附近的心得体会报告 参观社区心得体会500字(八篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

有关附近的心得体会报告一

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

2.永久持续足够的车距。

这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50m左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明白我副驾驶及后排还有两个同事.所幸两车没有碰上，估计车距也就不到50公分了.

还一次是白天过东莞汽车总站边上的路，等好好久绿灯来了，大家都在加速，突然前车刹车，我们相距不到8米，一脚急刹车子还是追上去了，所幸又没有追上!之后查看行车录像，一辆小车从对面车道急速转到我方车道，我只盯了前车，没有看得更远，忽略了这一状况.前车急刹也没有料到后面来车，差一点酿成事故，吓了一大跳.再往前走不到150米，这辆白色livina再次突然停车，又有一辆汽车从右边辅道进入主车道，这屁车又没有征兆突然停了，我再次急刹，吓得脚都软了，赶紧从身旁超过，不敢随在这辆死神之车后面了.

我的推荐就是，始终持续在你感觉安全的车距的1.5倍.这样不好的结果是，经常有不自觉的人会插到你前面.如果碰到这样的状况，还是遵守这个原则，降速调整到这个距离。这一招很有效的让我避过了上述的可能车祸。

3.切勿疲劳驾驶

我以前差点因为疲劳驾驶而送命.

一次和同事开qq3拜访客户，午后吃过饭回来，正值疲劳时分，头天又没有休息好，困劲上来了，想了很多办法都不能持续清醒，附近又没有服务区，只好睁3秒眯3秒，结果一不留意睡着了，车轮跑偏压到高速的水泥边，剧烈的弹了起来，把我和副驾位睡觉上的同事都震醒了.此事回想起来十分后怕，所幸老天保佑那天没有出事，要不高速上出车祸，后果不堪设想!

每次疲劳犯困时，我都会想起这起事故，就会神清气爽，十分清醒，毕竟，这样的错误，永久不能再犯.即使因为休息而耽误了工作甚至弄丢了饭碗，也远比死于车祸强上百倍.

平时，我的车上，还是备有"飞人"药水和风油精，防止打瞌睡用的.

4.持续平和的驾驶心态

行车上路，持续平和的心态十分必要.路上你可能遇到各种各样的人，什么的状况都可能会遇上.有一条谨记，保证自己平和的驾驶心态.遇人插个队，闪个灯，甚至挤你一下，大度点看待，这都算个啥。什么样的修养就注定有什么样的行为，不要和你看不惯的驾驶员怄气。当我从第三方的角度看这些行为和这些人时，总是一笑置之.你所操纵的是车，风险是你的宝贵生命.交通安全，是怎样讲也不为过的.

5.树立起这样的意识:你永久是车流中的一分子，前后左右都可能有车，你的安全就是保证不与他们之中任何一方碰撞.

为什么这么说呢，很多司机一开车，就只看前方，感觉这条路都是他的了.这样的潜意识十分有害，很容易诱导人们开车时只关注自己怎样走，忘记了前后左右，个性是后方与左右都可能随时有车过来.人的眼睛总习惯于往前看，而往左右和后方则依靠于人的理性提醒自己，并且要透过左右后视镜/内后视镜等来间接观看，因此属于较弱势的一种行为，容易在行为竞争中被无意识偶尔忽略。但在安全行驶上，务必克服这样的弱势，确保各个方向都随时处于清楚的状态，才能保证行驶的安全.

获取左右及后方的行车信息，依靠于几块后视镜，因此确保他们清晰准确十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在车上备一块干净的擦镜布，很简单但很有用.开车之前，多检查一下后视镜，也但是是举手之劳.

6.安全警示标志要足够远，足够显眼

高速路上，车速极快，日常生活中的很多距离，在高速上都变得近在咫尺，很多日常生活中的预留距离，在高速上就突然变得不够用了.如警示标志，交规上规定150m，是有道理的.但我见过的高速上放的警示牌，很多就在车后1~2个车身距离，多的但是50米左右。这个距离对行人足够有用，对高速行驶的汽车，等发现这个标志再停车时，距离就远远不够用了，结果就造成了很多二次事故，网上一搜一大堆的报道。要明白，多数车辆刹车时，速度从100码到静止，其刹车距离在40m以上，加上驾驶员的辨认时间，反应时间，所需时间至少2秒以上，汽车一秒钟就开过30米，你认为几十米的距离够用吗

我的一个表弟，以前为人开车，晚上车辆出故障停在路边，车后放了警示牌，他和老板钻到车底下修车，结果一辆粗心的拉菜的货车追尾了，两人命丧他乡，造成两个家庭严重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘俩人中年丧子，一蹶不振.这样的杯具我期望再也不要重复上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交规的

我见过逆向骑车在快车道上的大婶，差点撞到过左拐弯时突然闯红灯的骑单车的老头，还避让过行驶在快车道的三轮车，多次的经历让我意识到，很多路人不懂交通规则，所以你也不能预期他们按交通规则行走.这是我国目前十分现实的一个问题.---因为我也是拿了驾照以后才明白路上有这么多的条条框框，也能理解为什么此刻还有很多路人不明白该如何应对复杂路况.有上高速捡垃圾的，有骑摩托逆行的，这些我们都得加以预防，敬而远之.

