2023年冬季行车注意事项及常识(精选20篇)

每一次总结都是一个机会，它能够帮助我们更好地成长和进步。如何通过阅读名家作品，提升自己的写作技巧？下面是一些有价值的议论文范例，供大家阅读和学习讨论的方法和技巧。

冬季行车注意事项及常识篇一

冬季，很多山区、空旷地、水域附近土地的气温都会很低，所以御寒衣服（羽绒服、帽子、手套、围脖）一定要穿好。

需特别注意的是一定要减少皮肤暴露的部分，防止冻伤。最好是随身携带一些必备药品（如防冻膏、维c等）和保温杯（可以用来暖手）。如果带着相机和手机出行，一定要注意相机和手机的保暖。这是因为在低温的环境下，电池的耗电量会增大，甚至有些手机会出现冻关机的现象。因此最好是随身携带备用电池，或者借助体温来保暖，这样就既可以美美的拍照，也可以在发生紧急情况的时候第一时间打出电话。

出行要注意防滑！

冬季许多景区的地面会有结冰积雪的现象，所以一定要穿具有防滑鞋底的鞋子。在这里，还有一个小技巧教给大家：每次下车时先注意脚下是否有水或冰面，迈步子时膝盖微弯曲，保持重心向前，这样可以大大减少摔倒的几率。

如果是驾车旅行，则要特别注意当天的天气情况，以防路面结冰而导致车滑，所以冬季驾车旅行防滑胎也是必备的哦！

野外玩耍要注意雪盲症！

如果是在晴朗的天气里来雪地，一定要注意雪盲症现象的出现。雪盲症是由于白雪地对紫外线吸收较少、反射较强，从而导致强烈的紫外线摄入人眼发生光化作用的一种现象。雪盲症会导致眼睛畏光、流泪、有异物感、不能睁开、有剧烈灼烧感，是多见于冬季的一种疾病。

故大家在冬季出行时，不要贸然进入未开发地带和偏远地带，如果选择徒步在雪地行走，切记一定要带好相应的越野设施。

注意切莫湿手摸冰铁等物品！

在冬天，如果刚刚洗过手，切记一定不要去触摸放在外面的铁或者是冰块等物品。这是因为铁的导热性好，所以当冬天气温低时，湿手触摸会导致手上热量迅速传导，同时手上的水也会迅速放热结冰,因此会有“粘手”的感觉。严重者，则确实会被“粘”上。

一定要注意冰面！

北方冬天的河道会冻上从而形成厚厚的冰层，看上去十分的结实，因此经常会有人在上面玩耍。但实际上，很多河流只是表面结冰，里面还是活水，有些冰层还会因天气原因而产生裂缝，极易发生危险。所以在冰层还没有彻底冻死、或者天气转暖的时候，切记不要在冰上行走或者开车，以防意外的发生。即使是在冰冻期已经结成厚冰层的河道上，也不要往无人去的地方走，或者在注明冰面有危险的地方行走。

切勿酒后驾车！

喝酒时，人在酒精的刺激下会变得兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。

对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100ml时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100ml时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。

冬季健康出游小贴士。

不管你选择哪种方式出游，安全、健康是保证你旅途愉快的第一要素，因此我们从“衣、食、住、行”四个方面来探讨一下冬季出游需要注意的地方。

衣护健康体。

冬季出游，天气渐渐变寒冷，首要的是注意保暖。根据天气变化，可以选择防风性的外套，如呢绒，毛皮和皮革制的衣服，羽绒服可形成不对流的空气层保暖性好，是冬季出游的首选。外出旅行最舒服的当然是轻装上阵，穿着过厚的衣服和带过重的东西，易给旅游者造成负担，而且冬季皮肤较干燥，所以，选择轻便、宽松的衣服会让你更健康一些。内衣要柔软、吸湿、透气，以利保温、干燥。另外暖色彩的衣服对旅游的姿态、情绪和气氛等有很大的影响，最实际的一点是拍照会很好看哦。

食为健康本。

外出旅行，“卫生”问题不容忽视，尤以“吃”是首当其冲。不要以为天气寒冷，食物不容易变质，便图便宜选择卫生条件不好的餐厅就餐；同样，切忌放开肚皮，大鱼大肉暴饮暴食；生猛海鲜宜少吃，更不可随意选择所谓的“野味”。冬季更应该注意饮食的搭配，瘦肉类、蛋类、鲜鱼、豆制品、动物肝脏对补充人体热量很有好处，可适当多食用。

住在健康地。

在住宿时，很多人都喜欢酒店提供的个人卫生用品，其实那样并不环保，建议出游时自带洗漱用品。同时，尽量不要使用住宿条件不佳的旅店等提供的毛巾、牙刷等个人卫生用品；如发现所使用的寝具上有污物，应立即要求更换，因为你一天里将会有近三分之一时间跟寝具打交道，如果卫生状况不佳，将可能影响身体健康。

行出健康路。

出游最重要的是安全。冬季气候干燥，寒冷，容易诱发许多常见的病痛，出行前首先应该根据自身的身体状况有目的的选择出游地。登山及高原旅游需要注意，随着海拔的增高，气压、气温及氧气压将大大降低，凡患有严重心血管疾病、冠心病、心绞痛、严重高血压、低血压、严重心律失常者、急性中耳炎以及怀孕妇女最好不要去高山或高原地区旅游。海滨空气湿度大，气候阴冷，加上空气中钠离子含量较高，患有急性风湿病、糖尿病、甲状腺功能亢进、渗出性胸膜炎、心力衰竭者不宜去海边。特别提醒患有冠心病、高血压和慢性支气管炎的朋友不宜在冬季出游，尤其遇到风雪天更要忌讳以免病情加重。

登山不宜穿皮鞋、新鞋、高跟鞋和凉鞋。穿着这些鞋不适宜走远路、高低不平的路以及湿滑的路，而且足底易起水泡，脚部皮肤易受伤。真正适宜登山的是较轻便的运动鞋、旅游鞋或防水鞋，需穿厚棉袜，这样脚不会起水泡。中老年人登山，不要着急要量力而行，要有紧有弛，搭伴在轻松的心态下登山，有必要准备一根手杖，走山路时它会助你一臂之力。

山路消耗体力，在山中行走人更容易感到饥饿、体乏，因此要带上热量足够的零食，如巧克力、大饼、鸡蛋、去皮的花生都可以帮助补充体力，另外，清爽的酸梅也是提神的好东西。水要带，但不需要太多，够解渴又不构成旅途累赘最好。

山上的气温变化大，山风也大，因此，上山时应带足衣服，尽管山下是烈日炎炎，也一定要带上风衣、或薄毛衣。秋雨无定，因此轻便的雨具也是必不可少的。

在荒野山林中，如果你有一个小型指南针，可以有明确的方向，解除你害怕迷失而不敢在稍远的、却又是景色宜人的地方多逗留。

除了上述的注意事项外，旅途中不可避免会有意外发生，如突发疾病。因此，备上一些基本的药物是出游必需的。

冬季气候干燥，是各种呼吸道疾病的好发季节。许多呼吸系统的感染，过敏性疾病也是心血管疾病的诱因，特别是中老年人体质较差，稍不注意就容易感染，在出游时备上一些呼吸系统用药是很重要的，如可用于感冒、发热、头痛以及用于急性扁桃体炎、咽炎、嗓子痛、喉干不适等情况的药品。而年轻人出游时消化系统容易不适，可以针对自己体质准备用于胃痛、胃胀、腹痛、腹泻等胃肠不适的药品。如有哮喘或冠心病的患者应随身携应急药物。此外，护肤用品也是必不可少的，不要让皮肤在旅游回来后变得皱裂、粗糙。

