2023年我们需要食物教学反思(优质19篇)

在写总结之前，我们应该先明确总结的目的与意义，以便更好地完成总结的任务。怎样应对压力和挫折，保持积极向上的心态，持之以恒地追求目标？通过总结，我们可以学习他人的成功经验，加快自己的成长速度。

我们需要食物教学反思篇一

：《我们的生活需要谁》是人教版《品德与生活》三年级下册第三单元的第一个话题。这节课的活动目标主要是让学生感受各行业劳动者给人们生活带来的方便，初步认识社会生活人与人之间的相互依赖、相互服务的共存关系。我主要设计了三个活动板块以达到《我们的生活需要谁》的活动目标：

首先与学生交流：在家、在学校都是哪些人来照顾我们的生活，学生自然而然地想到父母和老师。然后，话题一转：“其实我们每天除了享受父母和老师的爱，还享受着很多人带给我们的方便。”在音乐声中，老师讲述自己曾被一位出租车司机帮助的经历，为下一环节的活动做好了铺垫。

这一环节让学生充分挖掘生活中各行业的人带给我们的方便，并通过三个活动：1、假如没有清洁工；2、我当服务员；3、动画配音。让学生在活动中切身体验服务行业的工作，懂得其必要性，从而从内心深处对他们的工作产生感激，并尊重各行业的劳动者，达到品德教育的目的。

通过以上几个活动，学生已经充分认识到在社会生活中人们相互依赖、相互服务的共存关系，在此通过一组各行业劳动者图片的展示，让学生再次走进他们真实的生活，在背景音乐《感恩的心》的激情衬托下，学生发自内心的大声呼喊：“生活因你们而精彩，感谢你们！”把整堂课推向高潮，同时也使本节课的活动目标得以充分体现。

《我们的生活需要谁》这节课的设计我在努力体现《品德与社会》新课程的重要理念----“走进社会”。学生们从观察生活入手，通过各种真实的活动，由浅入深地认识社会、了解社会，体验社会生活中人与人之间的共存关系。

教学中，孩子们在情景中去体验劳动者为我们生活提供的服务----服务员的模拟，不仅让孩子们感受到服务员的默默无闻是我们生活的需要，也更是他自己在社会中生存的需要，从而揭示劳动者与社会的依存关系；在视觉享受中去感受劳动者给我们生活带来的快乐----由配音演员引发开来，幕后的劳动者们可能并不为人们所知；在问题假想中去发现如果没有清洁工给我们生活带来的方便，我们的生活环境又会是怎样的呢。在这些与孩子们生活紧密相连的活动中，他们深刻地认识“原来我们的生活一刻都离不开这些劳动者呀！”这就是我执教这一课希望看到的。正像课堂结束时，我问学生：“你们知道今天老师给大家上这节课为什么很高兴吗？”有两个学生马上站起来说：“可能是因为通过今天这节课，我们大家明白了：原来我们每天都在享受别人的服务，我们应该尊重他人的劳动吧！”我非常高兴看到，孩子在用心感受着生活，思考着生活，这些不是被动地吸收课本上或教师讲的现成结论，而是亲自参与丰富、生动的思维活动，经历实践和创新的过程，通过自己的思考和探究得到某种知识，感悟出一定的道理。

但本节课也有不尽人意的地方。比如：一位学生在说自己调查“我的生活需要谁”时，提到妈妈曾为了给自己看病而累倒的事，流下了难过的眼泪，而这时，我本是启发学生说除了父母和老师之外的劳动者，出现这种情况是我始料不及的，当时，只是一句带过，没有及时对这个学生这种懂得父母的爱的作法做出相应的表扬，使这个教学环节留下了难以弥补的遗憾。

我们需要食物教学反思篇二

在本课的教学中,我把教学内容划分为两个部分,第一部分是记录食物。第二部分是给食物分类。在第一部分的教学中,主要的教学目标是学生对食物有一个基本的认识。食物是每个人都吃的,但是四年级学生对于食物的认识还是无意识的,还很片面。在教学的过程中,由“你今天早上吃了什么?”和“包子里面有几种食物?”两个问题的自然过渡和启发,使学生很轻松就能意识到食物是混合物,在研究时应将他们一一分离开来,这样就避免了后面在给食物进行分类时发生交叉的现象。

在第二部分的教学中,当同学们汇报了一天吃的食物后,我不是直接让学生分类,而是通过“这么多的食物,怎样汇报别人听得更清楚、明白”这个问题引领学生思维的深入发展。当学生对食物进行分类后,我又让学生对食物分类方法的优劣进行评析,引导学生选择科学的分类方法,从而选出第3组的同学分类方法比较好,分类方法多,这时课堂上出现了一个小高潮,学生学习氛围高涨,体现了新课标中“教师是学习的引导者、组织者,学生才是学习的主体”这一教学理念。

