无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

儿子岁幼儿园毕业感言篇一

小小的一分钟，在很多人的眼中，脑中根本没有引起重视，其实一分钟也往往决定着一个人一辈子的幸福。上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须好好珍惜它，呵护它。但是随着现在经济繁荣的发展，越来越多的人买车，造成交通拥堵。

因交通事故死亡人数占我国总死亡人数的37%，这是一个不容小窥的数字。今天，人们顾于繁忙的工作中，上班、上学怕迟到，而违反交通规则。每个人为了自己的利益，不惜冒着生命危险去违反交通法规，因此而失去生命是不必要的。

记得去年，我在十字路口等红灯，旁边一个中学生也许是上学迟到了，也许是等红灯没有了耐心，骑着电动车冲了出去，旁边右转的灯还绿着，这时，一个人开着车急乎乎地往前闯，在黄灯闪烁那一刻，伴随着“嘭噔”一声巨响，两人相撞了，而那人并未减速，急冲过去，慌忙之下逃逸了。那中学生的车前半部分已经被撞坏了，幸好人没受太大的伤，不过，这点足以让他改过了。

通过此事，我们要了解有关交通安全的常识：

1. 过马路要走人行道。

2. 在公路上不并排行走、骑车。

3. 开车(骑车)速度不宜太快，不然不好反应。

4. 不闯红灯、黄灯。

5. 不要在公路上追逐打闹。

6. 乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。

7. 看见他人乱开车，不发怒、不斗气。

交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去就不能再拥有。珍爱生命，警钟长鸣!

儿子岁幼儿园毕业感言篇二

大家好!我叫,来自旌德县公路所，我演讲的题目是《用汗水谱写公路人最美的旋律》，说的是旌德县公路所倪受荣同志的先进事迹。

倪受荣，中共党员，现任县公路所副所长，二十多年来，他爱岗敬业，率先垂范，带头遵守单位规章制度，始终把工作任务当着自家的事来对待，在平凡的工作岗位上默默耕耘，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，甘于奉献、任劳任怨，加班加点不叫累、取得成绩不骄傲，用自己的实际行动践行一个共产党员的光荣使命。

倪受荣20xx年担任公路所副所长，分管公路建设。去年十月的一天，他因肾结石、输尿管结石正住院，下午2点多，民生工程宝塔桥工地打来电话，“因水泥和原材料涨价，无法及时供货，面临停工”。他没说二话，为了进度不能停工，要求护士给拔掉吊针，及时赶到工地做好员工安排，再赶往砂场和石料场进行多方协调，通过协调同意了暂时先供货，一直忙到深夜22点，才又到小诊所打吊针。

今年的“危桥加固民生工程”8个项目，组织安排他负责这项工作，他感到责任的重大，但他暗下决心，“既然组织相信我，工程质量只能上不能下，施工进度只能超前不能落后”。也正是因为这一决心，工作更加认真，全身心地投入到危桥加固民生工程，在施工过程中，他总是小心谨慎，每一份报表、每一张图纸我都要亲自考查分析，每一组数据都要亲自验算，每一道施工程序、材料进场都亲自把关，但他并没有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危桥加固民生工程”项目，由于施工作业点多、面广、线长，桥梁下部结构施工必须赶在汛期来临前完成，每天第一个到达工地总是他，最后离开工地也是他。在浇筑赵家桥桥梁下部结构时，他整晚通宵，天亮时才回家，妻子看在眼里疼在心里，他却安慰妻子说：“现在工作到了关键时刻，作为项目负责人又是党员，我首先应该带头上”。为我县的“危桥加固民生工程”于7月2日顺利完工，打下了坚实的基础。

他舍小家顾大家。作为丈夫，愧对妻子，作为父亲，愧对儿子。他妻子的是一名小学教师，20xx年底次子出生，他不但没能照顾妻子，还把接送长子上学、买菜做饭等家务都压在了妻子头上。7月份，为了抓质量，抢进度，早上五、六点钟就出门，晚上八、九点种才回家，披星戴月连轴转，家，成了他的“旅馆”，总是来去匆匆。他的妻子也理解他，为了支持他的工作，从不向他诉苦，有什么事就给娘家人打电话，生活上的困难可以想像。

