中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）一

积累，是一种不可言传的美妙。积累知识，积累生活，积累成功，积累经验，甚至于积累错误。在积累中，真知会慢慢向你靠近。

知识，会在积聚发酵中突变为一种能力。“厚积”方可“薄发”。若能如此，又何必生出“书到用时方恨少”的感慨？

生活，似乎毫无秩序而秩序又无处不在；貌似杂乱无章却始终奔涌前行，就是那种独有的魅力无时不再撩拨你的情怀，告诫着我们：成长离不开对生活独有的发现和感悟。

成功，我们的脚步为它从不停止，它在不停的用它的或恬静或热情的微笑，鼓舞着人们的自信，让那追求的心不断膨胀升华。它不是天方夜谭，不是海市蜃楼；它不是黄粱美梦，不是昙花一现。那里你的汗珠将熠熠生辉，你的痛苦将化为纯美的笑意。

经验，在大量重复成功和失败的过程中敲打着人的心灵，使人们无数次冷静下来，清醒的说“路，还在脚下。”“塞翁失马，焉知非福？”经验何尝不是一笔难计的精神财富？路走多了，便能知道何时该万分小心。跌倒，正是你再次启航的开始。

错误，则是用人们最不喜欢的方式，从人们最不愿意见到的角度，揭开世间所有秘密。没有哪种色彩能与错误相媲美。错误是一种不可言传的深沉，它是一种独特的魅力，一种让人迷茫，让人奋进的魅力。

这就是积累。它不惊天动地，却能潜移默化；它不是色彩斑斓的，而是一种雄浑含蓄的；它不是风靡一时，而是一种海枯石烂……

记住，好的事物只光顾有准备的人。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）二

在生活中，会发生一些意想不到的事。在这些事情中，有些事和你没关系，可有些事却是对你不好的。而你就必须懂得去分别这些事情。

或许，你只是一名小学生。可是，在成长的过程中，你也要去理解和分解。因为，人是会成长的。社会，并不是你一直的幻想世界，不是那么简单。所以我们只有去适应这个社会。

在生活中的小事，也许并不是那么重要。但有时，它也会指导你去明白某些事的真相。

去留意你身边的小事，理解对错，可能会让你以后一片光明。

篇二：记一件生活中的小事

小时候，我们渴望着长大，长大后，我们怀念童年。每个人都会长大，当我们长大时，我们的父母却渐渐老去，你会发现，他们的两鬓已有了白发。

有一天，爸爸在客厅里看着电视，突然问我：“孩子，在你的心里，是不是很看不起我们这对父母？”我被他这一问吓到了，心想：爸爸怎么会这么问呢？看向电视，原来有一则新闻报导说，因为儿子嫌弃父亲的工作是收破烂的而不认父亲。我忽然明白，心里一颤，老实说，我是也有嫌弃过父亲的工作，我父亲是种田卖菜的，我也被同学嘲笑过，但是现在，我长大了，也明白父亲的工作是很伟大的，要是没有他们这些农民，要是没有他们辛勤的劳动，市场上就不会有那么新鲜的菜，我们也就不会有健康的身体，不是吗？我微微一笑，对父亲说：“要是我去做您的那份工作，一定不会做的比您好，又怎么会看不起？爸爸，你想太多了。”是啊，要是换了我们去做那么辛苦的工作，又能否做得好呢，若不能，又怎能瞧不起别人甚至嫌弃呢？

凡是为社会作出贡献的人，都是伟大的，不论是做什么工作，也不论长相如何，至少为社会尽了一份力，我觉得都是伟大的。

篇三：生活中的小事

在生活中，有着许许多多的小事，我根本不把它们放在眼里，比如妈妈提醒我写字姿势要端正，我却不以为然，还时不时回一两句……我的观点认为小事不会造成太大伤害，只要注意重大的事情就行了，我自己虽然也想要做到十全十美，但是总做不好，而父母亲对我的做法只是稍稍提醒一下，我便“眼中无小事”、浑水摸鱼。然而在今天发生的一件小事，改变了我对小事的看法。

在风和日丽的中午。虽说风和日丽，但彩虹的后面是乌云。我刚吃完饭，准备去做作业。突然，我被妈妈喝住了，“看看你的碗，你怎么连饭都吃不干净？”我一见，轻松的说：“哦！我下次再吃干净！”妈妈见我这副模样把我训斥了一通。“你到别人家这样吃饭怎么能行？”我掉以轻心回了一句：“反正我到别人家又不吃饭！”妈妈这回真的火了，我没想到妈妈为了这件事而发这么大的脾气！“从你这个吃饭的行为上，就可以看出你这个人的品德与生活习惯！何况粮食是宝贵的，你这样浪费粮食！雷公会出来骂你的！快把饭吃干净！”妈妈认真严肃的表情使我不得不吃光碗里的饭。

这件事情让我非常惭愧，也让我明白了一个道理：小事是不可忽视的，一个人对待小事的习惯能深刻反映出一个人的品质，一个人必需从小养好良好的习惯，这样才能受到别人的尊敬和爱戴！

篇四：生活中的`一个小事

生活，就像一个万花筒，五彩缤纷，又像一幕幕精彩的电影，时时呈现在我眼前……一个个精彩的小镜头。便组成了绚丽多彩的生活，它使我得到教育，得到启迪。

一次我坐公交车回家。车上的人真多啊！我好不容易挤到窗口，啊，真好，还好有一个人要下车，我眼疾手快立刻坐了上去，还是坐着舒服啊，我看着窗外流过的景物，不禁哼起了歌。

“有人来让一下座吗？”售票员姐姐的声音打断了我的思路，我向车门口望了一眼，一位年过半百的老人颤巍巍的走了上来，“有谁来让座？”售票员又问了一遍，没有人站起来。我来让座吧，我心想着，刚要站起身，一个声音突然在我耳边响起：“不要让座，你好不容易找到座位，站着多累呀？”另一个声音又响起了：“你应该让座，身为一位学生要时刻记住尊老爱幼。你这么健康，站一会儿又不会累坏。”“不，别让座，还有那么多人呢，让别人去让座吧。”“不行，不行！身为一位少先队员难道连为老人让做都做不到吗？这要别同学发现，会瞧不起你的。让座吧！”我犹犹豫豫的听着两个声音的争吵：“听我的”“听我的”“让座”“不让”两个声音吵得不可开交。我也觉得这个座位仿佛不再那么舒服了，下面坐的好像不再是椅子，而是针毯。

“吱——”的一声，公交车猛地一个刹车，差点让不少人摔倒，包括那位老人。老人拄着拐杖站的一点也不稳当，好像随时要摔倒，这时我我就像犯了一天大的错误，心里无比难受与自责，我再也坐不住了，站起身，向那位老人走去……

在你眼中，这或许只是一件平凡的不能在平凡的小事，这只是生活中的一个小镜头，小插曲罢了，但它却也让我受到了教育与启迪。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）三

