最新水运改革心得体会范本(大全12篇)

在写心得体会时，要注意客观真实地记录自己的体验和感受。那么怎样才能写出有价值的心得体会呢？首先，要切实把握活动的核心要义，明确自己的角色和任务。其次，在活动过程中要注意细节的观察和记录，做到及时反思。最后，在撰写心得体会时，要注意结构的合理安排，语言的准确表达，以及重点的突出。只有这样，才能写出一篇较为完美的心得体会。以下是对大家共同关注的问题进行总结和概括的一些心得体会。

水运改革心得体会范本篇一

改革，是推动社会进步的重要力量。在改革中，我们不仅实现了经济的腾飞，社会的繁荣，更为重要的是，改革还提供了一个宝贵的机会，让我们从中收获了许多宝贵的经验和教训。在改革的过程中，我深深地体会到了改革的艰辛与必要性。

首先，改革是艰辛的。要推动一个机构、一个企业或者一个国家的改革，并不是一件容易的事情。改革涉及到的是全方位的变革，从领导层的理念到机制的创新，从制度的建立到思维的转变，都需要大量的时间、精力和资源。而且，在改革的过程中，会面临着重重的困难和阻力。有些人害怕失去既得利益，有些人担心改革失败而承担责任，还有一些人对新的改革方案持怀疑态度。因此，要推动改革，需要克服很多困难和阻力，需要展现出坚定的决心和勇气。

其次，改革是必要的。改革是社会前进的动力，是发展的根本。在改革中，我们积累了丰富的经验和教训。例如，改革可以促进资源的优化配置。通过改革，我们可以淘汰落后的产能，优化产业结构，提高资源利用效率。同时，改革还可以推动科技创新，激发创新活力，提高经济发展的速度和质量。另外，改革还可以提高社会公平正义。通过改革，我们可以打破利益固化的藩篱，优化收入分配结构，构建更加公平合理的社会秩序。因此，改革不仅仅是为了经济发展，更是为了社会进步和民众福祉。

然而，改革不能一蹴而就，要因地制宜。改革的道路并不是一成不变的，要根据实际情况来进行具体规划和实施。我们必须根据当前的发展需求，遵循自身的特点和规律，确立科学合理的改革方向。同时，我们还要积极借鉴他人的成功经验，吸取他人的失败教训，以进一步完善我们的改革思路和行动。只有因地制宜，才能确保改革的顺利进行和取得预期的效果。

最后，改革要坚持问题导向，不断探索。改革是一项持续不断的工作，永无止境。在改革的过程中，我们要始终保持清醒的头脑，紧紧抓住突出问题，勇于破除陈旧观念，勇敢地探索新的途径和方法。同时，改革需要全社会的参与和支持。我们要充分调动各方面的积极性和创造性，形成改革合力，推动改革的深入开展。只有坚持问题导向，不断探索，才能推动改革的进一步发展。

通过对改革的体验和思考，我更加深刻地认识到了改革的艰辛与必要性。改革离不开坚定的决心和勇气，需要因地制宜地进行规划和执行，要坚持问题导向，在探索中不断前行。我相信，在全社会的积极参与和努力下，我们一定能够推动改革取得更加显著的成效，为社会的进步和发展作出更大的贡献。

水运改革心得体会范本篇二

经过这次培训让我从新体验到了教师教书育人的含义。我明白了如何做一个好教师，如何教书和育人。在中学教育中，我认为教书育人主要就是要用爱心和责任心去教学生生存和发展所需要的技能和方法。这是我本次培训的第一收获。

其次我想就课程改革谈谈我个人的感受和一点不成熟的想法。

1、课程改革是校本教研的重要组成部分，被列为我校校本教研的核心课题。课程改革必须以学生为本，以我校实际情况为出发点来进行。所以客观准确地分析我校目前的教学中的实际情况是进行校本教研的前提和出发点，也是课程改革成功的必要条件，而且实际情况分析得越透彻、越全面，越有利于课程改革地进行。我个人认为目前我校教学中存在的主要问题是：教学侧重于传授知识，过多的强调学科的系统性、教授科目过多、课程内容较难，过于注重书本知识，课程设置不合理，文化基础课占用课时过多，教学过程不能实现理论和实践的统一，理论教学和实践教学协调性较差。在学生方面，大多学生学习没有明确的目标，对所学专业认识不清，混毕业、混日子、混就业的居多，而且入学文化基础差、思想政治素质差、厌学情绪高等等。总而言之，只有客观的公正的认清我校实际情况，才能实现课程改革的目标。