一、关注学生的.学习兴趣。

单元起始课的一个重要任务,就是要激发学生学习本单元的兴趣。这节课通常不会把各种各样的食物搬到课堂上来,一般总是记录、讨论、分类、汇报,像这种没有实物可供观察的科学课,靠什么激发学生的学习兴趣呢?我想了一些办法:让学生通过小组合作、分组竞赛,自始至终专注于它的记录、讨论活动,大约20分钟的活动时间里,每一个学生都十分投入。我很注意教学语言的锤炼,既追求简练、准确,又力求有亲和力,尽力营造愉悦的氛围,常常弯下腰来倾听儿童的心声,使学生乐于与教师、同学交流互动。每一个学生都经历了适量的活动,获得了成功的体验。下课以后,可以感觉到学生对食物的研究热情更高了,为后续学习注入了新的动力。

二、关注教学材料的选用。

要上好科学课,首先要准备好合适的材料。科学课的材料应该尽可能采用简单、易得的。当然,选用简单的材料并不意味着不需要精心设计。这堂课所用的小纸片、粘贴表看似简单,其实,小纸片的大小、粘贴表小方格的排列是经过反复设计的,使它们便于制作,而且放到投影仪上正好满屏,让学生看得最清楚。材料的选用要减少费用,减轻精力,但不能减效果。

三、让教学评价成为课堂活资源的新起点。

叶澜教授说过:教师在教学中不仅是对话的“提问者”、学习的“指导者”、学业的“评价者”,更应该是教学过程中信息的“重组者”。通过信息重组,形成新的、又具有连续性的兴奋点和教学步骤,使教学过程真正呈现出动态生成的创生性质。所以,评价既是为更深入的探究作好准备,还应成为课堂生长活资源的新起点。

在教学中,当一小组上来展示分类时,按照荤、素的分类标准把食物卡片摆放好,然后我就提问:对他们的分类还有不同的意见吗?我原本的意图是让学生说说其他不同的分类的方法,对他们组分类是有否意见,然而意想不到的是一位同学说“火腿肠不是属于荤类,因为它里面含有面粉,面粉是素类!”我追问:“那你说火腿肠属于荤的还是素的?”他不假思索就说:素类。一石激起千层浪,其他同学纷纷举手发表不同的意见,有的说是荤类,因为有火腿;有的说是素类,因为有面粉,争执不下。我发现这是一个极好的机会,干脆让他们放开说,这时的教学已经脱离了我原来的设计。又一个学生说:我认为火腿肠既不属于荤类,也不属于素类食物,而是荤素混合类的食物。我没有立即肯定了这位同学,而是提醒大家找证据,火腿肠的包装上就写了好几种配料,有火腿、盐、面粉等,的确是既有荤,又有素,属于荤素混合类食物。这样一来,达到了理想的效果。

我们需要食物教学反思篇三

尊敬的______：

我怀着无比愧疚的心情，为______车辆交通事故做深刻剖析和检查。

20__年__月__日星期五我__从………………(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：

(一)辜负了各级首长对中队的信任。

一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。

(二)分散了首长机关的工作精力。

在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。

(三)破坏了单位安全发展的良好局面。

今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆________的副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。

________交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：

(一)安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节。

这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。

(二)驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。

在事故中，驾驶员______没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。

(三)带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够。

事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部____不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。

四、下一步整改。

(一)牢记________车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。

一是通过________交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析________事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。

(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车。

中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。

(三)扎实开展好，“交通安全月”

中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是________交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。

在________交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。

__________。

二o____年__月__日。

我们需要食物教学反思篇四

每次犯错都是成长道路中的坎坷，但是只要你纠正错误，你就可以让坎坷变成前进道路上那一块块助你完成梦想的垫脚石。

自从进入东方理想学校，我才深刻明白这个道理。同时也在其中获得了经验，懂得了用怎样的态度去面对错误。

一想起住校第一天晚上的那一次扣分，我就恨不得找一条地缝钻进去。

终于，我领到了属于自己的惩罚，值夜班的老师十分严肃地将我叫了出去。我这才明白刚才那些声音会造成多大的影响，看着老师生气的表情，我不禁“唰”地红透了脸，慢慢地低下了头。

当老师问起为什么要叫我出来这个问题时，我带着一丝哭腔说道：“因为我刚才说话的时候影响了他人睡觉，这样会导致他人包括自己明天精神不佳，影响学习。”

老师点点头，这并没有使我感到释然，而是更加羞愧。本以为会被老师大骂一顿，但是随之而来的却是一句温柔的劝慰，老师的话使我心头一暖，那一刻我有了一种想哭的感觉。

也就在那一刻，我获得了前所未有的坚定感，我一定要做一个遵守规则的东方理想学子!