此时彼时

此时彼时，已不再当时三天了，你已经三天没回来了，从来没这么长时间没回家。你这三天在哪呢？你不在家里，家里人都不习惯……

习惯了你晚上睡觉的打鼾声；

习惯了你在开门时，着急的吧啦着门，扭着那胖乎乎的屁屁欢迎着；

习惯了你在吃饭时，围着我们转悠；

习惯了你瞪着那双大眼睛看着我们，无辜的你，兴奋的你，不满的你，贪吃的你，捣蛋的你……

七年前的早晨你突然闯入我的生活。

周围的邻居总会在老爸带你出去遛弯的时候说一句：“领着你二嫚出来了啊？”于是，我莫名其妙的成了“大嫚”。

你在惹老爸老妈生气的时候，总会那我做你的挡箭牌，躲在我的身后，瞪着那双可怜的大眼看着我。

你刚来那会，很爱拖鞋子，把家里的鞋子全部拖出来。可是后来你就像一个小猪一样，每天除了吃饭就是睡觉。

你整天在外面耀武扬威，欺负那些怕你的小孩子，小动物，而那些你欺负不过的，就知道撒腿往家里跑。于是“欺软怕硬”在你身上表现的淋漓尽致。

你是那么的漂亮，于是每次在路上看见狗狗都会那他们和你比较比较，但似乎从来没看见一个比你还漂亮的狗狗。

你不喜欢热闹，每次过年回老家你总是坐立不安，可是从老家回来的时候，你是那么的老实。

总是有人对我说，你家的小狗怎么和你一样歪歪，真难伺候。

老妈曾和我说：你在我刚上高中的那个周绝食了一个周。因为每次回家吃饭看不到我的身影，总是在门旁等候着……

老爸今天在路上看见几条狗狗，忍不住的回头张望着。

我把你的那些英雄事迹和同学们说的时候，他们总是诧异的看着我，不相信你是个狗狗。

所有的所有就像无声的电影一样在脑海里划过，没有声音，还没来得及悲伤，就被落下了帷幕。

七年后，你又悄悄地离开我，什么都没有留下，连照片也没有几张，你是那么的听话，狗链子都没有，没有给我任何防备。就像一场梦一样，突然，梦醒了，什么似乎都发生过，可是……

七年的习惯不是想改就能改的，开门的那一刹那，没有了你的身影，好难受。

现在我还在不停地告诉自己，你迷失了回家的方向，你现在在世界某个地方享福……

雪儿，家里的门永远为你开着。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）四

1、如能善于利用，生命乃悠长。——塞涅卡

2、天地无终极，人命若朝霞。——曹植

3、一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。

4、忘掉今天的人将被明天忘掉。——歌德

5、利用时间是一个极其高级的规律。——恩格斯

6、放弃时间的人，时间也放弃他。——莎士比亚

7、黄金时代在我们面前而不在我们背后。——马克·吐温

8、成功=艰苦劳动+正确的方法+少说空话。——爱因斯坦

9、完成工作的方法是爱惜每一分钟。——达尔文

10、生命不等于是呼吸，生命是活动。——卢梭

11、生命是一条艰险的狭谷，只有勇敢的人才能通过。——米歇潘

12、成功=艰苦劳动+正确的方法+少说空话。——爱因斯坦

13、抛弃今天的人，不会有明天；而昨天，不过是行去流水。——约翰·洛克

14、懂得生命真谛的人，可以使短促的生命延长。——西塞罗

15、集腋成裘，聚沙成塔。几秒钟虽然不长，却构成永恒长河中的伟大时代。——弗莱彻

16、人的一生就是进行尝试，尝试的越多，生活就越美好。——爱默生

17、人生苦短，若虚度年华，则短暂的人生就太长了。——莎士比亚

18、在我们了解什么是生命之前，我们已将它消磨了一半。——赫伯特

19、世界上只有一种英雄主义，那就是了解生命而且热爱生命的人。——罗曼·罗兰

20、应该笑着面对生活，不管一切如何。——伏契克

21、敢于浪费哪怕一个钟头时间的人，说明他还不懂得珍惜生命的全部价值。——达尔文

22、时间是一个伟大的作者，它会给每个人写出完美的结局来。——卓别林

23、生命如同寓言，其价值不在长短，而在内容。——塞内卡

24、在所有的批评中，最伟大、最正确、最天才的是时间。——别林斯基

25、时间最不偏私，给任何人都是二十四小时；时间也是偏私，给任何人都不是二十四小时。——赫胥黎

26、我从来不把安逸和快乐看作是生活目的本身——这种伦理基础，我叫它猪栏的理想。——爱因斯坦

27、人生有两出悲剧：一是万念俱灰，另一是踌躇满志。——肖伯纳

28、只有献身社会，才能找出那实际上最短暂而有风险的生命的意义。——爱因斯坦

29、从不浪费时间的人，没有工夫抱怨时间不够。——杰弗逊

30、为了解人生有多么短暂，一个人必须走过漫长的生活道路。——叔本华

31、对人说不，生命是一切宝物中最高的东西。——费尔巴哈

32、少年易老学难成，一寸光阴不可轻，未觉池塘春草梦，阶前梧叶已秋声。——朱熹

33、谁要游戏人生，他就一事无成；谁不能主宰自己，永远是一个奴隶。——歌德

34、迁延蹉跎，来日无多，二十丽姝，请来吻我，衰草枯杨，青春易过。——莎士比亚

35、生命是美丽的，对人来说，美丽不可能与人体的正常发育和人体的健康分开。——车尔尼雪夫斯

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）五

爱是宽容和理解，爱使我们的生活和我们的社会更美好。

爱有时意味着责任。

爱是博大的，不仅要爱自己、爱亲人和朋友，还要爱社会、爱整个人类。

爱的力量远远比恨强大。

老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼。——［战国］孟子

爱是美德的种子。——［意］但丁

用温婉的怜恤叩门，再沉重的铁门也会开放。——［英］莎士比亚

爱是自然界第二个太阳。——［美］查普曼

爱，既非环境所能改变，亦非时间所能磨灭。——［英］布朗宁

道德中最大的秘密就是爱。——［英］雪莱

爱胜过一切。——［瑞士］希尔泰

爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。——［荷兰］梵高

爱是理解的别名。——［印度］泰戈尔

曹操在66岁这年，因旧病复发，死在洛阳。曹操去世后，太子曹丕继承他做了魏王和丞相，全揽朝廷大权。曹丕即位以后，有人告发他的弟弟、临淄侯曹植经常喝酒骂人，还把他派去的使者扣押起来。曹丕立即派人赶到临淄，把曹植逮住押回邺城审问。原来，曹丕和曹植都是曹操的妻子卞太后所生。曹操不但是个政治家、军事家，又是个文学家，曹丕、曹植兄弟俩也擅长诗文，文学史上把他们父子合称为“三曹”。曹植从小聪明非凡，十几岁的时候，就读了不少书，能写很出色的文章。曹操觉得曹植才华出众，对他特别宠爱，多次想把他封为太子，只因有些大臣反对，才决定不下来。曹丕怕自己地位不稳，想方设法讨曹操欢喜。再加上左右侍从替曹丕说好话的人不少，曹操宠爱曹植的心才渐渐变了。曹丕称帝以后，仍旧嫉恨曹植。这一回，就抓住机会把曹植抓起来，要处罚曹植死刑，他母亲卞太后知道了，连忙在曹丕面前替曹植求情，要他看在同胞兄弟份上，宽恕曹植。

曹丕把曹植召来以后，为了要惩罚他一下，要他在走完七步的时间里做出一首诗。如果做得出，就免他一死。曹植略略思索一下，就迈开步子，走一步，念一句，随口就念出一首诗：“煮豆燃其萁，豆在釜中泣。本是同根生，相煎何太急。”曹丕心里有愧，只好放曹植回去。

