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车行提前放车协议书如何写 车过户前协议书怎么写(四篇)

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车行提前放车协议书如何写 车过户前协议书怎么写(四篇)
2023-01-16 06:40:29    小编:ZTFB

在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

精选车行提前放车协议书如何写一

一、所做工作

1.为全面响应以争创省级卫生城市,建设美好家园为主题的创卫工作中,公司在城客办的带领下,积极开展各种活动在使出租车驾驶员,当好城市文明传播者的同时,也为树立xx做好了窗口新形象工作。

2.为落实安全第一,预防为主的安全思想,公司对现有的85辆出租车进行全面的安全检查,并建立车辆技术档案,以确保每辆出租车都能够安全运营,保持车辆良好的技术状况。

3.为提高出租车行业的优质服务形象,公司统一为驾驶员制定工作服装。

二、存在问题

1.管理问题:公司管理不尽合理,具体表现为对各业主,各驾驶员没有做到科学化,规范化,有些制度实行起来比较困难,没有可操作性,难以实现有效的监督管理,所以应该尽量完善目前的管理制度。

2.服务是心,信誉是金。然而持高不下的投诉率,严重影响到目前出租车行业的窗口形象,其中主要原因是出租车从业人员个人修养素质参差不齐,驾驶员更换比较频繁,致使驾驶员服务意识淡薄,服务用语粗俗,服务行为不规范,不打表,乱收费,拒载,甩客,拼座时有发生,严重影响到了公司和行业形象。

三、解决措施

1.规范管理,同时组织业主,驾驶人员就目前的所存在的问题进行学习,对相关法律,法规文件进行贯彻落实,并且组织讨论研究,集中思想,提高认识,引起各业主,驾驶员的高度重视,有效遏制以上现象的蔓延趋势。

2.对培训会议内容做了大幅度的调整,尤其是对职业道德,优质服务,礼貌待客,规范用语,计价收费和严重拒甩等投诉比较集中的问题,严格考核程序,同时制定了极具约束了的惩罚机制,有效遏制了违规行为的再次发生,只本公司的整体服务意识得到提高,使业主和驾驶员对优质服务与合法赢利的关系有了更深层次的认识。

3.与兄弟单位多搞交流活动,学习兄弟单位的先进管理经验,扬长避短,在管理工作上多下功夫,公司员工要分工明确,各司其职,各负其责,建立健全的奖罚机制,对集中投诉车辆要进行批评教育,对表现好的车辆,给予一定的物质奖励。

盘点20xx年所开展的工作,认真总结经验,切实吸取教训,进一步加强管理,寻找差距,不断提高企业的管理水平,改善行业服务形象,本着对社会,对业主,对企业高度负责的态度,管理好公司,服务好业主,满意好顾客,向着更快更好的发展的目标迈进,加快榆林的双创建设,为榆林经济建设做出我们应有的贡献。

四、20xx年工作计划

1.按照文明管理,规范执法,安全运输,优质服务的总体要求,加强安全管理,奖惩分明、晓之以理动之以情,以教育为主,不定期评选模范业主,树立榜样。努力把我市客运行业建设成为诚信文明,和谐统一的龙头行业。

2.安全工作是始终是我们工作的重心和中心。坚持以安全第一,预防为主的方针,进一步落实科学发展观,做到以人为本,统筹兼顾。

(1)坚持每月召开2次安全例会。通过学习交通安全的法律、法规和操作技能,提高广大从业人员的安全意识。

(2)播放事故案例的录像和书面教材对司机进行教育,使广大驾驶员深刻领会到违章驾驶所造成的严重后果,从而起到警醒教育作用。

(3)组织安全培训,按照安全生产管理的要求,对全体驾驶员组织安全培训。通过学习、培训、考试,使驾驶员对安全驾驶、车辆保养、操作技能等进一步提高,为安全生产提供有力保障。

20xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下,在公司全体员工的共同努力下,主要做了如下几方面工作:

(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神,公司狠抓内强素质和外树形象工作,改变从以往出租车公司重服务,轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度,为加强和适应形势发展的需要,加强规范化管理力度,在硬件上,公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备,实现联网办公,徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计,电子归挡工作,加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息,加强了管理工作。

(2)按照行业主管的的要求,每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据,上网传输各种信息和数据,极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。

(3)公司按照出租车管理处的佈置,对本公司全体司机驾驶员,包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核,参学参考合格率达百分之九十九以上。