我们需要食物教学反思篇五

尊敬的领导：

7月19日，在工作中，由于我的工作态度不认真，导致发生一起交通事故。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：

通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。

经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。

但近几个星期来，由于工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。

同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。

在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。

此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。

同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。

20xx年xx月xx日。

我们需要食物教学反思篇六

本课是苏教版科学教材四年级上册的内容，是属于本册中《吃的学问》单元的最后一课。

人的一生要吃掉大量的食物，越来越多的.化学物质被用于农作物生产和食品加工，环境污染也影响到食物的安全性。因此，食品是否安全、是否被污染已成为社会普遍关心的问题。本课我从两则食品安全的事例出发引出我们的食品安全吗？又出示两种食品让学生选出自己喜欢吃的食品，由于小学生比较喜好像火腿肠这样的加工食品，所以本课的重点放在调查加工食品的安全性上。我从让学生从食品添加剂中的色素入手了解加工食品的利弊，同时简单了解天然食品也会存在着一定的安全问题。从而教育学生什么的食品才能吃，加工食品要符合标准的少吃，天然食品没有污染的要多吃。

通过本课的学习，旨在帮助学生形成正确的食品安全观念，增强学生的食品安全意识，掌握在日常生活中相关的食品安全知识，从而提高安全系数，养成良好的饮食习惯，健康成长。我在本课中以食品安全为教学主线，采用“合作探究的教学模式”展开课堂活动。本课的特色主要有：

1、创设了学生自主合作探究的时间和空间，调动全体学生积极、主动地参与教学活动。学生通过课前搜集资料、收集食品包装袋、观察与讨论等教学环节，训练了获取和处理信息、分析和解决问题、交流与合作等能力，引导学生学会倾听、学会学习、学会研究。课前布置作业，让学生走出课堂，寻找食品中的不安全因素，鼓励学生将他们自己掌握的各种各样的知识、经历过的事情“带到”课堂中来。为学生提供了一种“促进”学生学习的良好氛围。老师和学生在课堂上充满真诚、互相讨论、互相交流。

2、教学过程能把学习知识、发展能力、培养情感有机地结合起来。如，通过学生自我分析常吃的零食配料表、食品添加剂的相关知识、摄入过多的危害、如何选购安全的食品、不安全的食物等内容，将所学知识上升为意识，再将意识转化为行为。

3、教学内容贴近学生生活实际，解决生活中的科学问题，真正让生活走进了课堂，体现了科学知识在指导健康生活中的价值，实践“科学为大众”的教育目标。为了更贴近同学们的生活，教学中有许多创造。

4、把“发展性教学评价”的先进理念引入本课教学，通过教师评价、学生自评、学生互评等方式促进学生自我发展。

我们需要食物教学反思篇七

《我们的课余生活》是人教版第五册第一单元语文园地一的综合性学习的一个组成部分。话题是交流自己的课余生活。学生通过本单元的学习，了解了民族小学孩子的课间活动，与小朋友一起发现丁蒲公英的秘密，目睹了槐乡孩子爬上高高的槐树割槐花挣学费的情形，我们安排了自己的课余生活，本堂课目的就是让同学们说说自己的课余生活，把课余生活所获取的乐趣与大家分享，老师就是做好一个引导者，引导学生根据记录来交流。

一、充分准备，为课堂交际做好铺垫。

因为是借班上课，第一次试教时因为没有跟负责“综合性学习”的语文老师沟通好，课堂上学生反映较慢。后来设计了课前准备的`作业：

1、课余做了哪些事？

2、有哪些收获和感受？

3、评一评哪位同学的课余生活安排的好？

4、自己今后课余生活的打算。

二、以人为本，面向全体。

本节课的教学中我能把握好“以人为本”“目中有生”，始终把学生当作口语交际的主人和训练的主体，积极为学生的自主学习安排时间，搭建舞台。例如在“传递快乐”这一环节是，为了能给每位学生提供表现机会，保证每个学生都能积极参与，我给足了时间，并且给了句式作为范例。在每个学生都能动起来，让每个学生无拘无束地进行口语交际，极大地提高了学生的口语交际能力。如“激情谈话导人”“录像再现引发回忆”“个人准备”“组内交流”“汇报展示”“师生评议”等训练环节的设计，都充分地体现了学生学习的主体地位，体现了学习过程中的全员参与，把“面向全体”的要求落到了实处，从而达到本课的教学目的。