宋朝年间杰出女词人李清照和金石家赵明诚，是一对志同道合的恩爱夫妻。他们共同鉴赏字画、勘校古籍，写诗作词一唱一和，恩爱无比。为了收集资料，夫妻俩节衣缩食。赵明诚把做太守的俸禄节省下来，两人经常外出购买名人字画和钟鼎彝器、碑碣石鼓等文物。回来后夫妇共同编写目录，切磋研究。赵明诚在爱妻李清照支持和帮助下。写出了一部30卷的《金石录》。

赵明诚不幸英年早逝，李清照非常悲痛。《金石录》印行时，她写了篇《后序》。今天只要读一读后序，仍然会被他们夫妇的恩爱所感动。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）六

1、责任感常常会纠正人的狭隘性。当我马徘徊于迷途的时候，他会成为可靠的向导。

2、用什么料，充什么菜。假如是一个萝卜，就里求做个水多肉脆的萝卜；假如是棵白菜，就力求做一颗瓷瓷实实的包心好白菜。

3、在我们这个国家作为一个好国民，第一条件是他要能够并愿意凡事尽责，全力以赴。

4、不要问你的国家能为你做甚麽，要问你能为你的国家做甚麽。

5、尽管责任有时使人厌烦，但不履行责任，只能是懦夫，不折不扣的废物。

6、一个人做他所要做的--无论任何所要承受的结果，无论任何阻难危险与压力这即是人类道德之本。

7、每天务必要做一点你所不愿意做的事情。这是一条宝贵的准则，他可以使你养成认真尽责的习惯。

8、我睡去，感觉生命之美丽，我醒来，感觉生命之责任。

9、上天从没有赋予一个人任何权力，若非同时让他肩负相对的责任。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）七

[摘要]本文旨在利用波特的国际战略模型分析格兰仕的国际化进程。从而探讨格兰仕在国际化道路上面临的机遇和挑战,并提出合适的建议。

[关键词]一般战略模型低成本战略特定的地理优势研发能力

中国是世界上最大的发展中国家,自二十世纪七十年末开始实施改革开放以来,中国一直保持着gdp9.6%的平均增长速度飞速发展。在未来的十年甚至更远的将来,这种发展速度还将一直持续下去。在这种大背景下,中国的公司正在逐步走向国际化经营以寻求新的发展机遇,但这条路对于中国公司而言并非一路顺风,到目前为止,仅有少数公司获得成功,而格兰仕正是其中之一。

格兰仕于1978年成立,当时还是一个小工厂的它主要负责生产羽毛制品和成衣。直到1992年,格兰仕开始转向微波炉的生产制作,并在短短的六年时间里使其迅速晋升成为中国第一品牌的微波炉产品。格兰仕的成功归功于其自身的专业制造领域和与同行业相比具有竞争力的优势地位,以及还有他们所采取的不同策略。

一般战略模型被公司普遍用来从以下两个角度获得竞争优势:需求方面和供给方面。该模式即低成本战略、差异化战略和集中战略。格兰仕利用了低成本战略。

1.低成本战略布局

通过检验格兰仕的发展步伐和它在中国市场面对外国对手的强烈竞争及走向国际化,可以得出一个结论,格兰仕采取了porter的一般战略模式下的低成本战略略。它通过规模经济获得低成本战略和核实竞争力。

同它第一对手(日本和南韩公司)相比较,格兰仕因其成本低廉有很大的降价空间。一方面,它迅速扩张自身产能以求在普通中国家庭里普及其微波炉产品。这有助于它在生产中赢得规模经济效应;而另一方面,它通过降价和促销已经在增加销售量和市场份额。不断增长的国内市场份额和相对低廉的成本为格兰仕的国际发展奠定了坚实的基础。

2.低成本战略下的价格战

在西方的经营实践中,价格战被认为是有效管理的失败并会引发一系列恶果。学习了中国大型公司的经营发展后,研究人员发现格兰仕是唯一一个频繁并充分利用低成本战略的公司,并每次都赢得胜利。不同于大多数采取换季一次性促销的降价方式的公司,格兰仕是全年都运用价格战并且大幅度降低价格。研究人员认为价格战有两大特点。

首先,格兰仕有一个清晰的目标就是在价格上彻底毁掉竞争对手公司。例如,它可以定出比对手成本价还低的价格,像如果一个竞争对手的经济效益临界点在80万套的规模上,它可以制定出在125万的规模上的价格并且仍然可以从中获取薄利,但是生产规模小于80万套的目标对手公司没生产出一套产品就会亏损(zhou,2005)。在如此强有力的行动下,格兰仕的对手逐渐被淘汰出中国市场。其次,格兰仕频繁大幅降价。大多数公司为了实现利润最大化,在价格战中往往只会将价格降低到略低于竞争对手的水平上,但格兰仕却经常比其他厂家降低30%。这至少在初期会吸引大量新客户。从1995年到2000年,格兰仕在中国引发了五场价格战,巩固了它在本地市场地位并在1998产量和市场上晋升成为全球第一位,格兰仕充分利用了低成本战略的竞争优势,促使它先是在中国国内市场成功打败对手后又进军国际市场。低成本使格兰仕对其竞争对手发动了价格战。

3.支撑格兰仕低成本战略的关键资源

微波炉的成本主要由原料、零部件、设备折旧和劳动力成本组成。在这些组成部分中,尽管能够通过规模数量采购和讨价还价取得一个相对较低的成本,但也并非格兰仕可以随意操控的。而又因为它的高产量,设备折旧时也会低于同行对手。

但对于劳动力成本来说优势就很明显了。广东流动人口的聚集拥有大量劳动力资源。这促进了格兰仕的早期成功。这个优势不仅来源于工人们,同样也来自于技术人员资源。有数据显示1992年至1994年间,约有30万技术工程学位的专本科毕业生选择到人才市场。再者由于格兰仕同期月工资较其他厂商而言高出一倍(chinayearbook,1995)毕业生仍然生优先考虑选择格兰仕。但与发达国家劳动力相比,仅为其平均5%。因此格兰仕被选定为贴牌加工产品的供应商。

1.格兰仕在国际化经营进程中的机遇

(1)区位优势

对于格兰仕而言,区位优势便在于它立足于中国并生产国际知晓的品牌,尤其是在发达国家。首先利用中国低廉的劳动力成本,这就决定了直接出口成为格兰仕走向国际化的主要模式。其次,中国政府对出口的激励政策。再次,格兰仕采用为发达国家贴牌生产的模式进行国际化使得风险最小化。这为它在广告宣传、市场开发甚至一些巨额的研发投资上都节省了很多成本。

(2)管理优势

微波炉产品在中国的白色家电行业里并不算是一个传统产品。格兰仕高层管理者早在1992年便将其作为经营多角化的分支进入到这个巨大的市场,并逐渐转移成重点主打产品。如此选择让格兰仕减少了同本地供应商之间的竞争,专注于应对它的主要对手(如日本和南韩公司)。

