逐步完善自己的总结能力，将会使我们的学习和工作更加高效和有成效。总结的写作要注重逻辑性和组织性，以清晰的思路和条理性展开。接下来是一些成功人士总结的经验和教训，希望能够给你的总结写作带来启发。

智慧停车策划书篇一

智慧停车系统，它是以多级信息发布为载体，实时地提供停车场（库）的位置、车位数、空满状态等信息，指引驾驶员停车的系统。它对于调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀、提高停车设施使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通、减少为了停车造成的等待时间、提高整个交通系统的效率、改善停车场的经营条件以及增加商业区域的经济活力等方面均有重要的作用。

一、停车场现有问题分析。

1、现有停车出现的问题，智能化水平低，车场设备凌乱，平台不互通，无法统一管理，平台功能单一，缺乏数据统计分析功能，不能为管理者提供更多支撑。设备反应迟钝，车辆出车慢造成车辆排队拥堵，进入停车场找不到车位，出场缴费慢且时间不准确。人工收费无法做到实时监管，收费出现两餐无漏洞。

3、用户体验差，附近停车场在哪里，有没有车位没有提示，停车时间不准确，导致车主质疑收费不合理，找车麻烦费时间找车。

1、出入口车辆识别系统，智慧停车场基于车牌的停车管理模式，利用智能摄像一体机，智能识别进场车辆车牌，自动记录车辆进场时间形成实时精确可视化停车信息以及车场空余车位显示，提升车主感知，智慧停车平台根据车牌提供停车收费，视频监控，电子支付等服务，提高停车场管理效率。车辆出场同样是根据智能摄像一体机车辆匹配解决无牌车辆和减速带跟车问题以及光线问题，并且平台自带缓存避免突发事件。

2、多元化支付方式，智能停车支持微信、支付宝、银联、会员、公众号查停车事件提前交费等快捷支付。解决车辆因支付繁琐导致车辆出场拥堵排队。

3、单位企业封闭式停车场实行专车专位管理，将企业单位车牌提前录入系统，只有录入车辆可进出车场。

4、地库停车场，地库车场进出口安装停车场管理系统车辆出场系统自动计算车辆停放时间，自助扫码支付停车费用，无需专人看护。

三：衡信通停车平台功能解析：

1、衡信通停车管理平台可多维度管理，针对集团物业停车集中管理平台实时了解各停车场的运营情况，根据平台数据统计分析更改运营策略。针对个体停车场系统平台可实现运营实时展示，财务对账停车监督汇总报表。针对车主移动应用车位查询，反向寻车，出场预交费功能。

2、衡信通停车云平台采用b/s架构。无需下载客户端，电脑浏览器登陆即可管理停车业务系统，支持远程管理操作和在线升级，系统设置完可进行备份到处，需要回复升级系统可倒入备份软件恢复或者升级。

3、多车场联网管理，衡信通停车云平台支持多车场统一管理，pc端统一直观展示，降低停车场运营管理成本，提高运营管理效率。

4、车辆监管系统可实时查看车辆进场和出场车辆的管理，精确计算车辆出入的时间，计费和缴费数据的记录和显示。实时检测停车系统的运行状态。

5、支付账单和支付方式明细查询功能，随时查询车辆停车进出场时间和缴费记录，以及车辆停放时间。

6、停车场运营数据采用图形化数据统计可让车场管理人员更加直观的查看车场的运营状态，包括当日和当月的进出场曲线图展示，各个车场当日和当月收入曲线图更加直观的看到车场的情况。

7、公众号开放功能通过公众号可以查找车位，车场导航，减少车主停车找车位的麻烦以及道路拥堵问题，增加客户的使用感知，广告效益创收智慧停车场可充分利用可用资源，可与周边商圈商务合作在公众号投放周边商圈滚动广告及优惠卷，增加车场的收益，降低车场运营成本。

四、平台优势分析。

1、多车场集中式管理，可实现远程对车场进行查看与管理，掌握全面的数据、车场的实时动态高效管理车场效率，多车场统一管理，收费实时统计，电子收费实时到账设备云端远程维护监控，向车主提供引流服务提升车场的运营效率和车主的体验。降低运营成本和增加车场收益。

2、强大的数据分析自动生成数据报表，车辆信息管理，实时数据监控，数据分析呈现形成直观有效的管理机制，为车场经营提供决策支持。

3、运营决策数据分析，通过对车场内车位停车情况，临停、长租、月卡、车场收入、设备、停车时间段多维度信息归集，数据深度挖掘，对车场运营状态实时监测，多车场数据对比分析以及多车场的收益财务报表分析来帮助管理者做出运营管理的重大决策。

4、平台支持多元化定制，可定制手机app公众号，车场硬件软件功能深度定制，系统升级维护。停车场咨询服务、设计方案平台定制等，满足用户需求。

智慧停车管理平台将物联网、大数据、云计算、移动互联等高新it技术运用到停车管理上，可以解决政府部门很多问题，首先智慧停车解决的问题就是城市的道路乱停放造成拥堵和市容问题，方便车主停车，引导车辆规避拥堵路段，减轻交通压力。可以建设停车场管理系统，可通过平台大数据分析管理停车场内的停车位数量，并及时发布，减少市民停车难问题。帮政府解决道路拥堵问题、停车难问题，建设完善的公共交通网络、完善的事故救援机制，并构建城市交通流量信息系统，间接的解决环境污染问题，用智能交通解决方案，给市民打造一座更方便、更安全、更适合的居住的城市。

