最新交警宣讲工作感悟心得体会范文(八篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文一

他，在危险地带冲锋，奋不顾身坚守阵地，用汗水筑起一道道守护平安的屏障。

他，在幕后躬耕力行，没有轰轰烈烈的的壮举，而是默默付出的点滴，却织就一幅夺目的战“疫”图。

他就是南充市公安局交警支队直属四大队大队长王鸿。疫情防控阻击战的号角吹响后，作为“领头雁”，他既当指挥员又当战斗员，关键时刻挺身而出，用自己的一言一行守初心、显担当。

冲锋在前，危机时刻显担当

“抗击疫情刻不容缓，警情就是命令!”。1月25日晚，接到上级关于开展新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指令后，王鸿同志立即联系卫生防疫、交通、特警等相关部门，商讨防疫联合检查具体工作，明确广南高速南充北口和绕城高速顺庆站为辖区2个重点防控口，并微信视频召集班子成员和各中队负责人，紧急召开疫情防控专题会，传达疫情防控工作指示精神，果断部署执勤时间和执勤警力。

1月26日7时20分，天刚蒙蒙亮，王鸿同志就早就早早来到广南高速南充北防疫检查点。作为战“疫”期间辖区最重要的防控口，在简单与卫生防疫、交通、特警等部门沟通后，解决了帐篷、饮水、就餐、驻点休息等问题，分发好安全防护装备，安排好工作任务，就上路开始一天的配合检查车辆工作。疫情来势汹汹，面对形形色色的驾乘人员，王鸿同志毫不畏惧，告诉现场民(辅)警：“大家不要怕,带好口罩和手套，手势指挥车辆有序停放并接受检查，在路上，交警就是抗击疫情的第一道防线，只有车停稳了，卫生防疫部门同志才能体测;我先来，你们跟上”。他手势示意车辆靠边停放，一边敬礼，一边详细登记车辆信息，向驾驶人宣传疫情防控知识，针对过往湖北籍、重庆籍等外市车辆进行劝导。从早上到晚上整整12个小时，始终站在路上与大家一起执勤的他，汗水湿透了全身，酸楚麻痹了双腿，灼痛撕扯着嗓子，还要继续说“你好，从哪里来，到哪里去?”、“新年好，上高速多长时间了?”等等简短的问候。受到他的鼓舞，每一名上路的民(辅)警都按照“逢车必查、逢人必检”的工作要求，认真仔细地检查着每一辆车和乘驾人员。

考虑到警力不足、人员误餐的问题，王鸿同志在合理分配卡点点位人员的同时，多次开会协调防控工作中遇到的困难和问题，能第一时间解决的问题立刻解决，不能马上解决的，多方协调、多处奔走。一天下来，几百个电话，水没喝过几口，声音几近沙哑。为确保工作不脱节，两个手机充电宝电量早上充满格，一个用完，赶紧换上另一个，就这样每天交替着使用，确保市、区两级应急指挥部交办的抗疫任务不折不扣落到实处。

尽职尽责，坚守阵地筑屏障

每天不管忙到多晚，不管有没有到饭点，在各疫情防控点都能看到一个忙碌的身影，搜集情况，嘘寒问暖，第一时间掌握疫情工作状况，合理安排和部署卡点人员防控工作，像这样场景每天都在上演。规定的动作，重复的嘱咐，成为王鸿同志每天战“疫”的必修课，用他自己的话说，就是“天不亮就睁眼，天黑了还没进家门”。

早上7点半，对讲机“勤务一组”频道准时响起：“各中队带班民警汇报各点位工作，战时期间，请大家严格按照大队工作安排，准时到岗到位，积极作为”。上午，他赶往疫情防控执勤卡点，严格督促点位人员对过往车辆拦截检查，了解前一天疫情防控工作，沟通、熟悉各部门职责任务，安排具体工作，询问检查车辆过程中遇到的各种困难。中午，一桶方便面果腹后，他就开始整理各岗位的工作情况，想办法解决各岗位工作中的困难。下午，在查看完各岗位上岗情况后，城区潆华大道、市政新区、国道212线、潆马路等交通要道上，他不间断巡逻观察交通状况，遇到护栏松了脱节、石板挡在路中央，总能看到他和同事们一起动手的身影。晚上9点半左右查完最后一班岗，安排好第二天的工作，他才拖着疲惫的身躯回家。

