2023年初步设计协议书通用(汇总15篇)

通过对过去的总结和反思，我们可以更好地发现问题，改正错误，迎接新的挑战。总结应该突出问题和解决方案，更加注重对解决方案的实操性进行分析。接下来，我们一起来看看一些经典的范例，以供参考。

初步设计协议书通用篇一

1、乙方按照甲方要求设计出公司logo后甲方应尽快安排新设计logo的商标注册事宜(为期1个月)。

2、甲方如在商标注册过程中碰到被商标局驳回而不能注册的情况，乙方负责为甲方无条件重新设计满意的logo方案。

3、若乙方为甲方设计的logo在作商标注册后，如在使用过程中碰到被其他公司状告侵权的情况而导致不能使用时，乙方负责为甲方无条件重新设计满意的logo方案，但不承担任何因侵权而导致的法律责任。

4、甲方采用的logo，乙方拥有完全知识产权，甲方拥有完全的适用版权，但乙方不得再对此方案有任何知识产权上的要求。

5、若因logo未注册成功所造成的诸如画册、vi手册及vi前期应用等损失，皆由甲方负责，同时甲方依正式合同支付乙方所有费用。

6、此协议一式两份，签字后双方各执一份，均具同等法律效力;。

7、本协议在甲乙双方代表签字盖章后，以双方最后签字日期为生效日;

8、本协议的解析生效和履行受中国法律法规管辖。

初步设计协议书通用篇二

贵州省石漠化综合防治工作领导小组办公室。

一、基本情况。

1.1全县石漠化概况。

简述建设目标与任务，工程总体布局与小流域布置、建设内容与工程布局等。

1.3工程特性（表格样式附后）。

二、项目区的基本情况2.1项目区基本情况。

简述项目区社会经济情况、自然条件、石漠化现状（面积和强度等级）和特点。

2.2小流域概况（要求每条小流域分别描述）2.2.1自然条件和资源。

简述小流域所在位置、土地总面积，海拔高程和相对高差，地质地貌；主要土壤类型（地面物质组成）及其分布状况；主要植被的森林覆盖率、林草覆盖率，可供开发利用的植物种类及特色品种；降雨和光热资源等气候特征；河流、水文情况。

2.2.2社会经济情况。

简述小流域所属乡镇、村和自然村的情况，人口与劳动力，小流域内农村产业结构及农业生产情况。

2.2.3土地资源开发、利用及其评价。

简述小流域土地利用现状，说明各业用地数量及所占比例、耕地的坡度组成（此部分用表格和文字结合表述）。

2.2.4石漠化特征、成因与主导因子。

简述小流域面积、岩溶面积、石漠化现状与特点、导致石漠化形成的主要原因。

三、设计的原则和依据。

3.1设计编制依据。

简述选择项目区的原则，可含生态优先、先易后难、突出重点、典型示范、生态治理与农村经济发展结合、因地制宜等原则，同时确保实施一条，完成一条。（原则上按实施方案确定的实施进度作2008年作业设计）。

四、工程建设任务及主要建设内容。

4.1建设目标和任务。

4.1.1全县石漠化治理的建设目标和任务（整合）简述全县有资金来源渠道的，涉及到石漠化综合治理面上工程（含林草植被恢复、草食畜牧业、坡改梯等）的建设内容和目标（此部分用表格和文字结合表述，表格附后）。

4.1.2石漠化专项资金安排的建设内容和规模。

简述在选择的项目区内石漠化综合治理的建设内容，治理石漠化面积，新增林草植被面积，植被覆盖率提高程度和每年减少土壤侵蚀量。

4.2治理对策及模式。

简述对不同流域、不同等级地区石漠化的治理对策；针对每条小流域的自然因素和人类活动情况的不同，因地制宜地选择治理模式（治理模式参见《贵州省喀斯特石漠化防治规划（2006---2050）》）。

4.3工程总体布局和建设内容。

对每条小流域进行土地适宜性评价或立地条件评价，并根据小流域自然条件、社会经济条件、农村经济发展方向及评价结果，结合小流域石漠化治理的有利条件，提出石漠化治理的思路与措施，合理确定治理措施总体布局和配置，详细阐述小流域各项治理措施的具体布设要求。（重点填列各项表格）。

根据小流域的工程布局确定各项建设内容和规模，主要包括林草植被保护与建设工程、发展草食畜牧业、基本农田建设与小型水利水保工程、农村沼气、易地扶贫搬迁与劳务输出、科技支撑（主要是对石漠化监测体系建设的考虑）（重点填列表各项表格）。

