最新校车运输协议书通用(汇总11篇)

有时候，我们需要做一些决策，来应对未来的挑战。总结要注重文字的准确性和凝练性，避免言之无物的空洞陈述。以下是一些学习方法总结，供大家参考和应用到自己的学习中。

校车运输协议书通用篇一

性别：_______________。

鉴于甲方业务发展的需要，雇佣乙方为山东国风橡塑有限公司提供装卸服务，经双方协商订立正式《劳务雇佣合同书》如下：

一、合同期限。

第一条本合同于________年_______月_______日生效，期限________年，其中试用期至______年_____月______日止。

如双方需要，可在合同期满前一个月协商续签劳务雇佣合同。如合同期已满，双方不再续签合同，但受雇方从事的有关工作和业务尚未结束，则合同应顺延至有关工作业务结束。

二、甲、乙双方的义务和责任。

第二条乙方同意根据甲方工作需要，承担_______________________岗位(工种)工作。

第三条乙方工作应达到甲方规定该岗位职责的要求和甲方对该岗位之特别规定的标准。

第四条乙方每周工作时间为________天，每天工作________小时;乙方应按照工作职责保证完成甲方规定的工作和任务。

第五条乙方应接受甲方的考核。

第六条未经甲方许可，乙方不得承接与乙方职责相关的个人业务。

第七条甲方应向乙方提供乙方所承担工作中必需的工作条件。

第八条乙方应严格遵守本合同的附加条款。

三、劳务报酬。

第九条甲方每月20日前以货币形式支付乙方劳务报酬，标准为_______元/月。乙方在试用期间的劳务报酬为转正后的80%-90%或双方约定。

甲方在以下情况有权扣除乙方相应额度的劳务报酬：

1、因乙方的过失给甲方造成经济损失的;。

2、乙方违反公司管理制度的;。

3、双方约定的其他情况。

四、合同的终止与解除。

第十条合同期满如未续签，则视为《劳务雇佣合同书》自行终止，双方应及时办理相关手续。

第十一条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十二条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

(一)在试用期间被证明不符合录用条件的;。

(二)严重违反甲方有关规定及按照本合同约定可以解除劳务合同的;。

(三)严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;。

(四)被依法追究刑事责任的。

五、双方约定的其他内容。

第十三条甲乙双方约定本合同增加以下内容：

(一)、乙方有义务向甲方提供真实的个人信息与相关证明，并如实填写《劳务人员登记表》，否则甲方有权随时解除本合同，并且不给予经济补偿。

(二)、甲方有权对公司的有关规定进行修改、完善。修改后的内容对本合同具有同等效力。

(三)、乙方在合同期内承担的甲方工程项目中的工作及责任的，在该项目未结束前，乙方不得未经甲方同意擅自离职。

(四)、甲方将定期或不定期对乙方进行工作考核，考核不合格者，甲方有权解除或终止本合同。

(五)、本合同到解除日期时，乙方应按照《山东国风橡塑有限公司员工手册》中的离职制度办理离职手续，否则甲方有权扣除或拒绝支付乙方劳务报酬。

第十四条本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

校车运输协议书通用篇二

承运单位：xxxx分公司 (以下简称甲方)

地址：xxxxxxx

托运单位：xxxxxx(以下简称乙方)

地址： xxxxxxx

本着友好合作的精神,经共同协商,达成如下协议：

1)甲方根据货物托运单,按乙方要求,采用公路运输形式,将货物运送至目的地。

2)乙方按运输规定将货物包装好,捆扎劳固。

1.甲方权利义务：

a)甲方按“货物托运单”要求完成托运任务。

b)以托运单为依据,甲方承运所发生的运费及相关费用采用月结方式向乙方收取.