面对繁重而艰巨的工作，他总是坚定的说：“这点苦和累不算什么，在战“疫”的这条路上，就是需要我们昼夜坚守、奋不顾身，筑起一道道抗击疫情的屏障”。

躬耕力行，凝心聚力同风雨

战“疫”期间，配备安全防护装备既是坚强的后盾，也是一道让人焦急的难题，为了解决大家的后顾之忧，他每天要打上百个电话，去买、去找、去求……。1月底，各大超市方便面等速食成了紧俏食品，为了解决执勤人员误餐问题，他组织后勤保障人员前往市区大小超市，购买了方便面97件、自热米饭14件、火腿肠200根。为了给大家提供好安全防护装备，他带领后勤保障人员，1天之内跑遍了卫生防疫、交通、福利等15个部门，积极争取口罩、防护服等安全防护装备支持;从2月1日至5日，他连续五天早出晚归，驱车寻遍顺庆、高坪、嘉陵三区全市100多家实体店，大到市区各大药店，小到郊区乡(镇)卫生站点，购买口罩和防护药品;每晚下班回家，战“疫”手机淘宝成为他最喜爱的事，网上选购合格防护用品、联系商家咨询、确定发货日期和发货渠道等等，一套网购手续下来需要几小时。一遍又一遍的衔接，一趟又一趟的上门，一家又一家的选购，在他的不懈努力下，大队先后向各部门配发红外线体温计10支、84消毒液20瓶、医用酒精12瓶，向民(辅)警发放了各种防护口罩3600个、一次性手套140000双。

每天在每个岗位上，他都会提醒：“辛苦了，戴好口罩，注意安全”，像这样的话，不知说了多少句;每晚20时，他都会电话联系防控疫情岗，给大家打气，关心大家的身体状况，细心询问大家的生活需要，从不漏一人。为了让大家夜间有足够的休息时间，他从没休息一天，同志们劝他适当休息，他总是说“现在这个时候，把好防控疫情关口才更重要，只要把好这一关，才能不辜负这身警服，才能对得起国家和家人。”

在这场没有硝烟的战争中，王鸿同志坚守阵地，无言付出，以首战用我的态度彰显着“藏青蓝”的抗疫决心，用一颗赤子之心守护一方平安。

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文二

各位领导和同志们，大家上午好!

我是高新交警大队一中队民警刘超。为了确保辖区企业员工的生命财产安全，最大限度的避免和减少各类交通事故的发生，高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容，通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作，进一步提高广大企业员工的交通安全意识。很高兴今天能来到捷德智能卡公司，和大家一起来探讨预防交通事故，保障生命安全的问题：

“人最宝贵的是生命，因为生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话。随着人类文明的进步，社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪……从1880年世界上第一辆汽车问世以来，全世界已有3200多万人死于交通事故，相当于第二次世界大战死亡人数的两倍。更令人担忧的是，这种势头有增无减，在我国人口三大死因中，交通事故排在第二位。据统计，我国每天死于交通事故的人数超过200人，居世界之首。血的教训给家庭带来了永远抹不去的伤痛和遗

憾，也给国家带来了不可估量的损失。

交通安全如此重要，交通安全又和我们每个人密切相关，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣传者和实践者。今天，我就道路交通安全的一些基本知识向同志们作一简单介绍。

一、安全走路

首先，我谈一谈安全走路的知识。这个问题乍听可笑，其实是一个很严肃的问题。在道路交通事故中，行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比较常见的。当我们走在人来车往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。1、行人在人行道内行走。安全走路的第一点就是在人行道内行走。分道行驶是《道路交通安全法》规定的一个基本原则。机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二点是行人靠右走。右侧通行原则是《道路交通安全法》规定的基本原则，说的再清楚一点，就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上，机动车辆在道路的中间行驶，行人靠道路的右侧通行。

3、横过马路走人行横道。安全走路的第三点是横过马路要走人行横道，人行横道就是我们通常说的斑马线。为什么走人行横道就安全呢?因为《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。《道路交通安全法》的这一规定，是“以人为本”思想在《道路交通

安全法》中的体现，是交通活动中对弱者的一种保护性措施，在交通活动中，行人、非机动车相对于机动车是弱者。《道路交通安全法》经过多年的实践证明，这一规定，不仅在确保道路交通安全，减少交通事故方面起了一定的调节作用，而且在调整车与人之间的关系，树立新时期文明新风，引导一种相互礼让，尊重生命权，保护弱者的公共道德的建立起了潜移默化的调节作用。这和当前创建和谐社会的思想是一致的。