五、工程设计5.1林草植被保护与建设工程（含封山育林、人工造林、人工种草、改良草地、围栏等内容）。

5.2草食畜牧业（含建设棚圈、饲草机械、青贮窖等）5.3基本农田建设与小型水利水保工程（含坡改梯、小型水利水保工程）。

六、项目组织、质量与进度管理。

6.1施工组织管理。

简述组织机构建设、制度建设、资金管理、项目建设“四制”等。

6.2招投标方案设计6.3施工质量控制。

简述确保工程质量的管理模式6.4实施进度设计。

简述项目建设期限，和各项工程进度安排。

七、投资预算与资金筹措。

7.2各分项工程预算（含工程措施中的单位工程单价分析）7.3工程总预算（含整合的面上工程投资和石漠化专项工程投资之和）。

7.4资金筹措方案。

八、效益评价。

简述工程实施后的经济效益、生态效益和社会效益。

九、项目实施保障措施。

主要阐述项目的制度建设，含技术服务培训、科技示范推广等，特别是各部门组织协调、联动合作制度的建设。

附件：附图表。

初步设计协议书通用篇三

xx市住建局：

你局报来的《关于上报安康市滨江大道三期东段项目初步设施变更的报告》(安住建字[20xx]292号)及附件收悉。按照市政府20xx年第26次专项问题办公会议纪要精神，滨江大道三期东段因与城东大桥相接，无法按原设计实施，需要对初步设计进行变更。为保证滨江大道三期与城东大桥顺利衔接，确保大桥及防洪工程安全，我委于20xx年12月15日组织有关部门和专家召开会议，对该工程变更后的初步设计进行了评审，会后编制单位根据会议精神和专家组意见对初设文本做了进一步修改完善。经复审，变更后的初步设计深度基本达到国家相关规范要求，我委原则同意本次部分设计内容变更，现就有关事项批复如下：

1、将道路k1+740—k1+915.827段纵坡由原来的'0.711%。

调整为3%，并对相应的给排水、道路防护工程、管线等专业设计进行调整。

2、为保证城东大桥及堤防安全，对防洪工程的扶壁挡墙、箱涵的平面布置及结构进行了调整。

批复的3540万元调整为5630万元。

xxx。

20xx年xx月xx日。

初步设计协议书通用篇四

金华市城建开发有限公司：

金市城开〔20xx〕4号文悉。经研究，原则同意由浙江大学建筑设计研究院编制的《金华市体育中心建设工程初步设计》。主要内容批复如下：

一、基本同意总图设计。项目总建设面积为94745平方米，主要建设“一场两馆”及400米的室外田径训练场与室外球场，其中体育场30000座，体育馆6000座，游泳馆1600座。本工程设计使用年限为50年。

应进一步深化优化总图设计。根据市政府有关协调会议精神，同意防空地下室建设列为二期工程。

二、基本同意单体建筑设计。单体功能和技术合理性应作进一步优化调整。

三、基本同意结构设计。进一步优化和细化结构设计。建议动力中心基础采用扩展基础。金苗杆宜采用c30细石砼。

四、基本同意给排水设计。

五、基本同意电气设计。电力容量、灯光、音响及智能化设计的标准化与符合实际操作进行针对性选择。

1、进行雷击风险评估。防雷设计要充分考虑信息系统的交叉影响。设置雷电触发预警系统。适当提高风速、雨量、温度的`设计极值标准。

2、体育场和体育馆的电力容量应考虑大型活动需要，进一步校核电力容量，并与供电部门做好衔接。

六、基本同意弱电设计。

七、基本同意暖通设计。

八、基本同意消防设计。进行消防设计方案专项评审，评审结果作为施工图设计依据。

九、基本同意绿化、环保、卫生防疫设计。建议考虑游泳池废水回用于浇溉绿化。

十、基本同意体育工艺设计、幕墙设计、建声设计、节能设计。进一步优化细化各专项设计。

十一、进一步研究和优化赛后管理和综合性利用等相关问题。

十二、原则同意本项目概算编制所采用的定额及费率标准，核定本项目概算总投资为74121.27万元，建设资金由市财政解决。

十三、未尽事宜按初步设计审查会议纪要办理。

xx年六月二十六日。

初步设计协议书通用篇五

武原街道办事处：

你单位《关于要求批复xx社区服务中心项目初步设计的请示》(武街〔xxxx〕173号)及相关材料收悉。经研究，原则同意xx社区服务中心项目的`初步设计。现就有关事项批复如下：

一、项目名称。

xx社区服务中心项目。

二、工程建设规模和内容。

该项目选址位于武原街道，东至双桥路，南至恒锋路，西至武原卫生中心，北至xx佳苑联排三期。用地面积5990平方米，共建造三幢建筑物，地上一幢为5层，另两幢为2层，地下局部设置泵房和水池。总建筑面积为6680平方米,其中地上建筑面积6575平方米，地下105平方米，并同步建设绿化、道路、停车场、市政管网等市政配套设施。

