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2023年桥梁设计年终工作总结范文(大全13篇)

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2023年桥梁设计年终工作总结范文(大全13篇)
2023-11-10 02:24:45    小编:ZTFB

总结需要真实客观地反映过去一段时间的情况和经验,以实现真正的效果。总结的内容要客观、真实,既能归纳总结,又能给出具体的建议和改进方向。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

桥梁设计年终工作总结篇一

今年上半年,通过对xx某住宅小区的总平规划,xx某集资房的总平设计,xx某商业中心的总平调整以及市中心某商住区的总平规划,我对规划方面的知识有了较为深刻的理解,具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通,我力争更多地了解房地产开发的动态和走向,用心揣测开发商的商业目的,努力寻求设计师与开发商完美的结合点。

作为设计师,主要通过国家现行规范和当地政府部门规定的容积率,建筑密度,绿化率,建筑高度和间距来宏观控制;其次,基本柱网的确定,消防通道与小区路网的贯通,建筑风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题。

我在工作中特别注意上述问题,并妥善处理,遇到难题时就虚心向领导和资深专家请教,取得了较好的效果,积累了不少宝贵的经验。

桥梁设计年终工作总结篇二

光阴荏苒,岁月如梭!自2019年x月入职以来已有一年了,在这一年的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这一年来的桥梁设计、工作、学习情况作简要总结汇报。

怀着对人生的无限憧憬,我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的设计。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中,感到很高兴。有了这样好的平台,我要好好向前辈学习,不断提自己的业务能力,不断完善自己。

在一年的工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度。另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时,积极主动的协助其他同事开展工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时,自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在xx姐等前辈的细心指导下,自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前辈细心的指导下,现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议,之前自己对于这方面不是清楚,自己的想法不知道是否正确。在写了一个项目的报告后,在前辈耐心的指导和自己的不断学习下,现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置以及桥梁设计建议有了更深一步的认识。

例如在前辈的指导和自己的不断学习,现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。就其产生的原因,大致可划分如下几种:

荷载引起的裂缝:混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:设计阶段的不合理和漏算,施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。

次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有:在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中,引起裂缝。实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

这对于之后的桥梁设计有很大的帮助,避免因为这些原因设计桥梁的时候造成大量的损失,可以更好从这些原因中寻找设计的点子,让桥梁设计的更加美观和坚固。这一年来学习到很多桥梁设计的知识。很开心在这样一个团队里学习和工作,希望未来的桥梁设计工作会更加好。

桥梁设计年终工作总结篇三

施工图是方案设计的后续,它将建筑设计从宏观引入到微观,从控制到限定。使建筑设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。

通过一年多的大量施工图的设计,从一般住宅到商业建筑,从民用建筑到工业建筑,从多层到高层,从刚开始的的描图组图,到后来的跟图学图,接下来的独立操作,到竹韵苑的游刃有余,我亲眼目睹了自己从无到有,从迷惘到清晰的成长过程,我基本具备了独立操作的能力,可以解决施工中常见的一些问题。

一年来,我几乎熟读了公司所有的建筑规范和相关资料,并做了较为详细的学习笔记,虽然很多知识一时间都用不上,但我了解了,到用的时候就不会有“书到用时方恨少”的感叹。建筑施工图设计的难点在屋面排水和节点大样,在这些方面,设计院的老师傅给了我们许多帮助,屋面排水在于组织引导,屋面做法要优先考虑屋面的排水问题;节点大样不仅要做到轻巧美观,更要方便施工。

古语有云:学无止境,在施工图设计方面我还存在许多误区,还有许多自己需要学习和加强的地方。诸如对地下车库,人防工程的设计;对?高层建筑防火规范?的深刻理解,对楼梯梯段净高的认识,厨房卫生间的布置必须满足人性化的需要等等。

除业务素质的锻炼外,与甲方的沟通,与同事间的配合,与施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。

