交通警察的交通安全手抄报（优秀17篇）

总结能够帮助我们发现自身的优势和不足，有利于个人成长和职业发展。应该用简洁明了的语言来进行总结，避免过分冗长和啰嗦。以下是小编为大家整理的优秀议论文摘录，希望能给您的写作带来一些启发和思考。

交通警察的交通安全手抄报篇一

系安全带的方法，你是不是在想：小编又在2了，这个谁不会啊，天天开车坐车的，没吃过猪肉，还没见过猪跑呀!其实，不要太过自信，说不定你的系法就是错的呢!美国科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。原因就在于安全带系法不当导致的。在路上，我们看到很多驾驶员，他们明明是系着安全带的，但是，当你走近之后才发现，他们的系法根本就是错误的。不按照规范的系法去系安全带，其实也是交通违法行为，也要依法处罚。

错误的系安全带会造成额外的损伤，安全带斜带位置过高可能造成颈动脉、咽喉损伤或者枢椎椎弓骨折;位置过低可能造成胸骨、肋骨、腰椎骨折。横带勒在腹部则可能造成空强脏器损伤和腹壁破裂。

1.提前将安全带卡扣系好，待交警检查时，仅将肩背位置从脖子上套好，但腰部却未系安全带的。

2.将安全带系好后，将肩背位置的安全带放置于手臂以下位置的。

3.将安全带仅挂在一侧胳膊上，不将卡扣卡好的。

4.因安全带回弹损坏，系好后没有回弹功能的。

5.将安全带拉出过长，并用夹子固定后再系上，使安全带不具束缚能力的。

6.系客运车两点式安全带时，将安全带放松后系上的。

7.系两点式安全带，将安全带挂在肩背上的。

1.特殊身材驾车者，如肥胖者。

2.天气炎热，系安全带容易出汗。

3.安全带发生损坏。

4.认为不系安全带没关系。

1.关好并锁住车门。

2.调整座椅，使身体能够坐直。

3.抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。注意安全带不能扭结。如果拉得太快，安全带可能会锁死，此时，只要往回稍微收一点安全带，就可以解锁，然后再慢慢地往下拉安全带。

4.将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够解开安全带。

5.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。

总结：系好安全带绝对是一件不可忽视的事情，关系着您的生命安全以及家人对您的担心，虽然说它只是一条很普通的带子，但却和您的生命安全相挂钩，关键时刻，可以救人于危难之中，希望所有开车的朋友可以仔细的看一看，不开车的也可以为家人浏览一番，总有用到的时候。

交通警察的交通安全手抄报篇二

夏季是行车事故的高发期。这个季节因为昼长夜短，天气炎热，所以容易使人疲乏。此外，高温和连日阴雨是引起自燃和设备短路的诱因。在夏季安全行车少不了“四防一巧”：防自燃、防雨多路滑、防视线不清、防雷电，巧过水。

防自燃。

夏季是发生自燃的高发期，除了高温，阴雨天自燃概率也较高。因为汽车在路面行驶的时候会有水溅到发动机机舱里，使发动机机舱里电机设备长期处于潮湿状态。特别是老旧车辆，容易造成车辆电机设备的短路。驾驶员应常检查车辆的机舱的电机部位。

防路面湿滑。

雨水造成路面湿滑的程度不亚于冰雪。从路面摩擦系数方面来看，冰雪的摩擦系数是0.2，雨水的摩擦系数会达到0.3。尤其是小雨，路面积水会把泥沙、汽油、行车泥浆和在一起造成路面湿滑。行车遇到小雨天，踩刹车时如果感觉刹车踏板在抖动，有脉冲的感觉，说明路面湿滑，刹车防抱死系统开始工作;同时也可能是踩刹车过急，处理情况过晚。

防视线不清。

在有雨的情况下车窗容易起雾，后视镜容易有雨滴，对路面观察有误差。这种状态下，驾驶员视线受阻，行人非机动车状况更糟，驾驶员一定要打开车灯，给其他人员信号，才能及时避让和保持安全距离。