他把“甘当公路养护事业的铺路石”当作他人生的座右铭，无怨无悔、默默无闻地战斗在生产一线。用自己的实际行动，谱写了一曲曲爱岗敬业、无私奉献的公路人之歌。

上级领导和同事们给了他很高的评价，他个人曾先后被评为“宣城市交通局通达工程建设先进个人”，“宣酒杯旌德县十大优秀青年”，县交通系统“优秀党员”;在全县百名干部下基层工作中被评为优秀工作队员，“全县优秀共产党员”和省交通厅“先进作者”光荣称号。

他常说，我只是一普通的员工，我个人的力量是微不足道的，但是，我们每个人只要从自我做起、从小事做起，身体力行的践行“铺路石”精神，我们的交通将会更加和谐，我们的农村公路也将更加美好!

倪受荣以实际行动诠释敬业奋进的公路人精神，用滴滴汗水谱写一曲曲最美旋律，延伸了劳动者最美的内涵，聚集着公路人朴实无华的美德，让脚下的路通向辉煌的梦想!

谢谢大家!

儿子岁幼儿园毕业感言篇三

交通精神是古往今来一代代前仆后继的交通人在交通事业不断发展中用毕生精力所描绘出的华丽诗篇。下面就是本站小编给大家分享的最美交通人演讲稿，希望对大家有帮助。

没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录!

没有振聋发聩的豪言壮语，有的是30多年如一日的真诚奉献!

冯国富，这位长运公司“共产党员车”驾驶员，30多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内!30多年了，没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途，那块“共产党员车”的铜牌在阳光的照射下熠熠生辉!

二、车厢胜似保险箱

旅客们常说：“乘坐冯师傅开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”

多年来，老冯先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱、物品等价值几万元，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

乘客是客人，老冯总是以礼相待。有一次，老冯的车上来了一个醉汉，不仅不买票，还用脏话骂老冯。当时车内有好些乘客要打抱不平，老冯连忙劝阻，“他喝醉了酒，不要当回事。”醉汉见老冯保护他，如梦初醒，感动得当众认了错，主动交了车费。老冯就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。老冯驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与客人红过一次脸，发生过一次乘务纠纷。

但是当旅客人人身和财产安全受到侵害时，面对邪恶势力时，老冯总是挺身而出，从不退缩。

三、文明春风暖车厢

常言说：“小车厢，大社会。”车厢虽小，里面发生的每一件事影响却很大。老冯时时处处维护党的形象，认认真真做好每一件事，把温暖送到每一位旅客心中，一辆共产党员车，就是一条流动的风景线。

多么朴实的语言，就象他的品德一样，老冯为了树立共产党员车的良好形象，处处严格要求自己。由于受利益驱动，路上带客上承包车主屡见不鲜的违章行为。但老冯不，他带头不拉客，虽然收入少了，但他认为净化了交通行风。一次，他的车行至白米镇，正逢赶集，路边不时有人招手乘车，大家都知道，多带客就可以多挣钱。但老冯一个也不带，他说：“我不能以败坏行风为代价随意拉客、带客。”老冯每年都按承包合同，完成承包指标，每到淡季时，他都要从家里拿钱来上缴承包费用，从不拖欠。

老冯就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，嫉恶如仇的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个共产党员的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年来，老冯用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。但老冯并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心续写了文明服务新的华章!

尊敬的各位评委、领导，在座的各位朋友：

大家好!我叫xxx,来自旌德县公路所，我演讲的题目是《用汗水谱写公路人最美的旋律》，说的是旌德县公路所倪受荣同志的先进事迹。

倪受荣，中共党员，现任县公路所副所长，二十多年来，他爱岗敬业，率先垂范，带头遵守单位规章制度，始终把工作任务当着自家的事来对待，在平凡的工作岗位上默默耕耘，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，甘于奉献、任劳任怨，加班加点不叫累、取得成绩不骄傲，用自己的实际行动践行一个共产党员的光荣使命。

