最新汽车性能实训心得体会(通用10篇)

心得体会是对自己在学习、工作和生活等方面的感悟和领悟，它是我们对经验和教训的总结和归纳。心得体会的写作有助于我们更好地思考和反思自己的成长和进步，也是促使我们在未来改进和提升的重要途径。心得体会可以是文字记录、口头表达或是表演等多种形式，通过总结和分享自己的心得体会，我们可以汲取他人的经验和智慧，进一步提升自己的思维能力和学习效果。要写一篇较为完美的心得体会，我们需要运用合适的修辞手法和文采技巧，让文章更有魅力。以下是小编为大家收集的几篇心得体会范文，供大家参考。希望这些范文可以给大家提供一些写作思路和参考，帮助大家写出更好的心得体会。大家不妨一起来看看这些范文，学习一下优秀的写作技巧和表达方式，提升自己的写作水平。

汽车性能实训心得体会篇一

汽车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】，供你选择借鉴。

从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

一、明确实习目的：

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：_431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息等。

销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，只有确保量变才能产生质变，必须完整记录客户的有效信息，只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

1、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘。

目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的，每一款车都有他的客户群体，客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸，电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。

汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德，他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了，世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情，无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧，一个小时的课程，乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片，一直45分钟后，加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟，这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。

2、有计划的开发客户。

有计划的开发客户可以快速提高销售业绩，通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始，在足部走向陌生客户，有句话辗转反复5人你可以见到总统，也就是说这5个人分别代表5个群体，只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人，结识更多的人才能有更多的销售机会。

印地安人有句谚语：第一句话和朋友说最简单，其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户，通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己，所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市，从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、让电话变得有意义。

任何一次无意义的电话，都是对潜在客户的骚扰，所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获，与潜在客户联系前，必须做好相应的准备，尽量全面的收集潜在客户的资料。包括：潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求，与潜在客户联系前，自身要克服打电话的恐惧心理，做好详尽的打电话前的笔记，手边放好可能需要的相关资料，有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。

4、约客户的准备工作。

要约客户时，尽量做到不在自己当班时，尽量安排同区域内的客户，尽量要约客户来展厅，在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处，要做好上门前的相关准备：如仪容仪表(统一制服)，男士不佩戴饰物，女士化淡妆，准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽车性能实训心得体会篇二

随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。了解汽车的性能特点、掌握维修技术已经成为当代青年培养自身素质的必备条件。为此，近期我参加了一次汽车性能实训，通过亲身实践，我深深感受到了这次实训的重要性。在实训中，我收获了宝贵的经验和体会，以下将从情感感受、技能提高、团队协作、责任意识和未来发展等方面阐述我的心得体会。

首先，这次实训让我深受感动和激励，让我对汽车行业有了更深的认识。在汽车维修过程中，我亲自拆卸了汽车零部件并逐一修复，当看到汽车重新运转时，我产生了巨大的成就感。在实训过程中，我还深刻体会到汽车维修是一项高度精细且需要耐心的工作，一丁点的疏忽都可能导致整车无法正常运行。通过这次实训，我深深感受到了汽车维修人员需要具备的专业知识和技术，对汽车行业加深了认识，激励我更加努力地学习和提升自己。

其次，在这次实训中，我不仅掌握了汽车维修技术，也提高了自身技能水平。在实训的过程中，我学会了对汽车进行检测和诊断，了解了常见故障的原因，并学会了使用相应工具进行修复。我收获了大量的实践经验，提高了自己的技能水平。通过这次实训，我不再对汽车维修技术感到茫然，对汽车的内部构造和工作原理有了更深的了解。这不仅为我未来的就业提供了有力的支持，也让我对自己的能力和未来充满了信心。

第三，团队协作能力也是我在实训中的一大收获。在整个实训过程中，我和其他同学一起组成了一个团队，每个人都有自己的分工和任务，需要相互配合和合作。通过和团队成员的交流合作，我学会了倾听和沟通，也学会了协调和合作。在大家共同努力下，我们成功完成了各项任务，这次合作让我体会到了团队的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我将更加重视团队协作，深入理解个人注重合作，共创未来。