三、总平面布置及单体。

根据地块的特点及辅助用房的要求，该项目主入口设于地块东侧双桥路上，次入口设于南侧恒锋路上，形成右进右出的环网线路。内部场地设置机动车位，南侧设非机动车位。

该项目结构设计安全等级为二级;地基基础设计等级为丙级;抗震设防烈度为6度，框架抗震等级四级，基本风压0.45kn/m2。采用预应力桩，条形基础。采用框架结构，现浇钢筋混凝土楼板，现浇钢筋混凝土平屋顶。墙体材料0.000以下采用mu20混凝土实心砖，m10水泥砂浆砌筑，0.000以上外墙采用mu10烧结保温砖，内墙采用aac砌块(局部mu10混凝土多孔砖)，m7.5混合砂浆砌筑。

五、公用工程。

1、供电：该项目由电网引入一路10kv电源，采用电缆埋地引入室外专用箱变。除消防用电为二级负荷外，其余均为三级负荷。供电电压为220/380v，使用电压220v、380v，干线配电及配出支线分别采用yjv-0.6/1.0kv阻燃型铜芯电缆或bv-0.45/0.75kv型铜芯导线。

2、给排水：该项目采用市政管网直接给水，污水经化粪池处理后排入市政管网，雨水排入市政雨水管网。水表布置于室外水表井。水表后的给水支管采用pp-r管，室内生活排水管采用u-pvc管，雨水排水立管采用防紫外线的u-pvc塑料管，室外雨、污水管网采用双壁波纹管。

六、项目总投资及资金来源。

项目概算总投资3778.91万元。资金来源：由你单位自筹解决。

七、项目业主。

xx县神舟开发投资有限公司。

八、项目建设期限：18个月。

请据此抓紧组织实施，严格执行工程招投标相关规定，项目实施中涉及的其它事项请联系相关部门办理。

此复。

xx县发展和改革局。

xxxx年11月28日。

初步设计协议书通用篇六

xx地铁集团有限公司:。

你单位《关于上报xx地铁5号线工程初步设计的请示》(宁地铁建设发〔xxxx〕157号)及有关附件收悉。根据国家、省相关规定和要求，结合《中国国际工程咨询公司关于xx地铁5号线工程初步设计的评审报告》(咨交通〔xxxx〕1704号)，经研究，对本工程初步设计批复如下:。

一、线路与轨道。

(一)线路。

本工程线路全长37.4公里，全部为地下线，全线设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距为1.26公里。

同意本工程推荐线路方案。线路起自既有s1线吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。

同意线路平面设计方案。平面最小曲线半径区间正线不小于350米;联络线、出入线不小于200米，困难地段不小于150米;车场线不小于150米。

同意线路纵断面设计方案。线路坡度为正线最大不超过30‰;车站范围内不超过2‰;车场库内线宜为平坡，库外线不超过1.5‰;联络线、出入线不超过35%。

(二)轨道。

同意设计提出的轨道设计原则和技术标准。轨距1.435米，正线、配线及车场试车线采用60千克/米钢轨，车场线采用50千克/米钢轨。正线、配线及车场试车线采用9号道岔，车场线采用7号道岔。全线采用整体道床、碎石道床两种道床。下阶段要进一步完善轨道减振设计方案，确保减振等级满足环评要求和符合国家关于环境振动控制的要求。

二、行车组织与运营管理。

同意本工程行车组织和运营管理方案。

(一)线路设计为双线，采用右侧行车制。

(二)列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时。

(三)本线列车初、近、远期均采用6辆编组，初期运用列车数为41列/246辆，配属列车数为50列/300辆。

(四)本线列车最大行车密度为初期18对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。

(五)本线独立运营，采用吉印大道站~方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行。

三、车辆与限界。

(一)车辆。

同意车辆选用a型车，采用直流1500伏架空接触网供电，设计最高运行速度80公里/小时，车辆及其内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料。

(二)限界。

四、建筑与结构工程。

(一)车站。

1、车站总体布置及规模。

车站总体布置应满足客流需求、乘降安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求，并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。车站规模按远期预测客流、行车密度及设备管理用房设置等条件进行控制，有效站台长度为140米。

1)吉印大道站。

同意在将军大道与吉印大道交叉路口，沿吉印大道设置地下一层侧式车站，与既有s1号线吉印大道站(地下二层岛式车站)呈“t型”换乘。5号线侧台宽度为4.7米。

2)九龙湖站。

同意在吉印大道和苏源大道交叉路口，沿吉印大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

3)诚信大道站。

同意在双龙大道与诚信大道交叉路口东侧，沿诚信大道设置地下三层岛式车站，与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。站台宽度为13米。

4)前庄站。

同意在诚信大道与殷富街交叉路口，沿诚信大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

5)科宁路站。

同意在科宁路与竹山南路交叉路口，沿竹山南路设置地下二层岛式车站，并在站后设双停车线和小交路折返线。站台宽度为12米。

6)竹山路站。

同意在竹山路与天元中路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与既有1号线竹山路站(高架站)通道换乘。站台宽度为12米。

7)新亭路站。

同意在竹山路与新亭路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与规划12号线换乘。站台宽度为13米。