倪受荣20xx年担任公路所副所长，分管公路建设。去年十月的一天，他因肾结石、输尿管结石正住院，下午2点多，民生工程宝塔桥工地打来电话，“因水泥和原材料涨价，无法及时供货，面临停工”。他没说二话，为了进度不能停工，要求护士给拔掉吊针，及时赶到工地做好员工安排，再赶往砂场和石料场进行多方协调，通过协调同意了暂时先供货，一直忙到深夜22点，才又到小诊所打吊针。

今年的“危桥加固民生工程”8个项目，组织安排他负责这项工作，他感到责任的重大，但他暗下决心，“既然组织相信我，工程质量只能上不能下，施工进度只能超前不能落后”。也正是因为这一决心，工作更加认真，全身心地投入到危桥加固民生工程，在施工过程中，他总是小心谨慎，每一份报表、每一张图纸我都要亲自考查分析，每一组数据都要亲自验算，每一道施工程序、材料进场都亲自把关，但他并没有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危桥加固民生工程”项目，由于施工作业点多、面广、线长，桥梁下部结构施工必须赶在汛期来临前完成，每天第一个到达工地总是他，最后离开工地也是他。在浇筑赵家桥桥梁下部结构时，他整晚通宵，天亮时才回家，妻子看在眼里疼在心里，他却安慰妻子说：“现在工作到了关键时刻，作为项目负责人又是党员，我首先应该带头上”。为我县的“危桥加固民生工程”于7月2日顺利完工，打下了坚实的基础。

他舍小家顾大家。作为丈夫，愧对妻子，作为父亲，愧对儿子。他妻子的是一名小学教师，20xx年底次子出生，他不但没能照顾妻子，还把接送长子上学、买菜做饭等家务都压在了妻子头上。7月份，为了抓质量，抢进度，早上五、六点钟就出门，晚上八、九点种才回家，披星戴月连轴转，家，成了他的“旅馆”，总是来去匆匆。他的妻子也理解他，为了支持他的工作，从不向他诉苦，有什么事就给娘家人打电话，生活上的困难可以想像。

他把“甘当公路养护事业的铺路石”当作他人生的座右铭，无怨无悔、默默无闻地战斗在生产一线。用自己的实际行动，谱写了一曲曲爱岗敬业、无私奉献的公路人之歌。

上级领导和同事们给了他很高的评价，他个人曾先后被评为“宣城市交通局通达工程建设先进个人”，“宣酒杯旌德县十大优秀青年”，县交通系统“优秀党员”;在全县百名干部下基层工作中被评为优秀工作队员，“全县优秀共产党员”和省交通厅“先进作者”光荣称号。

他常说，我只是一普通的员工，我个人的力量是微不足道的，但是，我们每个人只要从自我做起、从小事做起，身体力行的践行“铺路石”精神，我们的交通将会更加和谐，我们的农村公路也将更加美好!

倪受荣以实际行动诠释敬业奋进的公路人精神，用滴滴汗水谱写一曲曲最美旋律，延伸了劳动者最美的内涵，聚集着公路人朴实无华的美德，让脚下的路通向辉煌的梦想!

谢谢大家!

纵观中国交通发展史，我们可以得出这样一条结论：经济要发展，交通必先行。

交通，作为国民经济大动脉，对社会的发展起着至关重要的作用，在举全县之力争创省级文明城市之际，作为代表着一个城市文明程度的“窗口”行业，交通工作的好坏直接影响着文明城市的创建。近年来，我们交通系统的广大干部职工紧密围绕“构筑大十字交通，优化完善道路交通网络”这个目标，全力以赴，道路建设出现了齐头并进、飞速发展的可喜局面。我们真正体会到了收获的喜悦与幸福。我们为那些工作在交通一线，365天如一日，战高温、抗严寒、顶风冒雨、披星戴月，修建了一条条宽广、畅通大道的战友们而骄傲!为他们身上所体现出来的新时代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革发展和行业精神文明建设的成果，体现了交通人的良好精神风貌，是交通发展的精神源泉和宝贵财富。

曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。我们甚至可以把“指南针”的发明归结为世界交通发展史上的一枚“方面标”。交通涵盖了公路、铁路、水路、航空、管道等各个方面，只有这些方面齐头并进，共同发展，才有今日社会的跨越发展、和谐发展。

