2023年春运期间道路交通安全方案(模板20篇)

一个创新的方案有时能够颠覆传统的做法，带来意想不到的成功。方案的制定需要充分考虑时间和资源的限制。随后，我们将介绍一些建立在不同领域的方案，希望能为大家带来新的思路和想法。

春运期间道路交通安全方案篇一

20xx年春运从1月7日开始至2月15日结束，共计40天。春运期间，车流人流物流将猛增，交通安全风险突出，保安全保畅通压力加大。为进一步做好春运期间的道路交通管理工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，1月7日，衡水交警宣教民警深入各类场所广泛开展交通安全宣传活动。

宣教民警走进各大商超附近，对辖区广大交通参与者就今年春运主题、辖区两公布一提示及冬季驾车出行的安全提示进行宣传，现场讲解闯红灯、随意变道、骑电动车不戴头盔等交通违法行为的.危害，并向过往群众和驾驶员发放宣传资料，切实提高广大群众的交通安全意识。

宣教民警走进乡村、集市，开展“平安春运交警同行”主题交通安全宣传活动，通过讲解剖析典型案例和发放宣传资料的形式对群众进行警示教育，阐述安全出行的重要性，引导广大群众在日常出行中要严格遵守交通法规，确保冬季安全出行。同时呼吁广大群众要时刻紧绷交通安全弦，严防冬季各类道路交通事故的发生。

宣教民警走进汽车站，向客运车辆驾驶人讲解了交通安全的重要性，要求客运车辆驾驶人树立“安全第一”的思想，时刻做到安全行车，杜绝超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为的出现，真正让每位乘客携平安出行，带安全回家。

春运期间道路交通安全方案篇二

为大力弘扬奉献友爱互助进步的志愿精神，进一步营造文明、有序、畅通的`春运交通环境，保障春节期间道路交通安全、畅通。2月4日上午，洛宁县交通运输局坚持疫情防控、安全出行和文明创建多点发力，组织志愿者开展“护航春运，情暖旅途“新时代文明实践活动,让归途充满融融暖意。

受疫情影响，与以往相比，今年的春运客流量明显减少，尽管如此，春运“护航人”们依然毫不松懈。志愿者们身着红马甲、头戴小红帽，分组行动，积极投身春运志愿服务活动，充分彰显了爱心善意和责任担当。志愿者们深入汽车站向广大司乘人员和乘客发放《洛宁县筑牢疫情防控底线干干净净过大年倡议书》，开展防疫知识宣传；开展“美化站容站貌、提升窗口形象”志愿服务活动，做好汽车站广场、候车厅、停车场等重点区域卫生清洁工作；设置志愿者服务站，为乘客提供零钱兑换、手机充电、免费茶水等无偿服务；配合工作人员做好购票引导、进站检查、体温检测、查验“洛康码”，为广大乘客提供防疫宣传、信息咨询、秩序维护、交通指引、文明出行、搬运行李、扶老携幼等一系列有深度、有温度的志愿服务，为群众营造了“平稳安定、温暖和谐”的春运氛围。

志愿者们充分展示了交通人良好形象，用他们的真情服务弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，把一份份温暖传递出去，构成了春运冬日里最美丽的一道风景线，全力护航春运期间运输安全，用实际行动温暖“回家路”。

春运期间道路交通安全方案篇三

为加强春运期间全镇道路交通安全管理，切实提高广大驾乘人员的安全意识，1月11日上午，黄阳司镇政府联合凤凰园交警大队开展“平安春运交警同行”交通安全宣传活动，将交通安全知识送入社区和家庭。

活动中，交警通过摆放宣传展板、悬挂横幅、给过往群众发放宣传资料等形式，大力宣传道路交通法律法规以及冬季行车交通安全常识。针对春运期间车流量大的特点，交警提醒村民不要乘坐农用三轮车、拖拉机、非法运营车辆等非法车辆，禁止骑乘摩托车不戴安全帽、超载等行为，自觉遵守交通法律法规，文明守法参与春运。

通过此次宣传活动，有利于增强群众的交通安全守法意识，共同营造安全、文明、有序的.春运交通安全环境。

春运期间道路交通安全方案篇四

为进一步贯彻落实省、州、县道路交通安全工作会议精神，近日,谷坪乡多措并举进一步做好春节前道路交通安全工作。

一是加强宣传教，提高群众交通安全意识。

以村级安全会、院坝会、村宣传栏、标语横幅、广播喊寨、微信群等形式，深入开展安全、文明出行等内容的道路交通安全知识宣传，切实提高全民法律、交通安全意识，自觉养成文明驾驶、安全出行良好习惯。

二是强化执法，严厉打击各类违法行为。

乡安监站、派出所开展道路交通安全联合专项执法，对酒后驾驶、超速、无证驾驶、载客、不系安全带、三轮车和摩托车非法营运等交通违规违法行为，做到发现一起，查处一起，确保群众出行安全。

三是强化道路隐患排查，及时消除道路事故隐患。

乡安监站、派出所对事故多发路段和危险路段进行全面排查，对存在隐患路段设置警示标志，加强行车安全的监控，为春节期间道路畅通提供了坚实的保障。

四是加强完善预案，落实道路安全应急值守。

进一步完善2022年道路交通安全应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性；严格执行24小时值班制度，随时做好处置各种突发事件的准备，确保辖区内道路春节期间安全畅通。

春运期间道路交通安全方案篇五

20xx年1月17日——20xx年2月25日。

（一）公路路政方面。

要以贯彻落实好12月23日的全省治超工作视频会精神为出发点，依托现有治超站（点）和各高速公路收费站，深入辖区重点领域、重点路段、重点企业开展超限治理工作宣传，加强与辖区公安交警部门的协同配合，以深化“百吨王”和超限100%以上违法车辆等严重超限超载车辆整治为重点，全面推进联动治超、科技治超、源头治超、信用治超，确保普通公路各项超限超载指标持续好转，为保障公路的完好畅通、百姓的安全出行创造良好的交通运输通行环境。

要以迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治行动为契机，强化公路路域环境整治工作，联合城市行政执法、街道（乡镇）政府、高速公路业主等相关单位，对流动商户占路经营、车辆乱停乱放、乱设广告牌、乱拉横幅、春运期间违规施工、货运车辆抛洒滴漏、未经审批设置标志标牌、违法开设平交道口和占用挖掘公路、违法占用公路桥涵堆积物品、违法在公路用地范围内养殖种植等行为进行重点检查整治。对公路服务区环境整治不及时不到位、公路标志牌遭遮挡损毁、施工材料乱堆乱放、公路用地脏乱差等情况，要及时下发整改通知，要求业主或养护单位进行清理整改。

（二）道路运政方面。

以“两客一危”为重点，持续加强对危险化学运输专项整治，严厉打击异地违法运输和非法运输行为的同时，加强辖区“两客一危”企业违法违规行为的源头执法力度。

客运整治上依托辖区火车站、汽车客运站、景区等客流集散地，以及高速公路收费站、服务区等客流集聚区域和重点路段，重点打击以下行为：一是班车经营者站外揽客、出站超员、不按规定的线路行驶、不按规定的配客点停靠上下客、城市公共交通车辆不按公交站点停靠等扰乱市场秩序的经营行为；二是未取得道路运输经营许可事项从事道路运输经营行为，使用伪造、失效、被注销等无效的道路运输经营许可证从事道路运输经营行为，未取得或者使用伪造、涂改、无效的车辆营运证从事道路运输经营行为；三是旅游包车客运无证经营、不按规定线路行驶、未经许可擅自从事旅游客运、旅行社和旅游客运包车未签订包车合同和安全合同等违法行为；四是未取得网约出租汽车经营许可或使用未取得道路运输证的车辆，擅自从事巡游或网约出租汽车经营行为，使用伪造、失效、变造、被注销等无效道路运输证从事出租汽车经营的行为；五是以欺骗、暴力等手段招揽旅客、擅自拒载抬价、在运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输等侵害旅客利益行为；六是在旅游集散地、乘客集中出行路段、高速公路出入口非法从事道路运输、出租汽车运输经营的行为。以专项整治，带动促进道路运输市场持续明显好转和行业安全生产形势持续稳定，为百姓出行营造良好的交通运输市场环境。

（三）港航（海事）方面。

要强化航道、码头、渡埠等交通管制区、锚地、停泊区、安全作业区通航安全的监管；加强通航水域的巡查力度，对助航标志、警示标志、专用标志(含电缆、桥涵、取排水口、锚地和沉船沉物标志)是否有效进行检查；严厉打击未按规定非法排放油污水、生活污水和向水上倾倒垃圾等污染环境的违法行为；对未批先建的临、跨航建筑物开展整治，杜绝新的碍航物出现；强化涉航建筑物建设的事中事后监管，确保通航水域的通行安全。

（一）各县（市、区）执法队负责辖区内整治行动，配合市交通运输综合执法队高速公路执法大队做好服务区、收费站联动执法相关工作。

（二）市交通运输综合行政执法队高速执法大队负责组织高速公路上的超限超载、路域环境整治和服务区内的道路运输违法违章行为查处。在服务区执法力量不足时，可请求公路与运输执法一大队和服务区所在地县（市）交通执法队支援。

（三）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法一大队负责莲都区范围内的道路运输违法违章行为的路面查处，配合高速执法大队在高速服务区内对道路运输违法违章行为进行查处。

（四）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法二大队、公路与运输执法三大队负责市本级“两客一危”企业的源头执法工作，必要时配合公路与运输执法一大队开展的“两客一危”路面整治工作。

（五）市交通运输综合行政执法队公路与运输执法四大队指导全市普通公路超限超载整治工作，负责莲都区范围内超限超载、路域环境整治，莲都执法队配合公路运输执法四大队开展超限超载、路域环境整治工作。

（六）市交通运输综合执法队公路与运输执法四大队负责牵头g330国道沿线的青田、莲都、缙云联动治超工作；缙云县交通执法队负责牵头s219、s322与毗邻县的联动治超工作；遂昌县交通执法队负责牵头g528、s222与毗邻县的联动治超工作；松阳、景宁交通执法队负责牵头g235辖区段与毗邻县的联动治超工作；龙泉市交通执法队负责牵头g528、g322与毗邻县的联动治超工作。

（七）市交通运输综合执法队法制大队负责指导全市交通运输执法案件的查处工作。

（一）提高认识，加强领导。专项行动正值春运期间，行动成效直接关系着广大人民群众的切身权益，关系到社会的和谐稳定和交通运输的安全畅通。各地各单位要充分认识专项整治工作的重要性、艰巨性，要提高站位、统一思想、加强领导，确保整治行动取得预期效果。为了进一步加强对此次专项整治行动的组织领导，市执法队成立专项整治工作领导小组，由龚启贤任组长，王建文任副组长，成员由朱剑、石小军、单建国、郑庆刊组成。领导小组下设办公室，郑庆刊兼任办公室主任，成员由吴蓓、张炳、徐鹏、陈建海、周伟、吴家彬、叶建华、陈建波、夏宏伟组成。

（二）强化联动，加强协作。各地各单位要积极做好布置部署工作，明确分管领导和联络员，开展好毗邻县（市、区）交通运输联动执法工作，进一步强化与公安交警、市场监管、城市综合执法、高速业主等部门的配合，加强信息沟通，形成执法合力，做到路面执法与源头监管的密切联动。

（三）依法行政，文明执法。各地各单位要深入推进行政执法责任制建设，依据法定职责，严格执法程序，严格执行交通运输部《交通运输行政执法程序规定》要求，规范自身执法行为，树立文明执法形象。要维护好广大运输业主、货主和驾驶员的合法权益。落实好疫情期间的个人防护，并做好规范执法和轻微违法告知承诺制度，杜绝选择性执法。针对暴力抗法、聚众闯卡、寻衅滋事等严重干扰正常执法秩序的行为，及时通报公安部门，坚决予以打击。

（四）营造氛围，加强沟通。各地各单位要将宣传工作贯穿整个专项整治行动中，充分利用社会媒体、门户网站、微信公众号和公共led显示屏等平台，营造良好的舆论氛围。持续提升出行服务品质，重点加强对老年人、残障人士等重点人群的出行关爱，争取社会各界和人民群众的理解支持，共同营造一个“平安和谐”的春运环境。

整治期间，要做好数据的收集、统计和信息的汇总报送工作。相关执法数据实行10天一报（请各地各单位于1月13日下午下班前确定数据报送人员），遇有特殊或重大情况要及时报送。要认真梳理总结取得的成效、形成的经验和好的做法以及存在的问题与不足，整治行动总结请于3月2日下班前报送到市执法队执法指挥中心。

春运期间道路交通安全方案篇六

20xx年春运从1月17日开始2月25日结束，共计40天，国家“两会”于20xx年3月4日、5日开始，根据国家、省、州、市春运工作有关文件和会议精神，结合大队全年工作实际，制定本方案。

（一）建立非法营运车辆数据库（以下简称“灰名单”）。充分利用大数据手段，加大交通运输、公安交警、高速公路管理等部门数据融合应用力度，建立重点关注的非法营运面包车、私家车、营改非客运车辆及外省籍客车进入我市非法营运“灰名单”数据库。

（二）加强与部门协调配合联合执法力度。对非法营运车辆及进入我市境内从事非法营运的外省籍客车实施精准打击；对高速公路路口、城乡结合部、车站等人员密集地实行集中打击；与公安交警、高速交警、省交通运输综合行政执法九支队二大队、四大队、市场监管、乡镇（街道）等部门密切协调配合，联合执法，形成高压态势，严厉打击各类道路运输违法违规行为，严格整治市场乱象，全力保障道路运输市场经营秩序和道路交通安全，为旅客营造安全、便捷、舒适的出行环境。

