中国船舶海军精神心得体会如何写 对船舶的认识心得(6篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于中国船舶海军精神心得体会如何写一

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乙方：有限公司

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为实现融资租赁船舶之目的，乙方自主选定船舶，由甲方向卖方购买船舶，乙方支付%的首付款和  %的保证金到甲方账户。

甲、乙双方经友好协商，于20x年  月  日在北京签订本《船舶融资租赁合同》，以资共同遵守、履行：

第一条 租赁物

甲方根据乙方的要求及乙方对卖方和租赁物的完全自主选定，以融资租赁的方式，向卖方购买租赁船舶（以下简称“船舶”），并租赁给乙方，乙方则向甲方承租并使用该船舶，并依照本合同规定向甲方支付租金。

第二条 租赁期间

本合同下租期见附件一第六项。在租赁期间，甲方有权根据第三条、第七条、第八条、第九条的规定撤回船舶、解除合同并索赔相应损失。

第三条 租赁成本、租金、首付款及租赁管理费

甲方为乙方融资购买船舶，乙方承租船舶须向甲方支付租金，租金及其支付方式如下：

1、 租赁成本：本合同项下所称租赁成本是指，甲方与乙方约定的包括但不限于购买租赁船舶及将租赁船舶交付至乙方所指定的交付地（见附件四：船舶买卖合同）所发生的成本（包括租赁船舶价款、税款、保险费用、银行费用及甲乙双方一致同意计入成本的其他费用等）。

租前息：本合同项下所称租前息是指，按甲方实际支付或负担上述款项之日起计算至起租日止所产生的利息总金额。利率按本合同的租赁利率。

本合同项下租赁成本和租前息的具体金额详见附件一第二项。

2、 乙方承租租赁船舶应向甲方交付租金。租金包括租赁成本和利息。本合同项下租金总额详见附件一第三项。租金的支付方式、时间、币种和次数均按本合同附件一第四项约定。

3、 在起租日，甲方以《起租通知书》的形式要求乙方按照通知书内容向甲方支付租金。《起租通知书》中应该包括租赁成本、租金总额、各期租金、支付方式、支付币种、支付次数等内容。

4、 本合同附件一第四项中所规定的乙方支付每期租金的日期为租金应到帐日，乙方应在此日期前三（3）个工作日实际支付并将付款凭证以传真形式发送甲方备查；若乙方租金实际支付日为非银行营业日，则该付款日提前至上一（1）个银行营业日。此付款时间不包括因银行的原因造成的延误时间。

5、 本合同项下的租赁利率详见附件一第四项。银行利率发生变动的，本合同项下的租赁利率进行相应调整。由此引起的租金调整，甲方以《租金变更通知书》（见附件二）的方式通知乙方，乙方承认这种变更。乙方应根据该通知书支付租金。

6、 首付款：乙方应按照本合同附件一第五项约定的内容，向甲方支付首付款。本合同项下乙方支付首付款的比例为租赁物件购买价格的%，即人民币（大写）  元整 (￥  )。首付款不计利息，计算租金时已扣减。

7、 保证金：乙方应按照本合同附件一第五项约定的内容，向甲方支付保证金。保证金作为履行本合同的保证，不计利息。本合同项下乙方支付保证金的比例为租赁物件购买价格减去首付款后金额的10%，即人民币（大写）万元整(￥ )。甲方有权以保证金冲抵乙方对甲方的任何欠款。在保证金不发生抵扣，或者抵扣后乙方补足的情况下，保证金可以冲抵最后一期或几期租金，多退少补。

8、 租赁管理费：乙方应按照本合同附件一第五项规定的内容，向甲方支付租赁管理费。租赁管理费是甲方向乙方出租租赁船舶而收取的服务费用。在非甲方原因造成本合同及租赁船舶买卖合同无法正常履行的情况下，租赁管理费不予退还。

9、 本合同生效后三（3）个工作日内，乙方将前款约定的金额直接汇至甲方账户，作为乙方支付的首付款、保证金和租赁管理费；如甲方在本合同生效后七（7）个工作日内仍未收到该款项，甲方有权随时解除本合同，并在三（3）个工作日内书面通知乙方。如乙方延迟支付首付款、保证金和租赁管理费中的任何款项造成租赁船舶延迟或不能交货等损失，由乙方负责。

