管理变革心得体会教师实用 思考改变教师心得体会(八篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写管理变革心得体会教师实用一

1、为了能够采用先进科学的经营管理方法、提高河南烩面馆的管理水平和服务质量，使之在市场上有较强的竞争力，并使合同双方获得满意的经济效益，特制定本合同。

2、本合同的订立、解释、履行均受中华人民共和国法律管辖。 二、合作双方

甲方代表： 身份证号：

乙方代表： 身份证号：

合作期限：5年 1、甲乙双方协商制定财务预决算，组织机构、人员编制，经营计划、工资计划、人事任免及奖惩制度等项工作。

2、甲方责任是负责与当地政府协调，提供店面房屋租赁、装修、设备等一切营业必备条件;负责向乙方提供当地政府及行业主管部门的法律条例。 甲方同意向乙方提供设备维修及更新改造资金和有关技术资料。

3、乙方需向甲方提供管理人才及管理模式。

乙方负责培训管理人员及服务人员。

乙方负责甲方的对外宣传、推销。

乙方向甲方提供有关管理资料。

三、合作细则

1、收费标准

为保证甲乙双方利益，在当月日均营业额未达到1500元情况下，乙方不向甲方收取任何管理费用;在当月日均营业额达到1500元未到20xx元情况下，乙方向甲方收取营业额10%基本管理费用;在当月日均营业额达到20xx未到2500情况下，乙方向甲方收取营业额12%管理基本管理费用;当月日均营业额达到2500以上，乙方向甲方收取营业额15%管理费用。全年销售额达到80万，乙方向甲方收取毛利润10%奖励费用。

2、 乙方还可向甲方收取市场推销费和广告费。

3、 双方共同制定符合中华人民共和国会计法规定的会计制度、财务制度 4、 乙方需向甲方定期提供经财经营情况报告 5、 乙方要确保甲方固定资产的保值和增值，乙方在管理的全过程中处理固定资产必须经甲方同意。

6、 乙方在采购1万元以上物品或单一商品总价值达1万元时必须经甲方批准，日常采购按饭店财务预算计划执行。

7、 乙方在甲方同意的情况下制定工作人员的薪金、福利、待遇 8、 当事人一方将合同权利和义务的全部或者部分转让给第三者，应当取得另一方的同意。

9、 本合同及其附件的修改必须经甲、乙双方同意才能生效。 10、 由于不可抗力，致使合同无法履行，经最甲乙双方同意，可以提前终止合同。

11、 由于一方不履行合同规定的义务，或者严重违反合同规定，造成双方无法继续合作，即视作违约方单方面终止合同，对方有权向违约方索赔。

12、 发生合同争议时，当事人应当尽可能通过协商解决。 13、 当事人不愿协商、调解的，或者协商调解不成的，可以依据合同中的仲裁条款或者事后达成的书面仲裁协议，提交中国仲裁机构仲裁。

甲方： 乙方：

日期

描写管理变革心得体会教师实用二

我们在工作中如何提高员工工作积极性?

在日常工作中常常遇到这样的问题：员工每天来上班，总是打不起精神，抱有今天何时候才能混过的想法。工作期间效率不高，质量不好，或者又不违章违纪又不犯错误但始终有说不了的思想情绪。那么，如何针对员工的症结激励员工，提升员工的工作激情呢?我认为应该注意以下几方面：

1、充分了解员工丧失工作积极性的原因

员工思想状态不佳，有情绪，或者不开心，较郁闷，作为管理干部我们第一件事首先要查明其原因，而不是工作中克制不住一意地去批评。也许是由于工作压力大，家庭繁锁事多，本身的身体状况不佳，情感纠结，或许是因工作本身和领导者工作方法出现的问题等等，员工都会出现消极现象，作为我们干部一旦通过谈话或者第三者了解到具体的原因，那么就应该立即快速的为其解开“心结”，做好开导。

2、定期与员工交谈，增加凝聚力

通过与员工经常性地交谈，不论是正式的还是非正式的交谈，包括座谈会、下班时间对了解员工的整体情绪或个别潜在问题的情况如何，对我们的管理工作都是很有帮助的，哪些方面有可能影响到员工的积极性，提出问题所在，对症下药，给予最大限度的配合与支持，这样员工就会更加的出色，会更好地完成各项工作任务。

3、怎样激发员工的积极性

(1)变换工种，创造培训机会。

在员工丧失了工作积极性和工作态度欠佳时，不能随意横加斥责，而是要有为他们将来的发展投资，多提供些培训机会。适当的时候可以考虑对其变换工作岗位等，让其员工对新的工作岗位有一种新鲜感，并在有可能的情况下对其重用，增加员工的工作信心和工作热情，让其在新的岗位上获得意想不到的上进心。

(2)对表现突出的员工加以肯定。

“突出表现”的概念没有固定标准，它是因不同任务、工作而变化。重要的是能识别并奖励给那些真正做出了突出贡献的人。首先要确定为其制定目标的分配方式，确定目标的最高标准不应高不可及，因为任何人在工作过程中出错是不可避免的，所以制定目标单纯讲，就是为了提高员工积极性，增加他们工作的信心，而非是一个达不到的不合理的目标，否则就适得其反，我们最终的目的是通过目标定制，合情合理的，把奖励给予那些工作做得好的人。

(3)奖励的选择和奖励方式。

从业绩方面可选择：可降低成本的能提高服务质量的使客人满意的表现形式，公司有固定的奖项评比进行奖励。作为斑竹领班部长，应该学会打理班组的各项事务，包括理财。有的同时又在想了，班组哪里来的财来理哟，这就要靠大家出主意想方法，每个月的小费、班组的提成，均可以抽出一小部分作为斑竹的活动经费，或者奖励经费，对于平时在工作中表现突出的员工，就可以采取物质和精神方面的激励(用班组的基金购买一些小礼品如手表、镜子、相框等等)，精神激励吧，那就是当面表扬和班组的班前会上表扬。要想一个人在工作上事业上有佳绩，只有现金的激励是远远不够的，他们最需要的是获得大家的认可，哪怕是一句“谢谢”也会感到知足。