为确保20xx年交通运输综合行政执法春运和打击非法营运工作有效开展，加强打非治违工作的统筹协调和组织保障，决定成立兴仁市交通运输综合行政执法春运和打击非法营运工作领导小组。

组长：庹大贵。

副组长：焦开勇。

成员：牛权成、桂进东、岑万恩、李安江、唐正洪、余邦发。

领导小组下设办公室在交通运输综合行政执法大队综合股，牛权成同志兼任办公室主任，杨虹、李安东、刘方黔为工作员，负责春运期间执法工作统筹协调、信息收集、工作总结和信息上报。领导小组下设三个执法组和后勤保障应急组：

（一）第一执法组：由道路运输执法一中队、二中队人员组成。负责城区片区（包括：城南街道办事处、城北街道办事处、真武山街道办事处、陆官街道办事处、薏品田园街道办事处、屯脚镇、下山镇、潘家庄镇、新龙场镇、鲁础营乡）道路运输市场秩序，查处道路运输违法违规行为，依法打击非法营运。同时，对春运期间突发事件进行应急处置。

片区负责人：焦开勇、岑万恩。

（二）第二执法组：由道路运输执法三中队、四中队人员组成。负责巴铃片区（包括：巴铃镇、回龙镇、大山镇、波阳镇、百德镇、马马崖镇）道路运输市场秩序，查处道路运输违法违规行为，依法打击非法营运。同时，对春运期间突发事件进行应急处置。

片区负责人：桂进东、李安江。

（三）道路保畅执法工作组。以路政、治超执法中队为主力，负责春运期间道路运输抗凝保畅工作，对损毁公路违法违规行为、超限超载运输行为进行查处。同时，对春运期间突发事件进行应急处置。

由唐正洪、余邦发具体负责统筹全面工作。

（四）后勤保障应急组。由庹大贵任组长，焦开勇、牛权成任副组长，杨虹、李安东、刘方黔为成员，负责后勤保障、统筹协调和应急处置等工作。

（一）加强“两客一危”企业执法检查。采取“双随机”和重点抽查方式，对企业进行执法检查，强化企业主体责任落实。

（二）加强路面巡查执法检查。对重点路段、重点车辆进行重点执法检查，主动与公安交警、高速交警、省交通运输综合行政执法九支队二大队、四大队和乡镇（街道）协调配合，形成联合执法队伍，加大联合执法打击道路运输违法违规经营和非法营运力度。

（三）加强疫情防控工作。各执法中队、各股室严格执行疫情防控相关工作要求和遵守疫情防控纪律制度。按照新冠疫情防控指挥部的要求，查处道路运输违法过程中旅客必须扫描行程码、健康码，对二维码异常的乘客立即上报新冠疫情防控指挥部，群众进入单位办公区域必须扫描行程码、健康码。

（一）提高政治站位。各中队要提高思想认识，强化组织领导，各中队必须服从各中队长工作调度和安排，全力以赴维护道路运输市场秩序，打击非营运和违法违规经营行为，保障春运交通运输安全。

（二）严格执法标准。各中队要切实履行法定职责，坚持严格规范公正文明执法，强化证据收集、保存，落实执法全过程记录，依法处理每起案件。对长期从事非法营运的车辆和跨境从事非法营运的客车要从严从重处罚，并实施处罚后5个工作日内将处罚结果抄告公安交警等相关部门。

（三）加强宣传教育。充分利用电视、报刊、简报、网络、车载视屏、标语、客运站、高速公路收费站及沿线led显示屏等多种形式，广泛深入宣传交通运输法律法规以及违法行为的危害性，引导群众不参与违法经营活动，不乘坐违法经营车辆。畅通举报渠道，投诉举报电话0859-6212953，发动群众积极提供线索和相关信息，协助查处违法行为，形成全社会共同参与整治行动的良好局面。

（四）严格工作纪律。要坚持依法行政、文明执法的工作纪律，认真执行法律、法规赋予的职责权限，不得乱罚款，做到廉洁奉公，依法办案，坚决杜绝违法违纪的事件发生。对工作责任心不强、玩忽职守的执法人员，坚决报局党组依法依规严肃处理。

（五）严格值班值守。各中队要严格落实值班制度，按照大队统一安排，严格遵守上下班纪律和值班值守，全体执法人员手机24小时开通，严禁关机；值班期间，一旦发现突发事件及时上报大队和局领导。

（六）加强信息上报。各中队严格信息上报制度，按照上级和局的要求，及时收集、总结春运期间工作情况，按照相关要求及时上报信息。

（七）加强应急处置。各中队要统筹考虑天气、路况、出行需求、新冠疫情防控等特点，及时会商解决春运期间道路客运、水上运输、车辆通行、应急运输等方面的问题，一旦出现险情或紧急情况，积极应对处置。

春运期间道路交通安全方案篇七

春运从1月28日开始至3月8日结束，为期40天。为切实做好春运安全生产工作，根据各级政府及公安、交通部门的工作部署，结合我司的实际情况，制定如下工作方案：

根据上级春运工作会议精神及工作要求，今年春运安全生产工作以实现“平安春运、智慧春运、畅顺春运、暖心春运”为总目标，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。结合我司春运工作，要强化安全防范责任和措施落实，确保春运期间全司实现“六个不发生，一个下降、一个提升”的工作目标，即不发生交通死亡事故，不发生人为机械责任死伤事故，不发生火灾事故，不发生严重治安纠纷案件，不发生旅客滞留事件，不发生旅客携带危险物品和毒品乘车事件；安全事故四项指标同比下降，服务质量和服务水平明显提升。

为切实加强对春运安全生产工作的领导，公司成立春运安全生产领导小组。

组长：

常务副组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，由陈焕盛同志兼任办公室主任，办公室设于305车队，负责做好组织协调、现场指挥、检查督促和信息收集工作。

今年春运要及早动员部署、及早调查预测、及早查漏整改，强化工作措施的落实。

（一）开展广泛宣传发动，提高干部职工做好春运安全生产工作重要性和必要性的认识。一是公司计划在20xx年1月下旬，召开各层级管理人员会议，传达上级有关春运工作会议及文件精神，对全司开展春运工作进行部署布置；二是各股室、部门要及时传达学习公司的会议精神，布置本部门的工作，并按照公司的具体工作要求，切实开展各项工作；三是公司在春运前组织召开2次全体司乘人员参加的春运动员会议；四是开展道路运输安全驾驶员“文明驾驶承诺”签名承诺活动，倡导驾驶员、群众文明出行；五是利用广播宣传、显示屏、微信群、悬挂横幅、张贴标语、发慰问信、出黑板报等多种形式大力开展宣传活动，形成浓厚的宣传氛围。

（二）强化安全措施落实。

1、由方汝笙副总经理牵头人保股、行政股在1月下旬组织对全司安全生产大检查，重点检查各部门消防设施、消防器材、用电线路、修理厂机具设备的情况，对检查发现的问题应采取措施及时整改，并跟踪整改效果。

2、强化车辆安全检查，在坚决执行报班前安检制度外，由副总经理陈焕盛牵头组织车队相关人员配合安技室和葵西客运站于1月25日前和2月9日前组织2次以上全司车辆安全技术性能及安全设施的大检查，坚决做到每台必检、合格放行。车辆安全设备设施损坏及欠缺的要强制更新或维修，技术状况存在隐患的要责令进场检修。

3、车队应于1月25日前组织安排全部车辆进行二级维护和综合性能检测，确保车辆技术性能完好。1月25日前与每位驾驶员签订20xx年度暨春运安全责任书和文明驾驶承诺书，车队应于1月20日前全面排查清理交通违章车辆、并落实整改及停班处理，开展清零行动。

4、车队应加强gps监控平台的管理工作，落实人员值勤值班工作，实施24小时不间断监控，及时督促、提醒、指令驾驶员纠正车辆超速、离线的行为，经指令后没有改正的，监控值班人员及时将情况上报车队领导处理，车队要与联合经营部共同加强对车辆和驾驶员的动态监管，强化驾驶员的安全责任，消除重效益、轻安全的观念，合理安排好车辆的运营和驾驶员的驾驶时间，做到车不停、人停，杜绝疲劳驾驶。严肃查处个别车辆超速、疲劳驾驶、离线、随意上落客等违纪违法行为。要针对春节、元宵节日期间人流、物流、车流剧增，同时受低温雨天雾气影响，事故易发多发，要加强安全驾驶。特别要落实驾驶员严禁开车接听电话、看手机信息和乱闯红灯行为，乘务员要相互监督、监控平台人员通过实时视频监控对司机有无接听电话和闯红灯的现象，如实做好登记，上报车队领导，对违章行为要进行沟通、批评教育、警告，违章扣分、罚款均由当班驾驶员负责。全面检查车辆及驾驶员行驶证、驾驶证的年检审时间，提前安排车辆及驾驶员进行证件年检审，开展违章清零行动，坚决杜绝驾驶员准驾不符、上路驾驶行为。

5、公交公司要强化车辆安全检查，做好车辆的保养和检修工作，确保车辆技术性能完好。加强监控平台管理工作，落实值班监控。要加强驾驶员管理，特别要落实驾驶员遵守交通规则，不准闯红灯和乱停乱放，严禁开车接听电话、看发手机信息。在春节期间，人流、车流高峰时段，一定要服从交警的指挥，注意观察路面的交通情况，做到文明驾驶，优质服务。做好车辆内外的卫生清洁工作，树立我县公交车的良好形象，要提前了解学校学生放假时间，合理安排车辆做好接送学生工作。

6、经营办和联合经营部应提前做好今年春运客源市场的信息调查，做好运力、运量调查、做好常备和节假日应急运力安排，做好今年车辆春运加班包车证的计划、申办工作，按照上级交通主管部门的要求，抓紧收集必需的资料，及时申办，此项工作计划于1月25日前完成。

8、扎实抓好畅顺春运各项工作，抓实抓细常态化客运疫情防控工作，严格落实通风消毒，体温检测，客座率控制，乘客信息登记等措施，增强运力供给、优化运力配置，满足旅客出行需求，要经常对营运车辆进行全车消毒，不定期对站场，候车室，办公场所进行消毒，营运班车司乘人员要坚持佩戴口罩，引导旅客坚持科学佩戴口罩，要坚持每天对进站上班人员测量体温，积极配合检疫点做好进出站旅客体温检测工作。

9、客运站和葵西客运站要做好每天对营运车辆当班驾驶员出车前的心理咨询和道路交通状况以及天气情况的安全告知制度，对当班驾驶员的身体状况、精神状况进行观察和咨询，对驾驶员进行测量体温和检测酒精含量，并做好详细登记工作。

10、客运站要做好春运期间循环班次及加班、包车时间的计划工作。切实落实“三不进站”、“六不出站”安全制度，通过加大旅客行李安检和车辆出场检查力度，杜绝旅客携带烟花炮竹、危险物品和毒品上车。严把车辆进出站“安全关”，客运站要坚持值班站长制度、要深入现场指挥，督促工作人员做好优质服务工作，随时为旅客提供便民服务。要及时掌握厦深高铁葵潭站停靠的班次，发挥葵潭客运中心站的作用，及时掌握客源情况，合理安排车辆进入葵潭客运中心站营运。根据每天的客流及班车应班情况，以及春运期间天气情况，及时安排车辆加班，使广大旅客走得安全、走得有序，走得满意，不出现滞留旅客的现象。要与其他运输单位在我站进站报班的车辆签订安全经营责任书和进站协议。加强出站实名制售票、旅客系带安全带管理，加强和巩固实名制售票、网络售票规范化管理工作。要加强公共厕所保洁和环境卫生整洁工作，确保春运期间“厕所革命”工作见成效。要依照公司创建文明车站示范点工作方案，明确各班组工作责任，切实做好各项工作。要做好每天及春运期间行驶里程、客运量、客运周转量及行驶班次的统计工作。

11、修理厂应提前安排车辆做好爱车例保工作，合理安排修理工及各配套工种人员上班、加班，成立应急抢修小分队，确保车辆随到随修。修理厂应专门组织对全厂各种消防器材、用电线路、机具维修设备、易燃物品、油料的安全检查，对发现存在安全隐患的应及时整改，确保安全生产。

12、葵潭、靖海、和平专线分队、联合经营小组要提前做好投入春运车辆、驾驶员、乘务员计划，做好车辆的整修、司乘人员招聘工作，确保足够的运力和人力。要合理安排人员上班、加班、值班；做好每日营运车辆各班次运行情况的记录工作；要教育驾驶员在节日道路复杂、乘客多情况下小心驾驶，注意安全，乘务员要认真做好旅客耐心说服、引导、解释和优质服务工作；各分队及经营小组工作人员要密切配合，相互沟通，通力协作，做好重点路段路面的管控工作，协助乘务员维护旅客的乘车秩序和售票工作，保证专线班车正常营运。

13、治安队要加强节日期间的安全保卫巡逻工作，做好防抢、防盗、防破坏工作，加强门岗值班、站场巡逻，禁止载客三轮车、小商小贩进入站内，清理外来车辆及三轮摩托车乱停乱放，禁止在站内燃放鞭炮、燃烧纸钱，做好回场车辆合理停放排放，杜绝一切安全、消防、治安事故隐患的发生。

14、工会、人保股、计财股、行政股等部门要做好后勤保障服务工作，全力支持配合。工会、人保股在春节前组织慰问公司老党员、老干部和生活困难的职工；人保股要认真执行公司的劳动管理制度，严格考勤管理，组织检查各部门出勤情况，并如实做好登记考核，安排落实春节公司领导及各部门人员值班；计财股要做好春节资金使用计划和人员值班安排，确保营收上缴和车票发放工作；行政股要做好春节节日环境布置工作，节前组织全司各部门及站场环境卫生的大清洁工作，营造卫生整洁的节日良好氛围。

