最新中国航天梦班会心得体会精选(实用13篇)

通过撰写心得体会，我们可以更深入地挖掘自己的潜力和提高个人能力。写心得体会时，要注意避免空泛和夸张的描述。不同人的心得体会也有不同的侧重点，欢迎大家多角度地阅读和思考。

中国航天梦班会心得体会精选篇一

1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。

在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。

中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。

中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。

从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。

六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。

但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的.差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。

在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。

我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!

中国航天梦班会心得体会精选篇二

中国航天是一个常年备战的科技领域，其成长历经多年的努力和沉淀，始终不忘初心，不懈追求技术创新，实现中国梦。我最近参加了一次中国航天梦班会，受到了极大的启发和激励，收获了许多感悟和体会。本文将分享我的心得和领悟，以期与大家共同感受中国航天的美妙和伟大。

第二段：关于中国航天。

中国航天一直矢志于国际一流水平的技术水平和科研贡献，不断超越自我，助推中国科技领域在世界舞台上立足。成就的背后是中国航天人对技术硬实力的持续追求和坚定执行国家战略的自觉担当。中国航天的实践充分体现了中华民族的力量和智慧，展示了中国向科技大国迈进的坚定信念和行动力。

第三段：关于梦班会。

梦班会是一个集结中国航天业精英和干部人才共同交流、学习与研讨的平台。这种方式为我们提供了领先的航天技术和智识的认知，也使我们更好地了解中国航天的历史渊源和彰显未来。在梦班会中，我们共同探讨和发掘了未来航天领域的重要战略和发展动向，体现了中国航天行业全球领先发展的战略前瞻性、创新性和实践价值。

梦班会是一个极具启发性和参与性的活动，我从中获得了许多关于职业规划、领导力、团队管理和创新能力方面的有益知识和思考。让我印象深刻的是，中国航天在探索未知宇宙的路上不断创新和进步，它代表的是中国精神，中国梦和中国力量。我意识到自己必须充满自信，不断学习和实践，保持对科技发展的持续关注和探索，把握机会和挑战，为爱国事业和中华民族的崛起不懈努力。

第五段：结语。

回顾这次中国航天梦班会，我可以明显感受到中国航天的进步和成就，也认识到了自己的不足和需要努力的方向。我会一如既往地关注中国航天和国家科技进步，牢记梦班会的教诲和启示，努力将自己的职业发展与国家和社会的发展紧密结合，追寻自己的梦想，成为新时代的合格建设者、接班人和贡献者。感谢中国航天梦班会给我带来的智慧与启发，让我们共同为实现中国梦而奋斗！

中国航天梦班会心得体会精选篇三

这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后，中国航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。

此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。

神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。

中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道：

刚刚，在中国空间站天和核心舱内外，神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战，大获全胜。

20xx年9月27日，神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗，首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年，出舱大片在“天和”上演，任务却要复杂得多。

神舟十二号载人飞船航天员出舱

神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱

7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出操作指令。

出舱准备工作继续，给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似，却又有所不同。“此次应用了气体复用技术，通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱，空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。

8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，第一次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”

在两人配合给舱门装上保护罩后，刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。

“哇，这外面太漂亮啦！”刘伯明惊叹道。

在此之前，空间机械臂已经来到了出舱口，进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样，它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。

刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。

一场太空“搭积木”正式上演。

刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器，将其安装在空间机械臂的一端。这是底座，也是用来固定航天员双脚的，航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内，汤洪波正在对操作台组件进行初步安装，随后用带挂钩的绳传递给刘伯明，由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间，还有一个微型工作台，这是他在舱内就已经戴好了的。

“没有看到满天繁星吗？”9点30分左右，操作台安装完成，聂海胜忍不住问。

10点20分左右，刘伯明上机械臂，机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来，刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们，航天员将展开第二项舱外工作内容。

两人配合默契，一环扣着一环，第一项舱外工作顺利完成。

“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心操作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。

汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。

他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’，使其在原来的位置上抬高一段，具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。

汤洪波到达目的地后，徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快，刘伯明也到了，在汤洪波的配合下，他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具，给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚，小心翼翼把它取下来。据悉，研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手，既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头，又可以方便航天员携带全景摄像机。

随后，刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置，装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作，刘伯明都小心翼翼。这样的动作，他在水下预演了很多次，早已将要领熟记于心，但真在太空中操作，还是相当困难。