个性要提到骑单车的，骑行上路不需要任何交规培训，全靠各人自觉.但上了年纪的大叔大婶骑单车，有几个进过驾校理解培训，有几个在校园上理解过交规培训自行车行驶的速度相对较快，个性是电动自行车，有的能够跑到将近50码的速度，如果驾驶人不懂交通规则，他们可能会骑行到机动车道狂跑，并且变换车道还不打灯，你说危险不危险问题是很多骑行人还不明白这样做的危险.还有骑单车的，没有后视镜，没有转向灯，还个性喜欢随意变道，不打手势，看了真让人着急.

推荐电视台多准备一些交通规则的电视培训或讲座，这对普及交通知识，减少因无知而导致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移动汽车不是那么精确的

这个问题我以前骑单车时没有想过，但当自己开车之后，就明白这个风险了.在车辆拥挤的路段，有些骑车人喜欢见缝插针，钻到两辆车中间骑行，距汽车但是20公分左右，我真为他们捏一把汗.开过车的人都明白，司机坐在驾驶位上，他看不到车身附近地面上的状况，其实不明白你的自行车与汽车之间的精确距离，再说，想控制也没有那么容易精确.而单车在低速时缺乏稳定性，很容易摔车，距离小了停下来又没有地方落脚(容易被汽车压到).距离大几公分还没事，少几公分可能就是一齐事故了.如果是生手，就更不要说了，紧急时候一把出去差个半米都是有可能的，弄不好就是一条人命了.因此，在此奉劝各位路上的非机动车朋友，和汽车持续一点距离，让点空间，也是给自己的生命多一点空间.别在路上有意无意的显示自己重要而不愿意让这一点距离，冒这不必要的风险!

9.行车要看得远一点

行车路上，光看前面一辆车是不够的，要想预计前面车辆的行为，避免追尾等事故，除了持续车距外，还需要了解前车所面临的交通状况，做到这一点，只有看得远一些.了解前车的前车是什么状态.第1条中两个实例列举的突发状况，其实都有与行车时看得不够远有关系.如果事先发现两部货车在一齐，就就应推想到后面一部可能要变道，如果事先看到拐弯过来的对面来车，我就可能提前减速预防，不至于这么被动.因此，要确保安全，还是加上这么一条，看得远一点，推测前车可能的行为.加上持续车距这样的双保险，才更可靠.

有关附近的心得体会报告二

一、前言

岁月如梭，转眼间半年的实习期即将结束。在部门领导和同事的热心帮助下，我很快适应了环境，适应了新的工作岗位。回首翘望，若谈自己，便有优点可待继承发扬，但也有不足之处需学习改进;若谈同事，便有许多优点值得向他们学习以及与同事工作半年之间的点点滴滴值得去回忆、怀念。

二、实习时间和实习单位

(一)实习时间

20__年_月_日——20__年_月_日。

(二)实习单位

1、实习单位

__酒店。

2、实习单位简介

___大酒店——__市首家白金七星标准的绿色国际会议度假酒店，位于中国首席4a级景区别墅典范——__。__恒大酒店于20__年开业，客房数量为293间，占地面积为10万平米，建筑传承欧陆新古典主义风格并独创“61”功能配套模式，包括会议、饮食、娱乐、运动、健康、商业六大中心;尤其以会议、运动功能尤为强大。

三、实习目的

通过半年的实习，以__恒大酒店为例子，可以实地了解到酒店的管理与运作，在工作中可以灵活地运用所学到的知识以达到巩固知识的目的。此外，还可以提高自身的实践能力、丰富社会阅历、积累工作经验等等。

四、实习内容

实习岗位是餐饮部中餐服务员，而中餐是承接会议团餐最多的一个部门，此外还承接一些散餐、包房集团接待餐。由于__恒大酒店地处优越的地理位置，山水风景美、占地面积广、会议功能齐全，因此__恒大酒店成为众多公司举办年会、培训的选择之一。因此中餐在接待会议团餐时，相对需要的人力大，尤其是在每年年末与年初，各公司举办年会时。

在中餐，需要学习的内容有如下：

(一)了解酒店的规章制度和环境：如制服、仪容、

仪表的要求，宿舍管理制度等，酒店六大中心加酒店主楼的相关信息;

(二)了解部门的环境：如熟悉中餐零点厅、包房、宴会厅、桃园厅傢俬的摆放位置，酒店洗手间的位置等;

(三)时刻关注酒店的产品推广：要了解并熟记酒店每个季度的产品推广，在必要时可以介绍给客人;