10、 如首付款、保证金和租赁管理费延迟交付，起租日保持不变。

11、 如船舶灭失或失踪，从船舶灭失或最后一次收到船舶的电讯的日期和时间起停止支付租金，提前支付的租金作相应的调整结算。

12、 如拖欠租金连续超过7个工作日，甲方有权从乙方处撤回船舶而不须提出声明书，也不用要求法院介入或通过其他手续的干预，撤回船舶亦不影响甲方对乙方可能有的关于本租船合同方面的其他任何索赔要求。

13、 甲方在收到乙方的上述款项后应及时给乙方开具合法的收款凭证。

第四条 船舶的购买

1、 乙方根据自己的需要，通过调查卖方的信用和船舶的情况，自主选定船舶及卖方。乙方对船舶的技术规范、船龄、型号、性能、质量、状态及价格条款、交付时间等享有全部的决定权，并直接与卖方商定，乙方对自行的决定及选定负全部责任。甲方根据乙方的选定与要求与卖方签订船舶买卖合同。乙方同意并确认附件四船舶买卖合同的全部条款，并在船舶买卖合同上签字。

2、 乙方须向甲方提供甲方认为必要的订立本合同所需的各种批准或许可证明。

3、 甲方负责筹措购买船舶所需的部分资金，并出资根据船舶买卖合同购买船舶。

4、 船舶购买后，双方同意甲方对船舶享有所有权，并将甲方登记为新的注册船东，原船东出具的船舶销售全款发票抬头注明为甲方。

第五条 船舶的交付

1、 船舶根据船舶买卖合同确定的交船地由卖方直接向乙方交付，卖方根据船舶买卖合同向乙方所交付的全部物料、备件、船舶证书、技术资料和图纸等视为船舶不可分割的财产。前述船舶和财产以交接时船舶卖方、甲方和乙方签署的文件为准，归甲方所有并租赁给乙方使用。

2、 乙方或其授权代表应对船舶状况、物料、备件及各种船舶证书、技术资料和图纸进行检查、确认，对船舶本身及其全部物料、备件、燃料、润料的检查、清点、测量、交接，以及船舶证书、技术资料和图纸的检查、交接，由甲方和船舶卖方之间直接进行，乙方负全部责任。但无论如何，甲方在相关买卖合同及其附件或者其他与船舶买卖有关文件上包括交接船文件上的签字并不意味甲方对船舶品质的认可或对可能存在的瑕疵承担责任。

3、 在船舶交接后，根据船舶买卖合同规定，卖方将向甲方和乙方提供船舶原船籍港船舶登记机构出具的船舶所有权注销登记证书、船舶国籍注销登记证书和无抵押权登记证书。

4、 在乙方完成了对船舶状况和各种证书、图纸的检查、确认之后，由船舶卖方和甲乙双方签署《实体交接证明》。《实体交接证明》三方签署后，即视为甲方完成向乙方交付船舶。

5、 在船舶卖方向甲方和乙方提供了本条第3款所规定的证书后，甲、乙双方应共同向船舶新船籍港船舶登记机构同时办理船舶新的所有权登记、光船租赁登记手续。相关登记费用由乙方承担。船舶所有权人登记为甲方，承租人登记为乙方。

6、 如乙方未在船舶买卖合同确定的交付日前往交付地接收船舶或者乙方以任何理由拒收船舶，因此而产生的买方违反船舶买卖合同的所有责任由乙方承担，乙方应当消除甲方因此而可能产生的对乙方的所有的赔偿责任；同时，甲方有权选择终止本船舶租赁合同，乙方应当根据本合同向甲方支付违约金赔偿，甲方同时有权索赔其他因此而遭受的损失。

在乙方按照本合同的约定，将本合同项下的首付款、保证金及租赁管理费等款项按时、足额支付至甲方账户，并履行了本合同约定的乙方应尽的义务的情况下，若甲方未能及时支付相关款项，致使乙方未能按期接收船舶，由此给乙方造成的损失，由甲方承担。

7、 因不可抗力或政府法令等不属于甲方能控制的原因而延误乙方接受船舶或导致乙方不能接收船舶，甲方不承担责任。

第六条 船舶瑕疵的处理

鉴于船舶系乙方自行选定，乙方享有本合同第四条第1款所规定的权利，如卖方提供的船舶与买卖合同所规定的品质不符，或在使用、营运过程中发现任何船舶缺陷、瑕疵包括针对船舶的索赔等情况，均由乙方直接向卖方提出交涉或者索赔，甲方不承担任何因此而产生的任何责任，乙方也不得向甲方追索，索赔费用和结果均由乙方承担，但乙方应将有关索赔结果通知甲方，经乙方要求，甲方应当提供必要的配合，但因此而产生的所有费用由乙方承担。

