2023年驾驶员劳动模范先进事迹材料(优秀17篇)

总结是经验的结晶，是成长的记录。在总结中，我们可以使用例如归纳、分类、分析等方法，来展现我们的思考能力。推荐一些总结技巧和写作要点，供大家借鉴。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇一

一位大老板，放弃省城优越的生活环境，返乡当村干部，还垫钱办厂，让工厂重焕活力，产品远销世界各地。

做出这一喜人成绩的功臣，正是全国劳模，xx粤凯机械有限公司的董事长、总经理，吴川黄坡林屋村村干部xx。

白手起家成为行业大享。

1961年夏天，xx出生于吴川黄坡林屋村。高中毕业后，他进入林屋机械厂当小工，干着成年人扛大锤的体力活，后来一个偶然的机会进入海南一家糖厂打散工。

“在海南糖厂那段日子，恰逢糖厂扩建，需要安装不少新设备。我边干边学，虚心向工程技术人员请教，工程技术人员见我干活肯卖力气，也乐于帮助我。经过不断钻研，我掌握了糖酒机械的安装和操作技术。一年后，成为操作能手。”xx回忆，上世纪七十年代开始，他重返村厂当工程师，每天起得比鸡还早，干得比牛还多。

1986年，在经济的浪潮中，喜欢挑战的xx离开村办工厂，注册公司开始批量生产制糖设备、酒精设备、啤酒设备等，并开展“一条龙”的售后服务，产品畅销国内外，年产值最高达近两亿元。

多年来，该公司被评为“国家部级先进企业”、“xx省百强企业”、“xx省科技先进民营企业”等，xx也从机械厂的一名小工，成长为制造糖酒机械设备的领军人物。

大老板返乡当村干部。

“事业走上正轨后，我一直很感恩林屋村对我的栽培，也希望能为村里做一些事，回报家乡。”xx说。

2011年，在村中父老的支持下，他辞去吴川南宁商会会长等职务，毅然回乡参选村民小组长职务。

2011年4月8日，该村举行村民小组换届选举大会，xx在内的4名竞选人轮流上台发表竞选演讲。到当日下午4时许，竞选结果揭晓，xx以78.2%选票当选新一届村民小组长。当选后，xx把个人经营的生意交给家属代管，全心投入到村里的日常事务中。

“前两任老前辈——林文芳、林树全，几十年来为林屋村默默耕耘、奉献，为我村的发展打下了良好的基础。我从他们手中接过了带领乡亲致富的‘接力棒’，感到沉甸甸的。”xx说。

“吴川林屋造”走向世界。

林屋村办企业xx粤凯机械有限公司，前身即是林屋机械厂，在老前辈林文芳、林树全的带领下，从作坊式企业发展成为全国闻名的机械制造村。然而，xx任职伊始，正是国内市场不景气时期，困难面前，他与大家一起想对策，最后决定转向国外找市场，向国外进军。

xx率领公司骨干寻求合作伙伴，开拓国际市场。他多次往返于印尼、马里等国家。2011年起至今，粤凯公司每年都有国外客户的大额订单，东南亚、非洲不少国家的企业成了新客户。

为完成马里某糖厂的设备制造安装工程，他们不顾高温天气及战乱等影响，按时按质完成交付使用，得到马里国家领导接见并称赞，为中国争得了荣誉。自2012年以来，该公司产值连年递增13%，2014年工业产值达1.5亿元，创造利税1300多万元。

他还着力提升新农村建设质量。一是夯实农业基础，以工业反哺农业。自2012年以来，投入1360多万元大搞农田基本建设，实行农田方格化、坡地喷灌自动化、排灌渠、机耕路硬底化；改造低产田，成立农业经济合作社，对村民给予“种子、机耕、排灌、收割”四免费；引种高效“牛蒡”经济作物，荒坡改种丰产林；二是大办教育，科技兴村。该村去年投入800多万元进行教育创强工作，为学校完善各项配套设施建设。xx每年还带头捐款奖教奖学，鼓励学校师生乐教勤学。三是依法治村，共建和谐社会。全村订立村规民约，建立各项规章制度，成立治安联防队，日夜巡逻保平安。保持中国十大魅力乡村本色，每年村中开展评选“文明家庭”活动，村民自觉遵纪守法，多年来林屋村没有出现社会治安刑事案件。

“劳模精神”代代相承。

日前，记者走访林屋村看到，这里巷道整洁，绿树成荫，小洋楼林立，置身其间，仿佛身处县城。走进该村村厂——xx粤凯机械有限公司，又是另一番景象：机声隆隆，人来人往，厂房内是高大威武的新型吊机。xx指着一批钢板说：“这是宝钢xx项目订制的钢板，很快可以送往东海岛基地。”

上任以来，xx坚持“带资上班”，开自己的车，自己加油。在办公经费、接待支出等方面，从来不向村里报销，村集体遇上资金周转困难时，他还毫不犹豫地垫资为集体办事。据不完全统计，xx先后为公益事业捐款达600多万元。

谈及自己的无私奉献，xx称完全是受前辈的耳濡目染。

“在我们林屋村，几乎所有村民都知道林文芳、林树全，他们是村里名副其实的清廉村干部。林文芳在当厂长的几十年间，一直坚持领厂里中级钳工待遇的工资。他多年来以厂为家，在职期间从来没出过国旅游，从来不乱花集体的一分钱。当村民的生活水平逐渐提高，都建起了楼房，他才考虑自己的住房问题，是村里最后一个住进楼房的人。林树全在退休后，仍心系集体，继续做好‘传带帮’，发挥余热，全心全意地为村民服务。这样优良的廉政传统，是林屋村的宝贵财富，无论如何也不能丢。”xx说。

在他心底，早就刻画了一个“能人”林文芳的形象，也希望自己有朝一日，能够成长为像林文芳前辈一样的能人，带领父老乡亲走上致富的康庄大道。

【篇二】。

我叫xx，是xx都区开元出租车公司的一名普通驾驶员。今天，我很高兴而又很荣幸地，把自己成长经历和生活感悟与大家作一分享。

我来自xx都农村，2001年起才正式进入出租车服务行业。在此之前，我种过地，当过兵、务过工，也下过岗。那是在2001年5月，我原来的工作单位因效益不佳而倒闭。说实话，当时有过迷茫，有过困惑：30多岁的人，正是干事业的时候，却一夜之间变得无所事事，心里一点不平衡。但是，有一句名言是这么说的，上帝在关上一扇门时，也会为你打开另一扇窗。处于逆境之中，不能自暴自弃，不能随波逐流，而要用自己的不懈努力去走出困境，迎接希望。