(4)合理安排员工的工作。

员工自身需要进步，作为管理者要主动帮助员工进步，除了安排日常工作的时候要考虑调配调整员工适合做哪样，做什么样的事情才发挥得更好，并不断的表扬和激励，让其带动另外的同事也将工作做好，(比如：这个员工点菜销售很强，就安排以点菜销售为主，其他工作一定要督导去做，但是为辅，如果一个员工喜欢按部就班的工作，那就安排他做餐前准备和餐中服务细节换骨碟、换烟盅、餐中保洁等日常性较固定流程的工作)形成一个良性的工作岗位循环，能达到这样的效果，那你的班组员工就非常的不错，很有实战能力了，因为他们都是全面发展的。其次，还要适当安排他们去完成正常工作范围之外的任务，以增强员工的信心，增加他们的工作经验，也体现出管理者对他们的进步感兴趣，培养他们成长进步。

(5)合理授权员工，下放权力。

a、授权给员工，不仅能激发员工积极性，而且能够提高每个人的表现水平。如果员工的知识和能力不能受到重视，就会丧失工作积极性，也会对外部强加给他们的东西产生抵触情绪，所以在有大的举动前要与有关人员商量，鼓励他们为改进工作尽责。

b、下放权力。接受他人管理时，不可能具有高度的积极性。权力越滞留在上面，激励作用越小，员工逐渐习惯了依赖于他人的决定，这会压抑他们的创造力，增加了依赖性。如果是这样，最好把不是非你不可的工作授权给员工去做，也许他们会干得非常出色那么在领班休假时，可以轮流授权给每一个人，然后在针对他们的一些实际完成的工作情况进行辅导和提高。

(6)管理者学会扮演不同角色去分析、解决员工的实际问题。 管理者在与员工相处时不应带有偏见，要把注意力集中在员工的业绩上，而不是他们的性格、习惯或外表。工作中能偏袒，因为被偏袒的员工会因此被团体所冷落和排挤，更会挫伤那些没有被偏袒的员工的积极性。要通过严格和友好的方式达到好的目的，激励员工发挥他们的实际能力和潜在能力。

描写管理变革心得体会教师实用三

第一条 项目办工程管理人员条件

1. 工程管理人员必须具备三年以上的施工现场管理实践经验，并经考试合格方可担任。

2. 需具备较高的工作责任心、自觉性和原则性，并能吃苦耐劳，热爱本职工作。

第二条 工程管理人员坚持主材料必须进场验收。凡主要材料进入工地，须会同监理人员对材料质量和数量的验收并同时签证，必要时，还须有顾客签证。作好记录以备检验。

第三条 建筑材料、构配件及设备质量应当符合下列要求：

1. 符合国家或行业现行有关技术标准规定的合格标准和设计要求;

2. 符合在建筑材料、构配件及设备或其包装上注明采用的标准，符合以建筑材料、构配件及设备说明、实物样品等方式表明的质量状况。

第四条 建筑材料、构配件及设备或者其包装上的标识应当符合下列要求：

1. 有产品质量检验合格证明;

2. 有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址;

3. 产品包装和商标样式符合国家有关规定和标准要求;

4. 设备应有产品详细的使用说明书，电气设备还应附有线路图;

5. 实施生产许可证或使用产品质量认证标志的产品，应有许可证或质量认证的编号、批准日期和有效期限。

第五条 在工程质量监督过程中，要求质量监督人员坚持科学、公正的原则，按照国家和企业的相关标准，施工作业规范，开展质监工作。正确处理好顾客、企业、施工队三者的相互关系，事事处处顾及企业的利益和信誉，

第六条 工程管理人员应按合同和规范要求逐项、逐条进行进场材料验收，并在进场材料验收单上签字认可。验收记录决不允许弄虚作假，项目建设或交付使用后，如发现存在问题，经检查，验收记录和实际情况不相符时，必须追究责任。

第七条 项目办负责人、工程项目管理人员对工程项目质量负责，作为公司项目质量的第一责任人员，承担以下责任：

1. 施工现场有违规行为，每次扣罚50元;如在施工现场重复发现三次以上违规行为，作下岗处分

2. 主材料进场如不及时参与检验、验收，每出现一次扣罚50元，如发生质量上的问题，由项目办负责人和工程管理人员负全责，作下岗处理并承担相应的费用;

3. 出现投诉且反映的问题属实，确认是责任人员责任的，每出现一次扣罚当月工资;如属重大失职行为，造成公司利益损失的，作下岗处理并赔偿损失;

4. 项目办管理人员管理工程项目全年无差错的，年终一次性奖励1000元——10000元。

描写管理变革心得体会教师实用四

为规范中心差旅费管理，贯彻务实、节俭的精神，根据胜利油田分公司有关差旅费开支管理规定的要求，结合中心实际制定本规定。

第一条 本规定所指差旅费包括住宿费、交通费(非市内交通)和伙食

补助费三部分。出差工作人员的住宿费、交通费(非市内交通)实行标准内凭据按实报销，

第二条 伙食补助费按实际出差日历天数计发，在出差归来日起一个月

内报销，原则上不得跨年报销。

第三条 出差工作人员的住宿费、伙食补助费标准：

1、处级干部(含副高职称)住宿费标准为每人每天300元，伙食补助费每人每天70元;

2、科级干部(含中级职称)住宿费标准为每人每天220元，伙食补助费每人每天60元;

