交警消防员培训心得体会实用 消防队员培训心得体会(七篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

关于交警消防员培训心得体会实用一

他，在危险地带冲锋，奋不顾身坚守阵地，用汗水筑起一道道守护平安的屏障。

他，在幕后躬耕力行，没有轰轰烈烈的的壮举，而是默默付出的点滴，却织就一幅夺目的战“疫”图。

他就是南充市公安局交警支队直属四大队大队长王鸿。疫情防控阻击战的号角吹响后，作为“领头雁”，他既当指挥员又当战斗员，关键时刻挺身而出，用自己的一言一行守初心、显担当。

冲锋在前，危机时刻显担当

“抗击疫情刻不容缓，警情就是命令!”。1月25日晚，接到上级关于开展新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指令后，王鸿同志立即联系卫生防疫、交通、特警等相关部门，商讨防疫联合检查具体工作，明确广南高速南充北口和绕城高速顺庆站为辖区2个重点防控口，并微信视频召集班子成员和各中队负责人，紧急召开疫情防控专题会，传达疫情防控工作指示精神，果断部署执勤时间和执勤警力。

1月26日7时20分，天刚蒙蒙亮，王鸿同志就早就早早来到广南高速南充北防疫检查点。作为战“疫”期间辖区最重要的防控口，在简单与卫生防疫、交通、特警等部门沟通后，解决了帐篷、饮水、就餐、驻点休息等问题，分发好安全防护装备，安排好工作任务，就上路开始一天的配合检查车辆工作。疫情来势汹汹，面对形形色色的驾乘人员，王鸿同志毫不畏惧，告诉现场民(辅)警：“大家不要怕,带好口罩和手套，手势指挥车辆有序停放并接受检查，在路上，交警就是抗击疫情的第一道防线，只有车停稳了，卫生防疫部门同志才能体测;我先来，你们跟上”。他手势示意车辆靠边停放，一边敬礼，一边详细登记车辆信息，向驾驶人宣传疫情防控知识，针对过往湖北籍、重庆籍等外市车辆进行劝导。从早上到晚上整整12个小时，始终站在路上与大家一起执勤的他，汗水湿透了全身，酸楚麻痹了双腿，灼痛撕扯着嗓子，还要继续说“你好，从哪里来，到哪里去?”、“新年好，上高速多长时间了?”等等简短的问候。受到他的鼓舞，每一名上路的民(辅)警都按照“逢车必查、逢人必检”的工作要求，认真仔细地检查着每一辆车和乘驾人员。

考虑到警力不足、人员误餐的问题，王鸿同志在合理分配卡点点位人员的同时，多次开会协调防控工作中遇到的困难和问题，能第一时间解决的问题立刻解决，不能马上解决的，多方协调、多处奔走。一天下来，几百个电话，水没喝过几口，声音几近沙哑。为确保工作不脱节，两个手机充电宝电量早上充满格，一个用完，赶紧换上另一个，就这样每天交替着使用，确保市、区两级应急指挥部交办的抗疫任务不折不扣落到实处。

尽职尽责，坚守阵地筑屏障

每天不管忙到多晚，不管有没有到饭点，在各疫情防控点都能看到一个忙碌的身影，搜集情况，嘘寒问暖，第一时间掌握疫情工作状况，合理安排和部署卡点人员防控工作，像这样场景每天都在上演。规定的动作，重复的嘱咐，成为王鸿同志每天战“疫”的必修课，用他自己的话说，就是“天不亮就睁眼，天黑了还没进家门”。

早上7点半，对讲机“勤务一组”频道准时响起：“各中队带班民警汇报各点位工作，战时期间，请大家严格按照大队工作安排，准时到岗到位，积极作为”。上午，他赶往疫情防控执勤卡点，严格督促点位人员对过往车辆拦截检查，了解前一天疫情防控工作，沟通、熟悉各部门职责任务，安排具体工作，询问检查车辆过程中遇到的各种困难。中午，一桶方便面果腹后，他就开始整理各岗位的工作情况，想办法解决各岗位工作中的困难。下午，在查看完各岗位上岗情况后，城区潆华大道、市政新区、国道212线、潆马路等交通要道上，他不间断巡逻观察交通状况，遇到护栏松了脱节、石板挡在路中央，总能看到他和同事们一起动手的身影。晚上9点半左右查完最后一班岗，安排好第二天的工作，他才拖着疲惫的身躯回家。

面对繁重而艰巨的工作，他总是坚定的说：“这点苦和累不算什么，在战“疫”的这条路上，就是需要我们昼夜坚守、奋不顾身，筑起一道道抗击疫情的屏障”。

躬耕力行，凝心聚力同风雨

战“疫”期间，配备安全防护装备既是坚强的后盾，也是一道让人焦急的难题，为了解决大家的后顾之忧，他每天要打上百个电话，去买、去找、去求……。1月底，各大超市方便面等速食成了紧俏食品，为了解决执勤人员误餐问题，他组织后勤保障人员前往市区大小超市，购买了方便面97件、自热米饭14件、火腿肠200根。为了给大家提供好安全防护装备，他带领后勤保障人员，1天之内跑遍了卫生防疫、交通、福利等15个部门，积极争取口罩、防护服等安全防护装备支持;从2月1日至5日，他连续五天早出晚归，驱车寻遍顺庆、高坪、嘉陵三区全市100多家实体店，大到市区各大药店，小到郊区乡(镇)卫生站点，购买口罩和防护药品;每晚下班回家，战“疫”手机淘宝成为他最喜爱的事，网上选购合格防护用品、联系商家咨询、确定发货日期和发货渠道等等，一套网购手续下来需要几小时。一遍又一遍的衔接，一趟又一趟的上门，一家又一家的选购，在他的不懈努力下，大队先后向各部门配发红外线体温计10支、84消毒液20瓶、医用酒精12瓶，向民(辅)警发放了各种防护口罩3600个、一次性手套140000双。