上述的规定并不因为甲方被登记为新的船舶所有人而要求甲方承担相应的责任，乙方也不得以此为由而终止本合同。

第七条 船舶的使用、保养和费用

1、 船舶的使用

在租赁期间内，船舶将完全为乙方占有和由乙方全权安排作各种用途，并在各个方面处于其完全控制之下。 在租船期内乙方可自由用其确定的颜色油漆船舶，装置或使用其烟囱标记和悬挂其公司旗。油漆和重新油漆、装置或重新装置的费用均由乙方支付，所有所花费的时间作为租期内时间计算。 经甲方书面同意，可以更改船名。

乙方应为船舶自行配备人员、供应伙食和为船舶的航行、营运、燃料供应和在租期内随时需要的修理负担费用（和）做出安排，乙方应支付关于船舶的使用和营运的各种和各类性质的费用或者税款。船长、高级船员和一般船员系（为）乙方聘请的雇员。

2、 航行区域范围

船舶将用于进行合法的贸易，在下列航行区域范围内载运合适的合法货物： 中国沿海及内河运输。

不管本合同中有无其他条款规定，双方协议本合同中准予装载或运输的货物中明确排除核燃料或放射性产品或原料。但对于使用于或拟使用于工业、商业、农业、医药或科学方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得甲方对装运的批准。

乙方保证只将本船用于国内航线经营，并且五年内不得以光船租赁的方式转租、转售给第三方用于国际航线经营。出租方式不得违背本条的规定。

3、 运输单证

对本租船合同项下乙方为货物运输所签发的所有运输单证应当包括有《中华人民共和国海商法》、《国内水路货物运输规则》和其他相关法律法规强制适用的关于承运人对货物的义务、责任的法规，并承担因从事货物运输而产生的所有责任，除法律有规定者外，不得包含有损害甲方利益的条款。

乙方同意赔偿由于船长、高级船员或代理签署运单、提单或其他运输单证而给甲方造成一切后果和责任。

4、 船舶的保养

乙方应对船舶（及）、船机、锅炉、装置和备件进行良好的保养维修，使之处于有效营运状态，并要按照良好的商业上保养做法进行保养，保持船舶船级不过期并保持其他必需的证书始终有效。

对于船级社或双方认为必需的修理，乙方应立即采取步骤在合理的时间内完成，如乙方未能这样做，甲方有权将船舶从乙方处撤回而毋须提出声明书，也不妨碍甲方对乙方根据本合同可能有的其他任何索赔要求。 每次在未先征得甲方同意前，乙方不得对船舶结构予以改变或对机器、装置或备件进行变动。如甲方同意，乙方应在租期结束前将船舶恢复到原样（如果甲方有此要求的话）。

如果由于船级方面有新的要求，或由于实施强制性的法规而为了船舶的继续营运必须进行改进、改变结构或添置费用较多的新设备，其费用由乙方承担。

5、 检查

甲方有权随时对船舶进行检查和检验，或指示一位正式授权的验船师代表其进行检验，以查明船舶的状况和确定船舶获得正常的修理和保养。在干船坞内的检查或检验只有在乙方安排船舶进干船坞时进行，如果乙方未在正常的船级检查间隔安排船舶进坞，则甲方有权要求安排船舶进干坞检查，如查明船舶须经处理或保养才能达到所规定的状况时，检查和检验费用由乙方负担。所有检查、检验和修理的时间作为租期内的计算并作为租期的一部分。

甲方提出要求时，乙方应及时允许甲方检查船舶的航海日志，或者提供伤亡事故或其他事故或船舶遭受损坏的全部情况。在甲方的要求下，乙方应及时将船舶执行的任务情况通知甲方。

6、 第三者责任

乙方应遵守各种适用的相关法律规定。因船舶本身及其运营、保管等致使第三人的人身伤害或者财产损害的，乙方应负赔偿责任，甲方不承担任何责任。

7、 税费

因船舶本身及其保管、使用等所发生的一切费用、税款（包括国家新开征的一切税种应交纳的税款）均由乙方负担。

第八条 船舶保险和修理

1、 在租期内乙方应负担费用为船舶投保全额船壳保险、责任险、四分之一附加险、船主对船员责任险等必要的保险，并在本合同期限内持续保持各项保险。若本合同项下租金支付期延长，乙方须办理延长投保期的手续。所有保单应以甲方为第一受益人，甲方决定保险赔款的使用和处理。