2.格兰仕发展进程中面临的挑战

(1)低成本战略有可能失灵

波特(1980)曾说过低成本允许一个公司以最低风险的价格售卖标准相近的产品给广大客户群。对于格兰仕而言,以下因素使得特定地域的成本优势日趋减小,使得低成本战略实施受到阻拦。首先中国劳动力成本的提高使得成本上升。现在其最低成本同二十世纪九十年代早期相比已经翻了一倍。这将对格兰仕依靠成本所获取的利润产生负面影响。目前,中国已有许多企业因为劳动成本的提高而关闭,并迁移到成本更低的国家如柬埔寨和越南。再次人民币升值使得成本上涨。中国目前正在遭受来自其主要贸易伙伴―美国的货币升值压力。人民币在过去四年时间里已经上升了10%。对于同样的出口价格,进入账户的人民将会减少。因为格兰仕是用人民币进行结算的,其升值对格兰仕的竞争力无疑是个威胁。

(2)低下的研发能力使得产品无法步入高端市场

研发投入和能力是满足日益增长的客户需求的关键点。由于研发的资金投入少使得企业没有革新的能力,均是以仿造为主(zhang,2007)。格兰仕2007年的研发投入还不到它销售收入的1%(zhu,2007)。这同发达国家企业年均5%甚至一些领先公司超过10%的研发投入形成鲜明对比。低下的研发投资会限制格兰仕生产制造高附加值、拥有专利知识产权的产品,这对它进入国际市场的高端区是一个不小的障碍。

(3)品牌知名度的缺乏和价值链中的不利地位

目前,格兰仕是世上最大的微波产品生产厂家,但仍将利用西方知名品牌如伊莱克斯来进行贴牌加工的生产方式作为走向国际化的主要途径。如此一来,它只能从中获取微薄的增加值,而大多数被那些西方名牌所带走

根据前文分析,在国际形势日趋变化,格兰仕依旧选择低成本战略下的价格战去获取市场利润,打击其他的竞争者,可能以不再适宜。正如文中分析成本的价格在提升,低低成本战略的资源丧失,从而依靠低成本的经济规模效应随之递减,促销之内的价格战就不可能获胜。

格兰仕力求在国际化道路中立于不败之地,就必须改变以往的战略。本文建议格兰仕在海外市场对当地一些口碑好的品牌进行合并和收购,以此来扩展规模和实力。再次,改变贴牌生产模式创立自主品牌。从贴牌加工生产转向自有品牌建立。这将有助于提高格兰仕品牌的认知度,增加价值链上的回报。要有自主品牌格兰仕就必须增加研发资金。

首先,本文仅着重关注了格兰仕的主打产品:微波炉。而它现已延伸至其他分支进行多样化生产经营如冰箱、洗衣机等。这些产品均未考虑在本文范围内。。

其次,其他白色家电巨头如美的和海尔现在也已经开始生产微波炉。而像格兰仕,同样也在出口贴牌加工产品,这些现象对格兰仕所产生的影响及格兰仕的应对决策也并未包含在内。再次,格兰仕的出口在世界市场上占有很大的份额,尤其是在发达国家。但是现在发达国家正在遭受经济危机,显然这会影响到白色家电市场。这又将会如何影响格兰仕,格兰仕又该怎么做以便减轻消极因素同样也超出了本文的范畴。

参考文献:

[1]chinayearbook(1995),chinanationalstatisticpublishingpress

[2]dunning,j.h.(1981)theeclectictheoryofthetnc,allen&unwin,london.

[3]porter,m.(1980)competitivestrategy:techniquesforanalyzingindustriesandcompetitors,freepress,newyork

[4]zhang,q(2007)‘thereisalongwaytogoforselfinnovationforchineseenterprises:jiangzhenghua’,chinasciencetimes,date28.05.2008

[5]zhou,l(2005),“thecompetitionsituationofdomesticappliancesinnorthernchina”,beijingyouthdaily,02.07.2005

[6]zhu,d(2007),ananalysisofsurgingchineseexportmanufacturers,chinaeconomicpress

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）八

摘要：“高铁”，即高速铁路，指对原有铁道线路进行直线化、规矩标准化的改造，并使得改造后的轨道线路可以达到两百公里每小时的最高营运速率，同时也可以指专门修建的具有不小于两百五十公里时速的新建线路。中国的高速铁路建设随着科学技术的飞速发展已经进入了高速

摘要：“高铁”，即高速铁路，指对原有铁道线路进行直线化、规矩标准化的改造，并使得改造后的轨道线路可以达到两百公里每小时的最高营运速率，同时也可以指专门修建的具有不小于两百五十公里时速的新建线路。中国的高速铁路建设随着科学技术的飞速发展已经进入了高速发展的阶段，与此同时，中国高铁的发展也越来越成为国内外共同关注的焦点。那么，中国高铁发展的大跨步推进将会给我们的生活带来怎样的变化？中国高铁的发展又将何去何从？中国应当怎样科学有序地推进高速铁路的建设？本文将对以上几个问题进行研究，探讨中国高速铁路发展应该采取的新措施。

关键词：高速铁路网；高铁建设规划；高铁发展战略

相对于高铁发展较早的国家来说，中国的高速铁路事业开始的还是比较晚的，但中国的工程师们在快速弥补了自身的不足同时，在一些方面已经实现了赶超。2004年由国务院提出的《中长期铁路网规划》规划了“四纵四横”快速客运专线网。2005年，中国开始引进外国技术设计生产中国的高速动车组。2007年，中国开展了第六次铁路大提速，提速区段达到了世界既有线提速最高值。“和谐号”动车组开始进入人们的生活当中。2008年，京津城际铁路通车运营，这是中国第一条具有世界一流水平且具有完全自主知识产权的高速铁路。2009年，中国建成工程类型最复杂、里程最长的京港高铁武广段。2010年，时速为350公里的郑西高速铁路正式开通运行。该铁路成为中国中部和西部铁路线的连接纽带。2012年，哈大高铁正式开通运营，成为世界上第一条在高寒地区修建的高铁线路。2013年以来，中国高铁的总里程已经超过了10000公里，基本上完成了“四纵”干线。中国高铁运营总里程稳居世界高铁总里程榜首，约占世界高铁运营总里程的46%。

（一）同城效应

随着高速铁路的通车，城市之间的距离明显变短，人们在各个城市之间的迁移越来越方便，这对于人们生活来说提供了极大地便利，具体表现在以下几个方面：

（1）城际公共交通服务一体化。区域大交通的城际高速铁路与单个城市的市内轨道交通连接组成一个交通网络，城市范围内的交通网率先实现了同城化、无缝化、快速化，这为经济联动和各类要素流动提供了基础保障和有利的条件。

（2）旅游活动的同城化，工作与居住的异地化。沪杭高铁的开通运行可以使人们傍晚赶往上海观看剧院演出，然后当夜再返回杭州休息。

（3）医疗、教育和文化等公共服务的跨城共享。在京津唐、珠三角等大经济圈地区，由于交通便捷，周边城市的居民可以到经济圈的核心城市享用医疗、文化和教育等公共服务，并且跨城共享公共服务日趋明显。未来高速铁路会为我们带来有利于服务和资源共享的同城化积极效应，并且可以使大城市居民跨界享受一系列区域公共服务。

（二）促进区域文化交流与融合

促进文化交流与融合的重要依托是旅游会展等行业。例如，郑西高铁通过把西安盛唐文化与河南商周文化紧密地连接在一起，从而将西安、洛阳、郑州这三座文明古都连为一体，不仅加快中原城市圈文化的交流、融合与发展，而且也极大地促进高速铁路沿线城市之间的相互学习与联合发展。

