高铁时代经济发展心得体会及收获 高铁发展的心得体会(七篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获一

根据实习计划，我去郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的驾驶和货运岗位实习。通过实地考察，我们应该有针对性地了解车站主要行车和货运岗位的知识和操作内容，初步掌握相关的基本业务技能。我们应该对学校所学的理论知识有更深更直观的理解，真正做到理论联系实际，学以致用。实习单位和岗位介绍：

我的实习站安阳西站是郑州铁路局的一级货运中间站，位于安立线7公里+37米处。京广线与安阳站相邻，下行线路与水冶站相邻。主要经营安阳钢铁公司和大唐安阳电厂的货物抵离业务。每天的装卸量比较大，大约700辆车接收和发送列车和货物的操作相对繁忙，要求更高的安全性和效率。中间站是铁路上数量最多的站。铁路上运行的大量列车必须通过、穿过或避开中间站。与此同时，中间站还负责乘客着陆、货物运送和到达该地区。因此，中间站处理的操作主要是收发列车和取挂车辆的技术操作。一些中间站还处理启动直达列车和结束列车的技术操作。为了完成各种货物运输和运营工作，中间站一般有以下技术设备：

（1）接发列车、调车和装卸货物的接线（到达和出发线、牵引和引出线、装卸线等）。

（2）乘客平台和乘客候车亭等。

（3）货场和仓库进行货物操作等。

（4）信号、联锁、闭锁设备和通信设备货运代理和货运服务员是火车站为货主或专线企业办理货运业务和提供货运服务的岗位，是联系货主的窗口。车站服务员和助理服务员是车站交通控制的中心。他们代表站长负责车站交通的组织和指挥，处理列车的接收和调度，并确保准时和畅通。以上岗位是火车站最基本、最重要的岗位。中间站的服务质量直接影响铁路的客流、货物供应和运输效率，其运行质量直接关系到该区段乃至整个铁路的列车安全和正点。因此，正确组织中间站工作，对于加快机车车辆周转，扩大客流和货源市场份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。实习的内容和过程：

实习期间，我初步了解了货运代理和货运服务员的岗位知识，以及助理服务员和车站服务员岗位对驾驶岗位的基本要求。我对铁路工作中的标准化和标准化有深刻的理解。我从实习中受益匪浅。当我第一次来到货运室，我被安排跟随师傅学习货运代理的业务。我的主要职责是确认到达车辆的车号和货物。货运单上的车号应该与车辆上的车号相同。同时，我应该确认货物的完整性。如果有任何盗窃，我应该通知公安部门及时处理。确认后，安排卸货团队卸货，监督卸货过程，根据货运代理的安排组织装车团队装车空车，核对车号和装车情况，并根据货场运行情况及时向值班员报告货运代理似乎是一项简单的工作，但却是一项相当累人的工作。他每天在货场和货运室之间来回跑，他必须小心。货运单上的车号不能填写错误。

因为货场很脏，我每天都和主人一起跑来跑去，脚上的鞋子上覆盖着一层煤灰。由于学习时间短，我跟随两位大师学习，学习他们的经验，如何根据车号检查他们的吨位，如何处理装卸作业，如何安排人员的装载等以下是对货运值班员岗位的研究，其职责主要是安排货运值班员对到达该站的车辆进行现场检查，同时配合调车长进行车辆找正，根据货运值班员的报告及时通知货主卸货，同时安排卸货车辆的装车，协调货场的作业，并及时将货场车辆的所有数据上报科、局。货运服务员的位置相对全面，装卸车辆应根据现场情况和货主情况及时安排。对货运业务的研究使我对该业务有了更多的了解。同时，我也学到了船长一丝不苟的工作态度和耐心为乘客服务的精神。这些精神将鼓励我在未来的工作中勇敢前进。第二阶段是研究助理服务员和车站服务员。我走进车站的火车车厢。这是车站的交通管理部门，也是车站的心脏。车站服务员和助理服务员负责在车站驾驶火车。该站现配有半自动闭塞和6502型电气集中联锁设备。车站值班员和助理值班员应非常了解站场，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容量、有效长度、站中心里程和上下站信号里程。

车站交通组织的通信设备是集中电话和列车无线调度通信设备。车站值班员签署调度发布阶段计划，并在打印后将其发送给助理值班员。助理服务员负责与服务员核对无误。助理值班员应熟悉铁道部颁布的接发列车操作标准，穿戴规定的着装规范，按照车站值班员的指令完成接发列车。并且会处理一些异常的紧急处理，更常见的是列末故障为了处理列车尾部故障，助理乘务员应前往列车的最后一节，确认列车完整，组织驾驶员进行风测试，并确认列车具有良好的缓解和制动效果。熟悉电气集中联锁各按钮的功能和某些按钮的具体应用范围，及时填写繁忙板，并与值班员相互控制，确保行车安全。同时，助理服务员应熟悉运输系统—8的填充、车辆小时数的计算以及18点钟各种统计报告的填充和上传。车站值班员应严格按照“车站详细信息”中规定的时间打开信号机如果出发路线取消，应首先通知出发人员；如果发车人员已通知司机发车或显示了发车指示信号，而列车尚未启动，他们还应通知司机，并在取回驾驶凭证后取消发车路线。车站服务员应确保有免费线路提供不间断的列车服务。车站值班员应严格控制施工和维护。施工前，应登记《驾驶设备检查登记簿》。车站服务员应尽快联系列车调度员，并根据调度命令封锁该路段。控制台上应显示阻塞部分标志。当运行公路列车到施工闭塞区段时，列车进入闭塞区段的行驶凭证是调度命令。顺序应包括车次、运行速度、停车地点、到站时间及其他相关事项。

施工单位和设备管理单位应严格控制开通条件，经检查满足列车放行条件，设备应满足规定的开通速度要求。办理开通登记后，列车调度员应通过车站值班员报告开通间隔。施工完成后，应及时核销，施工时间不得任意延长。施工完成后，应恢复设备的正常使用。调车作业时，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单中间站使用自己的机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面图的调车作业计划通知单，并传达给调车指挥员。调车作业人员在调车作业前应做好准备工作，严格执行部颁调车作业标准和本区段的有关规定，严格执行调车作业标准和联合控制条款，确保调车作业安全和作业人员的人身安全实践总结和经验；