我十九岁就学习驾驶，这成为我打开另一扇窗的基础。我先是从事货物运输，2001年进入出租车服务行业。从摸上方向盘的那一天起，我就立志要做一名好司机。出租车行业有这么一句话：“吃不了苦的不要开出租，想发财的不要开出租”。话很简单，但却反映了出租车行业的客观状况。相当一部分出租车司机的工作时间是“朝五晚九”，早上五点多就得起床检查车辆，晚上八九点钟才能回家。条件确实艰苦。但话说回来，“不吃千般苦，哪来一日甜”？更何况，我们自己吃点苦，但方便了许多乘客，他们的满意就是我们的幸福。

要做一个好司机，安全永远是第一位的。自打开出租车以来，我的安全行车里程远远超过了一百五十万公里。做一个好司机，要掌握熟练的驾驶技能。虽然开了十几年的车，但我闲下来就喜欢翻翻书，写点笔记，注重在实践中琢磨，不断提高驾驶技能。2012年11月份，公司举办了首届驾驶员技能大赛，我取得了第一名。随后，在xx全市的比赛中也取得了较好的成绩，获得破格申报技师的资格。

我在日常工作实践中总结出了一套被其它驾驶员称为“永葆工作法”的驾车口诀：“起步稳，车速慢，街头巷尾仔细看；遇到事情莫慌乱，冷静处理要果断；雨雪天气察路情，刹车轻点匀速行；一看二慢三通过，确保安全无差错”。有一次，我驾车经过一个乡镇居民区，突然发现前方不远处的巷子里滚出来一个篮球。我断定后面一定会有孩子追出来，立刻慢放车速，停在巷口。果然，两个七、八岁大的孩子一前一后追了出来，紧擦着车头穿过了马路。正是由于冷静处理，避免了一场事故的发生。

成为一个好司机的另一个方面，就是要坚持优质服务，真正把乘客当作自己的亲人。许多客人讲，在坐上我车的那一刻起就能感受到亲情般的温暖。这些温暖，是通过看似寻常的一言一行体现出来的。比如帮着提拿行李、帮着开关车门等等。遇到腿脚不便的老年人或者残疾人，我就搀扶着他们上车下车。有一次，我送一位来区人医看病的老人回七里老家。离他家不远有一段小路，由于下雨积水泥泞难行，我把这位老人背过了这段烂泥路。有邻居问，这是不是家里的亲戚？老人回答说，这是比亲戚还亲的好师傅！

有这么一句话，社会需要热心肠。社会的和谐、文明与进步，都离不开许许多多的好心人。社会需要真心、真情、真爱，一双温暖的手，可以抹去一个人心头的雾霾；一颗真诚的心，可以为一个家庭撑起一方明朗的天空。生活中谁没个头疼脑热、急事难事？如果我们都能“存好心、办好事、做好人”，把别人的困难当作自己的困难，把别人的冷暖放在自己心上，播洒爱心，热心助人，那么，生活中就会多一份感动，社会就会多一份和谐。

一个偶然的机会，我得知xx都特殊学校的一些孩子从没进过电影院，我立即和xx都世纪影城取得联系。在世纪影城的大力支持下，我们组织了10辆爱心车，把30名师生带去看了一场电影。当把孩子们送回学校时，孩子们不约而同打出了表示感谢的手势。孩子们真挚的情感，让爱心车队队员们激动不已，有的队员甚至流下了眼泪。去年国际助残日前夕，我们和学校商定，打算组织一些孩子去xx宋夹城公园游玩。活动前一天晚上，有几个女孩子找到老师，说能不能不穿校服，就穿自己最好看最喜欢的衣服。听到这段话，我当即流下了眼泪，决心为孩子们做更多力所能及的事。

2005年9月，爱心车队原队长离开了公司，我被大家推选为第三任队长。我向大家表示：一定不负重托，坚持爱心车队的宗旨，和所有队员一起，自觉地把“关爱社会、关爱他人”当成了工作生活不可分割的一部分。关心集体、关心他人，关心社会，把我们爱心车队打造成出租行业乃至整个交通运输行业的一张闪亮名片！

在我们爱心车队多年的公益活动中，逐步形成了具有本行业特色的“招牌项目”，比如新春走亲戚、爱心助考等。其中爱心助考活动规模较大、影响较好。这项活动始于2010年。每年高考前夕，我们都制定周密的助考计划，每个队员都有明确的工作任务。在整个高考期间，我们采取多种助考形式，既有驻点等候，也有流动服务。去年高考，我们先后为20多位考生提供了这样的服务。对确有困难的考生，我们还提供了“点对点”服务，直接把考生从家里免费送到考场。去年高考，由我们负责接送的一位考生被重点大学录取，孩子的母亲在第一时间打来电话，感谢“爱心师傅”提供的热情服务。

我们爱心车队是“特别能战斗”的一支队伍。在我们这支队伍中，有xx都好人，有xx都区文明职工标兵，还有xx市交通系统文明服务比赛的优胜者，涌现出了许多感人的故事。我们有个队员叫张元兴，在营运过程中拾到乘客装有十多万现金的提包主动送还给了失主。失主收到失物后因为太激动，忘记了表示感谢。这位失主也是有心人，她记下了出租车的车牌号码，每次来xx都都要寻找一番。前前后后半年多时间，最终找到了张元兴。感谢这些默默奉献的的兄弟姐妹，是他们用一件件平凡的善举，化作了丝丝春雨；用一颗颗鲜红的爱心，演绎成亮丽风景。

从一个普通队员到一队之长，角色的转换使我感受到了肩上的重担。自打担任队长，我参加了爱心车队的所有活动。每年约有两个月的时间用于各种公益活动的计划、安排和实施。以每月净收入5000元计算，两个月就是一万元，15年的付出高达10多万元！这还不包括各项燃、材料成本和人工成本。我爱人收入也不高，月工资也就1000多元。在我内心深处，报效父母、感恩亲情的情愫一直挥之不去，我也曾无数次地憧憬着让家人住上城里的高楼大厦。但我更知道，自己所做的一切，虽然微不足道，可点点滴滴滋润着许多人的心田，同样很有意义。