2、课程改革是一个系统工程，它需要全员参与，课程改革的主力是校长和教师。其中校长是关键，课程改革的过程无疑是按照决策进行的，校长是决策者，教师是决策的执行者。从这个意义上讲，课程改革必须在校长的绝对支持和领导下才能进行。无数个改革的历史证明只有自上而下的改革才能取得成功。

同时课程改革还需要依靠学校所有人员的力量，人人参与.全方位、全系统、全过程地进行。

3、我们强调“以就业为导向”，“以学生为本”的教学思路，如何在课程设置上体现这个主导思想应是我们的课程改革的重点工作之一，所以教学计划的编制就应放在突出的位置。

教学计划的编制首先应该调查和研究学生就业的岗位对技能和知识的要求。根据调研的第一手资料经过分析加工整理后，结合专家的意见及本校培养的特色，制定实习实训教学内容，再根据实习实训内容考虑所需要的专业知识，而又根据专业知识设置相关的文化基础课程，最后再根据学校的实际情况开设有关特色课程。只有这样才能够制定出符合以就业为导向的办学思路。要抛弃闭门造车式的计划制定模式，一方面要切实考察岗位需求，“走出去，引进来”。另一个方面，我们还应该考虑到职业教育教书育人的基本思想，既要教技能又要考虑到素质教育的要求，要才更要德，所以在教学计划中我们应该同时加强德的培养，重视养成教育，要把德育课变成“德”的“生产车间”、“维修车间”、“维护车间”，要教学生如何爱国、如何做人、如何处事、如何懂礼貌、如何重礼义，如何树立远大的目标。不要只讲马列、邓理的基本理论，要讲社交礼仪、应用文写作等实用型课程。在语文教学中，可以根据需要考虑讲应用文写作，课程性质调整为选修课或考查课，在英语教学中，根据英语需要长期不断学习的特点可以考虑每学期都开设英语课，而课时设置为每学期2个，也可以适当调整数学和物理课，根据专业需要由专业科提出教授内容来讲授。教学计划是教学的依据，也是教学目标实现的具体措施，只有制定科学合理的教学计划才能真正做到“以学生为本”，“以就业为导向”的办学思路。

总之，通过此次活动，相信每一个教师都会有很大收获，看到了自己与合格教师的差距，更会多一些思考，多一些紧迫感。同时我们也应看到，尽管还有很多问题存在，但也不要妄自菲薄，我们附属小学全体教师的基本素质还是很好，发掘的潜力更大，只要大家努力，一定会有一个更美好的明天！

水运改革心得体会范本篇三

改革是社会进步的阶梯，是国家发展的动力。近年来，我国不断进行着各个领域的改革，同时也伴随着无数人们的心得体会。笔者在日常生活和工作中，深深感受到了改革的重要性和改革带来的种种变化。下面，我将以个人的经历和感受，谈谈改革给我带来的心得体会。

首先，改革激发了我的创新力。作为一名企业职员，我亲身经历了公司的改革与发展。改革之前，公司的规模相对较小，产品种类单一，市场竞争力较弱。然而，随着改革的进行，公司开始引进新的管理方法和先进的生产设备，同时也加大了研发投入。这些改革举措激发了员工们的积极性和创新力，我们积极提出建设性意见，优化了产品结构，提高了生产效率，使公司逐渐脱颖而出，迎来了新的发展机遇。改革让我体验到了创新的力量，让我明白只有不断创新才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

其次，改革提高了我的综合素质。随着改革的进行，社会对人才的要求越来越高。为了适应这种变化，我主动参加了一系列的培训和学习，提升了自己的综合素质。在新技术、新知识的引领下，我学习了新的管理理念和技巧，提高了自己的工作能力。通过与不同领域的专家和同行交流，我丰富了自己的眼界和见识，提高了自身的综合素质。改革让我明白，要与时俱进，不断学习和提升自己，才能不被时代所淘汰。

再次，改革提高了我的思维能力。改革是一种革命性的变革，需要我们拥有开放的思维，善于解决问题。我在改革中体验到了跳出常规思维的重要性。在以往的工作中，我习惯于按部就班，但随着改革的推进，这种思维方式已经不再适用。面对新的问题和挑战，我不再惧怕，而是敢于主动思考，寻找突破口。逐渐地，我培养出了灵活思维和创造性思维。改革让我认识到，思维方式是与时俱进的，只有具备开放的心态和灵活的思维能力，才能在改革中不断创新。