(四)参与部门的相关技能培训课;

(五)熟练接待散客、宴会、包房的服务技能;

(六)了解部门的相关产品知识：如酒水知识、营业时间、优惠活动等等。

五、实习体会与收获

(一)体会

在中餐实习半年，发觉自己一天比一天更坚强，心理承受能力、人际交往能力以及餐饮服务技巧也得到了提高。在入岗培训、金利来春秋订货会、华南师大附中__周年同学会的筹备与服务中，因穿着高跟鞋脚痛我哭了。在滨江中学__周年校庆、中南大材料__周年同学聚会、__企业成立__周年答谢晚宴、科医人医疗激光公司晚宴、恒大冰泉发布会以及恒大集团年会晚宴的筹备与服务中，每一次的加班都让自己内心变得更坚强，每一次的接待都可以让自己发现自身的不足并予以改进。自己内心很感激和珍惜这一次实习，无论在工作上还是生活上都获得了宝贵的财富，学到了技能也认识了一群工作上的好友、同事。这次实习将会是我真正步入社会工作前的一次很好的尝试和工作经验。

(二)收获

1、从负责包房的接待，我学到了

(1)要时刻注意客人的用餐情况，看准时间上水果;

(2)要做好餐前工作，备好所需的傢私以及备用的傢俬，这样在服务过程中可以避免慌乱，更容易把服务做好;

(3)要留意并记住餐桌上每一位客人的变化，例如注意客人的酒量变化。若酒量不胜时，为客人斟酒时适当地可以减少，不一定要时刻遵守酒店规定的斟酒酒量标准;

(4)为客人倒茶时，杯中的茶水不能太满，不然显得客人很小气，并且留意客人如果许久不喝茶水，要及时帮客人换上另外一杯热茶，这样显得服务员很细心、贴心、周到。

2、从宴会的接待，我学到了

(1)斟酒礼仪：注意客人酒量，客人敬酒时需站在客人前方，方便为客人加酒，拿酒酌时手不能过低;

(2)勤帮客人换骨碟、加茶水，凸显酒店优质的服务;

(3)宴会结束后要提醒客人带齐随身物品，随后检查餐桌上与餐桌底下是否有客人遗留物品，若拾到客人遗留的物品，要及时上报当区的主管;

(4)若客人正与其朋友交谈时，则不应打断客人的谈话，若我们正在为客人斟茶水，可以通过手势来提醒客人注意烫;

(5)注意出品问题：宴会接待量大，难免会出现出品问题，如汤中有头发、蒸蛋中有蚊子等。因此我们在食品上桌前应检查清楚出品的质量。

3、从散餐的接待，我学到了

(1)善与客人交谈，多用客人的母语与客人交谈，必要时可以为客人推荐一些酒店比较实惠的产品、酒店附近的旅游景点;

(2)要关注客人的饮食情况和用餐人数，不能为了营业额而不停为客人推荐菜式。

4、交际能力

第一印象对人际交往的建立和维持是非常重要的，给人记忆最深的常常是第一次接触所留下的印象。因此仪表、仪态的优美，真诚的微笑，无微不至的礼貌则是给客人留下美好第一印象的关键。真诚地对待每一位客人，客人第一次来到酒店对酒店的所有一切都是陌生的，而人对陌生的事物往往都是抱有戒备心理的，这时候我们就要依靠真诚的心来与客人交往，获取客人的信任，向朋友一样为客人提供对客人有力的选择及服务，让客人感觉到你是为他着想的，他自然会对你产生信任，从而为成为你的客户进了一步，人际关系的建立还应当有始有终，持之以恒，每一个酒店员工都应当持之以恒地与客人建立良好的人际关系，不能因自己一时的失误和思考得不周而使客人感到怠慢，从而断送自己在其他时候以及其他员工与客人所建立的良好人际关系。

在中餐实习，第一次接待客人，紧张得忘了服务程序，也不敢张开口报菜名更不敢与客人交流。渐渐地，发现自己对餐饮服务也不是很厌恶，开始热爱上这份工作，享受与同事上班的时光，遇到不同的客人，自己也能应付得来，能做到服务热情、虚心学习、听取客人的意见。

5、应变能力

在酒店中可以遇见形形色色的人，当然也会遇到各种突发事件和矛盾，这就需要有良好的应变能力，当遇上突发事件，酒店员工应当做到：迅速了解矛盾产生的原因，客人的动机，并善意地加以疏导。用克制与礼貌的方式劝说客人心平气和地商量解决，使客人能得到较满意的答案，并尽量使事情的影响控制在最小的范围，在其他客人面前树立酒店坦诚、大度、友好的服务态度。

在中餐实习期间，遇到过客人不合理的要求、客人丢失物品、客人喝醉、客人醉酒后反锁在洗手间等等情况，当第一次遇到时，自己缺乏经验，不知道如何处理才是。渐进地，当自己第二次、第三次……遇到时，自己也能及时地、合理地处理好事件。应变能力的提高需要不断地学习与实践，需要不断地积累经验。