【篇三】。

日前，廉xx市良垌镇中塘村连片100亩大棚椒收摘完毕，30岁出头的xx端种养专业合作社社长xx正带领村民收椒打包装。他对记者说，这片椒是该社社员合作种植的，收入达200多万元。

8年前，xx怀着梦想从城市奔向乡村，艰苦创业，与几百名村民兴办了合作社，带领2000多户群众转型成为职业农民，带动当地600多户群众增收致富。

回乡当农民。

2002年，刚高中毕业的xx就只身到xx闯荡，凭着吃苦耐劳和独到眼光，他不仅在大城市站稳了脚，还很快成为两间手机店的小老板，几年间赚了几百万元。2008年他的事业如日中天，在城市有楼房，新年还开着漂亮的小轿车回乡，在乡亲们羡慕的眼光下，xx却选择回乡种田了。

xx说，他在xx时曾资助家里人包地大搞农业，希望走出一条致富路，但失败了。他于心不甘，决定自己回乡种田，给世人证明：在农村也能大有作为。

xx说，我的“根”在农村，自小就深刻感受到家乡的贫穷落后，无论在外面跑过多少地方，总想回到家乡带领乡亲闯出一条致富新路子。

闯出新天地。

2008年初，xx毅然卖掉在xx市的房子，携资100多万元回到家乡租赁100多亩丢荒田，大种水稻等农作物。然而，创业是如此艰难，日夜辛勤劳作却没有换来好收成。父母气得把他赶出家门，岳父也不承认他这个女婿。xx从城市开回来的小轿车也卖掉了，每天骑着一辆单车下田劳作，晚上就住在田园边搭起的简陋棚寮，他几乎变得一无所有。

经过苦苦思索，xx终于找到了失败的根源：自己也是简单地重复着父母辈的落后生产方式，耕作落后效率低，无法适应现代市场需求。

xx决定以机械化来提高劳动效率，以输出机械耕作赚取劳务费用，以互促互进推动创业成功。在妻子的支持下，xx抵押贷款几十万元，于2009年在当地率先兴办农机合作社，带领98户社员，把土地集中起来，统一种植方式，发展高效农业，并输出机械耕作收费，效益明显，合作社不断扩大投入，年服务耕地面积达20000多亩，xx他们的合作社被评为全国示范合作社。

xx的事业从低谷转向蒸蒸日上，以农机合作社为基础，不断扩大土地租赁，成立了以种养为主的xx端种养专业合作社，聘用农村富余劳力60多人，带动农村劳力300多人，几年间带领当地农民发展起火龙果、辣椒、烟叶、蚕桑、香芋等作物基地。同时，带领群众筹资300多万元积极发展农产品深加工，通过烘干延长农产品贮存期，避免价低伤农，确保农户“丰产丰收”。

共走致富路。

“从大房子到茅草房，再由茅草房变回洋楼，我的创业走了一个轮回，充满艰辛但我还是成功了。”xx满怀感慨地说。现在xx的年收入达到了200多万元，他个人承包了400多亩土地耕种，与其他社员合包3000多亩田地，形成了几个高效种植基地，新型农业让远近村民争相加入。

xx的创业传奇让他在当地小有名气，2014年9月他参加中国青年涉农产业创业创富大赛xx赛区荣获第一名。2013年他被推选为中塘村党支部书记和村委会主任。他竭尽全力服务家乡，创出了“中塘模式”，积极探索融经济发展与社会建设为一体的现代农村治理模式，取得了良好的社会效果。他带领群众大搞新农村建设，流转土地1500多亩，村民年均纯收入由3000多元提高至8000多元。

【篇四】。

日前，xx汽车运输集团公司xx汽车总站的商务快车直奔xx，一身整洁红装的乘务员xx向车上每位乘客温馨微笑，真诚服务。给广大乘客留下了美好印象。

这位从xx县曲界镇农村走出来的xx汽车运输总站直快车乘务员，工作已十余载，她秉承“旅客至上”，坚持微笑服务，给每一位乘客送上温馨热情的服务，服务行程累计128万多公里，把最美好的青春年华和爱留在了车厢，迎来送往旅客约15万人次，无一投诉，成为xx总站人人皆知的“最佳巴姐”。在xx的带领下，该站乘务班也先后被授予省“服务质量明星班组”、省“青年文明号”和省“巾帼文明示范岗”等荣誉称号。

专诚服务铸旅客“服务指南”

记者在xx汽车总站候客大厅里见到xx时，一身倦容的她正在为乘客搬运行李。站长钟景华介绍说，乘务工作是汽车站一项苦差事，工作时间长，不分日夜，工作环境局限于车厢内，接待的旅客来自五湖四海，苦、累、脏不说，有时还会受到某些旅客的无理指责和辱骂。很多乘务员干不到几个月就辞职不干了。该站的乘务员换了一批又一批，唯独xx仍然坚守岗位上，前几年总站领导根据她的表现想调整她到后勤管理岗位工作，却被她婉言谢绝了，因为她热爱这份乘务员工作。

为了做好工作，xx把集团公司制订的质量管理体系标准和服务质量工作规范、直快车乘务员管理实施细则等规章制度熟记于心，将工作中的每一个环节、车上每一个服务设施设备的使用都了如指掌。在工作中她精心钻研业务，在随乘时注意观察，将总站各条班线途经的客运站和上落客点用红线标出来，精心绘制成“乘务服务线路图”，在图中标出那个是旅客上落车聚集地，那个是中途休息点，那个地方需要重点做什么工作等。现在这张服务线路图已成了新乘务员的教材，新上岗乘务员只要拿着这张线路图随车实习，很快就能较好掌握乘务工作。

经过10余年磨炼，xx练就了一张亲切的笑脸，并总结出一套“看人”方法，乘客一上车，她就能看得出哪位乘客是第一次出远门，哪位乘客需要重点照顾。

给您一个旅途上的家。

在执行随车任务过程中，xx始终秉承“给您一个旅途上的家”的承诺，坚持“微笑服务，真情服务”，让旅客在枯燥无味的旅途中深深地感受到家的温暖，当地很多旅客都喜欢乘坐这趟商务快车。