15、公司创文创卫综合督查小组要加强对创文各项工作的组织、协调和督查，推动创文工作向纵深发展，呈现明显效果。

16、深入开展志愿者学雷锋和文明优质服务，改进提升春运服务质量，创新服务载体和手段，加强服务质量监督，为广大旅客营造温馨、舒适、有序的春运氛围，提升“文明车站示范点”的良好声誉。

17、加强应急处置工作，做好客流引导和秩序管理，避免出现人员过快聚集和大面积滞留，完善大面积旅客滞留应急预案，并开展演练，随时做好旅客应急疏运工作。

18、要做好春运信息统计报送工作和春运工作总结。

1、各部门要认真贯彻落实公司春运工作的部署，全力做好春运安全生产和优质服务工作，开好头、打好局，为力争完成今年公司的工作目标交上一份满意的答卷。

2、各部门领导要高度重视，落实岗位责任制；要严格值班备勤制度，坚守工作岗位，各司其职，密切配合，形成工作合力，推动安全、服务措施有效落实。

3、加强现场指挥、监管。公司各级领导要深入生产第一线检查、指导、督促工作落实，及时解决存在问题，消除安全隐患，提高服务水平。

4、各部门要紧密结合春运客流集中，道路情况复杂，安全风险高，安全措施难落实的特点，敢于担当，敢于碰硬，坚决从严从重处理违法违规行为。

5、加强值勤值班工作，要按照公司编排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排节日值勤值班人员，切实做好春运期间公司安全各项管理工作。

春运期间道路交通安全方案篇八

1月7日晚，一辆无营运资格的.小面包车在新宁县金石镇非法载客时，被新宁交警交通春运联合执法队查获。据悉，自1月7日春运启动以来，新宁县出动宣传车16辆到16个乡镇开展交通安全宣传，查获交通违法369起，其中酒驾违法23起，涉嫌醉驾1起，无营运资格证车辆1台，客运车辆乘客未系安全带违法132起，未戴安全头盔165起，货车超载5起，非法营运6起，无证驾驶12起。确保春运道路交通文明、有序、安全、畅通。

为做好2023年春运道路交通安全管理工作，新宁县明确工作重点，调整工作思路，取消休假，全员动员，以道路交通事故预防“减量控大”和春运疏堵保畅等活动为载体，精心组织、全警出动、部门联动、倾力实施。

多方式联动，宣传交通安全。16个乡镇成立16支交通安全宣传队。组织“两站两员”“一村一辅警”，深入全县乡镇村、社区、企业、学校、车队开展交通安全宣传。利用宣传车电视台、微信、微博、抖音等媒体滚动播放，及时发布路况信息、宣传交通安全常识，提升全民交通安全意识，引导广大人民群众安全出行。

多卡点值守，盯紧隐患源头。组织全县各乡镇综合执法大队、派出所、交警中队、城管、交通等部门，加强客货运企业安全监管，严格落实客运企业主体责任。对参与春运202台客运车辆严把出站关、运行关，在县汽车西站、回龙车站派出驻站民警，设置两个春运临时检查服务站，对所有客运车辆逐车登记、逐车检查，严防车辆、驾驶人带“病”上路；春运期间，交警大队全员取消休假，全警上路保畅。对辖区各乡镇等重要路段、路口的执勤点，每天满负荷运行，投入警力近130余名，一律按照“定岗、定人、定责”要求落实实名制，每个卡点每天安排4名警力轮班到，工作时间延长至晚上10点，确保道路畅通有序；成立乡镇执法小分队。交警中队、派出所、交通、乡镇综合执法大队等部门每个乡镇成立一支执法小分队，对超载超限开展联合执法，做到零容忍，实行从严执法春节不打烊；成立一支临时编外“交警队”，县道安委、县组织办充分发挥乡镇村“两站两员”作用，要求各乡镇根据辖区交通情况，临时成立编外“交警队”，负责辖区村镇道路重点路段重点时段交通疏导和交通文明劝导，预防交通事故，改变以往交警单打独斗的局面。

多部门联动，强化路面管控。县道安委、县组织办组织交警、交通联动，加强联合执法和流动执法，每天安排16台警车和交通执法车，采取流动执法宣传与卡点值守相结合的方式，加强路面巡逻管控。有效地震慑了交通违法，保障了道路安全畅通。

春运期间道路交通安全方案篇九

20xx年春运从1月28日开始至3月8日结束。今年春运车辆抵离莆高峰将迎来更大的考验，为保障春运期间全区道路交通安全畅通有序，根据上级有关部署，特制定本方案。

深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立“人民至上、生命至上”的发展思想，积极适应春运新形势新要求，全力做好春运交通安保各项工作，进一步加强常态化疫情防控工作，有效管控疫情传播风险，努力实现交通事故亡人数和较大交通事故起数不高于前3年平均值，确保不发生重大及以上道路交通事故，不发生长时间、大范围的交通拥堵，不发生民警、辅警执勤执法伤亡事件，不发生因执勤执法问题引发负面舆情，努力为人民群众欢度春节营造平安、畅通、祥和的道路交通环境。

分局成立春运道路交通安全管理工作领导小组，由分局党委副书记、政委黄志军任组长，交警大队大队长郭志华任副组长，局纪委监察室、指挥情报中心、治安大队、交警大队、警务保障室等为成员单位；下设办公室（简称“春运办”）挂靠分局交警大队，由周凤珊副大队长任办公室主任。

（一）有的放矢，开展源头隐患排查。

1.全面排查清理企业隐患。1月28日前要全面排查辖区“两客一危一货”等重点企业所属车辆交通违法、交通事故情况，着重分析交通违法量、交通违法率（重点企业所属车辆违法总数/车辆总数）、交通事故量、交通事故率（重点企业所属车辆事故总起数/车辆总数），排查出辖区排名靠前、存在安全风险运输企业，要进行重点督办整改。要深入货运物流、渣土运输、混凝土搅拌、危化品运输等企业，对大型车辆视线盲区事故隐患开展安全排查，推动安装货车视线盲区视频双摄像头，强化企业管理人员和驾驶人事故警示教育。

（牵头单位：交警大队秩序中队、事故中队、车驾管中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

2.全面排查清理驾驶人隐患。要积极协助客运企业开展驾驶人春运驾驶资格审查；要立即排查辖区发生道路交通事故致人死亡且负主要以上责任、交通违法记满12分、逾期未审验、逾期未换证、酒驾、毒驾、12个月内有5次以上违法记录等7类情形的客运驾驶人，列为安全风险监管对象，督促客运企业不得安排参加春运。

（牵头单位：交警大队车驾管中队、事故中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

3.全面排查清理车辆隐患。要立即会同交通运输、应急管理、文旅等部门对辖区“两客一危一货”运输企业开展一次集中检查，督促运输企业落实安全主体责任，对“两客一危一货”车辆安全技术状况开展一次全面排查。要排查辖区逾期未检验、逾期未报废、3次以上违法未处理的旅游客运、公路客运和“营转非”大客车，列为重点监管车辆，督促企业消除车辆隐患，在上述隐患消除之前不得安排参加春运。

（牵头单位：交警大队车驾管中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

4.全面排查整治道路隐患。要立即联合道路经营管理部门集中开展一次路面隐患大排查。重点排查标志标线是否清晰齐全；易结冰、易积水、团雾多发、临水临崖、急弯陡坡、长下坡等路段警示标识设备是否齐全有效；事故多发路段、通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改到位；三级以下山区公路是否设置客运车辆夜间禁止通行标志牌；检查占道施工作业是否可以在春运前完工清场，督促施工单位于春运高峰期间停工。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

5.全面协同推进隐患治理。要将排查的重点企业、车辆、驾驶人以及道路交通安全隐患通报责任主体单位，抄告主管部门，同时抄送交通运输、应急、道安部门，合力督促责任主体单位落实治理；对一时难以治理的，要督促落实加强安全防护或增设警示标志。交警大队事故中队要结合隐患清单，排查在本辖区交通违法量、事故发生量多和事故发生率高的企业，交警大队车驾管中队要将“两客一危一货”重点车辆逾期未检验、逾期未报废情况和记满12分的持b证以上驾驶人信息并抄送区交通运输部门，密切跟踪并列入约谈范围，重点督促整改，合力推进消除源头安全隐患。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：交警大队事故中队、车驾管中队）。

（二）突出重点，从严抓实秩序管理。

6.严守重点关口。要充分利用高空视频进行不间断巡查，及时全面研判交通易堵点、交通事故易发点，发现堵情立即指令就近机动力量进行排堵保畅。全力保障防控疫情所需的物资运输需要，加强对高速口、火车站、长途汽车站、大型商场以及大型活动场地周边道路的通行态势视频监测，优化交通组织，加强视频事后查纠，确保通行有序。按照市局要求1月28日全面启动江口市际执法服务站，实行8:00-14:00，14:00-20:00两班倒的执勤制度，每班安排2名民警、4名协警。要根据辖区春运道路交通特点，按照交警执法站工作要求，充分发挥公路交通安全防控体系作用，网上网下结合，严格检查“两客一危一货”、面包车、“营转非”大客车和7座及以上客运车辆，严查各类交通违法，严把进出城、上下高速和交通主干道关键节点，做好防事故、保畅通工作。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各平原派出所、交警大队一、二中队）。

请平原派出所，交警大队一、二中队在执法站行动结束后第二天上午8点半前将行动战果和行动情况以图文形式oa至交警大队秩序中队。

7.严控重点道路。将进出高速公路、国省道通道及区间、城区等交通主干道列为重点道路，严格交通秩序管控，全力保障畅通。依托科技手段，实现在重点道路对重点车辆、突出违法行为实行“一点发现、全网布控、精确打击”。春节假期期间，剧毒化学品运输车辆一律禁止通行。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：交警大队一、二中队）。

8.严管重点区域。将农村地区、城乡结合部列为重点区域，要发挥好交警中队、农村派出所、“两站两员”作用，加大以农村“五小车辆”、面包车、三轮摩托车为主要车型的管控力度。要充分发挥“网格+”交通安全综合整治执法队作用，支援辖区春运执法服务站，并加强对农村地区的流动检查。要将排查出的近三年货车违法载人的车辆、驾驶人信息，加强重点监控、重点检查、重点宣传、精准治理货车违法载人隐患，提高道路交通安全综合整治能力。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

9.严查交通违法。各单位要结合实际，围绕事故预防“减量控大”、春季攻势“百日会战”等部署开展专项行动，紧盯农村、城市、公路“三个战场”，严管“两客一危一货”、农村面包车、三轮摩托（电动）车和拼改装车等“五类人员”集中出行重点车辆，紧盯交通违法高发多发时段，严查酒驾醉驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、客运车辆凌晨2时至5时违规运行、非载客车辆违法载人，以及国省道逆行、不按规定让行、强超强会等严重交通违法行为，同时要以诚信交通整治为抓手，严查逆行、超员、不戴头盔、不靠右、随意横穿等容易引发亡人交通事故的违法行为，加大部门合成共治和曝光力度。

具体勤务要求如下：

（1）交警大队一中队每天至少安排两个巡逻查纠组，二中队每天至少安排一个巡逻查纠组，全时段、全覆盖针对福厦路、南环城路、国欢路、201省道、涵港大道、荔涵大道及城乡结合部等事故多发路段的交通违法行为查纠，重点针对“两客一危一货”、农村面包车、三轮摩托（电动）车和拼改装车等以及二、三轮车非法载人、超员、逆行、不戴头盔、不靠右、随意横穿等易引发交通事故的违法行为进行查纠。同时结合辖区内群众早晚集中出行特点，错峰安排巡逻时间，交警大队一、二中队每日上午5时至7时、下午17时至19时要至少安排一组巡逻组加强辖区果蔬、园林种植基地附近、商业城、大型市场、马路市场等群众集中出行路段的巡逻管控，重点针对三轮车违规载人等交通违法行为进行查处。各中队在完成事故预防“减量控大”及春季攻势“百日会战”工作任务的基础上，交警大队一中队每日至少查处10辆三轮车违法，交警大队二中队每天至少查处5辆三轮车违法。

（2）各派出所按照事故预防“减量控大”、春季攻势“百日会战”工作任务有序推进的同时，要根据辖区情况，结合车流变化及春节前后的交通和违法的规律、特点，在“逢五”、春节与元宵节、国省道周六组织人员开展定点查纠工作，并及时报送行动战果。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

10.严把重点时段。春运期间，在春运启动日、“逢五”、春节与元宵节、国省道周六，开展全市统一行动，紧盯农贸市场高峰、民俗活动等重要时间节点，加大管控力度，严查各类交通违法，夜间重点查处酒驾醉驾违法。同时，根据交通事故和交通违法易发、多发的时段，深化“警力跟着警情”，科学调整勤务安排，狠抓违法整治，全力“压事故、保畅通、强管理”。在开展集中查处酒醉驾统一行动期间，交警大队一、二中队必须有战果。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

（三）科技赋能，强化疏堵保畅工作。

11.精准研判分析。充分运用大数据，精准研判春运期间客流的时空分布、出行线路，精准把握群众的出行特点、出行规律，研究制定全区交通安全形势分析研判报告，同时结合全市交通安全形势分析研判报告，精准监测预警预防，实现大数据精准指导春运警务，提升护航“春运”的能力。

（责任单位：交警大队秩序中队、事故中队）。

12.精细指挥调度。分局成立春运交通安保应急指挥部（春运交通安保应急指挥部设立在交警大队秩序中队，实行全区一盘棋指挥机制，精细指挥、上下联动、一体运作，确保全区春运交通安保工作顺畅高效。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