2.乙方权利及义务：

a)乙方托运所发生的费用方式以“月结”方式在托运单上注明。

b)乙方托运应按照“货物托运须知”认真填写运单,不得在货物中夹带爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危险品,xxx和现金等禁运货物。

2.若有一方有意中止合作协议,需提前一个月书面通知对方。

1)乙方无故未按时结清甲方货款超过15天内应承担违约责任(0.3%).

2)一方有意中止合作而没有提前一个月通知对方的，应承担费对方最后一个月费用的30%.

从双方签署合同之日起,双方依照上述条约中止合作关系之日结束.

甲方盖章： 乙方盖章：

代表签字： 代表签字;

电话： 电话：

年 月 日 年 月 日

校车运输协议书通用篇三

为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议：

1．起讫站点：班车自____站至____站，途经________________，全程____公里。

2．车型票价：乙方提供_____型_____级客车_____辆_____座，车牌号为___________________，全程票价为__元（根据客运市场情况可临时调整票价）。

3．发车时间：班车自_____年_____月_____日起从本站开行，编排车次为___次，发车时间为_____时___分，每日_____班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。

1．甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。

2．甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。

3．乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方车站缴纳经营保证金____元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。

4．乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的.支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。

5．乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。春运有国家假日期间不受理报停班。

6．高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按相关规定处罚。

7．在特定条件下（如抢险救灾、春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。

8．乙方如发生交通事故，甲方应积极配合处理，费用由乙方承担。

9．发生商务事故，在站内由甲方处理，在途中由乙方处理，费用由责任方承担。

10．乙方车辆的包车、加班运输，按甲方运调部门的安排运行。

11．甲方应加强对危险、有害物品的查堵，乙方司乘人员应全力配合。

1．营运结算由乙方凭甲方车站开具的“客运结算清单”每月_____日在甲方财务结算一次。

2．甲方按规定收取的费用如下：

a．站务费每人次_____元收取。

b．客运代理费、车辆清洁费按营收额的_____%收取（结算票价表附后）。

3．税金按__%收取。

4．行包代理费为扣除运杂费后运费的__%收取。

5．车辆停车费为每台每月___元，共计___元。

6．车辆日安检费为每次___元，包月___元。

7．国家节假日期间的票价上浮比例，按物价部门的规

定和甲、乙双方的实际情况执行，上浮部分按__%结算。春运期间结算另行规定。

1．甲方须按照国家站场管理规定提供相关的服务，如未按规定服务，造成乙方损失的，由甲方赔偿其直接经营损失。

2．甲方须按时与乙方进行财务结算，除节、假日或特殊情况外，甲方不得延期结算。

3．乙方车辆停班未在该班发车时间2小时前报告并经甲方批准的，按脱班处理。

4．乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金1000元。

5．对延误发班、失班、停班，不按规定报停班或私自在站内、外揽客、拉客、私带旅客和货物出站及中途甩客、卖客等违规行为，依据《汽车客运收费规则》和甲方企业相关管理规定处罚。

6．各项违约金及罚款均在营收结算中扣除。

1．双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。

2．本协议自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，协议期满，双方如无异议，则自行延期。

3．本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。

4．本协议一式两份，具有同等效力。

甲方：___________乙方：___________。

地址：___________地址：___________。

委托代理人：_____委托代理人：_____。

电话：___________电话：___________。

邮编：___________邮编。

：___________。

签约日期：_______

为确保安全生产，树立运输企业安全管理制度的严肃性、权威性。保证制度和办法规定顺利执行，特制定安全管理规定：

一、严守操作规程，维护企业的安全管理规章制度，服从管理和检查，确保安全生产。

二、车辆必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定进保的车辆、承包车，驾驶员方可报班。

三、配合本公司安检人员，对车辆必须进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。

四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。

五、长途客运车辆每日行程在_____公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。

六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三品”上车。

七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，承包者及驾驶员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。