防雷电。

在大到暴雨带有雷电的时候，高压线塔、甚至电线杆都有可能带电，如果在郊外，由于水会导电形成水柱，电线杆、高压线塔周围带电。在这些地段行驶要保持50米以上的距离。

雨量较大时，路面会形成积水。如果积水超过轮胎一半的位置，就不可通过。非过不可的情况下要选择慢过，速度快会增高水位，给车辆带来直接的危害是造成发动机进气口和电机设备进水、损坏。过水的时候一定要用最低档位，保证最慢车速。另外积水较深会阻碍驾驶员判断水下情况，慢过也可适当延长判断的时间。

夏季天气炎热且昼长夜短，人的体能体力消耗很大，加上睡眠不足，容易出现因为疲劳过度、睡眠不足引起的驾驶事故，甚至比春困表现得更突出。注意力不集中，过度疲劳会引发操控失误。

夏季夜间事故率也较高。夜间，驾驶员视觉能力降低，对路面情况观察能力下降。加上天气燥热原因，驾驶员视野、视宽更窄，晚上行车，车速要比其他季节慢一些。

交通警察的交通安全手抄报篇三

人生美好步步小心。

路无规不畅国无法不宁。

狭路相逢“让”者胜。

处罚违章不留情，看似无情最深情，爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

乱穿马路失道无助，超载超速危机四伏，酒后驾车拿命赌博。

一秒钟车祸一辈子痛苦，遵守交规储蓄安全，礼让礼让人车无恙，高速公路行驶适速，心无交规路有坎坷。

交通警察的交通安全手抄报篇四

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的'义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

交通警察的交通安全手抄报篇五

2.穿马路越护栏，不守法是隐患。

3.人过马路口，斑马线内走。

4.安全来自警惕，事故出于麻痹。

5.名酒好酒暂时请走，我要驾车路路好走。

6.猫步，舞台上很美;慢行，生命中最贵。

7.酒精与事故成正比，速度与危险成等比。

8.酒后开车雾里看花，人生幸福水中捞月。

9.精驾技畅通东西南北，守交规平安春夏秋冬。

10.爸爸，不许耍赖哦，等你回来陪我玩。

11.方向盘所以“圆”，妻儿盼你早团圆。

12.提醒司机朋友：以茶代酒，幸福长久。

13.道路是“有线”的，爱心是“无限”的。

14.车好路好安全最好，慢行快行平安才行。

15.超速的汽车如炸弹，不是小灾就是大难。

16.别以为你的车速快，上帝就追不上你。

17.保平安常看红绿灯，爱生命不越斑马线。

18.你有家，我有家，你我一齐把平安带回家。

19.斑马线是生命保障线，红绿灯是生命安全灯。

20.百学千念万背诵，守国家交规保平安。

21.百炼千锤万实践，持娴熟技术保平安。

22.把一份祝福运出去，把一份平安拉回家。

23.司机福寿年年增，平安车辆荷包岁岁涨。

24.树是人栽，路是人开，行人路过，车辆慢开。

25.叔叔阿姨们，你们能开慢点吗?谢谢!

26.手下留情前途似锦，脚下有度平安有门。

27.手把人生方向保平安，相约和谐城市谋发展。

28.按道行驶安达开始，遵守限速平安是福。

29.安全无需寻寻觅觅，却需要您时时注意。

30.交通路上，测试美德，电子监控，祝您合格。

31.交通安全责任有约，和谐城市魅力无限。

32.交通安全是银，和谐城市是金，金贵银贵皆为民。

33.交通安全日：一天的提醒，每一天的行动。

34.交警的罚单受得了，上帝的罚单受不了。

35.减少一分噪音排废，多给市民添福安康。

36.红绿灯—亮出生命光芒;安全带—系着你我安康。

37.红灯虽暂时留住您的脚步，却送来美好的明天。

38.红灯是生命的警戒线，绿灯是幸福的保护神。

39.红灯莫抢，栏杆莫翻，出入顺利，家人心安。

40.红灯很短暂，人生却漫长，绿灯还会亮，生命不重来。

41.红灯绿灯灯灯是令;直道弯道道道小心。

42.好酒，岂在车前喝;好车，怎能酒后开。

43.复杂路段，行人匆匆;小心行驶，路上畅通。

44.生命经不起绝对的自由，行人需要有栏杆的约束。

45.生命和道路一线牵，平安和幸福两相连。

交通警察的交通安全手抄报篇六

绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行;。

黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯.