六、实习建议

(一)管理方面

1、___大酒店为加强员工对产品知识的了解，实行每月进行两次质检，质检不过关者倒扣钱的制度。虽然这一制度在一定程度上可以提高员工对产品知识的重视度，但在很大程度上会令员工在每次质检时人心惶惶，想尽办法逃过质检。似乎这一制度只有惩罚并无奖励，长期下来会打击员工的工作积极性。酒店可以选择一些激励方法加强员工对产品知识的了解，适当地选择一些惩罚策子，但奖励的占主要成分。例如质检优秀员工可以奖励一些酒店优惠券……;

2、加强管理层人员的素质和沟通能力。如果每件事情都不能通知到位又或者管理者在这件事情上出现意见不合，在这种情况下，各自都安排底层员工完事，这样只会事倍功半。

(二)人力资源方面

___大酒店最突出的一次严重问题就是人手不够。每逢有会议团餐，都需要各个部门的支援，但是支援的员工却不了解中餐、西餐，这样下来就不懂得如何去服务。酒店目前是必须解决人手问题，在未解决该问题前，酒店可以加强部门内部交叉培训，在不忙时，可以互相交换一两名员工到其他部门见习。另外要注重员工情感，注重员工的个人价值，提高员工的满意度，降低员工辞职率。

(三)意识观念方面

加强员工服务意识，提高服务技能。服务水平，服务技能的高低也是衡量酒店整体水平的一个重要标准，来消费的人群大多数都是冲着一个名气，一个享受服务去的，如果服务不到位，不标准就留不住回头客，留不住客人，那酒店也就只能坐以待毙了。而服务员是酒店的一线员工，如果服务员都没有那种服务意识，见到客人就恼火，这样严重影响到酒店服务质量和酒店形象。

此外，高层管理者应纠正心态。并不能说领导就是对的，理应多听取底层员工的意见，多提高自己的技能，多融入员工的工作生活。比如说餐饮部的高层也是从底层慢慢做到如今这样的地位，理应知道餐饮服务技巧，可是该管理者完全不熟悉自己管理下的各餐厅的餐桌牌号、上菜程序。

(四)员工培训方面

___大酒店在培训员工上多采用理论授课方式。例如：中餐部在新菜式推广的培训课上，一贯地照本宣科。这样的培训形式对员工熟悉新菜式起不到多大的效果，只会让员工停留在对新菜式想象中的层面上。在培训方面，酒店可以采用教材与多媒体相结合的形式，可以让员工实实在在地认识了解新菜式，又或者边讲解边展示新菜式的原材料与制作后的模样。

七、总结

曾经有人对自己说：“半年的实习时间不足以改变一个人。”不能一口否定这句话，但是在这半年的时间里，自己已经悄悄地、慢慢地在改变自己，改变自己对外界的看法，自己究竟有没有在改变，有没有变得更成熟只有自己最清楚。在__恒大酒店实习半年，虽然身体酸痛、双脚长茧，独自哭泣，但自己在不断学会更坚强，学会正确对待别人的眼光，学会如何与各色各样的人交流。自己学习的同时由于种.种不公平的待遇而发现酒店在管理上的缺陷，这是一次不错的学习与交流的机会。

有关附近的心得体会报告三

师们、同学们：

大家好!

最近，湖北文理学院(原襄樊学院)大二学生“程威”的名字被人们广泛传颂，程威在母亲身患癌症后打工救母、背母上学、休学侍母的孝心真情感动了中国，感动了世人。

程威是谷城盛康人。1992年出生，5岁时父亲因矿难去世，接着，一场暴雨又将家里的房屋冲垮。程威从小随打工为生的母亲王小红在外租房上学，相依为命。

20xx年10月，王小红检查患有癌症，需立即手术。为不影响儿子高考，她拒绝手术，隐瞒病情，返回谷城治疗。当程威知道母亲的病情后，抱着妈妈嚎啕大哭，“妈妈，你不要担心，一切有我，一切有我。”高考一结束，程威立即赴安徽打工，他要挣钱为母亲治病，去年9月，程威考入湖北文理学院，办完入学和助学贷款手续后，他在学校附近租了一间房，把妈妈接过来，边学习边照顾妈妈。

今年下半年，王小红的癌症进入晚期，到了临终关怀阶段。程威决定，休学回家，陪母亲走完人生最后一程。

在休学侍母的过程中，程威每天早上5点起床，准备好饭菜，喂母亲吃早饭后，他赶到县城打工，中午赶回家伺候母亲吃饭、上厕所，再返回县城上班。为节省3元钱车费，程威每天步行20多公。为了哄妈妈开心，程威在妈妈面前都会保持笑脸，陪妈妈聊天。