每天在每个岗位上，他都会提醒：“辛苦了，戴好口罩，注意安全”，像这样的话，不知说了多少句;每晚20时，他都会电话联系防控疫情岗，给大家打气，关心大家的身体状况，细心询问大家的生活需要，从不漏一人。为了让大家夜间有足够的休息时间，他从没休息一天，同志们劝他适当休息，他总是说“现在这个时候，把好防控疫情关口才更重要，只要把好这一关，才能不辜负这身警服，才能对得起国家和家人。”

在这场没有硝烟的战争中，王鸿同志坚守阵地，无言付出，以首战用我的态度彰显着“藏青蓝”的抗疫决心，用一颗赤子之心守护一方平安。

关于交警消防员培训心得体会实用二

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一线执勤民警的作风是素质的综合反映，学习是提高素质的重要途径。执勤民警要改进工作作风，必须努力提高素质。要提高素质只有加强学习，通过努力学习不断增强素质，只有多向书本学习，多向实践和多向他人及多向典型学习，才能不断丰富自己的头脑以适应形势发展的需要，才能在新的挑战和考验面前不被淘汰出局。在自身努力学习提高的同时，依托组织建立和完善相关的学习制度体系，通过组织指引带领更多的同志投入到学习提高之中。不断加强党的理论知识的学习和业务知识的学习，逐步完善个人的知识体系，提升个人能力素质。通过建立理论学习的制度体系，严格督促检查，建立健全学习制度、在职自学制度和干部理论学习考核制度等各项学习制度。只有通过坚持不懈的努力学习，才能做到理论与实际、学习与运用、言论与行动的统一，才能-

用所学知识更好的为人民服务。

求真务实、实说实干是我党一贯提倡并身体力行的良好作风，也是检验各级干部是否实事求是的重要标尺。大量的实践证明，凡是实事求是的干部，人民就拥护群众就支持;凡是重实干抓落实的地方，发展就快成绩就大。要坚持密切联系群众，建立健全联系群众的制度，拓宽反映社情民意的渠道，做到从群众中来到群众中去，坚决克服贪图虚名不务实效，劳民伤财的形式主义和官僚主义。要体察民情了解民意，集中民智珍惜民力，诚心诚意为群众谋利益，坚决反对搞华而不实和脱离实际的“形象工程”、“政绩工程”。结合到我们交通警察岗位就是要在日常工作中，查漏补缺，努力排除路面的一切交通安全隐患，营造良好交通出行环境，真正把执法为民落实到实际工作当中。

良好形象

古人云：“公生明、廉生威”;“其身正不令则行，其身不正虽令不从。”我们交通警察在群众中形象如何，直接关系到事业的成败。保持廉洁奉公是对我们一线执勤民警的最基本要求，执法不公、“吃拿卡要”是人民群众最痛恨的问题，也是我们交通警察要坚决予以杜绝的行为。我们每一个执勤民警要不断加强理想信念和廉洁从政的教育，自觉抵制各种腐朽思想的侵蚀，增强拒腐防变的能力。在日常执勤执法过程中树立廉洁奉公的良好形象，努力践行全心全意为人民服务这一伟大宗旨。

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关于交警消防员培训心得体会实用三

我是xx市公安局交通警察局道路秩序处的xxx。下面，我就从岗位基本情况、一年来的履职情况、廉洁自律方面、下一步努力方向等四个方面向各位代表作一汇报：

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局办公室主任，之后，调任道路秩序处处长至今。道路秩序处设3个科1个中心(即：秩序科、设施科、整治办、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解决道路交通“行路停车难”问题协调小组办公室(即“两难”办)也设在道路秩序处。道路秩序处的主要工作职责是:围绕缓解“两难”问题，积极协调市有关部门，落实公交优先，落实“规划、建设、管理、素质”四管齐下方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机制。同时，秩序处还承担烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突发事件的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批、通行证发放、道路、建筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要业务部门。

调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解“两难”问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解“两难”问题的核心。从某种意义上说，在缓解“两难”问题上有否做出成绩，不仅是衡量交警支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责情况的检验。

目前，我市城市化水平已接近70%，户籍人口人均gdp超过1万美元，正处于机动化快速发展的时期，道路与机动车辆的供需矛盾十分突出。从20xx年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年间，xx区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，xx区机动车月增量首次突破了万辆大关之后，截至今年9月，已连续10个月增量过万。xx区机动车保有量已达67万辆，是20xx年的6倍。而与此同时，20xx年至今，xx区道路里程数仅增加了40%，道路与车辆的供需矛盾越来越尖锐。

同时，受历史沿革和“三面云山一面城”的城市空间形态影响，我市向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地道等立体设施总量偏少，机动车与行人、非机动车在同一平面通行，相互干扰，不仅通行效率相对较低，而且安全隐患突出。

