

1、第一季度：制定安全生产工作计划。

调整安全生产领导小组，完善各成员的职能，开展安全检查和值班工作，搞好春节假期的安全检查。

2、第二季度：召开安全会议的工作服务区，明确的目标和任务。

明确安全生产监管员、安全生产管理员职责，完善的安全服务领域的应急预案。做好“五一”节日期间的防火，防盗等安全检查，深入开展“安全生产月”活动，制定具体实施工作计划。

3、第三季度：加强食品安全管理。

重点加强对于周边饭店，超市食品安全和消防安全的检查、整治工作，开展预防安全事故为主的工作。

4、第四季度：开展排除火灾隐患的整治普查工作。

在“国庆、中秋”期间的安全生产和稳定工作，开展第四季度的全面安全生产检查工作。

交通运输工作计划和目标篇十二

今天的会议不仅是年度工作会议，更是“十二五”和“十三五”之间承前启后的重要会议，贯彻落实好这次会议精神，对于完成“十三五”交通工作任务，实现全面建成小康社会交通先行发展的目标，有着极为重大的意义，请大家认真学习和领会精神，务必抓好贯彻落实。下面，我就如何贯彻落实本次会议精神，为“十三五”开好局、起好步，讲三点意见。

第一，要统一思想，明确目标任务。郭杰副市长的讲话和树泉局长的工作报告，明确了全市交通“十三五”发展的基本思路和主要安排。各单位、各部门回去后，要尽快召开专题会议传达贯彻会议精神，让基层单位、广大干部职工心中有数，整体把握，把思想认识统一到市委、市政府的决策部署上来，统一到局里对当前交通运输发展形势的分析判断上来，统一到全面完成会议提出的各项目标任务上来，充分调动全系统的积极性，形成加快发展的思想基础。一是要把共同的奋斗目标统一到“当好我市全面小康社会先行官”上来。今后五年的交通仍是大建设、大发展时期，任务艰巨而繁重，不容我们有“松口气”的思想。当前，全交通系统要围绕市委、市政府确定的“全面建成小康社会”总目标，进一步加快发展，更好地发挥先行官、生力军作用，争取通过“十三五”的努力，使全市交通适度超前于经济社会整体发展水平，实现打造现代交通运输服务发展环境的目标。二是要把工作主线统一到加快转变交通发展方式上来。“十三五”的交通运输发展不可能再走老路，要深入总结“十二五”交通运输科学发展的成就和经验，科学研判“十三五”时期的新形势、新任务，积极应对经济、社会、资源、环境和行业自身的种种挑战，加快发展现代交通运输业，积极推进综合运输体系发展，做到在转型中谋发展，在发展中促转型，走以人为本、全面协调的可持续发展之路。三是要把工作重点统一到“四个交通”建设上来。要通过开展全面打造“安全便捷、绿色高效、文明和谐”现代交通运输服务发展环境活动，凝聚全系统干部职工的智慧和力量，齐心协力，共同奋斗，全面推进“四个交通”建设进程。

第二，要联系实际，做好工作安排。按照这次会议明确的总体要求和主要任务，结合本单位、本部门实际情况，认真安排好各项工作。在安排开局之年的.交通工作时，要注意以下三点：一是要抓好分解落实。对会议确定的目标任务，各单位、各部门要抓紧细化，尽快分解落实到相关部门，落实到人，做到每一项工作都有人管、有人抓、有人负责。二是要抓好计划安排。目标任务明确之后，各单位、各部门要迅速行动起来，制定工作计划，既要不折不扣地贯彻落实统一部署，又要结合实际，增强创造性、预见性，避免盲目性，努力把计划装在心上，抓在手上，落在地上。三是要抓好推进落实。启动实施工作要立足一个“早”字，迅速行动起来，做到不等、不靠、不压、不拖，机遇稍纵即逝，绝不能贻误时机。要加强督促检查和考核力度，扎扎实实抓好落实，确保“十三五”规划顺利推进。

