桥面系心得体会简短 桥的心得体会感悟(三篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

描写桥面系心得体会简短一

各位朋友!我们今天游览的第一站是栈桥。栈桥是青岛的象征，是青岛人的骄傲。它位于青岛湾，全长440米，宽8米。20世纪30年代栈桥曾被誉为青岛市内十景之首、青岛二十四景之一，不少文人墨客都曾写下赞美它的诗词，国内外的重要宾客、知名人士来青岛观光时，都要登临栈桥，欣赏海滨风光。各位男士特别熟悉的驰名中外的青岛啤酒商标便是以栈桥为图案设计而成的。

为什么此桥叫做栈桥呢?其实原因很简单，汉语字典是这样解释：凡是伸到海里的简易码头都可以称为栈桥。那栈桥何以称为青岛的标志呢?原来，在100多年前，当年清朝钦差大臣李鸿章，要到青岛(当时称胶澳)来巡视，按李鸿章的级别，他应当坐大型官船，但当时的青岛只是一个小渔村，根本没有停靠大型官船的能力，所以就临时修了一个港口，后来,后来 几经翻修,一直使用,这就是栈桥的原形。 1891年,清政府下令在青岛进行建置, 1892年, 清政府派兵驻扎青岛, 未来方便军需物质的运送, 就修建了两座码头, 一座就是现在的栈桥, 他原名为 “ 海军栈桥 ”“ 浅海栈桥 ”“ 李鸿章栈桥 ” 等,它长 200米。另一座就是衙门前方的 “ 衙 门桥 ” 亦称 “ 蜗牛桥 ” ,它长 100米。这两座桥都是中国人自己设计的,它是青岛最早的码头, 也可以说是与青岛同龄的建筑,见证了青岛成长。

栈桥是当时惟一的一条海上 “ 武器供给线 ” ,也就是说,谁控制了栈桥,谁就控制了胶州 湾。 1897年,德军以演习为名,从栈桥所在的青岛湾登陆,武力占领了青岛,栈桥成为德 军侵占青岛的见证。德帝国主义侵占青岛后,于 1920xx年 5月将原桥北端改为石基,水泥铺 面, 在南端钢制桥架上铺设木板, 并建轻便铁轨, 将桥身延长到 350米, 仍为军用码头。 1920xx年大港第一码头建成后,栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命,开始向游人开放。

2. 拦海大堤

我们现在停车场所在的位置就是栈桥的拦海大堤了。拦海大堤是 20世纪 40年代 日本人 修筑的,长 720米,将对面的小青岛与海岸连接。

在第一次世界大战期间, 日本从崂山仰口登陆占领青岛后, 仍然在这座桥上举行阅兵式, 以此证明其对青岛享有 “ 充分主权 ” 。

1920xx年,青岛被中国北洋政府收回后,中国水兵在此阅兵。

1931年,南京国民政府出巨资由德国信利洋行承包重建,桥身加长到 440米。桥南端 增建了箭头型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。整个工程至 1933年 4月竣工。 栈桥从此成为青岛第一景。新中国成立后,人民政府多次投资对栈桥进行维 修, 1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修,两侧围以铁索护栏, 12对欧式桥灯 相峙而立,外铺花岗岩石台阶。 1998年底至 1999年 6月,市政府再次投资对栈桥进行了大 规模整修, 此次维修既达到防风浪、 防腐蚀, 保持原有的风韵的要求, 又与两侧护岸设施相 匹配,增加了美观效果,使整个桥体焕发了青春。

20xx年包括栈桥在内的海滨风景区,被国家旅游局评为首批 aaaa 级风景区。

3. 栈桥回澜阁

各位团友,现在,我们所处在的地方是栈桥的桥头,前面这片水域被称为青岛湾。远处看, 栈桥像一条彩虹横卧在大海之中, 尽头的 “ 回澜阁 ” 仿佛飘浮在大海之上, 有 “ 长虹远引 ” 、 “ 飞阁回澜 ” 之美称。