8)上元大街站。

同意在上元大街与竹山路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

9)城北路站。

同意在文靖西路北侧，宏运大道南侧，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为10.5米。

10)岔路口站。

同意在规划土山路与规划一号路交叉路口，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

11)大校场站。

同意在规划国际路与规划机场五路交叉路口，沿规划国际路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。

12)机场路站。

同意在机场跑道与规划特色街区交叉路口，沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站，与规划10号线二期呈“l型”换乘并设联络线。站台宽度为13米。

13)七桥瓮站。

同意在规划冶修二路与规划红花路交叉路口，沿冶修二路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

14)小天堂站。

同意在规划冶修二路，南北向设置地下二层岛式车站，与规划8号线换乘并设联络线。站台宽度为13米。

15)光华门站。

同意在大光路与御道街交叉路口，沿大光路设置地下二层岛式车站，与规划6号线换乘。站台宽度为14米。

16)大中桥站。

同意在解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

17)夫子庙站。

同意在建康路与平江府路交叉路口，沿建康路设置地下二层岛式车站，与既有3号线夫子庙站呈“l型”换乘。站台宽度为13米。

18)三山街站。

同意在中山南路与升州路交叉口东侧，沿升州路设置地下三层岛式车站，与既有1号线三山街站通道换乘。站台宽度为14米。

19)朝天宫站。

同意在莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内，跨建邺路南向北设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

20)上海路站。

同意在上海路与汉中路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与既有2号线上海路站呈“t型”换乘。站台宽度为13米。

21)五台山站。

同意在上海路与广州路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与规划13号线换乘，车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。站台宽度为11.65米。

初步设计协议书通用篇七

x区水利局：

你局《关于江宁区汤水河治理工程初步设计修改文件的请示》(江宁水字[20xx]72号)收悉。汤水河治理工程经省水利厅苏水计[20xx]186号文批准同意立项建设，因汤山街道在南京市新一轮城市总体规划中定位为新城，汤水河下段寺庄闸至万安桥下及支流段260米变为汤山新城中的城市河道，原批复设计标准不能满足城市发展的需要，经省水利厅苏水函[20xx]31号文批复同意该段河道按五十年一遇防洪标准进行治理。现设计单位已完成设计修改，根据省水利厅苏水计[20xx]186号和苏水函[20xx]31号文的批复精神，结合专家审查意见，经研究，现批复如下：

一、同意汤水河治理范围为招待所桥(桩号0+320)至万安桥下(桩号4+400)及支流汤泉河(桩号z0+560至z0+820)，治理段河道总长为4.34千米。工程建设内容为：疏浚河道4.34千米，护砌8.68千米(其中桩号0+660—0+870左岸挡墙维持现状)，局部堤身加高培厚，拆建招待所闸和八三闸，拆除寺庄闸。

二、招待所桥(桩号0+320)至寺庄闸(桩号1+940)段即上游段河道长1.62千米，该段河道治理工程的规模、建设内容已由苏水计[20xx]186号文批复。通过对闸型式的进一步比选，同意招待所闸和八三闸改为3孔，每孔净宽5.4米，采用卧倒门配液压启闭机。上游段工程总投资为1640.77万元。

三、寺庄闸(桩号1+940)至万安桥下(桩号4+400)及支流段长260米(简称新城段)，该段河道长2.72千米。根据苏水函[20xx]31号文的批复，新城段的河道防洪标准为50年一遇，同意该段河道工程的'设计。新城段工程总投资为3641.55万元。

四、初步设计修改后，核定汤水河治理工程总投资5282.32万元，超出原省水利厅批复部分，由你区另行自筹解决。

五、请对招待所闸、八三闸的闸门型式、上游段与新城段河道的衔接进一步优化，尽快编制施工图设计，尽早开工建设，确保在20xx年底前完工。

20xx年1月18日。

初步设计协议书通用篇八

武原街道办事处：

你单位《关于要求批复xx社区服务中心项目初步设计的请示》(武街〔〕173号)及相关材料收悉。经研究，原则同意xx社区服务中心项目的初步设计。现就有关事项批复如下：

xx社区服务中心项目。

该项目选址位于武原街道，东至双桥路，南至恒锋路，西至武原卫生中心，北至佳苑联排三期。用地面积5990平方米，共建造三幢建筑物，地上一幢为5层，另两幢为2层，地下局部设置泵房和水池。总建筑面积为6680平方米,其中地上建筑面积6575平方米，地下105平方米，并同步建设绿化、道路、停车场、市政管网等市政配套设施。

根据地块的特点及辅助用房的要求，该项目主入口设于地块东侧双桥路上，次入口设于南侧恒锋路上，形成右进右出的环网线路。内部场地设置机动车位，南侧设非机动车位。

该项目结构设计安全等级为二级;地基基础设计等级为丙级;抗震设防烈度为6度，框架抗震等级四级，基本风压0.45kn/m2。采用预应力桩，条形基础。采用框架结构，现浇钢筋混凝土楼板，现浇钢筋混凝土平屋顶。墙体材料0.000以下采用mu20混凝土实心砖，m10水泥砂浆砌筑，0.000以上外墙采用mu10烧结保温砖，内墙采用aac砌块(局部mu10混凝土多孔砖)，m7.5混合砂浆砌筑。