熟悉xx的司机都说，xx总是在发车前一个小时就来到工作岗位，将车内收拾整洁干净，认真检查各种服务设施，尽力为旅客营造舒适、安全、温馨的乘车环境。上岗时制服着装整洁，举止优雅，笑容可掬，扶老携幼，把微笑与热情送进每位旅客的心坎里，让坐直快车的旅客也能享受到最好的“航空式服务”。

xx养成了每40分钟巡视车厢一次的良好习惯，当旅客睡着了，她会轻轻地走过去为旅客盖好被子，调好空调，调小电视声音。有时看到有调皮的小朋友时会给他们讲个小故事，让他们注意乘车安全，也给枯燥无味的旅途增添几分欢乐，带来一份温暖，充分展现出“最佳巴姐”的魅力风采。收车后，她认真检查各个座位，以防旅客有东西遗落。细致地将车厢内各个角落打扫干净，确保下一班车能同样给旅客提供愉悦的环境。xx现在随乘的商务快车已成为许多旅客出行首选，旅客实载率大大高于其它班车，在集团公司每年旅客服务满意度调查中，旅客满意度达99.7%。坐过xx随乘班车的旅客们，都会竖起大拇指，称赞她的服务。

10余年来，xx将旅客当亲人，对旅客服务无微不至，为旅客做好事不计其数。据客运站统计，xx在多年乘务工作中，救助在途中突发疾病旅客3人，拾还钱物拆合金额2万多元。钟景华说，从2007年起，xx还和乘务班的姐妹们每年资助一位失学儿童上学，帮助他健康成长。

对“家”容易受伤的女人。

在家人眼里，xx是一个“工作狂”，每到节假日和运输高峰期，她总是自动请缨，要求加班，不分日夜奋斗在生产第一线。儿子有一次问她：“妈妈，为什么你每天都回来，但我就是见不到你呢？”xx每次随车回来都是下半夜，家人都进入了梦乡；当她醒来时，家人都上班上学了；当家人回来时，她却又接任务离开了。

今年除夕，站领导让她歇一歇，回家跟家人好好过个年，她却说：“不用了，让年轻的同志回家吧，她们比我更想家。”一次，xx母亲的心脏病突然发作，危在旦夕，当时接到家人电话时，xx正在车上，她心如刀割，但为了企业和车上乘客，她将内心深处的痛楚收拾起来，继续前行。执行完当趟任务后，她才回到家看望母亲，病床前的兄弟姐妹们责怪她无情，但母亲理解她，还不忘叮嘱她要好好工作。

xx随车服务累计里程128.70万公里，创下了xx汽集团公司服务里程最多、接送旅客量最多的纪录。她的先进事迹得到了上级领导的肯定和社会各界的好评，xx被评为“xx市优秀女农民工”，连续五年被xx汽集团公司评为“最佳巴姐”、连续十年被总站评为“最佳巴姐”。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇二

黄矿柱，现任义翔铝业销售科科长，先后在供应科、销售科等多个部门工作。无论在何种岗位，从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，各项工作想在前、干在前，充分起到了模范带头作用。扎实的工作作风，优异的工作业绩也得到了上级的肯定，在集团公司几十年来，曾多次获得先进工作者以及劳动模范等光荣称号，在他的带领下义翔铝业销售科连续多年获得了五好班组和六好科室的荣誉，发挥出了领导干部的中流砥柱作用，为义翔铝业公司的销售工作做出了突出贡献。

一、认真参加党内先进性教育工作，不断提高思想认识。义翔铝业销售科科长黄矿柱同志积极参加党内先进性教育工作，认真学习贯彻十七大会议精神，有良好的职工道德和社会公德。

2010年1月，中共中央印发了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，去年7月中共中央印发了《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，这两则规定是规范党员领导干部廉洁从政行为和国有企业领导人员廉洁从业行为的基础性法规，对于保证党员领导干部廉洁从政、廉洁从业，形成用制度规范从政、从业行为、按制度办事、靠制度管人的有效机制具有重要的促进作用。

一年来他加强学习，认真学习、领会党的十七大提出的党风廉政建设工作思路，十七大报告中具体提出：“反对形式主义、官僚主义，反对弄虚作假。倡导勤俭节约、勤俭办一切事业，反对奢侈浪费”，结合这些精神他不断提高自身思想修养，与党中央和上级保持了一致，支持、参与企业的改革和发展，作风严谨，光明磊落，在党内先进性教育工作中有着突出表现。

二、事业至上，专研业务，为公司实现利润最大化。

作为一名从事多年销售工作的领导，如何网猎市场信息，如何建立健全销售网络，如何分析产品地区定位、价格定位等问题，在他内心里无时无刻地想着、惦记着。面对当前所遇到的困难，黄矿柱同志向各级领导汇报销售工作现有的弊病，在他的积极努力下，意见得到了公司领导的支持，降低了产品的能耗，提高了产品的质量，使得公司产品的成本有了大幅度的降低，竞争力有了质的提高。

有2万吨氧化铝转移至了第三季度开始销售，每吨增值了约200元，共计增盈了400万元以上，为公司的利润达到最大化做出了杰出的贡献。

三、廉洁自律，保持共产党员本色。

近一年来，他通过学习贯彻中共中央印发的《廉政准则》和《国有企业领导人员廉洁从业的若干规定》，坚持按照中央关于“讲学习、讲政治、讲正气”的要求，在工作中艰苦奋斗，求真务实，坚持说真话，办实事，注重实效，不搞形式主义。

在实际工作中他坚决杜绝利用职权和职务上的影响谋取不正当利益，没有收受过任何单位和个人的现金、有价证券等；在公司期间兢兢业业的为公司工作，没有以个人或者他人名义经商，真正把精力用到公司的改革发展上；在职务消费中，没有到单位报销过属于个人消费的费用；在党员领导干部作风方面，坚决杜绝讲排场、比阔气，保持了艰苦朴素、勤俭节约的生活作风，没有奢侈浪费和到过高档娱乐场地消费，充分发挥了一个共产党员的先锋模范带头作用，以实际行动扎实践行廉政建设的各项规定。