要领略栈桥的魅力, 最好是沿着这条通往海中的桥走进去。 走进去, 仿佛将自己置身于 大海环绕之中, 可充分感受海的气息,体验海的浩淼,增强对大海的立体感受。碧波拍打着 桥面,白云漂浮在蓝天,海鸥在海天间飞翔,游船在海浪中穿梭,这种美妙的感受,您能只 能在此时此地才能充分体味。 大家在行进中可以看到岸边绿树掩映、 楼台辉映的美景, 那又 是一幅充满浪漫欧陆风情的城市画卷,正如康有为先生所描写的:“ 碧海蓝天,红瓦绿树 ” , 梁实秋的 “ 观壮阔波澜,当大王之雄风 ” 。

远处大家看到的亭子为回澜阁, “ 回澜阁 ” 匾额上的 3个字最初是由原青岛市市长沈鸿烈 题写的, 这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本, 放在日本东京陆军博物馆内展出, 以显示其侵华战争的 “ 功绩 ” 。现在 “ 回澜阁 ” 三字为著名书法家舒同所写。

此阁为二层八角凉亭,亭子由彩色琉璃瓦覆盖, 24根红漆柱子支撑,阁心有螺旋形楼 梯,楼上四周为玻璃窗,有 “ 一窗一景,一景一画 ” 之说。我们可以凭窗眺望,全方位地看到 美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著名建筑。

4. 中山路

与栈桥在一条南北直线上的这条路是中山路,它是青岛市一条老商业街,有着 100多年 的历史。德国占领青岛后,为了在后海修建深水码头,于 1899年开辟了一条南北连接的道 路,这便是中山路的雏形。德县路以南是德国人居住区,命名为 “ 斐迭里街 ” ,德县路以北是 中国人居住区,称为大马路, 1920xx年,两条路合并在一起,命名为山东路。 1920xx年,为纪 念孙中山先生,又改名为中山路。中山路全长 1300多米, 63座建筑, 160多家商场,同时 它还是国家确定的全国 100个文明示范点之一。 目前中山路也是青岛老市区最繁华的地方之 一。这样看来,栈桥成了大海与街市的过渡。它将大海和陆地紧密地连接在一起。

5. 百盛商厦

中山路上那座最高的建筑是 “ 百盛商厦 ” 。 1998年 9月开业。它是国务院批准的首批全国 18家合资零售企业之一,由青岛第一百货公司与马来西亚的金狮集团合资兴建,总投资 7.8亿元人民币,地下 5层,地上 49层,建筑面积 12万平方米,商场面积 5万平方米。在当时 被称为齐鲁商业第一楼。

6. 第六海水浴场

栈桥西边这个沙滩是第六海水浴场,它毗邻火车站,又称 “ 栈桥海水浴场 ” 。

许多从未见过大海的外地人,初识大海便是在这里,对青岛以及对大海一直以来的美好 想像终于成为一个圆满的现实。 该浴场面积较小, 它是市区浴场中最小的一个, 与繁华的中 山路相邻而且周围环境十分优美, 有很多人到此游泳。 它可以同时容纳上千游客戏水。 沙滩 的沙子大部分是新换的, 沙质细软, 尤其适合沙滩嬉戏。 第六海水浴场距离小青岛即琴岛不 远,每到晚上琴岛上的导航灯光影与浴场波光交相辉映,构成一幅如痴如醉的夜景。

7. 山东省国际贸易大厦

站在这里我们看团岛方向的高大建筑,我们首先看到的那座玻璃幕墙楼是山东省国际 贸易大厦, 它于 1991年 1月份动工, 同年 12月份封顶,施工过程中运用新技术、新材料创造了 4.5天建一层楼的当时的全国最高纪录,它共有 39层,地下 3层,地上 36层,高是 118.5米,是 90年代齐鲁第一高楼。

