最新有关路基开挖施工协议书通用(大全8篇)

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有关路基开挖施工协议书通用篇一

上述路堑开挖施工中，通过做好施工准备工作，并把握开挖施工技术要点，不仅顺利完成路堑开挖任务，还取得良好的施工效果。

4.1保障路堑开挖质量。

通过做好施工准备工作，对土质和石质路堑有针对性的采取开挖技术措施，并做好其他工作。有效保障路堑开挖施工顺利进行，提高路堑工程质量，得到施工单位一致好评。

4.2为路基施工创造条件。

路堑开挖的顺利完成，为路基施工有序进行创造条件。对确保路基稳定，提高路基工程质量具有重要意义。施工完成后，按照规范标准进行路基质量检测，各项指标都满足施工要求，对提高整个公路工程质量也具有积极作用。

5结束语。

路堑开挖是路基施工的重要内容，在整个公路工程施工建设中占据重要地位。施工过程中，应该考虑路堑的不同类型，有针对性的采取施工技术，并做好路堑开挖准备工作，重视排水和边坡施工。进而促进路堑开挖施工顺利进行，预防施工事故发生，为提高整个公路工程质量奠定基础。

有关路基开挖施工协议书通用篇二

基础土方工程承包给（乙方）施工，本着互惠互利的原则，为明确双方责任，经双方协商，现就有关承包事项达成协议如下，以资双方共同遵守。

第一条工程名称。

第二条工程范围及具体施工内容。

2、施工内容：基础土方工程全部开挖、转运及回填为本合同约定的工作内容。基础土方开挖必须符合图纸要求，边坡、基底符合设计规范，开挖深度不得超过设计底标高10公分。土方转运严格按照甲方要求，指定地点装车、卸载。土方回填不得碰撞工程结构，回填土方要密实、扒匀。

第三条工程单价及付款方式。

1、土方开挖（包括所有的基础土方）每立方米元；开挖带内转运（范围在本工程项目小区院内）每立方米元；用机械直接土方回填每立方米元；如用机动车内转运的回填土方每立方米加元；只计取机械开挖带内转运每立方米元，不再计取回填内转运土方每立方米元）。必须外运的土方，开挖带外运每立方米元。以上所有单价为固定单价，工程量以设计图纸尺寸和标高在计算规则的.工作扩大面计算土方量。甲方不承担包括税费、协调费及相关的所有其它费用。

2、付款方式：

a外运土方工程完工后日内结清.

b其它单项工程乙方按甲方要求完工后，经甲方验收合格日后结清全部工程款。

第四条双方责任。

1.乙方必须负责当地周边的协调工作，由此引起的一切后果均由乙方负责。

2.乙方必须安全生产、文明施工。按照管理部门要求办理相关证件，守法施工，合法生产。按合同约定的工作内容，在甲方根据现场确定的工作时间内按时完成工作任务。

3.加强安全生产管理，文明施工，不准在工地上打架斗殴，如发生安全及工伤事故，所有责任均由乙方自行承担，甲方概不负责。

4.甲方一经确定施工，必须明确开挖基线，开挖深度，不得违章。

指挥乙方机械设备，保证施工现场顺利施工。

第五条违约责任。

1.乙方必须严格按照甲方指定的开工时间，合理组织机械、人员按时施工，保证按时完成甲方指定的工作任务。

2.施工过程中，如因乙方机械、人员组织不到位，每耽误一天，甲方有权罚款元，罚款按延误时间累计计算。

3.本合同签字生效后，乙方不得以任何理由进行加价，停工，否则必须承担5万元的违约金。

第六条其它事项。

本合同自双方签字盖章之日起生效。

本合同一式四份。

发包单位（盖章）：发包单位（盖章）：法定代表人（签名）：法定代表人（签名）：法人委托代理人（签名）：法人委托代理人（签名）：

签订日期：年月日签订日期：年月日

有关路基开挖施工协议书通用篇三

路堑开挖技术类型有多种多样，为提高施工效率，一定要考虑路堑实际长度、需要掩埋的深度等因素，有选择性的采取路堑开挖施工技术策略。

1.1纵向开挖技术。

主要技术措施包括分层法、分段法、通道法。分层法适用较长路堑施工，并考虑施工宽度要求，进行分层开挖，从而顺利完成施工任务。分段法适用路堑较长、依山路堑、一侧堑壁不厚的工程类型，将路堑分成几个不同部分，再分别对每段进行开挖施工，最后完成整个路堑开挖任务。通道法适用路堑较深、较小，两端地面纵坡度不明显的路段，按照路堑纵向去处开挖通道，满足扩大工作面的要求。为方便排水和运输施工材料，一般要加宽通道两侧。