许多年以来，中国铁路运输一直低水平、超负荷地运行。为了国民经济的持续发展，中国必须建设一个健全的发达的高速铁路网，从而满足现代铁路运输发展的需求。目前，中国铁路营业里程虽然只占世界营业里程的6%，但却完成世界23%的运量。根据发达国家高速铁路网现代化的经验可知，我们可以提高国家城镇化的比例，大幅度提升城际之间的商务来往客流和通勤客流的强度。加快城镇化进程需要铁路提供可靠的运力支持。中国现有的一些城镇布局，都形成许多大城市带，城镇紧密围绕城市。这些地区城市比较集中，人口密集，经济相对发达，因此各个城市之间人员的流动数量将会呈跳跃式增长。所以，制定一个更具前瞻性和经济性的高速铁路网发展规划是扩充铁路运输能力的一个重要条件。在高速铁路网的建设方面，可以规划出在未来的一段时间内，中国现代化高速铁路网的主要目标是提升铁路速度，与此同时还要以正在建设的和即将建设的客运专线为辅助，预计到2020年，形成中国整体的高速铁路网。因此，如何加快建设新线路与改造既有线路，在增加高速铁路网规模总量的同时并提高其质量，并且完善路网结构，构建覆盖国内主要城市的快速客运网络，是中国实现高速铁路网现代化的必经之路。

2008年10月中国批准《中长期铁路网规划（2008年调整）》，规划中确定到2020年中国铁路总营业里程超过12万公里，其中客运专线超过1.6万公里，并且复线率和电化率分别超过50%和60%。在规划的这段时间内将重点规划“四纵四横”等铁路客运专线以及人口稠密和经济发达地区的城际客运系统。与此同时，建设从南宁到柳州、从南昌到九江、从哈尔滨到牡丹江、从沈阳到丹东等多条客运专线，从而扩大铁路客运专线在全国范围内的覆盖。并且在环渤海区域、珠江三角洲区域、成渝地区以及中原城市群、关中区域的城镇、海峡西岸的城镇、武汉城市圈等人口密集和经济发达地区建设城际间的铁路客运系统，从而可以达到对上述区域内的主要城镇的覆盖。

依据中长期铁路网规划可知，通过建设京沈、京张、商合杭、南昌至赣州等铁路客运专线，规划建设以京广高铁、京沪高铁、京哈高铁、沿海、沪昆、太青等为主骨架的“四纵四横”高速铁路网，配套建设有合福、贵广等高铁延伸线，从而形成运力强大、路网通达的中国高速铁路网络。

中国高铁发展具有后发优势，可以采用跨越式发展模式。跨越式发展就是指在整个事物发展的过程之中，可以直接越过发达国家在发展历程中经历过的并且后者不需要再重复的一些过程，这样可以充分利用人类共同创造出来的文明成果，以较少的环节、时间和代价达到与发达国家之前经历过的发展历程相同的目标，达到发达国家生产力先进水平的一种新的发展模式，这就是后发优势的巨大作用。从中可知，跨越式发展模式不仅成为发展中国家追赶先进国家必须要经历的发展模式，而且成为制定产业发展政策的基本依据。因此我们可以借鉴发达国家的经验，适当略去那些发达国家经历过的摸索过程，完成中国高速铁路本身的跨越式发展。要想完成中国高速铁路事业继续飞速发展的宏伟目标，需要重点做好以下工作：

（1）摆脱落后，立志发展，建立并坚持强烈的“追赶并超越”的意识。可以充分学习和借鉴发达国家走过的道路，从而少走弯路。

（2）实现我国铁路飞速发展的宏伟目标可以充分地发挥跨越式发展的战略思想，通过该思想让我国高速铁路发展较晚的劣势化为优势。

（3）在确立基本的战略思想之后我们要充分发挥其作用，尽快实现目标。

总而言之，只要能够化中国高速铁路发展较晚的劣势为其后发制人的优势，凭借着国人的勤劳和智慧，实现中国高速铁路事业的迅猛发展指日可待。

参考文献

[1]董二通.铁路枢纽中客运专线客运站的布局及站型选择研究[d].硕士论文.西南交通大学，2010.

[2]孙璐艳.我国高铁发展及对经济影响[j].魅力中国，2010，7（19）：82-82.

[3]吴瑞坚等.广佛同城化的协调机制研究―基于集团理论视角的分析[j].探求，2010，3（6）：12-15.

[4]陶希东等.高铁时代中国大都市圈发展战略重建研究[j].现代都市研究，2010，5（6）：11-15.

[5]董卫华.都市圈铁路网合理规模及布局评价方法研究―以京津冀都市圈为例[d].硕士论文.北京交通大学，2010.

[6]李长淮等.高速铁路引入枢纽及站型布置研究[j].铁道标准设计，2010，（4）：6-11.

[7]徐双永.呼和浩特铁路局运输改革研究―为实现铁路跨越式发展提供坚实动力[d].北京交通大学，2005.

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）九

【人物名片】

许嘉璐，1937年6月生，字若石，江苏淮安人，民进成员，1959年参加工作，北京师范大学中文系毕业，大学文化，教授。中国著名语言学家、教育家、社会活动家，汉语文化学院院长，汉语史、应用语言学两个研究方向的博士生导师。现任山东大学儒学高等研究院院长兼理事会理事长。

许嘉璐欠了学生半堂课

许嘉璐是当今中国的“训诂学”大师，虽然这门学科很冷僻，也很枯燥，但由于当时他在北京师范大学任教期间治学严谨，一个学期选修这门课的学生竟达200多人，以讲《论语》出名的北师大才女于丹也是其中之一。

谈起恩师许嘉璐，于丹说了记忆犹新的一件事。许老师上课都提前到教室，然后站在那里一讲就是50分钟。只有一次例外，他进教室后表情很凝重，讲了 20多分钟后说：“实在对不起，同学们，今天我不能讲下去了。因为陆达松先生病危，他是我上大学时得益最多的老师，也是章太炎的再传弟子，我必须马上赶过去。这种情况下，我站在这里也魂不守舍，讲不下去了，只好欠同学们半堂课了，以后我会找机会补上的。”说完，许老师就走了。于丹说，许老师走后，同学们都哭了。大家都能理解许老师的心情，他本来就不愿耽误我们的课，所以没有调课，坚持要给我们上课，然而，他对老师的感情又使他难以坚持。

许嘉璐用自己的言行，为学生们上了一堂最生动的尊师重教课，给学生们的思想带来了深远的影响。

【名师解读】在恩师病危之时，“训诂学”大师许嘉璐因害怕耽误学生课程进度而坚持上课，终因“魂不守舍”而向学生坦言真相：决定“欠半堂课”赶去看望病危的恩师，并许诺找时间补课。如此重教尊师，让人敬佩。而这，也正是他备受学生欢迎和尊重的重要因素！可见，教学的质量，和教师的品行也是息息相关的。

【适用话题】尊师重教 真诚 言传身教

【人物名片】

华君武(1915～2010)，祖籍江苏无锡荡口，出生杭州；中国著名漫画家；1938年到达延安，华君武从事抗日宣传并为《解放日报》画时事漫画；1940年4月加入中国共产党；1949年12月华君武历任《人民日报》美术组组长、《人民文学》美术顾问；1961年起，华君武开始在《光明日报》的《东风》副刊上发表“人民内部讽刺漫画”；后在1966年其间受批斗；1979年华君武当选中国美协副主席，曾任全国人大代表、政协委员。

漫画家华君武的“抱不平”