8. 青岛海关大楼

接下来我们看到的那座高大建筑是青岛的海关大楼,海关大楼始建于 1992年 10月, 共 26层,地上 24层,地下 2层, 139.9米高,青岛海关虽然以青岛命名,但却是整个山东 口岸进出境监督的总管理机关,下辖济南、淄博、潍坊、烟台、威海等十多个海关,是中国 北方的三大海关之一,而且自 1997年开始连续五年监管的进出口货运量名列全国第一。

9. 海上皇宫

海关大楼前面那座造型奇特的建筑是海上皇宫,海上皇宫是一座集游览、娱乐、演出、 餐饮于一体的旅游场所, 投资一亿多人民币, 整座建筑是由几个四分之一的圆体组成的, 共 6层,地下一层,地上 5层,整体用 108根柱子支撑,建筑面积 1.1万平方米,它以一流的 环境,五星级的服务,被列为青岛餐饮特一级店。

10. 栈桥宾馆

各位现在看到的是栈桥王子饭店它位于栈桥的东侧, 原是德国青岛大饭店附属的旅馆部, 由德国建筑师保尔·弗里德里希设计, 为典型德国古典式建筑。 而原德国大饭店的主要建筑 于 1993年拆毁,在原址上盖起了泛海名人大酒店。

在德国占领青岛期间,德国皇帝威廉二世的弟弟亨利亲王多次来过青岛,并曾下榻于这 座饭店,因而当时俗称 " 亨利亲王大饭店 " 或 " 亨利王子饭店 " 。当时的德国墨克连堡亲王、清 朝邮部大臣盛宣怀也曾在此住过。 1920xx年辛亥革命爆发,清王朝覆灭,孙中山先生于 1920xx年 1月出任临时大总统。 3个月后让位于袁世凯。 同年 8月, 孙中山到北京与袁世凯会晤后, 转道青岛返回上海。 9月 28日,孙中山抵达德国统治下的青岛,曾下榻于此饭店。

11. 小青岛

各位团友,我们现在来到的是回澜阁对面的小岛,此岛上因为植被茂盛,郁郁葱葱,看 上去一片翠绿因此得名 " 青岛 " 。青岛建市后,便以它命名,这个岛便改名 " 小青岛 " 了。 面积仅有 0.012平方公里, 海拔 17米。 因该岛形如古琴, 水如弦, 风吹波音铮铮如琴声, 故又被人们称为 “ 琴岛 ” 。小青岛和回澜阁就像两颗璀璨的明星点缀这青岛这片海域。

12. 琴女

大家看眼前的这座雕塑, 一位年轻女子手抚竖琴眺望大海, 她就是 “琴女” 。 关于 “琴女” , 还有一个凄美的故事。 传说在很久以前, 天上有一位会弹琴的仙女, 看上了岛上一位青年渔 民,就偷偷下凡与他结为夫妻。 每天早上丈夫出海捕鱼她就在家中织网,傍晚时分,她就站 在海边弹琴,让丈夫寻着琴声归航。 玉皇大帝知道后大为震怒,让海龙王兴风作浪,将小伙 子的般掀翻了。 琴女一直在海边弹着琴等丈夫归来,一等就是几十年, 头发白了, 眼睛也瞎 了,丈夫再也没有音讯。人们为纪念琴女便塑造了这座雕像。

13. 灯塔

小青岛最高处有一座白色灯塔, 它于 1920xx年由德国人建造, 是青岛市重点保护文物, 高 15.5米,呈八角形, 塔内装有水晶棱镜镶成的反射镜,并以牛眼形旋转式闪光灯发光, 1997年更换为西班牙制造的航标灯,原灯送到秦皇岛航标博物馆收藏。这座灯塔海上射程 15海 里,是海上过往船只进出胶州湾的重要航标。 它与栈桥一起, 被视为青岛市的主要标志。有 “ 茫茫海湾有红灯,时明时灭自从容,翠岛白塔沐夜色,琴屿飘灯传美名。 ” 之说。

好了,栈桥景区的讲解就到此处,谢谢大家!