滑雪可能是年轻人最喜欢的冬季游项目。但滑雪也是一项危险的活动，滑雪前须做好一些准备工作。

1、要了解当地的气候情况和近期的天气变化，以防天气突变。选择服务质量好，滑雪价格适中，配套设施完善的雪场。初到雪场时应先考察一下滑雪场的大概情况，雪道的高度、坡度、长度、宽度及周边的情况，雪场设施的分布位置，认清警示标志，滑雪场的有关安全管理的规定。了解滑雪的有关规则，注意索道开放时间，在无人看守时切勿乘坐。

2、注意滑雪时器材和线路的安全可靠性。事先要很好地检查滑雪板和滑雪杖，包括有无折裂的地方、固定器连接是否牢固、附件是否齐备等。最好带有备用板、备用杖及修理工具，在陌生的雪区应使用向导。在滑行中发觉器材异常或道路情况不明应先停下来，待辨明情况后再继续前进。

3、出发前学习一些基本的保健知识和自救、急救常识。如滑雪易冻伤的部位是手指、脚、耳、鼻头、生殖器等，应选用保温效果较好的羊绒制品或化纤制品对上述部位保温；容易发生的创伤是拇指挫伤；易发生的疾病是胃疼、腹疼和雪盲等。

4、掌握一些滑雪常识。在区域较大的雪场滑雪时应早去早回，切记不可擅自越过雪场界限或远离营地，以免发生意外。不要单独在森林中或容易发生雪崩的时间或地点滑行，最好三人以上集体行动，如单独出发，一定要告诉同伴或雪场管理人员。掌握运动强度，避免反复多次出汗而感冒或筋疲力尽滑不回来。滑雪时万一跌倒不要急于挣扎而起，最好举起四肢任其顺势滑动，这样不易受伤，应绝对避免滚动。气候突变时，最好中止滑雪旅行，采取应急措施。

冬季行车注意事项及常识篇二

冬季骑车最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还可以提前准备一件雨衣，预防下雨下雪的情况出现。

骑行前最好先进行热身，拉伸全身韧带让身体活动开。骑行时也要循序渐进，不可一下子进入狂暴状态，呼吸尽量以“浅”而“快”为参考，过量急速的呼吸会让过多寒冷的空气进入肺部，造成肺部不适，也会将宝贵的体温从肺部流失，均匀协调的呼吸是冬季骑行的重点。

最后，你的单车需要在冬天认真保养，以保持其最好的性能。骑行前要仔细检查车况，以防结冰的情况出现。此外，应该经常用润滑液清洗/润滑链条，以避免生锈。这些操作基本会让你的单车保持健康，平稳地过渡到春天的到来。

冬季行车注意事项及常识篇三

冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的确定本事下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。所以，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可研究携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、及时清除雾气。

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情景并增强倒车过程的安全性。

4、坚持安全车距。

与前车坚持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应坚持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

5、正确转向。

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速经过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

6、正确使用制动。

在冰雪路面行车，使用制动必须要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮忙减速和制动，必要时能够灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

冬季行车注意事项及常识篇四

本来外面就有雾气了，连挡风玻璃都有雾气那就更加不能看了，除雾方法有几种：开窗留一条细缝让空气对流;开空调让出风口朝向挡风玻璃;用洗洁精加水稀释后擦在挡风玻璃处;使用除雾剂，效果好防雾时间长。

这一点是非常重要的，因为冬天里人的反应速度还有路上的能见度不足以提供更远的距离让你应变突发的事故，或突然蹿出的人和车之类的。所以只能通过降低车速更好的控制车辆来避免事故的发生。

如果在高速路口上，看不清那个出口是对的，可以借助导航仪来分辨，以免错过了。如果真的.错过千万不要掉头或倒车，这是非常危险的事情。最好就是在临近出口时放慢车速使用导航仪来分辨就行了。

出门前留意一下天气，看适不适合开车出门，还有看一下那些道路封闭了或比较多车之类的信息。在道路上一定遵守交通警察的指示来做，避免因为你一个人而出现大的差错。

因为能见度低的原因而导致难判断车与车间距离，可能会导致你急刹车，但这样就很有可能会被后车追尾了。所以还是要保持一定的车距，且要看得见的范围内，若前车刹车了，只要轻踩多次制动达到刹车的效果即可。

如果是两车道，那么尽量的走外车道，如果是三车道就走中间的车道，因为靠右的车道一般都会有行人或自行车的人在行走，而这些人的曝光度也比较低。靠左的车道有可能对面车道的车辆行驶过来，这样就危险了，所以中间的车道相对安全。

冬季行车注意事项及常识篇五

冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖就是保持身体温度。装备和服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。

可以选择上身速干内衣+长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。

可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+羊毛裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。

短途骑行推荐使用，速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。

冬季骑自行车要注意什么：户外保暖

冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免意外对首部造成的损伤。如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。

运动围巾是很不多的选择，时下流行的魔术围巾，可变换多种造型，变化多种用途。

骑自行车前，一定要进行热身运动，晃动四肢的各个关节，逐步放松肌肉，让身体的适应性得到提高，压力得到释放，注意控制下时间即可。高抬腿，让双腿活动起来，关节韧带都拉伸开来。扭腰是很重要的，腰部是人体的一个重要枢纽，一定要做好充分的热身。手掌触底是锻炼人的全身韧带的很好的方式，难度也比较小，适合大多数人。

骑车途中采用鼻子吸气嘴呼气的呼吸方式，尽量避免让口腔遭遇冷气侵袭。

运动后要及时补充水分，以温水最好。

运动好不要马上脱衣服，以防止感冒。

冬季骑自行车要注意什么：骑车姿势

骑自行车并不仅仅是用双脚踩踏这么简单哦，最重要的是骑车的姿势。腰背伸展开，笔直地向前微微倾俯，两肩放松，手臂自然伸直，扶在把手上，鞍座的高度要调节好，不能太高也不能太低。

1、右腿屈膝前跨，大腿与小腿成90度直角，左膝跪地，脚趾在后撑地，上身挺直，双臂向后屈肘，手扶在骨盆后方。臀部往后拉，上身保持挺直然后前俯，重心前移，右腿随之伸直，脚后跟着地，双手手指张开着地。

2、站立双腿张开至与肩同宽站立，腰背挺直，挺胸收腹，肩胛骨打开，两臂侧平举，手指充分撑开，手腕分别一前一后地转动，拉伸手臂肌肉。

冬季行车注意事项及常识篇六

冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。以下是百分网小编搜索整理的关于冬季驾车常识技巧与注意事项，希望对各位驾车人士有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。

2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。

3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

4、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖abs、ebd等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

5、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

6、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的'动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。

7、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。

8、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。

冬季行车注意事项及常识篇七

车内外温差过大，车内水汽重，车内玻璃容易构成雾气，遮挡视线，不利于安全。这种情景能够用热风吹玻璃将雾气吹干，也能够开启冷风，或者短暂开一会儿窗，让车内外温差降低，减少水汽凝结。

2、驾车前需热车。

冬季寒冷，热车可使机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，利于汽车保养。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

3、冰天雪地可换冬季轮胎。

冬季经常有积雪，有经济条件的车主可选择雪地轮胎，这样能够大幅度提升行车安全。或者也能够购买防滑链，在雪后行车将防滑链套在驱动车轮上使用，不用时再取下，更灵活多变。

4、控制车速防止侧滑。

在冰雪路面上行车时，应根据道路情景、车辆技术状况和自我技术熟练程度掌握好车速，提速要缓慢，加速、操纵转向盘不可过猛，合理使用变速器。在冰雪路面，绝对禁止使用紧急制动，紧急制动不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。

