最新收费站内训师工作心得体会精选(通用10篇)

总结心得可以为我们今后的学习和工作提供有益的借鉴。注意心得体会的结构，要有明确的开头、中间和结尾，以便清晰地表达自己的观点和感受。小编特意为大家收集了一些优秀心得体会，希望能够给大家提供一些写作思路。

收费站内训师工作心得体会精选篇一

学习是工作之基，能力之本，必须要持之以恒，，勤奋好学，学以致用。我们不仅要从书本中，从媒介上获取知识和信息，还要在实践中学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。

作为交通服务行业的一员，我深感要做好服务，必须要先有一个正确的人生观和价值观，服务就应该视服务对象为上帝，这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出状元”。

紧张充实的员工培训快结束了，在培训的这一周里，我学到了很多，对操作这方面深有体会，不仅学习了收费流程，入口流程，礼貌用语，手势流程，而且按时上机，认真对待，虚心求教。通过全面的系统操作和培训，我的业务水平和工作经验又有了较大的提升。

收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被说几句也是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”的口号。我们始终要注意加强与司乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以和平的态度对无理取闹的司机循循善诱，耐心解释、以礼感人、以情动人、以理服人，相信“”精诚所至，金石为开”。只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。收费过程是服务过程，而不是执行过程，只有定好位，充分认识到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蜕变，找到自己的价值所在。

最后，重在坚持，贵在落实。我们需要解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务，把标准化落实到每一个工作环节，只有这样才能树立阳光、文明、优质的良好形象。

收费站内训师工作心得体会精选篇二

作为一名收费站内训师，我在过去的几年中积累了丰富的工作经验和心得体会。在这个岗位上，我不仅学到了许多的专业知识，还锻炼了自己的管理和沟通能力。在本文中，我将通过五个方面来分享我的心得体会，包括准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长。

首先，准备工作对于一次成功的内训非常重要。在进行内训前，我会详细研究收费站的运营规则和工作流程，以便更好地理解员工的岗位职责和需求。同时，我也会对自己的培训内容进行充分准备和调整，确保与实际工作紧密结合。此外，我会提前进行沟通，并与收费站的管理层和员工进行交流，以了解他们的期望和需求，为培训内容的设计提供指导。

其次，内训的内容需要与实际工作密切结合。我深知理论知识的重要性，但更加强调实践和经验。因此，在进行内训时，我会尽量通过案例分析、角色扮演和实际操作等方式来引导员工参与互动，让他们能够真正理解和掌握所学知识。同时，我还会根据员工的不同层次和需要，有针对性地设置培训课程，帮助他们提高工作效率和服务质量。

第三，培训方法对于内训的效果至关重要。通过多年的实践经验，我发现互动式和个性化的培训方法更具有效性。在内训过程中，我会充分利用现代技术手段，如PPT演示、视频教学和在线问答等，使培训内容更加生动和易于理解。此外，我也会鼓励员工积极参与讨论和分享，通过集体智慧来解决工作中的难题，增强培训的实际效果。

第四，培训效果是内训工作的核心目标。对于一次成功的内训来说，培训效果的评估是必不可少的。为了达到这个目标，我会通过考试、测评和实际操作来评估员工在培训后的掌握程度和应用能力。同时，我也会与收费站的管理层保持密切的沟通和反馈，了解培训效果的实际情况，并根据反馈意见进行调整和改进。

最后，作为一名内训师，我经历了很多的挑战和困难，但我也在这个过程中不断成长和进步。通过每一次的培训，我不仅提高了自己的专业能力，还锻炼了自己的管理和沟通技巧。在与员工的交流中，我也学习到了许多宝贵的经验和人生智慧。因此，我认为内训师的工作不仅是一种责任和使命，也是一次宝贵的成长和学习的机会。

综上所述，作为一名收费站内训师，我通过准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长五个方面的经验总结，不断提升自己的能力和培训效果。在今后的工作中，我将更加注重培训创新和个性化，努力提高员工的工作素质和服务水平，为收费站的发展和提升做出更大的贡献。