描写桥面系心得体会简短二

亲爱的游客朋友们，大家好!我是你们此次行程的导游——小-，大家可以叫我小-或-导，我代表我们重庆国际旅行社向大家表示热烈的欢迎!今天呢，我们要去参观神秘的地方——武隆天生三桥。希望在我的服务和大家支持配合下呢，我们可以度过一个轻松愉快的旅程!

我们的旅游车还需要半个小时就可以到达目的地，在这里呢，小-先给大家就武隆和天生三桥给大家作一个简要的介绍。

早在10多年前啊，科学家就对武隆喀斯特景区进行了不断的系统的深入研究，发现了它巨大的旅游价值。--年6月27日，由重庆武隆、云南石林和贵州荔波共同组成的“中国南方喀斯特”，以其景观资源的独特性、完整性和原始性，在31届世界遗产大会上，全票通过，正式列入了《世界自然遗产名录》。武隆从为了重庆唯一一处世界自然遗产。

天生三桥地处仙女山南部，位居仙女山与武隆县之间， 景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。 天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥组成，气势磅礴、规模庞大，是亚洲最大的天生桥群。桥平均高度为 200 米以上，桥面宽约 100米，三座桥呈纵向排列，平行横跨在羊水河峡谷上，将两岸山体连在一起，在距离几百米之内就有如此宏大的三座天生石拱桥实属国内罕见、世界稀有，是亚洲最大的天生桥群，真不愧为自然界留给人类的宝贵财富。沿着幽静的小道来到大桥下，便会对雄伟、壮观有了更深的理解，惊叹造物主竟是如此的神奇。天生桥桥体溶洞四伏，水帘高悬。桥下溪流潺潺，喷泉叮咚。这里啊，林森木秀，峰青岭翠，悬崖万丈，壁立千仞，绿草茵茵，修竹摇曳，飞泉流水，一派雄奇，苍劲、神秘、静悠幽的原始自然风貌，以山、水、瀑、峡、洞、桥构成一幅完美的自然山水画卷。张艺谋曾在这里拍摄了《满城尽带黄金甲》，是整部电影唯一的外景拍摄地点。

下面就给大家说说这三座桥。

天龙桥：天龙桥为羊水河峡谷上的第一座天生桥，又名头道桥 ，高大厚重、磅礴气势，以雄壮称奇。桥高235m，桥厚150m，平均拱桥高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，桥面宽度147m。 天龙桥桥下发育有两个穿洞，左(南)侧的穿洞称为迷魂洞，洞底高出右(北)侧穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹，地下伏流曾经从左穿洞流过，后来龊弯取直改道为右侧的穿洞。

青龙桥：青龙桥为羊水河峡谷上的第二座天生桥，又名中龙桥，因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照成彩虹，似青龙扶摇直上而得名。桥面高度为281m，是三座天生桥中最高者;平均拱孔高度103m;桥面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;桥面宽124m。 青龙桥以高大著称，达281m，为世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞;洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着天坑、天生桥的形成、演化过程。

黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者;桥厚107m;拱孔跨度16-49m;桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。

好了，我们的车子已经到了景区了，请大家做好准备，一起去大饱眼福吧!