诗人艾青有句诗：“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉”，之所以想起这句诗，因为它不仅仅饱含对家乡的热爱，更多地饱含了由于这种热爱所激发的为之奋斗的无穷动力和坚毅的时代精神。我想这也应该是古住今来交通人的不竭动力吧。素有“中国铁路之父”之称的铁路工程师詹天佑，把毕生的精力投身于中国的铁路事业，建成震惊中外的京张铁路，显示了中国早斯铁路建设事业交通人和勤劳、智慧和为交通事业呕心沥血、奋斗终身的决心，周恩来同志曾高度评价其为“中国人的光荣”。

在水路交通做出卓越贡献的，在群星璀璨的中华英杰中，我们不能不提领先世界的航海第一人：郑和，他不畏艰险，七次下西洋，最终客死他乡，长眠于印度，为中国走向世界开辟了一条海中交通要道。郑和这种敬业献身，报效国家的精神是永存的，它凝聚了中国早期交通人开拓进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，为后世所传承、发扬。

“相见时难别亦难”，古人因为交通不便而分居两地，相见无期，此恨绵绵。由此“海内存知己，天涯若比邻”便成就了千古离人佳话。直至本世纪80年代末，天涯海角不能相见，仍是国人花落千年的遗憾。到90年代初，我国第一位飞机设计师冯如的首创，才使国人沉睡千年的梦想开始苏醒，遗申报材料憾的是，刚刚事业有成的冯如29岁便英年早逝，把他短暂也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业，然而“前无古人，后有来者”，后来人没有忘记他弥留之际的遗愿。始至今日，“上九天揽月”的豪情壮志都已成为了现实，这个人便是我国第一代航天员：杨利伟。

当我们置身这个交通高度发达的社会，我们无须诧异那川流不息的人群、车流、那如鹰击长空的空中客车，和那披风斩浪的海洋之母，我们大可放声高歌“交通如此多娇，引无数英雄竞折腰”。是这个让人应接不睱的大交通，把我们的内心世界无限放大，无论天涯海角，只要拥有激情，梦想都会成真。

回顾我国交通事业的发展，我们有太多的感慨。伟大的浪漫主义诗人屈原说过：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这不正是我们古往今来前仆后继的交通人的真实写照吗?我作为一名普通的交通人，将时刻铭记心中，时刻鞭策自己不断努力，为喜爱的交通事业奉献终身，与众多的交通人一起撑起这片美丽的天空，正如我们先辈曾谱写了这片地方辉煌的过去，我们出将创造一个辉煌的未来。

谢谢!

儿子岁幼儿园毕业感言篇四

大家好！

为了他人，也为了自己，齐心合力，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌！

同学们，为了我们自己和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和*队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳！

儿子岁幼儿园毕业感言篇五

纵观中国交通发展史，我们可以得出这样一条结论：经济要发展，交通必先行。

交通，作为国民经济大动脉，对社会的发展起着至关重要的作用，在举全县之力争创省级文明城市之际，作为代表着一个城市文明程度的“窗口”行业，交通工作的好坏直接影响着文明城市的创建。近年来，我们交通系统的广大干部职工紧密围绕“构筑大十字交通，优化完善道路交通网络”这个目标，全力以赴，道路建设出现了齐头并进、飞速发展的可喜局面。我们真正体会到了收获的喜悦与幸福。我们为那些工作在交通一线，365天如一日，战高温、抗严寒、顶风冒雨、披星戴月，修建了一条条宽广、畅通大道的战友们而骄傲!为他们身上所体现出来的新时代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革发展和行业精神文明建设的成果，体现了交通人的良好精神风貌，是交通发展的精神源泉和宝贵财富。

曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。我们甚至可以把“指南针”的发明归结为世界交通发展史上的一枚“方面标”。交通涵盖了公路、铁路、水路、航空、管道等各个方面，只有这些方面齐头并进，共同发展，才有今日社会的跨越发展、和谐发展。