3、其它工作人员住宿费标准为每人每天140元，伙食补助费每人每天50元。

第四条 油田以外出差、参加会议、探亲、学习(含培训)、调动工作(含新安置人员)、就医等按下列规定执行。

(一)出差

出差工作人员可根据旅途的远近与工作需要选乘交通工具。乘坐飞机要从严控制，外出出差一般不能乘坐飞机，对因路途较远或出差任务紧急需乘坐飞机的，须经中心领导批准，由计划财务科统一订票。对未经批准乘坐飞机的，按同地点乘坐火车硬卧标准报销。职工出差一般不

得乘坐火车软卧，如乘坐软卧按硬卧标准报销。

(二)参加会议

工作人员到外地参加会议(含订货、产品验收、评比、研讨等)，凭单位主要领导签字批准的会议通知单报销。对统一安排食宿并交纳会务费的，住宿费在相应标准内按实报销，不计发会议期间伙食补助费。

(三)探亲

工作人员根据有关规定正常探亲，凭人力资源科开具的证明，只报销往返车(船)费，对往返途中必须转乘并在中转地住宿的，每中转一次，可在相应标准内报销一次住宿费，对同站中转停留时间原则上不得超过一天，超过一天，按一天的住宿标准报销。

(四)学习培训

工作人员参加各种培训学习,通常包含差旅费、培训费两项费用。差旅费包括住宿费、交通费、伙食补助费;培训费包括学费、机具仪器使用费等。

1、工作人员到油田以外参加各种非学历的学习、培训和进修，应填写《工作人员外出学习申请单》，经中心主要领导和人力资源科批准同意后方可参加。学习期间伙食补助费按每人每天15元计发，住宿费在相应标准内按实报销，车(船)费原则上每月不得超过一次往返。油田内部培训由人力资源科统一安排食宿，计划财务科统一进行结算。

2、工作人员参加组织部门委派的有学历教育，只报销往返车(船)费和往返途中住宿费，不计发伙食补助费。非组织部门委派的培训为取得学历所发生的一切费用由个人自理。

3、学习培训费报销应参照油田培训改革的要求执行，职工外出培训，必须先经中心人力资源科上报组织部、人力资源处批准。同一次外出开会或培训，不能同时开具会议费和培训费单据。

4、培训所发生的培训费用及住宿费用，由人力资源科统一安排，个人未经相关部门批准的费用不予报销。

(五)调动工作

调动和新安置到油田工作的人员，报到时一律不得乘坐飞机，如乘坐飞机按同等火车硬卧标准只报销单程的车(船)费和住宿费，计发单程天数的伙食补助费，其行李、家具等托运费，据实报销。

(六)油田以外就医

中心职工经中心医院或胜利医院检查提出转诊意见，报主管卫生部门批准后住院就诊的，执行七个部门联合下发的胜油工发[20xx]32号工伤伙食补助规定“按照油田伙食补助标准70%发给伙食补助费”(注处级、副高级职称及以上49元， 科级、中级职称42元,其它工作人员35元)。工伤外出就医需由单位委派陪护人员的，只报销一个人的陪护费用，陪护人员每人每天伙食补助30元，住宿标准100元。凡未经主管卫生部门批准，自行外出就医的，一切费用自理。

中心职工出差或驻外期间住院就诊，参照出差或驻外补助标准执行。

(七)现场监督补贴

1、牛庄、东辛、现河、胜采、莱州湾、永安、万全庄、草桥等地区，补助标准每人每天70元。

2、沾化、利津、纯梁、滨南、河口、孤岛、孤东、桩西、垦东、等地区，补助标准每人每天80元。

3、临盘、高青、惠民、昌邑、大王北、车镇、莱阳、阳信等地区，补助标准每人每天90元。

4、海上补助标准每人每天130元。

5、新疆、青海、宁夏等地区，补助标准每人每天120元，上井补助每人每天100元。

6、机关科室管理人员巡井按照相应的补贴标准计发补助。

7、新疆、青海、宁夏等地区未上井时间按照相应差旅费标准计发补助，胜利油区内不再计发差旅费补助。

(八)其它费用

1、过路过桥费等交通费经用车单位统一汇总，由中心主要领导审核签字后，交计划财务科审核报销(出差过路过桥费应随差旅费报销，单纯发生过路过桥费的由单位汇总报销)。

2、在没有接送站的情况下，出差人员可报销从出发地至机场机场至目的地的交通费用。

3、乘坐飞机购买的人身保险一律不予报销;订票费用不予报销。

第四条 审批权限

1、工作人员因公外出，在出差前填写《出差申请单》，需乘坐飞机的还要填写《飞机乘坐申请表》，经各单位(科室)负责人签字确认，报中心主要领导审核批准后作为报销凭据;科室负责人出差，经主管领导审核批准，报中心主要领导审核批准后作为报销凭据。

2、工作人员报销时，填写《差旅费报销单》，经各单位(科室)负责人签字确认，报中心主要领导审核批准后，交计划财务科审核报销。同时参加会议的附会议通知单(文件)，外出就医的附外出就医证明，回家探亲的附探亲证明，外出学习、培训和进修的附外出学习证明。

第五条 报销规定

1、工作人员出差、学习所需费用由自己垫付，计划财务科不办理借款手续;工作人员出差回来10日内，最迟不超过30日，到计划财务科办理报销手续。

2、工作人员自带交通工具的，必须经中心主要领导批准;非司机工作人员不能报销过路过桥费、停车费等费用。

3、出差工作人员必须取得合法的原始票据，票据上各项目应填写清楚、完整;住宿发票必须清楚地反映出差人的单位、姓名、人数和天数，否则不予报销;对取得的票据不能与出差时间、地点、内容相符的票据不予报销;出差人员严格执行住宿标准，超标部分由出差人员个人负担;每次出差单据应分别粘贴，做到单据与实际相符，不相关单据不予报销。