13.加强疏堵保畅。充分利用易堵点段周边路网结构，综合采取远端提示、近端疏导、分流绕行，均衡路网流量。遇有大面积、长时间、跨区域交通拥堵或其他有重大影响的交通事件时，启动应急预案，综合利用双微、广播电台等媒介，及时发布道路路况和交通管理措施信息，提示群众合理选择出行线路，注意行车安全事项。

（牵头单位：交警大队秩序中队、综合中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

14.加强部门联动。加强与交通运输、消防、医疗、保险、高速公路经营管理等部门协同配合，高效组织事故现场救援、清障，推行轻微事故快处快撤快赔，严防拥堵和次生事故。要督促辖区景区管理部门加强景区内部交通秩序管理，引导车辆有序停放、通行。

（牵头单位：交警大队秩序中队、事故中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

（四）多措并举，开展宣传教育工作。

15.多层次策划宣传。策划组织“平安春运·交警同行”“温暖回家路”、春运文明出行接力传播、夜查酒醉驾微直播等系列宣传教育活动；通过分局新媒体、“涵江交警”微信公众号等媒介平台，邀请记者随警采访，讲好基层交警故事。同时协调保险等部门，开展联动宣传。

（牵头单位：交警大队综合中队、秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

16.多渠道宣传教育。用好电视、广播、报刊、网络、“双微”等媒介，广泛推送春运安全提示；结合每月逢八“全省集中统一宣传日”和“七进”宣传，在车站、商场等人员密集场所广泛张贴悬挂标语横幅，发放宣传单张，持续宣传普及春运交通安全知识；鼓励驾驶员、出行群众等积极参与“全民随手拍”，利用车载记录仪、手机拍摄等方式，记录并举报酒醉驾、超员等交通违法行为。

（牵头单位：交警大队综合中队、秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

17.多目标精准教育。锁定重点企业管理人、重点车辆驾驶人、重要岗位责任人，把握重要时间节点，通过交安微学群、手机短信微信，精准推送安全管理、动态预警、警示提示信息。春运前，要对重点企业管理人、重点车辆管理人、重点车辆驾驶人开展一场春运安全教育动员会、签订一份安全生产承诺书。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

18.多维度曝光警示。针对春运启动日、出行高峰、返程高峰及元宵节特点，及时做好“两公布一提示”，公布危险路段和事故多发点段，发布预警提示；公布一批事故、违法多发的重点企业、驾驶人、车辆名单，曝光安全隐患和典型案例，强化警示曝光。

（牵头单位：交警大队秩序中队、综合中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

19.多方位便民服务。依托春运江口市际执法服务站、交通安全劝导站设置便民服务点，为出行群众提供途中休息、饮水、急用药品等温馨服务。协调工会、共青团、妇联等部门开展志愿服务。第一时间为需要紧急救助的旅客提供帮助，对情况紧急、需要带道护送的，及时开辟绿色通道，实行全线联动、接力护送。

（牵头单位：交警大队综合中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

（五）健全机制，积极应对突发事件。

20.健全机制制度。健全道安、公安、应急、交通运输、旅游、宣传、教育、气象等部门的沟通协调机制，及时解决春运遇到的问题。加强与交通运输、应急、气象等部门和公路经营管理单位的沟通协作，健全恶劣天气工作预案、物资力量调配等工作机制。

（牵头单位：交警大队综合中队、秩序中队，责任单位：山区派出所、交警大队一、二中队）。

21.加强应急准备。协调交通运输部门、公路经营管理单位在易结冰路段、易积水路段和事故多发点段储备必要应急物资、清障救援设备装备；按照“处置力量跟着警情走”的原则，科学安排勤务，确保应急机制响应时，人员、车辆、物资能够及时到位。完善恶劣天气预警和应急信息发布机制，协调交通运输部门督促客运企业暂停发往或途径恶劣天气地区的班线，提示驾驶人恶劣天气期间合理安排出行计划。完善交通防疫机制措施，密切关注疫情动向，严格落实疫情常态化防控措施。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队一、二中队）。

22.强化应急处置。遇有寒潮、强降雨、大雾等恶劣天气，要及时启动应急处置预案，广泛发布预警提示警示，采取压道限速、警车带道等措施，引导车辆有序通行。遇有大雾能见度低、道路严重积水、交通拥堵严重的，要及时分流引导，疏散滞留车辆，严防大范围长时间交通拥堵。在高峰时段，要屯警路面，加强警示疏导；遇有交通事故，要快速出警、快速处置、快速撤离，防范小事故引发大拥堵。

（牵头单位：交警大队秩序中队、事故中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）。

23.落实疫情防控。坚持常态化精准疫情防控与局部应急处置相结合，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理和松劲心态，按照省、市防疫指挥部关于春运期间做好疫情防控工作方案要求，充分发挥公安职能作用，积极配合交通运输、卫健等部门全面加强疫情联防联控工作，统筹做好春运交通安全保障和疫情防控工作，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

（牵头单位：交警大队秩序中队，责任单位：各派出所、交警大队各中队）。

（一）提高思想认识。今年是中国共产党成立100周年，也是“十四五”开局之年，做好开年之初的春运交通管理工作意义重大。各单位要从讲政治、重大局、保民生的高度，进一步增强做好春运工作的责任感和紧迫感，精心组织开展各项工作，严格落实责任。同时要重视疫情防控工作，深刻认识春运将面临的严峻形势，要发挥交警部门主力军作用，相关警种部门要积极主动配合，确保工作落实到位，全力做好春运工作，保障春运期间道路交通安全。

（二）强化针对性部署。交警大队要分析近三年春运期间道路交通安全形势，结合全市安全态势，进一步细化本辖区春运交通安全形势研判，根据交通事故、违法、流量变化等特点，提前作出针对性部署。要坚持每日研判、适时调度，及时调整工作措施和勤务部署，确保各项措施更有针对性，更加精准有效。

（三）强化安全保障。要加强民警辅警执勤执法、安全防护和疫情防护教育培训，对执法站、服务窗口等公共场所要开展经常性的消毒，落实安全防护措施，配齐防护装备，保障执勤民警辅警人身安全，确保不发生因防护不到位引发的疫情传染和伤亡事故。同时，要积极配合有关部门做好春运期间的疫情防控和应急物资道路运输的保障工作。

（四）强化值班值守。春运期间，要严格落实领导带班制度，安排足够值班备勤警力，确保遇有重大或紧急突发事件时能快速反应、快速处置。要确定专人负责信息上报工作，遇有重大、紧急事件要第一时间上报，坚决杜绝发生迟报、漏报和瞒报等问题。对因工作不力导致发生重大责任事故的，将倒查追究有关人员的责任。

（五）强化督导检查。各级领导干部要深入基层，开展专项指导帮扶，推动解决重点、难点问题。尽可能地为基层一线民警、辅警创造良好工作条件，配齐装备，指导民警、辅警在防控疫情中做好自身安全防护。科学统筹安排执勤警力，做好后勤保障和表彰奖励，大力发掘宣传先进典型，激励警队保持旺盛斗志。

请各单位于1月27日前将辖区交通安全隐患排查情况、货车违法载人情况等春运前期工作情况报送至交警大队秩序oa。

春运期间道路交通安全方案篇十

（一）总体要求。

充分认识做好今年春运和疫情防控工作，对于巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果、保障人民群众安全便捷出行、确保“十四五”开好局起好步的重要意义，在省委、省政府、厅党组的领导下，坚持以人民为中心，按照防运并举、分类指导、突出重点、周密部署原则，有效压紧压实属地、部门、单位、个人“四方责任”，统筹做好今年春运疫情防控和运输服务保障工作，确保人民群众健康安全平稳有序出行。

（二）工作目标。

坚持人民至上、生命至上，深入研判春运期间运输保障和疫情防控工作重点，全面落实交通运输春运组织、安全保障和疫情防控举措，采取有效措施应对人流、物流、车流激增，切实做好疫情防控措施落实、安全生产管理、运输衔接优化、路网保通保畅以及重点物资运输等环节的各项工作。既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也能在局部出现疫情后做好应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

（一）春运形势。

预计2021年春运期间全省道路水路旅客运输量将达3760万人次。从今年春运看，主要面临以下五大形势：一是客流存在较强不确定性。2021年春运我省人口流动规模预计将显著低于常年，据国家有关部门预测，春运节前客流相对分散，节后返程较为集中。二是疫情防控任务繁重。近期，国内多地局部疫情呈增多趋势，海外疫情仍在蔓延。春运期间人员流动频繁，聚集性活动增多，交通运输环节疫情防控任务繁重。三是城市公共交通集疏运要求高。受疫情影响，预计2021年春运期间，高铁、民航出行比例将进一步提高，旅客到发时间集中，做好城市公共交通与其他运输方式的有效衔接仍是重点，对城市公共交通运输保障能力提出更高要求。四是高速公路保畅压力大。受疫情影响，自驾车出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保畅压力增大。五是安全形势依然严峻。春运期间异常天气多发，交通运输工具、设施设备高负荷运行，农村道路安全通行管理力量较为薄弱，安全形势依然严峻。

（二）运力保障。

春运期间，全省将组织1.48万辆客运班车（其中包车车辆4700辆）、2.1万辆公交车、2.2万辆巡游车、6.2万辆网约车、150列地铁（900辆）、客运船舶360艘参与春运，基本能够满足群众出行需求。

全省48家客运企业、72家货运企业，落实2833辆应急保障运力，其中：客车1710辆、普通货车862辆、平板车100辆、冷藏车51辆、危货车110辆，确保春运期间应急运力保障充足并24小时待命，随时可调配用于疫情防控应急运输、抢险救灾工作，保障人民群众安全便捷出行。

（一）加强领导，全面落实春运和疫情防控责任。

1.成立工作机构。省厅成立由厅党组书记、厅长黄祥谈任组长的全省交通运输系统春运工作领导小组，各相关业务分管厅领导、省高速集团分管副总经理为副组长，成员由厅相关处室、厅直相关单位组成。领导小组办公室设在省运输中心，负责春运日常工作。各级交通运输主管部门和厅直相关单位要分别建立由主要领导为组长的春运工作组织领导机构，统筹协调春运各项工作。

2.细化责任措施。各级交通运输主管部门和厅直相关单位要结合本地区、本部门实际，制定相应的春运工作方案，细化实化运输服务和常态化疫情防控各项措施，落实保防控、保安全、保畅通、保疏运各项工作，分解任务到岗到人，推行清单化管理，确保责任措施落地见效。

3.严格值班值守。春运期间，各级交通运输主管部门和厅直相关单位要实行24小时值班和领导带班制度，安排信息技术保障人员一并参与值班。要认真做好值班记录，保障信息联络渠道畅通，掌握春运期间道路水路运输生产和稳定运行情况，及时处置道路水路突发事件和问题。按照规定，及时报告聚集性疫情、春运突发和重大事件等相关信息。

（二）坚持底线思维，科学精准做好春运疫情防控。

1.全力做好疫情防控应急指挥调度。各级各部门要在本地疫情防控领导机构统一领导下，保障交通运输疫情防控指挥体系24小时运行，密切跟踪疫情形势，全时待命，确保发生疫情后第一时间启动应急处置、第一时间响应属地疫情防控领导机构部署要求。要建立健全调度机制，加强对疫情防控工作的调度、指导和督促。若发生聚集性疫情，相关地区的交通运输部门要根据属地党委政府部署，做好应急运输和疫情防控有关工作；省厅将根据需要或省委省政府的安排，派出工作组，靠前指导、支持、督促。

2.分类制定方案。各级各部门要贯彻落实《福建省2021年春运期间交通运输疫情防控实施方案的通知》等文件的要求，强化春运疫情准备、客运领域防控、境外入闽管控、应急运输组织保障，落实高速公路、普通公路、港航、运输领域疫情防控举措。各地交通运输主管部门要结合本地实际，分别制定交通运输疫情防控分区分级方案，有效应对零星散发疫情、局部聚集性疫情等3种情况。重点针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，做好防控措施、客流研判、运输组织、安全应急、宣传引导等工作。加强应急运力、保障队伍和防疫物资储备，确保运力安全可靠、防疫物资正常运转，随时可调用。

3.强化人员防护管理。一是落实人员安全保障。各地交通运输主管部门要督促行业企业配合属地政府严格落实乘客测温、查验健康码、戴口罩、信息登记、发热乘客移交和从业人员健康监测、个人防护等要求。要按照属地党委政府统一部署，在卫生健康部门的指导下，加快推进重点人群新冠病毒疫苗紧急接种，落实春运一线服务保障人员“应检尽检”工作。所有参加春运的人员必须做到“应接尽接”“应检尽检”，在春运开始前要确保完成接种，未开展核酸检测或接种疫苗的一律不上岗。客运一线服务人员春运期间不参加非必要聚集性活动。二是减少人员聚集。各地交通运输主管部门要督促道路水路客运站提前发布客流高峰预警，做好运输组织和应急调度，提高疏运能力，防止人员聚集带来的疫情防控风险。视客流情况加派站务人员、加开检查通道，提高旅客检查和检票效率。加强客运联网售票服务，积极引导乘客通过互联网、手机客户端等渠道购票；推进票务“无纸化”服务，扩大“刷脸进站”“刷证乘车”“手机支付”等应用范围，适时加开售票窗口，减少旅客聚集。请各地市交通运输主管部门指导督促辖区客运企业于1月28日前完成与省客运系统接口对接工作，确保稳定运行，实现客运数据汇聚上传省客运系统。同时，要求各客运企业实现全省联网售票，为公众提供便捷的出行信息查询和售票服务。三是落实分类削峰控量。各地交通运输主管部门要加强部门协同，配合人社、教育、文旅等部门开展的务工人员息工返岗、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰接待等工作，加强运输组织，科学调配运力，切实推动削峰控量。要利用高速公路沿线可变情报板、政务微信、闽通宝app、广播电台、宣传栏等途径，多渠道广泛加强疫情防控要点宣传，提供出行服务咨询与帮助，引导公众尽量避开公路通行高峰期，合理错峰出行。