己的人生价值，无怨无悔的把他的智慧和力量献给了义翔铝业公司的销售工作。

他认真贯彻党风廉政建设规定，以合格党员标准严格要求自己，做到严于律己，遵纪守法，时刻把集体的利益摆在工作的第一位，有强烈的事业心和责任感，他扎实的工作作风，坚定的理想信念，开拓创新的敬业精神，在职工中起到了模范带头作用。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇三

在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，货车驾驶员先进事迹材料xx，男，xx年xx月出生，xx年参加工作，技师，中共党员，现任后勤集团运输服务中心大客车驾驶员。

xx一贯认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，认真实践“三个代表”重要思想，运用科学发展观指导工作，以共产党员的标准严格要求自己，不断提高自身的政治素质，自觉加强思想、作风建设，恪尽职守，竭诚奉献，兢兢业业，任劳任怨，辛勤工作，为学校教学、科研、师生员工服务做出了突出成绩。20xx年度被校党委授予模范共产党员的光荣称号，连续二年年度考核被评为优秀。今年初，又被学校授予抗雪救灾先进个人。他的事迹主要表现在以下几个方面：

开，他积极参加党支部组织的收听收看十七大开幕式活动，之后，恰逢他所驾驶的大客车要出长途，为了不耽误学习，临出车前，他带上学习材料和报纸，到了目的地后，一有时间就认真学习十七大报告，深入理解其精神，并写了近20xx字的学习心得。他还经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习驾驶技术的同时，不断增强自己的政治素质。他的这种锲而不舍的学习精神，感动了运输服务中心全体党员和职工，使中心的政治学习氛围空前高涨，学习十七大精神的热情在中心蔚然成风。

xx自参加工作以来，一直从事大客车驾驶，爱岗敬业，热爱自己的本职工作，随时随地把行车安全放在首位，把优质服务、贴近用户、方便师生作为自己平时工作的指南。他十分注重对交通安全知识的学习，在新的《道路交通法》颁布之后，除自身学习总结外，还把自己所领会到的重点关键章节，向中心其他驾驶员进行讲解辅导，牢固树立了安全行车的理念。他虚心学习、吸收别人的经验教训，善于总结和积累安全行车经验，制定了一套安全行车对策，汇编成小册在中心内广为流传。可用4句话、20个字来概括，那就是：刹车离合灯，中速慢稳行，安全在于心，责任在于人。他对自己驾驶的车辆，爱护有加，无论是出车前，还是收车后;无论是白天，还是黑夜;无论刮风下雨，还是酷暑严寒，他都坚持自己动手，对车辆进行检查、维护、保养，并做好记录，随时保持车辆技术状况良好，保证车辆有良好的出勤率。他从不开赌气车、英雄车，从不酒后驾车，在行车中，尽量保持平和的心态，做到眼观六路、耳听八方，精神高度集中，临机处置意想不到的情况，不出差错。几年来，安全运行达30万公里，仅200x年就行驶5万多公里，未发生任何大小交通安全事故，真正做到了人不伤皮，车不伤漆，单车年利润年年创新高，受到中心广大职工一致好评。200x年年度考核被评为优秀。

xx熟知学校后勤工作的特殊性，一贯以服务为宗旨，用他自己的话说：我们后勤人，就是要做到服务先行。他是这样说的，也是这样做的。他在平时的驾驶行车中，不管是接送职工上下班，还是接待校外来宾;不管是教学实习，还是长途旅游;不管是喜事，还是丧事，他都做到礼貌服务。

置方便纸巾和卫生袋，供乘客使用。去年暑假，因校内巴士驾驶员轮休，调他到巴士上值班，他驾驶巴士值班期间，始终坚持用并不标准的普通话对学生们讲：欢迎大家乘坐校内巴士，为了你的安全，请勿将头和手伸出窗外，以免擦伤，谢谢合作;当车行驶终点站时，他又亲切地说：欢迎下次乘坐等等。他的一席话感动了学生们，不到一个月的时间，就与学生们建了立了深厚的情谊。学生们在校园网上用校内巴士上有一名高高的个，留着很讲究的‘小分头’，穿着朴实，待人热情，讲话语气就象一名长者，我们感到很亲切。后来经查，学生们指的就是xx。当中心领导问起他时，他淡然一笑：这没什么，是我应尽的职责。他就是这样，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作岗位上默默奉献，乐在其中。

为乘客提供优质的服务，必须有过硬的驾驶技术作保障，否则就是空话。虽然他有几十年的驾驶经验，但从不满足现状，探索、总结、丰富驾驶技能是他一辈子的追求，他不断提醒自己，活到老要学到老。所以，他一直努力学习，刻苦钻研，不断总结经验教训，提高自己的驾驶技术，寻求技术创新。

去年岗位技能竞赛，作为一名技术骨干、技师的xx，主动请战，并被中心委任为技术指导兼教练。他利用早、晚及双休日没有出车任务的空余时间，找训练场地，设计训练及竞赛项目，当s型倒车被确定为训练竞赛项目后，他自己买来油漆，顶着夏日高温，按标准尺寸划出s型倒车和倒桩训练场地。在组织演练普及及提高阶段，时常能见到xx现场指导的身影，训练场地也流下了他辛勤的汗水。学校、集团观摩演练的那一天，由于要执行长途任务，他不能现场参与和指导，但他没有缺憾，因为他心中装着挂念。当听到取得较好的成绩时，他的脸上浮现出满意的微笑。

从设计到材料的配备，从加工到装配，每一个环节都要考虑细微，既要方便，又要美观，还要省料，更要安全。经过几番反复，装了又拆，拆了又装，他终于成功了，但他在成功面前不是只顾着高兴，更多的是总结。他就是这样，孜孜不倦，锲而不舍。

货车驾驶员先进事迹材料在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的.爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!

