最新牵引供电系统实训心得体会及感悟(3篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么你知道心得体会如何写吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

最新牵引供电系统实训心得体会及感悟一

电源；电力监控；动照

城市轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前有地铁、轻轨、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。它具有节能、省地、全天候、运量大、安全等特点，属绿色环保交通体系，符合我国可持续发展的原则，特别适应于大中城市。

目前国内城市轨道交通的供电方式主要有两种类型：集中供电方式和分散供电方式。

当采用分散供电方式时，各牵引变电所、降压变电所分别由既有电网就近引两路相互独立的35kv或10kv电源供电，轨道交通不设主变电所。采用集中供电方式时，设主变电所，从电网引入的电源少、接入电源的电压等级高、一般不涉及城乡电网变电所改造、由城乡电网引至城市轨道交通主变电所的电缆径路数量少、电源可靠性高、电源工程实施方便、使轨道交通自成供电系统、由于受电电压高，受城乡电网其它用户故障影响较少、运营管理方便，产生的高次谐波注入电网影响相对较少。

根据接线形式的不同，中压网络有两种基本构成形式：一种是把全线的车站变电所划分成几个供电分区，每个分区通过最靠近主变电所（或电源开闭所）的车站从主变电所（或电源开闭所）引入两路电源，分区内的各车站变电所以环网形式连接；另一种是把两个相邻车站的变电所为一组，两个车站各从上级变电所取得一路主电源，从相邻站得到另一路电源。

根据网络功能的不同，为牵引变电所供电的中压网络可称为牵引网络；为降压变电所供电的网络可称为动力照明网络。

我国目前城市轨道交通的牵引网受流方式分为两种，一种是接触轨受流，另一种是架空接触网受流，接触轨受流方式又分为dc750v与dc1500v两种情况。

这两种相比较接触轨系统景观效果好，系统维护管理方便，但投资较大，且适应行车速度较低，在遇紧急情况时，存在一定的人身安全隐患。架空接触网系统技术成熟，投资小，适应行车速度较高，安全可靠性高。

正线牵引变电所的数量、位置及容量，需根据线路平纵断面资料、行车组织方案、车辆编组及负荷情况，通过牵引供电计算确定，牵引变电所之间采用双边供电，以提高供电质量和节省能源。

电力监控系统是由设置在控制中心的主站监控系统、设置在各种变电所内的综合自动化子系统以及联系二者的传输通道及供电车间复示终端构成，系统采用计算机型监控装置，结构形式为1：n点对点结构形式。

（1）主站——设在控制中心内的主站监控系统。

（2）被控站——设在主变电所、牵引降压混合所、牵引变电所、降压变电所等内的综合自动化系统。

（3）传输通道——利用通信专业提供的数据传输通道。

（4）供电车间复示终端——通过调度系统转发信息监视全线供电系统设备的运行情况。

各线分设电力监控系统，对本线的主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、牵引网等主要供电设施的运行状态及杂散电流的相关参数进行实时监视、控制、数据采集及处理，在控制中心集中实现供电设备的自动化调度管理，以确保牵引供电系统和各线的电力变配电系统安全可靠和经济运行。

接触网系统是向电动车组提供电能且无备用的供电设备，接触网研究和设计的原则应满足行车速度、提高技术经济性能、实现运行安全可靠要求。

1、降压变电所

车站可根据用电负荷的分布，在负荷集中的一侧设降压变电所，并与牵引变电所合建为混合变电所。车辆段、控制中心根据用电负荷的分布，设置室内降压变电所为用电负荷供电。

2、动力照明

（1）负荷等级划分。

1）一级负荷。通信、信号、应急照明、消防设备、事故风机、防灾报警设备、计算机系统、重要排水泵、自动售检票设备、疏散用自动扶梯及垂直电梯、自动报警系统设备等。

2）二级负荷。站台站厅公共区照明、附属房间照明、普通风机、一般给排水泵、自动扶梯、电梯、排污泵等。

3）三级负荷。空调机、电热设备、广告照明、清扫及维修机械、锅炉设备等。

一级负荷应由双电源双回线路供电，在供电系统某些部分发生故障时也要保证对其供电。

二级负荷平时由变电所任意一段一、二级负荷母线供电。

三级负荷平时由一路电源供电，当只有一路电源时，应及时从电网中切除。

（2）动力照明配电及控制方式。

1）动力设备配电及控制方式。动力设备主要采用放射式配电，部分容量较小、相对集中的二、三级负荷可采用树干式供电。重要一级负荷如信号、通信、车站综控室设备、变电所自用电、自动售检票、消防泵等直接由降压所采用双电源供电至设备末端。

动力设备控制方式：消防设备采用就地控制、车站控制室控制、控制中心远程控制三级控制方式；其它动力设备根据具体工艺流程的需要采用就地控制、车站控制室控制、自动控制等三种方式。

2）照明设备配电及控制方式。车站照明按功能分为一般照明、应急照明(兼值班照明)、广告照明、标示照明、设备管理用房照明、安全照明等，其配电方式采用放射式与树干式相结合的方式。

应急照明及疏散诱导指示照明采用eps集中供电，容量满足90分钟供电的需要；车站一般照明光源以日光灯为主，公共场所的灯具选择应以建筑形式相配合；车辆段、停车场等室外场所采用弯灯及投光灯铁塔照明。