5、前车让道再超不迟。

冬季关窗行车，前车不易听到后车的喇叭声，所以超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超。冬季在有冰雪的天气超车很危险，原则上不允许超车。如果非超不可，必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行，待前车让路让速后方可超越，并且在超过前车后不要立刻向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。切忌高速强超，以防不测。

6、合理使用灯光。

下雪天或大雾天行车时需要开启示宽灯和前后雾灯，雾灯能够更好的穿透雾气让其他车辆看到自我。雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

7、注意行人与非机动车。

雪天行车要注意行人与非机动车，不要过于靠近行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。另外，由于天气寒冷加上下雪，行人一般都会将自我包裹的很严实，这也造成了视觉与听觉的障碍。所以，看到行人与非机动车时必须要减速慢行。

8、合理使用挡位。

此刻很多自动变速箱都带有雪地模式，雪天行车时能够切换到雪地模式。而手动挡车型提议雪天用2挡起步，保证有必须扭矩的输出的同时也能够减少轮胎滑动的机率。

9、开暖风过热易犯困。

由于冬天气温低，开车时开启暖风很常见，提议车主冬季开车时，尤其是午后或夜间，尽量不要将暖风开太足。

车内过于温暖容易犯困造成安全隐患，并且车内外温差较大也容易引起感冒，暖风开到温度适宜，不冷即可。

10、柴油车注意油品标号。

对于一些柴油车车主来说，到了冬季更加需要注意。柴油车由于工作特性在冬季更容易出现启动困难的情景，这与不一样柴油的标号有关，所以车主在加油需要留意当地的最低温度，选择适宜的柴油标号。

11、怎样防止车窗上结冰。

车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一。为了避免这种情景的出现，能够在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。

12、下车竖起雨刷器或垫布。

为了防止雨刷器冻住，当您停好车离开时记得把雨刷器竖起来，这样就不会冻住雨刷器了。

有部分车型的雨刷器是竖不起来的，车主能够把没用的毛巾垫在风挡玻璃上，由于雨刷器与风挡玻璃隔离，所以雨刷器是不会被冻住的。

冬季行车注意事项及常识篇八

1、冬季防范疲劳驾驶。

冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的确定本事下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。所以，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可研究携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、及时清除雾气。

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情景并增强倒车过程的安全性。

4、坚持安全车距。

与前车坚持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应坚持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

5、正确转向。

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速经过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

6、正确使用制动。

在冰雪路面行车，使用制动必须要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮忙减速和制动，必要时能够灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

冬季行车注意事项及常识篇九

冬季昼短夜长十分明显。开车上下班的上班族们感觉更加清晰。冬季开车，特别是要重视车辆照明系统的检测、保养，充分使用，安全驾驶。今天小编就来和大家聊聊冬季汽车照明的知识。

冬季开车与低温相伴随的就是夜行时间延长，以及雾霾天气增多。这些都给司机开车带来了不少的麻烦。冬季，不仅民众要添衣御寒，注重保养，车辆也同样需要呵护。

有越来越多的私家车主已经意识到了这个问题，但必须指出的是，仅仅是改变胎压、注意添加防冻液，以及正确的热车启动习惯，仍然是不够的。近年来有大量的事故已经表明，车灯正在成为一个制造车祸的隐性杀手，而这一点又往往被车主所忽视。

来自国外统计，60%的车祸都是因为视线不清造成的，因此，在欧洲，许多高档豪华车和欧洲车都把自动型大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。目前，我国的一些地区已经开始相关试点，即要求车辆在特定时段内，如秋冬季，行驱时必须打开日间灯。近年来，我们在外出时，也常常能看到一些高档轿车白天照明灯也是常亮的，这其实是车辆出厂时的自动设置，为安全考虑，并非车灯坏了或车主忘关所致。

在冬季，由于夜长昼短，加上伴随着低温和空气流动性差等特点，雾霾天气时有发生，视线不好更是家常便饭。显然，这将直接影响到司机对于路况的正确判断，而误判形势的后果便会导致一系列车祸的发生，严重时甚至车毁人。浙江部分地区已实行“白天行车开大灯”的规定。

在灰蒙蒙的光照下打开大灯有利安全呢?首先来分析人的眼睛，在黎明和黄昏的时候，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的`工作状态。原来在300米距离上可以清楚判断的目标，这个时候一般就得拉近到50米了。

再来看汽车的颜色。很多消费者会选择银灰色的车，而银灰色是一种很好的伪装色，很容易融入灰色背景中，令人不容易辨别。所以，这个时候自动大灯的作用就显现出来。因为打开大灯不仅仅为了让自己看清道路情况，而且还有让别人看见自己的车的重要作用。因此，提升车灯的亮度，这是解决问题的关键所在。

以上就是小编为您带来的最新资讯，希望可以给广大车主朋友们带来帮助。

冬季行车注意事项及常识篇十

天冷了，一系列行车安全问题也随之而来，尤其对于新买车的私家车主，对冬季驾车没有很深刻的认识，可能认为冬季开车的最大区别就是开暖风那么简单。实际上冬季行车有很大的安全隐患，需要引起我们的关注：

1、冬季热车

除非赶时间，我大部分驾驶人员都有冬季热车的习惯。但热车究竟需要多久？一部分人会觉得热车时间长点比较好。其实这种说法不完全正确，因为长时间热车，可能会产生大量积碳，而且油耗也跟着飙升。一般来说，热车2分钟左右就可以， 起步上路后要在一段时间内（10分钟以内）缓给油，避免急加速行驶，如果是手动挡，让发动机转速尽量维持在2000左右。因为凉车机油比较粘稠，润滑性很差，如果猛踩油的话，相当于曲轴和活塞被生拉硬拽，对发动机很不利。

当然，车况不佳的车在冬季启动比较困难，这主要是因气门积碳或电瓶工作不良造成的。如果车打不着，可以多试几次，每次打火时间不要超过5秒。如果尝试几次仍未果，要稍停一会再尝试，以免伤到电瓶。多次未成功的话，就要联系就近的修理厂或4s店了。

2、保证良好的视线

冬天昼夜时差大，早晨7点钟可能还伸手不见五指，再赶上清早雾气朦胧，导致行车视线很差。对于这种天气，驾驶人员在打开大灯后，必要的话时也要开启雾灯。

而光照充足时也有安全隐患，比如冬季光线折射角大，照在路面会有很严重的反光现象。面对这种无法避免的现象，我们最好的办法就是带上墨镜。所以，冬季同样有必要在车上放个墨镜。

3、路面“地穿甲”

在寒冷的冬季，如果雾气很大，再赶上低温天气的话，路面很容易结冰霜，这也就是我们常说的“地穿甲”。不少新手对这种现象不以为然，但这种湿滑的路面非常致命，它会降低刹车效果，严重的话会方向失控。所以，行车时要小心慢行，避免猛打方向盘，刹车要尽量早踩、轻踩。

4、去除车内玻璃雾气

部分驾驶人员都遇到过玻璃起雾的现象，解决的办法也是五花八门，有的车主摇下车玻璃，有的车主干脆直接用抹布擦。但这两种办法都不太妥当，因为升降玻璃只会除掉两侧雾气， 前风挡用抹布擦的话，会有很严重的印迹，而且行车中很不安全。