第三，要振奋精神，转变工作作风。市委、市政府对“十三五”交通发展提出了新要求，对交通系统广大干部职工寄予厚望，我们要以奋发有为、昂扬进取的精神状态，以务实高效、开拓创新的工作作风，推进会议确定的各项工作稳步落实，把市委、市政府对我们的要求和期望转化为具体行动。一是领导干部要身体力行，当好榜样。认真研究当前交通运输行业发展中的重大问题，多深入基层一线，多做调查研究，做到想在前、干在前、闯在前，使制定的政策更加周全，出台的措施更加切合实际，切实把会议提出的目标任务落实到实际工作中，确保各项措施到位。二是打造一流的职工队伍，勇争先进。要干事、要成事，归根结底还是要有一支想干事、善干事、干成事的队伍。要通过推行干部工作在一线，落实决策在一线，解决问题在一线，体现成效在一线，树立典型在一线的“真抓实干一线制”，拓宽视野，强化素质;通过采取诫勉谈话、通报批评、纪律惩处等方式，推行“有错无为问责制”，从制度上治庸、治懒;通过推行“工作绩效点评制”，做到每月工作有计划、有督查、有点评、有通报、有考核，有奖惩，增强工作的系统性、预见性、创造性和有效性，兴起“做小事，炼作风、树形象”的行业风气，在各层面勇争一流，用无数个实实在在的“第一”支撑起行业风气的彻底转变。三是抓好党风廉政建设，优化风气。各级党组织和纪检监察部门，要肩负起党风廉政建设的“两个责任”，强化对党员干部的教育管理和监督，加大执纪问责力度，坚持标本兼治，形成不敢腐、不能腐、不想腐的有效机制，营造清正廉明的交通发展环境。

同志们，“十三五”和今年的工作目标已经明确，我们要以高度负责的态度、求真务实的精神和雷厉风行的作风把这次会议的精神传达好、贯彻好、落实好，科学筹划“十三五”和今年工作，扎扎实实抓好各项任务，不断开创我市交通运输事业新局面，为经济社会发展当好先行!

会后基层各单位、机关各科室要按照要求抓好落实，各位局分管领导负责推进，局办公室负责督办。

交通运输工作计划和目标篇十三

为进一步深化农村公路治超工作，巩固现阶段治成果，将公路超限超载率稳定控制在0.3%以内，根据我镇实际制定20xx年金龟镇公路治超工作计划。

一、指导思想

认真贯彻党的十八大精神，落实科学发展观，以“着力构建治超工作的长效机制”为目标，按照“政府牵头，各线配合，立足源头，全面治理”的原则，以货物装载源头治理为重点，健全公路治超网络，加密盲区布控范围，加强治超队伍建设，创新科学治超手段，完善治超工作体系，确保公路治超工作长期有效和持续稳定地开展。

二、工作目标

车辆平均超限超载率稳定控制在0.3%以下。公路治超网络基本完善，货物装载源头得到有效管控，超限车辆现象基本杜绝，公路治超长效工作体系和运行机制基本建立。

三、工作任务

（一）摸清底子，健全治超检测网络

1、摸清底子，制定明确的治理方案

治超办结合辖区内公路实际情况，迅速开展调查摸底工作，摸清超载超限车辆规律，掌握其特点，明确超限超载货物的装载源头。研究制定有针对性的治理方案和严密的治超网络布局规划；治超办要加强对各企业、各村的指导工作，及时提出改进建议，推进我乡公路治超工作有效开展。

2、以堵为主，健全治超网络体系

治超办根据治超网络布局规划，在选定的治超控制节点，通过执勤点堵、流动巡逻车查、开展群防群治等措施，建立起辖区公路治超网络，形成有效的运行机制，对行驶公路的超限超载车辆实施打击。