(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育,公司将全体驾驶员分十个学习小组,每月不少于一次学习,通过学习交通法律法,道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容,出租车驾驶员,安全文明服务经营意识明显提高。

(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会出租车的评分细则,使全体驾驶员高度重视,对照评分细则进行整改达标。

(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机,分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责,出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。

(7)20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营,好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华,拾到价值一万贰千元的钱物,主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹,据不完全统计,20xx年内共有二十多件,公司收到表揚的锦旗一面。

(8)六月高考期间,本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动,登山比赛获得前三名好成绩,拔河集体项目比赛也取得第三名,通过文体活动,加強了公司管理人员和司机的和谐关系,出租车司机队伍思想稳定,没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。

(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章,宰客、甩客、乱收费现象明显减少。

(10)在20xx年七月,公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动,党员示范车,并配有标志,放在前排,接受乘客的检验,取得了示范带头作用,和初步的社会效益。

(11)20xx年公司车号7129等,九辆出租车司机,获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。

总之在20xx年各项工作中,公司全体员工,能在出租车优质服务各项工作方面,为九江城区交通运输工作,做了一定的工作,但同上级的要求还有很大差昛。

公司全体员工,决心在新的一年里,发扬成绩,克服缺点,狠抓拒载不文明服务经营的现象,减少乘客投诉率。

进一步加強管理水品和服务质量,力争在各项工作中,走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力!

 

精选车行提前放车协议书如何写二

在繁忙的工作中,不知不觉的又迎来了新的一年,回顾自己走过的这一年,真的是收获颇多,感慨万千,意犹未尽!

xx年是我跨入汽车销售的第一年,也是我人生发生重大转变的一年。xx年初,我做出了一个人生中最重要的决定,放弃了自己所学的专业和稳定的工作,选择了汽车销售的工作。当时正值全球金融危机,各大企业都在减薪,甚至是裁员之时,我不顾朋友和家人的反对,毅然选择了辞职。其实改行之意,早在全球金融危机爆发之前就有了。大学毕业后的三年间,一直从事技术相关的职业,由于工作的性质和自己的兴趣始终不合拍,所以在平时工作中缺乏积极性,每天都是被动的工作。我明白继续这样下去,对公司和自己都不公平,所以我选择了离开。我要选择一份自己喜欢的工作,让我充满激情投入的职业。因为从小就喜欢汽车,喜欢与人打交道,再加上汽车与自己所学的专业有那么一点接近,汽车销售顾问的工作是再合适不过的了,但这也仅仅是自己的想象罢了。最终在朋友的推荐和自己的努力之下,非常有幸的进入了申蓉大众,从此踏上了我的圆梦之旅!

记得在申蓉上班的第一天,我在晨会上兴奋的说:"我是带着一颗充满激情的心来到这里的,感谢领导给我这个机会,让我实现了我的一个梦想,我会加倍努力的工作,不辜负领导的信任!"到今天,我可以说兑现了当初的诺言。从20xx年03月14日到现在,我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作,我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实,虽然晚上感到疲惫和劳累,可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候,自己的内心感到十分的满足,非常有成就感。在此之前的工作中,我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工作,无论忙与累,无论有什么挑战和困难,我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流,人云亦云;我没有摇摆不定,变来变去;我没有失去自己,东施效颦。我寻找到了自己想要的工作,将曾经的想象变成了现实!

说了那么多自己内心的感受,还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主,有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习,很快的了解和适应了汽车行业,与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员,深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面,企业的窗口,自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质,高标准的要求自己。在高素质的基础上,更要加强自己的专业知识和专业技能。此外,还要广泛了解整个汽车市场的动态,走在市场的前沿。经过近一年的磨练,自己各方面得到了较大的提升,已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

在车市火爆的xx年,上海大众以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军,申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量第一,真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从20xx年05月至今,我销售了近一百台新车,基本上完成了全年的任务指标,特别是在xx年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度,基本上没有出现过较大的问题,得分也一直处于团队前列。总结我成功的原因,其实就一个字,"爱"!我爱我的职业,我爱我的品牌,我爱我自己,我爱我身边的人,爱我的每一位客户。我热爱自己的工作,再苦再累都不感疲倦;我喜欢大众品牌,坚信它是最好的工业产品;我用乐观积极的心态,去面对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心,让顾客放下内心的防御。