在安阳西站实习的两个月里，我更加深刻地认识到加强运输工作组织的重要性。只有加强各岗位、各工种之间的联系与配合，行车工作才能稳定有序地组织起来，真正体现铁路高度集中、大型联动机、半军事化的特点。实习期间，我积极思考，并努力将学校学到的理论知识与现场实际情况联系起来。如果我什么都不懂，我会主动咨询老师。老师们什么都知道，并且满意地回答了大多数问题。经过两个月的试用期，我成功地完成了理论知识与现场实践的初步结合，对铁路货运和列车运行有了更深的了解，对中间站日常管理和团队管理的重要性有了切身体会。虽然实习已经接近尾声，但这项研究永远不会结束。

1、铁路作为我国的主要运输方式，是我国经济的大动脉，承担着运送旅客和货物的任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极其重要的地位，是国民经济活动的重要组成部分。与其他运输方式相比，铁路运输具有以下突出特点：

（1）不受地理条件限制，可在任何地区修建；

（2）能承担大量客货运输任务；

（3）降低运输成本，提高投资效益；

（4）更高的输送速度；

（5）受气候条件影响小，能保证运输的准确性和规律性。

2、铁路运营对安全性、准时性和平稳性有很高的要求，列车上的各点都不差或一点也不差。铁路运输的生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的。同时，铁路运输的作业环节多而复杂，需要各单位和各工种之间的密切配合和协调动作，就像一个紧密联系、有节奏工作的巨型联动机。

因此，铁路运输组织必须贯彻高度集中统一指挥的原则，采取各种有效措施，确保旅客和货物运输安全、快速、准确、便捷，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争力。

3、货运也是中间站运营的关键。要成为一名合格的货运代理，必须熟悉国家铁路货运站和货运结算站的示意图，并了解各种现行的货运法规。了解各种车辆的特点和货物的装卸和加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车装载规则、货物票交接及与装卸工作的联系，确保货物运输安全和货物良好的装卸加固状态。装载散装货物时，应严格执行标记和比率测量系统，以免超载或偏载。在装载过程中，应进行装卸监督，并进行严格检查，以确保货物装载和加固良好。出发前，应关闭门窗，车体应无障碍物。应熟悉有关政策、方针、法令和各项规定，及时、正确地填写和上报统计报表此外，货运代理应与操作室保持良好的联系，并做好交接工作。在调车工作中，货运代理应及时移交票据并填写票据交接书，仔细检查票据是否与当前车辆相符，并将相关票据提交给司机。协助调车人员调整货舱，以便及时卸货和组织装货。及时向值班员申请停止送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率我很好地完成了实习项目。我不仅学到了现场知识，积累了一定的经验，还通过积极参与车站的日常活动，帮助有需要的同事。我生活节俭，训练自己吃苦耐劳。我也让人们感受到集体的温暖。

最后，我要向那些对我的生活和工作一丝不苟的站长们，以及在整个试用期内耐心指导我的老师们表示深深的谢意。在未来，我将继续学习，把学习当作一种习惯，一种生活方式，并不断接受新知识。这是我在安阳西站实习和学习的总结。在过去的两个月里，我深深地体会到，在铁路工作中，只有加强联系，加强各岗位、各工种之间的合作，才能保证列车平稳有序地运行。只有遵循规章制度和操作标准的要求，我们才能确保安全和顺利运行。只有积极努力工作并对工作高度负责，我们才能成为合格的铁路员工。在未来的日子里，我会更加努力学习，努力尽快踏上工作岗位，为国家的建设和发展做出贡献！

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获二

高铁英语

1、 crh is short for china railway high-speed with present models of crh1，crh2，crh3 and crh5. crh全称是中国高速铁路，目前已知有crh1，crh2，crh3，crh5型号。 2. the bullet train is initiated with the letter d the high speed train is initiated with the letter g. 动车是以字母d开头， 高铁以字母g开头。

3、 railway appeared in britain in the early nineteenth century for the first time。 铁路最初出现在19世纪初期的英国。

4、 the first railway line in chine was designed by zhan tianyou. 中国第一条铁路是詹天佑设计的

5、 there are five basic modes of transportation. they are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation.。 基本运输方式有五种，他们是水陆运输、铁路运输、汽车运输、航空运输和管道运输。

6、 high-speed rail (hsr) is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail traffic. 高速铁路是一种客运铁路运输，相比一般的铁路交通，其营运速率有显著提升。 7. this formerly inaccessible place can now be reached by road and rail. 这里过去是穷乡僻壤，现在铁路公路都畅通了。 8. the new railway will benefit the district. 新铁路将使这地区得益。

9、 the railways are playing an important part in the modernization construction of our country. 铁路在我国的现代化建设中起着重要作用。

10、 to ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into high-speed rail.。 推动高铁发展的主要目的，就是缓解空中交通的拥挤。

11、 in contrast to the traditional trains, china’s shiny new high-speed trains are clean, fast, smooth and always on time. 相比之下， 那些崭新的高铁列车干净 、 快速 、 平稳，几乎从不晚点。 12. now rail travel can be as comfortable, if not more so, than flying. 现在乘高铁旅行即使没有不比，也和飞行一样舒适。

13、 high-speed rail could strengthen the economy, in addition to improving the countrys transportation system. 高速铁路不仅能够刺激经济发展，还可以改善一国的交通运输。 in europe and russia invest more in their roads and railways than we do. 欧洲的一些国家和俄罗斯，在公路和铁路上的投资要超过我们。

should not be left behind while other nations are moving ahead with high-speed rail. 其他国家都在发展高铁，中国在这方面也不能落后。

16、 high-speed rail in china refers to any commercial train service in the peoples republic of china with an average speed of 200 kilometers per hour or higher. 中国高速铁路是指任何在中华人民共和国运营的平均时速达到200公里或以上的商业列车运行服务。

17、 china is the first and only country to have commercial high-speed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/h. 中国是第一个也是唯一一个在传统轨道线路上，拥有最高运营时速达到350公里的商业高速列车运行服务的国家。

18、 the speed of beijing-shanghai chr can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the travel. 京沪高铁试运行最高时速可以达到486公里每小时，人们乘坐高铁从北京到上海只需要大约5小时。

19、 the beijing–shanghai high-speed railway connects two major economic zones in the peoples republic of china. 京沪高铁连接中国的两大经济区。

20、 prc began to construct the jinghu high-speed railway on april 18, 2008, and a ceremony to mark the completion of track laying was held on november 15, 2010. 2008年4月18日，中国开始建设京沪高速铁路，，标志着完成轨道铺设的仪式在2010年11月15日举行。

21、 the rail line of jinghu high-speed railway is the worlds longest high-speed line ever constructed so far. 京沪高速铁路的铁路是目前世界上最长的高速铁路。

22、 trains in service in china are all based on imported french, german or japanese technology. 中国正在运行的高铁列车采用的都是从法国 、 德国或日本引进的技术。 gers traveling on the line pay 555 yuan for a one-way, economy-class ticket between beijing and shanghai. 京沪高铁单程二等座的票价为555元。

start of the hangzhou-shanghai high-speed line in october, led to a 56 percent jump in second-class fares, according to china daily. 根据《中国日报》的报道，去年10月开通的沪杭高铁，二等座车票的票价比起之前的动车组，上涨了56%。

round- trip chr fare from beijing to shanghai is priced at about the average factory workers monthly wage. 北京至上海的高铁往返票价大约相当于普通工人一个月的工资。

26、 the chr can bring more productivity gains to china than in more developed countries.