第四，责任意识的培养是这次实训的重要目标之一。作为一名实训学员，我明白自己的行为和决策会直接关系到汽车的性能和安全。因此，我在实践中时刻保持着高度的责任意识，并严格要求自己。处理每一个细节时，我都会认真检查和测量，确保一丝不苟。同时，我也帮助同学们纠正错误，共同维护实训环境的安全和规范。通过这次实训，我进一步明确了对自己和他人的责任，培养了细致认真的工作态度。

最后，对于未来的发展，这次实训给了我很多启示和追求。汽车行业是一个快速发展的行业，国内外对汽车技术和维修水平的要求也越来越高。通过这次实训，我意识到只有不断学习和提升自己，才能跟上行业的步伐，满足市场的需求。因此，我决心在汽车行业中深耕细作，不断提高自己的专业技能和综合素质，争取成为一名优秀的汽车维修人员。我相信只要坚持不懈地努力，不断追求进步，一定能够在这个朝阳产业中找到自己的发展空间。

综上所述，这次汽车性能实训给我带来了很多宝贵的经验和体会。通过实践，我不仅收获了对汽车行业的认识，也从中体会到了责任意识的重要性。同时，我也提高了自己的技术水平和团队协作能力。这次实训为我的未来发展指明了方向，让我更加坚定了自己在汽车行业中发展的信心。我相信只要不断努力，我一定会取得更大的成功。

汽车性能实训心得体会篇三

在实训室内，我们有一位非常优秀和负责任的讲师，他不仅有雄厚的理论知识，而且有丰富的实践经验。在实训过程中，他总是能够及时指导我们并解答我们的问题，让我们避免了许多不必要的错误和失误。此外，他还会引导我们从实践中总结出一些操作技巧和经验，并把它们传授给我们，让我们受益良多。

2、实践中的挑战和机会。

在汽车实训室中，我们往往会面对许多挑战。例如，我们可能需要修复复杂的发动机故障或更换某些汽车配件。虽然这些操作看似困难，但实践中我们会发现，在经过长时间的思考和实践后，我们可以反复尝试，不断改进并逐渐解决问题。在解决问题的过程中，我们学到了更多关于保养和修复汽车的知识，这让我们更加容易找到工作和发展自己的职业道路。

3、团队合作的重要性。

汽车保养与修理需要团队合作完成。实践中，我们必须和同学一起完成维修工作，分工明确，紧密协作。在这个过程中，我们相互学习，开展交流，增强了彼此之间的相互信任，也提高了我们的合作能力和沟通技巧。在团队中，我们一起完成了许多困难的任务并共享我们的成功和荣耀，这感觉非常好，也让我们更加热爱和珍视自己的专业。

4、安全意识与操作规范。

汽车维护必须严格遵守操作规范。在汽车实训室的培训中，我们学到了例如悬挂系统和无线电管理的技巧操作规范、安全规范等等。为了避免误操作和安全问题，在实践中我们必须牢记这些操作规范，并且及时和讲师沟通交流。这些保障了我们在工作中的安全和成功，也提高了我们的专业水平。

5、兴趣与热情。

汽车保养和维修对我们专业学生来说是一个高度技术和复杂性的领域。但是，在汽车实训室的学习中，我们能感受到自己与汽车之间的联系，学到许多知识和技术，并且与同学们共同体验了许多难以忘怀的瞬间。因此，我们不仅需要学习专业知识，还需要有探索精神和热爱汽车的兴趣和热情，这样才能让我们更加专业和成功。

总的来说，汽车实训室给我们提供了一个理论和实践相结合的环境，使我们能够更全面、更深入地了解汽车这个行业，从而提高我们的专业技能和能力。同时，它也提醒我们，只有通过实践，我们才会真正掌握和征服我们的职业，而且让我们感受到汽车维护修理的中的意义和价值。

汽车性能实训心得体会篇四

第一段：介绍实训的背景和目的（引出训练内容）。

随着汽车行业的不断发展，汽车维修及保养的需求也逐渐增加。为了培养更多的汽车维修技术人才，提高他们的维修技能和解决问题的能力，我校开设了汽车性能实训课程。在这门实训课程中，我们学习了汽车引擎的工作原理、故障诊断及排除、汽车传动系统的调整和维护等知识和技能。在此次实训过程中，我深刻体会到了实训的重要性，获取了宝贵的经验和技巧。