“安装好，辛苦啦，你们！”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作，透过它的镜头可以看到，在白云的衬托下，蓝色的地球像海洋一样，非常漂亮。

紧张有序，第二项舱外工作也顺利完成。

太空环境异常复杂，科研人员把航天员生命安全放在首位，设计了多种安全保障措施，例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此，逃生技能也是一堂必修课。为此，第三项舱外工作就是应急返回演练，主角是汤洪波。

在这项工作中，汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后，他第一时间折回，以最快速度返回舱口，并直接进入节点舱。

“舱外活动非常考验航天员的臂力，人在失重环境下很难控制自己，轻轻移动就出去了，可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说，这种应急返回场景，航天员在地面时就曾多次在水中演练，为的是必要时刻为自己赢得一线生机。

“03感谢所有科技工作者，祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时，没有再等自己的队友，说完这句话就迅速进入节点舱。

刘伯明随着机械臂的移动，也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波，最后把操作台和脚限位器卸下来，并在汤洪波的配合下，完成舱外工具箱和脚限位器的安装。

“感谢所有参研参试的科研人员，感谢全国人民的大力支持，后续我们还会出舱，还会飞得更高，空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。

15时左右，刘伯明进入节点舱后，关舱门、复压、脱舱外航天服，打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。

一系列收尾工作后，来自核心舱空调的风进来，神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时，我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化，舱门关闭后，没有了核心舱带来的空调环境，飞船存在结冻风险，很可能损害科学载荷。”高旭说。

首次出舱活动很圆满。

中国航天梦班会心得体会精选篇四

按照国家的计划，我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面，并且开始正常的工作，按照指定的程序执行任务，并且采取月球土壤样本返回地球，这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。

那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢，很多人可能会猜测，只要用一些特制的工具进行开采就可以了，比如月球表面的土壤样品，直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗，其实这只是非常常规的做法，对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的，但是对于中国来说这是非常重要的。

而且，嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本，还有月球地表之下的深层土壤样本，因为相对于月球表面的土壤来说，月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值，嫦娥五号降落之后，会使用一根针型的取样器，插入月球地表以下，进行垂直采样工作，而且还是进行多个地方的观察采样。

月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空辐射以及物理化学性质都有着差异，这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此，前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究，或者说研究数据非常的少，前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数，而且美国取得月球土样样品最多，但是进行了一段时间的研究之后，就将其保存了起来，然后就没有然后了。

一直到今天为止，美国再也没有发射过载人飞行器前往月球，在这期间发射的无人探测器不少，苏联也是一样，但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步，如今中国嫦娥五号的计划，将会是航天领域关注的重点。

嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。

中国航天梦班会心得体会精选篇五

2008年9月25日晚上9时10分， 神七 腾空而起，不到半个小时，北京航天飞控中心宣布 神七 发射成功。执行神舟七号载人航天飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏出征前，向祖国和人民致以庄严的军礼。

神舟七号 终于揭开了神秘的面纱，向世人露面，这是国人实力的又一次体现，也是中华民族实力的展示。这是北京奥运会给世界展示无与伦比的精神和神奇结束后，中国人民向世界的又一个宣告。

从神舟一号到神舟七号，这是一个不容易的过程，也是我们改革开放成果不断显现的过程，更是中国人民扬眉吐气的过程。神舟七号习天前，中央电视台组织了庞大的慰问演出阵容，奔赴酒泉卫星发射中心进行 神舟七号 发射前的慰问演出，这是一个鼓舞士气，给航天飞行员打气的过程，也是代表全国人民向他们问好。那么他们也不会辜负全国人民的期待和重托，一定会在太空展示中国人的神奇，向世界展示神奇，也是让中国人民进一步探索太空的理论和实践结合的过程。

神七 来了要问天，他们上演的是神奇，是为中国载人航天工程的英雄史诗，续写辉煌的篇章。中国航天事业半个多世纪以来的发展，取得物质与精神的双重收获。如果说 两弹一星 的研制，更多是为了奠定和平基业，那么，载人航天工程蕴含的意义则更加深远。它所承载的，不只是民族自豪和国家荣耀，不只是科技跨越和产业进步，更有人类面对不可知的未来时，那永不放弃的求索和无所畏惧的挑战。

金秋时节， 神舟 再出征。让我们一起和 神七 飞翔，遨游太空，在太空上演伟大和神奇，并进一步见证中华民族首次太空行走的全过程，同时，我们翘首期待三位航天员在太空给世界精彩和震惊，迎接太空新的考验。