小学生，起得早，交通小队排得好;。

过马路，走横道，交通安全要记牢;。

听指挥，别乱跑，平平安安到学校。

保障安全有措施，交通法规要记牢。

大马路上车潮涌，警察指挥要服从。

红绿黄灯是命令，标志标线要看清。

交通规则要记牢。

小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。

红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，

过路应走斑马线，交通规则要记牢。

民警叔叔顶呱呱，全心全意为大家，

来往车辆听他话。红灯亮，要停下，

绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。

交通安全很重要，交通规则要罕记;。

从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

行走应走人行道，没有行道往右靠。

天桥地道横行道，横穿马路离不了，

一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则，不能心急闯红灯;。

转弯车速必减慢，抢行猛拐酿车祸。

乘车安全要注意，遵守秩序要排队;。

手头不能出车窗，扶紧把手莫忘记。

交通警察的交通安全手抄报篇七

1、家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。

2、礼让礼让，人车无恙。

3、世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。

4、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。

5、让安全牢记心上，让生活洒满阳光。

6、上学安全，放学团圆。

7、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

9、上车队伍齐，下车不拥挤。

10、安全在心中，一切好轻松。

11、平安为无价宝，当心为护身术。

12、旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。

13、心系安全，平安一生。

14、交通是棵树，畅通才能绿;文明是朵花，安全香万家。

15、亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路平安幸福多。

16、爱你爱我爱大家，注意安全靠大家。

17、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

18、脚踏畅通路，时刻平安行，谨记安全法，幸福伴一生。

19、文明驾车，平安常相伴;守法行路，畅通好心情。

20、让一步桥宽路阔，等一时车顺人欢。

21、让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。

22、你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。

23、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。

24、点点滴滴，安全第一。

25、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

交通警察的交通安全手抄报篇八

1.行车多礼让,行人优先行.

2.开车拨接电话,行车,行人危险大.

3.贪一时之快,危险跟著来.

4飙车少年往前冲,死神紧追不放松.

5.开车不系安全带,牛头马面在等待.

6.逞一时之气,得百年之痛;忍一时之快,无终生之愁.

7.交通标志百百款,重点是你看不看.

8.交通安全要遵守,飙车喝酒不可有.

9.戴上安全帽,安全身旁绕;系上安全带,安全随时在.

10.酒后驾车罚款重;肇事丧命亲人痛.

交通警察的交通安全手抄报篇九

1、遵守国家有关安全法规，不带易燃易爆有毒有害物品上车。

2、乘坐各类公共汽车和长途汽车，应在站台或指定地点候车，待来车停稳后，先下后上，依次上车。

3、如以往曾发生过晕车的情景，应在开车前半小时服用晕车药。

4、礼貌乘车，自觉买票，放置好自我的行李物品，不要拥挤，不要将头、手伸向车窗外边，以防出现挂伤或撞伤。

5、不要酒后驾车，以免导致晕车。尽量不要在车上睡觉，以免突然刹车或发生事故时无从防范而造成伤害。

6、不要同司机攀谈，以免分散司机注意力。不要催司机开快车或以其他方式妨碍司机的正常驾驶。

7、下车时，应首先看前后有无来车，从较为安全的右门下车。如确需从左门下车，应观察确认没有来车时再开门下车，并迅速从车后走上人行道，切不可从车前或车后突然猛跑横过马路。