程威的母亲于11月1日晚不幸去世，程威同学爱心孝母，感天动地，体现了中华民族传统美德的，是我们学习的楷模。

作为襄阳五中的学生，我们的家庭环境、成长道路、人生经历与程威同学各不相同，但程威同学所表现出来的爱心、孝心、责任心，值得每一个人学习。应当肯定的是，我们五中的绝大多数学生对父母关心、体贴、爱护，知道用自己的优秀表现和学习进步感恩父母，许多家长反映，孩子在上五中后，长大了，懂事了，爱学习了，知道心疼父母了。今年高一开学后，我接触了许多新生家长，也是这样反映的。

但我也亲眼看到、亲耳听到个别学生对父母只知索取、指手划脚、颐指气使的行为。现举几例：

一次，在学工处门前，一个学生对着电话大吵大叫，嘴里还有“老子”之类的不干净言语。我从旁听出大概，他妈妈没有按时把饭送到。我问他对谁发脾气，他理直气壮地说他妈妈说好了几点钟把饭送到，今天又没有按时送到。我对他说，你妈妈没有按时送饭，肯定她的困难和原因，现在不正在往学校赶吗。再说，你作为一个高中生，没有任何理由强迫你妈妈为你送饭，你学习首先是为你自己，你不是你们家里的大英雄。

有一次，一个学生在校严重违纪，我把这个学生和他的父亲找到我办公室谈话，家长在外地打工赶会来处理孩子的事，尽管文化水平不高，但在教育孩子问题上很配合，通情达理。然而，在谈话的过程中，出现了让我震惊的一幕：当家长张口说话时，这个学生站起来，瞪着眼睛，指着他的父亲说：“你给我闭嘴”!这样的表现不配作五中的学生。

有一个家长，很关心孩子的成绩，每次大考后都要找我了解孩子的成绩，总希望下次进步多少名，考入重点大学。但每次查完成绩后，我会对家长讲，希望还要过高，依现在的成绩，不要说一本，二本也没有把握。我找到老师了解情况，得知这个学生心思不在学习上，手机换了一部又一部。我对家长说，不要给孩子经常换手机，高中生带手机有害无益。你们家条件越好，越要培养孩子的朴素品质。家长委屈地说：刘校长，你不知道情况，我们是普通人家，收入微薄，买手机是被迫的，看到别人有了高档的手机，回来就要，我们是没有办法呀!

有一次我遇到一个家长，我知道他家庭比较困难，但在外为孩子租住了房子。我对他讲，孩子在学校过集体生活未必是坏事，家长不要过度护呵。一方面加重了经济负担，一方面不利于孩子的成长和进步，原因很简单：照顾过度了，斗志减退了;脱离群体了，氛围没有了;休息安静了，独学无友了。家长说，我们家没有这个条件，但孩子多次说不愿意住集体寝室，我们也只能克服困难将就孩子。我还了解到，有的学生以不上学相威胁，逼迫家长租房子。

这些极端的例子，尽管只是个别少数人的行为，但它却是实实在在地发生在我们的身边。试想，一个连父母都不尊重、不体贴、不理解的人，哪里还谈孝心、爱心、责任心，将来怎担大任?

同学们，学校号召向程威学习，弘扬中华传统美德，做一个有孝心、爱心、责任心的人，就是要立足现实，从我做起，用自己的进步和表现让父母欣慰，让父母放心。这里，我对同学们提出“四k”希望：

第一：刻苦。我们今天的努力是为明天打基础。要打牢基础就必须刻苦。一份耕耘，一份收获。天才出于勤奋。从智力上讲，人与人之间差别不大，学习上的差异主要是由于学习的态度，即刻苦精神。我多年观察，有的学生学习上遇到困难，不是去努力克服，而是不断寻找退路和“捷径”。可以用三步曲来概括：高一进校信心满满，学习时遇到困难，就开始放弃某些学科，把退路和“捷径”选在高一后的文理分科，这是第一步。高二文理分科如愿以偿，踌躇满志。当进入课程学习时，发现不如想象的那样，不下苦功成绩还是不理想，于是再为自己找退路和“捷径”，选择特长和专业生(我这里无意贬损有特长的学生选择特长之路)，这是第二步。当进入特长和专业学习时，发现也不是想象的那样，不下苦功仍然不行，但又不愿吃苦，于是听天由命，随波逐流，这是第三步。这些学生的教训告诉我们，寻找退路是没有出路的。在成功的道路上唯有锲而不舍，刻苦努力。

第二、科学。科学的态度、科学的学习方法。如战略上藐视困难，战术上不放过一个难点。如“两先两后”原则，即“先预习后上课，先复习后作业”。如我校多年行之有效的“五环式学习法”等。