收费站内训师工作心得体会精选篇三

收费站司机是一个非常特殊的职业，他们不仅需要具备专业的驾驶技能，还需要有良好的服务态度。他们需要每天在高速公路上工作，为车辆通行提供便利，并与各种类型的驾驶员、旅客直接接触。在这个职业中，有许多值得思考和借鉴的心得体会。

第二段：认真履行责任。

作为收费站司机，认真履行职责是我们最基本的要求。我们需要全面了解收费站的规定和操作流程，确保高速公路安全运行和交通秩序。我们还需要及时处理各种突发情况，比如交通事故、车辆故障等，并给予及时的指导和帮助。在工作中，我们必须时刻保持警惕，确保自己和车辆的安全。

第三段：与人为善。

作为收费站司机，我们的工作环境主要与汽车驾驶员和旅客打交道。为了做好服务工作，我们需要保持良好的心态，与每一位驾驶员和旅客都保持礼貌和亲切。在工作中，我们要主动关心和尊重他们的需求和要求，协助他们解决问题，给予他们热情的服务。在与驾驶员和旅客互动中，我们需要注重细节和耐心，展现职业的素质和形象。

第四段：发现、总结和分享。

作为收费站司机，我们在工作中会经常遇到各种情况，例如高速路况、发现不良驾驶行为等等。这些事件为我们提供机会，发现问题并寻找解决方法。在处理这些事件的过程中，我们需要多加思考并总结经验。总结出的经验值得分享，让其他收费站司机可以从中受益，更好地服务大众。

第五段：持之以恒，专心致志。

收费站司机是一个不断学习和提升的职业。我们需要时刻保持良好的自我调节能力，灵活应对不同的客户特点和服务需求。我们需要保持专注力，全神贯注地为行人和车辆服务，给对方提供最便利和最满意的服务。同时要保持饱满的热情，不仅仅是为了工作，也是为了追求更好的职业生涯和工作意义。

结论：

作为一名收费站司机，我们需要保持高度的职业责任感和服务热情。只有这样，才能从工作中获得真正的满足感和成就感。希望大家都能向我们一样，不断学习和提升自己，成为更好的收费站司机。

收费站内训师工作心得体会精选篇四

一日又一日，在不足五平方米的收费亭，迎送车来车往，这就是我的工作。我常常听到同事们抱怨工作的机械与单调，说什么除非机器人对这份工作不感到无聊，每每听到这些话，我便保持沉默，因为我不是机器人，却从未感到这份工作枯燥、无聊，也从未厌倦过这份工作。因为，在我们日常生活中，会干这份工作的人很多很多，能拥有这份工作是我们的幸运，要真正持之以恒地干好收费，确实需要我们保持一份快乐的心绪。只有保持一种积极乐观的心态来面对工作，才能胜任这份工作、干好工作。

收费工作的单调，偶尔令我心绪不佳。这时我就想起烈日炎炎下，低头劳作的农夫；凛冽寒冬里铲雪扫路的清洁工。与他们相比，我们的工作是舒适的，夏有空调冬有电暖，为什么我们不能象他们那样笑对工作呢？那是因为心中缺少一份快乐。

诚然，这份工作不可能让我从头到脚的用名牌来装扮自己，但可以满足我朴实而素净的外表；不可能让我拥有一套豪华居室，但可以让我在拥有一套两居室；不可能让我到名山大川、豪华都市旅游，但可以让我徜徉在乡间小路，沐浴在每个周末的落日余晖中，呼吸着乡野的清新气息，感受着“夕露沾我衣”的惬意。是啊！这份工作不可能让我拥有太多太多，但可以让我在一日三餐中品出一种生活的恬淡。

也许，在我的人生路上还会拥有别的工作，但那都属于未知。收费站的.这份工作会在我的人生路上留下珍贵而美丽的一笔，给我的记忆中烙下最亲最深的印痕，因为在我生命中最年轻的季节，是这份工作给了我一份美好的记忆。