设计是一项贯穿工程始末的工作。设计前期,我们致力于与甲方的沟通,通过我们的职业嗅觉了解开发商的商业意图,不卑不亢,有礼有节是我们坚持的一贯立场。设计中期,我们需要与同专业的合作,与相关专业的配合完成,建筑专业作为其他专业的先导,必须对整个设计流程负全面的责任。

在我看来,合作中的摩擦总是难以避免的,但必须具备良好的心态;无论工种的相同与否,职位高低,都必须抱学习的态度,虚心的精神,舒缓的语气,以理服人的姿态;任何的自以为是,适才自傲都会导致内部矛盾,影响整个团队的战斗力,继而拖缓工程进度。

设计后期,我们要与施工方进行不断的交流,无论交流的结果如何,都对我们今后的设计是有百益而无一害;是我们的问题,就要敢于承认并迅速加以更正,不是我们的过错,也要做细致的解释工作。

为了提高自己的综合素质,我阅读了许多名人传记,从伟人的经历中获取养分,更进一步地充实自己。我阅读了大量的文学作品,提高了自己鉴赏水平。我又学习了为人处世伦理哲学,以提高自己的道德修养。所有这些,使我越来越深刻地感觉到人生追求的意义。

不知道是自己要求太高,还是自己的进步太小,我总觉得离目标还是那么远。而且工作时间越长,学的东西越多,就越感到自己的不足。

总之,成绩属于过去,过错已化为经验。在以后的工作和生活中,伴随着公司的不断拓展和业务量增长,我们依旧会面临巨大的挑战和压力。就我个人而言,有几点尤其需要重视。

三是加强与公司内部各设计人员间的团结合作,保持平和的心态,多沟通,多配合,充分挖掘集体的潜力。

最后,我还想说一个词:责任。

无数次,我拿这个词来衡量自己,来要求自己。不论说过的话、做过的事,都要负起责任。肩上扛着工作上的责任,社会的责任,家庭的责任,不可逃避的。

新的一年即将来临,我相信,有了公司领导层的英名决策和正确指导,加上公司全体员工的共同努力,同舟共济,继往开来,公司的发展一定会蒸蒸日上。我没有理由不憧憬以后的锦绣前程。

自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应站的号召,认真贯彻执行站文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习建筑工程专业知识,不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。

耳边总是回想起这么一段话:建筑是一门艺术、技术并存的专业,更是一门影响国计民生、人命关天的行业。搞建筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中,因而致使我们把工程质量放在第一位。

担任现场施工管理中,依旧于严谨的工作态度对待现场。机遇就是进入小单位职位分工没有那么明确,总揽现场所有工作;挑战就是在经验实践缺乏的情况下担任现场技术总负责。以前仅靠自己的技术,而现在则也要抓好人员安排、施工进度计划等一大堆管理工作。一时工作压力极大。

我时刻严格要求自己,遇到问题不断地请教有经验的同事、老师。各种方案作对比寻求最佳方法。自己摸索实践,在较短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作技能及管理能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。

我能严格按国家有关“规范”“标准”组织设计,根据各工程的实际情况和施工特点,难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量,各种方案作对比寻求最佳方法,指导员工精心施工,文明上岗,遵章操作。

桥梁设计年终工作总结篇四

桥梁安全工作总结年,在中心党委的正确领导下,在中心安全保卫部的支持与指导下,桥梁管理处坚持以桥梁安全无小事的指导思想,围绕实现全年安全目标管理任务,认真贯彻落实《安全生产法》,不断提高全体员工安全防范意识,采取科学有效的管理手段,完善了安全管理体系,有效落实安全责任制,进一步强化了桥梁道路安全管理,切实保障了“五桥一路”安全畅通,受到了各级领导好评,被评为“2005年度**市安全生产先进单位”。

一、主要工作及做法:

1、年初,按照“谁主管,谁负责”的.原则,建立完善安全网络,明确责任到人到岗。从处机关至各桥管所、维修所按处要求构建了桥梁安全管理网络,划分了安全保卫责任区,成立了桥梁管理处安全生产领导小组,并与各所签定了今年安全责任状,逐级划分并明确安全责任。今年八月,处、所领导班子调整后,我们及时调整了安全网络、安全领导小组负责成员,使安全责任不落空。目前已形成桥管安全工作时时有人管、处处有人抓的良好局面。