究竟有没有行之有效的办法呢？在给出答案之前，我们先来了解玻璃为什么起雾，其实造成这种现象因为车内外温差大，而且空气潮湿造成的，所以只要让车内外湿度相同就可以了。

除雾的办法很简单，只要打开空调，调成外循环模式（如果不开启外循环，雾气反而会加重），将出风口调成除雾模式就可以了。

需要提醒的是，入冬之前最好更换空调滤芯，必要时更需清理空调管道。因为空调滤芯太脏或者长期开内循环的话，吹出的风会有霉味和“土”味，而且携带大量病菌，影响我们的呼吸道健康。

5、冬季专用玻璃水很重要

冬季除玻璃水的选择也很重要，在选择时首先确定玻璃水是否具备良好的清洗和防冻性能。防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以下的`玻璃水。不然可能会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。

另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折射以及雾气（我们前面已经提到了）、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，可以尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

如果玻璃很脏，而且加装的又不是冬季玻璃水，建议您不要盲目用矿泉水或清水冲刷玻璃。因为低温下，倒在挡风玻璃上的水瞬间结冰，玻璃刷不干净不说还让挡风玻璃结了冰。

6、冬天开空调有技巧

在空调问题上人们通常的做法都是：打开空调，将风向对准人的身体，再将风量调到最大，接着把空气循环设置定为内循环。这样做看似合情合理，但它却存在一些平时不会引起注意的问题。

首先，前风挡玻璃出现雾化和车内温度提升速度减慢。玻璃雾化的现象比较容易理解，这个在前面已经做了介绍。空调刚打开时，可能会有霉味，建议您适当的打开车窗通通风。此外，出风口尽量不要对准身体直吹，冬天从脚下吹不会很燥热，而且温度提升很快（热气流向上升的原理）。风量不要直接调到最高档，从低到高逐步调节。

7、开车着装不要太过臃肿 会影响您的动作灵敏度

尤其在北方地区，在赶上爱车停在露天停车场，这让不少驾驶人员每天坐进“小冰窖”都成考验意志的事。所以，不少人都喜欢把自己裹的严严实实，尤其是女性驾驶人员。加衣虽然可以免受皮肉之苦，但却存在着很大的安全隐患，加大了发生事故的几率。因为穿衣太多会使座椅包裹性会变差，驾车动作的灵敏度下降。索性一些人嫌穿的太多，干脆就不系安全带了。

所以，在车内温度适当的时候，可以停车脱掉厚衣服，这样不仅降低了安全隐患，而且降低因车内外温差太大，让您感冒生病的情况发生。

8、行人穿衣多视线不好 不要以为他们能看到你

冬季行人穿衣也比较多，所以他们的视线会比平时差，反应速度也会下降。尤其是带帽子行人，两侧视线有很大的盲点。所以有时行人并不是故意和机动车抢车道，而是看不到两侧与后面的车辆而已。其实冬季开车要求驾驶员更要集中注意力，尽量与行人保持一段距离，尤其是在车多人多的路口。除此之外，您还要适当的按车喇叭提醒行人。有些司机喜欢用远近大灯作提醒，其实并不是每一位行人都懂晃大灯是什么意思，还不如按喇叭来的实在。

9、要在下雪之前立起雨刷器

如果听说第二天有雪，那您前一天停车时最好立起雨刷器。其实这主要是避免雪量过大把雨刷器压坏，或者雪水把雨刷器冻在了风挡玻璃上，如果车主不在意打开雨刷器，有可能会把电机烧坏。如果您身处有雪地区的话，可以试试这个办法。

总结：进入冬季，雨，雪，雾，霜的天气较多，路面湿滑，冬季驾车比其它季节更要注意，各位驾驶员和私家车主一定要谨慎驾驶，注意行车安全！

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）出车前做好例检工作，确保灯光、雨刷、预热器、安全锤、灭火器、防滑链等随车附品齐全有效；熟知当日天气和路况，行车中保持平稳车速，谨慎驾驶。

（2）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离；遇前车放慢速度，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌紧急制动。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（abs），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

冬季行车注意事项及常识篇十一

1、在雪天雪地行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。你必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周遭的边车况及路况，随时应变。

2、车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，如有可能在停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。在阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方：开车经过这些地方时，必须加倍小心，慢速行进。

3、若车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后．残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的.死角，飞落的冰雪则可能影响其他驾驶人的安全。在车子发动后，将暖气开约1～2分钟后方可打开除雾设备，避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带后上路。

4、保持前、后车灯的清洁。在天气不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易看到你的车子．并保障自己的安全。

5、经常保持汽油油箱至少有半箱以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。如遇特殊情况不能行进，以车取暖也要耗油。

6、要平稳地减速及连环性轻踩刹车。开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急刹车。而必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑；刹车时．则必须预留更长的刹车距离．然后和缓而平稳地踩刹车。路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。有abs刹车系统的车辆，则较为安全，应果断的将刹车踩下。手动档车可以利用迅速减档的方式减速。

7、适时换挡。车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时．宜使用低挡。待车子恢复平稳后，再视路况而转换至二或高档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。

8、车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地连环式踩刹车(有abs设备者则需将刹车踩到底)。

9、在雪地转弯时，速度要慢，角度要小。如果在转弯时．车辆却不听使唤地往前开，这时要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至需要的方向。

10、在雪地爬坡时，如果路面很滑，危险性极高。必须与前车保持加倍的距离。下坡时．必须平稳地换至一档，借着低速档，利用发动机减速的效果。若车速需减缓时，则轻轻地、一松一紧踩连环式地刹车。如果在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，可在轮子前面洒些沙子，以减少滑动。铺上毛毡也可以。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条横沟，避免轮子打滑。

进入冬季，特别是北方已是白雪盖地，车行驶在雪地里应特别小心。在雪地上遇到任何状况都不要惊慌。健康藻介绍以上经验以示大家，愿大家出入平安。

这主要是因为水进了锁孔，还有就是汽车门的内衬被拆过，防雨的塑料布没有被粘牢，导致融化的雪水顺着玻璃流进了锁孔。

解决方法：可以用热水浇，电吹风吹，还有一个好办法，事先到修理厂找一些除锈剂(一种专门的松动除锈剂)喷入锁孔，保证一个冬天没有问题，既防冻又防锈，而且还容易化冻;另一个方法是使用一种专门的锁孔除冰润滑剂。

风挡玻璃结冰时大多数人使用硬板刮，虽然很多车有风挡加热功能，但是上班族的时间耗不起。

解决方法：只需要停车之后往风挡上放一张报纸，非常方便，整个工作不到1分钟。

一些车主的水箱内加了防冻液，但还是被冻上了。

1.要使用冰点测试仪检查防冻剂，不要相信眼睛能鉴别；

冬季行车注意事项及常识篇十二

冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的确定本事下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。所以，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可研究携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、及时清除雾气。

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情景并增强倒车过程的安全性。

4、坚持安全车距。

与前车坚持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应坚持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

5、正确转向。

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速经过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

6、正确使用制动。

在冰雪路面行车，使用制动必须要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮忙减速和制动，必要时能够灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

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冬季行车注意事项及常识篇十三

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车坚持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，能够直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

（1）出车前做好例检工作，确保灯光、雨刷、预热器、安全锤、灭火器、防滑链等随车附品齐全有效；熟知当日天气和路况，行车中坚持平稳车速，谨慎驾驶。

（2）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物确定行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距。跟车行驶应与前车坚持较大的纵向距离；遇前车放慢速度，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌紧急制动。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，与路边坚持必须距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车经过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（abs），制动时都要握稳转向盘，尽量坚持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车坚持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

冬季行车注意事项及常识篇十四

1、游客在机、车、船停稳后方可上下机、车、船。并按机场、车站、港口安全管理规定或指示标志通行及排队上下机、车、船;要讲究文明礼貌，先照顾老人、儿童、妇女;切勿拥挤，以免发生意外。请勿携带违禁物品。