中国航天梦班会心得体会精选篇六

近年来，中国航天事业取得了显著的成就，成为全球航天领域备受瞩目的一支力量。为了更好地了解航天事业的发展历程和未来规划，我参加了由学校组织的中国航天梦班会。在会上，我深切感受到了国家对航天事业的重视和支持，也对航天事业的发展有了更深入的了解和认识。

首先，我感受到了国家对航天事业的高度重视。在开幕式上，我们听取了航天科技集团公司领导的致辞，他们表示中国航天事业已经取得了长足的进步，成为世界领先的航天强国之一。为此，国家不仅提供了全方位的支持和资源保障，还积极推进航天事业的发展计划，加强了人才培养和创新能力的提升。通过会上的交流和讨论，我深刻认识到中国航天事业的发展所承载的民族自豪感和责任担当。

其次，我了解到了航天事业的发展历程和未来规划。在与航天科技专家的交流中，他们向我们介绍了中国航天事业的发展历程以及未来发展规划。从我国第一颗卫星成功发射，到长征五号火箭首飞成功，再到即将实现载人登月，中国航天事业已经成为世界航天领域的一面旗帜。同时，把握未来科技发展方向和局势，推进航天科技的深度和广度应用，今年将发射独立设计研制的「天问一号」火星探测器,随后将发射我国第二颗火星探测器。我深刻认识到航天事业不是高不可攀的天堂，而是需要人类不懈努力和团结协作才能实现向更广阔宇宙航道发展的目标。

此外，我深刻认识到了航天事业的现代科技基础。航天事业离不开现代科技的支持，尤其是航天器制造和发射技术的不断升级带来的更高标准。在参观航天科技公司的制造车间和成品展览馆时，我惊叹于那些高端精密仪器及设备的研制、生产和测试，深感航天事业所需要的高度科技力量的不同寻常。

最后，我深深感受到了中国航天事业所推进的，不仅仅是科技的发展和进步，更是国家的崛起和实力的提升。中国航天事业凝聚了国家的智慧和力量，展现着中国人勇毅向前的奋斗精神，以及坚定不移的文化自觉和财富自觉。参加此次梦班会，让我深入了解了中国航天事业，更加引领我深入思考我国的科技发展及中国梦为实现人类航天事业做出积极贡献的责任。

总之，参加中国航天梦班会，让我近距离感受了航天事业的魅力和意义。我相信，只要我们努力发扬航天精神，为航天事业贡献自己的力量，就一定能够让中国航天事业更加蒸蒸日上，让中国航天事业走向更加辉煌的未来。

中国航天梦班会心得体会精选篇七

2013年6月17点38分神舟十号一飞冲天，肩负着中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船将于搭载三位航天员聂海胜、张晓光、王亚平飞向太空。中国的航天梦再次成为热点。

中国航天科技成就的背后，是不断锤炼孕育着的航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，这些精神同时被赋予了丰富的时代内涵。

数据显示，在载人航天科技人员队伍中，青年一代占到了2/3以上，飞船系统中副主任设计师、副总指挥中40岁左右的年轻科学家占到80%。绕月探测工程研制队伍平均年龄不到40岁，54名正、副主任设计师中，上世纪70年代出生的占65%。这些伴随着改革开放成长起来的年轻科技人员，不仅秉承了老一辈科学家的奉献精神，还烙上了改革开放的精神印记。

王翔是载人航天队伍中为数众多的留学归国人员之一。本来他在国外的一家公司有着优越的工作环境和优厚的待遇，但是当得知中国神舟五号飞船发射成功的消息后，他毅然回国。

“为国争光与实现个人价值并不矛盾。”现在已是飞船系统副主任设计师的王翔说。

把个人理想与祖国命运联系在一起，把个人选择与国家需要联系在一起，年轻的航天人在为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。

中国航天梦班会心得体会精选篇八

航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。

中国的太空部门，是目前中国屈指可数的几个在世界上处于地位，对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一;中国太空事业的建设者们，以他们的奉献、创新和辉煌的成就，告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率的行业之一，而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性，难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神：以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。

中国航天工业志存高远，奋发图强和廉洁报国的行业风貌，应该成为全体中国人共同的精神财富，中国航天人的精神应该像过去的。大庆精神一样，成为中国现代的进程中所有行业的楷模。