在人的一生中，有许多选择工作的机会，不管是主动或是被动的形势出现在我们的面前时，心中要明白，“物满则溢”，世间万事都不可能达到最完美，工作更不可能随心所欲。现在，再让我们面对这份收费工作，我的心宁静了。我知道，好工作不一定干着快乐；但只要我心存快乐，就能把收费工作干得更好！人生的轨迹是不能重复的，既然现在真真实实地拥有了这份工作，就要好好的诊视这份工作，兢兢业业地干好这份工作。

收费站内训师工作心得体会精选篇五

20xx年12月16日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。

收费工作其实就是窗口服务工作，而微笑服务是窗口服务的重点，也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会故意刁难，甚至会骂人，我的`心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次到岗亭窗口时，都会面带微笑地说："谢谢，你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。

生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广大司机满意，树立邵阳高速一流形象。

收费站内训师工作心得体会精选篇六

收费站司机一直是公路运输行业中不可或缺的一环。他们不能只是简单地收费，他们必须在繁忙的公路交通中协调收费和交通安全。今天，我们来听一听一名收费站司机的工作心得体会。

第二段：工作环境。

作为收费站司机，高强度的工作不可避免。每天需要工作八个小时，需要长时间坐在车厢里，收取车辆通行费，为数百辆车辆提供服务。车辆交通量大，车辆尺寸不一，每一辆车辆都需要认真收费并验证途径至少两个收费站点的通过时间。而且，在所有天气条件下，司机都是必须工作的。

第三段：工作质量。

收费站司机的工作质量是至关重要的。每个司机必须对每辆车进行准确的通行费和途径时间记录，以保证交通流畅。还必须确保通过收费站的车辆遵守交通规则，以保证乘客和货物的安全。司机还需要与其它收费站和路面管理人员紧密协作，以保证公路系统的无障碍实施。

第四段：技能要求。

成功成为一名出色的收费站司机需要具备许多技能。首先，司机必须具备与各类司机交往的良好交际技巧，并且能够保持冷静和耐心地解决突发事件。其次，司机必须具备高度的集中注意力，以确保他们进行准确的车辆计数和金钱收付。最后，司机必须了解与公路运输相关的法律和条例，以便在工作中勇敢行事。

第五段：结论。

作为有着极其重要职能的收费站司机，他们所承担的责任的程度毫不逊色于其他交通管理人员。这项工作可能有点枯燥和无聊，但却是不可缺少的，并且需要高度的专业技能和协作精神。当我们行驶在收费站时，请记得感谢那些默默工作的人，他们努力确保我们的行程安全，并为我们提供最基本但又关键的服务。

收费站内训师工作心得体会精选篇七

随着时间的消逝，十多天的培训马上就要过去了。从军训到下站时间，军事化的生活，准时准点起床、吃饭、学习、培训，已经让我养成了习惯，在此期间学会了很多，自己很多小毛病也得到了纠正。

第一天下站实践的.时候带着小雀跃的心情进入岗亭，紧张又兴奋，紧张的是什么都不会深怕一做错，就给老员工姐姐们添乱，但姐姐们人都很好，我们有什么不懂的都会很细心的教我们；兴奋的是学了很多天的理论知识，现在终于可以上机实际操作了。

通过这几天的下站实践，我明白想要做好一名合格的收费员，必须要注重细节，熟练操作收费的各项操作，塑造良好的形象，文明服务，文明用语，让微笑始终贯穿于工作之中，严格遵守收费站各种规章制度。

服务和被服务之间，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们也能得到对方的笑脸和友好的回馈。

收费站内训师工作心得体会精选篇八

天波易谢， 寸暑难留， 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习，我在站长和同事们 的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确 的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的 角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：

一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始， 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中） ，带我熟悉生活环境， 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑 语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开 心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心 啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情系如此之浓， “家”这个词又一次浮上我的脑海。

二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单， 真正接手时， 却因为工作的即时性感到紧张不安， 害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆 车型， 仔细打票， 仔细验票， 仔细验钞， 小心放竿抬竿， 认真做好 “两 点头、两转身” ，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。

三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象， 我们也需要四心： 文明用语要热心， 收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心， 细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心” 为标准，时刻检验自己的工作。