2、在机、车、船临时停靠期间，服从服务人员安排，请勿远离。

3、游客在乘车途中，请不要与司机交谈和催促司机开快车，违章超速和超车行驶;不要将头、手、脚或行李物品伸出窗外，以防意外发生。

4、游客下车浏览、就餐、购物时，请注意关好旅游车窗，拿完自己随身携带的贵重物品;否则出现遗失被盗旅行社概不负责。

5、游客乘坐飞机时，应注意遵守民航乘机安全管理规定，特别是不要在飞机上使用手机等无线电通讯工具或电子游戏等。

二、住宿安全事项。

1、游客入住酒店后，应了解酒店安全须知，熟悉酒店的太平门、安全出路、安全楼梯的位置安全转移的路线。

2、注意检查酒店为你所配备的用品(卫生间防滑垫等)是否齐全，有无破损，如有不全或破损，请立即向酒店服务员或导游报告。如因当地条件所限，未能配备，请游客小心谨慎，防止发生意外。

3、贵重物品应存放于酒店服务总台保险柜或自行妥善保管，外出时不要放在房间内，若出现丢失，后果自负。

4、不要将自己住宿的酒店、房号随便告诉陌生人;不要让陌生人或自称酒店的维修人员随便进入房间;出入房间要锁好房门，睡觉前注意房门窗是否关好，保险锁是否锁上;物品最好放于身边，不要放在靠窗的地方。

5、游客入住酒店后需要外出时，应告知随团导游;在酒店总台领一张酒店房卡，卡片上有酒店地址、电话或抄写酒店地址或电话;如果您迷路时，可以按地址询问或搭乘出租车，安全顺利返回住所。

6、遇紧急情况千万不要慌张。发生火警时不要搭乘车电梯或随意跳楼;镇定地判断火情，主动地实行自救。若身上着火，可就地打滚，或用重衣物压火苗;必须穿过有浓烟的走廊、通道时，用浸温的衣物披裹身体，捂着口鼻，贴近地、顺墙爬走;大火封门无法逃出时，可采用浸温的衣物披裹身体被褥堵门缝或泼水降温的办法等待救援或摇动色彩鲜艳的衣物呼唤救援人员。

1、搭乘飞机时，应注意飞行安全，扣好安全带，不带危险或易燃品，不在飞机升降期间使用手提移动电话等相关电子用品。

2、搭车时请勿任意更换座位，头、手勿伸出窗外，上下车时请注意来车方向以免发生危险。

3、贵重物品请放置酒店保险箱，如随身携带，注意保管，切勿离手。

4、出入酒店房间请随手关门，勿将衣物披在灯上或在床上抽烟，听到火警铃响，请由紧急出口迅速离开，切勿搭乘电梯。

5、每次退房前，请检查您所携带的行李物品，特别注意您的证件和贵重财物。

6、外出旅行，注意身体健康，切勿吃生食、生海鲜、已剥皮的水果，不要光顾路边无牌照摊档，防止暴饮暴食。多喝开水，多吃蔬果类，少抽烟，少喝酒。

7、团体旅行时不可擅自脱队。如果需单独离队，请征得全陪导游同意，并随身携带当地所住宿饭店地址、电话，以免发生意外。

8、抵达景区游览前，紧记导游交代的集中地点、时间、所乘游览巴士车号。万一脱团，请于集中地点等候导游返回寻找。

9、夜间或自由活动时间自行外出，请告知全陪导游或团友，应特别注意安全。

10、行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目，身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病、哮喘病、高血压者切忌从事水上、高空活动。

11、搭乘快艇，漂流木筏，参加水上活动，请按规定穿着救生衣，并遵照工作人员的指导。

12、搭乘缆车时，请依序上下，听从工作人员指挥。

13、行走雪地、陡峭山路，请小心谨慎。

14、海边戏水，请勿超越安全警戒线，不熟悉水性者，切勿独自下水。

15、切勿在公共场所露财，购物时不要当众清点钞票。

冬季行车注意事项及常识篇十五

1、冬天有必要热车。原地热车3~5分钟既费油，但还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以启动时怠速会上升到1000转以上。

当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右，行驶一段路程发动机声音正常后，再正常驾驶就可以了。

2、停车后干毛巾盖在车窗上。雪天车窗和车灯容易损坏是不言而喻的，雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除，因此，应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上，两边在车门关闭时夹住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。

3、冬季行车过程中，由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的`同时，将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

4、冬季行车应注意后窗除雾，观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

5、车辆前大灯的保护很重要，在雪天行驶之后，发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪，但在停车后很容易再次冻结形成冰面，不仅影响照明效果，还有可能冻裂灯罩。

因此在停车关闭车灯之后，用毛巾擦掉灯罩表面的积水，次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。

6、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离。

尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

7、小心易结冰路段。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，很多出口或与支路的交叉口都易结冰。

冬季行车注意事项及常识篇十六

除非赶时间，我大部分驾驶人员都有冬季热车的习惯。但热车究竟需要多久？一部分人会觉得热车时间长点比较好。其实这种说法不完全正确，因为长时间热车，可能会产生很多积碳，并且油耗也跟着飙升。一般来说，热车2分钟左右就能够，起步上路后要在一段时间内（10分钟以内）缓给油，避免急加速行驶，如果是手动挡，让发动机转速尽量维持在2000左右。因为凉车机油比较粘稠，润滑性很差，如果猛踩油的话，相当于曲轴和活塞被生拉硬拽，对发动机很不利。

当然，车况不佳的车在冬季启动比较困难，这主要是因气门积碳或电瓶工作不良造成的。如果车打不着，能够多试几次，每次打火时间不要超过5秒。如果尝试几次仍未果，要稍停一会再尝试，以免伤到电瓶。多次未成功的话，就要联系就近的修理厂或4s店了。

2、保证良好的视线。

冬天昼夜时差大，早晨7点钟可能还伸手不见五指，再赶上清早雾气朦胧，导致行车视线很差。对于这种天气，驾驶人员在打开大灯后，必要的话时也要开启雾灯。

而光照充足时也有安全隐患，比如冬季光线折射角大，照在路面会有很严重的反光现象。应对这种无法避免的现象，我们最好的办法就是带上墨镜。所以，冬季同样有必要在车上放个墨镜。

3、路面“地穿甲”

在寒冷的冬季，如果雾气很大，再赶上低温天气的话，路面很容易结冰霜，这也就是我们常说的“地穿甲”。不少新手对这种现象不以为然，但这种湿滑的路面十分致命，它会降低刹车效果，严重的话会方向失控。所以，行车时要细心慢行，避免猛打方向盘，刹车要尽量早踩、轻踩。

4、去除车内玻璃雾气。

部分驾驶人员都遇到过玻璃起雾的现象，解决的办法也是五花八门，有的车主摇下车玻璃，有的车主干脆直接用抹布擦。但这两种办法都不太妥当，因为升降玻璃只会除掉两侧雾气，前风挡用抹布擦的话，会有很严重的印迹，并且行车中很不安全。

究竟有没有行之有效的办法呢？在给出答案之前，我们先来了解玻璃为什么起雾，其实造成这种现象因为车内外温差大，并且空气潮湿造成的，所以只要让车内外湿度相同就能够了。

除雾的办法很简单，只要打开空调，调成外循环模式（如果不开启外循环，雾气反而会加重），将出风口调成除雾模式就能够了。

需要提醒的是，入冬之前最好更换空调滤芯，必要时更需清理空调管道。因为空调滤芯太脏或者长期开内循环的话，吹出的风会有霉味和“土”味，并且携带很多病菌，影响我们的呼吸道健康。

