2023年安全风险管理心得体会及感悟(实用8篇)

心得体会是一个深入思考和自我探索的过程，通过总结和梳理，我们可以对自己的所思所想有一个更清晰的认识。写下心得体会也是对自己过去经验的一种回顾和整理，让我们更好地认识自己。总结的篇幅应该如何把握，避免过于冗长或不充分？我们特选了一些优秀的心得体会范文，供大家参考借鉴。

安全风险管理心得体会及感悟篇一

今天晚上通过曾科长的这次安全生产管理的培训，使我对安全生产管理有了更进一步的提高和认识，作为一名基层管理者受到了很大的教育和启发，并对自己的安全管理职责有了更深刻的理解和感悟！

“首先安全第一，预防为主”是国家《安全生产法》的方针，坚持安全生产是为了社会的稳定、企业的发展和员工的家庭幸福及身体健康，为此我们做到“安全生产管理只有起点没有终点的长远管理目标，对影响安全生产的人员素质、设备和管理等因素，进行有效的控制，使之达到可控和在控，在以后的工作中，将安全管理工作抓实抓细，为此我需要从以下几方面如手：

一、加强人员的培训和教育：对班组员工经常性的组织培训和教育，使他们认识到什么是安全，怎样保证安全，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，提高安全防范意识。

二、常提醒：对本岗位存在的危险源要不耐其烦的提醒员工，注意安全，预防安全事故的发生，严格落实“四不伤害”的原则，评估人、机、物的不安全状态和不安全行为等。

三、常检查：要不定时的到作业现场进行跟踪检查，及时发现安全生产过程中存在的问题和矛盾，及时采取行之有效的措施排除安全引患，保持和创造良好的安全生产环境和秩序。

四、常演练：高炉炉前是一个高危高风险的作业环境，存在大量的不安全因素，如：煤气中毒、铁水烫伤、机械伤害，要经常对每一种可能发生的安全事故进行科学有效的演练，让员提高遇到突发事故的预防和自我保护措施，减少和杜绝安全事故和发生，减少安全风险。

五、常学习：认真学习专业科学安全预防知识，总结经验教训，从每一次事故中得到启发，研究每一次事故发生的特性和规律，制订相关的预防措施。

六、常建设：要重视在安全建设和设施方面的投入，一切事故的原因归结起来者是由于“人的不安全行为和物的安全状态”所造成的，我们在千方百计教育好员工的同时，不能忽视安全设施的设入，消除设备和物的不安全性。

总之，“安全第一，预防为主”事故是可以预防和避免的，事故跃然存在物的因素，但更多的在于人，隐患胜于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，让我们全员参与安全，预防安全，企业的发展需要我们共同努力、共同营造、共同实现，让我们携起手来，一起努力实现川威的明天会更加美好！

校园内部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家长还是学校的领导都对这方面非常的重视。在这次的校园安全培训中更是交给了很多对于校园安全防范和处理的方式方法，更是对参加这次培训的经历做一点自己小小的心得感受。

首先对于预防方面，在培训课程上老师更是讲授了非常多的方式去分析学生在校园内部可能会出现的'安全问题，更是让我对学生有了更深一步的认识。在学生的心理方面与成年人是有很大区别的，所以在对一些事情上也是需要从他们方面去考虑，更是要时时刻刻去对安全方面进行必要的讲解与警示。当然学校对于安全方面是必须要引起重视的，更是应该要共同商议尽量排除安全隐患，在一些无法避免的地方更是需要张贴警示，更是加强对学生的教育。

当然针对于学生安全意识的培养是相当的重要，一点都不可以有所忽视的，所以随时都要提醒老师对自己的学生进行传达与教育。让学生从本能上就能够对一些安全隐患有着警戒之心，这样便是不会去碰触，便可以减少安全事故的发生。

学校必须要将“安全校园”的思想向整个学校传递，从细微的小事着手，让学生在校园中生活得更加快乐与安全。在一些教学设备上需要时刻都要排查，一方面保证机器的可以照常使用，确保课堂的更好的进行；另一方面也是要排除安全隐患，让学生所接触的东西都能够安全无异常。

安全事故的预防是需要下相当多的苦功夫，但是纵使是全方位的去警戒，还是极有可能发生一些难以控制的安全事故，在这些事故的发生下，不能够慌张，应该立即采取相关的措施，并却想尽办法去补救。当然发生安全事故罪应该做的就是反思，也是可以让学校变得更加安全的一个跳板，也能够让学校对于安全事故的发生有更多的危机感，这样才能够在内心深处知道安全的重要性。

不管是学校老师、领导或是其他的员工都应该将安全问题注意起来，在每次的会议上都是必须要去强调的，更是需要花费时间去发现、去检查、去探索的。定期对校园的各方面进行探索，检查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落实一定的规章制度，这样在进行起来才会更加方便，在预防检查起来更是可以事半功倍。