四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子，我们必须建立严明 的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫 的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能， 还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不 能马虎； 有时还会面临金钱的诱惑， 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时， 我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严 格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时， 按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按 章收费，不放过一辆人情车。

五、身为表率，收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们， 在公开活动时， 更是面对广大的群 众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范” ，时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道，面对大千世界” ，收费站是公路交通的 主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象， 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中， 想车主所想， 帮车主所需， 按章收费， “应 做到 征不漏，应免不征” ，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接 触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工 作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的 语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从 而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世 界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我 将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满 意，爱岗敬业的合格型收费员。

收费站内训师工作心得体会精选篇九

随着经济社会的不断发展，汽车已成为人们出行的主要方式，而高速公路将人们的出行效率大大提高。然而，在通行高速公路中，每到收费站可能会出现交通堵塞，让人感到烦躁甚至有些失望。而管理单位如何解决这些问题，如何做到更好的服务和管理？收费站信访工作的性质和工作方式不同于其他工作，其独特性也使得对信访工作的管理和处理提出了更高的要求。在担任收费站信访工作的一段时间后，我深深地感受到了信访工作的重要性，也总结出了许多宝贵的经验。

信访工作可以说是高速公路收费站管理的重要组成部分。首先，信访工作是重要的调解平台，收费站正是高速公路的经济信息枢纽，其拥有了无数交通旅游资讯，同时也承担着很多公共服务职能，如药品网点、公交车站、信息咨询等，均有可能因此发生引起用户不满的问题。及时处理用户的诉求和疑问，满足用户需求，可以有效地避免各类矛盾和纠纷的发生。

其次，在收费站信访工作中，管理人员也可以更好地了解用户对服务的追求和不满，在管理工作中及时做出调整，以提高服务品质。在本职工作中，除了必备的专业知识，管理人员还应具备良好的服务意识、准确的口头表述能力和语音技巧，能够通过自身的优质服务和专业业务的知识，来改善用户对我们工作的评价。

对于管理人员来说，信访工作的处理需要具备一定的能力，这些能力包含诸如较强的责任感、强烈的沟通能力、专业的知识技能，以及细致耐心的服务态度等等。这些能力的协作互补，能够使信访工作更加顺畅、高效、完美。

其中，责任感是保证信访工作能够有效进行的重要前提条件。管理人员应明确工作目标，肩负清晰明确的责任和义务，以保证自己对工作内容和进展的把握。而强烈的沟通能力则是联系和沟通用户的最重要的技能要求。通过了解用户反映的意见和要求，进行措施的调整，达到更加客观和合理的结果。

在收费站信访工作的过程中，我经常与不同的用户进行沟通交流，并根据他们的需求，提供相关的解决方案。同时，在工作中遇到各种问题时，也学会了合理地运用专业知识和技巧进行应对。这些经验给我留下深刻的记忆。

首先，沟通是无论发生什么情况下保持工作顺畅进行的关键。当用户有任何疑问或反馈问题时，经常通过电话、邮件去获取用户体验和意见信息，并耐心解答解决用户的烦恼。有时还需要帮用户解决实际的疑难问题，以保持用户满意。

其次，熟知相关专业知识、法规、流程和标准是非常重要的。只有当我们掌握了这些，才能更好地解决客户提出的问题。因此，在工作时间外，稍加学习，为专业能力的增强奠定基础十分必要。

最后，用户体验和满意是一切工作的核心要素。通过为用户提供一流的服务，为他们提供高质量的信息和相应的帮助，让用户感到愉悦，这是接下来随着时代的发展不可或缺的一部分。

第五段：结论。

在收费站信访工作中，我们要不断积累经验，学习目前的行业规范和标准，以及充分了解用户的需求和想法。通过逐步摸索并坚实地发现与解决问题，我们可以为用户提供更高质量的服务，为高速公路、公交、旅游和交通的事业做出更加杰出和有价值的贡献。信访工作是非常重要的管理工作之一，我们应当认真对待，并为其持续发展创造良好的前景。

收费站内训师工作心得体会精选篇十

今年为全面对标年。*月*日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。

首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。

然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。

我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了站同志们的工作强度。

据介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。

这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!