第二段：实训过程（解释实训内容）。

在实训的过程中，我们首先学习了汽车引擎的工作原理和维修方法。通过观看附近的汽车修理厂的视频，我们了解了不同型号的汽车引擎的工作原理和常见的故障。我们还通过拆卸、检修和组装汽车发动机的实际操作，加深了对发动机的理解和掌握了一些修理技巧。

接着，我们学习了汽车传动系统的调整和维护。通过实际操作，我们学会了排除传动系统故障的基本方法，例如传动轴和主轴的修复，离合器和换挡器的更换等等。这些知识和技能可以使我们在汽车维修过程中更加熟练和高效地解决问题。

第三段：体会和感悟（讲述收获和成长）。

通过这次实训，我不仅学到了许多汽车维修知识和技能，而且对维修工作的重要性有了更深的认识。在实际操作中，我不仅锻炼了动手能力，还锻炼了思考和解决问题的能力。我明白了一个道理，即只有不断实践，我们才能真正成长。在处理汽车故障时，我们需要综合运用所学的知识和技能，找到问题的症结并迅速解决。

此外，我也体会到了团队合作的重要性。在实训过程中，我们需要相互合作，共同分析和解决问题。只有大家齐心协力，才能更好地完成各项任务。在团队中，我们互相帮助、互相学习，使我们的实训效果更加显著。

第四段：实训的意义和应用（论述实训对未来的影响，并付诸实践）。

通过这次实训，我们不仅获得了一项有利于就业的技能，还对汽车维修和保养有了更深入的了解。这对我们将来从事相关行业非常有帮助。通过这次实训的学习和锻炼，我们不仅培养了维修技能，而且提高了服务意识和责任感，使我们在今后的工作中更加积极主动。

实训的最终目标是为了培养合格的汽车维修技术人员。因此，在实训结束后，我们将努力把所学的知识和技能付诸实践。我们可以主动地进入汽车修理厂实习或找到与汽车维修相关的工作。这将是一个由实训转变为实践的阶段，同时也是我们继续学习和提高的机会。

第五段：总结。

通过这次汽车性能实训，我明白了实践对于技能学习的重要性。只有在实际操作中，我们才能真正理解和掌握知识和技能。同时，团队合作的重要性也深深地体现在实训过程中。通过互相学习和帮助，我们取得了显著的成果。这次实训不仅培养了我们的技能，还让我们更加坚定了在汽车维修行业发展的信心。我相信，通过不断的学习和实践，我们一定会成为出色的汽车维修技术人员。

汽车性能实训心得体会篇五

xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店，销售服务的"车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。

普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。

不同车型，使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的.一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。

在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。

因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。

还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车性能实训心得体会篇六

时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的.工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。

汽车性能实训心得体会篇七

在我就读的学校，有一门非常受欢迎的选修课程——汽车实训课。这门课程不仅提供了我们学习汽车知识的机会，而且还让我们亲自动手去维修汽车。在经历了一个学期的学习和实践之后，我深深地感受到了这门课程所带给我的收获和体验。

第二段：理论与实践相结合。

在汽车实训课的学习过程中，我意识到理论与实践相辅相成的重要性。课堂上，我们学习了各种汽车相关的理论知识，包括引擎结构、汽车电子系统、制动系统等等。这些理论知识为我们提供了一个全面的汽车知识框架。然而，仅仅掌握这些理论知识远远不够，我们还需要通过实践来巩固和应用所学的知识。在实训室中，我们亲自动手进行汽车维修和检测，这让我们更加深入地理解和掌握了汽车的工作原理。通过理论与实践的结合，我能够更加自信地处理各种汽车问题。

第三段：团队合作与协作能力。

在汽车实训课上，我们通常会被分成小组，一起进行维修任务。这要求我们具备良好的团队合作和协作能力。比如，在一次汽车电子系统的维修任务中，我们需要分工合作，有的同学负责诊断，有的同学负责修复。每一个小组成员在实际操作中都发挥着自己的专长，相互之间进行密切的沟通和协作。通过这样的合作，不仅提高了我们的解决问题的效率，而且培养了我们的团队协作意识与能力。