20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

货车驾驶员先进事迹材料他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说:本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说:公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。他却笑着说:多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入万元，完成计划的%，创利润万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇四

xx部队红旗车驾驶员李志林入伍15年，安全行车19万公里,12次受嘉奖，连续9年被评为鱿旗车驾驶员”,1次荣立二等功，多次被评为犹秀士兵”、犹秀共产党员”。透过这些光环，让我们看到了一名战斗在运输保障一线的汽车兵的风采。他就是总装所属63658部队一连驾驶员、四级士官李志林。李志林十分上进好学。1991年10月开始学习汽车驾驶时，就特别留心观察班长开车的一举一动，把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人体息了，他还硬缠着班长给自己小灶”。凭着这股韧劲，新驾驶员结业考核时，他以全优的成绩被评为优秀学员。然而，要真当好一名合格的驾驶员，仅仅会开车是远远不够的。下连后不久发生的一件尴尬事，让李志林至今记忆犹新。那年冬天，他第一次单车出发执行任务。归队下检查传动轴是否松动，检查轮毅是否发烫回场后，他又及时清洁、保养车辆。夏天，热浪滚滚，干一会儿就是满头大汗。冬天，滴水成冰，车上的油污冻住了，李志林就用刺骨的汽油进行擦洗，满手被冻得都是血日了。常有战友同他开玩笑:嗜李，有那个必要天天看这看那的吗?就像照顾亲闺女似的。’环也总是认真地说:`}f车要预想预防，我宁可检查白次空，也不让一个螺妊松。”戈壁自然环境严劣，洪水、暴风雪、地震等灾害时有发生。每逢部队有救援任务，李志林总是踊跃报名。

2000年1月的一场大雪，巴音布鲁克草原2700多名少数民族牧民和13万头只)牲畜被困在风雪中。隆冬季节，寒气袭人，冰雪路滑，车队在茫茫大雪中缓缓行进。穿越道路崎岖、海拔4000多米的冰达坂时，有段路面积雪1米多深，车辆无法前进。冒着超过一40℃的严寒，手脚儿乎冻僵的李志林和战友们用铁锹挖，用铁镐刨，一十就是3个多小时。车队一到灾区，他们又不顾夜行车疲劳，与灾区群众一起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的`牧民居点，李志林就同战友人背肩扛，跨着没膝的积雪，将救灾物资送到每一户牧民手中。

他们的行动温暖了灾区牧民的心，被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇五

在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!

二、认真保养车辆，不开“带病车”

俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。

三、严格管理，杜绝事故。

他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，不讲情面；细：检查仔细，一丝不苟；效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，20_年全年未发生任何考核事故。

2司机先进个人总结。

今年以来在创新、爱国、包容、厚德践行北京精神大环境的感召下出色的完成了服务学员、安全驾驶的工作。得到了领导的好评、员工们的认可被评为年度先进标兵。一年来我坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆排除故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。成绩的取得离不开领导的教育和同行们的关怀。首先我能够立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一点进步。

驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名班车司机，虽然不同于服务在一线的教练师傅，但我也同样肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。面对复杂、多变的道路交通我深知我的职责所在。自从来到公交驾校工作以来，我能严格履行本职从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年度工作总结如下：

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平。

积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明乘车，驾驶员安全礼让的驾驶观。工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，多次被评为优秀工作者，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在行驶工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

二、爱岗敬业，干好本职工作。

在践行航空式服务理念中我做为一名班车驾驶员，为学员和同志们提供良好服务，促进着单位工作的良性开展，在工作中起着重要作用。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车，等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇六

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的'市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇七

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队，驾驶员先进事迹材料。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作，事迹材料《驾驶员先进事迹材料》。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇八

我叫***是****处****所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

*****工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。

20xx年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。

作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。

觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇九

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十

xx部队红旗车驾驶员李志林入伍，安全行车19万公里,12次受嘉奖，连续9年被评为鱿旗车驾驶员”,1次荣立二等功，多次被评为犹秀士兵”、犹秀共产党员”。透过这些光环，让我们看到了一名战斗在运输保障一线的汽车兵的风采。他就是总装所属63658部队一连驾驶员、四级士官李志林。李志林十分上进好学。1991年10月开始学习汽车驾驶时，就特别留心观察班长开车的一举一动，把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人体息了，他还硬缠着班长给自己小灶”。凭着这股韧劲，新驾驶员结业考核时，他以全优的成绩被评为优秀学员。然而，要真当好一名合格的驾驶员，仅仅会开车是远远不够的。下连后不久发生的一件尴尬事，让李志林至今记忆犹新。那年冬天，他第一次单车出发执行任务。归队下检查传动轴是否松动，检查轮毅是否发烫回场后，他又及时清洁、保养车辆。夏天，热浪滚滚，干一会儿就是满头大汗。冬天，滴水成冰，车上的油污冻住了，李志林就用刺骨的汽油进行擦洗，满手被冻得都是血日了。常有战友同他开玩笑:嗜李，有那个必要天天看这看那的吗?就像照顾亲闺女似的。’环也总是认真地说:`}f车要预想预防，我宁可检查白次空，也不让一个螺妊松。”戈壁自然环境严劣，洪水、暴风雪、地震等灾害时有发生。每逢部队有救援任务，李志林总是踊跃报名。

1月的一场大雪，巴音布鲁克草原2700多名少数民族牧民和13万头只)牲畜被困在风雪中。隆冬季节，寒气袭人，冰雪路滑，车队在茫茫大雪中缓缓行进。穿越道路崎岖、海拔4000多米的冰达坂时，有段路面积雪1米多深，车辆无法前进。冒着超过一40℃的严寒，手脚儿乎冻僵的李志林和战友们用铁锹挖，用铁镐刨，一十就是3个多小时。车队一到灾区，他们又不顾夜行车疲劳，与灾区群众一起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的牧民居点，李志林就同战友人背肩扛，跨着没膝的积雪，将救灾物资送到每一户牧民手中。

他们的行动温暖了灾区牧民的心，被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十一

在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！

20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十二

xxx是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。

做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。

他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪一样，战士上战场，枪不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。

在xxx单位，凡乘坐过xxx车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好车辆，让每一位乘车人安全、舒适，这就是我的动力。你用车、我用心、你放心，因此，凡用过他车的单位，每次总点名要用他的车，他那精湛的驾驶技术，优质的服务态度，在全局已是人人皆知，在同行中间，他谦虚谨慎，讲礼节、讲风格，遵守驾驶员职业道德，在职工中有着良好的驾驶形象，他处处为他人着想，调度为派车犯难，他就把任务接下来，别人家中有事，他主动前去探望、帮助，别人车遇到故障，他把它当作一次锻炼自己的良好机会，帮助为了别人，提高了自己为人民服务的技能。正因为他有着这样良好的心态，可以说，他几乎天天都是微笑服务，从他的一言一行，人们不难发现：他是一个执行出车任务忠实的驾驶员，一个为安全行车呕心沥血的驾驶员，一个行为文明的服务明星，他是我们全体驾驶员的榜样。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十三