以上种种矛盾，预示着解决“两难”问题绝非一朝一夕之功。上任以来，我从基础工作做起，对城市路网进行了全面的调查，摸清了亟需打通的断头路、亟需建设的立体过街设施等，找准了影响城市道路通行效率的关节点和成因。依托市“两难办”的机构，在积极向规划、建设等部门建言的基础上，结合市政府今年为民办实事工作，因地制宜、因情施策，优化交通组织措施，改善通行秩序，想方设法挖掘道路通行潜力。虽然有些工作可能见效比较慢，而有些可能立即被迅速增长的机动车量所抵消，但交警支队和我始终把把“我们一直很执着，我们将会更努力”作为信条，面对挑战、面对困难，竭尽自己全部智慧和努力，百折不挠、想方设法去延缓“两难”问题的加剧。

(一)勇于实践，着力优化城市交通组织

市委、市政府对“两难”问题高度重视，黄坤明书记、邵占维代市长等党政领导今年已5次专题研究协调缓解“两难”问题，并把实施单行线、禁左等措施纳入今年为民办实事项目。抓住党委、政府重视的有利时机，我们始终以“道路资源精耕细作，道路渠化寸土必争、信号配时分秒必夺”的精细化管理理念为指导，把“增加供应”和“减少需求”统一了起来，最大限度地发挥寸土寸金的资源效益。在“增加供应”方面，提出了“平面交通立体化”的概念，将单行线、可变车道、潮汐车道、待行区等一系列交通组织和工程手段，因地制宜地组合在一起，并在国内率先创造了“直行待行区”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空间换时间，挖掘道路潜力，建设“资源节约型”的交通。在“减少需求”方面，以建设全国智能交通示范城市为契机，把scats系统与本地混合交通的实际结合起来，逐个路口、逐条道路地优化信号配时方案，均衡路网负荷。其间，重点做了以下工作：

1、突出旅游城市特点，精心组织旅游交通。杭州作为国际风景旅游城市，今年又值上海世博会召开，旅游交通是今年我市交通组织的一大重点。为做好此项工作，年初，我们在加强与旅游、园文等单位协调的基础上，通过组织人员进行逐路、逐段的进行实地踏看，经过反复多次论证，3月初，我们制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景区交通组织方案》。按照西湖南线、北线的不同特点，《方案》综合采取了单双号卡口、单行、南线小循环、大容量优先、换乘等一系列交通组织措施。为确保旅游高峰景区道路交通的通行，我们通过对方案的提前进行试行磨合，逐步细化交通组织方案，至4月旅游高峰时期，我们对西湖景区交通组织方案又进行了升级完善，将单双号卡口措施从西湖北线延伸到南线。从春季交通运行情况看，该措施确保了景区春季及“五一”假日的交通安全畅通。在此基础上，我们及时进行了总结，又在今年秋季旅游旺季的交通组织中，结合西湖申遗工作，以国庆长假为重点，积极倡导多乘员优先的理念，以小限制换取大方便。从数据看，公交运行周期等主要指标都比往年有了明显提高。

2、深化为民办实事项目，推出缓解交通拥堵系列举措。虽然某个地方形成堵点，但原因往往出自上游。因此，缓解“两难”必须将因地制宜和统筹兼顾结合起来，把单一的举措丰富成系列举措，打好“组合拳”。结合今年为民办实事项目，我们在开展大范围基础调查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我们制定了《关于20xx年实施路段“禁左”措施的总体方案》，计划分3个阶段完成200个“禁左”点位的工作目标。在实施“禁左”过程中，我们充分考虑“以人为本”和“道路资源利用最大化”两个原则，对每个禁左点位均通过：“属地大队梳理上报、组织现场勘看调研、拟定初步方案、网上征求意见(属地大队同时上门征求周边单位居民意见)、集中讨论、确定实施方案、发布公告、组织实施”等8个步骤。如在对天目山路、曙光路、庆春路等城区53条主要道路段现状开放左转的点位进行了全面梳理排查后，经踏勘，按照整条道路“统筹考虑，统一设计”的原则，基本确定了27个禁左点位。在对每个禁左点位通过网络、平面媒体广泛征求意见，各属地大队开展上门走访活动，充分征求权益人意见后，我们最后确定了湖墅南路密渡桥路口等17个“禁左”方向，并于9月7日向社会发布通告，9月13日已正式实施。为确保每个禁左点位的科学合理，实施后，我们还专门组织开展回头看工作，对前期已经实施的禁左点位的实施效果进行评估，按照“交通标志标线限制、人员现场管理、电子监控抓拍、物理隔离”逐级加强的原则，落实管理措施和优化禁左方向设置。截至9月底，我们已实施完成64个禁左点位，并正在实施79个禁左点位。二是积极推进单行措施，缓解区域交通“两难”。年初，我们对杭州路网进行了调研排查，初步拟在xx区20条道路(路段)上组织单向交通。在实施机动车单向通行措施的总体方案中，我们确定了“有条件的支路先行、能结合停车设置的快行、涉及城区要道(含时段性)的慎行、区域性的统行”的原则，整个计划分为三个期实施。实施单行措施，我们与开展禁左措施一样均通过8个步骤。为减少单行措施实施时对交通的影响，我们对标志、标线的设置、信号配时方案的调整、交通宣传的实施等全程把关，确保各项措施科学合理。今年以来实施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡桥路、塘河路等15条道路实行单向通行措施。下一阶段，还将对马市街、佑圣观路、金鸡岭路、直大方伯等道路实行单向通行措施。