三、及时评价，促进学生交际训练；

在口语交际教学中进行及时评价是提高学生交际能力的有效措施。在教学中，我重视评价的优化，善于发现闪光点，运用激励性评价语言让学生体验到成功的喜悦，提高了学生自我评价的能力。另外我还注意保护学生的自尊心，鼓励他们大胆、积极地投入到交际活动当中。组员之间的补充，其他小组的提问，教师适当的指导点拨，启发引导学生相互补充，相互评价，发现不足。学生在合作学习中互通有无，取长补短，共同提高，听、说、评的能力得以培养，真正成为了学习的主人。组员之间的补充，其他小组的提问，教师适当的指导点拨，启发引导学生相互补充，相互评价，发现不足。

四、结合习作，做好铺垫。

生自己发现跟同学们的介绍有什么不同，学生很快面能总结出方法：先说说自己在课余都有哪些活动，再具体说说自己印象最深的那一次课余活动，最好说说自己的收获或者感受。其实这就是一篇布局完整的习作。学生在交流的同时也学习到了习作的方法。

我们需要食物教学反思篇八

本人认真回顾了近一段时间以来的工作，深刻反思了思想及工作作风等方面存在的问题以及原因，主要有以下几个方面：

一、思想上存在骄满情绪，抓职工思想工作不扎实。由于在前一段时期开展的职工思想政治工作中，及时的发现了处理了多起职工思想问题，化解了职工思想上存在的矛盾，有时觉得沾沾自喜，觉得自己在处理问题的能力上有了提高，积累了经验，在后期处理职工的思想问题上往往主观臆断，把自己的想法强加于人，有时没有很好的起到化解矛盾的目的。

二、管理标准低，对班组骨干要求不严。在处理一些问题上有时存在一些顾虑，说深了怕人家有想法，所以常常点到为止，过分迁就，从某种程度上削弱了自身的管理责任，同时，也助长了一部分人的惰性。

三、缺乏对一抓到底的精神，对问题追责管理力度不够。在处理工作中的细节问题时，不够认真，不够深入。在卡控中发现了问题，有时候盲目的将问题交由给班组处理，由班组进行追责分析，但工班长的思想认识有时不够，往往对问题的严重性认识不足，吸取教训不深刻。

四、班组中存在的问题。

1、工班长的技术素质有待提高。目前，____列检的15名工班长中大专文化2人，高中文化4人，中专(电大和复转军人)5人，初中4人。这14名工班长中技师1人，高级检车员4人，中级检车员8人，还有2人未进行过职业技能鉴定。14名工班长中曾经参加过段以上技术比赛的5人。以上这一组数据从一个方面反映出了____列检工班长技术素质的落后，由于技术素质的落后在现实工作中制约着工班长作用的发挥。

2、职工精神面貌和定置管理丞待提高。____列检所处的特殊位置要求我们时刻要有一个良好的精神面貌，要将一切可控的东西时刻处于管理状态，那怕是待检室的一张报纸、职工身上的一颗纽扣。车间多次在这方面提出问题，但个别班组在落实上仍然有差距。

3、各项工作有待进一步理顺和规范。自10月份入手建设大唐班组以来，从作业现场的组织程序、人身安全防护到技检时间等多个方面还没有与车站和大唐电厂形成共识或协议，很多工作有待进一步理顺。

整改措施。

一、克服骄满情绪，踏实抓好职工思想工作。做为最基层的班组型党支部，必须扎根于班组，切实贴近职工群众，倾听职工群众的声音，通过认真利用安全屏障这一有效途径，真正把握职工群众的思想脉搏，认真分析职工的思想动态，认真研究问题的解决方法。同时，虚心向前辈请教，吸取前辈思想政治工作的经验，大胆实践，注重总结，在职工群众心目中树立良好形象，积级化解矛盾，全面做好职工思想稳定工作。

二、树立敢于碰硬、不怕得罪人的精神，加强对工班长的管理，加强自控型班组建设的推进。对班组的管理和与工班长的工作要坚持以围绕安全这个中心，服从安全、服从大局的原则，讲求方法的同时，把自控型班组建设活动中提出的“十项制度”引入到班组管理工作中来，以抓好试点班组的建设工作为突破点，促进其它班组迅速跟进，共同提高，扎实推进自控型班组建设在作业场有序开展。

三、认真落实四项制度，做到安全教育和安全考核的有机结合。一方面要针对问题及时开展对职工群众的普遍教育、对党员的重点教育和对重点人员的针对性教育，同时，另一方面要克服好人主义思想，加大管理约束力度，对违章违纪问题要认真考核，严肃处理。