当然在进步的同时,自己也犯过两次比较严重的错误。1,在自己签的第一个订单中,将客户所定车型的配置报错,导致客户在完成上户手续之后要求退车。2,在国庆大假期间的一次试驾中,与骑自行车的行人发生擦挂,导致客户受惊,行人轻微受伤,试驾车大面积维修。总的来说这两次重大的失误,还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失,深表歉意;也感谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。通过总结这两次惨痛的经验教训,让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致,以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

xx年中,我的计划主要在两个方面。在细节方面,提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排,时间规划,团队协作等。在20xx年中,此方面做的较为薄弱,尽管自己的工作热情很高,愿意为之牺牲自己的时间,但毕竟这样会影响自己的身体状况和工作状态。总之,在新的一年中应该将事倍功半转变为事半功倍。在职业规划上,成为一名优秀的销售顾问,渐渐向管理

理方面靠近。还记得在复试的时候,老总问我两年后的职业规划是什么的时候,我毫不犹豫的说,"销售经理"!现在想起来确实蛮激进的,要做一名合格的管理者比做一名优秀的销售顾问难的多了,需要具备的能力也更多。虽然前进的道路崎岖不平,但我相信光明永远在前方,我会继续坚持一步步走下去的!

精选车行提前放车协议书如何写三

合同编号:______________

委托人(甲方):_____________________

经纪机构(乙方):___________________

根据《_____》、《二手车流通管理办法》等有关法律法规的规定,甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上,就二手车行纪销售的有关事宜,达成如下协议:

第一条委托事务

甲方委托乙方以乙方自己的名义,销售甲方拥有?□所有权?□处置权的二手车。

第二条委托_____的基本状况

车主名称:_____________________?厂牌型号:_______________________

车牌号码:_____________________?已行驶里程:_____________________

初次登记日期:_________________?车架号:_________________________

_____使用性质:□客运□货运□出租□租赁□非营运□其他:_______________

车况:____________________________

_____的修理、事故、抵押、税费交纳等其他需要说明的情况:_________________________

具体瑕疵描述:

(一)底盘:___________________________

(二)车身外观:_______________________

(三)发动机:_________________________

(四)电器设备:_______________________

(五)其他:___________________________

第三条委托销售和佣金支付方式

(一)甲方允许乙方按下列第________种方式销售委托_____:

1.约定固定佣金数额的委托销售方式,佣金数额为________元。

2.由乙方先行向甲方全额支付委托销售价的保底销售方式,成交价与委托销售价之间的差额作为乙方佣金。

3.约定最低委托销售价,成交价的________%作为乙方佣金。

4.其他方式:________________________________________

(二)佣金支付时间:________________,佣金支付方式:□现金?□支票。

第四条委托销售价及付款方式

(一)(最低)委托销售价________________元人民币?(大写):________________________________

(二)付款时间:________________,付款方式:□现金?□支票。

第五条委托期限与交接车

(一)委托期限为________年________月________日至________年________月________日。

(二)甲方应在委托期限开始前将委托_____交乙方保管。乙方未在委托期限内完成委托事务的,应提前________日通知甲方。需延长委托期限的,双方应签订变更协议;不延长委托期限的,乙方应即时向甲方交还委托_____及各种证件、文件和有关材料。交接委托_____双方应签订书面交接手续。

第六条授权事项

(一)甲方(□允许?□不允许)乙方委托第三方处理委托事务。

(二)在委托期限内,甲方(□允许?□不允许)乙方使用委托_____;甲方(□允许?□不允许)乙方维修委托_____。

(三)甲方(□允许?□不允许)乙方代为全权办理_____过户、转籍手续。(见附件二《授权委托书》)

第七条甲方的权利和义务

(一)有权监督乙方认真履行合同各项义务。

(二)保证所提交的证件、文件和有关材料真实、合法、有效。(见附件一《甲方提交的证件、文件和材料清单》)

(三)保证向乙方提供委托_____的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息,并协助办理委托_____的过户或转籍手续。