2、制定自查自纠机制,及时消除安全隐患。桥梁安全涉及面大,任何方面安全事件的发生都会造成较大社会影响。因此,我处本着安全第一、预防为主,努力将安全隐患消灭在萌芽状态为指导思想,制定了自查自纠机制,以确保桥梁道路的安全畅通。

桥梁设计年终工作总结篇五

为进一步加强桥梁管理工作,确保全年安全,我站根据市处指示精神,进一步落实《河北省公路桥梁管理办法》(试行),制定了桥梁安全责任制,签订了安全生产责任书,明确目标,卡死责任,并实行责任层层追究制。严格按照有关规定进行公路桥梁的定期检查,经常检查和日常检查工作,并认真填写日常巡查记录,对发生病害的桥梁做到了及时发现,及时上报,及时处理,保证了交通安全。

一、桥梁现状。

我站现有公路桥梁118座,781道涵洞,3道隧洞。一类桥96座,二类桥15座,三类座3座,未评定桥4座。

二、管养情况。

今年我站管养桥梁邢和线放甲铺桥、邢左线滹沱桥、平涉线立羊河桥、石井桥、将军墓东桥根据市处下达维修批示已对其进行了加固维修。

三、存在问题。

我县三类桥梁东牛峪桥、西黄村桥、北小庄桥需进行维修;另外其它一些有病害的桥梁也需及时修复。

四、改进问题。

密切注意三类桥梁的发展,搞好应急和上报措施。争取市处及早对已发现的桥梁病害下达维修批示防止病害扩展,病害严重的桥梁申请维修改建,希望市公路处加大资金力度,避免病害进一步扩展,做到随时发现随时修复。

二一年十月二十日。

桥梁设计年终工作总结篇六

作为一个年轻人,首先我必须摆正自己的位置,清楚自己的优点和不足。通过一年的设计业务理论和实践的感知,20__年可以说是我学以致用,增强实践的一年。

20__年_月_日之前,我被安排在__院项目设计部和__新家园项目设计部。__院项目设计部工作期间,在总监代表的指导和帮助下,我主要负责各施工单位竣工资料及设计部资料的收集整理工作,和__同志负责该项目的室外总体及各单体楼后期收尾未完成的施工部位实施设计工作,并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在__家园项目,因属还未正式开工项目,在总监代表的指导和协助下,由我和__同志负责处理施工前期设计工作,主要对业主需完善的“三通一平”进行督促及工程前期施工手续办理提出合理建议,并对各施工单位基础开挖标高及各楼号定位放线进行复核。

工作期间,本着认真为建设单位热情服务,遵照设计合同要求,严格按照设计规范及设计工作程序,履行设计职责。工作中,我以老前辈严谨负责的工作作风为标准,工作岗位上,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真熟悉设计规范及设计职责,对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实设计程序,根据工程实施不同情况,积极主动为建设单位提出合理建议,让建设单位认可设计部的工作成果,使工程处于受控状态。

20__年_月_日,因工作需要,我被派往__项目设计部担任土建设计工作。刚来工地,工作条件较差,吃住问题没有解决,天气炎热,回__路程又很远,但是,困难面前,我没有埋怨,没有退缩,因为我身负重任。__项目一批次a、b标段处刚开工阶段,销售示范区4栋楼正处主体施工阶段,在总监代表的指导和帮助下,安排我负责a标段的现场设计工作,我也明白没有压力就没有动力,没有动力就没有进步,年轻人只有进步才能更好的胜任工作,才能将工作干好。

作为年轻人,我没有过高的经验技术,也没有历经多年老前辈处理问题的游刃有余,我只有相信自己可以把公司交给我的工作干好。刚开始,我主要对现场实际情况及时了解,及时熟悉施工图纸和设计合同内容,掌握设计规划和设计细则。本工程为欧式别墅,业主对设计部工作要求高。我积极思考本工程设计工作的重点和难点,面对重点,我和项目部同事齐心协力,认真审阅施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底,强化隐蔽工程质量控制力度,严防产生质量隐患。