为本条之目的，乙方保证为本船足额投保，且免赔额不高于  %。乙方并保证，其投保的金额足以使在船舶发生全损或推定全损的情况下，保险公司实际赔付的金额高于本合同项下乙方应付的租金总额。若保险公司赔付的金额不足时，差额部分由乙方承担。

就甲方所要求的各项保险，乙方在办理保险后应将保单正本提交给甲方，并提交相应的保险费的支付证明，甲方应向乙方书面确认收到保单，并妥善保管，在日后发生事故向保险公司索赔时及时提供。

关于中国船舶海军精神心得体会如何写二

中国梦，我的梦！

翅膀——飞梦

人悄悄，月依依，翠帘垂。

---题记

常听起“为中华之崛起而读书”之类的励志格言。而正当我辗转未眠思考自己的梦想之时，竟那么不知所措，无厘头的思绪压得我那么的空洞。

我不是怒放高原的并蒂雪莲，也不是跨越海峡的希望之翼，生活的平淡，单调节奏更无法想象用灵魂演奏的生命音符是怎样的优美。遥望着苍穹中那个最璀璨的星星，一份寂静，一种困扰，只是花影压重门……

我也曾敬佩那些托举生命的最美妈妈，也曾羡慕那些用烈火锻造的铁血将帅，也曾对坚守岗位的天使医者欣赏好评，更曾偷偷在人悄悄月依依下许下无人知晓的秘密：拥有翅膀，遨游梦的天际！

又是一年的十大感动中国人物，还如往昔一样被他们的无声精神力量感动着，吸收着来自他们放射的正能量。他们在看似波澜不惊的平凡生活中赢得了掌声和尊重，他们的生命价值也由此绽放得无比耀眼，是他们用自己的生命热枕让你我重拾感动和感激之情，是他们用自己的默默行动诠释着生命的制高点，那么准确，那么执着！

是他们让我明白奉献不是华丽的、亲昵的做作，是他们让我懂得付出是那么的平凡质朴，而感动却又是那么的热泪盈眶。一个又一个的事迹，一份又一份的感动，当电视荧屏在这个失去双腿的的老师身上逗留时，我被这么一个娇小的身躯感动，这位老师给我们上了最有意义最富有的一课，这也是她人生中最美的一课。她失去的是双腿，却给自己插上了翅膀。她只是一个普通的教师，却教会了我们这么多不普通的“知识”。花样年华的她，青春烂漫的她失去双腿，犹如春日里的花朵从枝头散落，但却留得满地清香。“熏透愁人千里梦，却无情”命运无疑对她是残酷无情的，而她却想天使一样飞翔得无比自由……人生没有彩排，每天都是现场直播，她的这个频道不管怎样重复，都是那么的惊天动地，许久，回神，仍是感动！

一个人的憧憬，整天忙着追求，偶尔的茫然失措，一次又一次徘徊在十字街头，只愿追寻自己的承诺，写下青春中最完美的一页，不在乎别人怎么说，自己深呼吸做决定，横冲直撞在自己的梦中，带着雷达，在梦中调查。我多想自己拥有机器猫的万能，能得到凹凸曼的强大无比，可以变成喜羊羊那样的聪明绝顶，可以享有皮卡丘似的无穷能量，也想像孙悟空那样逍遥地遨游于十万八千里……

只是为明天的未来打气罢，只是自己期许的梦想罢，只想让自己在众多学业压力下仍存留一点小小的乐观，或许我能做的只是让自己为学习付出的汗水从苦涩变成鲜甜，没有理由的停留原地，没有借口继续放纵依靠，我要飞翔梦的天堂，就必须努力奋斗!

只是希冀自己一抬头就能看见一双翅膀，带我飞向梦的那旁，飞过雨和雷后，能看见那道七色彩虹，展望天的辽阔.我的中国梦很简单，很平凡，只是想通过自己的努力赢造前途的光芒，为社会贡献我的小小力量。

夜来清梦好，应是发南枝。我的梦，起航！

关于中国船舶海军精神心得体会如何写三

一、对营业厅内的业务流程有了更深入的了解。理论来源于实践，实践能更好地检验理论。说起容易做来难。在理论的学习过程中，我们总是不以为然。当自己上台操作时，这才发现不是丢东就是落西。可想而知，在以后的实际工作中，一定要脚踏实地，戒骄戒躁，时刻保持谦虚谨慎的态度。此外，在熟悉流程之后，我发现有些流程过于繁琐。这就导致了客户需求服务的短时间性与操作相对长时间性产生了矛盾。