八、严禁超载行驶，凭票乘车，如承包者及驾驶员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。

校车运输协议书通用篇四

协议双方：

甲方：身份证号：

乙方：身份证号：

协议内容：

因甲方为乙方提供一个运输业务，其业务是从为新疆和静县一炼钢厂运送炼钢用的铁矿石。经友好协商，二人自愿达成如下协议：

一、甲方为乙方提供的这个运输业务，具体由乙方实施，即与矿主签定运输合同，组织投资商投资买或调动运输车辆等均由乙方安排落实。

二、事成之后，乙方负责为甲方提取每吨贰元人民币作为甲方的所得报酬，其运输数量甲方可派人到现场统计监督，并把运输数量与各相关方核对准确。

三、报酬的支付是在对方把运输款打到乙方银行账户上或现金结到手中以后由乙方直接支付给甲方所得。如对方未及时把钱打入乙方银行账户上或现金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此时甲方应积极配合乙方从支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

四、乙方所得多少不与甲方相关，这是乙方本人与他联系的投资商之间的事情。

五、乙方所联系的投资商，甲方在接触中不得与其进行任何其他项目业务往来，如有其他项目业务需要拓展，甲方只能与乙方沟通协商再由乙方组织实施，否则，由此而带来的损失应由甲方无条件的给予乙方双倍的赔偿，赔偿标准为甲方在新项目中的所得再乘以2。

六、本协议与乙方及投资商和该矿上签定的合同相对应，即生效和失效与矿上签定的合同为准，如乙方及投资商未与该矿签定运输合同则本协议无效。

七、本协议一式两份，甲方和乙方各执一份。如有异议双方再友好协商并随即形成新的协议书，新协议书形成后之前的协议书自动失效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

校车运输协议书通用篇五

地址：________地址：________。

邮编：________邮编：________。

电话：________电话：________。

传真：________传真：________。

根据国家有关运输规定及为确保甲方货物安全顺畅的运输，经甲乙双方友好协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一、运输货物名称：钢坯。

二、运输路线：甘肃定西-------陕西咸阳。

四、在合同期内，运输方式为公路运输，具体货物的名称、型号、数量、重量、运费、到货地点，收货人等事项由甲方另签运单确定。

五、甲方的义务。

1、甲方在托运前报清货物的数量、吨位、并配合乙方适时调节货物运输的运价，使乙方在确保货物及时运出的同时，也要使甲方的运输成本降到市场最低价。

2、按照双方约定的标准和时间保证车辆的装卸正常，并向乙方承运车辆支付运费。

3、甲方保证乙方在兰州调配车辆的独立性，不能有第二家货运部参与派车。

4、甲方负责提供对到达货物的检验，如有异议应及时告知乙方。

5、甲方保证货源每月最低1000吨。

6、乙方车辆在运输途中如有发生车辆被公路执法部门扣押，由甲方出面协商解决问题。

六、乙方的义务。

1、乙方应按照甲方的要求将货物运到指定的地点，交付指定的收货人。

2、乙方对所承运货物承担的责任：（1）如有整车丢失，乙方应承担出厂的成本价。（2）如在运输途中发生意外（如交通事故、自然灾害或不可抗拒因素）而产生的二次费用，乙方有义务通知甲方并协调妥善解决，但不承担经济责任。