最后，改革让我更加关注人民的福祉。改革的目的是为了实现人民的福祉，为了提高人民生活水平，为了让人民生活得更加幸福。作为改革的参与者和受益者，我更加关注人民所关心的问题。我以更加热心的态度和更加专业的知识，参与到各类社会公益活动中。通过与志愿者一起工作，我看到了更多人们的需求和困难，也更加珍惜自己所拥有的。改革让我明白，改革的道路上不应该有被边缘化的人，只有更好的实现改革的普及，才能更好地造福于人民，推动社会的进步。

总而言之，改革让我明白创新、学习、思考和关注人民是非常重要的。改革不仅是领域的变革，更是人们思想观念的变革和行为方式的变革。只有积极投身改革，勇于创新，才能赢得更好的机会和成就。在未来的发展中，我将不断总结改革的心得体会，不断提高自身素质，为国家的改革事业贡献自己的力量。

水运改革心得体会范本篇四

一、深圳的创新基因成就了先进院的高速发展。深圳强大的企业创新能力，为先进院科技创新和人才培养找到了用武之地;深圳作为改革开放的前沿阵地，也为先进院体制机制的大胆探索提供了土壤与环境。

二、先进院注重科学识才、培养人才。为人才提供适合的平台，采用激励体制调动人员积极性，引导人才有秩序的竞争。

三、先进院不拘泥于形式，采取多种形式与产业合作。鼓励交流借鉴，鼓励交叉创新，鼓励跨界合作创新。

四、先进院注重多元发展，全面发展。

先进院的卓越成就，带给我们很多的学习经验与体会：

第一、天时。优良的土壤培育出来的硕果也不会太差。所以，对我们学生而言，好的学习环境为我们良好的学习提供了有力的帮助。

第二、敢于创新。我们在学习中总是止步于形式上的学习，却从来不去主动的思考与创新。所以，我们应当用于探索，勤于思考，不断创新。

第三、在竞争中合作，在合作中学习。“天外有天，人外有人。”在我们周围总有一些比我们优秀的人，我们要在与其竞争中合作，培养团队意识。同时，我们也要学会在合作中学习，扬长避短，不断提高自己。

第四、注重全面发展。在这样一个多元时代中，我们不再注重单方面发展，而是注重德智体美劳全面打造。所以，我们不光要在学习上努力，也要注重培养其他方面的能力，争取成为一个全能人才。

水运改革心得体会范本篇五

改革是社会进步的推动力量。自新中国成立以来，中国一直在坚定地推进改革，不断探索符合自身国情的改革之路。在改革的历程中，我深刻地感受到了改革的重要性，通过亲身经历，我对改革产生了深刻的体会和感悟。在这篇文章中，我将会分享我在改革中所得到的启示和收获，并谈谈我对于未来改革发展的展望。

第二段：改革的必要性。

改革的必要性，是我们推进改革的基本出发点。在过去的几十年里，中国经历了巨大的变革，在发展中所遇到的问题和困境已经越来越复杂。这些问题包括环境污染、社会不公、资源不均等。而改革是我们破解这些难题的关键。通过改革，我们能够找到合适的方法和措施来解决问题，进一步实现社会过程。

第三段：改革的初衷。

改革的初衷，是我们推进改革的根本目的。中国的改革开放始于1978年，这次改革是以解决客观问题为导向，旨在打破旧有体制，引入市场机制和开放政策，促进国家经济的发展。改革开放初时期的改革措施，选中了改革教育、矫正错误、整治不端等，通过深度改革，推动了中国经济的快速发展，并实现了民营企业的发展，进而才有了今天蓬勃发展的市场经济。

第四段：改革的深化。

改革的深化，是我们推进改革的自然选择。改革不是一蹴而就的，是一个长期持续而深化的过程。当前，我国正经历着一个千载难逢的历史机遇。我们要抓住这个新时代的两个重要机遇窗口期——抓好国内的转型，扩大国家开放，这其实就是对改革进行深化。改革不能停留在表面，需深入到社会政治、思想观念、制度机制、文化建设等各个方面，以实现中国特色社会主义事业的顺利推进，进一步加快中华民族伟大复兴的步伐。