4、不同级别人员一起出差，因工作需要入住同一宾馆，随行人员(不分职级)可入住超过本人级别标准房间，但不能超过随同领导的入住级别。随行人员报销时，超标住宿发生的住宿票据须经当事领导签字，否则，超过规定限额部分不予报销。

5、对本规定中限乘飞机、只报销往返车(船)费的，如乘坐飞机则按照乘坐火车硬卧的相应标准报销，超出部分费用自理。

第六条 各级工作人员应以身作则，模范执行本规定。对违反上述规定的，计划财务科一律不予报销。

第七条 本规定由计划财务科负责解释，自下文之日起执行

描写管理变革心得体会教师实用五

随着现代企业制度的建立和发展，现代企业管理理念也显得越来越重要，其中“三基工作”和“5s理念”就是其中重要的现代企业管理理念。“基础不牢，地动山摇。”夯实企业基础性工作事关企业未来发展全局的大事，只有将基础性的工作抓好，才能支撑起企业稳步提高的高楼大厦。不断提升“三基”管理工作水平是企业战略目标能否实现以及企业全面、协调、可持续发展的关键，也是企业全面提升安全管理工作，促进管理工作向深层次、精细化、系统化方向发展的根本。

bz34-12ep油田近一时期也积极响开展“三基工作”和“5s理念”的宣贯工作，认真组织大家学习和理解“三基”和“5s”管理理念，结合本平台特点，从实际出发，通过认真思考和讨论，在许多方面作了一些工作，使平台管理工作得到了一定的提升。本着“把简单的工作做好了就是不简单，把平常的事情做好了就是不平常”的工作态度，坚持从小事做起、从细节抓起，努力把三基工作和5s理念抓实，并使之真正发挥作用，取得显著成效。

bz34-12ep有员工7人，管理3座平台，15口油井，4口注水井。针对本平台人员少，工作任务重的特点，为了确保班组建设的规范性，我们制定和完善了、等多项规章制度来约束、规范班组成员的工作行为，做到分工明确、职责清楚，同时又能互补互帮形成合力。对于制定的各项规章制度实行定期或不定期的检查和评比制度，并纳入员工的考核当中，对于工作当中的问题积极听取大家的意见和建议，对相应的制度予以及时的修改和完善，对于制度的实施严格把关绝不放松。对于处理工艺、设备故障和隐患，平台长高度重视，并排除一切困难带头组织相应成员进行研究解决和处理。近一时期我感觉本平台有了一些变化，由于较之以前组织更严密、制度更合理、考核更公平，从而也增强了员工好学上进的动力。

交接班制度的规范是本平台另一个工作重点，专门组织制定了详细的，对交接班规定了具体的交接程序，其中规定交接班至少有10分钟的时间，而且要求一对一的交接，并在交接时把存在的问题明确指出并对装置运行状态做出准确说明判断等。

除此之外，在备件库的管理当中引入了“5s”管理理念，组织各专业讨论制定了必要物和不必要物的标准，如何将不必要物清理出生产现场并进行相应的处置方法；并根据“3定”定量和“3要素”原则对生产现场的必要物进行规范有效的管理，努力做到现场管理标准化，大到生产装置现场设备的跑冒滴漏、运行完好情况，小到消防设施摆放、作业工具摆放、操作室和休息室物品摆放都有明确规定，决不允许随意摆放。针对以上新的现场管理制度和“5s”管理理念我们予以定期不定期的现场检查和监督，对于不规范和不达

标的行为给予督促和整改，并组织大家结合具体情况予以分析和讨论并要求责任人拿出整改意见和建议，限期整改。保证“5s”管理理念真正和长效的发挥积极作用，提高本平台的现场管理水平。通过坚持不懈地实施标准化、规范化的“5s”管理理念，我相信一定可以使班组成员养成良好的工作习惯和工作作风。

全员培训工作坚持长效性和实战性，坚持每班次至少培训4次，培训内容主要以本月工作中遇到的有技术深度的生产和设备问题为重点，结合事故案例进行分析和讨论，引导大家充分交流、各抒己见。同时，每班次现场实操练习和讲解至少两次，平时结合实际工作中遇到的不同内容有针对性地练兵也屡见不鲜。就拿近期的工作来说吧，2ep于xx年年低纳入到bz34-1油矿进行管理，先后经历了停产、再投产前流程改造、再投产等工作，在进行投产前的流程改造中，我们借着流程改造之机进行现场流程及设备的培训，在讲解有关pic清管球发球阀工作原理及基本构造后，当组织进行pic清管球发球阀实际演练时发现了一个事关重大的问题，其2ep到bz34－1cepa海管入口的pic清管球发球阀的外部流向指示牌的指示方向与其内部的结构方向不一致，也就是说该pic清管球发球阀不能实现发球的功能，而只能实现接球的功能，要实现发球的功能只能将其调换方向，经过大家讨论确认后，我们及时通报了bz34－1项目组的有关负责人，与厂家取得联系，确认为pic清管球发球阀的外部流向指示牌方向指示安装错误，最后通过现场协调问题最终得以解决，保证了投产的顺利进行。通过这件事更使我们认识到了现场练兵的重要性，现场练兵它不仅使我们锻炼了我们的实操能力，培养了各种工作技能，还深刻地熟悉和掌握了流程及设备操作和特性等，也为我们的日常工作打下了坚实的基础，保证了安全生产。

2ep在xx年年经历了流程改造、油井大修、酸化、3wj和2ep的停产和再投产等施工作业，平台各岗位成员在众多施工作业当中积极协调配合和监督，不但丰富了各种知识，也通过实战练兵大大提高了各岗位成员的临场处理能力和反应能力、协作能力。在这当中，我们对于个别岗位上的新员工，采取“吃小灶”的方法进行强化培训，使他们能尽快地能够完全独立顶岗。