四、积极配合主管副主任做好____列检的安全管理工作。按照段和车间的总体要求，积极配合主管副主任做好____列检的安全管理工作，主要从以下几方面加强：第一，从安全基础管理入手，把班组账簿的管理制度化，坚持每周至少对各班组的账簿进行一次全面检查;第二，把握现场控制这个重点，以狠抓列检标准化作业控制和安全分析为主要手段，坚持做到每天至少对全部安全关键点进行一次检查，坚持做好交接班、吃饭前后等重点时间段作业质量的卡控，发现问题及时组织班组进行分析，控制问题的重复发生;第三，通过开展技术培训、技术攻关活动促进职工技术业务素质的提高，发挥自身的技术优势，组织技术骨干开展结合现场实际开展攻关活动，总结好的做法，提高技术骨干的总结能力，根据职工的技术业务水平组织不同层次的职工进行技术培训，提高职工整体素质。

五、加强作业写实，及时发现生产中存在的各项问题，能够解决的及时与车站和____电厂联系解决，不能够解决的及时向段有关部门汇报，提请有关科室协助解决。

我们需要食物教学反思篇九

为认真贯彻落实《成都市交通委员会关于立即开展交通运输安全生产大检查的通知》(成交发[20__]232号)和《都江堰市安全生产监督管理委员会办公室关于立即开展全市安全生产大检查的通知》(都安监发[20__]11号)精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保交通运输安全生产形势稳定，结合交通工作实际，自20__年4月26日起，我局在全系统范围内开展安全生产大检查活动。现将工作开展情况总结如下：

一、加强领导、迅速行动。

为切实开展好安全生产大检查活动，我们根据各级要求，及时下发了《关于立即开展交通运输安全生产大检查的通知》，从检查的时间、方法、范围和内容等方面对各个行业监管部门和生产经营单位做了具体要求。

二、突出重点、深入检查。

1、道路运输——各运输企业严格落实安全生产主体责任，对生产经营中的每一个环节、每一个岗位和每一项安全措施落实情况特别是对车辆安全和驾驶员的安全教育情况进行了安全生产大检查，对检查出的隐患，及时进行了整改，消除了安全隐患。行业主管部门对各企业安全责任制度落实情况、安全隐患排查情况、“安全生产年和道路交通安全综合治理年”活动开展情况、应急救援预案及演练情况、车辆动态监控情况进行了检查，共检查企业11家，检查车辆245台，对检查出的“安全隐患排查还不细化，无年度计划;从业人员安全培训针对性不强;多数企业还未实施年度应急救援演练;车辆动态监控还不够到位”等四大类问题已责令企业立即整改。严把源头关，严格执行“三不进站”、“五不出站”、“三品检查”制度，开展了对客运车辆消防器材、应急锤、三角木、转向、灯光、二级维护、人员的资质、证照等的严审细查。共安检车辆11864台，查出不合格车辆5台，全部整改复查合格后应班;检查旅客行包101909件，开包12件，人包分离处理3件(其中生活刀具3把，收缴丁烷气体10筒，喷雾剂1瓶)，保证了车辆和旅客生命财产安全。

2、水上运输——对虹口漂流、两河漂流的航道、救生衣配备情况进行了检查，严格落实“救生衣行动”，督促企业按定额标准配备救生衣，保证了救生衣穿戴率达到100%。

3、公路建设安全——一是对在建工程安全管理情况，相关人员持证情况和人员安全教育培训情况，安全保证体系运行情况，隐患排查治理的制度制定和落实情况等四个方面进行检查。二是结合汛期安全工作要求，切实加强山洪、滑坡、泥石流等地质灾害防御，在全面检查的基础上，重点对青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龙池旅游公路进行了检查。检查过程中发现隐患11处，并制定了相应的整治措施，目前正在实施中。

4、交安设施方面——对虹口旅游公路、龙池旅游公路、老蒲张路、g317线聚源段、二王庙路段公路上设置的交通标志标线标牌、信号灯系统等设备是否应有尽有，是否处于良好状态进行了检查，共发现隐患46处。投入50余万元，增设警示标志39副，更换反光凸头镜2面，增补道路交通标线5670平方米，修补路面3500平方米，及时消除了安全隐患。

三、今后工作和打算。

继续加强交通运输行业安全监管，形成安全生产隐患自查自改长效机制。一是充分认识做好交通运输安全工作的极端重要性和紧迫性，扎实开展各项安全稳定工作。二是进一步切实落实安全生产工作责任制。坚持“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化领导责任。三是结合交通运输行业特点，突出安全生产重点。狠抓落实安全措施，突出抓好重点部位和重点时段安全监管，严防死守，确保证交通运输行业安全稳定。四是深化督促检查，注重整治实效。继续深入开展一系列检查和自查活动，重点检查交通运输行业安全生产两个主体责任的落实情况。通过开展检查活动，深入查找交通运输安全薄弱环节，切实解决突出问题，及时有效排除隐患。五是做好舆论宣传和引导工作。结合全国第九个安全生产月活动，充分利用各类媒体、各种宣传途径，开展形式多样、丰富多彩的安全生产宣传教育行动，切实提高全体干部职工的安全意识，营造良好的保障安全稳定的氛围。