3、乙方必须确保甲方有货物托运时，车源充足。

4、乙方必须确保在每次托运时，运费单价都按市场价最低价结算。

七、合同保证。

1、为确保本合同顺利合法实施，甲方向乙方收取10万元人民币作为运输合同保证金，合同期满终止之时甲方必须向乙方返还10万元的合同保证金。

2、甲乙双方应认真执行当地有关工商、税务、公安、交通等政府部门办理的各种合法手续（营业执照、税务登记证、生产许可证、道路经营许可证等）。

八、合同未尽事宜，由双方协商解决。

九、合同的解除与终止。

本合同执行过程中如有异议经双方协商无法取得一致时，甲乙任何一方可终止合同，但需提前15日告知另一方。

十、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章生效。

甲方：________乙方________：

法定代表或委托人：________法定代表或委托人：________。

日期：________日期：________

校车运输协议书通用篇六

甲方：

地址：

联系人：

电话：传真：

乙方：

地址：

联系人：

电话：传真:。

本著友好合作，互惠互利的原则,经双方友好协商达成以下协定：

一、甲方责任。

1、甲方在出货之前将订仓资料通过传真或电子邮件通知乙方，以便乙方及時安排运输计划。

2、对于甲方已委托的运输计划，如需变动，须提前通知乙方，以便乙方及时更改运输计划。

3、甲方如因所报名称，件数不符(携带违禁品)，导致海关扣货及处罚时，以及由此乙方受到的连带处罚，甲方必须赔偿一切损失，直止事件完满为止。

4、甲方应按约定时间让乙方提货，如乙方无法提到货，由此造成的后果由甲方全权负责。

二、乙方责任。

1、甲方将其公司的国际空运运输业务交由乙方乘运。乙方对甲方的所托运输予已全力保障并提供优质服务。如因乙方安排不当而造成货物受损或丢失的，乙方应将承担相关的责任，直止事件结束为止。

2、对于甲方货物的安全，采取由甲方投保的方式。如货物出现任何损失非乙方责任的，乙方协助有关赔偿事宜，但并不赋予直接责任。

3、乙方承运甲方货物时，应严格按运输计划执行，任何意外情況或突发事件，包括出货时间变化与航班变化等，双方均须提前沟通，协商。

4、因天灾及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如飓风、罢工、劫机及有关影响飞行安全等等)归属于免责范围之内。

5、空运有关事项：依据iata公会所定订为准及提单後面说明事项。

6、时效延误：空运时效由乙方出货前确认给甲方，除不可抗拒因素(参考第四条)外，如货物抵达时间超过确认时效48小时以上，则乙方收取的运费须按所延误天数5%/天进行赔偿.

7、货物在乙方可控制范围内(即从工厂取货后到上机前)出现的破损.丢失问题.乙方无条件按发票货值全额赔偿.甲方货值须在发货前提供确认.上机后货物的破损.丢失。则参考航空公司赔偿条列。

8、对于买单出口货物：乙方应按甲方提供的资料做好报关单证。如因乙方过失,报关资料未符合甲方提供的资料。造成的损失.由乙方承担.直至事件圆满处理.另由此造成的时效延误,(正常通关半天到一天)归属于空运运输时效之内.(参考第六条),若由于甲方提供的资料与实际货物不相符合.(乙方提供的报关单证与所提供资料相符).造成报关的延误与损失则甲方全权承担.

三、结算方式。

1、甲方跟据双方确认的报价单上运费率计算实际运费付给乙方。如需税务发票，另加税费：2%。

2、乙方将在货物离港前2至3天与甲方书面确认当地费用，甲方应在1个工作日之内签字确认费用清单,如有异议应及时提出,如货物离港之後不予确认，甲方不得以任何藉口拒付.。

3、甲方与乙方协商的付款方式为月结,甲方应在次月月底前将上月货款结清，逾期需按欠款额千分之五/天向乙方支付滞纳金,如因特殊原因,甲方应与乙方及时说明,以商议结果为准.

4、甲方每月出货的货量不少于每月四票.运价根据货量运输方式提前确认.以便甲乙双方财务对账.

5、我司提供人民币、美金付款账号。美金收汇，按人民币6.4:1换算美金。

四、协定终止。

1、甲方欲终止本协定，应电话确认及正式书面通知乙方财务部,7日後协定终止即自动生效.

2、协定终止後,协定双方仍应承担协定内所规定之双方应履行的尚未履行之义务与责任.

3、本协定有效期自签定日期起,以一年为限.

4、本协定依签字日期为准立即生效,任何修改内容双方未签字确认前,仍按原协定内容执行。

五、法律与仲裁。

1、本协定不适用於个人,个人单位,仅适用於公司行号.