第三、克制。克制是一种意志，一种品质。一个克制力强的人，也往往是生活的强者和自己命运的主宰者。因为克制，才能抵御各种不良诱惑;作为当代高中生，我们每天都被包围在各种诱惑之中，吃喝穿戴、名利虚荣、网络游戏、哥们义气等等，为什么有的同学捡到校园卡就去恶意消费?为什么有的同学父母每月给五六百元钱还不够花，见到别人的名牌衣服和鞋子就据为已有?为什么有的同学半夜三更跳墙外出进入网吧?为什么有的同学遇点小事就要“逞强斗狠”?这些都是缺乏修养，经不起诱惑，没有克制力的表现。弱者任思绪控制行为，强者让行动控制思绪。我希望同学们学会克制，成为强者。

第四、课外。今天的学习是指向未来的。要适应未来的要求，同学们必须德智体全面发展，努力提高综合素质。因此，我们在努力学习课堂知识，打好文化课基础的同学，要综合利用好课内和课外两种资源，积极参加课外活动、锻炼、实践，努力培养自己多方面的兴趣爱好，使自己变得更儒雅、更博学、更阳光、更健康。

最后，我预祝同学们在期中考试中取得理想的成绩!

有关附近的心得体会报告四

最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

如何做到安全驾驶:

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。

有关附近的心得体会报告五

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在xx我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防：遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人（车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难），相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故！退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的！

这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50m左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明白我副驾驶及后排还有两个同事.所幸两车没有碰上，估计车距也就不到50公分了.

还一次是白天过东莞汽车总站边上的路，等好好久绿灯来了，大家都在加速，突然前车刹车，我们相距不到8米，一脚急刹车子还是追上去了，所幸又没有追上！之后查看行车录像，一辆小车从对面车道急速转到我方车道，我只盯了前车，没有看得更远，忽略了这一状况.前车急刹也没有料到后面来车，差一点酿成事故，吓了一大跳.再往前走不到150米，这辆白色livina再次突然停车，又有一辆汽车从右边辅道进入主车道，这屁车又没有征兆突然停了，我再次急刹，吓得脚都软了，赶紧从身旁超过，不敢随在这辆死神之车后面了.

我的推荐就是，始终持续在你感觉安全的车距的1.5倍.这样不好的结果是，经常有不自觉的人会插到你前面.如果碰到这样的状况，还是遵守这个原则，降速调整到这个距离。这一招很有效的让我避过了上述的可能车祸。

我以前差点因为疲劳驾驶而送命.

一次和同事开qq3拜访客户，午后吃过饭回来，正值疲劳时分，头天又没有休息好，困劲上来了，想了很多办法都不能持续清醒，附近又没有服务区，只好睁3秒眯3秒，结果一不留意睡着了，车轮跑偏压到高速的水泥边，剧烈的弹了起来，把我和副驾位睡觉上的同事都震醒了.此事回想起来十分后怕，所幸老天保佑那天没有出事，要不高速上出车祸，后果不堪设想！

每次疲劳犯困时，我都会想起这起事故，就会神清气爽，十分清醒，毕竟，这样的错误，永久不能再犯.即使因为休息而耽误了工作甚至弄丢了饭碗，也远比死于车祸强上百倍.

平时，我的车上，还是备有＂飞人＂药水和风油精，防止打瞌睡用的.

有关附近的心得体会报告六

在饲料销售这个充满挑战的行业中，真可谓是人才济济，竟争激烈，如不及时充电，随时都有被淘汰的可能。所以，我们不但要有坚定的信心，更要吃苦耐劳，讲究策略和方法。而不断加强学习，不断充实自我，就是提高业务素质最有效的途经。为此：

(1)、我们要坚持健康的身体，使自我随时都有旺盛的精力投入到营销工作中去。

(2)、要养成良好的习惯，习惯左右成功，习惯改变人生，一个人事业要想获得成功，必须要有一个良好的工作习惯，否则，就会事倍功半，甚至毫无收获。

(3)、要营造好的人际关系，要团结周围的同事，要有良好的团队协作精神，与客户不仅仅是生意上的往来，还应当成为朋友，唯有到达了这种境界的客情关系，我们的行销工作才算有所突破。

(4)、要加强学习，要做到在工作中学习，在学习中成长，经验和阅历是人生的无价之宝。同时，我们还要认真学习别人的优点，克服自我的缺点，在学习中不断提高。

(5)、要坚持乐观的心态。乐观向上，积极积极，相信自我的公司，是做好行销工作的制胜法宝。

(6)、要提高口头表达本事，对销售主体准确恰当地表述有助于用户的理解和理解，所以，提高口头表达本事，能够取得事半功倍的销售效果。

(7)、还要提高自我的综合素质，素质是一个人思想成熟的程度，是人格健全的程度，是心理承受的程度，是知识结构的程度及为人处事通达的程度等的总体表现。仅有不断提高综合素质，总体表现才能够到达完美，也才能够真正意义地做好销售工作。我们在下市场时也要做一些销售前准备。也就是我们古话说的到有鱼的地方去钓鱼。要收集各类信息，包括竟争对手及竟争产品。要撑握客户资料，包括饲养规模及成本，当前使用效果，付款方式，嗜好，信用，购买类型及决策人，要做出与多个决策人沟通的决策。同时，我们还必须要做好养殖户的基础工作，要融入到他们中去，和他们构成一种良性的亲和力，那么我们就要学会接近客户：