描写桥面系心得体会简短三

永定河上的卢沟桥，在北京附近，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，整座桥由11个半圆形的石拱组成。每个石拱长度不一，短的只有16米，长的有21.6米。石拱之间有石桥墩，把11个桥拱连成一个整体。由于各拱相连，所以卢沟桥叫做连拱石桥。永定河发大水时来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是自从建成卢沟桥，再没有出过事，从这里可以看出它的设计很科学。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。有的母子相抵，有的相互戏耍，有的像倾听水声，有的像检阅桥上的车马，千姿百态，栩栩如生。

早在13世纪，卢沟桥就闻名于世界。那时候马可·波罗来过中国，他在游记里赞扬这座桥，说它是“世界上独一无二”的。他特别欣赏柱子上的狮子，说它是“美丽的奇观”。在国内，这座桥也历来为人们所称赞。

在我国人民抵抗帝国主义侵略战争的历史上，卢沟桥是值得纪念的。1937年7月7日，爱-民奋起抗战，揭开了抗日战争的序幕，在中国历史上写下了光辉的一页。

卢沟桥，亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称"卢沟桥事变"(亦称"七七事变")。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有一个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它"是世界上独一无二的"。并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们"共同构成美丽的奇观"!

卢沟桥是在金世宗统治的大定二十八年(1188年)五月，决定修建的。不过当时尚未动工，金世宗就在第二年年初病逝了。卢沟桥始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。"卢沟晓月"从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。因桥身跨越卢沟，人们都称它卢沟桥。早在战国时代，卢沟河渡口一带已是燕蓟的交通要道，兵必争之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武区西)之后，这座浮桥更成了南方各省进京的必由之路和燕京的重要门户。

卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重， 不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。1698年重修，康熙命在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。桥东头则立有乾隆题写的"卢沟晓月"碑。公元1920xx年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵，须通过卢沟桥。由于桥面窄，只得将桥边石栏拆除，添搭木桥。事后，又将石栏照原样恢复。

1937年7月7日在卢沟桥发生的"七七卢沟桥事变"，成为中国展开全国对日八年抗战的起点。中华人民共和国建立后，在桥面加铺柏油，并加宽了步道，同时对石狮碑亭作了修缮。1961年卢沟桥和附近的宛平县城被公布为第一批国家重点文物保护单位。1971年为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥完工，但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。1986年卢沟桥历史文物修复委员会成立，目的在于恢复卢沟桥原貌，工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道，恢复了古桥的原貌，同时将机动车的通行移至紧邻的卢沟新桥与之后修建的京石高速公路。

建桥历史

明代自永乐十年(1420xx年)到嘉靖三十四年(1555年)共修桥6次。6次均无大工程。

清代自康熙元年(1662年)至光绪年间，共修桥7次，其中5次工程不大，只有两次工程稍大一些。

公元1920xx年，清光绪帝死后，殡葬于河北省易县西陵，须通过此桥。由于桥面窄，只好将桥两旁石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以便顺利通过棺椁。事后，又将石栏照原样恢复。

历史上有两个卢沟桥

最初的建于金朝大定二十九年(1189)，到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建(1698)，这才有了卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。

文革期间的修缮工程

1967年8月，中央"文革领导小组"命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。在这加宽400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修缮工程中，由于正值"文革"，原工区主任和老工程师都在接受工人阶级再教育(参加劳动)，由一名青年工人任施工队队长，施工队中有一名贫农出身的老石工，自己做主大胆地更换望柱91根、栏板9块。在91根望柱上共雕出石狮164只。比原有91根望柱上的狮子总数多出5只。使全桥望柱上的狮子总数达到491只。

新建"卢沟新桥"

1971年，北京市在距卢沟古桥约一公里远处又新建了"卢沟新桥"。这是一座17孔跨河公路桥，全长54.99米，宽15.5米。

1985年又在旁边建了一座新桥，旧卢沟桥从此成为文物，不再通车。

全面修缮古桥

1986年，北京市政府专门成立了"卢沟桥历史文物修复委员会"，全面修缮了古桥。工程筹资355万元，拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，并清除沥青，中间空出印心，完全恢复了古桥原貌。