1.2横向开挖技术。

包括单层全宽和多层全宽开挖技术，前者适合路堑开挖较浅、距离较近的路堑施工，根据路堑断面宽度一次性完成施工任务。后者适用于开挖较深、距离较近的路堑，施工中要考虑现场施工条件，重视施工设计，严格按照要求完成路堑开挖任务。

1.3混合开挖技术。

根据实际情况，综合应用多层横挖法和通道纵挖法。通常在路堑施工量大、挖掘深度较深、纵向施工距离长的工程中，适合选用混合开挖技术，以促进施工顺利完成，提高施工质量[1]。采用混合开挖技术时必须严格遵循施工顺序，先挖掘纵向通道，然后挖掘横向坡面，坡面施工常用机械施工方法，由两个工作小组共同完成施工任务。

有关路基开挖施工协议书通用篇四

摘要:针对路桥工程软土路基，结合某高速公路实例，对几种较为常用软基处理技术进行介绍和分析，并在此基础上提出有效的施工管理措施，旨在为建设工程软基处理奠定良好的基础。

关键词:软土路基;软基处理技术;施工管理。

1软基特点及工程概况。

充分了解软基特点是确保施工质量的关键，也是正确选取软基处理施工技术的重要前提。实践表明，不同软土类型对应的空隙、含水量等指标也会存在一定差异，这也是造成质量问题的主要原因之一。在具体施工过程中，施工要求因路基形式的不同而不同，通过对路基基本资料的简单统计，得出各类型软基的指标特点，如表1所示。某高速公路工程建设施工过程中遇到一定长度的软基，为有效处理软基，保证施工安全，对软基特点进行分析。首先，收集场区内软基资料，并对施工过程中可能产生的问题进行准确预测。与此同时，在合理运用软基处理技术的前提下，充分发挥管理、监理等部门单位的具体作用，确保工程的整体质量。

2．1路基置换技术。

从总体上看，路基置换技术较为常用，对软基进行开挖、置换，直接起到改善土质的作用，有效提升土体承载力。此外，通过采用优良的复合材料，可有效降低路基不均匀沉降量，保证路基质量。在运用置换技术的过程中，要密切注意压实处理，严控摊铺实际厚度，确保压实质量可以满足路基施工要求。在本工程施工中，对桥桩质量进行了严格的控制，开挖路基时，遵循相应规范的要求，在地下水深度较深且土层相对密实的'地段进行施工。针对局部需要实施加固的软土层，通过积极有序的施工组织和安排，很好的落实了置换施工，确保工程得以顺利进行。

2．2粉喷桩施工技术。

粉喷桩同样是一种常用软基加固技术，是指对软弱土体实施强制性搅拌，同时利用固化剂等外加剂对土壤进行处理，促使土体形成一个密实的整体，从而达到有效加固软基的目的。实际施工中，可使用硅酸盐水泥、石灰等材料，同时添加一定量的外加剂，确保软弱土体在化学作用下完成固结。粉喷桩施工中对于试验准确度的要求较高，根据试验结果确定最佳的技术参数。如果公路工程施工场区相对较大，则可在承载能力实验室试验的前提下，准确记录各种施工环境下的技术参数，同时算出对应的参数值，将各参数的平均值作为最终选择。除此之外，还需落实好设备机具管理，内容包括维修养护和日常管理，确保各种机具设备满足施工实际要求。

2．3深层密实技术。

该软基处理技术是对软土地基进行震动与压实，以此起到加固作用，提升土体承载力。从施工单位的角度讲，在实际施工过程中要密切注意施工差异性，尽可能选择多种类型的碾压机具，确保碾压环节可以充分发挥差异性特点。因此，在运用该软基处理技术时，要对设备管理给予足够的重视，同时根据工程具体需求，调控施工参数，从而更好的实现工程目标。

2．4排水固结技术。

(1)排水固结通常适用于地形水资源存在较大差异的地段，比如实际含水量显著高于其他位置的地段，在这些地段运用排水固结法不仅效果显著，而且施工也较为方便。(2)路基具有相对较好的透水性，可适应施工排水方面的需求。借助排水固结，可有效促进地基沉降，进而达到减小公路沉降的目的。对于本高速公路工程而言，在软基加固处理方面，主要使用置换和喷粉桩施工技术，实际施工效果较为明显。但从总体流程上看，可采取综合性的处理方案，将多种处理技术融为一体，从而进一步提升处理效果。