智慧停车策划书篇二

亲爱的市民朋友们：

共享单车自8月24日投放xx市区以来，以其便捷、绿色、智能的发展理念，深受市民喜爱，为市民短距离出行提供了便利。但目前共享单车的顺手牵羊、乱停乱放、野蛮使用、违规行驶等问题日益突出。为营造文明骑行、规范停放、爱护车辆的良好氛围，为创建全国文明城市，提升城市文明形象，我们发出如下倡议：

一、做文明骑行的参与者。倡导绿色出行、文明骑行。遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行；维护单车整洁、完好，不将共享单车占为己有，不利用单车乱贴乱画；规范停车，不乱停乱放，自觉维护共享单车停放秩序。

二、做文明骑行的宣传者。个人的文明彰显一座城市的文明。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传践行文明骑行，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明骑行传播到城市每一个角落。

三、做文明骑行的监督者。勇于同不文明行为作斗争，积极举报故意破坏共享单车和乱停乱放行为。提醒身边人文明骑行、爱护车辆、规范停放，敢于指正不文明使用共享单车行为。

市民朋友们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起。自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，让xx共享单车成为城市靓丽的风景线。

倡议人：

智慧停车策划书篇三

一苦练内功，稳步提高干部职工的综合素质。

热线工作质量的提高永无止境，并与每一个职工的综合素质密切相关。为此中心狠抓队伍建设，苦练内功，切实提高整体战斗力。对全体工作人员进行广泛的职业道德教育，接线员和接待人员必须根据职业道德规范的要求，对投诉、咨询、建议和意见的来电来访，力求做到“礼貌、耐心、周到、细致”的八字服务方针。

城建热线的工作人员是接听群众来电的第一人，因此他们素质的高低直接决定了服务的成败。为确保服务全过程的高效运行，热线中心的所有工作人员均经过严格教育培训，要求在各个环节做到规范服务。一方面通过培训活动，让他们切实认识到建设系统各行业都事关国计民生，涉及千家万户，责任和意义重大，自觉将对人民群众的爱心和奉献精神转化为岗位行动。另一方面，通过各种业务技能培训、岗位练兵、竞赛和学习交流活动，最大限度地提升了工作人员的服务技能和业务水平。

“12319”的工作跟各职能部门的关系较大，但职能部门之间的交叉是一个比较难的问题，这就造成有的.难点问题形成无人管理的现象。12319通过采取现场办公、召开协调会等方式，按照相应法规程序，请多个部门共同解决难点问题。4月，北大街东卫生巷的30多户居民由于在动迁过程中，有关单位野蛮施工，将地下饮用水管线不慎挖断，导致居民两个多星期没有水吃，为此，居民代表到居委会、施工单位、自来水公司等多家单位反映，他们均相互扯皮推托责任。无奈之下，居民拨打12319服务热线，12319指挥中心将此事特事特办，组织人员及时进行实地调查，召开由相关责任部门参加的现场协调会，指定由自来水公司先行垫付改造维修资金，承担供水管线修复工作，解决群众燃眉之急。在短短一天时间内，迅速恢复了居民的供水。看着自己家中期盼已久的清水涓涓流淌，居民们激动地说：“有事跑断腿，不如打个12319！”

二加强学习，提高做好热线工作的思想认识。

一条服务热线，不仅仅是信息的沟通，民意的反映更重要的是市委、市政府、市建设局“爱民、亲民、为民”思想的具体表现，所以城建热线工作的好坏不仅关系到建设系统，而且关系到党和政府的社会形象，从而影响党群、干群关系。为此，热线中心组织全体工作人员认真学习党的^v^及三中、四中全会精神和“三个代表”的重要思想，切实体会“代表最广大人民群众的根本利益”的深刻内涵，以此作为全体工作人员思想上、工作中的行动指标。2006年7月的一天，市民徐女士握着中心工作人员的手深情地说：“感谢你们为学生和学校办了一件大好事，我代表学生家长感谢你们”。

今年7月，居民徐女士打电话给12319反映：正在铺设人行道板和修砌花坛的罗塘小学门前路，其中一段由铺设花坛占据了人行道较大的空间，造成人行道路宽只剩一米，严重影响学生出行。另外，因学生年龄偏小不能完全做到爱护花草树木，在此处建花坛可能破坏率较高，建议将花坛改成种植树木，既有利于学生爱护树木，又增大了人行道空间，更保护了学生的安全。建设局园林管理部门接到12319信息后，当即与反映人联系并到达现场查看，发现确实存在上述问题，立即根据反映人提出的建议，针对小学校园特殊性，在尽量满足学生使用功能的前提下，在最短的时间内对施工图纸进行了合理的变更，反映人感到非常满意。由此出现了本文开头动人的一幕。热线连接你我他，满意送进千万家，热线工作的好坏是建设系统工作的晴雨表，他是一个对外的窗口，要想群众满意就必须从自身的素质抓起。做到反映民心，体察民意，沟通民情，为市民提供各种方便快捷的信息，并通过我们诚心诚意办实事，尽心尽力解难事，坚持不懈做好事，才真正使“三个代表”的重要思想落实到工作中去。