与更发达的国家相比，高铁将为中国带来更高效的收益。

27、 stations are far away from the urban centers, even on the intermediate stops. 高铁站点的位置都远离市中心，即便是京沪铁路的各沿途停靠站。

28、 travel time might have been shortened but for the controversy over the train speed. 要不是高速引起广泛争议，铁路旅行时间本可以缩短一些的。 29. how long will this train take to go to beijing？ 这列直达快车开到北京要多久？

30、 this express will go straight from beijing to tianjin. 这列快车从北京直达天津。 31. what time is the next train to beijing? 下一趟去北京的车几点开？

32、 id like to have two soft berth tickets to shanghai for tomorrow. 我想买两张明天的到上海的软卧票。 33. it comes to 1, 200 yuan including service fee. 车票加上手续费一共1，200元。

34．may i have one business class and one standard seat？ 我可以要一张商务座票和一张普通座票吗？

35、 when you go traveling by train, you must pass the security check first! 如果你想坐火车去旅行，你必须首先通过安检！

36、 welcome aboard our train. i’ll be at your service during the whole journey. 欢迎乘坐我们的列车，我将全程为你们服务。 37. when do i board the train? 我什么时候可以上车？

38、 first you go to the waiting room, and the notice board will tell you which waiting

room you need for your train. 首先你要去候车室，公告板上有你要乘坐车次的候车室编号。 40. in the waiting room, you can access several platforms. 候车室可以通向好几个站台。

41、 you should try to get to the platform 15 minutes before the train leaves.

你应该尽量在开车前十五分钟到达站台。 42. hardly had i got aboard when the train started. 我刚上车，火车就开了。

43、 excuse me, can you help me find my seat? 劳驾，你能帮我找一下座位吗？

44、 please show me your ticket, it says which seat is yours. 给我看一下你的车票吧，上面有你的座位号。

45、 excuse me, i need to get a pass. 对不起，借过一下。

46、 can i help you with your bags? 请让我帮你拎行李。

47、 can i move your luggage a bit far away from the window please?

我能把您的行李放到离窗口稍远的地方吗？

48、 please follow me, and your seat is in the middle of the compartment. 请跟我来，您的座位在车厢中部。 49. your seat is an aisle seat on the left side. 您的座位是左边靠走廊座位。

50、 i’m afraid you are in the wrong seat. 20c is just two rows behind on the other aisle. 恐怕您坐错位子了，20c正好在那边走廊的后二排。 51. excuse me for a second, i’ll check my ticket for sure.。 请稍等一下，我来确认一下我的票。

52、 there is a board hanging on the top of the compartment “no smoking here please”。

在车厢上面有一个牌子，上面写着“请勿抽烟”。

53、 no dangerous goods are allowed to bring on the train! 严禁携带危险品上车！

54、 these are inflammables, please leave them to our care. 这些是易燃品，请交给我们适当处理。

55、 please take care of your valuables and help us to keep the train clean.

请保管好贵重物品， 协助我们保持火车清洁卫生。 56. take care when you get off the train and mind the gap.

下车时当心， 小心台阶间跨度。 57. luggage must not be put in the gateway. 行李不准放到过道上。

58、 please keep gateways clear. 请保持过道畅通。

59、 how long will this train take to go to zhengzhou？ 这列直达快车开到郑州要多久？

60、 the train will arrive at zhengzhou railway station at 18:27. 列车到达郑州车站的时间是18点27分

61、 our train currently travels at 90 kilometers an hour. 现在的时速大概90公里/小时

62、 the toilets are available only when the train is traveling. 停车厕所是要锁闭的，请开车后再使用

63、 the train pulling in, toilet is unavailable now, please wait several minutes. 马上要到站了，现在不能使用厕所，请稍等几分钟。

64、 your child is already over 1.4m, please buy an adult ticket. 你的小孩已超过1.4米了，请买大人票。

65、 sorry, your luggage is overweight, please buy a luggage ticket. 对不起，你的行李已超重，请补票。 66. you should add more 50 yuan for your ticket. 您需要加补50元钱。

67、 how long shall we stop here, please?

请问在这停车多久？

68、 this is a temporary stop. it will stay for 30 minutes. 现在是临时停车，停车30分。

69、 the train will depart 10 minutes later, please don’t get off the train. 列车10分钟后启动，请不要下车。

70、 please don’t worry, the train will arrive on schedule. 请别着急，列车将正点到达。 71. the train will soon be on schedule.

列车很快就会正点的。

72、 the restaurant opens at 6:00pm for supper. 餐车下午6点开始供应晚餐

73、 welcome to our dining car，this way, please. here is the menu. 欢迎就餐您这，这边请，给您菜单。 74. i’d like to have a table for four.