8、乘车时要时刻注意自我随身携带的现金和物品，严防不法分子偷窃。

交通警察的交通安全手抄报篇十

1、机动车、非机动车实行右侧通行。

2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人应当让在基本车道内行驶的`车辆或行人优先通行。

3、车辆、行人应当按照交通信号通行;有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

4、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

5、交通信号灯的表示：

(1)绿灯亮，车辆通行，但转弯车辆不得妨碍被放行的非机动车、行人的通行;。

(2)黄灯亮，已过停车线的车辆可继续通行;。

(3)红灯亮，禁止车辆通行。右转弯(小转弯)车辆在不妨碍被放行车辆、行人通行的情况下，可右转弯(小转弯)通行。

6、人行横道信号灯表示：

(1)绿灯亮，准许行人走人行横道线通行;。

(2)红灯亮，已进入人行横道线的行人可继续通行或在道路中心线处等候通过。

7、车道信号灯表示：

(1)绿色箭头灯亮，准许本车道车辆按指示方向通行;。

(2)红色叉形灯或箭头灯亮，禁止本车道车辆通行。

交通警察的交通安全手抄报篇十一

一、怎样走路。

1、在经过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可经过。

2、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理保护职责的`人带领方可在道路上通行。

3、上放学时，三人以上，要结队通行。

4、不许在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。

5、在道路划有机动车道非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。

6、不许跨越倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

7、在经过有交通信号灯斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。

8、不许追车扒车拦车向车上抛物。

9、不许在公路上马路上和机动车道坐卧停留打闹来回奔跑相互追逐，随意突然横穿马路。

二、怎样骑车。

1、在经过有交通信号的路口时，要按信号指示，下车推车而行，禁止闯红灯。

2、在道路划有非机动车道的路段，骑车要走非机动车车道，不许在机动车道和人行道上骑自行车。

3、不得扶身并行，拉横排骑行，互相追逐或者曲折竞驶。

4、不得在道路上骑独轮自行车，或者二人以上骑的自行车，不准载人。

5、在没划有非机动车道的道路上，要靠路的右侧通行，不许逆向行驶。

6、骑车转弯前要减速慢行，向后辽望，伸手示意，不准突然猛拐。

7、必须确保自行车车闸车铃车锁等部件齐全有效。

8、在经过没有交通信号的道路上，横过马路时，要下车左右辽望，在确认安全下，推车而过。

9、骑车时不得牵引攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把行车或者行车时手中持物。

三、

怎样乘车。

1、不准跳车，乘坐货运车辆时，不准站立，不准坐在厢栏板上。

2、不得在机动车道上拦乘机动车。

3、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。

4、乘坐公共汽车，或者长途汽车时，要在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，依次上下。

5、乘坐摩托车时，必戴头盔。

6、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。

7、不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。

8、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下。

交通警察的交通安全手抄报篇十二

近年来，校车事故时有发生，这些惨痛的教训提醒家长们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项：

小朋友不要坐在司机旁边。

时有可能会摔倒甚至被甩出去。

3、别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

4、小朋友要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带。

5、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

6、校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的'情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。

7、不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己;另一方面，避免发生被老师遗漏的情况。

8、小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。

9、上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。

10、一定要等司机把车停放在安全的地方，老师的安排下车时才可下车。

11、家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况，如发现超载时，及时报告教育主管部门，杜绝因超载而发生事故。

交通警察的交通安全手抄报篇十三

1、驾车行经人行横道电汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。

2、驾驶车辆须随身携带驾驶证行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆，严禁车交给非司机驾驶。遵守货物人员装载规定，不驾驶超员超载的车辆。

3、驾驶车辆时要精神集中，不准在驾驶车辆时闲谈吸烟饮食，严禁疲劳驾驶酒后开车。

4、停放车辆时，应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放，严禁乱停乱放。停放时要关掉电路，拉好制动器，锁好车门。短时间临时停放，驾驶员不得离开车辆。

5、礼让三先，不超速行驶，不强行超车，不乱掉头，不闯单禁行线，不闯红(黄)灯，不抢道，不插队，不乱鸣喇叭，不开赌气车英雄车。

6、行车中发生交通事，应立即停车，保护现场，抢救伤者，并及时向公安交管部门报案。行驶中遇事故现场或危急病人时，应主动给予帮忙。发现或了解事故逃逸车辆或线索，应进取向公安交管部门举报。

7、坚持车辆“三检制度”，安全设备坚持安全有效，不驾驶机件失灵违章装载的车辆，车容要坚持整洁。

8、学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥。礼貌驾驶，礼貌行车。

9、要注意礼让执行任务的消防车救护车和礼宾警卫车队，不准乱插礼宾警卫车队。

交通警察的交通安全手抄报篇十四

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项.为大家驾车出行提供一点帮助，五项注意：

1.起步。

下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车市视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转.否则车轮会越陷越深。

2.行驶。

在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎。极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