二、对营业厅内的工作人员有了更深入的了解。我们知道，中国移动的企业文化是“正德厚生、臻于至善”，这就要求我们的员工不仅是业务方面的能手，而且还应该是有爱心、有热心、有恒心的高素质员工。在实际的工作中，我已真实地见证了这一切，并且我已深深地感悟到加强自身的道德修养是对每一位中国移动员工的基本要求。

三、对需要服务的客户有了更深入的了解。通过跟来访客户的不断接触、交流后我发现，来访客户主要有三种类型：

1.客户确实不了解相关业务，经咨询并了解后表示满意，随即离开。

2.客户完全不了解相关业务，经再三解释后仍不明白，因此不情愿离去。

3.客户对相关业务半知半解，由于消费费用个人感觉过多，因此心里稍不平衡，经解释后即使明白也不情愿离开。针对这几类客户，为了提高办理业务的效率和客户满意度，我感觉可以适当地采取一些措施，如后两种客户在办完相关业务后可直接让值班经理进行咨询接待。

总的来说这次实习效果是非常显著的，他是我真正进入中国移动的一个桥梁，是我更加容易理解公司文化，融入公司集体，我相信我以后的工作更加得心应手。

关于中国船舶海军精神心得体会如何写四

茅盾，原名沈德鸿，字雁冰，著名现代作家、社会活动家。中国新文化运动的先驱，革命作家，社会活动家，浙江桐乡人。1921年在上海先后参加共产主义小组和中国共产党，投身反帝反封建的革命运动。他创作的著名长篇小说《子夜》和短篇小说《林家铺子》、《春蚕》等，成为革命现实主义的奠基之作。他提倡为人生的现实主义文学，他除发表大量的民主主义、现实主义的学术论文和文艺作品外，并经常向国内介绍世界文学界潮流趋向，讨论中国文学革命的方法，对中国现代新文学的建设做出了杰出贡献。

不随波逐流的倔强学生

茅盾的父亲沈永锡是个清末秀才，他通晓中医，是具有开明思想的维新派人物，颇重视新学，除声、光、化、电和数学等自然科学外，也喜欢传播进步思潮的社会科学着作。母亲陈爱珠，是一位通文理有远见而性格坚强的妇女。茅盾10岁丧父，童年时代，就接受了母亲所教的文学、地理和历史知识。茅盾说：“我的第一个启蒙老师是我母亲。”

茅盾的启蒙教育开始较早。小学前便读过家塾、私塾。8岁入乌镇立志小学读书后转入植材高级小学，成为该校第一班学生。在这里，他不仅读到了国文、修身和算术教科书，并且对绘画发生了兴趣。

那时，在一般守旧人的眼光里，小说之类被称为“闲书”，是不准孩子们看的，但茅盾竟得到明达的家长的允许。《西游记》、《三国志演义》、《水浒传》等，都是他那时爱读的书。从茅盾小学时代留存的作文中得见，他当时便流露出了忧国忧民、扶正祛邪的思想端绪。

植材高级小学教的课程除了国文、算术外，还有英文、物理、化学、音乐、图画和体操，这些课程都使他感到很新鲜。上化学课时，从日本留学回来的张济川老师在教室里做各种有趣的化学实验，使茅盾和他的同学们大开眼界。科学的种子在这个少年人的心田里孕育了，他的思想变得活跃起来。

一天国文课上，中过秀才的周先生教《孟子》，错把“弃甲曳兵而走”一句解释成“战败的兵丁急于逃命，扔掉盔甲，肩背相磨，仓皇逃走”。他忽然站起来问道：“先生，”他指着《孟子》，“书上注释‘兵’是‘兵器’，不是‘兵丁’。”

他这么一说，同学们也恍然大悟，应声附和。“是‘兵丁’，不是‘兵器’!你们小孩子，懂什么!我是中过秀才的。”老先生硬着头皮坚持自己的讲法。

茅盾见这位老先生硬是不认错，下了课就去问校长。徐晴梅校长是他父亲的好朋友。他听后想了一想，对茅盾说：“可能周先生说的是一种古书的解释吧?”茅盾心想：校长大概觉得不能让周老秀才在学生面前丢脸，才会这样说的吧!