第五段：展望未来。

展望未来，是我们推进改革的规划思考。随着社会的不断进步，人们对生活的各个方面都有着更加高的期待。我们需要通过改革的手段，不断完善制度，切实回应人民的需求。未来的改革发展应该是系统化、整体化和全方位的，更要注重人民的利益与利益共享，真正做到脱贫攻坚、贫富之间缩小差距等关键性的改革。

总结：

总之，改革是一个不断前行、不断探索、不断创新的过程。我们更需要审时度势，不断发展和壮大自身。通过这篇文章的分享，希望能够唤醒人们对改革的认识，并让我们能够齐心协力地推进改革，为国家的发展做出更大的贡献。改革不仅意味着破旧立新，更是在不断地求真务实中寻找属于我们国家的未来。

水运改革心得体会范本篇六

近期，我校开展深化堂教学改革动员大会并宣布堂改革在我校正式实施。其目的要从根本上改变堂教学结构，打造高效堂，提高学生的自学能力。以“少讲多学，精讲多练”为宗旨，实施堂改革。本周，侯校长也亲自上了两节语示范，为我的堂改革指明方向。为落实堂教学改革，我将在以下几个方面努力：

想要提高堂效率，就要把握好堂的四十五分钟。这就需要教师在前精心备，安排好堂环节。在前，我要提前布置前至性学习任务，并鼓励学生动用工具书或者网络进行自学，达到前置性学习的目的。

首先要与学生建立民主、平等的师生关系，将教师的角色转变为共同学习者。其次在堂上，将堂教学环节改变：

1、开展前置性学习活动。

2、设置导学目标。，启发学生进行问题探究，小组合作互相交流。

3、学生汇报，教师引导学生进行总结。，归纳检测，当堂完成堂检测。

在改之初，我想一定会遇到很多困难和疑惑，比如留守儿童的前置性学习在无人监督帮助的情况下究竟能完成多少？学生在讨论过程中怎样才能发挥合作的最大价值？我们在探索的过程中发现问题，解决问题，才能让堂改革以符合学生的实际情况的方式真正实施。

水运改革心得体会范本篇七

之后，尤其是三中全会以来，人人热议改革、争论热点，却未必明确这些改革热点包含着什么样的内涵与变局。而我们的前途，却取决于时下和未来的这些改革举措。为了更好地出发，我们有必要回望、梳理和预测。

《读懂中国改革》正是这样一本可以开拓我们对改革看法的一本书，它收集了国内各个领域的学者专家，通过纵向的角度纵观察中国改革进程，评判改革成败得失，总结中国改革逻辑与思路，展望了未来中国发展的道路。

书中的优秀学者专家包括了吴敬琏，张维迎，周其仁，厉以宁等这些目前国内一流的国家策略研究者。他们的文章都有很强的启发性，对于过去30年的改革发展历程的总结也是鞭辟入里。

吴敬琏的文章风格沉稳大气，观点务实且乐观，颇有大家风范。他说摸着石头过河已经成为了过去，现在需要的是从经济和政治上全面系统深入地推进改革，破除迷信、解放思想;加快民主法制进程，在规范政府权力和保护公民基本权利基础上逐步扩大民主，强化民主对政府的控制与监督。

改革需要对话交流，无论从上到下，还是从下到上，或者上下推进。用非正式的互动沟通通向效率更高的正式沟通制度的转变将是今后改革的重要方向。以此聚集改革的势能和动力、产生和推动更广泛和更深入的制度创新，从而延续中国奇迹。我们个人的命运是同改革开放的命运联系在一起的。我们要时刻怀着忧患意识，有责任，有担当。在现实目标的引领下，坚定前行，拥抱充满不确定性的未来。

书中还有许多其他学者的精彩评述，但因为各自身处的行业和身份有差，各自的视角不同由此大家的看法会比较分散。同时因为国内的情况非常的特殊和复杂，一家的看法分析起来难免也有失偏颇。这样的大杂烩对于读者而言也是一种负担，实在是看了以后各种想法交织在一起，更多的时候给读者提供一种思考的方向，启迪读者的灵感，对于一些事情的看法的转变或者提示。作为广开思路而言这本书无疑是值得一读的。