我们需要食物教学反思篇十

按照公司关于开展“安全反思”大讨论活动的总体安排，我队利用周二职工会积极召开班队长以上人员会议，谋划组织，按照有关要求落实大讨论工作，通过讨论查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决。以下是我队讨论的结果：

要坚持亲自上手主动抓，按照公司要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。另外，从提高班组长以上管理人员素质着手，利用周二五例会学习等时机，对班组长以上人员进行针对性、系统性培训，提高安全管理、教育引导的能力，发挥队干的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧。

要进一步提高现场管理水平。要把“安全反思”大讨论活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式从自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。同时要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对在大讨论活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查整改效果，并对查出的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

要坚持转工作作风变。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

要提高思想认识。之前对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐藏在现场的严重隐患都没有查找出来。在以后工作中要虚心学习，加深认识。

在工作安排落实上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一规程文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

在工作方法上不够灵活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，要求的多，自己经常检查的少。

由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加更大的压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，致使整体安全管理工作标准不高。

好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子煤矿工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

今后我们将进一步创新思维、创新管理、创新工作方法，结合工作实际，把安全大讨论引向深入，使安全第一的管理理念真正的落实的具体的工作中，为实现我矿安全生产目标做出最大的努力。

开拓二队20xx年6月18日。

我们需要食物教学反思篇十一

教学目标：

1、知识与技能：

（2）能用简单的方法来判别食物中含有的营养成分。

2、过程与方法：

查找收集资料、自行探究、比较、整理分类。

3、情感、态度与价值观：

（1）培养学生探究、合作与交流的能力；

（2）培养学生在实验和交流过程中体验探究的乐趣和价值。

教学重点：

知道常见食物的主要营养成分对人体的重要作用。

教学难点：

探究食物的营养成分。

教学准备：

教师：碘酒、白纸、酒精灯、火柴、镊子、食物图片、双面胶、课件。

学生：自己喜欢的一些食物、课前收集的资料、小刀一把、一个食品包装盒（袋）。

教学过程：

一、谈话导入。

小组介绍带回来的食物，指出课题。

二、交流信息，知道食物的主要营养成分。

1、指出五大营养成分。

根据学生回答相应把五种营养成分贴到黑板上。

2、交流信息，知道各营养成分的重要作用。

（1）开个“营养交流会”：先小组内交流，再请学生向全班介绍，其他适时补充。

（2）教师小结，相机板书。

三、小组探究，找出带来的食物中的营养成分。

1、小组讨论找出食物中的营养成分的各种方法（包括听家长介绍、看食品包装、上网、做实验等）。

2、学生汇报，师生交流归类方法。

3、小组实验，教师巡视指导。

4、汇报。

四、拓展：比较、分类，进一步认识食物中丰富的营养成分。

1、看食物图片，比较、整理信息。

2、汇报，并把各营养成分含量最丰富的食物图片贴到黑板上。

五、小结。

师：同学们，通过这节课的学习，你们有些什么收获或想法？

学生自由说。

六、课外延伸。

师：我们还有许多食物的营养成分没有检验，请同学们课后继续通过各种方法找找其它食物的营养成分做好记录，小组合作搭配一份营养餐。

我们需要食物教学反思篇十二

提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。

二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化厂不能再出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源，要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。

二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化厂不能再出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源，要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。

二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化厂不能再出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源，要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进焦化厂的安全发展。

让我们牢牢记住：时刻紧绷安全的弦，安全才将永远伴您同行，永远保您平安，财富才会永远追随您。

我们需要食物教学反思篇十三

尊敬的：

我怀着无比愧疚的心情，为车辆交通事故做深刻剖析和检查。

20xx年x月x日星期五我x从………………(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：

一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。

这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。

在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。

今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：

这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。

二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。

三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。

在事故中，驾驶员没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。

事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。

原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。

(一)牢记车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。

一是通过交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。

二是中队进行深刻剖析事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。

三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。

(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车。

中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。

突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。

(三)扎实开展好，“交通安全月”

中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。

在交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。

我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。

20xx年xx月xx日。

我们需要食物教学反思篇十四

第一课时：

本活动主题的提出来源于学生的生活实际，通过学生有组织的调查，收集了有关水资源的资料，从中真真切切地感受到生活中时时处处离不开水。课堂中学生有创意地展示了小组的调查结果，有的表演，有的用实验的方式说明水的重要作用，形式新颖，主题突出。教师也收集了大量缺水地区的图片资料，让学生更直观地感受。教师拓展课程资源，把广东韶关的资料让学生看，让学生获得了真实的情感体验，心灵受到震撼，从而产生节约水、保护水的意识。