中国航天事业所创造的.这些有形和无形的财富，是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏。

当代大学生学习航天精神：

由于美国和欧洲颁布的禁令，我国很难从国外获得关键的航天技术，中国也没有参与国际空间站的活动。航天事业是具有高度危险性的职业，而中国载人航天事业还处在起步阶段，其风险之大可想而知。但在风险面前，中国航天员表现出的是一往无前的勇气，是顽强拼搏的斗志。航天员这次出舱面临着失压、缺氧、辐射和巨大温差等诸多困难。他们用艰苦奋斗、敢于牺牲的精神，向世界展示了中华民族奋发向上的优秀品质;用勇于探索、开拓创新的精神为全国各族人民树立了榜样。

神舟七号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以的发射率和零失败率，创造了航天发射的辉煌。各参研参试部门和单位为完成神舟七号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在电视中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。这种不允许失败、不准有丝毫瑕疵的严谨工作作风，保证了“神七”的完美成功，也是我们应该认真学习的。

漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。

结束词：

神七的成功发射不仅为中国的科技进步提供了新的动力，代表航天事业的航天人更为我们树立了学习的榜样。它促使当代青年学生更加明确自身肩负的重大历史使命。作为当代大学生，作为一名学生党员，我们更应该自觉地在日常生活、学习和工作中践行航天精神，在发展观的指导下，为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量!

中国航天梦班会心得体会精选篇九

中国航天事业一直都是中国人心中的骄傲，我们每一个人都会因此而感到自豪。为了更加深入的了解中国航天事业的发展，我参加了一次主题为“中国航天梦”的班会，这使我更加真切地体验到了中国航天事业的巨大成就和前沿技术，也让我深思我自己的未来发展和进一步努力的方向。

在班会中，我听到了中国航天科技集团公司的相关人员与我们分享了中国航天事业的历史发展和最新成就。作为中国航天科技集团公司的一名员工，他详细介绍了自己所在的部门工作的方向和项目，并和我们分享了航天事业给他的人生启示。从他的口中，我们了解到了许多曾经被我们所忽略的细节和背后的辛酸，感受到了面对技术领先世界的压力和努力。而这些，都可以帮助我们更加理性地看待自己的奋斗，也更让我们确认自己为什么要努力。

除此之外，我还深刻的感受到了中国航天事业所涉及的巨大资金和技术支持。所需要的一次次试验和研究所需要的投入是不被普通人所能想象的。在班会中，我们学习了如何科学、理性的看待中国航天事业所面临的困难，了解航天事业对于社会和经济的发展所带来的重要意义。这也让我意识到外界对于中国航天的普遍关注也是非常有必要的。

在班会中，我们还听到了关于中国航天事业的未来发展规划。这不仅激励了我们更加努力的工作路上不放过每一个学习和发展机会，更让我们获得了未来发展方向上的指引，让我们看到了中国未来具备继续领先世界科技的可能。

参加这次班会，让我对于国家科技事业有了更深刻的了解，也让我认识到了自己学习和努力方向上的不足，更体会到了身边环境对于自己发展的巨大影响。我也发现，在自己的能力范围内，对于自己的职业和未来的规划要有清晰的认识和目标，并且不断地付诸努力。

有了这样的收获，我相信，班会将是我们青年人走向未来的重要人生经历之一。它让我们了解到了社会、国家发展的重要领域，也让我们进一步了解我们的自身价值和发展方向。让我们更加努力，为我们国家的未来贡献青春与汗水！

中国航天梦班会心得体会精选篇十

在举国欢庆“神十二号”的顺利归来，人人谈论中国航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，还应该再思考什么呢?我想，更重要的是我们要学习聂海胜身上所表现出来的艰辛拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”。

他正是靠着自己的努力和勤奋，才一步一步地，从一名普通的学生，成为一名空军飞行员，进而层层选拔，又成为中国宇航员，在中华民族的航天，永远镌刻上了自己光辉的名字。因此，作为教育战线上的一名教育者，我们一定要向当代的航天英雄聂海胜学习。

我们学习聂海胜，首先就要学习聂海胜胸怀祖国和人民的博大胸怀和高远志向。为了飞天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸怀凌云壮志，从风华正茂到两鬓斑白;为了飞天，多少航天员十年磨一剑，经受着常人难以想象的考验，摸索着，前行着;为了飞天，多少老专家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的实验基地;为了飞天，多少年轻人一次又一次推迟婚事;为了飞天，东风烈士陵园600多名烈士长眠于此。这些怎能不让我为之动容!也正因为聂海胜心系祖国和人民，他才能投入全部身心于祖国的航天事业。