面对难点,除了及时查阅相关资料,并及时请教资深的专业技术人员,寻找解决问题的好办法。在施工过程中,严格按照设计规范,设计合同内容,按照公司编制的质量控制办法,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查,加强监督施工单位的三检制度落实,对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服,强化完善施工单位的质量管理体系。

对现场存在的质量安全问题,调查研究施工方内部管理情况,找出问题的根源,并要求施工方积极主动采取有效解决办法,责任具体落实到每个人,并对出现的较大问题,全程跟踪监督施工方落实整改,达标后才算完毕,杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制,我发现随着施工作业面的增加,进度的加快,设计工作量增加的同时,但现场实际控制效果仍有疏漏处。

如混凝土表观质量达不到施工合同约定的中级抹灰的效果,模板安装局部尺寸偏差较大,安全上临边洞口防护不及时等现象。我作为a标段主要责任人员,我想我不能不重视这些质量安全问题,作为设计人员,这是我必须要控制的范围,通过冷静思考,面对现场实际情况,我当天夜里编写了关于落实施工方质量三检制度及设计报验程序的文件,经过总监代表的修改和认可,第二天对施工方召开质量安全专题会议,就文件内容对施工方进行交底,再一次明确质量控制和安全控制的工作程序,严格按程序办事,责任落实到人,进一步加强了施工方的质量和安全管理力度。现a标段在建的9栋单体楼年前主体即将封顶,在施工期间,质量和安全都处有效控制状态。

桥梁设计年终工作总结篇七

在__项目部,业主重点要求设计人员对工程质量、安全和进度实施监控,a标段各单体楼屋面为45°斜屋面,施工中存在较大安全隐患,同时屋面混凝土板厚控制很难掌握,在要求施工方提前上报的斜屋面专项施工方案中,经审阅,发现有些安全质量技术措施不具备可操作行,建议施工方另选其它方便可行方案,我及时将该问题反映给总监,总监提出了较好的施工建议,施工方采取了该建议,不仅缩短了斜屋面施工时间,还保证了屋面板板厚和混凝土浇筑质量,施工过程中未出现任何安全事故。

在进度控制方面,我认真学习了公司编制的进度控制办法,并根据本工程实际情况制定了具体进度控制实施办法,以建设单位要求的施工进度节点为依据,对施工方编制的总进度计划经总监审核通过后,我认真核对施工方编制的月进度计划及周进度计划,每周五中午对现场实际完成情况与周进度计划相比较,找出偏差原因,并及时与施工方生产经理沟通,要求及时采取有效措施,把进度抢回来。

桥梁设计年终工作总结篇八

在__项目设计部工作期间,设计图纸中出现很多错漏碰缺的地方,再加之设计变更频繁出现,我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外,安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握,为更好的以设计图纸为依据实施设计,我必须在后期工作当中,认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。

在实施现场设计过程中,我发现自己对管理理论知识的掌握不够,最有效的管理是对人的管理,如何让工程处于受控状态,就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理,设计人员形同虚设,到最后只能说明设计人员无能,最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故,所以,在今后的工作中,我必须掌握一定的管理理论知识,灵活多变的处理实际问题,真正成为一个合格的设计人员。

桥梁设计年终工作总结篇九

在过去的一年中,设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座,目前正在设计的桥梁5座,桥梁设计总数不多,我院的大部分为景观桥梁,设计上需要考虑美观因素,增加桥梁设计难度,在过去一年中,虽然设计的桥梁比较少,但未放下桥梁专业方便学习,在空余时间里,收集一些国内外的一些优美的景观桥梁,学习经验,希望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。

工作中任务大小不一,处理时间长短不同,我都是认认真真保质保量,按时完成,尽我最大的努力做好每一份工作。

过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的,也是充满责任心的一年。展望新的工作年度,希望能够再接再砺,同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务能力,在以后的工作中与同事多沟通,多探讨。多了解其他部门的工作性质,进一步提高自己专业知识技能,积极吸收新的观念与设计理念,很好的理解自己工作和责任,履行了岗位职责,能够高质、高效的完成本职工作,为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事,老老实实做人,争取做出更大的成绩来,为公司带来更大的效益!