另一个值得关注的点是本书的每个学者在阐述自己对改革热点的看法时都会提到法治改革并寄予较大的希望和设想。笔者在百度搜索栏内输入“20__司法改革”，出现了1480万条搜索结果，对司法改革的热议主要集中在“期待”“展望”等正能量上，最为司法工作者，同样对改革抱有期望，但需要明确的是，司法改革如同其他改革一样，不是革命，技术要更精，下手要更轻，别想着一次就能成功。而且改革过程中的阵痛无麻药可打，一如其他改革，涉及的面越大部位越要害，社会的痛苦就越深，受不了，就会拒绝。必须要能缓解痛苦，让受众者得到甜头，改革才可能成功。正所谓过河还要摸石头，这摸石头，就是给老百姓找甜头。一步步释放甜头，一步步扩大共识。用小的改革带出大的改革;从具体有限的目标推进导向最终目标。改革是动力，发展是目的，稳定是前提。

改革需要对话交流，无论从上到下，还是从下到上，或者上下推进。用非正式的互动沟通通向效率更高的正式沟通制度的转变将是今后改革的重要方向。以此聚集改革的势能和动力、产生和推动更广泛和更深入的制度创新，从而延续中国奇迹。

水运改革心得体会范本篇八

首先，新课程它打传统教育原有的单一、教条的教学模式，构建以人为本、百花齐放的新型教学体系,体现了为了每一个学生发展的全新理念，为了每一位学生的发展这是新一轮课程改革的的核心理念，也是最高层次的核心目标，新课程培养出来的不再是高分低能，而是全面发展的整体的人。

新课程改革后，教师的角色发生了根本的改变。由课堂主宰者转向平等中的首席;由知识的灌输者转向人格培育者;从单向传递者转向多向对话交往者;由执行者变为决策者、建构者，由实施者变为开发者.

新课程对教师给了我们教师机遇，同时对我们提出了挑战。要求教师必须更新知识结构。新课程内容的出现迫使教师更新自己原有的知识结构，一方面准确把握任教学科中学生终身发展所必需的基础知识和基本技能;另一方面通过各种渠道不断学习，扩展自己的知识储存。新课程还要求教师必须有开发课程的能力。教学内容从过去的以教材为中心的单一书本知识转变为以教材为轴线，以活动为纽带，与现实生活紧密联系，充分挖掘本土资源和校本资源，充实教材内容。教师还必须发展整合课程内容的能力。

新课程理念下，学生的学习方式也发生了重大变化。传统的学习方式中，课堂成了教案剧出演的舞台，好学生是配角中的主角，大多数学生只是观众与听众。在课堂上，学生被当成是单独的学习个体，而教师往往居高临下地对待学生，有点为老师独尊的架势，而且一味地强调学生接受老师灌输的现有知识，很少甚至没有考虑过学生的真实感受。新课程倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，培养学生收集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力以及交流与合作能力。为此，新课程倡导自助、合作、探究的学习方式。它变沉闷、闭塞的课堂为欢声笑语，是师生的交流、学习过程以及学习过程中自主探究、合作交流的情感体验，它还注重在学习过程中培养学习和做人的品性。

我认为，学习的目的是为了学以致用，而不是单纯地为了考试，为了升学，十几年的寒窗苦换来的是一张录取通知书，没有朋友，没有刻骨铭心的体验，没有美好的回忆，没有对生活的热情，没有稳定而深刻的兴趣和爱好，这样的学生将来怎样生活在社会中，前途可想而知。因此，作为教师确实有必要转变一下自己的角色地位，顺应课改的需求，把放飞心灵的空间和时间留给学生，营造宽松自由的可让氛围，在这种轻松的氛围里真正地引导学生们积极、主动地学习，真正让学生成为主宰学习的主人，学习活动参与者、探索者与研究者。

以上是我在本次培训中的一点点收获和体会，随着课程改革的不断深入，在课堂教学实施上我会按照新课程标准要求，尝试全新的教学方法，我相信，课程改革后一定会培育出来有创新精神和实践能力，适应社会的全面发展的人。

水运改革心得体会范本篇九

近年来，中国水运行业经历了一轮深刻的改革。作为我国最早发展起来的运输方式之一，水运在促进经济发展、优化运输结构、减少能源消耗上具有独特优势。然而，长期以来，水运体制和机制的不完善，导致其发展受到限制。为了推动水运行业的现代化转型，我国进行了一系列改革措施。在此次水运改革中，我有幸亲身参与其中，积累了一些心得体会。

第二段：改革带来的机遇和挑战。

水运改革为水运行业带来了新的机遇和挑战。一方面，改革激发了市场活力，促进了竞争机制的形成。水运企业拥有更多的自主权，可以根据市场需求灵活调整航线和运力。另一方面，改革也考验了水运企业的自主创新能力和管理水平。在市场经济的环境下，只有不断提升自身实力和竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