第二课时：

1、对教材有了更新的、全面的认识。感受到了学科之间的融合，本次活动更多地体现了与“科学”学科的融合。无论通过“闻一闻、尝一尝、听一听……”从实验中了解水的特性，还是通过做“水的蒸发、凝结”实验，了解水的三态变化，无一不与“科学”学科紧密相连，打破了学科之间的界限。

2、“水涨船高”，要求教师具备更全面的知识。由于知识体系的多元性，为了上好这节课，我查阅了大量的“水”的相关资料，向科学老师请教水的特性及三态变化等知识。

3、想上好课，光备教材是不够的，还要“备”学生。我校的学生知识面广，自然科学知识较丰富，富于探索精神……因此本次活动就要求教师要提升学生原有生活体验。如：在学生在观察了黑板上用湿抹布写的“水”字消失的现象并结合生活实践得出“水跑到空气中不见了”的结论时，教师就应给学生一个准确的概念“水变成水蒸气飞散到空气中了，水蒸气是看不见摸不着的。”从感性到理性，从而提升学生的认识。

4、培养学生的动手操作能力。本次活动有大量的实验活动，“临时抱佛脚”是要不得的`，“闻、尝”，烧杯、水槽等实验用具的使用等都存在一定的危险性，必须在日常教学中扎扎实实指导、训练到位，才能在实验中有条不紊，保证安全。

5、培养学生的合作意识、团队意识。本次活动是以小组为单位进行实验的，有的组短时间内较快完成任务，有的组却拖拉低效。这就要求教师平日教学中要培养学生与人合作，交流的能力，灌输“双赢”的意识。

6、俗话说：条条大路通罗马。在试教中可以说授课思路总在调整，教师应根据实际情况选择最适合自己和学生的教学思路，以期达到教学最优化。

7、师生间的配合还有些生涩，应与学生在日常的学习生活中建立更洽洽的师生关系，才能在40分钟达到教学最高效。

我们需要食物教学反思篇十五

有关绿色植物的生活需要水的知识，在旧教材中没有安排专门章节进行讲解，新教材安这一节书是为了介绍绿植物参与生物圈的水循环这一重要作用的学习打下伏笔。

新课程标准理念中强调要转变学生的学习方式，提倡自主、探究与合作的.学习方式，逐步改变以教师为中心、课堂为中心和书本为中心的局面，促进学生创新意识与实践能力的发展。本节课的教学思路就是要对学生“授之以渔”，采用学生为主体，教师为主导的教学方式，运用现代化的多媒体的优化组合，将教师和学生在课前准备的资料展示给大家，通过传授与启发教学想结合促使学生独立思考，达到掌握知识技能，培养学生自主学习与合作学习的目的。教师通过创设问题情境、多项演示实验并结合学生的生活经验讨论和验证了植物的生活需要水。突出了实验在生物教学中的地位。分析本节课，主要有两个知识点：绿色植物的生活需要水、水分会影响植物的分布。

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我们需要食物教学反思篇十六

时间仿佛过的很快，一眨眼的功夫，却已学期过半。前两周我们进行了一学期中段考试。

记得那一天，老师发期中考试的成绩的时候，我提心吊胆，生怕自己没考好，真被自己的“乌鸦嘴”说中了，除了英语外，语文和数学都考的不理想，没有达到自己预定的目标成绩。英语一百分完美完成自己学习目标分值得庆幸;语文只考了九十分，数学只考了九十三点五分，班级语文最高分是九十七分，班级数学最高分是九十八，和班级最高分还是有差距。

语文主要是作文和基础，妈妈看了考试试卷之后说：“以前单元考试基础都不会丢分。你看，如果这些基础不出错，你也会考出更好的成绩，连基本的简单，简朴和简易都给搞混了，还画蛇添足的把沸腾的沸多加了个贝字，缩句也没有缩到最简便，这道判断对错题是说《灰姑娘》，《小红帽》和《白雪公主》都是《格林童话》。你看看这么基础的知识都做错，说明你对资料袋的知识掌握不够牢固，所以你要加强你的基础，不要粗心大意，要看清和理解题意才答题，这样你才会更进一步”。

数学我错在画图，数角和判断对错题目上，数角错在数错角把十个数成了九个，有一个直角被我的“火眼金睛”给看漏了，画图题我把直线看成射线，看到这里妈妈极为严肃的对我说：“连数角和画图题目都做错，太不应该了，原本你可以考的不错，但还是让粗心大意给拖下，这就是粗心大意所付出的代价”。

通过这次期中考试，我知道了学习要脚踏实地，不可以粗心大意，要一步一步一个脚印，将平时积累的知识牢牢装在脑海里;认认真真看清楚题目，杜绝粗心大意，将自己平时所学知识发挥出来，认真应对每次考试。