我们学习聂海胜，其次要学习他艰苦锻炼，刻苦学习的自强不息和拼搏奋进精神。要成为一名优秀的航天员，必须经过近乎苛刻层层选拔淘汰。事实上，航天员的生活并不像外人看到的光鲜亮丽，而是十分枯燥、单调。除了过硬的身体素质外，航天员更要掌握丰富的飞行和航天、力学、数学、物理、化学、医学科学知识，这涉及到52门学科，而且是要求航天员必须在极短的时间内全面熟练的领会掌握。而聂海胜仅仅是关于飞船操作的`8本任务手册，就有六七厘米厚，他像同伴们一样，把其中每一个细节都掌握的特别透彻。没有超人的刻苦学习，是根本不可能达到的。

我们学习聂海胜，要学习他作为航天员为科学事业献身的英勇奉献和自我牺牲精神。航天事业实际上充满的极大的风险，在人类征服太空的旅途中，许多勇士为此付出了宝贵的生命。但是，征服太空是宇航员的神圣使命。从飞行员到航天员，聂海胜面对风险极高的航天飞行事业，始终饱含激情与热爱。

时光荏苒，生命的旅程在于为理想而奋斗!让我们以这种航天精神为榜样，勇敢地执着地去追求人生的理想，为教育事业而奉献自己毕生的精力!

中国航天梦班会心得体会精选篇十一

中国航天事业一直以来都备受世界瞩目。为了增强学生对航天知识的了解和对国家航天成就的自豪感，学校组织了一次主题班会，探讨中国航天事业的发展历程以及最新成果。这次班会旨在激发学生对航天科学的热爱，引导他们投身于未来的科技发展中。

第二段：回顾中国航天发展历程和成就（250字）。

在第二段，我们一起回顾了中国航天事业的发展历程。从20世纪50年代的探索初期到近年来的成果斐然，中国逐渐在航天领域取得了显著的进展。中国的航天技术日益成熟，不仅在载人航天、卫星发射、月球探测等领域有着显著的贡献，还在国际合作中发挥着重要作用。中国航天事业的快速发展展示了中国作为世界科技强国的实力，也让我们感到自豪。

第三段：介绍班会上与航天科学家的交流和体会（350字）。

在班会中，我们有幸与几位中国航天科学家进行了互动交流。他们向我们介绍了他们投身航天事业的初衷和努力过程，让我们深刻体会到航天事业艰辛而令人激动的一面。他们用实际行动阐述了科学家的责任感和奉献精神，让我们意识到科技与社会发展的紧密关系。通过与科学家的面对面交流，我们获得了更深入的航天科学知识，并对航天事业充满了信心和热爱。

第四段：思考中国航天事业对国家和人类的意义（300字）。

在参加这次班会后，我深感中国航天事业对国家和人类发展的重要意义。中国航天事业的发展不仅意味着科技领域的进步，更是国家自主创新能力的提升。航天技术的发展也为国家的发展提供了重要支撑，从经济、国防到科技创新，都离不开先进的空间技术。同时，中国航天事业也为人类的科技进步做出了重要贡献，不仅促进了全球航天合作与交流，还推动了科技对整个人类社会的发展。

第五段：总结个人的收获和对未来的展望（150字）。

通过参加这次航天主题班会，我在航天领域的了解得到了拓宽，对于中国航天事业的发展有了更加深刻的体会。我相信，中国航天事业的未来会更加辉煌。作为新时代的青年，我们应当以更加积极的姿态投身于科技创新和国家发展中，为中国航天事业贡献自己的力量，为实现航天梦而不懈努力。我相信，中国航天事业的发展将为我们的国家和人类带来更加美好的未来。

中国航天梦班会心得体会精选篇十二

近日，我所在的班级组织了一场关于中国航天的主题班会，让我对中国航天事业有了更深入的了解。通过此次班会，我对中国航天的成就和前景有了更加深刻的体会，并且也给了我很多的启示。

首先，在班会中我了解到中国航天事业取得了非常重要的进展。自2003年中国成功发射第一颗载人航天器“神舟”起，中国航天事业发展迅猛。中国航天员已经成功完成多次载人航天任务，并且逐步建设了自己的空间站，实现了航天梦想的中国人民引以为傲的伟大成就。这些进展让我感到十分振奋和自豪，同时也让我看到了中国的国家力量和发展实力。