三建章立制，完善热线中心工作运行机制。

为切实提高效率，为社会群众提供优质、高效、快捷的服务。今年以来，中心注重加强内务管理，在进一步规范工作程序，建立健全各项工作制度，完善内部运行机制上下功夫。按照国家^v^的要求，中心实行全年24小时投诉举报机制，根据工作人员的具体情况，研究制定了科学合理的值班制度，交接班制度，明确了工作纪律和工作人员岗位职责，规范文明礼貌用语，强化优质服务。为了充分发扬民主听取各方面的意见，制定了每月的例会制度，在工作中不断学习新的知识，充实新的内容，在学习中不断提高工作效率，提高解决问题的方法和能力。对待来访的群众，一定要热情周到，耐心倾听，认真记录，建立健全各项基础台帐，为创建泰州“青年文明号”活动打下良好的基础。热线中心窗口作为建设局的第一前沿阵地，服务质量的好坏和工作水平的高低直接反映了建设局的整体形象，为了保证各项工作全面开展，结合市委、市政府召开的提速增效大会的会议精神，从3月起，我们利用一个月的时间，组织大家对建设局的各项规章制度重新学习，从严要求规范程序，并根据工作需要，进一步建立健全了窗口管理人员的岗位职责，推出服务承诺公示栏，设立文明服务咨询台，使中心的运行质态有了显著的提高，工作人员的精神面貌焕然一新，服务意识得到了进一步强化。对来电、来访所反映的第一现场做好查勘取证和备案工作，能当场协调的，积极组织相关部门现场办公，现场协调办理；不能当场协调的，中心工作人员会耐心细致地做好来访者的思想工作，积极与所涉单位或个人沟通协调，坚决防止和避免过激行为的发生，对交办或协调已落实的进行跟踪，认真做好回访监察工作。今年随着城市建设和全市11个地段旧城改造工作的全面启动，“12319”城建热线服务中心电话铃声不断，来访者更是络绎不绝，主要集中在拆迁户所关心的政府拆迁安置、补偿标准、规划建设、是否依法行政等问题。热线服务中心从全局“一盘棋”的思想出发，本着“为政府分忧，为百姓解难”的服务宗旨，不厌其烦地接待每一位群众，做到感情上贴近群众，工作上方便群众。并设立了投诉咨询台，公示了北大街规划建设示意图，做到有问必答，认真处理，及时回馈。与此同时，先后到拆迁办、规划办等职能部门了解最新工作动态，组织工作人员再学习、再讨论，努力提高大家的业务水平。据统计，共受理来电70多次，来访20多次。由于工作做到扎实认真，没有一户重复上访。“12319”城建热线服务中心邰彬同志，以实际行动支持城市拆迁工作，积极主动并动员自己的亲属带头拆迁，他的80多岁的外祖父一直居住在北大街东侧一处老住宅，单人独居已有50多年，老人在姜居住的唯一大女儿也年岁已高并且家里住房紧张，人口多，加上老人患有老年痴呆症，生活不能自理，连民政部门都不愿意接受，平时的生活上全由他照顾，如将这样的一个老人交给拆迁部门处理将是一个非常大的难题。在得知该地段拆迁后，邰斌同志立即召开家庭会议，跟自己的父母、妻子、姐妹商量，讲明既是城建人，就应该支持城市建设，北大街旧城改造是民心工程，并向父母表明愿担待老人的一切事情，将老人接回自己家中居住服侍，在做好家庭成员的思想工作后，第二天上午他主动来到拆迁办与拆迁工作人员对接，要求派人去丈量核对，签订协议，把外祖父接回家，搬迁腾空让房。邰彬同志是北大街第一批拆迁户中的一员，像这样的典型事例在建设系统还有很多很多……他们以实际行动，不断实践着“三个代表”的重要思想。

四牢记使命，全力构筑政府联系群众的绿色通道。

1231^v^建热线服务中心，坚持按照市委、市政府的统一部署，始终牢记建设局党委对热线工作的要求，努力在构筑政府联系群众的绿色通道上下功夫。城建热线工作人员在日常工作中，能够带着感情倾听群众的呼声，带着责任处理群众的投诉，做到咨询性问题当场回答，投诉性或建议性问题讲清政策，指明道路落实职能部门依法处理，处理事情时处处为群众着想，时时关心群众，有效的解决了市民有问题无处反映或不知如何处理的奔波之苦，他们时刻履行了“在岗尽责，无私奉献”的进取精神。以实际行动为人民群众排忧解难。热线真正体现出调和矛盾的缓冲器，联系群众的润滑器,解决、处理矛盾的推进器的作用，增强了群众对政府的信任感，真正成为政府联系群众的纽带，全面构筑了一条群众联系政府之间的绿色通道。