小小年纪的茅盾，总是觉得坚持正确的才是最重要的。

关于中国船舶海军精神心得体会如何写五

在太平洋的西岸，有一块像金鸡一样的陆地，我们的祖国——中国，就坐落在那片美丽的土地上。

然而，随着建设与开发，随着科技的先进。我们的祖国母亲受到了严重的伤害，她美丽的绿衣裳不再绿，而是变成了光秃秃的黄色;她流动的血脉——江河也深受污染。如果这样的话，既使我们的国家十分富裕，但是如果我们的环境因为我们为了富有而惨遭破坏，这样又有什么意义呢?这不算是真正的富有!“美丽中国”这个富有诗意和温暖的词语，这个充满了动感和色彩的词语，正在为我们打开了一幅“青山常在、绿水常流、天空更蓝”的美丽画卷。建设美丽中国不能只是一个口号，我们需要用实际行动去现实这个口号，必须从实际出发。

20__年1月，我国从东北、华北到中部乃至黄淮，江南地区，出现大范围、长时间严重雾霾，影响面积130多万平方千米，受影响人口达6亿。我国中东部的雾霾，人类污染物排方是内因——“主谋”，气象条件是外因——“帮凶”。

据统计，我国废水排放量360亿吨，其中城市污水百分之八未经处理直接排入江河，城市河段水质超过3类标准的已经占百分之之七十八，湖泊、水库富营养化日趋严重，百分之五十以上的城市地下水受到污染，全国有7亿至8亿人饮用污染超标水。中华母亲河——黄河每立方水中含沙量高达37公斤，每年带走16亿吨泥沙，被世界称为“主动脉流血”。

美丽中国不要带毒的gdp(国内生产总值)，我们的gdp一定是优质的gdp、绿色的gdp，也一定是幸福的gdp。

为了真正实现“美丽中国，美好家园”这一个美好的梦想让我们从今天开始，从现在开始。让我们用自己的手来创造一个没有污染的中国，让我们一起努力，一起创造吧!

“人类只有一个地球，善待自然，保护生态，不仅仅是一种美德，同时是一份历史责任”，不乱丢垃圾，保护一草一树，不排放未经任何处理的污水就是正在创造绿色中国。所以我们应该从自己每一个细微的环保行为开始，为中国的未来播种绿色的希望。

关于中国船舶海军精神心得体会如何写六

秦始皇兵马俑位于今陕西省西安市临潼区秦始陵以东1.5千米处，不仅仅是第一批全国重点文物保护单位，还是第一批中国世界遗产。

在殷商时期，奴隶主死后，奴隶就要作为殉葬品，与奴隶主同埋。周王朝很多抑制人殉，但并未根绝。到了春秋时期，人殉复燃。及至秦国，便正式废除了人殉制度，开始以俑殉葬。

一号坑缘于1974年3月被农民挖井发现。兵马俑可分为高级军史俑、中级军史俑、下级军史俑、一般武士俑。他们个个都被雕得惟妙惟肖。有的兵马俑手握青铜长剑，准备奋勇杀敌；有的手持盾牌，拼尽全力地抵抗敌方士兵；还有的手拿弓弩，正在拉弓射箭……不知不觉间，我也有了身临其境之感。怪不得它被誉为“世界第八大奇迹”，成了一张中国古代辉煌礼貌的金字名片呢！

二号坑最为壮观，分为4个单元。

第一单元位于俑坑东端，有弩兵俑220个，有的立着射击，有的跪着射击，起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。

第二单元位于俑坑右侧，由64乘战车组成方阵。车前驾有真马大小的陶马4匹，个个五官清晰可见。有的前蹄飞起，有的蓄势待发，还有的后腿踢着泥土，准备与敌人决一死战。

第三单元位于中部，由19辆战车、264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。

第四单元位于军阵左侧，由108个骑士俑和180匹鞍马俑排成11列。他们都站得笔挺，目视前方。似乎只要听到将军一声令下，他们就会冲出去奋勇杀敌。我不禁感叹劳动人民的妙手。

三号坑是三个坑中唯一一个没有被项羽的大火焚烧过的，所以出土的陶俑身上的彩绘残存较多，颜色十分鲜艳。从内部布局看有一个指挥部，里面还有许多将军皱着眉头，仿佛在思考军事方案。

四号坑有坑无俑，仅有回填的泥土。据推测，这可能是秦末农民起义造成的。

兵马俑淋漓极致地展现了秦朝时的辉煌，以及劳动人民的智慧。看着这一排排的兵马俑，一股自豪感便会油然而生。