另外：坚持实施“每日一题”的制度，强调针对性。每天晚上组织一次培训交流会，对当天由各专业所出的题进行学习和交流，所有班组成员都必须按时参加，并在这之后添加10分钟的英语学习或电脑知识的学习，时间虽然不长，但是贵在坚持，不仅能够避免影响到生产及生活的正常进行，而且不会因时间过长使人员出现思想疲劳。其目的只有一个就是使2ep的全体成员都能够成为一专多能的复合型的人才，使他们在工作中更加的游刃有余，同时也不断的强化和培养他们的学习习惯和学习兴趣。

我们还把工作重点放在了从无形管理转变为有形管理。变无形管理为有形管理是做好细节化管理的关键，用具体、明确的量化标准，取代笼统、模糊的管理要求和制度。并对各岗位的量化标准情况进行定期或不定期的考核和监督，以督促制度的实施和绩效的实现。

通过一个阶段对“三基工作”和“5s理念”的学习和实践，通过2ep全体成员的协作和努力，目前，所有bz34-12ep的全体成员都有了一定程度的进步，都觉得平台现场的好坏是自己工作的一部分，并且能做到相互提醒、相互配合、相互促进，因为现场管理的评比结果关系到每个人，现在所有的做法都在制度中有规定，并且这些规定根据生产实践也在不断改进、不断丰富和发展。

目前，我们的工作和我们最终的目标还有一段距离，我们仍需努力，我在这里也发表一下我们下一步对“三基工作”和“5s管理理念”贯彻实施的一些建议：

首先:我们仍然需要进一步不断学习和借鉴“5s管理理念”的精髓，结合本平台的实际情况不断细化各项规章制度，坚决制止和减少平台上的不好的工作习惯和不良现象。不好的工作习惯和不良现象，不是一天形成的，也不可能一天改正，只要是有利于提高管理效力的、有利于提高企业素质的方法，但又和自己的习惯做法不同，就要坚定不移地改进你自己的思维定式。

其次：“5s”就像我们教导孩子的一种语言，一种规范。所以5s工作需要全员的参与和理解,我们可以制作精美的岗位标准牌,安全警句、标语口号纷纷上墙，宣传栏也不断更新和宣传先进的管理理念。共3页,当前第2页123

附：由人力资源部门统一规范制作的平台现场安全标识牌因为平台其它施工作业等原因没有完全安装完毕，下一步将协调该部门将规范的标识牌尽快安装到位。

考虑设计统一格式的设备标识牌，标识牌上的内容尽可能的详细，不但有该设备的各项参数指标，也要有该设备的用途、使用规范及要求等。另外：如日后对设备进行更换，则该设备标识牌应及时由相关部门进行制作并更换。

第三：进一步加强以岗位练兵为主要内容的基本功训练，提高企业员工的群体素质和岗位工作能力，增强企业活力。通过开展5s活动，凭借对现场规范、合理、细致的管理并规范个人日常工作行为来提升人的品质，提高人的素养，为每一位成员缔造良好的工作环境与和谐融洽的工作气氛。

第四：榜样的力量是无穷的。通过定期和不定期组织平台全员对各岗位所属设备、现场卫生等环节进行检查，评比突出岗位员工，并辅以一定程度的奖励，以此来激发各岗位员工将本岗位的工作做得更细更好，也能够达到提升平台整体形象的目的。引用俗语一句：大家好才是真的好。

最后应该强调的是我们应该详细地制定有关工作计划，从最基本的工作环境、工作习惯、日常行为入手,循序渐进,持之以恒,贵在坚持,重在认真。

思想质量决定工作质量,工作质量保证安全生产。良好的习惯能够提升人的素质，整齐清洁的工作环境可以提升士气,从而保证安全生产。一旦所有的日常管理都成为大家的自主习惯，也就自动地减少了人为管理因素，使工作效率得以大幅提高，同时也为员工创造了更好的工作环境，从而促进了员工的个人发展。真可谓：“人造环境，环境育人”。

描写管理变革心得体会教师实用六

一、目的

为加强公司治安管理，保障公司人员、机动和非机动车辆、物品等人员和财产安全，保证门岗出入管理工作规范化、制度化，特制订本规定。

二、适用范围

1、本规定适用于：

(1)无锡布勒机械制造有限公司(bwux)和布勒(中国)机械制造有限公司(bcmc)员工、 区域内所有车辆;

(2)外来车辆、业务人员。 2、规定事项由公司保安负责执行，其职能归总务部门管理和监督。

三、人员出入管理

1.厂区实行封闭管理。所有人员因工作需要进出生产区，必须携带员工卡或授权的临时通行卡通过门禁刷卡方能进出。

2.员工在上下班时间和用餐时间进出工作场所实行开放通行，在工作时间内实行封闭管理。具体开启与关闭时间另见附件《关于电子移动门开放/关闭时间规定》。

3.公司员工进出管理规定：

(1) 因公或因私事等原因外出，先通过门禁刷卡出入，再凭由部门主管签字确认的《外出登记单》交到门卫方可离开公司，否则门卫不予放行;如果非机动车辆被封闭在厂区内需要驶出，需要出示出门单联系门卫开门。

(2) 在规定上班时间前、下班时间后，非加班生产(工作)人员不得在厂区内逗留;倒班生产员工可按倒班规定时间提前30分钟入厂，交班后30分钟内离厂。

(3) 非工作时间员工不得入厂，若遇特殊情况需要入厂，必须经车间、部门主管同意，并进行工号登记方可进入，否则门卫不得放行。

4.外来人员进出管理规定：

(1) 来访人员，需先在门卫等候，保安必须先与负责接待人联系并得到同意、凭本人有效证件办理登记手续(填写会客单)、佩戴“访客证”、 “门禁卡”进入公司内。出大门时必须凭接待人签字确认的会客单、“访客证”、“门禁卡”一同交回门卫值班室。