4.提升客运疫情防控标准。一是强化客运服务疫情防控。各地交通运输主管部门要督促客运企业贯彻落实《2021年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》等最新要求，毫不放松严格执行客运场站、交通运输工具消毒、通风、测温、查验健康码、佩戴口罩、设置留观区等防控措施，分区分级严格控制交通工具载客率。按规定严格落实一类、二类客运班线实名制管理和省际、市际包车旅客信息登记。二是强化进出中高风险地区客运管控。在中、高风险地区等级下调前，原则上暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租汽车（含巡游车、网约车）、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务。根据疫情防控需要决定扩大停运范围的，按照地方有关部署执行。要及时向社会公布停运有关情况，做好解释说明，并指导客运经营者为相关旅客做好免费退票服务（同步购买的人身意外伤害保险一同办理）。三是强化在途疫情防控应急措施。各地交通运输主管部门要督促客运企业严格落实旅客全程佩戴口罩。加强与卫生健康等部门和地区间的沟通协调和信息共享，若发现体温异常的旅客和司乘人员，或者出现确诊病例、无症状感染者或密切接触者乘坐交通运输工具情况，相关运营单位要及时做好隔离、移交工作，同时做好交通运输工具通风、消毒等措施，全力配合卫生健康部门开展流行病学调查和必要的医学检查等工作。四是强化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部门要指导高速公路经营管理等单位切实落实疫情防控主体责任，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出现其他必须关停情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态。服务区要按照“四区分”原则（区分高、中、低风险等级，区分室外、市内场景，区分停车、如厕、餐饮、加油等服务业态，区分服务对象和工作人员），细化工作要求，精准落实疫情防控措施。收费站要严格落实“三测温”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，加强通行介质消毒处理，切实保障公众通行安全。五是落实物资设备保障。各地交通运输主管部门要督促地铁站、汽车站、港口码头、公路服务区、交通建设工地等场所及各类公共交通工具根据实际情况，配齐配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防护服、测温仪器等防疫物资，确保防疫物资处于有效期或正常运转。

5.强化境外入闽管控。一是严格管控冷链物流。各地交通运输主管部门要按照《关于进一步做好进口冷链食品运输环节疫情防控有关工作的通知》（闽交检疫明电〔2021〕1号）要求，强化包括4500千克及以下在内的所有冷藏运输车辆的监管；在疫情防控期间，对所有从事冷链运输及配送的冷藏营运车辆安装卫星定位动态监控装置并接入“福建省卫星定位公共服务平台”管理；做好进口冷链食品运输企业、车辆和人员信息登记造册，做好信息溯源和备查工作，同时，要督促指导进口食品冷链物流企业，按照疫情防控有关要求，严格执行从业人员防护、运输工具消毒、单证查验、信息登记管理及应急处置等规定。按要求做好进口高风险非冷链集装箱运输工具消毒、从业人员防护、应急处置等相关工作。二是严格管控引航作业。各沿海港口中心（局）要督促港口企业根据疫情防控有关规定，严格落实引航员、接送车辆、引航船相对固定，并实施闭环管理。引航过程中按规定做好防护措施，引航结束后要留置待海关检疫部门通知检疫合格后方可离开。引领中高风险国家或地区船舶、引航船舶上有核酸检测阳性船员的，要按规定进行核酸检测并实行封闭管理。三是入境人员等防控措施。按照防境外疫情输入的要求，继续执行国际公路、水运口岸入境运输“货开客关”总要求，各地要在当地疫情防控领导机构统一领导下，组织做好国际道路货物运输驾驶员和装卸工封闭管理工作。做好以上相关从业人员防护和健康监测，按规定定期开展核酸检测。

（三）围绕便捷高效，全力优化交通运输服务环境。

1.优化车船运力组织。各级交通主管部门要根据今年春运期间可能出现的客流高峰，制定周密的工作方案，组织运输企业，深入细致地做好客源调查和统计等工作，在准确掌握客源的流量、流向、流时情况的基础上，充分利用现有正班车、船运力，发挥包车车辆和运输企业储备运力作用。要在保证城际干线运输和城乡客运的同时，切实组织好农村客运，加大运力投入力度，规范预约响应式农村客运服务，切实保障城乡群众出行需求。

2.优化重点物资运输保障。各级交通运输主管部门要组织好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资、电煤、原油、天然气等重点物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资的运输保障。要采取有效措施，保障应急物资运输车辆优先便捷通行、优先保证液化天然气（lng）和电煤运输船舶进出港和作业，全力配合做好供煤供气工作，确保经济运行需求和居民生活需要。特别是要做好疫情重点地区疫情防控、市场保供和生产生活物资运输保障工作，按照“非必要不阻断”原则，保障运输车辆快速便捷通行，确保应急运输畅通高效。同时，在做好疫情防控前提下，确保公路口岸防控物资、重要生产生活物资出入境运输顺畅。

3.优化重点人员出行保障。各级交通运输主管部门要借鉴去年复工复产组织务工人员返程的经验，指导督促运输企业结合当地实际，配合人社、教育、文旅等部门开展的务工人员息工返岗、职工错峰放假、高校学生避峰开学等工作，加强运输组织，科学调配运力，并为返乡学生和务工人员提供出行咨询、点对点包车等服务，加大闭环式防控和安全管理措施力度。对学生、务工人员较多且集中的福州、厦门、泉州等地区，要提前做好客流研判，备足运力，避免出现人员聚集情况。同时，要组织做好入境人员“点对点、一站式”接运工作。

4.优化运输服务衔接。各级交通运输主管部门要督促运输企业主动加强与铁路、民航系统的对接，统筹调度道路客运、城市轨道交通、公交客运与铁路、民航、水运干线运输在客流、时刻、班次上的衔接，让旅客换乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重点保障火车站、机场等旅客集散地客运班车、出租汽车、公交运力、地铁，特别是夜间集疏运，根据客流预测数据，民航、火车到达时刻变化，合理安排行车，适时调整行车计划，必要时延长运营时间，地铁方面要对突发客流进行加开备用车、增大列车停站时间、提前发车等措施。各地交通运输部门要切实加强公交、出租、轨道等公共交通服务保障，对城市公交、出租汽车巡游车和网约车驾驶人员的休假、作息时间进行科学安排，确保城市公共交通运力和从业人员充足，最大限度满足群众城区出行需求，确保人民群众欢乐祥和过春节。

5.优化候乘环境体验。各级交通运输主管部门要督促车站、码头等客运枢纽进一步改善旅客候乘环境，着力提高环境卫生水平，做好餐饮、姜汤、热水供应、急救药物、手机充电等服务；主要枢纽场站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点。开设无健康码通道，解决老年人在出行中运用智能技术困难问题。大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范，及时增设服务台和流动岗，方便旅客咨询；规范客运枢纽引导标志，加强站场环境整治，提升旅客候乘和中转换乘的舒适性和便捷性。要认真落实《军人抚恤优待条例》等规定，细化完善军人、消防救援人员优先服务措施。加强公路服务区和收费站管理，提升服务能力和水平，更好地满足旅客出行需要。公路服务区公共卫生间、服务楼外走廊等公共区域要合理布设公共手部消毒终端设备，免费提供手部简便消毒服务；对于人流量较大的服务区（商超、餐饮）场所，有条件的使用自动测温门、设备替代简易手动测温，以便于现场防控，要提升服务能力和水平，改善服务环境，整合特色服务、优化便民设施、严格服务标准，坚决制止利用春运乱涨价、乱收费行为。

6.优化春运活动组织。各级交通运输主管部门要按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。要加强对春运干部职工疫情防控物资的保障，提前备足必要的防疫物资。交通运输系统各级工会组织要加大对坚守春运工作一线职工的关心关爱，结合“两节”送温暖活动，组织开展走访慰问，推动改善职工生产生活条件。有条件的单位要积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

7.优化旅客诉求渠道。各级交通运输主管部门要充分利用12328交通运输服务监督电话等行业服务诉求渠道，提高电话接通率和服务质量，及时受理人民群众的投诉举报、信息咨询和意见建议，重点加大投诉举报电话的跟踪督办力度。

（四）提早部署落实，防范各类安全风险隐患。

1.强化落实安全责任。各级交通运输主管主管部门要督促运输企业对所有参加春运的从业人员结合疫情防控要求进行一次集中安全生产教育，进一步增强红线意识和底线思维，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，时刻绷紧疫情防控和安全生产这根弦。坚决落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的总体要求，狠抓企业安全生产主体责任、属地和部门监管责任。要有力督促企业主要负责人、实际控制人强化安全意识，保障隐患治理投入。重点岗位人员要牢守安全底线，依法行政，将安全监管要求落实到日常工作的各个环节。

2.强化安全隐患排查整治。各级交通运输主管部门要紧密结合疫情防控、安全生产集中整治和专项督查，针对春运特点，深入分析研判疫情防控、安全生产面临的严峻形势和潜在的风险隐患，扎实开展检查，切实加强隐患排查。要深入分析春运期间疫情防控面临的重点难点，将安全生产集中整治专项行动与疫情防控有机结合，建立齐参与、广覆盖、全过程的上下联动防疫情、查隐患工作机制。春运检查要做到“动静小、效果好”，在检查方式上多采取“四不两直”、实地暗访、应用联网联控信息技术等手段，增强实际效果；在检查对象上要突出重点领域、重点部门、重点环节，以问题为导向精准检查，指导工作推进，切实解决问题。对于重大隐患要建立台账，实行挂牌督办。

3.强化道路运输安全监管。各级交通运输主管部门要督促运输企业认真制定春运安全生产、疫情防控专项方案，落实主体责任，加强源头管理。要对准备参加春运的运输企业、车辆、从业人员进行全面排查，确保符合安全和资质要求；要充分利用重点营运车辆联网联控系统和视频监控系统等，全面加大春运期间道路运输安全及疫情防控管控力度。营运客车方面，要督促客运企业严格落实“两客一危”车辆动态监控制度，全面加强车辆动态监管；严格执行长途客车夜间2-5时停车休息或接驳运输等安全管理制度，发现车辆未接驳、虚假接驳等情况，通报车籍地交通运输部门，责成车辆整改并取消当季接驳运输资格；严禁将包车客运空白标志牌发放给个人；三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆。春运期间，继续执行空载返程的客运车辆以及机场、火车站、港口、码头接驳旅客的客运车辆凌晨2-5时运行报备制度。定制客运方面，要督促客运企业为定制客运车辆随车配备便携式安检设备，由驾驶员或其他工作人员对旅客行李物品进行安全检查；实行实名制管理的客运班线开展定制客运的，班车客运经营者和网络平台应当落实实名制管理相关要求；要按照疫情防控有关要求，做好车辆通风消杀、体温测量、口罩佩戴等防疫措施。客运场站方面，要督促汽车客运站严格落实“三不进站、八不出站”等要求，提前做好站务值勤人员的安全教育培训，强化进出站车辆和人员的安全管理。要严格落实疫情防控有关要求，通过广播或电子滚动字幕，及时提醒驾驶员和（候车）乘客全过程佩戴口罩，切实加强疫情风险防范。道路货运方面，要督促危货企业深入开展危险化学品道路运输安全集中整治，全面核查危险货物运输从业人员持证上岗、专用车辆维护检测、使用管理等情况，强化运输过程安全管控。要加强混凝土搅拌运输车等货运车辆排查治理，严禁车辆违规挂靠经营、挂而不管，严禁不具备道路运输经营资质的企业、车辆承接混凝土运输业务。城市客运方面，要督促城市客运企业根据客流情况，合理配置运力，防止发生乘客滞留现象。督促公交企业加强科学调度，精准分析每一条线路客流特点，周密制定运行计划并严格执行。要针对春节高峰客流，调减发车间隔，增加发车班次，切实降低车内乘客拥挤度，防范疫情传播风险。车辆技术状况方面，要督促道路运输企业严格落实车辆技术管理主体责任，对运输车辆安全技术状况进行检查，尤其对轮胎、制动、转向、传动、灭火装置等安全部件或装备进行重点检查，确保车辆技术状况良好，未发现安全隐患的车辆才能投入营运，严禁车辆“带病”运输。

4.强化港航水运安全管理。交通运输主管部门和各沿海港口中心（局）要结合正在开展的安全生产三年行动，根据各自职责在春运前组织开展一次对所有参加春运的水运企业、船舶、港口码头、航道“拉网式”安全检查，以“一溪两江四湖”等重点水域、旅游景区水域以及客渡量大的重点内河渡口、码头为重点为，督促相关企业要落实安全生产主体责任，保持经营资质合法有效，严防不符合经营资质要求、安全性能无保障的船舶参加春运。在重要节假日客运高峰时段要督促相关部门增派人员加强内河渡口、码头等现场监管，加大对辖区重点水域的巡查力度，及时发现并纠正各类安全隐患。各客运码头、渡口、陆岛码头要对照《客运码头安全管理指南》《客滚船码头安全管理指南》《福建省渡运管理办法》等有关要求，针对存在不足和问题实现闭环整改，要加大对登船车辆、旅客安检查危力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必检、逢包必查”。各客渡船、旅游船等载客船舶不得装载危险品货物和让旅客携带危险品上船，严禁船舶超载，严禁船舶在恶劣天气冒险出行。各陆岛交通码头、港口客运码头要在恶劣天气船舶停航时，提前公告，通知相关人员，并做好人员疏散应急准备。各港口危货企业要加大对作业场所、码头、罐区等重点要害部位的安全检查频次以及重大危险源的管控力度；强化动火、进入受限空间、危化品装卸等特殊作业环节安全管控，严格按照《化学品生产单位特殊作业规范》等要求，规范特殊作业安全管理，加强特殊作业审批和现场监督，特殊时段要对动火、进入受限空间等特殊作业实行升级管理。