1、供电：该项目由电网引入一路10kv电源，采用电缆埋地引入室外专用箱变。除消防用电为二级负荷外，其余均为三级负荷。供电电压为220/380v，使用电压220v、380v，干线配电及配出支线分别采用yjv-0.6/1.0kv阻燃型铜芯电缆或bv-0.45/0.75kv型铜芯导线。

2、给排水：该项目采用市政管网直接给水，污水经化粪池处理后排入市政管网，雨水排入市政雨水管网。水表布置于室外水表井。水表后的给水支管采用pp-r管，室内生活排水管采用u-pvc管，雨水排水立管采用防紫外线的'u-pvc塑料管，室外雨、污水管网采用双壁波纹管。

项目概算总投资3778.91万元。资金来源：由你单位自筹解决。

xx县神舟开发投资有限公司。

请据此抓紧组织实施，严格执行工程招投标相关规定，项目实施中涉及的其它事项请联系相关部门办理。

xx县发展和改革局。

20xx年xx月xx日。

初步设计协议书通用篇九

xx单位《关于上报xx地铁5号线工程初步设计的请示》（宁地铁建设发〔xxxx〕157号）及有关附件收悉。根据国家、省相关规定和要求，结合《中国国际工程咨询公司关于xx地铁5号线工程初步设计的评审报告》（咨交通〔xxxx〕1704号），经研究，对本工程初步设计批复如下：

（一）线路。

本工程线路全长37.4公里，全部为地下线，全线设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距为1.26公里。

同意本工程推荐线路方案。线路起自既有s1线吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。

同意线路平面设计方案。平面最小曲线半径区间正线不小于350米；联络线、出入线不小于200米，困难地段不小于150米；车场线不小于150米。

同意线路纵断面设计方案。线路坡度为正线最大不超过30‰；车站范围内不超过2‰；车场库内线宜为平坡，库外线不超过1.5‰；联络线、出入线不超过35%。

（二）轨道。

同意设计提出的轨道设计原则和技术标准。轨距1.435米，正线、配线及车场试车线采用60千克/米钢轨，车场线采用50千克/米钢轨。正线、配线及车场试车线采用9号道岔，车场线采用7号道岔。全线采用整体道床、碎石道床两种道床。下阶段要进一步完善轨道减振设计方案，确保减振等级满足环评要求和符合国家关于环境振动控制的.要求。

同意本工程行车组织和运营管理方案。

（一）线路设计为双线，采用右侧行车制。

（二）列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时。

（三）本线列车初、近、远期均采用6辆编组，初期运用列车数为41列/246辆，配属列车数为50列/300辆。

（四）本线列车最大行车密度为初期18对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。

（五）本线独立运营，采用吉印大道站~方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行。

（一）车辆。

同意车辆选用a型车，采用直流1500伏架空接触网供电，设计最高运行速度80公里/小时，车辆及其内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料。

（二）限界。

同意限界设计方案。建筑限界根据《地铁设计规范》（gb50157—20xx）中关于建筑限界的制定原则，结合本线方案计算确定。

（一）车站。

1、车站总体布置及规模。

车站总体布置应满足客流需求、乘降安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求，并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。车站规模按远期预测客流、行车密度及设备管理用房设置等条件进行控制，有效站台长度为140米。

1）吉印大道站。

同意在将军大道与吉印大道交叉路口，沿吉印大道设置地下一层侧式车站，与既有s1号线吉印大道站（地下二层岛式车站）呈“t型”换乘。5号线侧台宽度为4.7米。

2）九龙湖站。

同意在吉印大道和苏源大道交叉路口，沿吉印大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

3）诚信大道站。

同意在双龙大道与诚信大道交叉路口东侧，沿诚信大道设置地下三层岛式车站，与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。站台宽度为13米。

4）前庄站。

同意在诚信大道与殷富街交叉路口，沿诚信大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

5）科宁路站。

同意在科宁路与竹山南路交叉路口，沿竹山南路设置地下二层岛式车站，并在站后设双停车线和小交路折返线。站台宽度为12米。

6）竹山路站。

同意在竹山路与天元中路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与既有1号线竹山路站（高架站）通道换乘。站台宽度为12米。

7）新亭路站。

同意在竹山路与新亭路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与规划12号线换乘。站台宽度为13米。

8）上元大街站。

同意在上元大街与竹山路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

9）城北路站。

同意在文靖西路北侧，宏运大道南侧，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为10.5米。

10）岔路口站。

同意在规划土山路与规划一号路交叉路口，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

11）大校场站。

同意在规划国际路与规划机场五路交叉路口，沿规划国际路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。

12）机场路站。

同意在机场跑道与规划特色街区交叉路口，沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站，与规划10号线二期呈“l型”换乘并设联络线。站台宽度为13米。