第四段：自信与责任感提升。

在汽车实训课上，我们需要亲自动手进行汽车的维修和检测，这要求我们在实践中保持冷静和自信。一开始，我对自己的技能和能力缺乏信心，害怕出错。然而，在老师的指导和同学的帮助下，我逐渐学会了自己动手解决问题。当我成功地完成一次维修任务时，自信和成就感油然而生。同时，这也激发了我更加努力去提高自己的责任感。维修一辆汽车不仅仅是技术活，更是涉及到人们的出行安全。因此，我们必须对自己的工作负责，保证每一次维修都是安全可靠的。

第五段：结语。

通过参加汽车实训课，我不仅学到了丰富的汽车知识，掌握了实际操作技能，而且培养了团队合作和协作能力，提升了自信和责任感。这门课程为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础，并且对我的个人成长产生了积极的影响。我相信，这些经验和体会将在我的人生道路上指引我前进，不断追求自己的梦想。

汽车性能实训心得体会篇八

随着科技的不断发展，汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。汽车性能的提升不仅让我们实现了更快速、更便捷的出行方式，还给我们带来了更多的乐趣和体验。在我长期驾驶汽车的过程中，我对汽车性能的理解和体会也越来越深刻。下面是我对汽车性能的一些体会心得。

首先，汽车的动力系统是决定其性能的重要因素之一。动力系统主要指的是发动机以及与之匹配的变速器。一部强大的发动机能够为车辆提供更高的动力输出，让车辆在行驶过程中更加灵活和顺畅。而变速器则能够有效地转化发动机的动力输出，使车辆在不同速度区间都能够得到恰到好处的动力输出，从而提供更好的驾驶体验。在我驾驶过各种不同型号、品牌的汽车后，我深刻体会到动力系统对汽车性能的重要性。一部动力强劲、变速器转换平顺的汽车能够让我更加享受驾驶的乐趣，同时也带来了更高的安全性。

其次，悬挂系统是影响汽车性能的另一个重要因素。悬挂系统主要用于吸收道路不平的冲击力，保证车辆行驶时的稳定性和舒适性。一部优秀的悬挂系统能够让车辆在高速行驶时保持稳定，同时也能够减少车身的颠簸和震动，为乘车人员提供更为舒适的乘坐体验。我曾驾驶过一款悬挂系统调校非常好的汽车，无论是在高速行驶还是在复杂路况下，车辆始终保持着稳定的姿态，让我感到非常安心和舒适。

另外，操控性也是衡量汽车性能的重要指标之一。操控性主要指的是汽车在转向、刹车等操作时的响应速度和车辆的稳定性。一部良好的操控性能让驾驶者更加容易驾驶和掌控车辆，提高驾驶的安全性和乐趣。在我买车的时候，操控性就是我考虑的一个重要因素。我喜欢驾驶一款操控性能出色的汽车，无论是在市区或者是在赛道上，我都能够驾驶得十分自如，并且能够感受到车辆与自己的紧密连接。

此外，安全性也是衡量汽车性能的重要指标之一。一部具备良好安全性能的汽车能够提供更高的驾驶安全性，减少意外事故的发生。在我长期使用汽车的过程中，我非常重视车辆的安全性能。一部具备丰富安全配置的汽车能够在紧急情况下提供更好的防护措施，并且能够为驾驶者提供更高的安全感。我曾驾驶过一辆配备了最新的安全配置和辅助系统的汽车，无论是刹车辅助、车道保持还是主动刹车等功能，都让我在驾驶过程中感受到了更高的安全性。

最后，燃油经济性也是衡量汽车性能的重要指标之一。一部燃油经济性出色的汽车不仅能够帮助我们节省燃油费用，减少对环境的污染，还能够为我们提供更长的续航里程。在我购车的时候，燃油经济性就是我考虑的一个重要因素。一部燃油经济性好的汽车能够为我带来更低的油耗，减少我的交通开支，并且在长途驾驶时也能够提供更长的里程，让我更为省心和便捷。