我们需要食物教学反思篇十七

1、了解人类需要的主要营养及其来源。

2、学习用分类的方法认识食物，培养分类能力。

3、学习用简单的图表进行统计，培养学生整理资料和评价统计结果的初步能力。

4、激发学生关心食物的兴趣，增进学生的健康意识。

教学重点。

了解人类需要的主要营养及其来源。

教学难点。

培养学生的分类能力以及整理资料和评价统计结果的初步能力。

教学准备。

1、学生准备：

（1）将上课前一天自己所吃的食物记录下来并制成统一大小的卡片。

（2）根据问题搜集资料（人类需要的主要营养是什么？

2、教师准备：实物投影仪、全班一天食物情况统计表格。

课时安排。

1课时。

教学过程。

1、认识食物、了解食物。

（1）拿出你制作的食物卡片，在小组内交流你。

昨天吃的食物情况，然后老师找几个同学。

向全班汇报昨天所吃的食物情况，并说说。

你对食物知道些什么？还想了解些什么？

（2）给你所吃的食物进行分类，看谁分的方法多？（用学生自制的卡片分类、摆在桌子上）。

（3）汇报你的分类情况，并说说你的根据是什么？（对学生的分类结果，只要合理应给与肯定）。

小组讨论，将自己搜集来的资料相互交流。

（5）汇报讨论的结果，并简要板书。

（7）汇报你分类的结果，并说说这些食物对我们人体的作用。

（8）你能找到一种含有人体需要的全部营养的食物吗？

（9）讨论并汇报：只吃一种或少数几种食物好吗？为什么？

2、统计、评价全班一天所吃的食物情况。

（1）教师按照黑板上食物的分类情况统计全班所吃的每种食物的人数。（老师将人数标在食物卡片下面）。

（2）请同学们将黑板上的数据整理后填在《科学活动手册》上。

（3）分组讨论：从统计的结果中，你发现了什么？将你的发现写在《科学活动手册》上。

（4）汇报你的发现。

3、小结：通过这节课的学习你知道了什么？

我们需要食物教学反思篇十八

承诺人：

承诺班线：

承诺内容：在该班线的营运中，将严格按照下列承诺内容开展活动，如有违反，自愿接受分公司的处罚。

(一)准备工作。

1、着装整洁，佩带青年文明号绶带及服务标志。

2、准备好票据、票价本、零钱。

3、检查车辆证件、行车路单是否齐全。

4、打开饮水机加热开关，做好其他服务准备工作。

5、挂好旅客意见簿，整理好座套、座帽、安全带。

(二)应乘服务。

1、北京班线提前30分钟、右玉班线提前一个班次到岗，站姿端正、笑脸相迎。

2、检查车票、班次是否相符。

3、提示旅客上车注意台阶。

4、核对人数、结算单是否相符,检查行李仓门是否关好。

5、与车站办理好相关交接手续。

6、开车时清点人数，杜绝漏乘、错乘。

7、提醒旅客系好安全带。

(三)随乘服务。

1、乘客上车完毕，先关闭车门，再给驾驶员发出行车信号。

2、服务中对不同的乘客用不同的尊称，突出“十字”文明用语。

3、报站语言规范、吐字清楚、语速适中。

4、中途上车旅客，收钱付车票，票面标明乘车日期、起始站点，决不长票短卖，无故不卖及私拉白捎。

5、尊重乘客，态度和蔼，耐心解答乘客的问题。

6、熟练回答乘客关于本线路的著名地理实体名称及本线路相关的换乘咨询。

7、照顾老弱病残孕和其他行动不便的乘客。

8、进站、拐弯、经过繁华地段及能见度较差时，提醒司机注意安全。

9、如遇行动不便的乘客上下车，主动协助其上下。

我们需要食物教学反思篇十九

进入三年级接触了习作教学，为了使同学们不至于对习作产生畏难情绪，课前我提前布置了记录的作业，课上发言踊跃。

“星期一晚上我上英语课，星期六上午钢琴，下午奥数，星期天上午习作，下午才可以玩一玩。”快嘴林明璇抢着先说。

“课余时间妈妈要我做好多习题，我都忙不过来了。”好强的陈浩民紧跟其上。

“课外我也要做好多好多的作业。”

………。

没想到作前的交流竟然成了同学们诉苦的.平台。为了不让学生产生厌倦心理，我决定放宽要求，宽容为主，从学生的生活实际出发，安排学生观察自己的课余生活，做好记录，通过教学，给学生自我表现的舞台，激发学生的表达渴望，让学生在轻松愉快的氛围里相互交流、写作自己的课余生活。在学习小组中交流自己课余生活中的一件具体的事情，通过交流，达到开阔思路、取长补短的目的。也许这次习作写得不是那么好，但我感觉让学生敢说愿说是我这课的最大收获。