(四)在委托期限内不得自行或另行委托他人销售委托_____,否则仍应向乙方支付约定佣金或乙方因处理委托事务而实际发生的费用。

第八条乙方的权利和义务

(一)向甲方出示《营业执照》及其他有效证件。

(二)按合同约定认真处理委托事务,并按要求及时向甲方报告委托事务的处理情况。

(三)承担处理委托事务而实际发生的费用。

(四)收取甲方款项时应按规定出具收款凭证。

(五)在处理委托事务过程中不得采取胁迫、欺诈、贿赂、恶意串通以及伪造、涂改、买卖交易文件或凭证等手段。

(六)妥善保管委托_____及甲方提交的各种证件、文件和有关材料。

第九条违约责任

(一)任何一方违反合同约定的,均应赔偿由此给对方造成的损失。

(二)因甲方原因造成委托_____不能过户或转籍的,甲方除赔偿损失外,还应接受乙方退回的_____,并全部返还已收取的车款。

第十条合同的变更和解除

(一)一方需变更合同时,应提前________日以书面形式通知对方,征得对方同意后另行签订变更协议。

(二)一方需解除合同时,应提前________日以书面形式通知对方并征得对方同意,但发生《_____》第94条规定情形的,一方有权单方解除合同。合同解除后,双方应按《_____》第97条的规定办理后续事宜。

第十一条合同争议解决方式

本合同项下发生的争议,由双方协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的,按下列第________种方式解决:

(一)向________________人民法院起诉。

(二)向_____________________委员会申请_____。

第十二条其他约定

(一)合同附件是本合同的组成部分,具有同等法律效力。

(二)本合同一式二份,双方各持一份。

(三)本合同自双方签字或盖章后生效。

(四)________________________________

甲方(签章):____________乙方(签章):__________

法定代表人或负责人:______法定代表人:____________

住所:____________________住所:__________________

证照号码:________________证照号码:______________

委托代理人:______________经纪执业人员签名:______

联系电话:________________经纪资格证书号:________

联系电话:________________

附件一

合同编号:____________

甲方提交的证件、文件和材料清单

身份证明(法人代码证书)□

机动车产权登记证明?□

机动车行驶证?□

_____处置权证明?□

_____年检证明?□

养路费缴付证明?□

购车发票或过户票?□

_____购置附加费凭证?□

车船使用税缴付证明?□

__________单?□

说明:甲方、乙方可以对以上材料加以说明,在已交接材料名称后面□中划√,在未交接材料名称后面□中划_________。

委托人(签章):___________

________年________月_____日

经纪机构(签章):_________

________年________月_____日

附件二

授权委托书

本人(本单位)现有二手车壹辆,并为此车的所有权(处置权)人。厂牌型号:________,车牌号码:_______。现委托_________公司以自己的名义全权办理此车的出售、过户、转籍等有关事宜,并代为办理相关手续。授权期限为_____年_____月_____日至_____?年?_____月_____日。

委托人签名(盖章):_____

联系电话:_______________

有效证件名称:___________

号码:___________________

签字日期:_______________

受托人证明:_____________

第一、受托人保证授权人的签名为亲笔签名,如有纠纷,受托人自愿承担相应法律责任;

第二、受托人在授权有效期内代为办理委托事务,严格遵循授权人的真实意愿,所实施的行为如超出授权人范围,受托人自愿承担相应法律责任。

委托人盖章:_________?联系电话:__________

营业区号:___________?签字日期:__________

精选车行提前放车协议书如何写四

其实,如同人类社会的大多数行业一样,出租车行业也必定会经历一个“产生-繁荣-消亡”的过程。随着技术革命的进步,这个行业终将走向灭亡,实际上,我们已经看到了它衰亡的迹象。

出租车行业,被认为是城市的一张名片,但更是近来不少国家不少地方的敏感点。司机有烦恼,乘客多抱怨,政府也头疼。但笔者总觉得,随着技术革命的进步,这个行业终将走向灭亡,实际上,我们已经看到了它衰亡的迹象。

当前的种种矛盾乃至暴力,不过是任何一种势力都不甘退出历史舞台的向死求生。

有人可能认为这危言耸听,而且一些国家或地方政府,比如法国,似乎还采取了相反的扶持举动,其实他们都没有看到风向已经转变,所谓“世界潮流、浩浩荡荡”,这种趋势不是一个或几个部门就能决定的,螳臂当车的结果,不过是历史的一个笑话。

这可从两个方面来阐述。

第一个方面,出租车疾在腠理。

当前出租车行业的种种问题,有些是拖出来的问题,将本容易解决的问题,因种种顾虑而搁置,使之成为社会稳定的隐患。其实,这种状况也非中国独有,不少国家都存在类似的出租车管理体制。但随着大变化的来临,有些问题已经拖不下去了,管理者必须有改革的紧迫性。