请给我找一个四个人的餐桌。 75. what would you like to have? 您想吃点什么？

76、 we have cola, orange juice, green tea, and coffee, which one do you prefer? 我们有橘子汁、绿茶、咖啡，您喜欢哪一种？ 77. is the train on time? 列车准点吗？

78、 attention, please. the next station is zhengzhou. 请大家注意，下一张是郑州。

79、 passengers for xi’an station, please get ready. 到西安的乘客请做好下车准备。 80. please take your belongings with you. 请带好自己的行李物品。

81、 we are looking forward to having you here again, enjoy your stay in xi’an. 我们期待着您下次乘车， 祝您在西安愉快！

82、 our next stop will be zhengzhou station. please prepare yourself for getting off the train. 下一站将要到达郑州站，请您提前做好下车的准备

83、 the destination will be reached in about twenty minutes. 还有大约20分钟到达终点站

84、 what have you got inside your luggage case? 您的行李箱里面有什么东西？ 85. don’t worry. we’ll try to find it for you. 请不要着急，我们设法帮你找。

86、 don’t worry. we’ll manage to give it back to you if we find it. 请放心，如果我们找到了，我们设法转交给你。 87. we’ll keep you informed. 我们将随时通知您。

88、 i have got a wallet，but i don’t know whether it is yours? 我刚拾到一个钱包，不知道是不是你的？ 89. please go to the chief conductor to claim it. 请到列车长那去领。

90、 what platform does the train for manhattan leave from? 往曼哈顿的车从哪一个站台开出？

91、 lets stand in a better position to get on the train. 咱们得站个有利的位置以便上车。 92. well, its not as crowded as we expected, is it? 车上并不像我们想象的那么拥挤吧？ 93. lets look at the map on the wall. 咱们看看墙上的地图吧。 94. lets buy the tickets at the counter. 我们去售票处买票吧。

95、 here comes the train．lets get on it. 车子来了。上车。

96、 i see trains are crowded with people in rush hour. 我发现在高峰时间的火车很拥挤。 97. are there many traffic jams on this route? 这条线路是不是经常堵车？

98、 is this seat taken？do you mind if i sit here? 这位置有人吗？您介意我坐这儿吗？

99、 we have many trains going to beijing the fast train, the through train, the express train and the tourist train. 我们有很多趟去北京的列车，普快、直快、特快和游列车。 100. there is a dining car on the train of car 11? 这列车上11号车厢有餐厅吗。

101、 good meals and a sound sleep guarantee a pleasant journey. 出门旅游就要吃得好、睡得香。 102. are you ok? you look kind of pale. 你怎么啦？你看上去脸色有点苍白。

103、 i dont feel very well think its motion sickness. 我觉得不舒服。我想我晕车了。

104、 how much time do we have? i guess well miss the train. 还有多少时间？我估计赶不上这列火车了。 105 it is only 10 minutes left. perhaps we will make it. 只有10分钟了。可能还来得及。 106. how long does this train stay at this station? 这列火车在我们这站停留几分钟？ 107. where is the no. 3 platform? 请问第三站台在哪儿？

108、 which platform is for the beijing-guangzhou train g301? 请问乘北京至广州的g301次列车应该去哪个站台？ 109. shall we get the luggage down before the train stops? 我们是不是应该在停车前把行李拿下来？ 110. well be at the station in a minute. 我们马上就要到站了。

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获三

1、心从成渝起，梦随高铁飞。

2、快乘高铁，慢享成渝。

3、成渝高铁，拉近距离加深爱。

4、携手成渝路，快速高铁行。

5、两城一家亲，高铁心连心。

6、带你领略“成渝”落雁之美。

7、成渝高铁，舒适快捷。

8、杭黄风景线，生态高铁游。

9、成渝高铁，高情厚谊。

10、成渝一家亲，巴蜀庆团圆。

11、心随高铁律动，梦由成渝起航。

12、高铁藏深情，成渝若比邻。

13、成渝高铁，等你来行。

14、高铁如风达，渝蓉随心行。

15、匠心杭黄，风景画廊。

16、成渝风景线，高铁连连看。

17、想他了，就去见他，让爱零距离。

18、畅享高铁，乐返成渝。

19、速度改变距离，时间改变生活。

20、绿色杭黄，生态走廊。

21、体验成渝高铁，感受川蜀风情。

22、晓乘白龙疾，花漫成渝间。

23、旦辞浙里西湖月，午摩皖中黄山云。

24、成渝高铁新时代，同城生活更精彩。

25、心驰成渝高铁，梦筑大好时光。

26、搭乘成渝高铁，乐享尊贵生活。

27、成渝三百里，客专一时牵;欲往蜀道还，何须上青天。

28、茶话巴山蜀水间，成渝两地紧相连。

29、飞一般的高铁，不一样的成渝。

30、心动杭黄美景，情醉魅力高铁。

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获四

我是荆州职业技术学院应届毕业生，20岁，通过3年的努力，我在不断的学习和实践中，提高自己，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、富于协作精神的时代青年。

飞鸟择良木而栖，经过慎重考虑和选择，我认为加盟贵单位，能够为贵单位贡献一份力量的同时，也能实现自己的人生价值高铁乘务员面试自我介绍例文自我介绍。

做一名列车乘务员，是我的夙愿，做一名合格的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，做一名优秀的列车乘务员，需要千千万万旅客的投票赞成dd但我相信：孜孜不倦的追求，一丝不苟的工作，坚持不懈的奋斗，能成就令人瞩目的业绩!

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。

面试高铁乘务员自我介绍 篇4尊敬的各位领导、各位评委，大家好!我是今天的94号选手!今年21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的.敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒!

尊敬的各位领导、各位评委大家好!我是今天的第31号选手，今年21岁，身高163，体重46公斤，就读于某高铁乘务员专业学校。我喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员，曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心，也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工，我从小就耳濡目染，看着他们每天虽辛辛苦苦，但却幸福而又满足，除了感动，我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业，愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!希望各位评委老师可以记住我，一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。

各位评委好，我是今天的30号选手，身高167，体重52公斤，来自某高铁乘务员专业招生学校。在校期间多次参加社会实践活动，曾参加中央电视台20xx年元宵晚会颁奖礼仪。在校期间认真学习专业知识，并通过了国家普通话水平测试。我热爱游泳、表演，有较强的组织能力、实际动手能力和团队协作精神，能迅速适应各种环境。微笑是世界上最美的语言，有梦想就会有希望，我会用我真心的微笑热情的服务态度和积极向上的工作态度让每一位旅客享受美好生活!中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。如果把高铁比作汪洋大海，我愿化为一滴水融入汪洋大海，我会用我毕生的精力为我们的铁路事业献出我的绵薄之力!