服务热线不仅仅是回答问题，更重要的是解决问题，只有这样才能得到广大群众的认可和支持。今年入夏以来，市民群众有关建筑工地夜间施工噪音扰民的投诉，在“12319”城建热线中一度比较集中和突出。在掌握这一信息后，“12319”城建热线中心立即会同环保局、城管局等部门先后两次进行专题研究，制定专项整治方案，使噪音扰民的情况得到有效遏制，社会反映较好。又如，今年7月，姜官路一位居民来电反映，其房屋外墙渗水导致内墙涂料脱落，家俱受潮变形，房屋存在安全隐患，多次与物业管理等部门联系却得不到解决，心情非常着急，矛盾在不断的升级，该户扬言要采取一些极端手法。“12319”城建热线中心接到投诉后，先安定好该户情绪，讲清道理预防矛盾的激化，同时立即采取行动，积极主动的与相关部门联系，通过多次协调，最终为居民解决了问题，得到群众的好评。同时，1231^v^建热线服务中心，始终把解决群众反映的突出问题，作为衡量工作成效的重要标准，努力营造和谐社会的气氛。近月来，热线中心陆续接到居住在康华新村部分居民来电、来访投诉，反映他们90年因城市建设改造拆迁，在购买经济适用房结算时，拆迁办、中天开发公司向每户居民收取水费保证金100元，按照有关规定该费用应该退还。其中部分居民已多次找有关部门落实费用退还问题，均未得到解决，以致造成部分居民集体上访和不缴水费，给建设系统形象造成了负面影响，同时给水费收取工作带来了困难。为查清事实真相，给群众一个满意答复。热线中心迅速和水公司取得联系，经核实，由于原中天开发公司内部机构的变动，原负责人已不复存在，此事已拖延多年，而水公司又从来没有收到该开发公司一分钱水保证金，拿什么退还呢？面对群众的迫切要求，热线中心本着群众利益无小事的服务宗旨，及时把情况向建设局分管领导作了汇报，研究制定解决问题的方案,经和有关职能部门协调后决定，由水公司暂垫付资金，予以解决。同时做好宣传解释工作，消除误解。目前已圆满结束，已有30多户居民高高兴兴拿到了水费保证金。

五求真务实，推动热线工作取得实实在在的效果。

“12319”城建热线20累计接到群众来电共计4875个，直接受理3850个，转相关部门1025个；接待群众来信、来访263次，办理259次，转相关部门4次；召开专项协调会99次。一年中受理投诉的及时率达到100％，办结率％，满意率达到100％受到广大市民的来信、来电赞扬，并送来多面锦旗，营造了良好的12319为群众排忧解难的社会舆论氛围。先后有多篇报导《普法工作见实效》、《群众满意就是我们服务标准》、《以人为本构建和谐社会》等多篇报导选刊到中国建设报、泰州日报、江南时报、创建刊物、建设局《建设信息》中，在系统中引起好评，与此同时，我们始终注重从全局上下一盘棋思想出发，积极主动配合系统各职能部门处理协调好各类矛盾100多起，拍摄各类有价值照片500多张，为今后工作提供了有力的证据。热线作为文明的窗口，建设局重要的对外形象窗口，热线全体工作人员十分注重服务品牌的建设，通过开展特色服务活动，不断提高服务热线的影响力，提高群众对热线服务的认知度，促进和提高热线工作人员的服务水平。今年初，12319服务热线开展了“微笑服务明星”竞赛活动，大力倡导“让群众在电话里感觉到微笑”的服务理念。我们还总结出个人热线服务“五心工作法”，即接听电话要倾心，了解问题要耐心，转办交办单要细心，解答咨询要热心，回访交流要真心。“五心工作法”推广后，热线服务工作质量有了显著提高，半年来服务满意率始终保持在100%，为了让责任部门体察民情，为民解忧，中心组织相关部门有关人员和热线人员深入小区现场受理群众投诉举报，听取群众意见建议。今年3月19日，服务热线服务中心协调相关职能部门在坝口广场举行了“1231^v^建服务日”活动，现场受理各类投诉50多件，征集群众意见和建议80多条，提供政策法规咨询近百件，很多问题得到解决，暂时无法解决的也已向当事人解释清楚并定出整改措施，责承相关部门解决。活动的开展加深了与群众的联系，密切了与群众的关系，工作得到群众的信赖、配合和支持，对我们的工作起到积极的促进和推动作用。

2006年我们的工作虽然取得了一些成绩，但也清醒看到存在着许多不足之处。在明年的工作中，我们将克服自身不足，排除各种干扰因素，努力工作，认真听取社会各界的批评和建议，逐步完善各类制度，发扬成绩，树立城建系统对外服务窗口的新形象，进一步加强与公安局110报警服务指挥中心及其它职能部门的联动，充分发挥“12319”空中信息桥梁和联系群众的纽带作用，我们坚信在中心全体人员共同努力下，进一步增强集体荣誉感，不遗余力干好工作，充分发扬勇于开拓，积极进取的精神，严格要求，规范管理，为争创泰州市“青年文明号”而努力奋斗。

智慧停车策划书篇四

我小区广大司机朋友们：

小区大家的小区，是文明的小区，近来我小区车辆数量突飞猛增，有限的`停车位已不能适应当下的车辆数量，很多车辆停下后影响到其他车辆的出行，晚上稍回晚一些就需要在整个院区内苦苦寻找车位，车辆停放的不整齐、乱停放也影响到了院区居民的日常出行等，现特向我院区广大司机朋友发出如下倡议，希望大家能够积极参与进来，共建我美好院区，方便了他人也就是方便了自己。

1、按位停车，尽量车头朝外，方便出行。

2、每车前挡风玻璃处放置本车联系方式，以方便堵住他人车辆时联系。

3、实在找不到不影响他人车辆出行的停车位时，可以停放在各楼层间的通道内，但是必须将本人联系方式留下，以便别人急需时联系挪动车辆。

4、小区大通道内尽量将车辆停放整齐，紧靠路边，不要影响到两车会车和各楼层间通道的车辆进出。

5、按车位停车时，将车与车的距离控制在适当安全距离即可，不要太宽，能停三辆车的不停两辆，能停两辆车的不停一辆车。

6、车辆尽量不要停在各楼单元门口，不要堵住单元楼门口的自行车、电动车的进出。

7、所停车位尽量注意到旁车是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己车辆。

8、车辆出行难免有磕碰，我小区车辆相互间刮蹭的，尽量可以将本人联系方式写一纸条留于被刮蹭车辆车窗上。

倡议人：

日期：20xx年xx月xx日

智慧停车策划书篇五

随着城市车辆数量的逐渐增多，停车难题在城市居民的生活中变得越来越突出。为了解决这个问题，智慧停车技术应运而生。智慧停车利用现代科技手段，通过实时监测车位信息和车流量，为驾驶员提供方便快捷的停车服务。经过几个月的使用，我对智慧停车技术有了一些体会和心得，下面将就此与大家分享。