本人生于1953年9月，1960至1971年间在就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需，来xxx市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十四

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，x年xx月出生，x年x月参加工作，中技文化程度，x年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十五

交通安全工作是每个驾驶员重中之重的大事。作为的一名公职人员，同志不仅在自己的岗位上爱岗敬业，工作认真负责，作为一名驾驶人员，深知在行车过程中，交通安全重于泰山，从年月取得驾驶证以来，始终谨记“安全”二字，驾车期间严格遵守交通法，连续年无交通违法记录，无交通责任事故记录，是一名公认的优秀文明行车人。

千重要，万重要，安全行驶最重要。本着对自己负责和对他人负责的原则，同志加强交通法规的学习，积极参加单位举办的交通讲座等各项活动，向老驾驶员学，多渠道提高自身素质，始终把交通法规牢记心上，把理论结合实际，在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累更多的驾驶技术和经验。

有正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。作为一名女性，要练就成熟的驾车技术似乎更为困难。但她不愠不火，她在实际驾车过程中悟道理，向身边的同事问细节，即使坐着别人开的车也会去看操作、去学经验，从最开始慢慢行车到逐渐熟练的，随着驾龄的延长，经验也越来越丰富，心理素质、观察能力、反应能力都得到了进一步的提高。

作为一名驾驶员，安全行车关乎着自己和他人的人身财产安全，缺失德行的驾驶员同驾驶水平的低劣一样令人生畏。同志坚持文明出行从我做起，不管别人是开快车，自己始终是慢慢来，心态平和，从来不开斗气车，不开比赛车，在细节上体现出一个文明行车人，如驶过有行人的积水路段时，迅速降低车速，进入小区后尽量不按喇叭，讲风格、讲礼让、讲安全意识，行车时遇到行人或车辆，她总是做到宁停三分，不抢一秒，临时占道停车，一定替其他需要通行的车辆或行人着想，尽量找不构成妨碍的位置，处处体现一名文明驾驶人的姿态。

作为一名驾驶员，她并没有因为自己是一名女性而对所驾驶车辆不熟悉，她深知安全驾驶，车辆的.性能安全也是至关重要的。无论是上下班，还是在到单位进行中，在行车前，她对驾驶的车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎，确保车辆保持良好的技术状态。只要手握着方向盘，她都能做到眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。马达一响，集中思想；就是她开车的信条，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

虽然她极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但她对工作永远没有满足，正如她在工作中不断进取和不服输，对工作永远没有懈怠，志的人生信条也体现在每天的行车当中。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十六

公交驾驶员每天迎来送往着不同的乘客，重复起步、停车、疏导乘客等平凡工作，就是在这些平凡里，袁志伟同志用自己的行动践行着“乘客至上，服务为本”的宗旨，为乘客提供温馨的服务，受到了大家的普遍好评。他连续多年被评为局级劳模，并于20xx年度被评为“市级服务明星”。

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。记得有一次在跑车过程中，有一位乘客问起路来，当时小袁未能及时回答出来，此时乘客开了一句玩笑：“你是司机，你怎么不知道呢？”就是这句玩笑话给小袁提了个醒。于是，他利用业余时间跑遍了全市几个长途车站，把站名方向及乘坐的公交车一一记在本上，同时又走访了10路线沿途98个单位，制作出10路线路导示图，花一百多元塑封贴在车厢里，让每一位乘客一看便知道所去单位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市发展特别快，公园、道路还有公交车越来越多，尤其公交车的发展，什么方向，路过哪里等等，为了掌握这些情况，他家里订了一份《燕赵都市报》，每天必看，当看到哪条路线开了，便抽时间去坐坐，记下来，把这些情况制作成一个小册子，尽量地背下来，便于为乘客服务。

夏天来了，炽热的阳光射进车厢，晒得阳面的乘客不敢睁眼，为此他批发来窗帘布，缝制窗帘，天气热得一上车就是一身汗，而他一干就是三个小时，窗帘装好后，衣服就像水里泡了一样，但他的脸上写满的欣慰。

雨季来临时，细心的他又买来几把伞放在车上备乘客用。暑期到了，天气闷热，他买来精美的塑料扇子挂在每个座位后面，方便乘客使用。

天渐渐冷了，他又跑到批发市场买来红色平绒布包车厢的扶手，批发来带有浅色花朵的棉垫一个个缝上带子，固定到座位上。许多乘客坐上车后都在议论：这个车真好，这个司机真细心。曾有一位乘客在留言中写到：“浅色花朵的棉垫，即像沙发，又像盛开的花朵，给人春的感受，在这样的车厢里，使我们感受到家的温暖、温馨、舒适”。

为了让乘客满意，工作中他不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

当遇到外地乘客时，小袁就会换位思考，耐心的解答乘客的问话，并及时提醒他们下车，尤其拿行李的民工，从来不吆喝他们，而是用平和的语言和他们交流，不歧视他们。

当遇到拿大面值人民币的乘客时，不是粗暴地让其下车，而是用喇叭宣传“哪们乘客能给这位乘客换一下零钱，谢谢”，让乘客之间互找零钱，为乘客解难。

当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找座位，并对让座者表示感谢。

当遇到小学生时，他会及时地提醒小朋友们“小朋友好，您上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢”，这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，他都会语气温和地提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，他时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好很高，同样的事，用他的的话一说，我们很容易接受，上了他的车，有一种亲切感”。

为了提升车厢的文化氛围，让乘客走进公交车，感受到公交服务工作的品位。他利用业余时间先后整理了《石家庄简介》、《石家庄旅游区简介》、《百姓探源》，为了提醒乘客文明乘车，他制作了图文并茂的《生物语》包括为他人让座的、不随地吐痰的等等。“非典”时期通过看报纸，听广播积累了一些如何预防“非典”的知识，将它们布置在车厢里。为了美观，又买来艺术镜框，将收集的内容装进去，看起来就像家里的艺术镜框。同时在车厢里，还制作了不锈钢的宣传栏，名字是“我们同行”，定期更换其中的内容，还将每周的影讯告诉大家。