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获五

同志们：

根据“创先锋党组织，做新时代担当作为好党员”主题活动安排，以及领导干部上党课的规定要求，今天我以“弘扬伟大抗疫精神，争做新时代合格党员”为题，从“深刻理解伟大抗疫精神的重要意义、在践行‘抗疫精神’中开拓进取”两个方面，为支部全体党员干部上一堂微党课。不当之处，敬请在座的各位同志提出批评指正。

习近平总书记在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上指出，“在这场同严重疫情的殊死较量中，中国人民和中华民族以敢于斗争、敢于胜利的大无畏气概，铸就了生命至上、举国同心、舍生忘死、尊重科学、命运与共的伟大抗疫精神”。人无精神则不立，国无精神则不强。伟大抗疫精神，是爱国主义、集体主义、社会主义精神的传承和发展，也是共产党人的重要精神特质和政治本色，更是中国共产党先进性、纯洁性的具体体现。

一是“生命至上”体现了中国共产党人以人民为中心的价值追求。这次抗疫斗争，处处体现了中国共产党坚持以人民为中心，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位的执政理念。从出生30个小时的婴儿到108岁的老人，不遗漏每一个感染者，不放弃每一位病患。在战“疫”主战场湖北，3000余位80岁以上、7位百岁以上新冠肺炎患者成功治愈，总体治愈率达94%，80岁以上老人治愈率达到70%以上。抗击新冠肺炎疫情的中国行动白皮书显示，确诊患者人均医疗费用约2.3万元；重症患者人均治疗费用超过20万元，一些危重症患者治疗费用几十万元甚至上百万元，全部由国家承担。人民至上，生命至上，这是中国共产党执政为民理念的最好诠释，也是中华文明人命关天的道德观念的最好体现。

二是“举国同心”体现了中国人民万众一心、同甘共苦的团结伟力。在这场人民战争中，从城市到乡村，从内陆到边疆，14亿大众心往一处想、劲往一处使，积极响应党中央号召，自觉听从疫情防控安排，从自己做起、从点滴做起，每个人都扛起自己的责任，充满了浓厚的家国情怀，展现出了极大的人性光辉。就国家层面来看，国家及时跟进发行了2万亿元的特别国债，直达市县基层，解决地方政府财政后顾之忧。调集346支医疗队、4.2万名医护人员驰援湖北，19个省份对口支援湖北除武汉市外的16个地市，各方面力量和生活保障资源不断向抗疫一线汇聚。值得一提的是火神山、雷神山两座医院的建设，两所医院从选址、涉及到建成分别仅用了10天、14天，彰显了震惊世界的“中国速度”。之所以这么“硬核”，就在于在党中央的坚强领导下，有来自16个省份的建设队伍参与。就社会层面来看，疫情爆发阶段正遇上春节，这是我们中国人回家过年的日子，也是工厂停工歇业、社会生产相对收缩的阶段。但面对需要，整个社会的生产系统被迅速动员起来。休假工厂迅速开工使潜在产能迅速变现，有的企业还立即转产以新增产能，比如，羽绒服公司转产生产防护服，婴儿尿不湿企业转产生产口罩，著名车企比亚迪、东风等新上了呼吸机生产线等。就个人层面来看，比如，有质朴的菜农骑着电动三轮车行驶40公里为医疗队员送蔬菜，海外国人纷纷背回自费购买的口罩，“狠心”医生妈妈扔下稚嫩孩子除夕之夜奔赴一线，参与医院建设的工人捐出全部所得工资，“硬核村长”不间断通过大喇叭喊话，山东大哥“没钱可以出力”的朴实话语……还有的送外卖、运垃圾、发信息、鼓士气，用各自的方式与病毒斗争，这些闪闪发亮的不同人物，描绘出一幅“全国总动员战‘疫’支前”的感人画卷。像这样的事例还有很多，这就是集中力量办大事的具体体现。国际舆论纷纷热赞“中国组织力”，世界卫生组织总干事谭德塞说：“这是中国制度的优势，有关经验值得其他国家借鉴”。

三是“舍生忘死”展现了中国人民敢于压倒一切困难而不被任何困难所压倒的顽强意志。在与病毒的殊死较量中，一批批党员干部特别是医务工作人员，临危不惧、视死如归，困难面前豁得出、关键时刻冲得上，以生命赴使命，用大爱护众生。比如，在这次抗击新冠肺炎疫情表彰大会上获得“共和国勋章”的钟南山院士。我们从他的行程紧张程度来看，也就能体会到他身上的使命有多重，义无反顾、英勇无畏的信念有多坚定。在新冠肺炎疫情初期。他一边恳切地告诫全国百姓：“没什么事，别去武汉”，一边说完就义无反顾地登上赶往武汉的高铁。1月18日他在深圳连夜抢救新型冠状病毒相关病例后，乘坐高铁返回广州。随便吃了几口饭，下午又来到广东省卫健委的会议现场。会议尚未结束，他通知助手帮他收拾行囊，他需要即刻奔赴武汉。当天的航班已经买不到机票，他和助手汇合后，挤上一列傍晚5点多开往武汉的高铁。（第一章照片：钟南山院士和那一趟高铁的火车票——没错，是无座）。正值春运高峰期，临时上车的他只能被安顿在餐车的促狭一角。刚落座不久，在狭小的餐桌座位上，他立刻拿出相关文件研究。忙碌一会儿后，连日奔波的他仰倒在座位上，闭目凝思。（第二张照片是钟南山院士疲惫的靠坐在高铁座椅上）。当晚11点，他抵达武汉，听取了相关人员的汇报后，操劳一天的工作和行程才算结束。19日一早，他前往医院观察相关患者。中午来不及休息，下午开会到5点，他又乘坐飞机到达北京，马上赶往国家卫健委。回到酒店时，已是凌晨2点。20日清晨6点，他起床准备材料，紧接着是全国电视电话会议、新闻发布会、媒体直播连线……又是忙到深夜。“医院是战场，作为战士，我们不冲上去谁上去?”这是钟南山院士说过的震撼话语，也是他在医疗战线上最生动的写照。

这次国家表彰大会上获得“人民英雄”国家荣誉称号的张定宇院长。现任湖北省卫生健康委员会副主任、党组成员，原武汉市金银潭医院党委副书记、院长张定宇，他一直隐瞒身患渐冻症的病情，在新冠肺炎疫情期间，需要张定宇穿着连体防护服进病房，由于他自己完成不了穿连体裤的动作，每次都需要同事帮忙，这个秘密才被发现。他顾不上同为医务人员、被新冠病毒感染的妻子，尽管腿部的肌肉正在萎缩、坏死，他一直坚守在抗击疫情的最前沿，清早6点钟起床、次日凌晨1点左右睡觉成为常态，好几个夜晚，凌晨2点刚躺下，4点就被手机叫醒，与时间赛跑，在接受《面对面》节目的采访时，张定宇表现出出人意料的乐观和坦然，他说“性子急，是因为生命留给我的时间不多了。必须跑得更快，才能跑赢时间，把重要的事情做完”。