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质,作为结构部市政组一员将期待在这一年里市政专业能有更大的发展,积极配合院里的发展市政专业,将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身设计水平与业务水平,以适应企业的发展,与各位共同进步,与公司共同成长。

在成熟和迷惘的交织中,20xx悄然流逝了。在我眼里,设计室也是一个没有硝烟的战场,它能磨炼人的意志,淡泊人的心灵,业务素质能得到快速提高,人的心理也能快速成熟起来,这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。

年终岁末的时候,人总是特别感叹生命的蹉跎,回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质,外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。

作为一名建筑专业设计人员,业务能力的提高是重中之重。

20xx年,通过大量的施工图绘制,我对建筑设计的流程,方法等有了较深的认识,对建筑规范也有了一定的了解。今年年初,我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力,包括它的总平规划,方案设计,效果图表现,以及后期施工图的设计。能力来源于实践,实践检验能力;一年来,我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来,有些可能达到了,而有些可能离目标还有一定地差距,具体表现在以下几个方面。

桥梁设计年终工作总结篇十

本人于xx年来到xx建筑设计院工作,有幸成为了集团的一名员工。通过这段时间的工作学习,自己在专业技能上和思想上都有了很大的进步,现将本人的工作总结汇报如下:

回顾这几个月来的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我时刻严格要求自己,并较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。

对于刚刚毕业的大学生来说,从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为xx建筑设计院的一员,在刚刚开始工作的这几个月,尽快适应了工作的环境,融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下,认真学习钢结构设计知识,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了门式刚架轻型房屋钢结构技术规程、钢结构设计手册、建筑设计规范、结构设计规范等等,特别是对于钢结构设计的理念,由初步的认识上升到更高层次的水平。

这几个月学了提工程量,工程量报价,门式刚架的设计,通过做这些工作,对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高,各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间,通过办理资质升级文件,整理简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会设计工作的核心,本着*集团“崇尚完美,追求卓越,精益求精,不遗余力”的企业口号,积极响应、倡导“一家人,一条心,一股劲”的企业信誉精神,为设计院的发展多做贡献。

通过近几个月的实习,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。

经过不断学习、不断积累,已具备了一定的设计工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

这几个月以来,本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第二,自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的,应当更加努力的学习与实践。

第三,有些时候工作中比较懒散,不够认真积极,工作效率有待提高;在以后的工作与学习中,自己决心认真提高专业知识水平,加强责任心,为设计院的快速发展,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。

我想我应努力做到:

2、本着实事求是的原则,积极做好自己的本职工作,不拖拉;

3、遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更多的价值。

这几个月来,我在工作中出现了不少错误,再次感谢公司领导和同事对我的悉心指导,在今后的工作中,我会继续努力,加把劲服务公司!

桥梁设计年终工作总结篇十一

在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中积累了一定的施工管理经验,具备了一定的管理能力,能够较好地利用专业理论知识解决管理存在的实际问题,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,专业工作成绩突出,受到领导和同事的一致好评。

尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,充实自己施工管理经验,业余时间加强学习新技术应用,为适应建筑市场环境的发展大趋势,加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度,采用先进科学的管理理念,把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合,形成自己独立的技术优势。

目前已是知识经济时代,信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用。建筑施工企业在大力发展与运用信息技术,重视高新技术的移植和利用、拓宽智力资源的传播渠道,全面改进传统的编制方法,使信息在生产力诸要素中起到核心的作用,逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化的情况下,作为现场技术员应该自觉地融入现代科技知识中,自我完善自己的知识体系。以产生更大的经济效益,增强建筑施工企业的竞争力,从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。