二、安全骑车

我讲的第二个问题是安全骑车方面的知识。1、在非机动车道行驶、靠右行驶。骑自行车、电动自行车第一点要做到在非机动车道内行驶。这个道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一样的。在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在道路的右侧行驶。2、横过马路下车推行。第二点是骑自行车和电动自行车横过马路要下车推行。在附近有人行横道的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，确认安全后直行通过。这点要引起大家高度重视。在这里我举一个交通事故案例：20xx年10月份，我市高新区有一位姓王的中年男子骑电动自行车接女儿放学回家，横过高新大道火炬三路路口时，没有下车推行，而是和车辆抢道快行，结果被一辆飞驰而过的轿车撞倒，中年男子当场死亡，女儿重伤送医院抢救，这些血的代价给我们留下了惨痛的教训!安全骑车还有其它一些方面需要注意的，比如不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。骑

车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停止线以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在城市市区道路上，不准骑自行车带人。

三、汽车不是一刹车就停的

有的同志认为乱穿马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。大家都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即

四、不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以

我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。另外，当汽车的方向灯一闪一闪，准备转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的，这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，应该和转弯车辆保持一公尺以外的安全距离。

五、文明乘车

乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路。不准在车行道上召唤出租车，因为在车行道上打车不仅妨碍交通，而且很容易照成被召唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车，等车辆停稳后再上车。不准带易燃、易爆等危险物品乘车，这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。乘车时不能将身体的任何部分伸出车外，也不要向车外乱扔东西。另外，

现在许多公司有接送员工上下班的班车，我们特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和存在安全隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的一车拉几十人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。

同志们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。同时还要当好交通安全的宣传员，向别人宣传交通安全法律法规。让我们在心里时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，让生命之树常青!

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文三

为将纪律作风建设活动推向深入，高速一大队高度重视，进一步强化工作措施，认真对待存在问题，深刻查摆剖析，大讨论活动取得了实实在在的效果。现将我大队民警思想状况及查摆情况和今后整改措施汇报如下：

1、个别民警政治思想意识不够强，世界观、人生观、价值观树立得还不够牢固。大脑中充满着各种个人功利主义，对社会上存在的一些消极腐败现象的本质认识不透、抵制不够，艰苦奋斗的优良传统有所淡化，存有特权思想，以管理者自居，不愿意做深入的群众工作，对群众的疾苦关心不够。

2、部分民警勇于创新、争先创优的意识不强，缺少敢闯敢干的拼搏精神。工作中存有“等、靠、要”思想，工作态度不够积极，缺乏竞争、创新、开拓的主动精神，不能很好适应当前日趋复杂的道路交通安全形势对交警工作提出的新要求。

3、少数民警公仆意识薄弱，为民意识不强。表现在便民利民措施不落实，对待群众作风粗暴“冷、横、硬、推、拖”，做群众工作没有耐心,不能真正做到想群众之所想，急群众之所急。

4、部分民警业务知识钻研不够、业务素质不够高。平时不注意学习法律知识，遇到问题时不能正确有效地处理，遇到群众不理解、不服从执法的情况时，处理方法简单、粗暴。

5、个别民警纪律观念淡薄，工作作风不够扎实。在执法过程中以执法者自居，对待违法车辆驾驶员耍特权，不能很好地遵守各项法律法规和纪律要求。

6、个别民警在执勤执法过程中不够规范，重实体轻程序现象仍存在。有时在纠正道路违法行为和处理交通事故中，图省事，不告知当事人享有的权利，不能耐心听取当事人的陈述和申辩，在填写法律文书时不能做到规范、工整。

7、大队在执法监督力度上不够深化，监督考评制度落实仍不够到位。执法监督检查工作有时不够深入细致，有时与执法办案实际工作相脱节，起不到全面有效及深层次的监督制约作用。

上述问题的存在，究其原因是多方面的，虽然有客观方面的原因，但主观方面主要表现为：

一是学习观念不够强。个别民警在思想上对学习的重要性认识不深，重视不够，不能把学习当做重要任务。个别民警学习制度落实得不够好，时常忙于业务性工作，忽视了业务理论学习和钻研，缺乏一种敬业精神和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒、精益求精的学习精神和态度，以至于造成业务素质不够高、业务水平和业务技能较差等问题的出现。