安全的事情无小事，所以对于学生的管理是必须要加强起来的，校园应该是学生的庇护所，而不是会发生危险的地方。对于培训更是应该定期多多举行，这样才能够真正的让每一个人都引起重视，更是时刻能够避免。

安全风险管理心得体会及感悟篇二

2012年3月我段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上，明确了全段各专业管理中需要高度关注和严格控制的安全风险环节，制定了安全风险控制措施。

安全是段生产经营的永恒主题。加强安全风险控制，是“坚持安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好安全管理的重要举措，是确保安全生产稳定有序的重要手段。

那么，怎样才能让安全风险控制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。

一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安。

全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实际工作中去。

2012年6月。

安全风险管理心得体会及感悟篇三

只要你是铁路职工，只要你身边的朋友有铁路职工，你就会发现，最近所有的铁路职工相互间都在流行问一句话：”你的风险点是啥?你卡控了吗?”由此可见，如今铁路岗位安全风险管理已经深入到每一名铁路职工的内心深处。

不久前听车间职工说，如今的时代真的'是科学化了，就连平日里常讲的”安全”也能升级管理了。其实，我个人认为，变相的说安全风险管理的推广和应用，就是在传统安全管理基础上的升华，是对传统安全管理中合理成分的发展与延伸。在实施安全风险管理过程中，随着岗位安全风险管理的逐步细化，逐步规范，岗位安全风险防范意识也渐渐地融入到了每一名职工心中、每一个工作岗位上、每一项生产过程里。风险卡的实施增强了职工的安全风险防范意识，每天上工前对照一下本岗位的风险点和控制措施，已经成为职工的日常习惯，也在实践中最大限度地减少或消除了安全风险隐患，达到了确保铁路安全的目的。

如今，职工们在生产中已经形成了自然而然的，能够自控、他控、互控的良好氛围。身为一名铁路职工的我真想说一句：电脑系统升级是科学进步，安全管理系统升级是咱铁路的进步!

安全风险管理心得体会及感悟篇四

风险预控管理办公室在集团领导的要求下，重点了解各煤矿单位体系建设的进度和开展情况，坚持日常监督检查和业务指导相结合，对体系建设过程中存在的问题进行通报及纠偏，探讨体系建设的方法和步骤，同时与各单位体系建设人员进行交流，对体系建设滞后单位进行督促。通过不断查找体系建设中存在问题，推广好的经验、方法，采用示范带动的作用，积极稳妥地推进体系建设工作有序开展。风险预控管理办公室通过对试点单位和其他单位的督导和探讨，现将在督导和检查中发现的问题和不足、建议和要求归纳如下,以便体系建设单位汲取和借鉴：

（3）有等待、观望、临时思想，认为是搞形式主义，可有可无，应付对待等；

（4）战线领导不重视，没有落实“谁主管，谁负责”的原则，对所分管战线体系建设工作的情况不知也不过问，给体系建设带来消极负面影响。

二．三级培训没有落实；无培训计划，无培训效果考核；矿级决策层、管理层、操作层没有经过培训和学习，有的培训不到位，笼统培训无针对性，干部不理解，职工不清楚，工作无法开展。体系建设期间应让职工知道的：

（1）什么是危险源？什么是隐患？二者的区别是什么？

（2）什么是危险源辨识？什么是隐患排查？

（6）科队级领导及风险小组人员还应掌握危险源分类、整理、补充、完善；以及风险预控管理体系建设的作用和意义，并能指导本单位职工开展危险源辨识和风险评估。

（1）单元划分要全面、准确，战线（专业）、区队（劳动组织）、班组（工作空间）；

（7）对矿井还有生产系统、生产工艺流程等。

四．危险源辨识和风险评估不结合基础调查统计进行，随心所欲，危险源辨识五化把门；

（6）没有全员参与危险源辨识和风险评估，而是以班组或找几个人在一起商议填卡；

（4）危险源辨识卡填的是隐患而非危险源；

（6）个别管理人员让技术员或职工代填，给职工造成不良影响，导致该单位工作被动、滞后。

六．基础调查统计中，概念模糊、张冠李戴、相互交叉、条理不清；

（3）条理不清，让你看不明白那道工序与哪项工作任务相对应，像记流水账式的。

七．管理标准与管理措施概念模糊，交叉使用；

（1）措施中有标准，标准中有措施；（管理标准是一种标尺，是把管理对象管到什么程度，就可以消除或控制危险源的风险的最低要求；管理措施是指达到管理标准的具体方法、手段。）。