首先，是我们给他的第一印象，第一印象构造心理定势。包括你的形象气质，亲和力，敬业精神，专业水准，诚信度等。因为我们应对的是广大老百姓，他们最讲实在。所以我们要有理有节，落落大方，坦率真诚，清楚明白地回答客户提出的各种问题，坚持良好的心态。第一印象好，那么他就有与你交谈的兴趣，就会产生共同的话题。给客户留下完美的印象。这样对销售也能起到事半功倍的效果。

第二，要学会赞美及询问，每个人都期望被赞美，可在赞美客户后之后要以询问的方式引导客户的注意，引起他们的兴趣和需求。

第三，要了解客户的需求。不了解客户的需求，就好象在黑暗中走路，白费力气又看不到结果，但了解决不是全部满足他们的需要，而是要让客户理解我们的条件下满足他们的需求。

第四，销售必须要有耐心，不断地拜坊，要避免操之过急，亦不可掉以轻心，必须从容不迫，察颜观色，并在适当的时机介绍我们的产品，从产品的持征到功效再到给他们带来的利益。我们要肯定自我的产品，要以竟争产品进行比较，有差异的要阐明差异，无差异的要强调增值服务，要抓准时机促成交易。

第五，在拜访新的客户时，应当信奉的准则是即使跌倒也要抓一把沙，不能空手而归，即使推销没有成功，也要让客户能为你介绍一位新的客户。

第六，要让客户服气并欢乐与客户交朋友。如果你送走一位欢乐的客户，他会到处替你宣传，帮忙你招来更多的用户。我们要使客户动人心弦。如果你想推销成功，那就必须要按下客户的心动钮，要努力赞美客户。热情远比花言巧语更有感染力，因为做饲料是老实人的事，做广告，做促销，能够骗人，可是骗不了猪，猪吃了是要长肉的。我们不能学本山大叔那样忽悠人，但我们要学习他那种忽悠人的精神，那种不达目的不摆休的精神。你不会以过分热情而失去某一笔交易，但会因热情不够而失去一百次交易。饲料销售员是一身四仆，有50%的推销之所以成功，是与客户的交情关系有密切的联系的，这就是说如果销售员没有与客户交朋友，你就等于把50%的市场拱手让人。可是与客户的关系再好，我们也不能忘了企业才是我们的家，经销商是我们的亲戚，养殖户是我们的老板，最终仅有我们口袋里的钱才是我们的亲爹。

第七，如果未能与客户达成合作。销售员要立即与客户约好下一个见面时间，我们打出去的每一个电话，不是搜集到我们需要的信息，就是要促成某种形态的销售，我们决不可因为饲料经销户、养殖户没有与你合作而以粗鲁的方式对待他们，那样你失去的不只是一次销售的机会，而是失去一群客户，几百次的合作机会。如果要完成一次销售，需要与客户接触5至10次，那么，你必须要不惜一切熬到那第10次，要相信自我的努力必须会带来好运气的。

由于我们产品的销售终端是乡村养殖户。所以我们要直接进入乡村，建立庞大的乡村销售网络。开发村级饲料零售商，并与零售商共同寻找合格的示范户，我们在选择示范户时，必须要找成功概率高的科技示范户，因为示范户只能成功不能失败，那么如何保证成功呢

(1)、最好找在村子里有影响力的人物，可找在当地养殖业的带头人或一些权威人士。

(2)、饲养条件比较好的。

(3)、饲养猪的品种好、没有疾病的。

(4)、示范户养殖水平高或愿意理解新的养殖观念。

以上条件具备后，要与准示范户充分沟通，向他们详细介绍企业及产品功能使用方法等。要确定示范饲料：一般我们选择的饲料要从质量上高于养殖户此刻所使用的饲料质量。

利用科技示范，以赠包的方式给当地的养殖带头人，对示范猪群做示范前称重，做好示范前记录，并不断地跟踪饲养方式与饲养效果。建立良好的客情关系。直至示范结束成功，填写示范表格、示范户签名。将示范的成果快速的推广与传播。我们的示范的目的是向养殖户及零售商证明本产品的品质稳定且优良，并将示范效果最大化的推广。这样使我们的产品在保证质量比别人更好的情景下，价格跟别人一样，这样无形中在周围的用户群中产生了良好的口碑。

最终，我们要把在我们的饲养模式下取得成功的养殖示范户及村子里面和附近的养殖户召集起来，召开科技养殖推广大会。以扩大知名度和影响力。经过这些销售方式来实现我们的销售业绩的快速增长。