有一次，著名漫画家华君武在《北京日报》为该报记者彭俐的文章创作了一幅名为《“最昂贵”的误导》的漫画作品。作品发表之后，受到不少人的好评。可让人没有想到的是，转过天来，彭俐竟然收到了华君武专门写来的一封“抱不平”的信，在信中他如此言道：

今天看到我为你的文章配的画发表了。可惜制版后画还是做得太大，其实比现在约小一半或三分之二就够了。我猜大概因为是老画家就优待些，此亦安慰之道。再既是文之插图，就放在文中好，现在又在文字之上，文画之间又加了一条线，反而使文画疏远起来，以后如再有画配文，请嘱设计版面的同志考虑一下为好。

看完这样的一封信，彭俐心里很是感动。在别人眼中，作为漫画大师的华君武，作品自然更能切中时弊，放在醒目位置理所应当，可他偏偏要站出来为别人的文章抱不平，认为插画过大是喧宾夺主，这样的谦逊作风，着实让人感动。

【名师解读】说正确的话，做正确的事，是智者的高明之举。漫画大师华君武不满报纸排版对他漫画的特别优待，而为受到忽视的文章作者专门写信“抱不平”。这说明华君武认为做正确的事情才是最重要的，哪怕会对自己的利益有损也应如此。不得不说华君武在关乎自己切身利益时的正直表现，是一种至上的品德，着实令人钦佩。

【适用话题】正直与正气 为他人着想 淡泊名利 谦逊

【人物名片】

丘吉尔，1874年生于英格兰牛津郡伍德斯托克。1940年至1945年和1951年至1955年两度出任英国首相，被认为是20世纪最重要的政治领袖之一，领导英国人民赢得了第二次世界大战，是“雅尔塔会议三巨头”之一，战后发表《铁幕演说》，揭开了冷战的序幕。他写的《不需要的战争》获1953年诺贝尔文学奖，著有《第二次世界大战回忆录》16卷、《英语民族史》24卷等。

首相丘吉尔眼中至高无上的“钉子户”

第二次世界大战初期，为了抗击德国法西斯的侵略，时任英国首相的丘吉尔向军方下了一道命令，快速构筑一张空中军事防御网，军方立即付诸行动。在修建机场跑道时，免不了要征用老百姓的土地。令英国空军感到欣慰的是，民众很配合，几乎都自觉自愿地搬迁到别处。可有一条跑道在建设中遇到了棘手的问题，一位名叫韦尔的农户任你磨破嘴皮，给出多少补偿，他都不愿意搬迁。在此情况下，不少人向军方建议：劝告不行，就强行拆迁。

丘吉尔知道此事后，立即打电话给负责建设飞机跑道的长官，说：“请你务必将跑道改建到别处，无论如何，也不能动韦尔的一砖一瓦！”这位长官听后，感到十分惊讶，首相竟然亲自过问这么小的事。不仅如此，他居然站在钉子户韦尔一边！这位长官百思不得其解，就在电话中问首相：“丘吉尔首相，不好意思，我真有点儿不明白，您为什么要这样做？”丘吉尔立即坚定地说：“我们不惜一切代价跟德国开战，不就是为了保护民众的财产不受侵害吗？如果我们现在拆了他的家，毁了他家的财产，那我们跟敌人还有什么区别？我们还有打仗的必要吗？”在丘吉尔的过问与说服下，这条飞机跑道最终改建，韦尔的房屋和土地完好无损地被保留了下来。

【名师解读】站在人民的立场，为人民说话办事，才是人民真正的领袖。英国首相丘吉尔为了一位不愿搬迁的农户而改建军用机场跑道，是为官的正确价值观的生动体现，这样亲民、为民的官员才会赢得更多人民的拥戴，才会被后人记载歌颂。

【适用话题】爱国 亲民 领袖品格 看问题角度

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十

大伙往窗外一看，草地上两头牛正顶哪，牛尾巴果然都夹着，大家转过头来再看看这张画儿，画儿上的两头牛的尾巴都翘得老高。画画儿的人脸红了，不好意思了。

某人坐计程车，路上看见一个因为超速而自己翻覆的摩托车。骑士面孔朝下地躺在路旁，沮沮的鲜血自额角沁出，居然没有一个经过的人去救他。

“最起码应该把他扶起来，头朝上，以减低脑里的血压，否则活不了多久。”司机说。

某人一路上不断想司机的话，下车时忍不住地问：“你既然知道，把他扶坐起来，可以救他一命，为什么刚才不停车去做呢？”

“你既然听到我这样说，为什么不叫我停车；自己下去扶呢？”

扶人一把并不困难，但是多数的人只会说，不去做，甚至还责怪别人不为。

清太祖努尔哈赤一次外出打猎。大雪刚刚停止，他怕草上的浮雪打湿衣服，就扯起衣襟行走。他的侍卫私下里悄悄地说：“皇上什么东西没有呀，怎么还爱惜这一件衣服呢？”清太

太祖听到这话，笑着说：“我难道是没有衣服才爱惜它吗？我常常把衣服赐给你们。这衣服是让它遭到雪水打湿，还是让它鲜亮光洁更好些呢？我亲自带头讲求节俭，你们正应当好好仿效我的做法呀。”从这以后，八旗的臣民，没有敢华丽衣服办事的。

一个孤独的年轻画家，除了理想，他一无所有。他贫穷，无钱租房，借用一家废弃的车库作为画室。夜里常听到老鼠吱吱的叫声。一天，疲倦的他抬起头，看见在昏暗的灯光下有一双亮晶晶的小眼睛。他没有想方设法去捕杀这只小精灵，磨难已使他具有艺术家悲天悯物的情怀。他与小老鼠互相信任，甚至建立了友谊。不久画家离开堪萨斯城，被介绍到好莱坞去制作一部卡通片。然而他再次失败，穷得身无分文。多少个不眠之夜他在黑暗中苦苦思索，怀疑自己的天赋。突然，他想起了那亮晶晶的小眼睛，灵感就在黑夜里闪现了：全世界儿童所喜爱的卡通形象——米老鼠就这样诞生了。这位画家就是美国最负盛名的人物之一——沃尔特·迪斯尼。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十一

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作价值呢?下面就以一年的工作情况做以总结：

服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的一年来的总结，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十二

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：

一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：

一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。

三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用xx总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十三

为认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议开展安全生产大检查工作的通知精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保我站旅客运输安全生产形势稳定，结合工作实际，自20xx年x月xx日起，我站开展旅客运输安全生产大检查活动。现将工作开展情况总结如下：

(一)加强组织领导

为切实开展旅客运输安全生产大检查活动，我站迅速成立安全生产大检查工作领导小组和自查自纠工作领导小组，研究制定具体的实施方案和措施办法;按照公司有关要求，落实责任。针对检查内容，落实安全生产各项措施，加强安全生产管理;并及时开会对大检查活动进行全面的工作布置，强调安全大检查工作重点，落实安全检查具体措施，确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。

(二)切实加强旅客运输安全管理工作

1、狠抓源头管理。一是严格把住车辆例检安全生产关。建立严格准入机制，对旅客运输条件进行严格审查，将车辆资质条件实行安全一票否决制。此外，在日常的管理上还针对车站的安全生产制度进行经常性的检查。二是严格把住危险品安全管理工作关。我站保卫部门加强对危险品、禁运物品通过进站口进站及从业人员的监督管理。三是严格把住站场的安全管理关。坚决贯彻执行“回场必检，合格放行”报班检验制度，严格车辆“三不进站、六不出站”手续，严禁携带“三品”上车，从源头上杜绝事故苗头。