二是执法为民思想树立得还不够牢。世界观的改造还不够彻底，人生观、价值观有时发生偏差，对打造“立警卫公，执法为民”的思想认识不到位，不能很好地解决“为谁执法，怎样执法”问题。

三是民警法制意识和自律意识还不够强。在执法工作中，个别民警法制观念淡化，自律意识差，有时凭经验办事，凭感情办事。在办案过程中，执法思想陈旧，现代法治理念还没有完全树立，不同程度存在“重口供、轻证据”、“重实体、轻程序”思想，漠视事故当事人的合法权益。个别民警缺乏服务大局意识，满足于完成繁重的工作任务，就案办案，没有设身处地为群众排忧解难，有时只注重办案的法律效果，忽视办案的政治和社会效果，没有很好地达到法律效果、政治效果、社会效果的有机统一。

四是个别民警自身要求还较差。在队伍管理中，重业务、轻管理的思想不同程度的存在，不能及时发现和纠正在队伍中出现的苗头性问题。个别民警有时放松自我要求和自我约束，纪律观念不强，落实各种制度不够严格，工作作风松懈，工作目标追求不够高。

五是宗旨意识不强，群众观念淡漠，为人民服务的公仆意识有所淡化。个别民警淡忘了公安机关、人民警察的根本宗旨，摆不正自己与人民群众的关系，在工作中表现出“主观为自己，客观为别人”的思想，不能很好的想民之所想，谋民之所谋。

六是岗位练兵开展得不够扎实，业务技能的强化训练抓得不够紧。个别民警主观能动性不强，自认为自己各方面知识可以适应目前所担负的工作需要，不注重业务知识和岗位技能的训练，缺乏更新知识的主动性和紧迫性。

通过新一轮解放思想大讨论活动的深入开展，全队民警充分认识到，这次大讨论活动的开展对在当前工作任务如此繁重的情况下，容易忽视学习，放松自己的思想改造，犯急噪情绪，甚至产生一些不正确的想法等等有着理清思路、警示的作用，为我们今后圆满完成工作任务提供了强有力的思想和组织保障，要以此次活动为契机，把存在的问题在此次活动中从根本上得到解决，大家进一步认清了形势，明确要求，找到差距，明晰方向，切实增强了民警的责任感和使命感，强化了民警的大局意识、责任意识、创新意识和前列意识，为实现解放思想大讨论活动目标和大队全年工作目标提供有力的思想、作风保障和精神动力。大队要在以下方面下功夫整改，力求有所突破：

1、牢固树立争先创优意识，切实提升创新破难

的能力。进一步解放思想，更新观念，明确目标，凝心集力，着力提升团队整体的争先进位、创新发展意识，推动全队上下观念创新、机制创新、方法创新和工作创新，进一步激发全体民警“强基维稳”的创新动力和创造活力，积极研究措施，落实改进方法，弥补薄弱环节，全力赶超先进，工作创特色，出亮点，树精品。

2、切实加强执法为民思想教育，努力提升执法服务的水平。通过开展大讨论活动，进一步查摆队伍思想问题，解决执法中的实际问题，进一步增强民警的事业心和责任心，全面落实服务发展、服务群众、服务经济、服务社会的举措，做到让党委政府放心，让人民群众满意，让社会各界高兴。

3、结合强“三基”活动，加强政治理论和业务知识的培训。开展、推进好“抓基层、打基础、苦练基本功”工作，继续加强“荣辱观”教育，学习党的政策法规、理论文献和先进人物事迹，从思想上武装起抵御不良思潮的侵袭。加强业务知识的学习，认真组织民警开展大练兵活动，动脑又动手，动员大家开展“比、帮、超”活动，形成浓烈的学习氛围，同时通过明确岗位职责、考核导向，充分发挥民警的工作主动性和积极性。

4、加强思想交流，消减民警思想顾虑。要克服形式主义和官僚主义，经常组织开展民警思想状况问卷调查和民警座谈会议，加强民警间、民警与领导间的思想感情交流，有针对性的及时疏导化解民警思想矛盾，使民警解除思想顾虑，轻装上阵。

5、大力开展纪律作风教育整顿活动，筑牢民警遵纪守法意识。要借鉴贯彻“五条禁令”取得的成功经验，以当前开展的大讨论活动为载体，进一步加强民警纪律作风教育整顿，在“严、细、实”上狠下功夫，确保民警无违法违纪问题发生。