13）七桥瓮站。

同意在规划冶修二路与规划红花路交叉路口，沿冶修二路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

14）小天堂站。

同意在规划冶修二路，南北向设置地下二层岛式车站，与规划8号线换乘并设联络线。站台宽度为13米。

15）光华门站。

同意在大光路与御道街交叉路口，沿大光路设置地下二层岛式车站，与规划6号线换乘。站台宽度为14米。

16）大中桥站。

同意在解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

17）夫子庙站。

同意在建康路与平江府路交叉路口，沿建康路设置地下二层岛式车站，与既有3号线夫子庙站呈“l型”换乘。站台宽度为13米。

18）三山街站。

同意在中山南路与升州路交叉口东侧，沿升州路设置地下三层岛式车站，与既有1号线三山街站通道换乘。站台宽度为14米。

19）朝天宫站。

同意在莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内，跨建邺路南向北设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

20）上海路站。

同意在上海路与汉中路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与既有2号线上海路站呈“t型”换乘。站台宽度为13米。

21）五台山站。

同意在上海路与广州路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与规划13号线换乘，车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。站台宽度为11.65米。

初步设计协议书通用篇十

资质等级：

发包人：

承包人：

签订日期：

发包人（甲方）：

承包人（乙方）：

为了促进甲、乙双方的共同发展，更好地做好工程项目的设计开发和建设工作，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》以及国家及地方有关建设工程设计文件施工图审查法规和规章，甲乙双方本着自愿、平等、互利的原则，经充分协商，就长期技术合作相关事宜达成如下协议，并承诺共同遵守下列条款。

保障甲方工程项目的安全性、适用性和经济性；优化各种设计方案，优化设备选择、材料选型、节能方案；提高设计质量，使其符合使用要求；加强对建筑物主体结构安全性及合理性的审核；节约工程投资，提高工程项目的投资效益和品牌效应。

乙方从技术、工程、经济等方面对项目的可行性进行论证，对设计方案进行优化，提高投资效益；对结构设计进行复核，确保满足建筑节能要求，保障建设项目安全可行。根据介入阶段的不同可分别包含以下工作内容：

1.对初步设计的设计说明进行审核，提出意见：

（1）关于本工程的技术指导要点是否体现方案设计批文及甲方的要求，包括满足项目《建设用地规划许可证》内容要求。

（2）关于初步设计的内容和深度要求，是否符合设计任务书要求及当地规划部门的有关规定。

2.对设计单位正式提交的初步设计文件进行审核。主要内容为：

（3）总建筑面积、建筑占地面积、容积率等指标，是否符合政府相关批文及甲方要求；

（4）户型面积比例是否满足规划要点的要求；

（5）日照是否满足国家和地方的相关规定；

（7）各专业设计中合理采用新技术、新工艺、新设备、新材料等方面内容；

（8）主要设备选型，主要材料选择；

（9）建筑造型、保障老人、儿童、残障人的活动设施、房型设计等是否满足使用要求：

（11）对结构形式是否优化、是否经济合理进行判别；

（14）审核结构加固或改造项目设计是否经济合理；

（17）供配电系统的合理性、经济性、安全性以及变配电机房的布置合理性；

（22）车流、人流设计的主要技术参数、主要路线布置、主要设备选型及其布置；

（25）根据我公司有关建筑节能构造原则，进行建筑节能报告审核；

（26）消防(专篇)设计的主要技术参数、方案、设备选型及其布置；

（27）人防(专篇)设计的主要技术参数、方案、设备选型及其布置。

甲乙双方对每个工程项目单独签署《深圳市建设工程施工图设计文件审查合同》及《项目补充协议》，并在合同中明确设计咨询及施工图审查的具体进度要求；其中对初步设计阶段的技术咨询、初步设计文件审核及对施工图超出国家和深圳市规定的审图内容要求部分，乙方须按本协议内容执行；各项目另有特殊要求可在具体项目补充协议中限定；每个工程项目设计咨询的时间根据该项目的规模、特点及进度要求确定，原则上随设计进度分阶段进行；初步设计审查的时间自收齐全部送审资料起，原则上不超过10个工作日，施工图审查的时间自收齐全部送审资料起，原则上不超过15个工作日。