诗人艾青有句诗：“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉”，之所以想起这句诗，因为它不仅仅饱含对家乡的热爱，更多地饱含了由于这种热爱所激发的为之奋斗的无穷动力和坚毅的时代精神。我想这也应该是古住今来交通人的不竭动力吧。素有“中国铁路之父”之称的铁路工程师詹天佑，把毕生的精力投身于中国的铁路事业，建成震惊中外的京张铁路，显示了中国早斯铁路建设事业交通人和勤劳、智慧和为交通事业呕心沥血、奋斗终身的决心，周恩来同志曾高度评价其为“中国人的光荣”。

在水路交通做出卓越贡献的，在群星璀璨的中华英杰中，我们不能不提领先世界的航海第一人：郑和，他不畏艰险，七次下西洋，最终客死他乡，长眠于印度，为中国走向世界开辟了一条海中交通要道。郑和这种敬业献身，报效国家的精神是永存的，它凝聚了中国早期交通人开拓进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，为后世所传承、发扬。

“相见时难别亦难”，古人因为交通不便而分居两地，相见无期，此恨绵绵。由此“海内存知己，天涯若比邻”便成就了千古离人佳话。直至本世纪80年代末，天涯海角不能相见，仍是国人花落千年的遗憾。到90年代初，我国第一位飞机设计师冯如的首创，才使国人沉睡千年的梦想开始苏醒，遗申报材料憾的是，刚刚事业有成的冯如29岁便英年早逝，把他短暂也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业，然而“前无古人，后有来者”，后来人没有忘记他弥留之际的遗愿。始至今日，“上九天揽月”的豪情壮志都已成为了现实，这个人便是我国第一代航天员：杨利伟。

当我们置身这个交通高度发达的社会，我们无须诧异那川流不息的人群、车流、那如鹰击长空的空中客车，和那披风斩浪的海洋之母，我们大可放声高歌“交通如此多娇，引无数英雄竞折腰”。是这个让人应接不睱的大交通，把我们的内心世界无限放大，无论天涯海角，只要拥有激情，梦想都会成真。

回顾我国交通事业的发展，我们有太多的感慨。伟大的浪漫主义诗人屈原说过：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这不正是我们古往今来前仆后继的交通人的真实写照吗?我作为一名普通的交通人，将时刻铭记心中，时刻鞭策自己不断努力，为喜爱的交通事业奉献终身，与众多的交通人一起撑起这片美丽的天空，正如我们先辈曾谱写了这片地方辉煌的过去，我们出将创造一个辉煌的未来。

谢谢!

儿子岁幼儿园毕业感言篇六

没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录!

没有振聋发聩的豪言壮语，有的是30多年如一日的真诚奉献!

冯国富，这位长运公司“共产党员车”驾驶员，30多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内!30多年了，没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途，那块“共产党员车”的铜牌在阳光的照射下熠熠生辉!

时代在变幻，老冯的观念却似乎还那么陈旧，在老冯的信念里，共产党员就应该吃苦在前，享受在后，默默奉献这才是生活的全部。

旅客们常说：“乘坐冯师傅开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”

多年来，老冯先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱、物品等价值几万元，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

乘客是客人，老冯总是以礼相待。有一次，老冯的车上来了一个醉汉，不仅不买票，还用脏话骂老冯。当时车内有好些乘客要打抱不平，老冯连忙劝阻，“他喝醉了酒，不要当回事。”醉汉见老冯保护他，如梦初醒，感动得当众认了错，主动交了车费。老冯就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。老冯驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与客人红过一次脸，发生过一次乘务纠纷。

但是当旅客人人身和财产安全受到侵害时，面对邪恶势力时，老冯总是挺身而出，从不退缩。

常言说：“小车厢，大社会。”车厢虽小，里面发生的每一件事影响却很大。老冯时时处处维护党的形象，认认真真做好每一件事，把温暖送到每一位旅客心中，一辆共产党员车，就是一条流动的风景线。

多么朴实的语言，就象他的品德一样，老冯为了树立共产党员车的良好形象，处处严格要求自己。由于受利益驱动，路上带客上承包车主屡见不鲜的违章行为。但老冯不，他带头不拉客，虽然收入少了，但他认为净化了交通行风。一次，他的车行至白米镇，正逢赶集，路边不时有人招手乘车，大家都知道，多带客就可以多挣钱。但老冯一个也不带，他说：“我不能以败坏行风为代价随意拉客、带客。”老冯每年都按承包合同，完成承包指标，每到淡季时，他都要从家里拿钱来上缴承包费用，从不拖欠。

老冯就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，嫉恶如仇的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个共产党员的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年来，老冯用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。但老冯并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心续写了文明服务新的华章!