发生我们身边的抗疫榜样——山东省费县薛庄镇城阳村原党支部书记孙士贞，就是一个对党忠诚、干事创业、服务群众、鞠躬尽瘁的优秀共产党员代表。村里的老少爷们都说孙士贞是个“大忙人”，总是见不到他闲下来的时候，“不是在村里（办公室，下同）就是在去村里的路上”，用老百姓的话说就是“天天长在村里”。农历大年初二，刚从镇里开完疫情防控紧急会议的孙士贞，一口气没歇就投入到抗击疫情的战斗中去了。他在村干部会上发出了“全员在岗，24小时坚守岗位，生命重于泰山”的动员令，1个小时内封闭7个路口，设立1个检查站，24小时对过往车辆、行人进行检查、消毒。而他本人则到人员进出最频繁、值守任务最重的路口摸排检查。布防的警戒线还没送到，他就直接站在风雪中值守，用身体构筑防线，确保不漏一人一车。用他的话说：“疫情形势再严峻，我们城阳村不能出乱子。”2000多人的村子，又有武汉来的人员，他没有在疫情防控上出现过任何一点纰漏；春节合家团聚的日子里，他没有一天陪在妻儿老小面前，而是在抗击疫情一线连续奋战6个昼夜，不幸的是2月1日早上，孙士贞突发疾病，永远地倒在基层抗“疫”一线，终年59岁。曾有人看着他匆匆忙忙的身影问，你快60岁的人了还早出晚归、舍家撇业，到底图的什么?他的回答只有四个字：百姓需要！一句话，体现了孙士贞牢记共产党员初心和使命，发挥党员先锋模范作用，树起了共产党员在群众中的良好形象，在老百姓心中铸起一座巍然屹立的丰碑。

面对性命攸关的大事难事，不是所有的人都敢置生死于度外的，但这些共产党员、白衣天使做到了！过去电影里面讲“共产党员跟我上”，有人说这是历史；党章开宗明义要求做“中国人民和中华民族的先锋队”，有人说这是理论，但涌现出来的以钟南山、张定宇、孙士贞等为代表的党员干部的感人事迹，就是真真切切的行动，这些实际行动把共产党人的金字招牌擦得更加鲜亮。

四是“尊重科学”展现了中国人民求真务实、开拓创新的实践品格。面对前所未知的新型传染性疾病，科研一线人员秉持科学精神、科学态度，把遵循科学规律贯穿到病患治疗、技术攻关全过程。在没有特效药的情况下，实行中西医结合，先后推出八版全国新冠肺炎诊疗方案，筛选出“三药三方”等临床有效的中药西药和治疗办法，被多个国家借鉴和使用。抗疫女将军、军事科学院军事医学研究院陈薇院士，在接到这次抗击疫情任务之后，大年初一夜里便冲上前线，争分夺秒抢时间，基本上是白天黑夜连轴转，应用自主研发的检测试剂盒，加快肺炎的确诊速度。正常情况下，一款疫苗的诞生通常耗时7至12年之久，而这次陈薇院士带领的团队，仅用不到6个月的时间，就研制出了对付新冠病毒的“终极武器”——腺病毒新冠肺炎疫苗，目前已进入三期临床试验阶段，在应急阶段已经为部分一线人员、特殊群体打了数十万人次，无一例出现明显不良反应，无一人感染，这在疫苗研究史上是从来没有的速度。在一个采访节目上，陈薇院士的头发由原来的油黑乌亮变成了斑白，她说道“人活在一世总要干点事情，你有这个能力有这个条件，为什么不把事情做到极致”。正是这种对事业的极致追求，对科学精神的尊崇弘扬，为战胜疫情提供了强大科技支撑。

五是“命运与共”展现了中国人民和衷共济、爱好和平的道义担当。病毒没有国界，疫情不分种族，人类是休戚与共的命运共同体。我国发起了新中国成立以来援助时间最集中、涉及范围最广的紧急人道主义行动，截至目前，中国政府已向120多个国家和10余个国际组织提供了包括普通医用口罩、n95口罩、防护服、核酸检测试剂、呼吸机等在内的物资援助，特别是缓解了像塞尔维亚、意大利、伊朗等疫情严重国家的医疗防护物资紧缺问题，为世界抗疫贡献了中国力量，充分展示了讲信义、重情义、扬正义、守道义的大国形象。

抗疫精神是中国共产党人初心使命的生动写照，也是中华民族宝贵的精神财富。我们每名党员同志，都要认真学习习近平总书记在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上的重要讲话精神，向抗击新冠肺炎疫情中的功勋模范学习，将伟大抗疫精神不断转化为干事创业、履职尽责的强大动力。

当前，疫情最吃紧的时刻已经过去，后疫情时代，大家要坚守好“四个阵地”，以实际行动扩大战“疫”成果，用担当作为检验初心使命，争做新时代合格党员。

一是坚守疫情防控人民战争的“防疫阵地”。我们单位、家庭、个人的疫情防控工作，是全国疫情防控的重要组成部分。要看到，每名同志的身体健康不仅连着千家万户的幸福安康，还关乎着有效履行职责使命。对疫情防控这个事关每位同志的重大政治任务，必须坚决做到个人服从组织，执行组织决定，服从组织分配，时刻树立大局意识，绝对没有讨价还价的余地，或者商量的姿态。前段时间，我们学习了抗疫榜样的先进事迹，有市应急管理局的一线同志、有市人民医院的临床医生、也有社区居委的志愿者等，在疫情最紧张的时候，在组织布置完任务后，没有一人犹豫一下或者说个“不”字，毅然奔赴前线，这就是政治站位高、大局意识强的直接体现。可以说，我们同志们在抗击疫情斗争中，做的总体还是不错的，全体党员干部严格按照上级要求，加强个人防控，开展爱心捐款、缴纳特殊党费共计xx万余元，积极参加“双报到”、文明城市创建等防疫志愿活动7次，3个帮包专班认真履职，统筹推进联系帮包，较好地完成了既定目标任务，等等。下步，仍然要绷紧疫情防控之弦，做好个人防护，持之以恒坚守住防疫阵地。