第三段：水运改革的亮点和成效。

水运改革中的一大亮点是深化体制机制改革，建立了现代化的管理制度。船舶所有权和经营权分离，注重市场配置资源。同时，改革还加大了对违规企业和个人的惩罚力度，督促行业规范发展。此外，在政府的引导下，水运企业还积极探索绿色低碳发展模式，推动水运行业更为环保可持续的发展。这些举措的实施，取得了明显的成效。水运行业的运量和效益都得到了提升，具备了更好的市场竞争力。

水运改革给我们带来了一些有益的启示。首先，改革是加快发展的持续动力。只有不断改革和创新，才能使水运行业适应时代的需求，发展壮大。其次，市场是水运改革的核心。市场调控和竞争机制是提高运输效益和服务质量的关键。最后，绿色低碳是水运发展的必然趋势。实现可持续发展，既需要推动绿色技术创新，也需要加强环境保护意识。

第五段：展望未来。

展望未来，我对水运行业的发展充满信心。水运改革为行业带来了新的机遇和挑战，也为行业的现代化转型打下了坚实基础。我相信，在政府的引导下，水运企业能够不断创新、发展，提升自身实力和竞争力。同时，我也期待水运行业能够加大绿色低碳发展的力度，为推动我国经济的可持续发展做出更大贡献。

总结：

通过参与水运改革，我深刻认识到改革是推动发展的重要动力，是解决行业难题和突破困境的关键。水运行业的现代化转型还需要继续深化改革，完善体制机制，加强市场调节和竞争机制，推动绿色低碳发展，实现可持续发展。相信在各方共同努力下，我国水运行业一定能够创造更加美好的明天。

水运改革心得体会范本篇十

深刻指出，深化国防和军队改革是实现中国梦、强军梦的时代要求，是强军兴军的必由之路，也是决定军队未来的关键一招。作为一名共产党员和革命军人，如何做到在改革大势面前顺势而为、有所作为，以实际行动交出合格答卷?近日，我和战友们重走当年方志敏率队北上的征途，在红十军两次接受改编之地找到了答案，那就是:党有指示，万难不辞。

1933年1月，为粉碎敌人第四次围剿，中央电令红十军到中央苏区接受改编。当时不少干部群众不理解中央电令，方志敏耐心做大家工作并表明态度:这是党的指示，即便舍弃一切，牺牲生命也要坚决执行，决不推辞。时隔一年半后，1934年10月，以老的红十军为班底的红七军团从瑞金出发，突破闽江北上到赣东北，方志敏又根据中央指示，将自己新组建的部队与其汇合改编成红十军团，向敌人心脏挺进，以区区数千人牵制敌20万之众，有效掩护了主力红军长征，但最终因寡不敌众血染怀玉山。叶剑英挥泪赋诗:“血染东南半壁红，忍将奇迹作奇功;文山去后南朝月，又照秦淮一叶枫。”毛泽东题词称赞他“以身殉志，不亦伟乎”。

面对改编，方志敏不居功、不自傲，以身许党，不惜牺牲一切乃至生命，发出力重千钧、振聋发聩的滚雷般心声--“党有指示，虽死不辞”，为我们树立了一个共产党人坚决服从命令、听从指挥，随时为党奉献和牺牲一切的不朽丰碑。

今天我们投身改革，面对进退得失，重温烈士“党有指示，虽死不辞”的精神，就要以之为榜样，做改革的坚决支持者、模范践行者。

党有指示，万难不辞，要求我们必须把纪律挺在前面。纪律是党和军队的生命。“三湾改编”，突出“支部建在连上”，就是把党的纪律在官兵心中真正立起来;延安整风，突出反对主观主义、宗派主义、党八股，就是把党的纪律在党员干部身上真正树起来;“军队要整顿”，突出“治派性、强党性”，就是让党的纪律在部队上下真正硬起来;“作风建设永远在路上”，突出“三严三实”，就是让党的纪律建设“常”“长”起来。让铁规在改革中发力，让禁令在改革中生威，当前，就是要真正让《中国共产党纪律处分条例》特别是“六项纪律”进入思想，见诸行动。做到发声有政治、宣传有纪律，多出好声音、多聚正能量;不拉关系，不“搭天线”，时刻提醒自己是组织的人;对自己不放松要求、不放任举止，守好小节不失节。