在多年施工过程中,本人承建过大大小小公路,数个但都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的,来确保工程的优质。xx省xx铁路专线隧道施工中,因洞内围岩软弱,地形变化复杂,破碎较多造成大面积冒顶塌方,给施工造成很大的影响,经我队日夜奋战,并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性抢险,顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励,这项工程最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干”而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目搞好。这就是我在施工中始终坚持的原则,只有这样才能在今后建筑市场中站稳脚。

在长期的工程施工管理实践中使我懂得,要使工程保住质量,除了每个图施工,按规范施工外,安全的工作是非常重要的,没有安全,工程的质量就不能保证,从多年的施工技术管理实践中使我积累了一定的经验,在施工中,作为一施工技术人员,要把工程质量和安全生产视为企业的生命,在安全生产管理上,我们始终注重安全生产教育,落实安全责任制,实施责任管理,鼓励工人树立坚持安全操作方法的信心,养成安全操作的良好习惯,定期进行安全检查,消除事故隐患,落实整改措施,防止事故伤害,改善劳动条件,做到安全生产常抓不懈,警钟长鸣。

本人在工程项目管理和施工技术方面有很好的经验和施工能力,为了把公司做好做大,更有效益,以后我要把工作做了地更好、更完美。

桥梁设计年终工作总结篇十二

桥梁设计自荐信、在毕业求职时每个求职者在简历上都会付上一份自荐信,而自荐信是怎样写的呢,请看看以下这篇道路与桥梁自荐信范文为参考。

尊敬的领导:

您好!

首先,向您辛勤的工作致以深深的敬意!同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐材料。希望它能够有助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中录取到合适的人才,让我获得一个可以发挥自己聪明才智的平台。

大学是走向社会的桥梁,是一个能够展现个人能力和潜力的舞台。在这个人生舞台上,我选择了积极上进、厚积薄发的道路:刻苦学习专业理论知识、深入参与社会实践、提高自身道德修养,培养良好的独立生活与开展工作的理念。我来自农村,艰苦朴素的家庭环境和学校教育赋予了我自主、自强、执著、坚强的个性,培养了我诚实、善良、吃苦耐劳奋发向上的品质。在过去三年多的大学生活中,我系统的.学习了本专业各门课程,使自己在专业知识方面、思考问题方面、理论发掘方面及开拓创新方面都取得了长足的进步。在学习上我全身心投入到化学工程与工艺的专业课程之外,我还学习了计算机应用和英语能力教程.并先后通过了劳动局所颁发高新计算机以及英语等级证书。(本文信息来源于大学生请注明)。

从学校到社会,我知道有一个成长的过程。但所幸我生活在乘风破浪的时代,只要奋斗和信心不止,前进的动力不衰,凭着对未来的追求和探索,对事业的执着和热爱,我自信能在一个文明、团结、进步的集体中,竭尽所能,再添辉煌。机会从来只给有准备的人,如果您能给我这个机会,我将以百倍的热情,切实的行动来证实我的专业和能力。为贵公司的辉煌添砖加瓦。不负您的期望和厚爱。后附个人简历表,盼面谈!

衷心祝福您:

事业昌顺。

全家幸福。

桥梁设计年终工作总结篇十三

在设计工作过程中,我通过对设计理论的学习以及现阶段设计行业的发展状态的认知,面对激烈竞争的设计市场,作为设计人员,积极主动为建设单位的利益着想,为工程质量负责,为施工人员的安全负责,才是设计工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德,才能真正做好设计的本职工作,才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。

而在目前,有的设计人员觉得当设计对年青人来说是在浪费时间,对年长的是在混日子,这种不明白设计工作的重要性,没有责任感和使命感,不尊重自己工作的设计人员应该好好反省自己,树立正确的设计工作态度,积极主动的运用自己专业技术及聪明才智,热情服务业主,科学公正的行使设计权利和义务,从自身做起,从每个项目设计部做起,为公司发展壮大奠定坚实的基础。

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