2、甲方协定签章请依公司公章、签字为准.

3、本协定所有规定事宜,受中华人民共和国国家法律管辖.

4、协定双方执行协定发生争议,先行协商,协商无效以法定程式照章办理.

六、乙方收款账号码:。

账户名：

账户：

开户行：

七、协定生效。

1、本协定自双方签订之日起生效.生效日前,甲方应结清所有费用,本协定方可执行.

2、本协定一式正本共两份,双方各执一份留存.

签订日期：年月日

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________。

法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

校车运输协议书通用篇七

甲方：(下称甲方)

乙方：(下称乙方)

本公司根据上级的砂石运输任务要求和确保任务的顺利完成，双方通过合作，充分发挥各级机构的积极性，主动性，各司其职，特制定如下协议：

一、工程项目：

1、项目名称：砂石运卸

2、工程地址：广东封开、郁南境内至黄埔新沙港口

3、工程内容：船舶运输

4、工程完成量：

5、单价：元/吨(每吨拾元)。

6、承包方式：运卸

7、工期：20xx年12月15日至20xx年12月15日

8、开工日期：20xx年12月15日

9、船只要求：运砂船只吨位在1000吨至1500吨。

二、甲方：

1、甲方负责落实砂石任务，并提供抽砂船只，做到合理不误工。

2、甲方负责工程项目有关事宜协调，保证船只正常运输。

3、甲方若出现运输船只误工现象，甲方负责赔偿按每条船只大小，每天元。

4、甲方负责统一组织提供油料，按月并从乙方运输款中扣除。

三、乙方：

1、乙方与甲方成立生效合同，并按进场通知后必须按船只吨位按时到达指定地点开展运卸工作。

2、乙方若无故不能按时完成任务，乙方负责赔偿，按甲方第二款第三条同等赔偿甲方，情节严重者，甲方有权暂扣运输款至解除合同。

3、乙方必须做好安全航运工作，为船只和船员买好保险，如在运输中出现的船只与船员的事故，自行负责，并负责法律和经济责任。

4、乙方在航运中必须遵纪守法，如在运输中出现违法、违规，和因超载被查被罚或被扣船只等，自行负责，与甲方无关。

四、结算方式：

1、根据有关规定，甲方通知乙方进场前提供调船费每艘船2万元预付款。

2、实际操作期每三天结算壹次，按实际载吨计算(凭每只船运输验收单)。

五、违约：

1、若有未尽事宜双方协商解决，并签订补充协议，补充协议与本合同同等效力。

2、若有争议无法调解可申请仲裁机构解决或向法院起诉。

3、本合同正本两份，双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

校车运输协议书通用篇八

甲方：

乙方：

本着“平等自愿、互惠互利”的原则，甲乙双方经友好协商，达成如下合作协议：

一、内容：乙方安排车辆为甲方运输货物，运输价格采取一单一议形式，双方协商确定。

二、地点：运输起止地以每批次货物运输的实际发生地点为准，签约地为山东济南。

三、结算：不开发票，运费打农行现金卡，结算金额以实际发货量为准：

四、双方应尽的权利、义务及相关责任：

2、运输过程中如发生货物丢失、短少及损坏等情况，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方；

3、运输过程中产生的一切费用全部由乙方承担；

4、乙方将货物送达指定地点后必须将收货方验收并签字盖章的回执带回；

5、乙方必须在约定时间内装货发车，并且在装好车后于第一时间主动通知甲方，如因乙方原因货物未能按时到达的，每耽搁24小时甲方有权以10元/吨的价格在当次协议中扣除，如果因此而造成客户索赔或退货等情况，其损失全部由乙方承担！在装货过程中若产生其他费用（如出库费），以及发现有目测可见明显质量问题（如严重锈蚀、变形、破包或规格、长度差异较大等情况）时，乙方必须提前通知甲方，在征得甲方同意后方可装车，否则此项费用及客户可能退货产生的费用甲方概不承担！

