人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
如何写出差绕道探亲申请书一
让我至今都记忆犹新的是第一站大唐云南墨江联珠风电场,从昆明下了飞机后,又倒大巴,终于到了墨江。若不是因出差的机会来到墨江,我都不知道有个地方叫双胞之城,更不知道墨江县在北回归线上。在墨江和贵州省区经理李哥(李新伟)会面后,我俩立即赶去墨江风电场。风电场一般都比较偏僻,就连跟随业主的顺风车都花了两三个小时。当踏入到了风电场,我第一次知道了现场是啥样。原来在公司培训时都只见过单装置或者单屏柜,到现在总算是了解各个屏柜的连接、组网方式。
墨江风电场调试遇到的第一个棘手的难题,现在回想都历历在目,为了把控现场进度,连夜调试csc1321远动装置的通讯,由于第二天就要和调度对点,李哥带着我排查问题,当时自己不会通讯调试,只能在旁边陪着,干点拧螺丝、拔插件、插网线、断电等之类的简单工作,一直到凌晨三点多终于调通了。当时那一刻,感觉世界都是美好的,困意也全无了。
第二天对点也一切顺利。从那次跟李哥学习中,我强烈的意识到,现场调试肩负这一份强大的责任!这个现场后来我自己又单独去过两次,还记得第三次去的时候,和运行的几个哥们在宿舍喝酒聊天聊到了十二点多,那一晚,也确实有点把酒言欢的感觉了。之后也去过有几个风电场,每个风电场的感觉就是海拔高,交通不变,温差较大。尤其记得大赖石山风电场,当时海拔3000多米,加上又是冬天,新站赶着投运,土建工作都还未完善就开始电气调试,当时真的是冻成狗了;不过留下了美好的回忆,每天下山,好几个公司的人员聚在一起,点顿大餐,也是很欢乐的。
相比于风电场的干净与安静,火电厂给人的感觉就是道路黑。在快进入火电厂时,就经常能看到运煤车,道路也开始变得黑不溜秋的了。去的第一个火电厂是中电投贵州纳雍电厂,这也是人生中第一次去贵州。由于贵州多半是喀斯特地貌,山和云南以及湖南的山都不一样,基本都是石头山,路面比较难走,经常绕来绕去。那次是早上五点多到从云南到的六盘水,然后又坐面包车去的纳雍。
也是在那第一次亲眼见到了火电厂具体是个什么样,高耸的冷凝塔,庞大的发电机,当然机器运转时嘈杂的声音让我们说话都需要加大分贝。由于李哥和纳雍电厂的工作人员已经混得很熟,在那调试时,闲暇之际经常会与电厂人员开开玩笑,每天的调试结束后去澍哥宿舍蹭个饭,晚上也就住他们电厂宿舍,日子依旧挺开心的。
服务的第一个公共项目是昆明神农汇丰化肥厂,一进入那个站,一股特别刺鼻的化肥味扑鼻而来,能让整个大脑、每根神经都异常兴奋。庆幸的是我们在那调试半天就结束了。在那之后,我开始单独行动了,我和李哥在昆明分别,说实话,当时还是有点紧张的,怕自己一个人在现场搞不定,但是后来一想,迟早都要单独行动了,就鼓起勇气踏上了再次去往墨江风电场的旅途,开始了我的独行调试生涯。
我也由原来的电气部西南区的一员变成了工程二部贵州省区的一员,开始了贵州省区项目的差旅生活。四川重庆当时也属于西南区,可是却一直没去过,李哥当时还给我安排了成都一个项目,结果还没开始公司就调整了。唉,看来以后也只能是旅游时才能去四川或者重庆看看了。由于公司的整合,之前一直未曾接触的电网项目也开始参与了。去的第一个电网项目是铜仁局松溪变,当时去那个站是进行事故分析处理,因为前一天晚上下大暴雨,结果保护装置发生了越级动作,于是在变电站做实验,分析原因,最终通过量电压,发现是由于年限太长了,继电器出口电压偏差较大,从而导致保护装置拒动。
其实这都是小case,最让人无奈的是写事故分析报告,很明显是由于板子年限严重超期了,但是那个主任又不想让上层知道是他们大意疏忽,忘记检修整改了,所以就让我改报告,我只能坚持事实,实在是没法编原因,通过最终协商,终于达成了一致意见,采用之前写的那份报告。也就为了写报告这点事,在松桃局从下午五六点一直呆到晚上八九点才回宾馆。