6、加强民警的执法观念和廉洁自律教育。要通过各类形式的法制教育，增强民警的执法意识和法制观念，充分运用正反两方面的典型案例，教育民警严格执法、热情服务，廉洁勤政、一心为民。要教育民警始终牢记“两个务必”，坚持艰苦奋斗的优良传统，保持艰苦奋斗的政治本色，做到清正廉洁、严格公正执法。

7、完善各项规章制度，强化规范管理意识，树立高速交警队伍新形象。严格落实各项规章制度，加强内务管理、业务管理和纪律约束，注意加强民警日常养成教育和细节化的督促管理，在教育和人性化管理的基础上，要用足用好考核制度，通过领导带头，严格管理，使全体民警自觉养成学礼仪、重内务、讲细节的良好习惯，确保内务秩序、言行举止、环境卫生、警容风纪等更加规范，彻底改变少数民警在纪律作风方面存在的“稀、拉、松”的状况，同时进一步加强社会监督，全面提升队伍整体形象，树立高速交警的全新形象。

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文四

xxx，男，xx岁，中共党员，现任xx市公安局交警大队xx中队指导员。作为一名参加工作20年的老党员，他始终牢记党的宗旨，恪守为民情怀，严以律己，对待工作认真负责，对待办事群众热情耐心。平日里，在思想和行动上同党中央保持高度一致，保持共产党员先进性、积极参加“不忘初心、牢记使命”等各种主题教育，一有时间就会看书学习充实自己，并带动身边同事一起学习，提升政治修养和业务实践能力，严格规范执法。

他和妻子都是公安民警，却不在一个城市工作。妻子和孩子都在xx，他只能周末抽空回家和家人团聚。而交管工作忙碌紧张，遇到值班备勤，有时甚至周末、节假日都回不了家，常年和家人聚少离多，难以照顾家庭，面临许多困难，而他却默默无闻，爱岗敬业，履职尽责。作为公安民警，他深知自己肩上的责任，身为党员，他更是不忘自己在党旗下的誓言，勇于担当，严格要求自己，工作和生活中坚决要起到党员的模范带头作用。

此次疫情爆发，新闻媒体铺天盖地的报道、屏幕里直线上升的死亡数字、空气中凝结的紧张气氛……在接到单位抗疫情命令后，他主动要求去寒冷的关山防控检查点开展工作。面对当前新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形式，他不畏风险、冲锋在先、昼夜奋战，坚守在疫情防控第一线。在疫情防控和家庭实际面前，xxx依然选择了工作，正值春节，听到疫情严重，他毫不犹豫离开温暖的家，和妻子同时返回各自岗位，全力以赴投入到这场疫情阻击战中，家中只留下备战高考的儿子。因无法陪伴、照顾儿子，他深感内疚，自从疫情防控工作开始，他们就没见过面，但是儿子却懂事的说:“爸爸，人民需要你们，你们要保护好自己，我会照顾好自己，认真复习”。而他和妻子，也只能抽空在微信视频里互相问好，妻子每天也很忙碌，深入辖区各大居民小区、公共场所发放、张贴公告，宣传疫情防控知识。利用工作之余叮嘱他:“带好口罩，注意保暖，安心工作!”短短的几句话给了他强大的精神动力。

风雨同舟，爱心守望，武汉加油!

面对疫情，xxx说:“只有大家安定了，小家才能幸福!疫情当前，警察不退!我愿以身做墙为大家筑起安全屏障!”

就这样，这么些天过去了，不管天气寒冷，他都勇于坚守，用实际行动践行着自己的初心和使命，并且鼓励身边年轻的同志，只要大家齐心协力，一定会打赢这场疫情阻击战，等到那时和家人再安心相聚!