为了用服务语言烘托车厢气氛，他总结了几条服务用语以备遇红灯时使用，有10路首末车发车时间，有各种问候语，包括节假日时祝乘客节日快乐的语言，还有查验月票卡后，积极向乘客宣传等等。

工作中他细心地观察乘客对服务工作的需求，比如中午的时候乘客坐车都有倦意，并且劳累了一上午需要安静地休息一会儿，这时他买了轻音乐、萨克斯音乐、邓丽君唱歌的磁带及时播放，此时从后视镜中看到许多乘客都在音乐中陶醉了。大声说话的也少了许多，使车厢气氛感到恬静。在伊拉克战争及“非典”时期，人们都非常关心战争情况和“非典”疫情发展和治疗情况，为此，他每天分早、中、晚注意将收音机打开，满足乘客的需求，此时车厢内几乎是鸦鹊无声，大家都聚精会神地听着。有一位乘客在留言中写到“坐上这辆车，给人的感觉那就是一个字‘爽’！”

作为一名公交司机，要及时把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下车，需要到站时提醒一声，可难免有忘了的时候，为此，他制作了一个特殊的表，那就是一个圆盘上划有22个格（因为我们总共有22个站）有几个表针，在起点时所有表针都指向终点，当乘客说到xx站要提醒下车时，便把其中的一个表针指向xx站，再有这样的乘客时同样去做，每到一站时都看一下这个表，这样方便了乘客乘车。

公交司机每天说迎客语，遇红灯提示语，提醒乘客下车等频繁地拿话筒放话筒，一次他突发奇想，唱歌的现在都不用手持话筒了，我们是不是也可以效仿一下呢？于是他到了音像市场买来麦克，又细致地咨询怎么使用，用多大的电压、电流等，当把一切准备好后，“麦克”走进了公交车，每到一站时不用再拿话筒了，还达到及时提醒乘客的效果。

正是这些，许多乘客写信、写留言、打电话表扬他的做法。一位60多岁的老大妈说：“同样花一块钱，我宁愿等他的车！”他带给乘客的是喜悦的心情、满意的感受，成为乘客心中满意的服务明星。

驾驶员劳动模范先进事迹材料篇十七

***同志现为省公路管理局物资储运总站沥青库主任,男,中共党员,***年参加工作,***同志长年在生产一线工作,先后任地沟操作工、中控班长、沥青库副主任、主任等职。

***同志始终坚持以马列主义、毛泽东思想、“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,思想上、行动上同党中央保持一致,严格遵守党和国家的法律、法令和政策。

***同志工作上能严格要求自己,时时刻刻以自己的模范行动影响职工,为职工做表率,做到吃苦在前、享受在后,深受群众爱戴,他具有较强的吃苦精神,工作中从不怕苦累,不论遇到什么困难,他都能通过自己努力克服,按时完成总站交给的任务。

***同志具有较强的组织观念和纪律观念,长期以来,他一贯坚持以工作为主,一心为工作着想,对总站下达的任务他从不斤斤计较,总是尽自己最大努力完成,工作勤勤恳恳、任劳任怨、认真负责、积极肯干,从不计较个人得失。工作中善于开动脑筋,合理安排好本部门的工作。

今年沥青库沥青供应、中转任务十分艰巨,景鹰高速公路、武吉高速公路沥青中转数量很大,同时,还要力保完成昌九高速公路、宜安公路、大万公路的沥青供应,为确保及时完成沥青供应任务,***同志经常加班加点,放弃节假日休息时间,经常保持与业务科的联系,加强沟通,并根据供应工作需要,安排好加温品种、加温时间,降低了生产成本,增加了经济效益。

沥青库进行第二期扩容改造工程时,建设了24500m3容量的沥青储罐,为配合罐区建设,***同志认真组织库区人员积极参与工艺管道运用操作,熟悉操作规程,为新储罐建成投入使用后高效运转做好了充分准备,沥青储罐建成一个投产一个,最大限度地满足了沥青用户的需求,确保了高速公路沥青及时供应。

在工作中,***同志注重抓好成本核算,从每一件小的材料开始都精打细算,本着节约的原则,能省则省,特别是在柴油、煤等消耗材料采购使用中,更是从采购价格、采购时间都严格把关,避免浪费。

作为一名干部,***同志在工作中敢于坚持原则,大胆管理,为了工作,他不循私情,敢于同一些违纪行为作斗争,对一些在工作存在不足的同志进行大胆批评,维护单位利益和规章制度。

作为一名长期在一线从事生产、管理的同志,他刻苦钻研专业技术知识,熟练掌握沥青供应生产技术流程,熟悉机械设备的使用、维护、保养,了解罐体保温性能,在生产管理方面,也摸索出一套行之有效的管理方法。

***同志作为一名管理干部,十分重视产品质量和优质服务,多年来,他严把产品质量关,坚持每一批沥青都要经过化验,每发出一车沥青都要检查合格证,以确保质量,取得了用户的信任,同时,处处为用户着想,开展文明窗口建设和优质服务工作,在工程大忙季节,坚持24小时发油,确保重点建设工程需要。

他十分重视安全生产和综合治理工作,作为一个基层部门的干部,他时刻把这两个一票否决放在心上,经常检查,发现问题和隐患及时处理,确保了南昌沥青库生产安全和治安安全。

***同志深知,要做好自己的工作,必须要取得总站各部门的支持,协调好与其他部门的工作,在这方面,他十分主动,需要与其他部门协调的,他主动上门协助、帮助其他部门工作的他毫无二话、积极支持和配合。

***同志能自觉遵纪守法、尊重领导、团结同志。作为基层干部,他深入群众,经常与一线职工打成一片,了解他们的工作生活情况,帮助他们解决工作上、生活上存在的问题。

作为基层生产单位的负责人,他在抓好沥青的储存、供应工作的前提下,积极配合总站,抓好精神文明建设,从职工的思想教育到环境的绿化、美化、生产区的卫生整治都亲自去抓。

多年来,在他的努力下,沥青库多次被评为路局先进集体,他也多次被厅、局评为先进个人。