5.强化交通综合执法监管。各级交通综合执法机构要在当地主管部门的.统一领导下，一手抓疫情防控、一手抓执法监管，两手都要硬；要强化与公安、市场监管等部门协同合作，依法从严查处春运期间违规涨价、强制搭售保险、非法营运、客车违规异地经营、货车超限超载等违法违规行为。会同公安、应急、市场监管等部门加强长途客车中途停靠就餐场所监督检查，依法依职查处宰客、强制交易、食品卫生、消防安全等违法违规行为；对勾结餐饮经营者宰客的司机，要责令客运企业对其停班开展专题警示教育，春运期间不得执行客运任务，情节严重的，依法严肃处理。

（五）齐心协力，保障路网畅通。

1.做好高速公路防堵保畅。一要改善路网通行条件。高速公路部门要加强路面养护巡查和执法工作，及时排查消除安全隐患，配合有关部门做好超限车辆治理、“两客一危”车辆监管、客车凌晨2-5时停车休息服务保障等工作。春运期间停止大中修施工，尽量避免在出行高峰期间进行养护作业；确需路面作业时应避开车流高峰，缩短布控时间，按要求摆放施工标志，夜间不布控，做好自身防护。加强省际、市际信息共享与协调联动，确保跨省通道、长大隧道等重要路段衔接顺畅。督促建设项目与现有运营高速公路、铁路交叉项目要在确保车辆通行安全的前提下施工，并严格按照规范布控，确保场地整洁、设施完好、通行安全。二要加强路网运行监测。高速公路部门要加大春运高峰时段、易受恶劣天气影响路段、事故多发路段、热点地区的路网运行动态监测力度。加强与公安等部门沟通合作，对重点路段制定疏堵和分流绕行预案。如有重大突发事件，要加强部省视频联网，及时传输现场视频资源，确保交通部与现场协同会商。对于拥堵超过10公里和15公里，并持续时间超过1小时的路段，要分别报告省政府分管负责同志和主要负责同志。三要加强路网运输服务保障。高速公路部门要切实做好高速公路通行服务保障，严格落实重大节假日小型客车免费通行政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费（etc）车道运行监测，及时处置异常情况，避免造成车辆拥堵和人员聚集。督促高速服务区进一步加强用油、用餐、如厕等关键环节服务管理，采取增设临时卫生间、可移动卫生间、潮汐卫生间等方式，解决公众如厕难问题，确保商品供应充足、设施安全有效、环境卫生可靠、服务便捷高效。

2.加强公路巡查和养护力度。各级交通运输主管部门要督促管养单位加强公路巡查，重点加大对交通量大、重型车多、连续长陡下坡等路段巡查管控，及时发现病害、隐患，及时组织修复，对于一时无法修复的，按规范设置相关安全警示标志。加强路面保洁等日常养护，保持良好的路容路貌。养护工程施工作业路段，应规范设置交通安全警示标志，安排人员组织交通疏导，对可能造成公路拥堵的施工路段，在春运期间应暂停施工。要督促管养单位做好普通国省道服务区(停车区)等重点场所的常态化疫情防控，做好公共服务区域的卫生保洁和消杀，做好进出服务区(停车区)人员的体温检测，并督促规范佩戴口罩。

（六）坚持防范未然，提升应急保障能力。

1.强化安全应急准备。各级各部门要严格按照应急管理有关规定，针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件有可能造成的运输受阻，旅客集中聚集、海上险情事故等情况，完善有关预案，统筹做好春运应急运输组织、响应程序、应急措施等部署安排，做好应急运力、物资储备及专业救援队伍值班待命等工作。要根据《2021年综合运输春运疫情防控总体工作方案》等要求，针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，提前制定应急预案。

2.落实应急力量储备。高速公路、普通公路等部门要针对可能出现的突发情况，细化完善防范雨雪冰冻灾害预案以及车辆分流措施，提前储备、及时补充应急物资、机械。全面做好易结冰路段，尤其是宁德、南平、龙岩和三明等高海拔地区的高速公路和国省干线公路路段的防灾减灾工作。密切关注气象预报，及时采取预撒融雪剂等措施提前处置，预防路面结冰阻车。通过媒体和可变情报板发布路况信息，引导公众合理安排行车路线。遇恶劣天气影响通行时，积极配合交警部门进行交通管制。

3.强化部门联合协作。各级交通运输主管部门要加强与公安交警、卫健、安监、气象等部门的协调配合，加强信息沟通和资源共享；针对春运期间可能出现的疫情、极端天气和旅客滞留等突发情况，制定完善跨部门应急预案，做好随时应对各种风险挑战的充分准备，加强部门联动，形成整体合力，确保牢牢把握春运工作的主动权。

（七）多措并举，保障春运和谐稳定。

1.加强行业维稳工作。各级各部门要及时掌握行业不稳定苗头，及时将不稳定因素化解在基层、化解在萌芽状态，避免发生大规模群体性上访等事件。充分利用大数据技术，加强对春运舆情的监测分析，及时了解热点焦点问题，积极回应社会关切，做好沟通解释，赢得人民群众对春运工作的理解和支持。

2.切实做好春运宣传工作。各级各部门要以疫情防控服务提示、错峰出行引导、春运服务暖心举措、行业先进典型、一线感人事迹等为重点，以服务环境布置、门户网站、新闻媒体等载体，加强策划组织，创新宣传方式，加大宣传力度，唱响主旋律，弘扬正能量，营造祥和、喜庆、奋进的春运良好氛围。

3.持续推进信用建设。各级交通运输主管部门要加强交通运输领域信用管理，把信用建设作为春运的重点工作，建立失信记录，公示失信信息。被各级政府部门网站公示的违法违规企业、从业人员，要按照有关规定予以惩戒。要以车船路港站等交通设施和窗口单位为载体，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。

（八）做好信息报送工作。

各级各部门要按照交通运输部、省春运办、厅春运办及上级部门的春运工作要求，及时报送相关数据信息和春运各阶段工作情况。指定专人负责春运统计和信息报送工作，确保统计数据和各类信息报送及时、准确、规范。

做好报厅春运办信息工作。

一是做好每日信息报送工作。各地市交通运输主管部门、厅直相关单位每日将春运运输保障、疫情防控工作情况、路网运行保障情况、交通执法开展情况等，包括主要特点亮点，好的经验措施，重点工作进展情况，突发事件及处置情况，先进典型事迹，问题与措施建议等相关材料以动态信息的形式每日报送至厅春运办（每日至少报送1条信息），厅春运办将成立信息统计专班，负责每日与各地各单位对接信息工作。请各地市交通运输主管部门、厅直相关单位在1月28日前，将本单位春运领导机构成立情况、春运工作方案、值班表、负责统计和信息工作的专人名单（厅直相关单位分别报送负责信息工作人员1人，各地按照客运、城运、货运、站场、安全、综合六方面各报1人），报送厅春运办。

二是做好阶段性总结报送工作。在2月17日（农历正月初六）11:00前，将将本单位或本系统春节假期期间春运及疫情防控工作情况报送厅春运办。在3月8日前，将本单位或本系统春运及疫情防控工作总结报送厅春运办。

三是做好道路水路春运客运量数据报送工作。请省港航中心、运输中心春运期间每日上午9:00前，将前一日道路、水路及对台客运情况按要求报送厅春运办。

2.做好报部信息工作。

一是做好路网保障信息报送工作。请高速公路、普通公路部门2021年2月1日前将春节假期公路网运行研判分析报告、值班表、值班电话等信息报交通运输部（路网中心）；春节假期期间每日12:00前通过交通运输部“免通数据填报系统”完成数据报送，2月17日12:00前通过系统报送春节假期免通数据估算情况。2月18日、3月9日15:00前将春节假期、春运期间路网运行保障工作总结报交通运输部（路网中心）。

二是做好水路春运信息报送工作。春运开始前，要将省级、重点水域市级交通运输管理部门工作联系人信息通过交通运输部水路运输建设综合管理信息系统包交通运输部（水运局）。

三是做好安全事故和突发事件信息报送工作。春运期间，要多渠道收集相关信息，发生交通运输突发事件，及时视情提升报送等级，重要情况边核边报送交通运输部（应急办）。2月17日14时前，省级海事部门要将春节期间行业运行情况、值班值守情况以值班信息形式简要报送交通运输部（应急办）。

四是做好重点客运枢纽信息报送工作。福州、厦门作为部春运重点联络城市，请当地交通运输主管部门按照交通部要求，组织辖区重点客运枢纽（福州汽车北站、华威西园站、厦门枋湖汽车站、厦门梧村汽车站）。春运期间每日向交通部报送相关客运量信息。

春运期间道路交通安全方案篇十一

春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下：

（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持平。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。

（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要政府部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持。国务院有关部门要进一步完善春运工作协调机制，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的.春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。

（一）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

（二）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。

（三）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。

（四）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，依靠党委政府和基层组织，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。

（一）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

（二）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。

（三）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。

（四）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥etc系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。

（五）努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度，加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好市场环境。

（一）努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力，在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次，努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。

（二）强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。

（三）保障重点物资运输。春运期间，各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。

（一）进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合本地实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行、有成效。

（二）进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。

（三）进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复交通秩序。

（一）引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求，以高校学生和务工人员为主要对象，加强需求调节，引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施，引导探亲客流反向出行，减轻高峰线路的单向运输压力。

（二）开展第三方评价。各地区要委托第三方机构，依托网站和出行服务平台，开展春运满意度调查和评估，收集群众意见建议，客观评价春运服务效果，有针对性地改进春运工作。

（三）发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传，通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施，形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案，并纳入社会信用记录，建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。

（一）深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

（二）深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

（三）深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包机、包车等方面的服务。

（一）及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作和进展情况。

（二）主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话，畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题，要及时回应，做好解释沟通，使人民群众更加理解和支持春运工作。

（三）注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

春运工作结束后，各地区要对春运工作进行认真总结，并将总结情况报送国务院有关部门。

春运期间道路交通安全方案篇十二

随着春节的临近，群众出行较为集中，为进一步加强春运期间道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，为广大群众欢度佳节营造良好的交通环境，1月12日，班玛县公安局交警大队组织警力加大城区交通秩序整治力度，保障春运交通平安有序。

整治中，大队结合辖区道路交通实际情况，及时调整作战计划，精心研判当前形势，在整治的时间、地点、人员装备等各个方面，进行了充分优化调整。将车流人流量大的人民路、金河路路作为整治的重点区域，分成两个执法小组，采取定点检查与流动巡查相结合的方式，对过往车辆逐一进行严格检查，严查未成年人驾驶机动车、非机动车，机动车乱停乱放、逆向行驶、货车违法载人、非机动车闯红灯、不系安全带、不戴安全头盔、无证驾驶、行人不走人行道等各类交通违法行为，加大对各类交通违法行为的.打击力度，切实形成严查、严管、严处的高压态势。同时，利用整治时机，积极向过往群众及驾驶人讲解各类交通违法行为的危害性和严重性，引导广大群众自觉遵守交通法律法规，营造人人知法、人人守法的道路交通安全氛围。

期间，交警大队共出动警力8人，警车2辆，共查处各类交通违法行为20起，其中违法停车11起，驾驶人未系安全带2起，副驾驶未系安全带1起，无证驾驶1起，非机动车逆向行驶1起，非机动车闯红灯4起。

春运期间道路交通安全方案篇十三

道路运输车辆技术管理是道路运输管理工作不可或缺的一部分，是保持车辆技术状况良好，保障道路运输生产安全、促进节能减排的重要工作。市交通运输中心、交通执法大队要加强宣传指导，督促辖区道路运输企业充分认识车辆技术管理工作的重要意义，确保道路运输车辆技术管理工作落到实处。

即日起至20xx年12月31日。

（一）各道路运输企业（含客、货、危运、公交、出租企业）要按照《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令20xx年第29号）规定，认真履行车辆技术管理的主体责任，依据《道路运输企业车辆技术管理规范》（jt/t1045）要求，进一步健全车技管理部门及技术负责人、管理人员，及时梳理并修订车辆技术管理制度，形成完善有效的车辆技术管理体系。

（二）各道路运输企业应对本企业车辆维护及评定的计划及实施情况、车辆技术档案记录情况进行一次全面自查。

1.企业是否依据国家有关标准和车辆维护手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行情况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，合理确定车辆二级维护周期，并确保车辆按周期正常实施二级维护。

2.企业是否建立一车一档的车辆技术档案，并将车辆技术等级评定证明（机动车安全技术检验报告）、道路运输达标车辆核查记录表、车辆二级维护竣工出厂合格证等佐证材料存入车辆技术档案。

（三）各道路运输企业应对本企业所属车辆技术状况开展自查，特别应加强低温天气下车辆安全运行相关警示工作，确保车辆技术安全。重点检车所属车辆以下项目：

2.应急出口是否通畅，安全锤、灭火器、安全带等安全设施设备是否配备齐全有效；

7.电动汽车应检查驱动电机、动力电池、电控系统等是否正常。

（四）各道路运输企业要进一步强化车辆日常安全检查，确保车辆技术状况良好。尤其是危化品运输车辆，每次出车前要查看罐体紧急切断阀开闭是否正常，并处于常闭状态。

（五）各安全例检机构要严格按新版《汽车客运站安全生产规范》(交运规〔20xx〕13号)规范开展客车安全例检工作。

（六）各机动车综合性能检测机构应当按照国家相应标准和规定对道路运输车辆实施检测和评定，确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

（七）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业应切实履行主体责任，要对照《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》（交通运输部令2021年第18号）和国家标准《汽车维修业开业条件》（gb/t16739）相关条款要求开展自查，是否符合开业条件要求、是否配备与维修类别和车型相适应的维修车间、设备、设施，是否按规定配齐相应从业人员。