1.审查收费标准：

（1）仅施工图设计审查：元/平方米。

（2）初步设计及施工图审查：元/平方米。

（3）计价面积是指设计图纸中所述该项目的总建筑面积。

2.专项施工图审查费按相应专项设计费的%付费。

3.甲乙双方对每个工程项目单独签署《深圳市建设工程施工图设计文件审查合同》及《项目补充协议》，并在合同中明确合同款数额及付款方式。

4.根据项目的实际情况，专项施工图审查内容可在《深圳市建设工程施工图设计文件审查合同》或补充协议中明确。

5.总设计费不包含境外设计费。

6.审图阶段工作完成后，并提供合格审图报告后20日内，在提供相应发票后一次性支付完成阶段的审图费用。

初步设计协议书通用篇十一

根据《中华人民共和国民法典》，以及装饰行业的有关规定，经双方协商，签订本合同，并共同履行。

第二条设计收费及支付方法。

(一)本工程设计收费按照国家和现行市场收费标准执行。

经甲乙双方商定设计收费为______元/平方米(套内使用面积，不含电脑效果图)，估算总收费______元，金额大写__________________元。

(二)付款方式甲乙双方采用以下付款方式。

2、方案通过后，出全套施工图，客户付清余款并可带走全套图纸;。

3、出电脑效果图，价格：______元/张(4);。

第三条设计内容及完成日期的约定

(一)乙方提供的设计图中应有详细的设计说明。

(四)水电施工图。

(五)甲乙双方约定，从合同生效之日起，7天内完成平面方案图;平面方案甲方通过后，乙方在7天内完成全套施工图。

第四条双方责任。

(一)甲方责任。

2、按约定的日期和数量付给乙方预付款和工程设计费;

3、本工程建筑材料、设备的加工定货如需乙方设计人员配合时，所需费用由甲方承担;。

(二)乙方责任。

2、负责本合同所列工程设计项目开工前的设计交底工作(限一次);。

第五条违约责任。

(三)甲方未通过乙方所做的方案，乙方退还甲方预付款中的方案费，但测量费不退，同时方案图纸归乙方所有;(四)甲方通过方案，但不认可施工图，则甲方不退还所有预付款，同时不得带走施工图纸。

第六条合同生效、中止与结束。

(一)本合同需经甲方签字、乙方加盖单位法人公章(非法人公司需负责人章)后有效，本合同生效日期以甲乙双方中最后一方签字(或盖章)的日期为准。

(二)本合同以乙方向甲方提供本合同中规定的全部家装设计文件，甲方按本合同规定付清全部设计费之日起，结束本合同关系，本合同另有条款约定的除外。

第七条合同纠纷解决方式本合同在执行过程中发生纠纷，双方协商不成时，采取下列第____种方式解决：

一、向消费者委员会申请调解;。

二、向有管辖权的人民法院起诉;。

三、其它解决方式：_______________。

第八条未尽事宜与附加条款。

(一)本合同未尽事宜由甲乙双方协商确定，并形成书面协议作为本合同附件执行。

(二)本合同附加条款如下：

1、设计师负责本合同所列工程设计项目开工前的设计交底工作(限一次);。

2、设计师免费提供该项目施工期间及时解决与设计有关的技术问题(上门服务二次);。

3、设计师免费参加工程竣工的验收(工地现场图纸验收)(一次);。

4、设计师提供陪同挑选家具和软装饰的服务(一次);。

第九条合同文本。

一、本合同经甲、乙双方签字(盖章)后生效。

二、本合同签订后乙方不得转包设计工程。

三、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

四、合同履行完后自动终止。

甲方：____________________。

乙方：____________________。

签约日期：______年______月______日

初步设计协议书通用篇十二

新疆天地源矿业工程技术有限公司：

为了加强矿山的安全生产管理，合理开发利用矿产资源，使矿山生产正规化、合法化，根据国家安监总局20xx年第18号令，按照建设项目“三同时”及相关法规要求，现委托贵公司对新疆阿图什市阿扎克乡库木萨克砖瓦用粘土矿（多孔空心砖）进行初步设计，并编制安全专篇，委托要求与内容如下，请遵照执行。

以20xx年10月乌鲁木齐天地源矿山技术咨询有限公司所编制的《新疆阿图什市阿扎克乡库木萨克砖瓦用粘土矿普查报告》的`地质资料为依据及新疆天地源矿业工程技术有限公司编制的《阿图什市辉煌多孔砖厂矿产资源开发利用方案》为依据，本着“科学、合理、投资省、见效快、因地制宜”的原则进行初步设计。