照明控制方式：附属房屋照明灯具采用就地控制方式；公共区一般照明采用智能照明控制系统控制；应急照明由防灾自动报警控制。

（3）综合接地系统。各车站均设置综合接地网，以满足牵引变供电设备、车站机电设备、通信信号等信息设备、给排水管及其它接地的要求，接地电阻一般情况下不大于1ω。对于地上车站综合接地网尽量利用建筑基础内的自然接地体，若不能满足设计要求时应敷设人工接地体。

为保证供电系统运行可靠，必须有一个合理的供电方案，使性能价格比合理，操作方便，建设标准适中，机电设备等大部分采用国内技术成熟的产品，有效地控制了投资，国民经济效益显著。

最新牵引供电系统实训心得体会及感悟二

20xx年，德州供电公司坚决贯彻市委、市政府和国网xx省电力公司决策部署，紧紧围绕全市经济发展工作大局，抓安全生产保电力供应，抓电网建设增供电能力，抓优质服务重效能提升，各方面工作都取得了新成绩、新突破，现将20xx年度工作总结如下。

一、全市优质供电

截至20xx年12月20日，实现连续安全生产5120天；全年完成售电量176.058亿千瓦时，综合供电电压合格率达到99.922%，城市供电可靠率达到99.971%，农网供电可靠率达到99.942%，以上指标均达到国网xx省公司下达的年度指标要求。

二、配合市政府“两河四岸”和“中心城区建设”项目进行线路迁改

“两河四岸”项目：35kv—110kv架空线路、电缆线路已经完成迁改共计5.4km，杆塔28基，各项目均已根据城建工期按时完成。东风路岔河西岸配合迁改工程因城建工程配合列入20xx年1月份计划。

“中心城区建设”项目：配合项目工程进度，已完成康华线、2#乡西线、西王线迁改工程，剩余项目配合施工进度按时限完成。红星美凯龙迁改工程90%的图纸已经设计完毕（可出图、施工），目前正联同xx市住建局积极协调进变电站电缆路径选择；110kv苗东线改造工程迁移改造已完成。

三、支持县域经济发展

20xx年德州电网已完成220千伏临邑站整体改造、夏津（南城）输变电工程、110千伏xx县牵引站供电线路工程、临邑苗坊、庆云红云、禹城东辛等10项输变电工程，新增变电容量67.3万千伏安、线路长度216.18公里，大大提高了供电质量和可靠性。

四、完成行业安全生产监管目标

实行现场安全质量监督检查三级通知书制度，各级安全责任得到有效落实；依托经信部门电力行政管理主体责任，逐步构建电力设施保护工作新机制，不断规范执法机制建设。《xx市电力设施和电能保护工作实施意见》的出台，为依法开展电力设施保护工作提供了政策性依据。xx市电力设施和电能保护联合工作办公室的成立，标志着电力联合行政执法机制正式建立。

最新牵引供电系统实训心得体会及感悟三

人生的成功需要正确的引导，那最好的老师就是兴趣。兴趣是我们人生航船的的原动力，是为我们生命助跑的的加油站。古往今来，无数成就卓越的人，他们的成功往往萌生于少年时代的兴趣之中，并在兴趣的牵引下，走出了一条属于自己的康庄大道。

那被誉为科学巨人的牛顿，在苹果树下看书时被一个落下的苹果砸中，引发了无数联想。其实苹果成熟掉落多么平常，没有人留意它是因为大家觉得这没什么好大惊小怪的，它不掉到地上难道会飞到天上去吗?可牛顿却对这个我们不在意的问题产生了浓厚的兴趣，并沿着兴趣开拓的道路不断探索下去，继而发现了万有引力定律。

中国的“杂交水稻之父”袁隆平在田间偶然发现了一株杂交稻，它长势优，结粒多。这株天然的稻苗，这不经意的发现，触发了袁隆平的好奇心，他兴趣盎然地开始了培育杂交水稻的实验。上万次的尝试，执着的努力，他终于培育出了一株优质的杂交稻新品种——南优二号。这种水稻的单产量比常规稻子多百分之二十左右，而袁隆平也为解决世界性饥荒问题做出了杰出的贡献。

一家杂志曾用“终日计算，冥思苦想”为题介绍杨振宁先生的物理研究工作，杨先生听后却不大高兴，他说，我尤其不同意这个标题里的“苦”字，什么叫苦？就是自己不愿意做，却被外界逼着做才叫苦，研究物理对我来说是不存在苦这个概念的，我对它有极大的兴趣，我被它那不可抗拒的力量吸引着……

可见主动与被动会产生截然不同的效果。这也就验证了孔圣人的那句话：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”人只要有了兴趣就有了良好的心态，就有了强烈的求知欲。当你对美丽的风景过目不忘，当你对喜欢的事物了如指掌时，这都是兴趣爱好在起作用。有了兴趣的牵引，做事就能事半功倍，用愁眉苦脸面对往往会弄巧成拙。所以当我们学习时，请满怀盎然的兴趣，去挖掘题山学海中的乐，去排除行进道路上的难，去感受学而时习之的不亦乐乎。让兴趣成为我们手中的一笔财富。因为——

生命，总是在兴趣中茁壮；

理想，总是在兴趣中丰盈；

意志，总是在兴趣中磨砺；

人生，总是在兴趣中成长。