首先，智慧停车为我们提供了便利。过去，找车位是一项非常费时费力的任务，需要我们在陌生的地方花费大量时间寻找合适的停车位置。而有了智慧停车技术后，我们只需要打开手机上的应用程序，就可以知道附近有哪些停车位可供选择。这不仅节省了我们找车位的时间，还避免了因为找不到停车位而导致的苦恼和烦躁情绪。

其次，智慧停车技术提高了停车效率。在繁忙的城市中，停车位供不应求，常常出现大量车辆为了争抢停车位而堵塞道路的情况。而有了智慧停车技术，驾驶员可以提前预订停车位，避免了现场争抢的尴尬局面。同时，智慧停车系统也可以实时监测车流量和停车位的使用情况，当某个停车场已经变得拥挤时，系统会提前给驾驶员发出警告提示，这样驾驶员可以尽早寻找其他合适的停车位，避免造成交通拥堵。

再次，智慧停车技术提升了停车安全。在停车过程中，可能会发生一些意外情况，例如车位过窄、车辆停放位置不当等。而智慧停车系统可以通过摄像头和传感器监测车辆周围的情况，提醒驾驶员注意避让，避免车辆被撞击或擦刮。此外，智慧停车系统还可以与车辆导航系统相连，提供导航指引，使驾驶员能够更加方便地找到停车位置，避免在陌生的环境中迷路。

最后，智慧停车技术带来了环境效益。过去，由于车辆在寻找停车位的过程中需要来回穿梭、耗费油耗，不仅增加了燃料的消耗，还对环境产生了不必要的污染。而有了智慧停车技术，驾驶员只需按照指示前往预定的停车位，避免了寻找停车位的浪费行为，减少了车辆排放的二氧化碳和其他有害气体的排放量，有利于改善城市的空气质量。

综上所述，智慧停车技术的应用为我们的生活带来了巨大的便利。它不仅解决了停车难题，还提高了停车效率、增加了停车安全性，同时也减少了对环境的污染。相信随着智慧停车技术的不断发展和完善，它将在城市居民的生活中发挥越来越重要的作用，为我们的出行提供更多的便利与舒适。

智慧停车策划书篇六

本文中研究的智能停车场车位查询系统实际上是一套通过借助停车场监控画面获取车位详细信息的智能系统[1].一般情况下，系统由以下两个部分共同组成。

一部分是对停车位监控视频进行处理，在视频画面url地址的帮助下，利用rtsp协议对视频数据实现有效传送，借助yolo目标检测算法以及与停车信息相关的算法，对停车进行计算，比如空余车位情况、已用车位停车时间以及车牌信息等。

而另外一部分是将停车场内与车位有关的信息资料有效上传至终端设备，把本地计算机当做服务器使用，依据传输过来的车辆信息，将车辆信息保存到计算机的指定路径处，借助web开发平台让flask发挥功能对保存路径进行设置同时在终端生成url地址，最后利用微信公众平台实现对小程度的开发利用，在根据url地址，实现对停车场车辆信息的实时查看。

在分类器上，在多标签分类方面不使用yolov2中的的softmax,其主要是因为softmax对所有检测框进行分类划分的时候，它只分配分数最大那个类别，它最后会传输出来一个概率分布，其中在概率分布值中最高值便会被当做该检测框的类别。如果当前目标有重复的类别标签，在对多标签分类问题进行解决时不适合应用softmax.实际上，一个softmax能够使用几个logistic分类器进行替换，并且准确度不会被因此而降低。原有的softmax分类器运用binarycross-entropyloss（二次交叉熵）分类器进行替换[3].

图2:阈值设定。

图3:经过处理后的车牌。

正如图1展示的那样，yolo目标检测算法通过优化与完善后，较之fasterr-cnn检测算法，改进升级之后的目标算法在检测效果方面表现出更佳，而且小尺度检测水平也得到了进一步的提升。

车位检测。

检测模型系统对停车场监控视频画面执行检测后，再对检测取得的数据进行分析判断在指定类别物体坐标位置上是否处于提前设定好的阈值范围内，进而分析出车位处于何种状态[4].为了确保超出该摄像头监控范围的其它车位上停放的车辆不会遭到错误判定，应该参照多个监控设备摄录下的视频资料，对其它监控设备下的停车位执行检测过程中的阈值进行相应设置。

车牌识别算法设计。

车牌是车位查询系统在检测中筛选出来的属于licenceplate一类的物体。基于摄像头只对前排停车位进行检测的限制，倘若前排的车位处于闲置状态，这是该摄像头就会对其后排超出它拍摄界限的车位上的车辆车牌执行检测操作。因此，在此过程中应该除过前排那些不在停车位界限内的车牌号码，参照图2中所设置的阈值，将图中左侧车辆定为1号车，中间位置的车辆定位2号车，则右侧停放的车就为3号车，并且将中心点坐标y387的车牌进行去除。行成列表licenceplate=[]用来对筛选出来的车辆停放具体位置的相应数据信息进行储存。