（八）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业应严格贯彻落实《机动车维修管理规定》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb/t18344）、《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（jt/t1344）及《机动车维修服务规范》（jt/t816）等相关规定、标准要求，严格按照规定的维修技术规范进行维修，对承修车辆进行二级维护、总成修理、整车修理时，必须严格执行“三检”制度，严禁倒卖或签发虚假《机动车维修竣工出厂合格证》。

（九）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业务必建立健全机动车维修档案及维修配件采购登记台账，所有营运车辆的维修电子数据记录必须上传至全国汽车维修电子健康档案系统。

（十）各道路运输企业应将自查结果形成书面报告并填写《道路运输企业车辆技术自查情况表》（附件1）。各承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的企业应将自查结果形成书面报告并填写《机动车维修企业自查情况表》（附件2）。自查书面报告及自查情况表应于1月2日前报送市交通运输中心车辆股。

（一）市交通运输中心、交通执法大队要高度重视辖区车辆技术管理工作，重点加强对辖区客、危运输企业车辆技术管理工作落实情况的检查，确保道路运输企业车辆技术管理有专人，车辆技术管理制度落到实处，车辆维护计划有制订有落实，车辆技术档案健全、规范，车辆技术管理工作落到实处。

（二）市交通运输中心、交通执法大队要结合春运期间各项道路运输安全生产专项检查，重点加强对辖区承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修企业的检查，督促辖区企业按要求配齐相应岗位人员，按规范进行维修作业，真实详细的记录相关维修数据，健全维修档案及维修配件采购登记台账，及时将营运车辆的维修电子数据记录上传至全国汽车维修电子健康档案系统。检查中若发现企业存在违规经营行为，应及时制止，并由交通执法大队依照相关规定查处。

（三）各运输企业要切实落实重点营运车辆技术管理主体责任，明确车辆技术状况排查人员及审核人员，逐车排查车辆技术状况，并按照“一企一册”的要求，建立重点营运车辆技术状况排查整治专项行动档案。

春运期间道路交通安全方案篇十四

为进一步确保辖区道路交通秩序顺畅，预防重特大道路交通事故的发生，保障辖区群众和车辆出行安全。近日，紫云自治县公安局交警大队多措并举，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运，确保20xx年春运期间全县道路交通安全平稳有序。

召开春运工作推进会，以事故预防“减量控大”为核心，就春运期间道路交通安全突出问题和重点车辆管控、勤务安排、规范执勤执法等重点工作进行了具体部署。

强化路面管控，严查重点违法。白天，在各重点路段、路口开展交通秩序整治行动，着重查纠超员、违法载人、货车超载、酒驾醉驾等重点交通违法行为，坚决做到发现一起查处一起。夜间，集中力量在城区各个重点路口开展夜间酒驾醉驾整治行动，主要针对各类重点车辆，严查酒驾醉驾、骑乘摩托车未佩戴安全头盔、超员等交通违法行为。

加大宣传教育，营造平安氛围。充分利用新媒体两微一抖等平台，发布春运“两公布一提示”，及时向社会公布春运期间交通流量预判，辖区危险路段，事故多发点段及安全提示警示，引导群众合理选择出行时间、路线，提醒驾驶人时刻遵守交通法规，做文明驾驶人；深入辖区客运企业开展源头宣讲活动，通过签订责任书、发放材料、播放视频等宣传提示等方式增强企业及驾驶人员的责任意识和安全意识；深入辖区社区、驾校、农村开展春运期间交通安全宣传，有效提高广大交通参与者的.交通安全意识和遵守交通法规的自觉性。

春运期间道路交通安全方案篇十五

为全力做好春运期间道路交通安全管理工作，从源头上预防道路交通事故，近日，道县公安局交警大队深入客运站场开展交通安全大检查、大宣传活动，筑牢春运道路交通安全防线。

活动中，民警对客运站场参加春运的车辆台账、驾驶员台账、车辆出入记录和客运车辆gps监控系统运行情况等进行了详细检查，对存在的'问题提出了整改意见，要求客运站场要严格落实安全生产主体责任，把好源头关，把安全隐患消灭在出站之前。同时，民警还为客运驾驶人进行了交通安全法规教育培训，要求驾驶人养成良好的生活习惯，保持充沛的精力，严防驾驶人出现疲劳驾驶、酒醉驾驶、超员超速等交通违法行为，要主动提醒乘客正确使用安全带。此外，民警还向乘客发放了交通安全宣传资料，检查了乘客安全带使用情况，提醒乘客上车一定要系好安全带，确保出行平安。

春运期间道路交通安全方案篇十六

为做好“春运”道路交通管控工作，保障群众安全、有序出行，船营大队开展“春运”交通安全宣传活动同时，为辖区客运、货运企业进行春运云课堂教育宣传。

民警通过理论知识讲解与典型事故案例剖析相结合的方式，深入细致的.对交通安全法律法规、行车安全注意事项及交通违法处罚标准进行了详细阐述；针对超速行驶、酒后驾驶等交通违法行为，结合典型事故案例及本辖区道路交通安全形势进行了重点剖析讲解，让大家充分认识到交通安全的重要性。同时，民警就“春运”期间的交通安全工作，向各企业负责人提出要求：

三是严把底线关，坚决守住底线，杜绝一切侥幸心理，各公司要成立“春运”安全工作专班，落实24小时安全制度，驾驶员安全，车辆安全，每日都要检查保障。

各企业积极响应，并表示坚决保证安全，为江城百姓营造幸福祥和春节贡献应有力量！

春运期间道路交通安全方案篇十七

xx月xx日，为进一步做好春节期间公路养护工作，全面提升辖区公路通行能力和服务水平，营造安全畅通的道路通行环境，保障人民群众春运期间安全出行。唐河县公路事业发展中心召开春运安全工作会议，全面安排部署普通公路安全隐患排查整治工作，确保春运期间道路交通安全。

会议指出，各部位要提高安全意识，制定行动方案，立即行动，对g312线、g328线、g234线、s233线道路、桥梁、安全设施等进行全面排查检查，对检查出来的.隐患进行修复，确保行车行人安全。

中心养护要全面加强路面病害处治，养护人员坚持每日上路巡查，并对巡查路况信息进行详细记录，发现问题及时应对处置，针对影响行车安全的路面坑槽、沉陷、裂缝等病害，加大修复处治力度，预防病害蔓延扩大，有效提升公路路况通行质量；同时要做好道路桥梁的巡查工作，对存在的隐患问题及时采取维护措施，保障公路桥梁的正常通车运行，提高公路桥梁的使用寿命；道路养护人员持续推进路域环境整治工作，清除公路路面及公路用地范围内的垃圾及枯枝落叶，对各条主要道路和车流量较大的路段，加大日常清扫力度和频率，确保辖区内国省道路容路貌整洁美观。

安全部门要加大检查力度，不定时对各部位进行巡查检查，确保无安全隐患发生。中心应急物资仓库要筹备足量的融雪剂和防滑材料，应急抢险救援机械设备和人员随时待命，确保春运期间寒潮雨雪冰冻天气或者其他道路交通安全发生时，能及时采取有效措施，快速、高效、有序地组织应急处置。

会议要求，各部位要提高站位，高度重视，认真仔细开展安全大检查，彻底消除安全隐患，确保春运道路安全畅通。

春运期间道路交通安全方案篇十八

春节运输将至，岁末年初节假日较多，也是运输高峰期，人流、物流量大，交通运输压力大，交通运输安全形势严峻。为贯彻落实国务院和省、市、县关于岁末年初安全生产工作的一系列重要部署，切实做好20xx年“春运”、“春节”和“两会”期间交通运输系统行业安全生产工作，确保我县交通运输系统安全平稳有序。现结合交通运输工作实际，制定本实施方案。

深入学习贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实国务院和省、市、县领导关于抓好岁末年初安全生产工作的要求和部署，切实做好20xx年“春运”、“春节”和“两会”期间交通运输安全生产工作，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”，落实行业主管部门直接监管、安全监管部门综合监管、地方政府属地监管的安全生产监管体系，着力解决安全生产工作中存在的突出问题和薄弱环节，遏制重特大事故，杜绝较大事故，避免一般事故发生，实现全县交通运输安全生产形势持续稳定。

自20xx年1月15日起至20xx年3月31日结束。

（一）全覆盖。全系统所有行业。

（二）突出重点领域。重点检查道路交通运输、水上运输、项目建设、公路养护等行业领域和客运站场、码头等人员密集场所，系统各单位内部消防安全等。

（三）突出重点时段。系统各单位、各企业要认真做好春节、除夕、元宵、“两会”及春运等重点时段和时间节点的安全，结合各自实际制定切实可行的工作方案，落实好安全隐患排查和应急值班制度，确保不留空挡，不留死角，不留盲点。

1、坚持以自查为主，全面开展本单位和企业内部的安全生产自查自纠；以分层次，有重点地推进全县交通安全生产隐患大排查大清理大整治工作。系统各单位和各企业要根据本方案要求，结合《文成县交通运输行业安全专项整治三年行动实施方案》（文交〔20xx〕93号）和《关于切实做好今冬明春安全生产和消防安全工作的通知》（文交〔20xx〕112号），制定具体实施方案，并立即进行全面安排部署。对本行业的所属企业、单位逐一进行全面检查，对检查出的安全隐患，逐项登记建档和整改验收。对重大事故隐患和突出问题，要挂牌督办，明确责任领导和责任人，限期整改。

2、严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，认真履行职能职责，全面、系统、彻底地开展本行业的安全生产隐患大排查大清理大整治工作。系统各单位是本行业职责的牵头单位，均要制定工作方案，细化责任，组织力量对安全生产工作进行检查。在组织开展安全大检查进程中，把大检查与推进隐患排查治理、深化安全生产专项整治、推动安全生产标准化建设、强化企业基础管理等安全生产重点工作有机结合起来，帮助指导企业排查整改隐患，促进工作的加强和创新，提升大检查的实效，确保大检查实现查隐患、促整改、强基础、防事故的目标，切实提升交通运输行业安全生产工作水平。

3、安全检查与严格执法相结合。对检查发现的隐患和问题，必须现场依法提出处理意见，对存在重大隐患的，要依法停产、停业整顿，并对整改落实情况进行跟踪督查，复产必须经过验收。要在企业完成自查、自改的基础上，对事故频发、隐患突出、非法违法行为突出的地方、行业和单位，要抓住关键环节开展检查，实施精确打击、重点打击、有效打击。对拒不执行安全监管指令的企业，要依法从重处罚，真正打在痛处，治住要害。要切实加强隐患整改工作，对一般隐患，立即组织整改；对反复出现的较大隐患，要通过完善制度，严格管理，加大处罚力度彻底整改；对存在的隐患，要及时整改，不能及时整改消除的，要限期整改，做到措施、责任、资金、时限、预案“五落实”；对一时难以整改的企业，应实施停产、停业整改，整改完毕经验收合格后方可恢复生产。对限期整改和停产、停业整改的重大隐患，整改期间应加强安全监管和应急管理，确保不发生事故。

安全生产法律法规及标准规范的执行情况；企业安全生产主体责任落实情况；安全生产隐患排查整改、督办情况；从业人员岗位持证、培训情况；应急能力、应急预案、应急演练、应急处置情况；“两客一危”车辆动态监控情况；雪凝、大雾等恶劣天气安全防范措施落实情况、重点时段安全保障落实情况等。

（一）道路运输安全（责任单位：交通执法队、公运中心）。

1、认真履行“三关一监督”工作要求，严格客运驾驶人管理制和资质的清理，严格执行汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全管理规定、长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行制度，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行条件山区公路通行。

2、认真落实道路旅客运输安全生产工作要求。重点整治超速行驶、超员载客、关闭动态监控系统和驾驶员接打手机，疲劳驾驶、不系安全带等行为和管理人员、驾驶员责任心不强、安全意识淡薄等问题，确保安全。

3、加强客运车辆隐患排查。在重要节假日和重点时段，针对长途客车、旅游客车、重型货车开展专项检查，督促企业对车辆进行检查，及时消除车辆安全隐患，确保大型客车、重型货车、旅游包车的检验率和驾驶审验率达100%。

4、做好“三品”查堵工作，严防旅客携带“三品”进站、上车。

5、深入开展驾驶员培训机构及从业人员整治。进一步加强对驾驶人培训机构培训质量的监督，突出驾驶人安全意识、复杂路面、特殊天气及意外情况下应急处置能力等职业素养培养，督促驾驶人培训机构落实培训大纲和学时以及考试标准各项要求。

6、及时完善冬季交通运输应急预案。结合冬季气候特点，制定防范措施，完善应急预案。督促道路运输企业完善冬季行车安全防范措施，积极做好应对发生冰雪凝冻、大雾等恶劣气候的充分准备，配备三角木、铁锹、防滑链、牵引钢绳等随车防滑工具。

（二）水上交通安全（责任单位：交通执法队，港航科）。

1、认真开展隐患排查治理。对客船、渡船和旅游船舶隐患进行排查，重点排查消防、救生设备等安全设施配备情况，对凡不符合安全生产的企业和船舶一律严禁从事运输生产。

2、严厉打击水上交通非法违法行为。加大对“三无”船舶的打击力度，依法拆解达不到安全要求的船舶，坚决取缔不具备造船资质的企业和个人建造或改造“三无”船舶；严肃查处非法从事水上水下施工作业，严禁使用不符合要求的船舶；治理未经许可或超过许可期限进行水上水下施工活动的行为；打击非法采砂、非法养殖、拦河网等侵占航道影响安全的行为。

3、突出对重点船舶和重点水域的检查。重点检查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游乐船，检查设备是否齐全有效、船体是否破损，船员持证等；突出对易发违章行为的检查，严厉打击船舶超员、超载行为，治理船舶非法载客等非法违法行为。