(2) 在非上班时间前、下班时间后，以及节假日，若因生产(工作)急需要进入厂区，必须先由相应的职能部门主管或联系人通知安保部门，征得同意后在门卫办理工牌号登记手续。

(3) 凡是外来的建筑、生产工程、安装等人员进入厂内，必须提前1-2个工作日在公司ehs部门、安保部门备案登记，包括指定的作业场所、周期、携带工具物品、人数等，凭有效证件办理出入证。施工期间公司保安人员履行检查、监督所有施工等人员遵守公司进出管理规定，并向主管部门提出处罚的建议。

(4) 施工人员如果随身携带工具的，需要将物品清单提交给保安人员，方可进入指定工作场所。在离开工厂时保安应该检查其携带物品是否相符，否则不予放行。

(5) 外来施工人员，与本公司员工上下班时间相同;如有因工期要求原则上最长下班时间不得超过17：30分，在非常时期必须要下班后延长或者在非工作时间工作的，公司相关部门负责人应事先书面填写《外来人员在非工作时间延长施工/安装、维修备案申请表》报安保部门同意，方可实施延长工作，且每天施工结束其全部人员必须由带队负责人统一出厂。

5.非工作原因找人不得入厂，由门卫电话通知(包括本公司人员)。

四、车辆出入管理

1.本单位车辆外出要有派车单，并核对随车人数(随车人员需要有出门证)，对派车单未涉及人员不得随车出厂(司机除外)。如需外出，应补办出门手续，否则门卫不予放行。

2.凡是外来小车、货车、垃圾车、建筑工程车、其他特殊车辆进入厂区，按现行发放a、b、c车辆通行证的行驶线路规定执行，具体由保安根据驶入厂内车型、车种确定发放通行证，并向来客介绍车辆驶入的线路，若外来车辆不按规定行驶或停靠，将按相应规定予以处罚。

3.凡是外来送货、提货、抢修、工程车辆进入公司前，都应该介绍或出示送入或带入的货物及物品，并接受保安的检查与核对，否则在出门检查货物与出门证不相符的将对其扣留。

4、车辆登记后进入厂区按照指定路线行驶与停靠，未经批准安保部门主管/经理批准，不得随意驶入生产区域。

5. 员工及非机动车辆、机动车辆、外来访客小车仍按原规定一律从薛典北路东大门进出;从20xx年4月25日起，凡是外来送货、提货车辆(包括送/提货小车)、建筑工程车辆、垃圾车辆等一律从新庆路南大门进出;其他特殊车辆根据需要经相关部门或安保部门同意由门卫指定入内。

6.新设立的南门卫开放时间：早上8：00——17：30分。

7.门卫保安有权对进出公司内所有机动、非机动车辆的进行检查与指挥，驾驶者应予以配合，对拒不配合的可拒绝进出。

8.上下班前后、休息日因加班，属于生产急件的货物车辆进出按照平时规定管理;法定节假日原则上不受理车辆出入厂区。若遇紧急特殊情况，相关部门主管应该事先通知安保部门主管/经理同意，可作为特殊放行。

9.公司员工私人车辆驶入厂区需停靠在指定的停车区域;外来小车必须服从保安人员的指挥，停靠在客户停车区域内;对于乱闯、乱停不服从安保人员安排的，将按规定给予罚款处理。

10.政府等特殊车辆保安应灵活处理，放行后立即致电相关部门或者有关公司领导。

五、物资进出管理

1.设备出厂时应有销售部门出具的出门证;其它物资应有相关部门主管或授权人签发的出门证(并附物资清单);废旧物资出厂应有物流部门的出门凭证;所有物资出厂应经保安核实名称相符、数量一致后可放行，如与出门凭证不符，门卫不予放行。按财产归属管理权关系，凭单位(部门)出具出门证或证明放行(不能以个人签名)。布勒其他公司均要遵守我公司门卫制度。

2.在上班前和下班后时间，原则上不接受车辆、生产物资、其它施工物资出入手续(如遇特殊应急情况)，有关部门主管必须在下班前事先通知安保部门并经同意，同时还要有相对应员工负责接应，方可进入厂内。

3.运送易燃、易爆然物品出入门口，严格按照危险物品管理规定执行。

六、异常情况处理

1. 发现任何异常情况门岗必须扣留车辆、人员并做好登记，同时第一时间通知上级主管。异常情况包括但不限于下列情况：

(1)物资与出门凭证名称、数量、零配件不符;

(2)驾驶员或发货人员不允许保安按规定执行检查;

(3)驾驶员或发货人员与门岗出现争执、侮辱、威胁门岗保安人员。

2.发货人员的任何要求，解释对门岗保安均无效，发货人员必须认真遵守和执行公司物资流程管理制度。

3.门岗保安工作只对其上级主管部门负责，其他部门无权处理异常情况。

4.门岗保安人员应认真履行职责，忠于职守，礼貌待人，员工和有关人员应自觉遵守执行本规定，尊重和支持门卫保安人员的工作。

七、附则

本规定由安保部门负责制订、修改和发布，相关条款解释权属安保部门。

无锡布勒机械制造有限公司

20xx年4月18日

描写管理变革心得体会教师实用七

一、为了全面落实安全生产领导责任制,各级管理人员应实行带班制度。

二、带班值班坚持“安全第一,预防为主”、“谁值班,谁负责”的原则,坚守岗位,认真负责。

三、组织安排生产、安全工作,做到安全与生产“三同时”。

四、坚持深入工作现场,准确掌握安全生产情况。

五、及时纠正、处理各类矛盾和安全隐患。

六、发生安全事故,应迅速查看现场,及时准确地向上级报告。同时主持事故调查,确定事故责任,制定防范措施。

七、交接班时,应向接班人员交接清楚值班期间的安全生产情况,确保工作顺利进展。

描写管理变革心得体会教师实用八

根据常委会工作安排，6月中旬，区人大常委会城市管理工作调查组在常委会副主任李仕民、冯天万的带领下，深入区城管局、区规划和建设局、区工商局、区卫生局、区公安分局、区环保局、东西城回风街道办事处，通过召开座谈会、听取汇报和走访等形式对我区城市管理工作进行了调查，现将调查情况报告如下