出差一年,总共去过40个变电站,6个火电厂,5个风电场,3个公共项目以及1个光伏站。这一年的出差生活,有时候感觉确实是挺辛苦的,但是当问题得到解决时,那一刻的成就感、喜悦感也冲刷掉了一切。而且我也一直认为这样的工作总是伴随着新鲜好奇感,因为永远不知道接下来会是一段什么样的经历。
出差一年,我个人是有所成长的,当然我的成长离不开老员工们的帮助和教育,首先得感谢他们愿意带我这新人,并且在遇到困难的时候愿意去帮我分析解决问题的根源所在。进入社会之后,觉得自己渐渐褪掉了学生时代的浮躁,不再像过去只看高处,现在懂得关注自己的脚走的踏实不踏实。也许最终达不到什么高度,但是一步一个脚印的走过来,这也是一种经历,一种成就。当然自己也还是有一些缺点的,希望接下来能逐渐改正,曾经也办过一些错事,不论是技术上还是沟通协调上,也希望往后能少犯错,更好的解决现场的一切事情。
如何写出差绕道探亲申请书二
1、为使本公司员工因公出差(公务培训除外),其差旅事宜有章可依,特制订本制度;
2、本制度适用于本公司各部门、办事处、分公司因公出差的各级员工,出差涉及事项均须按照本制度执行;
3、本制度涉及审核批准的事项中,权责部门因故无法实施的,其指定代理人或指定授权人可代理实施,未经明确指定的人员确认无效;
1、公出:因公外出且在办公常驻地城市范围内的记为公出;
2、当日出差:单程60公里以上150公里以内或有条件当日回公司。
⑴短途出差之交通费含往返交通费及市区办事交通费。⑵短途出差人员不得在外住宿;
⑶当日出差一般情况下须使用公共交通不得乘坐出租车,特殊情况需要中注明。
3、远途出差:单程150公里以上且无条件当日回公司的。远途出差期间应合理选择交通工具,国内每日交通费用应控制在50元(非长途)以内,超标部分应在出差报告单中注明。国外每日交通费用凭乘车凭证实支。
4、出差人员的交通工具应以利用轨道交通(优先动车二等座,若无座可向直属领导申请高铁二等座)、长途巴士为原则;但因目的地较远等特殊原因由行政总监核准后方可利用航空交通工具。
一、个人申请出差
1、出差人员应至少提前1个工作日办理出差申请,并于旺财考勤上填写出差申请,核准后方可执行;
二、公司指派出差
1、即由公司权责部门根据业务及其他工作需要,指派其单位涉及岗位人员出差;
2、被指派人出差须于旺财考勤上做出差申请,并按照本制度执行出差费用申请、核销事项;
三、其他规定
1、员工出差时限由审批权责部门或指派人员视情况需要事先予以核定;
2、因公务紧急,未能履行出差审批手续的,出差前可以通讯方式请示并经批准,出差后补办手续;
3、所有出差员工须在旺财考勤明确出差具体地址;
4、出差期间因工作需要而延长出差时限的,须报请其所属权责部门审核批准;因病或其他不可抗力因素需要延长出差时限的,须及时通知权责部门并在出差结束后提供相关证明;经其调查确实后批准另给付出差旅费。
一、出差时间核算:
1、出差当日离开常驻办公地6小时以上按1天计算,6小时以内按半天算;
2、出差期间14:00以前(含)到达常驻办公地按半天计算;
3、出差期间14:00以后到达常驻办公地按全天计算;
4、此处涉及的时间以飞机、车船票等起/至时间提前/滞后2小时为准。
二、出差费用标准:详见附件一
一、出差费用支付方式
1、出差人员先行垫付出差费用,出差完毕后凭相关票据进行核销;
二、出差费用核销程序㈠核销规定
1、住宿费用按标准报销,超标自付;由对方接待或公司安排的餐饮费、交通费、交际费不得重复报支。
2、业务招待费用额度由总经理或coo核准,未经核准费用自理。
3、所有报销项目均需凭发票等票据报销;不得虚报、冒领,上述情形一经查出,除追回报销款外,并视其情节轻重给以不同程度的处罚。
4、当日出差者不报销住宿费。
5、出差人员未经核准出差时间超过审批时间的,停留期间的涉及补贴、交通费不予报销,特殊情况由部门经理核准后经总经理予以全额报销。