5、冬季专用玻璃水很重要。

冬季除玻璃水的选择也很重要，在选择时首先确定玻璃水是否具备良好的清洗和防冻性能。防冻性能作为选择的基准，应当选择冰点低于当地最低温度10℃以下的玻璃水。不然可能会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。

另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折射以及雾气（我们前面已经提到了）、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，能够尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

如果玻璃很脏，并且加装的又不是冬季玻璃水，提议您不要盲目用矿泉水或清水冲刷玻璃。因为低温下，倒在挡风玻璃上的水瞬间结冰，玻璃刷不干净不说还让挡风玻璃结了冰。

6、冬天开空调有技巧。

在空调问题上人们通常的做法都是：打开空调，将风向对准人的身体，再将风量调到最大，之后把空气循环设置定为内循环。这样做看似合情合理，但它却存在一些平时不会引起注意的问题。

首先，前风挡玻璃出现雾化和车内温度提升速度减慢。玻璃雾化的现象比较容易理解，这个在前面已经做了介绍。空调刚打开时，可能会有霉味，提议您适当的打开车窗通通风。此外，出风口尽量不要对准身体直吹，冬天从脚下吹不会很燥热，并且温度提升很快（热气流向上升的原理）。风量不要直接调到最高档，从低到高逐步调节。

7、开车着装不要太过臃肿会影响您的动作灵敏度。

尤其在北方地区，在赶上爱车停在露天停车场，这让不少驾驶人员每一天坐进“小冰窖”都成考验意志的事。所以，不少人都喜欢把自我裹的严严实实，尤其是女性驾驶人员。加衣虽然能够免受皮肉之苦，但却存在着很大的安全隐患，加大了发生事故的几率。因为穿衣太多会使座椅包裹性会变差，驾车动作的灵敏度下降。索性一些人嫌穿的太多，干脆就不系安全带了。

所以，在车内温度适当的时候，能够停车脱掉厚衣服，这样不仅仅降低了安全隐患，并且降低因车内外温差太大，让您感冒生病的情景发生。

8、行人穿衣多视线不好不要以为他们能看到你。

冬季行人穿衣也比较多，所以他们的视线会比平时差，反应速度也会下降。尤其是带帽子行人，两侧视线有很大的盲点。所以有时行人并不是故意和机动车抢车道，而是看不到两侧与后面的车辆而已。其实冬季开车要求驾驶员更要集中注意力，尽量与行人坚持一段距离，尤其是在车多人多的.路口。除此之外，您还要适当的按车喇叭提醒行人。有些司机喜欢用远近大灯作提醒，其实并不是每一位行人都懂晃大灯是什么意思，还不如按喇叭来的实在。

9、要在下雪之前立起雨刷器。

如果听说第二天有雪，那您前一天停车时最好立起雨刷器。其实这主要是避免雪量过大把雨刷器压坏，或者雪水把雨刷器冻在了风挡玻璃上，如果车主不在意打开雨刷器，有可能会把电机烧坏。如果您身处有雪地区的话，能够试试这个办法。

总结：进入冬季，雨，雪，雾，霜的天气较多，路面湿滑，冬季驾车比其它季节更要注意，各位驾驶员和私家车主必须要谨慎驾驶，注意行车安全！

冬季行车注意事项及常识篇十七

高速行车需要注意的事项有很多，下面小编整理了关于高速行车10大注意事项。常在高速行驶的朋友们不要错过哦！

汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。

特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。

即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。

大雾中行车频繁平和缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的.，防止追尾事故的发生。

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

在高速公路上驾车，听觉对我们同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。

一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。

遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。

冬季行车注意事项及常识篇十八

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养。

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情景，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，所以气压是否适宜直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也能够研究在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设臵必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过》50km小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可研究携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装臵进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情景;。

(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装臵;。

(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;。

(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;。

(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否适宜。

(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息。

驾车出行前，提前经过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项。

1、冰雪道路行车谨慎最重要。

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车坚持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，能够直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

(1)在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物确定行驶路线，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要坚持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边坚持必须距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车坚持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边坚持必须距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车经过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装臵(abs)，制动时都要握稳转向盘，尽量坚持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车坚持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示。

雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要坚持充分的安全距离，尤其是经过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情景，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20kmh;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放臵停车警告装臵。

3、雨天行车要坚持足够安全距离。

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情景，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆坚持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能立刻高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，经过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

三、

1、冬季更加注重防范疲劳驾驶。

冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的确定本事下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制本事。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。所以，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点提议：

(1)出行之前要有充足的睡眠;。

(2)不要服用使您困倦的任何药物;。

(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;。

2、切勿酒后驾驶。

春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，可是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。所以，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

3、超速行驶危害多。

超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、确定本事变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情景，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。很多交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

4、夜间行车，减速慢行。

夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处臵时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情景。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情景下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

(1)行车要适当降低车速。

(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

(3)驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，坚持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

(4)除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上适宜的位臵，并在行驶方向的后方100米处设臵故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

(5)夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

四、行车应急避险措施。

1、车辆故障或发生事故怎样办。

驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。所以，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设臵停车警告标志、打过求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

2、车辆爆胎怎样办。

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要坚持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量坚持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情景下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

3、转向失控怎样办。

转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

4、车轮陷入泥坑怎样办。

一旦发现车轮陷入泥坑，能够将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则坚持加速踏板位臵不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情景下，经过自救，能够将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，能够将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，能够增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前臵后驱的汽车，能够尽量使汽车重心后移增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

5、请系好安全带。

安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装臵，被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究证明，使用安全带可使受到伤害的机率降低50%，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，有效地减少人员伤亡。所以，驾乘机动车时要系好安全带。

五、生活小常识。

1、如何保证冰雪路面上平稳起步。

车辆起步时，应注意油门与离合器的配合，以避免车辆前冲、车轮空转或侧滑，没有防滑链的情景下，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏油门的办法实现平稳起步。

2、如何防止车辆侧滑。

车辆在雪中发生侧滑，首先要坚持头脑冷静，路面上的雪与轮胎之间构成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。所以，司机要双手平衡握住方向盘，坚持直线和低速行驶(一般情景下时速不超过30公里)，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具。

雪天坡路行驶，应有助手随行，要备三角木，必要时要在驱动轮上安装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车无效时，助手要立即使用三角木给车轮“打眼儿”，以到达减速停车的目的。

4、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成”

雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的档位，必须与前车坚持足够的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，利用低速挡降低车速行驶。

5、在冰雪路上会车时怎样办。

首先应提前减速换入低速挡，选择好会车地点，会车时应尽量少使用脚制动，应利用发动机牵阻作用减慢车速。避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。

6、冰雪路面遇到紧急情景怎样办。

可强行减挡，快摘快挂，采用间歇制动的方法减速停车，装有abs的汽车在冰雪路面也应加大安全制动距离，但不会因紧急制动出现侧滑现象。

进入路口前，要提前降低车速，不要与前车跟车过近，转弯时要提前缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量远离骑车人，方向盘不能急转猛回，避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而剐碰骑车人和行人。

8、发现“雪盲”怎样办。

雪过天晴，由于光线的反射，行车易使双目眩晕而发生错觉，所以，驾驶员应戴有色眼镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情景。

9、“地穿甲”路面上行驶怎样办。

在冰路上行驶时，由于轮胎附着力的减少，车轮及易发生空转和侧滑，所以，应低速挡缓慢行驶。提高车速时，不应加速过猛，不应猛松离合器;减速时，应利用发动机牵阻，尽量少使用脚制动;转弯时，要减慢速度，并坚持应有的安全距离。