近年来，区人民政府高度重视城市管理工作，把加强城市管理工作作为改善人居环境、提升城市形象、增强城市综合功能、保障城市经济社会可持续发展的重要任务来抓。尤其在城区市政基础设施薄弱、市民城市意识不强、树城市形象与扩大就业保民生压力之间的矛盾十分突出的情况下，区人民政府及相关职能部门负重担当，克难攻坚，做了大量工作，城市管理工作取得了明显成效。

(一)注重宣传引导，公众的文明意识逐渐提升。区政府坚持把宣传教育引导作为抓好城市管理的前提，一是通过报刊、广播、电视、网络等宣传媒体及流动宣传车、办橱窗、发放宣传单等方式，广泛开展城市管理相关法律法规的宣传教育。近年来，共印发《致巴城市民一封信》、《致经营业主一封信》、《城管知识二十问》、《居民环境卫生公约》共计5万余份。二是以开展”七进”(进机关、进校园、进家庭、进社区、进村社、进景区)活动和”五、十、百、千”示范单位创建活动为载体，不断增强全民参与城乡环境综合治理的自觉性。三是以城市管理及执法工作的正反典型案例，倡导文明次序，抵制和纠正陋习。通过加大宣传教育工作，城市管理的良好舆论氛围逐步形成，公众参与支持城市管理的意识逐渐增强。近四年来，无一起因城管执法而引起的群访事件发生，实现了城管执法零信访。

(二)注重部门配合，城市环境逐渐优化。在构建大城管工作格局中，相关职能部门协作配合，积极参与，城市经营秩序逐渐优化。一是加大了治理力度。按照严管区、一般控制区、开放区三种管理模式，组织城管职能部门开展了集中整治，解决了市民反映较强烈的川剧团片区、街心花园四周的骑门摊，草坝街、通佛路、红军路等主干道的占道经营等老大难问题。开展了城区农贸市场专项整治活动，对城区原防疫站门口、职业中学对面、印盒路等7个临时自发形成的农贸市场进行了整体搬迁，在南坝水井湾、二环路等设置临时菜市，对原肖家巷市场、北门市场重新进行划线定点。为规范停车次序，解决车辆乱停乱放、行人乱穿马路的现象，区政府成立了区车辆管理中队，加大对各类车辆乱停乱放的管理力度，增设了人车隔离带和交通标志，增设了摩托车、自行车停放点239处和3个货运停车场，并在社区、居委会中聘请了60名交通劝导员专门治理行人乱穿乱行现象。开展联合执法，加大了对违章违规搭建的整治力度，拆除了南池路、江南滨河路等处违章搭建遮阳雨棚5000余平方米，在科技园依法拆除了违法建筑5.8万平方米。二是推进城市风貌塑造。按照整体美观、结构安全、画面清晰、边框精致的要求，重点从户外广告、门市店招改造入手，组织专业人员对老城区破损、陈旧的户外广告进行了全面清理拆除，打造了西外街、东城街及钟鼓楼步行街的店招广告示范街，完成了回风大道店招店牌和户外广告的升级改造。三是完善经营功能分区。对部分小街小巷及便民开放区域实行划区、限时、分类管理，先后规划设置了24处水果、花卉、小吃、百货、夜市、卤菜等临时经营区，设置临时经营摊位余个，解决了2500余名下岗失业人员的就业问题。

(三) 注重建设投入，市政基础设施逐渐改善。一是加强对草坝街、回民巷支道、南池北路、钟鼓楼街等江南片区69条75千米街道进行了集中整治改造，维护和新增铺设雨污管网36千米。完成了江南滨河路3500米后期河堤工程建设，完成了滨河路路面硬化17500平方米。二是加强了公园绿地、河堤防护绿地、单位附属绿地、风景林地等的建设和管护，城区绿化覆盖面积达到340公顷，绿化覆盖率达到了35.9%.。三是加强了光亮光景工程建设。在老城区建永久性路灯4822盏，简易路灯385盏、建led数码管3800米，led灯带1600米，在江南滨河路、街心花园等处建立了光彩设施，光亮设施已覆盖了江南城区主干道和滨河路沿岸，在部分小街小巷增设了夜间照明路灯。

(四)注重发挥街道作用，社区自治管理逐渐加强。城区街道办事处认真落实城市管理辖区负责制，动员和组织全体干部职工主动开展城管集中整治活动，积极引导或发挥社区居民自治作用。一是积极探索社区管理城市方式。如西城街道办事处建立了定地点、定人员、定守护的“三定”守护机制，建立了自管自治机制，形成了以自治促管理、以管理促自治的良好工作局面，建立起了共驻共建、居民监督机制、联责联效机制。东城街道办事处建立了领导分社区挂包督导对队伍、市政执法人员为主体的综合执法队伍、社区干部或市政协管员为主体的维护队伍、以公益性岗位或部分志愿者组成的清扫

本文章共2页，当前在第2页 上一页 [1] [2] 保洁队伍等四支队伍。小区管理落实了业主负责人、楼院长责任。二是积极参与城市管理。西城街道办事处组织辖区居民重点对小街小巷摊点随街乱摆、乱停乱挂乱搭、小广告、污水、噪音等影响居民生活环境的现象进行了有效地整治;东城街道办事处先后对辖区内的四个农贸市场进行了多次集中整治，并多方筹资10多万元购置垃圾车、制作广告栏、提供公益性岗位;回风