观操守在利害时。实践告诉我们，触动利益比触动灵魂还难。在改革涉及利益调整之时，有个人想法虽属正常，但要防止产生不该有的非分之想。方志敏烈士说:“清贫、洁白朴素的生活，正是我们革命者能够战胜许多困难的地方。”要确保在改革大考中经受住考验，对党员干部来说，重在做到“三不”，即:不忘一个“公”字。要牢记身份，强化公仆意识，吃苦在前，甘于奉献;牢记职责，做到公正用权，夙夜在公，为民谋利;牢记底线，做到公私分明，先公后私，公而忘私。不失一个“净”字。既干事又干净，做到干净做人、干净做事、干净为官，这是共产党人的政治本色，更是经受改革考验的护身法宝。不沾一个“贪”字。贪廉一念间，悲喜两重天。优秀的领导干部个个相似，都有一样的清廉本色;落马的贪官各有不同，但都浸染了不同的贪腐色调。要用廉洁操守压好人生之舟、事业之船，有了廉洁的“压舱”作用，人生之舟就不畏水急，事业之船就不惧浪高，即使在改革的大风大浪中也能保持航向，坚守航线，破浪前行。

水运改革心得体会范本篇十一

水运改革是我国近年来推进的一项重要改革措施，为了更好地推动我国水运事业的发展，我与其他同事一起参与了水运改革相关工作。在这个过程中，我积累了一些心得体会。接下来，我将以五段式的形式，分享我的心得体会。

首先，水运改革提升了水运运输效率。通过改革，我们加强了水运企业与港口、航运部门的合作，优化了资源配置，提高了运输效率。以前，由于管理体制和机制的不完善，很多港口之间的配合不够默契，使得运输困难重重。而现在，港口之间的协作更加紧密，运送货物更加高效、快捷。这不仅节约了时间和成本，促进了交通运输的发展，还提高了我国水运在国际市场上的竞争力。

其次，水运改革促进了水域资源的合理配置。在以往的运输过程中，很多水域资源被浪费或者没有得到充分利用。随着水运改革的推进，我们对资源进行了全面规划和合理配置，让水域资源得到了更好地利用。比如，我们对水运港口的建设进行调查和研究，并依照当地情况建设了新的港口或者对旧港口进行了改造。这不仅有效利用了水域资源，还为当地的产业发展提供了更好的基础条件。

第三，水运改革提高了我国水运事业的安全性和可持续性。通过改革，我们对水运行业的管理和监管更加严格，提高了安全生产意识，并加强了事故应急能力。我们成立了专门的监察机构，对港口、航道等进行巡查和管理，及时纠正存在的安全隐患，减少了事故发生的可能性。同时，我们还推进了水运行业的绿色发展，加大了环保力度。比如，我们鼓励船舶使用清洁燃料，减少了污染物的排放，保护了水生态环境，为后代子孙留下了更好的生活环境。

第四，水运改革促进了水运从业人员素质的提高。改革前，水运从业人员的素质参差不齐，缺乏统一的专业培训和质量评估体系。而通过改革，我们建立了一套完善的培训和评估机制，不断提高从业人员的技能和素质。我们鼓励从业人员参加各种专业培训和交流，不断提升自己的综合能力。这不仅提高了从业人员的工作效率，也增强了他们的职业荣誉感和责任感。

最后，水运改革使我深刻认识到，改革是一项艰巨而复杂的任务，需要各方面的努力和支持。在水运改革的过程中，我们遇到了很多困难和阻力，但是通过大家的共同努力，我们克服了各种困难，取得了改革的阶段性成果。这让我深刻意识到，只有坚定不移地推进改革，才能改变现状，实现水运事业的可持续发展。

总之，水运改革让我看到了水运事业的巨大潜力和广阔前景。通过改革，我们提高了水运运输的效率，合理配置了水域资源，提高了水运事业的安全性和可持续性，提升了从业人员素质。这些都为我国水运事业的发展打下了坚实基础。我相信，在不久的将来，我国的水运事业将会更加繁荣昌盛！

水运改革心得体会范本篇十二

农村信用社（后称农信社）经过30年的改革发展，主要经历了在改革调整中发展阶段、独立发展阶段和深化改革阶段，改革取得一定成效。但是，农信社改革始终未突破明晰产权制度、建立社区性银行和省级以上无产权代言人的思想禁锢，导致管理体制、金融服务创新、防范化解经营风险、用人机制等方面存在诸多弊端。要更好地深化农信社改革，巩固现有改革成果，必须突破现有改革思路，按现代金融企业标准改革农信社，实现持续、健康、安全发展。