有关附近的心得体会报告七

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

四、不疲劳开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

有关附近的心得体会报告八

今年4月份，学校开展“五心”教育以来，全校老师积极响应、一马当先，我个人亦身体力行、大力推广。“五心”教育具体是指：忠心献给祖国、爱心献给社会、孝心献给父母、诚心献给他人、信心留给自己。现把我们班“五心”教育活动总结如下：

一、利用升旗仪式、班队活动，教育学生把忠心献给祖国

我们学校每周都要举行一次升旗仪式，在升旗时，我要求学生必须佩戴好红领巾并行队礼，在出旗时做到安静、整齐，奏唱国歌时必须放声高歌，饱含深情，要认真聆听学校领导在国旗下的讲话。可以说，在升旗时，我们班的学生唱的国歌是最响亮的，常常引得附近的班级侧目而视，但他们心无旁骛，依然固我，这让我感到很欣慰。在不知不觉中，学生自然而然受到了忠心献给祖国的教育。他们做得不够好的地方，我会在班队会上再和他们交流、沟通，提出要求、希望，争取做得更好。

二、利用各种契机，教育学生将爱心献给社会

爱是生活中的诗歌和太阳，没有它，整个世界将变成黑夜。每个人都渴望拥有爱，那我们老师，又该如何教育学生把爱献给社会呢?我想，我可以从关心留守儿童、单亲孩子做起，不仅要关心他们的学习，更要关心他们的生活。我们班的夏某，字写得很好，乒乓球也打得很不错，但是学习一直没有起色，后来经过了解，我知道他很小就失去了母爱，父亲也不管他，所以他看不到生活的希望，也就没有一点心思学习。针对这种情况，我在寻找机会。这机会还真就来了，上学期，全县举行乒乓球大赛，他拿了个第四名。我和他进行了几次谈话，让他回顾自己平时的训练、对打乒乓球的兴趣和取得好成绩之间的必然联系，从而为他建立信心。同时让他明白，不管遇到什么困难，一定不要放弃学业。

慢慢的，他开始用功了，上课专注了，作业基本能按时完成了，成绩也有了大幅度的提高，语文发挥正常的话能考70多分，数学能考90多分。我是看在眼里，喜在心头。在我的教育引领下，我们班的彭忠林、胡重印、申开斌、左奕、陈超、李勇、鄢进、黄春、陈涛、陈熙等同学经常主动接送我们班的残疾孩子张灿，特别是彭忠林，每天都坚持，风雨无阻，让我很感动。我相信只要我们献出我们的一点爱，世界将变成更加温暖。我是这样想的，也是这样做的，潜移默化，学生都经常会做些力所能及的好事，见到哪个老师提着重物，他们会主动去为老师送到指定的地方，拾到了什么东西，会赶紧交给老师。孩子们懂得关爱了，这让我很欣慰。

三、经常引导，教育学生把孝心献给父母

“百善孝为先”，孝心是中华民族的传统美德。平时我要求学生放学回家后，做完老师布置的作业要帮父母做一些自己力所能及的事。可以扫扫地、洗洗碗、他们累了，可以帮他们锤锤背、揉揉肩等等。我还教育学生要有一颗感恩的心：父母那么辛苦，我们要好好学习，将来回报他们;假如不努力学习，浪费时间，会愧对父母!我也会在妇女节、母亲节、父亲节的时候给学生安排一些家庭作业，主题就是用合适的方式表达对父母的感谢，让父母开心。

四、以身作则，教育学生把诚心献给他人

韩愈说：“欲修其身者，先正其心;欲正其心者，先诚其意。”我们怎样教育学生做到诚心献给他人呢?我主要是以身作则、教育学生对别人真诚一点，对师长不能撒谎。这样做效果很不错，很多孩子做错了事都会在我知晓以前来告诉我，他们知道我不会呵斥他们，我会和他们一起商量解决的办法。

五、帮助他们，把信心留给自己

爱默生说：“自信是成功的第一秘诀。”爱因斯坦也说“自信是向成功迈出的第一步。”可见信心对于一个人——特别是一个孩子是多么的重要啊!只要有信心，没有做不了的事。在教学中我经常鼓励学生不管做任何事都要有信心，学习没有想象中那样困难，只要努力学习，成绩一定会上一个新的台阶。每节课上课前，我都会让学生用一分钟的时间大声朗读我们中队的目标：“挥洒斗志，成就梦想。”我们的宣言：“把汗水变成珍珠，把梦想变成现实。”每当看着孩子们灿烂的笑脸，听着他们响亮自信的声音，我都会信心百倍的走上三尺讲台，愉快的开始一节课的教学。

总之，“五心”教育应当求真务实，真正让忠心、爱心、孝心、诚心、信心在每一个孩子的心中生根发芽，成为他们做人的准则、指路的明灯。我们教师更要以身作则，率先垂范，用”五心”教育的内容来鞭策自己，争做一名无愧于时代的人民教师!