（二）开展货物装载源头治理，把好源头装在关口

1、建立政府主导，各线参与的装载源头综合治理机制

镇治超办要起牵头部门的作用，积极向镇政府汇报，推动镇政府将货物装载源头治理纳入各村及企业办的目标考核内容。治超办要负责各条线的综合协调，督促、检查各线治超责任的落实，促进装载源头治理工作进入常态化监管。

2、确定治理重点，强化监管措施

治超办负责调查本行政区域内所有货物装载源头分布情况，科学分类，根据不同的源头类型制订相应的治理措施和工作机制，采取行政、经济手段相结合的方式，统筹调配现有执法力量，对源头企业进行治理。

（三）强化联动治理，开展集中打击整治

治超办负责各相邻乡镇间的协调沟通，根据各辖区内货物装载源头分布和超限超载车辆行驶情况，共同研究制订联动治超方案，确定布控位置、管控措施，统一步调、统一行动，并定期召开治超通气会，通报各自治理情况，动态适时调整治理措施，形成对超限超载车辆的合围攻势。

交通运输工作计划和目标篇十四

一、xxxx年工作总结

xxxx年是“十三五”的收官之年。一年来，我局以“办人民满意交通”为宗旨，紧紧围绕县委县政府和上级主管部门目标，把握新看点、破解新难点、突显新亮点，在项目建设上求真、行业管理上动真、队伍建设上较真，各项工作取得令人鼓舞的成绩。农村公路养护排名全省第x、全市第x，省市真抓实干工作获得市政府奖励，“隐患清零”位列全省第一方阵，获评全市“平安交通”及安全生产先进单位，成功创建市级文明标兵单位，xx项工作获得县表彰，取得市考核一等奖、县考核第x佳绩。

（一）项目建设难中有进

全年累计完成投资xxx（其中安慈高速x亿元）亿元，争取国省补助资金x亿元。

牢牢抓住民生这个根本。完成xx公里农村公路窄路加宽、xxx公里自然村通水泥路、xx座危桥改造、xxx公里生命安全防护工程，其中危桥改造、安保工程全市完成最快。

始终紧扣全县工作大局。完成体育小镇重点项目桃子公路、殡仪馆搬迁核心项目丰凝港大桥、金海学校路网配套第一期工程、“十三五国评”中修工程、安康乡村振兴农村公路建设，其中干线公路养护全市排名第二；现正抓紧丰凝港大桥接线工程、金海学校路网配套二期工程。

坚定推进国省干线改造。安慈高速快速推进，xxxx年xx月底建成通车；张九台大桥及接线争取清明节前试通车，sxxx理兴垱至黄山头边界路全线完工；沙安高速工可完成市级预评审。

（二）行业管理稳中有序

交通安全守住了底线。强力推进顽瘴痼疾整治及“安全生产三年行动”，累计出动执法人员x万人次，排查整改水陆安全隐患xxx个，其中整改公路隐患xxx个、拆解“三无”运输船舶xx艘、清理转移“僵尸船”xx艘、取缔安全隐患渡口xx处、石龟山老桥与陆家渡老桥完成爆破拆除，完成xx台公交车智能监控系统安装。

运营秩序得到了规范。重点对客货运市场秩序进行整治，查处违法违章车船近xxx台（艘）次，停产停业xx起，暂扣吊销证照xxx起，立案xxx起，发布处理通报x期；治超工作全年检测车辆x万台次，查处xxx台次。

文明司乘养成了习惯。开展从业人员继续教育培训x期；表彰奖励“拾金不昧”xx名挽回群众财产损失x万余元的士驾驶员；延伸x、x路公交车解决群众“出行难”问题；公共客运投诉率同比去年下降xx％。