3、听民声、重民意，最大限度的发挥道路资源效益。为最大限度的发挥道路资源效益，我们在深入开展交通组织优化工作中，牢固树立“跳出交警看交管、换位思考”的理念，听民声、重民意，对照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群众满意”的目标，坚持内外联动、上下互动、集思广益、多措并举的工作思路，把以人为本的理念贯穿于实践，研究交通组织优化措施时，优先考虑大多数人出行问题，以方便大多数人出行为准则，始终站在交通参与者、一线交通管理的角度考虑其是否有时空出路。如在开展中河高架的交通组织优化工作中，今年6月初，有不少网民在19楼论坛“与交警互动”版块发帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，从文晖路上中河高架的机动车向左，到体育场路出口处经常与从上塘高架直行向右往环城北路口的机动车发生交叉，造成交通拥堵，频频引发事故。很快就有网友跟帖，提出了自己的治理办法。我们结合网民的意见和建议，及时进行了针对性研究。6月5日，发帖广泛收集网民的意见和建议。3天时间里，收集到网友提出的建议和改进方案300余条。经过梳理，并实验研究，6月18日，推出了中河高架环北立交路段文晖上口禁止左转进入体育场路的措施。此后，我们又发出《怎样在流量超饱和状态下协调高架与地面交通》等征集帖，向广大网友征求治理高架拥堵良方。8月，我们对其中具有针对性和科学依据的建议和意见，经过分层次、分路段的两周实验后，于9月9日公布了相关措施。9月18日，相关措施在向社会公告后已付诸实施，从近期的运行来看，各项措施的实施进一步合理均衡了地面道路与高架道路的道路资源利用率，提高了高架的通行能力，缓解了高峰时期高架的交通压力。

我以为，单靠一个部门来缓解“两难”，能力有限。所以今年来通过内部征求一线民警建议、外部广泛征求群众意见，我们共实施完成交通组织优化项目33个。如莫干山路文晖路至文一路的潮汐车道、清泰立交桥的潮汐车道、文晖路胡墅南路公交专用信号、清江路富春路三桥下口车道渠化等交通组织优化措施，充分利用了道路资源，提高了路口、路段的通行效率，缓解了道路通行压力。

4、优化路网负荷，在交通需求管理上找出路。随着旅游西进战略的实施，杭州周边的卫星城市以及相邻的省际旅游热点，吸引了相当数量的交通流。在不熟悉新建道路的情况下，这些交通流往往会穿城而过，给城区带来了不必要的交通压力。因此，我们通过合理组织我市的入境交通和货运交通，削减无效交通流，缓解市区交通压力。实施中，主要采取以下几点对策：一是完善过境交通的标志标线建设，加强诱导信息发布。过境交通原则上由绕城公路(外环)分散，并使入境交通在外环上进行一次空间均衡后再进入市区。二是靠近城市外环或城市入口设置客运换乘中心、货运集散枢纽场，使较大的交通流量的集散在市区外完成。三是设置多个城市对外交通出入口，减少局部路网压力。四是加强货运车辆通行证发放及监督管理工作。控制通行证发放总量，采取与违法情况、交通事故相挂钩的方式，并实行各办理点的电脑登记和联网，引导并逐步形成夜间运输、配送体系。以此来调节交通需求，均衡交通流时空分布，优化路网负荷均匀度。

(二)强化整治，努力营造优良的道路交通环境

保护人民群众生命财产安全是公安机关的法定职责。酒后驾车、违法变道等交通违法和顽疾，不但容易引发事故给群众带来不安全感，而且容易造成人为交通堵塞，影响道路通行能力，从深层次上讲，影响到了社会的公平正义。为彻底治理交通顽疾，规范交通秩序，提高道路通行能力，为人民群众出行和经济社会发展提供良好的交通环境，我们“以抓秩序主业、以路面为主战场”，总结了2009年以来酒驾整治的经验，通过管理创新，建立健全了交通整治“1+x”长效工作机制。“1”即酒后驾驶，“x”是指各个时段其他重点违法行为(如当前主要整治违法变道、四小车、多次违法未处理等)，同时配套完善的绩效考核、奖惩机制，从支队层面，对大队、中队进行工作质与量的扁平化考核和综合排名、通报。通过建立健全交通整治“1+x”长效工作机制，找到了一条抓秩序、保安全的新路，特别是酒后驾车、违法变道等交通违法查处量成倍增加，规范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公众的生命安全得到了保护。今年来，全市组织开展了28次全市交通集中整治统一行动;共查处违法变道181886起;扣留“四小车”21023辆;查处酒驾违法行为13190起、醉驾违法行为1286起，暂扣驾驶证12727本、吊销驾驶证3本，拘留1180人，有23名涉酒驾驶的国家机关工作人员被抄送纪检监察部门。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比减少33人，下降6.05%;其中因酒驾引发的交通事故65起,同比减少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比减少10人,下降41.67%。

(三)精心组织，确保各类大型活动安全有序

我市作为上海世博会环沪护城河工程的重要城市，肩负着艰巨的世博安保工作任务。面对各类大型活动多、要求高、时间跨度长等情况，为确保我市道路交通和大型活动安保任务的安全、有序，我们克服人手少，时间紧等困难，对每一项大型活动，都要经过多次踏看现场、反复修改方案、确定发布方案、设置完善引导管控标志(如春节期间市区道路交通设施的保障工作中，共制作摆放活动式标志牌973块，摆放警示帽1000只)、现场组织实施、工作进行总结评估等工作流程，确保了各类活动安全有序的开展。经统计，今年共完成大型活动200余项，如：世博杭州论坛、烟花大会、20xx年新春佛教文化活动、2xx年亚洲杯足球预选赛、xx年xx市横渡钱塘江活动、阿里巴巴陶宝嘉年华活动、中国国际女排精英赛、第六届中国国际动漫节系列活动、迎接省双拥模范城市考核检查团等等大型活动的交通保障工作。