综上所述，汽车性能对于驾驶者来说至关重要。发动机和变速器的动力输出，悬挂系统的稳定性，操控性和安全性，以及燃油经济性都是我在长期驾驶过程中对汽车性能的一些体会和心得。我相信，随着科技的不断发展，汽车性能将会不断提升，给我们带来更加安全、舒适和便捷的驾驶体验。

汽车性能实训心得体会篇九

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；

对内如何降低成本。

（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

（2）汽车美容的具体服务项目概括为：

1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

汽车实训心得体会为期一个星期的`汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。

总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种未见庐山真面目的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。

但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

汽车性能实训心得体会篇十

驾驶一款性能卓越的汽车，最体验到直观的便是其速度与动力。汽车性能的核心就是其搭载的引擎。高性能的引擎，能够让车辆在短时间内迸发出强大的动力，带来令人兴奋的加速感受。当踩下油门，车辆犹如一头猛兽被释放出来，让人沉浸在速度与动力带来的澎湃能量之中。驾驶这样的汽车，让我深刻感受到了动力与速度的魅力，同时也让我明白了在这背后所隐藏的安全隐患，因此提醒自己要随时保持谨慎与警觉。

二、操控与驾驶感——稳定性与操纵力的完美结合。

一台汽车除了需要拥有强大的动力外，更重要的是要有出色的操控性能。这里的操控性能不仅体现在车辆的稳定性上，还包括车辆的操纵力和灵活度。性能车通常采用更为先进的悬挂系统和操控技术，在驾驶过程中能够更好地保持平稳，并能快速而准确地响应驾驶者的指令。当我驾驶着这样一台性能车，我能够轻松地应对各种复杂的路况和弯道。沉稳的操控和精准的转向感，让我驾驶体验倍增，同时也增强了我的安全感。

三、制动与安全——关于暴力与平衡的协调。

高性能的汽车不仅要有强大的加速能力和灵活的操控性能，同样也必须拥有出色的制动系统。只有在高速行驶中，当我需要突然刹车时，这时候优秀的制动系统才能发挥出巨大的作用。通过更为高级的制动技术，制动距离大大缩小，响应时间更加迅速。而且，对于速度和瞬间加减速度的控制能力也在制动系统中体现。安全是驾驶的首要前提，好的制动系统让我更加放心，无论在高速公路上还是城市道路上，我都能够在紧急情况下准确而快速地进行制动。

四、降噪与舒适——享受安静与惬意的行车环境。

除了提升动力和操控性能外，高性能汽车还注重降噪和舒适性的提升。汽车行驶过程中，发动机噪音和路面噪音都会对驾乘者的舒适感产生不良影响。高性能车在降噪方面有着更加完善的处理措施，通过隔音材料和技术的运用，能够有效减少噪音的产生。与此同时，高性能车型在座椅、悬挂等方面也会做出相应的改进，提供更好的乘坐舒适性。坐在宽敞舒适的驾驶舱中，感受到静谧和舒适，这让我更加享受驾驶的乐趣。

五、燃油经济性——平衡性能和节能的取舍。

对于很多人来说，高性能的汽车就意味着高油耗。然而，随着汽车科技不断进步，许多汽车制造商开始注重平衡性能和燃油经济性之间的取舍。高性能汽车通过采用更加高效的引擎和先进的动力系统，使车辆在保持出色性能的同时，降低燃油消耗。现如今，一些高性能车型能够在提供足够马力的同时，节约燃油，降低尾气排放。这种燃油经济性的改进，不仅节省了消费者的用油成本，也减少了对环境的不良影响。

总结起来，驾驶一台性能卓越的汽车，给予人们不仅仅是速度与动力带来的刺激感受，也体现了汽车科技和制造业的不断进步。在享受汽车性能带来的乐趣之余，我们也应该时刻保持安全意识，严格遵守交通规则，以确保驾驶行车的安全。随着汽车科技的不断革新，我们对于未来性能汽车的期待也更加迫切，期待能够在保持优秀性能的同时，创造更加环保和舒适的驾驶体验。