6、注意事项：不要带给客户任何单据！

五、争议：如发生争议，双方协商解决，协商不成可向甲方所在地法院提起诉讼。

六、附则：本合同一式两份，双方各执一份，传真及复印件均具有同等法律效力。

七、运输明细：此次货物由发往,运费__________元/吨,约计吨。

到货时间：__________年__________月__________日

甲方：（签章）__________

乙方：（签章）__________

车号1：__________

驾驶员：__________

证件号及联系方式：__________

校车运输协议书通用篇九

委托方：

承运方：

承运车牌号：

电话：

货物名称：

数量：件：吨：

委托方送货单号码：

运输起始地：

目的地单位（对方）：

地址：

目的地单位联系人：

电话：

运输到达时限： 年 月 日前到达目的地

运输价格：承运方完满完成本次运输任务后，由委托方支付运输费用元/吨，共计元（人民币）给承运方。（收货方签收“送货单”由承运方带回）

1、承运方确认上述货物内容、数量、要求、报酬条件；

2、负责安全、完好、按时地将上述货物运至目的地，且对方收妥，对货物无异议；

4、运输过程中一切费用由承运方自行承担；

5、承运方不得向任何第四泄露运输价格、货物价格、货物数量等信息；

本协议书一式两份，委托、承运双方各执一份，双方签字后生效，执行完毕自动终止；如有未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可由委托当地仲裁机构进行裁决。

委托方代表： 承运方代表：

签字日期： 年 月 日

签字地点：

校车运输协议书通用篇十

为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。

第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定

第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。

第二章 铁司必须遵守下列规定

第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。

第三章 作业区应遵守下列规定

第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。

第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：

1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。

2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。

3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。

5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。

6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。

7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。

8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。

9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。

第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。

第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。

第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。

第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。

1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；

2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；

3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；

4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；

5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；

6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；

7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；

8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；

9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；

10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；

11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。

第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。

第四章 组织领导及实施

第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。

第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于xx年十一月一日起试行。

校车运输协议书通用篇十一

甲方： 有限公司 乙方：

本着“平等自愿、互惠互利”的原则，甲乙双方经友好协商，达成如下合作协议：

一、内容：乙方安排车辆为甲方运输货物，运输价格采取一单一议形式，双方协商确定。

二、地点：运输起止地以每批次货物运输的实际发生地点为准，签约地为山东济南。

三、结算：不开发票，运费打农行现金卡，结算金额以实际发货量为准：

四、双方应尽的权利、义务及相关责任：

2、运输过程中如发生货物丢失、短少及损坏等情况，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方；

3、运输过程中产生的一切费用全部由乙方承担；

4、乙方将货物送达指定地点后必须将收货方验收并签字盖章的回执带回；

5、乙方必须在约定时间内装货发车，并且在装好车后于第一时间主动通知甲方，如因乙方原因货物未能按时到达的，每耽搁24小时甲方有权以10元/吨的价格在当次协议中扣除，如果因此而造成客户索赔或退货等情况，其损失全部由乙方承担！在装货过程中若产生其他费用（如出库费），以及发现有目测可见明显质量问题（如严重锈蚀、变形、破包或规格、长度差异较大等情况）时，乙方必须提前通知甲方，在征得甲方同意后方可装车，否则此项费用及客户可能退货产生的费用甲方概不承担！

6、注意事项：不要带给客户任何单据！！！

五、争议：如发生争议，双方协商解决，协商不成可向甲方所在地法院提起诉讼。

六、附则：本合同一式两份，双方各执一份，传真及复印件均具有同等法律效力。

七、运输明细：此次货物由 发往 ,运费 元/吨,约计 吨。

装货（签约）时间： 年 月 日，到货时间： 年 月 日。

甲方：（签章） 乙方：（签章）

车号1： 驾驶员： 证件号及联系方式：