街道办事处坚持政府统一规划、业主抽选摊位、严格功能分区的办法，成功搬迁了3个农贸市场。

随着我区城市化进程的加快，城市管理相对滞后的问题比较突出，已在一定程度上制约了建设效益的发挥，影响了城市化总体水平。

(一)对城市管理工作重要性认识不到位，社会支持参与度不高。城市管理工作的重要性还没有真正在全社会形成共识，特别是在当前城市面貌“一年一变样、三年大变样”的新形势下，城市建设战线长、任务重、压力大，政府及其部门正全力以赴推进、集中力量攻坚，尚没有足够的时间精力去研究和推进城市管理，致使城市管理滞后于城市建设，存在重建设、轻管理的现象。同时，由于宣传教育等诸多方面的原因，社会公众对城市管理要求高，但部分市民对城市管理认知度和支持度、参与度不高，以自我为中心、我行我素的现象普遍存在，市民文明素质有待进一步提高。

(二)体制不顺，管理职能交叉分散。虽然我区采用了“8+1”城市管理机制，但“两级政府、三级管理、四级落实”的城市管理体系未能真正形成，管理体制上存在条块纵横，政出多门，各自为政的现象还不同程度存在，部门分散执法力度不到位，形成“都管都又不管”局面。比如现有的城市管理涉及到的市容市貌、环境卫生、园林绿化、市政设施、市场管理、噪声和环境污染及车辆管理等职能，相应地分散在建设、城管、工商、环保、公安等部门，职能过于分散，又没有综合的职能机构予以牵总协调，工作难以衔接，部门之间相互推诿和扯皮的现象时有发生，削弱了管理权威，使城市管理整体功能难以得到最大发挥。

(三)规划控制及配套设施建设滞后，加大了城市管理难度。随着城市化的进程加快，巴城人口逐年剧增，江南老城区的规划由于受诸多因素的限制，详细规划滞后，加之受体制的影响，在城中村、城乡结合部等区域乱搭乱建、违规建设、无序开发的问题非常突出，进一步加大了城市拆迁改造成本，增加了城市管理难度。另外，我区集贸市场、公厕、停车场、垃圾转运站等配套设施建设总量不足且布局不合理，导致市容环境卫生管理与民生之间的矛盾突出。占道经营、乱行乱走、乱停乱、乱搭乱建、乱排乱放、建筑工地乱象等问题屡禁不止，严重影响和制约城市管理水平的提高。同时，老城区部分建成区排污管网设计不合理、管网陈旧，下水道经常堵塞，依靠社区治理难;回风片开发的力度在不断加大，但排污管网建设却一直滞后，社会反响强烈。

(四)城市管理投入不足，城管机构职能有待加强，执法难较突出。由于历史欠帐多，我区的市政基础设施普遍存在简陋老化、数量不足等问题。随着城市的扩容，城区市政设施大幅增加，城市管理运行成本大大提高，但城市维护费没有同步增加，远远不能适应现行城市管理的需要。城管机构的职能有待加强，目前区城管局尽管有行政执法人员49人，协助执法人员220人，但我区城市建设起步晚，市民的文明意识不强，增加了管理难度，相应增大了城市管理压力，城管任务艰巨。同时因其执法主体资格不合法，行政处罚权该集中的不能完全集中，执法难问题比较突出。

(五)城市管理的制度体系需进一步完善。我区城市管理执法目前主要依据的是国家和省的一些法律法规，没有与之相配套的实施细则、制度办法，缺乏针对性和操作性，特别是随着城市化进程的加快，城市管理面临新的形势和任务，未能建立起有利于深入推进城市管理的新机制、新办法。

(一)进一步加大宣传教育，营造全民参与氛围。要切实加大对城市管理的宣传教育力度，不断增强广大市民的道德意识和综合素质。要充分发挥市民自治作用，积极引导市民加强自我约束、自我教育、自我管理，并利用新闻媒体等多种平台加强对市民的城管相关法律法规教育，不断增强市民的城市意识、环境意识、社会公德意识，提高经营者的守法经营意识，使广大市民和企、事业单位积极支持理解并自觉参与到城市管理中去，强力推进“除陋习、树新风”活动，努力增强市民参与城市管理的责任感，形成全社会齐抓共管的良好氛围。

(二)进一步整合力量，形成城市管理合力。区人民政府要进一步完善提升现行“8+1”城管工作模式，积极探索职能部门之间双边或多边联合执法和委托执法，探索职能部门适当地有针对性地将相关管理职能委托与街道办事处，切实增强条块管理的互补性。按照“管理、服务、执法”三位一体的“大城管”格局，进一步加强城管机构职能和社区在管理城市中的职能，全面整合现有城管资源，着力完善城市管理机制。要进一步加强城市管理工作的协调，在条块之间、部门之间建立有效的联系沟通、事前告知和定期通报制度。要进一步完善城市管理制度体系，建立有利于深入推进城市管理的新机制、新办法，建议区人民政府尽快制定《巴城江南老城区城市管理办法》。

(三)进一步加大城市建设管理投入力度，确保基础设施配套。 区人民政府要继续加大对城市建设管理的投入力度。要着力完善城市管理配套公共设施，不断增强城市综合服务功能，努力解决好各种基础设施不配套、不完善的问题 。

(四)进一步加强职能部门执法队伍建设，提高综合行政执法水平。要加强对职能部门行政执法人员的教育，树立执法就是服务的理念，大力推行阳光执法、文明执法，努力建设一支素质高、纪律严、作风硬、善于打硬仗、群众满意的行政执法队伍，以此适应城市管理不断发展的需要。