作为一名党员干部，无论是在办公室任职，还是到秩序处工作，我都能时刻警醒自己要始终严格执行廉洁自律规定，自觉抵御各种腐朽思想的侵蚀。在日常工作中，一是坚持理论学习。注重政治理论和反腐倡廉典型事例的学习，不断提高自己的政治敏锐性和鉴别力，增强贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚定性，夯实自身的政治基础，筑牢拒防腐变的思想防线，增强抵御各种腐朽思想侵蚀的免疫力。二是坚持廉洁从政。始终按照工作权限和工作程序履行职责，坚持公平正直，不徇私情，正确对待、正确行使党和人民赋予的权力，勤勤恳恳为人，踏踏实实做事。坚持民主集中制原则，对重要事项未经集体讨论从不单独拍板决定，自觉接受群众监督。上任之后，对行政审批事项进行了全面梳理，一方面，简政放权，精简审批项目和流程;另一方面，进一步规范内部审批事项，落实责任，形成监督制约机制，有机统筹了质量和效率的关系。三是坚持以身作则。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己带头不做。逐条对照党风廉政建设十个方面廉政内容，从未收送现金、有价证券和支付凭证问题，自己为人始终做到待人诚恳、光明磊落，作风正派，没有“跑官要官”行为，不任人唯亲、不拉帮结派，不搞小圈子;严格要求并自觉管好自己的家属和身边工作人员，坚决按照有关规定和准则办事，不做有损于党和人民利益的任何事情，时刻保持严谨的工作作风和生活作风。

如果说，在缓解“两难”等工作上，我们做出了一些成绩的话，我以为，要归功于党委、政府和上级公安机关的正确领导，要归功于广大人民对我们工作的理解和支持。尤其是在城市化进程中，地铁、道路等建设方兴未艾，对人民群众的出行造成了很大影响。与此同时，我们也看到交通“两难”问题仍然存在，离大家的期望和要求还有不小的距离。下一步，我们将加倍努力地去做好各项交通管理工作。

一是改进工作作风，树立良好形象。推行货车通行证网上办理。10月8日交警通行证办证窗口搬迁入钱江新城“市民之家”后，将在杭州交通信息网推出货运车辆通行证网上办理项目，进一步方便办事群众。同时，进一步简化交通影响评价分析审批流程。根据《关于认真落实省建设厅、省公安厅对重大建设工程开展交通影响评价工作的补充意见》(杭规发〔20xx〕451号)文件精神，依法简化流程，加强过程监管，缩短审批时间，并推出网上办理服务，提高行政效率。

二是强化群众观念，巩固宗旨意识。进一步加快为民办实事的实施进度，按照市“两难”办半年度工作会议确定的目标和要求，抓好进度督查工作，确保按时保质完成。力争在10月底完成200个禁左方向的工作目标;11月底完成20条道路单行措施的实施工作。

三是踏实努力工作，提高服务效能。加强对中长期缓解道路交通拥堵措施的研究，建立交通状况和交通措施的评估模型。下一步我们加强对车速、延误率和断面通行量、路网负荷度等指标的研究，加载其他相关数据，建立起评估模型。在此基础上，通过对采集到的交通实时数据和历史数据进行分析、关联和挖掘，建设城市交通状态智能预报系统，对xx市道路交通状况进行预测预报。同时，结合低碳城市建设，将“师生快车计划”、“交通容量与环境容量双边控制方案”等作为储备课题，积极向党委、政府建言献策。

关于交警消防员培训心得体会实用四

在这次“纪律作风整顿教育”活动中，经过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿教育有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

虽然平时也比较注重学习，但学习的内容不够全面、系统。对政治理论钻研的不深、不透。有时只注重与本身业务有关的内容，跟业务无关的涉猎较少，对很多新事物、新知识学习掌握的不够好，运用理论指导实践促进工作上还有差距。还远远未达到新时期人民警察的要求，对时时处处保持先进思想这根“弦”绷得不够紧，有时放松对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。

没有把为人民服务作为最高的价值标准和人生追求。认为自己只是一名普通的基层民警，能力有限，职位有限，只能过一种平平静静、平平安安、平平淡淡的日子，政治思想认识不能紧跟形势的要求。每次除了参加上级和中队组织的学习外，只是看文件，连报纸，电视新闻等也很少顾及，更谈不上学习政治理论书籍。因而，世界观的改造也就不能及时与党的要求相结合，存在的私心杂念也就不能及时清除。因此，在工作生活中虽然与同事战友有一定感情，但亲民爱民的思想树立得并不牢固。不能始终与群众心贴心，做到心里装着群众，凡事想着群众，工作依靠群众，一切为了群众，做群众的贴心人。

表现在：对待工作有时报有应付了事的态度，没有做到脚踏实地，总想在工作中找到捷径，最好不要花费太多的精力就可以把事情做好。有时想着自己参加工作十多年，拼也拼过，干也干过，吃过苦也受过累，从而一度放松了对自己的要求，缺少了以前那种敢拼敢干、初生牛犊不畏虎的朝气，工作上放不开手脚。埋头干工作多，主动向领导汇报工作和思想少;与同志们谈心交流不够，谈思想、交流业务较少。有时由于私心作怪，存在“多做多错，少做少错，不做不错”的态度，除了自己必需完成的以外，可以不做的就不做，省得惹祸上身。