6、本制度中涉及报销的费用,如遇特殊情况超支须提交书面报告经总经理审核批准后方可报销;
7、若出差住宿费相关凭证丢失,须由该酒店把原来开具的发票另一联复印加盖财务专用章则可进行报销,否则不予报销。
8、员工出差期间原则上不得报支加班费;节假日出差的,经其所属权责部门批准并由人力资源部复核后,可酌情安排调休。
㈡核销程序
1、员工在出差结束后应尽量于一个月内完成差旅费的报销工作。
(1)填好《报销单》的所有明细,出差人员签字后,呈报核决权限逐级核准:
a:部门负责人出差报销单据须经公司总经理核准;
b:部门负责人以下出差须报部门负责人确认,总经理审批;
2、财务复核程序
(1)财务单位人员按照本制度规定,复核单据的规范情况,包括“出差申请单”、票据的张贴、金额核实、权责部门核准签字、报销时间等;
(2)经复核确认后,予以办理涉及人员的出差费用报销事项;
3、出差人员为两人或两人以上差旅费支出、报销说明:
(1)出差小组中须指定专人管理所有人员差旅费的支出、报销工作,其他人员仍须签字证明;
(2)《报销单》中的报销金额由报销人根据“出差费用标准”中的标准分发补贴金额;
(3)出差期间发生的费用中,如有《公司出差费用标准》未包含的支出项,由出差人员平均分摊自行承担,特殊情况报总经理批准按批复报销;
4、所有员工出差所发生的差旅费,均列入各部门预算项目中;
5、预支款及报销原则为:前款不清,后款不借。
1、本制度由公司人力资源部负责解释。
2、本制度的拟定、修改由人力资源部负责,报公司决策层共同商议后执行,修改后亦同。
3、本制度自颁布之日起实施。
如何写出差绕道探亲申请书三
第一条 公司员工因公出差,应事先填制出差申请单,出差申请单上必须列明出差目的、时间及任务,交部门主管签字批准后,报分管副总审核签字交行政人事部门备案后方可出行。
第二条 出差任务因故延展,应及时报告主管,并通知人事部门更正登记。
第三条 因工作需要联合部门出差的,各部门员工分别填写出差申请单,分别按照程序上报,不得代填代写。
第四条 出差费用预支与报销:
一、费用预支
(一)因公出差,申请费用预支的,必须严格按照出差申请单载明的地点、时间、事由,合理计划安排,本着勤俭节约的道理,填写借款单,经部门主管签字批准后,报分管副总审核同意,才能向财务室借支。
(二)为保证出差人员工作与生活的基本保障,贯彻勤俭节约,艰苦奋斗的精神,提高工作人员出差期间的工作积极性,特定差旅费标准如下:
1、车船费
(1)副总经理以上员工出差,可乘坐飞机、火车软卧、轮船三等以上舱位,凭票据报销。
(2)部门经理及普通员工出差,只能乘坐汽车、火车硬卧、轮船三等舱以下(含三等舱)。有特殊情况,如行程紧张或事件重大,需乘坐飞机、火车软卧、轮船三等以上舱位的,须经过分管副总同意,总经理批准后方可乘坐,凭票据报销。
2、住宿费
(1)副总经理以上员工出差,按省内每天250元,省外每天300元,特区每天400元标准,凭票据报销,超出部分自理。
(2)部门经理及普通员工出差,按省内每天200元,省外每天250元,特区每天350元标准,凭票据报销,超出部分自理。
3、伙食费补贴
(1)副总经理以上员工出差,按省内每天60元,省外每天80元,特区每天100元标准发放。
(2)部门经理及普通员工出差,按省内每天50元,省外每天60元,特区每天80元标准发放。
4、出差地交通费
(1)外出办事,应以公交车代步,如因特殊情况需要乘坐出租车,一天内不得超过两次。
(2)发生的交通费,一律凭票据实报实销。
第五条 上述差旅费,如出差地有人接待,则不予另行报销。
第六条 出差任务应在计划的时间内按时完成,不得以任何借口拖延或耽误,除特殊情况外,必须及时向公司所属部门说明,否则一律按事假计算。
以上规定自20xx年6月13日起执行。
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