（1）设计规模：开采规模为生产砖瓦用粘土矿2万m3/a。

（2）矿山工作制度：工作制度为180天/年、每天1班、每班8小时。

1）采矿

（1）矿产资源储量认定为（333）6.6万m3，

（2）设计回采率为95％，可采出矿石总量为6.27万m3。

（3）开拓方式与采矿方法的确定；生产工艺的选择；

（4）生产设备能力的核定及选型（不包括外部运输设备、设施）。

2）辅助系统

矿区总图运输；

3）投资和企业经济效益概算

（1）供水：矿区自建井，生产及生活用水均取自井水。

（2）供电：矿区由高压电网供电。

（3）外部运输：外部运输全部依托社会车辆，设计不考虑运输设备与设施，矿山只配备交通车辆。

矿山所需材料、运输价格及矿石价格、人员工资等，请按当地实际情况计取。

产品方案：240（mm）×115（mm）×90（mm）的烧结多孔空心砖。

（1）采矿及配套设备采用成熟、经济的国产或地产设备。

（2）矿山厂房结构按照有关规范建造，设计火炉采暖。

（3）公用及民用设施就地取材，因陋就简，火炉采暖，对已有设施维护后全部利用。

项目投资以生产建设为主，辅助生产从简，外部工程依托社会，资金自筹。

委托方（盖章）：新疆阿图什市阿扎克乡库木萨克砖瓦用粘土矿（多孔空心砖）

委托方法人代表（签字）：xxx

20xx年12月26日

初步设计协议书通用篇十三

金华市城建开发有限公司：

金市城开〔20xx〕4号文悉。经研究，原则同意由浙江大学建筑设计研究院编制的《金华市体育中心建设工程初步设计》。主要内容批复如下：

一、基本同意总图设计。项目总建设面积为94745平方米，主要建设"一场两馆"及400米的室外田径训练场与室外球场，其中体育场30000座，体育馆6000座，游泳馆1600座。本工程设计使用年限为50年。

应进一步深化优化总图设计。根据市政府有关协调会议精神，同意防空地下室建设列为二期工程。

二、基本同意单体建筑设计。单体功能和技术合理性应作进一步优化调整。

三、基本同意结构设计。进一步优化和细化结构设计。建议动力中心基础采用扩展基础。金苗杆宜采用c30细石砼。

四、基本同意给排水设计。

五、基本同意电气设计。电力容量、灯光、音响及智能化设计的标准化与符合实际操作进行针对性选择。

1、进行雷击风险评估。防雷设计要充分考虑信息系统的交叉影响。设置雷电触发预警系统。适当提高风速、雨量、温度的.设计极值标准。

2、体育场和体育馆的电力容量应考虑大型活动需要，进一步校核电力容量，并与供电部门做好衔接。

六、基本同意弱电设计。

七、基本同意暖通设计。

八、基本同意消防设计。进行消防设计方案专项评审，评审结果作为施工图设计依据。

九、基本同意绿化、环保、卫生防疫设计。建议考虑游泳池废水回用于浇溉绿化。

十、基本同意体育工艺设计、幕墙设计、建声设计、节能设计。进一步优化细化各专项设计。

十一、进一步研究和优化赛后管理和综合性利用等相关问题。

十二、原则同意本项目概算编制所采用的定额及费率标准，核定本项目概算总投资为74121.27万元，建设资金由市财政解决。

十三、未尽事宜按初步设计审查会议纪要办理。

附：工程核定综合概算表。

xxxx。

二〇〇九年六月二十六日。

初步设计协议书通用篇十四

项目概述…………………………………………………………………………….1第二部分。

第三部分。

第四部分。

第五部分。

第六部分。

第七部分。

第八部分。

第九部分。

第十部分。

总平面设计……………………………………………………………………….…2。

建筑设计…………………………………………………………………………….3。

结构设计…………………………………………………………………………….5。

消防设计……………………………………………………………………………10。

电气设计……………………………………………………………………………11。

环保设计……………………………………………………………………………14。

节能设计……………………………………………………………………………15。

招投标方案…………………………………………………………………………17。

规划图纸电气外网设备外网。

2015年上海援建莎车县第七中学综合楼建设项目初步设计。

建设单位：莎车教育局。

院长：

审核：

审定：

道路设计：

建筑设计：结构设计：电气设计：设备设计：概算设计。

二零一五年三月。

莎车县建筑规划设计院。

2015年上海援建莎车县中小学基础建设项目。

阿拉买提乡中学教学楼初步设计。

建设单位：莎车教育局。

院长：

审核：

审定：

道路设计：

建筑设计：结构设计：电气设计：设备设计：概算设计。

莎车县建筑规划设计院。

二零一五年三月。

初步设计协议书通用篇十五

一、基本同意总图设计。校园功能分区比较明确，布局基本合理，道路交通组织比较顺畅。主要技术经济指标符合规划设计要求。

二、原则同意建筑及结构设计。设计使用年限为50年，结构安全等级二级。原则同意建筑节能设计。基本同意竖向设计。

三、公用工程。

1、基本同意给排水设计。供水采自市政自来水管网，接入两条dn150给水管，在校园内形成环状供水；室外排水采用雨、污水分流制，室内采用污、废水分流制。

2、原则同意电气设计。供电方案需进一步与供电部门做好衔接并完善电气设计。

3、原则同意消防设计。下阶段应进一步做好与消防部门的衔接。

4、原则同意暖通设计，合理配置相关辅助设施。

5、基本同意卫生防疫、环保等设计。

四、项目总用地面积为33497.18平方米，总建筑面积为19139.55平方米，项目建设内容包括：教学楼、行政楼、实验楼、报告厅、风雨操场、食堂等配套用房。学校办学规模为48个班，在校生约2160人。

五、基本同意概算编制原则及采用的定额、费率标准。核定本项目概算总投资为3050.37万元，建设资金由金华经济开发区财政解决。

六、未尽事宜按初步设计审查会议纪要办理。