在执勤点，他和同事每天仅戴着口罩，24小时轮流坚守在岗位上，扎实开展车辆疏导、人员信息核对，积极配合医务人员一起逐人逐车检查、测温、消毒、询问、登记，每一个细节都不放过，坚决消除、挡住每一处隐患。同时，还要疏导交通，防止拥堵。关山脚下，气候条件恶劣，只要降温，这里便下雪，夜间温度甚至达到零下20多度，尽管如此，他无所畏惧，即使长时间站立，手脚冻得僵硬，也要坚持守护好xx“西大门”。

新型冠状病毒疫情来势汹汹，牵动人心，职责所在，信仰支撑，这场举国行动中，他坚决依靠组织的战斗堡垒，冲在一线，战在一线，试图用他的血肉之躯，挡住病毒蔓延的途径。他舍小家为大家，不怕辛苦，不怕危险，勇于担当履职，用行动诠释“全心全意为人民服务”的宗旨。

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文五

本人某某，男，汉族，年月出生，年月入警，中共党员，自年月起任交警队某某中队中队长。任职期间，在支队党委和大队班子的正确带领下，我始终以党的先进理论和重要思想为指导，严格要求、认真务实，为维护辖区道路交通安全做出最大的努力，较好地完成了上级交给的各项任务。现将任职一年来的工作总结如下：

当今世界是一个具有变革、创新等显著特征的时代，高速公路交通安全管理工作随着社会的发展在不断的发生变化，新的形式对高速交警的工作提出了更高的要求，必须具备良好的政治思想素质和业务素质。因此我在日常工作、生活中坚持做到以下两点：

一是坚持思想政治的学习，不断提高政治理论水平。坚持以党的先进理论为指针，深入学习实践党的群众路线，认真贯彻执行党的决议和有关精神，通过不断的组织全中队民警认真开展党的群总路线教育实践活动，让大家牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，向吴一心同志学习，凝聚和激发正能量，时刻牢记并努力实践全心全意为人民服务的宗旨。

二是加强法律法规的学习，不断完善各项业务素质。利用业余时间组织中队民警进行讨论、学习，学知识、学业务、学技能，重点学习新出台的法律法规、执勤执法的工作规范、典型的指导案例、国内外的先进经验等方面的知识，以适应时代发展的潮流，从容应对各种挑战。

在中队任职期间，我认真履职，着重加强以下三个方面的工作：

一是积极落实中队各项工作。根据上级要求和中队实际情况，仔细研究辖区路况、气候、车流量等特点，合理安排中队勤务，藉由路面监控等科技力量优化路面警力配置，严格落实巡逻班次，认真开展各类专项行动。在此基础上充分发挥中队每位民警特长，细化各人的工作任务和职责，让每项工作都有专人主要负责，保证了安全宣传、事故处理、路面管控等工作的有力开展，使大队在电视、报刊、网络等新闻媒体上的宣传取得良好效果，各类案卷质量也有明显提升，并提高路面见警率、管事率，营造良好的安全行车氛围。

二是认真开展隐患排查治理。针对中队辖区道路具有山区道路桥隧相连、气候多变等特点，积极开展交通安全隐患排查，通过日常巡逻、事故分析，排查出2处事故多发路段、24个安全隐患点，提出共计16条整改建议上报支队，并积极促成整改落实，已完工的有6处，即将完工的有8处。通过此项工作，大队辖区道路状况大为改观，事故量明显下降。

三是扎实推进民警执法质量。藉由贯彻落实大队民警工作绩效考评制度，调动中队民警工作积极性，有效推动各项业务有序开展，切实提升民警执法质量。通过理论授课、案例分析、主办民警责任制、每月交管例会案件点评等一系列方式，使新民警在日常的执勤执法活动中能够正确运用各类法律法规，业务能力和执法办案水平有了极大提高。

基层中队是高速交警为民服务的一线窗口，为展现严肃、认真、紧张、活泼的健康风貌，树立忠诚为民、公正专业、爱拼敢赢的良好形象，我在中队的队伍建设工作中始终坚持以下两点：

一是以身作则，用实际行动树立榜样。在工作中我坚持发扬艰苦创业的精神，高标准、严要求、抢在先、干在前，自觉遵守五条禁令、三项纪律等各项规章制度，坚持原则、廉洁奉公、严于律己，凡是要求民警做的，自己首先做到，在严格遵守纪律上为大家做好表率，影响、感染、带动大家一起干工作。

二是严抓严管，用纪律规范队伍建设。无规矩不成方圆，队伍要在严抓严管中求规范。我本着抓制度、保稳定、促和谐、求发展的工作思路，从最基本的勤务制度入手，一视同仁、不偏不倚，抓好各项规章制度的贯彻落实，提升队伍的凝聚力、战斗力，积极营造纪律严明、团结务实的工作氛围。