3软土路基施工管理的有效措施。

3．1将应用技术作为主导的技术管理方式。

在软土路基基本施工管理工作中，最重要的内容就是其中施工管理的科学体系，完善的施工管理体系也将会直接影响施工的整体质量，所以，需要将软土路基具体的管理需求作为依据，建立应用技术为中心的体系。所有施工企业需要完善施工管理的有效方法，结合管理的实际需求，进行科学合理的分层管理计划。在进行施工管理的整个过程中，需要充分发挥项目经理以及所有技术人员的重要作用，深入到生产施工的第一线，了解具体的施工流程并仔细指导，控制施工过程中存在的各种风险因素，尽量避免质量问题的出现。另外，需要结合施工中具体软土路基的操作方法，科学有效的优化整个施工流程。

3．2加强施工设备管理工作。

施工设备的管理工作在整个施工管理中具有非常重要的作用，不仅能够提高对土壤进行压实的施工质量，还能充分减少人为因素对整个施工产生的影响，所以，需要对施工设备进行科学合理的管理，只有这样才能促进施工的顺利完成。在以往传统的施工设备管理相关工作中，对设备的管理大致分为日常管理以及对设备的维护。在进行日常管理的具体工作中，需要安排专门的工作人员，完成设备管理工作，主要包括:对设备进行定期检修、检查日常使用情况等。在设备日常管理中，需要了解设备不同时间节点具体的使用情况，并对下一阶段提供真实可靠的数据。

参考文献:。

有关路基开挖施工协议书通用篇五

为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，明确甲、乙双方在施工过程中的职责，经甲、乙双方共同协商一致，同意签订以下内容的安全生产协议，共同遵守：

甲方：    (以下称甲方)。

乙方：       (以下称乙方)。

一、乙方应接受甲方的统一安全管理，遵守甲方各项施工安全管理制度，并对分包项目安全管理全面负责。

二、甲、乙双方必须认真贯彻执行国家和郑州市颁布的有关安全生产法令、法规、规范、标准、规章、制度。

三、工程的承包方式为联合承包。

四、乙方在入场前，机械操作人员必须有相应的资格证，手续不全，不准进场施工。

五、乙方应对乙方机械设备操作人员在生产中的安全和健康全面负责。

六、乙方应建立健全安全组织，配备安全管理人员，制定安全管理措施，并监督检查执行情况。

七、乙方人员未经允许不得随意进入非乙方施工区域。

八、乙方应负责对本单位人员的安全操作规程、安全管理制度教育及班前安全教育，并有安全教育记录。

九、乙方应针对施工特点，对施工人员进行详细的书面安全技术交底，并监督、检查交底执行情况。

十、乙方自备的挖掘机、炮机、转运用的平板车等设备、设施必须性能良好，符合安全技术标准要求。

十一、甲方有权依据有关安全管理规定对乙方进行安全监督，有权对乙方的隐患与违章进行经济处罚或停工处理。罚款以现金形式交纳，凡逾期不交的每迟一天加罚5%的滞纳金。

十三、事故处理：

1、由于乙方责任造成甲方人员以及第三方人员伤害事故或设备事故者，乙方参照国家现行规定给予甲方或第三方一次性经济补偿，其善后具体事宜及家属的接待由乙方负责处理。

2、由于乙方责任造成的人员伤害事故及设备事故，一切事宜由乙方负责处理。

十四、乙方进入施工现场施工，必须按照职业安全健康管理体系要求认真贯彻执行，建立健全环保和安全组织，遵守一切规章制度，服从甲方管理，如未按照要求执行的，甲方有权对乙方进行经济处罚和停工处理。被上级检查处罚或曝光的，乙方负全部责任。

十五、违反上述协议的，发生一切事故、事件，由乙方承担全部经济、法律的责任。

十六、本协议一式三份，甲方二份(公司、项目部各一份)，乙方一份。

十七、本协议有效期：自双方签字并盖有效公章起至乙方退场后终止。

十八、协议未尽事宜，凡属国家、郑州市及行业有规定的均按有关规定执行，凡属国家、行业无规定的甲、乙双方可随时协商修订补充。

十九、乙方进入施工现场必须严格遵守“安全生产法”的条款执行，正确佩戴和使用劳动防护用品。

甲方签字：    乙方签字：

盖章                  盖章。

年月日             年月日。

有关路基开挖施工协议书通用篇六

路堑开挖是路基工程施工的主要内容，一直受到施工单位高度关注，其重要作用体现在以下几个方面。

2.1保障路堑施工质量。

路堑开挖过程中，根据实际情况，选择合适的开挖技术，将机械开挖和人工开挖结合起来，能促进开挖施工顺利完成。同时严格遵循开挖技术要求，保证路基边坡稳定，合理设置排水沟，避免路基路堑受到雨水侵蚀。从而有利于保证路堑施工质量，为整个公路工程施工创造便利。

2.2促进施工效率提高。

施工中通过应用开挖技术措施，严格遵循施工技术规范流程，把握每个开挖施工要点。并对施工人员、施工机械进行科学、合理安排，确保各要素发挥最大效能，进而有利于提高路基路堑开挖施工效率。