考虑自身存在的这些问题，有着诸多方面的思想根源，其中有客观的因素，但更重要的是主观因素造成的。主要表现在三个方面：

停于形式，敷衍了事，平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓小平理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有意识其思想的精髓，更没有掌握邓小平同志强有力的理论武器，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，使学习变得形式化、教条化。正是因为这样，才使自己在思想修养上做的不够，在工作的开拓进取上也就存在着差距，这是自身存在诸多问题和差距的一个重要根源。

未牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念。没有深刻体会“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去”的实质。没有坚持任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失的衡量标准。始终坚持全心全意为人民服务，是对一名人民警察的根本要求。具体到自己身上，就应当始终保持高度的敬业精神，认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨、尽心尽力地做好所担负的工作，并以人民群众满意作为改进、提高自己工作的标准。但是自己的这种观念树立的并不牢靠，在工作上、学习上、作风上不能高标准、严要求，提高自己、改进工作的紧迫感、责任心还不够强，离领导和同志们的要求还有较大差距。

只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，有没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。习惯用老办法、老经验来处理工作，不能勇于打破老框框、老套路，胆子不够大。思维方式、工作作风还不适应当前经济社会发展的新形势，创新意识和其他同志相比还有差距，思想还不够解放，工作思路不够开阔。

开展此次纪律作风集中学习教育活动对我们全体民警来说很及时，真正起到了“收心、提神、鼓劲”的作用。同时对个人来讲，也是一次重要的审视自我，反思自我，解剖自我，提高自我的大好机会，是让自己进一步坚定从警信念，牢固树立忠诚意识、法律意识和大局意识;进一步增强宗旨观念，夯实执法为民的思想基础，提高服务群众的能力;进一步明确目标任务，创新工作方法，提高工作效率，增强工作能力;进一步强化纪律观念，提高廉洁自律意识，切实强化队伍思想建设、作风建设和廉洁建设的一次重要机遇。

当前，国际国内形势复杂多变，党员干部如果不保持政治上的警惕，不增强政治敏锐性、政治洞察力，是非常危险的。认真学习和领会党的交警工作方针政策，激发爱岗敬业的热情，积极投身到党的交警事业中去，在平凡的岗位上做出自己应有的贡献。认真学习法律法规，不断提高自己的法纪观念，提高自己的业务水平和服务质量，圆满完成各项任务。

工作中，我将坚持理论联系实际的原则以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，灵活运用合理的方法和措施，勇于实践，充分发挥主观能动性，以高度工作责任感和踏实工作作风,严格、公正、文明地执法，真正做到全心全意为人民服务，热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。发扬勇于开拓创新、敢于胜利的优良传统和作风，多和同事交朋友，努力开拓工作新局面

坚持高标准、严要求，更加严格地遵守各项规章制度，时时处处以《人民警察法》为行动准则，时时处处，不该说的话不说，不该做的事不做，服从大局，听从指挥，令行禁止。作为一名共产党员，要始终保持清醒的头脑，紧跟时代脉搏，充分发挥主观能动性，以高度的政治责任心和踏实的工作作风，坚持全心全意为人民服务的宗旨，坚持实事求是的思想、路线，以严格、公正、文明执法作为座右铭，争做一名优秀的国家公务员。进一步强化廉政意识，锻炼意志品质，提高思想境界，自觉接受监督，保持高尚的道德情操，筑牢拒腐防变的堤坝，时时刻刻自重、自省、自警、自励，真正做到自身正、自身硬、自身净。

以上是我本人在作风纪律集中学习教育活动中对自身存在问题和改进措施的剖析，如有不足之处，希望大家及时批评指正!总之，我将以这次纪律作风整顿教育活动为契机，振奋精神，扎实工作，严格要求自己，不断充实、提高和完善自己，为党的公安事业添砖加瓦。

关于交警消防员培训心得体会实用五

这次会议的主要目的是，深入贯彻落实全省公安局处长会议及全市公安县分局长会议精神，对全警实战大练兵活动进行再动员、再推进。刚才，银川、黄石、河上、交警、特警作了很好的发言，分别介绍了实战大练兵活动开展情况，交流了特色做法。希望各地、各警种部门相互学习借鉴，比学赶超、共同提高。

公安部、省厅部署开展全警实战大练兵工作后，市局高度重视，迅速成立了全市公安机关实战大练兵领导小组，制定下发了《全市公安机关20xx年至20xx年全警实战大练兵实施意见》。在去年年底及大庆安保期间，市局领导带头参加“领导示范训”，发挥示范引领作用，局机关开展队列训练坚持“每日一训”、“每次一小时”，发挥机关民警表率作用，有效激发带动了全警实战练兵热情；各地结合工作实际常态开展“四随五小练兵”活动，每周组织基层所队民警开展不少于1小时的警务技能训练、业务知识培训及体能训练；各警种部门围绕岗位必备的知识和技能，组织开展本系统民警业务技能培训和练兵竞赛活动，推动全警常态化实战练兵持续深入开展。充分认识公安部部署开展全警实战大练兵是习近平总书记和党中央进一步加强新时代公安工作作出的重大决策，是履行新时代公安机关职责使命的必然要求，是推进公安队伍革命化正规化专业化建设的重要举措，要充分发挥好职能作用，高起点、高标准精心组织开展好各项练兵工作，不断提高全警的业务技能和警务实战技能。