其次，我在此次班会中意识到中国航天事业的投入和创新。对于航天事业来说，投入是十分重要的，这需要大量的资金和技术支持。在中国，政府对航天事业给予了极大的重视，为航天事业提供了充分的支持和保障。同时，中国航天科技集团等企业也积极参与和投入，为航天事业的发展做出了重要贡献。在创新方面，中国航天事业确立了自主创新的发展道路，提出了一系列具有重大意义的科研项目和技术方案，使中国航天事业在技术上取得了长足的进步。

再次，中国航天的未来前景也给我带来了无限的想象和憧憬。通过参观航天中心，我看到了各种各样的航天器原型和实物，感受到了航天科技的无限可能。中国航天事业的迅速发展和创新驱动，使得中国在未来的航天领域有着广阔的发展空间。中国的航天梦想正在成为全球航天界的瞩目焦点，中国航天事业的崛起必将为人类探索宇宙、拓展科学领域做出更大的贡献。

最后，我从此次班会中汲取到了深刻的启示。首先，我认识到航天事业不仅仅是科技领域的工作，更是国家实力的象征和国家形象的展示。航天事业的成功带给社会的不只是科技发展和成果，更是国家团结和凝聚力的象征。其次，我认识到在科技进步的道路上，创新是至关重要的，只有通过创新才能取得更大的突破。最后，我认识到航天事业需要集全社会之力，需要政府、企业、科研机构、个人等共同努力和支持，共同推动航天事业的发展。

通过这次班会，我对中国航天事业有了更加深入的了解，并且从中受到了很多启示。中国航天事业的成就让我倍感自豪，中国航天事业的前景让我充满了期待。作为一名年轻人，我将倍加珍惜时光，积极学习科技知识，为中国的航天事业做出自己的贡献。我相信，在不久的将来，中国将在航天领域迈上更高的台阶，取得更大的成就，为世界的科技进步和人类的幸福作出更多的贡献。

中国航天梦班会心得体会精选篇十三

中国航天一直以来都是国家的骄傲，其取得的一系列巨大成就让人们为之惊叹不已。而我，作为一个普通的中国人，也深感自豪和骄傲。经过长期对中国航天的关注和深入了解，我从中得到了许多心得体会。下面我将从五个方面来谈谈我对中国航天的点赞和体会。

首先，中国航天展现了中国科技的强大实力。在科技领域，中国航天一直以来都走在世界的前列。无论是载人航天、卫星发射还是深空探测等领域，中国航天都取得了重大突破和成就。中国航天的实力让我感到自豪，也展现了中国在科技创新方面的巨大潜力。

其次，中国航天注重技术研发和自主创新。中国航天在技术研发方面一直坚持自主创新，不断提升自己的核心竞争力。例如，在长征系列运载火箭的研发中，中国航天采用了一系列创新型技术，如可重复使用火箭技术和大推力液氧煤油发动机等。这些技术的成功应用突显了中国航天在技术创新方面的突出成就。

第三，在中国航天的发展中，注重合作与共赢。中国航天积极寻求国际合作，与多个国家和地区的航天机构建立了广泛的合作关系。中国航天与俄罗斯、欧洲等国家的航天机构签署了一系列合作协议，共同开展航天科技研究与合作项目。这种合作与共赢的理念不仅促进了中国航天的发展，也为全球航天事业的进步做出了积极贡献。

第四，中国航天对青少年的激励作用不可忽视。中国航天通过举办各类航天科普活动和实践基地开放日等形式，激发了广大青少年对航天事业的兴趣和热爱。这些活动为青少年提供了近距离了解中国航天、亲身体验航天科技的机会，激发了他们对科学研究的热情，有利于培养更多的科技人才。

最后，中国航天的发展成就了中国的国际形象和软实力。中国航天的快速发展和取得的众多成就不仅赢得了国内人民的点赞，也为世界所瞩目。中国借助航天事业的崛起，成功提升了国家的国际地位和影响力。通过向国际社会展示了中国航天的发展成就，中国在世界范围内树立了积极向上的形象。

综上所述，中国航天在实力、技术研发、合作共赢、青少年激励和国际形象等方面，都带给我很多心得和体会。中国航天以其取得的一系列巨大成就成为了全球航天事业的重要一员，也展示了中国科技的强大实力和创新能力。我相信，在不久的将来，中国航天会创造更多的奇迹，为人类的进步和发展做出更大的贡献。我们应该自豪地点赞中国航天，为之感到骄傲和自豪！