第二个方面,也是更重要的一点,替代产品出现,出租车不再不可或缺。

随着移动互联的日益流行,专车开始流行,搭便车蔚为流行,越来越多的私家车转化为潜在的半公共交通工具,而且,这种新型合作出行的车辆保有量更大、费用更加低廉,市场正处于爆发的前夜,一旦关系理顺,将很快会重构整个出租车行业,并使专职出租车司机面临冲击。

其实,如同人类社会的大多数行业一样,出租车行业也必定会经历一个“产生-繁荣-消亡”的过程。这个随着汽车诞生而发展起来的新行业,存在时间并不算太长。也就是在19世纪末,先在伦敦,后在巴黎和纽约,诞生了由汽油驱动的出租汽车。出租车行业作为公共交通的有效补充,也成为现代城市运行的一个重要组成部分。

在中国的北京上海等大城市,四五十年代虽也有出租车,但数量相当有限,作为奢侈品的出租车更多是为外宾服务。随着30多年前的改革开放,出租车才逐渐面向社会大众,但出租车司机也逐渐从高收入阶层沦为普通劳动阶层。

除了个别城市外,中国出租车管理上的不合理不到位、个别司机的滥收费不文明,也使这个本应是窗口示范作用的行业饱受争议,最近一系列的“维权”行动,更让这个行业成了市长的头疼事、网络上的敏感词。

但市长们其实真不必一直头疼下去。从发展趋势看,即使当下出租车仍有其必要性,但这个行业已是夕阳行业无疑。正如上文所阐述的,随着“互联网+”概念的深化,大量私家车正加入到专车或顺风车队伍,除了个别偏远地区外,一般城市中心乃至近郊的用车服务,都可以得到有效的解决。

一个很有趣的现象是,在北京五环附近,原来活跃着很多的黑车,后视镜上可以看到作为黑车标志的一道红灯线,但现在很多黑车已被“招安”,成为专车的重要来源。一些工薪乃至中产阶层,闲暇时开专车赚些家用钱,也已不是一个秘密。

至于很多人担心的安全性问题,这其实在新技术条件下也很容易得到解决。

第一, 运营平台可作出评估,设定一个准入门槛,即什么样信用的人或车,能够加入到这种“自助-互助”平台。

第二, 在数字化的时代,查找非常容易,反而减少了黑车或谋财害命的可能性,渲染专车安全性的,其实也应该看到,出租车类似事件也不会少。

第三, 真出现意外,应该有商业保险服务予以弥补。

这其实正是市场经济的魅力所在,政府没有解决的,行业无法解决的,市场来帮忙解决,而且盘活了大量闲置的私家车,也增加了社会就业岗位,对解决交通拥堵(短期可能加剧)、减少尾气排放(合乘)也有莫大帮助。

这个革命性的变化,首要功臣是移动互联的创新技术,它让资源得到更有效配置,为社会提供更多的服务和机会,从某种程度上,它也打破了出租车行业的垄断格局,也对公共交通起到了极大的促进作用。

当然,市场肯定也不是万能的。如uber、滴滴快的一些司机,很快学会了出租车的各种毛病,以开始各种理由挑单拒载,让人很不愉快。而刷单蒙蔽公司,也是公开的秘密。

另外,在一些偏远地区,出租车可能仍有必要之处,但也未必就必须是出租车服务,或许政府可以提供更精准的公共交通服务。少量专职的出租车司机,则可以提供更高端的包车服务,或许他们的收入反而可以更高些。

有生必有死,有昌必有衰。在很多国家,美国、法国、英国,当然也包括中国,政府之所以对专车还颇多疑虑,更多是出租车行业的维稳需要。试想,一个行业突然遭遇整体性崩溃,如果没有一些挣扎和反抗,显然也是不可能的。

但趋势却是不法更改的,出租车这个行业,应该已经到了走向全面衰败的时候,管理者更应该有清醒的认识,为其他新生替代事物的出现、发展创造条件,为出租车合理退出开辟渠道。

如果还纠结于既得利益的好处,并意图在出租车行业再狠赚一笔,那真可能是逆潮流而上了,这不仅是社会进步的障碍,还会激发出更多的不稳定因素。

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