2、检查落实安全生产岗位责任情况。到各班组进行安全检查，检查班组在落实各项安全生产管理工作方面的措施、实行“一岗双责”安全生产责任制情况，以及安全生产隐患排查治理情况，突出对长途车辆的安全管理进行检查，督促各岗位进一步深化安全隐患排查治理工作，针对前阶段排查出的隐患情况进行再检查、再验收、再落实，积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。

3、加强对从业人员的管理教育。严格按规章操作，落实上岗前培训，建档立制。

4、进一步加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检测，切实执行车辆安全例行检测制度，督促岗位人员认真落实车辆动态监控管理制度，对违章车辆严格按照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。

(三)抓好安全生产专项行动

我站认真抓好这次安全生产大检查、安全隐患排查治理活动，取得了较好的成效。

1、开展安全生产检查。结合20xx年度我市道路运输管理目标责任考核，我站抽调各科室骨干力量组成小组，深入各个岗位进行安全大检查，重点检查车辆技术状况、安全生产制度落实情况、从业人员安全教育等。

2、认真开展安全隐患治理活动。按照上级部门的工作要求，结合实际情况，认真开展安全隐患自查自纠活动，认真排查安全隐患问题，针对查出的安全生产隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改。据统计，通过车站自检自查共发现隐患x起，立即整改隐患x起，限期整改隐患x起;限期整改的隐患已按照“五落实”整改到位。

3、认真落实“三不进站、六不出站”的工作制度。组成检查小组深入各岗位进行检查、指导，层层落实做好应对突发事件应急工作措施，督促车辆驾驶员不得超速、超载，确保旅客运输安全。

(一)安全生产管理措施落实不到位。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，但部分岗位对开展安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。

(二)安全生产教育培训力度弱。一些班组没有认真开展安全生产教育活动，从业人员的安全生产意识普遍不高。

(三)安全生产隐患排查和治理不到位。少数岗位对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，开展客运隐患排查和治理工作不彻底。

(四)客运站场没有做到“三不进站、六不出站”。岗位人员责任心不强、进出秩序混乱、“三品”检查不认真，车辆安全例行检验不严格等情况依然存在。

(五)客运安全告知制度落实不到位。

对安全告知制度组织开展学习培训，也没有制定统一的安全告知内容进行张贴宣传，一些长途班线车辆也没有播放有关安全告知的视频，乘客普遍不了解告知的具体内容，达不到安全告知的教育目的。

(一)进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，督促落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保旅客运输安全生产形势的稳定。

(二)加强对车站从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护旅客运输安全秩序。

(三)进一步加大客运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。

(四)认真做好安全告知制度的工作落实，对部分有条件的客运车辆，要求企业安装影视音频系统循环播送告知制度，充分发挥广大乘客及社会各界的.监督作用，切实加强道路客运安全生产管理。

(六)督促进、出站口切实履行“三不进站、六不出站”管理规定，严格车辆安全例检工作，对例检不合格车辆坚决不予以发车应班，并做“三品”查堵工作，同时要求司乘人员履行对中途上车旅客携带危险品上车的检查职责，杜绝危险品携带上车。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十四

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。

始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

x年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望xx年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十五

近些年来,中国高速铁路的迅猛发展使得中国成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高铁带来了人们更为便利的出行和资源之间的快速流动,但同时其巨额的前期投资成本,建设环保问题和运营安全问题也成为中国高铁前进的障碍,带来了对于高铁建设的一些争议。当下,“高铁外交”成为继“熊猫外交”之后中国外交又一亮丽的名片。如何使中国高铁的管理更加规范,技术更加先进,服务更加完善,并从中国走向世界成为我们当下正要努力的方向。

与世界许多国家相比,我国高速铁路的发展有更加广阔的空间。我国国土东西跨度5400公里,南北相距5200公里,这决定了中长距离客货运量需求巨大,而铁路是经济又快捷的交通运输方式,因此有很大的发展潜力。从1998年到现在,中国已有20多个城市研究发展高速铁路。根据铁道部规划[7],2004年4月以后,中国将又有28条铁路线上的列车时速达到200公里,中国的铁路高速线路总里程也将达到2万公里左右,整体的高速铁路网估计将在2020年形成。另外,五次大提速带来的经济和社会效益有目共睹,充分证明了高速铁路在我国有很强的生命力和很大的发展前途。中国高速铁路的建设和发展,将会给国内外铁路建设者带来巨大的商机,同时促进世界和区域经济的提速和发展,为世界经济的腾飞做出巨大的贡献。

中国高速铁路的发展和运营实践表明,高速铁路在我国有很大的发展空间和潜力,我国应充分利用后发优势,实现我国高速铁路的跨越式发展。

所以,在未来的十几年中,我们不仅要大力发展高速铁路,而且在技术和管理上还要赶超一些发达国家的水平,实现中国铁路现代化。由此可见,中国需要高速铁路,中国的经济发展需要高速铁路,我国发展高速铁路的前景将会一片光明。

高速铁路是一种营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。中国新建高速铁路的基础设施设计速度至少达到250公里/小时。经升级改造(直线化、轨距标准化)的高速铁路,其基础设施设计速度达到200公里/小时,甚至达到220公里/小时。

从长远看高速铁路不仅能取得很好的直接经济效益,而且还有巨大的社会效益。由于高建设成本和高沉没成本使进入门槛提高,在高速运营初期由于运输密度达不到设计能力很可能处于亏损运营状态,因此,高速铁路建设与运营都需要政府有效的政策支持。对高铁的补贴国外已有大量经验,比如民营化后政府注资;中央政府、地方政府与企业共同筹资建设;实行倾向于铁路的交通政策等。

自主创新是指通过拥有自主知识产权的独特的核心技术以及在此基础上实现新产品的价值的过程。自主创新包括原始创新、新集成创新和引进技术再创新。创新所需的核心技术来源于内部的技术突破,摆脱技术引进、技术模仿对外技术的依赖,依靠自身力量通过独立的研究开发活动而获得的。只有通过自主创新,发展我国高端装备制造业技术,才能摆脱我国高速铁路行业对外国技术的依赖。

诚然,中国高铁还存在着这样那样的问题,未来的发展必将会遇到更多问题,任重道远,穷且益坚,特别是在如今快速发展并走出国门的时候,我们更应该保持清醒的头脑,在推销自己的同时更需要做的是完善自己的技术,建立起标准化国际化的体系,不断提升中国高铁的技术水平和服务水平,以过硬的品质经受国内及国际社会的考验。相信不久的将来,中国高铁必将会以更加自信饱满的姿态面对国人和世界。

现代铁路的列车性能已趋于能源和维护费用的极限。旅客列车的速度受到安全的约束,货物列车的重量也已达到桥梁和线路的活载极限。铁路的软件革命即改进管理与控制,可使铁路的技术设备发挥更高效能。由电子计算机、光导纤维、数字技术构成的信息系统,将改变传统的通信、信号两个领域的关系。发展的趋势是以计算机联锁,取代目前的电气—机械联锁。另外,自动排列进路,可使密集列车运行作业最优化,并使调度员摆脱人脑速度和能力的限制。