二是坚守始终听党话跟党走的“思想阵地”。疫情防控是一场大仗硬仗，更是一场十分紧要的政治仗。经过艰苦努力，现在，疫情在个别地方虽有反复，但总体来看疫情形势已经平稳，防控工作取得积极成效。这也一再证明，习近平总书记和党中央的坚强领导，是这场战“疫”的主心骨、定盘星，是全面夺取疫情防控工作总体胜利的信心之源、力量之源。因此，我们要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党中央部署要求，努力学深悟透，融会贯通，特别是近期召开的党的十九届五中全会精神，习近平总书记的重要讲话和“十四五”规划《建议》对当前和今后一个时期工作作了全面部署，是指导我们下步工作方向的依据和遵循，要结合工作实际，为明年各项工作提前谋划好思路措施。

三是坚守担当作为干事创业的“责任阵地”。习近平总书记在2020年秋季学期中央党校中青年干部培训班上强调，“党员干部要提高抓落实能力，干事业不能做样子，必须脚踏实地，抓工作落实要以上率下、真抓实干”。战“疫”需要敢于担当，抓好本职工作也需要敢于担当。今年，我们开展了模范机关建设、“五抓无创、评星定级”、深化“创先锋党组织、做新时代担当作为好党员”等主题活动，包含了丰富的主题党日、廉政警示教育、文明创建等系列活动，党员干部的党性修养和“精气神”得到进一步提升。但也存在一些薄弱环节，像有的同志集体学习坚持得较好，个人自学需加强，学习记录有的不够规范、认真；有的同志满足于完成任务，工作标准要求不高，主动性不强，等等。下步，进一步倡导真抓实干的作风，无论是推进机关党建、调查研究，还是做好咨政服务工作，都必须始终保持对事业的满腔热情，珍惜组织给予的机会、平台，发扬“钉钉子”精神，尽心尽力做好自己的本职工作。现在距离年底还有一个多月的时间，到了最后收官阶段，各位党员要认真对照年初制定的计划、任务和上级考核要求，认真查漏补缺，扎实推进各项工作，确保不折不扣完成各项既定任务。

四是坚守纪律规矩不可逾越的“安全阵地”。疫情已进入常态化防控的阶段，对于每个单位和每名同志来讲，耕耘好自己的“一亩三分地”，不发生逾规逾矩行为，就是为抗疫斗争做贡献。一方面，净化思想源头。前期，我们也观看了身边发生的违纪违法典型案例警示教育片，绝大多数违纪违法的党员干部，是在实际工作生活中抵挡不了欲望和利益的诱惑，对自身要求不严，失去了党性原则，从而走上了错误的道路，付出了沉重的代价。我们务必牢记习近平总书记提出的“不自恃、不自负、不自诩、不自卑、不自以为是”的“五不要求”，自觉纯洁社交圈、净化生活圈、规矩工作圈，做到交往有原则、有界线、有规矩，时刻守住廉政纪律底线，不越红线。另一方面，坚持团结一致。我们要始终讲大局、讲团结，多从推动事业发展的角度去考虑问题、办事情。始终保持宽阔的胸怀和眼界，牢固树立团结一致向前看的思想，做到相互爱护、相互支持、相互关心，营造一种和谐奋进、力争上游的浓厚氛围，形成干事创业的强大合力。

同志们，弘扬践行抗疫精神，是一个长远考验和终身课题，需要我们持续学习思考，融会贯通，为推动xx各项工作再上新水平贡献力量。谢谢大家！

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获六

铁路运输运合同是调整铁路运输的法律工具，它是规范铁路运输行为，保障铁路运输不可替代的作用。然而随着市场交易的更加频繁和旅客、货主的法律意识明显增强，越来越懂得用法律武器来维护自己的合法权益，本文通过审理的案件对铁路运输合同纠纷案件中的免责、赔偿与法律适用浅谈几个问题。

一、铁路货运合同纠纷中的免责

尽管合同的当事人承担的是无过错责任，但无过错责任并非在任何情况下都要承担责任，如按《民法典》第107条的规定，除法律另有规定的外，不可抗力是所有民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然承担无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。根据《民法典》及相关的铁路法律的规定，承运人免责的法定事由有：1.不可抗力，即无法预见、不能避免和不能克服的客观事实，包括地震、风暴及其他自然灾害，政府行为，罢工等。2.货物本身的自然性质或者合理损耗。货物的自然性质和合理损耗是不能避免的它与承运人的管理行为无任何关系，当然，此时承运人要承担相应的举证责任，其除了要举证证明货物性质与货物灭失、损坏之间因果关系外，还要举证证明自己在运输过程中尽了管理、照料货物的义务。3.托运人、收货人的过错。

如笔者审理一起铁路运输合同交付纠纷案件，原告七台河*务局煤炭销售公司。委托代理人牡丹江市银峰煤*经销公司;被告人牡丹江铁路分局牡丹江站、牡丹江第*粮库;第三人黑龙江北方*具厂，牡丹江市先锋煤炭供应站。原告七台河*务局煤炭销售公司诉称，从七台河发牡丹江第*粮库16级原煤共12车600吨，此煤是发给牡丹江市银峰煤*经销公司，该公司没有收到货物。请求法院追回此煤款及损失费108000元。被告人牡丹江铁路分局牡丹江站辩称，原告与被告无托运输合同，更没有直接利益关系，牡丹江第*粮库未答辩。第三人黑龙江北方*具厂辩称，北方工具厂与牡丹江市先锋煤炭供应站有合同，原告12车原煤不应变更到北方工具厂，虽然收到12车原煤款交付牡丹江市先锋煤炭供应站不应按市场价格计算偿付原告。牡丹江市先锋煤炭供应站辩称，先锋煤炭供应站与牡丹江第*粮库、黑龙江北方*具厂都有运输合同关系，原告12车原煤虽然不牡丹江市先锋煤炭供应站的煤，但牡丹江市先锋煤炭供应站收到黑龙江北方*具厂煤款87060元同意偿付原告。

本案就是起铁路运输合同的误交造托运人发煤收不到货物，而且多家都与一个单位有合同，一是托运人与牡丹江第*粮库专用线有合同，而牡丹江第*粮库又与多家有专用线有合同，原告应以自己名发货，而以七台河*务局煤炭销售公司收不到货和款;二是铁路只是从手续确认收货人，不该变更的变了;三是第三人不该收的煤收了，不该收的款收了。因托运人、收货人的责任造成货物毁损、灭失的，承运人可以免责。对于因托运人收货人过错而免责，在民法典及相关有铁路法律法规中均有规定，应该说当事人为自己的过错行为承担责任，是符合民法典的精神的，但合同当事人承担的是无过错责任，而强调托运人、收货人的过错，又回到过错责任的嫌疑，容易让承运人产生侥幸心理，一旦发生了损害，承运人会千方百计地寻找托运人或收货人的过错，以达到避责的目的。从依法治企上讲，预防比不救济更符合法律的本质，所以我们要应该通过法律的实施来提高承运人、托运人及收货人相应的责任观念，而不是等损害发生后再去追究过错责任人的责任。