（三）中心工作苦中有乐

脱贫攻坚没有失分。紧密联系贫困户，满意度大大提升，白粉咀村顺利迎省市检查。

争资争项再创佳绩。全年累计争取国省补助资金x亿元。

招商引资实现突破。成功签约亿元项目——亿路达鞋服有限公司。

禁捕退捕顺利推进。完成所有涉渔“三无”船舶建档入库，离水上岸处置xxx艘，组织拆解“三无”船舶xxx艘，查处非法捕捞行为xx起。

疫情防控取得实效。长盯紧防车站渡口、公交的士、冷链运输车等重点，检查车辆xx万台次，牢牢守住疫情防控第一道防线。涌现出大年三十抗疫九勇士、火线入党同志x名。

（四）存在的困难及问题

交通项目建设资金筹措压力大。省市下达的交通项目计划大都需要地方财政配套，受政策约束，我县融资渠道被堵，自筹配套无力，交通项目建设处境一直极为困难。

建立公路管理养护长效机制任重而道远。部分

乡镇

认为修路、养路都是交通部门的事，不清楚乡镇和行政村在农村公路工作中的责任，导致农村公路严重缺养。

行业矛盾突出维稳难度大。随着私人交通工具不断发展，公共交通已逐渐成为夕阳产业，公交车、出租车、客运班线车的效益每况愈下，违规拉客、宰客等影响地方形象的事时有发生，在地方财力匮乏的情况下，很难找到良策。

二、xxxx年工作要点

xxxx年既是“十四五”的开局之年，也是实现第一个百年目标的收官之年。我局将以高质量发展为主线，坚持“五通”交通发展思路，积极对接交通强国战略部署，加快融入长江经济带，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为x县经济高质量发展贡献交通力量。

、学理论、学实践。强化党风廉政建设，实现党风廉政建设主体责任与监督责任履行的双胜双赢。同时，加强最美交通行业创建，营造交通良好争先氛围。三是以典型激励。培树正能量先进典型，凝聚交通精气神，引导全体干部职工学先进、赶先进、超先进。开展真抓实干奖励激励，严格落实绩效考核奖惩措施，奖勤罚懒、奖优罚劣、奖好罚坏。

（二）向改革谋求动力。积极推进交通运输综合行政执法改革。根据“三定”方案明确职能职责、划分机构、完成人员转隶，有效整合资源，确保改革尽早到位，实现体制与机制协调、财权与事权对等、安全与秩序双赢的交通新格局。

全力助推交通实业公司转型升级。帮助实业公司在转型中通过开拓网约车市场、开辟水上垃圾清运业务或者整体移交等措施谋求发展，进入市场，彻底脱钩，解决巡察遗留问题。

（三）把管理推上前台。城乡公交一体化全面铺开。充分

调研

，启动城乡公交一体化工作并以此为契机，全面加强客运市场监管。“四好农村路”重点打造。加强农村公路管理与养护，进一步修订完善《x县农村公路管理办法》，压实县、乡、村三级管养责任，把农村公路“建好、管好、护好、运营好”，营造“畅、安、洁、美、优”的交通运输环境。水陆安全与防治整体升级。坚持“隐患即事故”理念，开展渡口码头、客运站场、交通项目等交通运输领域顽瘴痼疾安全隐患专项排查整治。完成x处码头、x处砂石集散中心规范提升及xx处渡口升级改造；加强水上救援能力，完成沙河口水上救援平台建设；加强水污染防治，最大程度发挥船舶污染物接收船作用，加快污染物回收转运处置。强化科技治超、联合执法、动态管控、执法监管力度，确保治超工作始终保持在全市第一方阵；完成我县xx台公交车经营权招投标和新能源公交车更换工作。寄递物流业规范运行。会同发改、商务等部门进一步加强寄递物流管理，降低

企业

物流成本，促进我县物流业健康发展。

防护工程xxx公里、产业路xx公里、金海学校配套二期工程及省市下达的农村公路项目。争资争项保运转。完成x亿元争资争项任务。招商稳岗抢先机。招商引资争取宁波恒阳机械有限公司项目x月份签约落地；招工稳岗确保招得进，稳得住。