4、坚决查处船舶、船员无证，相关证书超期或证书无效，超出许可范围从事非法运输行为。

5、严查渔船、自用船、“三无”船舶等非渡运船舶非法从事渡运的行为；严禁渡船随意停靠和超载、人畜混装、船员无证驾船；严格执行渡船禁航等渡运安全规定。

6、加强对重点水域和重要时段的安全监管。切实落实自用船舶安全管理责任，结合雨、雪、雾、大风等恶劣天气、重要节假日和当地民风民俗等，人员出行相对集中等特点，加大对渡口渡船的安全监管，进一步落实渡口谈话签字放行制度，从源头上确保水上交通安全。

（三）公路管养安全（责任单位：交通执法队、公运中心）。

1、加强道路交通安全隐患排查治理。立即对辖区公路、桥梁、隧道开展一次全面深入的安全隐患排查，及时建立排查台账。加大安全隐患治理力度，及时修复损坏的公路、桥梁和公路标志标牌，对暂时不能修复的在显目处设置警示标志、标识。进一步完善陡坡、急弯、临水、临崖和事故多发等危险路段的警示标志设置工作。

2、积极做好交通安全保畅。针对冰雪凝冻特殊气候，加强对桥梁、隧道和地势较高易结冰等路段的管理，进一步完善道路交通保畅预案，制定切实可行的措施，充分准备应急保畅所需的工业盐、防滑沙、防滑草垫等物资，认真做好公路养护工作，及时消除冰雪、路障和路桥病害，确保公路安全畅通。

（四）在建工程安全（责任单位：交通执法队，交通工程质量技术服务科）。

1、认真开展公路工程施工建设领域预防坍塌事故专项整治。全面深入开展以预防地质条件复杂地区的公路、桥梁和隧道坍塌等为重点开展专项整治，确保活动取得成效。

2、强化公路桥梁施工安全管理。按照《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》要求，认真落实公路建设“三同时”规定，将公路安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。特别要加强对新建、改扩、扩建工程项目和未经验收合格或正在施工的公路的安全管理，确保不发生事故。

3、切实加强公路、码头、站场及渡改桥建设安全工作。严格按照《安全生产法》、《公路法》和有关要求，设立安全警示标牌标志，明确安全责任人，制定安全措施，签订安全工作责任状确保建设施工安全。

（五）疫情防控安全（责任单位：交通执法队、公运中心，港航科、交通工程质量技术服务科）。

1、加强客运站场体温检测、健康码扫码、口罩佩戴等工作。长途汽车客运站入站口位置设置体温检测点,对每名旅客进行体温检测和健康码扫码,对不配合体温检测和健康码扫码的旅客进行拍照登记并通报公安部门；做好感冒发热旅客的登记，并第一时间上报卫健委和局安委办,同时配合卫生健康等部门做好感冒发热旅客的移送工作。

2、积极做好客运公交站场、车辆、码头（渡口）和船舶清洁消毒工作。指导汽车客运站、城乡公交、码头（渡口）做好站场、车辆、船舶卫生清洁和消毒、通风等工作,重点加强客运、公交、出租（网约）车辆的消毒和通风,确保客运站场、码头按要求每天消毒不少于2次，车辆船舶每趟1次。同时确保客运站的候车室、卫生间等公共场所卫生及通风状况良好。

3、加强冷链食品运输管理工作。督促冷链运输企业落实疫情防控主体责任，运输企业要按照《冷链食品生产经营过程新冠病毒防控消毒技术指南》要求，加强车辆消毒管理，运输车辆配备消毒物品，定期对运输车辆、搬运工具及容器进行清洁消毒。货物混装时，装载车辆时尽可能将食品与会造成污染的其他货物分开。车辆装载货物之前和之后，均要对车内人手可能接触的部位、特别是车厢内外进行彻底消毒。

（六）消防安全（责任单位：局属各单位、各工程项目部）。

坚持“预防为主，防消结合”的方针，逐级落实监管责任，及时化解火灾风险，深入推进重点领域消防安全专项治理，要高度重视车站、码头、车辆船舶、工地工棚、出租房、办公场所、公房宿舍楼和电动自行车违规充电的消防安全管理，要配齐配足各种消防器材，按照规范标准安装负荷过载保险装置，对老化电器、电路及时更换。严格落实相关文件要求，深入开展日常消防监督检查，强化消防安全宣传教育培训，提高消防安全意识和火灾防控水平。同时，做好森林防灭火工作。坚决杜绝亡人火灾，不发生有影响火灾。

（一）高度重视，周密安排部署。各单位要充分认识安全生产隐患大排查大清理大整治的重要性、必要性和紧迫性，要亲自研究部署，加强督促检查；切实履行职责，深入一线开展督查，指导整改。各企业主要负责人要切实履行第一责任人的责任，按照总体安排，结合自身实际，制定工作方案，以防范事故为目标，全员行动，责任到人，措施到位，检查到位，落实到位，做到“有患必治，重患必停”，确保行动取得实效。

（二）即查即改，源头治理。各单位要将安全大检查与建立健全长效机制结合起来，对发现的各类问题和隐患，在依法查处的同时，必须从体制、机制、制度、管理等方面深挖形成原因，针对问题进一步健全体制机制、完善规章制度、严格建设项目审批、强化从业人员培训、培育企业安全文化等方面制定对策措施，切实消除隐患产生的根源，严防同类问题反复发生。

（三）强化督导，确保实效。各单位要加强监督检查，组织开展自查自纠。局安委办采取明察暗访、抽查等方式，深入基层和生产一线进行督促指导，确保检查取得实效。

（四）夯实基础，建立长效机制。各单位要通过开展安全生产隐患大排查大清理大整治，进一步建立健全安全生产规章制度，大力夯实安全生产基础，利用现代信息手段建立完善隐患排查治理体系，把安全生产大检查中的好经验、好做法，及时总结提炼固化为规章制度和标准规范，巩固安全生产大检查长效机制。各单位要将隐患排查情况每半个月上报一次局安委办，并于20xx年3月30日将排查整治工作情况形成总结上报局安委会。

春运期间道路交通安全方案篇十九

为切实做好20xx年春运前期交通安全宣传和道路交通管理工作，确保春运期间辖区道路交通安全、畅通、有序。1月12日，交警大队法制室宣传民警及二中队民警深入辖区乡集市，开展以“情满旅途平安春运”为主题的交通安全宣传活动。

活动中，二中队中队长、指导员及宣传民警向赶集群众和摊点发放宣传材料，讲解农村易发的'农用车违法载人、超载、超速、不按规定年检、酒后驾驶等交通违法行为的危害性，宣传交通安全对家庭幸福和社会安定的重要性，告知公安交警部门对打击农村交通违法行为所采取的`措施，提醒广大群众在春节出行时要紧绷交通安全弦，自觉抵制交通违法行为，杜绝因为一时疏忽酿成惨剧。

活动共出动警力20余人、发放宣传材料3000余份、摆放宣传展板4块，有效增强了农村群众的道路交通安全意识，营造了良好的春运道路交通安全氛围。

春运期间道路交通安全方案篇二十

20xx年春运从1月28日起至3月8日结束，为期40天。为认真贯彻落实省、市、区有关春运工作的总体安排部署，全力做好20xx年春运交通运输行政执法工作，确保春运期间群众出行安全，根据遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号），结合大队工作实际，制定如下工作方案。

坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的原则，切实加强客运源头执法监管，强化路面巡查和高速路口定点执勤，客流高峰时段实施错峰执法，提高重点路段和时段巡查频次并做好记录，严管、严查、严处各类交通运输违法经营行为，力争实现春运期间不发生重特大交通责任事故，扎扎实实做好春运各项工作，确保20xx年春运工作安全平稳有序，确保全区人民渡过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节。

认真贯彻落实省、市、区对春运工作的安排部署，将春运工作作为当前首要任务抓，以“健康春运、平安春运、便捷春运、温馨春运”为主题，坚持早部署、早安排，进一步统一思想，切实加强组织领导，精心谋划组织，强化应急保障，确保全区人民群众安全便捷有序出行。

为加强春运工作的组织领导，我大队成立由罗焕宾同志为组长的春运执法工作领导小组（附件），负责指挥、协调、督促、落实春运执法保障工作，并及时发现、解决问题和困难，确保春运工作顺利进行。领导小组办公室设在执法大队办公室。（值班电话866378）。

20xx年春运工作分三步组织实施。

第一阶段：20xx年1月28日—20xx年1月31日为准备动员阶段。

第二阶段：20xx年2月1日—2月28日为组织实施阶段。第三阶段：20xx年3月1日—3月8日为总结阶段。

（一）落实主体责任，确保交通运输安全。

1、认清严峻形势。从维护社会稳定的大局出发，进一步提高交通运输安全执法监管重要性的认识，克服麻痹思想，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，认真贯彻上级及市、区部门对安全稳定的工作要求，落实安全生产责任制，严格执行有关法律法规，防止事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。

2、强化道路保畅。精心组织大队执法力量集中开展我区公路清障保畅工作，主要对g318、g246、g247线等公路沿线的非公路标志牌、堆积物、障碍物进行彻底清理，对占道经营违法行为进行规范，立足于早，着重于防，四项举措，开展春运保畅工作。一是加大宣传力度，提高爱路护路意识；二是加大巡查力度，发现侵害路权、妨碍公路安全通行的行为及时制止和查处，巡查不留死角，务求实效；三是全面清理整治，对公路沿线的堆放物放料、设置非公路标示牌等涉路违法行为进行一次全面清理；四是应急保障及时，保持通讯畅通，遇突发事件及时启动应急预案，有效维护公路的安全畅通。

3、加强水上监管。严厉打击非客运船舶非法载客、超载和船舶超范围经营，严禁不适航船舶和已报废的船舶从事水路运输。

4、突出以客为主。将道路客运安全执法监管放在重要地位，认真落实《四川省道路运输条例》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《巡游出租汽车经营服务管理规定》等相关规定，按照遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号）精神，严厉查处非法营运，客运班车和旅游包车非法揽客、甩客等违法行为；加强对“营转非”客车、危险货物运输等重点领域的执法监管。

5、强化道路巡查。对发现有险情和损坏的路段及时报告上报相关责任部门，按规定设置安全防护设施和标志，依法严查损坏公路路产和影响安全通行的违法违规行为。进一步加强与公安部门的联勤联动，继续加大对货运车辆的路面检查力度，严厉打击暴力抗法、恶意闯关、车货总重超过规定等违法超限运输行为，对违法超限运输车辆，要严格按照有关规定，责令其采取卸载改正措施，消除违法状态。

（二）强化执法检查，确保运输秩序良好。

1、规范经营行为。加大对客运站及周边、国省干线道路和高速公路出入口等客流集聚的区域、路段的巡查力度，依法查处客运班车违法经营、旅游包车超越许可经营、站外揽客、倒客甩客等违法经营行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。执法中发现载客车辆不符合安全条件要求的责令暂停运行，引导其至就近的客运站；客运车辆违法超载的，移交公安部门处理。

2、打击非法营运。主动联合公安部门开展专项执法行动，严厉打击非法营运等各种扰乱运输市场秩序行为。

3、强化市场管理。持续强化对出租汽车拒载、不打表议价等违规经营行为的打击力度，维护乘客的合法权益。

4、加强超限整治。要按照交通运输部公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交办公路〔20xx〕173号）和遂宁市道路交通安全综合治理委员会办公室《关于做好超限超载货运源头管控有关工作的通知》（遂道安办〔20xx〕1号）要求，切实会同公安交警部门严厉打击超限超载违法行为，确保道路公路完好安全畅通。

（一）规范执法，提高服务质量。

1、规范执法行为。春运期间执法工作要以保安全、保畅通、规范市场秩序、维护旅客、货主合法权益为目标，严格执法纪律，坚持文明、规范执法，做到快检查、快处理，不得长时间滞留车辆，努力提高执法效率和执法水平；在执法过程中，务必做好调查取证工作，充分收集现场证据，确保有充足的证据支持，切实做到言行规范，依法行政，为春运期间人民群众安全便捷出行创造良好的环境。

2、畅通诉求渠道。公开交通运输投诉监督电话，认真倾听社会公众的意见和建议，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量，对群众投诉举报的案件，要及时查处、解决，做到件件有着落，事事有反馈，切实为广大旅客排忧解难。

3、完善应急方案。制定突发事件应急处置方案，尤其是要妥善处置执法工作中出现的暴力抗法、集体围攻等突发事件，积极配合公安等部门做好有关应急处置工作，维护交通运输行业的安全、稳定。

（二）加强宣传，做好统计及信息报送。

1、加大宣传力度。主动与新闻单位联系，体积极宣传大队执法在保春运、促安全方面的工作亮点，特别是大力宣传一线交通执法人员辛勤工作、热情服务、无私奉献的精神和先进事迹，树立行业先进典型。同时，曝光扰乱运输市场的违法行为，营造和谐春运舆论氛围。

2、确保信息畅通。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，确保及时、准确、规范报送数据和信息。指定专人负责春运信息和统计报送工作，保障春运信息和联络畅通，20xx年春运期间的春运执法数据统计表、报送时限要求及相关材料等统一按区交运局工作通知执行。突发事件和安全事故信息按相关规定及时报送。

（三）切实加强值班值守。

春运期间，坚持24小时值班和领导带班制度，坚守岗位，深入一线靠前指挥，做好协调、服务和督导工作，及时解决各类问题，确保春运平稳有序。春运结束后，请队属各股室（站）认真总结，要在3月9日下班前将春运工作总结材料书面报大队办公室，便于办公室汇总报局安全法规股。春运期间值班电话：xxxxxxxxxxxxx。