（2）管理标准和管理措施没有对应管理对象；

（2）矿级对区、队、科室及相关人员的没有考核和责任追究；（3）区队、科室对职工没有考核及追究。

（4）风险预控办公室人员的职责和工作任务不清。

九．不结合本单位实际，比葫芦画瓢抄袭神华宁煤资料，一味追求进度，而忽视基础工作和实际效果，最后形成“两张皮”，无法向职工贯彻和实施，写非所干。

十．注重了井下危险源辨识和风险评估，而忽视了地面危险源辨识和风险评估工作；

（1）地面办公场所、工厂、材料库；（2）交通运输；

（3）两堂一舍，地面环境；

（4）地面灌浆站及偏远地点，特别是人员不常去，而人员又少，易被忽略的地方和工作；

（3）没对档案分析，未确定重点管控对象；（4）没有档案管理保密制度，员工信息外泄。

十二．文件、资料汇编（法律、法规、规章制度、安全条例、规范等）方面；

（1）没有层次、主次不分；

和经验，只闭门工作，多走了弯路，影响了进度和质量；

（1）矿与矿之间缺乏交流和相互学习；（安全矿长不带队去学习交流，效果欠佳）。

（3）不能自以为是，要知山外有山；

（4）交流沟通前，要自查不足和差距，带着问题去交流、学习，才能提高，然后全面了解。

要求：各专业战线是初稿、审稿的完成者，也是最终定稿完成者，并由战线领导、参与人员签字，对终审稿负责。

和计划安排，并有科学的考核，认真落实，稳步推进。

十六．理清各部门职责，做到“干什么写什么”，“写你要干的，干你所写的”；

（3）避免单位部门之间管理交叉，任务重叠，考核重复，政出多门，文件打架等。

十七．“时间服从质量”，但不是没有时间要求；

（1）各单位（含基层区队）要根据自己的计划，逐月、逐周去落实，结合实际开展工作；

（2）全员参与危险源辨识和风险评估，尽可能力求全面、完。

善、准确、术语标准；

（3）风险管理对象提取，风险管理标准和风险管理措施的制定和执行；

（4）员工的不安全行为控制与管理；

（5）其他资料的收集、整理、汇编逐步进行，逐步完善。十九．省政府、集团公司要求所有工业企业全面建立安全风险预控管理体系，时间是2015年以前。这就要求集团公司所有单位必须全面开展安全风险预控管理体系建设工作，不是可建不可建的问题，而是必须建成体系、结合本单位实际去建体系并常态运行。

二十．基本知识：

@危险源：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。它的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。

@事故隐患：是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。它实质是有危险的、不安全的、有缺陷的“状态”。

@危险源辨识：是认识危险源的存在并确定其特性的过程。@风险：指某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。（或：危险源可能导致的损失、伤害或其他不利影响的可能性和后果的组合。）。

@风险评估：指评估风险大小以及确定风险是否可容许的全过程。（包括：风险分析、风险评价）。

@风险预控：指在危险源辨识和风险评估的基础上，预先采取措施消除或控制风险的过程。（分为：事先控制措施、接触控制措施、事后控制措施）。

@不安全行为：指可能产生风险或导致事故发生的行为。（3）安全风险预控管理体系的特点：

@依靠科学的考核评价机制推动体系有效运行。

领导重视，培训全面；思路清晰，方案可行；方法适宜，试点先行；切合实际，按标实施；保障有力，全面推进；体系建设，按期完成；抓手选准，考评到位；反复贯标，注重实效；全员学习，素质提高；落实现场，安全可靠。

张永灿。

***。

2014年2月28日。

安全风险管理心得体会及感悟篇五

2011年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2011年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2012年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”

“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。

那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。

抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。

学习部局会议精神心得体会—2贯彻落实会议精神强化车间安全风险管理。

2011年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。

通过学习会议精神，结合我们车间的实际，我认为，车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。

一、强化车间管理能力。要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变；三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。

二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动；对标，就是按标操作，对标作业，保证对标不走样，作业不违规。要大力开展达标竞赛活动，营造“一章不违、精检细修”的浓厚氛围，增强职工学标、贯标、对标的自觉性。

三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开。

展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。

四、强化风险前移，及时消除隐患。一是明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力内化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。

安全风险管理心得体会及感悟篇六

随着经济的快速发展和全球化的不断深入，企业面临的各种风险也变得越来越多样化和复杂化。而为了有效地应对这些风险，风险管理已成为现代企业不可或缺的重要手段之一。本文将从风险管理理论的角度出发，探讨风险管理在企业应对风险方面的作用和重要性，并分享个人的感悟和体会。

作为一门综合性学科，风险管理涉及的范畴非常广泛，并包含了众多的基本概念和理论体系。其中，最重要的理论包括风险识别、评估、应对和监督等几个环节。具体而言，风险识别是指对企业内外部环境进行全面了解和深入研究，找出存在的各种潜在风险；评估是将识别出来的各种风险进行分类和排序，并对其潜在的影响和损失进行量化分析；应对则是针对识别和评估的风险，制定出一系列的对策和措施，以降低风险的概率和影响；最后，监督是对各种应对措施和预防措施进行实时跟踪和管理，以确保风险控制的有效性。