儿子岁幼儿园毕业感言篇七

纵观中国交通发展史，我们可以得出这样一条结论：经济要发展，交通必先行。

交通，作为国民经济大动脉，对社会的发展起着至关重要的作用，在举全县之力争创省级文明城市之际，作为代表着一个城市文明程度的“窗口”行业，交通工作的好坏直接影响着文明城市的创建。近年来，我们交通系统的广大干部职工紧密围绕“构筑大十字交通，优化完善道路交通网络”这个目标，全力以赴，道路建设出现了齐头并进、飞速发展的可喜局面。我们真正体会到了收获的喜悦与幸福。我们为那些工作在交通一线，365天如一日，战高温、抗严寒、顶风冒雨、披星戴月，修建了一条条宽广、畅通大道的战友们而骄傲!为他们身上所体现出来的新时代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革发展和行业精神文明建设的成果，体现了交通人的良好精神风貌，是交通发展的精神源泉和宝贵财富。

曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。我们甚至可以把“指南针”的发明归结为世界交通发展史上的一枚“方面标”。交通涵盖了公路、铁路、水路、航空、管道等各个方面，只有这些方面齐头并进，共同发展，才有今日社会的跨越发展、和谐发展。

诗人艾青有句诗：“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉”，之所以想起这句诗，因为它不仅仅饱含对家乡的热爱，更多地饱含了由于这种热爱所激发的为之奋斗的无穷动力和坚毅的时代精神。我想这也应该是古住今来交通人的不竭动力吧。素有“中国铁路之父”之称的铁路工程师詹天佑，把毕生的精力投身于中国的铁路事业，建成震惊中外的京张铁路，显示了中国早斯铁路建设事业交通人和勤劳、智慧和为交通事业呕心沥血、奋斗终身的决心，周恩来同志曾高度评价其为“中国人的光荣”。

在水路交通做出卓越贡献的，在群星璀璨的中华英杰中，我们不能不提领先世界的航海第一人：郑和，他不畏艰险，七次下西洋，最终客死他乡，长眠于印度，为中国走向世界开辟了一条海中交通要道。郑和这种敬业献身，报效国家的精神是永存的，它凝聚了中国早期交通人开拓进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，为后世所传承、发扬。

“相见时难别亦难”，古人因为交通不便而分居两地，相见无期，此恨绵绵。由此“海内存知己，天涯若比邻”便成就了千古离人佳话。直至本世纪80年代末，天涯海角不能相见，仍是国人花落千年的遗憾。到90年代初，我国第一位飞机设计师冯如的首创，才使国人沉睡千年的梦想开始苏醒，遗申报材料憾的是，刚刚事业有成的冯如29岁便英年早逝，把他短暂也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业，然而“前无古人，后有来者”，后来人没有忘记他弥留之际的遗愿。始至今日，“上九天揽月”的豪情壮志都已成为了现实，这个人便是我国第一代航天员：杨利伟。

当我们置身这个交通高度发达的社会，我们无须诧异那川流不息的人群、车流、那如鹰击长空的空中客车，和那披风斩浪的海洋之母，我们大可放声高歌“交通如此多娇，引无数英雄竞折腰”。是这个让人应接不睱的大交通，把我们的内心世界无限放大，无论天涯海角，只要拥有激情，梦想都会成真。

回顾我国交通事业的发展，我们有太多的感慨。伟大的浪漫主义诗人屈原说过：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，这不正是我们古往今来前仆后继的交通人的真实写照吗?我作为一名普通的交通人，将时刻铭记心中，时刻鞭策自己不断努力，为喜爱的交通事业奉献终身，与众多的交通人一起撑起这片美丽的天空，正如我们先辈曾谱写了这片地方辉煌的过去，我们出将创造一个辉煌的未来。

谢谢!