10、遇到“贼冰”怎样办。

道路积雪融化后，要异常注意山区公路、建筑物背阴路面和路边小饭馆门前，往往有零星冰还附在路面上，俗称“贼冰”，走这样的路段，要提前减速，缓慢通行，切不可疏忽大意，让“贼冰”酿成车祸。

11、怎样才能坚持良好的“视线”

降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，最好不要用手去擦拭，会越擦越花的，您应当打开冷气，并将冷气吹向挡风玻璃;如果后挡风有霜气，则要打开后挡风玻璃加热气，尽快消除霜气，以坚持行车视线良好。

骑车人穿着过厚，造成行动不便，影响听力和视觉，对机动车的喇叭声音判别会降低，加之自行车车胎窄，稳定性差，在冰雪路面及易造成横滑，所以必须谨慎驾驶。

13、在雾天行驶时怎样办。

雾天行驶时必须控制车速，雾气不浓时，须开启防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度小于30米时，还应开近光灯和闪光警告灯，严格遵循右侧通行的原则，在机非混行的路段要鸣笛，引起周围的车辆和行人的警觉。会车时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封闭的道路上，必须要适当加大与前车的安全距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照物。

14、风沙天应注意什么。

应当坚持中速行驶，严密注视行人和自行车的动态，勤鸣喇叭，以引起行人和骑自行车人的注意，并做好随时停车的准备。风沙异常大时应将车辆停在上风口，车头背向风沙，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。

15、怎样防止挡风玻璃结冰。

降雪前，要及时给爱车套上防冻罩，如果没有能够在挡风玻璃上用不干胶粘贴报纸代替，这样能够有效防止雪片在风挡玻璃上结冰，出车时摘下即可。如果没有采取防冻措施，造成风挡结冰，切不可在视线不清时就上路行驶，避免发生意外。

16、雪天行车突遇事故发生怎样办。

要踏死刹车，不得松开，掌握好行驶方向，使车轮推动事故物体移动，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大的损失。

17、怎样防止“瞬间失明”

正常的驾驶员出现“瞬间失明”现象十分普遍，驾驶机动车进入。

隧道或夜间与对面来车会车之后，与我们刚进电影院看电影的反映是一样的，突然间出现一片漆黑，什么都看不见，随后慢慢恢复正常。这就要求驾驶员白天开车接近隧道要打开灯光，夜间会车前150米互闭远光灯。

18、如何防止驾车时打“瞌睡”

室内的温度与外界寒冷空气反差过大，导致驾驶员随着驾车时间、室内温度的变化产生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室内温度，根据着装情景，以不冷为原则。

19、雪天为什么要注意观察汽车轮胎的气压。

夏季轮胎气压高容易爆胎，司机都注意观察轮胎气压，往往忽视冬季雪后行车的气压问题，由于路面光滑，如果气压高，就会降低轮胎与路面的摩擦力，影响刹车距离，所以严格按照厂家规定的要求检查轮胎压力。

20、为什么要使用“冬季专用机油”

冬季气温低，为防止机油在气温降低时流动性降低或凝住，应选择多级机油，既机油标号中有w的机油，如：15w-40等机油。

21、冬天为什么要“边走边预热”

冬季汽车冷启动1-2分钟后再起步，30秒内让车慢慢走，30秒后再加速，既边走边预热，这样对车的磨损最小，可是前提是汽车使用的机油在低温时流动性较好，并根据具体气温变化调整预热时间。注意冷车怠速过高，会造成缸筒的快速磨损。

22、为什么要检查齿轮油。

一般标准是在行车后热车时，打开检查孔后进行检查，检查质量的简单办法也是往报纸上滴油滴，观察渗痕。如果有锯齿痕，说明已变质或有水渗入，应当换掉。油滴在阳光下，如果有很多闪闪的亮点，说明油内含很多金属油沫，这时应当换新油。

23、防冻液为什么检查“冰度”

一般储液罐上有液位刻度线，在刻度之内为正常，其次检查冰度。检查冰度需要用专用的比重计测量，北京地区选择低于负25摄氏度即可。

24、什么情景下属电瓶亏电。

新式电瓶的液面高度在电瓶壳上有标线，绿色为正常，黄色为亏电，如果没有标记，则能够在加注口上检查。液面应当超过极板10mm，寒冷季节严重亏电的电瓶，容易被冻裂。

25、冬季为什么要及时检查调整车轮的“前束”

车辆前轮前束值的正确与否，直接影响到安全。异常是在冰雪路上行驶时，路感微弱，转向不易控制。每一个车型都有它的要求值，调整结果要在数值内。

26、为什么要换“三滤”

汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯简称为“三滤”，这些都是一次性用品，在换季保养时，一般都换新品。汽油滤芯主要是过滤汽油中的杂质和水分，空气滤芯主要过滤空气中的粉尘和异物，机油滤芯主要过滤机油在润滑中带出的齿轮(屑)，坚持机油的最佳润滑度。所以，“三滤”是发动机的保护屏障，如果滤不干净，就会加速发动机的磨损，甚至使发动机工作时出现发抖现象，直接影响发动机动力。所以必须要使用专项的合格制动，不可用代替品，以免带来不必要的麻烦。

27、为什么要在冬季偶尔打开“冷风空调”

冬天开空调实际上是为了让空调压缩机运转一下，使空调内的润滑油对空调各个部件进行润滑，防止部件老化、机油变质。冬天每个月开一分钟空调是很有必要的。

28、磨合期汽车的速度多少比较好。

一般生产汽车的厂家标注为不超过最高时速的三分之二为磨合期最高时速，但事实上以发动机转速来控制发动机的磨合更为适宜一些，一般汽车磨合最高转速不要超过2000-3000转，柴油机1000-1500转，转速太高发动机负荷增加，对发动机损伤很大。

29、发现发动机“柔”怎样办。

中低挡次液压制动车型，如果感觉到早上刚一出车时，制动较“柔”，观察制动液又比较稠，这时应当用车用酒精洗整个制动系统，然后换用本车型规定的专用制冻液。进口的高级轿车原件内使用的液压油保险系数高，一般不会出问题，不宜过早换掉。

30、制动液多长时间需要更换。

正常行驶5万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很可能由于长时间使用而变质，应选择平衡回流沸点在205度以上的制动液，并贴合gb10830-98标准的jg3或jg4型汽车制动液。

31、中控锁被冻住怎样办。

冬季雪后，由于车辆的密封条逐渐老化，融化后的雪水直接流入锁孔，将锁芯冻住。将除锈剂喷入锁孔，过一段时间即可解决。为预防锁芯冻住，要求技师用塑料膜包装起来，防止以后进水。

32、车辆突然落水怎样办。

无论是冰面还是水面，车辆落水后，驾驶室里的人必须要镇静，进取想对策，要先深呼吸再开车窗。汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，待汽车稳定以后，再设法从安全的来源离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时是难以打开的，此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5-10分钟，首先要使头部坚持在水上头，在深吸一口气的同时，迅速用力推开车门或玻璃，及时浮出水面。

33、意外失火怎样办。

破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火，驾驶员应当立即熄火，切断油路和电源，关掉百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体;若因车辆的碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发，不要张嘴深呼吸和高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

34、车辆翻车了怎样办。

脚勾踏板随车翻转。当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

35、车辆迎面碰撞怎样办。

车辆迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有由此类情景，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，坚持身体平衡，以免在车辆碰撞的一瞬间，头部撞到挡风玻璃上而受伤，如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

36、车辆陷入泥坑怎样办。

雨雪天或在乡间小路上行驶时，经常遇到车轮陷入泥坑的情景。一旦发生这种情景，能够挂上一挡或倒挡，试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要坚持加速踏板位臵不变，低速开出泥泞路段。如果汽车前后无法移动，能够在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。不要猛踩大油门，否则车轮会越陷越深，难以自拔。