第二段：风险管理在企业中的作用和重要性。

从企业层面来看，有效的风险管理可以对企业的各个方面产生积极的影响。首先，可以降低企业面临的各种风险概率和损失。其次，可以提高企业的安全性和可靠性，增强企业的市场竞争力和声誉。最后，可以有效地管理企业的资源，提高企业的效率和生产率。因此，对企业而言，风险管理可以说是一项非常重要的战略性投资，它不仅可以有效地保护企业利益，也可以为企业带来更多的发展机遇。

第三段：风险管理的实践案例分析。

企业在实践中可以通过运用风险管理理论，查找自身的风险点，例如，产品质量、管理漏洞、账务记录等方面的问题。农产品出口公司出现了一起货物质量问题，一批草莓在运输过程中受到损坏，公司的运营成本造成了大量的损失。通过风险管理理论和相关案例的分析，针对运输过程中的风险要点，制定了完善的质量控制措施，包括修改运费、保险费的管理模式和仓储方式等，最终解决了该问题。

在实践的过程中，有了对风险管理理论和相关案例的理解，从而能够更好地理解风险管理的重要性。从个人的角度出发，风险管理工作需要注重反思和总结，总结出过去的成功和失败的经验教训，以不断提高风险管理水平。在实践中，风险管理要根据各自行业特征进行具体分析，针对性地制定解决方案，达到最佳效果。另外，风险管理是一个长期、动态的过程，对于企业而言，需要进行多次甚至常态化的风险管理工作，打造出风险管理的文化氛围。

第五段：未来的展望与思考。

最后，对于企业而言，要做好风险管理工作，需要在未来的发展中持续关注自身的风险状况和风险管理能力的提升。为此，我们需要不断强化员工的风险意识和风险管理能力，构建完整的风险管理体系，注重风险管理工作的动态性和全面性，从而提高企业的风险管理能力，更好地保护企业的利益和发展。

安全风险管理心得体会及感悟篇七

风险管理是企业管理中的重要环节，它既包括风险的评估与监控，也包括风险的避免与控制。近年来，随着全球化和信息化的迅猛发展，企业面临的风险不断增多、不断复杂化，风险管理的重要性也在逐渐凸显。而风险管理理论则为我们提供了诸多启示和思路，帮助我们更加有效地处理企业风险。在我个人的实践中，也深深感受到了风险管理理论的威力，下面将分享一些个人的感悟和体会。

风险管理的基本概念是指对不确定性事件的预测、分析、评估、控制和监督的过程，其核心在于对企业可能面临的风险进行有效的识别和评估。风险管理的原则主要包括风险管理全面性、系统性、可持续性等，其中全面性是其最为重要的一个原则，因为它要求我们在风险管理中考虑到所有的风险，而不仅仅局限于某个方面。例如，在企业的投资决策中，如果仅从市场风险出发进行判断，就容易忽略掉其他风险因素的影响，导致最终的决策质量不佳。

第三段：风险管理的应用实践。

在风险管理的实践过程中，最重要的就是对风险的识别和评估。对此，我们可以采用多种方法，如SWOT分析、风险评估矩阵等。SWOT分析是一种比较经典的对企业内外部环境进行评估的方法，它可以帮助我们识别到企业内外部的优势、劣势、机会和威胁，从而较为全面地了解企业面临的风险情况。而风险评估矩阵是一种将风险事件的发生概率与影响程度进行定量评估的方法，可以帮助我们对企业风险进行全面而系统的分析。

第四段：风险管理的价值和困境。

风险管理对企业的价值在于，它能够帮助企业提高解决问题的能力和应对风险的能力，降低风险，保证企业的长期稳定发展。但是，在实践中，风险管理也存在一些困境。首先是信息缺失问题，有些风险受到缺乏信息的限制，难以预测和识别；其次是风险管理成本问题，风险管理需要一定的资金、人力、物力等资源的投入，对于某些小企业而言，其成本可能较高，难以承担；再次是风险管理的限制问题，虽然风险管理可以识别企业面临的各种风险，但是其无法预测自然灾害、政治动荡等外部因素带来的风险。

第五段：总结与感悟。

总体来说，风险管理理论是一项十分重要而又复杂的工作，需要我们在企业管理实践中不断积累经验和知识。在我个人的实践中，我深刻感受到风险管理的重要性和必要性，它能够为企业带来巨大的价值和支持。但是，我们也应当认识到，企业面临的风险不断变化，风险管理需要不断地进行调整和适应。只有通过不断地学习和实践，才能够有效地应对风险，为企业的发展保驾护航。

安全风险管理心得体会及感悟篇八

近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会：

风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。

主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得：

1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。

2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。

3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。

以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。