用for循环遍历列表licenceplate,依据车牌中心坐标的x值来确定出此车牌的车辆具体停在停车场的哪个具体位置：

如果中心坐标x值介于800与990之间，那么可判定该车辆停在图2中1号车的位置上；如果中心坐标x值处于520与740之间，那么可以推断出该车辆停放在图2中2号车位的位置；如果中心坐标x值是230与270之间的任何一个值，那么可以确定该车辆是停在3号车位上的。

随后将筛选出来的所有车牌一一进行识别，这里涉及到的环节有3个：矫正倾斜车牌，分割车牌字符以及识别。其中矫正车牌为确保后续环节的准确度奠定基础。矫正存在倾斜现象的车牌具体操作是：先将已经检测出来的车牌进行灰度化处理，利用randon变换计算方法，对车牌展开各个方位的投影，借助投影操作取得的倾斜度实行正确校对。除此之外，还能够借助垂直投影法以及常用的聚类连通域法对选取出来的车牌边框与车牌上的字符实行准确分割。一般来说，经过矫正处理完成的车牌边框，在它的上边框以及下边框上还会剩下部分边框，这时我们可以使用黑白跳变统计法及行像素值距离不变法对此车牌边框残留部分进行清理。而针对边框左右多出的部分，可以在保证分割精准度的前提下同样进行分割。首先，可以利用计算水平已结合差对其进行分图操作，计算公式可用：

再对一阶差分图中数列进行平均值计算：

通过对列的差分值、平均值进行比较，得到与要求相符的列，之后再借助符合要求的列查询到与最大差分相一致的左右列。倘若得到的左右列结果显示是和，就需要利用缩小误差的公式：

最后可以对左右边界进行最后的计算：

以图2中2号停车位为例，将待检测的车牌进行上述操作处理后，最后看到的结果与如图3所示一样。

首先对车牌的边框整体执行精准分割操作，之后再对车牌上的阻隔字符进行准确无误的分割，利用二值化方法对其处理得出最后结果，白色部分为车牌上的字符，黑色部分则为字符的背景，此过程中所运用的分割方法为垂直投影法。

车位查询系统的准确性。

从停车场的所有监控视频中随机选取100张时间随机的监控画面截图，同时人为对监控下的车位状态进行手动标记。把这些截图全部录入车位查询系统，然后将得出的结果与之前人工标记的信息进行比较，进而取得车位状态判定的准确率。在设备终端输出检验结果，发现准确率为100%.

总而言之，在国内停车场管理混乱以及私家车数目不断增加的背景下，本文对智能停车场车位查询系统进行分析是很有必要的。该系统能够有效地增强停车场的利用效率，解决城市交通运输压力，对于停车场实行更加精确的停车计时计费方式，降低因为收费误差给车主带去不好的停车体验有重要意义，很值得将该系统大力推广出去。

参考文献。

[1]梁锦云基于rfid和arm的智能停车场管理系统设计与测试[d].华北电力大学（北京），2017.

智慧停车策划书篇七

转眼间又将跨过一个年度。自从我接手骨科医院财务会计以来，迄今为止任职已有7个多月的时间，回首过去的7个多月，内心感慨万千。在此期间我所负责的的财务工作得到了各位领导、各位同事和各科室的大力支持和热情帮助，借此机会我表示衷心的感谢。

会计工作职责是对全院财务资金活动进行核算管理和监督。会计工作是一项“婆婆妈妈”的工作，事情繁杂，又不像其它临床科室能够用数字和成果来说话。但我自任职以来，热爱本职工作，立足自身岗位，踏踏实实做人、勤勤恳恳干事，恪尽职守，忠实履行自已的工作职责。现将七个多月来的工作情况汇报如下：

随着医院业务量不断攀升，会计核算和工作量也随之不断加大，接手以来我加班加点认真对账务进行了认真处理并及时做完。迅速熟悉自已的工作任务，学习医院管理方案，并按要求对一季度浮动工资进行核算按时发放。我每月21号开始对结帐出院病人逐个分项目分科室录入汇总完成后打印出来交由各科护士长、药房、医疗股长每人一份进行核对，确认无误后方记入住院收入。每月5号之前要把上个月的账务处理完毕，打印出记账凭证、财务报表后装订成册然后归档保管。5号之前向主管局上报上月财务收支月报表，向院领导提交上月业务收入报表及收入汇总对比表。同时对新增的固定资产进行录入，保持固定资产管理软件中的固定资产和财务账上一致，年终要及时向县国资局上报固定资产年报。每季度要统计各科室收入和个人收入，根据医院管理方案真实准确、实事求是地进行各科室人员浮动工资的核算，形成草案后交由院领导审批后按时兑现全院人员浮动工资。

在做好以上工作的同时，加强对票据的管理，对收款室、护理部、出纳等领购发票严格实行缴销管理。对学生交来的学费按票及时录入电脑备查，学生领证时逐个核清学生学费。对每一个查询学费的学生我都热情接待，始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。时刻把自已的岗位作为医院一个服务的窗口。财务部的工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是作为医院正常运转的命脉，我深深地感到自己岗位的价值，所以在实际工作中，本着客观、严谨、细致的原则，我养成了严谨细致务实的工作作风。在办理每一笔会计事务时做到实事求是、细心审核、加强监督，对要求我签字审核的支出进行认真审核，确保会计信息的真实、合法、准确、完整，切实发挥了财务核算和监督的作用。