当前，坊间普遍思维是把农信社打造成为面向三农、面向社区的中小银行，甚至出现弱化省联社行业管理职能，强化各地银监局行业管理和监督的职能的声音。这种改革思维与现实大相径庭，将削弱农信社市场竞争能力。现实需要一种强有力的管理模式，促进农信社规范管理、集约化经营，有效增强市场竞争力。例如，从中央或省级建立套管理体系，有力地从金融风险控制、资本和资金实力、集约化经营、电子化支付手段、联行网络建设等方面进行全面协调管理，改变各地农信社单兵作战、各自为政的模式，实现按现代企业制度要求组建农村合作银行的目标，才能更好地增强综合竞争力和服务“三农”的能力。

农信社要剖析目标市场、分析目标客户的融资需求，在风险可控，手续合法的基础上，建立激励约束机制，充分调动职工积极性，大胆更新金融发展理念，大力开展金融业务创新，不断推出适合市场需求的新产品。一是要注重传统金融产品创新。继续发挥农户小额信用贷款和农户联保贷款的优势，切实满足“三农”发展的融资需求。二是积极引进、创新金融新产品和技术。他山之石可以攻玉，农信社可引进其他银行业金融机构运行成功的金融产品和管理技术，提升产品等级、丰富产品种类、升级产品管理技术。三是建立金融产品创新激励机制。农信社要加大金融新产品开发力度，推出特色金融产品，需要建立新产品开发激励机制，激励员工出新点子、新创意、新方式，形成群策群力创新金融产品的氛围。

分析历史包袱的构成，分门别类地处置历史包袱。一是对于农行管理期间转移给农信社的不良资产，建立由原农行或资产管理公司收购；二是对农村基金会、城市信用社并入的风险资产及地方政府行政干预形成的不良资产，积极协调地方政府注资解决；三是对信用社自身违规经营操作造成的风险资产，应追究有关人员责任，并积极争取财税、工商、公安、法院等部门支持，综合运用经济、行政和法律手段化解历史包袱。对符合呆账核销条件的要予以核销。

改革现在风险管理模式，全力推行全面风险管理。一是健立全面风险管理体制。完善县级联社风险管理委员会的职能；明确风险管理部门的职责；设置全面风险管理岗。推行客户经理与风险经理合作制度，实行每笔业务“双人复核”的双线独立作业模式。明确调查、操作和监控风险的责任，使风险管理中的指令得到有效贯彻和执行。二是构筑防范风险防线。按照事前授权审批、事中执行和事后审计监督的程序，构筑三道防风险防火墙，增强农信社及时、有效、系统管理风险的能力。三是培养高素质的风险管理队伍。培训一批高素质的风险管理队伍，认真抓好风险指标的选取、数据量化、风险的监测识别、信号的及时传递和实时预警，有效地推进全面风险管理。

用人观念要从“人力资源”向“人力资本”转变，从战略高度发现人才、培养人才和使用人才，构建良好的用人环境，充分挖掘职工潜能，让其能为农信社多作贡献，多创造价值。首先，负责任地发现人才。特别是各级领导要怀着爱才之心发现人才，并能宽容人才不足，创造条件及时把人才用放在合理的位置，让其发挥特长，充分展示其才能。其次，加大对人才的投入成本。对农信社急需的理财分析师、风险分析师之类的人才，要不惜；对农信社内现有职工的工资要维持一定水平，不能以牺牲职工切身利益来进行改革；加大对职工的培训投入，有力提高其综合素质，让其更能胜任自己的工作，达到提高工作效能的目的。再次，改革现有人才考核管理办法，建立长年、流动的人才库，把人才的发现、考核、培养、选聘、重用过程形成管理链，择优提拔使用。

农信社要积极建立沟通协调机制，主动向地方政府的汇报，加大协调沟通力度，争取其理解和支持。其一，协同查处违法违规行为。要积极协调当地司法部门、监督部门和审计部门，加大对金融违法行为惩治力度，努力提高金融法治水平。其二，打造良好的金融发展环境。要发挥地方政府在金融环境建设方面的积极作用，加快推进信用村镇建设，健全各类市场中介组织，完善有政府参与的各种担保体系，推动专业化的社会征信机构发展，引导企业和个人诚信守法，打造良好诚信环境。