在领导的关心下，在同事的支持下，我扎实推进各项工作，但还存在许多不足之处，在以后的工作中，我将认真总结经验，扬长避短，大胆创新，力争取得更好的成绩。

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文六

尊敬的南城交警大队领导：

我校地处鼓楼西街繁华路段，每到上放学高峰期，接送孩子的车辆较多，校门口常造成拥挤不堪，给交通带来隐患。贵大队派出得力警力在此期间疏导交通，为我校师生创造了一个畅通、安全的交通环境。( 励志天下 )

我校特别感谢你大队民警李红耀同志。

李红耀同志几年如一日，无论数九寒天，还是烈日炎炎，始终如一地在我校门口忙碌着，不是疏导交通，就是护送学生过马路。他每天都坚守到最后一个班级安全通过马路，对年幼学生还时刻不忘提醒一句：“注意安全”。

简短的叮嘱让学生感到安全、温暖。

我们经常能听到学生们对他说这样的话语：“谢谢交警叔叔，你真好，你 是我们小朋友的交通安全守护神”。每每此时，他总是微笑着回答小朋友：“不用谢，这是叔叔应该做的”。

他忠于职守、无私奉献，为我校师生筑起了一道“平安防线”。

李红耀同志是公安交通交警队伍中的普通一员，但我们从他的身上看到了你大队过硬的基本功和崇高的使命感。

他的敬业精神，令我们十分敬佩。

我们坚信，有你们这样的队伍，一支队伍有像他这样的一帮同志，咱们临汾市交警之路一定会越走越宽，越平坦。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文七

为进一步改善交通状况，美化行车环境，创造安全、有序、畅通的交通氛围，我县加大了交通秩序整治力度。现将工作总结如下:

为切实加强领导，成立了以县委常委、副县长××为组长，副县长××为副组长，相关单位责任人为成员的交通秩序专项整治工作领导小组。领导小组下设综合宣传组和综合执法组两个工作组，负责专项整治的统一组织协调和督导工作。

此次专项整治活动的目标任务是：

1、县交警大队对不按规定停放的车辆先教育后处理；严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》对三超现象进行严肃处理；对“摩的、拐的”进行整治，无牌无证的，坚决取缔，未整改好之前坚决不准上路。

2、县公路分局对占道堆放的材料进行治理，下达《责令整改告知书》限期清除。

3、县运管所对出租车营运市场进行规范。

4、县稽征所对逾期不缴纳公路规费和整治期间查处的车辆从严处罚。

5、县城市管理执法局对违规摊点拆除，对摊主进行处罚。

6、工商局负责对临街面工商业主的规范管理，严禁业主占道经营。在专项整治过程中，对妨碍执法、打击报复等违法犯罪行为进行依法严惩。

1、规范城区机动车辆摆放秩序，加强机动车临时占道停放管理；

2、严查机动车辆超载、超员、超速三超现象；

3、整治以盈利为目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政设施；

5、美化营运车辆外观；

6、规划公共停车场；

7、拆除违章建筑；

8、清除路面乱堆乱放的材料；

9、规范出租车营运市场；

10、规范临街工商业主的规范管理。

整治工作从20xx年10月15日开始，至20xx年12月31日结束，分三个阶段进行。

1、宣传发动阶段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活动实施方案和通告，明确整治活动的目的、意义、方法、步骤和目标。

2、实施整治阶段（20xx年10月26日至12月15日）。按照县委、县政府和县创建办的统一安排和部署，在专项整治活动领导小组的统一领导下，开展集中整治行动。

一是深入调查研究，全面掌握情况。

二是集中开展交通安全专项整治行动。

三是坚持文明执法，做到公开、公平、公正，切实维护政府职能部门的形象。

3、整治总结阶段（20xx年12月16日至12月31日）。对专项整治活动进行总结，通过总结经验，建立健全长效机制和严管重罚制度，使我县交通秩序得到根本性好转。

1、统一思想，提高认识。开展该项整治活动，有利于维护我县交通安全，提升城市整体形象。

2、严肃纪律，文明执法。在整治工作中，要实行教育与处罚相结合，公开、公平、公正处理违法案件，提高处罚的透明度。

3、加强协作，齐抓共管。

 

最新交警宣讲工作感悟心得体会范文八

县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着x县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于x县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。现就本人作自我总结

一、发挥职能，强化安全管理

道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。

二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度

随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。

三、牢记责任意识，树立良好形象

执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。

四、与时俱进，开创未来

党的_大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以“人民群众生活过得更加殷实”为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。

对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为x县的经济建设保驾护航。