通过各地、各警种部门和全体民警的共同努力，全警实战大练兵活动取得了阶段性成效，但从全市范围来看，工作中还存在“上热下冷”的现象，仍存在一些问题和不足，主要表现在：

（一）少数地方重视程度不高。

少数县（分）局对开展全警实战大练兵活动的重要意义认识不够，推动力度不大，工作开展滞后，创新举措少，工作实效不显著，没有达到有声有色的练兵效果。去年天合县局组织开展全警实战大练兵轮训班，银川、黄石、河上分局分别组织开展冬训练兵及岗位技能大练兵，其他县（分）局练兵动作不明显。

（二）部分警种练兵力度不够。

少数警种部门没有充分发挥大练兵主导作用，实战大练兵条线指导不足，练兵工作开展积极性不高，警种之间工作开展不平衡。去年大部分警种部门组织开展了业务培训，但仅治安、刑警、特警、交警开展了练兵.增强对练兵考核活动重要意义的认识，在统一思想、坚定信心上下足功夫。自去年全省x机关“全警大练兵”考核竞赛后，省厅新一轮组织大规模练兵考核，全省x个市将再次一决高下，并将考核结果纳入市级x机关综合绩效考评，足见厅党委的重视程度和此次练兵考核结果的分量。

务必请各地各部门一定要站在全局的高度，充分认识此次练兵考核活动的重要性和紧迫性，把练兵考核作为推进“素质提升行动”进程中压倒一切的重要任务，作为各级各部门“一把手”工程，积极响应、全力投入。

一要通过练兵考核，以考促练、以练促战。当前，面对严峻复杂的国际国内环境、反恐维稳斗争形势和各种困难挑战，x机关担负的职责任务艰巨繁重，对x队伍的能力建设提出了新的更高要求。对此，省厅党委提出，要统筹推进“六大强警战略行动”，全面提升全警“六个能力”，市局作出了“素质提升行动”的决策部署，并排定了x个重点项目。各地各部门要借助练兵考核这一契机，激励引导广大民警立足实战需求和岗位要求，通过有重点、有针对性的训练考核，不断提升队伍的整体战斗力、警种的专门工作能力、民警的单兵作战能力，以卓有成效的练兵考核活动，为实现x新跨越提供强有力的素质保障和人才支撑。

二要通过练兵考核，发现问题、补齐短板。去年以来，中央领导同志一再强调，政法x机关要牢记职责使命、强化责任担当，聚焦防控风险、突出能力建设，全面提升维护国家安全和社会稳定的能力水平。x厅专门部署开展了“防风险、补短板、抓规范、提能力”集中攻坚行动，这次练兵考核活动就是集中攻坚行动的一项重要内容。在去年考核竞赛中，暴露了我们在工作中争先进位意识不强、日常练兵抓的不紧、岗位专业技能不牢、精神要求把握不准、硬件设施配备不足、少数民警要求不严等六个方面的共性问题和各相关警种部门存在的不能为、不想为、不敢为的x个具体问题。各地各部门要根据排查梳理出的风险隐患和短板弱项，以练兵考核为抓手，结合抓整改、抓规范、抓提升，坚持缺什么、补什么，干什么、练什么，进一步补齐短板、夯实基础，切实把“防控风险、服务发展”、“破解难题、补齐短板”的要求落到实处。

三要通过练兵考核，促进改革、推动工作。今年是落实十三五规划的决胜之年，深化x改革、推进“大抓基层大抓基础”和“一体两翼”工作布局等都到了关键时期，省厅制定出台了改革和加强x工作的x个专项文件，最近省厅又制发了《全省x机关开展改革创新x方案》，这些重点工作、专项文件的落实，需要集中全警的智慧和力量，需要各地结合实际积极探索实践，形成可学习可借鉴可复制的典型经验。各地各部门要通过练兵考核，及时总结基层的创新实践和成功经验，推广好的工作模式和工作法，发现培养一批先进典型和优秀人才，发挥好以点带面、以个体带动整体的示范效应，为各项工作开展树立标杆和引领，为各项改革措施落实创造经验和样本。

与去年的“全警大练兵”考核竞赛相比，今年的练兵考核活动针对当前的形势任务，作了一些适当的调整和改进。考核对象上，涵盖全体民警和警种，由去年的x个警种部门拓展到x个，具体到我市是x个警种部门。按照市局方案要求，各县x局分管局领导、市、县x局警种部门x%以上的民警都要参加x局考核；

在考核内容上，重点围绕“六个能力”进行设定，分为业务科目和公共基础科目两个部分，业务科目主要是应当熟知掌握的业务知识和岗位技能，公共基础科目部分主要包括警务实战技能和警察体能两个科目；

在结果运用上，省厅明确：排名前六名的市x局，评为练兵考核“优胜单位”，并予以记功表彰；市局规定：对考核总分在a、b序列中排名前两名的x局予以记功表彰，对警种部门考核中排名第一的个人、第二至第三名的个人分别予以记功、嘉奖表彰。各地各部门要认真组织学习x厅、x局总体方案，以及x厅警种部门制定的练兵考核活动实施办法和岗位训练标准，把握总体原则，吃透精神实质，弄清练兵要求。