有关路基开挖施工协议书通用篇七

发包方：天合建设集团丁岸路项目部(以下简称甲方)。

承包方：(以下简称乙方)。

经甲乙双方协商一致就云庭花园建设项目1#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程由乙方包工完成，为了双方的合法权益，特订立本合同，由双方共同遵守执行。

一、工程内容及承包范围：

丁岸路1#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程，乙方提供大型挖掘机、运输车辆等机械，按甲方要求包工按时完成(包开挖、包回填)，所开挖的土方量自行安排场外空地储存堆放。不得倒卖，以确保基础验收后土方足够及时回填，并按照甲方要求分层夯实。回填土应无杂质、生活垃圾、建筑垃圾及淤泥土等。乙方在施工前必须与昆山市城管中队联络、沟通，遵循城市道路管理条例。施工中负责施工厂内外道路清理、打扫等工作。如有违章罚款，一切均由乙方承担。在土方开挖期间，所有土方外运车辆驾驶员严禁喝酒、疲劳驾驶等。若因此发生交通事故均与项目部无关，因事故造成停工或延误工期对项目部造成的经济损失，将在工程款中扣除。

二、工程技术质量要求及工期：

乙方进场后，要服从甲方管理人员的现场指挥，遵守“安全生产、文明施工”条例。作业时，严格按照本工程基坑开挖方案施工。首先开挖2#商住楼基坑，然后再进行1#楼、3#办公楼土方开挖。必须指派专人指挥，采取“分层分段、对称开挖”，每层开挖长度不超过20m，开挖深度为2m，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及大基坑小开挖的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，严格按甲方施工人员的抄平位置，由甲方派人进行人工清槽，乙方挖机给予配合，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，桩体周围300厚土方甲方派人员清理，乙方应积极配合用挖掘机带走。切忌机械碰撞桩体。开挖时间：自xx年5月12日开挖日起，三十日内完工。

三、安全生产、文明施工：

1、甲方对乙方承包土方开挖工程项目做到安全交底，提出明确的安全要求，乙方必须贯彻执行甲方的要求及有关安全施工的规章制度，严格遵守安全操作规程，作业时挖掘机前方及旋转半径内严禁站人，同时应注意基坑土方坍塌，确保施工安全。

2、本工程为江苏省“安全生产、文明施工”标准化工地，乙方人员、机械进场首先要服从项目部管理人员指挥，统一管理，机械停放有序，不得损坏甲方场内建筑物轴线控制桩和标高控制桩，以及甲方场内的.电缆、电线、电箱等一切物品，不得偷窃甲方材料、工具等。如有发生，乙方照价赔偿，必要时移送公安机关处罚。

3、本工程所有拉土车辆必须有车辆保险，且每台车辆灯光必须完整，在施工现场内外发生的交通事故及其他责任事故，均与本项目部无关，均由乙方承担全部赔偿责任;在拉土期间车辆四周必须封闭好，禁止漏土、掉土;禁止使用黑车拉土。

四、承包单价及违约责任：

1、本工程土方开挖是每8元/立方，以实际放坡开挖体积计算，未挖边坡不在计算内。回填土时每14元/立方，且必须是粉质粘土，粘土为工程绿化土使用。

2、本工程涉及1#、2#、3#建筑物地下基础土方开挖及回填，乙方自合同签订之日起，须向甲方交保证金人民币20万元整，入甲方帐户由甲方出具财务专用章收据，待该工程1#、2#、3#建筑物基础验收后土方回填完毕，由甲方退还乙方。若乙方将开挖土方倒卖造成基坑无土回填，甲方将用此保证金购置土方回填，多余资金由甲方退还乙方。购土资金不足，乙方必须弥补。

3、在合同期间，如乙方工人发生任何意外伤害均由乙方承担全部赔偿责任，如导致甲方承担责任的，则甲方可以向乙方予以全部追偿。本合同自签订之后日至工程竣工，签订的价格无论市场材料涨价等因素，都不予调整。

五、工程款结算和付款及合同有效期：

1、乙方土方开挖完成付总款10万元。本工程全部回填完成，经甲方验收合格后，再付总价的50%，并退回保证金，其余款项在单元验收合格后日内付清。

2、合同有效期：工程款付清合同自行失效。本合同一式三份，双方签字或盖章生效。甲乙双方各执一份，公司存档一份。

甲方乙方。

身份证号码。

有关路基开挖施工协议书通用篇八

湿陷性黄土路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。

路堑开挖要保证排水系统的畅通。

开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。

膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接，

当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。

设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。如果不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。

严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。

路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。

对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。