1988年9月3日是一雷雨天，一个霹雷将卢沟桥北侧东起第68根栏杆望柱击坏，望柱上的石狮也同时坏损。1997年又对部分被雷电击坏的石狮和望柱进行了补救。

卢沟桥的狮子数不清

民间有卢沟桥的狮子数不清之谓，各方说法不一，此处据卢沟桥文物部门数据。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11孔，整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。而最有特色的，则是桥墩的造法。墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一个尖尖的船头，其作用则在于抗击流水的冲击。桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根，柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩，柱顶刻有众多的石狮。望柱上雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。民间有句歇后语说:"卢沟桥的石狮子--数不清"，明代《帝京景物略》也有卢沟桥的石狮子"数之辄不尽"的记载。许多游人试图搞清数目，但数来数去，眼花缭乱，最后只有作罢。1962年有关部门专门派人搞了一次清点，逐个编号登记，清点出大小石狮子共485个，至此，应该说是"迷团冰释"了。孰料，在1979年的复查中，又发现了17个，这样，大小石狮子的总数应为502个，今后是否还会发现，谁也不敢来划这个句号。

石狮子姿态各不相同

卢沟桥的石狮子姿态各不相同。狮子有雌雄之分，雌的戏小狮，雄的弄绣球。有的大狮子身上，雕刻了许多小狮，最小的只有几厘米长，有的只露半个头，一张嘴。因此，长期以来有"卢沟桥的狮子数不清"的说法。据统计，望柱上有大石狮281个，小石狮211个，桥上石狮共492只，桥东端还有顶着栏杆的石狮，左右各1只。桥两头有华表各1对，华表顶部石兽各1对(东边为一对狮子，西边为一对大象)。总计石狮496个，两畔还各有石碑一座:一座碑上记载清康熙二十七年(1698)重修卢沟桥的经过。另一座是乾隆所写金章宗所题"卢沟晓月"四字。碑高4.52米，宽1.27米，厚84厘米，卢沟桥为燕京八景之一。1937年"七七事变"就发生在此。望柱上当年日军的弹痕犹斑斑可见。1981年建立卢沟桥史料陈列馆，1987年在桥南另建一座新公路桥，叫京石公路桥，全长1120米。卢沟古桥只准许行人步行通过。卢沟桥为全国重点保护文物。

坐落在桥西头的石碑

明崇祯十三年(1640年)建成此城。城东西长640米，南北长320米，城门分东西两座，东门为"顺治"西门为"永昌"，清代改为"威严"。东西城门建有城楼、瓮城和闸楼。原来城四角各有一座角楼。南北城墙正中有马道并在台上盖有楼和兵房。城墙周围有垛口、望孔，下有射眼，每个垛口都有盖板，古称"崇墉百雉，严若雄关"。

三狮齐吼

1937年7月7日，爆发了震惊中外的"卢沟桥事变"，从此中国人民开始了全面性的抗战。

桥东端伏地大石狮

抗战雕塑园:中国人民抗日战争纪念雕塑园，是由北京市政府投资兴建的爱国主义教育基地，是一个集历史、文化、艺术和革命传统教育于一体的观光胜地。她于1995年7月7日奠基，20xx年7月竣工，8月16日正式对社会开放。

抗战雕塑园位于丰台区宛平城与京港澳高速公路之间的三角地带，西临永定水，南望京港澳高速，北倚宛平城，占地二十公顷。园内有前亲笔题写碑名的中国人民抗日战争纪念碑;有以《国歌》为主题反映中国人民八年浴血抗战历史的雕塑群区以及下沉式中心广场、历史悠久的宛平城墙等主要景区。园中还种植了雪松、合欢、珍珠梅等十余种乔灌木和名贵草坪，林草相映成趣。置身于雕塑园中，举目眺望，纪念碑巍然高耸，雕塑群凝重悲壮，宛平城墙岁月沧桑，不禁令观众浮想联翩，万千感受油然而生。

雕塑群区由日寇侵凌、奋起救亡、抗日烽火和正义必胜四个部分共计三十八尊铜铸雕塑。