一要坚持问题导向，提升工作质效。练兵考核侧重于聚焦实战，考的是民警的实际工作质态，赛的是大家都应当具备的技能。

各地各部门要紧密结合“防风险、补短板、抓规范、提能力”集中攻坚行动中排查梳理的风险短板，认真研判本地、本条线在能力建设方面存在的问题，明确主攻方向，把握练兵重点，按照“缺什么、补什么，干什么、练什么”的原则，在认真总结去年“全警大练兵”考核竞赛经验教训的基础上，主动对接x厅警种练兵考核办法和训练标准，具体研究制定符合实际、针对性、操作性强的实施方案。

要认真吸取去年的经验教训，树立鲜明的问题导向、实战导向，把练兵考核搬到实际工作中，更多地采取情景模拟、实地操作、红蓝对抗、实战演练的办法，真实再现实战的情景和过程，促进练战融合、战训合一，切实增强练兵考核的针对性、实效性。特别是在考核项目内容的设定上，一定要贴近实战、务求实效，重点考核民警的实际操作和实战运用，创新考核方式方法，不搞书面理论考试，力求真正考出差距、考出动力、考出积极性。

二要坚持全警参与，推动全员练兵。这次练兵考核的一个基本考虑，就是以考促练、以练促战，x厅将考核安排在第四季度，目的就是要让更多的民警参与进来。为了使练兵考核更加规范有序操作，省厅按照x部民警训练大纲和民警岗位职责，完善出台了民警岗位实战训练标准，明确了练兵考核警种部门各岗位、层级学习训练的内容和要求，为练兵考核提供了依据。各单位要根据训练标准，组织全体民警广泛开展形式多样的集中训练和岗位练兵活动，努力营造人人参与、比学赶超的浓厚氛围。在这里需要特别强调两点，

一是要清楚认识到人人都可能是被考对象。

本次练兵考核虽然在形式上是随机抽考，不搞竞赛，但是x厅在x月份才出台考核细则，才明确考核的具体科目内容、对象抽取办法、评判标准等。也就是说，“考”前才能确定考核对象，人人都有被抽考的可能，人人都要练兵备考，决不能心存侥幸。如果等考核对象确定时再练兵，时间就来不及了，更谈不上能考出好的成绩了。

二是要清楚认识到练兵考核重在“练”。

这次“练”和“考”间隔的时间很长，出发点是给大家留足时间，抓好练兵提能工作，达到“先练后考，以考促练”的目的。我们要以这次活动为契机，紧扣我们自身能力素质方面的短板弱板，推动全警练兵、补齐短板、提升能力。

关于交警消防员培训心得体会实用六

尊敬的大队领导：

您好！

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的。自我进入 中队工作之后，承蒙 x队长对我的信任、关心、照顾和指导。经过这段时间的工作，我学到了很多知识，积累了一定的工作经验，以及工作之外的为人处事等做人的道理，对此我深表感激。

20 年12月我从部队退伍，20 年3月承蒙领导们看中，被交警大队聘请为临时协警，被分配到 中队这个光荣的集体。虽然只有短短的四个月，在此期间，也学到不少的知识，各种业务知识也略有所知。可是工作也没有做的很出色，不太善于调节安排自己的时间，也不主动和领导沟通，不能及时的、高效率的配合队长开展工作。

我因有意外出发展，经本人再三考虑。决定在20 年7月21日申请离职，于20 年7月9日提交辞职报告。在此期间或许会因为我个人原因而影响中队的工作进度，希望大队能及时找到合适的人接任我的工作。我会在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给单位带来的不便。

再次对于我的离职给单位带来的不便表示抱歉，同时我也希望领导能够理解我的实际情况，对我的申请予以批准。

此致

敬礼！

辞职人：

年 月 日

关于交警消防员培训心得体会实用七

×××公安局×××城区交巡警大队：

自学生开学以来，城区交巡警大队长期以往在校门口设立了警察护学岗，并派出警力维护学校门口交通秩序，为全校师生安全、顺利、按时出入校门提供了安全保障。不管刮风下雨，各位警官总是笑容满面，风雨无阻，为我们铸就了一道“平安防线”。

校园周边的交通要道畅通了、变宽了〃〃〃事故发生的隐患降到了最低点。我们全体师生感到安全、幸福、温暖。“交警忙执勤，温暖师生心!”在此，我们全体师生对冒严寒、迎狂风、顶酷暑辛勤值岗、指挥交通的城区各中队的全体民警表示衷心的感谢和诚挚的敬意!

×××小学地处城区中段，和×××幼儿园毗邻，每天过往学校车辆很多，尤其是在师生上下学高峰期，校门口更是拥堵不堪，近年来，接送孩子的私家车辆不断增加，车流量大，车辆乱停乱放，存在着极大的交通隐患。交巡警大队的领导对此非常重视，为进一步确保学校及周边地区交通秩序良好，确保校园安全、师生安全，交巡警大队迅速采取措施，对我校及周边治安秩序进行全面的综合整治。

大队及时调整勤务，合理部署警力，设立交警护学岗，在学生放学高峰时段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到学校路口站岗执勤，疏导交通，维持交通秩序，护送学生安全过马路，确保了学校周边环境的安全稳定，解决老师、家长和学生的后顾之忧，让学校和家长们放心。特别是一中队的×××警官和三中队的×××警官更是认真负责，令全体师生感动。

长期以来，大队民警无论工作有多累，有多辛苦，都能做到风雨无阻，轮班守护学校师生的安全，把学校周边交通安全隐患消灭在萌芽之中，为学校师生营造一个温馨、安全、有序的工作和学习氛围。

在此我们表示诚挚敬意和感谢!

此致

敬礼!

20xx年x月x日