1、在业务知识和管理经验上与自已的本职工作要求还存有一定的差距。

2、开展工作的思路还不够宽广，缺乏创新精神。

3、日常工作中有些做的不够细致、深化，管理只停留在表面，没有起到真正的作用，针对这种情况以后如何将工作做细做深，加强财务监督管理职能，应是我今后工作中的重点。

1、继续做好财务基础及核算工作，同时加强财务科与各科室之间的沟通联系工作，积极参与到医院的经营活动中去，做到事前了解、事后分析，加强财务数据预测和分析工作，发现问题及差异时及时与各科室沟通并查明原因予以纠正。

2、创新思路，加强财务管理和监督工作，查疏堵漏，把工作做深做细，加强财务收支监管力度，确保医院收入不外流，医院资金能够合理有效的运转使用，使医院效益化。

3、不断加强自身学习，提高自身业务水*，虚心向有经验的同志学习，认真探索，总结方法，增强业务知识，掌握业务技能，提高自身业务管理水*，力求为领导管理决策提供切实可靠的财务依据，能够真正发挥财务人员应有的作用。

新的一年即将到来，新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，我将会坚持做到身体力行，以更加饱满的工作热情，以更加积极的精神面貌投入到工作中去，立足自身岗位，履行自身工作职责，为医院的发展贡献我的微薄之力！

智慧停车策划书篇八

实现方式：

解决车辆入场及出场缴费问题，特别是无牌车的管理。通过扫码或者取票机赋予无牌车辆身份，出口验证无牌车辆身份，验证后，匹配计费结果。如场中已缴费，可直接抬杆出场；正常情况下，整个流程无需人工干预。

对于异常情况，一个是主动发现以及被动响应。不管是哪种，都需要实时了解现场的实际情况，以及通过相应的管理界面去处理异常。我们通过视频流、音频流+托管前端收费管理界面的方式，实现响应中心与前端的可视对讲，远程操作以及场内的实时监控视频。如出场车牌识别错误，可远程修正车牌，同时远程响应中心结合场内巡场人员，解决远程无法解决的复杂问题。如车辆出现突发事故。

对报表数据汇总整合，关键指标，形成可视化的图表。动态反馈当前车场的运营状态。如收益、车流、收费员、设备运行情况。可与同期数据进行对比分析。看看当前和同期的是变好了，还是变差了，同时车流数据也可以融合客流数据，分析举报活动的有效性等。

智慧停车策划书篇九

智慧停车正逐渐成为我们日常生活中的一部分，它为我们带来了诸多便利，同时也让我们对车位的管理和利用更加高效。借助智慧停车系统，我在过去的一段时间里有过一些亲身体会和心得。在这篇文章中，我将分享我的这些体会，以期能够让更多人了解并善用智慧停车系统。

首先，智慧停车系统的最大优势在于它可以方便我们找到合适的车位。过去，找车位往往是一场麻烦的事情。特别是在人流量较大的商业区，找个停车位往往需要费时费力。但是有了智慧停车系统，我们只需要在进入停车场时，通过显示屏或者手机APP查询即可知道有空车位的具体位置，从而避免了来回寻找的麻烦。我在使用智慧停车系统后，发现我不再需要在停车场里转悠，每次停车都事半功倍，大大节约了我的时间和精力。

其次，智慧停车系统有助于提高停车场的利用率。在传统停车场中，由于车位的分布不均，往往会出现部分车位满而另一部分车位却空闲的情况。这使得停车场的利用率大大降低，同时也给找车位的车主带来不便。但是有了智慧停车系统，停车场管理者可以根据系统提供的数据，及时调整车位的分布，使其更加合理。这不仅可以增加车位利用率，还可以避免因拥挤导致的交通堵塞。在我使用智慧停车系统的过程中，我发现停车场变得更加宽敞，车位的利用率也明显提高，给我带来了更好的停车体验。

此外，智慧停车系统还可以帮助我们更加便捷地完成停车费的支付。在以往，停车费的支付往往需要我们亲自到停车场的收费处排队等候，现金结算，给我们带来了不便。而有了智慧停车系统，我们只需要将车辆信息绑定在系统中，停车费将直接从绑定的账户中自动扣除，无需人工操作即可完成支付。这不仅省去了找零，排队等待的时间，也大大提高了支付的效率。我在使用智慧停车系统付费时，每次都能快速完成，而且不会担心误操作或者找零问题，给我带来了极大的方便。

然而，智慧停车系统也存在一些问题和挑战。首先，智慧停车系统的普及程度与设备的投入成本有关，有些停车场因为经济等方面的原因，没有更新和提升设施，无法满足智慧停车的需求。其次，智慧停车系统的网络连接稳定性也是一个值得考虑的问题。如果系统网络不稳定或者中断，会给使用者带来诸多不便甚至困扰。此外，对于老年人和不熟悉科技的人来说，使用智慧停车系统可能会有一定的学习成本和难度。这些问题需要停车场管理者和技术人员共同努力解决。

综上所述，智慧停车系统为我们带来了许多便利，使停车变得更加高效和舒适。通过方便的车位搜索、提高停车场利用率和便捷的支付方式，智慧停车系统大大改善了传统停车场的不便之处。然而，为了更好地利用智慧停车系统，我们还需要解决设备投入成本、网络连接稳定性等问题。相信随着技术的不断发展和应用的普及，智慧停车系统将为我们带来更多便利和舒适。让我们共同推动智慧停车的发展，为更加智慧化的城市交通做出贡献。