铁路客运发展的共同趋势是高速、大密度,扩编或采用双层客车。采用动车组和电力机车牵引旅客列车是实现客运高速化的重要条件。轻轨交通将倍受青睐,因为它是改善城市交通环境、最富有生命力的一种交通工具;市郊铁路与地下铁道、轻轨铁路紧密合作,共线、共站,共同组成大城市的快速运输系统,这是解决人口密度较大地区客运繁忙的有效措施。在未来的铁路发展中,大城市快速运输系统将同全国铁路网连接,紧密配合,形成客运统一运输网。

我国具有国土辽阔、人口众多、经济发展不平衡等特点,铁路与其他交通运输方式相比,具有大运力、低成本、节能、环保等优点,在综合运输交通体系中发挥着重要的骨干作用。改革开放以来,我国的经济和社会飞速发展,而铁路发展一直严重滞后,已成为国民经济和社会发展的“瓶颈”制约。为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网必须要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。为此,2004年,我国铁路制订了《中长期铁路网规划》,并于2008年进行了调整。

因为时代不同国家不同而标准不同,各国高铁的里程数不可机械比较。国家铁路局2014年12月22日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(tb10621-2014),自2015年2月1日起实施。这将是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上,正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。

中国高铁发展作文素材积累 中国高铁成就作文素材（精选）十六

摘要：云桂高铁将于2016年底正式建成通车,标志着处于云桂高铁上的文山正式进入高铁时代,使文山从过去的边疆变为面向珠三角和南亚东南亚的前沿,给文山打造了一个更为广阔的城市展示和发展平台.高铁时代所带来的高铁经济,必将对文山州经济社会发展产生重大而深远的影响.本文站在高铁经济的视野下,认真分析了高铁经济对文山经济发展所带来的正面、影响,提出了相应的应对措施.

关键词：经济高铁文山策略

高铁经济,是指依托高铁的综合优势,促使资本、技术、人力等生产要素,以及消费群体、消费资料等消费要素,在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的一种新型经济形态.高铁对沿线城市产生的直接或间接的经济效应,集中表现为促进经济各要素在一定范围内实现空间聚集和再次配置,特别是对区域的通达性、城镇体系构建、社会资源流动、产业结构调整等方面产生深远影响.

“火车一响,黄金万两”,万众瞩目的云桂高铁将于2016年底正式建成通车,“头和谐号”将以250公里/小时驶入壮乡苗岭,标志着处于云桂高铁上的文山正式进入高铁时代,使文山从过去的边疆变为面向珠三角和南亚东南亚的前沿,给文山打造了一个更为广阔的城市展示和发展平台.高铁的开通运营,不仅标志着一场新技术革命的到来,它所带来的人流、物流、资金流、信息流,对“壮乡苗岭”所带来的思想和文化冲击,丝毫不逊于高新技术对传统企业的冲击.高铁时代的到来,必将对文山州经济社会发展产生重大而深远的影响.

云桂高铁是我国铁路干线网和云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分,自昆明新南站向东经红河、文山、百色至南宁站,设计时速200公里/小时,预留250公里/小时.

云桂铁路全长710公里,广西境内279公里,云南境434公里,共设20个站,云南境内12个、广西境内8个.概算总投资899亿元,于2009年12月开工,建设工期为6年,将于2016年底开通运营.建成通车后,从南宁到昆明的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右,并和沪昆高铁、渝昆客运专线、昆玉铁路扩改、南昆铁路、南广高铁相连,共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道.

文山段长310公里,概算投资310亿元,是新中国成立以来文山州最大的一项工程,号称“天字一号”工程.设站7个,分别是富宁、广南、普者黑、珠琳、平安、白腊寨、腻革龙.截至2016年6月底,文山段设计桥梁92座/30km、隧道69座/222km、路基设计53.7千米/131段,已全部完成和贯通,辅轨工程全面完成,累计完成投资249.72亿元.完成征用永久用地9948亩、临时用地17910亩,房屋拆迁77345平方米,铁路沿线环境美化工作全面启动,丘北、广南、富宁三县火车站配套设施建设全面开工,累计完成投资4.6亿元.

高铁是一把“双刃剑”,既有同城效应、乘数效应、集聚效应、形象效应、辐射效应等正面效应,能加速资源、要互的聚焦和流入,促进经济增长和发展升级,同时也可能带来吸虹效应、忽略效应、过道效应、错配效应、冲击效应等效应.只有科学谋势、正确谋篇、统筹谋略,才能最大限度地释放高铁经济的正面效应.

(一)正面效应

1.促进经济结构快速调整.高铁建成通车,将使文山资源优势逐步变为经济优势,可以依托云桂高铁,发展原有的高原特色农业、矿业、旅游业,同时又能借此机会,启动新能源、生物制药业高新产业,实现经济结构的合理调整,向多元化产业结构发展,增强文山对产业梯度转移的吸引力,提升引进培育新兴产业和壮大重点产业集群的能力,促进文山经济结构快速调整.

2.促进对外开放水平快速提高.云桂高铁北接沪昆客专,南接武广高铁网,汇入南部沿海及西南通道,成为云南省通往东南沿海地区最便捷的铁路通道.届时,从丘北火车站到昆明只需1个多小时,到南宁3个小时（从广南火车站只需2个小时）,到广州6个小时,到北京13个小时.乘高铁抵达昆明新火车南站后还可实现零距离换乘沪昆高铁线,4个小时即可到达长沙,8个小时直达上海等距离文山十分遥远的内陆大都市,都可以做到“朝发夕至”,文山和祖国腹地的陆上交通大动脉将完全打通,和南宁、广州等国内重要城市时空距离被快速拉近,文山面向珠三角、北部湾和南亚东南亚开放的活力得到进一步增强.在大人流、大物流、大信息流、大资金流的拉动下,文山对外开放水平将会快速提高.

3.促进地方资源得到更好开发利用.文山具有丰富的产业资源,是著名的中国三七之乡、辣椒之乡、草果之乡、八角之乡,烤烟、油茶、铁皮石斛、八宝贡米等特产享誉省内外,发展生物医药产业和高原特色农业条件良好.铟、锑、锡、锰、锌、钨等矿产探明储量居全国前列,发展新型冶金化工产业潜力巨大,水能、风能、太阳能储量丰富,新型能源开发前景广阔.高铁的开通,将会进一步拉动物流业、服务业、生态农业、旅游业等产业链的发展,使劳动和资本等生产要素集中并产生聚集效益,不断地从外部吸收资金和人才,并不断向外部输出产品和分裂新的企业,为地方资源开发利用、产业快速转型升级带来机会.

4.促进城乡一体进程快速提升.实践表明,高铁站点及周边地区,不仅具有交通价值,也具有一定的城市功能价值.铁路建设能够使各站点沿着铁路延伸发展,形成卫星城镇或者经济开发区,从而形成经济走廊,缩小沿途的城乡差距,最终形成经济带、都市圈.云桂高铁沿线所设站点,有望形成若干个区域范围的中心城镇,在沿线的城镇中,形成不同的中心,以带动周围区域乡村的发展,最终提升为点轴、点面式发展.

5.促进招商引资环境进一步好转.高铁的开通,将促进物流成本的降低,同时通行能力增强,行车条件改善,物资运输费用降低,在途时间也缩短,提高了运输效率,使投资者直接获得经济效益,吸引更多外来资本甚至国际资本的有效进入文山.