3.刹车。

除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有abs。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有abs的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力.车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

4.路线。

恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

5.上下坡。

上下坡时都要使用低挡平稳通过.中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。

1、干万不要依赖abs、ebd等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

3、无论什么时候停车都要距离前车远点.尤其是在坡上。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一此。

5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

交通警察的交通安全手抄报篇十五

1、来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。

2、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计慎重起步。

3、路上多一分安全，生活多一分欢乐。

4、护栏保安全，翻越最危险你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

5、有一种叮咛叫滴洒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。

6、带一分小心上路，携一团温馨回家。

7、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。

8、严格遵守交通法，平安和谐靠大家。

9、彼此多一分理解和谦让路上便多一分安静与和谐。

10、安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和进展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人、朋友的共同期盼。

11、安全是天、责任如山、永挂心间。抓好常规，以防为主，制造一个平安、和谐、干净、幽雅的'教育环境，用爱心呵护每一片绿色，让每一个学生欢乐健康地成长。

12、生命无返程-珍惜生命;安全出行，从我做起。

13、父母慈爱的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸;尽在你安全行路。

14、生命无返程，珍惜生命，安全出行，从我做起。

15、酒后驾车生命打折。

16、世上的路千万条，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。

17、眼看前方，环顾两旁。红灯停、绿灯行，斑马线上走行人。

18、世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒钟的快速后，等待你的是一辈子的悔恨。

19、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

20、过马路左右看，不要在马路上跑和玩。

21、宁等3分，不抢一秒。

22、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

23、安全你我他，步步小心平安是金。

24、你走、我走、大家走，安全意识心中有你让、我让、大家让，安全行路有保障。

25、牢记交通规则，文明礼让出行。珍爱生命，让每个家庭都充满欢乐。

26、让我们忠诚地守卫交流安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永久的伴侣，平安是共同的心愿。

27、世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒。

28、父母慈爱的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸;尽在你安全行路。

29、行车万里，字全第一。

30、十字路口易闯祸，一看二慢三通过。

交通警察的交通安全手抄报篇十六

随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例。下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助。

高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅。

你或许会问，后面的大车为什么不停下来?相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停它!

因此，劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?2006年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道(记住插回行车道，方便救援车使用紧急停车道)，宁愿让交警罚你两百元钱，也比命便宜!在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!

这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100km的小车，假设你身高170cm，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7秒左右，而这时你的车辆已经前行了47.2m。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70km/h的路段查超速(110公里我们才纪录)，有辆小车竟然跑了203km/h，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有奔驰s80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死的死该伤的伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120km/h，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160km的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%!记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。

还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车?我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是十万元左右最普通的家用车。除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!

交通警察的交通安全手抄报篇十七

冬季是事故的高发期，在冬季的交通事故中，有85%与操作不当有关。所以，在冬季正确的驾驶操作对预防和避免事故的发生具有极为重要的意义。

1、预热：预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，笔者在这里给大家建议一种比较常用的预热方法，在此与大家分享一下。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步：冬季起步相对来说一定要柔和、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些，另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。

3、换档：冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、选线：不论在冰雪路面上行车还是正常道路上行车时，选线都直接关系到驾驶员的安全和整体行车的'顺畅。要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。

5、会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但也不能大意，因为车内温度会相对比较高，驾驶员比起其他季节更容易出现困倦的情况。最重要的是在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，尽量避免在弯道会车。

6、超车：冬季由于树叶脱落，所以视野会略好于其它季节，但同时由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有足够空间时再超。特别要注意的是，在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

7、转弯：转弯是冬季驾车最容易出现意外的时刻，所以在冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。

8、制动：制动是冬季行车的重中之重，司机驾驶技术的好坏在此时就能明显的看的出来。总的来说，冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的普通路面上行驶，冬季制动的效果也会与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以在冬季驾车时，制动应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动;如果是自动挡车型，则采取缓慢轻踩的方法。如果必要时还可运用手制动，此时的关键是：要按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。

9、停车：首先要选择合适的停车地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰从而冻住车轮。另外，有冰雪时最好要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免造成起步的不必要困难。特别要提醒装有三元催化装置的车，要注意避开有枯草落叶处，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。