冬季行车注意事项及常识篇十九

（1）如何防止进雪：滑雪时难免会有跌倒的时候，如果没有专用的滑雪服，跌倒后雪会从脚腕、手腕、领子等处钻进衣服里，要用一个有弹性的长筒护膝，一头套在滑雪靴上半部，另一头套在腿上，即可有效防止脚腕处进雪；用一副宽条带尼龙贴扣的松紧带将滑雪手套腕口紧紧扎住，即可有效防止手腕处进雪；另外用一条围巾将领子与脖子之间的空间加以填充，能保证雪不会进入领口，而且还能起到保温的作用。

（2）滑雪镜的选择：要防止冷风对眼睛的吹拂，防止紫外线对眼睛的灼伤，镜面不能起雾气，跌倒后眼镜不应对脸部造成伤害，所以应该选择全封闭型滑雪镜，外框由软塑料制成，能贴紧脸部，防止进风；戴眼镜的滑雪者在选择滑雪镜时，应选择镜框厚一点的滑雪镜，以便能将眼睛全部罩住。

再加一个全封闭型滑雪镜，即可将面部完全罩住，能有效防止冷风对面部的伤害。

（4）如何防止冻伤：人体冻伤主要发生在手部、脚部、耳朵等部位，所以应选用保温效果较好的羊绒制品或化纤制品对上述部位进行保温。

（5）如何选择使用内衣：当人体处于运动状态时，身体会排出很多汗。所以在选择贴身内衣时，最好不用棉制品，因为棉制品吸水性较好，当人体处于运动状态时，棉制内衣吸收的汗液很难在短时间内发挥掉，贴在皮肤上又冷又潮还会将皮肤表面热量带走，使人产生寒冷的感觉，此时应及时更换内衣。另外，您可以将一件带网眼的尼龙背心贴身穿，然后在外面套上一件弹力棉背心，这样身体排出的汗液会透过尼龙背心吸附在弹力背心上，就不会产生寒冷的感觉。

（6）还应注意以下几点：1、备足御寒衣物2、不要单独一个人外出滑雪，以免出事后既无人知晓，又无人救援3、不要擅自滑出滑雪场界限4、饮酒后不要外出滑雪，一旦醉卧在外，非常容易发生冻伤5、要穿色彩鲜艳服装，以便能被及时发现6、外出滑雪时要告诉家人或朋友自己去什么地方，去几个人，什么时候回来，以便出现意外时，能及时救援。

口緊緊紮住，即可有效防止手腕處進雪；另外用一條圍巾將領子與脖子之間的空間加以填充，能保證雪不會進入領口，而且還能起到保溫的作用。

（2）滑雪鏡的選擇：要防止冷風對眼睛的吹拂，防止紫外線對眼睛的灼傷，鏡面不能起霧氣，跌倒後眼鏡不應對臉部造成傷害，所以應該選擇全封閉型滑雪鏡，外框由軟塑料制成，能貼緊臉部，防止進風；戴眼鏡的滑雪者在選擇滑雪鏡時，應選擇鏡框厚一點的滑雪鏡，以便能將眼睛全部罩住。

（3）對皮膚的保護：冬季寒冷幹燥，皮膚在這種氣候條件下水分散失很多，加上滑雪時形成的相對速度很大的冷風對皮膚的刺激和雪面上強烈紫外線對皮膚的灼傷，是構成皮膚傷害的主要原因，所以可選用一些油性的、有阻止水分散失功能的.護膚品，然後再用防紫外線效果較好、具有抗水性的防曬霜塗在皮膚上。防曬霜隻能在短時間內有效，所以應每隔一段時間（一般2小時）就在暴露的皮膚上塗一次，切不可因為陰天而不塗防曬霜，因為陰天時紫外線依然很強烈。如果滑雪時感覺冷風對臉部的刺激太厲害，可選擇一個隻露出雙眼的頭套，再加一個全封閉型滑雪鏡，即可將面部完全罩住，能有效防止冷風對面部的傷害。

（4）如何防止凍傷：人體凍傷主要發生在手部、腳部、耳朵等部位，所以應選用保溫效果較好的羊絨制品或化纖制品對上述部位進行保溫。

（5）如何選擇使用內衣：當人體處於運動狀態時，身體會排出很多

汗。所以在選擇貼身內衣時，最好不用棉制品，因為棉制品吸水性較好，當人體處於運動狀態時，棉制內衣吸收的汗液很難在短時間內發揮掉，貼在皮膚上又冷又潮還會將皮膚表面熱量帶走，使人產生寒冷的感覺，此時應及時更換內衣。另外，您可以將一件帶網眼的尼龍背心貼身穿，然後在外面套上一件彈力棉背心，這樣身體排出的汗液會透過尼龍背心吸附在彈力背心上，就不會產生寒冷的感覺。

（6）還應註意以下幾點：1、備足禦寒衣物2、不要單獨一個人外出滑雪，以免出事後既無人知曉，又無人救援3、不要擅自滑出滑雪場界限4、飲酒後不要外出滑雪，一旦醉臥在外，非常容易發生凍傷5、要穿色彩鮮艷服裝，以便能被及時發現6、外出滑雪時要告訴傢人或朋友自己去什麼地方，去幾個人，什麼時候回來，以便出現意外時，能及時救援。

1、应仔细了解滑雪道的高度、宽度、长度、坡度以及走向。由于高山滑雪是一项处于高速运动中的体育项目，看来很远的地方一眨眼就到了眼前，滑雪者不事先了解滑雪道的状况，滑行中一旦出现意外情况，根本就来不及作出反应，这一点对初学者尤其重要。

2、要根据自己的水平选择适合你的滑雪道，切不可高估自己的水平而贸然行事，要循序渐进，最好能请一名滑雪教练。

3、在滑行中如果对前方情况不明，或感觉滑雪器材有异常时，应停下来检查，切勿冒险。

4、在结伴滑行时，相互间一定要拉开距离，切不可为追赶同伴而急速滑降，那样很容易摔倒或与他人相撞，初学者很容易发生这种事故。

5、在中途休息时要停在滑雪道的边上，不能停在陡坡下，并随时注意从上面滑下来的滑雪者。

6、滑行中如果失控跌倒，应迅速降低重心，向后坐，不要随意挣扎，可抬起四肢，屈身，任其向下滑动。要避免头朝下，更要绝对避免翻滚。

冬季行车注意事项及常识篇二十

1、天气寒冷，记得保暖，这样人的行动没那么迟缓，反映才够灵敏。

2、出车前要记得检查水箱、检查刹车。尾箱最好备一个禁止架子，以防车子出现意外时，拿出来警示。必要时带防滑链。

3、冬天夜晚来得早，而且要比其他季节的夜晚更黑。当人们穿上黑灰色衣服时和背景的反差不大，所以不易被发现。红色、蓝色、橙色，都与背景的反差大，所以容易被看清。在漆黑的夜间，穿深色衣物的行人最容易让司机看不清楚，如果此时司机注意力不集中，就很容易酿成事故。所以建议司机晚上开车要集中注意力，也提醒行人冬天晚上出行穿艳丽一点，若是带有反光材质的布料更好。

4、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

5、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

6、在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

7、低温和严寒气象条件下起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。

8、起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。

9、中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的'地点停放，并采取必要的防冻措施。

10、若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。

11、尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

12、雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行。

13、如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。

14、在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。

15、冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。

16、遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。

17、在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。

18、冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。

19、上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位。下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

20、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。