因此，对于托运人、收货人过错必须附以严格条件其目的是预防损害风险的发生。在审判实践中我们不难以发现，铁路货物运输误交付纠纷的发生，往往是铁路运输企业的工作人员没有仔细核对收货人的身份，对待工作不严肃，粗心大意，在这种情况下，铁路运输企业无疑要承担责任的，通过法院对铁路运输合同的审理，既保护了债权人的合法权益，又促使铁路运输企业加强工作管理，提高工作能力。实践中还有另外一种误交付值得我们注意，也就是承运人利用企业管理体制不规范利用合同造成误交付，或承运人与其他法人单位签订代理交付协议，因代理法人的过错而发生的误交付。这种情况显然不是承运人免责的事由，在这种情况下，承运人是应当承担责任的。但如果承运人对代理法人的选任并不存在过错，在货运合同中收取的也是正常的运费，那么根据民法典的规定，其中-通常包含两个诉讼，一个是赔偿诉讼，一个是追偿诉讼，在实践中，承运人作为被告时，往往会请求将有过错的代理法人追加为诉讼当事人，应该说这是解决问题的办法，在法庭上，通过三方当事人的审理，往往起到了简化诉讼，解决纠纷效果。

二、铁路货运合同损失法定赔偿

当事人没约定赔偿额，货物在运输中发生毁损、灭失，就必须按照有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任，而承运人的责任限制主要就是体现在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中，原告在发货单写的是劳动保护品名，但所发货物是每件价值万元的皮夹克。《铁路法》规定了限制额赔偿和按照实际赔偿的原则，即承运人法定赔偿额最高不得超过国务院主管部门规定的赔偿限额。其次，审判中，对货物损失额的计算是按照起运地或托运地的市场价格计算，其法律依据一是《铁路货物运输合同实施细则》第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》;二是最高人民法院(1994)25号《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》中规定“货物、包裹、行李的赔偿价格按照托运时的实际价值计算”。

笔者认为，铁路法规定限额赔偿原则其合理性是国际公识的。主要依据是民法上的公平原则，目的是合理分担运输风险。但对于货物损失额的计算按照托运时的实际价值计算，就有损害托运人利益的可能，因为《民法典》第113条第1款规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应相当于因违反合同可能造成的损失。”根据该条款的要求，承运人承担的实际损失赔偿额应相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可获得的利益。那么，货物实际损失的计算就不应以起运地的市场价格计算了，而应以到达地或者应以到达地的市场价格计算。《民法典》第312条对这个问题也作了原则性的规定，既当事人没有约定的，依照民法典第六十一条规定仍不能确定赔偿额的，按照交付时货物到达地的市场价格计算。随着市场经济的发展，行业垄断的局面已经被打破，诸多的行业保规并不符合市场主体公平竞争的规则，铁路运输行业作为经济主体，其参与激烈的运输市场必须遵循有关的竞争规则。在当前，提高服务质量和“售后服务质量”就是铁路运输企业提高运输质量的唯一的途径，提高服务质量就是要按照约定或法定的方式认真履行运输合同，而提高“售后服务质量”就是要保证违反合同后给予对方当事人合理的赔偿，让对方当事人充分相信铁路货物运输是安全可靠的，从而提高铁路企业的信誉，赢得更大的运输市场。 三、铁路运输合同纠纷法律适用

审理铁路运输合同纠纷案件适用法律，首先要适用全国人大制订的《民法典》第十七章的有关规定。然后是全人大常委会制订的《铁路法》的规定，其次是最高法院的相关司法解释，最后是国务院发布的行政法规。至于铁道部的相关规定、条例、规程等，除非是经过国务院发布，否则作为部门规章，仅具有参考的价值，不是审理案件的法律依据。也就是说适用法律的顺序是民法典、铁路法、最高院的司法解释、国务院的行政法规，按从大到小的顺序。后面与前面的内容有冲突的地方，后者的规定应该元效。最后，特别是对于责任及赔偿额的限制，属于运输企业的单方声明，仅对自身和其职工具有约束力，其约束力不应及于旅客和货主。也就是说，这类规定只能约束铁路企业自身，应视为其一种服务承诺，而旅客和货主为运输合同的另一方当事人不受其规章的限制。其次是旅客运输合同纠纷举证问题。根据最高院的司法解释，铁路对于旅客的人身伤害是由于旅客自身原因的几种免除情况免除赔偿责任的，都必须要由铁路直接证明，而不是通过证明自己已经尽到管理义务，自身无过错来间接证明是旅客自身责任导致损害。铁路要在取证时，要应尽量请车上的旅客作为证人，以符合合同书面证言的形式。

推荐高铁时代经济发展心得体会及收获七

同学们，老师们：

你们好!

我很高兴跟我们的师生进行一次关于“铁路交通安全”的演讲。 铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时，相当于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不注意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路安全事故。在列车速度提高的同时，铁路安全的要求也越来越高。

然而，许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇，很多孩子还没有意识到铁路上的危险性。时有好奇的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有的学生放学后在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝„„，根本无法认识到飞快行驶的列车会造成的危害性。由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车，对火车的伤害是致命的。我们经常听到有的学生因为在铁路上玩耍，失去了宝贵的生命。

接下来我给你们讲解爱路护路小常识：

第一、四要：

要爱护铁路设备设施;

要做遵纪守法的公民;

要积极维护铁路运输安全;

要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

第二、九不准：

不准在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物;

不准在铁路线路安全保护区内取土、挖砂、挖沟;

不准在铁路下实施采空作业;

不准在铁路线路安全区堆放、悬挂物品;

不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他植物;

不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送;

不准在铁路两侧烧荒;

不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜;

不准向铁路线路安全保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。

同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢?今后，希望同学们做到以下几点：

1、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果不堪设想。

3、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。《铁路法》明确规定，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的;处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。

4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路;不在铁路上摆放障碍物。

5、不让车辆随意上站台;不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;不用石块击打列车。

6、不扒车、钻车、跳车;不抢越道口、翻越铁路;不在铁路上压铁丝和钉子;在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒;不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到!

同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方。

谢谢大家!