智慧停车策划书篇十

城市规划与建筑系班级：0315111。

姓名：朱军磊学号：031511139。

河南城建学院校区停车场调研报告。

调研目的。

通过对我校各个停车场地的调查，加深对所学《城市交通与道路系统规划》之高校园区停车场规划的理解和认识，了解高校园区停车场规划对我们学习交通规划的重要性，让纯理论的并带有抽象性的知识点明显化，使之易于理解，方便掌握。通过实地调研，从而开阔我们的视野，增加学习的乐趣，讲课堂所吸收的知识活学活用，源于书本而体味生活。

二调研地点。

调查内容及想法认识。

在当前我国城市经济社会发展进程中，城市停车供需矛盾日益突出，特别是在我国城市土地资源高度紧缺和汽车拥有量快速增长背景下，由于停车设施总量严重不足、配置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题，影响了城市居民生活质量，严重制约了城市可持续发展。随着高校大规模的扩招和社会经济的飞速发展，校园内的机动车流量剧增，而我国许多高校自上世纪50年代建成以来校园内道路交通等基础设施并没有大的改观尤其是校园停车场组织和规划的滞后导致停车泊位的紧缺和停车的随意性等校园交通问题。对于人流高度集中的校园，合理地组织和规划停车场、利用好有限的校园停车资源、消除由此产生的交通安全隐患是目前我国高校校园道路交通规划中亟待解决的问题。

结合全国高校停车场的交通问题，我校校内园区各个停车场的问题依旧形式严峻。下面结合图片，谈一下我对本校各个停车场地的认识的想法。

（图1同心路上一号二号服务楼之间路段）服务楼是为我校师生日常生活提供生活服务的地方，而这个地方的停车场问题尤为严峻，各个店主商贩的私家车随处停放，各自停放在自家店面门前，即影响的师生的日常生活，又影响的校内景观，造成混乱不堪的局面。图1是同心路上一号二号服务楼之间的路段，在路边划线的停车区域内，私家车还是合理停放，但是车位明显满足不了服务楼的停车位需求，所以造成随处停车，停车混乱的局面。

（图2北门广场左侧停车场）。

（图3行政楼前停车场）。

北门做为我校正大门，进门之后的国旗广场场地空阔，而广场两侧布置停车场较为合理，能有效的缓解校园交通压力，保证校园交通安全畅通。行政楼前结合的停车场地，为我校行政办公人员提供停车便利。

（图4体育馆）。

（图5文管校区。

（图6第三食堂面前）。

由于文管校区正在进行施工建设，所以文管校区内停车情况尤为差乱。布置停车位的场地，机动车还能有序停放，然而非机动车则停放混乱，即影响广大师生上课、生活，又对施工建设造成不必要的麻烦。随意停放的车辆和来往的车流，存在着交通安全隐患。

（图7同心路上图书馆后与教师公寓蓝楼之间的路段）。

（图8教师公寓蓝楼前随意停放的车辆）。

由于教师公寓蓝楼区域缺少停车场地，许多私家车都停放在同心路的两边，而蓝楼下面天桥边机动车的随处停放更是影响的校内交通。面对此处严峻的停车场规划问题，唯有合适的对此处进行停车场规划，增加停车位，才能有效解决停车难的问题。

总结：

综上的实地调研，让我对我校园区内的停车场有了深刻的认识，我校虽然局部区域停车场地布置合理，但大部分区域停车场规划问题形势严峻。针对小汽车数量的逐渐增加而停车位缺少，“乱停车”、“停车难”比较严重的交通问题，让我认识到《高校园区停车场规划》课程设计的重要性，而我将努力去做好一个关于我校停车场的合理规划。

智慧停车策划书篇十一

尊敬的各位教职工：

近年来，随着社会的发展，生活水平的不断提高，各类机动车数量不断增加，而随之带来一系列、空气质量恶化等环境问题和行车堵、停车难等交通问题。我校教职工自备车数量也是逐年增加。由于学校场地有限，校内停车位数量不多，随着车辆的增多，给师生员工的人身安全、安静和谐的校园环境和正常教学生活秩序带来了影响。交通是现代文明的窗口，交通文明事关每位师生员工的生命安全，事关校园文明形象。为了推进“文明、安全、和谐”校园建设，特提出如下倡议：

从自身做起，选择低碳出行，改变使用机动车上下班的方式，尽量使用步行、骑自行车、乘坐公共交通工具上班，“绿色出行从我做起”。

为了保证校内停车秩序，进入校园内的车辆请将车辆停泊在学校指定的车位停车线内，不得随意、无序停车，车辆停放时要服从保安的指挥和安排。

持校外停车牌的教职工，务请按规定将车辆停放到校外停车场。

进出校门低速行驶(小于5公里/小时)，注意避让学生，尽量避开上学、放学高峰期;驾车应认真执行交通法规和学校的各项安全管理制度。

让我们一起行动起来，共同加入到“绿色出行、文明停车”的行列中来，共同营造安全、顺畅的校园交通秩序，自觉遵守、互相监督，少开车、多走路，杜绝乱停乱放的现象。并请大家多提建议，齐心协力，一起解决校园停车现状，为创造文明、和谐、有序的校园环境贡献自己的一份力量！